第一篇：道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷B

2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷（□A/√□B）

姓名：

單位：

一、單選題（每題1分，共計70分）

1、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府負責安全生產監(jiān)督管理的部門依照本法，對本行政區(qū)域內安全生產工作實施()監(jiān)督管理

A、全面 B、綜合 C、積極 D、合法

2、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，生產經營單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產的()。

A、國家標準 B、地方標準

C、行業(yè)標準 D、國家標準或者行業(yè)標準

3、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，生產經營單位應當在有()因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。

A、不安全 B、危險 C、較大危險 D、重大危險

4、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，生產經營單位對重大危險源應當()，并告知從業(yè)員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。

A、登記建檔 B、制定整改方案 C、制定安全措施 D、制定處置方案

5、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，（）設置安全生產管理機構或者配備（）安全生產管理人員。

A、應當、專職 B、應當、兼職 C、可以、專職 D、可以、兼職

6、《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,生產經營活動中造成（）人以上30人以下死亡的為重大事故。

A、5人 B、10人 C、15人 D、20人 7、16、三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度、三級教育是指()。

A、入廠教育、車間教育和崗位(班組)教育 B、低級、中級、高級教育

C、入廠教育、車間教育和個人自我教育 D、預備級、普及級、提高級教育 8、20、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，國家在對改善安全生產條件，防止生產安全事故，參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

A、安全檢查 B、安全教育 C、搶險救護 D、安全培訓

9、危險物品的（）、（）、（）單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員，應當由有關主管部門對其安全生產知識和管理能力考核合格后方可任職。考核不得收費。

A、生產、經營、運輸 B、生產、經營、運輸、儲存 C、生產、經營、存儲 D、生產、運輸、儲存

10、對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的，（）部門發(fā)現或者接到舉報后應當立即予以取締，并依法予以處理。

A、人民政府有關部門 B、負責行政審批部門 2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

C、負責行政許可部門 D、安全生產管理部門

11、危險物品，是指（）等能夠危及人身安全和財產安全的物品。A、易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品 B、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品 C、易燃易爆物品、危險化學品、劇毒物品

D、易燃易爆劇毒物品、危險化學品、放射性物品

12、生產經營單位的主要負責人，對本單位的安全生產工作()負責。A、主要 B、全部 C、全面 D、協(xié)調

13、《中華人民共和國安全生產法》第二十四條規(guī)定：生產經營單位新建、改建、擴建工程項目的()，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A、生活設施 B、福利設施 C、安全設施 D、環(huán)保設施

14、安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應當符合國家標準或者(A)。

A、行業(yè)標準 B、地方標準 C、企業(yè)標準 D、國際標準

15、生產經營單位對新錄用的從業(yè)人員，要制定詳實的教育培訓計劃，培訓經費由()安排。

A、生產經營單位 B、從業(yè)人員 C、政府財政部門 D、行業(yè)主管部門

16、《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備時，應對從業(yè)人員進行()的安全生產教育和培訓。

A、班組級 B、車間級 C、專門 D、廠礦級

17、負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門對安全生產的事項進行驗收時，要求生產經營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產、銷售單位的安全設備、器材或者其他產品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權 B、破壞公平競爭 C、侵犯生產經營自主權 D、違反勞動紀律

18、《通知》要求，要進一步規(guī)范企業(yè)生產經營行為。加強對生產現場監(jiān)督檢查，嚴格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程 B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律 C、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律 D、違章生產、違章指揮、違反操作規(guī)程

19、《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》（國發(fā)[2011]40 號）（以下簡稱《意見》）強調，解決安全生產問題的根本途徑是（）。

A、加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展進程。

B、堅持科學發(fā)展安全發(fā)展。

C、督促企業(yè)認真排查隱患。

D、落實企業(yè)安全生產主體責任。20、《意見》強調，（）是推動安全文化發(fā)展繁榮的重要途徑之一。

A、充分利用電視、互聯(lián)網、報紙、廣播等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會科學發(fā)展、安全發(fā)展的思想意識。

B、大力開展企業(yè)全員安全培訓，重點強化高危行業(yè)和中小企業(yè)一線員工安全培訓。

C、充分利用社會資源和市場機制，培育發(fā)展安全文化產業(yè)，打造安全文化精品。

D、加強地方政府安全生產分管領導干部的安全培訓，提高安全管理水平。

21、、《國務院辦公廳關于印發(fā)安全生產“十二五”規(guī)劃的通知》（國辦發(fā)〔2011〕 2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

47號）（簡稱《規(guī)劃》）提出，要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調發(fā)展，正確處理安全生產與經濟發(fā)展、安全生產與速度質量效益的關系，堅持把安全生產放在首要位置，納入（）的重要內容，實現區(qū)域、行業(yè)（領域）的科學、安全、可持續(xù)發(fā)展。

A、推動經濟轉型

B、社會管理創(chuàng)新

C、綜合治理

D、提高經濟發(fā)展質量

22、駕駛機動車、非機動車實行（）

A、右側通行B、左側通行C、內側通行D、中間通行

23、機動車在沒有限速標志的路段行駛，（）A、應當以最高設計車速行駛 B、不受速度限制 C、應當保持安全車速 D、按自己的意愿行駛

24、在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當（）。

A、借右側道路超車 B、從左側超車 C、依次交替通行 D、穿插等候的車輛

25、違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門（）。

A、拘留駕駛人B、注銷行駛證C、吊銷駕駛證D、暫扣駕駛證

26、當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起（），到指定的銀行繳納罰款。

A、五日內 B、十日內 C、十五日內 D、三十日內

27、機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的（）罰款

A、2倍 B、3倍 C、5倍 D、10倍

28、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人（）。

A、不得撤離現場 B、應當迅速報警

C、應當先撤離現場再進行協(xié)商處理 D、應當將車停在原地協(xié)商賠償

29、警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時（）A、不享有道路優(yōu)先通行權 B、享有道路優(yōu)先通行權 C、其他車輛和行人應當讓行 D、可以隨意穿行

30、高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里

31、《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故屬()。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故

32、生產經營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，（）其對從業(yè)人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

A、免除 B、減輕 C、免除或減輕 D、減免

33、地方各級人民政府應當每個季度至少召開（）次防范特大安全事故工作會議，由政府主要領導人或者政府主要領導人委托政府分管領導人召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查本地區(qū)防范特大安全事故的工作。2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

A、1 B、2 C、3 D、4

34、對重大危險源，采取響應的防范、監(jiān)控措施，對重大事故隱患，采取整改措施，并報（）備案。

A、上級主管部門

B、安全生產監(jiān)督管理部門 C、公安部門 D、消防部門

35、機動車在沒有交通標志、標線的道路上，應當（）。A、隨意行駛B、加速行駛 C、停車觀察周圍情況后行駛

D、在確保安全、暢通的原則下通行

36、機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，首先應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，（）。

A、集中精力排除故障 B、向過往車輛求救

C、并在來車方向設置警告標志 D、立即報警

37、未取得機動車駕駛證駕駛機動車的, 由公安交通管理部門處（）罰款。A、100元以上200元以下 B、200元以上500元以下 C、200元以上1000元以下 D、200元以上2000元以下

38、對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，機動車駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款。

A、10元以上20元以下 B、20元 C、20元以上200元以下 D、200元以上

39、空調車行駛途中，出現異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續(xù)上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援 40、機動車駕駛人累計記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門（）。

A、公告其駕駛證停止使用 B、扣留其駕駛證 C、吊銷其駕駛證 D、對其加倍處以罰款

41、機動車遇有前方機動車停車排隊等候時，應當（）。A、從前方車輛兩側穿插 B、從前方車輛左側超越 C、從前方車輛右側超越 D、依次排隊

42、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟（）示廓燈和后位燈。

A、轉向燈 B、前照燈 C、危險報警閃光燈 D、霧燈

43、駕駛人連續(xù)駕駛機動車超過（）的，應當停車休息不得少于20分鐘。A、4小時 B、6小時 C、7小時 D、8小時

44、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點（）以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車； 2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米

45、機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，還應當遵守()規(guī)定：

A、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

B、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓左方道路的來車先行；

C、直行的車輛讓轉彎的先行

D、相對方向行駛的左轉彎的機動車讓右轉彎的車輛先行。

46、機動車行駛中進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時最高行駛速度不得超過每小時（）公里

A、10 B、20 C、30 D、50

47、機動車駕駛人在實習期內不得駕駛（）

A、小型汽車 B、營運客車C、自動擋汽車 D、三輪汽車

48、機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告應當遵循的原則是（）。A、可以隨意噴涂、粘貼 B、主要考慮美觀 C、不得影響安全駕駛 D、根據客戶要求

49、機動車應當從注冊登記之日起小型、微型非營運載客汽車6年以內每（）驗1次。

A、半年 B一年 C 2年 D 3年

50、機動車應當從注冊登記之日起小型、微型非營運載客汽車超過6年的，（）驗1次

A、半年 B一年C 2年 D 3年

51、機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到（）分不得駕駛機動車

A、5 B、6 C、10 D、12

52、客運駕駛人應當每月接受不少于（）次，每次不少于（）小時的教育培訓。

A、1次 2小時 B、2 次4小時 C、2次1小時 D、2次2小時

53、安全管理人員應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的時間不少于（）學時。

A、12 B、24 C、36 D、48

54、評為二級達標企業(yè)的考評分數不低于（）分且完全滿足二、三達標企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

55、省級交通運輸主管部門負責本管轄范圍內（）達標企業(yè)的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

56、未通過考評的或經主管機關審核不合格的，企業(yè)應采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

57、企業(yè)申請高一級別安全生產標準化達標考評，考評及發(fā)證的內容、范圍和方法按照（）的有關規(guī)定執(zhí)行。

換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

58、新組建企業(yè)應于正式運營（）內提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月 2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

59、考評機構應在（）個工作日內完成對企業(yè)申請材料的真實性和符合性的核查，對核查通過的企業(yè)啟動考評。

A、3 B、5 C、7 D、10 60、企業(yè)對考評機構提出的整改意見，（）內能按要求整改到位的，經考評機構核實后，可視為達到考評要求。

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61、下列考評機構資質類型中，不屬于城市客運的是（）。A、道路旅客運輸 B、城市軌道交通運輸 C、城市公共汽車客運 D、出租車營運 62、考評機構的資質分為（）。

A、一、二級 B、一、二、三級 C、一、二、三、四級 D、二、三、四級

63、考評機構資質證書有效期滿需要換證的，應于期滿前（）內向主管機關提出換證申請。

A、一個月 B、二個月 C、三個月 D、四個月

64、二級考評機構從事考評工作的人員不能少于（）名。A、3 B、5 C、7 D、9 65、考評機構應把企業(yè)考評工作的相關資料及時歸檔，妥善保管，檔案存檔時間不得低于（）。

A、2年 B、3年 C、4年 D、5年

66、考評員資格最多只能申請（）專業(yè)類型。A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

67、考評員資格證書有效期滿繼續(xù)從事考評工作的，應在有效期滿前（）內向發(fā)證主管機關提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月 68、社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69、考評員資格證書的有效期為（）。A、2年 B、3年 C、4年 D、5年 70、考評員年齡原則上不得超過（），身體健康。A、50周歲 B、55周歲 C、60周歲 D、65周歲

二、判斷題（每題1分，共計30分）

1、企業(yè)在安全生產許可證有效期內，未發(fā)生死亡事故和違反安全生產法律法規(guī)行為的，安全生產許可證有效期屆滿時也必須辦理延期手續(xù)。（）

2、工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）

3、擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員；（）

4、《中華人民共和國道路運輸條例》是我國道路運輸經營管理活動、道路運輸領域頒布實施的第一部法律。（）

5、對車輛進行二級維護、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合性能檢測站進行檢測，檢測不合格的，不許出廠。（）

6、客運班線的經營期限屆滿不可以延續(xù)。（）

7、四類班車客運，指運距在200公里以內的班車客運。（）2013年道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

8、某企業(yè)發(fā)生事故，死亡32人，重傷7人，該事故按級別劃分為重大事故。()

9、《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生地公安機關根據事故的情況，對涉嫌犯罪的，應當依法立案偵查，采取強制措施和偵查措施。()

10、生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

11、機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當繳納臨時通行費用。（）

12、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過三十公里。（）

13、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，并處200元以上2000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。（）

14、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。（）

15、燃氣車駕駛員必須經嚴格培訓合格后，執(zhí)合格證方可駕駛壓縮天然氣城市客車。（）

16、公交車長在上班之前可以少量飲酒。（）

17、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛員應當立即停車，保護現場。（）

18、從業(yè)人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（）

19、從事客運經營的駕駛人員，年齡不超過50周歲。（）

20、安全文化由安全物質文化、安全制度文化、安全精神觀念文化三個層次。（）

21、安全工作會議至少每季度召開1次，安全例會至少每季度召開1次。（）

22、《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負責人發(fā)生事故后逃匿的，可處上一年年收入的60%～100%的罰款。()

23、《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，情況緊急時，事故現場有關人員也不能直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門報告。()

24、交通運輸部負責認定和管理從事一、二級達標交通運輸企業(yè)考評工作的考評機構。（）

25、各地交通運輸主管部門根據管轄范圍負責認定和管理二、三級達標交通運輸企業(yè)考評工作的考評機構。（）

26、城市軌道交通運輸屬于道路運輸考評機構資質類型。（）

27、長江航務管理局和珠江航務管理局負責其管轄范圍內的二、三級考評機構的認定。（）

28、考評機構不得泄露被考評企業(yè)的技術和商業(yè)秘密。（）

29、考評員資格最多只能申請三種專業(yè)類型。（）

30、評為二級達標企業(yè)的考評分數不低于900分，且完全滿足二、三級達標企業(yè)必備條件。（）

第二篇：道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷A

2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

√A/□B）道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷（□姓名： 單位：

一、選擇題（本題總計70分，每題1分）

1.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，國家實行生產安全事故()制度，依照本法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。

A、責任追究 B、調查 C、行為追究 D、舉報

2.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，生產經營單位的()對本單位的安全生產工作全面負責。

A、安全生產分管負責人 B、生產經營單位主要負責人 C、安全管理人員 D、從業(yè)人員

3.《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,事故等級可分為()。A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故 B、一般事故、較大事故、很大事故、特大事故 C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故 D、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故

4.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權向（）報告或者舉報。

A、國家安全部門 B、負有安全生產監(jiān)督管理職能的部門 C、安全中介機構 D、主管機關 5.特種作業(yè)人員未按規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書上崗作業(yè)的責令該生產經營單位限期改正，逾期未改正的，責令（），可以并處2萬元以下的罰款。

A、停產停業(yè)整頓 B、主要負責人停職反省 C、安全管理人員檢討

6.從業(yè)人員發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（）報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

A、本單位負責人或者上級主管部門

B、現場安全生產管理人員或者上級主管部門 C、現場安全生產管理人員或者本單位負責人 D、上級主管部門

7.生產經營單位發(fā)生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告（）。A、本單位負責人并同時上報上級主管部門 B、上級主管部門 C、本單位負責人 D、上級安全監(jiān)督管理部門

8.企業(yè)所設置的“專職安全管理人員”是指()。A、專門負責安全生產管理工作的人員 B、負責設備管理、環(huán)境保護工作的人員 C、負責技術、設計工作的人員 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

D、專門負責環(huán)境衛(wèi)生、職業(yè)保護的人員

9.依據《中華人民共和國安全生產法》第十六條的規(guī)定，不具備安全生產條件的生產經營單位()。

A、不得從事生產經營活動

B、經主管部門批準后允許生產經營

C、經安全生產監(jiān)管部門批準后可從事生產經營活動 D、可以生產經營

10.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經專門的安全作業(yè)培訓。取得特種作業(yè)()證書，方可上崗作業(yè)。

A、操作資格 B、許可 C、安全 D、職業(yè)

11.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員在安全生產方面的義務包括“從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規(guī)章和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用()。”

A、安全衛(wèi)生設施 B、勞動防護用品 C、勞動防護工具 D、生產工具

12.負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門對安全生產的事項進行驗收時，要求生產經營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產、銷售單位的安全設備、器材或者其他產品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權 B、破壞公平競爭 C、侵犯生產經營自主權 D、違反勞動紀律

13.負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門對安全生產的事項進行審查驗收，所需費用()解決。

A、由接受審查驗收的單位贊助 B、由政府財政撥款 C、由審查、驗收的單位自籌 D、由管理者自籌

14．《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》要求，要進一步規(guī)范企業(yè)生產經營行為。加強對生產現場監(jiān)督檢查，嚴格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程 B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律 C、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律 D、違章生產、違章指揮、違反操作規(guī)程

15．《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》要求，企業(yè)要經常性開展安全隱患排查，并切實做到整改措施、責任、資金、時限和（）“五到位”。

A、結果 B、地點 C、預案 D、驗收

16.《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》中規(guī)定，（）是突發(fā)公共事件應急管理工作的最高行政領導機構。

A、全國人民代表大會 B、國務院

C、國務院有關部門 D、省級人民政府

17.對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關責任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構成犯罪的，依法追究其（）。2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

A、民事責任； B、行政責任；

C、經濟責任； D、刑事責任；

18.公民參加應急救援工作或者協(xié)助維護社會秩序期間，其在本單位的工資待遇和福利（）。

A、不變； B、增加一倍； C、不享受； D、增加二

19.申請經營跨省客運班線時,應向()道路運輸管理機構提出申請。A、縣級

B、市級

C、省級

D、縣級以上

20.客運班車駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過（）個小時。A、4 B、6 C、7 D、8 21.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》適用于（）從事道路旅客運輸的企業(yè)。

A、所有 B、國內 C、部分 D、國有

22.道路旅客運輸企業(yè)應當（）交通運輸、公安和安全監(jiān)管等有關部門對其安全主體責任履行情況依法實施的監(jiān)督管理。

A、落實 B、遵守 C、配合 D、接受

23.道路旅客運輸企業(yè)及分支機構應當依法（）安全生產領導機構和管理機構。A、建立 B、設置 C、組織 D、成立

24.安全管理人員應當具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業(yè)（）以上從業(yè)經歷，掌握道路旅客運輸安全生產相關政策和法規(guī)，經相關部門統(tǒng)一培訓且考核合格，持證上崗。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年 25.安全生產工作會議和例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期不少于（）年。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年

26.道路旅客運輸企業(yè)的主要負責人是安全生產的第一責任人，負有安全生產的（）。A、主要責任 B、全部責任 C、全面責任 D、監(jiān)督責任

27.客運駕駛人應當每月接受不少于（）次，每次不少于1小時的教育培訓。A、1 B、2 C、3 D、4 28.客運駕駛人教育與培訓考核的有關資料應納入客運駕駛人教育與培訓檔案，檔案保存期限不少于（）年。

A、1 B、2 C、3 D、4 29.企業(yè)應當在車廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客（）。

A、執(zhí)行監(jiān)督 B、投訴 C、舉報 D、監(jiān)督舉報

30.對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業(yè)不應在夜間（）安排營運客車在該路段運行。

A、晚23時至早6時 B、晚20時至早7時 C、晚21時至早7時 D、晚22時至早6時

31.縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，（）審驗一次 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

A 每年 B 每半年 C 每季度 D每兩年

32.“四不放過”原則是指事故原因不查清不放過，（）未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。

A、事故

B、行政正職

C、責任人員

D、當事人 33.事故發(fā)生后應逐級上報，每級上報時間不得超過()小時。A、1 B、2 C、3 D、4 34.《生產安全事故報告調查處理條例》規(guī)定，事故報告應當及時、準確、完整，()和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

A、生產單位 B、任何單位 C、安監(jiān)部門 D、主管部門

35.《生產安全事故報告調查處理條例》規(guī)定，()由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故處 D、一般事故 36.駕駛機動車、非機動車實行（）

A、右側通行B、左側通行C、內側通行D、中間通行 37.在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人（）。A、不得撤離現場 B、應當迅速報警

C、應當先撤離現場再進行協(xié)商處理 D、應當將車停在原地協(xié)商賠償 38.高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 39.機動車遇行人正在通過人行橫道時，應當（）。

A、停車讓行 B、繞行通過 C、持續(xù)鳴喇叭通過 D、提前加速通過

40.空調車行駛途中，出現異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續(xù)上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援

41.機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的（）為實習期。A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、24個月

42.機動車遇有前方機動車停車排隊等候時，應當（）。A、從前方車輛兩側穿插 B、從前方車輛左側超越 C、從前方車輛右側超越 D、依次排隊

43.機動車在霧天行駛時，應當開啟霧燈和（）。A、危險報警閃光燈 B、轉向燈 C、遠光燈 D、近光燈

44.機動車在道路上臨時停車時，應當（），機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離。

A、在非機動車道停放 B、緊靠道路右側停放 C、緊靠道路左側停放 D、在人行道上停放 45.公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點（）以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

46.機動車駕駛證有效期分為（）、10年和長期。

A、1年 B、2年 C、5年 D、6年

47.交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標等級分為（）等級。A、3個 B、4個 C、5個 D、6個

48.評定達標企業(yè)考評分數滿分為（）。A、100分 B、500分 C、900分 D、1000分

49.評為一級達標企業(yè)的考評分數不低于（）分且完全滿足所有達標企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

50.評為三級達標企業(yè)的考評分數不低于（）分且完全滿足三級達標企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

51.（）主管全國交通運輸企業(yè)安全生產標準化工作并負責一級達標企業(yè)的考評工作。

A、國家安監(jiān)總局 B、國務院 C、交通運輸部 D、公安部

52.未通過考評的或經主管機關審核不合格的，企業(yè)應采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

53.企業(yè)安全生產標準化達標證書有效期為（）。A、1年 B、2年 C、3年 D、5年

54.已取得相關機構頒發(fā)的安全生產管理體系證書（證明）的企業(yè)，連續(xù)（）未發(fā)生重特大事故的，經主管機關對必備條件審核后，可頒發(fā)二級或三級安全生產達標證書。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

55.企業(yè)申請高一級別安全生產標準化達標考評，考評及發(fā)證的內容、范圍和方法按照（）的有關規(guī)定執(zhí)行。

A、換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

56.換證考評申請應在企業(yè)安全生產標準化達標證書有效期屆滿之日前（）內提出。

A、1個月 B、2個月 C、3 個月 D、5個月

57.新組建企業(yè)應于正式運營（）內提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月

58.企業(yè)可向（）舉報、投訴考評員的不正當行為。A、當地政府 B、主管機關或考評機構 C、司法機構 D、交通運輸部

59.考評機構應組織（）名以上具有相應資質的考評人員成立考評組。A、2 B、3 C、5 D、6 60.企業(yè)對考評機構提出的整改意見，（）內能按要求整改到位的，經考評機構核實后，可視為達到考評要求。2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61.主管機關收到考評機構提交的考評結論后，應向社會公示（）。A、5天 B、7天 C、10天 D、1個月

62.下列考評機構資質類型中，不屬于城市客運的是（）。A、道路旅客運輸 B、城市軌道交通運輸 C、城市公共汽車客運 D、出租車營運

63.同一級別考評機構最多只能申請（）種專業(yè)類型。A、兩 B、三 C、四 D、五

64.省級交通運輸主管部門負責本管轄范圍內（）達標企業(yè)的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

65.一級考評機構從事考評工作的人員中具有高級技術職稱的不能少于（）名。A、2 B、3 C、5 D、7 66.考評員資格證書有效期滿繼續(xù)從事考評工作的，應在有效期滿前（）內向發(fā)證主管機關提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月

67.交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評形式不包括（）。A、初次考評 B、年終考評 C、換證考評 D、附加考評 68社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69.社會主義職業(yè)道德的核心是（）。

A、助人為樂 B、為人民服務 C、愛崗敬業(yè) D、大公無私 70.企業(yè)法人代表、名稱、地址等變更的，應在變更后（）內，向相應的主管機關提供有關資料，申請對企業(yè)安全生產標準化達標證書的變更。

A、半個月 B、1個月 C、3 個月 D、5個月

二、判斷題（本題總計30分，每題1分）

1.承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構屬于中介機。()2.生產經營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得畢業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。()3.生產經營單位不得使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、設備。()4.生產、經營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一座建筑物內，并應當與其保持安全距離。()5.任何生產經營單位的從業(yè)人員，未經安全生產培訓合格，均不得上崗作業(yè)。（）6.我國安全生產管理工作的方針是：安全第一，質量第一。（）

7.工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）8.一次事故中死亡3～9人的是特大生產安全事故。（）9.道路旅客運輸企業(yè)可以掛靠經營，不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路牌。（）10.道路旅客運輸企業(yè)應根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試

節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。（）

11.擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員；（）

12.道路旅客運輸企業(yè)應當對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰，嚴重的應調離相應崗位，直至辭退。（）

13.對于單程運行里程超過500公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業(yè)應當配備兩名以上客運駕駛人。()14.道路運輸企業(yè)應當制定車輛日常安全檢查操作規(guī)程，車輛日常安全檢查操作規(guī)程的內容應至少包括：輪胎、制動、轉向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復檢程序等。（）

15.客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。（）

16.從事非經營性危險貨物運輸的，可以不遵循《中華人民共和國道路運輸條例》有關規(guī)定。（）

17.申請從事機動車維修經營，只要有必要的設備、設施和技術人員，就可允許開業(yè)。（）

18.大型客車、無軌電車駕駛操作教員須具有相應準駕車型七年以上駕齡和150000公里以上安全駕駛資歷。（）

19.《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。()20.生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

21.夜間和長時間停車，遇有突發(fā)事件發(fā)生，可打破車窗玻璃疏散車輛。（）22.駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。（）

23.道路劃設專用車道的，在專用車道內，準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛也可以進入專用車道內行駛。（）

24.機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

25.企業(yè)是安全生產標準化建設工作的責任主體。（）

26.換證考評和發(fā)證可以在企業(yè)安全生產標準化達標證書有效期屆滿后進行。（）27.換證考評和發(fā)證的內容、范圍和方法參照初次考評的有關規(guī)定執(zhí)行。（）28.主管機關不需要向社會公告交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評結果。（）29.評為一級達標企業(yè)的考評分數不低于1000分，且完全滿足所有達標企業(yè)必備條件。（）

30.任何單位和個人都有權向主管機關實名舉報考評機構。（）

第三篇：運輸企業(yè)安全生產標準化

開展交通運輸企業(yè)安全生產產標準化建設工作首先是對國務院關于企業(yè)安全生產標準化建設工作重要部署的貫徹落實，同時標準化建設工作對交通運輸安全生產工作還具有四個方面的重要意義：

一是開展企業(yè)安全生產標準化建設可以進一步落實交通運輸企業(yè)安全生產主體責任。

二是開展企業(yè)安全生產標準化建設可以強化交通運輸企業(yè)安全生產的長效機制建設。交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設涵蓋了健全安全管理體制機制和規(guī)章制度、增強人員安全素質、提高裝備設施水平、改善作業(yè)環(huán)境、強化崗位責任落實等各個方面，是一項長期的、基礎性的系統(tǒng)工程，有利于全面促進企業(yè)提高安全生產保障水平。

三是開展企業(yè)安全生產標準化建設可以為主管部門實施安全生產分類指導、分級監(jiān)管提供重要依據。實施交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考評，將企業(yè)劃分為不同等級，能夠客觀真實地反映出各地區(qū)企業(yè)安全生產狀況和不同安全生產水平的企業(yè)數量，為加強全行業(yè)安全監(jiān)管提供有效的基礎數據支撐。

四是開展企業(yè)安全生產標準化建設可以提高安全生產事故的防范能力。深入開展安全生產標準化建設，能夠進一步規(guī)范從業(yè)人員的安全行為，保證生產過程中各個環(huán)節(jié)的安全生產一致性，促進各類隱患的排查治理，提高信息化管理水平，推進安全生產長效機制建設，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，促進交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

安全生產標準化，是指通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產行為，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。

安全生產標準化內涵：

安全生產標準化體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學發(fā)展觀，強調企業(yè)安全生產工作的規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化和法制化，強化風險管理和過程控制，注重績效管理和持續(xù)改進，符合安全管理的基本規(guī)律，代表了現代安全管理的發(fā)展方向，是先進安全管理思想與我國傳統(tǒng)安全管理方法、企業(yè)具體實際的有機結合，有效提高企業(yè)安全生產水平，從而推動我國安全生產狀況的根本好轉。

第四篇：道路運輸客運企業(yè)安全管理標準化建設范本

道路運輸客運企業(yè)安全管理標準化建設范本

目錄

第一部分

安全組織管理標準化體系安全組織管理標準化體系安全組織管理標準化體系安全組織

管理標準化體系........3

第二部分

安全管理制度標準化體系安全管理制度標準化體系安全管理制度標準化體系

安全管理制度標準化體系........4

一、安委會會議制度.............4

二、安全專題會會議制度...........6

三、安全檢查制度..........8四、四、隱患排查管理制度.............10五、五、道路運輸事故管理制度.........12

六、安全教育制度..........14

七、駕駛員管理制度........15

八、車輛技術安全管理制度.........17

九、動態(tài)監(jiān)控管理制度.............19

十、包車安全管理制度............21

十一、安全生產考核辦法...........24

十二、機動車駕駛安全操作規(guī)程.....26

第三部分

安全責任標準化體系安全責任標準化體系安全責任標準化體系安全責任標準化體系.......29

一、領導崗位安全責任............29

二、部門責任人崗位安全責任......32

三、安全科科員安全責任..........34

四、其他崗位科員安全責任........35第第第第四四四四部分部分部分部分安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系.....36

一、安委會會議記錄..............38

二、安全檢查記錄.........39

三、運輸事故登記.........40

四、隱患登記記錄.........41

五、重大隱患驗收表..............42

六、車輛保險登記.........43

七、駕駛員安全信息記錄..........44

八、駕駛員崗前安全培訓紀錄......46

九、駕駛員安全學習記錄..........47

十、違章、肇事駕駛員再培訓記錄.........48

十一、管理人員安全培訓記錄......49

十二、車輛基本狀況登記表........50 第第第第五五五五部分部分部分部分應急應急應急應急響應響應響應響應管理標準化體系管理標準化體系管理標準化體系管理標準化體系.........51 第第第第六六六六部分部分部分部分安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系.........53 第一第一第一第一部分部分部分部分安全組織管理標準安全組織管理標準安全組織管理標準安全組織管理標準化化化化體系體系體系體系為了進一步落實公司安全管理職責，加強公司安全管理，建立和完善安全管理組織保障體系，落實安全管理責任，減少或杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現公司經濟發(fā)展目標，特制定安全組織體系管理標準。第一條 健全的安全管理組織體系。企業(yè)成立安全生產委員會，主要負責人任安全生產委員會主任，副職領導任副主任，有關科（處）室的負責人定期研究本單位的安全管理工作，綜合、協(xié)調本單位的安全工作。安全生產委員會下

設辦事機構，辦事機構要切實履行職責，督辦安全生產委員會所議定的事項。第二條 建立安全監(jiān)督管理工作機構。企業(yè)的每一管理層級均設立安全管理機構，并配備與安全管理相適應的專職工作人員，負責本單位或層級的安全管理工作,并組織開展安全檢查。第三條 落實工作機構安全工作經費。保障安全管理工作所必需的工作經費，將安全工作經費納入預算，落實預算工作經費，保證安全管理活動有序開展。第四條 逐步改善安全工作機構的辦公條件。根據安全工作機構基本的需要，逐步配置辦公電腦、照相機、攝像機，座機電話、傳真、打印機及必要的交通工具。第二第二第二第二部分部分部分部分安全管理安全管理安全管理安全管理制度制度制度制度標準標準標準標準化體系化體系化體系化體系一一一一、、、、安委會會議制度安委會會議制度安委會會議制度安委會會議制度為了加強公司的安全管理，提高綜合管理安全的能力，及時溝通公司各方面的安全信息，分析安全管理存在的問題，研究對策措施，互相配合、互相支持，形成齊抓共管的合力，搞好公司的安全生產工作，結合公司安全管理實際情況，特制定本制度。第一條 安全生產委員會是綜合協(xié)調公司安全工作的議事機構，負責研究、協(xié)調安全管理工作。第二條 安委會會議由安委會主任或委托分管安全的領導主持，會議原則每月召開一次。具體時間由公司安保部通知，遇特殊情況可臨時召開。安委會原則上全體成員都應參加，因故不能參加的，應向會議主持人請假。第三條 安委會會議的職責。認真貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的安全方針；組織學習上級有關安全管理的文件；研究全年的安全管理目標和主要工作任務；協(xié)調本單位各部門的安全管理工作，統(tǒng)一安全管理思想。會議討論議定的事項，成員單位應認真組織貫徹落實。第四條 建立安委會辦事機構，負責安委會會議的籌備工作，負責向安委會成員單位通知會議時間、會議地點，收集需安委會集體討論的議題機構，負責草擬安委會會議紀要，負責督辦安委會議定的事項.第五條 安委會會議的主要內容。

1、傳達和學習國務院、省政府、市政府、特區(qū)及交通、安監(jiān)部門有關安全生產工作的文件，組織貫徹落實上級部門安全管理的工作要求和有關領導關于安全管理工作的指示。

2、通報本地區(qū)、本行業(yè)的安全情況，分析安全工作存在的問題，研究解決的辦法和對策，提出下階段的安全工作目標。

3、分析本系統(tǒng)的安全生產事故和其他生產領域的典型事故，查找事故原因，舉一反三，研究防范措施。

4、聽取有關成員單位報告上一次安委會會議工作任務的落實情況。第六條 安委會辦事機構負責將會議研究的問題、采取的措施、各單位的工作任務，形成會議紀要，印發(fā)給成員單位。負責督促、檢查安委會討論議定的事項，保證各項工作任務落到實處。二二二二、、、、安全專題會會議制度安全專題會會議制度安全專題會會議制度安全專題會會議制度為切實落實公司安全管理，研究和解決生產或管理過程中出現的突出問題或矛盾，加強安全管理的協(xié)調、配合，保障安全生產和安全監(jiān)管工作順利開展，特制定本安全專題會會議制度。第一條 安全專題會議是針對公司當前安全生產或管理存在的突出問題召開的專門會議。專題會議由分管安全的領導和相關部門參加，分析和研究當前存在的突出問題，共商解決問題的辦法或措施。第二條 安全管理工作機構負責安全專題會議的組織和協(xié)調工作。負責收集安全專題會議的議題，提出參會單位的建議，向分管安全的領導請示會議的時間、會議的地點、參會的人員，擬發(fā)會議通知。第三條 安全專題會議主要研究公司安全管理存在的突出問題。會議由分管安全的領導決定。第四條 安全專題會議由分管安全的領導主持或其委托安全管理工作機構的負責人主持。參加專題會議的人員應做好會議發(fā)言準備。第五條 安全專題會議研究議定的事項，有關責任單位要按照會議的要求認真貫徹落實，并將貫徹落實情況報安全管理工作機構備案。第六條 安全專題會要形成會議紀要，安全管理工作機構負責將會議研究的問題、采取的措施、各單位的責任等內容形成會議紀要，并負責督促、協(xié)調、檢查會議的落實情況三三三三、、、、安全檢查制度安全檢查制度安全檢查制度安全檢查制度為了進一步貫徹落實國家的安全生產方針、政策、規(guī)范和標準，了解安全生產動態(tài)，及時發(fā)現不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深入分析 安全生產形勢，研究對策，保障安全生產，特制定安全檢查制度。第一條 安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實情況，督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓等項工作在基層得以落實。第二條 安全檢查分綜合安全檢查和專項安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機構組織，制定綜合安全檢查方案，有關部門參加，對安全生產情況進行檢查。專項安全檢查由相應的業(yè)務管理部門牽頭，制定專項安全檢查方案，對本業(yè)務的安全生產情況進行檢查。第三條 安全檢查的范圍。根據國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對本公司生產場所的生產安全情況進行檢查。第四條 在重要活動或重大節(jié)日前夕，根據特區(qū)管委會或上級部門的統(tǒng)一部署，組織開展綜合安全檢查。綜合安全檢查應分別由分管業(yè)務的領導帶隊，到所管轄的業(yè)務范圍進行安全檢查。第五條 不定期的開展專項安全檢查，對本公司的安全生產情況進行全面排查。安全檢查由分管安全的領導帶隊或委托相關部門的負責人帶隊開展安全檢查。第六條 安全檢查的主要內容。安全檢查主要是檢查生產單位貫徹落實國家安全方針、政策、安全管理、安全操作規(guī)程等安全要求的落實情況。同時檢查生產場所、設備是否符合安全生產的條件。第七條 安全檢查采取明查暗訪的方式，深入到基層單位和生產場所進行檢查，獲得安全生產的真實情況，為制定政策或措施提供參考。第八條 安全檢查的重點對象。安全檢查的重點是安全管理薄弱的單位、經常發(fā)生事故的單位、容易導致重大事故的生產場所。對重點單位或場所的檢查，每月至少一次，全面掌握重點場所的安全管理情況。第九條 安全檢查要填寫檢查紀錄，檢查中發(fā)現的問題，要填寫以《安全檢查隱患通知書》，指出存在的問題、提出整改的建議和整改的時限，通知受檢單位負責人，限期整改。第十條 安全檢查中發(fā)現重大隱患，要研究整改方案，制定整改計劃和安全防護措施，確保重大隱患整治前的安全，有效控制隱患，避免事故的發(fā)生。第十一條 安全檢查小組應將每次檢查的情況，書面匯總交 安全管理工作機構，安全管理工作機構整理匯總報領導閱示。第十二條 妥善保管安全檢查的資料。安全檢查的資料分保存，以備上級部門的檢查四四四四、、、、隱患排查管理制度隱患排查管理制度隱患排查管理制度隱患排查管理制度為了加強隱患排查治理工作，提高隱患排查的工作質量，及時消除隱患，制定隱患排查管理制度。第一條 隱患是指不具備安全生產的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷，安全生產缺乏基本保障，可能對人的生命安全或財產安全造成危害。一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小，能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大，應當局部或全部停產停業(yè)，經過專項治理方能解除的隱患。第二條 安全管理工作機構負責本單位隱患排查治理的組織工作，指導本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進行登記，整治完成后要消號，并報行業(yè)管理機構備案。重大隱患實行快報制度，重大隱患的危險性和危害性經行業(yè)管理機構初步認可，并報市級行業(yè)管理機確認。重大隱患整治后，應經行業(yè)管理部門驗收。第三條重大隱患報告的內容：隱患產生的原因及其現狀、隱患整改的責任主體、責任領導、整改方案、完成時限、經費落實情況。第四條 隱患整改治理。按照“誰的隱患、誰治理”原則。一般隱患及時整治或限時整治，重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行“五落實”制度(落實責任、整治方案、整治措施、整治經費、保障預案)。

第五篇：道路運輸城市客運企業(yè)安全生產標準化建設[小編推薦]

道路運輸城市客運企業(yè)安全生產標準化建設

工作開展情況自查報告

為推進我縣城市客運企業(yè)安全生產標準化建設工作，根據交通運輸部（交安監(jiān)發(fā)【2012】175號），省交通廳（青交安【2013】505號），省交通廳（青交安委【2014】6號）等有關文件的要求和海南州交通局（南交【2014】48號，貴德縣水陸運輸管理（貴運管字【2014】029號）文的通知要求，我司高度重視，立即著手，將企業(yè)安全生產標準化建設工作列入公司工作的重要程度上，現將工作開展的情況匯報如下：

企業(yè)的基本情況

貴德縣豐昌公交汽車有限責任公司，經貴德縣人民政府批準，成立于2012年3月28日，是目前我縣從事城鄉(xiāng)公交客運的唯一一家具有公益性服務的民營企業(yè)。注冊資金32萬元，固定資產725萬元，現有管理人員6名，員工65名，登記注冊營運的各類型公交車49輛（其中2013年10月新增20輛大型天然氣公交車)，經上級交通部門批準開通營運的公交線路9條，公交營運總里程達240公里，輻射全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)80余個行政村約7萬余人口，日平均接送乘客約1.5萬次，年接送乘客約550余萬人次，成為貴德縣城市公交客運的骨干企業(yè)。在我縣客運市場發(fā)揮公司化經營優(yōu)勢和領導作用，在激烈的市場競爭中，站穩(wěn)了腳跟，并有了長足的發(fā)展。被貴德縣委、縣人民政府授予“先進民營企業(yè)”“雙文明”建設先進單位、貴德縣交通局授予“先進集體”、貴德縣工商管理局連續(xù)五年授予“守合同、重信用單位”、海南州工商管理局，州消費者協(xié)會授予“消費者滿意單位”、青海省工商管理局、省消費者協(xié)會授予“誠信服務先進單位”等榮譽稱號。為繁榮縣域經濟、維護交通安全，規(guī)范城區(qū)交通秩序，方便市民出行等方面起到了積極的示范作用，推動了社會的共同發(fā)展和文明進步。

安全生產標準化開展情況

公司根據《海南州交通局關于切實推進全州交通客運企業(yè)安全生產標準化考核達標工作的通知》要求，建立標準化體系，積極進行了初始評審、策劃、自評、培訓等各個階段的準備工作，聘請專業(yè)老師，為企業(yè)自評員開展評審工作，進行為期10天的輔導和培訓，使公司自評員掌握了基本技能、方法和步驟，為下一步的評審工作創(chuàng)造了條件。在評審工作的準備階段，以落實企業(yè)安全生產主體為主線，以強化安全生產“雙基”為重點，結合企業(yè)自身的生產實際情況，通過建立相應的安全管理體系，規(guī)范安全，生產管理，形成持續(xù)改進的安全生產管理長效機制，具體開展過程如下：

（—）、加強機構建設，確保責任明確到位。2014年4月成立了以總經理劉豐德為組長的安全標準化自評工作領導小組，明確工作目標，責任分配與實施方案等。

（二）、強化教育培訓，確保履職能力到位。2014年3月中旬公司主要領導和安技部成員參加了省運管局組織的《全省道路運輸及城市客運企業(yè)安全生產標準化自評員培訓》，6月上旬聘請專業(yè)老師，對自評員進行全員培訓，以提高公司員工對安全標準化建設進一步理解。

（三）、對照達標內容，全面開展現狀調查和能力評估，對企業(yè)進行自評。2013年6月—7月對公司安全生產現狀進行了摸底調查，包括組織結構、責任體系、安全投入、設施設備、作業(yè)管理、職業(yè)健康、安全文化等，對公司的隊伍建設、危險源辨識與風險控制、隱患排查與治理、應急救援能力等進行了全面評估。

（四）、建立健全制度、確保行為規(guī)范到位。擬定在2013年6月—10月完成標準化文件的策劃與制定。

1、擬定標準化體系文件框架。

2、制度安全標準化工作方案。

3、確定安全生產方針目標。

4、完善管理機構、人員職責和責任體系。

5、識別適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標準。

6、修訂、健全相關文件。

7、增加、補充和修訂相關文件。

（五）、防控安全風險，確保隱患整改到位。2014年11月進行試運行與再自評，對自評員進行再培訓，開展自評并對其中的不符合項進行整改，嚴格隱患排查，確保整改措施到位。

上述所例各項為我公司目前開展安全生產標準化建設工作的實際情況，通過認真落實公司安全生產標準化創(chuàng)建工作，建立有效的安全管理體系，規(guī)范安全生產管理行為，形成持續(xù)改進的安全生產長效管理機制，提升我司安全生產水平，降低各類生產事故，力爭企業(yè)全面達標。

貴德縣豐昌公交汽車有限責任公司

2014年8月8日