第一篇：第二次例會質量發言稿

第二次工地例會發言稿

質量：

1、負8層基坑局部存在超挖現象，對超挖部分砌筑的磚墻必須嚴格按規范要求施工確保安全。

2、G2~J段錨桿擋墻處回填未按規范要求進行回填。石塊粒徑控制在300mm內，厚度控制在250~350mm內進行分層夯實。已澆筑的片石砼未報驗，片石粒徑不符合規范要求。

4、凡是鋼筋端部未打磨平整的絲接頭禁止連接。進場錨具型號與方案編制的型號不一致。所有送檢材料無檢測結論前禁止使用，擅自使用不合格材料造成損失施工單位自負同時按天和國際管理制度進行罰款。

5、樁剔打浮漿必須符合要求。

6、安裝單位應堅持工序報驗、材料進場報驗，如：彈性座封閘閥、柔性接口鑄鐵管、接地連接板報驗情況差。

7、安裝單位在施工過程中必須嚴格按圖施工，以便于計量；如有設計不合理需調整的，應早期提出，得到各方認可后再施工。

8、鴻路鋼構應及時將相應資料補齊報監理部。

安全：

1、負7層未施工的人工挖孔樁必須進行全封閉并且固定。井圈周邊巖石堆碼必須在1.2m以外、高度不能超過1.5m。

2、塔吊提升料斗裝設的物品應在斗內，不能外露，防止墜落。

3、施工現場二級配電箱部分接地螺栓未緊固、回路沒有標示，須按規范要求整改。

4、G2~J段高空作業必須正確佩戴安全帶和防滑措施。

5、現場塔吊必須人統籌指揮。編制防止碰撞預案，現場本單位三臺塔吊及融恒項目的塔吊都應考慮防止碰撞方案中。

6、施工現場臨時用電沒有嚴格按照三級配電，二級保護執行；有多跟電源線接接在二級配電箱內一個空開的現象。

第二篇：第二次月度例會[推薦]

南林高速公路豫魯省界至南樂段

第二次工地例會

匯報材料

中鐵十二局集團第一工程有限公司 南林高速南樂段NO.4合同段

2013年7月2日

2013年第二次工地例會匯報材料

一、上次例會所提問題落實情況 無

二、本月工程完成情況

（一）施工臨建

1、實驗室：完成實驗室建設、儀器標定

2、拌合站：完成設備安裝、標定及調試，完成清水池、沉淀池、排水系統施工，完成料倉及隔墻施工，完成場站標示牌安裝。

3、鋼筋加工場:完成鋼筋棚及場地硬化，進場數控鋼筋彎曲加工中心、數控彎箍機各一臺，鋼筋籠滾焊機計劃7月5日前進場，進場電焊機 臺、切斷機臺、彎曲機臺，4、預制場：完成龍門吊軌道施工，完成箱梁臺座基礎施工16個，完成箱梁臺座施工1個，進場龍門吊2臺計劃于7月10日前安裝完成。

5、施工便道：完成標準便道2Km，其余因拆遷或阻工等因未完成。

6、電力設施：完成場站內電力設施安裝

（二）主體工程

1、清表：除大廣互通區清豐縣域未完成清表外，其余全部完成。

2、路基試驗段

沖擊碾壓試驗段完成；路基填筑試驗段完成第一層土填筑，填土2600方。

3、沖擊碾壓：完成K29+440~K30+200區段。計3.5萬平米，占總設

計量的10.9%。

三、工程質量保證措施

1、成立質量管理小組

2、路基施工質量保證措施

3、臨建施工質量保證措施

四、存在問題（地方問題、工程施工問題等）

1、地方改路：目前地方改路因地方對原設計方案不認可，主要表現為漏改數量較多，設計用地不足，且原設計用地未征下等原因改路未施做，百姓因影響生產為由進行阻工，經協調局部地段目前可臨時走施工便道，但大面積開工后勢必造成各方不便，改路用地及方案完善及需各級領導協調解決。

2、部分路基地段距離民房、雞棚較近，地表沖擊碾壓過程中因沖擊能較大，對民房、雞舍影響較大，為避免出現糾紛阻工現象，該區段沖擊碾壓是否可取消？取消范圍如何界定？

五、下月施工計劃

1、三場一站、便道、便橋等臨建設施全部完成，具備生產條件。其中鋼筋加工場7月5日前加工設備全部進場并安裝調試完成；預制場7月31前全部完成，箱梁模板進場一套；拌合站7月5日前完成試拌具備驗收條件；根據中心試驗驗收計劃完成實驗室驗收。

2、完成各類混凝土配合比設計。

3、路基施工：清表全部完成；地表沖擊碾壓除互通內及E、F匝道外其余全部完成完成，計25萬平，占總設計的78%；水泥攪拌樁完成1500

根，占總設計量33%；路基填筑完成7萬方，占總設計的7.3%

4、橋涵施工：樁基設備7月15日前進場，7月31日前完成樁基施工650延米，占總設計的4.3%。

南林高速公路豫魯省界至南樂段NLTJ-X合同項目部

2013年6月28日

第三篇：質量例會發言稿

篇一：第二次例會質量發言稿 第二次工地例會發言稿

質量：

1、負8層基坑局部存在超挖現象，對超挖部分砌筑的磚墻必須嚴格按規范要求施工確保安全。

2、g2~j段錨桿擋墻處回填未按規范要求進行回填。石塊粒徑控制在300mm內，厚度控制在250~350mm內進行分層夯實。已澆筑的片石砼未報驗，片石粒徑不符合規范要求。

4、凡是鋼筋端部未打磨平整的絲接頭禁止連接。進場錨具型號與方案編制的型號不一致。所有送檢材料無檢測結論前禁止使用，擅自使用不合格材料造成損失施工單位自負同時按天和國際管理制度進行罰款。

5、樁剔打浮漿必須符合要求。

6、安裝單位應堅持工序報驗、材料進場報驗，如：彈性座封閘閥、柔性接口鑄鐵管、接地連接板報驗情況差。

7、安裝單位在施工過程中必須嚴格按圖施工，以便于計量；如有設計不合理需調整的，應早期提出，得到各方認可后再施工。

8、鴻路鋼構應及時將相應資料補齊報監理部。

安全：

1、負7層未施工的人工挖孔樁必須進行全封閉并且固定。井圈周邊巖石堆碼必須在1.2m以外、高度不能超過1.5m。

2、塔吊提升料斗裝設的物品應在斗內，不能外露，防止墜落。

3、施工現場二級配電箱部分接地螺栓未緊固、回路沒有標示，須按規范要求整改。

4、g2~j段高空作業必須正確佩戴安全帶和防滑措施。

5、現場塔吊必須人統籌指揮。編制防止碰撞預案，現場本單位三臺塔吊及融恒項目的塔吊都應考慮防止碰撞方案中。

6、施工現場臨時用電沒有嚴格按照三級配電，二級保護執行；有多跟電源線接接在二級配電箱內一個空開的現象。篇二：質量會議發言稿 各位領導，各位老師： 大家好！

“奇文共欣賞，疑義相與析”，很榮幸能有機會和大家交流學習。下面，我將從領導、老師、學生三方面和大家分享我們的想法、做法和困惑。

一、領導

俗語說“把舵的不慌,乘船的穩當”，我們這些普通老師，就是乘船的；各位領導，就是“把舵”的。我們之所以能穩當得到達彼岸，取得一點成績，其實全靠領導們默默地、正確地“把舵”。很高興前面老師的發言也佐證了我們的看法。此刻，我也特別想表達感謝：先感謝局領導的支持，讓我們的綜合性學習由設想變為了現實，還感謝教研室領導具體細致的幫助，讓我們在實踐中落實課改，也感謝校領導班子，從建校伊始就給我們營造了良好的工作生活環境；當然更要感謝我們的教研組同事，讓我們相互促進，相互提高。

就像一個班集體的成績和班主任及任課老師息息相關一樣，我們成績的取得離不開各級領導的關心和支持。領導為我們做的一切，我們平時沒有說出口，可是都點滴記在心中。作為語文老師，常常教育學生要有感恩之心，今天我也懷著感恩之心，發自肺腑地說一聲：謝謝！我們的成績離不開你們的指導！

二、老師

我們語文的教研活動，時常有經驗交流，有許多做法，諸如：集體備課、調節教學、抓基礎重能力、“四個一”等許多方面都是共性的，若問我們的個性做法，我們想大概是堅持不懈、團結協作、大膽課改吧！

（一）堅持不懈 錢學森曾說過：“不要失去信心，只要堅持不懈，就終會有成果的。”細想起來，我們并沒有特別的天才做法，就是憑著一點信心，靠著堅持走來的。我們的生源不能算好，很多同學拼音都不會，更別說理解課文，流暢表達了。但我們沒有聽之任之，就是靠堅持不懈，一點一點教會他們；在課改的初期，看不到一點希望和光明時，我們也是靠信心和堅持闖出了一條路子；領導們推薦的優秀做法，我們不怕麻煩，堅持嘗試下去，果真見到了實效。回眸我們走過的路，即使慢，即使不能立竿見影，我們也“馳而不息”。我們和大家的做法是相同的，只不過我們堅持了。如果說我們這些駑馬已跑了十駕，那應該是因為功在不舍吧。

（二）多方協作

同備課組團結協作不算稀奇，可貴的是各班班主任和任課老師也很有協作觀念。本學期語文背誦任務非常重，兩個單元文言文，篇篇要求背誦，而且都是課標規定掌握的篇目。背誦的難度很大。課文篇幅很長，知識點多，時間短，任務重，怎么讓學生在有限的時間內掌握呢？首先是各班班主任，督促強調，學生思想上很重視，小組互查會更認真。其次是其他任課老師，特別是也有背誦任務的英語老師，主動放寬了本學科背誦要求。這樣就給學生掌握知識提供了條件。這次抽考，我們年級百分之八十的同學在這方面都沒有丟分。當然我們語文也經常配合其他科，如果哪天趕巧了，學生覺得作業多，我們語文一定是不用做作業的。不要以為我們會有損失，相反，學生感念我們的體恤之情，第二天往往能做得更有質量，跟我們的關系也更親近。親其師，才能信其道，這樣形成良性循環，也更有效果。

我們的第三方協作對象是家長。教育本來就不是學校單方面的事，特別是時下學生在校時間越來越少，很多時候是我們老師有力使不上，就更需要家長支持我們的工作。當然，我們也有協作的條件：那就是每個語文老師都能和家長和諧相處，很多家長更樂意支持我們，也有能力支持我們，他們的支持不需要一點技術含量。也就是在家督促孩子讀課外書，檢查默寫背誦，或是沒時間在校進行的單元檢測，就請他們在家設考場，家長監考。雖然不是百分百的家長讓我們滿意，但總是有家長能做好，有人做了就比沒人做要好。

（三）大膽課改

創新教學方法，優化課堂教學，提高教學效率。這是我們每一位老師孜孜追求的，我們在課改方面也做了些嘗試：

1、嘗試讓學生做老師

這個做法不新鮮，但是我們囿于講法、內容、時間等原因，一直沒有在新授課上嘗試。我們改革的第一步是在復習課上。我們采用讓學生輪流當老師的方法，每人十分鐘，帶領全班同學復習。因為是學過的課文，內容難度不大。但小老師要說出個子丑寅卯來，就要自己明白知識點，又因為不能重復前面小老師的內容，所以知識點還要掌握全面，這就從側面督促學生有效復習。學生沒有涉及到的，老師再加以補充，這樣又避免了學生復習的片面性。這種方法使復習的效率大大提高。

2、重視綜合性學習

從七年級開始我們絕不會輕視每一個單元的綜合性學習，而且每次根據內容選擇最合適的形式。“馬的世界”就用競賽，“語文天地”就辦手抄報、“走上辯論臺”當然要讓學生體驗辯論、“古詩苑漫步”學生自己編輯了專題詩集，有傳統的手寫本，還有同學與時俱進出版電子書。“背起行囊走四方”就走到了北京??這每一次的綜合性學習，都會有超越主題之外的收獲。比如編輯專題詩集，本來的主題是學習古詩，但是輯錄詩集要有一個專題，學生就要對自己的語文積累來個梳理；要手寫成書，就要書面工整美觀，還要插圖和詩境相契合；要當眾給同學推銷自己的詩集，就要有流暢的語言表達；要在同類書中脫穎而出，就要有創新的設計??就是這樣一個綜合實踐活動，讓學生不僅漫步于古詩苑，還豐富了語文積累，展示了書法，提高了鑒賞力，鍛煉了口才，并挖掘了創造力。另外我們感覺綜合性學習不是浪費時間，也不會影響學習成績，相反這是一種大語文教育觀念。就說我們的北京之行吧，預設的目標是讓學生感受旅游文化的魅力，由課堂上念導游詞變為現場的實際解說，對書本介紹的建筑，民俗等平面知識進行立體驗證。事實證明：這些目標無一例外的實現了，每到一處景點，都是由同學介紹完，然后導游補充。這是口頭表達方面的收獲；回來后每人寫了七個方面的總結，平均四千字，有的同學能達到七千多字。這是寫作方面的收獲；在故宮頤和園北海等地，學生折服于建筑藝術，感嘆于古代勞動人民的智慧，這是弘揚民族傳統文化方面的收獲。爬長城時大家不甘落后，勇攀高峰，這種精神在學習上同樣需要，這是激發斗志方面的收獲；幾天來，同學們相互照顧鼓勵，樹立時間觀念，服從集體行動，這是團隊精神方面的收獲；回來的火車上，半個小時的準備時間，就為碰巧這幾天過生日的三個同學一個老師舉行了聯歡會，這個展示才藝和洋溢著溫情的聚會，成了全體師生難忘的回憶，這是班級凝聚力方面的收獲；晚上住宿，老師不表明身份的查房，發現百分之八十的同學都給外面不明身份的人開了門！但第二天，不僅不會隨便開門，還學會了查看周邊環境，熟悉逃生通道！這是安全方面的收獲；我們還有最意想不到的收獲，那就是合理理財！這次綜合性學習，讓學生在“再窮不能窮孩子”的大環境下，開始思考怎樣合理理財，他們從這里邁出了第一步！當然收益的還有老師，讓老師反思以往的教學方式。不用畏首畏尾，擔心影響成績。事實上，這種大語文觀還能間接促進教學，就是這個去北京的試點班級，學生資質公認的一般，不夠聰明，潛能生還最多，又耽誤了一天半課程，但本次抽考成績最優秀。所以我們總結：始終認真進行綜合性學習是取得成績的一個原因。

3、設法促進課外閱讀 蘇霍姆林斯基說得好：“讓學生在圖書世界里生活，這是當今學校一個篇三：產品質量會議發言

切實加強產品質量管理

民以食為天，企業以質量為天。質量問題是企業品牌的核心要素，是企業的第一生命線，嚴把質量關，樹立高標準嚴要求是企業應有的理念，是公司上下必須承擔的責任。春季會戰伊始，靖總就一再強調:今天的質量就是明天的市場，我們絕對不允許蘿卜快了不洗泥，更不允許輕視安全質量而蠻干。一方面要求安全質量監督部門把工作重點放在指導服務上，而不是單純地監管和文件上，另一方面要求生產與檢查部門的管理人員全程工作在現場，而不是單純地巡查與口頭上。

公司自成立以來，我們歷來重視產品質量，無論是今天的專項會議，還是前一段時間組織的液壓支架結構件制造技術條件及q550鋼板不預熱工藝培訓，以及公司組織的各項質量考核活動中無不飽含了公司領導對產品質量的期望，一分耕耘一分收獲，我們在液壓產品質量管理上上取得了驕人的成績，魯南裝備制造有限公司榮膺“全國產品質量信得過單位”，企業品牌戰略有效推進，企業核心競爭實力持續增強。但是我們要清醒的認識到我們的工作并不是盡善盡美的，相反我們的產品還存在這樣或那樣的問題，內蒙古牙星zf5200/17/32液壓支架出現立柱漏液現象、立柱上腔螺紋接頭和圖紙不符。

問題的出現并不可怕，相反問題是推動企業向前發展的動力，舊的問題解決了、新的問題產生了，我們企業就是在不斷的發現問題解決問題中向前不斷地進步。面對當前的質量問題我們應該理性面對、辯證看待、積極應對。

一、多渠道、多方式進行員工素質和業務技能的提升，事業部、車間工段。一定要生產符合技術標準的產品，這是底線，可以說我們做的有一定的缺位，這一點認識必須清晰。設計、工藝、外購外協、生產過程、檢驗規程等與產品質量相關的所有環節都要按技術標準嚴格控制，要求與產品質量相關的所有人員都要學習并熟練掌握技術標準，一絲不茍的執行技術標準，杜絕想當然、馬虎湊乎不在乎的現象發生。在技術標準方面，公司將加大培訓力度，加大監督檢查力度，加大處罰力度。

二、加大質量考核在分配中得比例，調整并細化質量考核辦法，嚴格考核標準，實行質量否決，制定質量管理考評細則，凡出現較大質量問題的單位，年內取消所有評獎資格，單位主要負責人給予誡勉，出現重大質量問題單位主要負責人予以免職處理，并取消該單位的所有單項獎勵。出現質量事故的員工按損失進行賠償。并視情節予以紀律處分。

三、嚴把外購外協產品質量關。所有外購外協產品必須在合格供（外協）方采購（外協），不合格供（外協）方一律剔除。外購外協產品的合格證明文件、資質認證文件必須齊全有效。質檢人員必須按外購外協產品檢驗規程嚴格驗收。不合格的外購外協產品質檢人員拒收，倉庫不得入庫，審計部門不得審計，財務部門不得辦理財務手續。對大宗重要采購物資和重要外協產品實行產品質量監理（監造）制，外協單位生產過程進行全過程監管。

現在正值春季會戰攻堅之際，讓我們緊密的團結在以靖總為核心的公司領導班子周圍，狠抓質量銳意進取，不斷開拓魯南裝備輝煌發展的新局面。我的發言完畢，謝謝大家。

第四篇：材料科協第二次例會

長安大學材料學院科協第二次全體例會勝利召開

為對前期工作進行總結反思及后期工作的統籌安排，長安大學材料學院科協第二次全體例會于12月3日18：30在明遠1212教室如期舉行。材料學院12級輔導員況棟梁老師，材料學院科協主席畢召召，材料學院科協副主席張巧君，王軒以及科協各部門人員和材料學院14級各班科委出席本次例會。

首先由材料科協主席畢召召致辭，他對科協前期工作進行了總結發言，并對科協各部門的后期工作給于建議和安排。隨后由干事代表就材料科協各部門前期工作進行總結并展示前期工作成果，緊接著張巧君和王軒副主席對各部門日后的工作及科協人員自身的后期發展給予的誠懇的建議。之后由況棟梁老師做大會總結，他指出了材料科協前期及往年發展的歷程并對材料科協各部門在前期活動中的貢獻進行了表揚，并指出了材料科協存在的優勢和缺點。發言之后由況棟梁老師及科協各位主席對前期工作中表現優異的干事給予表彰和頒發獎品。最后大會在熱烈的掌聲中圓滿結束！

通過我院科協舉辦的本次例會，進一步增強了科協人員對材料科協的責任感，同時也為科協后期的工作安排有了大致的了解，也激發了科協大家庭對科協奮斗的激情，為材料科協后期的發展奠定了良好的基礎。

第五篇：第二次例會匯報材料

各位領導、各位同仁大家好：

為深入貫徹第一次工地例會的會議精神，全面落實2012年10月份的工作任務，我標段全體參建人員在項目部制定的“抓進度、保質量，有序開展、重點突擊，文明施工、安全作業”方針指導下卯足干勁掀起了一次大干高潮。現將本月的具體情況及下月的工作安排向各位領導做以下匯報。

一、人員、機械設備情況;

1、人員安排情況

為了更好、更快、更優地完成10月的工作任務，我項目部投入施工隊伍4個，人員60人。主要技術管理人員6人并具體分工，責任到人，且其余人員隨工作面的開展及進度的加快準備陸續進場

2、機械設備情況：

各種挖掘機3臺，鏟車1臺，運輸車輛4臺，各種壓路機1臺，灑水車1臺，砂漿拌合機4臺。

二、工程進度情況：

截止目前為止，完成總產值232.68萬元，其中上月完成產值51.2萬元，本月實際完成產值181.48萬元，超額完成量占本月計劃產值150萬的21%。本月完成產值具體如下：

1、第100章：截止目前為止完成產值56.72萬元，本項上月未報進度。

2、清表工作：完成11769m2，占清表總工程量的22%，完成產值2.59萬元；砍樹挖根279棵，完成總量的74%，完成產值0.67萬元。

3、挖除K10+000~K15+000非適用性土1757m3，占總量的19.1%，完成產值2.07萬元。

4、路基挖方：完成K10+000~K15+000土方開挖17473.2m3,占總量的46.2%，完成產值17.5萬元，完成K10+000~K15+000 石方開挖13424.1m3,占總量39.8%，完成產值38.03萬元。

5、路基填筑：完成K9+000~K15+000土石方混填36769.4m3，占總量的55.6%，完成挖除非適用性土后回填石1757m3，占總量的14%，完成產值1.6萬元。

6、擋土墻：完成K10+810~K11+175、K12+255~K12+270、K13+600~K13+678擋土墻砌筑1051.24m3，占總量的7%，完成產值29.4萬元。

四、工程質量保證措施：

質量是一切生產管理活動的根本，沒有質量就沒有任何形象，任何生產效益可言，而合格的原材料是獲得一切生產效益，保證企業的形象的關鍵，因此項目部成立的以項目經理為工程質量第一責任人的質量組織機構和以項目總工負責的質檢、試驗、測量、三位一體的質

量保證體系，施工班組落實三檢制、實行質檢工程師一票否決制。組織人員多方考察，對原材料質量嚴格把關。未經試驗工程師檢測同意，絕不允許用于施工。

同時，對已經進場的原材料，試驗室配合質檢部門不定期的進行施工現場的檢測，如不合格，立即停止施工，例如K12+255~K12+270首件擋土墻施工，我項目部在不定期檢查中發現原材料片石不合格，立即對施工隊伍下達停止施工的通知，并及時上報業主、監理部門停工的原因及處理措施。

其次在技術措施方面，要求施工技術人員嚴格按照以下幾條進行：

1、施工時發現圖紙中的問題應及時與有關部門取得聯系，予以糾正后，方可進行施工；

2、嚴格落實測量“雙檢制”。

3、嚴格執行施工前的技術交底制度，且于施工現場進行技術指導工作，并認真填寫施工記錄和各種檢查資料；

4、嚴格執行監理工序驗收程序及實驗室檢測制度。

五、安全保證措施：

為了杜絕一切安全事故，消除一切安全隱患，更好更安全的完成施工任務，我項目部建立了以項目經理為首，專職安全員及各級部門主管為成員的安全生產組織機構，建立健全安全管理制度及安全保證措施，落實到人，時時把關，處處設防。徹底保證施工過程中的安全生產。

針對施工現場未允許封閉車輛、行人交通，造成干擾大，增加困難的特點，我項目部制定以下安全措施。

1、施工現場設立安全警示，限速及施工標志標牌，且安排專職人員負責指揮交通及行人安全。

2、專職指揮交通人員必須佩戴安全帽，身穿反光衣，手執交通指示牌

3、定期召開安全會議，對施工中存在各種安全隱患及問題討論，總結出最有效，最合理、最切實可行的處理措施，并嚴格要求執行。

4、認真填寫安全會議記錄、安全日志，對施工中存在的問題及處理措施嚴格執行備案制度。

5、嚴格執行安全技術交底制度，做到人人心中有底，人人維護安全生產的目標。

在業主、監理給及領導部門的嚴厲督促及支持下，在項目部整體人員的共同努力和各項安全措施徹底落實執行的情況下，本月未發生任何安全事故。

2、文明施工及環境保護方面：針對文明施工，切實環境保護的發展趨勢，項目部制定完善的管理機制，以達到高效實現公路建設文明、環保理念的最終目標。

下月工作計劃及相關保證措施

根據業主下達的階段目標計劃，我項目部制定以下施工計劃：

1、路基土石方工程：K10+000~K15+000 計劃完成土方開挖3002.8m3，石方開挖8103.4m3,完成產值26.0萬元,K8+000~K11+000 計劃完成土方開挖10788.8 m3，石方開挖7755.6 m3,完成產值33萬元，計劃完成土石方混填20786 m3，完成產值18.6萬元。

2、擋土墻砌筑: K10+810~K11+175 計劃完成1613.760m3，完成產值45.1萬元，K13+600~K13+780 計劃完成1560m3，完成產值43.63萬元，K14+600~K14+678計劃全部完成，產值為16.2萬元，3、挖除非適用性土5316，完成產值6.3萬元，回填石5316 m3，完成產值5.0萬元。

4、清表計劃完成32361 m3，完成產值7.1萬元。

11月份計劃完成產值共計200萬元。

為實現本月的施工計劃，我項目部制定以下施工方案：

1、及時增加施工隊伍及機械設備，以滿足施工需要。

2、進行全面的技術交底，以解決施工隊伍及施工過程中的技術困難。

3、采取工作面同時開展的方式，及時的對各個工序報驗及下到工序開工，以保證工程的順利進行。

4、合理的調配資源及機械設備，保證工程的正常開展。

5、加強施工管理，逐步實現施工計劃。

6、加強業主、監理、設計單位的聯系，及時解決施工圖紙及施工現場存在的相關問題。存在的困難和急需解決的問題：

1、北堆橋設計圖紙臺后砌體已口頭同意隨路線走向施工，請及時下達正式文件

2、原老路面可否破除，請上級部門及時給與指示

3、已確認的棄土場，請及時解決征地問題。

4、清除非適用性土體后，路基填筑低于1.0m地段，設計為回填土滿足不了要求，請及時給與指示。

5、已確認開挖邊坡更改的施工段，請及時下發圖紙。

6、針對內業資料是否有統一規定的填寫方式。

7、針對高邊坡開挖時，為保證施工安全，可否暫時性的較長時間的封閉交通。

就目前，我項目部施工進度、各項措施具體實施及全體員工的共同努力下，在各級領導

部門的督促和大力支持下，我相信在下個階段能夠更好更快的完成施工任務，