第一篇:移動基站運行與維護試題
移動基站運行與維護試題
姓名:_________成績:_________
一、填空題:(50分)
1、移動通信的無線接入有三種方式:、、。
2、基站子系統(tǒng)由基站收發(fā)信臺和兩個部分組成。
3、在GSM系統(tǒng)中,按照使用的頻帶的不同,GSM可以分為、、和。
4、基站開關(guān)電源設(shè)備由:交流配電屏、等組成。
5、國際移動客戶識別碼主要由以下幾個部分組成:IMSI=++
6、GSM900頻段主要分為:上行頻段___890MHz_____到_915MHz_,下行頻段__935MHz______到__960MHz______
7、RBS2000系列基站主要硬件為_DXU___、_TRU___、__CDU__、___ECU__、_PSU_____、__BFU______、__IDM______
8、GSM900系統(tǒng)中話音編碼速率為
9、廣播信道分為:__頻率校正頻道______、_同步信道_______、___廣播控制信道_____
10、基站與BSC之間的接口為_A-bis口__。
11、RBS2202主設(shè)備采用的CDU類型主要分為__ CDU-A ______、_ CDU-C _______、__ CDU-C+______、__ CDU-D ______,RBS2206主設(shè)備采用的CDU類型主要分為___ CDU-G ____、__ CDU-F ______。
12、華為BTS3900設(shè)備單板主要分為以下幾種:__MRFU______、_BBU_______、__GTMU______、__UPEA______、__BSBC______、__UBFA______、__UEIU______、__UELP______、_UFLP_______、___CPRI_____、__DCDU______、_GATM_______、__DPSU______、___DPMU_____
二、選擇題:(10分)
1、CDU-F與RBS2202中的哪一種CDU類型相似?(C)
A、CDU-AB、CDU-CC、CDU-C+D、CDU-D2、在DCS1800系統(tǒng)中,可用的頻點為(A)個
A、374B、375C、299D、3003、以下哪個總線不屬于RBS2000系列(D)。
A、本地總線B、時間總線C、X總線D、O&M總線
4、GSM系統(tǒng)所使用的多址方式為(B)
A、碼分多址B、時分多址
B、頻分多址D、B與C都用
5、當(dāng)手機向網(wǎng)絡(luò)發(fā)送第一條信息時,其使用的空間邏輯信道是那一個?
A、PCH信道B、RACH信道
C、AGCH信道D、BCCH信道
6、下面哪個功能單元是由BSC直接控制的?C
A、TRUB、CDUC、DXUD、ECU7、GTMU單板存在故障,RUN指示燈(A)
(A)常亮(B)常滅(C)慢閃(D)快閃
8、MRFU單板與BBU建立連接,ACT指示燈(A)
(A)常亮(B)常滅
9、GTMU單板正常運行的時候,ACT指示燈(A)
(A)常亮(B)常滅(C)慢閃(D)快閃
10、MRFU單板有駐波比告警,VSWR指示燈(A)
(A)常亮(B)常滅
三、簡述題:(40分)
一、請寫出圖中各個模塊的中文解釋。(P7)
2B
MSC:移動業(yè)務(wù)交換中心
VLR:拜訪位置寄存器
HLR:歸屬位置寄存器
AUC:鑒權(quán)中心
EIR:設(shè)備識別寄存器
BSS:基站子系統(tǒng)
MS:移動臺
BSC:基站控制器
BTS:無線基站
二、請畫出開關(guān)電源直流參數(shù)設(shè)置操作流程圖。(P68)
F222(用戶級別密碼6位)系統(tǒng)主屏幕→系統(tǒng)主菜單→直流參數(shù)(2)→設(shè)置(2)→直流參數(shù)用戶設(shè)置(維護級密碼)↓
直流參數(shù)維護設(shè)置→設(shè)置完成后復(fù)位
三、請簡述開關(guān)電源交流接觸器不吸合的原因及處理方法。(P78)
四、請簡述BTS3900設(shè)備上電的步驟。(P53)
第二篇:電信機務(wù)員—移動基站維護
第1章 移動通信基本技術(shù)
移動通信是指通信雙方或至少有一方處在運動中進行信息交換的方式。移動臺之間只有通過無線電波才能進行通信,無線電波是無線通信中信息傳播的載體;無線電波無處不在,如廣播、無線電視、移動通信、雷達等領(lǐng)域。1.1無線電波的基本傳播原理 在無線通信環(huán)境中,移動臺總是比基站天線矮,所以在基站與移動臺之間的通信不是通過直達路徑而是通過許多其他路徑完成的,在UHF頻段,從發(fā)射機到接收機的電磁波的主要傳播有散射、地面反射波、直射波、繞射波、建筑物反射波,即多徑傳播模式。1.2陸地移動通信中的無線信號的特點
1陸地?zé)o線電波傳播極其復(fù)雜,無線電波受到地形和人為環(huán)境的影響,存在多徑傳播方式,有時會引起嚴重的信號衰落,城市很少有直射波能直接到達移動臺。
2基站發(fā)出的無線電信號,其傳播路徑損耗受地面地形物的影響很大,基站越高信號傳得越遠。
3無線電波傳播還和頻率相關(guān),頻率越高,傳播路徑損耗越大,繞射能力越弱,傳播距離也越近。
4信號電平隨機變化
5電波在城市峽谷中的波導(dǎo)效應(yīng) 6人為噪聲現(xiàn)象嚴重
7干擾多,蜂窩移動通信系統(tǒng)常見的干擾有同頻干擾、鄰頻干擾、互調(diào)干擾等。隨著頻率復(fù)用系數(shù)的提高,同頻干擾成為影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的主要因素 1.3雙工技術(shù)
移動通信系統(tǒng)的上行鏈路是指MS(移動臺)發(fā),BS(基站)接收的鏈路;下行鏈路是指BS發(fā),MS接收的鏈路。
1頻分雙工(FDD)頻分雙工就是通信雙方收發(fā)信機同時工作,占用一對頻道,這種方式的特點是通信電臺收、發(fā)信號同時進行,時延小,收、發(fā)信號各占用不同頻率,技術(shù)相對比較成熟,設(shè)備成本較高。
2時分雙工(TDD)時分雙工即通信雙方收發(fā)信機使用同一頻率,但使用不同時隙,基站發(fā)射時移動臺接收,收發(fā)交替進行。這種方式的特點是頻譜利用靈活,可以在單一載頻上實現(xiàn)發(fā)射和接收,而不需要上行和下行兩個載頻,不需要頻率切換,因而可以降低成本,缺點是通信距離(小區(qū)半徑)受電波傳播的時延限制。1.4多址技術(shù) 頻分多址,以傳輸信號的載波頻率不同來區(qū)分信道建立多址接入,頻分多址就是把整個可分配的頻譜劃分成許多單個無線電信道(發(fā)射和接收載頻對),每個信道可以傳輸一路話音或控制信息。在系統(tǒng)的控制下,任何一個用戶都可以接入這些信道中的任何一個。例如GSM系統(tǒng)采用了FDMA,在給定的頻段內(nèi)每200KHz頻率分為一個載波。時分多址,以傳輸信號存在的時間不同來區(qū)分信道建立多址接入,時分多址是在一個寬帶的無線載波上,按時間(或稱為時隙)劃分為若干時分信道,每一用戶占用一個時隙,只在這一指定的時隙內(nèi)收(或發(fā))信號。GSM系統(tǒng)采用了時分多址的方式,每200KHz載波上劃分為8個時隙。碼分多址,以傳輸信號的碼犁不同來區(qū)分信道建立多址接入,系統(tǒng)為每個用戶分配了各自特定的地址碼,它可在一個信道上同時傳輸多個用戶的信息。
空分多址,按空間分割區(qū)別不同的用戶,空分多址按空間角度劃分用戶,它共享頻率、時隙和碼型,空分多址控制了用戶的空間輻射能量。1.5頻率復(fù)用技術(shù) 移動通信系統(tǒng)是通過基站設(shè)備來提供無線服務(wù)范圍的。基站的覆蓋范圍有大有小,通常把基站的覆蓋范圍稱為蜂窩。采用大功率的基站主要是為了提供比較大的服務(wù)范圍,但它的頻率利用率較低,也就是說基站提供給用戶的通信信道比較少,系統(tǒng)的容量也就大不起來,對于話務(wù)量不大的地方可以采用這種方式,稱為大區(qū)制。采用小功率的基站主要是為了提供大容量的服務(wù)范圍,同時它采用頻率復(fù)用技術(shù)來提高頻率利用率,在相同的服務(wù)區(qū)域內(nèi)增加了基站的數(shù)目,有限的頻率得到多次使用,所以系統(tǒng)的容量比較大,這種方式稱之為小區(qū)制或微小區(qū)制。
頻率復(fù)用技術(shù),就是指在間隔一定距離后重新使用相同的頻率組,使處在不同的小區(qū)內(nèi)的用戶可以同時使用相同頻率的信道,頻率復(fù)用系統(tǒng)可以極大的提高頻率效率。1 FDMA和TDMA頻率復(fù)用技術(shù) 2 GSM頻率復(fù)用技術(shù) 1.6分集技術(shù)
分集技術(shù)是指在若干個支路上接收相互間相關(guān)性很小的載有同一消息的信號,然后通過合并技術(shù)再講各個支路信號合并輸出,那么便可在接收終端上大大降低深衰落的概率。通常在接收站址使用分集技術(shù)。分集的形式可分為兩類:一是顯分集,二是隱分集。
第9章 基站設(shè)備常用維護方法和作業(yè)計劃 9.1基站操作維護包括近端維護和遠端維護
近端維護是由PC機通過串口線與BTS相連,來對基站進行操作的維護方式,近端維護臺需在PC上安裝基站近端維護軟件。
遠端維護是由PC通過OMC組網(wǎng)與BSC相連,再經(jīng)過BSC由Abis接口連接BTS的維護方式。9.2基站設(shè)備常用維護方法
設(shè)備維護是指對設(shè)備的運行狀況和業(yè)務(wù)功能進行的維護操作,基站設(shè)備的維護包括例行維護和突發(fā)性維護。
維護方法:故障現(xiàn)象分析、指示燈狀態(tài)分析、告警和日志分析、業(yè)務(wù)觀察分析、信令跟蹤分析、儀器儀表測試分析、部件更換、撥打測試和路測、拔插法 維護注意事項: 1對設(shè)備操作
維護人員應(yīng)該嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)范,在接觸設(shè)備硬件前應(yīng)佩戴防靜電手環(huán) 2對單板維護
對單板進行操作時必須佩戴防靜電手環(huán) 3工具儀表
常用工具儀表應(yīng)定期進行檢修、校準,以保證其性能完好 4故障上報
維護人員發(fā)現(xiàn)問題和故障要盡快處理,遇到重大問題要及時上報負責(zé)人和聯(lián)系當(dāng)?shù)剞k事處技術(shù)支持,并詳細記錄故障處理過程
第三篇 天饋線系統(tǒng) 第10章 天線基礎(chǔ)知識
在無線通信系統(tǒng)中,與外界傳播媒介接口的是天線系統(tǒng)。天線發(fā)射時,把高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波;天線接收時,把電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流。天線的型號、增益、方向圖、驅(qū)動天線功率、簡單或復(fù)雜的天線配置和天線極化等都影響系統(tǒng)的性能。10.1天線增益
增益是天線系統(tǒng)最重要的參數(shù)之一,增益是用來表示天線集中輻射的程度。其在某一方向的定義是指在輸入功率相等的條件下,實際天線與理想的輻射單元在空間同一點處所產(chǎn)生的場強平方之比,即功率之比。10.2天線的方向性
天線的方向性是指天線向一定方向輻射或接收電磁波的能力。
第三篇:移動通信基站的維護
移動通信基站的維護
移動通信系統(tǒng)中的基站主要負責(zé)與無線有關(guān)的各種功能,為MS(移動臺)提供接入系統(tǒng)的UM接口,直接和MS通過無線相連接,系統(tǒng)中基站發(fā)生故障對整個移動網(wǎng)的影響是很大的。引起基站故障的原因很多,但大多可歸為以下四類:
一.因傳輸問題引起的故障
移動通信雖屬于無線通信,但其實際為無線與有線的結(jié)合體。移動業(yè)務(wù)交換中心(MSC)與基站控制器(BSC)之間的A接口以及基站控制器(BSC)與基站收發(fā)信臺(BTS)之間的ABIS接口其物理連接均為采用標準的2.048MB/S的PCM數(shù)字傳輸來實現(xiàn)。另外基站的各部件的穩(wěn)定工作離不開穩(wěn)定的時鐘信號,而基站的時鐘信號是從PCM傳輸中提取的,愛立信的基站不提供外部時鐘輸入的端口,這些基站設(shè)備是基于采用傳統(tǒng)的PDH組網(wǎng)方試而設(shè)計的。
目前傳輸設(shè)備正從PDH向SDH逐步過度,而按照SDH的傳輸體制,由于指針調(diào)整的原因,其傳送時鐘是通過線路碼傳輸,由分插復(fù)用器(ADM)專門的時鐘端口輸出。如果采用從SDH的隨路碼流中提取時鐘的方法,將會帶來諸如失步,滑碼,死站的問題。如新橋站原采用愛立信RBS200設(shè)備,傳輸采用SDH系統(tǒng),此站自開通以來一直不穩(wěn)定,后經(jīng)愛立信工程師到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)為基站同步不好,建議采用PDH傳輸系統(tǒng),或基站采用RBS2000設(shè)備,(RBS2000對同步要求較RBS200低),后用RBS2000設(shè)備替換原RBS200設(shè)備,基站工作正常至今。
日常維護中經(jīng)常有基站所有或部分載頻不穩(wěn)定,時而退服時而工作的現(xiàn)象,BSC側(cè)對CF測試結(jié)果為BTS COMMUNICATION NOT POSSIBLE 或CF LOAD FAILED。此類故障大都為傳輸不穩(wěn)定有誤碼,滑碼而引起的。當(dāng)傳輸誤碼積累到一定時,BSC無法對基站進行控制,數(shù)據(jù)裝載,此時可在本地模式下通過OMT對IDB數(shù)據(jù)從新裝載,復(fù)位后可恢復(fù)正常。
二,因基站軟件問題引起的故障
基站系統(tǒng)中的軟件是指揮和管理基站各部件有序,正常工作的。若基站IDB數(shù)據(jù)與基站情況不匹配,則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發(fā)現(xiàn)A,B小區(qū)工作正常而C小區(qū)工作不正常,說明BSC無法與C小區(qū)進行通信,于是懷疑與之想鄰的B小區(qū)的軟件設(shè)置有誤,經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)B小區(qū)的傳輸方式被誤設(shè)為STANDALONE(單獨方式),一條傳輸時ABC各扇區(qū)的傳輸方式應(yīng)分別設(shè)為CASCADE,CASCADE,STANDALONE,將B的傳輸方式改為CASCADE后基站恢復(fù)正常。
三,因基站硬件引起的故障
此類故障較常見,現(xiàn)象也較明顯,一般有故障的硬件其紅色FOULT燈會點亮,但有時不能被表面假象所迷惑。
例如唐閘基站B扇區(qū)一載頻(TRU)退服,到站后發(fā)現(xiàn)此載頻的紅色FOULT燈和TX NOT ENABLE 燈都亮,于是判斷為TRU硬件損壞,更換后故障現(xiàn)象依舊,此時更換TRU就犯了“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的錯誤,TRU退服可能為其本身硬件故障也可能為與之相連的其他硬件或連線的故障。用OMT軟件診斷后提示為CU到TRU間的連線故障,檢查發(fā)現(xiàn)連線松動,重新連接后故障消失。對此類故障建議先用OMT軟件進行故障定位,根據(jù)OMT的建議替換單元進行操作,而不能只看表面。
四,因各種干擾引起的故障
移動通信系統(tǒng)中的干擾也會影響基站的正常工作,有同頻干擾,鄰頻干擾,互調(diào)干擾等。現(xiàn)在陸地蜂窩移動通信系統(tǒng)采用同頻復(fù)用技術(shù)來提高頻率利用率,增加系統(tǒng)容量,但同時也引入了各種干擾。
日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作,對此類故障應(yīng)與網(wǎng)優(yōu)配合,綜合考慮各種因素,選取合理頻點,消除以上干擾。
對移動通信系統(tǒng)中基站的各類故障應(yīng)認真分析,找到其真正原因,才能以最快的速度排除故障,提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
五、移動通信基站維修實例 愛立信模擬基站系統(tǒng)RBS883障礙處理一例
江蘇南通易家橋站的模擬基站系統(tǒng)為RBS883,原經(jīng)安裝調(diào)測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側(cè)測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中B小區(qū)第十個載頻沒有發(fā)射功率,經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對應(yīng)的COMB不能調(diào)諧。
我們知道,江蘇目前的愛立信模擬基站系統(tǒng)RBS883一般均使用自動調(diào)諧的形式,即功率合成器采用自動調(diào)諧合成器。其調(diào)諧過程主要是由功率監(jiān)測單元接受從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號和從方向耦合器中耦合出的-40dB的射頻信號,通過對這兩個射頻信號進行比較處理后,功率監(jiān)測單元啟動并控制相應(yīng)的自動調(diào)諧合成器上的電動步進馬達轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)自動調(diào)諧功能。
下面我們對RBS883的具體結(jié)構(gòu)作一說明。
在RBS883系統(tǒng)中,自動調(diào)諧功能主要由以下結(jié)構(gòu)共同協(xié)調(diào)完成:功率監(jiān)測單元(PMU-AT)、信道收發(fā)信機(TRM)、自動調(diào)諧合成器(COMB)、方向耦合器。其工作原理如下:當(dāng)某一信道收發(fā)信機的發(fā)信機打開后,其輸出功率信號經(jīng)射頻線輸入到功率合成器中的環(huán)形隔離器并最后進入合成器腔體中,同時從環(huán)形隔離器中(功率合成器上的Pi口)耦合出-32dB的射頻信號,經(jīng)功率監(jiān)測單元面板上的參考信號輸入端口(COMB端口,共有八個,分別與位于無線機架A中的八個合成器腔體相連),輸入到功率監(jiān)測單元中;另外,輸入到合成器腔體中的射頻信號最后進入方向耦合器并經(jīng)天饋線系統(tǒng)發(fā)射,同時也從方向耦合器的前向功率(PFWD)口耦合-40dB的射頻信號,經(jīng)功率監(jiān)測單元面板上的Pout FWD口輸入到功率監(jiān)測單元中。
功率監(jiān)測單元對以上兩種射頻信號進行比較處理,當(dāng)兩信號相差7-9dB以上時,功率監(jiān)測單元就會通過步進馬達控制線(從功率監(jiān)測單元面板上的M01-M08端口至功率合成器上的步進馬達信號連接頭)向相應(yīng)的功率合成器送步進馬達控制電源信號,啟動步進馬達轉(zhuǎn)動,并控制其轉(zhuǎn)動量使其準確調(diào)諧到相應(yīng)的頻率上。
首先更換COMB,問題依舊,證明COMB正常;將功率計接到TRM的TX口,用LCTRL1軟件將TRM的功率打開,發(fā)現(xiàn)功率計有功率顯示,證明信道盤TRM正常;一般說來,如果功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞,會導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題,而不應(yīng)是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。
于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換COMB端的Pi輸出頭與馬達連接后發(fā)現(xiàn),該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在Pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上Pi口至功率監(jiān)測單元上COMB口間的連線后,載頻正常工作,問題解決。
這些問題都因功率合成器上Pi口至功率監(jiān)測單元上COMB口間的連線損壞,功率監(jiān)測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號,進而無法控制COMB調(diào)諧。愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS200障礙處理一例
江蘇南通的海北站(RBS200系統(tǒng))曾發(fā)生過某個載頻不能工作的情況:交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀察發(fā)現(xiàn),該套載頻在推服過程中,RRX、TRXC及SPU一切正常,而RTX不能有效鎖定,導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。
我們知道,愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調(diào)諧到指定的GSM頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達,它受控于它所連接的RTX。兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間,發(fā)射機將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過最大允許值,那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。
下面我們聯(lián)系RBS200的具體結(jié)構(gòu)作一說明。
RBS200系統(tǒng)的自動調(diào)諧功能主要由以下結(jié)構(gòu)共同協(xié)調(diào)完成:無線發(fā)射頂(RTX)、自動調(diào)諧合成器(COMB)、發(fā)射機帶通濾波器(TXBP)、監(jiān)測耦合器單元(MCU)及發(fā)射機分路器(TXD)。
其工作原理如下:語音信息經(jīng)過編碼、交織、加密等一系列處理過程后,由TRXC通過TX總線傳送到無線發(fā)射機(RTX),無線發(fā)射機對其進行調(diào)制和放大,并經(jīng)自動調(diào)諧合成器(COMB)調(diào)諧和發(fā)射機帶通濾波器(TXBP)濾波后,最后傳送到監(jiān)測耦合器單元(MCU)并經(jīng)天饋線系統(tǒng)發(fā)射出去;與此同時,監(jiān)測耦合器單元的一個輸出被連接到發(fā)射機分路器(TXD)單元的輸入端,經(jīng)發(fā)射機分路器分路后,由其輸出端連接到相應(yīng)的一個RTX的“PT”口,RTX將該信號與其自身發(fā)射信號進行分析比較后,進而控制自動調(diào)諧合成器使其準確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上。
我們檢查并更換硬件設(shè)備COMB、RTX及TXD,結(jié)果在檢查RTX時,發(fā)現(xiàn)該RTX的“PT”端口中的針頭歪掉了,導(dǎo)致該RTX與從TXD過來的射頻線不能有效接觸,RTX收不到從TXD反饋加來的參考信號,無法將該信號與其自身發(fā)射信號進行分析比較,進而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該RTX的“PT”端口中的針頭撥正后,該套載頻工作正常。3 愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS2000障礙處理兩例
(1)因缺少環(huán)路終端而導(dǎo)致基站退服
啟東土管局基站為RBS2000站,原為5/5/5配置,后因信令壓縮的需要,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃人員現(xiàn)場測試分析后,決定將其改型為4/4/4配置,并經(jīng)信令壓縮成一條傳輸線。壓縮傳輸后基站能正常工作。后因某種原因基站遷址,由原少年宮遷至啟安賓館,在重新開通時,基站的A小區(qū)能正常工作,而B、C小區(qū)卻不能工作,從交換機側(cè)反應(yīng)為CF數(shù)據(jù)灌不進去。
經(jīng)到現(xiàn)場用OMT軟件觀察發(fā)現(xiàn),TEI值、PCM等設(shè)置一切無誤,而用Monitor菜單也不能發(fā)現(xiàn)任何告警信息;對B、C小區(qū)重新灌入原IDB后,障礙依舊,斷定IDB數(shù)據(jù)無誤。在C機架的DXU中灌入A小區(qū)的IDB數(shù)據(jù)并改變架頂?shù)腜CM連接方式,使原C、B機架分別對應(yīng)A、B小區(qū),則C機架(對應(yīng)A小區(qū))能正常工作,而B機架(對應(yīng)B小區(qū))卻不能工作;對B機架進行同樣的操作后,情況與C一致,由此判斷B、C機架設(shè)備無障礙。
在判斷基站軟、硬件一切正常的情況下,我們將目光轉(zhuǎn)移到傳輸上。該站現(xiàn)為4/4/4配置,一條傳輸線,從DF架連到A機架的C3口,并從A機架的C7口出來連到B機架的C3口,然后再從B機架的C7口連到C機架的C3口。
在檢查連線及IDB中傳輸設(shè)置無誤后,對傳輸通道進行環(huán)路測試并用萬用表檢查通路,沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。最后在C架的C7口加上一環(huán)路終端,重新推站,基站恢復(fù)正常。在基站工作正常的情況下,我們曾做過如下試驗:將整個基站斷電一段時間后再供電、起站。共斷過三次電,其中有兩次在不加環(huán)路終端的情況下基站能正常工作,而另一次卻必須加上一環(huán)路終端基站才能工作。由此可見,因掉電而退服的基站,這種障礙現(xiàn)象并不是必然的,而是具有一定的偶然性,即可能會出現(xiàn)這種障礙。
在我們?nèi)粘2僮骶S護中,對于只有一條傳輸線的RBS2000基站(其它站型的基站尚未出現(xiàn)如此現(xiàn)象),當(dāng)出現(xiàn)故障時,我們首先應(yīng)該按照正常的步驟進行操作維護,包括用OMT觀察告警信息、復(fù)位、拔插硬件板、檢查軟件設(shè)置及硬件故障等。在一切努力均告失敗的情況下,試著在C架架頂?shù)腃7端口加上一個環(huán)路終端,可能會幫助我們解決問題。
(2)因硬件原因引起基站告警
南通北碼頭基站為RBS2000站型,經(jīng)工程局安裝并調(diào)測后,基站能正常工作。但經(jīng)過一段時間的話務(wù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn),該基站的A、B小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過BSC觀察發(fā)現(xiàn),該站的A、B小區(qū)均有分集接收告警,同時A小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用OMT觀察,發(fā)現(xiàn)有分集接收丟失告警及VSWR/POWER檢測丟失告警。
由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān),我們先用駐波比測試儀分別對A、B小區(qū)的四根天饋線進行了測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)測量值均在標準范圍內(nèi),證明天饋線本身沒有問題。我們知道,分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號,可以產(chǎn)生3dB左右的增益,同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統(tǒng)是否正常。如果TRU檢測兩路信號的強度差別很大,基站就會產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是TRU、CDU、至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的。
由于在本例中,我們注意到A、B小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高,于是懷疑A、B小區(qū)的天饋線相互錯位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對天饋線逐一檢查,發(fā)現(xiàn)A、B小區(qū)的接受天線相互錯位。因此A、B小區(qū)的兩根接收天線接受方向不一致,方向不對的天線就接收不到該小區(qū)手機發(fā)出的信號或接受信號很弱,從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后,分集接收丟失告警消失,且擁塞和掉話降到了指標范圍內(nèi)。
對于VSWR/POWER檢測丟失告警,我們也從原理上對其進行了分析處理。我們知道,在RBS2000中,每個TRU都通過Pfwd和Prefl兩根射頻線分別與CDU的Pf與Pr相連,從而檢測CDU的前向功率和反向功率。如果反向功率過大,則說明天饋線駐波比太大或CDU有問題,這時TRU會自動關(guān)閉發(fā)射機產(chǎn)生ANT VSWR告警。同時TRU還對Pfwd和Prefl這兩根射頻線進行環(huán)路測試,如環(huán)路不通,則產(chǎn)生一個VSWR/POWER告警。在本例中,由于出現(xiàn)了VSWR/POWER告警,于是我們對其環(huán)路進行了檢查。在RBS2000中,Pfwd和Prefl這兩根射頻線的接口處在FU上,其一端分別連到CDU前面板的Pf和Pr口,另一端則通過背板連線連到TRU的后背板,并與TRU通過射頻頭相連,從而形成Pfwd和Prefl的整個環(huán)路。我們對CU、FU上的接頭進行認真檢查,確定一切正常后,對TRU的后備板進行了檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)后備板的射頻頭接口處凹了進去,導(dǎo)致TRU與后備板接觸不好所致。經(jīng)更改后,VSWR/POWER檢測丟失告警消失。
六、移動通信基站的防雷
防雷是一項綜合工程,它包括防直擊雷、防感應(yīng)雷以及接地系統(tǒng)的設(shè)計。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部批準的中國通信行業(yè)標準:“移動通信基站防雷與接地設(shè)計規(guī)范”以及產(chǎn)品的特點和工程設(shè)計的經(jīng)驗,提出以下解決方案。1.接地系統(tǒng)
防雷工程設(shè)計中無論是防直擊雷還是感應(yīng)雷,接地系統(tǒng)是最重要的部分 1.1對接地電阻的要求:
從理論上講接地電阻愈小愈好。據(jù)我們的經(jīng)驗,地阻決不能大于4歐姆,應(yīng)力爭小于1歐姆。1.2應(yīng)采用聯(lián)合接地:
接地的“流派” 很多,近年來聯(lián)合接地的觀點占了上風(fēng)。因為,現(xiàn)代化的城市不可能以足夠的距離作幾個地網(wǎng)來滿足使用要求。采用聯(lián)合接地時只要保證各種接地作到共地網(wǎng)而不共線的原則,機房設(shè)備做到用匯流排或均壓環(huán)實現(xiàn)設(shè)備的等電位聯(lián)接即可。2.直擊雷的防護:
移動通信基站天線通常放在鐵塔上,防直擊雷避雷針應(yīng)架設(shè)在鐵塔頂部,其高度按滾球法計算,以保護天線和機房頂部不受直擊雷擊,避雷針應(yīng)設(shè)有專門的引下線直接接入地網(wǎng)(引下線用40mm?4mm的鍍鋅扁鋼)。鐵塔接地分兩種情況:若鐵塔在樓頂上,則鐵塔地應(yīng)接入樓頂?shù)匿摻罹W(wǎng)或用三根以上的鍍鋅扁鋼焊接在避雷帶上。若鐵塔在機房側(cè)面,則建議單獨作鐵塔地網(wǎng),地網(wǎng)距機房地網(wǎng)應(yīng)大于十米。否則兩地網(wǎng)間應(yīng)加隔離避雷器。3.感應(yīng)雷的防護:
感應(yīng)雷是指由于閃電過程中產(chǎn)生的電磁場與各種電子設(shè)備的信號線、電源線以及天饋線之間的耦合而產(chǎn)生的脈沖電流。也指帶電雷云對地面物體產(chǎn)生的靜電感應(yīng)電流。若能將電子設(shè)備上電源線、信號線或天饋線上感應(yīng)的雷電流通過相應(yīng)的防感應(yīng)雷避雷器引導(dǎo)入地,則達到了防感應(yīng)雷的目的。3.1天饋線糸統(tǒng)的防雷與接地
基站至天線的同軸電纜不采用金屬外護層上、中、下部接在鐵塔上的方案。我們建議天線同軸電纜從鐵塔中心引下,這樣可以減少由于避雷針接閃后的雷電流沿鐵塔泄放時對同軸電纜的感應(yīng)電流。因為鐵塔四支柱同時泄放雷電流入地時鐵塔中心的感應(yīng)場最弱。若天線塔高度超過30m,天饋線電纜在塔的下部電纜外護層可接地一次(可直接接鐵塔或直接接地皆可)。
電纜進入機房走線架接在六個天饋避雷器(組件)上,型號為CT1000H-DIN和CT2100H-DIN,前者工作頻率范圍為850-960MHZ;后者為1700-1900MHZ。天饋避雷器組件由紫銅構(gòu)成,紫銅構(gòu)件的接地應(yīng)采用截面積大于25平方毫米的多股銅線接在機房內(nèi)的匯流排上。本防雷設(shè)計用的天饋避雷器采用∏型網(wǎng)絡(luò)高通濾波器方案,它不同于國內(nèi)外慣用的氣體放電管方案。這種避雷器扦入損耗低(小于0.2dB),駐波小(小于1.15),雷電通流量大(最大可作到50KA/在8/20μs下),殘壓低(小于18v)。
對室外基站,天饋避雷器和機柜接地都應(yīng)分別接入接地排(見圖LDTA2000-01)3.2 供電糸統(tǒng)的防雷與接地
移動通信基站外供電源可能是架空線進入,也可能是穿金屬管埋地進入基站。無論是什么情況,都應(yīng)在出入基站的電源線出口處加裝大通流量的電源避雷器,因為電源線架線長,走線也較復(fù)雜,易應(yīng)感應(yīng)較強的雷電流。設(shè)計了CY380-100GJ(10/350us)電源避雷器。雷電通流量在10/350us波型下雷電通流量大于50KA,后面應(yīng)再配置兩級并聯(lián)型避雷器。三級防雷器之間的間距應(yīng)在10m以上。若基站較小,三級防雷不能保證上述距離,則應(yīng)當(dāng)設(shè)計為串聯(lián)型電源避雷器它是由二級或三級并聯(lián)式避雷器加隔離電感后的組合。雷電通流量仍為10/350us波型下大于50KA,工作電流可達60A。若基站用電超過60A,則只能作并聯(lián)方案。
對室外基站由于供電線路很長。應(yīng)設(shè)計具有三級防雷功能的大雷電通流量的串聯(lián)型電源避雷器。雷電通流量為60KA,工作電流35A。電源避雷器接地線也接在機柜的接地排上。
基站三相電源供電應(yīng)采用三相五線制。外線進入基站的第一級電源避雷器接地線可以就近接電源保護地(PE)。第二級電源避雷器接地可接供電設(shè)備的保護地。第三級電源避雷器接機房匯流排。3.3 信號線路的防雷與接地 由基站外進出的信號線都應(yīng)穿金屬管埋地,避免感應(yīng)過大的雷電流。信號線的進站處都應(yīng)加相應(yīng)接口和相應(yīng)信號電平的信號避雷器。信號線超過5m長度的,在其線兩端設(shè)備的端口,加裝相應(yīng)的信號避雷器。
第四篇:移動基站維護人員崗位職責(zé)
1、對移動機房的通信設(shè)備、線路進行巡檢維護,發(fā)現(xiàn)各種隱患及問題,及時反饋和處理;
2、參與通信搶修;
3、根據(jù)公司計劃和要求,進行資源清查和數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
第五篇:移動基站維護工作注意事項
移動基站維護工作注意事項 營業(yè)部負責(zé)基站電費、租賃費繳納、業(yè)主協(xié)調(diào),設(shè)備維護班負責(zé)基站(含室內(nèi)分布)維護及發(fā)電。1、進入基站之前,要打電話通知網(wǎng)管機房。2、基站空調(diào)由代維公司負責(zé)維修,接到高溫告警后,基站維護人員負責(zé)通知代維公司維修。3、負責(zé)移動網(wǎng)電子運維系統(tǒng)工單回復(fù)等。4、基站資料(分配到人的表格)。5、前一天夜里發(fā)電,第二天上午休息半天。6、做好發(fā)電車的檢修。要遵章駕駛,嚴禁酒后駕駛發(fā)電車。7、負責(zé)基站基礎(chǔ)維護工作,詳見附表。8、接到停電通知后,要通知包片線務(wù)員現(xiàn)場察看是否停電,確認停電后,基站維護人員到現(xiàn)場發(fā)電。基站維護工作內(nèi)容 維護項目 維護內(nèi)容
一、機房環(huán)境 1、機房清潔:清潔地面、機柜、門窗衛(wèi)生; 2、照明:檢查機房內(nèi)照明燈具完好,更換損壞燈管; 3、插座:檢查機房內(nèi)交流插座工作是否正常; 4、安全:檢查機房內(nèi)災(zāi)害隱患(漏水、漏風(fēng)、防盜)防護措施是否正常,檢查機房手提式滅火器壓力、有效期,機房內(nèi)無老鼠、飛蟲等,檢查機房外門是否堅固、開啟是否順暢。5、溫濕度檢查:檢查、測試機房環(huán)境溫、濕度。6、基站大門、防盜門、基站圍墻的維修,機房防水的檢查等。7、標識標簽的維護,做好設(shè)備標識標簽的標準化整改工作。8、機房饋線窗的檢查工作:檢查饋線窗的密封性。