第一篇：天車工培訓考試題

天車工安全考試題

姓名班次分數 一，填空題；（每空2分，共30分）1，天車由（），（），（），三大部分組成。2，天車的主要技術參數包括（），幅度，跨度，（），（），工作級別等。

3，鋼材庫老龍門吊額定起重量是（），鋼材庫新龍門吊額定起重量是（），中寬熱帶庫橋吊額定起重量是（）卷揚起升速度是（）。4，對天車工的基本要求是（），（），（），（）和（二，判斷題；（每題４分，共20分）（×，V）1每班第一次吊物時，應將貨物吊離地面０．５米，然后放下，以檢驗制動器的可靠性。（2，每周必須對斷電保磁進行試磁，以保證磁盤安全可靠。（3，在鋼材庫作業區，操作卷揚控制器時要逐檔啟動，每檔啟動應間隔1至2秒。（4，采用打反車手段來實現天車的快速制動，是天車工必須掌握的本領。（5，天車作業遇有緊急情況時，吊物可以從人群上方經過。（三，簡答題；（每題6分，共30分）天車卷揚系統有哪些部件組成？

2天車的級別是怎樣劃分的，共有那幾級？

3歪拉斜拽對天車那些部件有傷害？

4每班有哪些必檢和試檢的項目？

5，鋼絲繩出現什么情況時應更換？

四，問答題；（10分）“十不吊”有哪些內容？

五，發揮題（10分）

請回答磁盤天車吊運貨物在車皮上方距地面6米高度時，突然斷電，應怎樣處理？）。）））））

第二篇：天車工安全培訓題庫

天車安全培訓資料

一、填空

1、《特種設備安全監察條例》自2003年(6)月(1)日起施行。

2、特種設備作業人員在作業過程中應當嚴格執行特種設備的（操作規程）和有關的安全（規章制度）。

3、特種設備作業人員在作業過程中發現（事故隱患）或其他不（安全因素），應當立即向現場安全管理人員和單位有關于負責人報告。

4、吊鉤上應設置（防止）意外脫鉤的安全（閉鎖）裝置。

5、鋼絲繩的安全檢查分為檢查（周期）、檢查（部位）部位和檢查內容三部分。

6、磨損使鋼絲繩的斷面積（減小）因而強度降低，當外層鋼絲磨損達到其直徑的（40）％時鋼絲繩應報廢。

7、上升限位器是用于限制取物裝置的（起升）高度，下降限位器是用來限制取物裝置的（下降）至最低位置。

8、額定起重重量大于（20t）的橋式起重機，大于（10t）的門式起重機根據相關規定均應設置超載限制器。

9、大小車運行機構必須安裝（制動器），以便使大小車斷電后在允許制動的（行程距離）范圍內安全停車。

10、橋式起重機的電氣線路由（照明）信號回路、（控制）回路和主回路三部分組成。

11、為防止觸電事故，常采用的安全電壓有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。

12、司機操作時不準（吸煙）、吃東西、看書報等，應嚴格遵守勞動（紀律）。

13、嚴禁吊運的貨物從（人頭）上方通過或停留，應使吊物沿吊運安全（通道）移動。

14、起重機工作完畢，應將吊鉤升至接近（上極限）位置的高度，不準吊掛吊具、（吊物）等。

15、司機在下班前應對起重機進行（檢查），將工作中發生的（問題）檢查情況記錄在交接記錄本中并交給接班人。

16、嚴禁打反車（制動），需要反方向運行時，必須控制手柄（回零）車體停止后再反方向開車。

17、在配合其他工種作業時，司機必須（服從）專人（指揮）。

18、火災發生后，首先要（切斷）電源，無法切斷時，要合理使用消防器材，防止（觸電）事故的發生。

19、電氣火災最常用、最有效的滅火器是（1211）和（干粉滅火）器。20 火警電話__119____，急救電話_____120_____。

二、判斷題

1、起吊時，吊鉤的垂線必須通過被吊物體的中心。（×）

2、橋式起重機制動器是采用常開式的。（×）

3、吊鉤磨損后可以補焊使用，但應降低承重量。（×）

4、起重機不準吊掛重物直接加工。（√）

5、起重機的作業起升高度必須小于起重機的起升高度。（√）

6、起重機正常運轉過程中不準打反車制動。（√）

7、當制動瓦片厚度的磨損量達到原厚度50％應報廢。（√）

8、緊急斷電保護作用主要是在事故或緊急情況下用來切斷聯鎖保護電路。（√）

9、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于5mm。（×）

10、當防止鋼絲繩過渡彎曲，則滑輪直徑應比繩徑大10倍。（×）

11、繩股擠出的鋼絲繩應報廢。（√）

12、大車輪踏面厚度損失達厚度的15％應報廢。（√）13、鋼絲繩的直徑相對于公稱直徑減少7％時應報廢。（√）

14、橋式起重機司機室應設在導電滑線的一側。（×）

15、根據《特種作業人員監督管理辦法》規定，持證作業人員違章操作造成特種設備事故的應當吊銷特種設備作業人員證書。（√）

16、起重機掃軌板距軌面不應大于20－30mm距離。（×）

17、滑輪有裂紋或輪緣破損應報廢。（√）

18、露天工作的起重機，其電器設備應設置防雨罩。（√）

19、違規操作是發生起重傷害事故的主要原因。（√）20、安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。（√）

三、單項選擇題

1、起重機工作級別共分為（B）級。A、7

B、8

C、9

D、10

2、起重機的吊鉤應定期檢查，至少（A）年檢查一次。A、半

B、1

C、2

D、2.5

3、卷筒壁磨損至原壁厚的（D）％時卷筒應報廢。A、5

B、10

C、15

D、20

4、在有腐蝕性的環境中工作時應選用（C）鋼絲繩。A、鍍鉛

B、噴塑

C、鍍鋅

D、噴丸

5、起重機軌道及起重機上任何一點的接地電阻不得大于（A）Ω。A、4

B、6

C、8

D、10

6、端梁和走臺的防護欄桿高度不應小于（A）mm。A、1050

B、1100

C、1150

D、1000

7、橋式起重機的照明信號回路電源由起重機主斷路器的（B）線端分接。A、出

B、進

C、主回路末端

D、任意

8、起重機的抗傾翻能力稱為起重機的（B）性。A、安全

B、穩定

C、使用

D、動力

9、起重機械不得使用（C）吊鉤。

A、板鉤

B、鍛造

C、鑄造

D、20＃優質碳素鋼制造鉤

10、按行業沿用標準制造的吊鉤，危險斷面磨損量不應大于原尺寸的（C）％ A、20

B、15

C、10

D、5

11、按國標制造的吊鉤，危險斷面磨損不應大于原高度的（D）％。A、20

B、15

C、10

D、5

12、鋼絲繩直徑減少量達原直徑的（D）％時鋼絲繩應報廢。A、15

B、12

C、9

D、7

13、起重機吊鉤的開口度比原尺寸增加（C）％時吊鉤應報廢。A、25

B、20

C、15

D、10

14、當吊鉤處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈的安全圈。

A、1

B、2

C、3

D、4

15、起重機起升機構的制動行程應為（A）。

A、U/100

B、V2/5000

C、U/15

D、U/20

16、起重機小車運行機構的制動行程為（A）

A、υ2/5000—υ/20

B、υ2/5000—υ/15

C、υ/100

D、υ/200

17、起重機大車運行機構的制動行程為（B）。

A、υ2/5000—υ/20

B、υ2/5000—υ/15

C、υ/100

D、υ/200

18、制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（C）％時應更換。A、30

B、40

C、50

D、35

19、作翻轉吊載時，操作者必須站在翻轉方向的（D）側。A、同

B、旁

C、任意

D、反

20、橋式起重機箱形主梁跨中上拱度為（D）。

A、S/1500

B、S/700

C、S/600

四、簡答題：

1、天車“十不吊”內容。

①指揮信號不明或亂指揮不吊； ②超過額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊； ⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

2、簡述本崗位安全操作規程，五條以上

D、S/1000

第三篇：關于對天車工培訓通知

關于對天車工培訓通知

一、培訓內容：

安全知識培訓

二、參加培訓人員

各分廠天車工

三、培訓時間安排： 參加培訓人員：各分廠天車工

培訓時間： 9月15日（周四）9月16日（周五)大夜班 8:10—8:50 中班14:50—15:30 白班及常白班16:10—16:50

四、培訓講師： 郭發聽

五、培訓地點及要求：

1、培訓地點在公司安環部培訓室。

2、不得遲到早退；無故不參加者，考核50元，連帶所屬廠部安全主管20元。

安全環保部

2016年9月10日

第四篇：天車工管理制度

1．天車工必須持證上崗，自覺遵守公司的各項管理制度，為生產一線做好服務；

2．安全第一，嚴格按照《天車安全操作規程》運行天車；

3．天車吊勾沒有回掛，否則給予100元的處罰；

4．當天車出現一般故障，通知所在的車間給予維修；

5．當天車出現重大故障，通知部長請求設備部維修；

6．擅自離開崗位超過半個小時，每延遲半個小時給予10元的處罰；

7．服從班長的領導，聽從班長的調度，否則給予100元的處罰；

8．每人非固定一部天車，根據生產的需要，及時去操作需用的天車；

9．對于影響生產的投訴，如果情況屬實，給予當事人50元以上的處罰；

10．對于避免安全事故的行為，給予100元以上的獎勵；

11．必須輪班吃飯，保證車間內生產的使用，否則給予當班人員50元的處罰；

12．休班制度：

①

每月休班四天，必須為輪流休班；

②

休班前要提前四天向班長請示，每延遲一天罰款10元；

③

頂替休班必須經班長同意，否則不記考勤；

④

每周日中午12點交接班，由班長主持商議下周的休班事宜；

⑤

按目前定員每日休息一人，如無人申請由班長指定休班人，否則不記出勤；

⑥

因工作緊張而不能休班時，經部長批準可以給予加班費；

13．有工作爭執，以服務生產為先，事后可以向上級投訴；

第五篇：天車工年終工作總結

篇一：天車司機個人總結 個人工作總結與來年工作計劃

歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2010年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,現自己今年來的工作總結如下:

一、工作情況

2010年是生產任務繁重繁忙的一年, 在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產就是生命；安全是企業的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養方面，認真進行保養清潔，使行車性能保持最佳狀態，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。今年分廠進行了團支部改選，我有幸擔任支部宣傳委員，在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。對于宣傳方面，我認真完成上級交予的各種宣傳任務，并積極主動采集各種新聞人物素材，進行宣傳寫作，使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在對工序生產的不熟悉，工作技能也有待加強。

2、對于自己身學習修養方面有待提高，對于學習不夠積極主動。

3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。

三、來年工作計劃 2011年，伴隨著東電三年發展規劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發電設備企業步伐的加快，東電將迎來生產經營新的高峰，分廠的生產任務也將更加繁重。現將對于明年的工作計劃如下：

1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。

2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。

3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工 作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。

4、在支部宣傳工作中，努力熟悉學習宣傳特點、寫作技巧、方法等，提高自己文筆水平，為明年支部宣傳工作中貢獻出自己的力量。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業建設作應有的貢獻。篇二：天車工工作總結 2011年天車班工作總結

今年以來，在車間各級領導的關心幫助和正確指導下，帶領全班精心操作，安全運行，以優質的服務快速有效地完成了各項吊運任務，并積極抓好天車設備的維護維修。保障了電解各項生產的順利完成。

在此，現將天車班一年來的工作情況向車間領導總結報告如下：

一、取得的成績

天車的安全管理工作重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素，如喝酒、上網、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進行交心談話，正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發現的問題的進行總結，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規程，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。天車工良好的業務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質提高，確保天車安全文明生產。有許多員工業務水平很高，自身很愛學習，工作積極，責任心很強，不斷要求進步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個別的天車工止步不前，不思進取，牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調動大家工作、學習的積極性和進取心，我們積極努力想辦法，一是在車間的大力支持下，我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核，一年來我們以爭當優秀天車工為契機，開展操作技能 “樹形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實踐技術競賽；積極調動了職工的工作熱情和愛崗敬業精神，提高了他們的業務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的，為服務好生產創造有利條件。

2、設備的維護與保養及安全管理

一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發現和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：

7、對于天車的維護保養和公共衛生區域，我將工作細分到每一個人或每個班的天車工，區域劃分明確，工作內容詳細，使我們的天車維護設備干凈，規范統一。

二、存在的缺點

回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。

2、還需要加深業務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質。

3、由于工作經驗不足，在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、今后的打算

1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業業地做好自己的本職工作，愛崗敬業！

2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發生故障時能準確的說出故障發生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節約時間，保證生產正常運行

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經驗，人人都能看到危險。篇三：2013年天車車間工作總結

2013年天車車間工作總結

今年以來，在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下，天車車間全體員工精心操作，安全運行，以優質的服務快速有效地完成了各項工作任務，并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產的順利完成。在此，現將車間一年來的工作情況總結報告如下：

一、取得的成績：

天車的安全管理工作，重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發生的重要因素。所以，天車車間的工作主要是從這兩點入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重，車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識，學習天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產的重要性，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發現的問題的進行總結，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規程并紙質化下發到給個員工手中，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

天車工良好的業務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高，操作水平的提高，保證天車安全文明生產。通過學習，員工工作積極提高，責任心增強，不斷要求進步，通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的，為服務好生產創造有利條件。

2、設備的維護與保養及安全管理

一年來，車間按照分廠及工段的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發現和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車維護保養步入正軌。工作中具體做法：

1.在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發現的問題，避免設備帶病運行。

3.在檢修保養過程中，協同機修對整臺車進行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，在查車的過程中多次發現安全隱患情況，如：軋機天車大車緩沖器的改進；k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題；k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題，并一一得到解決。

二、存在的缺點：

回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，班組工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。2、2013年5月班組出現軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質。

3、由于工作經驗不足，班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、2014年工作展望：

1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業業地做好自己的本職工作，愛崗敬業！

2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發生故障時能準確的說出故障發生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節約時間，保證生產正常運行。

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車設備的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經驗，人人都能看到危險。

4、緊密圍繞分廠定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團結努力，精誠協作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階！

天車車間 2013.12.31