第一篇：關(guān)于小高層安全的調(diào)研報告

關(guān)于浙江機電技工學(xué)校高層建筑建設(shè)的可行性調(diào)研報告

一、調(diào)研背景

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會對高技能人才的數(shù)量和質(zhì)量提出了更高的要求，迫切需要提升學(xué)校的辦學(xué)層次，由現(xiàn)在的高級技工學(xué)校提升為技師學(xué)院。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，要創(chuàng)建技師學(xué)院需占地200畝以上或建筑面積達(dá)到8萬平方米以上。而學(xué)校目前占地面積僅117畝，且周邊已經(jīng)無法擴(kuò)展，只有造高層建筑，擴(kuò)大建筑面積，從而在建筑面積上達(dá)到創(chuàng)建技師學(xué)院的標(biāo)準(zhǔn)，因此，我校準(zhǔn)備建造二十一層的實訓(xùn)教學(xué)樓。但學(xué)校建高層建筑的不多，考慮今后使用上可能存在的一些問題，為此學(xué)校專門組織調(diào)研小組，前往有高層建筑并已使用多年的上海市高級技工學(xué)校進(jìn)行了調(diào)研。

二、調(diào)研過程

學(xué)校調(diào)研小組在麻劍波副校長的帶領(lǐng)下，于3月29日下午到達(dá)上海市高級技工學(xué)校，到達(dá)后馬上進(jìn)行了相關(guān)問題的調(diào)研。首先是上海市高級技工學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)校有關(guān)情況的介紹，然后我們提出了相關(guān)問題，上海市高級技工學(xué)校相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答，最后實地參觀了高層建筑的使用情況。

三、情況分析

上海市高級技工學(xué)校高層建筑12層，占地面積900平方米，于2001年建成并投入使用，8層以下是教學(xué)區(qū)，主要是機電類和計算機類專業(yè)實訓(xùn)場所，9層以上為學(xué)校辦公用房，自投入使用整體運行情況良好，其經(jīng)驗主要有：

1、出口暢通。整棟樓共有四個電梯，兩個輔助觀光電梯，三個樓道保證學(xué)生及時疏散。

2、教室采用小班化教學(xué)（每班教學(xué)人數(shù)20-30人)。

3、通過電梯設(shè)置，在2-6樓不設(shè)電梯出口，以走樓梯為主。

四、結(jié)論與建議：

通過在上海市高級技工學(xué)校就高層建筑使用安全性問題的調(diào)研，我們認(rèn)為我校造高層建筑是可行的。但為了保證安全，應(yīng)借鑒上海市高級技工學(xué)校的相關(guān)經(jīng)驗，主要有：

1、在設(shè)計過程中樓梯、電梯的合理配置。

2、重型實訓(xùn)設(shè)備放在一樓。

3、教學(xué)和辦公區(qū)域分開。

4、進(jìn)行合理的電梯層控。

5、安排錯時上、下課。

6、功能區(qū)的合理分布（附頁：綜合實訓(xùn)樓功能分布）

7、加強安全管理和安全教育。

浙江機電技工學(xué)校赴上海市高級技工學(xué)校調(diào)研組2011年3月31日

附：綜合實訓(xùn)樓功能分布：

一：裙樓：

一樓：機電專業(yè)實訓(xùn)中心（數(shù)控加工、模具設(shè)計與制造、CAD制圖等機電類實訓(xùn)場所）

二樓：機電專業(yè)實訓(xùn)中心（車工、鉗工、電焊及維修等機電類實訓(xùn)場所）三樓：電工電子專業(yè)（PLC、電力拖動等電工電子類模擬實訓(xùn)室）

二：1號主樓：

四、五樓：電工電子專業(yè)（機電一體化、電工電子綜合實訓(xùn)室）

六樓：計算機專業(yè)（平面、動漫設(shè)計與制作，網(wǎng)頁設(shè)計與制作多媒體教室）七樓：計算機專業(yè)（網(wǎng)絡(luò)實驗室、辦公自動化多媒體教室）

八樓：財務(wù)會計專業(yè)（財會模擬教學(xué)、財務(wù)系統(tǒng)軟件教學(xué)實訓(xùn)室）

九樓：財務(wù)會計專業(yè)（財會沙盤教學(xué)理、財會電算化理、實一體化教室）十樓：商務(wù)英語專業(yè)（電子商務(wù)、語音聽力理、實一體化教室）

十一樓：商務(wù)英語專業(yè)（國際貿(mào)易、外語培訓(xùn)理、實一體化教室）二：2號主樓：

四樓：職業(yè)形象設(shè)計專業(yè)（影視人物、舞臺人物造型、節(jié)目主持人等人物形象設(shè)計師理、實一體化教室）

五樓：生活人物形象設(shè)計專業(yè)（形象發(fā)型設(shè)計師、服裝服飾設(shè)計師、大化妝師、大型商場服裝化妝品營銷人員等培訓(xùn)理、實一體化教室）

六樓：飾品研發(fā)（飾品設(shè)計理、實一體化教室、飾品展示廳）

七樓：飾品研發(fā)（飾品制作理、實一體化教室）

八樓：科技信息中心（科技館、無線電測向、航模訓(xùn)練中心等）

九樓：展示廳（校史陳列室、實訓(xùn)教學(xué)成果陳列室）十樓：教師圖書閱覽室

十一樓：教師活動中心（健身房、乒乓球室、臺球室）

第二篇：高層建筑設(shè)計調(diào)研報告

高層建筑設(shè)計調(diào)研報告

高層建筑設(shè)計調(diào)研報告高層建筑設(shè)計調(diào)研報告

高層建筑設(shè)計調(diào)研報告 隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的繁榮，人口向城市集中，造成城市用地緊張，地價上漲。雖然

城市不斷向周邊擴(kuò)展，但城市空間仍然局促。為了在較小的用地范圍內(nèi)建造更多的使用面積，建筑

物不得不向高空發(fā)展。可以說高層建筑的產(chǎn)生是社會發(fā)展的必然產(chǎn)物，兩者相互依存，相互影響。

高層建筑是土地經(jīng)濟(jì)、金融、城市運輸、投資機遇和技術(shù)進(jìn)步，再加上其他原因造成的結(jié)果。高層建筑底層占地面積小，建筑向空中發(fā)展。功能上，它能使可用的樓層空間向高出堆積；商業(yè)上，它能使其所有者從土地上獲利更多。

高層建筑設(shè)計需要通過對地形的地理特征、交通分析、市政設(shè)施、綠化等進(jìn)行分析，得出初步

結(jié)論，然后指導(dǎo)其建筑設(shè)計。

1.基地分析

基地分析基地分析

基地分析：

：：

：

1.1交通分析 方案選取地形位于合肥市南一環(huán)，主干道屯溪路

與次干道寧國路交叉口，接近市中心繁華地段，有著

良好的地域優(yōu)勢，利于該建筑日后的投入使用。地段

北面合肥市中心向商業(yè)中心轉(zhuǎn)換，東面為合肥工業(yè)大

學(xué)，有著良好的人才環(huán)境，瀕臨地段的寧國路往南有

“寧國路龍蝦美食街”，提供了良好的飲食環(huán)境。然

而由于其地段的優(yōu)勢和合肥市交通的日益過載，其交

通便利性在人流高峰時段未能凸顯。由于城市道路的拓寬，沿街建筑更新速度未能及時跟上其拓寬速度，被壓縮的是人行道，所以其周邊行走環(huán)境較差，因此

限制了周邊的休閑空間，只適宜于快節(jié)奏的工作生

活。在道路交叉口處，由于車流量較大，設(shè)有下沉式地下過車道，屯溪路上設(shè)有人行過街天橋，對

基地主入口的設(shè)置有著較大的影響。1.2

周邊建筑環(huán)境分析 基地位于老城區(qū)，其周邊建筑多為多層住宅，且都有一定使用年限。也有少數(shù)新建建筑，周邊

建筑色調(diào)相對深沉，多為灰色調(diào)。這與其大的徽派建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)。周邊建筑密度大，高層建筑少，城市天際線相對平緩，偶有起伏。新建建筑為15

層左右高層，其高度有限，應(yīng)與周邊建筑協(xié)調(diào)，里

面宜采用橫向設(shè)計。

基地周邊由于位于合肥市繁華地段，因此用地

緊張，鮮有城市廣場，城市綠地面積少，該新建建

筑用地面積相對充足，因此可以對其環(huán)境優(yōu)化處

理，建造綠色城市廣場。2.高層建筑對城市設(shè)計的影響

高層建筑對城市設(shè)計的影響高層建筑對城市設(shè)計的影響

高層建筑對城市設(shè)計的影響 高層建筑對其所在的城市街區(qū)具有重要的影

響。它如何決定體量的問題，以及新的塔樓以何種

尺度才能為整體聯(lián)系于城市的形象、城市的街區(qū)和

周圍的建筑，最重要，它必須決定如何適應(yīng)于街道的邊沿、周圍的人行道尺度、現(xiàn)有的土地利用以

及它所在街區(qū)的特點。由于其相對體量和高度，高層建筑對城市已有的周圍環(huán)境及尺度影響甚大。

高層建筑插入到城市環(huán)境中，這些大都市里深谷剝奪了城市居民的光線、日照、和自然通風(fēng)，對城市街區(qū)及其周圍小氣候環(huán)境的造成很大影響。高層建筑有著龐大的體量，對陽光的遮擋面積大，街道兩側(cè)的建筑密集，因此，人行道的陰影面積大，影響了城市街道小氣候，給人以不舒適感。塔

樓也可能在底部造成強力的下行風(fēng)和不舒服的旋風(fēng)，那是很令人討厭的。道路兩側(cè)高聳的建筑給人

以強烈的壓迫感。

在城市整體環(huán)境中，高層建筑具有舉足輕重的作用。由于高層建筑的體量大高度大，在城市設(shè)

計中主要控制高層建筑的高度和體量這兩方面，既建筑的尺度。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1城市尺度（對城市、其系統(tǒng)和天際線方面）

高層建筑對于城市，以其絕對的強度，具有重要的影響。由于其體量的巨大，高層建筑成為了

城市中標(biāo)志性建筑，影響著城市風(fēng)貌。建筑尺度的確定應(yīng)與整個城市的尺度相一致，而不能脫離城

市，孑然孤立，不利于優(yōu)美、良好天際線的形成，直接影響到城市景觀。

2.2街道尺度（對城市街區(qū)、人行道和街景方面）

具體的說街道尺度是指高層建筑臨街面的尺度對街道行人的視覺影響。高層建筑的底部必須與

街區(qū)的城市結(jié)構(gòu)聯(lián)系，并與城市的水平尺度比例相當(dāng)。臨近街道的高層建筑部分的尺度確定，主要

考慮到街道行人的舒適度。可以采取一下幾種方式：2.2.1留出部分用地作外部環(huán)境空間，強化休閑、交往、綠化、小品設(shè)施、景觀品質(zhì)等行

為與環(huán)境藝術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它可以被建造成為“城市綠洲”。

2.2.2高層建筑下部收進(jìn)，減少高層建筑物下部占地面積，給城市交通和人流劃分出一定的空間作為中介緩沖空間，以疏導(dǎo)交通和減少高層建筑的壓迫感。

2.2.3高層建筑底層架空，把城市道路、廣場以及市民可進(jìn)入的空間連為一體，成為流動 性開放空間。

2.2.4高層建筑入口前空間凹入建筑下部，并結(jié)合凹入空間進(jìn)行環(huán)境組織，使內(nèi)部空間庭 院化。

2.2.5高層建筑下部一側(cè)作騎樓處理，將底層維護(hù)構(gòu)配件內(nèi)移，形成“騎樓”式流動空間。

2.3整體尺度(建筑本身及造型方面）

整體尺度是指高層建筑各構(gòu)成部分，如：裙房、主體和頂部等主要體塊之間的相互關(guān)系以及給

人的感覺。如果一座建筑的各部分比例合理且相協(xié)調(diào)，同時能夠滿足正常人的心里要求，那么它就

很容易被人們接受，也可稱之為成功的建筑。因此，建筑物的整體尺度的掌握是十分重要的，在設(shè)

計時要注意下面的兩點：

2.3.1各部分尺度比例的協(xié)調(diào)

裙房、主體和頂部三部分的比例關(guān)系使高層建筑形象設(shè)計的重點。然后在加入適當(dāng)?shù)难b飾手法，使建筑造型生動化。

2.3.2高層建筑中立面細(xì)部尺度應(yīng)有層次性

立面設(shè)計的結(jié)構(gòu)構(gòu)成必須明確劃分為水平因素和垂直因素。因此很自然的，較低矮而橫向舒展的建筑物，其窗戶開間之類，其比例必定使寬闊狀為主導(dǎo)，而高層建筑則以修長的因素更有利于綜

合微型和巨型因素，使大中有小，小中有大。這一原則使高層建筑產(chǎn)生強烈的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

高層建筑是城市的主要建筑大廈，創(chuàng)造著城市引人注意的輪廓線，它們限定著創(chuàng)造城市活動場

所的公共空間，為城市中人們的活動提供布景。3.新城國際

新城國際新城國際

新城國際 新城國際是經(jīng)合肥市政務(wù)文化新區(qū)建設(shè)指揮部批準(zhǔn)的，鄰近天鵝湖風(fēng)景區(qū)，以“會造氧的寫字樓”

主打其品牌?？傉嫉孛娣e約為70.52畝，建筑面積約19萬平方米，計劃總投資為7.61億元。該項目

位于合肥市政務(wù)文化新區(qū)潛山路與東流路交口東南地塊，定位為綜合商業(yè)商務(wù)項目。目前完工為A、B兩棟寫字樓，主體均為框架結(jié)構(gòu)，核心筒位于平面中部，裙房為商業(yè)綜合辦公部分。大樓為6部電梯

和2部樓梯垂直升降，整體布局為“一”字型，為了使樓梯獲得足夠的采光，中央一側(cè)采取

躍層體系，每5層設(shè)置

一休息平臺。消防警報

采用總線結(jié)構(gòu)，確保消

防系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。大

樓內(nèi)部模仿羅曼福斯

特的生態(tài)建筑所打造的綠色平臺給人一種耳目一新的感覺，將綠色帶入工作環(huán)境可以使人輕松愉快。

出入口選擇在電梯通道的兩側(cè)，便于疏散。大堂采用深色花崗巖鋪磚，吊頂為鋁材，整體莊重大方。

裙房采用干掛石材（黑色掛崗巖）結(jié)合雙層玻璃，主體建筑采用灰色瓷磚裝飾，形成虛實結(jié)合的一

座造型簡雅大方的寫字樓。

當(dāng)然作為一棟建筑肯定會存在缺陷。

調(diào)研過程中就發(fā)現(xiàn)了一些需要在本次方

案設(shè)計規(guī)避的問題，首先是停車場問題，目前大樓的工作人員車輛基本算是隨意

堆放在馬路及綠化帶，地下停車庫使用極

為不便。大樓內(nèi)部電梯沒有進(jìn)行分層處

理，使得使用起來極為不便，調(diào)研時乘坐

失超重感極為強烈，另外電梯過道采光薄

弱，樓梯過道也是極為陰暗。電梯的布置也使得大空間無法形成，考慮寫字樓規(guī)?？赡懿扇啥瞬?/p>

置會更加合適。

第三篇：高層地下滅火救援訓(xùn)練調(diào)研報告

“2·13”會議以來，全國消防部隊圍繞高層建筑、地下建筑、公眾聚集場所、易燃易爆場所滅火救援實施了一系列專項訓(xùn)練，部局、總隊也先后開展全面督查檢查。有關(guān)情況反映，我省該項工作開展總體較好，總隊、支隊、大隊、中隊各級都很重視，各項訓(xùn)練認(rèn)真扎實，效果很好。譬如：總隊、支隊兩級舉辦的專項培訓(xùn)班范圍廣，基本覆蓋了全體戰(zhàn)訓(xùn)骨干。針對性強，對高層滅火戰(zhàn)術(shù)、供水方法、裝備應(yīng)用、地下空間排煙等高難課題進(jìn)行專題研討，推廣了上海等地的先進(jìn)經(jīng)驗；各級各地都認(rèn)真開展了高層供水測試、登高訓(xùn)練，貴陽等單位總結(jié)出一套完善的技術(shù)規(guī)程；全省地級以上城市和地區(qū)中心城市高層供水能力都能順利達(dá)到當(dāng)?shù)刈畲蠼ㄖ叨?；大部分支隊針對性地開展裝備性能測試，并改進(jìn)和加強了高層供水器材的配備。特別是貴陽支隊單車、雙車耦合供水順利達(dá)到228米的最大建筑高度，供水成績在全國省會以上城市中名列前列，而且水帶不爆破、接口不脫落、發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，實施過程井然有序，一氣哈成，訓(xùn)練有素。半年來，圍繞貼近實戰(zhàn)，從難從嚴(yán)，科學(xué)施訓(xùn)，部隊實戰(zhàn)能力取得了明顯提升，高層、地下火災(zāi)和重特大火災(zāi)攻堅能力明顯增強，基本摸清了全省大、中城市高層滅火救援實力，做到了“心中有數(shù)”。總隊還通過搜集、研究、總結(jié)、借鑒，制定了《貴州省消防部隊高層建筑滅火救援勤務(wù)規(guī)程》，是一個指導(dǎo)性、操作性很強的重要文件，對于規(guī)范高層建筑滅火救援工作有重要作用。

在部局、總隊兩級督查過程中，也發(fā)現(xiàn)一些不夠注意、容易忽視的問題。有些還造成了一些輕微的事故，當(dāng)然，這只是個別的，萬幸的是大部分問題都沒有導(dǎo)致不良后果。但我們絕不能因為沒有造成后果就把問題視而不見，或者讓僥幸成為一種習(xí)慣，否則終將造成嚴(yán)重后果?，F(xiàn)將這些問題羅列出來，希望引起廣大基層戰(zhàn)訓(xùn)骨干同志們應(yīng)有的重視。

一、不重視火場供水問題，屢屢導(dǎo)致供水中斷

大家都知道，19mm水槍充實水柱15m時流量是6.5l/s（升/秒），每分鐘出水390l（升），第一出動通常每臺車鋪設(shè)1條80mm干線出2支水槍。如果是8t（噸）的水灌車，滿載可連續(xù)出水615s（秒），10.2分；如果是6t+2t的水罐泡沫聯(lián)用車，可連續(xù)出水460s，約7.7分?？紤]每條65mm水帶余水約66l，要再減10s，每條80mm水帶余水約100l，要再減15s。以干線3條、支線各2條計算，共減85s，約1.4分。那么,8t車型滿載可連續(xù)供水8.8分鐘，6t車型可連續(xù)供水6.3分鐘。再考慮漏損、載水不滿等情形，實際供水時間更短。一旦水槍出水，留給我們尋找水源補水的時間十分短暫。所以，第一出動到場后，鋪設(shè)水帶設(shè)置水槍陣地展開戰(zhàn)斗的同時，就要解決水源的問題，要么連接室外消火栓，要么從消防水池汲水，要么由其他車輛供水。不提前落實水源，等到載水耗盡才想起來，就來不及了。

督查中，通過實戰(zhàn)演習(xí)，我們發(fā)現(xiàn)：有的車輛布置水槍以后就不管了，整個演習(xí)二三十分鐘過去，根本沒有考慮后續(xù)補水，后來督查組故意要求出水，果然就發(fā)生了供水中斷；在一次地下商場實戰(zhàn)演習(xí)中，一輛主戰(zhàn)車出了2支水槍，但沒有接通水源，指揮員說消火栓沒有水，實地檢查這輛車停靠的市政消火栓的確沒有水，但進(jìn)一步檢查卻發(fā)現(xiàn)距此100m就有3個消火栓，壓力流量都符合要求而無人問津；另一次演習(xí)，對一個正在為2臺消防車供水的市政消火栓實際出水檢查，發(fā)現(xiàn)栓體上裂開一條大口子，水全部漏掉了，根本供不了水。另一個消火栓由于鏍桿滑絲，根本打不開。這些情況表明，我們一些基層中隊對水源的重視程度十分有限，“六熟悉”工作做得還很不夠，搶占水源陣地的意識很不到位。

火場上供水中斷是滅火作戰(zhàn)之大忌，必須切實防止。本來已經(jīng)控制了的陣地由于供水中斷，瞬間就可能丟失，導(dǎo)致災(zāi)害擴(kuò)大，這是中隊指揮員、戰(zhàn)斗班長必須引起高度重視的大問題。彈藥打光了，敵人就要反撲，這是最簡單的道理。執(zhí)勤中隊必須把組織不間斷供水作為一項核心能力來認(rèn)真研究，反復(fù)訓(xùn)練，重點提高。

供水能力體現(xiàn)消防部隊最基礎(chǔ)、最核心的戰(zhàn)斗力，千萬不可小視。在幾次演習(xí)中，成功有效的供水就給部局、總隊督查組的同志留下了很深的印象。如貴陽沃爾瑪?shù)叵鲁袦缁鹧萘?xí)，現(xiàn)場周圍所有市政消火栓都被合理使用，每輛主戰(zhàn)車都占據(jù)可靠的水源，還從屋頂水池（人民廣場綠化用，共3000m3）用2臺浮艇泵鋪設(shè)了2條供水干線；貴州飯店高層滅火演習(xí)，室內(nèi)消火栓出了水，外墻垂直鋪設(shè)出了水，沿樓梯鋪設(shè)出了水，舉高消防車從外部射水，“以固為主、固移結(jié)合”的戰(zhàn)術(shù)原則得以充分運用，形成了多方位立體進(jìn)攻的態(tài)勢，不但內(nèi)部的消防泵正常啟動，而且消防車也連接水泵接合器作好加壓準(zhǔn)備；遵義加氣站實戰(zhàn)演習(xí)，現(xiàn)場處于城郊結(jié)合部，水源非常緊缺，但由于力量調(diào)集足夠，指揮協(xié)同得當(dāng)，車輛任務(wù)分配合理，共布置了3門移動水泡、3支水槍，累計出水30分鐘，全部做到了不間斷供水。

二、對高層供水測試的實戰(zhàn)價值認(rèn)識不足，訓(xùn)練內(nèi)容不全面，高層供水方法單一

按照部局有關(guān)文件要求，全國各地都在開展高層建筑供水測試。通過對省內(nèi)外供水測試工作的調(diào)研，我們總結(jié)出高層火災(zāi)滅火劑供給應(yīng)堅持“以固為主、固移結(jié)合，就近使用水源、確保重點方面需要，壓縮空氣泡沫優(yōu)先，供給不間斷”的原則?，F(xiàn)在我們強調(diào)供水測試的重點是4項內(nèi)容：

1、利用室內(nèi)消火栓供水（包括通過水泵接合器加壓、通過底層消火栓加壓）；

2、垂直鋪設(shè)水供水線路；

3、舉高消防車供水；

4、垂直供a類泡沫。因為這些測試項目特別貼近實戰(zhàn)，掌握了測試的操作程序，就掌握了高層建筑火災(zāi)撲救的基本方法和程序，實戰(zhàn)中可以減少指揮程序，指揮員下達(dá)指令明確戰(zhàn)斗任務(wù)和進(jìn)攻途徑后，各班組戰(zhàn)斗員就可以按各自分工和熟練掌握的程序展開戰(zhàn)斗。高層供水測試過程，既是對供水方法和操作程序的熟悉掌握，也是對現(xiàn)場指揮、協(xié)同配合、裝備器材性能、現(xiàn)場通信、安全工作等的綜合檢驗。但督查發(fā)現(xiàn)，一些基層指揮員，甚至支、大隊級指揮員，對四種測試的重要性認(rèn)識不到位，滿足于有一種方法供得上足矣，不善或不敢實施更高更難科目的測試和訓(xùn)練。

由于全省沒有a類泡沫車和壓縮空氣泡沫車，供泡沫的測試全省還是空白，預(yù)計下半年貴陽、遵義、六盤水、畢節(jié)等支隊將購進(jìn)。僅就室內(nèi)消火栓、垂直鋪設(shè)兩個供水項目而言，有的單位從來沒搞過垂直鋪設(shè)，有的從來沒搞過室內(nèi)消火栓供水，有的只搞了沿樓梯蜿蜒鋪設(shè)，有的只搞了沿外墻垂直鋪設(shè)。事實上，大規(guī)模的高層建筑火災(zāi)，靠一種方法、單一手段是不夠的，往往需要全方位多途徑供水組織立體進(jìn)攻，才能快速控制火勢，減小損失和傷亡。另一方面，當(dāng)前建筑消防設(shè)施完好率非常之低，因此只靠一種方法供水也是不可靠的。高層建筑火災(zāi)撲救必須堅持“以固為先，內(nèi)攻近戰(zhàn)；固移結(jié)合，快速供水；內(nèi)外結(jié)合，攻防并舉”的戰(zhàn)術(shù)措施，既要優(yōu)先使用內(nèi)部消防設(shè)施，又要充分利用外墻、樓梯鋪設(shè)供水線路，同時還要合理利用舉高消防車從外部輔助進(jìn)攻。

數(shù)據(jù)表明，垂直鋪設(shè)65mm單干線，在100m高處出1支水槍，充實水柱達(dá)到15m時，泵的出口壓力大約1.5mpa；150m高時約2.0mpa。目前全省主戰(zhàn)車型中，五十鈴、斯太爾、北方重汽、東風(fēng)153等水罐車、水罐泡沫聯(lián)用車和各型高噴車，其中低壓泵的出口壓力都不小于2.5mpa。據(jù)此推斷，這些車型單車供水高度均可以輕松達(dá)到150米，實際測試也驗證了這一點。除省城貴陽的最高建筑超過200m外，其余地級市、地區(qū)中心城市最高建筑均不超過150m，就現(xiàn)有裝備完全有能力解決高層火災(zāi)供水問題。當(dāng)然，前提是供水器材必須過關(guān)，承受得了長時間高壓。關(guān)鍵是要注重平時訓(xùn)練，做到訓(xùn)練有素、操作熟練、配合默契。即使在室內(nèi)消火栓系統(tǒng)不能正常使用的情況下，也能夠迅速通過外墻、樓梯鋪設(shè)供水線路快速供水。不能全面掌握各種供水方法的單位，進(jìn)攻手段單一，面對復(fù)雜的火場局面就可能“事到臨頭無對策”。

三、基本規(guī)律不掌握，操作程序生疏，測試成功率不高

高層供水過程中，駕駛員控制泵壓的技術(shù)欠火候，加之指揮員、號員、駕駛員之間通信聯(lián)絡(luò)不規(guī)范、不順暢，配合不默契，常常出現(xiàn)水帶爆破、接口脫落、分水器爆裂等情況。高層供水駕駛員控制泵壓的技術(shù)十分關(guān)鍵，一定要注意平穩(wěn)操作，切忌加壓過猛。為什么盡管測試的建筑高度并不大，除貴陽以外，都不足100m，但水帶、接口、分水器爆破的情況還是屢屢發(fā)生？很多情況就是因為操之過急。事實上，建筑高度與泵壓之間有一定規(guī)律：65mm單干線垂直鋪設(shè)，充實水柱15m時，建筑高度50m、80m、100m、120m、150m對應(yīng)的水泵出口壓力分別大致是0.89mpa、1.22 mpa、1.44 mpa、1.67 mpa、1.98mpa。經(jīng)驗豐富的指揮員、老練的駕駛員，只要報出壓力，就可以大致估計水已到什么樓層，反之，知道供水樓層有多高，就可以大致估計需要多大的泵壓。掌握了這個規(guī)律，就可以做到成竹在胸，勝券在握。但由于指揮員、駕駛員對這些理論數(shù)據(jù)不掌握，水供到了什么高度，需要多大的壓力，大家心中無數(shù)，一旦操之過急猛加油，就會超壓失控，所以實際測試中多次發(fā)生瞬時壓力接近甚至超過3.0mpa的情況，90多米高度的水槍都還沒出水，巨大的水錘應(yīng)力已經(jīng)讓水帶吃不消爆破了，甚至開始加壓短短數(shù)秒鐘，分水器就爆裂了。

四、不按規(guī)程操作，不注意安全問題

高層建筑垂直鋪設(shè)的水帶、接口、分水器的固定，是一項十分重要的工作，固定不牢固，容易發(fā)生安全事故，這一點，已經(jīng)引起足夠重視。督查發(fā)現(xiàn)，高空部位水帶接口連接處都有很可靠的固定措施，這方面各單位都落實較好。但有的單位不重視安全泄壓問題，地面沒有設(shè)置二道分水器泄壓，有的單位對地面的分水器不作任何形式的固定。這兩種情況都是源于指揮員的盲目自信，因為多次操作都沒有發(fā)生意外，憑經(jīng)驗就認(rèn)為100m這樣的高度不足以導(dǎo)致水泵機械損壞，更不會造成水帶、分水器爆破。殊不知正是這種主觀上的輕視可能釀成事故！正如前面提到的情形，在一次測試中，指揮員下令“開始”不足10秒鐘，由于駕駛員操作過猛，分水器突然爆裂，強大水流帶著并未固定的分水器、水帶橫掃一周，幸未擊中人員，只是飛濺的碎片導(dǎo)致1名戰(zhàn)士、1名群眾受輕微傷。另外測試前一定要設(shè)置警戒線和安全員，勸阻群眾進(jìn)入操作范圍，這些工作最容易疏忽，現(xiàn)場往往有很多群眾圍觀，既影響操作，一旦發(fā)生意外，還可能導(dǎo)致群眾傷亡，造成不良影響。當(dāng)前普遍使用的鋁合金低壓分水器、低壓接口、16～20型水帶理論耐壓能力為1.5～2.0 mpa，在類似駕駛員缺乏經(jīng)驗操作失穩(wěn)的情況，腳下一用力，壓力猛然飆升1～2mpa，應(yīng)力過于集中來不及釋放，就要出狀況。貴陽228m最高建筑的測試，使用高壓分器、高壓接口、25型水帶，最初階段配合不熟練，也曾多次發(fā)生分水器爆裂、接口斷裂、水帶爆破的情況，后來還專門研究采取了加固加強、外包防護(hù)材料防止碎片飛濺等措施。督查中還發(fā)現(xiàn)有的單位水帶綁扎固定不夠牢固,接口多次脫落，值得探討改進(jìn)。

五、不重視對建筑內(nèi)部消防設(shè)施的熟悉和運用

“以固為主，固移結(jié)合”戰(zhàn)術(shù)原則，必須依靠責(zé)任中隊對建筑消防設(shè)施情況的熟悉為前提保障。中隊要做到這一點，必須依靠切實可行的“防消聯(lián)勤”勤務(wù)機制。我們發(fā)現(xiàn)，大部分支隊“防消結(jié)合”落實不好，全省所有支隊都沒有制定有關(guān)“防消結(jié)合”的程序性規(guī)章制度；除個別單位外，全省大部分執(zhí)勤中隊基本不參加建筑消防驗收，開展“六熟悉”和實戰(zhàn)演練也是“單打一”；中隊干部、骨干對建筑消防設(shè)施知識知之甚少；有的單位雖然領(lǐng)導(dǎo)很重視，多次強調(diào)“防消結(jié)合”的問題，但實際工作時具體部門、具體項目中落實不到位。既不懂，又沒有機會，還缺乏方便的工作條件，所以中隊對建筑消防設(shè)施的熟悉、檢查、測試、演練工作開展很不夠，導(dǎo)致一方面建筑消防設(shè)施本身存在的問題不能及時發(fā)現(xiàn)和消除，另一方面中隊缺乏正確操作使用的專門訓(xùn)練，從而給實戰(zhàn)中正常使用埋下隱患。

督查中發(fā)現(xiàn)建筑消防設(shè)施存在各種各樣的問題：譬如某五星級酒店驗收開業(yè)不久，供水測試發(fā)現(xiàn)消火栓系統(tǒng)無法通過水泵接合器加壓；某高層小區(qū)消防給水設(shè)施根本沒有水，室外消火栓安裝位置不當(dāng)無法使用；某住宅小區(qū)道路寬度不足、彎道過急，舉高消防車無法靠近登高面，諸如此類。而最大的問題是中隊官兵不熟悉固定消防設(shè)施的操作使用方法。發(fā)生火災(zāi)如果不能快速供水滅火導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失，特別是在內(nèi)部消防設(shè)施完好的情況下發(fā)生這種情況，將會使我們消防部門處于十分尷尬被動的局面，甚至要承擔(dān)失職、瀆職的法律后果。

以上幾方面，在高層、地下火災(zāi)撲救專項訓(xùn)練容易忽視。但客觀上是有條件、有能力解決的，只要主觀上引起重視，通過各級司令部、戰(zhàn)訓(xùn)處（科）、戰(zhàn)訓(xùn)骨干和廣大執(zhí)勤中隊官兵的共同努力，在防火部門必要的支持下，就能改進(jìn)和避免，至少是通過努力就可以做好的工作，因此責(zé)無旁貸。當(dāng)然，絕不僅是存在這些問題，譬如：高層、地下火災(zāi)必需的裝備（如壓縮空氣泡沫車、排煙車等）問題，耐高壓供水器材的配備問題，地下火災(zāi)排煙技術(shù)問題。這些問題，不是一個部門就能解決的，需要各級領(lǐng)導(dǎo)，納入班子的議事范圍來研究。有的是當(dāng)前全國范圍還欠成熟、有必要進(jìn)一步探討的問題，在此暫不贅述。

第四篇：小高層監(jiān)理工作總結(jié)

項目監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況 工程名稱：xx工業(yè)園一期工程車間廠房

2和特點：

建設(shè)地點：本工程位于xx省xx市xx鎮(zhèn)xx工業(yè)園。

3工程類型

3．1 工程規(guī)模：

(1)、xx工業(yè)園一期工程車間廠房，是xx三輪摩托車有限公司大運工業(yè)園項目的組成部分之一，由輕鋼門式單層鋼結(jié)構(gòu)建筑建成。建筑占地59328平方米，總建筑面積55650(設(shè)計54446)平方米(包括車間門坡道和1.2米墻散水)。建筑高度13﹒5米。

(2)、施工由設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)一致、規(guī)格相同的涂裝車間和總裝車間兩個單位工程以及一條面漆線、2條酸洗磷化線、2條總裝線土建工程組成。施工內(nèi)容包括土建施工、鋼結(jié)構(gòu)施工、水電施工工程等。<蓮山課~件 /Article/List/List_26.htm>

(3)、投資總概算約xxxx萬元人民幣。

（4）、工程施工時間：xx年xx月——xx年x月

3．2 工程結(jié)構(gòu)特點：

(1)、工程所在地地質(zhì)地層為平原沖積層,土質(zhì)呈泥沙質(zhì)，含水量高，穩(wěn)定性差。工程采用三七土進(jìn)行持力層地基處理，主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土承臺基礎(chǔ)。

(2)、本工程鋼結(jié)構(gòu)為平行四邊形異形平面結(jié)構(gòu)，橫軸線長300米，斜軸線長90米。梁柱構(gòu)造為焊接組合H型鋼，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓。涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達(dá)Sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵加厚，面漆為氧化橡膠面漆。

(3)、本工程按洛陽市地震烈度為7度、地震加速度為0.10g設(shè)防。生產(chǎn)火災(zāi)危險型類別為丁類。

(4)、建筑屋面防水等級為Ⅲ級； 建筑主體結(jié)構(gòu)合理使用年限：鋼結(jié)構(gòu)50年，維護(hù)結(jié)構(gòu)10年。

(5)、主要材料使用規(guī)格： 1）土建部分混凝土采用本地商品砼C15、C20、C25、C30、及相關(guān)抗?jié)B混凝土；鋼筋采用安鋼HRB235、HRB335、HRB400合格鋼材；2）、鋼結(jié)構(gòu)采用Q345B(16Mn)低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼、Q345普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，冷彎薄壁型鋼。工程項目建設(shè)實施相關(guān)單位名錄：

4．1建設(shè)單位：xx三輪摩托車有限公司[蓮山~課件 ]

4．2質(zhì)監(jiān)單位：洛陽市質(zhì)監(jiān)總站

4．3設(shè)計單位：河南智博建筑設(shè)計有限公司

4．4監(jiān)理單位：湖北聯(lián)興建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

4．5總包單位：湖北工業(yè)建筑總公司

4．6土建施工單位：湖北工業(yè)建筑總公司大運工業(yè)園土建項目部

4．7鋼結(jié)構(gòu)施工單位：湖北工業(yè)建筑總公司大運工業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)項目部

4．8水電施工單位：河南鵬程消防工程公司

二、監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施

1、根據(jù)項目特點，項目監(jiān)理機構(gòu)人員由下表所列人員組成。

總監(jiān)理工程師：

1人；

總監(jiān)理工程師代表：

1人；

主體結(jié)構(gòu)施工時進(jìn)駐：

4人，土建和鋼結(jié)構(gòu)施工安裝監(jiān)理人員結(jié)合；

安裝及裝修施工時進(jìn)駐：

4人，土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電施工安裝監(jiān)理人員結(jié)合；

資料信息管理員1人，安全監(jiān)理人員1人（兼）。

2、投入的監(jiān)理設(shè)施

現(xiàn)場由建設(shè)單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設(shè)施一套。

監(jiān)理公司自備鋼卷尺、電腦1 臺、照相機1 部、游標(biāo)卡尺一把。

建設(shè)單位提供的監(jiān)理設(shè)施在工程竣工后，已全部移交建設(shè)單位。

三、監(jiān)理合同履行情況

按照監(jiān)理合同，編制了監(jiān)理規(guī)劃，結(jié)合本工程實際特點，及時編寫了監(jiān)理實施細(xì)則，并在工程開工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進(jìn)場會，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書面監(jiān)理工作交底，監(jiān)理過程中嚴(yán)格履行了監(jiān)理合同，并嚴(yán)格按照建筑法及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理操作，認(rèn)真地行使了監(jiān)理人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，順利地完成了監(jiān)理任務(wù)。

1、工程進(jìn)度控制情況

在本工程監(jiān)理過程中，按照合同及有關(guān)文件約定的目標(biāo)工期控制工程進(jìn)度。由于出現(xiàn)自然災(zāi)害發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)柱梁倒塌災(zāi)害，出現(xiàn)工期進(jìn)度偏差。項目監(jiān)理部及時采取充實監(jiān)理力量，與施工單位、建設(shè)單位一同協(xié)商制定調(diào)整工程進(jìn)度實施方案，及時召開現(xiàn)場工程例會、下達(dá)監(jiān)理通知單等多項措施，根據(jù)工程實際情況隨時調(diào)整工程進(jìn)度控制方案。

2、工程質(zhì)量控制情況

⑴在本工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量，對于技術(shù)薄弱施工單位，監(jiān)理人員針對工程每一道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查核對。在工程建設(shè)中沒發(fā)生重大質(zhì)量問題或事故。

⑵在質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價較好。但是也提出一些問題。經(jīng)過監(jiān)理人員的督促，這些質(zhì)量問題已經(jīng)整改完畢。

⑶本工程均通過施工、設(shè)計、勘察、監(jiān)理、建設(shè)五方竣工驗收，根據(jù)《建筑工程驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）規(guī)定，單位工程觀感評定為“好”，圓滿實現(xiàn)了合同質(zhì)量目標(biāo)。

3、工程投資控制情況

⑴在本工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同及有關(guān)工程量的變更文件，通過對工程實體的工程量的計量由總監(jiān)審批工程款支付申請證書。

⑵工程索賠方面，監(jiān)理工作中注重事前、事中控制，及時進(jìn)行變更簽證，并按照施工合同及程序提前協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)單位應(yīng)做的工作，在整個過程中，發(fā)生了部分施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行人員窩工索賠事件，監(jiān)理人員對索賠事項及款項仔細(xì)審查，實現(xiàn)了投資控制和合同管理目標(biāo)。

4、工程安全控制情況

監(jiān)理人員定期（每周、節(jié)假日、變換季節(jié)）對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，[蓮山課 件 ]并形成檢查記錄，對施工機械設(shè)備及安全用電等進(jìn)行專項預(yù)控檢查，督促施工方要做好機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，避免機械事故的出現(xiàn)，以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工項目部，監(jiān)理人員已及時下達(dá)書面通知書令其整改。現(xiàn)場監(jiān)理部不定期召開安全專題會，并組織各施工單位管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。始終把安全工作放在工作的第一位。

在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發(fā)現(xiàn)、及時解決，從開工至竣工未出現(xiàn)安全事故。

四、監(jiān)理工作成效

本工程經(jīng)過建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的共同努力，使工程達(dá)到了比較滿意的效果和合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點：

1、做好事前、事中、事后的控制工作

⑴做好事前預(yù)控工作

首先要求施工單位現(xiàn)場管理人員認(rèn)真閱讀圖紙，在此基礎(chǔ)上要求施工單位搞好各分項工程技術(shù)交底，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，把工程施工質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；認(rèn)真審核施工方施工組織設(shè)計和各項專項施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)以往監(jiān)理工作經(jīng)驗及結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H工程施工情況，提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見證下進(jìn)行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進(jìn)場驗收單，然后用于本工程。

⑵加強事中巡視、檢查

在工程施工過程中，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問題后及時以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改，并督促其落實。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數(shù)，得到了施工單位及建設(shè)單位的認(rèn)可。

⑶不放松事后驗收

在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認(rèn)真檢查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質(zhì)量問題。通過事前、事中、事后控制相結(jié)合，與采取現(xiàn)場巡視檢查、旁站監(jiān)督等措施，現(xiàn)場及時糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問題，消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。

2、充分認(rèn)識到監(jiān)理服務(wù)的重要性，擺正了監(jiān)理位置，想建設(shè)單位所想，始終把維護(hù)建設(shè)項目利益作為我們監(jiān)理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議，均被采納，并且在工程監(jiān)理中處理好與施工單位的關(guān)系，確立了“嚴(yán)格監(jiān)理、監(jiān)幫結(jié)合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設(shè)單位和參建各方的信任和肯定，為監(jiān)理公司贏得了社會信譽，鞏固了我們的監(jiān)理市場。

3、工程監(jiān)理中嚴(yán)格按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理操作，以標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理方式進(jìn)行監(jiān)理工作，按照GB/T19001-2000 質(zhì)量體系認(rèn)證要求實施了“說到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果，促進(jìn)了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。

綜上所述，我們對該工程的監(jiān)理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，施工單位己認(rèn)真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監(jiān)理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設(shè)計、建設(shè)單位平時協(xié)調(diào)工作能夠到位，所以該工程在整個監(jiān)理過程中是比較成功的，工程質(zhì)量也得到了保證。當(dāng)然，不足之處在所難免，在今后的監(jiān)理工作中加以改進(jìn)。

湖北XX監(jiān)理工程公司xx項目部

一、工程概況

二、項目監(jiān)理組織機構(gòu)及監(jiān)理人員

三、監(jiān)理設(shè)施

（一）質(zhì)量控制

（二）投資控制

（三）進(jìn)度控制

（四）合同管理

（五）組織協(xié)調(diào)

（六）信息管理

（七）安全監(jiān)督

四、監(jiān)理合同履行情況

五、監(jiān)理工作成效

六、施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況和建議

2011.8.13 監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

我監(jiān)理公司于2010年8月承接了中?！び拔醢抖诘谋O(jiān)理任務(wù)。該工程是由上海中海海怡房產(chǎn)有限公司開發(fā)。工程位于上海市康橋中國電信園區(qū)，東至東明路，北至后漕港。共有11棟框架結(jié)構(gòu)高層公寓樓（其中5幢20層，6幢18層）。由地下車庫、商場及附屬公寓組成其中地下人防車庫為地下一層建筑。我公司監(jiān)理的中海·御景熙岸二期。其中二期工程包括11幢高層公寓樓及地下人防車庫一個，于2010年9月25日開工，于2011年12月正式竣工。

二期工程均為框架結(jié)構(gòu)。其中，1#樓為地上二十層、地下一層，建筑面積為14837.79㎡； 2#樓為地上二十層、地下一層，建筑面積為14836.39㎡；3#樓為地上二十層，地下一層，建筑面積為14832.85㎡;4#樓為地上二十層、地下一層，建筑面積為7429.06㎡;5#樓為地上二十層、地下一層，建筑面積為14894.45㎡；6#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為11226.95㎡；7#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為6746.2㎡，8#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為6836.65㎡；9#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為6819.16㎡，10#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為6819.16㎡；11#樓為地上十八層、地下一層，建筑面積為6962.06㎡。地下人防車庫為地下一層，建筑面積為13569.78㎡。監(jiān)理總面積達(dá)193378.4㎡。

二、監(jiān)理概況

（一）項目監(jiān)理部組織機構(gòu)

我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件，項目監(jiān)理部共有9名成員，監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施組成形式如下： 總監(jiān)理工程師：1人； 總監(jiān)理工程師代表：1人； 土建工程師4人。測量工程師2人。安裝監(jiān)理工程師1人 安全監(jiān)理人員1人。資料信息管理員1人。

2、投入的監(jiān)理設(shè)施

現(xiàn)場由建設(shè)單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設(shè)施一套。

監(jiān)理公司自備鋼卷尺、電腦1 臺、打印機、測量儀器一套、靠尺一把。

建設(shè)單位提供的監(jiān)理設(shè)施在工程竣工后，全部移交建設(shè)單位。

（二）監(jiān)理工作制度

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、各專業(yè)安排專人每天按棟號負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。

2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對各棟號施工現(xiàn)場巡檢四次（上、下午各二次），關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理，項目監(jiān)理部實行夜間值班制度，工地每天24小時不斷人。

3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結(jié)上周各棟號工作計劃完成情況，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工單位需要解決的問題，并對施工現(xiàn)場存在的質(zhì)量、安全、進(jìn)度問題進(jìn)行概括總結(jié)，要求施工單位對下周施工計劃安排。

4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加中?！び拔醢抖诠こ痰馁|(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會，對各方面表現(xiàn)突出的棟號給予肯定和表揚，對出現(xiàn)問題的號房，進(jìn)行分析、查找原因，并督促其及時解決改正。

5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結(jié)本月內(nèi)各棟號各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。

6、各專業(yè)委派專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料。派專人負(fù)責(zé)管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。

7、項目監(jiān)理部在總監(jiān)或總監(jiān)代表主持下每季度分專業(yè)進(jìn)行一次階段性監(jiān)理工作總結(jié)；竣工驗收后，對全年的監(jiān)理工作進(jìn)行一次全面總結(jié)。

（三）項目部內(nèi)部管理制度

1、監(jiān)理部辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、項目部所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)電腦、打印機、飲水機等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用電腦形成，實現(xiàn)規(guī)范化管理。

三、項目監(jiān)理部工作方法及原則

項目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。

四、監(jiān)理合同履行情況

（一）工程質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是我們項目監(jiān)理部的主要工作目標(biāo)。為此，項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結(jié)合的方法，對各棟號的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計文件及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、對施工單位及施工人員的控制

施工單位進(jìn)場后，我們首先對施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營業(yè)范圍入手開始進(jìn)行審查，同時重點審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì)，對其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)；對分包單位的施工資質(zhì)及其管理人員的上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)。

2、對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理過程中,我專業(yè)監(jiān)理工程師要求土建、水、電各專業(yè)施工單位進(jìn)場材料必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時報我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場材料的外觀檢驗和質(zhì)量證明文件審查，對按要求需做二次復(fù)試的原材料及時進(jìn)行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場，不得使用。同時在監(jiān)理過程中對使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好，偷梁換柱’的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經(jīng)其上級主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施；并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施組織施工。對其提交的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范以及現(xiàn)場實際情況提出相應(yīng)的審查意見；對其內(nèi)容中存在的編制錯誤或與設(shè)計文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。

在監(jiān)理過程中，我們現(xiàn)場對施工單位各項技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施的落實情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。例如，在高層6#房東單元房型原設(shè)計圖為小房型，施工過程中應(yīng)業(yè)主要求在不改變結(jié)構(gòu)的前提下按大房型進(jìn)行排管，監(jiān)理曾在第58期工程例會（2010年11月17日）上提醒業(yè)主及時辦理設(shè)計變更手續(xù)。結(jié)構(gòu)施工完成后房型再次改為小房型，故2011年5月15日現(xiàn)場準(zhǔn)備在樓板面開槽明敷管線。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后于2011年5月17日簽發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單（K-35-11），提醒業(yè)主辦理變更手續(xù)，暫緩施工。2011年6月23日又簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單（K-36-24），要求總包暫停電線管開槽施工，待設(shè)計變更手續(xù)完善后再進(jìn)行施工。2011年7月7日周康安質(zhì)監(jiān)站來現(xiàn)場檢查，針對該問題開具了暫停施工指令。監(jiān)理分別于第87期工程例會（2011年7月13日）和第88期工程例會（2011年7月20日）再次要求盡快辦理設(shè)計變更手續(xù)并完善施工方案及措施，最后達(dá)到完善施工方案及措施，保證了工程質(zhì)量。

4、對施工機械設(shè)備及環(huán)境的控制

進(jìn)入現(xiàn)場的施工機械設(shè)備，我們除了對其書面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場對其運轉(zhuǎn)時的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求；同時核對施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場使用。監(jiān)理過程中，我們對其采用的機械設(shè)備的實用性給予監(jiān)控。

在環(huán)境控制方面，我們針對各棟號的工程特點及其周邊環(huán)境的特點，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動環(huán)境、周邊環(huán)境對施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

（二）施工進(jìn)度控制

1、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計劃滿足實際工程需要。

2、現(xiàn)場監(jiān)理過程中，監(jiān)理部要求施工單位每月末提前編報下月份的施工進(jìn)度計劃，把許多存在的工程問題放在事前進(jìn)行考慮解決。同時，項目監(jiān)理部全體人員也積極協(xié)助，為施工單位創(chuàng)造有利條件；監(jiān)理部每天夜間均設(shè)專人值班，當(dāng)夜間施工單位鋼筋綁扎完畢自檢合格并向監(jiān)理部報驗后，我監(jiān)理部相關(guān)專業(yè)人員及時對綁扎的鋼筋及其他隱蔽工程進(jìn)行驗收，并對下一步的砼澆筑實施旁站監(jiān)理。從而確保施工工序連續(xù)有序進(jìn)行，確保施工進(jìn)度按計劃完成。

（三）投資控制

項目監(jiān)理部按照施工合同、工程施工實際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監(jiān)理的各項目進(jìn)行工程款支付控制。

（四）合同管理

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，監(jiān)督設(shè)備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實現(xiàn)科學(xué)管理。

根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在各棟號具備竣工條件時，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗，同時提出驗收意見，形成書面材料。

（五）信息管理

項目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

（六）內(nèi)業(yè)管理

在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、停工、返工等相關(guān)通知及報送業(yè)主《備忘錄》等文件，都是以書面形式由項目監(jiān)理部簽發(fā)，避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實際情況需要，監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄（本）、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確?，F(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化，并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度，實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

五、監(jiān)理工作小結(jié)

1、受中海海怡房產(chǎn)有限公司的信任和委托，上海海龍工程技術(shù)發(fā)展有限公司于2010年8月進(jìn)駐中?！び拔醢抖谑┕がF(xiàn)場。進(jìn)駐現(xiàn)場的監(jiān)理部人員深感肩上責(zé)任的重大，一年多來，監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認(rèn)真、細(xì)致做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理公司全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及施工現(xiàn)場各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的所有工程均能一次性通過竣工驗收。

2、該小區(qū)二期工程于2011年12月正式通過驗收。至此，我公司所監(jiān)理的中?！び拔醢抖诠こ痰谋O(jiān)理工作已按業(yè)主委托的《監(jiān)理合同》全面完成和驗收備案后結(jié)束。

3、回顧一年多的現(xiàn)場監(jiān)理工作，在監(jiān)理公司總部的正確指引下，在項目總監(jiān)理工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過項目部的全體人員的共同努力，在中?！び拔醢俄椖可?，監(jiān)理項目部的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得，是和中海海怡房產(chǎn)有限公司的正確指揮與支持分不開的。為此，以項目總監(jiān)為首的項目監(jiān)理部全體人員向業(yè)主諸位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助表示深深的謝意！

4、隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性、有公信力的名牌監(jiān)理企業(yè)”的企業(yè)方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強監(jiān)理企業(yè)綜合實力，為我國基本建設(shè)多創(chuàng)精品工程盡獻(xiàn)一份力量。

上海海龍工程技術(shù)發(fā)展有限公司

中?！び拔醢俄椖勘O(jiān)理組 2011年12月 日

第五篇：高層民用建筑消防設(shè)計實踐問題調(diào)研報告

針對高層民用建筑撲救登高面設(shè)計存在缺陷問題，就實踐中改進(jìn)和補救高層民用建筑的消防登高面，登高場地消防設(shè)計等問題作探討。以期待設(shè)計過程中完美解決消防撲救登高問題。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民群眾生活水平的不斷提高，各類高層建筑拔地而起，但就其高層民用建筑撲救登高面的設(shè)計來說，或多或少地存在一些問題和不足，為切實解決好高層民用建筑的消防登高面問題，筆者在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合建筑實際，就實踐中如何改進(jìn)和補救高層民用建筑的消防登高面、登高場地消防設(shè)計等問題做了一些探討，供大家參考。

一、高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地在火災(zāi)中的作用

高層民用建筑，一般功能復(fù)雜，體量較大，但由于高層建筑使用功能、城市規(guī)劃、街景及建筑學(xué)的需要，往往在高層民用建筑主體附建與高層建筑相連的裙房，用作商場、餐廳、營業(yè)廳、會議廳等。這無疑滿足了城市規(guī)劃和使用者的要求，但同時也增加了消防工作的難度。尤其對高層建筑的裙房，登高面等諸多問題設(shè)計時稍有忽視，及易導(dǎo)致一旦高層建筑火災(zāi)對人員的搶救，撲滅火災(zāi)帶來嚴(yán)重的影響。高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，有以下幾個特點：一是現(xiàn)有的電梯往往由于停電，不能正常使用，即便是設(shè)計有消防電梯或者是消防客運合用電梯，但在實際現(xiàn)實中供電多是來自一個區(qū)域變電站，達(dá)不到雙電源供電要求，有的由于施工，敷設(shè)電纜等滿足不了防火要求，火災(zāi)時往往也會導(dǎo)致斷電。而多數(shù)高層建筑的疏散樓梯或剪刀梯都布置設(shè)計在建筑的筒體中部，火災(zāi)停電時往往無照明，消防電梯、疏散樓梯不能正常使用，給迎救人員、疏散人員帶來困難。二是消防人員難以接近著火層撲救，由于人員在火災(zāi)時驚慌外逃，順樓梯或下或上，與消防人員逆向行走。極大的導(dǎo)致人員阻設(shè)等因素，給搶救和人員疏散帶來混亂。三是火災(zāi)時往往是煙氣順其樓梯間、電梯間、豎向的管導(dǎo)井、電纜井等上下漫延，由于高層建筑的煙囪效應(yīng)，煙氣在很短時間內(nèi)就會迷漫疏散樓梯間、電梯間、煙氣的毒性導(dǎo)致人員難以疏散。許多高層建筑火災(zāi)事例證明，一旦火災(zāi)時由于人員的求生欲望，往往會接近建筑的外窗部位以求得新鮮空氣和尋求一線得救的希望。在這時唯一補救的措施就是科學(xué)的設(shè)計一個讓消防員能撲救火災(zāi)的登高面。國內(nèi)外，眾多的火災(zāi)案例證明，在高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，登高消防車在實施救人員和滅火中都發(fā)揮了很重要的作用。為了在發(fā)生火災(zāi)時，登高消防車能夠靠近高層主體建筑，迅速搶救人員和撲救火災(zāi)，設(shè)計合理的消防登高立面，確定可靠的登高消防車操作場地，保證在空間有效的操作范圍和核實登高車的最小輕彎半徑是保證消防人員到達(dá)目的地救人、滅火的關(guān)鍵。因此，高層民用建筑登高面的設(shè)計是保障火災(zāi)時搶救人員生命、逃生和撲滅火災(zāi)的重要保證。

二、現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和實際存在的設(shè)計缺陷問題

（一）現(xiàn)有規(guī)定?！陡邔用裼媒ㄖO(shè)計防火規(guī)范》（gb50045-95）自1995年頒布實施以來，歷經(jīng)了1997年、1999年、2001年幾次局部修訂，對于及時總結(jié)防火設(shè)計的實踐經(jīng)驗和火災(zāi)的經(jīng)驗教訓(xùn)，適應(yīng)現(xiàn)代城市建設(shè)和新技術(shù)、新工藝的需要，防止和減少高層民用建筑火災(zāi)危害、減少人員傷亡，起到了十分重要的作用，尤其在撲救、涉及民生至上的內(nèi)容上得到充分體現(xiàn)?，F(xiàn)有實施的《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》第4.1.7條要求，“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應(yīng)布置高度大于5米、進(jìn)深大于4米的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。該條明確了高層建筑消防撲救登高面的基本要求。同時為保證消防車在撲救上能充分發(fā)揮作用。規(guī)范4.3.1條、4.3.4條、4.3.5條、4.3.6條、4.3.7條要求，高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。消防車道的寬度不應(yīng)小于4米，消防車道距建筑外墻宜大于5米，消防車道上空4米以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場。消防車道下的管道和暗溝等，應(yīng)能承受消防車輛的壓力。穿越高層建筑的消防車道其凈寬和凈高均不應(yīng)小于4米。消防車道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木，架空管線等。以上條款，對消防車道要求作了進(jìn)一步明確，無凝更好地保障了消防車撲救高層建筑火災(zāi)的基本設(shè)計要求。

（二）存在問題。隨城市化建設(shè)加快，中心城市土地使用率的不斷提高，給高層民用建筑撲救面設(shè)計帶來許多不容忽視的問題。一是裙房的設(shè)計問題。在城市區(qū)域內(nèi)的高層建筑，多為追求商業(yè)價值，建筑裙房設(shè)計多在四層左右，由于裙房作商業(yè)用途，每層層高凈空多為4-4.5米以上，往往裙房高度超過防火規(guī)范5米要求，多數(shù)裙房的進(jìn)深也大于4米。二是幕墻問題。城區(qū)內(nèi)的多數(shù)高層建筑，為達(dá)到設(shè)計美觀，協(xié)調(diào)繁榮城市的效果，許多高層建筑均設(shè)計有幕墻，尤其是設(shè)計玻璃幕墻且作為消防登高面考慮。三是登高面一側(cè)、直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口設(shè)計問題。臨街高層建筑底層均設(shè)計為商鋪。當(dāng)考慮作為登高面時，而多數(shù)設(shè)計為追求商業(yè)價值而規(guī)避設(shè)計布置直通室外疏散樓梯或直通樓梯間的出口，往往將疏散樓梯或出口布置在非登高面的另一側(cè)。四是消防車道的設(shè)計問題。城區(qū)內(nèi)的高層建筑為充分利用當(dāng)街的立面效果和商鋪的價值，許多建筑將消防登高撲救面布置在建筑的背街一側(cè)。然而，對環(huán)形消防車道和回車場的設(shè)計更多的是消防車道轉(zhuǎn)彎半徑不能滿足消防車輛的使用要求。五是地下車庫出入口道與環(huán)形消防車道交叉處的設(shè)計問題。城區(qū)內(nèi)多數(shù)高屋建筑均設(shè)計地下車庫，而地下車庫的出入道又多為利用高屋建筑的環(huán)形消防車道引入地下，在設(shè)計時往使得消防車道與地下車庫的出入口車道連接交叉外出現(xiàn)坡度及傾斜面。許多建筑由于用地的限制，引入車道較短時，在環(huán)形消防車道上形成的坡度傾斜面更大，影響或無法滿足消防車輛的行駛。六是幕墻下設(shè)計室外消火栓等問題。高層建筑臨街面往往設(shè)計有裝飾幕墻，而室外消火栓，水泵結(jié)合器及消防水池等也宜臨沿街設(shè)置。稍有忽視，很容易將室外消火栓等布置在幕墻之下，一旦火災(zāi)幕墻坍塌，嚴(yán)重影響消防車吸水、供水等撲救。七是登高消防車場地的設(shè)計問題。許多高層建筑對登高消防車輛的操作場地考慮不周，多數(shù)僅以環(huán)形消防車道寬度來考慮。以此寬度作為登高消防車的場地，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足登高消防車的操作空間要求。

三、結(jié)合實際、科學(xué)合理地設(shè)計高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地

樹立以人為本、安全發(fā)展觀念，以保障民生、保障公共消防安全為發(fā)展，以創(chuàng)新思想、合理設(shè)計高層民用建筑消防登高撲救面的問題非常重要。以下為作者結(jié)合現(xiàn)有的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)在工作實踐中針對存在問題與讀者作共同探討。

（一）臨街登高面外墻設(shè)計。建在市區(qū)或商業(yè)街的高層建筑，當(dāng)確定其臨街一面作為消防撲救登高面時，其優(yōu)點是可以充分利用臨街一側(cè)的道路保障登高消防車的場地需要，但特別要注意，設(shè)計時要避免在登高撲救面一側(cè)外墻設(shè)置玻璃幕墻。由于幕墻的設(shè)置增加了建筑外觀美的效果，對裝點城市起到了重要的作用，設(shè)計思路上考慮采用較多，但往往一旦火災(zāi)，會給消防撲救帶來極為不便的后果?；馂?zāi)證實，玻璃幕墻在火的作用下會炸裂和塌落，導(dǎo)致消防人員撲救火災(zāi)時無法靠近建筑。同時、一旦幕墻下設(shè)計有消火栓、消防水泵接合器，火災(zāi)時由于幕墻的塌落下掉。這些滅火設(shè)施將無法使用，也容易導(dǎo)致?lián)渚热藛T的傷亡。在臨街登高面乃至最高頂層還應(yīng)避免設(shè)計霓虹燈之類的大型商業(yè)廣告和其它影響消防登高撲救的景觀設(shè)計。登高面一側(cè)還應(yīng)避免過多的凹凸造型，影響登高消防車登高平臺靠近各層門窗、洞口。

（二）登高邊長、裙房、疏散樓梯與出口設(shè)計。《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》第4.1.7條明確規(guī)定：“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應(yīng)布置高度大于5米、進(jìn)深大于4米的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。我們在進(jìn)行消防設(shè)計時要盡力考慮規(guī)范的強制規(guī)定。其意義是登高邊不應(yīng)小于1/4周邊長度且不小于一個長邊的長度。尤其是一些矩形建筑、多邊形平面的建筑應(yīng)考慮滿足一個長邊的長度作登高撲救邊；其二是在登高撲救面一側(cè)必須設(shè)置有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。這一規(guī)定是確保一旦建筑火災(zāi)時能保證人員及時逃生和便利消防登高車撲救的需要，在實際設(shè)計中，城區(qū)的高層建筑為節(jié)約用地，往往將登高面和登高場地的布置多與商業(yè)街、步行街等主要街面一側(cè)一同考慮。但是，許多處于繁華的商業(yè)區(qū)、商業(yè)街、步行街的臨街面的商場、門面商業(yè)價值又使得房開商或設(shè)計時規(guī)避在這一側(cè)面布置直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。筆者認(rèn)為，如果設(shè)計直通室外的樓梯確有困難，在考慮消防安全 經(jīng)濟(jì)價值的綜合因素上，每棟建筑最基本的設(shè)計要滿足有一個直通樓梯間的出口于登高面一側(cè)、且設(shè)防火挑檐，同時各層宜設(shè)外挑陽臺，否則無法滿足規(guī)范要求；其三，是對裙房高度和進(jìn)深的要求，其目的是保證登高消防車曲背靠近高層建筑施救的需要。城區(qū)內(nèi)多數(shù)高層建筑裙房都為商業(yè)使用。設(shè)計都在二到三層不等，有的大型商場一層高度即達(dá)5米，因此要求裙房高度小于5米，確有不少困難，因而在登高撲救一面的設(shè)計時要盡量滿足規(guī)范要求，在高不超過5米的裙房時，可考慮進(jìn)深在四米范圍內(nèi)的裙房設(shè)計，一旦裙防高度超過5米時，在登高撲救面一側(cè)，可不設(shè)計凸出裙房，以達(dá)到規(guī)范要求。

（三）環(huán)形消防車道設(shè)計?！案邔咏ㄖ闹車?，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道”。在設(shè)計環(huán)形消防車道時應(yīng)注重考慮以下幾個方面問題：一是消防車道的凈寬不應(yīng)小于4米，同時，消防車道上空4米以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物，盡可能地考慮消防車道距高層建筑外墻距離大于5米，以保證消防車的順利通暢。二是在消防車道上盡量避免設(shè)計地下暗溝、化類池、燃?xì)夤艿?、電纜溝等，確有困難時，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)滿足大型消防車的荷載通行。三是消防車由于運載的多為水，在運行時由于貫性作用，車輛的控制難度較大。因此，在山地或有坡的消防車道其坡度不宜大于10%。防止車輛打滑。四是設(shè)計消防車道時應(yīng)重點考慮消防車的最小通行轉(zhuǎn)彎半徑要求，在城市密集區(qū)的建筑往往容易忽視該問題。所謂消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循園曲線行走軌跡的半徑。目前，因內(nèi)輕系列消防車一般≥7米、中型系列消防車≥9米、重型系列消防車≥12米。因此，要根據(jù)城市消防裝備的不同情況設(shè)計環(huán)形消防車道，最小輕彎半徑不應(yīng)低于上述標(biāo)準(zhǔn)，高層建筑撲救登高車道應(yīng)按重型消防車轉(zhuǎn)彎半徑考慮。五是當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。如遇有盡頭路，應(yīng)考慮設(shè)計回車場，一般為1.5米×15米，大型消防車回車場不宜小于18×18米。六是由于城市用地的緊缺，許多高層建筑為滿足日益增多的車輛需求，均設(shè)計了地下停車庫，而地下停車庫出入口的車道往往也借助于高層建筑的環(huán)形消防車道而出入。因此，在設(shè)計地下車庫出入車道與地面環(huán)形消防車道接壤處必須考慮保證4米寬的消防車道平整性，即地下車庫出入車道的降坡起點不應(yīng)設(shè)在環(huán)形消防車道上，保證消防車行駛的4米有效寬度路面不傾斜和平整。

（四）合理設(shè)計高層建筑的登高場地。一幢高層建筑登高面確定之后，緊接著要有能滿足各類登高消防車的登高場地，登高場地在高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范內(nèi)沒有條文明示，往往在設(shè)計時容易被忽視。登高場地應(yīng)布置在高層建筑撲救面一側(cè)，同時要結(jié)合消防車道一同考慮。從實際撲救操作來看，層數(shù)越高、登高場地要求越寬，根據(jù)國內(nèi)常用登高消防車的技術(shù)參數(shù)，設(shè)計考慮登高車的支腿橫跨距不超過6米，再考慮普通車（寬度為2.5米）的交會以及消防隊員攜帶裝備搬運救援設(shè)備的穿梭以及參照高層建筑與高層建筑之間防火間距要求，筆者認(rèn)為，一般以13米為妥。根據(jù)目前國內(nèi)登高消防車的最大長度15.6米，以及車道寬度，在留有余地情況下，登高場地不宜小于18米長×13米寬。登高場地是供登高消防車撲滅火災(zāi)搶救人員使用，根據(jù)不同登高車技術(shù)參數(shù)，要求登高場地邊緣與建筑物外墻不應(yīng)小于5米，同時其最外一點至建筑物登高邊緣的水平距離也不應(yīng)大于15米。對于幾個單元組合的板式住宅及底層整體裙房而上部多個塔樓或不規(guī)則多邊形建筑的高層建筑應(yīng)針對每個單元和塔樓布置登高場地，也可以根據(jù)建筑內(nèi)部防火分區(qū)的劃分、靠室外樓梯間的布置及建筑周邊的消防車道實際情況分段設(shè)計登高場地。在設(shè)計登高場地時，同時，還要考慮其坡度不宜大于3%，場地承重荷載應(yīng)不小于30t計算，整個登高場地上空不得有架空電線、電纜等各類架空物。利用市政路作登高場地更應(yīng)考慮無綠化、城市景觀物等防礙消防車登高。

總之，筆者認(rèn)為高層民用建筑防火撲救登高面及其施救場地的設(shè)計要與地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，與相關(guān)的城市規(guī)劃、城市的總體抗災(zāi)能力、當(dāng)?shù)氐南姥b備、建筑周邊環(huán)境道路等情況統(tǒng)籌考慮，做到真正體現(xiàn)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》對登高面及其施救場地的要求，力求從保障生命安全至上的角度整體完成消防工程設(shè)計。