第一篇：河北承德承唐高速公路管理處

河北承德承唐高速公路管理處

關于2009年4月份綜合檢查情況的通報

2009年4月15日至4月19日，管理處、總監辦利用5天時間，對全線進行綜合檢查，檢查內容包括橋梁梁板、蓋梁、隧道、砼成品保護、工程進度和安全生產、文明施工，現將檢查結果通報如下：

一、橋梁梁板預制： 2009年預制完成1093片，檢查440片梁板，抽檢率40%；從檢查情況看，各單位都非常重視在保證內在質量的前提下，嚴格控制外觀質量，總體外觀質量呈上升趨勢，內在質量較好。

1、TJ5、TJ7（30米T梁）、TJ9、TJ11合同段，外觀質量進步幅度較大,基本不存在漏漿、漲模、混凝土顏色不一致、施工縫明顯等現象。

2、TJ1、TJ3、TJ4、TJ10、TJ13、TJ14合同段，外觀質量保持較好。

3、TJ4合同段25米箱梁、TJ6合同段20米箱梁、TJ8和TJ12等4個單位，結構尺寸存在問題較多,扣分均在9分以上。

4、TJ2、TJ6、TJ12、TJ15合同段外觀質量存在漏漿。TJ2和TJ15 合同段4月份通過更換底模防漏膠片后漏漿得到控制，外觀質量明顯改觀。

5、TJ4、TJ6、TJ13、TJ14、TJ15合同段砼成品保護不好。

6、TJ3、TJ4、TJ5、TJ9、TJ14合同段梁板預制進度較快，TJ6、TJ7、TJ8、TJ10、TJ12、TJ15等合同段梁板預制進度緩慢可能影響工期。

7、TJ2、TJ3、TJ4、TJ9、TJ14、TJ15合同段完成3月份梁板預制計劃。

二、橋梁下部蓋梁：全線橋梁蓋梁總計完成789座，檢查186座，抽檢比例23.57%，從檢查情況看，總體質量一般，全線的中墩蓋梁質量控制較好，橋臺蓋 1

梁除TJ9合同段外質量均較差，尤其是TJ8合同段、TJ12合同段。主要存在的共性問題為：頂面不平整，施工縫明顯、漏漿等。具體檢查情況如下：

1、TJ1合同段：小廟子中橋存在漏漿現象，荊條河大橋混凝土顏色不一致，頂面不平整。

2、TJ2合同段：白河大橋頂面不平整，施工縫及漏漿方面控制較好。西伍嶺大橋橋臺蓋梁頂面不平整，未進行二次壓光。

3、TJ3合同段：劉杖子大橋及北溝大橋蓋梁均存在漏漿現象，北溝大橋蓋梁顏色不一致。

4、TJ4合同段：柴河三號、四號大橋均存在明顯施工縫，漏漿現象較嚴重。

5、TJ5合同段：窄溝一號、四號中橋蓋梁頂面不平整，柴河五號、六號大橋存在局部漏漿現象。

6、TJ6合同段：后溝門中橋蓋梁頂面不平整，棱角線不直順，所有檢查的蓋梁大部分都存在漏漿現象，偏道溝2#橋右線32#蓋梁漏漿嚴重，右線33#養生不及時。

7、TJ7合同段：施工縫明顯，部分存在漏漿現象。

8、TJ8合同段：所查蓋梁頂面不平整，棱角線不直順，均存在漏漿現象，鞍橋溝中橋橋臺頂面不平整，漏漿現象嚴重，存在漲模的現象。

9、TJ9合同段：田家村大橋橋臺外觀較好，局部存在漏漿現象。二道溝大橋施工縫明顯。

10、TJ10合同段：黃土梁大橋施工縫明顯，部分漏漿，5#右漏漿控制較好。其它存在施工縫明顯、表面蜂窩麻面等。

11、TJ11合同段：總體漏漿方面控制不好，漏漿現象較嚴重，蓋梁頂面不平整，棱角線不直順。

12、TJ12合同段：總體存在施工縫明顯、混凝土顏色不一致、頂面不平整，尤其是安子嶺一號大橋0#橋臺及槐木林子二號大橋左幅6#橋臺漏漿嚴重，頂面

不平，未進行壓光，施工縫明顯。

13、TJ13合同段：北臺子及百晏堂大橋蓋梁頂面不平整，部分存在漏漿現象。

14、TJ14合同段：灑河大橋頂面不平整，顏色不一致，局部存在漏漿現象。

15、TJ15合同段：甘家峪一號大橋蓋梁施工縫明顯，局部漏漿。王杖子一號大橋施工縫明顯，部分存在漏漿現象，王杖子二號大橋右2#養生不及時。

三、隧道工程：

1、共性問題：

（1）全線中央排水管鋪設檢查沒有駐地工程師簽字認可或簽認不及時,有的沒有檢測資料,有的沒有影象資料。

（2）橫向排水管頭較短且沒有封堵。

（3）中央排水管沉砂井、檢查井封蓋不合格，井內充滿雜物或填埋需徹底清理。

（4）二次襯砌混凝土表面顏色不均勻。

（5）混凝土墊層下找平料混雜且墊層混凝土局部有破損現象。

（6）二次襯砌鋼筋焊接質量較差。

（7）下斷面開挖不規范，需加強爆破技術控制。

2、具體問題：

（1）TJ2合同段五道嶺隧道：右線出口初期支護噴射砼不平整需補噴；二次襯砌錯臺（7處）需打磨處理；二次襯砌鋼筋保護層厚度明顯不足（左線進口5板）；二次襯砌混凝土有涂抹現象；矮邊墻（右線3處）不直順；矮邊墻預埋襯砌鋼筋深度不足、多為栽筋；左線進口防水板松弛打褶；止水帶（1處）不垂直；左線出口局部欠挖需及時處理；預留洞室（2處）邊角不整齊。

（2）TJ3合同段老坎山隧道：右線初期支護噴射砼不平整需補噴；二次襯砌錯臺（2處）需打磨處理；人行橫洞處混凝土外觀需加強控制；電纜溝邊

墻鋼筋應預埋而不能栽筋。

（3）TJ5合同段東營子隧道：預留洞室（2處）邊角不齊。

（4）TJ6合同段北大山隧道：左線進、出口初期支護噴射砼不平整需補噴；二次襯砌錯臺（4處）需打磨處理；左線進口局部欠挖需及時處理；二次襯砌混凝土表面（右線2處）有涂抹現象；矮邊墻（進口2處）不直順；矮邊墻混凝土底面虛渣清理不徹底；中央排水管（左線進口）管接安裝不牢固；縱向排水管反包不合格（左線出口）；預留洞室拆模清理不及時且（3處）邊角不整齊。

（5）TJ6合同段偏橋子隧道：右線初期支護噴射砼不平整需補噴；左線二次襯砌錯臺（1處）需打磨處理；矮邊墻（左線1處）不直順；預留洞室拆模清理不及時且（右線1處）邊角不整齊；右線出口開挖不符合設計要求。

（6）TJ9合同段小鑿子嶺隧道：二次襯砌錯臺（4處）需打磨處理；二次襯砌混凝土表面（4處）有涂抹現象；右線出口防水板松弛打褶。

（7）TJ10合同段雙廟1號隧道：右線初期支護噴射砼不平整需補噴；左線二次襯砌錯臺（1處）需打磨處理；中央排水管（左線進口）管接安裝埋設不合格。

（8）TJ11合同段雙廟2號隧道、神仙嶺隧道、西臺子隧道：神仙嶺隧道左線初期支護噴射砼不平整需補噴。

（9）TJ12合同段槐木林子隧道：左、右線初期支護噴射砼不平整需補噴；左線矮邊墻混凝土寬度不足需返工處理；左線中央排水管安裝不合格；左線縱向排水管反包不合格；左線出口格柵支架長度不足；矮邊墻預埋襯砌鋼筋深度不足、多為栽筋。

（10）TJ12合同段安子嶺1號隧道：左、右線初期支護噴射砼不平整需補噴。

（11）TJ12合同段安子嶺2號隧道：左線初期支護噴射砼不平整需補噴；

左線防水板松弛；左線有1板二次襯砌混凝土存在明顯施工縫。

（12）TJ13合同段南寶嶺隧道：左線初期支護噴射砼不平整需補噴。

（13）TJ14合同段雹神廟隧道（只施工中隔墻、主洞未施工）

（14）TJ15合同段王杖子隧道：左線出口初期支護噴射砼不平整需補噴且存在初期支護不及時現象；二次襯砌錯臺（1處右線出口）需打磨處理；矮邊墻二次襯砌厚度不足需返工處理（右線出口1處）；二次襯砌有涂抹現象（14處）；矮邊墻（左、右線各1處）不直順

四、工程進度：按照管理處下發的工程計劃，2009年1月完成計劃的有TJ3、TJ6、TJ9、TJ12、TJ14合同段；2009年2月完成計劃的有TJ1、TJ3、TJ6、TJ9、TJ12、TJ13合同段；2009年3月完成計劃的有TJ2、TJ3、TJ9、TJ14、TJ15合同段。對以上完成月計劃的合同段予以獎勵。

五、砼成品保護：砼成品保護中存在的共性問題有，梁板保護不當，有掉角和吊裝破角現象。墩柱保護不當，致使墩柱破損。另外，TJ3合同段頭道溝一號橋蓋梁和臺帽沒有保護措施被埋。TJ11合同段神仙嶺大橋蓋梁頂面不壓光整平，限期整修處理。TJ12合同段安子嶺1號、2號大橋停工整頓，下部工程外觀差，有明顯質量缺陷，待整修處理經過檢驗后方可開工。TJ13合同段蓋梁鋼模板變形嚴重，表面不平整；拱涵拱圈質量低劣，需要整修處理。TJ15合同段甘家峪一號橋所有墩柱外觀粗糙，特別是系梁連接處有明顯人工修飾。

六、安全生產、文明施工：主要檢查內容包括：內業資料，現場管理和文明施工。

1、各標段普遍存在問題有：（1）設備例保，檢修制度臺帳不健全，甚至沒有建立。（2）沒有針對應急預案進行模擬演練，個別進行了演練，但內容較少，缺少影像資料；（3）臨時用電無保護零線，配電箱損壞未及時修復；（4）現場原材料堆放比較混亂，有混料現象，不規范，標牌擺放位置不正確。

2、TJ4合同段、TJ13合同段。沒有按照要求每周進行定期安全檢查，并且

記錄不全，沒有反饋，不閉合。

3、TJ15合同段內業比較簡單，目前還存在照搬照抄現象比較嚴重，主要表現在技術交底日期沒有改動，并且沒有簽字，還保留在以往日期。

4、TJ4合同段、TJ8合同段龍門吊、架橋機、塔吊沒有經有關部門檢驗合格手續。

5、TJ4合同段、TJ8合同段、TJ12合同段、TJ14合同段高空作業未搭設安全防護網，施工人員在操作時未系全帶或未扣緊固定位置。

6、TJ11合同段在隧道口存在有崗無哨，無人管理，進出人員無人登記，無人過問形同虛設，較差，管理混亂。

7、TJ6合同段、TJ10合同段、TJ14合同段拌合站排水不暢，有積水現象。請各單位認真總結施工中的經驗教訓，不斷提高工藝水平和工程質量，加快施工進度；嚴格按照本通報提及的問題認真整改，結合全省質量年活動要求，使本單位工程安全生產、質量、進度及文明施工方面再上新臺階。

各單位可按照附表1的獎（罰）金額在近期支付表中列支。

附：1：2009年4月份承唐高速公路工程綜合檢查獎罰金額匯總表

2：2009年4月份承唐高速公路梁板質量檢查情況表

3：2009年4月份承唐高速公路蓋梁質量檢查情況表

4：2009年4月份承唐高速公路隧道質量檢查情況表

5：2009年4月份承唐高速公路安全生產、文明施工檢查情況表

6：2009年4月份承唐高速公路砼成品保護檢查情況表

二〇〇九年四月三十日

第二篇：承唐高速公路形象宣傳片

瀝青拌合廠收看唐山電視臺公共頻道承唐高速

公路形象宣傳片情況匯報

8月4日及5日我廠干部職工和黨員同志分別在家中和單位通過電視和網絡，觀看了唐山電視臺公共頻道《唐山行》欄目播放的承唐高速公路形象宣傳片。承唐高速沿途風光秀麗，片中呈現了一幅幅美麗的巖石自然奇觀。同志們都感慨，過去由唐山去承德，乘車需繞無盡的盤山道，山高路險需行駛三五小時，而看到如今的承唐高速，平坦、安穩、舒心愜意、穿山越嶺一路暢通，只需一個多小時行程。大家都說“太好了”，“太美了”，“太方便了”。正如楊榮博局長所說“承唐高速順利實現了與唐曹高速的對接，構成了唐山第一條南北縱向的高速公路通道，這對于全市路網發展具有重要的里程碑意義。它的通車，進一步擴大了唐山市沿海地區的腹地范圍，增強了唐山灣‘四點一帶’的輻射作用?！?/p>

承唐高速如一條彩虹環繞在重山峻嶺之間，銘記了筑路大軍的汗水，我廠職工都表示作為其中的一員無限自豪，會一如既往的踏實認真的工作，為交通事業的發展貢獻自己的一份力量。

唐山市交通運輸局瀝青拌合廠

二○一二年八月五日

第三篇：高速公路管理處

高速公路管理處工作總結范文

一、考核情況

1、提高認識，做好考核工作?；I建處認真貫徹落實省廳 2006 年 1 月 10 日召開的 2005 年考核工作會議精神，學習了交通廳《關于 2005 年廳機關、廳直企事業單位工作人員考核工作的通知》的內容和要求，召開了全體工作人員會議。按高管局的要求，我單位成立了考核領導小組，由辦公室具體負責考核工作，下發了《關于做好考核工作的通知》，對整個考核工作進行了周密的安排，要求各科室認真學習、提高認識、把握標準，本著公平、公正、公開的原則，公平合理評優評先?；I建處采取了集中述職、民主測評等方式確定考核等次。處考核領導小組進行監督，確保每個科室、每個人都認真行使自己的權利，減少考核中的弊端。

2、公示。考核評先結果統一上報處里，通過處領導班子研究后，進行了為期一周的公示，以增強考核工作的透明度，經公示無異議后再行上報，使 2005 年的考核評先工作得以順利完成。

3、考核結果。目前，我處管理人員共 x 名，其中招聘人員 x 名（由籌建處自行考核）；見習期 x 名未參加考核；實際參加考核 x 名，其中優秀等次人數 x 名，合格等次人數 x 名，無不合格人次。根據局定名額，評出先進工作者 x 名。2006 工作目標

一、共性目標

1、黨建工作和思想政治教育 2006 年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實胡錦濤總書記在中紀委六次全會上的講話精神，執行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章；落實省委六屆九次全會、全國交通會議和省紀委七次全會、全國交通系統廉政工作會議精神；組織好省政府“十一五”規劃的學習；深化保持共產黨員先進性長效機制，鞏固保先教育活動成果；認真創建“學習型、進取型機關”活動。加強政治思想學習，提高黨員素質，增強黨員意識，不斷充實、完善教育培訓內容，進行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為黨員教育培訓的基本內容；學習《黨章》和黨的路線方針政策；同時，圍繞樹立和落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，加強黨的執政能力建設，加強對黨員干部的理論武裝，加強理想信念和道德品質教育，促使廣大黨員牢固樹立共產主義遠大理想，堅定中國特色社會主義信念，樹立全心全意為人民服務的宗旨。黨支部在新的一年里，積極培養發展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設一支能夠擔當重任的黨員隊伍。

2、領導班子和干部隊伍建設 籌建處貫徹執行民主集中制，建設創新實干、廉潔奉公的領導班子，切實把“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則落到實處，重大問題領導班子集體決定。大力倡導并廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領導、團結干部職工的工作方式，并正確處理集體領導和個人分工的關系，既堅持集體領導、民主決策，又做到敢于負責，在班子內部營造出相互支持、團結干事的濃厚氛圍。把事業作為我們的追求，把建設優質工程作為我們的努力方向，引導籌建處干部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營造勤奮學習、有所作為的氛圍，開拓進取、甘于奉獻的氛圍，團結協作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調動干部職工想干事、干成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰斗力和發展力，保證各項工作的全面完成。

3、安全生產 2006 年籌建處堅持“安全第一，預防為主”的方針，“五無、一控、三消滅”的管理目標，并以“查隱患，堵漏洞，保安全”為主導思想來開展工作，加強對重點部位進行全方位檢查監督，發現問題及時解決，切實落實安全生產責任制。貫徹落實全省交通系統安全生產相關會議精神，認真開展“安全生產月”活動。全面加強“防汛、五一、十一、節假日期間”的安全工作，堅持值班制度、崗位責任制度、報告制度。制定 2006 xx 高速公路安全生產目標管理考核辦法，完善事故應急救援預案，尤其對油庫、拌和站、預制場等安全隱患易發部位，作為重點管理；特大橋、大橋制定切實可行的防洪預案；針對大的跨架橋、跨越 106、307 國道和京石高速公路的特殊情況，制定交通疏導方案；嚴格執行防火、防電、防高空墜落、防食物中毒等一系列預防措施。籌建處定期召開安全生產專題會議，對各施工單位定期不定期組織安全生產檢查，嚴格執行“四不放過”原則，對重大危險源、重大交通安全隱患登記、建檔?；I建處加強各種社會突發事件的防范，積極落實安全生產工作的各項措施，杜絕重大安全責任事故的發生，現場施工人員的年負傷頻率不大于 2‰，避免發生重大設備事故、交通事故、溺水事故、火災事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產的安全，保障 xx 高速公路建設的順利進行。

4、廉政建設 2006 年籌建處認真貫徹落實省紀委七次全會和全國交通系統廉政工作會議精神，籌建處領導班子在全面布置 xx 項目工程建設總體規劃和奮斗目標的同時，將制度建設和廉政建設貫穿工程建設的全過程，實行制度、教育、監督并舉，建立全過程監督、預警教育、權力制約等廉政建設機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監察組的工作，在籌建處、施工單位、監理單位設立舉報箱，要求廣大干部職工做到廉潔自律、警鐘長鳴，用廉政建設促進各項工作的開展和優質工程的創造。有效防止和減少工程建設中職務犯罪的發生，維護建設、施工單位的經營管理秩序。召開實施“陽光工程”會議并組織對各單位實施“陽光工程”工作全面檢查，保障 xx 高速“陽光工程”的健康發展。認真貫徹落實交通廳提出的“十大公開”、“六項內容”的指示精神，主動接受監督，用廉政建

設促進各項工作的開展，努力實現“建優質工程，育優秀干部”的目標。

第四篇：河北承德旅游導游詞

河北承德旅游導游詞

姓名：馬小園

（經濟與貿易學院，2011級，物流管理2班）

各位游客：

大家好！歡迎你們到承德來旅游！承德既是一座歷史文化名城，又是一座現代旅游城市。它以自己獨有的豐厚的歷史遺跡，無限的文化底蘊，以及壯麗而秀美的自然風光，以旅游為紐帶，將五湖四海、四面八方的賓客聯接在一起。

承德從一個默默無聞的山村，到一個世界聞名的旅游城市，它飽經滄桑，獨具魅力。承德是我國首批公布的24個歷史文化名城之一；中國44處重點風景名勝區之一；中國旅游勝地四十佳之一；首批中國優秀旅游市之一；全國十個文明旅游景區示范點之一。1994年，避暑山莊及周圍寺廟被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名求》。

現在，承德以其豐厚的歷史文化底蘊，想游人講述著古老的故事；以其奪目的多頂桂冠向游人展示著承德的燦爛與輝煌。大家到承德旅游，可以感受到這個由一座園林和一群寺廟而興起的塞外山城的歷史足音。大家通過對這里的園林和寺廟的靜默觀賞和潛心品味，可以感受到中國最后一個封建王朝的興旺與衰微。

承德，原名熱河。清朝初年，承德是個僅有幾十戶人家的小村落，較熱河上臂。清康熙四十二年（1703年），康熙皇帝開始在此興建避暑山莊。清雍正十一年（1733年），雍正皇帝取承受先祖恩澤之意，將熱河改名為承德。此后，承德逐漸發展成了一個都市。但從咸豐即位開始到國民黨統治時期，承德這個都市卻日漸衰落。新中國成立后，承德才由衰落轉入新生，城市建設日新月異，市區建筑面面積已由過去的6平方公里擴至現在的18.6平方公里。人口也由解放初的5萬余人增到現在的26萬。

各位朋友，承德的地理位置也十分特殊。它毗鄰北京、天津，北接內蒙古、遼寧，并與本省的秦皇島、唐山、張家口相連，離北京只有200多公里，是燕山腹地、渤海之濱重要的區域性城市，素有“紫塞明珠”之稱。

承德市總面積3.9萬多平方公里，北部是茫茫林海，廣闊草原。中部為低山丘陵，南部則峰巒疊嶂，峽谷幽深。境內有潮河、灤河、柳河、老牛河等幾條大河，成為京津地區的水源地，清美甘甜的潮河水和灤河水，正源源不斷流往北和天津。

承德市海拔200-2188米（最高峰霧靈山），平均海拔350米，市區海拔374米。承德地處暖溫帶向寒溫帶過渡地帶，屬半濕潤半干旱、大陸性季風型氣候，四季分明、光照充足，晝夜溫差大。年均氣溫5.6攝氏度，年均無霜期129天左右。承德屬河北省省轄市，目前轄八縣三區；全市總人口359萬，其中滿、蒙、回、朝鮮等少數民族25個，少數民族人口占了三分之一。

承德之所以成為著名的旅游城市，在于它旅游資源的得天獨厚。在這塊美麗而神奇的土地上，有許許多多的，“世界之最”：世界最大的皇家園林、世界最大的皇家寺廟群、世界最大的皇家狩獵場、世界最高的木雕佛像、世界最短的河流、世界獨一無二的石柱一一磐錘峰······

承德的人文景觀風格獨特。

避暑山莊這座現存中國最大的皇家園林，經清朝康熙、雍正、乾隆三代王朝，歷時89年營造而成。它的面積564萬平方米，相當于北京頤和園的兩倍，有8個北海公園那么大。避暑山莊將封建帝王的政治理想與中華民族的美學思想完美地結合在一起，它移天縮地，集各地名園之大成，融各民族建筑之長。兼南秀北雄之美，堪稱中國古典園林的頂級作品。每一次進入避暑山莊，游人都會對博大精深的中國古典園林藝術產生深刻而真切的感受。

清朝從康熙起，先后有4位皇帝到避暑山莊消夏、理政、接見少數民族王公大臣、會見外國使節，這里便成為當時全國的第二個政治中心。在這里曾發生過許多重大歷史事件，是研究中國清代歷史的實物史料。人們由此說：“一座山莊半部清史”。

避暑山莊的東北部，環列著12座規模宏大、氣勢磅礴的寺廟（統稱外八廟）。他們是清朝鼎盛時期的民族團結、鞏固國家統一的真實寫照，是漢、蒙、藏文化交融的典范。這些寺廟，金碧輝煌、恢弘神秘、建筑精湛、風格各異。在這里，大家可以瞻仰西藏布達拉宮的氣勢，瀏覽日喀則扎什倫布寺的雄奇，領略山西五臺山殊像寺的風采，欣賞新疆伊犁固爾扎廟的身影，還可看到世界最大的木制佛像、千手千眼觀音菩薩。在承德旅游，我們可以在繁華的都市，探究到深邃的藏傳佛教。

承德大地，山巒起伏。承德市的四周，由于地殼變遷形成的自然景觀鬼斧神工。孤石云舉的磐錘峰、憨態可掬的羅漢山、亭亭玉立的雙塔山、形似雞冠的五

指山等奇峰異石，自然天成、千姿百態典型的丹霞地貌使人流連忘返。

除市區外，分布于承德市各縣、區的旅游點也有50多個，其中國家級森林公園3個，國家級自然保護區2個，省級森林公園9個，國家級文物保護單位8個，省級文物保護單位35個。灤平境內的金山嶺長城，構筑精巧，氣勢磅礴，雄偉壯觀，被長城專家譽為萬里長城之精粹；豐寧境內的“京北第一草原”，以其優越的地理位置和優美的自然風光令游人回歸自然；“白云古洞”，則集奇、險、幽、秀和僧、尼、道于一山，奧妙無窮；興隆境內的燕山主峰霧靈山，動植物種類名列華北地區前茅，被列為國家級自然保護區；雙灤區的雙塔山舉世無雙，兩根石柱并肩而立，峰頂的塔和廟建于何時，為何建成，至今仍是個謎；圍場境內的著名中國清代皇家獵苑——木蘭圍場和塞罕壩機械林場，草原遼闊，林海茫茫，是夏季旅游避暑、冬季滑雪狩獵的天然圣地；“引灤人津第一湖”——寬城滿族自治縣的潘家口水庫，群山峻嶺環繞，長城蜿蜒山巔，碧波蕩漾，漁歌互答，被譽為“塞外桂林”；平泉縣遼河源頭景色迷人，自然次生林層次特色鮮明，山頂一片草原，呈現亞高山草甸景觀；隆化縣董存瑞烈士陵園風景優雅，氣氛莊嚴肅穆，英雄的獻身精神令人肅然起敬。

自改革開放以來，承德發生了巨大變化，各項事業取得很大成就。旅游業如旭日東升蓬勃發展?，F在，每年來承德旅游的中外客人達400萬人次，旅游業已成為承德市的支柱產業。

隨著旅游業的迅速發展，承德的旅游業基礎設施已日臻完善，文化娛樂豐富多彩。

承德的旅游口號是：游承德，皇帝的選擇。

三百年的歷史煙云，幾千年的文化積淀，烘托出今天承德的新顏。大家來到承德這片土地上，會感覺到歷史文化帶來的凝重，體味出現代旅游帶來的發展，享受著海內外游客帶來的熱情。熱情好客的承德人民始終將來承德旅游的國內外客人當作“皇帝”來接待。在這片美麗而神奇的土地上，或觀光、或度假、或考古、或探險、或滑雪、或狩獵，您隨便選擇！

承德，我的家園！承德，您的樂園！

第五篇：河北承德避暑山莊導游詞

河北承德避暑山莊導游詞

作為一位兢兢業業的旅游從業人員，時常需要編寫導游詞，導游詞是導游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識的講解詞。如何把導游詞做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的河北承德避暑山莊導游詞，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

女士們，先生們：

你們好！歡迎來到承德避暑山莊。避暑山莊位于承德市北部，是中國現存最大的古典皇家園林。織好夢，織好夢避暑山莊是清代康乾盛世的象征?？滴?、乾隆作為旅游勝地的創始人，先后六次到江南旅游，游覽了世界美景。在避暑山莊的建設過程中，各門類的優勢得到了廣泛的運用，南北園林風格得到了融合，使避暑山莊成為中國古典園林藝術的總結和升華。中國景觀專家說，一般的避暑山莊是祖國美麗山水的簡稱。為什么專家這么說參觀完避暑山莊后，我想請各位女士先生回答這個問題。但是，我想提醒你，這個原因與避暑勝地的地形有關。女士們，先生們，避暑勝地到了。請下車。現在我給你看看她的樣子。

女士們，先生們，我們面前的古門是避暑山莊的正門，叫里鐘門，是清朝皇帝進出的地方。宮殿有三扇寬門，上下兩層。下一層有三扇方門和三個孔，上一層有塔樓。如你所見，正門上方有一塊石碑，是乾隆皇帝在滿族、西藏、漢族、維吾爾族、蒙古族等地刻的，象征著我們的祖國是一個統一的多民族國家。門的兩側有兩只石獅，象征著皇帝的'尊嚴。正門前有御道廣場，青石鋪路，廣場東、西各有一塊石碑，上面刻滿了滿、蒙、藏、漢等文字“官民下此”，故稱“下此碑”。廣場南面有一堵紅墻，將皇家花園與外界隔開。關于紅墻，有關于雞冠山飛金雞的傳說。夜深人靜時，金雞輕輕拍打著墻壁，發出吱吱的叫聲。如果有人想核實，請晚上到這里來聽。好吧！今天，我邀請你成為“天子”，進去感受天子的生命。

各位游客：

大家好！

今天，由我來帶領大家去游覽承德避暑山莊。我姓王，你們可以叫我王導。旅游時，請不要隨便亂扔垃圾，不要亂涂亂畫，要跟緊隊伍，不要走散了。

現在，我們來到了避暑山莊的門口。一眼望去，你們就會發現一個錯別字——“避”上面多加了一橫。這是怎么回事呢原來當年乾隆皇帝不是來避暑的，而是來避一種叫“天花”的疾病的。后來他怕老百姓說閑話，就把避字多加了一橫。進了避暑山莊，迎面的一座玲瓏秀麗的建筑，就是煙雨樓。再往前走一段，你們就能看見一座雕塑，刻的是一匹駿馬，在波浪滾滾的海面上飛馳，眼睛凝視著遠方。再往前走，就到了“青陽書屋”和“對山齋”。東邊的青陽書屋是皇帝習文讀書的地方。而西邊的對山齋則是觀景休息的地方。站在那兒，可以看見對面假山上的一座六角涼亭，那就是翼亭。大家快來看！這就是聞名遐邇的熱溫泉。因為泉水溫熱，上游又有溫泉匯入，所以無論外面的天氣有多冷，尤其是在周圍被白雪覆蓋時，這里還是熱氣騰騰，是一處奇妙的所在。各位游客，再往前走，展現在我們面前的是一片開闊的平原。這片平原有幾千畝大，是“由萬樹園”和“試馬埭”組成的。其中萬樹園地勢平坦，樹木蔥郁，經常有野生動物出沒其中，十分美麗。而試馬埭則是綠草如茵，馳道如弦。如果有機會能在那里騎著馬跑上幾圈，那將是人生的一大樂趣！

繞過文津閣，我們就來到了榛子峪。坐著環山車，從車里往外看，榛子峪的景色就盡收眼底：一座座山巒連綿起伏，松濤陣陣。兩旁，樹木郁郁蔥蔥，莽莽蒼蒼，給人畫一般的美感！游覽完榛子峪，大家就該乘車返回了。雖然我很想帶你們游覽山莊的各個角落，但時間有限，今天只能游覽到這里了。希望你們在以后有機會的情況下，再去游覽它，欣賞它，研究它。

游客們：

大家好！歡迎大家光臨承德避暑山莊。我是你們的導游郭涵嫣，非常高興能有機會陪同各位一起游覽有避暑圣地之稱的這座皇家園林。讓我們一起共度今天的美好時光。承德避暑山莊是世界文化遺產和中國現存最大的古典皇家園林。它始建于1703年，耗時89年建成，與頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。承德避暑山莊由皇帝宮室、皇家園林和宏偉壯觀的寺廟群所組成，又名承德離宮或熱河行宮，是清朝皇帝為了安撫、團結中國邊疆少數民族，鞏固國家統一的政治目的而修建的一座夏宮。

請各位繞過回廊，來到帝后和嬪妃們居住的地方，這叫后寢。清朝的咸豐皇帝就是在西暖閣最西邊的屋子里駕崩的。現在這里展出的是咸豐皇帝和慈安、慈禧兩個皇后當年的一些生活用品和照片。我們現在來到了山區。避暑山莊最大的特色就是山中有園，園中有山，山區占了整個園林面積的4/5。從西北部高峰到東南部湖沼、平原地帶，相對等差180米，形成了群峰環繞、色壑縱橫的景色。山谷中清泉涌流，密林幽深，景色宜人，是游客們的必游之地。由于山區路途遙遠，我們必須乘坐游覽車參觀，請大家排好隊，一個一個上車，一定要注意安全??！各位游客們，今天的承德避暑山莊一日游就快結束了，大家玩得開心嗎我相信回答是肯定的！明天，我們要去山莊外圍的寺廟群著名的外八廟參觀，希望各位好好休息，養精蓄銳，我們明天再見！承德避暑山