第一篇：新形勢下道路運輸企業特色反腐倡廉建設

新形勢下道路運輸企業特色反腐倡廉建設

在公司董事會、黨委、紀委的堅強領導下，客運分公司圍繞“為民務實清廉”的主題，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加強黨員干部作風建設，全面推進運輸企業特色懲治和預防腐敗體系建設，努力拓展從源頭上防治腐敗工作領域，突出工作重點，狠抓任務落實。堅決貫徹落實公司董事會、黨委決策部署，埋頭苦干，敬業奉獻，客運經營改革上了新臺階，道路旅客運輸服務和保障水平有了新提高，安全監管水平和應急保障能力有了新提升，股份制經營重大改革取得新突破，公司面貌發生了新的歷史性變化。公司的快速發展，為地域經濟辦成一系列大事，辦好一系列喜事，辦妥一系列難事提供了堅實的運輸保障；為保持公司經濟平穩較快增長、改善民生做出了重要貢獻。各級黨組織始終堅持兩手抓、兩手都要硬，堅持不懈地推進道路旅客運輸特色反腐倡廉建設，扎實推進懲治和預防腐敗體系建設，努力推進公司反腐倡廉建設再上新臺階，為實現公司轉型跨越發展、科學發展提供堅強有力的政治保證。

加強黨風廉政建設，是從嚴治政的重要內容和迫切需要，是公司長治久安的需要，也是始終保持與人民群眾血內聯系的重要保證，對于凝聚黨心、民心有著極其重要的意義。隨著客運股份制經營的進一步深化改革，黨風廉政建設也面臨著新的挑戰，如何在新形勢下促進黨風廉政建設的進一步好轉，是一件當務之急的大事。

一、始終堅持加強對黨風廉政建設的組織領導

客運分公司黨政領導班子高度重視反腐倡廉建設，嚴格執行黨風廉政建設責任制，始終堅持和完善反腐敗領導體制和工作

機制，認真履行反腐倡廉建設的政治責任，黨總支和支部主要領導親自抓，負總責，明確了推進懲防體系建設的指導思想、基本原則和工作目標，堅持召開廉政工作會議，定期研究反腐倡廉工作，把反腐倡廉建設與客運股份制改革發展工作同部署、同檢查、同落實。既堅持統一部署、典型引路，又堅持因地制宜、分類指導，充分發揮反腐倡廉建設的積極性和創造性，有效推進了客運特色反腐倡廉建設的深入開展。

二、始終堅持服務于客運股份制改革發展大局

各級黨組織始終立足維護客運股份制改革、發展和穩定這個大局，著眼服務客運事業又好又快發展這個中心，促進公司董事會、黨委重大決策部署有效貫徹落實，緊緊圍繞公司董事會提出的深化客運股份制改革的思路和舉措，及時跟進，主動作為，嚴明黨的紀律，加強監督檢查，認真解決黨風、政風、行風方面存在的問題，保證公司促進經濟增長政策措施的貫徹落實，保證公司股份制改革中合作共贏的穩定實施，保證稅費改革前期各項準備工作，保證了領導干部隊伍總體上廉政勤政。

三、始終堅持突出行業特色推進反腐倡廉建設

各級黨組織全面貫徹執行公司黨委、紀委關于反腐倡廉工作的總體部署，注重結合道路旅客運輸實際，突出行業特點，有針對性的開展反腐倡廉工作。一是著力抓好領導干部的隊伍建設。認真學習貫徹《廉政準則》，加強對領導干部的理想信念教育和黨性黨風黨紀教育；積極開展檢查工作，切實加強對領導班子和領導干部的監督。二是著力加強股份制改革領域廉政工作。深入開展針對突出問題的專項治理，有效規范道路運輸市場主體行為和市場秩序。三是著力解決旅客反映強烈的突出問題，進一步鞏

固“微笑服務，情滿旅途”的服務宗旨。

四、始終堅持從源頭上預防和治理腐敗

堅持用制度管人、管事、管權，制定制度規定，形成反腐倡廉制度體系。在規范權力運行方面，健全“三重一大”事項集體決策制度，完善各級領導班子行政議事規則和工作規則，制定領導干部“八項規定”。在規范客車股份制經營管理方面，制定各項管理制度，嚴格車輛股比審批程序。在規范經營行為方面，完善群眾舉報受理機制，完善考核、評議和責任追究等制度。深化干部人事制度改革，積極推行干部競爭上崗。同時要加強對制度落實情況的監督檢查，進一步提高制度執行力，從源頭上防治腐敗工作。二是按照公司人才工作會議要求，以高層次高技能人才為重點，大力加強專業人才隊伍建設。加強對行業人才工作的統籌考慮和重點指導，提升人才工作整體水平。按照人才資源優先開發、人才結構優先調整、人才投資優先保證、人才制度優先創新的方針，進一步完善政策措施，加大資金投入，改善條件環境，扎實做好人才引進、培養、選拔、使用等各個環節的工作，努力培養造就一批專業技術強，綜合素質高的人才隊伍。三是統籌推進各項工作，充分體現公司黨委對廣大干部職工的關心愛護。在政策允許的范圍內盡力解決干部職工工作生活上的困難，進一步規范收入分配，關心干部職工身體健康，把好事辦好辦實，服務群眾，凝聚人心，使大家切實感到組織的溫暖，以更好的精神狀態為公司轉型跨越發展發揮才智、貢獻力量。

五、始終堅持立足防范，開展宣傳教育

通過板報、專欄、報告會、警示教育會等形式進行學習貫徹，把培育廉潔價值理念貫穿于黨員干部培養、選拔、管理和使用的全過程。對分公司各支部黨組織進行督導檢查，促進黨員領導干部廉潔自律，增強廉政教育的針對性、實效性。二是召開節前廉政談話會。結合客運分公司實際提出要求，促進黨員領導干部增強廉潔從政意識。三是召開廉政工作會議和黨風建設會議。強化反腐倡廉意識、提高黨員干部素質、加強思想作風建設，堅定黨員干部黨風廉政建設和反腐敗斗爭的信心和決心。

我們必須清醒地認識到，黨風廉政建設和反腐敗斗爭形勢依然嚴峻、任務依然艱巨。我們必須正視行業黨風廉政建設的嚴峻形勢，保持清醒頭腦，充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性、艱巨性，既要看到問題，增強憂患意識，又要看到成績，堅定信心決心，切實把思想和行動統一到公司董事會、黨委的形勢判斷和決策部署上來，深入學習貫徹落實好黨的十八大精神，扎實推進落實八項規定和轉變工作作風、密切聯系群眾工作，采取專項檢查、隨機抽查、暗訪等多種方式，及時發現存在的問題，并針對存在的問題，查找漏洞和薄弱環節，強化建章立制，推進長效機制建設，不斷完善廉政風險防控機制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，積極構建完善組織領導體系、廉政教育體系、預防制度體系、社會監督體系、內部監督懲處體系。反腐倡廉是一項長期工程，必須常抓不懈，拒腐防變必須警鐘長鳴，關鍵就在“常”、“長”二字，一個是要經常抓，一個是要長期抓。要勇于擔當、開拓進取，敢于碰硬、真抓實干，以更加堅決的態度、更加有力的措施，促進黨風廉政建設和反腐敗斗爭取得新成效。堅持靠反腐倡廉建設來凈化客運企業科學發展環境，是公司實現二次騰飛的正能量。

第二篇：加強新形勢下交通特色反腐倡廉建設

加強新形勢下交通特色反腐倡廉建設 本報訊（記者 張 磊）3月24日，全省交通系統廉政工作會議在蘭州召開。會議總結了2007年全省交通系統黨風廉政建設工作，部署了2008年廉政工作任務，動員全省交通系統各級黨組織和廣大黨員按照黨的十七大要求，扎實推進懲治和預防腐敗體系建設，努力推進交通系統反腐倡廉建設再上新臺階，為實現全省交通事業又好又快發展提供堅強有力的政治保證。

會上，省交通廳黨組成員、駐廳紀檢組組長王吉祥作了題為《認真貫徹落實黨的十七大精神，深入推進全省交通系統反腐倡廉建設》的廉政工作報告。省交通廳廳長楊詠中與廳屬各單位代表簽訂了2008年黨風廉政建設目標責任書。省交通廳領導辛平、康軍、楊映祥、李睿和省紀委監察一室主任李恩來、省直機關紀工委書記潘喜成出席了會議。

會議指出，2007年，全省交通系統按照中紀委七次全會和省紀委八次全會、全國交通系統廉政工作會議的要求，緊密聯系我省交通行業實際，堅持把反腐倡廉工作融入到落實“三個服務”和省交通廳黨組的重大工作部署之中，著力加強交通系統領導干部作風建設，深入開展交通基礎設施建設領域廉政工作和治理交通建設領域商業賄賂工作，切實加強對權力運行的制約監督，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，嚴肅查處違紀違法案件，積極推進具有甘肅交通特色的懲治和預防腐敗體系建設，交通系統黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的成效。

會議要求，2008年，全省交通系統黨風廉政建設和反腐敗工作要以全面貫徹黨的十七大精神為中心，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，按照十七屆中央紀委二次全會和十一屆省紀委二次全會、全國交通系統廉政工作會議的部署，按照改革創新、懲防并舉、統籌推進、重在建設的基本要求，堅持反腐倡廉戰略方針，加強黨員干部作風建設，完善交通特色懲防體系，努力拓展從源頭上防治腐敗工作領域，突出工作重點，狠抓任務落實，為加快發展現代交通業提供堅強的政治保證。一要切實維護黨的政治紀律，確保政令暢通。二要深化交通基礎設施建設領域廉政工作，努力打造“陽光工程”。三要切實解決損害群眾利益的突出問題，堅決糾正行業不正之風。四要保持查辦案件工作力度，堅決懲治腐敗。五要扎實開展反腐倡廉教育，促進領導干部廉潔自律。六要強化監督檢查，確保權力的正確行使。七要建立和完善具有我省交通行業特色的懲防體系。八要加強紀檢監察隊伍建設，提高反腐倡廉能力。

楊詠中在講話中要求，全省交通系統干部職工要居安思危，增強防范意識，充分認識當前交通系統反腐倡廉建設面臨的形勢，認清存在的差距和不足，進一步增強做好廉政工作的主動性和緊迫感，把反腐倡廉建設貫穿于交通基礎設施建設的全過程，更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設，不斷把黨風廉政建設和反腐敗斗爭引向深入，推進我省交通系統反腐倡廉建設再上新臺階。要不斷增強大局意識，把反腐倡廉建設納入交通工作全局來認識和謀劃；不斷增強憂患意識，充分認識加強交通系統反腐倡廉建設的極端重要性；不斷增強創新意識，著力加強以完善懲治和預防腐敗體系為重點的交通特色反腐倡廉建設；不斷增強責任意識，全面履行黨章賦予各級黨組織的神圣職責。要繼續發揚真抓實干的作風，不斷總結反腐倡廉工作的經驗，認真拓展從源頭上懲治和預防腐敗工作的領域，進一步提升做好廉政工作的能力和水平，再接再厲，再創佳績，不斷開創全省交通系統反腐倡廉建設新局面。

省交通廳部署行業精神文明建設工作

本報訊（記者 陳 紅）近日，省交通廳對2008年的全省交通行業精神文明建設工作進行了安排部署，要求全省交通行業各單位深入貫徹落實科學發展觀，圍繞省委“四抓三支撐”的全省經濟社會發展工作思路，認真落實全省交通工作會議精神，以開展“迎奧運、講文明、樹新風”活動為契機，緊緊抓住紀念改革開放30周年、舉辦北京奧運會等大事，進一步深化“學樹創”活動，提升職工思想道德素質和行業文明建設水平，團結動員干部職工為構建和諧交通、做好“三個服務”作出積極貢獻，為推動我省交通事業又好又快發展提供精神動力和思想保證。

省交通廳要求交通系統各單位要深刻領會十七大報告提出的一系列新思想、新觀點、新論斷，按照建設學習型機關、學習型行業的要求，深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強廣大干部職工貫徹執行黨的路線方針政策的自覺性和堅定性。充分利用“五五普法”、紀念改革開放30周年、舉辦北京奧運會等重大活動，開展各類專題教育活動，大力弘揚民族精神和時代精神，提高全行業職工的民族自豪感和認同感。

要抓好各級干部、黨務干部和理論骨干的學習培訓，倡導職工向實踐學習、向基層學習、向先進學習，促進學習型、知識型、素質型隊伍建設。建立健全繼續教育網絡，構筑職工終身教育體系。圍繞我省交通發展和經濟社會建設的重大課題，組織多層面、經常性的講座，引導干部職工求知創業、共謀發展。突出抓好交通法規和管理知識的學習及科技成果的推廣應用，提高干部職工隊伍的思想道德素質、科技文化水平和業務技術能力。深入開展向全國道德模范學習活動，及時發現、總結和推廣本單位兩個文明建設中涌現出來的先進典型，讓交通干部職工學有榜樣、趕有目標，從先進典型的感人事跡和優秀品德中受到鼓舞、吸取力量，形成崇尚先進、學習先進、爭當先進的良好風氣。

要緊緊圍繞我省交通建設工作中心，大力宣傳改革開放以來我省交通建設和發展所取得的成績以及當前面臨的重要戰略機遇和加快發展的良好環境，激勵干部職工統一意志，堅定信心，艱苦奮斗；大力宣傳交通基礎設施建設對地區經濟發展的重要支撐作用，爭取社會各方面的理解、參與和支持；大力宣傳廣大交通職工良好的精神風貌和涌現出來的先進典型，特別要加大對交通建設一線先進典型的宣傳報道。

要抓住建設社會主義核心價值體系這個根本，大力推進和諧行業文化建設。省交通廳文明辦今年將評選表彰第六批全省交通行業文明單位。各單位要根據實際情況，積極申報國家級和省部級文明單位，深入開展各級青年文明號等群眾性創建活動，不斷提高創建的層次、覆蓋面和影響力。要繼續按照《關于加強交通文化建設的意見》，積極建設富有甘肅交通特色的公路文化、企業文化、機關文化和執法文化，加強行業文化建設工作的親和力，增強服務功能，提高文化蘊涵。要結合“學樹創”活動，開展以“爭一流、創品牌”為主題的文明行業創建活動，努力建設“交通基礎設施建設優質廉政工程”、“交通運輸安全暢通工程”、“交通執法文明陽光工程”、“交通干部職工勤廉工程”、“交通黨建創新工程”

樹立新理念 推動水運事業快速健康發展

本報訊（記者 段蘭芬）3月20日召開的全省水路交通工作會議提出，2008年我省水運海事工作將圍繞做好“三個服務”，樹立新理念，推進甘肅水運事業快速健康發展。省交通廳黨組書記、廳長楊詠中，廳黨組成員、副廳長康軍參加了會議。

2007年，全省水路交通管理部門樹立“全國海事一家人、水上監管一盤棋、行政執法一面旗”理念，全面實施了“建運并舉、水陸并進、和諧發展”戰略，水運建設市場逐步規范，項目建設順利進行，全年累計完成投資5004.64萬元。水路運輸客貨運量穩步增長，全年完成客運量246萬人、旅客周轉量2340萬人公里，完成貨運量53萬噸、貨物周轉量758萬噸公里。水路運輸市場管理得到加強，服務能力不斷提高，保障了“四季、三節”等重點時段的水路運輸，實現了“安全、有序、優質、高效”的水路運輸管理目標，全年無重特大水上交通事故。2008年，全省水運海事工作以加快水運基礎設施建設步伐為突破口，以結構調整、優化船舶結構、提升傳統水運形象為著力點，以渡口、碼頭、船舶改造為重點，進一步改善渡運條件，保障交通安全，全面提升水運海事監管服務水平。

楊詠中在講話中對2008年全省水運海事工作提出了新的要求。一是搶抓機遇，乘勢而上。不久前，《甘肅省內河水運發展規劃》通過了專家評審。水運管理部門要在實施中對規劃予以完善，使我省水運工作進一步規范化、科學化。二是結合實際，科學發展。無論是航道碼頭的建設，還是渡口、船舶的改造，都要認真貫徹落實科學發展觀的要求，因地制宜，統籌兼顧，突出地域特點，圍繞黃河做文章，打出甘肅品牌。三是加強水上安全監管，進一步做好水上安全專項整治工作。要積極實施渡口碼頭標準化建設工程、渡船標準化建設工程和“安保救生工程”，建立安全管理長效機制。四是堅持走出去、引進來的路子，進一步發展水運事業。要積極把握與山東海事局“結對子”的有利時機，選派技術人員到東部發達地區進行學習培訓。要創造條件，加大招商引資和引進人才的力度，構建具有西部特色的水運事業發展體系。

康軍指出，全省水運海事管理部門要解放思想，與時俱進，增強發展的信心和決心。要完善安全管理長效機制，建立健全水上交通安全責任制。要加強宣傳教育，提高船員、渡工、過往群眾的安全意識。要強化監督，堅決糾正各類違規違法行為。要加強渡改橋和渡口標準化改造工作，讓人民群眾乘上放心船。要完善應急機制，組建應急隊伍，提高水上安全保障能力。要充分發揮我省的區位優勢，打好黃河水運基礎設施建設、庫區管理“兩張牌”。要以體制建設、隊伍建設、政策規劃為支撐，增強活力，提高凝聚力，推進水路交通事業持續發展。

會上，省交通廳表彰了2007全省水路交通“十佳航運企業”、“十佳班組”和“十佳海事行政執法標兵”等先進單位、先進個人，并向蘭州、臨夏、定西等地海事部門發放了10臺工作車輛。

省交通廳廳長楊詠中在蘭州市調研交通工作時表示 支持蘭州交通發展 發揮省會城市作用

本報訊（記者 張 磊）3月20日，省交通廳廳長楊詠中與蘭州市副市長姚國慶在蘭州市交通局調研交通工作，并實地察看了蘭州客運中心、蘭阿公路改造工程建設情況。調研中，楊詠中表示，將大力支持蘭州市公路、運輸、水運的發展，使蘭州更好地發揮省會城市的輻射作用。

近年來，省交通廳對蘭州市交通工作高度重視，在政策扶持和資金補助方面給予大力傾斜，協調解決了諸多影響交通改革發展的困難和問題，為蘭州市的交通事業發展提供了有力支持。

調研中，楊詠中與姚國慶一行首先察看了蘭州客運中心建設情況。蘭州客運中心是交通部、甘肅省政府批準的蘭州公路主樞紐總體布局規劃客運樞紐系統中最大的建設項目，該項目位于蘭州火車站東路北側，占地面積46.631畝，規劃建筑面積29626.7平方米，概算總投資18655萬元。目前，客運主體工程已完成，進入內部設施安裝階段，力爭今年“五一”竣工。在了解了蘭州客運中心的建設情況后，楊詠中希望建設和施工單位進一步優化方案，以優質、實用、美觀、大方為原則，盡早完成項目的建設任務。

隨后，楊詠中與姚國慶一行又驅車察看了蘭阿公路改造工程。蘭阿公路全長23公里，是連接蘭州市區和阿干鎮礦區的唯一公路，同時也是通往榆中縣的一條重要通道。從2007年5月開始，省交通廳對該路段分期進行改造。當看到部分已完工的路段鋪上了平整的水泥路面時，姚國慶高興地說，蘭阿公路改造工程的實施，方便了沿線居民的出行，為地方百姓做了一件實實在在的好事。楊詠中希望蘭州市及相關部門進一步做好協調工作，與負責該項目建設工作的蘭州公路總段一同高質量、高標準地完成建設任務。

在蘭州市交通局舉行的座談會上，楊詠中指出，近年來蘭州市的交通事業發生了很大的變化，交通現代化雛形初具，這與地方政府創造的良好環境密不可分，與蘭州市交通部門干部職工的努力密不可分。他希望蘭州市交通局要抓住有利時機，采取有力的措施，積極應對各種困難和挑戰，努力開創蘭州交通事業又好又快發展的新局面。他表示，省交通廳將一如繼往地支持蘭州市的交通事業發展，使蘭州能夠更好地發揮省會中心城市的聚集、輻射作用，服務和帶動全省經濟社會發展。

派駐紀檢監察組正式進駐天定項目

本報訊（記者 張 賓）3月25日下午，省監察廳副廳長蒲志強，省交通廳黨組成員、駐廳紀檢組組長王吉祥將一塊刻有“駐天定高速公路建設項目紀檢監察組”字樣的銅牌交到了派駐紀檢監察組組長石廷鵬手中。這標志著省監察廳和省交通廳聯合向天定高速公路建設項目派駐的紀檢監察組正式進駐該項目。

天水至定西高速公路建設項目投資規模大、建設路線長、技術標準高，各項工作任務十分艱巨。為了更好地加強天定高速公路建設項目工程廉政建設，從源頭上預防腐敗，實現“建優質工程、樹勤廉形象”的目標，確保工程優質、干部優秀，省監察廳和省交通廳決定聯合向該項目派駐紀檢監察組。紀檢監察組將重點對《工程廉政合同》履行情況進行監督檢查和考核考評；依據有關合同、法規對招標投標、資金使用等重點環節跟蹤監督；督促和協助項目辦查處違規行為，配合上級紀檢監察部門進行工程廉政考核。

（下轉9版）

省交通廳廳長楊詠中要求直屬單位領導干部

本報訊（記者 張 磊）3月21日，省交通廳廳長楊詠中在省交通廳直屬單位領導干部述職大會上強調，直屬單位領導干部要通過開展述職和總結對照自己的工作，不斷提高思想覺悟、行政能力，進一步轉變工作作風。

據了解，省交通廳是從去年開始通過大會述職形式，對直屬單位領導干部進行直接考核的。此次共有省公路運營中心、省交通質監站、省路政總隊、甘肅交通職業技術學院、甘肅長達路業公司、甘肅路橋投資公司等6個單位的12名主要負責人接受了考核。

楊詠中指出，省交通廳直屬單位的領導干部要通過學習宣傳貫徹黨的十七大精神，進一步堅定高舉中國特色偉大旗幟，堅持走中國特色社會主義道路的信心和決心。要著力轉變當前一些不適應、不符合科學發展觀的思想觀念，樹立起全面、協調和可持續發展的理念，樹立“三個服務”的思想。要更加注重交通規劃的研究，搶抓機遇，構筑起符合甘肅經濟發展所需要的交通網絡。要更加注重交通建設的質量，用嚴格的質量控制措施和手段確保甘肅交通建設項目成為讓黨和人民放心和滿意的工程。要更加注重安全管理，完善交通的安保措施，嚴格運輸的安全檢查，強化交通安全監督，確保交通建設項目安全施工、交通職工的安全生產以及人民群眾的安全出行。要更加注重生態文明建設，最大限度地保護公路建設沿線的生態環境。要更加注重能源和資源的節約利用，最大限度地保護農田。要更加注重服務水平的提升和交通服務設施的完善，為全省人民安全出行提供良好的條件。要更加注重管理體制和機制調整后各項管理工作的精細化，責任到人，不斷提高工作效率。

楊詠中要求，各單位要切實加強干部隊伍建設，不斷提升干部職工的素質，為交通事業實現又好又快發展提供組織保障。要著力提高廣大干部職工運用馬克思主義的立場、觀點、方法分析問題和指導實踐的能力，不斷增強廣大干部職工用科學發展觀統領交通改革發展的能力；領導干部要堅持為民、務實、清廉的作風，以良好的形象引導和帶動廣大黨員干部求真務實、腳踏實地、扎扎實實地開展工作，進一步轉變工作作風。

楊詠中強調，各單位要進一步加強廉政建設，每個領導干部要常懷律己之心，牢記“兩個務必”，弘揚求真務實的精神，自覺接受監督，努力做到為民、務實、清廉。要通過述職對照自己的工作，不斷提高思想覺悟、行政能力，進一步轉變工作作風，認真落實全省交通工作會議確定的各項目標任務，為推動全省交通工作再上新臺階作出貢獻。

積極推進現代交通業發展——四談貫徹落實全省交通工作會議精神

發展現代交通業是2008年全國交通工作會議提出的一個新理念，在全國交通工作會議召開之際，交通部出臺《關于加快發展現代交通業的若干意見》，提出了發展現代交通業的指導方針、總體要求和重點任務。這是新時期交通發展具有全局性、方向性的重大戰略，也是一項創新性很強的工作，我們要結合甘肅實際，在實踐中探索，在探索中推進。

加快發展現代交通業，關鍵在于促進發展方式的根本性轉變，即由主要依靠基礎設施投資建設拉動向建設、養護、管理和運輸服務協調拉動轉變；由主要依靠增加物質資源消耗向科技進步、行業創新、從業人員素質提高和資源節約、環境友好轉變；由主要依靠單一運輸方式的發展向綜合運輸體系發展轉變。

推進現代交通業發展，就要大力調整優化交通結構，統籌基礎設施建設與運輸服務的協調發展。優化公路網規劃，加強交通基礎設施建設，堅持“抓兩頭、帶中間”，即抓好高速公路建設和農村公路建設，帶動國省干線公路改造；完善運輸樞紐布局，加強與其他運輸方式相銜接的公路水路交通樞紐的建設，提高基礎設施使用效率和服務能力。加快運輸結構調整，優化運輸組織結構、運力結構，大力發展規模化、集約化、網絡化運輸，提升交通運輸服務能力。

推進現代交通業發展，就要加快轉變交通發展方式，提升交通發展的質量和效益。堅持交通建設規模、結構、速度、質量、效益相協調，走質量型、效益型和可持續的跨越式發展之路。堅持交通發展與自然環境和諧統一，把保護環境、節能減排貫穿到交通規劃、設計、施工、運營、管理的全過程。

推進現代交通業發展，就要改造和提升傳統貨運業，加快現代物流業發展。加強統籌規劃，加快完善物流網絡布局。引導運輸企業按照市場機制整合資源，提升運輸的專業化、社會化服務水平，由單一的運輸承運人向現代物流經營人轉換，積極發展第三方物流。

推進現代交通業發展，就要推進交通科技創新和體制機制創新，增強現代交通業發展的動力。把增強行業創新能力作為交通發展戰略的核心，加快交通科技創新體系建設，積極推進創新型行業建設。積極推進高速公路管理體制、干線公路養護機制、農村公路管理養護體制等方面的改革，進一步完善交通管理體系和行業發展政策。加強人才培養，全面提高從業人員的素質。

推進現代交通業發展，就要加強行業管理，全面提高交通公共服務能力。要加快服務型政府交通部門建設，提高交通行政管理效能。加強運輸市場監管，發展優質的公共客運，拓展客運服務領域。發展農村客運，促進服務均等化。加強和規范收費公路管理，治理超限超載運輸。強化交通安全監管，建立安全管理長效機制。完善交通突發公共事件應急預案和應急保障體系，提高交通應急保障能力。

加快發展現代交通業，既是經濟社會發展的客觀要求，也是實現交通科學發展的必然要求，既是交通發展規律使然，也是新時期交通發展的重大戰略。讓我們在黨的十七大精神的指導下，認真貫徹落實這次會議精神，求真務實，扎實工作，銳意進取，不斷提高“三個服務”的能力和水平，為大力推進現代交通業發展作出更大貢獻。

省交通廳與8家直屬企業簽訂經營目標責任書

008年省交通廳直屬企業經營目標責任書簽字儀式在蘭州舉行。省交通廳黨組書記、廳長楊詠中，副廳長辛平、楊映祥出席簽字儀式。楊映祥代表省交通廳與省交通設計院、甘肅路橋建設集團等8家廳屬企業鑒訂了目標責任書。

楊詠中指出，此次簽訂經營目標責任書，標志著今后省交通廳將對廳直企業進行量化目標考核，對今后指導企業的改革和發展有著十分重要的意義。廳屬各企業要將目標責任書涉及的各項指標層層分解，建立保障體系，強化過程控制，整合優勢資源，優化管理機制，從質量管理、成本管理、財務管理、安全管理等方面入手，在經營模式、管理制度、人才培養和技術革新上積極探索，建立起“重業績、講回報、強激勵、硬約束”的管理體系和工作機制，全面提高企業經營效益，增強企業綜合實力，使交通企業真正成為我省交通建設事業中不可缺少的重要力量。

辛平要求，廳屬企業要根據目標責任書的各項指標，在日常工作中超前分析、超前思考、超前謀劃，采取有力措施，明確進度要求，一心一意謀發展、千方百計增效益。

簽字儀式上，楊映祥對經營目標責任書及相關考核辦法作了說明。他要求廳屬企業要在建立健全有效的激勵、約束和調控機制上下工夫，增強企業綜合實力，高質量、高標準地完成經營責任目標。

交通部支持西部地區農村公路 建設與養護技術培訓班開班

本報訊（記者 馬 季）3月25日，交通部支持西部地區農村公路建設與養護技術培訓班在蘭州開班。省交通廳副廳長辛平出席開班儀式并講話。

此次培訓為期4天，來自交通部和山西、湖北的相關專家將與我省各市州的技術骨干一起就農村公路建養管工作、農村公路設計技術標準及優化設計等問題進行交流。

辛平在開班儀式上指出，學員們要認真學習，加強交流，通過學習借鑒鄰近省份的先進技術和經驗，千方百計提高我省農村公路建設的技術水平，為穩步推進農村公路養護管理體制改革打下基礎。

省交通廳廳長楊詠中在臨洮現場辦公會上強調 為維護甘南社會穩定做好交通運輸服務

本報訊（記者 張 磊）3月23日，省交通廳廳長楊詠中在定西市臨洮縣組織召開現場辦公會，對近期保障甘南藏族自治州的公路安全暢通工作進行了安排部署。楊詠中強調，全省系統各部門要相互協作，為維護當前社會穩定做好交通運輸服務工作，使公路成為一條阻不斷的鋼鐵運輸線。

在聽取了甘南州交通局、甘南公路總段近期工作情況的匯報后，楊詠中要求，甘南交通部門要以高度的政治責任感確保所轄道路的暢通，為維護社會穩定和保障民族地區經濟發展當好鋼鐵運輸線的守衛者。楊詠中強調，各級交通部門要從思想上高度重視，齊心協力，顧全大局，積極行動，為維護當前社會穩定做好交通運輸服務工作。一是要采取有效措施，確保道路通暢，為維護社會穩定提供有力的交通支持。要在各收費站所和養管站儲備食品、水等應急物資，免費向過往的應急車輛提供，方便他們執行任務。二是要充分發揮交通戰備應急保障部門的作用，在必要的情況下統一調配國防交通專業保障旅各大隊的力量，支援和配合遇險地區開展道路應急搶險和保暢工作。三是要進一步采取應急保障措施，保證信息通暢，使各級交通應急保障力量在出現緊急情況時能夠及時到位，開展現場處理工作。四是要重點加強對橋梁、隧道等重要交通設施的維護、檢查和監控，確保公路交通的安全暢通。

第三篇：新形勢下加強基層供電企業反腐倡廉建設

新形勢下加強基層供電企業反腐倡廉建設

【摘要】自從改革開放以來，在國家政策的扶持之下，許許多多的行業取得了驚人成績，使國家經濟出現了長足的發展。如工程建筑、科學技術、水利電力等等。但是隨著經濟的急速發展，漸漸出現了貪腐的現象。為了國家行業今后能夠健康的有序發展下去，反腐倡廉行動刻不容緩。因此，本文對加強基層供電企業反腐倡廉建設的主要途徑和對策進行研討。

【關鍵詞】基層供電企業 反腐倡廉

隨著十九大的召開，在反腐倡廉方面有了新的發展方向和要求：面對貪腐要取得壓倒性的勝利。電力系統作為我國經濟發展的支柱之一，更是要保持一個良好的廉政作風，為國家的經濟發展作出貢獻。

一、基層供電企業建設反腐倡廉的工作問題

（一）宣傳工作不到位

每個成功的企業都有著自己的企業文化。公司通過企業文化來給自己的員工起到一個熏陶教化的作用，有利于增加企業員工對公司的認同感，樹立愛崗敬業的精神。作為企業管理中不可或缺的一部分，企業文化的宣傳可謂重中之重。反腐倡廉作為企業文化教育的重要組成部分，可以對基層管理人員起到很好地遏制和警示作用，但是通過目前的現狀來看，很多基層企業忽略了對基層的反腐倡廉宣傳教育，沒有起到一個很好的警示作用。

（二）沒有良好的防貪腐意識

基層管理人員作為企業的領導核心，應該時刻防范著貪腐事件的發生，認真學習法律法規，以身作則，為基層工作人員作出好的榜樣。但是就目前現狀來說，很多基層管理人員思想意識覺悟不夠，對防貪腐意識不夠強，他們將同事之間的請客送禮看做了日常交際，是一種人情往來。以致讓不法分子鉆了空子，與反腐倡廉背道而馳，最終深陷其中，難以自拔[1]。我們應該對基層領導人員加強思想教育，讓基層領導和基層人員明確反腐倡廉的重要性，增加反腐意識。

（三）不良風氣的影響

我國的經濟正處在高速的發展之中，面臨著許多新新能源的開發。在這種情況下，電力能源成為了許多企業的首選資源。一些不法企業為了從中牟利，采取了各種手段對電力企業基層管理人員進行拉攏賄賂，以期減少電力資源費用的支取，從而獲得更大的自身利益[2]。嚴重影響了反腐倡廉的風氣。

（四）反腐倡廉沒有深入人民群眾

由于電力企業基層領導對反腐倡廉的宣傳工作重要性的忽略。致使許多基層工作人員沒有意識到自己在反腐倡廉工作中所能體現的作用。認為自己只是一個基層工作人員，反腐倡廉工作與自己并沒有多大關系，因此沒有注重反腐倡廉的工作建設。

（五）管理機制的具體分責

由于電力企業缺乏完善有效的管理機制，系統內部章程沒有威懾力，致使了貪污腐敗的滋生。面對當前情況，我們應對官員承擔的責任、具有的權力、應該受到哪些部門的管理與監督這幾個問題，作出明確的規范，使基層管理者清楚明白，不要做自己職責外、法律外的事情，更好的服務企業、服務國家[3]。

二、對反腐倡廉建設的主要途徑和對策

（一）加強對反腐倡廉工作的宣傳度

首先，設立企業文化宣傳欄。進行企業反腐倡廉文化的陣地建設。通過在企業宣傳欄、閱讀室、企業宣傳電子屏、健身活動廳的反腐倡廉宣傳，來對企業基礎員工進行潛移默化的影響，達到樹立反腐倡廉意識的效果。其次，加強對企業基礎員工的思想教育。通過時常進行反腐倡廉的宣傳，典型貪腐事件的處理結果，使員工深刻認識到當前對貪腐行為的打擊力度和相應的法律法規，認識到貪腐行為的嚴重后果、達到警示基礎員工的目的[4]。最終，樹立反腐倡廉的典型，達到激勵員工的作用。使員工能夠有一個對比參照的目標，加強對自己思想建設，了解自己與他人之間的差距，促進相互間的學習，使雙方共同進步。

（二）完善管理制度的必要性

在反腐倡廉的制度下，很多基層工作人員抱著僥幸心理，通過所謂的“”人情交際”“禮尚往來”來收取小額賄賂。為了控制這種歪風、邪風，必須建立完善的管理制度進行監督管理，發現一例，處理一例，絕不姑息。

（三）建立完善管理監督機制

反腐倡廉的工作中，我們要在權利的運作上建立完善制度，堅持民主決策制度，來避免基層管理人員發生權力濫用，以權謀私的事情發生。并加強對各項規章制度的執行力度，建立完善的企業日常管理制度。同時應該結合實際情況，對企業的規章制度進行完善，做到權利在哪，監督在哪，不給貪污腐敗的發生留有機會。

（四）將反腐倡廉建設深入化

在反腐倡廉的建設中，很多基層人員都存在著思想誤區。認為自己不是領導人員，不具備貪污腐敗的自身條件，但是電力企業具有獨特的工作特殊性。例如：基層的電力抄表員，在抄電表的時候就可以利用很多手段為自己牟取私利。面對這種現象，我們只有加強反腐倡廉的宣傳，使反腐倡廉工作建設的深入人民群眾，發動群眾實施監督，進而杜絕這種行為，真正如十九大會議所說的，取得對貪污腐敗壓倒性的勝利。

（五）新時代的反腐倡廉

反腐倡廉的建設不僅僅要宣傳給人民大眾，還要發動廣大的人們群眾進行監督、舉報。在經過三十余年腐敗與反腐敗的斗爭，腐敗的領域和途徑變得更加的隱蔽。這就需要我們學會利用新的手段來與腐敗分子對抗[5]。在信息資源發達的現代，網絡具有的實時性、公開性。大大的提高了公眾權力運行的透明度，方便接受人民群眾的實時監督，使權力在陽光下運行。而今，網絡因為沒有時間、地點的限制，成為了世界反腐的潮流，許多國家已經把互聯網反腐作為一種控制和預防犯罪的工具。一些西方國家的代表和專家甚至建議建立一種方便企業和市民關注的電子系統來評價政府服務，以對腐敗問題的出現作出預防。

結束語：在經濟高速發展的現在，我們要高度落實十九大反腐倡廉的建設工作，更好的響應十九大對貪污腐敗分子的打擊行動。要結合當前電力企業的發展狀況，抓好每一個環節，對企業的領導層進行深深地反腐建設。堅持反腐無小事，通過小細節來完善組織內部反腐倡廉的工作建設。明確建立管理目標，從嚴執法，加深對反腐倡廉建設的宣傳。時時刻刻反腐，使電力企業在健康有序的?h境中加速發展，更好的推動國家經濟建設。

參考文獻：

[1]梅敏.淺談新形勢下如何加強基層供電企業反腐倡廉建設[J].江西電力，2017，91（9）：51-53.

第四篇：新形勢下企業反腐倡廉建設工作的思考

新形勢下企業反腐倡廉建設工作的思考

反腐倡廉，歷來是我黨必須始終抓好的重大政治任務。近年來，企業腐敗案件不斷發生，給我們敲響了警鐘。企業腐敗現象發生的原因是多方面的，歸納起來主要有：理想信念不堅定；權力運作不公開；管理制度不完善；監督機制不得力等。因此必須從教育、制度兩方面加強改進。

一、加強廉潔教育，構筑拒腐防變的思想防線

教育是基礎。腐敗問題的產生和蔓延，都是從思想上的蛻化變質開始的。總書記指出，“打鐵還需自身硬”，“物必先腐，而后蟲生”。因此，要堅持預防為主、教育固本，實行廉潔從業教育長期化，做到教育到位，消除腐敗滋生的思想根源，構筑思想防線。

（一）堅持以人為本，加強思想道德和紀律、法律教育。堅持以人為本，有針對性地進行理想信念教育、宗旨教育和道德教育，同時加強法制教育、紀律作風和企業理念教育，引導黨員干部樹立正確的權力觀、責任觀。

（二）注重常抓不懈，強化員工廉潔從業教育。要結合企業實際，做到廉政教育制度化、經常化和重點化。一是重點抓好領導干部的廉政教育。公司通過黨委中心組學習、專題學習會等形式，強化廉政意識；二是抓好黨員干部的廉潔從業教育。公司通過廉潔從業講座、觀看廉政宣教片等形式，時刻提醒“千萬不能工廠起來了，干部倒下了；產品出來了，干部進去了”；三是對關鍵崗位人員持續深入開展廉政教育。針對工程、采購、人事、財務、營銷等關鍵崗位人員，使其了解崗位廉政風險點，筑牢拒腐防變思想防線。

二、完善制度建設，構筑權力運行的制約防線

制度是根本。腐敗就像是一個影子和幽靈，一直伴隨著權利存在，中共中央總書記習近平在十八屆中央紀委二次全會上提出，“確保國家機關按照法定權限和程序行使權力”，“以制度約束權力”，“把權力關進籠子里”，要加強對權力運行的制約和監督，把權力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保證機制。因此，建立科學、嚴密、完備、管用的制度體系，做到規范到位，實行用制度管權、管事、管人，構筑權利運行的制約防線。

（一）機制為先，建立企業權力運行的制約機制。權力運行風險防范工作是一項前瞻性的工作，我們要抓住核心，著力規范權力運行機制，把企業決策權、執行權、監督權“三權分離”、相互制衡，形成權責分明、相互制約、交叉監督的權力制約機制。改變“個人說了

算”或獨斷專行的權力結構，增強權力運作的透明度；建立完善領導班子議事規則，實現領導決策科學化、民主化。凡涉及重大，必須經集體討論決策，把權力置于集體掌握控制下。

（二）規范管理，加強以“防”為主的規章制度建設。企業要從健全制度、堵塞漏洞入手，發揮制度約束的根本性作用，將制度轉化為干部員工的行為準則、自覺行動，從源頭上預防腐敗。一是在制度中落實人權、財權、物權的制約問題。在用人方面，建立公開、平等、競爭、擇優的機制，實行關鍵崗位人員定期輪崗；在財務預算、工程基建、設備物資采購等方面，建立公開招標管理制度，明確招標流程；建立采購管理制度，推行貨比三家、競價采購、限價采購等；二是在考慮重點部門、關鍵崗位的權力運行問題時，要考慮程序和流程之間各崗位的相互制約，設定不相容崗位如決策與執行、會計與出納、申購與審批、采購與保管等，實行崗位“兩分離”、業務“聯簽制”，最大限度消除一人操辦和“暗箱操作”的外部條件，限制違規違法行為的發生；三是要確保規章制度公開透明，加強宣貫落實，提高制度執行力，增強制度的實效性。

（三）監督到位，構筑權力運行的監控防線。實踐證明，權力一旦失去監督，必然導致腐敗。一是要加強和健全黨內監督。黨員要及時向黨組織反映群眾的意見和要求，維護職工的正當利益；二是依靠廣大職工群眾監督，推行民主管理監督，實行廠務公開民主管理，設立“紀檢監察信箱”，做到有信必查。不斷加大監督的廣度和深度，維護企業健康穩定發展。

前一段時間引起熱議的中石油窩案，給所有企業特別是國有大型企業敲響了警鐘，再一次彰顯了新一屆中央政府反腐敗的決心。在當前反腐制度不是很完善，反腐敗工作從鞏固治標成果向治本轉變的重要階段，加強黨員干部自身覺悟，提升自身修養，就顯得特別重要。新形勢下，企業反腐倡廉工作任重而道遠。我們要從企業實際出發，用改革創新的精神，建立教育、制度、監督并重的預防腐敗體系，使其成為風險防范的有力保障，營造風清氣正的創業干事氛圍，為實現企業健康發展保駕護航！

第五篇：道路運輸企業工作總結

二0一一工作總結

2011我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發生，確保了2011年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各項安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業，10月份我們針對企業存在的情況，就安全管理、經營行為、服務質量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調整，調整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負責”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。

二、加強安全管理，營造平安和諧環境

（一）圓滿完成“春運”及黃金周的運輸任務。為了確保“春運”及黃金周安全運輸任務的順利實施，強化源頭管理，推動公路營運，預防交通事故長效管理機制的完善，提高駕駛員的整體素質，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應急處理預案》，《方案》和《預案》對從事春運的從業人員和車輛要有嚴格的規定；對發生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預案》來操作。同時成立了“2011安全管理領導小組”和“2011交通事故應急領導小組”，嚴格對從業人員和車輛進行管理，為了有抵抗風險能力，《預案》中要規定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發事件應及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發生交通事故，及時啟動《交通事故應急預案》，并根

據事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發生重特大交通事故發生時，能夠及時調度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調度。

（二）與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成2011的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運；樹立了從業人員的服務意識，規范了經營行為；嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現象發生；強調夜間不得在三級（含三級）以下的山區公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規程、職業道德的培訓和安全學習，內容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。

（四）嚴把駕駛員從業資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的從業資格進行認真的審查，確保駕駛員經過嚴格的培訓，三年內無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發現問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁“只交錢不保養”的現象發生，確保車輛運行安全。

一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。

（五）多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關系，大多數車主只投保車輛的交強險，一旦發生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協商，耐心做工作，現在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數。

四、加強客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數，提升了客運車輛的整體形象。

五、提高服務質量，規范經營行為。

運輸企業是個服務性的行業，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業標準汽車旅客運輸班車服務質量標準》（JT/T3142—90）的標準和規定實施各項管理，餞行承諾的經營方案和服務要求，制訂各項制度措施，加強自律、規范經營。加強內部管理，根據實際情況完善和補充公司管理規定，并對各項管理目標實行細化，實行考核、評分制度約束經營行為。制定工作人員各崗位操作規范和崗位責任制，明確工作職責。制定車輛限速規定，對班線車輛在各運行路段，根據道路等級，制定最高時速規定。加強單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規定停放，在指定區域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發超載車，并協助車站做好“三品”查堵工作。建立環境衛生檢查制度，認真做好服務工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環境。制定服務質量監督檢查制度，確保服務質量目標的實現。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶“病”行駛。按規定線路經營，途中不發生賣客、甩客等違規經營行為。在車站、車廂內設立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛生并納入工作目標考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責任書，責任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監督。建立服務質量分析會制度，根據旅客出現新的需求，及時調整經營和服務舉措。

****汽車運輸有限公司

2011年12月30日