第一篇:大同區綜合物流園建設項目情況介紹
大同區綜合物流園建設項目情況介紹
近年來,大同區高度重視現代物流產業發展,多渠道開展招商引資工作,不斷改善投資硬環境,優化投資軟環境,完善推進新機制,初步形成了以糧食、蔬菜、農機、建材批發為主的市場流通體系及物流網絡基礎,產業輻射帶動能力不斷增強。
一、綜合物流園項目概況
該項目位于大同區東干路以東,新區南3路至南6路之間區塊,擬規劃占地36萬平方米。項目按照一步規劃到位、分期分批開發的原則,主要規劃建設公共信息服務平臺區,物流配送區,倉儲加工區,農副產品、中藥材、煤炭、建材批發等多個功能區。項目建成后將成為大慶南部、黑龍江西部重要物流集散中心。
二、綜合物流園項目建設優勢
(一)區位優勢。大同地處松嫩平原西部,大慶市區南部,是五個行政區中最大的區,被譽為“油城大慶的延安”,總面積2400平方公里,人口25萬,位于大慶市管轄區域中心位置,距離周邊4區4縣都在百公里范圍內,是黑龍江和吉林兩省的重要結合部,距東北三省一區的省會及重點城市和對俄口岸城市均不超過500公里(其中距離哈爾濱174公
里、距離長春256公里、距離沈陽500公里、距離通遼440公里、距離牡丹江437公里),這對于開發外埠市場具有明顯的區位優勢。
(二)交通優勢。大同區交通條件優越,公路、鐵路、空中網絡發達,是大慶南部的交通樞紐,黑龍江北部、內蒙古、吉林等地入關的交通要道,經濟發展“大動脈”全部暢通。在航空運輸上,我區距離哈爾濱太平國際機場不足200公里、距離大慶薩爾圖機場80公里;在鐵路運輸上,讓通鐵路,經過我區的太陽升站、立志站、向陽站、新華站、林源站、興蕪站等8個站點,年貨物運輸能力達400萬噸;在公路運輸上,穿越我區的大廣高速公路(大慶-廣州)2011年6月份將全線貫通;轄區內薩大路、同昌路、大肇路和其它油田公路等1059條,長1837.46公里。這些基礎設施為我區物流業發展提供了便捷的通道,為我區提供了強大的貨運動力,將明顯縮短我區與外埠時空距離,為發展現代物流業提供便捷的運輸條件。
(三)產業優勢。大同擁有比較雄厚的工業基礎,已基本形成石油化工、建材、造紙、農產品、畜產品為支柱,結構合理、門類齊全的產業格局,主導產業鏈條完整,在全市接續產業發展中地位舉足輕重。農業結構調整成效顯著。設施農業蓬勃發展,全區已有棚室近2萬棟,果蔬年產量達50
萬噸,實現銷售收入4.5億元。今后,大同區將拿出三分之一以上土地發展棚室,自2011年起,棚室建設按每年2萬棟以上數量推進(今年全市新建棚室將達到10萬棟),到2015年,建成棚室10萬棟(全市棚室將達到30萬棟),全區果蔬基地面積達到40萬畝,果蔬總產量達到100萬噸以上,冬春淡季為全市“菜籃子”工程提供果蔬總量達到30%以上。為順利實現這些目標,大同區將實施“56200”工程,重點建設5條棚室產業帶、6個旅游觀光采摘基地、200個專業生產區。我區板藍根種植面已達15萬畝,居全國首位。畜牧業發展迅猛,突出發展肉牛、肉雞、大鵝、奶牛、生豬等5大主導產業,肉類產量達到2.4萬噸,禽蛋產量7321噸,奶類產量8.1萬噸。工業發展勢頭強勁,目前已有法人企業148家,其中規模以上企業30家(產值億元以上企業7家,千萬元以上企業11家)。商貿服務業迸發活力,太陽升糧食貿易區、農用物資市場等綜合市場體系進一步完善。2010年全區實現社會消費品零售總額18.3億元,市場交易額28億元,分別比上年增長30%和39%,其中太陽升糧食貿易區交易量達到150萬噸,實現交易額25.5億元。萬村千鄉市場工程貨物配送網絡逐步完善。以文化娛樂、休閑購物為主體的新興產業正在興起,各類專業代理、連鎖經營等功能完善的新型業態不斷涌現,新興產業正逐步成為區域經濟增長
最活躍的推動力,對第三方物流需求日顯突出。
(四)資源優勢。大同油氣資源儲量豐富,勘探石油地質儲量4.42億噸,天然氣可采儲量1.17億立方米。地熱資源開發前景廣闊。土地資源儲備充裕。全區共有耕地92.7萬畝,草原104萬畝,水面58萬畝,林地45.7萬畝。水電資源供應可靠。年供水能力5.3億噸,工業用水價格優惠。電力資源充足,區內華能集團新華發電廠年發電量40億度。勞動力較為充足。僅農村富余勞動力約達3萬人,可為入駐企業提供充足的勞動力資源。
(五)物流量優勢。大同作為大慶南部地區重要的物流集散地,擁有比較雄厚的農業基礎、工業生產能力及突出的商貿優勢,可輻射周邊10余個縣(市),物流量巨大。2010年,全區完成貨物發送量1200萬噸,其中鐵路貨運量400萬噸左右;公路貨物運輸820萬噸。全區農副產品行業已形成年產70萬噸左右的生產能力、化工行業已形成年產50萬噸左右的生產能力、造紙行業已形成年產5萬噸左右的生產能力、建材行業已形成年產270萬噸的生產能力。全區共有各類市場23個,大小超市1308家。這些行業蘊藏著豐富的農副產品儲運物流、工業大宗物資儲運物流、工業品生產物流、生產原材料物流、城市消費品配送物流,這是發展物流業的最大經濟優勢。
(六)政策優勢。根據2011年第2次市長辦公會議精神,大同區綜合物流園區建設項目已被列入市級重點建設項目,我區也將建立現代物流服務體系列為重點工作推進之一,予以重點扶持和發展。同時明確提出要將大同建成大慶南部、黑龍江省西部最大的物流中心,將物流園建設納入城市建設的總體規劃中。在土地使用、稅費征收、用電、供水及基礎設施配套建設等方面都給予政策扶持;在手續辦理上,確定專人實行代辦制,對項目建設過程中存在的重大問題實行“一事一議”,為項目入駐開通“綠色通道”。
(三)項目評價與結論
該項目的建成將整合大同及周邊地區、縣(市)的物流資源,使物流業改變無序競爭狀態,使之規范有序運轉,提高該大慶南部、黑龍江西部物流業的整體素質。同時,能擴大就業,帶動交通、商業、飲食、文化、娛樂等相關產業的發展,對提升城市品位,增強城市綜合競爭實力,推動大同經濟增長,加快推進大同實現“五區”建設目標具有重要的社會意義。
第二篇:南寧國際綜合物流園簡介
南寧國際綜合物流園有限公司簡介
1、公司簡介
南寧國際綜合物流園是由廣西北部灣國際港務集團有限公司投資興建的,由其全資子公司南寧國際綜合物流園有限公司來具體運營和管理,總投資預計為25億元。
廣西北部灣國際港務集團有限公司是廣西自治區政府直屬大型國有企業,由廣西沿海的防城港、欽州港、北海港三港國有資產重組設立而成(三港已改名為“北部灣港”),主營業務包括:港口建設運營、全程物流延伸服務、國內外貿易、臨海產業投資和物流地產,擁有資產130多億元。集團以南寧國際綜合物流園的建設運營為契機,深化與第三方、第四方物流企業合作,繼續拓展區內外物流中心節點的建設,在廣西玉林、百色、柳州及貴州、云南等地建設專業性的物流園區和倉儲中心,繼續向內陸延伸港口服務功能,打造內陸“無水港”,形成港口、工業區及物流園區之間互相聯動的物流網絡,實現陸、港、海無縫對接,為廣大客戶提供更優質、更便捷的“門對門”全程物流服務。
2、園區介紹
南寧國際綜合物流園位于南寧市良慶區五象新區西南端,占地面積約
3.66平方公里。園區一期項目以保稅物流為主體,占地439畝。園區二期項目以冷鏈物流為主體,占地361畝。其余的將以公共倉儲、出口加工和綜合保稅園區為主體來建設。
建成后的南寧國際綜合物流園將大大延伸北部灣港的港口功能,成為聯系西南地區、東南亞地區的核心物流樞紐,是連接海港、空港、陸路口岸的大型物流商貿基地,通過形成信息、商貿、倉儲、保稅物流、冷鏈物 1
流、出口加工、金融、商品展示等多功能疊加,為完善西南出海大通道和建設中國-東盟自由貿易區提供服務。
3、六大功能業務介紹
(1)保稅物流
物流園的主體項目之一——南寧保稅物流中心建成于2009年12月,經海關總署正式驗收并授牌(B型)成立,總投資10億元,共分為海關卡口區、辦公服務區、海關查驗區、保稅物流區四個功能區。
在南寧保稅物流中心內,各入駐企業可從事保稅倉儲及簡單流通性加工和增值,全球采購和國際分撥、配送,轉口貿易和國際中轉以及經海關批準的其他國際物流業務。
(2)冷鏈物流
建成后的冷庫群由六個大型全自動化高低溫冷庫組成,一期冷庫已投入使用。庫內凈高10米,總容量達13萬噸,是廣西目前規模最大、最先進、最高端的綜合性冷庫群。
我們將以該冷庫群為基礎,全力打造西南地區最大的冷鏈配送中心,實現西南地區海鮮、肉禽、水果等鮮活農副產品就地儲存配送,優化整個西南地區的冷鏈物流線路,降低冷鏈產品的物流成本。
(3)公共倉儲
正在建設中的白糖、糧食、鋼材等專業庫區,物流園將據以打造“南糖北運”、“北糧南運”等大宗商品倉儲貿易的轉運基地。
(4)商品展示
正在建設中的商品展示中心,面積為3萬平方米,將在2011年的中國—東盟博覽會前投入使用。該展示中心將依托物流園內完善的保稅物流和冷鏈物流體系,構建進出口高檔消費品、機電產品、汽車以及各類大宗商
品展示貿易綜合平臺,打造成永不落幕的中國—東盟博覽會。
(5)多式聯運
建立廣西北部灣港口、邊境口岸、西江黃金水道,鐵路公路及機場等綜合物流信息網絡,為各種商品的集散、配送提供一站式物流服務。
(6)綜合配套服務
為入園物流企業提供集中辦公、會議服務,建立園區的資訊和信息處理中心、發布中心,同時為入園企業的餐飲、居住等需求提供綜合配套服務。
第三篇:2017年現代農業產業園區綜合物流園建設項目可行性研究報告(編制大綱)
2017年現代農業產業園區綜合物流園建設項目可行性研究報告
編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司
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本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告,此報告為個性化定制服務報告,我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求,修訂報告目錄,并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容,為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔,主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價,以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投
資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響;融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產業扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查,在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測,從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。
報告用途:發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等 關聯報告:
現代農業產業園區綜合物流園建設項目建議書 現代農業產業園區綜合物流園建設項目申請報告 現代農業產業園區綜合物流園建設項目商業計劃書
現代農業產業園區綜合物流園建設項目節能評估報告 現代農業產業園區綜合物流園建設項目資金申請報告 現代農業產業園區綜合物流園建設項目市場調查研究報告 現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資價值分析報告 現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資風險分析報告
現代農業產業園區綜合物流園建設項目行業發展前景預測分析報告
可行性研究報告大綱(具體可根據客戶要求進行調整)第一章 總 論
1.1現代農業產業園區綜合物流園建設項目概況 1.1.1現代農業產業園區綜合物流園建設項目名稱 1.1.2建設性質
1.1.3現代農業產業園區綜合物流園建設項目承辦單位及負責人 1.1.4現代農業產業園區綜合物流園建設項目建設地點 1.2現代農業產業園區綜合物流園建設項目設計目標 1.3現代農業產業園區綜合物流園建設項目建設內容與規模 1.4現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資估算與資金籌措 1.4.1現代農業產業園區綜合物流園建設項目建設總投資 1.4.2資金籌措
1.5現代農業產業園區綜合物流園建設項目主要財務經濟指標 1.6可行性研究依據 1.7研究范圍
第二章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目建設背景
2.1宏觀形勢 2.1.1地理、歷史 2.1.2交通 2.2宏觀經濟運行
2.2.1宏觀經濟發展(GDP發展)2.2.2固定資產投資情況 2.2.3人均生產總值 2.2.4人口變化
2.3地區及行業的發展規劃 2.3.1城市總體規劃(2015—2020)2.3.2城市近期建設規劃
第三章 現代農業產業園區綜合物流園建設市場分析與市場定位 3.1現代農業產業園區綜合物流園建設市場分析 3.1.1現代農業產業園區綜合物流園建設市場近況 3.1.2現代農業產業園區綜合物流園建設市場劃分 3.1.3板塊特征分析及小結
3.1.4現代農業產業園區綜合物流園建設 市場總結 3.1.5現代農業產業園區綜合物流園建設項目機會分析 3.2項目市場定位
3.3現代農業產業園區綜合物流園建設項目的SWOT分析 3.3.1現代農業產業園區綜合物流園建設項目優勢(STRENGTH)3.3.2現代農業產業園區綜合物流園建設項目劣勢(WEAKNESS)
3.3.3現代農業產業園區綜合物流園建設項目機會(OPPORTUNIES)3.3.4現代農業產業園區綜合物流園建設項目威脅(THREATS)3.4營銷策略 3.4.1營銷主題 3.4.2廣告創意 3.4.3營銷策略 3.4.4宣傳推廣策略 3.4.5促銷策略
第四章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目區建設條件 4.1市區域概況 4.2區域文化特色 4.3區域人居環境 4.4區域交通網絡 4.5基礎條件
4.5.1.自然及氣候條件 4.5.2.基礎設施配套建設條件
第五章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目建設方案 5.1總體規劃 5.1.1設計依據 5.1.2規劃設計構思 5.1.3指導原則 5.1.4規劃目標
5.2總平面布置及道路景觀設計 5.2.1總平面布置 5.2.2道路及景觀設計 5.2.3豎向設計 5.2.4技術指標 5.3建筑單體設計 5.3.1平面設計 5.3.2立面設計 5.4結構設計 5.4.1工程概況 5.4.2設計依據 5.4.3基礎設計 5.4.4結構選型
5.4.5主要荷載(作用)取值 5.4.6主要結構材料 5.5公用輔助工程 5.5.1給排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3電氣工程 5.5.4燃氣工程 5.5.5人防設計 5.5.6無障礙設計
第六章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目環境影響評價 6.1環境保護執行標準 6.2施工期環境影響分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期環境影響分析 6.3項目建成后環境影響分析 6.3.1大氣污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3環境保護措施 6.4公眾參與
第七章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目勞動安全衛生與消防
7.1衛生防疫 7.2消防
7.2.1消防給水系統 7.2.2防排煙系統 7.2.3電氣消防
第八章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目節能節水措施 8.1節能 8.1.1設計依據
8.1.2能源配置與能耗分析 8.1.3節能技術措施
8.2節水 8.2.1水環境
8.2.2綠化景觀用水節水 8.2.3節水器具應用 8.3太陽能利用
第九章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目組織管理與實施 9.1項目組織管理 9.1.1項目組織機構與管理 9.1.2人力資源配置 9.2物業管理 9.2.1物業服務內容 9.2.2物業服務標準 9.3項目實施安排
第十章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資估算與資金籌措
10.1投資估算 10.1.1估算依據
10.1.2投資構成及估算參數 10.1.3投資估算 10.2資金籌措 10.3借款償還計劃
第十一章現代農業產業園區綜合物流園建設項目工程招標方案.1 總則.2 項目采用的招標程序 11.3 招標內容
第十二章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目效益分析 12.1財務評價的依據和原則 12.2成本費用、銷售收入及稅金估算 12.2.1 成本費用估算 12.2.2收入及稅金估算 12.3 財務效益分析 12.3.1項目損益分析 12.3.2項目財務盈利能力分析 12.4盈虧平衡分析 12.5敏感性分析 12.6財務效益分析結論
第十三章 現代農業產業園區綜合物流園建設項目結論與建議 13.1現代農業產業園區綜合物流園建設項目結論 13.2現代農業產業園區綜合物流園建設項目建議 1、現代農業產業園區綜合物流園建設項目位置圖 2、主要工藝技術流程圖 3、主辦單位近5 年的財務報表、現代農業產業園區綜合物流園建設項目所需成果轉讓協議及成果鑒定、現代農業產業園區綜合物流園建設項目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術經濟指標摘要表、現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資概算表 9、經濟評價類基本報表與輔助報表、現代農業產業園區綜合物流園建設項目現金流量表 11、現代農業產業園區綜合物流園建設項目現金流量表 12、現代農業產業園區綜合物流園建設項目損益表、現代農業產業園區綜合物流園建設項目資金來源與運用表 14、現代農業產業園區綜合物流園建設項目資產負債表 15、現代農業產業園區綜合物流園建設項目財務外匯平衡表 16、現代農業產業園區綜合物流園建設項目固定資產投資估算表 17、現代農業產業園區綜合物流園建設項目流動資金估算表 18、現代農業產業園區綜合物流園建設項目投資計劃與資金籌措表 19、單位產品生產成本估算表、現代農業產業園區綜合物流園建設項目固定資產折舊費估算表 21、現代農業產業園區綜合物流園建設項目總成本費用估算表 22、現代農業產業園區綜合物流園建設項目產品銷售(營業)收入和銷售稅金及附加估算表
第四篇:2017年建材物流園建設項目可行性研究報告(編制大綱)
2017年建材物流園建設項目可行性
研究報告
編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司
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本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告,此報告為個性化定制服務報告,我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求,修訂報告目錄,并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容,為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔,主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價,以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投
資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響;融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產業扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查,在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測,從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。
報告用途:發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等 關聯報告:
建材物流園建設項目建議書 建材物流園建設項目申請報告 建材物流園建設項目商業計劃書
建材物流園建設項目節能評估報告 建材物流園建設項目資金申請報告 建材物流園建設項目市場調查研究報告 建材物流園建設項目投資價值分析報告 建材物流園建設項目投資風險分析報告
建材物流園建設項目行業發展前景預測分析報告
可行性研究報告大綱(具體可根據客戶要求進行調整)第一章 總 論
1.1建材物流園建設項目概況 1.1.1建材物流園建設項目名稱 1.1.2建設性質
1.1.3建材物流園建設項目承辦單位及負責人 1.1.4建材物流園建設項目建設地點 1.2建材物流園建設項目設計目標 1.3建材物流園建設項目建設內容與規模 1.4建材物流園建設項目投資估算與資金籌措 1.4.1建材物流園建設項目建設總投資 1.4.2資金籌措
1.5建材物流園建設項目主要財務經濟指標 1.6可行性研究依據 1.7研究范圍
第二章 建材物流園建設項目建設背景
2.1宏觀形勢 2.1.1地理、歷史 2.1.2交通 2.2宏觀經濟運行
2.2.1宏觀經濟發展(GDP發展)2.2.2固定資產投資情況 2.2.3人均生產總值 2.2.4人口變化
2.3地區及行業的發展規劃 2.3.1城市總體規劃(2015—2020)2.3.2城市近期建設規劃
第三章 建材物流園建設市場分析與市場定位 3.1建材物流園建設市場分析 3.1.1建材物流園建設市場近況 3.1.2建材物流園建設市場劃分 3.1.3板塊特征分析及小結 3.1.4建材物流園建設 市場總結 3.1.5建材物流園建設項目機會分析 3.2項目市場定位
3.3建材物流園建設項目的SWOT分析 3.3.1建材物流園建設項目優勢(STRENGTH)3.3.2建材物流園建設項目劣勢(WEAKNESS)
3.3.3建材物流園建設項目機會(OPPORTUNIES)3.3.4建材物流園建設項目威脅(THREATS)3.4營銷策略 3.4.1營銷主題 3.4.2廣告創意 3.4.3營銷策略 3.4.4宣傳推廣策略 3.4.5促銷策略
第四章 建材物流園建設項目區建設條件 4.1市區域概況 4.2區域文化特色 4.3區域人居環境 4.4區域交通網絡 4.5基礎條件
4.5.1.自然及氣候條件 4.5.2.基礎設施配套建設條件
第五章 建材物流園建設項目建設方案 5.1總體規劃 5.1.1設計依據 5.1.2規劃設計構思 5.1.3指導原則 5.1.4規劃目標
5.2總平面布置及道路景觀設計 5.2.1總平面布置 5.2.2道路及景觀設計 5.2.3豎向設計 5.2.4技術指標 5.3建筑單體設計 5.3.1平面設計 5.3.2立面設計 5.4結構設計 5.4.1工程概況 5.4.2設計依據 5.4.3基礎設計 5.4.4結構選型
5.4.5主要荷載(作用)取值 5.4.6主要結構材料 5.5公用輔助工程 5.5.1給排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3電氣工程 5.5.4燃氣工程 5.5.5人防設計 5.5.6無障礙設計
第六章 建材物流園建設項目環境影響評價 6.1環境保護執行標準 6.2施工期環境影響分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期環境影響分析 6.3項目建成后環境影響分析 6.3.1大氣污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3環境保護措施 6.4公眾參與
第七章 建材物流園建設項目勞動安全衛生與消防 7.1衛生防疫 7.2消防
7.2.1消防給水系統 7.2.2防排煙系統 7.2.3電氣消防
第八章 建材物流園建設項目節能節水措施 8.1節能 8.1.1設計依據
8.1.2能源配置與能耗分析 8.1.3節能技術措施 8.2節水
8.2.1水環境
8.2.2綠化景觀用水節水 8.2.3節水器具應用 8.3太陽能利用
第九章 建材物流園建設項目組織管理與實施 9.1項目組織管理 9.1.1項目組織機構與管理 9.1.2人力資源配置 9.2物業管理 9.2.1物業服務內容 9.2.2物業服務標準 9.3項目實施安排
第十章 建材物流園建設項目投資估算與資金籌措 10.1投資估算 10.1.1估算依據
10.1.2投資構成及估算參數 10.1.3投資估算 10.2資金籌措 10.3借款償還計劃
第十一章建材物流園建設項目工程招標方案 11.1 總則.2 項目采用的招標程序.3 招標內容
第十二章 建材物流園建設項目效益分析 12.1財務評價的依據和原則 12.2成本費用、銷售收入及稅金估算 12.2.1 成本費用估算 12.2.2收入及稅金估算 12.3 財務效益分析 12.3.1項目損益分析 12.3.2項目財務盈利能力分析 12.4盈虧平衡分析 12.5敏感性分析 12.6財務效益分析結論
第十三章 建材物流園建設項目結論與建議 13.1建材物流園建設項目結論 13.2建材物流園建設項目建議 1、建材物流園建設項目位置圖 2、主要工藝技術流程圖 3、主辦單位近5 年的財務報表、建材物流園建設項目所需成果轉讓協議及成果鑒定 5、建材物流園建設項目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術經濟指標摘要表、建材物流園建設項目投資概算表 9、經濟評價類基本報表與輔助報表 10、建材物流園建設項目現金流量表 11、建材物流園建設項目現金流量表 12、建材物流園建設項目損益表、建材物流園建設項目資金來源與運用表 14、建材物流園建設項目資產負債表 15、建材物流園建設項目財務外匯平衡表 16、建材物流園建設項目固定資產投資估算表 17、建材物流園建設項目流動資金估算表 18、建材物流園建設項目投資計劃與資金籌措表 19、單位產品生產成本估算表、建材物流園建設項目固定資產折舊費估算表 21、建材物流園建設項目總成本費用估算表、建材物流園建設項目產品銷售(營業)收入和銷售稅金及附加估算表
第五篇:大理昆鋼現代物流園項目介紹
大理昆鋼現代物流園項目介紹
2009年10月16日(星期五)16:11
現代物流業是具有巨大發展空間的新興服務業,發展現代物流業符合社會經濟發展的要求,符合國家產業發展政策。目前,中國物流業的發展正進入一個重大的戰略機遇期,呈現出物流需求快速上升、市場容量不斷擴大、物流基礎設施建設迅速發展,商貿物流隨之快速建設發展的趨勢。
大理是云南省承東啟西、連南接北的重要交通樞紐和物資集散地,也是云南西出緬甸、北上川藏的重要交通中心,還是我國連接東南亞國際大通道的重要節點,其獨特的區位優勢為大理州發展物流業、在區域經濟合作中增強競爭力創造了良好的條件。
昆明鋼鐵控股有限公司是國家特大型工業企業,云南省最大的鋼鐵聯合生產基地,是一個集鋼鐵冶金、現代物流、煤焦化工、重型裝備制造、礦業開發、房地產開發、水泥建材等相關多元產業共同發展的跨地區、跨行業、跨國經營的企業集團,產品遠銷國內外,年物流量達到3000萬噸以上。鋼鐵主業優強、大力發展相關多元是昆鋼的發展戰略,物流產業是相關多元的一個重要方面。云南昆鋼物流有限公司是昆鋼控股公司的全資子公司,是昆鋼物流發展戰略的具體實施者。
居于大理州所具有的發展物流的區域優勢條件和昆鋼自身巨大的物流資源優勢及產業發展需求,抓住物流業快速發展帶來的歷史性機遇,我們選址大理高新技術產業開發區滿江片區投資建設現代物流園。項目總用地面積約1500畝,預計投資15億元。
項目設立的宗旨是:緊緊圍繞市場經濟發展的需求和大理州物流業發展戰略總體目標,按照“大市場、大基地、大倉儲、大流通、大發展”的思路,以現代化立體交通為依托,以市場需求為導向,以信息管理為支撐,積極發展第三方物流,把項目建設成為融商流、人流、信息流、資金流、交通流于一體,集現代倉儲中心、加工配送中心、商品批發交易及展示中心、電子商務信息中心、生活配套服務于一體的現代化、多功能大型綜合物流基地,創建一流的商貿物流平臺,提供一體化綜合物流服務,促進大理州的現代商貿物流業發
展,從而進一步提高大理商貿物流中轉中心的優勢地位,為大理經濟的騰飛做出貢獻。
項目定位是滇西商貿物流中心;促進大理商貿物流業態的升級;推動大理申報成為國家級商貿物流示范城市。本項目是滇西最大的集物流功能和商務、信息、文化、休閑、服務于一體的中心,云南物流園區示范基地、云南省應急物流中心。力爭把物流園打造為理念領先、規劃合理、設施先進、運轉高效、配套完善、環境優美、管理科學、服務一流的物流示范基地。
依據行業特性,項目規劃建設鋼材、鋼結構及機械加工、裝飾建材、汽修汽配、五交機電、日用百貨、農副產品、倉儲物流、加工配送、公路港、電子商務信息服務中心等板塊。設置商品展示交易區、第三方物流服務區、物流商務區、配送區、加工區、管理區、生活配套區等七大功能區。
按照階梯性發展原理,項目分兩期實施,第一期:開工時間是2009年12月。建設的板塊與主要內容是:鋼材、裝飾建材、汽修汽配交易中心、貨運配載、停車場、加工、倉儲,信息網絡、物流金融,配套商住等物流配套服務系統。昆鋼重裝集團建設一條重型、兩條輕型鋼結構生產線及小型機械加工生產線。在一期正常運營的基礎上,全面推進二期建設。
項目建成后,可容納5000多位行業精英進駐經營。鋼材交易量將增至150萬噸。市場建成后每年將形成150億元的產值,上繳稅收7億元,創造 20000人以上的就業崗位。通過以項目為龍頭,促進物流市場的規范,帶動大理州商貿物流業的發展,使其成為社會經濟發展的基礎性支撐和新的經濟增長點,從而促進大理州經濟的高速發展。