4s店員工季度個人總結報告范文1

這是我畢業之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。以下是我今年在4s店的前臺工作總結。

一、主要工作職責

前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發傳真，復印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的.流程就是預約登記;接待環檢;仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求;監督維修過程進度;交車前的最終檢查;交車時間說明;后續跟蹤服務。來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記;負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤;負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規范，保持良好的禮節禮貌;負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。這對車輛進行保養很重要，前臺對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養的質量，所以說前臺是車輛服務的開始。

二、收獲與體會

在實踐中學習，努力適應工作。都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的一年也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

三、工作的不足之處

做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作!這次在前臺工作，我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我以后的發展很重要，今年工作最大的收獲就是知道我們以后能做什么，明確目標。

4s店員工季度個人總結報告范文2

在過去的第一記得里，4s點銷售部在集團公司的正確戰略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結協作圓滿完成了銷售任務。

一、銷售目標完成情況

在公司領導層的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。

二、目前存在的問題

經過以及噸的磨合，銷售部已經融合成一支精干，團結，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。

1、銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。

2、對客戶關系維護很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個。從數字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動銷售不佳。

3、銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調整策略。

4、銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

或者選擇沉默的離開，為什么這么說，作為一個這么大的4S店，銷售團隊，沒有一個超過半年的銷售顧問，更加沒有超過一年的老員工了，這很讓我無法理解，我不知道這是不是所有4S店的通病。其實我感覺我們我們公司已經進入了一個惡性循環了，為什么這么說，在上周，老板因為站崗的問題，把所有銷售顧問叫到辦公室開會，聊目前的問題和辦法，這一次的會議我覺得開的算是很成功的，因為大家講出了自己的內心想法，有的說工作壓力大，有的認為工資太低，然后薪資方案不合理，而我直接把整個惡性循環給老板說了一下，當然畢竟我才來一個多月，其實也只能提出問題，并不能提出很好的解決問題，所以本來我是不想說的，但是也只能說出口……

在我來一個月多一點時間里，我們銷售部門已經走了五個人，其中三個銷售顧問，有自己的原因的，也有公司的原因的，但總體是還是因為待遇問題，現在我們公司已經進入了一個惡性循環，再不跳出來，就非常危險了，因為銷量的下降員工流失的非常嚴重，沒有超過半年的，這樣嚴重影響了員工的整體素質，導致我這樣才上班1個月的新員工，沒有接受過全部系統培訓就必須面對客戶進行實戰了，我的第一個客戶買的F0.結果因為我業務不熟的問題，導致客戶心情不好，但是還好她對我的服務還是認可和理解的，但是如果碰到不是那么大度的顧客，是不是我就會以一個投訴的記錄開始以后得工作呢，不敢想象。本來我以為問題不會這么多，但是還是發生了，新員工比例的增多，肯定會導致整天服務水平的下降，服務都跟不上了，何談銷量，沒有銷量公司賺不到錢，利潤下降，用什么給員工發工資，然后銷售顧問工資不高，積極性嚴重不足，不僅對于自己的進步不好，而且很容易影響新來的員工，會讓新來員工看不到希望，最近來的新員工沒有能上班時間超過五天的'。

這樣真就進入了惡性循環了，只會讓公司業績越來越差，其實這樣的'話不該我一個才來一個月的員工說出口，但是作為一個迪粉，我覺得我有義務把一些問題說出來，本來現在不是最好的時候，沒有解決方案的提出問題其實效果并不一定會好……

然后我們自己內部開了一個會議，把每個人碰到的問題或者建議都提了出來，而且對自己以后的工作也提出了更高的要求，經理問了我們是先要薪資還是先提銷量，這個問題其實很好回答，肯定是銷量，沒有銷量一切都無從談起，不光我們自己要努力，而且公司也需要提供給我們更好的政策，這樣才能夠度過這段黎明前的黑暗。

最近這幾天，感覺還是比剛來的時候強了很多，分了組，但是因為公司對于有些薪資方案的調整一直沒有出來(舉個例子，置換每個銷售顧問每個月的任務是一臺，三個月考核一次，如果一臺置換沒有那就三個月扣900.但是公司一個季度全部置換任務才2~3臺，也就意味著6個銷售顧問，有5個肯定完不成，明顯完不成，又要扣大家的錢，這點大家意見很大)，所以大家都在觀望，我也理解公司，畢竟一個薪資方案的調整需要一段的時間，我自己當過老板，所以我很清楚這一點，我也只能通過自己的情緒去引導大家，不過確實關系融洽了一些，但是真正要改變，還需要看公司是不是考慮到員工的想法。說了那么多問題的，說點成績吧，我們衡陽目前已經有20多臺秦了，在加入一臺唐和一些準唐車主以后，我們本來這個衡陽秦車友會，正式改名衡陽新能源車友會，從慢慢的幾個人變成24人的大隊伍，可能還有一些新能源的車主還沒有聯系到，通過群里面的溝通，大家對新能源車的問題都可以及時溝通，互相幫忙，這點我覺得是這個群最大的意義，而且通過這個群，分享我們這種短途用電，長途用油的駕駛理念給更多的想成為新能源車主們，幫助他們打消對于新能源汽車的顧慮，車輛問題肯定有，但是只要能解決，瑕不掩瑜……斷斷續續啰嗦了這么多，8月馬上就要結束了，其實7月份來上班的時候我就已經做好了面對目前比亞迪燃油車銷量不高的準備，但是隨著之后宋燃油版的上市，我還是非常的充滿信心，雖然現在比亞迪新能源汽車確實不錯，但是如果傳統車市場跟不上來，就會變成一個瘸子，無疑會拖累比亞迪進步的腳步。

4s店員工個人年終總結

個人年終總結

走進嘉馳，不知不覺，已有兩年有余的時光，這一年多時間里伴隨歡笑，失望，迷茫，決擇，自己總算一天天的成長了起來，2015年是我在公司成長的一年，這一年中，從一個不知名的小嘍啰正式成為索賠員，在成長的時段，肩上也不知不覺承擔了更多，這其中，對自己的工作，總的來說可以分為三個階段：

一：自我成熟階段：

在2014年的開始，從索賠菜鳥角色到索賠員的轉型，首先，在索賠業務上脫離了師傅的腳步，自己正式開始謀劃業績的增長，從首保到索賠再到速報，業務上，將知識轉化為實際操作的過程中，讓自己的理念慢慢轉變為實際操作。開始時，由于自己的經驗在一定程度上不完善，在操作時更多的是與同事一起摸索，在下半年走上正規，在索賠產值上一直穩定中有稍微增長，通過率上一直保持在99.8%以上，索賠結算時也從未出現扣分現象。在工廠的溝通上，不僅保持了原來與各部門的良好關系，更多結識了一些重要人物，使自己的工作更加的順暢，同時也健步提升自己的能力，更在13年11月參加工廠的交流培訓會，學習見識的基礎上更多的加深了與人交往的能力。在索賠鑒定的業務上，這一年在自身基礎的同時，更多的在車間跟同事學習，到現在做到鑒定的準確率在99%以上。部門工作中，除了日常事務上，更多的是培養了索賠員的心性，現今，作為索賠員的我能力已經完全成形，主要工作是在平時的準確率上多做檢查。在與其他部門的工作中，協助車間的現場管理，銷售的調車業務，庫房的配件供應及時問題呆滯件的處理問題等上也親力親為。所以，在自我成熟階段，我經歷的，就是學習，踏實做事，自我完善成熟到可以獨擋一面的時期。

二：自我提升階段：

在工作走上正軌后，接下來的就是一復一日的平淡生活，重復的多來，內心自然的就迷茫，感覺找不到自己的出路，這一時期，工作上就疲倦了，導致在工作期間中，出現情緒不穩定，從而導致索賠業績有一些下滑的現象。這段時間，自己不斷的調整，也找自己的領導，家人談心，終于及時的穩定了自己。在7月中旬，在寶駿上市四周年后的寶駿推出了新車型————城市越野型性價比超高的寶駿560，推出后占領市場絕大部分份額，新車型的上市使得公司業務，索賠業務更快速的發展，也熟悉并把它穩定下來，配合寶駿的各項活動協助外出服務，為寶駿的售后服務做出了一定的貢獻，并為后期的寶駿后續車型奠定了基礎。

三：自我尋找階段： 通過不斷的學習進步后，到即將迎來新一年的時候，終于達到了能自我完成工作，出色完成任務的時候。如今，在穩步提高的同時，也在時刻的準備以后的工作，這一年的經歷告訴我，只有不斷的加強自身能力，進入人生的成熟階段，才能更好的適應汽車市場的蓬勃大戰，此時，應該想的是，在新的一年中，工作目標是重點放在寶駿的業務上，不僅緊抓索賠業績，更要為寶駿售后的整體產值提升出謀劃策。在接下來的生活中孜孜不倦的學習，時刻準備好，在新的一年，當機會來臨時，不懼怕任何的挑戰，實現人生的又一次飛躍。

總結人：李林 2015-12-10