第一篇：采油廠學習考察報告

為了認真學習實踐科學發(fā)展觀，學習借鑒延長油田股份有限公司兄弟采油廠在學習、發(fā)展中的先進經(jīng)驗，進一步拓展思路，完善制度、規(guī)范管理，促進吳起采油廠的又快又好發(fā)展。6月11日至6月12日,由吳起采油廠郭廣文副廠長帶隊，各采油大隊、作業(yè)、油建、注水大隊及相關(guān)生產(chǎn)部室負責人、支部書記組成40多人的考察團，赴南泥灣采油廠、七里村采油廠進行學習考察,聽取了考察單位科學發(fā)展的經(jīng)驗介紹，并實地觀摩了其在學習科學發(fā)展觀、節(jié)資降耗、成本管理、油田注水等方面的情況。現(xiàn)結(jié)合寨子河采油大隊工作實際，將考察學習心得報告如下：

一、考察采油廠的主要做法及經(jīng)驗

（一）南泥灣采油廠做法及經(jīng)驗

1、在學習實踐科學發(fā)展觀方面

將學習實踐科學發(fā)展觀與生產(chǎn)工作同時計劃、同時安排、同時部署、同時實施，做到學習與實踐完全結(jié)合、達到學習與生產(chǎn)的完全融合，使得學習與生產(chǎn)相互促進。

將搜集整理的開展學習實踐科學發(fā)展觀的各種學習材料與采油廠領(lǐng)導工作報告、學習實踐活動中的具體安排步驟等同冊匯編，下發(fā)到單位的各個部門及采油隊站，使的實踐科學發(fā)展觀的學習有方向、學習有目的、學習有步驟、學習有重點、學習有依據(jù)。

將學習實踐科學發(fā)展觀活動中領(lǐng)導班子成員調(diào)研報告集中匯編，造冊下發(fā)，提供了和職工充分交流的平臺，使職工對采油廠的發(fā)展有了全面的了解，對領(lǐng)導的思路有了新的認識，對工作中存在的盲區(qū)有了新的突破，而且成了職工手中又一份切合實際的學習資料和操作手冊。

2、在采油廠生產(chǎn)工作中

一是能將學習實踐科學發(fā)展觀活動與生產(chǎn)工作有機結(jié)合。將學習實踐科學發(fā)展觀活動貫穿生產(chǎn)工作始終，用科學發(fā)展觀指導生產(chǎn)工作全局，用生產(chǎn)工作實踐檢驗科學發(fā)展觀的科學程度，二者相互聯(lián)系，相互促進達到了同時進步，共同提高的效果。

二是各種管理制度、操作規(guī)程、考核辦法比較健全。將職工工資獎金全部與工作績效掛鉤，解決了干多干少一個樣、干好干壞一個樣的工作問題，大大提高職工的工作積極性。細化工資獎金管理辦法，執(zhí)行材料、成本定額制度，規(guī)定車輛維護、保養(yǎng)、維修更換標準及采油大隊車輛油料上限，達到了節(jié)資降耗的目的，收到了將節(jié)資降耗的效果。執(zhí)行維修工工時計件制，提高了車輛維修效率，確保了車輛維修質(zhì)量，減少了申報環(huán)節(jié)，降低了維修成本。

三是制度執(zhí)行力度比較大。在單位制定的各種制度規(guī)定中，處罰力度比較大，從領(lǐng)導到職工無一例外，且執(zhí)行效力同等，消除了職工的心理不平衡因素。

四是建設(shè)采油大隊女子班站。建設(shè)規(guī)范標準的采油大隊女子班站，增強了企業(yè)活力，提升了單位整體形象。

（二）七里村采油廠做法及經(jīng)驗

1、在學習實踐科學發(fā)展觀方面

學習資料豐富，相關(guān)制度健全，被學習借鑒東西多；能夠?qū)W習各個階段的實施方案、資料、報告統(tǒng)一匯編，既方便學習、又利于管理。

宣傳力度大，各種標語口號明顯，精神主題突出，有計劃、有過程、有安排、有總結(jié)，并且以圖文并貌形式全部顯示，使整體氛圍良好、整體效果顯著。

建立意見建議獎勵機制，提高職工參與管理的積極性，便于及時了解工作中存在的問題，便于存在問題有更好的解決途徑，便于進一步提高學習的效果。

2、在采油廠生產(chǎn)工作中

將理論學習與工作實際相結(jié)合。將工作落實、工作考核納入工作重點，明確獎勵機制，規(guī)范管理制度，提高生產(chǎn)效率。

二、對當前發(fā)展形式的建議

1、進一步完善各種管理制度，統(tǒng)一管理模式。

2、總結(jié)工作經(jīng)驗，將采油廠工作運行匯總成冊、顯示成章。

3、落實各種制度，完善考核機制，提升管理水平。

4、加強各項工作制度的執(zhí)行力度，擴大制度局限于生產(chǎn)一線的執(zhí)行范圍。

三、寨子河采油大隊工作思考

1、借鑒考察學習的先進工作方法，貫徹落實單位工作方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，努力提高采油大隊綜合管理水平。

2、完善采油大隊內(nèi)業(yè)資料，結(jié)合采油大隊工作實際，總結(jié)工作得失，制定出適合于本大隊實際的管理辦法，并將其運行到實際工作中。

3、嚴格執(zhí)行各項管理制度，考核制度和管理辦法，細化采油大隊考核辦法，夯實工作責任，提高工作效率。

4、積極尋求科學發(fā)展路徑，嚴格控制生產(chǎn)成本，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

第二篇：采油廠學習考察報告

一、考察采油廠的主要做法及經(jīng)驗

（一）南泥灣采油廠做法及經(jīng)驗

1、在學習實踐科學發(fā)展觀方面

將學習實踐科學發(fā)展觀與生產(chǎn)工作同時計劃、同時安排、同時部署、同時實施，做到學習與實踐完全結(jié)合、達到學習與生產(chǎn)的完全融合，使得學習與生產(chǎn)相互促進。

將搜集整理的開展學習實踐科學發(fā)展觀的各種學習材料與采油廠領(lǐng)導工作報告、學習實踐活動中的具體安排步驟等同冊匯編，下發(fā)到單位的各個部門及采油隊站，使的實踐科學發(fā)展觀的學習有方向、學習有目的、學習有步驟、學習有重點、學習有依據(jù)。

將學習實踐科學發(fā)展觀活動中領(lǐng)導班子成員調(diào)研報告集中匯編，造冊下發(fā)，提供了和職工充分交流的平臺，使職工對采油廠的發(fā)展有了全面的了解，對領(lǐng)導的思路有了新的認識，對工作中存在的盲區(qū)有了新的突破，而且成了職工手中又一份切合實際的學習資料和操作手冊。

2、在采油廠生產(chǎn)工作中

一是能將學習實踐科學發(fā)展觀活動與生產(chǎn)工作有機結(jié)合。將學習實踐科學發(fā)展觀活動貫穿生產(chǎn)工作始終，用科學發(fā)展觀指導生產(chǎn)工作全局，用生產(chǎn)工作實踐檢驗科學發(fā)展觀的科學程度，二者相互聯(lián)系，相互促進達到了同時進步，共同提高的效果。

二是各種管理制度、操作規(guī)程、考核辦法比較健全。將職工工資獎金全部與工作績效掛鉤，解決了干多干少一個樣、干好干壞一個樣的工作問題，大大提高職工的工作積極性。細化工資獎金管理辦法，執(zhí)行材料、成本定額制度，規(guī)定車輛維護、保養(yǎng)、維修更換標準及采油大隊車輛油料上限，達到了節(jié)資降耗的目的，收到了將節(jié)資降耗的效果。執(zhí)行維修工工時計件制，提高了車輛維修效率，確保了車輛維修質(zhì)量，減少了申報環(huán)節(jié)，降低了維修成本。

三是制度執(zhí)行力度比較大。在單位制定的各種制度規(guī)定中，處罰力度比較大，從領(lǐng)導到職工無一例外，且執(zhí)行效力同等，消除了職工的心理不平衡因素。

四是建設(shè)采油大隊女子班站。建設(shè)規(guī)范標準的采油大隊女子班站，增強了企業(yè)活力，提升了單位整體形象。

（二）七里村采油廠做法及經(jīng)驗

1、在學習實踐科學發(fā)展觀方面

學習資料豐富，相關(guān)制度健全，被學習借鑒東西多；能夠?qū)W習各個階段的實施方案、資料、報告統(tǒng)一匯編，既方便學習、又利于管理。

宣傳力度大，各種標語口號明顯，精神主題突出，有計劃、有過程、有安排、有總結(jié)，并且以圖文并貌形式全部顯示，使整體氛圍良好、整體效果顯著。

建立意見建議獎勵機制，提高職工參與管理的積極性，便于及時了解工作中存在的問題，便于存在問題有更好的解決途徑，便于進一步提高學習的效果。

2、在采油廠生產(chǎn)工作中

將理論學習與工作實際相結(jié)合。將工作落實、工作考核納入工作重點，明確獎勵機制，規(guī)范管理制度，提高生產(chǎn)效率。

二、對當前發(fā)展形式的建議

1、進一步完善各種管理制度，統(tǒng)一管理模式。

2、總結(jié)工作經(jīng)驗，將采油廠工作運行匯總成冊、顯示成章。

3、落實各種制度，完善考核機制，提升管理水平。

4、加強各項工作制度的執(zhí)行力度，擴大制度局限于生產(chǎn)一線的執(zhí)行范圍。

三、寨子河采油大隊工作思考

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1、借鑒考察學習的先進工作方法，貫徹落實單位工作方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，努力提高采油大隊綜合管理水平。

2、完善采油大隊內(nèi)業(yè)資料，結(jié)合采油大隊工作實際，總結(jié)工作得失，制定出適合于本大隊實際的管理辦法，并將其運行到實際工作中。

3、嚴格執(zhí)行各項管理制度，考核制度和管理辦法，細化采油大隊考核辦法，夯實工作責任，提高工作效率。

4、積極尋求科學發(fā)展路徑，嚴格控制生產(chǎn)成本，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

第三篇：學習考察報告

赴上海、北京、哈爾濱學習考察報告

3月21日—29日，**********組織*******有關(guān)單位12人赴上海、北京、哈爾濱考察了牧草種植、收獲機械等情況，現(xiàn)將考察情況報告如下：

一、基本情況

考察團先后考察了上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機械有限公司、中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究現(xiàn)代農(nóng)裝科技有限公司、中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院呼和浩特分院、北京華聯(lián)機電技術(shù)裝備公司、黑龍江省農(nóng)業(yè)機械工程科學研究所等單位及其所屬生產(chǎn)工廠，聽取了相關(guān)人員對其產(chǎn)品的介紹，并進行了實地考察?？疾靾F全體同志普遍感覺收獲很大，開闊了眼界，增長了見識，學到不少東西。

二、主要收獲

一是通過商家介紹和實地參觀大型拖拉機、牧草聯(lián)合收割機、打捆機、割草機、摟草機得到那個牧草機械，對我國牧草機械化發(fā)展有了進一步了解。

二是通過學習深深的感覺到牧草作為草食畜最優(yōu)良、最主要和最經(jīng)濟的飼料,無論是在畜牧業(yè)為主的草原區(qū),還是半農(nóng)半牧區(qū)都是重要飼料之一,在發(fā)展節(jié)糧型畜牧業(yè)中具有主導地位。因而大力推進牧草種植機械化是生態(tài)畜牧業(yè)發(fā)展的迫切需要。

三是堅定了發(fā)展畜牧養(yǎng)殖業(yè)的信心。通過考察學習，使大家充分認識到，市委市政府關(guān)于發(fā)展畜牧養(yǎng)殖業(yè)、增加農(nóng)民收入的決策是完全正確的，符合現(xiàn)代牧業(yè)的發(fā)展方向，順應(yīng)了我縣畜牧養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展

要求，是建設(shè)現(xiàn)代畜牧養(yǎng)殖業(yè)，實現(xiàn)農(nóng)民增收的必由之路。

四、幾點建議

一要加強政策扶持，調(diào)動農(nóng)牧民發(fā)展牧草機械化的積極性；進一步加大對牧草機械補貼力度。各級政府和有關(guān)部門進一步加大先進適用牧草機械的購置補貼力度，擴大補貼范圍，鼓勵地方在中央補貼的基礎(chǔ)上實施累加補貼。逐步建立起以財政資金為引導，社會力量廣泛參與的多元化投入機制。同時，以推進作業(yè)市場化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化為核心，將牧草機械大戶組織起來，成立專業(yè)合作社或協(xié)會，為廣大農(nóng)牧民提供牧草生產(chǎn)機械化技術(shù)和信息服務(wù)。

二要加強機具的引進和改造，提高牧草機械裝備質(zhì)量和技術(shù)水平；

三要加強示范培訓，加快牧草生產(chǎn)機械化技術(shù)的推廣應(yīng)用； 四要加強市場培育，推進牧機社會化服務(wù)體系建設(shè)。

五是從目前牧草生產(chǎn)過程來看，畜牧養(yǎng)殖大戶基本實現(xiàn)了收獲和打捆機械化，烘干和深加工機具不到位，在一定程度上影響了牧草品質(zhì)。積極引進牧草烘干和深加工機具。

六是大力推行機械化植保技術(shù)，引進、推廣新型低噴量、霧化性能好、無滲漏的噴霧、噴粉機具，在有效防治牧草病蟲害的同時，減少農(nóng)藥殘留量，提高牧草的產(chǎn)量和品質(zhì)。

七是提高玉米青貯收獲和加工技術(shù)，促進秸稈和牧草自我消化率和商品率。

第四篇：學習考察報告

赴吉林學習考察報告

一、前言

隨著我省高速公路建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展以及信息技術(shù)的不斷進步，提高高速公路信息化管理及服務(wù)水平日益受到重視。為進一步提高高速公路信息化建設(shè)和管理水平，加強行業(yè)管理，在廳領(lǐng)導的安排下，由重點辦、質(zhì)監(jiān)局、信息中心組成聯(lián)合學習考察團隊，一行6人，于2011年9月15-18日赴吉林省交通運輸廳學習考察工程建設(shè)管理信息系統(tǒng)。學習考察期間，考察團成員認真聽會，積極交流，一致認為：通過此次學習考察，對《吉林省高速公路工程建設(shè)信息管理系統(tǒng)》的研發(fā)情況、使用情況有了一個基本的了解，受益匪淺，對我省交通重點工程管理信息系統(tǒng)將起到一定的借鑒作用。

二、《吉林省高速公路工程建設(shè)信息管理系統(tǒng)》的特點

1、概述

《吉林省高速公路工程建設(shè)信息管理系統(tǒng)》是由吉林省高等級公路建設(shè)局與廣東同望科技股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的集成化信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以吉林省高速公路工程建設(shè)信息資源數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，通過計算機網(wǎng)絡(luò)，依托綜合項目管理和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理兩個平臺，融合通訊傳輸、計算機處理、專家分析系統(tǒng)等信息技術(shù)以及 DBMS、MIS、GIS、ITS 等先進的管理技術(shù)，以支持高速公路項目管理單位的高層決策、中層控制和基層運作。

2、系統(tǒng)架構(gòu)

? 整體架構(gòu)

系統(tǒng)基于J2EE平臺體系架構(gòu)，共分為網(wǎng)絡(luò)支撐層、數(shù)據(jù)訪問層、應(yīng)用服務(wù)層、業(yè)務(wù)功能層、決策支持層、用戶瀏覽層這6個層次進行構(gòu)建。J2EE是目前業(yè)界公認的企業(yè)級信息系統(tǒng)的支撐體系結(jié)構(gòu)，是各個系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)部各個組成部分之間的粘合劑。J2EE提供了跨平臺的解決方案，提供了通用的JDBC數(shù)據(jù)庫訪問接口，無縫支持通過 XML 進行系統(tǒng)間和系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳遞。在J2EE體系結(jié)構(gòu)中，所有的技術(shù)都是開放的，得到業(yè)界主流支持的，所以統(tǒng)一使用J2EE體系架構(gòu)，有利于系統(tǒng)之間的整合，避免重復投資，降低IT的管理和建設(shè)成本。

? 系統(tǒng)部署

系統(tǒng)部署采用B/A/S三層次體系結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)應(yīng)用程序部署在服務(wù)器端，數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫的形式存儲在服務(wù)其中，普通用戶只需一臺安裝了瀏覽器并能連到服務(wù)器的終端設(shè)備就可以進行交互式系統(tǒng)操作，而無需客戶端的安裝與維護。

? 開發(fā)方式

采用SUN公司的EJB服務(wù)器端組件模型，按照業(yè)務(wù)類別以組件的形式進行包裝，通過自定義的功能模塊，以積木式搭建的方法滿足業(yè)務(wù)發(fā)展和變化的需要，實現(xiàn)功能的熱拔插和無縫集成。采用MVC設(shè)計模式，將業(yè)務(wù)模型、處理過程和用戶視圖分離設(shè)計，方便交互和重用。

3、技術(shù)特點

?平臺化產(chǎn)品，方便定制

系統(tǒng)完全基于平臺化策略實現(xiàn)，以廣東同望公司產(chǎn)品級系統(tǒng)平臺為基礎(chǔ)，以搭積木的方式構(gòu)建業(yè)務(wù)系統(tǒng)，各平臺之間既相互獨立但相互融合。大量的應(yīng)用功能只需要通過平臺的定制就可實現(xiàn)，完全不會涉及到底層代碼的修改。平臺化的產(chǎn)品使其對需求的應(yīng)變能力很強，80％的需求只需要通過平臺已有的功能修改配臵即可。

? 接口預留方便與其他系統(tǒng)對接

系統(tǒng)在開發(fā)過程中預留了部分接口，方便與其它已經(jīng)應(yīng)用的系統(tǒng)進行通信對接。如：系統(tǒng)中生成的數(shù)據(jù)可輸出并直接被財務(wù)系統(tǒng)所引用，為財務(wù)系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)提供了接口，節(jié)省工作時間，提高工作效率。系統(tǒng)除財務(wù)系統(tǒng)外還預留了工程建設(shè)項目養(yǎng)護、運營期（包括電子不停車收費管理等）等數(shù)據(jù)接口。

? 較強的分析決策能力

基于最新的網(wǎng)絡(luò)挖掘技術(shù)，通過圖形化的界面定制，實現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)的動態(tài)分析、上挖下掘，并提供表格和圖形等多種表達方式。數(shù)據(jù)分析獨立于具體的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并能跨多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行聯(lián)合分析。

? 流程管控的圖形化

涉及到具體業(yè)務(wù)流程辦理的系統(tǒng)業(yè)務(wù)，系統(tǒng)提供了流程進度的圖形化管理界面，以不同顏色區(qū)分流程的進行情況。使用戶對業(yè)務(wù)流程的進行狀態(tài)一目了然，有利于項目按照預設(shè)流程規(guī)范處理。用戶還可以根據(jù)實際情況自定義流程。? 快速上線，易于維護、擴展

產(chǎn)品成熟，可快速部署和上線，省去了傳統(tǒng)的項目開發(fā)階段，減少項目的實施風險，在最短時間內(nèi)體現(xiàn)投資效益?？衫闷脚_工具通過配臵維護原有功能或者增加新功能，比如可通過流程的定制隨時變更原有審批流程或者增加新審批流程。

? 用戶自主維護

通過平臺實現(xiàn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，由于不涉及底層的代碼編程，維護難度較低，用戶完全可以通過培訓掌握系統(tǒng)的維護。這樣可最大限度減少對開發(fā)商的依賴，降低風險。

4、主要功能

整個系統(tǒng)分為兩級管理平臺，分別為綜合項目管理平臺和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理平臺。

系統(tǒng)登錄為共用功能，主要對登陸賬號進行權(quán)限控制，不同的賬號權(quán)限不同，登陸界面后顯示的功能模塊不同。

綜合項目管理平臺主要功能包括： ? 首頁

公告與新聞、待辦事宜、工程快報、電子地圖等。? 前期管理

根據(jù)我國在項目管理中的項目行政審批制度，設(shè)臵建設(shè)項目生命周期，劃分合理的建設(shè)階段。對工程建設(shè)管理前期的進展工作進行計劃、實施、監(jiān)控并整理前期各階段的報告、技術(shù)文件及相關(guān)審批批文。對于項目前期的各環(huán)節(jié)可自定義設(shè)臵，對設(shè)臵好的前期各環(huán)節(jié)進行工作計劃的編制、實施情況登記、監(jiān)控進度情況。? 招標管理

屬高建局的業(yè)務(wù)體系范疇，包括對公路項目管理中的不同類型的標進行招標、評標、定標等全過程。建立招標工作流程，形成每一招標過程的具體事項及工作計劃安排。招標完成后，可提供對中標單位的工程量清單的不平衡修正，然后直接作為下一步工作的工程量清單。同時提供對參與投標各單位的基本信息的查詢及中標單位的業(yè)績考評。? 投資管理

實現(xiàn)了項目概算及投資監(jiān)控及變更管理、合同管理等，其中項目撥付款審批流程，在此處通過手寫簽名功能來完成流程審批。? 電子簽名 提供電子簽名功能。? 計劃管理

系統(tǒng)提供局系統(tǒng)內(nèi)各項計劃的制訂功能，同時通過單項目管理平臺業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計實現(xiàn)對計劃的考核。? 統(tǒng)計分析

該功能模塊主要是對系統(tǒng)中一、二級平臺各業(yè)務(wù)功能中采集到的數(shù)據(jù)進行各項目之間的橫向?qū)Ρ确治?。如項目統(tǒng)計、招標統(tǒng)計、征地拆遷統(tǒng)計、質(zhì)量統(tǒng)計、建設(shè)實施情況統(tǒng)計等，既有豐富的圖表又提供多樣的查詢方式。? 法律法規(guī) 系統(tǒng)提供法律法規(guī)的登記維護功能，以此作為管理辦法的一部分來做項目實時的標準和依據(jù)。? 質(zhì)量監(jiān)督

系統(tǒng)在綜合管理平臺通過建立統(tǒng)一的質(zhì)量評定標準內(nèi)容維護來規(guī)范建設(shè)管理平臺各建設(shè)項目的質(zhì)量評定規(guī)范，并對項目質(zhì)量報監(jiān)及施工前各證件辦理業(yè)務(wù)的維護等。? 資料庫

是為竣工進行檢查、驗收與竣工后的管理、使用、維修、保養(yǎng)及改建、擴建提供重要依據(jù)，確保工程資料的真實、完整、準確和歸檔及時 ? 黨風建設(shè)

通過系統(tǒng)的實時性，及時了解與全面掌握各項目的黨風建設(shè)動態(tài)，對項目建設(shè)全過程實施跟蹤督查，強化對項目建設(shè)的重點環(huán)節(jié)及腐敗現(xiàn)象易發(fā)生部位的實時、有效監(jiān)督。? 征地拆遷

高建局、指揮部與各市（州）征遷辦建立業(yè)務(wù)聯(lián)系和臺賬。高建局作為業(yè)主與各市簽訂征拆協(xié)議，具體事務(wù)由各地方征拆辦負責。? 系統(tǒng)管理

權(quán)限配臵、各項業(yè)務(wù)設(shè)臵、組織機構(gòu)維護、新聞圖片管理及個性化菜單等

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理平臺主要功能包括： ? 工程信息 項目基礎(chǔ)信息的登記 ? 合同管理

對工程各類合同的簽訂、履行、變更和終止等全面管理。? 計量支付

在系統(tǒng)中進行各項業(yè)務(wù)計量數(shù)據(jù)的上報、審核、批復的流程，并支持計量支付重復計量、超計的預警提示，支持標段內(nèi)多個構(gòu)造物具有不同工程量清單的處理，生成并可導出滿足高建局工作的計量報表與財務(wù)支付月報表，建立計量臺賬，達到計量過程監(jiān)控目的。? 計劃進度

建立項目總控計劃管理體系，通過業(yè)主對項目計劃和進度進行的實時監(jiān)控與協(xié)調(diào)，完成由承包商、監(jiān)理、業(yè)主、上級單位協(xié)作的項目全過程計劃進度動態(tài)管理，并可自動生成豐富的圖表。? 質(zhì)量管理

實現(xiàn)業(yè)主、監(jiān)理單位、總包單位對工程質(zhì)量的過程控制，動態(tài)掌握工程質(zhì)量狀況，及時分析質(zhì)量問題、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量波動狀況，為管理部門決策提供有效的預警機制以及解決措施，以確保建設(shè)項目工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。? 實驗數(shù)據(jù)處理

通過填入原始數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動計算、自動繪圖、自動出試驗報告，進行施工單位、駐地監(jiān)理、總監(jiān)辦三方流程監(jiān)控，能夠進行匯總評定、試驗臺賬，并支持數(shù)據(jù)的多種查詢方式。? 報表打印

系統(tǒng)自動生成滿足工程所需報表 ? 匯總評定

按照JTGF80-1/2004標準要求，對八大重點參數(shù)進行自動評定，自動判斷合格率。? 試驗月報

按照月份自動統(tǒng)計某試驗項目的所有試驗檢測數(shù)據(jù)。? 綜合查詢

可根據(jù)工程部位、試驗類型、試驗項目、日期等信息進行模糊查詢及精確查詢，并統(tǒng)計試驗平率。? 征地拆遷

主要為各項數(shù)據(jù)的錄入，編制征地拆遷計劃及進度完成情況監(jiān)控，對過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。? 安全管理

建立安全保證體系和相關(guān)政策法規(guī)、重大危險源和隱患的識別、安全預案、安全檢查、問題處理等。業(yè)主及監(jiān)理單位通過系統(tǒng)能夠及時準確的獲得項目安全管理信息，有效采取糾正和預防措施，達到項目安全管理的目標。? 工程決算

通過與建安費、第二、三部分費用關(guān)聯(lián)，根據(jù)系統(tǒng)清單計量及變更計量情況，自動生成工程決算報表，滿足工程決算辦法要求。

三、對我省交通重點工程管理信息系統(tǒng)建設(shè)的啟示與建議

1、建設(shè)交通重點工程管理信息系統(tǒng)的必要性

高速公路工程具有建設(shè)規(guī)模大、投資數(shù)額大、建設(shè)周期長、分布范圍廣、參與單位和人員多、風險大等特點，工程項目管理是一個復雜艱巨的系統(tǒng)工程，涉及合同、質(zhì)量、安全、進度、費用、文檔資料等多方面的工作，參與單位和人員眾多，使溝通和協(xié)調(diào)工作產(chǎn)生困難，大量的動態(tài)信息需要有效的集成管理，傳統(tǒng)的項目管理方法已顯吃力。迅速探索推行適應(yīng)我省交通重點工程管理信息系統(tǒng)勢在必行。要求結(jié)合具體高速公路管理機構(gòu)的管理特點進行量身定制，實現(xiàn)工程建設(shè)過程中的業(yè)務(wù)綜合管理；運用現(xiàn)代建設(shè)管理理念建設(shè)一個采用先進開發(fā)技術(shù)、功能全面、高實用性、高可維護性的交通重點工程管理信息系統(tǒng)。

（1）、宏觀戰(zhàn)略的需要

利用先進的管理手段是社會發(fā)展的必然。信息化改造的前期投入不是浪費，而是成本，它換來的是管理人員素質(zhì)的普遍提高以及現(xiàn)代化的管理意識的建立。不敢邁出這一步，信息化管理只能在從前低水平之中徘徊。懼怕不見成效，不敢追加投入，只會造成前期所有的努力都付之東流，更重要的是通過信息化的改造，可以培養(yǎng)出一支全新的、高素質(zhì)、高水平的管理隊伍，有了這樣的隊伍才能在未來的社會中引導市場、規(guī)范市場，起到政府部門應(yīng)起到的作用，不通過實戰(zhàn)的鍛煉，就不可能練出這樣的隊伍。

（2）實際管理工作的需要 在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普及的今天，各方面的信息流鋪天蓋地，紛至沓來。面對如此宏大的信息流，傳統(tǒng)的管理模式、方法顯示出了明顯的不足。充分發(fā)揮現(xiàn)代化管理的優(yōu)點，既是向國際接軌的需要，也是實際經(jīng)營管理的需要。適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的潮流，提高企業(yè)管理水平，改進企業(yè)形象，加強核心競爭能力，及時地為領(lǐng)導提供豐富的決策信息，提高辦公協(xié)作效率，建設(shè)一個綜合的集成管理系統(tǒng)來滿足當前各級部門對交通基本建設(shè)項目建設(shè)管理的需求。

（3）降低經(jīng)營成本

由于建立了內(nèi)部和外部的管理、交流、協(xié)調(diào)機制，全面滿足上下級報表事務(wù)處理和辦公管理信息的需要，取代了大量傳統(tǒng)手工業(yè)務(wù)的工作，降低了成本，相應(yīng)增加了利潤，管理才能真正體現(xiàn)出效益，才不會流于形式，不會是空中樓閣。

信息化建設(shè)逐步走上了規(guī)范化、制度化的管理軌道，大大增強了工作的透明度，有效地保證了建設(shè)質(zhì)量和進度。

（4）提高了核心競爭力

交通基本建設(shè)項目管理同樣有一個成本中心與利潤中心，引用前建設(shè)部總工許溶烈博士的一句話，“我們的技術(shù)并不差，差的是管理”。引用信息化系統(tǒng)可以提高我們的管理水平，降低成本，加強了企業(yè)的核心競爭力。

（5）防止不良現(xiàn)象的產(chǎn)生

利用信息化管理，領(lǐng)導可以輕松地察看到自己想了解的資料。傳統(tǒng)的施工記錄要經(jīng)過層層報送才能到達管理者手中，利用信息技術(shù)管理者可以在幾秒鐘內(nèi)看到自己想到的資料，并和以往的數(shù)據(jù)進行對比，跟蹤業(yè)務(wù)處理過程，從而有效預防不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2、湖北省交通重點工程管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標

以科學發(fā)展觀為指導，圍繞加快轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的總體要求，大力推行現(xiàn)代工程管理，構(gòu)筑科學系統(tǒng)的施工標準化體系，充分發(fā)揮工廠化、集約化施工的優(yōu)勢，促進高速公路建設(shè)施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，規(guī)范工程現(xiàn)場管理，全面提升工程質(zhì)量、安全、環(huán)保管理水平和行業(yè)文明施工形象，促進高速公路建設(shè)施工標準化、規(guī)范化、精細化，全面提高公路建設(shè)管理水平。具體表現(xiàn)在:（1）、使高速公路管理各部門實現(xiàn)了信息共享，提高了工作效率。信息管理平臺實現(xiàn)了內(nèi)部各部門數(shù)據(jù)資源共享，不同工作部門、崗位可以方便地開展工作協(xié)同。各項目建設(shè)單位或管理人員在平臺上進行信息錄入，為公路管理部門建立數(shù)據(jù)倉庫，通過Intrnet實現(xiàn)數(shù)據(jù)的電子遠程傳送和共享。

（2）、為管理者提供了高質(zhì)量的決策依據(jù)

實現(xiàn)全省所有重點工程項目建設(shè)信息的采集、查詢、分析等功能，通過規(guī)范化的業(yè)務(wù)流程，將單個項目的信息集中在統(tǒng)一的信息管理平臺上,通過信息集成，可以使大量零散的信息加以集合應(yīng)用，可以方便地對歷史數(shù)據(jù)進行橫縱向比較，使行業(yè)管理者及時掌握全省重點工程項目的具體情況，便于檢查、督導和調(diào)度, 決策層可以根據(jù)系統(tǒng)智能化動態(tài)管理信息,查詢與統(tǒng)計分析，為科學決策提供依據(jù)。（3）、通過系統(tǒng)宏觀交叉對比各項目建設(shè)信息，實現(xiàn)行業(yè)管理部門對各工程項目的質(zhì)量、安全、進度、資金等情況動態(tài)考核評價，并為計劃、財務(wù)、統(tǒng)計等部門提供及時統(tǒng)計信息；

（4）、加強政務(wù)公開、誠信評價和網(wǎng)上審批控制

通過系統(tǒng)建立信息公開平臺，實現(xiàn)政務(wù)公開，收集參建單位履約信息，進行誠信評價；開展網(wǎng)上設(shè)計變更審批、網(wǎng)上招投標和對關(guān)鍵試驗檢測數(shù)據(jù)的自動采集等工作，實行工程全面信息化管理。

（5）、提高了突發(fā)事件的應(yīng)急組織與管理的快速反應(yīng)能力。對施工現(xiàn)場等關(guān)鍵工點實行視頻監(jiān)控，督促參加各方盡職盡責，確保質(zhì)量安全等管理規(guī)定的落實，加強現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理力度,結(jié)合地理信息系統(tǒng)，估計高速公路事故的嚴重情況、高速公路沿線村屯的距離，做出搶救傷員、疏散安臵人員等最佳路徑選擇，供指揮調(diào)度部門參考。使高速公路功能得到有效發(fā)揮，提高了公路資產(chǎn)及其附屬設(shè)施的效率、路面養(yǎng)護的效率、交通事故應(yīng)急處理能力，高速公路運輸?shù)哪芰头?wù)質(zhì)量、應(yīng)對突發(fā)事件的能力、運營管理服務(wù)水平等。

湖北省交通重點工程管理信息系統(tǒng)將是信息技術(shù)在管理中的應(yīng)用，蘊涵先進的管理理念，做到了對管理過程全方面的管理，不但要成功地解決目前一般高速公路管理中存在的問題，提高效率，降低成本，而且信息技術(shù)的發(fā)展和管理模式的變化對系統(tǒng)的影響很大，應(yīng)結(jié)合科學發(fā)展觀和信息技術(shù)的進步進行不斷研究，才能取得更好的應(yīng)用效果。

系統(tǒng)的目的是在全面總結(jié)和分析全省現(xiàn)有的各單一項目管理軟件的基礎(chǔ)上建立一套滿足湖北省交通基本建設(shè)管理單位及有關(guān)參建單位項目管理要求的全省統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng)，建立科學系統(tǒng)的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工各個環(huán)節(jié)，促進規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，工程質(zhì)量、安全水平進一步提高，實現(xiàn)從業(yè)人員一流、管理水平一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業(yè)環(huán)境一流、建設(shè)成果一流。實現(xiàn)我省交通基本建設(shè)管理的智能化和規(guī)范化，進一步提高湖北省全省交通基本建設(shè)信息化管理水平，以實際行動貫徹交通部關(guān)于積極推進交通行業(yè)信息標準化建設(shè)的精神。

二〇一一年九月十九日

第五篇：最新學習考察報告

學習考察報告

為擴寬區(qū)域經(jīng)理的視野，學習外地管理服務(wù)站點的經(jīng)驗，深化站點管理，提高服務(wù)質(zhì)量，在市福彩中心領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我作為新聘的區(qū)域經(jīng)理先后參觀考察了營口市福彩中心和周邊幾個福彩專營旗艦店。學習考察概述

營口市福彩中心各部門領(lǐng)導都有自己的團隊營銷服務(wù)思路，帶出了一批高素質(zhì)的隊伍。他們把自己的管理思路通過管理員貫徹落實到站點，使中心的各項工作能夠順利的進行?？疾熘懈杏|很多，其中最突出的有幾下幾點：

一.終端部。1.給站點經(jīng)常培訓，有計劃的舉行大型培訓會，讓銷售好的感染銷售業(yè)績差的，改變營銷思路，有緊迫感。為了能全面的提高配型質(zhì)量，對于培訓不來者給予停機處理。

2.站點績效，也就是獎罰分明。每一個月為銷售周期，分獎級劃分，不分增幅，銷售好排名靠前的給予一定的獎勵，獎勵發(fā)放為部分現(xiàn)金及熱敏紙。

3.服務(wù)，管理員以修理彩票機優(yōu)先，送票送紙在后；中心以服務(wù)優(yōu)先，管理在后。中心把該做的都做好了，站點必須配合。

4.統(tǒng)一的形象化建設(shè)，無論讓彩站還是彩民都能感受到福彩的文化和品牌形象。

5.管理員績效考核機制。根據(jù)每個管理員不同的勞動強度及實際自然銷售情況把績效獎勵分為：1000元，800元，600元三檔。銷售：電腦票指標和即開票指標，所有指標都是浮動的，完成基礎(chǔ)指

標可以拿基本工資，每增長5%給予獎勵，分為三個等級：一級300，二級200，三級100，每增加2.5%多獎勵100，封頂為1000.800.600三級。完成不了進行處罰，每下降2.5%扣基本工資的1%。管理員的業(yè)務(wù)能力也在考核之中，管理員業(yè)務(wù)分為：維修，服務(wù)，簽到。車輛的日常維護，管理員學習報告和執(zhí)行力都是在績效考核之中。

二.開樂彩

營口市開樂彩申報89家，分6批經(jīng)省中心審批合格已經(jīng)銷售的為72家，每批10家左右，在審批前按省中心統(tǒng)一要求做好裝修培訓過程，打好基礎(chǔ)，按區(qū)域劃分分級管理，培訓站點投注技巧。

在效果過程中也遇到了一下問題：

1.維修必須去現(xiàn)場，無論問題多大，不到現(xiàn)場是解決不了的，對服務(wù)質(zhì)量影響嚴重。

2.培訓銷售人員，前期工作務(wù)必做好，站點聘用銷售人員必須掌握電腦基礎(chǔ)。

3.開樂彩彩民群體不穩(wěn)定，沒有形成開樂彩文化

還有一個最重要的開樂彩分析系統(tǒng)，通過站點實際銷售有沒有分析系統(tǒng)銷量有著明顯差異，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)現(xiàn)在全省只有一家丹東的公司在做，每個站點每個月費用為100元，可以試用一個月。

三．走進福彩專營旗艦店

參觀了四家福彩專營旗艦店，統(tǒng)一的形象化建設(shè)，硬件的齊全，軟設(shè)施的完善給我留下了深刻印象，大到液晶電視，電子顯示屏，發(fā)電機，飲水機，空調(diào)，小到便簽夾，福彩LOGO的煙灰缸，室內(nèi)揚聲器，標準的即開票展示柜。即開票展示多樣化，造型美觀，有創(chuàng)意。無論從哪個方面都能體現(xiàn)福彩專營的優(yōu)勢。

通過此次參觀考察，我深深感受到營口市福彩中心有許多值得我們學習借鑒的經(jīng)驗和做法。在全面推進從管理型人員到服務(wù)型人員的過程中，注重“服務(wù)質(zhì)量的提升，站點特殊發(fā)展”是福彩發(fā)展的必然之勢。