第一篇：新能源發(fā)電技術(shù)概況和發(fā)展前景

新能源發(fā)電技術(shù)的前景

摘要：能源是人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)條件。煤炭、石油、天然氣等化石能源支持了19和20世紀近200年來人類文明進步和經(jīng)濟社會發(fā)展，但煤炭、石油、天然氣等不可再生能源持續(xù)增長的大量消耗，不僅使人類面臨資源枯竭的壓力，同時更感到了環(huán)境問題的嚴重威脅。目前，提高能源利用效率、開發(fā)利用可再生能源、保護生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為國際社會的共同行動可再生能源豐富、清潔，可永續(xù)利用。加強可再生能源開發(fā)利用，是應(yīng)對日益嚴重的能源和環(huán)境問題的必由之路，也是人類社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。關(guān)鍵詞：新能源 發(fā)電技術(shù)前景

在經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的同時，人們認識到了一個嚴峻的現(xiàn)實：幾億年形成的礦物質(zhì)燃料儲量是有限的，地球自凈化的環(huán)境容量也不是無限的，在經(jīng)濟高速發(fā)展進程中，人類過度消耗能源的同時，嚴重地污染了自己賴以生存的地球和空間，能源與環(huán)境是進入21世紀必須考慮的四大難題之首--能源、環(huán)境、人口和糧食。節(jié)約能源，抑制化石燃料的過度消耗；保護環(huán)境，凈化人類生存的有限空間；開發(fā)與利用再生能源與新能源，帶來在環(huán)境及價格上均有競爭能力的能源革命。既滿足人類當前發(fā)展的需要，又不對后代人滿足其需求的能力構(gòu)成危害，這一“持續(xù)發(fā)展”已成為人類當前和未來共同遵循的迫切問題。

可再生能源包括生物質(zhì)能、水能、太陽能、風能。地熱、海洋能等。1995年全球可再生能源占一次能源的18％，預(yù)計到2050年將達22％，到21世紀末，將達到33％，即11G噸標煤。因此可以說，21世紀是可再生能源世紀。目前技術(shù)比較成熟，已經(jīng)開始大規(guī)模利用的新能源是風能、太陽能、沼氣、燃料電池這四種。現(xiàn)有的新能源發(fā)電方法很多，其中有：地面太陽能發(fā)電、衛(wèi)星太陽能發(fā)電、地面風能發(fā)電、高空風能發(fā)電、地殼熱能發(fā)電、巖漿熱能發(fā)電、潮汐發(fā)電、波浪發(fā)電、海水溫差發(fā)電、核聚變能發(fā)電等等。由此可見，人類對新能源發(fā)電方法探索，已處在全方位、高科技、重資金投入的時期，目的只有一個，就是要找到一種可以解決人類能源需求的新能源發(fā)電方法。自20世紀70年代以來，許多國家開展了對新型可再生能源的研究、開發(fā)和利用工作，到目前為止，除水電外，全世界可再生能源發(fā)生的總?cè)萘恳呀?jīng)接近4×104MW，占全世界總裝機容量的1%。其中風力發(fā)電裝機容量已達到1.8×104MW，太陽能光伏發(fā)電裝機容量近的1×104MW。美國、日本、澳大利亞等國家和歐盟都制訂了相關(guān)政策積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。

我國自然能資源非常豐富，開發(fā)潛力巨大，然而，由于技術(shù)、資金以及政策引導(dǎo)等方面的原因，新能源的開發(fā)步伐明顯滯后。至2000年底，我國風能、太陽能等新能源發(fā)電約為33×104kW，只占我國電力裝機總?cè)萘康?.4%。因此，推動新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已成當務(wù)之急。

太陽能作為清潔無污染的新能源方式之一，同樣具有廣闊的發(fā)展前景。美國是世界上太陽能發(fā)電技術(shù)開發(fā)較早的國家，太陽能槽式發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)積累了10多年聯(lián)網(wǎng)營運的經(jīng)驗，1×104kW塔式和5~25kW盤式太陽能發(fā)電系統(tǒng)正處于示范階段。法國、西班牙、日本、意大利等國太陽能發(fā)電的應(yīng)用也有一定發(fā)展。太陽

能光伏發(fā)電最早用于缺電地區(qū)，從80年代開始，聯(lián)網(wǎng)問題得到很大重視。目前，在世界范圍內(nèi)已建成多個兆瓦級的聯(lián)網(wǎng)光伏電站，光伏發(fā)電總裝機容量約1×103MW。我國的太陽能電池制造水平比較先進，實驗室效率已經(jīng)達到21%，一般商業(yè)電池效率是10%~13%。已建成1座光伏電站，容量約40MW。其中容量最大的是1998年投運的西藏安多100kW電站。太陽能發(fā)電項目正在啟動，計劃在拉薩建立一座35MW的魯茲型太陽能電站。在我國太陽能發(fā)電主要以光伏發(fā)電為主，近年來，我國通過國陳合作．光伏發(fā)電取得了一定的進展。據(jù)統(tǒng)計，到2001年我國的太陽電池年產(chǎn)量已達4 MW，累計裝機容量達到23MW，此后陸續(xù)建成了一些新的生產(chǎn)廠，使我國太陽電池的生產(chǎn)能力得到了較大的增長，到2002年底我國的光伏系統(tǒng)累計的裝機容量達40 MW，但是多晶硅太陽能電池還僅僅處于少量的試生產(chǎn)階段。雖然我國的光伏生產(chǎn)和開發(fā)研究取得了一些成績，但與國外相比，還有很大的差距，投人太少，生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)水平較低，應(yīng)用系統(tǒng)的商品化程度不高，市場發(fā)展遲緩等，另外目前我國的太陽能發(fā)電還處于中小規(guī)模利用階段。

人類大規(guī)模利用太陽能的另一條有效途徑。燃料電池電池發(fā)電。燃料電池(Fuel Cell: FC)是一種新型的發(fā)電方式，與傳統(tǒng)的火力發(fā)電等方式比它具有效率高、噪聲低、污染低等優(yōu)點，發(fā)電效率可達60%一70%,是迄今為止發(fā)電效率最高、污染物排放最少的化石燃料發(fā)電技術(shù)。隨著技術(shù)的發(fā)展，不僅可直接用作分散電源，安裝在用戶附近節(jié)省輸變電投資。未來可建成以煤為原料的大型中心電站，被視為21世紀很有發(fā)展前途的高效清潔的發(fā)電方式之一。美國每年投資數(shù)億元開發(fā)燃料電池，掌握了許多最先進的技術(shù)。日本也大力開展燃料電池及發(fā)電技術(shù)的研究，僅磷酸型燃料電池（PAFC）發(fā)電裝機就已超過30MW。加拿大、韓國以及歐洲許多國家也在燃料電池的研究與應(yīng)用上取得了很大進展。目前PAFC是技術(shù)最成熟、商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的燃料電池，其價格已降至1500美元/kW。已有數(shù)百座PAFC型電站在美國、日本以及歐洲各國投入運行，容量最大的是東京電力公司的五井電廠（11MW）。90年代中期以來，我國在PEMFC燃料電池研究方面取得了較大的進展。燃料電池技術(shù)列入了國家“"九五”“科技攻關(guān)項目和中國科學院”“九五”"應(yīng)用研究與發(fā)展重大項目，其研究目標直指國際水平。

風力發(fā)電是新能源中技術(shù)最成熟的、最具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式，隨著利用風能發(fā)電的技術(shù)逐漸成熟，其發(fā)電成本已可以和常規(guī)能源相比擬了，在美國其上網(wǎng)電價5美分，而其他國家大體上也是如此。風力發(fā)電經(jīng)歷了從獨立系統(tǒng)到并網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展過程，大規(guī)模風力田的建設(shè)已成為發(fā)達國家風電發(fā)展的主要形式。目前，風力田建設(shè)投資已降至1000美元/kW，低于核電投資且建設(shè)時間可少于一年，其成本與煤電成本接近，因而具有很大的競爭潛力。世界上最大的風力田位于美國加利福尼亞州，年發(fā)電約221×108kW·h。全世界風電裝機容量已達17706MW。美國將在俄勒岡州至華盛頓州沿線建立一個世界最大的風力發(fā)電基地，德國計劃30年后用風力發(fā)電取代核電，風發(fā)電在德國供電系統(tǒng)中的比重將占到25%。我國獨立風電裝置有10多萬臺，總?cè)萘?0MW左右，80%以上在內(nèi)蒙古。80年代中后期以來，聯(lián)網(wǎng)風電場建設(shè)迅速發(fā)展，全國共建成20個聯(lián)網(wǎng)風電場，容量234MW。新疆達板城風電二場是我國目前最大的聯(lián)網(wǎng)風電場，我國自行研制的7.5MW風力發(fā)電機組已經(jīng)投入運行。同時國產(chǎn)化風力機組的開發(fā)也取得了一定成果，但我國風力發(fā)電成本仍然較高，主要原因之一是大型風力發(fā)電機組幾乎都是引進的。我國小型風力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)比較成熟。我國能夠自行研制和開發(fā)容盆從100W--l0kW共約10個風力發(fā)電機組品種，累計保有量已經(jīng)居于世界第一位，與國外同類型機組相比，具有啟動風速低、低速發(fā)電性好、限速可

靠、運行平穩(wěn)等優(yōu)點，而且成本低，價格便宜。但在外觀質(zhì)量、葉片材料的應(yīng)用和制作工藝水平上以及在較大容量的離網(wǎng)型機組的生產(chǎn)制造技術(shù)方面，還存在一定差距。我國發(fā)展風力發(fā)電的三大支柱是：技術(shù)、政策。投資。可以期望，進入新的世紀之時，風力發(fā)電會得到迅速發(fā)展，為我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供能源與環(huán)保的保證。

地熱電站既沒有燃料運輸設(shè)備，也沒有龐大的鍋爐設(shè)備，所以也氣對環(huán)境的污染，是比較清沽的能源。地熱發(fā)電站發(fā)電后排出的熱水，可供諸如采暖、醫(yī)療、洗滌、提取化學物質(zhì)和農(nóng)，業(yè)養(yǎng)殖。地熱發(fā)電成本較水電、火電都低。地熱發(fā)電是以地下熱水和蒸氣為動力源，其基本原理與火力發(fā)電類似。地熱發(fā)電的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，進入了商業(yè)化應(yīng)用階段。美國擁有世界上最大的蓋塞斯地熱發(fā)電站，裝機容量達2080MW。菲律賓的地熱發(fā)電裝機容量也高達1050MW，占該國電力裝機總?cè)萘康?5%。目前全世界地熱發(fā)電站約有300座，總裝機容量接近1×104MW，分布在20多個國家，其中美國占40%。我國地熱發(fā)電站總裝機容量30MW左右，其中西藏羊八井、那曲、郎久三個地熱電站規(guī)模較大。目前我國共有八座潮汐電站建成運行，容量5.4×104kW·h，最大的是80年代建成的浙江江廈電站，裝機容量3.2MW。

城市垃圾發(fā)電是30年代發(fā)展起來的新技術(shù)，最先利用垃圾發(fā)電的是德國和美國。目前，美國垃圾焚燒發(fā)電約占總垃圾處理量的40%，已建立了幾百座垃圾電站，其中底特律市擁有世界上最大的日處理垃圾4000t的垃圾發(fā)電廠。日本城市垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)發(fā)展更快，垃圾焚燒處理的比例已接近100%。生物能發(fā)電在我國尚處于起步階段，蔗渣/稻殼燃燒發(fā)電、稻殼氣化發(fā)電和沼氣發(fā)電等技術(shù)已得到應(yīng)用，總裝機約800MW。深圳垃圾發(fā)電廠已運行了七年，為垃圾發(fā)電在我國的發(fā)展積累了一定的經(jīng)驗，這將為解決我國城市垃圾處理問題帶來新的希望和契機。

潮汐是指海水時進時退、海面時漲時落的這種自然現(xiàn)象。潮汐的最大潮差為

8.9 m，據(jù)計算，世界海洋潮汐能或費量約為27億kW，若全部轉(zhuǎn)換成電能每年發(fā)電t大約為1.2萬億kW?he MP發(fā)電與水力發(fā)電的原理基本相似.目前，世界各地已建成了許多潮汐電站，其中規(guī)模最大的是法國的郎斯電站，裝機容量240MW。規(guī)模較大的還有加拿大的安那波利斯電站、中國的江廈電站和幸福洋電站、原蘇聯(lián)的基斯洛電站等。2003年4月，英國科學家在德文郡北部距離海岸1.3 km的海洋中，建造了世界第一座潮汐發(fā)電站。這臺潮汐發(fā)電機采用單轉(zhuǎn)子發(fā)電系統(tǒng)，裝有一個直徑11m的葉輪，工作時可產(chǎn)生300 kW的電力。

中國的煤炭資源以及開始顯現(xiàn)枯竭跡象，而且煤炭所產(chǎn)生的大量二氧化碳不利于環(huán)境保護，尋找替代能源 及利用可再生能源成為中國經(jīng)濟發(fā)展的決定力量。新能源的開拓是我國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。到2020年中國年需用煤量為40億噸。我國已探明的煤炭儲量為1145億噸，按照目前能源的消耗速度，中國已探明的煤 炭儲量僅能維持30年的消耗。尋找可替代能源及開 發(fā)可循環(huán)利用的能源將決定中國經(jīng)濟發(fā)展的命脈。從2003年開始，政府大力推進風能、太陽能、小 水電、生物質(zhì)能的發(fā)展，以期改變對傳統(tǒng)能源的依 賴。經(jīng)過7年的高速發(fā)展，各種新能源的發(fā)展呈現(xiàn)出不同態(tài)勢。

太陽能發(fā)電目前最大的問翅是成本昂貴，約為火電的6一8倍，提高轉(zhuǎn)換效率、降低成本是光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。晶體硅太陽能電池轉(zhuǎn)換效率雖高，但成本難以大幅度下降，而商效新型太陽能電池技術(shù)的發(fā)展是降低光電池成本的另一條切實可行的途徑，據(jù)估算，到2020年，太陽能發(fā)電的成本可大體與火電成本相比擬，那時，光伏發(fā)電進入規(guī)模發(fā)展期。在我國，按照國家計委制訂的“光明工程”計劃，2010年解決2000萬人口的照明和用電，光伏總?cè)萘繉⑦_到300 MW，到2015年將開始大規(guī)模發(fā)展并網(wǎng)式光伏系統(tǒng)。另外，隨著人類航天技術(shù)以及微波輸電技術(shù)的進一步發(fā)展，空間太陽能電站的設(shè)想可望得到實現(xiàn)。由于空間太陽能電站不受天氣、氣候條件的制約，其發(fā)展顯示出美好的前景，是人類大規(guī)模利用太陽能的另一條有效途徑。

我國然料電池發(fā)電的發(fā)展應(yīng)以優(yōu)先發(fā)展能組成大容量聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，能以煤氣為燃料，并具有降低造價潛力的高溫燃料電池發(fā)電技術(shù)。即選擇MCFC和SOFC為我國電力系統(tǒng)燃料電池發(fā)電技術(shù)的主要發(fā)展方向。MCFC和SOFC各有特點，都有各自適用范圍和發(fā)展?jié)摿Γ壳熬催_到商業(yè)化。MCFC適合與底部熱回收系統(tǒng)組成熱電聯(lián)供，SOFC則適合加壓運行擴底部采用燃氣輪機和余熱回收系統(tǒng)，組成高效率的復(fù)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。隨著氫能技術(shù)發(fā)展，PEFC在移動電源、分散電源、應(yīng)急電源、家庭電源等方面具有一定優(yōu)勢和市場潛力。AFC不適合民用發(fā)電，PAFC技術(shù)目前已趨于成熟，與MCFC, SOFC和PEFC比較，技術(shù)已相對落后，這4種燃料電池不應(yīng)作為開發(fā)的方向。

中國風力資源極為豐富，風能發(fā)電很可能作為可再生能源的主力軍在今后能源產(chǎn)業(yè)中起到領(lǐng)軍作用。中國氣象科學院研究員朱瑞兆提供的數(shù)據(jù)顯示，中國風能資源僅次于美國 和俄羅斯，居世界第 三。已探明的中國風 能理論儲量為32.26億 千瓦，可利用開發(fā)為2.53億千瓦。風能如果 能夠全部利用起來，將滿足當前能源需求 的近四分之一。

陸上風電市場化 競爭效果顯著，規(guī)模經(jīng) 濟引領(lǐng)風能成本大大下 降。中國風能市場從2003年開始推進市 場化運營，經(jīng)過7年的高速發(fā)展，陸上風 能已經(jīng)全面開發(fā)。風能資源最豐富的內(nèi) 蒙古、新疆及東北地區(qū)等一級城市的風 力發(fā)電的招投標及建設(shè)工作已經(jīng)完成。目前風能開發(fā)工作已經(jīng)開始向風力資源較為豐富的二三級城市發(fā)展。海上風能尚處于起步階段，有著巨大的發(fā)展空間，將成為未來5年的投 資熱點。中國擁有十分豐富的近海風資源，我國近海10米水深的風能資源約14.9億千瓦。另一方面，東部沿海地區(qū) 經(jīng)濟發(fā)達，能源緊缺，開發(fā)豐富的海上風能資源將有效改善能源供應(yīng)情況。

國際在線消息：能源專家們認為，環(huán)保的地熱發(fā)電將在今后有強勁的發(fā)展前景。地熱發(fā)電成本與其它再生能源的發(fā)電成本相比是有競爭力的，而且在發(fā)電過程中不產(chǎn)生廢水、廢氣等污染，所以它是一種未來的新能源。另一個好處是，地熱幾乎是取之不盡、用之不竭的，并能隨時隨地被利用。

垃圾發(fā)電的種種優(yōu)點已經(jīng)得到發(fā)達國家的實踐證明。垃圾發(fā)電將成為陽光產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為社會共識。不過，垃圾焚燒發(fā)電造成的二次污染也不容忽視。有專家指出，垃圾燃燒不完全會產(chǎn)生對人體有害的致癌物質(zhì)，垃圾焚燒產(chǎn)生的飛灰還會造成空氣污染。因此，進行垃圾發(fā)電必須符合技術(shù)和環(huán)保雙重要求。由于目前一些城市環(huán)衛(wèi)部門一級垃圾分揀較為粗糙，造成一些建筑垃圾中的塑料等材料與少部分醫(yī)療垃圾也進入了垃圾發(fā)電處理場，使得焚燒中二惡英等有毒氣體超標，造成二次污染。因此，嚴格執(zhí)行排放標準不容忽視。我國的生活垃圾焚燒發(fā)電遠遠低于發(fā)達國家水平。

能源是人類社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。經(jīng)過工業(yè)革命以來100多年的變遷，全球已形成了以煤炭、石油等化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)。目前，化石能源消費占到全部能源消費的88%。這種以化石能源為主的能源消費方式，給人類社會的可持續(xù)發(fā)展帶來了很大的隱患，突出表現(xiàn)為資源的有限性與消費的無限性之間的矛盾，以及化石能源生產(chǎn)和消費對環(huán)境的影響。開發(fā)利用可再生能源已成為應(yīng)對日益嚴峻的能源環(huán)境問題的必由之路。

參考文獻：

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第二篇：新能源發(fā)電技術(shù)的進展

新能源發(fā)電技術(shù)的進展

1、引言

自20世紀70年代以來，許多國家開展了對新型可再生能源的研究、開發(fā)和利用工作，到目前為止，除水電外，全世界可再生能源發(fā)生的總?cè)萘恳呀?jīng)接近4×104MW，占全世界總裝機容量的1%。其中風力發(fā)電裝機容量已達到1.8×104MW，太陽能光伏發(fā)電裝機容量近的1×104MW。美國、日本、澳大利亞等國家和歐盟都制訂了相關(guān)政策積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。

我國自然能資源 非常豐富，開發(fā)潛力巨大，然而，由于技術(shù)、資金以及政策引導(dǎo)等方面的原因，新能源的開發(fā)步伐明顯滯后。至2000年底，我國風能、太陽能等新能源發(fā)電約為 33×104kW，只占我國電力裝機總?cè)萘康?.4%。因此，推動新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已成當務(wù)之急。本文就目前國內(nèi)外新能源發(fā)電的最新動態(tài)做一論述。

2、國外新能源發(fā)電技術(shù)發(fā)展情況

(1)太陽能發(fā)電美國是世界上太陽能發(fā)電技術(shù)開發(fā)較早的國家，太陽能槽式發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)積累了10多年聯(lián)網(wǎng)營運的經(jīng)驗，1×104kW塔式和 5~25kW盤式太陽能發(fā)電系統(tǒng)正處于示范階段。法國、西班牙、日本、意大利等國太陽能發(fā)電的應(yīng)用也有一定發(fā)展。太陽能光伏發(fā)電最早用于缺電地區(qū)，從80 年代開始，聯(lián)網(wǎng)問題得到很大重視。目前，在世界范圍內(nèi)已建成多個兆瓦級的聯(lián)網(wǎng)光伏電站，光伏發(fā)電總裝機容量約1×103MW。

(2)風力發(fā)電風力發(fā)電經(jīng)歷了從獨立系統(tǒng)到并網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展過程，大規(guī)模風力田的建設(shè)已成為發(fā)達國家風電發(fā)展的主要形式。目前，風力田建設(shè)投資已 降至1000美元/kW，低于核電投資且建設(shè)時間可少于一年，其成本與煤電成本接近，因而具有很大的競爭潛力。世界上最大的風力田位于美國加利福尼亞州，年發(fā)電約221×108kW.h。全世界風電裝機容量已達17706MW。美國將在俄勒岡州至華盛頓州沿線建立一個世界最大的風力發(fā)電基地，德國計劃30 年后用風力發(fā)電取代核電，風力發(fā)電在德國供電系統(tǒng)中的比重將占到25%。

(3)地熱能發(fā)電地熱發(fā)電的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，進入了商業(yè)化應(yīng)用階段。美國擁有世界上最大的蓋塞斯地熱發(fā)電站，裝機容量達2080MW。菲 律賓的地熱發(fā)電裝機容量也高達1050MW，占該國電力裝機總?cè)萘康?5%。目前全世界地熱發(fā)電站約有300座，總裝機容量接近1×104MW，分布在 20多個國家，其中美國占40%。

(4)海洋能發(fā)電目前，世界各地已建成了許多潮汐電站，其中規(guī)模最大的是法國的郎斯電站，裝機容量240MW。規(guī)模較大的還有加拿大的安那波利斯電站、中國的江廈電站和幸福洋電站、原蘇聯(lián)的基斯洛電站等。

(5)生物能發(fā)電城市垃圾發(fā)電是30年代發(fā)展起來的新技術(shù)，最先利用垃圾發(fā)電的是德國和美國。目前，美國垃圾焚燒發(fā)電約占總垃圾處理量的 40%，已建立了幾百座垃圾電站，其中底特律市擁有世界上最大的日處理垃圾4000t的垃圾發(fā)電廠。日本城市垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)發(fā)展更快，垃圾焚燒處理的比 例已接近100%。

(6)燃料電池發(fā)電美國每年投資數(shù)億元開發(fā)燃料電池，掌握了許多最先進的技術(shù)。日本也大力開展燃料電池及發(fā)電技術(shù)的研究，僅磷酸型燃料電池(PAFC)

發(fā)電裝機就已超過30MW。加拿大、韓國以及歐洲許多國家也在燃料電池的研究與應(yīng)用上取得了很大進展。目前，PAFC是技術(shù)最成熟、商業(yè)化應(yīng) 用最廣泛的燃料電池，其價格已降至1500美元/kW。已有數(shù)百座PAFC型電站在美國、日本以及歐洲各國投入運行，容量最大的是東京電力公司的五井電廠(11MW)。

3、我國新能源發(fā)電的現(xiàn)象

我國的太陽能電池制造水平比較先進，實驗室效率已經(jīng)達到21%，一般商業(yè)電池效率是10%~13%。已建成1座光伏電站，容量約40MW。其中 容量最大的是1998年投運的西藏安多100kW電站。太陽能發(fā)電項目正在啟動，計劃在拉薩建立一座35MW的魯茲型太陽能電站。

我國獨立風電裝置有10多萬臺，總?cè)萘?0MW左右，80%以上在內(nèi)蒙古。80年代中后期以來，聯(lián)網(wǎng)風電場建設(shè)迅速發(fā)展，全國共建成20個聯(lián)網(wǎng) 風電場，容量234MW。新疆達板城風電二場是我國目前最大的聯(lián)網(wǎng)風電場，我國自行研制的7.5MW風力發(fā)電機組已經(jīng)投入運行。

我國地熱發(fā)電站總裝機容量30MW左右，其中西藏羊八井、那曲、郎久三個地熱電站規(guī)模較大。目前我國共有八座潮汐電站建成運行，容量5.4×104kW.h，最大的是80年代建成的浙江江廈電站，裝機容量3.2MW。

生物能發(fā)電在我國尚處于起步階段，蔗渣/稻殼燃燒發(fā)電、稻殼氣化發(fā)電和沼氣發(fā)電等技術(shù)已得到應(yīng)用，總裝機約800MW。深圳垃圾發(fā)電廠已運行了七年，為垃圾發(fā)電在我國的發(fā)展積累了一定的經(jīng)驗，這將為解決我國城市垃圾處理問題帶來新的希望和契機。

90年代中期以來，我國在PEMFC燃料電池研究方面取得了較大的進展。燃料電池技術(shù)列入了國家“九五”科技攻關(guān)項目和中國科學院“九五”應(yīng)用研究與發(fā)展重大項目，其研究目標直指國際水平。

4、研究熱點介紹

4.1太陽能光伏電池

太陽能電池是制約太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)之一。主要的工作集中在新材料、新工藝、新設(shè)計等方面，其目的是為了提高電池轉(zhuǎn)換效率和降低電池 制造成本。制作太陽電池的材料主要有單晶硅、多晶硅、非晶硅以及其他新型化合物半導(dǎo)體材料。其中非晶硅屬直接轉(zhuǎn)換型半導(dǎo)體，光吸收率大，易于制成厚度 0.5μm以下、面積1m2以上的薄膜，并且容易與其他原子結(jié)合制成對近紅外高吸收的非晶硅鍺集層光電池，這是目前日本光電池開發(fā)的主攻方向之一。另一種 是非晶硅和多晶硅混合薄膜材料，它轉(zhuǎn)換率高、用材省，是新世紀最有前途的薄膜電池之一。據(jù)報道，日本通產(chǎn)省計劃在今后10年內(nèi)，開發(fā)出使用薄膜晶體硅和以 銅、釔、硒的合金作光電轉(zhuǎn)換材料的太陽能發(fā)電裝置，其光電轉(zhuǎn)換效率將比現(xiàn)在提高大約50%。

目前，高效聚光太陽能電池效率已經(jīng)達到32%，高效平板太陽能電池效率達到25%~28%。世界最大的太陽能電池生產(chǎn)廠年產(chǎn)電池36MW，價格 在3~4美元/峰瓦，并且正在設(shè)計制造年產(chǎn)500MW的生產(chǎn)線，力球使電池價格進一步降至1美元/峰瓦左右。屆時，太陽能光伏發(fā)電的成本將降至6美元 /kW.h，可以與火力發(fā)電進行價格競爭。

4.2大型風力發(fā)電機組

風力發(fā)電機組是風電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，很多國家為此進行了大量投資，就風

輪機的材料、結(jié)構(gòu)、發(fā)電機控制技術(shù)、功率容量以及可靠性等展開研究，其技 術(shù)也取得了長足的進步。主要表現(xiàn)在：①單機功率逐步增大。80年代中期，商品化機組的單機功率只有55kW，目前，單機功率已上了兆瓦級，1MW以下的并 網(wǎng)風力發(fā)電機組單機技術(shù)已經(jīng)成熟。②由于控制技術(shù)的改進、設(shè)計水平的提高以及新型材料的運用，機組功率曲線改善，運行可靠性不斷提高，故障率顯著下降。③ 運用先進的計算機控制技術(shù)，能實現(xiàn)對機組的遠程集中監(jiān)控和通信，從而可做到無人值守運行。

最近，美國格倫曼公司開發(fā)成功了一種帶有擴散體的增強型風輪機。據(jù)測算，當轉(zhuǎn)輪直徑達到20m時，發(fā)電電價可小于3.1美分/kW.h，具有很 強的競爭力。這種風輪機已在新西蘭投入運行。目前，單機容量500kW的三翼剛性構(gòu)造風力機組及集合型風力機組群有關(guān)技術(shù)是開發(fā)熱點之一。風電機組的發(fā)展 方向是超大容量、智能化、高穩(wěn)定性和可靠性。

4.3地熱發(fā)電設(shè)備

當前營運的地熱電站主要采用水蒸汽發(fā)電或雙循環(huán)發(fā)電方式，全流發(fā)電和干熱巖體發(fā)電等形式正在研究開發(fā)中。地熱發(fā)電設(shè)備的主要發(fā)展趨勢，一是便于 安裝和移動的3~5MW小功率積木式機組，二是為了利用量大面廣的85~130℃的地熱水而開發(fā)的低沸點有機工質(zhì)朗肯循環(huán)機組。此外，熱泵技術(shù)、防腐技 術(shù)、去垢技術(shù)及其相關(guān)材料，也正處于積極開發(fā)和完善階段。

4.4最大能量跟蹤技術(shù)

在不同的光照強度和電池溫度下，太陽能電池的最大輸出功率(MPP)點是不相同的。為了得到最佳的能量利用效率，必須采取措施使電池的輸出自動 跟蹤氣候條件的變化，最大能量跟蹤技術(shù)就是針對這一問題而提出的。最大能量跟蹤的常用方法是：首先使輸出電壓產(chǎn)生一個微小的變化量，然后通過判斷輸出功率 的改變方向(增大還是減小)來決定下一步輸出電壓的改變方向，使電池輸出電壓不斷朝著使輸出功率增大的方向改變，從而使電池總是工作在MPP點附近。其缺 點是跟蹤速度不夠快，特別當光照或者溫度改變頻繁時更慢。文獻[4]提出了一種改進方法，其思路是通過反饋控制使電池輸出功率與輸出電壓的微分dρ/dυ 趨于零，從而使電池的工作點總是指向MPP點。這種方法的優(yōu)點是MPP點對應(yīng)于dρ/dυ=0的點，而且這種關(guān)系不隨光照和溫度而改變。

在風力發(fā)電中，風力的強度和方向也是經(jīng)常變化的，具有很大的隨機性，因而也存在最大能量跟蹤的問題。其一般方法是采用變速恒頻控制方案，使風機 能夠隨風向的變化而自動改變?nèi)~片方向，從而最大限度地捕捉風能；而通過控制功率變換器恒頻運行，可以保證輸出電能與電網(wǎng)電能頻率、相位等參數(shù)的一致性。

4.5并網(wǎng)技術(shù)

獨立發(fā)電系統(tǒng)容量不太穩(wěn)定，電能質(zhì)量不佳，調(diào)節(jié)能力有限，投資成本較高，為了優(yōu)化電力結(jié)構(gòu)和方便統(tǒng)一調(diào)度，并網(wǎng)發(fā)電已是大勢所趨。為了不影響電 網(wǎng)的質(zhì)量，必須保證使發(fā)電系統(tǒng)的輸出電壓與電網(wǎng)電壓在頻率、相位和幅值上保持高度一致，而且發(fā)電系統(tǒng)和電網(wǎng)間功率能夠雙向調(diào)節(jié)。這就牽涉到功率因數(shù)較正、大功率變換以及高穩(wěn)定性系統(tǒng)設(shè)計等技術(shù)，這正是當前各個國家研究的熱點，也是我國國內(nèi)新能源發(fā)電技術(shù)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一。目前，國外單向功率變換技術(shù)已經(jīng) 基本成熟，三相大功率變換技術(shù)則還有很多值得研究的問題，如具有高效率的系統(tǒng)主電路結(jié)合設(shè)計、低損耗的軟開關(guān)技術(shù)以及單位功率因數(shù)的實現(xiàn)技術(shù)等。

5結(jié)語：

新能源發(fā)電將成為未來主要的研究熱點，必將成為發(fā)電的主流

第三篇：關(guān)于新能源風能發(fā)電報告

關(guān)于新能源風能發(fā)電報告

姓名：陳祝平 班級：英本三班 學號：2010103061 2011.10.21 2 風能發(fā)電

在不斷持續(xù)的能源緊張中，不少人想到了新能源利用。利用潔凈的能源（可再生能源）是人類社會文明進步的表現(xiàn)、是科學技術(shù)的發(fā)展、是環(huán)保理念的體現(xiàn)。潔凈能源指太陽能、風能、潮汐能、生物能等，這都是可再生取之不盡的能源，特別是風能技術(shù)最為成熟，經(jīng)濟可行性較高，是一種較理想的發(fā)展能源。風是地球上的一種自然現(xiàn)象，它是由太陽輻射熱引起的。風能是太陽能的一種轉(zhuǎn)換形式，是一種重要的自然能源。太陽照射到地球表面，地球表面各處受熱不同，產(chǎn)生溫差，從而引起大氣的對流運動形成風。據(jù)估計到達地球的太陽能中雖然只有大約2%轉(zhuǎn)化為風能，但其總量仍是十分可觀的。全球的風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能為2×107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。

我國風能資源總量約42億千瓦，技術(shù)可開發(fā)量約3億千瓦。目前東南沿海是最大風能資源區(qū)，風能密度為200W/M2～300W/M2，大于6m/s的風速時間全年3000h以上就可取得較大經(jīng)濟效益。

一 風力發(fā)電的現(xiàn)狀

21世紀是可再生能源的世紀，由于風能非常豐富、價格非常便宜、能源不會枯竭，又可以在很大范圍內(nèi)取得，非常干凈、沒有污染，不會對氣候造成影響，因而風力發(fā)電具有極大的推廣價值。在中國，風能資源豐富的地區(qū)主要集中在北部、西北和東北的草原、戈壁灘以及東部、東南部的沿海地帶和島嶼上。這些地區(qū)缺少煤炭及其他常規(guī)能源，并且冬春季節(jié)風速高，雨水少；夏季風速小，降雨多，風能和水能具有非常好的季節(jié)補償。另外，在中國內(nèi)陸地區(qū)，由于特殊的地理條件，有些地區(qū)具有豐富的風能資源，適合發(fā)展風電，比如江西省都陽湖地區(qū)以及湖北省通山地區(qū)。目前我國的風能利用方面與國際水平還在一定差距，但是發(fā)展很快，無論在發(fā)展規(guī)模上還是發(fā)展水平上，都有很大提高。據(jù)資料顯示，2004年全國在建項目的裝機容量約150萬千瓦，其中正在施工的約42萬千瓦，可研批復(fù)的68萬千瓦，項目建議書批復(fù)的45萬千瓦，包括五個10萬千瓦特許權(quán)項目。

江西都昌老爺廟風電場風能資源豐富，建設(shè)條件較好，已被列為全國大型風電場預(yù)可研項目。目前，江西省能源結(jié)構(gòu)性矛盾突出，一次能源只有煤炭和水電；而且電煤大部分需要從省外運入，水電開發(fā)程度又較低。風電和水電具有不同步發(fā)生規(guī)律，風力發(fā)電高峰處于秋季與冬季，水利發(fā)電高峰期處于春季和夏季，風電和水電具有季節(jié)性特性，可實現(xiàn)季節(jié)性互補；風力發(fā)電是環(huán)保型可再生能源，可改善電源結(jié)構(gòu)，替代一部分火電容量，節(jié)約煤炭，減少污染，保護環(huán)境。二 風力發(fā)電的潛力 長期以來，由于風電電價高于火電電價，作為清潔能源的風電對于解決能源短缺和環(huán)境保護問題的意義長期得不到應(yīng)有的重視。事實上，風電作為一項高新技術(shù)，具有著巨大的產(chǎn)業(yè)前景。而它作為新興能源，更對促進邊遠地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的作用。在電力緊張、能源緊缺的情況接踵而至的今天，我國應(yīng)該重新認識風能的利用問題。

首先，風力發(fā)電的潛力體現(xiàn)為風電電價的快速下降。截止到目前，風電電價正在快速下降，甚至已日趨接近燃煤發(fā)電的成本，經(jīng)濟效益開始凸現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，風力發(fā)電能力每增加一倍，其成本就下降15％。縱觀近幾年，風電增長一直保持在30％以上，因而成本也正隨之不斷下降。目前，中國風電成本約在0.5元以上，隨著中國風力發(fā)電裝機的國產(chǎn)化和發(fā)電的規(guī)模化，風電成本可望再降。此外，風電外部成本幾乎為零，甚至低于核電成本。據(jù)初步測算，如果將內(nèi)部成本和外部成本同時計入成本，風電將是當前世界上最經(jīng)濟、最潔凈的能源。

其次，風電的潛力體現(xiàn)于風能資源的豐富性。據(jù)初步統(tǒng)計、中國陸地10米和海面15米可供開發(fā)的風力資源在幾億千瓦以上，相當于可開發(fā)水能資源（3.9億千瓦）的2.5倍。而50米風力資源還會增大一倍。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，地面 50－100米的風力資源都可開發(fā)利用。此外，風電技術(shù)正日臻成熟。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，風電技術(shù)已經(jīng)相當成熟。更大型、性能更好的機組的已開發(fā)并投人生產(chǎn)試運行，可利用的風速要求還會降低。

再者，風電工程的建設(shè)工期短，見效快。火電、水電的建設(shè)工期需要用年來計算，而在有風場數(shù)據(jù)的前提下，風電項目只需要以周、月來計算。風場建設(shè)在短時間內(nèi)即可完成，能夠解決我國電力短缺的燃眉之急。

另外，風電的發(fā)展對于遏制溫室效應(yīng)具有重大的意義。據(jù)統(tǒng)計，風力發(fā)電每生產(chǎn)100萬千瓦時的電量，便能減少600噸二氧化碳的排放。因此，大力發(fā)展風能可以大幅度削減造成溫室效應(yīng)的二氧化碳，緩解氣候變暖的狀況，并能有效地遏制沙塵暴災(zāi)害，抑制荒漠化的發(fā)展。最后，風場也成旅游項目。風電場還能帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。內(nèi)蒙古風電場就是很好的例子。它雖然不大，但場面很壯觀，已發(fā)展成為旅游區(qū)。三 發(fā)展風電刻不容緩

風電產(chǎn)業(yè)要全面健康可持續(xù)發(fā)展，需要解決的問題很多，但依靠科技進步來推動風電產(chǎn)業(yè)是擺在我們面前的現(xiàn)實課題。

首先，需建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學研技術(shù)結(jié)合的創(chuàng)新體系。對開展試點的企業(yè)應(yīng)對其研發(fā)機構(gòu)，研發(fā)人員，研發(fā)資金，研發(fā)項目，專利申請，產(chǎn)品品牌，能力建設(shè)等方面提出具體要求和量化的指標。

第二，正確處理技術(shù)引進和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系。采用自主研究開發(fā)和引進消化國外技術(shù)相結(jié)合的方式，是實現(xiàn)提高競爭能力的較好途徑。、第三，加強風電創(chuàng)新能力建設(shè)，建立風電公共技術(shù)服務(wù)平臺，共同對資源進行整合、共享、完善和提高，通過建立共享機制和管理程序逐步做到資源有效利用。第四，加速風電技術(shù)人才培養(yǎng)。目前已有一些高等院校準備設(shè)置風能專業(yè)或者風能專業(yè)方向，開設(shè)風能課程培養(yǎng)本科生和研究生。除了學校培養(yǎng)人才外，企業(yè)也應(yīng)將人才培養(yǎng)和建立一支高素質(zhì)的隊伍放在戰(zhàn)略地位，特別需要建立激勵機制和創(chuàng)造良好的環(huán)境，使技術(shù)隊伍能夠穩(wěn)定地成長。

中國風電行業(yè)發(fā)展比較迅速，但與國際風電行業(yè)的發(fā)展水平還有很大差距，國內(nèi)的風電設(shè)備主要依靠進口，對外依賴性強，雖然風電成本已下降很多，但相比火電成本的優(yōu)勢在短期內(nèi)并不會明顯突出，風電行業(yè)的發(fā)展還有很多的阻礙因素。但是風電行業(yè)投資的高風險，必然會為風電行業(yè)發(fā)展帶來高收益，不論是風電產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益、社會效益，還是中國目前奉行的可持續(xù)發(fā)展和節(jié)約戰(zhàn)略，都為風力發(fā)電行業(yè)提供了很大的發(fā)展空間。現(xiàn)在，風能發(fā)電成本已經(jīng)下降到1980年的1/5。隨著技術(shù)進步和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，風能發(fā)電在商業(yè)上將完全可以與燃煤發(fā)電競爭。

第四篇：新能源發(fā)電曲折路

２００９年，很多關(guān)注能源發(fā)展的人稱之為中國新能源發(fā)展元年。從國務(wù)院總理溫家寶在政府工作報告中，首次把新能源發(fā)展提到國家戰(zhàn)略層面開始，我國政府對新能源產(chǎn)業(yè)的重視程度逐步加深。１２月初召開的中央經(jīng)濟工作會議，進一步提出要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整——在我國能源結(jié)構(gòu)和電源結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)正是其主要工作方向和有力推手。

然而，前途是光明的，道路是曲折的。２００９年我國新能源發(fā)電，從政府的熱切到企業(yè)的狂熱，經(jīng)歷了不同階段的跌宕起伏、驚心動魄：

２００９年，我國風電裝機迅猛發(fā)展，但風電的并網(wǎng)難、核準難、送出難等問題尚沒有得到解決，風機制造業(yè)又顯現(xiàn)出低水平重復(fù)建設(shè)的傾向；

也是２００９年，國家發(fā)展改革委啟動了國內(nèi)首個光伏發(fā)電示范工程特許權(quán)項目的招投標工作，光伏發(fā)電開始“中興”，但我國光伏產(chǎn)業(yè)“兩頭在外”的狀況并沒有從根本上得到扭轉(zhuǎn)，原料生產(chǎn)過程中高污染、高耗能依然存在，而“過剩”問題又引起全社會關(guān)注；

同樣是２００９年，核電建設(shè)遍地開花，我國成為核電在建機組最多的國家，成為核電建設(shè)的“大工地”，但人們對如此大規(guī)模建設(shè)安全性的擔憂也逐漸升級……

主題：擴內(nèi)需高奏進行曲

關(guān)鍵詞：ＡＰ１０００千萬千瓦級風電基地

縱觀２００９年我國幾大主要新能源的發(fā)展，則不得不追溯到２００８年年底。國際金融危機蔓延，給我國經(jīng)濟帶來了巨大影響。我國政府迅速出臺了４萬億投資計劃，其中，核電成為能源領(lǐng)域拉動內(nèi)需的方向之一。在此基礎(chǔ)上，２００９年５月出臺的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出，將大型核電站建設(shè)項目、大型風電場工程等高效清潔發(fā)電項目，列入振興裝備制造業(yè)的重點依托工程。從２００８年年底到２００９年，我國政府對新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予了空前的重視。

２００８年１１月，廣東陽江核電工程一次性獲批６臺機組，創(chuàng)造了我國核電史上核準批量最大的紀錄。國務(wù)院副總理李克強在陽江核電站開工時作出重要批示，并表示祝賀。

２００９年４月１９日，李克強來到了浙江省三門縣，宣布全球首臺第三代ＡＰ１０００核電機組在這里正式開工建設(shè)。他強調(diào)，新能源產(chǎn)業(yè)正孕育著新的經(jīng)濟增長點，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點，當前國際金融危機為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了機遇，要把發(fā)展新能源作為應(yīng)對危機的重要舉措。

２００９年８月，位于甘肅省酒泉市的中國首個千萬千瓦級風電基地正式開工。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長張國寶在開工儀式上表示，酒泉風電基地開工標志著我國風電建設(shè)進入了規(guī)模化發(fā)展的新階段。

與政府的重視相呼應(yīng)，２００９年我國新能源發(fā)電突飛猛進：核電方面，延續(xù)２００８年勢頭，在建項目如火如荼，新建項目大批量上馬，我國核電的在建機組已達到２８臺，裝機容量達到３１４０萬千瓦。風電方面，還有幾個標志性事件值得關(guān)注：７月２０日，國家發(fā)展

改革委把全國分為四類風能資源區(qū)，風電從此告別了競價上網(wǎng)，普遍虧損的局面，迎來了最大的利好消息；１０月２０日，國內(nèi)首個海上風電項目啟動。光伏發(fā)電領(lǐng)域也頻傳佳音：３月初，國家財政部發(fā)布《太陽能光電建筑應(yīng)用財政補助資金管理暫行辦法》，決定有條件地對部分光伏建筑進行補貼；７月，國內(nèi)首個光伏發(fā)電示范工程特許權(quán)項目——甘肅敦煌１０兆瓦并網(wǎng)太陽能電站招投標工作塵埃落定；緊隨其后，西藏阿里的１０兆瓦光伏電站也開始部署特許權(quán)招標事宜。

在我國應(yīng)對金融危機的關(guān)鍵時期，新能源產(chǎn)業(yè)對完成擴內(nèi)需、保增長任務(wù)起到了積極而重要的作用。在經(jīng)濟發(fā)展目標的指揮下，我國２００９年的新能源產(chǎn)業(yè)高調(diào)揚帆，多方面大力發(fā)展，齊頭并進，已形成了高速度、大規(guī)模的發(fā)展趨勢。

主題：振人氣發(fā)展超規(guī)劃

關(guān)鍵詞：可再生能源核電

在我國新能源發(fā)展的編年史上，新能源的發(fā)展速度超過規(guī)劃似乎已成定律，很少被打破，２００９年也不例外。

２００７年９月４日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出了我國風電建設(shè)的目標是到２０１０年裝機容量達到５００萬千瓦。２００８年３月３日，國家發(fā)展改革委《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，將２０１０年風電發(fā)展目標由原來的５００萬千瓦增至１０００萬千瓦。而從目前的實際發(fā)展來看，２００９年底，我國風電裝機將毫無懸念地超過２０００萬千瓦，是《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中２０１０年規(guī)劃風電裝機容量的整整兩倍！目前，我國風電發(fā)展速度已遠遠超出預(yù)期，不僅地方政府的規(guī)劃目標超過國家的規(guī)劃目標，而且風電前期工作的規(guī)模及投產(chǎn)規(guī)模又遠遠大于國家和地方政府的規(guī)劃目標。

根據(jù)《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，到２０１０年，我國的光伏發(fā)電總?cè)萘窟_到３０萬千瓦。《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》再次重申：２０１０年，光伏發(fā)電總?cè)萘窟_到３０萬千瓦。兩個規(guī)劃中雖然沒有提及２００９年光伏發(fā)電總?cè)萘繎?yīng)達到多少，但按目前的速度，到２０１０年，我國太陽能發(fā)電總?cè)萘繉蟠蟪^３０萬千瓦。

２００７年１０月，我國《核電中長期發(fā)展規(guī)劃（２００５～２０２０年）》正式出臺，根據(jù)《規(guī)劃》中設(shè)定的發(fā)展目標，到２０２０年，核電運行裝機容量爭取達到４０００萬千瓦，并有１８００萬千瓦的在建項目；核電占全部電力裝機容量的比重從不到２％提高到４％左右。如今，還有整整１０年時間，而核電在建裝機容量已逼近４０００萬千瓦，按照計劃，目前的在建機組將于２０１４年左右全部建成投產(chǎn)。

從２００９年５月份以來，《新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的即將出臺就成為業(yè)界關(guān)注的焦點。８月初，國家能源局有關(guān)負責人向媒體透露，一直未出臺的原因在于，國家已經(jīng)將其從一個短期振興規(guī)劃，升格為《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，著眼的目標也從短期的２０１２年，延長至２０２０年。

業(yè)內(nèi)人士分析，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度過快，往往使能源規(guī)劃趕不上發(fā)展的速度，因此，能源規(guī)劃的出臺必須更加小心，務(wù)求更加貼近實際。同時，新能源產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也已遇

到了一些困難，如何能夠高速、健康地進行新能源建設(shè)，更成為業(yè)界關(guān)注的重點。

主題：頻預(yù)警高熱度遇冷

關(guān)鍵詞：產(chǎn)能過剩新能源泡沫

有媒體曾用“高燒不退”來形容我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而，新能源發(fā)展的高熱度最近卻頻頻遇冷。

８月２６日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，風電、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)傾向；同日，工信部、國家發(fā)展改革委在其《２００９年中國工業(yè)經(jīng)濟運行夏季報告》中指出，太陽能、風能等新興產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)、無序上馬的問題非常嚴重。至此，產(chǎn)能過剩的風聲與新能源高速發(fā)展過程中遇到的各種問題交織，構(gòu)成了２００９年新能源發(fā)展的多面體。

促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展與導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，似乎是一對孿生兄弟，總是如影隨形。在國務(wù)院常務(wù)會議發(fā)出風電產(chǎn)能過剩的預(yù)警后，風機制造業(yè)的問題開始成為人們關(guān)注的焦點。因為這一年，全國已有７０多家企業(yè)進入并網(wǎng)風力發(fā)電機組整機制造行業(yè)，產(chǎn)品已安裝到風電場的約３０家，初步形成了華銳、金風、東汽等龍頭企業(yè)。人們擔心的是，按照最樂觀估計，中國每年風電裝機增加的上限是１０００萬千瓦到１５００萬千瓦，然而，風機制造企業(yè)第一梯隊一年的產(chǎn)能已經(jīng)達到這個數(shù)。在市場“蛋糕”無法做大的情況下，互相壓價、惡性競爭將不可避免。此后，國家發(fā)展改革委又更新了《鼓勵進口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》，將“２兆瓦以上風力發(fā)電設(shè)備設(shè)計制造技術(shù)”從《目錄》中刪除；作為太陽能光伏發(fā)電組件最重要原料的多晶硅也被從《目錄》中刪除，不再享受政府給予的進口貼息等優(yōu)惠政策，一時間“新能源泡沫”之說甚囂塵上。

然而，科技部近期完成的內(nèi)部報告中，對工信部、國家發(fā)展改革委的新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”說法表示了質(zhì)疑。報告以多晶硅提純和風機設(shè)備設(shè)計規(guī)劃產(chǎn)能與實際產(chǎn)量的比較，多組數(shù)據(jù)表明了新能源產(chǎn)業(yè)過剩的說法有待商榷。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，２００９年行業(yè)預(yù)計多晶硅產(chǎn)量１７０００噸，將生產(chǎn)３．５ＧＷ光伏電池，預(yù)計需要消耗３．５萬噸多晶硅，扣掉國內(nèi)產(chǎn)量，還需要進口１萬噸。科技部部長萬鋼表示，新能源部分產(chǎn)業(yè)過剩就像兩條腿走路，左腳走太快不怨左腳，右腳應(yīng)該邁快一點。而上網(wǎng)問題就是新能源發(fā)展的那個“右腳”。

在核電領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)專家也表現(xiàn)出了一些擔憂。自去年年底環(huán)保部正式受理湖北咸寧、湖南桃花江、江西彭澤三座內(nèi)陸核電廠的評審申請之后，我國核電建設(shè)的規(guī)劃已經(jīng)快速蔓延到了我國內(nèi)陸的諸多省份。在核電發(fā)展的高速路上，安全性、技術(shù)掌握水平、核電裝備力量、人才隊伍、核燃料來源和核廢料后處理等方面的問題也成了熱點話題。

主題：強法制冀望健康行

關(guān)鍵詞：保障性收購制度

如此看來，我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，勢必經(jīng)歷一些摸索和思考的曲折過程。那么，如何在產(chǎn)能過剩和配套設(shè)施“瘸腿”的爭議中尋找到合適的平衡點，如何規(guī)范和行之有效地確保新能源的健康、有序建設(shè)？記者認為，我國新能源的高速發(fā)展速度雖然令人吃驚，但是它是符合我國國情和國家能源安全戰(zhàn)略的，高速發(fā)展中的問題也必須在發(fā)展中解決，這就要求相應(yīng)的法規(guī)來為新能源的健康發(fā)展保駕護航。

在我國新能源法制史上，２００９年注定是一個重要的年份。

８月２５日，十一屆人大常委會第十次會議舉行分組會議，審議《中華人民共和國可再生能源法（修正案）草案》，科學規(guī)劃可再生能源發(fā)展，堅持太陽能、風能和生物質(zhì)能并重，加強可再生能源技術(shù)創(chuàng)新成為大家的共識。另外，修正案草案提出，國家將實行可再生能源發(fā)電全額保障性收購制度。國家電力監(jiān)管機構(gòu)負責監(jiān)管最低限額指標的實施。１２月２６日，全國人大常委會表決通過了關(guān)于修改中華人民共和國《可再生能源法》的決定，風電、光伏發(fā)展上網(wǎng)難的問題有望從根本上解決。

我國已建立了可再生能源電價附加資金制度，２００９年，全國人大代表以及國務(wù)院有關(guān)部門明確了這一制度。具體意見是把現(xiàn)行《可再生能源法》規(guī)定征收的電價附加和國家財政專項資金合并為政府基金性質(zhì)的國家可再生能源發(fā)展基金。這些基金將重點用于支持并網(wǎng)發(fā)電的技術(shù)和標準、檢測等方面。以期從法律層面保障可再生能源的穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)悉，有關(guān)方面正在著手起草可再生能源發(fā)展基金的管理辦法，不久的將來將頒布實施。

同時，在風電、光伏發(fā)電的相關(guān)法律日漸完善之時，針對我國核電發(fā)展中可能遇到的問題，核電的法制化進程在２００９年也備受關(guān)注。

盡管核電是安全的清潔能源，但核電發(fā)展中，安全仍然是其首要標準。我國核電要健康、穩(wěn)定地快速發(fā)展，必須以安全為前提，核電安全是全國乃至世界核電產(chǎn)業(yè)的重中之重。然而，回顧我國目前現(xiàn)有的核能安全立法，其基本法仍是２００３年起實施的《放射性污染防治法》，其余行政法規(guī)多為上世紀８０、９０年代制定的，時間上最新的一個規(guī)定，是２００４年的《核動力廠設(shè)計安全規(guī)定》。也就是說，在我國核電近幾年的快速發(fā)展過程中，與之配套的法律法規(guī)尚不完善。立法滯后于發(fā)展，其可能帶來的后果是難以預(yù)料的。

今年３月，時任國家能源局副局長的孫勤在接受本網(wǎng)記者采訪時透露，我國正在抓緊制訂《核電管理條例》和建立中國核電標準體系，力爭從技術(shù)和監(jiān)督上，規(guī)范核電建設(shè)。專家認為，只有盡快出臺能與現(xiàn)階段核電發(fā)展相適應(yīng)的法律法規(guī)，才能有效保障我國核電產(chǎn)業(yè)的安全、健康發(fā)展。

２００９年，我國新能源發(fā)電的成績將以一種特殊的方式被世界人們銘記：

因為這一年的年尾，哥本哈根氣候大會召開，大會再次把近幾年來世界范圍內(nèi)對新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)注推向高潮，而我國在這方面取得的成績讓世界人們看到了、聽到了！２００９年，我國新能源發(fā)電取得的成績絕不能只看做是新中國成立６０周年的厚積薄發(fā)，它注定是繼往開來的，因為我國作為世界人口大國和能源大國，加快新能源發(fā)展也關(guān)乎著國家的能源安全和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

第五篇：新能源汽車發(fā)展前景及營銷策劃

目錄

摘要...........................................................................................................................................2 1 凱程公司的企業(yè)文化及管理結(jié)構(gòu).......................................................................................2 2 新能源汽車的必要性及其意義...........................................................................................2 3 新能源汽車環(huán)境分析...........................................................................................................3 3.1 優(yōu)勢................................................................................................................................3 3.2 劣勢................................................................................................................................4 3.3 機會................................................................................................................................4 3.4 威脅................................................................................................................................4 4 新能源營銷策略分析...........................................................................................................5 4.1 市場營銷........................................................................................................................5 4.2 生產(chǎn)運營........................................................................................................................5 4.3 人力資源........................................................................................................................6 5 新能源汽車的發(fā)展前景.......................................................................................................6 6 結(jié)論.......................................................................................................................................7 凱程新能源汽車發(fā)展前景及營銷策劃

摘要

世界能源危機和環(huán)保問題日益突出，作為消耗大污染重的汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。石油資源日漸短缺，石油的價格也不斷攀升，這是油耗大的汽車必須所面對這些問題。另外汽車排放出來的尾氣也加劇了環(huán)境污染，汽車尾氣中含有的大量CO2加劇了溫室效應(yīng)，致使全球氣候變暖。汽車噪聲也是環(huán)境噪聲污染之一，這些問題也是汽車行業(yè)不得不考慮的問題。就此汽車行業(yè)催出了廢氣排放量比較低的新能源汽車，所謂的新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。就此以凱程汽車公司的新能源汽車為例展開分析。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 凱程汽車 環(huán)境分析 營銷策略 發(fā)展前景 凱程公司的企業(yè)文化及管理結(jié)構(gòu)

凱程汽車股份有限公司的總部設(shè)在中在,在全球設(shè)立的生產(chǎn)工廠有中國、美國、英國和巴西。公司董事會設(shè)立在中國，也就是公司的總部。董事會負責制定總的戰(zhàn)略規(guī)劃。旗下的四個生產(chǎn)工廠各設(shè)置一名總經(jīng)理，他們的責任是向董事會定期匯報生產(chǎn)工廠的情況并到總公司參加例會。凱程汽車股份有限公司的總部設(shè)有人力資源、市場營銷和財務(wù)中心等部門。總公司負責制定各廠相應(yīng)的戰(zhàn)略政策。汽車的產(chǎn)品研發(fā)部門也設(shè)立在總公司中國，研發(fā)部門由總部直接控制，總公司開展國際調(diào)研以確保所生產(chǎn)的車型滿足全球市場和國際市場營銷環(huán)境的需求，并交給研發(fā)部門進行研發(fā)生產(chǎn)。總部的市場營銷總監(jiān)所要盡的職責是確保公司聚于高銷量的市場，與公司的核心目標。在各職能部門內(nèi)，還設(shè)有大量的主管和普通員工崗位，人員數(shù)量取決于各個生產(chǎn)工地當?shù)氐臉I(yè)務(wù)規(guī)模。各廠的日常管理獨立運營，就此各個生產(chǎn)工廠擁有各自的企業(yè)文化。這樣雖然是企業(yè)文化多樣化，但也使得各廠很難統(tǒng)一，又因各個工廠所在的國家不同，可能還存在文化差異的問題。雖然總公司制定策略，但是各廠的市場營銷總監(jiān)負責生產(chǎn)工廠所在國的具體營銷活動，例如促銷、渠道和定價等項目。新能源汽車的必要性及其意義

近年來,隨著全球環(huán)境保護呼聲的日益高漲、國際能源供應(yīng)的持續(xù)緊張以及原油價格的持續(xù)上漲中,新能源汽在車美國、歐洲和日本為代表的發(fā)達國家和以巴西和中國為代表的發(fā)展中國家都積極展開了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)，就此新能源汽車在全球受到了越來越多的重視。發(fā)展新能源汽車具有重大的現(xiàn)實意義，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通建設(shè)仍將擴大，隨之而來的交通需求也在不 斷增長，在未來相當長的一段時間內(nèi)汽車的保有量將成增長的態(tài)勢。然而，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和道路上的汽車的迅猛增長，這使得作為然料石油資源需求大幅增加,而石油是不可再生資源從而導(dǎo)致石油能源供應(yīng)緊張。不僅如此，在社會的快速發(fā)展中汽車已經(jīng)導(dǎo)致了環(huán)境污染加重，并且在相當長的一段時間內(nèi)仍然會持續(xù)下去，如果不采取有效措施甚至會更加嚴重污染環(huán)境。因此新能源汽車的發(fā)展具有十分重要的意義。新能源汽車的發(fā)展也是社會發(fā)展的不要趨勢。凱程汽車積極的面對市場需求，總公司的產(chǎn)品研發(fā)部門開始研發(fā)使用替代燃料的新能源汽車（例如電力驅(qū)動的電動汽車），以及傳統(tǒng)燃料和替代燃料相結(jié)合的混合動力車。新能源汽車環(huán)境分析

SWOT分析是市場營銷中經(jīng)常使用的分析工具,這里就利用這一工具對凱程新能源汽車進行分析。

3.1 優(yōu)勢

(1)新能源汽車擁有較好的社會基礎(chǔ)

我們身邊擁有很多的新能源的交通工具，接觸最多的便是電動自行車。電動自行車節(jié)能、快捷、輕便、環(huán)保滿足普通百姓生活的需求為大眾所接受。電動自行車作為一種新型交通工具已經(jīng)廣泛普及、深入人心，這為電動汽車的發(fā)展奠定了良好的市場基礎(chǔ)。凱程汽車主要研發(fā)耗油小適合城市道路混合動力的小型汽車和家用轎車。凱程汽車消費人群與中低端，市場提供大眾化的車。凱程新能源汽車與人們廣泛接受的電動汽車相比擁有它的全部優(yōu)點，又與普通汽車的性能不相上下。所以對于新能源汽車人們的接受還是比較容易的。

(2)從能源狀況分析新能源汽車

在能源緊缺的現(xiàn)今，石油價格不斷上升。對于那些不可再生的資源來說，可再生資源便具有資源優(yōu)勢。凱程汽車的混合動力新能源汽車減少油量的消耗，同時也減少了尾氣的排放，對環(huán)境污染的今天也是有作用的。

(3)各個國家對發(fā)展新能源汽車高度重視

世界能源危機和環(huán)保問題日益突出，石油資源日漸短缺，石油的價格也不斷攀升，油耗大的汽車已經(jīng)不再是社會的寵兒。汽車的尾氣致使環(huán)境污染，加劇了溫室效應(yīng)。環(huán)境問題是全球性的問題，新能源的交通工具已經(jīng)是勢在必行的。

(4)成本領(lǐng)先優(yōu)勢

現(xiàn)今凱程新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)十分成熟，公司通過一系列的改革措施，使凱程汽車公司有小的生產(chǎn)線，變?yōu)楝F(xiàn)今的聲場基地。汽車產(chǎn)量得到了很大的提高，從而大大降低凱程汽車的生產(chǎn)成本，獲得了一一部分的成本優(yōu)勢。凱程新能源汽車通過擴大規(guī)模降低生產(chǎn)成本的降低了凱程汽車的市場定價，運用低價格的戰(zhàn)略使得凱程新能源汽車在國內(nèi)市場上取得優(yōu)勢。而且公司的整體利潤沒有受到太大的影響。

3.2 劣勢

新能源汽車雖然可以有效減少有害氣體的排放同時也減降低溫室效應(yīng)，但是也有諸多障礙和困難限制了新能源汽車的發(fā)展和普及。

(1)電池問題

目前，新能源汽車的電池儲存的能量太少，行駛里程有限制。如果長距離行駛可能電量不夠用，需要充電才能繼續(xù)行駛。還有新能源汽車的電池較貴，電池是有壽命的，新能源汽車的電池沒形成一定的經(jīng)濟普及，所以更換電池是比較麻煩的。又因新能源汽車的電池購買價格較貴，雖然購買汽車的價格便宜，但是需要更換電池的價格也不菲。

(2)氫燃料補給問題

氫燃料是一種無污染的新型燃料，以氫為燃料的新能源汽車也面臨著燃料補給問題。氫的生產(chǎn)是一項重要的全球性業(yè)務(wù)，但是氫是氣體，又是比較活潑的氣體，不純的氫氣點燃后會發(fā)生爆炸，所以氫氣的儲存仍然是一個難題。再有開發(fā)氫燃料補給設(shè)施是一個巨大工程，現(xiàn)今將氫氣補給站完全建立還是需要大的成本的。

凱程新能源汽車現(xiàn)今基礎(chǔ)設(shè)施配套不足,需要對基礎(chǔ)設(shè)施進行巨額投資,財政制約使得新能源汽車的發(fā)展得到限制，減少了凱程新能源汽車的市場。

3.3 機會

(1)環(huán)境問題是全球重視的問題，現(xiàn)今全球提倡節(jié)能減排，汽車行業(yè)受到了限制，所以使得新能源汽車的誕生。在今后相當?shù)拈L的時間里環(huán)境問題會日漸突出，為新能源汽車的發(fā)展提供了大環(huán)境。新能源汽車會成為世界的熱潮。

(2)地球的不可再生資源已日漸短缺，作為耗量高的汽車來說，是需要整改的了。國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略政策的實施為凱程新能源汽車的發(fā)展提供了機會。保護環(huán)境，合理利用自然資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都為新能源汽車的發(fā)展提供方便之門。

(4)國家不斷出臺新能源汽車發(fā)展扶持政策，有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其出臺的政策超出了人們的預(yù)期，使得新能源汽車如朝陽產(chǎn)業(yè)飛快發(fā)展。國家對于汽車的出口也是十分重視的，為增強汽車產(chǎn)業(yè)的實力，作為汽車行業(yè)的新生兒必回受到重視。

3.4 威脅

(1)新能源汽車的競爭

凱程新能源汽車面對全球的新能源企業(yè)競爭者，新能源汽車的技術(shù)不斷更新，致使凱程也應(yīng)不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品，這需要堅實的技術(shù)支持。所以面對外面的競爭者，需要不斷提高自生的技術(shù)。

(2)相關(guān)制度的制約。因為環(huán)境與交通壓力的影響，國家實行限號買車，單雙限行，提倡綠色出行的政策。國家對私人汽車購買政策與私家車限行的變化也會在一定程度上影響了凱程新能源汽車的銷售量。交通運輸業(yè)的發(fā)展也對對新能 源汽車銷售起著較重要的作用。對于凱程新能源汽車來說私家車的限制，公共交通的提倡是有很大的威脅存在的。

(3)國際金融危機影響到世界各國，也影響著各個產(chǎn)業(yè)行業(yè)。由于股市低迷、銀行利率下降，消費者消費結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨向保守，是否會選擇消費還是未知數(shù)。各個企業(yè)受國內(nèi)外經(jīng)濟影響，是的經(jīng)營狀況日漸下降，節(jié)約成本便是他們首先要考慮的。汽車行業(yè)更為凸顯這點，畢竟汽車是高消費的物件。所以國際金融危機會給凱程汽車公司帶來更大的挑戰(zhàn)。新能源營銷策略分析

4.1 市場營銷

1產(chǎn)品策略

凱程新能源汽車研發(fā)了很多不同的車型，符合各個需求人群的需求。并且凱程汽車的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)水平很高。在新能源汽車中，混合動力車型是目前市場上最為成熟的一種，而電動汽車的是最受期待的。凱程汽車公司在具有技術(shù)方面的優(yōu)勢。但是光有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢是不行的，只有開發(fā)出有針對性合適的產(chǎn)品，才能在競爭激烈的產(chǎn)品市場中取得一席之地。在研發(fā)過程中，必須想好市場定位，如何進行市場細分，考慮用戶的類型和接受汽車程度。在研發(fā)時還要注重產(chǎn)品的創(chuàng)新，在接受新的產(chǎn)品時，人們往往是感官動物。例如在購買汽車時，首先給人留下深刻印象的是汽車的外形與車子的顏色。所以，凱程新能源汽車的外形設(shè)計需要新穎。有一部分是針對性營銷，但還需無差異營銷，滿足多元化市場需求。

2價格策略

凱程新能源汽車應(yīng)當明確市場細分，確定市場定位的人群。凱程汽車相比于其他的新能源汽車是低廉的價格，但是低價格并不代表低質(zhì)量，應(yīng)該考慮新能源汽車的實用功能和安全性能，將這些與其定價擺在同等重要的位置。在定價方式上，應(yīng)當與其性能相似的傳統(tǒng)汽車的價格。在定價時要充分考慮兩者的差價與消費者的接受程度。一旦定價不能頻繁調(diào)整售價，致使價格波動過于劇烈，這會使得消費者對此產(chǎn)品產(chǎn)生不信任的態(tài)度。

3售后服務(wù)

許多汽車公司的售后服務(wù)是是不合格的，售后服務(wù)不好會使得產(chǎn)品的銷售量下降，使公司的信譽度降低，更嚴重的使企業(yè)長期建立的信譽毀于一旦。優(yōu)良的售后服務(wù)則能夠提高產(chǎn)品的銷售量，增加銷售額，提高企業(yè)信譽度。凱程公司建立良好的售后服務(wù)團隊是必要的，這會增加企業(yè)的口碑，影響企業(yè)的銷售量，為公司建立良好的品牌形象。

4.2 生產(chǎn)運營

凱程新能源汽車公司計劃初始階段的生產(chǎn)是小規(guī)模的，隨著公司的發(fā)展預(yù)計 會擴大。凱程汽車公司的總部在中國，公司預(yù)計一年把新能源汽車的成產(chǎn)線遷至發(fā)展中國家的中國和巴西，方便集中式的管理。中國和巴西都是發(fā)展中國家，又是生產(chǎn)大國。在這里生產(chǎn)汽車的制造成本小。中國和巴西又是凱程新能源汽車的銷售大國，減少了運輸?shù)某杀尽＿@樣的生產(chǎn)運營使得公司的成本降低，在價格不變的情況下，這使得公司提高了利潤額。

4.3 人力資源

目前，新能源汽車行業(yè)處于不斷發(fā)展地階段，各各汽車企業(yè)人才儲備難以跟上整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展速度。在這方面，發(fā)達國家對于人才方面就有很好的政策策略，這些優(yōu)惠政策和待遇吸引了世界各地大批的的高素質(zhì)人才，這些國外的公司為員工提供良好的工作環(huán)境、職業(yè)發(fā)展機會和提供員工展示平臺，員工之間能建立融洽的關(guān)系。凱程公司在這方面則缺乏優(yōu)秀的制度和良好的激勵措施留住人才，也缺乏高素質(zhì)人才發(fā)揮的平臺。總部的命令需要統(tǒng)籌兼顧，要把全部事情考慮在內(nèi)，員工的情緒問題應(yīng)該注意。不要總是強制命令，需要多與員工進行溝通，如有問題時要進行協(xié)調(diào)。員工有不理解總公司的戰(zhàn)略，可以多加培訓(xùn)。要建立相應(yīng)的任用和獎勵制度，對于高層次的人才要放手讓他們施展，不必按部就班指哪打哪，要給予他們重要展示平臺和關(guān)鍵職務(wù)。凱程汽車公司要面對外來的市場競爭，必須制定人力資源戰(zhàn)略戰(zhàn)策，需要建立長久有效的人才培養(yǎng)機制、進行人才的儲備措施。新能源汽車的發(fā)展前景

目前中國是最大的汽車銷售市場,現(xiàn)今人民生活水平不斷提高，越來越多的人擁有屬于自己的汽車，現(xiàn)今石油資源日漸緊缺，石油的價格日漸飛升，汽車耗油量大是眾所周知的，致使一部分人對車望而卻步。同時汽車尾氣造成的環(huán)境污染，溫室效應(yīng)也日益嚴重。我們生活在地球中，環(huán)境問題是全球性的問題，環(huán)境問題是不能忽視的問題。所以順應(yīng)時代發(fā)展的新能源汽車隨之問世，新能源節(jié)能汽車行業(yè)也進入了發(fā)展的新階段。，新能源汽車憑借環(huán)保節(jié)能，低耗減排迅速在汽車行業(yè)中脫穎而出。凱程汽車在新能源汽車方面的發(fā)展包括兩部分，一方面,提倡通過自身的的企業(yè)改革來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題，還有就是積極研發(fā)新的新能源汽車爭取做到新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先。企業(yè)又有應(yīng)相應(yīng)的國家政策想扶持，新能源汽車擁有良好的發(fā)展前景。此外,國家將持續(xù)加大對節(jié)能減排的扶持力度，支持企業(yè)對新能源汽車大力研發(fā)，在鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)做強做大，達到資源的合理化運用自然資源和保護環(huán)境的效果。盡管有相關(guān)的購車政策，國家又倡導(dǎo)單雙號限行，提倡綠色出行，這些雖然會導(dǎo)致新能源汽車的銷售量有所影響，但終究抵擋不住社會發(fā)展趨勢。新能源汽車必定會成為未來人們出行的工具。對于以不可再生資源為動力的汽車，新能源汽車的發(fā)展是不會被阻擋的。

6 結(jié)論

新能源汽車的發(fā)展是對百年的運用汽油燃料汽車動力技術(shù)最重要的變革，在發(fā)展和前進的道路上會遇到各種各樣的困難在所難免，也不足為怪。對新能源汽車行業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)，汽車企面臨著很多的問題，還有很多企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)不夠成熟，存在風險。這些汽車企業(yè)需要投入大量的資金，并且大規(guī)模的重整企業(yè)的業(yè)務(wù)項目。還有服務(wù)體系的重建，如新能源汽車的售后問題，電動汽車電池更換問題等都需要企業(yè)的建立。消費者對新能源汽車技術(shù)的可靠性還存有諸多的疑慮，會不會影響汽車的安全性能，新能源汽車的維修保養(yǎng)費用、維修保養(yǎng)點是否普及以及電源保障有無問題等也表示擔憂。這些問題是有待解決，但是新能源汽車處于發(fā)展階段，這些問題都是不可避免的會遇到，消費者的質(zhì)疑聲雖然會對新能源汽車發(fā)展帶負面影響。但是這些困難是新能源汽車發(fā)展中的困難，在新能源汽車發(fā)展的過程中，這些問題會不斷的被解決、被突破。在未來，不可再生資源被用盡時，新能源便是人類發(fā)展的新的突破口。全球發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路，但是還需要各國相應(yīng)的政策開引導(dǎo)。我們應(yīng)當堅信新能源汽車會成為未來的主要交通，它的發(fā)展道路上的一切阻礙將會被克服。新能源汽車工業(yè)將會不斷地壯大，畢竟我們還想看到藍天和白云。