第一篇：天然氣管道輸送技術
1.天然氣的輸送基本分為兩種方式：液化輸送，管道輸送。2.天然氣管輸系統的輸氣管線：一般分為礦場集氣支線，礦場集氣干線，輸氣干線，配氣管線四類。3.輸氣站的主要功能：包括調壓，凈化，計量，清管，增壓，冷卻。4.天然氣的組成大致可分為三類：烴類組分，含硫組分和其他組分。5.按油氣藏的特點天然氣可分三類：氣田氣，凝析氣田氣，油田伴生氣。6.按天然氣中烴類組分的含量可分為：干氣和濕氣。7.按天然氣中的含硫量差別可分為：潔氣和酸性天然氣。8.分離器的內部構件：進口轉向器，除沫板，旋流破碎器，霧沫脫除器。9.阻止水合物形成的方法：一提高天然氣的溫度，二是減少天然氣中水汽的含量。10.解除水合物阻塞的措施：一是降壓，二是加熱，三是注防凍劑。11.管內氣體流動的基本方程：連續性方程，運動方程，能量方程 氣體狀態方程12.求解等流量復雜管常用：當量管法或流量系數法。13.管道溫度低于0°時，球內應灌低凝固點液體以防止凍結。14.清管設備主要包括：清管器收發裝置，清管器，管道探測器以及清管器通過指示器。15.提高輸氣管能力的措施：鋪副管，倍增壓氣站。16.密度的影響因素：一定質量的天然氣壓力越大密度越大，溫度越大密度越小。17.天然氣的相對密度：是指在同溫同壓條件下天然氣的密度與空氣密度之比。18.天然氣的粘度：氣體粘度隨壓力的增大而增大；低壓條件下，氣體粘度隨溫度的升高而增大；高壓條件下，氣體粘度在溫度低于一定程度時隨溫度的增高而急劇降低，但達到一定溫度時氣體的粘度隨溫度的升高而增大。19.天然氣含水量：指天然氣中水汽的含量。20.天然氣絕對濕度：指單位數量天然氣中所含水蒸氣的質量。21.天然氣相對濕度：指單位體積天然氣的含水量與相同條件下飽和狀態天然氣的含水量的比值。22.天然氣的水露點：在一定壓力下，天然氣的含水量剛達到飽和濕度時的溫度稱為天然氣的水露點。23.天然氣的分類：我國將天然氣按硫和二氧化碳含量分為一類（硫化氫≤6）二類（硫化氫≤20）三類。一類二類主要用作民用燃料，三類主要用作工業原料或燃料。24.地形平坦地區輸氣管道：指地形起伏高差小于200米的管道。25.輸氣管道基本參數對流量的影響：a.直徑D增大，流量Q就增大。輸氣管道通過能力與管徑的2.5次方成正比；b.站間距L增大，Q就減小。流量與長度的0.5次方成反比；c輸氣溫度T增大，Q就減小。輸氣量與輸氣的絕對溫度的0.5次方成反比；d.輸氣量與起終點壓力平方差的0.5次方成正比。26.流體在管道中的流態劃分：Re<2000為層流，3000
4，按結構可分：浮筒式及薄膜是調壓器，后者又分為重塊薄膜式和彈簧薄膜式調壓器。5，若調壓器后的燃氣壓為被調參數，則這種調壓器為后壓調壓器。若調壓器前的燃氣壓為被調參數，則這種調壓器為前壓調壓器。9.清管的目的：1，清除施工時混入的污水，淤泥，石塊和施工工具等；2，清除管線低洼處積水，使管內壁免遭電解質的腐蝕，降低硫化氫，二氧化碳對管道的腐蝕；3，改善管道內部的光潔度，減少摩阻損失，增加通過量，從而提高管道的輸送效率；4，掃除輸氣管內存積的硫化鐵等腐蝕產物；5，保證輸送介質的純度；6，進行管內檢查。
10.天然氣的類別：1，油氣藏的特點分為a氣田氣b.凝析氣田氣c.油田伴生氣2，按照天然氣中的烴類組分的含量分為a.干氣b.濕氣
3.按照天然氣中含硫量的差別a.潔氣b.酸性天然氣 11.為什么要用分離除塵設備：從氣井出來的天然氣常帶有一部分的液體和固態雜質，而天然氣在長距離輸送中由于壓力和溫度的下降，天然氣中會有水泡凝析為液態水，殘存的酸性氣體和水會腐蝕管內壁，產生腐蝕物質，同時加速管道及設備的腐蝕，降低管道的生產效率。因此，為了生產和經濟等方面的要求，必須將這些雜質加以分離，在工程上常采用分離除塵設備。
第二篇：我國天然氣輸送管道介紹
一、已建成管道介紹
（一）西氣東輸一線工程
西氣東輸一線工程與2002年7月正式開工，2004年10月1日全線建成投產。西氣東輸工程是“十五”期間國家安排建設的特大型基礎設施，總投資預計超過1400億元，其主要任務是將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫皖江浙滬地區，沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江十個省市區。線路全長約4200公里，投資規模1400多億元，該管道直徑1016毫米，設計壓力為10兆帕，年設計輸量120億立方米，最終輸氣能力200億立方米。
（二）西氣東輸二線工程 西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達上海，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、廣西、廣東、浙江、江蘇和上海等14個省市區，干線全長4859千米，加上若干條支線，管道總長度（主干線和八條支干線）超過9102公里。西氣東輸二線配套建設3座地下儲氣庫，其中一座為湖北云應鹽穴儲氣庫，另兩座分別為河南平頂山、南昌麻丘水層儲氣庫。工程設計輸氣能力300億立方米/年，總投資約1420億元，西段于2009年12月31日16時建成投產。
（三）川氣東送工程
2007年4月9日，國務院正式核準川氣東送工程。根據核準方案，艱澀四川普光到上海的川氣東送管道，管道全場1702公里，總投資約為627億元人民幣。川氣東送包括條主干線、1條支干線和3條支線，其中，主干線從四川普光-上海，全長1647千米，途徑重慶市、湖北省、安徽省、浙江省、江蘇省。此外，支干線從湖北省宜昌市，到河南濮陽市；三條支線中一條其余四川省天
生分輸站，至于達州末站；一條起于重慶市的梁平縣，止于重慶市的長壽區；一條起于安徽省宣城，止于江蘇南京。
（四）陜京一二線工程
陜京一線工程1996年5月開始建設，全長910公里，橫跨陜西、山西、河北及京津地區，是中國當時路上輸送距離最長、途徑地區地理條件最為復雜、自動化程度最高的天然氣輸送管道，被稱為陜京一線。途徑榆林、石家莊、安平、濟南、淄博、北京、唐山、秦皇島、滄州。起點為陜西靖邊，終點為北京石景山的衙門口。2005年，全長935公里的陜京管道第二條大動脈——陜京二線也正式投產，陜京二線輸氣管道西起陜西省靖邊縣，途經陜西省、內蒙古自治區、山西省、河北省，東達北京市大興區采育鎮。管線經過毛烏素沙漠東南邊緣、晉陜黃土高原、呂梁山、太行山脈和華北平原，全線總長935.4公里，設計年輸氣量120億立方米。
（五）陜京三線
西起陜西榆林首站，東至北京良鄉分輸站，全長約896公里，管道管徑1016毫米，設計壓力10兆帕，設計年輸量150億立方米/年，2010年12月31日，陜京三線天然氣管道全線貫通。
（六）澀寧蘭輸氣管線工程
從青海省柴達木盆地的澀北氣田到西寧、蘭州的天然氣長輸管道工程，是國家實施西部大開發的重點工程。澀寧蘭輸氣管道西起青海柴達木盆地澀北1號氣田，經青海省西寧到達蘭州，全長953公里，管道設計年輸氣量為20億立方米。沿線經過青海、甘肅兩省14個縣市。管線在青海境內占868公里，管徑660毫米，全程共建設9座廠站，中間建設清管站4座，分輸站3座，線路截斷閥36座。這些建筑工程大部分都在青海境內。
（七）忠武輸氣管線工程
忠武天然氣長輸管道工程，是中國石油開發西部、占領長江中游能源市場的重點工程。忠武輸氣管道工程包括重慶忠縣至湖北武漢干線，以及荊州至襄樊、潛江至湘潭、武漢至黃石三條支線，管道總長度1347公里，是湖北湖南兩省境內為一一條輸送天然氣的管道，該線路的運輸能力達到了19億立方米，設計年輸量30億立方米。
（八）淮武輸氣管線工程
淮武線是西氣東輸管線與忠武線的聯絡線，也是兩湖地區的保供線，北起西氣東輸淮陽分輸站，途徑河南省、湖北省，南至忠武線武漢西計量站，并通過忠武線為湖南供氣，管道全長475公里，管徑610毫米，設計壓力6.3Mpa，設計年輸氣量15億立方米，總投資15.66億元。
（九）冀寧聯絡線工程
冀寧線是連接西氣東輸主干線與陜京二線的聯絡線工程，全長1494公里，工程南起西氣東輸干線青山分輸站，途經江蘇、山東、河北三省的12個市、縣，最后到達河北省安平縣，肩負著向河北、山東、江蘇等地區的供氣任務，年輸氣能力90億立方米。作為連接全國天然氣管網的“西氣東輸”冀寧聯絡線是一條縱貫華北、華東，途經河北、山東、江蘇三省，聯通環渤海和長江三角洲兩大經濟圈的能源大動脈，是國家干線輸氣管道。工程的建成投產將使我國兩條重要的輸氣管道——“西氣東輸”管道和陜京輸氣管道連接在一起，確保了兩條管道的用氣互補和安全。
（十）中國—中亞天然氣管道工程
中國—中亞天然氣管道建設過程歷時一年半，該管道分AB雙線敷設，單線長1833公里，A線于2009年12月初試運投產。2010年已實現雙線建成通氣。
中亞天然氣管道將與西氣東輸二線相連，構成一條橫貫東西的中國天然氣“主動脈”；按照規劃，每年來自土庫曼斯坦等國的天然氣將有300億立方米，途中惠及中西部、長三角、珠三角共14個省市，南端最終送達香港。
該管道起于阿姆河右岸的土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，經烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，從阿拉山口進入中國霍爾果斯。管道全場約一萬公里，其中土庫曼斯坦境內長188公里，烏茲別克斯坦境內長530公里，哈薩克斯坦境內長1300公里，其余約8000公里位于中國境內。
二、在建管道介紹
（一）中緬油氣管道工程
中緬天然氣管道在緬甸境內段長793公里，中緬原油管道在緬甸境內段長771公里，并在緬甸西海岸皎漂配套建設原油碼頭。兩條管道均起于緬甸皎漂市，從云南瑞麗進入我國。原油管道設計能力為2200萬噸／年，天然氣管道年輸氣能力為120億立方米／年。
（二）中哈天然氣管道工程
中哈天然氣管道一二期項目，是中亞天然氣管道的重要組成部分。中亞天然氣管道起始于土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦邊境，經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦到達中國的霍爾果斯，與2007年8月開始建設。
中哈天然氣一期工程為中亞天然氣管道過境哈薩克斯坦的管道，途經為烏哈邊境至中國的霍爾果斯，全長約1300公里，與中國西氣東輸二線相連，單線已于2009年12月竣工投產。二期為哈薩克斯坦境內管道，將于2012年完成，從哈薩克斯坦西部別伊涅烏至中哈天然氣管道一期的奇姆肯特4號氣站，管道長度約1400公里，設計年輸能力將達到300億立方米。
（三）西氣東輸三線工程
西氣東輸三線（西段）即將開工建設，管道西起新疆霍爾果斯，東達末站福建省福州，與西氣東輸二線一樣，西氣東輸三線的氣源來自中亞，管道首戰西起新疆霍爾果斯，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、廣東等10個省、自治區，設計年輸氣能力300億立方米。中國石油規劃總院油氣管道研究所表示，到2015年，中國天然氣管道規劃總廠將接近10萬公里，以滿足日益增長的天然氣需求。目前中國天然氣管道總長約為3.5萬公里。
三、擬建管道介紹
（一）陜京四線工程
陜京四線輸氣工程其余內蒙古烏蘇里格天然氣首站，途徑陜西、內蒙古、山西、河北、北京、天津6省市，干線全長約950公里，管徑1016毫米，設計壓力10兆帕，設計輸量150億立方米/年。工程實施后，將更好的保障北京市及環渤海地區天然氣安全穩定供應。
（二）中俄輸氣管道工程（西氣東輸四線）
中俄天然氣價格談判一直處于膠著狀態，雙方因為價格分歧巨大，每次會晤都未有實質性推動。
第三篇：管道輸送天然氣項目市場調研報告
管道輸送天然氣項目市場調研報告
管道輸送天然氣項目市場調研報告
管道輸送燃氣是城鎮社會發展中市民生活的一項公益性工程，也關系到市民切實生活，民生、民心所求所望。國家各項政府都十分支持和鼓勵城市燃氣科學技術研究推廣先進技術，提高城市燃氣的科學技術水平。結合目前世界上許多發達國家為生態環保及安全起見，便于城市改造，大力推行管道輸送天然氣，它就象電和自來水一樣安全、便捷，既有現代化城市標志，又是實現家庭現代化必不可少的一個組成部分。管道輸送天然氣，是采用集中氣化，經減壓后管道輸送到用戶家中，按表計量、計費，以瓶裝液化氣相比，管道液化氣每瓶可
節約20%。因此，將不存在令廣大用戶頭痛的瓶內剩余且無法燃燒的殘液氣滿街亂倒，臭氣滿天，導致隨時會引起火災及嚴重的安全隱患。也不存在短斤少兩，摻雜加水等惡劣有損商業道德行為等。為了政府市政建設節約投入，提高城市燃氣氣化率，使我縣的城市電氣化邁向新臺階，也添補了廣昌縣市民天然氣到家現代化的空白。
二、市場調研分析
我們經過一段時間對深圳市龍崗區，南昌市管道輸送天然氣項目的考察論證，該項目不需政府規模投資，更不用今后背包袱，既發展了市民公益事業，提高了城市電氣化檔次，又為我縣市民普通能接受，我們到了鄰縣南豐千禧小區、美食一條街等新開發區了解到，在新區購房者中98%的消費者要求安裝管道然氣，新區開發商認為，管道輸送然氣的開創能提高新區現代化檔次，比小瓶液化氣安全，環境保護方面有著良好的生活空間，同時能促進商品房的銷售，便
于小區物業管理，排除了用古老的小瓶盛裝液化氣。經濟條件好，安全意識強的住戶，便用了三年的氣瓶會自動檢測或更新氣瓶，而消防安全意識淡薄，經濟條件不好的鄰居，舊氣瓶現已使用了15年未檢，還在繼續使用。舊瓶中用不完的殘液化氣，滿街亂倒，臭氣沖天，且隨時可能發生火災，非常危險。管道輸送天然氣在消除了這一不安全隱患的同時，也為大家節約了很多的時間。管道輸送天然氣使用后，不需要提著小瓶到氣站罐氣，提高了用戶的時間利用率，住房的空間率也得到提高，條件好的用戶，家中購置了5—8只氣瓶，怕冬天天氣價高或短液化氣現象，經濟困難的住房1—2只氣瓶，燃氣熱水器一只，煤氣灶一只，有時候忙于事業，菜炒到一半，氣瓶的氣沒有了……等等不安全，不方便的現象時有發生。管道天然氣是用管道輸送到千家萬戶24小時供氣，因此住高層樓房的用戶不必煩心搬運鋼瓶上樓之苦，故管道天然氣項目在廣昌縣實施
有廣闊的市場，我們的發展目標是立足江西，服務周邊省市。規模可大可小，大到十萬戶百萬戶，小到幾百戶、幾千戶。經過對大中先進城市的考察論證，引進全套西歐進口設備、技術和科學的管理方法，以我公司資金技術實力率先為廣昌縣推廣應用這一具有先進水平的燃氣供給技術。希望能得到廣昌縣委、縣政府各主管單位領導的熱心關注和大力支持，使該項目能盡早得以實施。
三、工藝設備選型
管道輸送天然氣原理很簡單，但工藝技術及管理水平要求很高。設備的防漏、防爆要求嚴密，設備乃至閥門需依賴進口。一個完整的管道輸送天然氣系統由二大部分組成：一是氣化站，二是管網系統。氣化站規定建在離住房8—10米處，根據用戶數量決定氣化站面積。例：一個1000用戶的住宅小區，需建一個40—60平方面積的氣化站，采用磚混結構。氣化站設備包括：50公斤氣瓶8—10個，調壓器5個，YB—3—3烴泵2臺，RB—3—3防爆電機2臺，各規格進口閥門20只，R—100壓力表5只，漏氣警報器1套，手推式干粉滅2臺，8公斤干粉滅火器4只，消防栓1只，避雷針1根，管網全部采用國際無縫鋼管。
四、環境評估，消防安全
管道輸送天然氣采用國際無縫鋼管，從氣化站直接安裝到用戶家中，無點滴污染源，不會對環境造成任何影響。關于消防安全方面，我們將執行《中華人民共和國消防法》，做到“預防為主、防消結合”，落實國家各項安全措施，培養一批專業化高素質的安全管理人員，持證上崗，堅持24小時值班制度，在氣化站內安裝漏氣報警器1套，配足手推，手提干粉滅火器材、消防栓、避雷針等，完善各項安全配套設施及相關的操作規程。
五、管理體制及勞動用工
我們將學習國際上先進的企業管理模式，進行正規化管理企業，實行執行董事負責制，遵守國家法律行政法規以及
公司章程忠實履行職務，文明誠信服務于社會，維護公司利益，組織實施公司經營計劃和投資方案，管理內部機構設置方案，基本管理制度和具體規章。勞動用工制度按國家法律、法規及國務院勞動部門的有關規定執行，采取公開向社會招聘年青有一定學歷的專業人才，成立一批年青化、知識化人才的專業隊伍，解決一部分下崗待就業人員，讓他們到省、市業務主管部門進行培訓，持證上崗。勞動安全、保護嚴格按國家相關政策執行。
六、項目概算
該項目共分二期完成，總投資外資折合人民幣5000萬元。第一期工程：主要在廣昌縣新區分別安裝，供氣逐步發展。第二期工程進行全城管道連網，并可連接西氣東送天然氣。項目第一項工程概算主要包括三個部分：
1、管網材料及氣化站內部設備投入，按管道天然氣用戶4000套計算，需固定資產投入人民幣750萬元。
2、以管道天然氣相配套，為保證
充足氣源供給，需建一座大型天然氣儲備站。共需投入人民幣480萬元，其中：需征用土地面積80畝×1萬元/畝，需人民幣80萬元，100立方儲氣罐2只×45萬元/只=90萬元，24立方殘液罐1只×25萬元/只=25萬元，管網設計、管網材料、烴泵、水泵、避雷針、消防設施、噴淋裝置、安裝費用、倉儲、辦公及員工宿舍、綠化等約需人民幣285萬元。
3、建一棟大型家電廚具銷售，技術咨詢、辦公為一體的綜合性大樓需人民幣370萬元。其中：征用土地1000平方米×260元/平方=26萬元，建筑面積3000平方米×900=270萬元，裝修及配套設施200萬元。第一期固定資產投入共需人民幣1700萬元。
第四篇：天然氣輸送管道站場檢查標準..
天然氣輸送管道站場
目錄
18.1組織機構與職責…………………………………………………157 18.2制度與資料………………………………………………………157 18.3 HSE活動 ………………………………………………………159 18.4設施………………………………………………………………160 18.5設備………………………………………………………………166 18.6生產作業…………………………………………………………167 18.7檢維修作業………………………………………………………170 天然氣輸送管道站場
18.1 組織機構與職責 18.1.1 組織機構
天然氣輸送管道站場應成立HSE管理小組，站長任組長，分管安全副站長任副組長，成員包括大班人員、各運行班班長、儀表工、技師、技術人員等。18.1.2 職責
HSE管理小組負責安全、環保、職業衛生、消防、應急等工作，具體職責如下： a)學習并貫徹落實國家和中國石化有關安全、環保、職業衛生、消防、應急等方面的法律、法規、標準、規范和制度；
b)制定HSE工作計劃、HSE管理目標和應急預案； c)落實各崗位HSE職責；
d)定期召開HSE管理小組會議，檢查HSE工作計劃完成情況；對發現HSE管理工作中存在的重大問題，應及時研究處理；
e)檢查HSE管理制度、HSE作業指導書和各項技術措施的落實情況，發現違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象應及時糾正；
f)定期組織HSE檢查，并做好記錄；對發現的問題和隱患進行整改，不能整改的及時上報；
g)組織對新入廠和轉崗員工進行站級HSE教育；對員工進行經常性的HSE意識、知識和技能培訓，開展崗位技術練兵和應急演練；
h)負責對直接作業環節作業許可證的申請或審批，組織落實好各項防范措施； i)發生事故時，應按應急預案要求及時報告和處置； j)組織HSE考核，表彰獎勵對HSE工作做出貢獻的員工； k)建立健全干部值班制度，做到24小時干部帶班。18.1.3 要求
18.1.3.1 站長是HSE管理的第一責任人，對本單位HSE管理全面負責，并與上級簽訂HSE管理責任狀。
18.1.3.2 全體員工應與站長簽訂HSE責任狀。
18.1.3.3 關鍵裝置、要害（重點）部位應實行干部聯系（承包）制度。
18.2 制度與資料 18.2.1 制度
天然氣輸送管道站場的制度應有但不限于以下內容： a)HSE責任制； b)HSE檢查規定； c)隱患治理管理規定； d)教育培訓管理規定； e)直接作業環節管理規定； f)消防管理規定； g)環境保護管理規定； h)職業衛生管理規定； i)應急管理規定； j)事故管理規定； k)HSE考核管理規定；
l)關鍵裝置、要害（重點）部位安全管理規定； m)承包商安全管理規定； n)治安保衛管理規定； o)危險化學品管理規定； p)干部值班安全管理規定。18.2.2基礎資料
天然氣輸送管道站場應有但不限于以下內容： a)HSE組織機構網絡圖；
b)平面布置圖、消防設施布置圖、工藝流程圖、逃生路線圖；
c)含火災爆炸、管線泄漏、自然災害、人身傷害、環境污染等內容的應急預案； d)安全設備和安全附件清單。18.2.3 臺帳
18.2.3.1 HSE臺帳應有但不限于以下內容：
a)HSE組織； b)HSE會議； c)HSE檢查； d)隱患治理； e)HSE教育；
f)作業許可證及重大作業； g)消防器材；
h)環保設備、設施臺帳； i)污染物排放、治理情況臺帳； j)員工健康檔案； k)勞動防護用品發放； l)應急演練； m)事故管理； n)HSE考核。
18.2.3.2 檢測記錄應有但不限于以下內容：
a)安全設備和安全附件； b)防雷防靜電； c)儀器儀表； d)絕緣工（用）具； e)管道檢測； f)環境監測；
g)環保設備、設施運行情況記錄； h)特種設備。18.2.4 證書
18.2.4.1 天然氣輸送管道站場應持有國家有關政府部門頒發的公司級“安全生產許可證”（復印件）。
18.2.4.2天然氣輸送管道站場應持有按國家政府有關規定要求的有效證件（復印件）。18.2.4.3 鍋爐、壓力容器、壓力管道、站內機動車輛等特種設備應具有有效的注冊使用登記證件。
18.2.4.4 人員資格證書應符合以下規定：
a)站長、副站長、HSE監督員應持有“安全生產管理資格證”； b)特種作業人員應持有“特種作業操作資格證”；
c)在含有硫化氫地區作業人員應持有“防硫化氫技術合格證”； d)炊事人員應持有健康合格證； e)員工應持有HSE上崗證。
18.3 HSE活動 18.3.1 HSE會議
18.3.1.1 天然氣輸送管道站場每月應至少召開1次HSE管理小組會議。18.3.1.2 天然氣輸送管道站場每月應至少召開1次HSE全員會議。18.3.1.3 班組每周應至少召開1次HSE會議。18.3.2 HSE檢查
18.3.2.1 天然氣輸送管道站場每周至少組織1次HSE檢查。18.3.2.2 班組每日應進行1次巡回檢查（含HSE檢查內容）。18.3.3 教育培訓 18.3.3.1 站長、副站長、HSE監督員取證后每年應參加HSE再教育培訓，時間不少于16學時。
18.3.3.2 班組長每年應參加HSE再教育培訓，時間不應少于24學時。18.3.3.3 新入站、轉崗員工上崗前應接受HSE教育，時間不少于24學時。18.3.3.4 對員工應進行日常HSE教育。18.3.3.5 對外來施工人員進行施工前HSE教育。18.3.4 危害識別
天然氣輸送管道站場全體員工應對所處環境、設施、設備和作業過程進行危害識別，對存在的風險進行登記、整改，不能整改的及時上報。18.3.5 應急演練
天然氣輸送管道站場每季度應至少對火災爆炸、管線泄漏各進行1次應急演練，并做好記錄。
18.4 設施 18.4.1 布置
18.4.1.1 天然氣站場區域安全防火間距應符合以下規定：
a)天然氣站（場）與居民居住房屋、村鎮、公共福利設施、相鄰廠礦企業、國家鐵路線、35KV以上獨立變電所的防火間距不小于30m；
b)與工業企業鐵路線、高速公路的防火間距不小于20m； c)與其他公路的防火間距不小于10m；
d)與架空電力線路、架空通信線路的防火間距不小于1.5倍桿高； e)與爆炸作業場所（如采石場）的防火間距不小于300m。18.4.1.2 站內安全平面布置應符合以下規定：
a)天然氣輸送站內安全防火間距應符合表18.1的規定；
b)工具房、辦公室輔助生產設施與露天油氣密閉設備及閥組的防火間距應不小于12 m； c)變電區、配電室與露天油氣密閉設備及閥組（天然氣工藝流程區）的防火間距應不小于10m。
d)放空管排放口與明火或散發火花地點的防火間距不小于25m。
e)陰極保護室、計量儀表間、值班室與天然氣工藝流程區的防火間距應不小于5m。f)五級天然氣站場值班休息室（宿舍、廚房、餐廳）距甲、乙類工藝設備、容器、廠房、汽車裝卸設施不應小于22.5m；
g)當值班休息室朝向甲、乙類工藝設備、容器、廠房、汽車裝卸設施的墻壁為耐火等級不低于二級的防火墻時，防火間距可減小（儲罐除外），但不應小于15m，并應方便人員在緊急情況下疏散。18.4.1.3 站內排水溝、下水道、水封井無油污、無雜物，蓋板齊全完整，新建站必須建立單獨的雨水污水排水系統。18.4.2 安全環保標志
18.4.2.1 標志的設置原則應符合以下規定：
a)應設在所指目標物附近的醒目地方；
b)應保證操作人員能識別出所指示的信息隸屬于哪類對象物；
c)應保證在晝夜均能清晰可辨、固定牢靠，安全標志牌的外形尺寸通常為40cm×50cm。18.4.2.2 天然氣站場應設置“禁止非工作人員入內”； “當心火災”；“當心天然氣爆炸”；“禁止亂動閥門”；“禁止用汽油擦物”；“必須穿戴防護用品”；“嚴禁煙火”；“側身緩慢開關閘門”；“禁止酒后上崗”；“必須戴防火帽”；“保護環境，防治污染”；“環境保護是我國基本國策”等安全標志。
18.4.2.3 消防器材存放處應設置“禁止亂動消防器材”標志。18.4.2.4 配電箱（盤）標有“當心觸電”標志。
18.4.2.5 配電室警示牌齊全，安放位置正確，變壓器設置“高壓危險、禁止攀登”等標志。18.4.2.6 化驗室應設置“注意通風”標志，危險化學試劑的儲存室應有相應的安全標志等。18.4.2.7 維修工房應設置“當心弧光”等。
18.4.2.8 天然氣輸氣站生產區域的明顯位置應設置防火防爆、禁止煙火標志。18.4.2.9 輸氣管道應設置以下安全標志：
a)沿線設置里程樁、轉角樁、交叉和警示牌等永久性標志；
b)埋地管道與鐵路、公路、河流和地下構筑物的交叉處兩側應設置標志樁（牌）； c)易遭到車輛碰撞和人畜破壞的管段應有警示牌；
d)特殊地段設置轉角樁/穿跨越樁/交叉樁/結構樁/設施樁/警示牌，跨越管段兩側應設立“禁止通行”標志；
e)天然氣輸送管道應該在沿線設置宣傳警示牌。18.4.2.10 對關鍵設備裝置、閥門等設施掛牌標識。18.4.2.11 污染物排放口應按國家環保要求設立排放口標志。18.4.3 天然氣輸氣站流程區
18.4.3.1 生產區域嚴禁使用非防爆通信器材。
18.4.3.2 管線應采用地上或埋地敷設，不宜采用管溝敷設；管線穿越車行道時宜采用套管保護。
18.4.3.3 進出站管線應設置具備手動功能的截斷閥。
18.4.3.4 分布在空曠沙漠地區的輸氣站，宜設置避雷設施，其接地電阻應不大于10Ω。18.4.3.5 過濾分離設施的檢查應符合以下規定：
a)安全附件（壓力表、安全閥、液位計、排污閥）齊全，定期檢校驗，在檢定周期內使用；
b)應定期根據運行狀況檢查、清洗、更換過濾網設施。
18.4.3.6 調壓閥、計量儀表定期檢校驗，不泄露。設備、管匯無滲漏。干線及站場應根據集輸流程分布情況，設置超壓放空和壓力高、低限報警設施。18.4.3.7 清管設施的檢查應符合以下規定：
a)在進出站的管段、站外管道上應安裝清管器的通過指示器，并應將指示信號傳至站內；
b)清管器收發筒上的快開盲板，不應正對距離小于或等于60m的居住區或建筑物區；當受場地限制無法滿足上述要求時，應采取相應安全措施；
c)清管末站應設置清管排污回收設施。
18.4.3.8 排液回收裝置設施的壓力表、安全閥、液位計、排污閥等安全附件齊全，定期檢測。
18.4.3.9 在操作間、計量間應安裝可燃氣體檢測儀；天然氣含硫地區應安裝有毒氣體檢測報警儀。
18.4.3.10 閥門開關靈活，無泄漏現象。
18.4.3.11 站場管網、匯管及受壓容器不得任意開孔接管。
18.4.3.12 站場工藝裝置區、計量工作間的電氣設備及照明安裝符合防爆要求。
18.4.3.13 分離器、分水器及工藝管網低點要定期排放污水，并有具體的防凍（寒冷地區）、防火措施。18.4.4 放空設施
放空設施應保持暢通，并應符合以下要求：
a)輸氣站應在進站截斷閥上游和出站截斷閥下游設置泄壓放空設施； b)輸氣干線上下游均應設置放空管，放空閥直徑應與放空管線直徑應相等； c)放空管線出口應設置在不致發生火災危險和危害居民健康的地方，其高度應比附近建（構）筑物高出2m以上，且總高度不應小于10m；
d)嚴禁在放空豎管頂端裝設彎管，放空豎管應有穩管加固措施；
e)放空豎管底部彎管和相連接的水平放空引出管必須埋地，并必須用地錨固定； f)放空管線必須裝設避雷針。
18.4.5 監測設施
天然氣輸送管道站場的計量間、閥組間、裝置區、收發球間、裝卸設施應安裝可燃氣體檢測報警器，并應符合以下規定：
a)可燃氣體檢測報警器的檢測器的數量應滿足被檢測區域的要求。每個檢測器的有效檢測距離，在室內不宜大于7.5m，在室外不宜大于15m；
b)可燃氣體報警控制器應安裝在有人值守的操作室或值班室；
c)安裝和使用的可燃氣體檢測報警器應有經國家指定機構認可的計量器具制造認證、防爆性能認證和消防認證；
d)檢測器安裝高度應根據可燃氣體的密度而定，當氣體密度大于0.97kg/m（標準狀態下）時，安裝高度距地面0.3～0.6m；；當氣體密度小于或等于0.97kg/m(標準狀態下)時，安裝高度距屋頂0.5～1.0m為宜；
e)檢測器和報警控制器應以受到最小振動的方式安裝，并注意防水； f)可燃氣體檢測報警器應進行定期檢查、維護，并做好檢查記錄； g)可燃氣體檢測報警器每年應至少校驗1次；
h)視頻監視系統安裝在泵房、閥室、裝卸區，運行正常，攝像頭無損壞； i)陰極保護設施應至少每季度檢查1次；
j)污染物排放口應按國家環保要求進行規范化整治，設立排放口標志，便于環境監測； k)環保自動在線監測儀器儀表工作正常。18.4.6 電氣設施
18.4.6.1電纜應符合以下規定：
a)生產作業場所的配電電纜應無老化、破損和裸露現象，宜采用直埋；
b)直埋電纜的埋設深度，一般地段應不小于0.8m，在耕種地段不宜小于1.2m，穿越道路要穿金屬保護管,走向設標記牌；
c)電纜與地上輸油管道同架敷設時，應采用阻燃或耐火型電纜，且電纜與管道之間的凈距應不小于0.2m。
18.4.6.2變壓器應符合以下規定：
a)變壓器架設高度低于2.5m時要安裝圍欄，圍欄高度不低于1.5m； b)變壓器臺周圍5m內不得有樹木、油污、雜草及其它易燃物；
c)應每月檢查1次變壓器油枕，油溫、油位正常，無滲漏，油品檢驗合格。18.4.6.3 配電室應符合以下規定：
a)警示牌齊全，安放位置正確。
b)禁止使用國家明令淘汰禁止使用的電氣設備。
c)有應急照明燈，連續供電時間不少于20min，每周試驗1次。d)變配電間完好不漏雨，門窗外開；室內地坪應比室外地坪高出0.6m。e)有防水和防小動物進入的設施（有防鼠板），電纜出入口封堵嚴密。f)每年在雷雨季節前進行高壓試驗和電路絕緣檢查。
g)配電柜周圍應有絕緣墊，配電柜安裝的指示儀表及電器元件完好，清潔。h)用電保護工具和用具配備齊全，用具6個月、工具1年檢測1次。i)每半年對靜電接地裝置的接地電阻、消靜電設備等測試1次。18.4.6.4 發電機組應符合以下規定：
a)發電機房完好不漏雨，通風良好，照明合理，有應急照明燈；
33b)發電機應每周試運1次，運行時間30min以上； c)聯軸器保護罩完好；
d)設備及電氣線路符合安全規定并完好，自發電系統啟動前與工業電網應可靠隔離； e)接地、繼電保護等符合規定，保護接地連接牢固； f)儀表、工具防護用品符合規定、有效； g)發電機排煙口應安裝阻火器； h)保持發電機三濾清潔； i)油、水品質適用于所用機組； j)電瓶處于備用狀態。18.4.7 防雷防靜電設施
18.4.7.1 地上或管溝內敷設的天然氣管道，在進出裝置或設施處、爆炸危險場所的邊界、管道泵及其過濾器、緩沖器、管道分支處以及直管段等每隔200-300m處部位應設防靜電接地裝置。
18.4.7.2 鋼儲罐防雷接地引下線不應少于2根，并沿建筑物四周均勻對稱布置，間距不應大于30m。
18.4.7.3 高架原油罐的罐體必須設置2處以上防雷防靜電接地裝置，接地電阻值不大于10Ω。
18.4.7.4 壓力儲罐必須設防感應雷接地裝置，沖擊接地電阻不應大于30Ω。
18.4.7.5 罐車裝卸場所、油氣分離器，應設防靜電專用接地線，專設的靜電接地體的對地電阻值不應大于100Ω，在山區等土壤電阻率較高的地區，其對地電阻值也不應大于1000Ω。當其它接地裝置兼作靜電接地時，其接地電阻值應根據該接地裝置的要求確定。
18.4.7.6 防雷、防靜電設施應齊全完好，每年雷雨季節來臨之前應對防雷裝置接地電阻測試1次。
18.4.7.7 電器設備應安裝保護接地裝置，接地電阻小于4Ω。
18.4.7.8 防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等，共用接地裝置時，其接地電阻不應大于4Ω。18.4.8 消防設施
18.4.8.1 計量間、化驗室、維修工房、庫房、辦公室、會議室、食堂等場所應按危險等級和室內面積的需要配備相應的消防器材。18.4.8.2 滅火器的存放應符合以下規定：
a)滅火器應設置在位置明顯、便于取用的地點，且不得影響安全疏散；
b)手提式滅火器應安放在掛鉤、托架或專用箱內，露天設置時應防雨、防塵、防潮； c)滅火器不得設置在超出其使用溫度范圍的地點。18.4.8.3 消防器材的管理應符合以下規定： a)消防器材不應挪做它用，應保持完好，滅火器箱不得上鎖；
b)崗位人員對消防器材應做到會使用、維護，每月有專人至少檢查1次并作好記錄。18.4.9 輔助設施
18.4.9.1 化驗室的檢查應符合以下規定：
a)化驗室應有強制通風設施，在操作期間，保證通風良好，排風扇靈活好用，化驗室門應向外開啟；
b)化驗室內電氣線路應有漏電保護設施；
c)化驗室內應按規定存放和使用各種藥品、易燃易爆物品，不準用塑料器具盛放汽油，化驗室化驗用溶劑油存放量不能超過當日使用量；
d)化驗室操作臺、樣桶清洗機、配電盤應鋪設絕緣膠皮；
e)根據化學試劑的種類、性能，配備個人防護用品、用具，分類存放，并有專人保管； f)每年應至少進行1次有毒有害氣體檢測，并保存記錄。g)所使用的防爆電器設備和線路應符合防爆等級； h)化驗時所排的污、殘液應排到指定的排污池。18.4.9.2 維修工房的檢查應符合以下規定：
a)維修工房內必須保持清潔衛生，無雜物，設備設施應擺放整齊，有安全操作空間； b)維修工房內各種電器設備外殼應有可靠的保護接地裝置； c)設備的傳動、運行、旋轉部分應安裝符合標準的安全防護裝置； d)臺鉆、砂輪機等設備應鋪設絕緣膠皮；
e)維修工房內氧氣瓶、乙炔瓶不得同時存放，使用間隔距離不小于5m，不準有油污和煙火，必須有專人負責；
f)維修工房內不準停放自行車、摩托車等交通工具；
g)移動工具、手持式電動工具等臨時用電設施，應做到“一機一閘一保護”。18.4.9.3 庫房的檢查應符合以下規定：
a)場地干凈整潔，排水暢通，無障礙物； b)油品應分類存放，標志明顯，容器無滲漏； c)庫房通風良好； d)電氣設施必須防爆。
18.4.9.4 采暖通風和空氣調節設施的檢查應符合以下規定：
a)輸氣站內有爆炸危險的場所，嚴禁使用明火采暖；
b)輸氣站生產和輔助生產建筑物（計量儀表室、通風機房、化驗室機電儀表修理間等）冬季室內采暖溫度應滿足要求（8-18℃）；
c)嚴寒地區施工，必須有防凍措施,炎熱季節施工，有防暑降溫措施。18.4.9.5 站內應建立生活污水、垃圾處置設施，保證污水、垃圾得到妥善處置。18.4.10 生活設施
18.4.10.1辦公區應設置良好的通風、空調及照明設施； 18.4.10.2飲食衛生的檢查應符合以下規定：
a)應為員工提供合理、多樣、新鮮、清潔，并符合國家食品衛生標準的食品和飲料； b)應為員工提供符合國家衛生標準的飲用水； c)應建立廚房衛生管理制度；
d)炊事員、管理員應執行食品衛生監督檢查制度，預防食物中毒； e)炊事員、管理員應進行定期體檢，持健康合格證上崗； f)炊事人員上崗應穿戴工作服并保持個人衛生； g)烹調用具、餐具應清洗干凈并進行消毒； h)廚房內不準堆放雜物；生熟食品應分開儲存；
i)儲藏室和廚房操作間應有良好的通風條件，有防蠅、防鼠措施； j)廚房操作間應保持排水暢通，污水應封閉排放，垃圾應定點存放。18.4.10 職業衛生
18.4.10.1 辦公區應設置良好的通風、照明或空調設施，室內應干凈，整潔。18.4.10.2 應配備醫療器械及藥品或與當地醫院簽訂醫療合同；
18.4.10.3 應按規定配發合格的勞動防護用品，對員工進行勞動防護用品使用的培訓，員工上崗應按規定正確穿戴勞動防護用品。
18.4.10.4 每年組織員工健康體檢，建立職業健康監護檔案，對職業損傷較大的人員及時調整工作崗位。18.4.11 環保設施
18.4.11.1 污染處理設施運行過程中各工藝參數必須達到設計標準；
18.4.11.2 通過污染處理設施處理后污染物排放必須達到國家和地方排放標準； 18.4.11.3制訂非正常工況條件下和事故狀態下的污染物處置、處理和排放管理措施，配置能夠滿足非正常工況條件下處置、處理污染物的環境保護設施，嚴禁不經處理直接排放； 18.4.11.4保證環保設施完好率>95%，運轉率>95%。
18.4.11.5清管作業應估算排污量，將清除的污物進行收集處理，不得隨意排放。18.4.11.6清管末站設置清管排污回收設施。
18.5 設備
18.5.1 過濾器、分離器、清管器、匯管等壓力容器及壓力管道
18.5.1.1 安裝使用前應向當地政府主管部門進行登記，并取得《使用登記證》。登記標志應當置于該特種設備的顯著位置。
18.5.1.2 對在用壓力容器應當至少每月進行1次自行檢查，并作出記錄；進行自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的，應當及時處理。
18.5.1.3 安裝、檢驗和修理應由政府主管部門批準的具有相應資格的單位和人員進行。18.5.1.4 應定期檢驗，安全閥一般每年至少校驗1次，壓力表每半年校驗1次。18.5.1.5 壓力管道的檢測應按以下檢測周期進行：
a)每年應至少進行一般檢測1次；
b)在新建管道投產3年內應進行全面檢測，以后視管道運行安全狀況每5年檢測1次，最長不超過8年檢測1次；
c)對停用1年以上再啟用的管道在使用前應進行全面檢測；
d)對多次發生事故、防腐層損壞嚴重、修理、修復和改造后、受自然災害破壞以及投用超過15年的管道，全面檢測周期應適當縮短。18.5.2 長輸管道
18.5.2.1 對管道標志的檢查應符合以下規定：
a)輸氣管道沿線里程樁、轉角裝、交叉和警示牌等永久性標志是否齊全完好； b)陰極保護測試裝可同里程樁結合設置；
c)埋地管道與鐵路、公路、河流和地下構筑物的交叉處兩側應設置標志裝（牌），檢查是否完好；
d)易遭到車輛碰撞和人畜破壞的管段的警示牌是否完好，管道的保護措施是否有效。18.5.2.2 干線閥室應保持通風良好，每月應至少進行1次檢查驗漏。
18.5.2.3 陰極保護率達100%，陰極保護送電率應不小于98％，錄取通電點電位準確．應定期對管道外壁進行測試。
18.5.2.4 對積水管段要及時進行清管作業，排除管內污水、污物，進行管壁的測厚檢查。18.5.3 自控系統
18.5.3.1確保現場各檢測儀表性能良好，設置準確。18.5.3.2 配備專業人員負責維護自控系統。
18.5.3.3 可燃氣體和易燃液體的引壓、取源管路嚴禁引入控制室內。18.5.4安全附件
18.5.4.1 安全閥每年應校驗定壓1次，校驗后應加鉛封。18.5.4.2壓力表安裝后每半年應校驗1次，校驗后應加鉛封。18.5.4.3液位計顯示清晰。
18.5.4.4呼吸閥、阻火器每年校驗1次。
18.6 生產作業 18.6.1 一般規定
18.6.1.1 操作人員必須勞保穿戴整齊，做到持證上崗。18.6.1.2 進廠（站）人員禁止攜帶煙火，含酒精類飲料；禁止攜帶非防爆通訊器材、電子設備進入防火防爆區域，進站人員嚴格執行進站登記。
18.6.1.3 嚴禁未經批準的各種機動車輛進入生產裝置、罐區及易燃易爆區。18.6.1.4 嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施。18.6.1.5 在有毒氣體場所作業時穿戴防毒面具和防護服。18.6.1.6 嚴禁損壞廠內各類防爆設施。
18.6.1.7 嚴禁就地排放易燃、易爆物料及化學危險品。18.6.1.8 生產作業杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。18.6.1.9 發現違章行為和隱患應及時整改，沒有能力整改應及時上報。18.6.1.10 嚴禁雷雨、暴風雨、沙暴等惡劣天氣進行施工作業。
18.6.1.11 嚴寒地區施工，必須有防凍措施,炎熱季節施工，有防暑降溫措施。
18.6.1.12生產作業中加強設備和管線的管理，杜絕“跑、冒、滴、漏”現象，產生的污染物的排放必須達到國家和地方的排放標準，不得將裝置排出的超標污染物不經處理直接排放或轉移到其它地方，造成二次污染，嚴禁使用稀釋的方法排放有害廢物。
18.6.1.13控制和減少噪聲污染，對產生噪聲的設備和裝置應當采取消音、隔音、防震等有效措施，使其達到地方標準。18.6.2 天然氣輸送啟運作業
18.6.2.1 啟運前應進行現場流程檢查：檢查進出站管線閥門開、閉狀態及閥門完好情況；檢查作業現場及周邊設備、管線、閥門無泄漏；檢查確認外管道截斷閥開關，檢查自控儀表完好情況。
18.6.2.2 球閥操作時應平衡球閥前后兩端壓力，禁止在閥前后存在壓差下強行操作。18.6.2.3 對銜接高、低壓系統的重要閥門，必須密切監視閥前、閥后壓力表示值，嚴防該閥內漏串通、損壞低壓系統的儀器儀表及其它意外事故的發生。18.6.2.4 啟運正常后，按規定進行巡檢，測錄取各種參數，填寫報表。18.6.3 天然氣輸送停運作業 18.6.3.1 正常停運應符合以下規定：
a)接到上級停運指令，方能停運；
b)停運前將停運信息通報至上下游單位，做好配合工作；
c)停運后，檢查進出站管線、閥門開、閉狀態及閥門完好情況，檢查作業現場及周圍設備、管線、閥門無泄漏，檢查確認外管道截斷閥開關，檢查自控儀表完好情況。對關鍵設備裝置、閥門等設施掛牌標識；
d)做好停運記錄并向上級匯報。18.6.3.2緊急停運應符合以下規定：
a)出現意外緊急情況，在確認必須停運的前提下，方能緊急停運； b)緊急停運的同時向上級部門匯報，并通報上下游單位，做好配合；
c)停運后，檢查進出站管線、閥門開、閉狀態及閥門完好情況，檢查作業現場及周邊設備、管線、閥門無泄漏，檢查確認外管道截斷閥開關，檢查自控儀表完好情況。對關鍵設備裝置、閥門等設施掛牌標識；
d)做好停運記錄，迅速查明緊急停運原因，采取措施處理，并向上級匯報。18.6.4 清管作業
18.6.4.1 清管通球工作應有作業方案。
18.6.4.2 詳細檢查收發球設備、儀表，球筒應經嚴密性合格試驗，快開盲板防松楔塊完好。18.6.4.3 清管作業時，嚴禁操作人員正對盲板操作。
18.6.4.4 開盲板前球筒內壓力必須降到零,放空閥全開；關盲板后應及時裝好防松楔塊。18.6.4.5 天然氣排放速度應不大于5m/s。
18.6.4.6 發球收球前，應確認快開盲板無泄漏、發球筒切斷閥及自動閥門靈活好用。18.6.4.7 清管作業放空與排污應符合以下規定：
a)清管作業應估算排污量，將清除的污物進行收集處理，不得隨意排放；
b)對硫化物含量較高的天然氣管道，打開收球筒前應對收球筒噴水濕式作業，防止硫化亞鐵自燃；取球操作人員應配戴防硫化氫呼吸器。18.6.5 凝析油儲罐排放作業
18.6.5.1 排放前應檢查校對液位計，確認液位高度。18.6.5.2 排放時不準離人，應及時回收凝析油。18.6.5.3 油罐車裝油前應熄火，并應有靜電接地裝置。
18.6.5.4 裝油期間不得擦車和發動車,放油管插入油罐底部放油。18.6.5.5 裝車速度不應大于4.5m/s，并嚴禁放生溢罐現象。
18.6.5.6 同時裝油的車輛不得超過兩臺，兩車停放地面的水平高度差不得超過10cm。裝油完畢靜置2min以上，才能提出放油管。18.6.5.7 油罐裝好油后，嚴禁用明火烤發動機。18.6.6 放空作業
18.6.6.1 若流程、管道超壓或檢修，應進行放空。
18.6.6.2 放空作業前檢查放空基礎的牢固情況、點火裝置的完好情況。18.6.6.2 放空的天然氣應點火燒掉。18.6.6.4 應有警戒人員負責放空安全。18.6.7 天然氣檢測
18.6.7.1 進入輸氣管道的氣體必須清除機械雜質。18.6.7.2 水露點應比輸送條件下最低環境溫度低5℃。18.6.7.3 烴露點應低于最低環境溫度。18.6.7.4 氣體中硫化氫含量不應大于20㎎/m。18.6.8 硫化氫防護
18.6.8.1 保證操作人員所在工作區域內硫化氫的濃度為安全臨界值15mg/m以下。18.6.8.2 當在硫化氫含量超過安全臨界值的污染區進行必要的作業時，應配戴防護用具，且至少應有兩人同行，以便相互救助。
18.6.8.3 在硫化氫濃度超高或濃度不清的環境中作業．應配戴正壓式空氣呼吸器。18.6.8.4 多人長時間在含硫環境中工作時應建立正壓供氣系統（壓力范圍0.5-0.7MPa）。18.6.8.5 在可燃氣體、有毒氣體的擴散與積聚場所，應設置可燃氣體、有毒氣體檢測報警器。可燃氣體檢測器的有效覆蓋水平平面半徑，室內宜為7.5m；室外宜為15m；有毒氣體檢測器與釋放源的距離，室外不宜大于2m，室內不宜大于1m。18.6.9 起重作業
起重作業應符合以下規定：
a)使用單位應按照國家標準規定對起重機械進行日檢、月檢和年檢；
b)起重作業時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志。起重指揮人員、起重工和起重機操作人員應持有國家政府頒發的、有效的《特種作業人員操作證》；
c)當起重臂、吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時不得進行起重操作； d)起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。必須在輸電線路近旁作業時，必須按規定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應停電后在進行起重作業；
e)在停工或休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸吊在空中；
f)在起重機械工作時，不得對起重機械進行檢查和維修。不得在有載荷的情況下調整起升、變副機構的制動器；
g)下放吊物時，嚴禁自由下落（溜）。
18.7 檢維修作業 18.7.1 管道巡護
18.7.1.1管道保護應由專業人員管理。18.7.1.2 應定期進行分區域巡線，18.7.1.3 雨季、風沙季節、冬季及其他災害發生時加強巡線檢查。18.7.1.4 發現問題應及時處理，不能處理時及時上報。18.7.1.5 穿越管段應在每年汛期過后加強檢查。
18.7.1.6 管道架空部分及其附屬設施的維護與保養必須根據其保養周期和內容進行，做到緊固、清潔、防腐和潤滑。
18.7.1.7 跨越管段兩端閥室內的截斷閥應按4000h進行1次保養，截斷閥的使用必須嚴格
33遵守操作規程。閥門或出現失靈現象，必須立即進行處理。
18.7.1.8 對跨越結構施行陰極保護的部位，應每季度進行1次保護電位測試，并做好記錄和分析。18.7.2 管道檢測
18.7.2.1 站應制定定期檢測計劃，經上級主管部門批準后實施。站應建立完善檢測檔案。18.7.2.2 油氣管道分為一般檢測（外觀檢測）內容包括管道損傷及變形、管道防腐層和絕熱層、管道附件和安全裝置、管道防護帶和覆土、管道標志樁、錨固墩、測試樁、圍柵、拉索、標志牌和電法保護系統。
18.7.2.3 全面檢測內容包括一般檢測的所有內容和管道測厚、土壤腐蝕性參數測試、雜散電流測試、管道監控系統檢查及管內腐蝕介質測試。
18.7.2.4 油氣管道在檢測前應制定詳細的檢測方案，并認真組織實施。18.7.3 管道外防腐
18.7.3.1 管道外防腐應實施防腐絕緣層和陰極保護雙重保護措施。
18.7.3.2 強制電流陰極保護電位，在施加陰極電流的情況下，測得管/地電位為-850mv或更低；當土壤或水中含有硫酸鹽還原菌且硫酸根含量大于0.5%時為0.95V或更低。18.7.3.3 管道出現以下條件之一者，應進行管道防腐絕緣層檢測、檢修：
a)陰極保護站的恒電位儀輸出電流較以注明顯上升，保護段電位下降，保護距離遞減； b)管道使用10年以上；
c)管道的防腐層發生剝離等有明顯的腐蝕和防腐層老化跡象； d)管道有穿孔泄漏現象產生。
18.7.3.4 暫時停用的天然氣輸送管道，未明確報廢前，電法保護保持連續投運應符合以下規定: a)保護率應為100%； b)運行率應大于98%； c)保護度應大于85%；
d)保護電位：一般地區為-0.85V或更負；當土壤或水中含有硫酸鹽還原菌且硫酸根含量大于0.5%時為0.95V或更低。
18.7.3.5 每月應沿線測保護電位l-2次，每3-5年應組織1次管道腐蝕調查，并將檢測資料及時整理、匯總、存檔。
18.7.3.6 管道防腐設備、檢測儀器、儀表、應實行專人專責制，必需定期檢定、正確使用。18.7.4 動火作業
18.7.4.1 動火作業涉及臨時用電時，應辦理“臨時用電作業許可證”。
18.7.4.2 動火作業前，針對作業內容進行危害識別，制定相應的作業程序及安全措施，并按程序審批。18.7.4.3 參加動火作業的特種作業人員應持證上崗。18.7.4.4 嚴格執行“三不動火”原則。18.7.4.5 動火作業票保存1年。18.7.5 臨時用電作業
18.7.5.1 在正式運行的電源上所接的一切臨時用電，應辦理“臨時用電作業許可證”。18.7.5.2 作業前，針對作業內容應進行危害識別，制定相應的作業程序及安全措施。18.7.5.3 “臨時用電作業許可證”有效期限為1個作業周期。保存期為1年。18.7.6 高處作業
18.7.6.1 作業人員應系好安全帶。
18.7.6.2 遇有不適宜高處作業的惡劣氣象（如六級風以上、雷電、暴雨、大霧等）條件時，嚴禁露天高處作業。18.7.7 破土作業
18.7.7.1 作業前，針對作業內容，應進行危害識別，制定相應的作業程序及安全環保措施；作業人員勞保是上崗；
18.7.7.2 破土作業涉及到用火、臨時用電、進入受限空間等作業時，應辦理相應的作業許可證；
18.7.7.3 在作業過程中影響地上安全或地面活動影響地下施工安全時，應設圍攔、警示牌、警示燈；
18.7.7.4 每1個施工點1個施工周期應辦理1張作業許可證；“破土作業許可證”保存期為1年。
表18.1 天然氣輸送站內安全防火間距 單位：m
第五篇：稠油管道輸送技術概述
稠油管道輸送技術概述
作者：曾司亮
【摘 要】稠油管道輸送難度大是限制稠油規模應用的關鍵問題，可通過降粘和減阻兩種方法解決該問題。稀釋法、乳化法和加熱法可以有效實現降粘，加入減阻劑和使原油形成環形流可以實現減阻。【關鍵詞】稠油；輸送；降粘；減阻
稠油的定義為密度小于20API（API指的是美國石油協會油品比重指數）的石油，但是如果石油相對比重等于或小于10API，則被認為是超稠油或是瀝青，超稠油的密度比水還大。歷史上，對稠油的需求被邊緣化，這是因為這種石油粘度高，組成復雜，采油、輸送和煉制成本高。原油之所以具有高的粘度（103-106cp）和低的API比重，是因為這種原油中含有大量的瀝青以及相對低比例的低分子量化合物，也就是說不含有輕餾分。同時，還含有大量的硫、鹽以及鎳、礬等金屬。稠油管道輸送的主要問題有瀝青的不穩定性、石蠟沉淀、高粘度造成的多相流問題、管道堵塞、高壓力降等。稠油輸送難度大是限制稠油規模應用的關鍵問題，目前，主要通過降粘和減阻兩種方法解決稠油的管道輸送問題。
一、降低粘度法
降低粘度的方法主要有稀釋法、乳化法和加熱法。
稀釋法是最古老的最常用的稠油降粘方法，自1930年代開始，人們就開始給稠油添加輕質液態油品，典型的稀釋劑是來自于產氣過程的凝析油，但輕質原油也可作為稀釋劑。這是一種有效的降低稠油粘度、幫助稠油管輸的方法，20-30%的輕油比例就足以避免壓力降過高或者很高的原油溫度。稀釋稠油也有助于稠油脫水、脫鹽等工藝的完成。這種方法應用最多，其缺點是投資大，包括凝析油管道和泵站建設、溶劑分離并重新輸送回到稠油生產地點等。從經濟性角度來說，提高稀釋效果，減少稀釋劑用量很重要，因此人們做了很多研究希望尋找到更加有效的稀釋劑。Henaut提出用二甲醚作為溶劑在一定壓力下可以降低稠油的粘度和管輸過程中的壓力降，而且，與其他溶劑相比，在煉廠回收二甲醚較為容易。Henaut對用醇類作溶劑也進行過一些研究，比如，戊醇作為稠油稀釋劑的降粘效果是煤油的兩倍，這是因為溶劑的氫鍵極性越強，稀釋稠油的降粘效果越好。由于石腦油或輕質原油的API比重較大，對稠油的稀釋效果更好，因此比天然氣凝析油更常被選作稠油稀釋劑。但是混合油可能會改變瀝青的穩定性，從而引發絮凝而造成管道堵塞。為此，需要進一步研究瀝青的絮凝和聚集以及石蠟的結晶和沉積特性，而且混合油的市場售價低于溶劑油，因此需要對稠油處理工藝的經濟性進行評估。
乳化法主要形式有油包水和更加復雜的水包油結構外層又被油包裹。奧利乳化油是水包裹瀝青形成的乳化劑，上世紀80年代，這種工藝代替稀釋法用于委內瑞拉所產稠油的管道輸送。直到90年代后期，這種工藝又逐漸被稠油改良法所取代。稠油形成乳化劑比較有效的方法是添加表面活性劑，這樣在管輸時，原油成為一種連續、均勻的油滴。為了提高原油管輸經濟性，要求乳化劑含有盡可能多的原油和盡可能少的水，但是，輸送對粘度的要求一般在環境溫度下為400cp，這樣的要求一般在水含量為25-30%時能夠達到。原油含量超過30%時，粘度就可能太高，甚至會轉化成油包水型乳化劑。Gregoli研究出了一種水包油乳化方法，利用一個安裝有導流板的靜態混合器，保證了原油在水中的充分擴散。Gutnick曾對生物乳化劑進行了廣泛的研究，這種乳化劑對于含有脂族和芳族成分的烴基質在淡水和海水中的水包油乳化都有很好的效果。在使用時生物乳化劑一般是固著在油水界面上，從而避免油滴的聚集，并對形成的乳化劑起到穩定作用。當管道處于-20℃或更低溫度時，可以在鹽水中加入乙二醇等冰點抑制劑來保證正常的管輸。
加熱法使稠油在管道中輸送時維持溫度不低于從油井中生產出來時的溫度。Ghanam和Esmail研究了加拿大稠油（密度0.929，120℃時粘度1375cp）的熱流動情況。剪切速率為10s-1時，原油粘度從10℃時的700cp降低到30℃時的300cp，可以看出溫度對原油粘度的影響比較大。Perry提出了一個新的近似方法可以不用在泵站對原油進行直接加熱，認為通過改變管道直徑、站間距、運行壓力以及常溫下輸送的油品粘度等參數就可以控制原油的溫度。這種方法的應用于新建管道，管道長度要大于250km，運行壓力較高。
二、降低阻力法
降低管輸阻力的方法主要有加入減阻劑和使原油形成環形流。
為了克服原油輸送過程中與管壁摩擦而造成的壓力降，人們將減阻劑加入原油，減阻劑的作用是吸收流體在管內較高速度流動時由于層紋破壞而產生的能量，從而控制漩渦的形成。這樣，流體基本保持在層流狀態，紊流狀態難以形成，流動阻力也會減小。減阻劑大體分為三類：表面活性劑、纖維質和高聚物。表面活性劑是通過降低液體的表面張力起作用，而后兩種是通過限制渦流產生從而降低阻力。對減阻劑的主要要求是能溶解于稠油，對于高聚物，影響其減阻性能的參數有：高分子量、抗剪切降解、快速溶解以及在光、熱、化學品和生物制劑作用下的穩定性。目前，投入商業應用的減阻劑大都是高分子α烯烴的均聚物或共聚物，這種減阻劑對于低API密度、高瀝青含量的稠油減阻效果不是很好。Milligan提出用丙烯酸酯基的高聚物作為減阻劑，根據報導，這種減阻劑用于稠油的減阻率為28-36%，相對于以前的減阻劑，這是很大的進步。
使流體形成核心環狀流（CAF）的原理是在管道的內表面形成一層水或其他液體的薄膜，對稠油的核心流動區形成一定的“潤滑”作用，從而降低流體的軸向壓力梯度，總的壓力降與輸送水相類似。環形流是兩相流的流動形式之一，事實上很難形成真正的、穩定的環形流，通常更有可能存在于流體核心的是波浪流。這種技術從上世紀初被提出，直到70年代通過環形流實現稠油的管道輸送才真正實現，殼牌公司宣布利用水做潤滑劑，在加利福尼亞州輸送了相當數量的稠油。很多實驗和理論研究都證明核心環狀流對于常溫輸送稠油是可行的方法，但對于在商業管道中怎樣才能建立這種流動模式的研究卻很少有提及。在現有管道上使用這種技術關系到環形流與管道的適應性，建立這種流動模式不僅包含技術問題，也涉及到運行方法，特別怎樣與非環形流流體共用一條管道的問題。
三、認識
對于具備大量輕質原油、凝析油或水，而且有足夠空間安置混合和乳化設施的稠油產區，適宜采用降粘的方法實現稠油管輸。在需要改善稠油或添加化學劑的情況，要著眼于表面活性劑、減阻劑、催化劑等的選擇。將來的研究在基礎研究之外，更要立足于小規模試驗、半工業化試驗，比如環道試驗等。或者未來的研究重心會從井外轉移到井內，也就是說在油藏內就對稠油進行乳化或改良。
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