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原煤準備隊新領(lǐng)導(dǎo)(合集)

時間:2019-05-13 02:24:26下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《原煤準備隊新領(lǐng)導(dǎo)》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《原煤準備隊新領(lǐng)導(dǎo)》。

第一篇:原煤準備隊新領(lǐng)導(dǎo)

原煤準備隊新領(lǐng)導(dǎo)、新氣象

2012年8月,由于我礦發(fā)展的需要,在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,把原先的原煤準備隊和矸石揀選隊合并成一個單位,統(tǒng)一更名為協(xié)莊煤礦原煤準備隊,并組建了新的領(lǐng)導(dǎo)班子和黨支部,為我們單位注入了新的活力。

新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任以后,重新制定了新的管理制度的、新的人員分配方案、新的工作理念,對我們新老職工都是很大的鼓動。張隊長深入各個車間了解我們的工作狀況和生產(chǎn)一線的作業(yè)環(huán)境,并給我們發(fā)放了手套等勞動保護用品,從這點小事上,真正讓我們感覺到溫暖,使我們有更高的熱情投入到工作中去,各自干好自己的本質(zhì)工作。

張隊長還認真聽取我們反映的歷史遺留問題。比如加分帶錢現(xiàn)象;工人工資不能按照公平、公正、公開的原則分配等,張隊長對我們所提問題做耐心的解釋,并提出解決辦法,還對我們做出保證,他說新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后絕對杜絕此類事情的發(fā)生,希望我們做好監(jiān)督,如再有此類事情希望我們積極舉報,發(fā)現(xiàn)一起處理一起,絕不姑息。領(lǐng)導(dǎo)和我們有心與心之間的接觸和交流,使我們更有了干勁,積極支持領(lǐng)導(dǎo)工作,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求把工作干好。

俗話說“一個好領(lǐng)導(dǎo),就是一個好單位”,在張隊長的帶領(lǐng)下,原煤準備隊一定會穩(wěn)健發(fā)展。

原煤準備隊通訊員: 高 建

第二篇:原煤取樣操作規(guī)程新

品管部作業(yè)指導(dǎo)書

600-2 分析檢測中心-2 分析檢測中心-2驗收規(guī)程1.0 編制:

審核:

批準:

四川永祥多晶硅有限公司 年月日

原煤取樣作業(yè)規(guī)程 1.目的

為規(guī)范公司原煤取樣流程及相關(guān)要求,維護公司利益,特制定本規(guī)程。2.職責和權(quán)限

品管部取樣人員負責對來樣進行抽樣,并及時反饋質(zhì)量信息。生產(chǎn)部、車間負責協(xié)助品管部現(xiàn)場抽樣。3.原煤取樣流程 3.1 取樣

原煤到我公司后由采購?fù)ㄖ獛旃埽⒂蓭旃苋藛T陪同供貨商到磅房過磅,過磅后到鍋爐車間煤場卸貨。原煤到達煤場后,需品管和生產(chǎn)現(xiàn)場人員到達后,才能卸貨。同一供貨商同時到達的多車次可根據(jù)實際情況進行合并取樣,并記錄磅單號和車號。

卸貨后,取樣人員根據(jù)原煤特征進行多點取樣,對原煤特性無法判斷時,可用鏟車將煤堆推散,從內(nèi)部多點取樣。取樣人員根據(jù)來煤數(shù)量抽取具有代表性樣品,(塊煤每30噸抽取10公斤樣品,沫煤每30噸抽取5公斤樣品)。3.2 樣品的制備

品管部采樣人員取樣后,在供貨商和生產(chǎn)人員同時在場時對樣品破碎處理。將所有破碎后的樣品倒入全密封二分器進行縮分,最后將縮分后的樣品滿足取4份(分析樣品兩份、廠家?guī)ё吆捅A魳悠罚┟糠?00克的要求。保留樣品(由雙方共同封存,并在封口標簽上簽字)作為仲裁樣,保存36小時。3.3 取樣記錄

取樣后,在記錄本上記錄下取樣時間,樣品編號,供貨商,車號,磅單號,取樣人,并由供貨商和生產(chǎn)人員簽字確認。對某些異常情況需備注。3.4 作業(yè)時間一般規(guī)定

為便于現(xiàn)場三方人員確認、保證取樣公平公正具有代表性,煤炭供貨商

第三篇:準備隊匯報材料

準備隊關(guān)于近期內(nèi)部市場化橫向推向匯報

礦市場辦:

經(jīng)過近期到兄弟單位的市場化考核學(xué)習,并結(jié)合準備隊推行市場化以來的經(jīng)驗教訓(xùn),我們下一步?jīng)Q定深化市場化橫向推進,在原有的制度考核基礎(chǔ)上橫向推進,將準備隊市場化科學(xué)規(guī)范地引向深處。

一、消耗材料、常用工具和班組收入掛鉤

鑒于準備隊工作環(huán)境特殊性,采掘工作面在安裝和回撤施工時,材料消耗費用偏差較大。我們決定在班組使用的常用工具方面下功夫,責任到人,形成一定的租賃關(guān)系。區(qū)隊為班組配備一定數(shù)量的常用工具,租賃給班組自行保管(除了自然損害之外)一律由班組自行承擔,達到降耗提效的目的。

二、檢修班考核不再吃大鍋飯

多勞多得、按奉獻大小支付工資。我們制定了生產(chǎn)班組單價,保證了三級市場能有序運行。今后,我們要對從事機電維修的檢修班進行另類考核,打破檢修班大鍋飯。開關(guān)、絞車、信號全部實施承包,責任到人。另外,我們對施工過程中的一些誤工、誤時的機械事故、機電故障都進行單價考核。例如:跟班維修工在三班正常的施工過程中,發(fā)生停電耽誤施工或改線路停電耽誤施工,在規(guī)定的時間內(nèi)每超出一分鐘處罰一元錢,當月延誤累計時間不超過50分鐘,對跟班維修工一次性獎勵500元。只有三級班組市場單價明確了,才能真正做到“干什么工作掙什么錢”,才能有效調(diào)動職工的工作積極性,推動內(nèi)部市場化不斷深化。

三、副班長擔任工作量兼職驗收員

為加強井下班組工作量實報,我隊決定聘請班組副班長擔任工作量兼職驗收員。深入一線,采取現(xiàn)場親身測驗的方法進行實地測算,每天由副隊長對工作量進行核實。在此基礎(chǔ)上,兼職驗收員對三級市場單價擁有建議權(quán)。“自己統(tǒng)計工作量,自己建議收購單價,這樣可以減小誤差,提高施工單價的合理性。”目前,我們通過征求意見的方式,已經(jīng)列出了《五月份三級市場單價表》總工作的單價超過了113項。

四、提倡自主維修

實行內(nèi)部市場化以來,我們維修班和地面制作班,憑借自身技術(shù)優(yōu)勢,提高自主維修能力,努力降低維修費用。4月份,我們維修班業(yè)余維修開關(guān)按鈕、喊話器、信號打點器等機電設(shè)備20多件;地面制作車間除完成公司下發(fā)的作業(yè)計劃外,還制作了井下安全設(shè)施、插單體支柱鞋繩、維修上井設(shè)備等。今后,我們繼續(xù)鼓勵兩班組制作維修,形成買賣雙方的經(jīng)濟利益對象,對各區(qū)隊向我們領(lǐng)取的柱鞋繩,設(shè)置合理單價,橫向推進市場化。

5月份打譜:

凡是能夠創(chuàng)造條件在井下維修的,我們一律不上井修,每周一次深入到包掛單位的現(xiàn)場、班組檢查督導(dǎo),準確掌握運營情況,充分了解運作中存在的難點、熱點,幫助包掛單位找差距、理思路,有針對性地進行研究指導(dǎo),在實踐中不斷創(chuàng)新舉措,完善機制。他們制定了領(lǐng)導(dǎo)班子成員包掛安排表,全礦原煤線、非煤線、后勤線的每個單位都有領(lǐng)導(dǎo)檢查督導(dǎo)。

“各單位在推行市場化運作的過程中可能會遇到這樣、那樣的難題,礦班子成員加強督導(dǎo)能提高區(qū)隊管理人員的執(zhí)行力,提高職工參與的積極性。

下一步,區(qū)隊還將設(shè)立兼職的質(zhì)量稽核員,對工程質(zhì)量進行監(jiān)督。

為幫助運行不理想的單位迎頭趕上,管理運行較好的單位進一步深化,為進一步深入內(nèi)部市場化管理、優(yōu)化人員配置,有效提升職工崗位價值,實現(xiàn)輔助單位崗位“貨幣化”管理,根據(jù)井下輔助單位作業(yè)場所崗位實際工作量和現(xiàn)有人員作業(yè)勞動強度等進行細致地分析和重新梳理,按照競標崗位的工作強度和技術(shù)含量制定了競標方案和標準。“‘崗位競標’就是合理配置人力資源,實現(xiàn)內(nèi)部人員流動,以此推動職工工作積極性和主動性,充分激發(fā)‘內(nèi)動力’,促進班組、個人為主體的三、四級市場‘增值’。”該公司人勞部部長、內(nèi)部市場管理中心主任司書鑫說。“我們區(qū)隊共制定了410條定額單價和80種材料單價。為了激發(fā)職工的工作積極性和參與市場化運作的熱情,我們將單價制作成了牌板,掛在采煤面休息室。”采八隊隊長李強介紹,職工在井下就能把自己一天的工資算得明明白白。

4月份,埠村煤礦在內(nèi)部市場化運作試點單位取得成功后,在全礦范圍內(nèi)推行內(nèi)部市場化。他們制定了《市場化內(nèi)部管理辦法實施細則》,建立了3大管理體系、5級市場主體、6大保障體系、9大要素市場,制定了53256個考核單價,安裝了電表、皮帶秤、流量表、壓力表等計量工具。

“元月份,礦上開始推行內(nèi)部市場化管理模式。職工在井下現(xiàn)場使用多少材料,干了多少活,這些都有‘明碼標價’,職工按勞取酬,在降低材料費的同時,調(diào)動了職工的工作積極性和主動性。”該公司開拓隊隊長李保晨告訴筆者。

新河礦業(yè)公司自2012年四季度開始,著手研究和制定推行內(nèi)部市場化管理模式方案。“內(nèi)部市場化管理的最終目的是降耗節(jié)支、增強企業(yè)競爭力和提高員工收入。”該公司人勞部部長、內(nèi)部市場管理中心主任司書鑫說,為了確保創(chuàng)新管理模式的作用發(fā)揮,該公司將機修廠作為試點單位,成立了內(nèi)部市場化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,采用定額預(yù)算成本和材料損耗、質(zhì)量罰劣相結(jié)合的方式,每月對機修廠完成的工作量、材料費消耗、產(chǎn)品質(zhì)量進行驗收,按照各項指標完成情況確定工資數(shù)額,改變了“等靠”的現(xiàn)象。在試點取得成效的基礎(chǔ)上,內(nèi)部市場化管理也在全公司逐步推開。

為了通過內(nèi)部市場化管理提高工作效率,該公司在如何抓好工作績效考核上下功夫,制定印發(fā)了《內(nèi)部市場計件工資核算管理制度》、《機關(guān)管理人員績效考核實施辦法》等9項規(guī)章制度,成立了內(nèi)部市場化管理中心,采取一日一清、一旬一公示、一月一結(jié)算的方式,將每個班完成的工作量與消耗的材料、水電費等進行核算,讓每個班組成為了小型“承包商”。

第四篇:準備隊管理制度

準備隊叉車使用管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了加強叉車在使用的安全管理,確保在叉車及崗職工人身安全。特制定《準備隊叉車使用管理辦法》。

第二章 組織與職責

第二條 組織體系 組 長:準備隊隊長 副組長:準備隊機電副隊長

成 員:各班班長、技術(shù)員、叉車司機 第三條 準備隊職責

1、準備隊負責本隊操作人員《準備隊叉車使用管理辦法》落實與執(zhí)行情況。

2、準備隊負責本隊《準備隊叉車使用管理辦法》的記錄的存檔。

第三章 其它要求

第四條 駕車人員必須持廠區(qū)車輛證,必須佩戴相應(yīng)的勞動防護用品;叉車操作證取得后,必須按照國家規(guī)定的期限進行年審。

第五條 叉車司機的鑰匙必須由專人保管,嚴禁將鑰匙亂丟、亂放,或借給他人。

第六條 叉車必須隨車配備滅火器,并隨時保持滅火器壓力處于正常狀態(tài)。

第七條 叉車未載貨時車速不得超過15公里/小時,載貨時則不得超過8公里/小時,嚴禁超速行駛。第八條 嚴禁在疲勞或其它不適宜的情況下駕車。第九條 嚴禁酒后駕車,行駛中不得飲食、閑談、打手機。第十條 在運行時,嚴禁任何人上下車,貨叉上嚴禁站人,嚴禁2人或2人以上乘坐叉車。

第十一條 叉車無礦領(lǐng)導(dǎo)簽字的情況下不得開出雁南礦院外作業(yè),準備隊負責叉車的管理使用,其他隊組如使用叉車需提前一天審批《叉車使用申請表》,有申請表后準備隊方可出叉車。

第十二條 使用前須按照國家的相應(yīng)法律法規(guī)進行車輛的安全檢查,確保車輛的各部件技術(shù)狀況處于完好狀態(tài),并讓車輛空載運轉(zhuǎn)2分鐘。

第十三條 起步前應(yīng)觀察四周,確認附近無障礙物和人員作業(yè)時,先鳴笛(或燈光)后起步,載重時起步須用低速檔位。

第十四條 空載行駛時貨叉距地面10CM-20CM;載貨行駛時貨叉離地高度15CM-20CM,起升門架須后傾到限。

第十五條 行駛時,不得將貨叉升得過高;進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物(如架線、壓風管路等)刮撞;卸貨后應(yīng)先降落起重架后行駛;

第十六條 如遇前面有人,應(yīng)當按喇叭提示你的行車路線。第十七條 轉(zhuǎn)彎時須提前減低車速,禁止高速急轉(zhuǎn)彎。第十八條 非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。第十九條 下坡時嚴禁熄火滑行。

第二十條 叉載物品時,應(yīng)按需要調(diào)整兩叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架;小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。

第二十一條 后退時左手應(yīng)抓握方向盤,右手抓住后扶手,臉朝右后方目視確認行進路線并有蜂鳴器提示行人注意。

第二十二條 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況載物高度影響前行視線時,應(yīng)倒車低速行駛。

第二十三條 在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。第二十四條 嚴禁用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。第二十五條 貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要輾壓物品下的卡板和墊木,不要刮碰扶持物品之人員。第二十六條 嚴禁裝卸貨物的同時升降貨叉;嚴禁單貨叉作業(yè)。第二十七條 貨叉在升降時,起重架應(yīng)與地面垂直,不得使起重架前傾。

第二十八條 貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人。

第二十九條 載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

第三十條 叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標示牌的規(guī)定;嚴禁超載。第三十一條 嚴禁停車后將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

第三十二條條 嚴禁將叉車停在緊急出口及消防設(shè)施旁。

第三十三條 不使用時(司機離開駕駛室周圍3M之區(qū)域及離開駕駛室時間超過3分鐘以上均視為不使用),司機應(yīng)將貨叉落地,關(guān)掉電源,排檔置于空檔、手剎車拉緊并把鑰匙帶走。

第三十四條 叉車司機使用完叉車后下班后填寫《叉車運行記錄》。

第四章 附則

第三十五條 本制度自發(fā)行之日起執(zhí)行。第三十六條 本制度解釋權(quán)歸準備隊。

準備隊設(shè)備管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強煤礦機電設(shè)備的管理,提高煤礦機電設(shè)備的有效使用,特制定《煤礦設(shè)備管理制度》。

第二章 組織與職責

第二條 組織體系 組 長:隊長; 副組長:機電隊長;

成 員:機電技術(shù)員、設(shè)備員、設(shè)備防爆檢查員、機電班長、包機長

第三條 職責

1.隊長對本隊《設(shè)備管理制度》執(zhí)行情況進行監(jiān)督和檢查。2.機電隊長對有違反《設(shè)備管理制度》的單位和個人有處罰的權(quán)力。3.機電技術(shù)員負責對全礦機電設(shè)備使用情況進行檢查與通報。4.機電隊長負責各隊機電設(shè)備的審批與管理工作。

5.機電技術(shù)員負責本隊《設(shè)備管理制度》及規(guī)程的貫徹和學(xué)習工作。6.各班段長負責各轄區(qū)內(nèi)機電設(shè)備的的使用、保管和維護管理工作。

第三章 管理要求

第四條 各班組在井下進行設(shè)備位置改變或交給其他段組使用,要通知設(shè)備員其去向,否則罰責任人50元。

第五條 設(shè)備員要建立設(shè)備臺帳,并每月進行更新一次,確保設(shè)備數(shù)量準確。

第六條為了準確掌握設(shè)備數(shù)量狀態(tài),設(shè)備員要每月下井核對一次機電設(shè)備并同機電技術(shù)組進行核對。

第七條 從井下升井設(shè)備要交給機電檢修班管理,放到機電檢修班指定位置,并與設(shè)備員有交接手續(xù),從井下升井的開關(guān)要返到電氣車間,如放在井棚無人管理的,罰責任人50元,罰相應(yīng)的包機長或副班長20元。升井的設(shè)備要到設(shè)備員處消帳。

第八條 備用或閑置的設(shè)備必須入設(shè)備棚,入棚妥善保管,庫棚設(shè)備整齊清潔,要建立庫存設(shè)備臺帳,做到帳物相符,凡庫存設(shè)備必須完好,并定期搞好防腐處理。

第九條 對于一些閑置的或待修的設(shè)備,嚴禁任意拆卸零部件,無論使用或未用的設(shè)備損壞,都要分析原因,追究責任,嚴肅處理。第十條 設(shè)備員對設(shè)備棚、各車間的設(shè)備定期進行碼放,掛好設(shè)備狀態(tài)牌,將設(shè)備進行分類,要經(jīng)常進行統(tǒng)計分析,觀看設(shè)備的完好狀態(tài), 第十一條 井下設(shè)備與外單位進行交接的,由設(shè)備所在班組進行交接,交接后的交接單一式兩份,交到技術(shù)組一份進行備案。執(zhí)行誰交接出去的設(shè)備誰負責追回。第十二條 各班長、包機人員對所轄范圍內(nèi)的設(shè)備負有全責,包括設(shè)備的完好、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備丟失等,班長、包機人員要經(jīng)常性檢查設(shè)備的達標情況。如有因設(shè)備問題對工人罰款的,對班長或包機人員執(zhí)行其20%的罰款。

第十三條 各類開關(guān)要求每月作一次防爆面處理,做好地面防火、防盜、防雨、防凍、防潮處理,如出現(xiàn)管理不善造成的設(shè)備損失,給予設(shè)備員、機電班段長、機電班班長一條龍?zhí)幜P。

第五篇:優(yōu)秀勞務(wù)工推薦材料-準備隊

優(yōu)秀勞務(wù)工申報材料

黝黑的皮膚,粗狂的外表,架一副彰顯斯文的眼鏡,這一切刻畫出了神府煤田一位普通礦工的鮮明形象,他就是我隊的大學(xué)生勞務(wù)工聶煒煒同志。該同志現(xiàn)年27歲,大專學(xué)歷,自準備隊工作以來始終以飽滿的工作熱情,積極的生活態(tài)度,彰顯著年輕人的朝氣、向上、拼搏的精神。在平凡的工作崗位中,他認認真真、踏踏實實地履行著自身的職責,就像一滴水用平凡實干提升了大海的容量,又像一棵草用破土的鉆勁給了大地無限的生機。

一、勤奮學(xué)習、刻苦鉆研技術(shù)知識,努力提高自身素質(zhì); 他愛崗敬業(yè),勤奮學(xué)習,把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到礦井的安全生產(chǎn)中,為區(qū)隊的安全生產(chǎn)做出了一名青年工人應(yīng)有的貢獻,在人生的道路上找到了體現(xiàn)自己價值的平臺。自參加工作以來,他像許多青年人一樣,懷著對美好未來的憧憬來到張家峁煤礦在準備隊從事井下電工崗位,本著潛心學(xué)習,認真負責的態(tài)度不斷加強對電工作業(yè)技能和操作標準的學(xué)習,他虛心向老工人請教,不會就學(xué),不懂就問,很快就掌握了井下電工實踐操作技能,充分利用業(yè)余時間通過各種途徑學(xué)習“井下電氣操作標準”“電工安全技術(shù)規(guī)程”并善于歸納總結(jié)實際工作中常見的電氣設(shè)備問題,努力使自己成為業(yè)務(wù)工作內(nèi)的行家里手。在工作中他能夠嚴格要求自己按章辦事,對區(qū)隊分配的工作任務(wù),不搪塞不推諉,積極主動承擔起自身應(yīng)盡的責任,始終堅持以提高技能素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力為基礎(chǔ),兢兢業(yè)業(yè)做事,老老實實做人,盡職盡責,任勞任怨,較好的完成了本職各項工作任務(wù)。

二、弘揚企業(yè)精神,爭做企業(yè)主人

聶煒煒同志作為一名普通工人,對“誠信、盡責、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神和“企興我榮,企衰我辱”的思想意識在他的內(nèi)心已經(jīng)扎根、開花。在工作中,他認真負責,積極主動,從不投機取巧。每遇區(qū)隊有大型水泵安裝,他總是身先士卒,沖在最前面,在區(qū)隊下達的5-2總回排水任務(wù)中,面對任務(wù)重、時間緊、人員配給不足的情況下,他克服困難團結(jié)同事將500余米的電纜,500余米管路,在井下連續(xù)奮戰(zhàn)16小時接線安裝完成,順利圓滿的完成排水任務(wù)。使得老工人都對他稱贊道:“老伙子,不錯!”遇到緊急搶修,在本該休息的時間入井處理,他也毫無怨言,每次都是保質(zhì)保量、富有創(chuàng)造性地完成各項工作任務(wù)。

他善于觀察,勤于動腦,把創(chuàng)新工作方法,提高工作效率做為本職工作中的一部分。在區(qū)隊對各工作面水泵自動化改造中,他主動請纓,先是琢磨研究,模擬演練,再根據(jù)井下實際情況和同事一起共同完成了對80開關(guān)自動化排水改造,極大的提高了工作效率,實現(xiàn)了井下排水的無人職守。

三、多才多藝,擁抱美好生活。

該同志熱愛生活,興趣廣泛,愛好寫作,在擔任區(qū)隊通訊員期間充分利用好公司廣播、網(wǎng)站、通訊等平臺,積極籌措,努力撰寫,大量投稿為公司企業(yè)文化建設(shè)向職工傳播安全、進取、文明的價值觀;多次參加公司舉辦的演講,歌唱比賽等文體活動并取得了良好的成績。在生活中他樂于幫助同事,能夠和職工打成一片,生活作風良好,以無比的熱情和執(zhí)著在人生的道路上尋求生命的價值。

該同志憑借著對工作的一腔熱血和對責任的認真履行,腳踏實地的做好本職工作,贏得了區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)及職工的一致好評,面對新的奮斗目標,他坦言將繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實,吃苦耐勞、身先士卒的精神,為公司的發(fā)展繼續(xù)發(fā)揮著看似平凡的力量。

生產(chǎn)準備隊 2012-1-2

優(yōu)秀勞務(wù)工申報材料

生產(chǎn)準備隊 2012-1-2

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