第一篇：關于印發《武漢市道路運輸企業安全生產標準化建設實施方案》的通知

武公運管字[2011]70號

關于印發《武漢市道路運輸企業安全生產

標準化建設實施方案》的通知

各區運管所、各道路運輸企業：

根據《市人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（武政 [2010]64號）和省運管局《關于印發<湖北省道路運輸企業安全生產標準化建設實施方案>的通知》（鄂運物安

[2011]147號）精神，為全面推進我市道路運輸企業安全生產標準化建設工作，市運管處制定了《武漢市道路運輸企業安全生產標準化建設實施方案》，現印發給你們，請認真抓好落實。

二〇一一年十月十七日

武漢市道路運輸企業安全生產

標準化建設實施方案

一、指導思想和工作目標

（一）指導思想

以科學發展觀為統領，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發展的理念，全面貫徹武政[2010]64號和鄂運物安[2011]147號文件精神，以落實企業安全生產主體責任為主線，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）工作為重點，通過開展企業安全生產標準化建設，全面提升道路運輸企業安全生產水平，為構建便捷、安全、經濟、高效的道路運輸體系，推進行業跨越發展提供可靠的安全保障。

（二）工作目標

1、推進企業全面達標。在全市道路運輸企業全面開展安全生產標準化建設工作，努力實現企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化，力爭從事道路客運（旅游）、危運等重點運輸企業在2013年底前達標，其他道路運輸企業在2015年前達標。

2、企業安全生產水平明顯提升。通過開展道路運輸企業安全生產標準化建設，使企業安全生產體制不斷完善，主體責任進一步落實，安全生產基礎工作明顯改善，員工素質穩步提高，企業本質安全水平明顯提升，安全生產長效管理機制逐步建立。-2-

3、道路運輸行業安全生產形勢穩定。行車責任事故件數、死亡人數、受傷人數控制在較低水平，行車事故的各類指標明顯下降。杜絕重大及以上事故發生。

二、實施范圍

具有獨立法人資格，具體從事道路運輸的企業。

企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高，三級最低。

三、工作分工

交通運輸部負責一級企業的達標評審管理，省交通運輸廳負責二級、三級企業的達標評審管理。

市運管處負責領導和組織全市道路運輸企業安全生產標準化工作，參與達標評審管理，承擔達標活動組織、標準宣貫、實施計劃制定等工作。

各區運管所要明確道路運輸企業安全生產標準化建設工作的責任部門，切實加強對轄區企業安全生產標準化建設工作的組織領導。

道路運輸企業作為安全生產標準化建設工作的主體，要堅持高標準、嚴要求，全面落實安全生產法律法規和標準規范，加大投入、規范管理，努力實現高標準達標，不斷提高企業安全管理水平和事故防范能力，逐步形成安全生產長效機制。

四、主要內容

（一）制訂工作方案。各區運管所、各道路運輸企業要根據本方案的內容和要求，結合自身實際，制定實施方案，明確目標、任務、責任，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開展。-3-

（二）做好宣傳發動。通過召開專題會議、集中組織培訓等多種手段，組織學習貫徹道路運輸安全生產相關法律法規和安全生產標準化建設考評標準，讓企業負責人員熟悉標準、理解標準、掌握標準、運用標準，營造安全生產標準化建設濃厚氛圍。

（三）組織貫徹落實。根據交通運輸部制定的交通運輸企業安全生產標準化達標管理辦法、評級程序和達標標準，組織轄區道路運輸企業開展安全生產標準化達標活動。

（四）開展示范推廣。市運管處選取中國石油天然氣運輸總公司湖北分公司、湖北捷龍交通運業有限公司作為這次安全生產標準化建設的示范單位，重點輔導組織達標，總結經驗后，在全市范圍內進行推廣。

五、工作要求

（一）加強組織領導。市運管處負責全市道路運輸企業安全生產標準化建設工作的組織領導，市處安全科具體負責日常工作。各區運管所、各道路運輸企業要切實增強推動企業安全生產標準化建設的自覺性和主動性，結合工作實際，明確相應的組織領導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目標，分階段、分步驟抓好組織實施。根據省局統一安排，2011年重點抓好政策法規、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；2012年開始全面開展安全生產標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保2015年底以前實現既定目標。

（二）加強工作指導。各區運管所要按照方案要求，指導和督促企業積極開展安全生產標準化建設和評審工作，按期完-4-

成工作任務，確保工作質量。要實行分類指導，加強對評審人員的專題培訓，研究解決安全生產標準化建設工作中出現的新問題；要開展示范推廣，發揮榜樣作用，創新體制機制，加強經驗交流，以點帶面、推動企業全面達標，為企業安全生產標準化建設提供有效的指導服務。

（三）加強跟蹤管理。各區運管所要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時俱進、突出建設重點、解決突出問題，做到持續改進和升級，切實提高企業安全生產標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來，凡不符合安全生產條件的，一律不得批準從事道路運輸生產經營活動；凡在規定的時間內仍不能達標的企業，一律依法停業整頓直至吊扣或注銷經營許可證，并在媒體公開曝光。

（四）加大宣傳力度。各區運管所要采取多種形式，大力開展安全生產標準化建設宣傳教育活動，充分利用各種媒體，及時廣泛宣傳工作進展和好的經驗做法，為企業安全生產標準化建設工作營造良好的氛圍。凡經考評達標的企業，要向社會公告，通過加大正面宣傳力度，帶動其他企業做好安全生產達標工作。

主題詞：安全生產標準化方案印發通知

武漢市公路運輸管理處辦公室2011年10月17日印發

第二篇：道路運輸企業安全生產標準化建設試卷A

2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

√A/□B）道路運輸企業安全生產標準化建設試卷（□姓名： 單位：

一、選擇題（本題總計70分，每題1分）

1.《中華人民共和國安全生產法》規定，國家實行生產安全事故()制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。

A、責任追究 B、調查 C、行為追究 D、舉報

2.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的()對本單位的安全生產工作全面負責。

A、安全生產分管負責人 B、生產經營單位主要負責人 C、安全管理人員 D、從業人員

3.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定,事故等級可分為()。A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故 B、一般事故、較大事故、很大事故、特大事故 C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故 D、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故

4.《中華人民共和國安全生產法》規定，任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權向（）報告或者舉報。

A、國家安全部門 B、負有安全生產監督管理職能的部門 C、安全中介機構 D、主管機關 5.特種作業人員未按規定經專門的安全作業培訓并取得特種作業操作資格證書上崗作業的責令該生產經營單位限期改正，逾期未改正的，責令（），可以并處2萬元以下的罰款。

A、停產停業整頓 B、主要負責人停職反省 C、安全管理人員檢討

6.從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向（）報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

A、本單位負責人或者上級主管部門

B、現場安全生產管理人員或者上級主管部門 C、現場安全生產管理人員或者本單位負責人 D、上級主管部門

7.生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告（）。A、本單位負責人并同時上報上級主管部門 B、上級主管部門 C、本單位負責人 D、上級安全監督管理部門

8.企業所設置的“專職安全管理人員”是指()。A、專門負責安全生產管理工作的人員 B、負責設備管理、環境保護工作的人員 C、負責技術、設計工作的人員 2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

D、專門負責環境衛生、職業保護的人員

9.依據《中華人民共和國安全生產法》第十六條的規定，不具備安全生產條件的生產經營單位()。

A、不得從事生產經營活動

B、經主管部門批準后允許生產經營

C、經安全生產監管部門批準后可從事生產經營活動 D、可以生產經營

10.《中華人民共和國安全生產法》規定，特種作業人員必須經專門的安全作業培訓。取得特種作業()證書，方可上崗作業。

A、操作資格 B、許可 C、安全 D、職業

11.《中華人民共和國安全生產法》規定從業人員在安全生產方面的義務包括“從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用()。”

A、安全衛生設施 B、勞動防護用品 C、勞動防護工具 D、生產工具

12.負有安全生產監督管理職責的部門對安全生產的事項進行驗收時，要求生產經營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產、銷售單位的安全設備、器材或者其他產品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權 B、破壞公平競爭 C、侵犯生產經營自主權 D、違反勞動紀律

13.負有安全生產監督管理職責的部門對安全生產的事項進行審查驗收，所需費用()解決。

A、由接受審查驗收的單位贊助 B、由政府財政撥款 C、由審查、驗收的單位自籌 D、由管理者自籌

14．《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》要求，要進一步規范企業生產經營行為。加強對生產現場監督檢查，嚴格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業、違章指揮、違反操作規程 B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律 C、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律 D、違章生產、違章指揮、違反操作規程

15．《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》要求，企業要經常性開展安全隱患排查，并切實做到整改措施、責任、資金、時限和（）“五到位”。

A、結果 B、地點 C、預案 D、驗收

16.《國家突發公共事件總體應急預案》中規定，（）是突發公共事件應急管理工作的最高行政領導機構。

A、全國人民代表大會 B、國務院

C、國務院有關部門 D、省級人民政府

17.對遲報、謊報、瞞報和漏報突發事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關責任人，要依法依規給予行政處分；構成犯罪的，依法追究其（）。2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

A、民事責任； B、行政責任；

C、經濟責任； D、刑事責任；

18.公民參加應急救援工作或者協助維護社會秩序期間，其在本單位的工資待遇和福利（）。

A、不變； B、增加一倍； C、不享受； D、增加二

19.申請經營跨省客運班線時,應向()道路運輸管理機構提出申請。A、縣級

B、市級

C、省級

D、縣級以上

20.客運班車駕駛人員連續駕駛時間不得超過（）個小時。A、4 B、6 C、7 D、8 21.《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》適用于（）從事道路旅客運輸的企業。

A、所有 B、國內 C、部分 D、國有

22.道路旅客運輸企業應當（）交通運輸、公安和安全監管等有關部門對其安全主體責任履行情況依法實施的監督管理。

A、落實 B、遵守 C、配合 D、接受

23.道路旅客運輸企業及分支機構應當依法（）安全生產領導機構和管理機構。A、建立 B、設置 C、組織 D、成立

24.安全管理人員應當具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業（）以上從業經歷，掌握道路旅客運輸安全生產相關政策和法規，經相關部門統一培訓且考核合格，持證上崗。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年 25.安全生產工作會議和例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期不少于（）年。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年

26.道路旅客運輸企業的主要負責人是安全生產的第一責任人，負有安全生產的（）。A、主要責任 B、全部責任 C、全面責任 D、監督責任

27.客運駕駛人應當每月接受不少于（）次，每次不少于1小時的教育培訓。A、1 B、2 C、3 D、4 28.客運駕駛人教育與培訓考核的有關資料應納入客運駕駛人教育與培訓檔案，檔案保存期限不少于（）年。

A、1 B、2 C、3 D、4 29.企業應當在車廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客（）。

A、執行監督 B、投訴 C、舉報 D、監督舉報

30.對于三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業不應在夜間（）安排營運客車在該路段運行。

A、晚23時至早6時 B、晚20時至早7時 C、晚21時至早7時 D、晚22時至早6時

31.縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，（）審驗一次 2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

A 每年 B 每半年 C 每季度 D每兩年

32.“四不放過”原則是指事故原因不查清不放過，（）未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。

A、事故

B、行政正職

C、責任人員

D、當事人 33.事故發生后應逐級上報，每級上報時間不得超過()小時。A、1 B、2 C、3 D、4 34.《生產安全事故報告調查處理條例》規定，事故報告應當及時、準確、完整，()和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

A、生產單位 B、任何單位 C、安監部門 D、主管部門

35.《生產安全事故報告調查處理條例》規定，()由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故處 D、一般事故 36.駕駛機動車、非機動車實行（）

A、右側通行B、左側通行C、內側通行D、中間通行 37.在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人（）。A、不得撤離現場 B、應當迅速報警

C、應當先撤離現場再進行協商處理 D、應當將車停在原地協商賠償 38.高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 39.機動車遇行人正在通過人行橫道時，應當（）。

A、停車讓行 B、繞行通過 C、持續鳴喇叭通過 D、提前加速通過

40.空調車行駛途中，出現異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援

41.機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的（）為實習期。A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、24個月

42.機動車遇有前方機動車停車排隊等候時，應當（）。A、從前方車輛兩側穿插 B、從前方車輛左側超越 C、從前方車輛右側超越 D、依次排隊

43.機動車在霧天行駛時，應當開啟霧燈和（）。A、危險報警閃光燈 B、轉向燈 C、遠光燈 D、近光燈

44.機動車在道路上臨時停車時，應當（），機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離。

A、在非機動車道停放 B、緊靠道路右側停放 C、緊靠道路左側停放 D、在人行道上停放 45.公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點（）以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米 2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

46.機動車駕駛證有效期分為（）、10年和長期。

A、1年 B、2年 C、5年 D、6年

47.交通運輸企業安全生產標準化達標等級分為（）等級。A、3個 B、4個 C、5個 D、6個

48.評定達標企業考評分數滿分為（）。A、100分 B、500分 C、900分 D、1000分

49.評為一級達標企業的考評分數不低于（）分且完全滿足所有達標企業必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

50.評為三級達標企業的考評分數不低于（）分且完全滿足三級達標企業必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

51.（）主管全國交通運輸企業安全生產標準化工作并負責一級達標企業的考評工作。

A、國家安監總局 B、國務院 C、交通運輸部 D、公安部

52.未通過考評的或經主管機關審核不合格的，企業應采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

53.企業安全生產標準化達標證書有效期為（）。A、1年 B、2年 C、3年 D、5年

54.已取得相關機構頒發的安全生產管理體系證書（證明）的企業，連續（）未發生重特大事故的，經主管機關對必備條件審核后，可頒發二級或三級安全生產達標證書。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

55.企業申請高一級別安全生產標準化達標考評，考評及發證的內容、范圍和方法按照（）的有關規定執行。

A、換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

56.換證考評申請應在企業安全生產標準化達標證書有效期屆滿之日前（）內提出。

A、1個月 B、2個月 C、3 個月 D、5個月

57.新組建企業應于正式運營（）內提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月

58.企業可向（）舉報、投訴考評員的不正當行為。A、當地政府 B、主管機關或考評機構 C、司法機構 D、交通運輸部

59.考評機構應組織（）名以上具有相應資質的考評人員成立考評組。A、2 B、3 C、5 D、6 60.企業對考評機構提出的整改意見，（）內能按要求整改到位的，經考評機構核實后，可視為達到考評要求。2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61.主管機關收到考評機構提交的考評結論后，應向社會公示（）。A、5天 B、7天 C、10天 D、1個月

62.下列考評機構資質類型中，不屬于城市客運的是（）。A、道路旅客運輸 B、城市軌道交通運輸 C、城市公共汽車客運 D、出租車營運

63.同一級別考評機構最多只能申請（）種專業類型。A、兩 B、三 C、四 D、五

64.省級交通運輸主管部門負責本管轄范圍內（）達標企業的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

65.一級考評機構從事考評工作的人員中具有高級技術職稱的不能少于（）名。A、2 B、3 C、5 D、7 66.考評員資格證書有效期滿繼續從事考評工作的，應在有效期滿前（）內向發證主管機關提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月

67.交通運輸企業安全生產標準化考評形式不包括（）。A、初次考評 B、年終考評 C、換證考評 D、附加考評 68社會主義職業道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69.社會主義職業道德的核心是（）。

A、助人為樂 B、為人民服務 C、愛崗敬業 D、大公無私 70.企業法人代表、名稱、地址等變更的，應在變更后（）內，向相應的主管機關提供有關資料，申請對企業安全生產標準化達標證書的變更。

A、半個月 B、1個月 C、3 個月 D、5個月

二、判斷題（本題總計30分，每題1分）

1.承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構屬于中介機。()2.生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得畢業證書，方可上崗作業。()3.生產經營單位不得使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、設備。()4.生產、經營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一座建筑物內，并應當與其保持安全距離。()5.任何生產經營單位的從業人員，未經安全生產培訓合格，均不得上崗作業。（）6.我國安全生產管理工作的方針是：安全第一，質量第一。（）

7.工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）8.一次事故中死亡3～9人的是特大生產安全事故。（）9.道路旅客運輸企業可以掛靠經營，不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路牌。（）10.道路旅客運輸企業應根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季 2013年交通運輸企業安全生產標準化建設考試

節性檢查、節假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。（）

11.擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員；（）

12.道路旅客運輸企業應當對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員給予處罰，嚴重的應調離相應崗位，直至辭退。（）

13.對于單程運行里程超過500公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業應當配備兩名以上客運駕駛人。()14.道路運輸企業應當制定車輛日常安全檢查操作規程，車輛日常安全檢查操作規程的內容應至少包括：輪胎、制動、轉向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復檢程序等。（）

15.客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。（）

16.從事非經營性危險貨物運輸的，可以不遵循《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定。（）

17.申請從事機動車維修經營，只要有必要的設備、設施和技術人員，就可允許開業。（）

18.大型客車、無軌電車駕駛操作教員須具有相應準駕車型七年以上駕齡和150000公里以上安全駕駛資歷。（）

19.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。()20.生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

21.夜間和長時間停車，遇有突發事件發生，可打破車窗玻璃疏散車輛。（）22.駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。（）

23.道路劃設專用車道的，在專用車道內，準許規定的車輛通行，其他車輛也可以進入專用車道內行駛。（）

24.機動車行駛超過規定時速百分之五十的；由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

25.企業是安全生產標準化建設工作的責任主體。（）

26.換證考評和發證可以在企業安全生產標準化達標證書有效期屆滿后進行。（）27.換證考評和發證的內容、范圍和方法參照初次考評的有關規定執行。（）28.主管機關不需要向社會公告交通運輸企業安全生產標準化考評結果。（）29.評為一級達標企業的考評分數不低于1000分，且完全滿足所有達標企業必備條件。（）

30.任何單位和個人都有權向主管機關實名舉報考評機構。（）

第三篇：道路運輸企業安全生產標準化建設試卷B

2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

道路運輸企業安全生產標準化建設試卷（□A/√□B）

姓名：

單位：

一、單選題（每題1分，共計70分）

1、《中華人民共和國安全生產法》規定，縣級以上地方各級人民政府負責安全生產監督管理的部門依照本法，對本行政區域內安全生產工作實施()監督管理

A、全面 B、綜合 C、積極 D、合法

2、《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的()。

A、國家標準 B、地方標準

C、行業標準 D、國家標準或者行業標準

3、《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位應當在有()因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。

A、不安全 B、危險 C、較大危險 D、重大危險

4、《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位對重大危險源應當()，并告知從業員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。

A、登記建檔 B、制定整改方案 C、制定安全措施 D、制定處置方案

5、《中華人民共和國安全生產法》規定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，（）設置安全生產管理機構或者配備（）安全生產管理人員。

A、應當、專職 B、應當、兼職 C、可以、專職 D、可以、兼職

6、《生產安全事故報告和調查處理條例》規定,生產經營活動中造成（）人以上30人以下死亡的為重大事故。

A、5人 B、10人 C、15人 D、20人 7、16、三級安全教育制度是企業安全教育的基本教育制度、三級教育是指()。

A、入廠教育、車間教育和崗位(班組)教育 B、低級、中級、高級教育

C、入廠教育、車間教育和個人自我教育 D、預備級、普及級、提高級教育 8、20、《中華人民共和國安全生產法》規定，國家在對改善安全生產條件，防止生產安全事故，參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

A、安全檢查 B、安全教育 C、搶險救護 D、安全培訓

9、危險物品的（）、（）、（）單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員，應當由有關主管部門對其安全生產知識和管理能力考核合格后方可任職?？己瞬坏檬召M。

A、生產、經營、運輸 B、生產、經營、運輸、儲存 C、生產、經營、存儲 D、生產、運輸、儲存

10、對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的，（）部門發現或者接到舉報后應當立即予以取締，并依法予以處理。

A、人民政府有關部門 B、負責行政審批部門 2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

C、負責行政許可部門 D、安全生產管理部門

11、危險物品，是指（）等能夠危及人身安全和財產安全的物品。A、易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品 B、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品 C、易燃易爆物品、危險化學品、劇毒物品

D、易燃易爆劇毒物品、危險化學品、放射性物品

12、生產經營單位的主要負責人，對本單位的安全生產工作()負責。A、主要 B、全部 C、全面 D、協調

13、《中華人民共和國安全生產法》第二十四條規定：生產經營單位新建、改建、擴建工程項目的()，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A、生活設施 B、福利設施 C、安全設施 D、環保設施

14、安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應當符合國家標準或者(A)。

A、行業標準 B、地方標準 C、企業標準 D、國際標準

15、生產經營單位對新錄用的從業人員，要制定詳實的教育培訓計劃，培訓經費由()安排。

A、生產經營單位 B、從業人員 C、政府財政部門 D、行業主管部門

16、《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備時，應對從業人員進行()的安全生產教育和培訓。

A、班組級 B、車間級 C、專門 D、廠礦級

17、負有安全生產監督管理職責的部門對安全生產的事項進行驗收時，要求生產經營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產、銷售單位的安全設備、器材或者其他產品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權 B、破壞公平競爭 C、侵犯生產經營自主權 D、違反勞動紀律

18、《通知》要求，要進一步規范企業生產經營行為。加強對生產現場監督檢查，嚴格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業、違章指揮、違反操作規程 B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律 C、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律 D、違章生產、違章指揮、違反操作規程

19、《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發[2011]40 號）（以下簡稱《意見》）強調，解決安全生產問題的根本途徑是（）。

A、加快工業化、城鎮化發展進程。

B、堅持科學發展安全發展。

C、督促企業認真排查隱患。

D、落實企業安全生產主體責任。20、《意見》強調，（）是推動安全文化發展繁榮的重要途徑之一。

A、充分利用電視、互聯網、報紙、廣播等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會科學發展、安全發展的思想意識。

B、大力開展企業全員安全培訓，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓。

C、充分利用社會資源和市場機制，培育發展安全文化產業，打造安全文化精品。

D、加強地方政府安全生產分管領導干部的安全培訓，提高安全管理水平。

21、、《國務院辦公廳關于印發安全生產“十二五”規劃的通知》（國辦發〔2011〕 2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

47號）（簡稱《規劃》）提出，要統籌兼顧，協調發展，正確處理安全生產與經濟發展、安全生產與速度質量效益的關系，堅持把安全生產放在首要位置，納入（）的重要內容，實現區域、行業（領域）的科學、安全、可持續發展。

A、推動經濟轉型

B、社會管理創新

C、綜合治理

D、提高經濟發展質量

22、駕駛機動車、非機動車實行（）

A、右側通行B、左側通行C、內側通行D、中間通行

23、機動車在沒有限速標志的路段行駛，（）A、應當以最高設計車速行駛 B、不受速度限制 C、應當保持安全車速 D、按自己的意愿行駛

24、在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當（）。

A、借右側道路超車 B、從左側超車 C、依次交替通行 D、穿插等候的車輛

25、違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門（）。

A、拘留駕駛人B、注銷行駛證C、吊銷駕駛證D、暫扣駕駛證

26、當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起（），到指定的銀行繳納罰款。

A、五日內 B、十日內 C、十五日內 D、三十日內

27、機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保后，并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的（）罰款

A、2倍 B、3倍 C、5倍 D、10倍

28、在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人（）。

A、不得撤離現場 B、應當迅速報警

C、應當先撤離現場再進行協商處理 D、應當將車停在原地協商賠償

29、警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時（）A、不享有道路優先通行權 B、享有道路優先通行權 C、其他車輛和行人應當讓行 D、可以隨意穿行

30、高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里

31、《生產安全事故報告和調查處理條例》規定,造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故屬()。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故

32、生產經營單位不得以任何形式與從業人員訂立協議，（）其對從業人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

A、免除 B、減輕 C、免除或減輕 D、減免

33、地方各級人民政府應當每個季度至少召開（）次防范特大安全事故工作會議，由政府主要領導人或者政府主要領導人委托政府分管領導人召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查本地區防范特大安全事故的工作。2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

A、1 B、2 C、3 D、4

34、對重大危險源，采取響應的防范、監控措施，對重大事故隱患，采取整改措施，并報（）備案。

A、上級主管部門

B、安全生產監督管理部門 C、公安部門 D、消防部門

35、機動車在沒有交通標志、標線的道路上，應當（）。A、隨意行駛B、加速行駛 C、停車觀察周圍情況后行駛

D、在確保安全、暢通的原則下通行

36、機動車在道路上發生故障，難以移動的，首先應當持續開啟危險報警閃光燈，（）。

A、集中精力排除故障 B、向過往車輛求救

C、并在來車方向設置警告標志 D、立即報警

37、未取得機動車駕駛證駕駛機動車的, 由公安交通管理部門處（）罰款。A、100元以上200元以下 B、200元以上500元以下 C、200元以上1000元以下 D、200元以上2000元以下

38、對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，機動車駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款。

A、10元以上20元以下 B、20元 C、20元以上200元以下 D、200元以上

39、空調車行駛途中，出現異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援 40、機動車駕駛人累計記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門（）。

A、公告其駕駛證停止使用 B、扣留其駕駛證 C、吊銷其駕駛證 D、對其加倍處以罰款

41、機動車遇有前方機動車停車排隊等候時，應當（）。A、從前方車輛兩側穿插 B、從前方車輛左側超越 C、從前方車輛右側超越 D、依次排隊

42、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟（）示廓燈和后位燈。

A、轉向燈 B、前照燈 C、危險報警閃光燈 D、霧燈

43、駕駛人連續駕駛機動車超過（）的，應當停車休息不得少于20分鐘。A、4小時 B、6小時 C、7小時 D、8小時

44、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點（）以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車； 2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米

45、機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，還應當遵守()規定：

A、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

B、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓左方道路的來車先行；

C、直行的車輛讓轉彎的先行

D、相對方向行駛的左轉彎的機動車讓右轉彎的車輛先行。

46、機動車行駛中進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時最高行駛速度不得超過每小時（）公里

A、10 B、20 C、30 D、50

47、機動車駕駛人在實習期內不得駕駛（）

A、小型汽車 B、營運客車C、自動擋汽車 D、三輪汽車

48、機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告應當遵循的原則是（）。A、可以隨意噴涂、粘貼 B、主要考慮美觀 C、不得影響安全駕駛 D、根據客戶要求

49、機動車應當從注冊登記之日起小型、微型非營運載客汽車6年以內每（）驗1次。

A、半年 B一年 C 2年 D 3年

50、機動車應當從注冊登記之日起小型、微型非營運載客汽車超過6年的，（）驗1次

A、半年 B一年C 2年 D 3年

51、機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到（）分不得駕駛機動車

A、5 B、6 C、10 D、12

52、客運駕駛人應當每月接受不少于（）次，每次不少于（）小時的教育培訓。

A、1次 2小時 B、2 次4小時 C、2次1小時 D、2次2小時

53、安全管理人員應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的時間不少于（）學時。

A、12 B、24 C、36 D、48

54、評為二級達標企業的考評分數不低于（）分且完全滿足二、三達標企業必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

55、省級交通運輸主管部門負責本管轄范圍內（）達標企業的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

56、未通過考評的或經主管機關審核不合格的，企業應采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

57、企業申請高一級別安全生產標準化達標考評，考評及發證的內容、范圍和方法按照（）的有關規定執行。

換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

58、新組建企業應于正式運營（）內提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月 2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

59、考評機構應在（）個工作日內完成對企業申請材料的真實性和符合性的核查，對核查通過的企業啟動考評。

A、3 B、5 C、7 D、10 60、企業對考評機構提出的整改意見，（）內能按要求整改到位的，經考評機構核實后，可視為達到考評要求。

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61、下列考評機構資質類型中，不屬于城市客運的是（）。A、道路旅客運輸 B、城市軌道交通運輸 C、城市公共汽車客運 D、出租車營運 62、考評機構的資質分為（）。

A、一、二級 B、一、二、三級 C、一、二、三、四級 D、二、三、四級

63、考評機構資質證書有效期滿需要換證的，應于期滿前（）內向主管機關提出換證申請。

A、一個月 B、二個月 C、三個月 D、四個月

64、二級考評機構從事考評工作的人員不能少于（）名。A、3 B、5 C、7 D、9 65、考評機構應把企業考評工作的相關資料及時歸檔，妥善保管，檔案存檔時間不得低于（）。

A、2年 B、3年 C、4年 D、5年

66、考評員資格最多只能申請（）專業類型。A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

67、考評員資格證書有效期滿繼續從事考評工作的，應在有效期滿前（）內向發證主管機關提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月 68、社會主義職業道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69、考評員資格證書的有效期為（）。A、2年 B、3年 C、4年 D、5年 70、考評員年齡原則上不得超過（），身體健康。A、50周歲 B、55周歲 C、60周歲 D、65周歲

二、判斷題（每題1分，共計30分）

1、企業在安全生產許可證有效期內，未發生死亡事故和違反安全生產法律法規行為的，安全生產許可證有效期屆滿時也必須辦理延期手續。（）

2、工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）

3、擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員；（）

4、《中華人民共和國道路運輸條例》是我國道路運輸經營管理活動、道路運輸領域頒布實施的第一部法律。（）

5、對車輛進行二級維護、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合性能檢測站進行檢測，檢測不合格的，不許出廠。（）

6、客運班線的經營期限屆滿不可以延續。（）

7、四類班車客運，指運距在200公里以內的班車客運。（）2013年道路運輸企業安全生產標準化建設考試

8、某企業發生事故，死亡32人，重傷7人，該事故按級別劃分為重大事故。()

9、《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生地公安機關根據事故的情況，對涉嫌犯罪的，應當依法立案偵查，采取強制措施和偵查措施。()

10、生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

11、機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當繳納臨時通行費用。（）

12、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過三十公里。（）

13、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，并處200元以上2000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。（）

14、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。（）

15、燃氣車駕駛員必須經嚴格培訓合格后，執合格證方可駕駛壓縮天然氣城市客車。（）

16、公交車長在上班之前可以少量飲酒。（）

17、在道路上發生交通事故后，車輛駕駛員應當立即停車，保護現場。（）

18、從業人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。（）

19、從事客運經營的駕駛人員，年齡不超過50周歲。（）

20、安全文化由安全物質文化、安全制度文化、安全精神觀念文化三個層次。（）

21、安全工作會議至少每季度召開1次，安全例會至少每季度召開1次。（）

22、《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生單位主要負責人發生事故后逃匿的，可處上一年年收入的60%～100%的罰款。()

23、《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，情況緊急時，事故現場有關人員也不能直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門報告。()

24、交通運輸部負責認定和管理從事一、二級達標交通運輸企業考評工作的考評機構。（）

25、各地交通運輸主管部門根據管轄范圍負責認定和管理二、三級達標交通運輸企業考評工作的考評機構。（）

26、城市軌道交通運輸屬于道路運輸考評機構資質類型。（）

27、長江航務管理局和珠江航務管理局負責其管轄范圍內的二、三級考評機構的認定。（）

28、考評機構不得泄露被考評企業的技術和商業秘密。（）

29、考評員資格最多只能申請三種專業類型。（）

30、評為二級達標企業的考評分數不低于900分，且完全滿足二、三級達標企業必備條件。（）

第四篇：關于印發濟寧市深入開展企業安全生產標準化建設實施方案的通知

關于印發濟寧市深入開展企業安全生產標準化

建設實施方案的通知

發布時間：2011-7-7 15:07:55

濟安字[2011]37號

各縣（市、區）政府安委會，濟寧高新區、北湖新區安委會，市政府安委會有關成員單位：

為貫徹落實《山東省人民政府安全生產委員會關于印發山東省深入開展企業安全生產標準化建設實施方案的通知》（魯安發〔2011〕13號），市政府安委會制訂了《濟寧市深入開展企業安全生產標準化建設實施方案》，現印發給你們，請結合本地、本行業實際，認真組織實施。

濟寧市人民政府安全生產委員會 二〇一一年六月二十八日

濟寧市深入開展企業安全生產

標準化建設實施方案

為深入貫徹《濟寧市人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的實施意見》（濟政發〔2011〕6號）和《山東省人民政府安全生產委員會關于印發山東省深入開展企業安全生產標準化建設實施方案的通知》（魯安發〔2011〕13號）精神，全面推進企業安全生產標準化工作，進一步強化企業安全基礎管理，規范安全生產行為，改善安全生產條件，嚴防各類安全事故發生，經市政府領導同意，決定在全市深入開展企業安全生產標準化建設?，F制定如下實施方案：

一、總體要求

深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展理念，全面落實市政府〔2011〕6號文件精神，按照《企業安全生產標準化基本規范》（AQ/T9006-2010）和國家相關法律法規、標準規范規定，制定完善企業安全生產標準和制度規范；嚴格落實企業安全生產責任制，加強安全基礎工作，實現管理的規范化、科學化；加強安全教育培訓，強化安全意識、技術操作和防范技能，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律行為；加大安全投入，提高專業技術裝備水平，深化隱患排查治理，改進現場作業條件。通過安全生產標準化建設，實現崗位達標、專業達標和企業達標，全面推進企業安全生產長效機制建設，有效防范和遏制事故發生，實現全市安全生產狀況的持續穩定好轉。

二、目標及分工 在所有工礦商貿、交通運輸等行業（領域）深入開展安全生產標準化建設。重點是：煤礦、非煤礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、電力、冶金等行業（領域）。

1．煤礦企業，要在2011年底前完成，由市煤炭局負責組織實施。

2、危險化學品、煙花爆竹企業，要在2012年底完成。電力企業，要在2013年底前完成。非煤礦山、冶金、機械等工貿行業（領域）規模以上企業，要在2013年底前完成；規模以下企業在2015年底前完成。由市安監局負責組織實施。

3、民用爆炸物品企業，要在2012年底前完成，由市經信委負責組織實施。

4、建筑施工企業，要在2015年底前完成，由市住房和城鄉建設委負責組織實施。

5、交通運輸企業，要在2015年底前完成，由市交通運輸局負責組織實施。

三、實施方法

各縣市區和有關部門要結合地方實際和行業特點，制定實施方案，建立健全安全標準化評定標準和考評體系，嚴格組織達標考評驗收，確保安全生產標準化建設取得實效，全面提高企業的本質安全水平。

（一）制定具體實施方案。各縣市區、市有關部門要結合地方和行業實際，制定本縣市區和本行業的安全生產標準化建設實施方案，內容主要包括：涉及范圍、目標任務、進度安排、實施方法、評審授牌、獎懲條件和保障措施等。各縣市區和市有關部門制定的實施方案，于2011年7月底以前，報市政府安委會辦公室。

（二）實行分級考評達標。各縣市區和市有關部門要嚴格按照考評辦法，組織開展企業的達標考評活動。按照國務院安委會規定，對安全生產標準化一級企業的評審、公告、授牌等有關事項，由國家有關部門或授權單位組織實施；

二、三級企業的評審、公告、授牌等具體辦法，由省級有關部門制定。結合我省實際，對二級企業安全生產標準化考評工作由省有關部門或授權的單位組織實施；三級企業的評審、公告、授牌等具體辦法，由市級有關部門制定。有關部門、單位在企業安全生產標準化創建中不得收取費用。

（三）加強創建工作的指導。各縣市區和市有關部門要切實加強對企業安全生產標準化建設的督促檢查，督促企業從組織機構、安全投入、規章制度、教育培訓、裝備設施、現場管理、隱患排查治理、重大危險源監控、職業健康、應急管理等方面，嚴格按照評定標準，深入開展自檢自查，排查治理安全隱患，提高安全生產保障水平。對問題集中、整改難度大、限期不達標的，要組織專業人員進行“會診”，提出具體的整改辦法和措施，集中力量，重點解決。

（四）建立激勵約束機制。各縣市區和市有關部門單位要結合本地和行業實際，研究制定推進安全生產標準化建設工作的激勵機制等政策措施，將企業安全生產標準化建設與項目立項審批（核準）、采購招投標、保險費率、融資貸款、信貸信用等級評定、現代管理企業評定、勞模評選和企業申報上市、上市公司增發等涉及企業利益和企業榮譽的事項掛鉤；與監管執法、安全許可、評優評先、獎懲考核、事故處理等有機結合起來，區別對待達標企業和未達標企業，落實獎懲兌現，有效推動安全生產標準化建設工作。

四、工作要求

（一）加強領導，落實責任。按照屬地管理和“誰主管、誰負責”的原則，企業安全生產標準化建設工作由各級人民政府統一領導，相關部門負責組織實施。市有關部門負責指導和推動本行業（領域）企業安全生產標準化建設，制定實施方案和評定標準。要加強組織領導，精心組織，周密安排，科學實施，集中精力組織開展達標評定工作。

（二）分類指導，重點推進。要針對不同行業（領域）、企業的特點，抓住重點地區、重點行業和重點企業，加大工作力度，加強工作指導，把影響安全生產的重大隱患排查治理、重大危險源監控、安全生產系統改造、產業技術升級、應急管理等安全保障能力提升作為重點。要從基礎、基層抓起，充分發揮班組安全生產的基礎作用，切實加強班組安全建設，強化現場安全管理責任和措施落實，提高職工安全操作技能，杜絕“三違”行為，實現崗位達標，以崗位達標推動企業達標，全面提高企業的本質安全水平。

（三）嚴抓整改，規范管理。企業是安全生產標準化建設工作的責任主體，要堅持高標準、嚴要求，全面落實安全生產法律法規和標準規范，加大投入，規范管理，實現企業高標準達標。對評為安全生產標準化一級的企業要重點抓鞏固、二級企業著力抓提升、三級企業督促抓改進，對不達標的企業要限期抓整頓，直至依法關閉取締。要把符合安全生產標準要求，作為高危行業企業準入的前置條件，嚴把安全準入關。

（四）創新機制，注重實效。要建立推進安全生產標準化建設工作機制，及時發現解決建設過程中出現的突出矛盾和問題，切實把安全生產標準化建設工作作為促進落實和完善安全生產法規規章、推廣應用先進技術裝備、強化先進安全理念、提高企業安全管理水平的重要途徑，作為落實安全生產企業主體責任、部門監管責任、屬地管理責任的重要手段，作為調整產業結構、加快轉變經濟發展方式的重要方式，扎實推進。

（五）嚴格監督，加強宣傳。各縣市區、市有關部門要加強對安全生產標準化建設工作的督促檢查，督促工作方案的落實，加快企業安全生產標準化建設進度，確保達標進度和質量。充分利用各類輿論媒體，積極宣傳安全生產標準化建設的重要意義和具體標準要求，營造安全生產標準化建設的濃厚社會氛圍。各縣市區、市有關部門要建立公告制度，定期發布安全生產標準化建設進展情況和達標企業、關閉取締企業名單；及時總結推廣好的經驗做法，培育典型，示范引導，推進安全生產標準化建設工作廣泛深入、扎實有效開展。

第五篇：運輸公司安全生產標準化建設實施方案

關于印發《XX運輸發展公司

安全生產標準化建設跨實施方案》的通知

為深入貫徹落實交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化相關實施辦法的通知》（廳安監字[2012]134號）、《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（安交監發[2012]175號）、廣東省交通運輸廳關于印發《廣東省交通運輸行業安全生產標準化達標工作實施細則（試行）的通知》（粵交安[2013]193號）和《茂名市交通運輸局深入開展企業安全生產標準化建設實施意見》（茂交安[2013]4號）的要求，深入開展安全生產標準化建設，進一步規范公司安全生產行為，強化安全基礎管理，有效防范安全生產事故的發生，結合我公司的工作實際，現制定《安全生產標準化建設實施方案》，請各單位按照方案，認真落實。

附件：《安全生產標準化建設實施方案》

二○一三年四月二十四日

二、工作目標

（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現穩步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續穩定好轉，努力實現集團公司安全發展的長遠目標。

（二）預防責任事故發生，努力實現杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到2015年，營運車輛百萬車死亡事故件數和死亡人數平均每年下降6％；城市客運百車公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降8％。

（三）實現企業全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環節標準化。本公司安全生產標準化達標率為100%。

三、達標要求

企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高。交通運輸部負責一級企業的達標評審管理，省級交通運輸主管部門負責二級、三級企業的達標評審管理。市級交通運輸主管部門負責一、二、三級企業的達標初審、上報。

按《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》的三級標準，在今年6月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各部門意見進行修訂，7月底前送公司安全生產領導小組審評，8月底前進行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，通

建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規程。

（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。

（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。

（七）科技與信息化。建立GPS監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。

（八）隊伍建設。制定及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。

（九）作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。

（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。

（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。

（十二）職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。

管理長效機制》建設工作。

（三）總結經驗，挖掘亮點。機關各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。集團公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議，總結和通報各單位工作經驗，以點帶面，全面推進標準化創建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。

（四）健全機制，務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態考核，月安全動態報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各部門開展安全生產標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的部門予以表彰，對落實不力、進展緩慢的部門予以通報批評，確保工作取得實效。