第一篇：英語翻譯證書簡介

1、筆譯：重點評價考生實際從事翻譯工作的能力，因此考試的題型和內容近似于實際工作中所碰到的情況。筆譯考試分為兩部分，英譯漢和漢譯英各2-3篇文章。初、中、高級考試的時間分別為3、4、6個小時。各級別考試所選文章長度不等，級別越高所譯文章越長，難度也越高。

2、口譯：口譯采取聽錄音做翻譯的方式。考場設在語音室內，考生戴耳機，聽到一段英文或中文講話后把它們分別譯成中文或英文，考生的翻譯內容同時就錄在了磁帶上。講話的長度從初級的250詞/字到高級的600-800詞/字不等，各級別講話速度和內容難度不同。各級別口譯均大約30分鐘。通過高級口譯錄音考試的考生還要參加面試，面試時要考同聲傳譯。

四級翻譯證書

本證書證明持有者能夠從事基本的筆譯和口譯工作：筆譯包括簡單書面材料的翻譯；口譯包括簡單的會談、接待和陪同翻譯。

該考試分為筆譯和口譯兩大類，各含三個級別。考試合格者可分別獲得初級筆譯證書、中級筆譯證書、高級筆譯證書；初級口譯證書、中級口譯證書、高級口譯證書。初級筆譯證書：本證書證明持有人能夠就一般難度的材料進行英漢互譯，能夠勝任一般文件或商務等方面材料的翻譯工作。

中級筆譯證書：本證書證明持有人能夠就普通英漢原文材料進行互譯，能夠勝任一般性國際會議文件、科技或經貿等材料的專業翻譯工作。

高級筆譯證書：本證書證明持有人能夠承擔大型國際會議、政府部門重要文獻及各種專業性文件的翻譯、審定及定稿工作。

初級口譯證書：本證書證明持有人能夠承擔一般性內容講話，且每段內容不長的交替傳譯和陪同口譯工作。

中級口譯證書：本證書證明持有人能夠承擔一般性正式會議，技術或商務談判，以及類似活動的專業交替傳譯工作。

高級口譯證書：本證書證明持有人能夠承擔國際會議的專業交替傳譯或同聲傳譯工作，能夠承擔高級別正式場合講話的口譯工作。

第二篇：英語翻譯專業證書

英語翻譯：

1.全國翻譯專業資格（水平）考試(China Accreditation Test for Translators and Interpreters —CATTI)，由國家人力資源和社會保障部統一（簡稱人事部)主辦，考試難度分一、二、三級。

三級，非外語專業本科畢業、通過大學英語六級考試或外語大專畢業生水平，并具備一定的口筆譯實踐經驗；

二級，非外語專業研究生畢業或外語專業本科畢業生水平，并具備3－5年的翻譯實踐經驗；

一級，具備8－10年的翻譯實踐經驗，是某語種雙語互譯方面的行家。

2.全國外語翻譯證書考試（National Accreditation Examinations for Translators and Interpreters-NAETI），它的前身是北外英語翻譯資格考試證書（CETI），由教育部考試中心與北京外國語大學合作舉辦，分初級、中級、高級。

初級筆譯證書：本證書證明持有人能夠就一般難度的材料進行英漢互譯，能夠勝任一般性文件或商務等方面材料的翻譯工作。

中級筆譯證書：本證書證明持有人能夠就普通英漢原文材料進行互譯，能夠勝任一般性國際會議文件、科技或經貿等材料的專業翻譯工作。

高級筆譯證書：本證書證明持有人能夠擔任大型國際會議文件及各種專業性文件的翻譯、譯審及定稿工作，能夠承擔政府部門高級筆譯工作。

3.全國商務英語翻譯資格證書，由中國商業聯合會主辦，商務英語專業（包括國際經濟與貿易、對外貿易、金融、國際金融、營銷、國際營銷、國際商務、旅游管理、電子商務、工商管理等專業）的專科生和本科生。

另外商務方面：

如果你想用于商務的話，可以考一些例如,托福,雅思 劍橋商務英語等的證書，這些商業信譽較高。

常用的職場英語證書之托業考試——商業托福“通行逾60國家

素有”商業托福"之譽的TOEIC(托業)考試，于2002年被引入中國，是目前全球職業英語測評的首選標準。其成績分析理論通行60多個國家，全球每年有300多萬人參加這項考試，在5300多家大型跨國公司和院校被廣泛應用。自登陸中國以來，TOEIC(托業)考試的報名人數便逐年迅猛增長。

該考試是單項選擇形式的筆試，共計200道題，分聽力和閱讀兩大部分。2007年，托業考試在中國進行了改革，除了聽力、閱讀的題型有所調整外，還新增口語與寫作考試為可選項目。據了解，首次口語與寫作考試已于去年12月在京滬穗三地進行。

特點：實用性權威性強

1.可獲兩份證書：中國考生在考試后的一個月，將收到ETS全球統一的《托業考試成績證書》，以及由中國勞動和社會保障部職業技能鑒定中心頒發的《中國職業英語等級證書》。

2.實用性強，認可范圍廣，權威性強：在華南地區，寶潔、美的、南方航空和TCL等眾多跨國公司和本土知名企業，都已開始采用托業考試作為選拔員工的重要標準。

常用的職場英語證書之劍橋商務英語考試——提前熟悉商務環境的途徑

BEC劍橋商務英語考試是劍橋系列考試中專為學習者提供的國際商務英語資格證書考試，主要考察真實工作環境中的英語交流能力，被歐洲乃至全球眾多教育機構、企業認可。例如英國超過60所大學承認BEC高級證書作為工商管理(MBA)課程的語言能力要求;越來越多的公司使用BEC來評估雇員、員工和應聘者的語言技能。其中包括全球著名企業如IBM、Citibank、國際衛生組織、世界銀行、摩托羅拉、聯合國、可口可樂、西門子等。

該考試于1993年引進中國，目前全國有超過60所知名大學被授權為BEC考點。在沒有商務工作經驗的情況下，不少大學生會將其作為操練口語、提前熟悉商務環境的一種有效途徑。

讓你畢業進外企，外企英語求職突破

特點：可自行選擇等級

1.考試分為初級、中級、高級三個級別的測試，考生需自行選擇適合自己水平的考試級別進行報考。

2.聽、說、讀、寫全部涵蓋。考試分兩個階段進行：第一階段為筆試，包括閱讀、寫作和聽力;第二階段為口試。根據考試級別的不同，各部分考試的時間長短也有區別。

常用的職場英語證書之博思考試——試題設置緊密聯系職場

博思職業外語水平考試BULATS涵蓋英語、法語、德語和西班牙語，是一種針對企業和商務機構的語言測評服務，由劍橋大學考試委員會ESOL考試部負責英語測試的設計和開發。博思重點考查應試者在商務環境中使用語言的能力，內容涉及公司/崗位/產品介紹、差旅、管理、市場營銷、客戶服務、計劃書/報告/商務信函撰寫、電話留言等。試題的設置也與職場工作緊密相關。

特點：四種類型全面考察

1.能快速、經濟地對職員、應聘者的聽、說、讀、寫四種語言能力進行考核。

2.提供四種類型的測試：計算機測試、綜合化測試、口語測試和寫作測試。以歐洲語言測試者協會的參照標準為基礎，成績歸進五個水平級別。綜合化考試除有ALTE0-5的分級外，還將以標準化的0～100分來計分，同時對考試中的聽力和閱讀及語言知識兩個部分進行獨立評分。它把語言水平劃分為3個等級：基礎水平、獨立運用和熟練運用。

選擇到外企工作的朋友們，可以考慮去考上面介紹的常用職場英語證書。

PS：最具權威，考試難度最大，把關最嚴的是人事部的全國翻譯專業資格（水平）考試。

第三篇：全國英語翻譯證書考試等級簡介和費用

全國英語翻譯證書考試等級簡介和費用

來源： ?阮芳?的日志

全國外語翻譯證書考試--英語分為英語口譯和筆譯兩種。口譯和筆譯證書各分三個等級，共六種資格認證考試。

初級適合的報考對象: 英語專業大專畢業及本科二年級以上學生；非英語專業通過大學英語六級考試者；具有同等水平的各類英語學習者、工作者。

1.初級英語翻譯資格證書(口譯)（Certificate of English Interpreting: Preliminary）：通過該級證書考試的考生雖未經職業翻譯訓練,但能夠承擔一般性會談或外賓日常生活的口譯工作。能夠翻譯一般性交談；能夠翻譯不要求專業知識的會談或發言；能夠翻譯一般的、非正式的會談或發言.考試費用: 480元.考試時間: 約30分鐘.考試方式: 第一部分：對話。要求考生將一篇400詞左右的對話分別譯成英文或中文；

第二部分（交替傳譯）：英譯漢。要求考生將一篇250詞左右的英文發言譯成中文；

第三部分（交替傳譯）：漢譯英。要求考生將一篇250字左右的中文發言譯成英文。

2.初級英語翻譯資格證書(筆譯)（Certificate of English Translation: Preliminary）：通過該級證書考試的考生雖未經職業翻譯訓練,但能夠就一般難度的材料進行英漢互譯，能夠勝任一般性文件或商務等方面材料的翻譯工作。

考試費用: 380元.考試時間: 3小時。

考試方式: 第一部分：英譯漢。要求考生將兩篇各250詞左右的英文譯成中文；

第二部分：漢譯英。要求考生將兩篇各250字左右的中文譯成英文。

中級適合的報考對象:英語專業本科畢業生或研究生；具有同等水平和各類英語學習者、工作者。

3.中級英語翻譯資格證書(口譯)（Certificate of English Interpreting: Intermediate）：通過該級證書考試的考生能夠承擔一般性正式會議、技術或商務談判，以及外事活動的口譯工作。能夠就廣泛的話題進行英漢雙向口譯；能夠承擔中小型正式會議、商務談判及其它外事活動的口譯工作。

考試費用: 680元.考試時間: 約30分鐘.考試方式: 第一部分（交替傳譯）：英譯漢。要求考生將一篇500詞左右的英文發言譯成中文；

第二部分（交替傳譯）：漢譯英。要求考生將一篇700字左右的中文發言譯成英文。

4.中級英語翻譯資格證書(筆譯)（Certificate of English Translation: Intermediate）：通過該級證書考試的考生能夠就普通英漢原文材料進行互譯，能夠勝任一般性國際會議文件、科技或經貿等材料的翻譯工作。受過一定的職業翻譯訓練，基本勝任各種非專業性材料的翻譯工作，翻譯質量較高。能夠就普通英漢原文材料進行互譯；能夠勝任一般性技術、法律、旅游、商務、經貿等方面材料的翻譯；能夠勝任各種一般性國際會議文件的翻譯。

考試費用: 580元.考試時間: 4小時。

考試方式: 第一部分：英譯漢。要求考生將兩篇各300詞左右的英文譯成中文；

第二部分：漢譯英。要求考生將兩篇各300字左右的中文譯成英文。

高級適合的報考對象: 英語專業本科優秀畢業生或研究生；具有同等水平的，有一定翻譯實踐經驗的各類英語學習者、工作者。

5.高級英語翻譯資格證書(口譯)（Certificate of English Interpreting: Advanced）：通過該級證書考試的考生能夠擔任國際會議的口譯或同聲傳譯工作，能夠承擔政府部門高級口譯工作。受過嚴格的職業翻譯訓練，有一定的口譯實踐，可勝任各種場合的口譯或同聲傳譯工作，口譯質量高。能夠承擔政府部門的外交、貿易或其它正式談判的口譯工作；能夠擔任國際會議的口譯或同聲傳譯工作。

考試費用: 1200元.考試時間: 初試約30分鐘.考試方式: 第一部分（交替傳譯）：英譯漢。要求考生將一篇600詞左右的英文發言譯成中文；

第二部分（交替傳譯）：漢譯英。要求考生將一篇800字左右的中文發言譯成英文。第三部分（同聲傳譯）：通過第一、二部分者參加面試。

6.高級英語翻譯資格證書(筆譯)（Certificate of English Translation: Advanced）：通過該級證書考試的考生能夠擔任大型國際會議文件及各種專業性文件的翻譯、譯審及定稿工作，能夠承擔政府部門高級筆譯工作。受過嚴格的職業翻譯訓練，有一定翻譯實踐，勝任各種文件的翻譯工作，翻譯質量高。能夠承擔具有專業性的、較復雜的材料和翻譯工作；政府部門高級筆譯工作；能夠擔任各種國際會議的翻譯、譯審及定稿工作。

考試費用: 1200元.考試時間: 4小時。

考試方式: 第一部分：英譯漢。要求考生將三篇各400詞左右的英文譯成中文；

第二部分：漢譯英。要求考生將三篇各400字左右的中文譯成英文。

一級筆譯證書

本證書證明持有者能夠翻譯高難度的各類文本；能夠勝任機關、企事業單位各類材料、各種國際會議文獻的翻譯、譯審及定稿。

一級口譯證書

本證書證明持有者能夠做各種正式場合的交替傳譯和同聲傳譯，達到專業翻譯水平；能夠勝任高級別正式場合的講話及各類國際會議的交替傳譯和同聲傳譯工作。

二級筆譯證書

本證書證明持有者能夠翻譯較高難度的各類文本；能夠勝任機關、企事業單位的科技、法律、商務、經貿等方面材料的翻譯以及各類國際會議一般性文件的翻譯。

二級口譯證書

本證書證明持有者能夠做各類正式場合的口譯工作，達到專業翻譯水平；能夠勝任正式會議及技術性或商務會談等活動的交替傳譯工作。

三級筆譯證書

本證書證明持有者能夠翻譯一般難度的文本；能夠勝任機關、企事業單位的一般性文本和商務類材料的翻譯。

三級口譯證書

本證書證明持有者能夠做一般性講話和會談的口譯；能夠勝任一般性的交替傳譯和陪同口譯工作。

四級翻譯證書

本證書證明持有者能夠從事基本的筆譯和口譯工作：筆譯包括簡單書面材料的翻譯；口譯包括簡單的會談、接待和陪同翻譯。

第四篇：原產地證書簡介

原產地證書簡介

什么是原產地證書？

原產地證明書是證明商品原產地，即貨物的生產或制造地的一種證明文件，是商品進入國際貿易領域的“經濟國籍”，是進口國對貨物進行確定稅率待遇，貿易統計，實行數量限制（如配額、許可證等）和控制從特定國家進口（如反傾銷稅、反補貼稅）的主要依據之一原產地證書分類。

原產地證書的作用

原產地證明書（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應進口商要求而提供的、由公證機構或政府或出口商出具的證明貨物原產地或制造地的一種證明文件。原產地證書是貿易關系人交接貨物、結算貨款、索賠理賠、進口國通關驗收、征收關稅在有效憑證，它還是出口國享受配額待遇、進口國對不同出口國實行不同貿易政策的憑證。原產地證書的申請

根據我國的相關規定，企業最遲于貨物報關出運前三天向簽證機構申請辦理原產地證書，并嚴格按照簽證機構的要求，真實、完整、正確地填寫相關材料。原產地證書的特點

原產地證書有三大特點，分別是真實性、合法性和準確性。

真實性是原產地證明的核心

不能體現真實和反映事物本來面目的任何證明都是偽證。如果由于明同樣如此。因此, 證明行為人, 不管是法人還是自然人, 公正是確保證明結論真實可靠的基礎。合法性是原產地證明有用的基本條件

貨物原產地證明書在國際貿易中能否起到居間證明、舉證作用以及通關入境和享受市

場準入等相關作用, 主要取決于證書是否合法, 簽證機構法律地位是否明確等。同時, 也取決于簽證行為人的簽證程序是否完整, 依據是否明確, 諸如與有關鑒定的標準、國際貿易慣例、公約、規則等是否相符, 都是導致證書是否合法的因素。因此, 就貨物原產地證明的合法性而言, 應注意:(1)簽證機構的法律地位是確立的;(2)簽證行為是準確和規范的;(3)證明事實的依據是確鑿的。那種認為“原產地證明的認受性并不取決于簽發方, 而是取決于要求方即進口方”說法, 顯然有失偏頗。

準確性是原產地證明的靈魂

貨物原產地證明和其他鑒定業務一樣都應親自實踐,以確保證明結論的準確。為此簽證行為人應:

(1)對貨物原產地的鑒定程序是準確和規范的。按照簽證程序的基本要求, 完成簽證程序。諸如標識、標志、牌號、產品說明書、中性包裝貨物的流通動態以及原產地規則的掌握和運用等等, 都必須是規范、有序的。

(2)用以檢測貨物質量和品味的儀器設備、器具、試劑和環境等必須符合檢驗、鑒定依據規定的技術條件和應達到的精度。

(3)對證明貨物原產地結論所依據的材料必須進行客觀、周密的調查了解, 分析研究, 做到立論有據, 結論準確

原產地證書分類

根據簽發者不同，原產地證書一般可分為以下三類：①商檢機構出具的原產地證書，如：中華人民共和國檢驗檢疫局（CIQ）出具的普惠制產地證格式A（GSP FORM A）；一般原產地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）。②商會出具的產地證書，如：中國國際貿易促進委員會（CCPIT）出具的一般原產地證書，簡稱貿促會產地證書（CCPIT CEERTIFICATE OF ORIGIN）；③制造商或出口商出具的產地證書。

原產地明書根據簽發對象不同，一般有三大類：第一類是普惠制原產地證明書；第二類是一般原產地證明書；第三類是某些專業性原產地證明書。

在國際貿易實務中，應該提供哪種產地證明書，主要依據合同或信用證的要求。一般對于實行普惠制國家出口貨物，都要求出具普惠制產地證明書。如果信用證并未明確規定產地證書的出具者，那么銀行應該接受任何一種產地證明書。

在我國，一般原產地證可以由檢驗檢疫局或中國國際貿易促進委員會出具，但Form A只有檢驗檢疫局能夠簽發。

普惠制產地證

目前給予我國普惠制待遇的有澳大利亞、新西蘭、日本、加拿大、挪威、瑞士、俄羅斯及歐盟15國，以及部分東歐國家。凡是向給惠國出口受惠商品，均須提供普惠制產地證，才能享受關稅減免的優惠，所以不管對方是否要求提供這種產地證，我出口商均應主動提交。普惠制產地證的書面格式名稱為格式A（Form A）。但對新西 蘭還須提供格式59A（Form 59A），對澳大利亞不用任何格式，只須在商業發票上加注有關聲明文句。在我國，普國惠制產地證由進出口商品檢驗局簽發。

一般原產地證

一般原產地證，即我們常說的CO（CERTIFICATE OF ORIGIN），是原產地證的一種，其是用以證明有關出口貨物生產地、制造地的一種證明文件，是在國際貿易行為中證明貨物 “原籍”的證書。在特定情況下進口國據此對進口貨物給予不同的關稅待遇，具有重要意義。根據我國政府頒布的《中華人民共和國進出口貨物原產地條例》簽發，可使出口貨物在同我國建交或簽訂貿易協定的國家享受最惠國稅率待遇。

在國際貿易中，世界各國根據各自的對外貿易政策，普遍實行進口貿易管制，對進口商品實施差別關稅和數量限制，并由海關執行統計。進口國要求出口國出具貨物的原產地證明，已成為國際慣例，因此一般原產地是進行國際貿易的一項重要證明文件，歸納起來，具有以下幾方面的作用：

（1）確定產品關稅待遇，提高市場競爭力的重要工具；

現在世界上大多數國家，對從不同國家進口的商品，均使用不同的稅率，而關稅方面的差別待遇是根據貨物的原產地決定的，一般原產地則是各國海關據以征收關稅和實施差別待遇的有效憑證。

如在進口國與出口國的政府之間定有關稅協定，用條約形式規定了協定稅率（AGREED CUSTOMS RATE），或兩國之間條約上規定了最惠國條款（MOST FAVORED NATION CLAUSE），買方往往要求賣方提供有效的產地證明書來證明進口貨物的原產地確系締約國才能獲得相應的稅率待遇。

（2）證明產品內在品質或結匯的依據

在國際貿易中，一般原產地還起到證明商品內在品質、提高商品競爭力的作用。如在國際市場上持有中國原產地證的絲綢比持有其他不產絲綢國家產地證的絲綢更能賣好價。此外，產地證有時還是貿易雙方進行交接、結匯的必備單據。如買方在申請開信用證（L/C）時常要求提供一般原產地以確保其自身利益，銀行也常以產地證作為信用證（L/C）是否解付的重要憑證。

（3）進行貿易統計的依據

各國海關都承擔對進出口貨物進行統計的職責，原產地證則是海關籍以對進口貨物進行統計的重要依據。

進入九十年代，國際貿易保護主義有所抬頭，非關稅壁壘形勢日益嚴重，數量設限、反傾銷等貿易磨擦不時出現，作好一般原產地簽發工作對維護我國產品在國際貿易中的利益，緩解我國與有關國家的貿易磨擦具有重要作用。

（4）貨物進口國實行有差別的數量控制，進行貿易管理的工具

世界各國根據其貿易政策，為保護本國工業生產和國際貿易競爭需要，往往對某些貨物實行限制，制定一些進口貨物數量控制措施，例如：進口配額、許可證制度、反傾銷、反補貼制度。為實行這些控制制度，首先需確定進口的貨物是來自哪個國家，然后確定這批貨物

是否受到進口數量限制，是否需持有進口許可證，是否要沖銷配額及征收反傾銷、反補貼稅……產地證也就成為實施這些制度的重要工具

一般產地證用以證明貨物的生產國別，進口國海關憑以核定應征收的稅率。在我國，普通產地證可由出口商自行簽發，或由進出口商品檢驗局簽發，或由中國國際貿易促進委員會簽發。實際業務中，應根據買賣合同或信用證的規定，提交相應的產地證。

特殊原場地證

是針對某一特殊行業的特定產品出具的原產地證書，這些產品應符合特定的原產地規則。如蘑菇罐頭產地證、煙草真實性證書和紡織品原產地證等。

其他的原產地證書

FORM B: 《亞太貿易協定》原產地證明書。2006年9月1日起簽發《亞太貿易協定》原產地證書。可以簽發《亞太貿易協定》原產地證書的國家有：韓國、斯里蘭卡、印度、孟加拉等4個國家。降稅幅度從5%到100%不等。

FORM C: 為非多種纖維紡織品申明書，適用于主要價值或主要重量是屬于麻或絲的原料，或其中所含毛重不超過17%的紡織品為多國家產地聲明書（Multiple country declaration)，聲明商品的原材料是由幾個國家產生的。它是由商檢局簽發

FORM E: 中國-東盟自由貿易區優惠原產地證明書。有“FORM E”出口6國減稅 只要簽發了中國-東盟自由貿易區優惠原產地證實書（簡稱FORME），出口到新加坡、泰國、印尼等東盟六國的貨物可享受優惠進口國關稅待遇，平均減稅幅度達5%。記者近日了解到，相當一部分企業對中國-東盟自由貿易區的這個“游戲新規則”不太了解，從中獲益的企業不多。據了解，2005年7月，中國與東盟的貨物貿易減稅計劃正式啟動，中國和文萊、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、新加坡和泰國等東盟六國相互實施自由貿易區協定稅率。我國貨物出口到上述國家，凡符合中國-東盟自由貿易區優惠關稅的有關規定，只要簽發了FORME證書，相當于有了一個“經濟護照”，該批貨物就能夠享受更優惠的進口國關稅待遇，平均減稅幅度可達5%。

Form F: 中國—智利自由貿易區原產地證書(FORM F)中華人民共和國政府和智利共和國政

府自由貿易協定 ,單個中國－智利自貿區FORM F原產地證書

FORM PP/FTA: 《中國與巴基斯坦自由貿易區》原產地證明書。對巴基斯坦可以簽發《〈中國與巴基斯坦自由貿易區〉優惠原產地證明書》，2006年1月1日起雙方先期實施降稅的3000多個稅目產品，分別實施零關稅和優惠關稅.原產于中國的486個8位零關稅稅目產品的關稅將在2年內分3次逐步下降,2008年1月1日全部降為`零,原產于中國的486個8位零關稅稅目產品實施優惠關稅,平均優惠幅度為22%.給予關稅優惠的商品其關稅優惠幅度從1%到10%不等。

Health certificate證書: 一種是針對進出口商品的，這種健康證書（HEALTH CERTIFICATE）也稱為衛生證書(SANITARY CERTIFICATE)，簡單介紹如下：各國出于保護國民健康的目的，在進口一些商品時，如食品添加劑、食品包裝容器、餐具等，需要出口商提供一份出口國權威機構出具的證書，證明該商品符合健康、衛生等標準要求，可以供人類正常消費使用，對人類健康無害。國內檢驗機構一般為商檢局（CIQ）、商檢公司（CCIC），可以根據不同國家的要求選擇。如出口土耳其可選擇CCIC檢驗。檢驗的流程一般是，在貨物備齊后申請檢驗，檢驗機構會按比例從貨物中抽取代表性樣品檢測，結果符合標準要求則簽發健康證書。進口商持此證書通關、商檢，如果無此證書，貨物因無法通關常被退運，甚至就地銷毀。所以出口商對進口國的通關商檢要求一定要提前了解，以免造成巨大損失

第五篇：海船船員證書簡介

海船船員證書簡介

A、適任證書

（一）適任證書的類別和適用范圍： 1．甲類適任證書適用于：

無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副、和三副；

無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； GMDSS一級無線電電子員； GMDSS二級無線電電子員； GMDSS通用操作員。2．乙類適任證書適用于：

近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；

近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；近洋航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 無限航區500總噸及以上船舶的值班水手；

無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。3．丙類適任證書適用于：

沿海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；

沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； 沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪； GMDSS限用操作員；

沿海航區500總噸及以上船舶的值班水手；

沿海航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。4．丁類適任證書適用于：

近岸航區未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副；

近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手；

近岸航區主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

（二）適任證書所包含的基本內容：（1）適任證書編號的含義：

第一位：以一個英文大寫字母表示適任證書的類別，其中：J表示甲類適任證書；Y表示乙類適任證書；B表示丙類適任證書；D表示丁類適任證書；

第二、三位：由兩個英文大寫字母組成，表示發證機關的代碼。

第四位：以一位阿拉伯數字表示工作部門，其中：1表示甲板部門2表示輪機部門3表示海上無線電部門，第 五位：以一位阿拉伯數字表示適任證書的等級，分別為，甲板部門：1表示3000總噸及以上船舶2表示500至3000總噸船舶3表示未滿500總噸船舶； 輪機部門：1表示主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶2表示主推進動力裝置750至3000千瓦船舶3表示主推進動力裝置未滿750千瓦船舶；海上無線 電部門：1表示GMDSS無線電電子員2表示GMDSS操作員。

第六位：以一位阿拉伯數字表示船上職務，分別為，甲板部門：1表示船長2表示大副 3表示二副4表示三副5表示組成航行值班的水手（值班水手），輪機部門：1表示輪機長2表示大管輪3表示二管輪4表示三管輪5表示組成航行值班的機工（值 班機工）；海上無線電部門：1表示GMDSS一級無線電電子員2表示GMDSS二級無線電電子員3表示GMDSS通用操作員4表示GMDSS限用操作員。

第七至第十位：以四位阿拉伯數字表示證書簽發的年份。第十一位至第十五位：以五位阿拉伯數字組成，表示某一發證機關報當年所簽發適任證書的總序號（計算機自動生成）。

（2）持證人的姓名和簽名，出生日期；（3）STCW78/95公約規定的適用條款； 所適用的公約條款：

500總噸及以上船舶的二副、三副，中文、英文處均填：Ⅱ/1 500總噸及以上船舶的船長和大副，中文、英文處均填：Ⅱ/2 未滿500總噸及以上船舶的船長和甲板部高級船員，中文、英文處均填：Ⅱ/3 值班水手，中文、英文處均填：Ⅱ/4 主推進動力裝置750千瓦及以上的二管輪、三管輪以及未滿750千瓦船舶的輪機長和輪機部高級船員，中文、英文處均填：Ⅲ/1 主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長和大管輪，中文、英文處均填：Ⅲ/2 主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長和大管輪，中文、英文處均填：Ⅲ/3 值班機工，中文、英文處均填：Ⅲ/4 適用GMDSS：Ⅳ/2 適用液貨船：V/1 適用客船滾裝客船：V/2 適用高速船：B-V/3 適用大型船舶：B-V/a（4）持證人適任的職能、級別和職位（等級和職務）；由計算機自動生成，其中丁類證書管理級船員的級別也是操作級。

（5）適任證書的限制項目，包括：特定類型船舶、主推進動力裝置等；（6）主管機關正式授權的官員的簽名；（7）發證日期和終止日期。

（8）航區的劃分：無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區

近岸航區的概念：指距中國海岸不超過50海里的通航水域，其中包括渤海和中國沿海各港口。

（9）適任證書的有效期：不超過5年；60周歲以上有效期為二年。（10）適任證書的式樣與顏色：

印刷號統一印在封

二、封三上，內頁不印。

證書顏色：5種證書以不同的封面顏色及內頁顏色加以區分： 無限航區 封面蘭色、內頁蘭色調。近洋航區 封面綠色、內頁蘭色調。沿海航區 封面湖蘭色、內頁綠色調。近岸航區 封面咖啡色、內頁綠色調。GMDSS 封面灰色、內頁蘭色調。

（三）特免證明：

當 中國籍船舶在國外港口遇有在職船員死亡或因故不能履行其職務等特殊情況而需要補充職位時，公司可向港務監督申請辦理特免證明。一般高級船員的特免證明的有 效期不超過6個月，而船長或輪機長的特免證明的有效期不超過3個月。無線電通信人員不能申請特免證明。當事船舶抵達本國第一個港口后，特免證明自動失效。

（四）各海事局的發證權限：

簽 發甲類適任證書的海事局為：上海海事局、遼寧海事局、天津海事局、山東海事局、廣東海事局；簽發乙類適任證書的海事局：各直屬海事局（20個）；簽發丙類 和丁類適任證書的海事局：除以上20個海事局外，還有各海事局的分支機構，不過在證書上所加蓋的印章是交通部海事局統一下發的適任證書專用章，只是號碼不 同。B、專業培訓合格證

海員專業培訓合格證由專業培訓合格證書和各項專業培訓合格證簽證組成，專業培訓合格證用于記載持證人的基本情況 和其完成各項專業培訓的情況。每名海員均必須持有一本專業培訓合格證，封面為棕紅色，證書第3頁記載持證海員的基本情況，同時能反映出該證書的編號、簽發 日期和簽發機關；第4至16頁是用來粘貼各單項不干膠培訓合格證簽證的空白簽證頁。海員經過某一專業項目培訓合格后，可取得該項目簽證的培訓合格證，證明 該海員已經按照STCW78/95公約的要求，完成了該項目培訓。簽證是在證書規定的空白頁內粘上打印填充成的不干膠培訓合格證，內容包含持證人的姓名、培訓項目代碼、培訓機構編碼，授權的簽發機關、簽發日期、證書編號、主管機關正式授權的官員親筆署名和培訓合格證的合格證號（印刷號）。

專業培訓合格證書應加蓋簽發機關的紅印和鋼印（從2000年1月1日開始，“各港務監督印章”改為加蓋“海事局證書專用章”），每一培訓項目簽證的培訓合格證應加蓋簽發機關的鋼印。

第4頁：熟悉和基本安全培訓（B01），適用于所有注冊船員。

第5頁：精通救生艇筏和救助艇培訓（B02），適用于在船舶上任職的甲、乙、丙類船長、駕駛員、輪機長、輪機員、無線電人員和在500總噸（750千瓦）及以上船舶的值班水手和值班機工。

第6頁：精通快速救助艇培訓（B03），適用于在配備快速救助艇船舶上任職的船長、駕駛員、輪機長、輪機員及其他指定操縱快速救助人員。

第7頁：高級消防培訓（B04），適用于在船舶上任職的甲、乙、丙類船長、駕駛員、輪機長、輪機員及丁類液貨船的船長、駕駛員、輪機長、輪機員。

第8頁：精通急救培訓（B05），適用于在船舶上任職的甲、乙、丙類船長、駕駛員、輪機長、輪機員、無線電人員和指定為在船上提供急救的其他船員。

第9頁：船上醫護培訓（B06），適用于在500總噸或以上的船舶上任職的船長、大副和指定為負責船上醫護的其他船員。

第10頁：雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓（B07）。

第11頁：自動雷達標繪儀培訓（B08），B07、B08培訓適用于在500總噸及以上海船上任職的船長、駕駛員。

第12至16頁均為備用頁，用于可能新增的單項專業培訓。

新 版專業合格證書介紹：從2001年10月1日起不再簽發舊版專業培訓合格證及簽證。與舊版證書相比，新版證書少了證書編號，印刷號就是其證書編號，簽發機 關為＊＊海事局，而不是＊＊港務監督。簽證膠貼的內容基本與舊版一致，但版式不一樣。新、舊版本的專業培訓合格證具有同等的效力。C、特殊培訓合格證

（一）在特定類型船舶（油輪、化學品船、液化氣船、客船、滾裝客船、高速船、大型船等）上服務的船員必須經過相應的特殊培訓，經過特殊培訓合格的船員將取得特殊 培訓合格證，封面為紅色，證書第3頁記載持證海員的基本情況，能反映出該證書的簽發日期、編號，第4頁有正式授權之簽發機關的名稱和印章、持證人簽名和正 式授權之官員署名，第5至18頁用來粘貼各單項不干膠培訓合格證簽證的空白簽證頁，第5至15頁的頁眉已明確了該頁允許粘貼合格證的培訓項目名稱。海員經 過某一特殊項目培訓合格后，可取得該項目簽證的培訓合格證，證明該海員已經按照STCW78/95公約的要求，完成了該項目培訓。簽證是在證書規定的空白 頁內粘上打印填充成的不干膠培訓合格證，內容包含持證人的姓名、培訓項目代碼、培訓機構編碼，授權的簽發機關、簽發日期、證書編號、主管機關正式授權的官 員親筆署名、備注（合格證的有效期）和培訓合格證的合格證號（印刷上）。特殊培訓合格證書應加蓋簽發機關的紅印和鋼印（從2000年1月1日開始，“各港務監督印章”改為加蓋“海事局證書專用章”），每一培訓項目簽證的培訓合格證應加蓋簽發機關的鋼印。

第5頁：油輪船員特殊培訓（安全知識）（A01），適用于所有在油輪上任職的船員。我督簽發A01培訓合格證（按港監字[1997]369號綱要培訓）始于1999年5月。第6頁：油輪船員特殊培訓（安全操作）（A02），適用于在油輪上任職的船長、駕駛員、輪機長、輪機員和組成船舶值班的水手、機工。

第7頁：油輪船員特殊培訓（原油洗艙）（A03），適用于在裝有原油洗艙設備的油輪上任職的船長、駕駛員、輪機長以及負責貨油泵的操作管理人員。

第8頁：化學品船船員特殊培訓（安全知識）（A04），適用于所有在化學品船上任職的船員。

第9頁：化學品船船員特殊培訓（安全操作）（A05），適用于在化學品船上任職的船長、駕駛員、輪機長、輪機員和組成船舶值班的水手、機工。

第10頁：液化氣船船員特殊培訓（安全知識）（A06），適用于所有在液化氣船上任職的船員。

第11頁：液化氣船船員特殊培訓（安全操作）（A07），適用于在液化氣船上任職的船長、駕駛員、輪機長、輪機員和組成船舶值班的水手、機工。

第12頁：滾裝客船船員特殊培訓（A08），適用于在滾裝客船上任職的船長、高級船員、水手和機工。

強 化培訓：為加強客船、滾裝客船的管理，交通部下發交海發[2000]115號和部海事局下發海船員字[2000]120號文件規定，在2000年6月30 日前，所有在客船、滾裝客船任職的船員，必須按照規定完成客船船員、滾裝客船船員特殊培訓和滾裝客船船員強化培訓，并持有相應的特殊培訓合格證和強化培訓 證明。現在，持有2000年6月30日前簽發的滾裝客船船員特殊培訓合格證的船員都應經過滾裝客船船員強化培訓，強化培訓合格后在該船員特殊培訓合格證 港務監督簽證頁（一般在第19頁）內簽注“已完成滾裝客船強化培訓”，同時簽注日期，加蓋簽注機關的證書簽證章。2000年6月30日后簽發的滾裝客船船 員特殊培訓合格證已包含滾裝客船船員強化培訓，不再簽注。

第13頁：高速船船員特殊培訓（A11）。適用人員：船長、駕駛員、輪機長、輪機員

一、年齡限制：

二、高速船等級：A級為200總噸（或主推進功率1500千瓦）及以上的高速船；B

三、高速船類型簽注：船長、駕駛員合格證簽注等級條件：不少于10小時和20個單航次，等級（A、B級）

第14頁：船載散裝固體危險和有害物質作業船員特殊培訓（A12），適用于船舶裝載散裝固體危險和有害物質作業的船員特殊培訓的船長以及甲板部的高級船員和普通船員，非強制培訓。

第15頁：船載包裝危險和在害物質作業船員特殊培訓（A13），適用于船舶裝載散裝包裝危險和有害物質作業的船員特殊培訓的船長以及甲板部的高級船員和普通船員，非強制培訓。

第16頁：客船船員特殊培訓（A09），適用于所有在客船上任職的船員和滾裝客船上僅直接對旅客的安全負有責任的服務人員、保安人員。

第17頁：大型船舶操縱船員特殊培訓（A10），適用于在大型船舶（80，000載重噸或總長250米及以上的船舶）上任職的船長和大副。

其他：車客渡培訓，其適用范圍是航行于遮蔽水域且連續航行時間少于2小時的滾裝客船船員。經車客渡培訓合格的船員，不發特殊培訓合格證，只在其《船員服務簿》培訓記載欄內加蓋“車客渡培訓合格”字樣。

（二）新版海船船員特殊培訓合格證：

2001年部海事局下發了“關于啟用新版海船船員特殊培訓合格證的通知”，規定從2001年10月1日起不再簽發舊版特殊培訓合格證及簽證。現介紹新版證書的有關情況：

1、證書的編號就是空白證書的印刷流水號，紅色字體，共10位，前2位為羅馬數字Ⅸ和Ⅶ，后8位為阿拉伯數字，印刷流水號在證書的每一頁上都有。

2、簽證膠貼的內容基本與舊版一致，但版式不一樣。

3、簽證的張貼自證書的第4頁開始，以后偶數頁作為簽證頁，奇數頁不張貼簽證，供前一頁簽證再有效簽注使用。簽證的張貼不指定順序。

4、新舊特殊培訓合格證的過渡：新、舊版本的特殊培訓合格證具有同等的效力，當舊版證書在船員進行證書再有效時應予換發新版證書。

二、船員服務簿

《船員服務簿》是記錄船員本人的服務資歷、參加有關專業訓練和體格檢查情況的證件，是船員申請考試、辦理職務簽證和換領船員職務證書的證明文件之一。

1、船員服務簿的核發：

（1）簽發《船員服務簿》的機關，應是縣港航監督機構或科以上的港務監督、航政機構。（2）編號：一律用十位阿拉伯數字，其中第一、二位數字代表地區編號，第三、四位數字代表其地區某一簽發機關的編號，第五位數字代表船員在船上的工作部門編號，余下的五位數字由簽發機關根據其所簽發《船員服務簿》的順序先后統一編號。（3）船員服務簿的記載

《船員服務簿》中有關船員上船任職或解職離船，均須由船長在相應欄目內逐項認真填寫，并由船長簽字，最后由船公司蓋章核準。（4）船員服務簿的簽注

《船員服務簿》中的“主管機關簽注”欄分為

（一）和

（二）：

在（一）中記載下列事項：（1）值班簽證（2）海損、機損（3）船員違規的情況（4）其他事項。

在（二）中記載下列事項：（1）記載的變更（2）丟失《簿》等資歷證明（3）其他事項（5）船員服務簿的簽證： 從廣義來理解，《簿》中所有到海事局進行認可的操作都屬于簽證，包括適任證書的簽注、專業培訓合格證的簽注、體格檢查的記載等。但現在通常的簽證認為是《服務簿》的定期簽證，即持有《服務簿》的每個船員，應在每二十四個月至三十六個月的期限內，到簽發機關辦理一次簽證。

（6）值班簽證：所在200GT及以上海船上參加航行值班和機艙值班的一般船員（水手、機工）必須在其《船員服務簿》的“主管機關簽注”欄內蓋有部海事局統一制 發的“值班簽證章”。否則不能參加值班。2001年2月1日起，所有在海船上的值班水手、值班機工必須持有適任證書。

特殊和專業培訓規定一覽表

序號 培訓類別 培訓對象 實施時間 高速船船員特殊培訓 船長，駕駛員，輪機長，輪機員 1997年6月1日 2 客船船員特殊培訓 所有船員，滾裝船服務員和保安人員 1998年8月1日 3 滾裝客船船員特殊培訓 船長，高級船員，水手，機工 1998年8月1日 4 油船船員安全知識特殊培訓 所有在油輪上任職的船員 1998年8月1日 5 油船船員安全操作特殊培訓 油船船長，駕駛員，輪機長，輪機員，值班的水手和機工 1998年8月1日 油船船員原油洗艙特殊培訓 油船船長，駕駛員，輪機長，負責貨油泵的操作管理人員 1998年8月1日 化學品船船員安全知識特殊培訓 在化學品船上任職的船員 1998年8月1日 化學品船船員安全操作特殊培訓 化學品船上的船長，駕駛員，輪機長，輪機員，值班的水手和機工 1998年8月1日 液化氣船船員安全知識特殊培訓 在液化氣船上任職的船員 1998年8月1日 液化氣船船員安全操作特殊培訓 液化氣船上的船長，駕駛員，輪機長，輪機員，值班的水手和機工 1998年8月1日 大型船舶操縱特殊培訓 船長，大副 2002年2月1日 雷達操作與模擬器專業培訓 3000GT及以上船長，駕駛員 1998年8月1日 500-3000GT船長，駕駛員 2002年2月1日 GMDSS通用操作員培訓 船長，駕駛員 2002年2月1日 GMDSS限用操作員培訓近岸未滿500GT船長，駕駛員 2002年2月1日 15 高級消防專業培訓 船長，輪機長，駕駛員，輪機員 2000年2月1日 16 基本安全專業培訓 所有船員 2002年2月1日 精通救生艇筏和救助艇專業培訓 船長，駕駛員，輪機長，輪機員，無線電人員，500GT（750KW）及以上值班水手和值班機工 2002年2月1日 精通急救專業培訓 船長，駕駛員，輪機長，輪機員，無線電人員 1998年8月1日 19 船上醫護專業培訓 500GT及以上船長，大副 2002年2月1日 精通快速救助艇專業培訓 船長，駕駛員，輪機長，輪機員，指定操縱人員 1998年8月1日 船舶裝載散裝固體危險和有害物質作業的船員特殊培訓 非強制培訓船舶裝載包裝危險和有害物質作業的船員特殊培訓 非強制培訓