第一篇：交通運輸工程概論復習內容

交通運輸工程概論的40個為什么？

交通運輸概論復習內容

1． 為什么說道路交通系統的根本目的不是簡單解決車的移動問題？

2． 為什么許多國家或城市大力發展公共自行車？

3． 我國的城市交通為什么要強調公交優先？

4． 為什么城市交通不可能滿足無節制的需求？

5． 在公共交通中為什么很多城市重視快速公交系統（BRT）建設？

6． 為什么說地鐵在城市交通中具有獨特的優勢？

7． 軌道交通為什么需要“折返線”？

8． 為什么有的城市輕軌采用橡膠輪胎？

9． 為什么城市軌道的站間距比鐵路要??？

10． 為什么城市軌道不太采用高架的形式？

11． 很多情況下BRT為什么采用檢票進站方式而不是車上售票？

12． 道路設計中為什么要針對平面園曲線限制極限最小半徑？

13． 公路上為什么會設置擋土墻等支擋結構物？

14． 在許多情況下橋梁為什么會需要大跨度？

15． 道路平面線形中為什么需要設置緩和曲線？

16． 道路設計中為什么采用“視距”的概念？

17． 道路上立體交叉的作用是什么？

18． 為什么在城市道路中設置公交專用車道？

19． 城市道路中的干線交叉口為什么采用聯動控制？

20． 快速道路為什么有時采用入口控制？

21． 交通管理中為什么需要車輛管理和車輛檢驗？

22． 為什么在城市主干道信號設置要考慮人的步行速度？

23． 城市交叉口如果設置左轉車道，為什么需要與交通信號的左轉相位相配合？

24． 城市道路中左轉車道為什么不一定在道路的最左側？

25． 機場為什么需要設立滑行道？

26． 機場跑道為什么要與主導風向相一致？

27． 為什么說物流系統不等同于貨運系統？

28． 為什么在道路交叉口設計中提出了“沖突點”的概念？

29． 為什么道路交叉口需要設置信號燈？

30． 為什么地鐵線路不一定全線都在地下？

31． 機場為什么一般需要離開城市一定的距離？

32． 現代機場系統為什么要劃分為空側與路側兩大部分？

33． 為什么城市不可能簡單地采用修建道路的方式滿足不斷增長的交通需求？

34． 城市交通規劃為什么要進行居民出行調查？

35． 城市交通規劃為什么要劃分為不同的類型和層次的規劃項目？

36． 為什么在城市內中低速磁懸浮比較高架輪軌系統在環境保護上有優勢？

37． 為什么說交通運輸工程類的學生不能簡單地繼承前人經驗來完成未來的工作？

38． 為什么強調交通運輸工程類的學生要注意對于實際問題的觀察？

39． 為什么強調交通運輸工程類的學生需要注意閱讀相關的刊物和雜志？

40． 交通需求預測中所采用的“四階斷”模型中的四個基本階段是什么？

第二篇：交通運輸工程概論復習內容

交通運輸工程概論的40個為什么？

交通運輸概論復習內容

1．2．

3．4．

5．6．

7．8．

9．10．

11．12．

13．14．

15．16．

17．18．

19．點？ 為什么說道路交通系統的根本目的不是簡單解決車的移動問題？ 你知道交通系統是由哪五個部分構成的？ 為什么許多國家或城市大力發展公共自行車？ 我國的城市交通為什么要強調公交優先？ 為什么說城市交通面臨的不是簡單的車和路的矛盾？ 為什么說地鐵在城市交通中具有獨特的優勢？ 軌道交通除了正線以外為什么還需要輔助線？ 為什么有的城市輕軌采用橡膠輪胎？ 為什么城市軌道的站間距比鐵路要?。?為什么城市軌道不太采用高架的形式？ 道路設計中為什么要針對平面圓曲線限制極限最小半徑？ 公路上為什么會設置擋土墻等支擋結構物？ 在許多情況下橋梁為什么會需要大跨度？ 道路平面線形中為什么需要設置緩和曲線？ 道路設計中為什么采用“視距”的概念？ 道路上立體交叉的作用是什么？看懂立體交叉車流的組織。什么叫道路的“事故黑點”，你能夠列舉三個典型的事故黑點嗎？ 城市道路中的干線交叉口為什么采用聯動控制？ 什么是交叉口的沖突點？一個四叉路口，各個方向均能夠通行將產生多少個沖突

20． 你知道什么是交通需求管理嗎？

21． 22． 23． 24． 25． 26． 27． 28． 29． 30． 31． 32． 33． 34． 35． 36． 37． 38． 39． 40．你知道什么是交通控制嗎？ 為什么在城市主干道信號設置要考慮人的步行速度？ 城市交叉口如果設置左轉車道，為什么需要與交通信號的左轉相位相配合？ 機場為什么需要設立滑行道，滑行道主要有哪幾種？ 機場跑道為什么要與主導風向相一致？ 你知道什么是機場系統中的“空側”和“陸側”嗎？ 你知道為什么我國交通事故最主要的受害者是農民工或者農村群體嗎？ 為什么道路交叉口需要設置信號燈？ 為什么地鐵線路不一定全線都在地下？ 機場為什么一般需要離開城市一定的距離？ 現代機場系統為什么要劃分為空側與路側兩大部分？ 為什么道路線形設計中要強調對于安全的保障？ 城市交通規劃為什么要進行居民出行調查？ 城市為什么需要進行交通規劃？ 為什么在城市內中低速磁懸浮比較高架輪軌系統在環境保護上有優勢？ 為什么說交通運輸工程類的學生不能簡單地繼承前人經驗來完成未來的工作？ 你理解為什么在本課程中要求學生進行實際交通現象觀測嗎？ 為什么說物流系統不等同于貨運系統？ 為什么說貨物運輸不是簡單的貨物移動，而且包括貨物運輸組織和管理控制？ 你知道什么是單行道嗎？你理解單行道條件下交叉口交通組織的優點嗎？

第三篇：交通運輸概論

一、名詞解釋

１、交通密度：某瞬間單位線路長度上的車輛數。

２、巡航速度：飛機以勻速飛行的速度。

３、車頭時距；同一地點相繼車輛經過的時間間隔。

４、交通流；運載工具在交通運輸網內運行時，可類比于氣體或液體分子在介質內的流動，稱作交通流。

５、交通量：單位時間段內通過線路或通道上某斷面的車輛數。

６、航道：具有一定水深和寬度，可供船隊行駛的水道稱作航道。

７、交通運輸需求：對交通運輸系統，各種交通運輸設施運輸能力和服務水平的要求。

８、停車視距：同一車道上，車輛行駛時遇到前方障礙物采取制動停車時所需的安全距離。

二、填空簡單題

１、交通運輸系統五個基本部分:運載工具、站場、線路、交通控制和管理系統、設施管理系統。

２、交通運輸系統分類：軌道、道路、水路、航空、管道 交通運輸

３、四個方面表征或評價一個交通運輸系統：普遍性、機動性、效率和效益、服務對象和服務水平。

４、船舶的噸位：（１）容積噸位按船舶內部封閉容積以２.８３㎡作為１ｔ表示的噸位數．它用于船舶登記，故又稱為登記噸位．（２）重量噸位為船舶的載質量，分總載質量和凈載質量。

５、碼頭是供船舶停泊，以裝卸貨物、上下旅客和進行有關專業性作業的構筑物． 碼頭規劃和設計的主要內容為：碼頭平面布置、碼頭岸線長度、碼頭前方作業地帶和碼頭結構設計等．

６、碼頭布置形式：（依據岸線的自然條件，裝卸作業、存儲作業和集疏運作業條件，所需泊位數等因數）順岸式、突堤式、挖入式、離岸式。

７、海港：沿海修建，為遠洋和各種海船服務的港口。內港：位于通航河道入?？谔帲瑸閮群哟胺?。

８、客運車站形式：盡頭式、通過式、混合式。

９、防波堤形式：斜坡式、直立式、混合式。

10、交通標志的作用分為管制、警告、引導、信息四種。

11、交通項目評價分為經濟評價和綜合評價。

12、穩態交通流：在交通運輸網的線路或通道上行駛，運載工具往往依次魚貫而行，較少受到外界其他因素的干擾，交通流處于穩態流動狀態。速度、交通量和交通密度是表征穩態交通流特性的三個基本要素。

13、車輛平均速度：各組車速Vi乘以該組車輛的密度占總密度的比例。14、15、道路通行能力、交通量：通行能力是指在一定速度要求下的最大交通量；交通量是指單位時間段內通過線路或通道上某斷面的車輛數。

區別：交通量反映的是交通流的實際載運工具數，而通行能力表示交通運輸設施潛在的最大可能的能力。

第四篇：《馬克思主義基本原理概論》復習內容

2014-2015-1《馬克思主義基本原理概論》復習內容

緒論

1、馬克思主義的三個組成部分及其關系。

馬克思主義主要包括馬克思主義哲學、馬克思主義政治經濟學和科學社會主義三個組成部分。馬克思主義的這三個組成部分，在馬克思主義學說中是統一的、相互聯系和密不可分的。馬克思主義哲學是馬克思主義全部學說的理論基礎，馬克思主義政治經濟學是馬克思主義哲學的運用與證明，科學社會主義既是馬克思主義哲學和政治經濟學的運用，又是馬克思主義哲學和政治經濟學的落腳點。這三個組成部分共同構成了馬克思主義完整的科學體系，是無產階級及其政黨的科學的世界觀。

2、馬克思主義的鮮明特征。

把嚴格的高度的科學性喝革命性結合起來，并不是偶然的結合，而是把二者內在地和不可分割的結合起來。這種實踐基礎上的科學性與革命性的統一，是馬克思的基本特征。也是最鮮明的特征?？茖W性是對客觀世界特別是人類社會本質和規律的正對反映，而革命性是對無產階級和廣大人民群眾推翻舊世界，建設新世界的理論。而這兩者是統一的。

第一章

世界的物質性及其發展規律

1、哲學、世界觀和方法論及其關系。2013：p28

（一）世界觀與哲學基本問題第二段2010：p27

2、哲學的基本問題及其兩個方面的內容。2013：p29 2010:p28 思維和存在的關系問題從哲學基本問題包括到此段最后。

3、古代樸素唯物主義、近代形而上學唯物主義、辯證唯物主義對物質的理解。

把“物質”理解為自然界中一種或幾種具體的物質形態，如水、火、氣等。

機械唯物主義把“物質”理解為當時所發現的物質結構的最小層次——原子。認為物質是世界的本原，堅持物質第一性；精神是物質的產物或表現。

4、物質、運動、時間、空間的關系。

世界是物質的，而物質是運動的。運動是物質的存在方式，根本屬性。時間和空間是物質運動的存在方式。時間是物質運動過程的持續性、順序性和間隔性，是物質運動過程的順序更替和前后聯系表現。從這個角度，它是無限的。時間是一維的，不可逆的，這又是說明它是有限的，所以時間是無限性和有限性的對立統一。物質運動離不開時間空間，時間空間也離不開物質運動，離開了物質運動的時間空間是不存在的。物質，運動，時間，空間具有內在的統一性。

5、物質決定意識及意識反作用于物質的表現。

意識來源于物質，是客觀事物在人腦中的反映。正確的意識是如實地反映，錯誤的意識是歪曲的反映。意識對物質具有反作用： 人們在意識的指導下通過使用一種物質的東西作用于另一種物質的東西，從而使另一種物質的東西具體形態發生改變。比如：大樓的設計藍圖是意識，在藍圖的指導下，人們使用工具，作用于原材料，使原材料的形態發生改變，變成一棟大樓。

6、人類社會的物質性。

人類社會依賴于自然界，是整個物質世界的組成部分。人們謀取物質生活資料的實踐活動仍然是物質性的活動。物質資料的生產方式是人類社會存在和發展的基礎，集中體現著人類社會的物質性。

7、世界統一于物質的原理及其方法論意義。

自然界是物質的，人類社會的產生，存在，發展及其構成要素也是具有客觀物質性；人的意識一開始也就是社會的產物，他是在勞動中伴隨著人和人類社會一起產生。世界是物質的世界，世界的真正統一性在于它的物質性。方法論則闡明，世界的物質性原理要求我們，想問題，辦事情要堅持一切從實際除非，是主觀認識與客觀實際相符合。

8、實踐的含義、特征、形式。

實踐是特有的存在方式，是為了解決自身需要與外部世界的矛盾而進行的能動的改造客觀世界的物質活動。其特征是物質性、自覺能動性、社會歷史性等基本特征。首先時間使人生存的基礎，然后時間是人的意識活動的基礎，最后時間是人的社會關系的基礎。其基本形式分類：物質生產實踐，社會政治實踐，科學文化實踐。

9、實踐在意識產生、認識過程（第二章）、人類社會中的作用。

實踐是社會的本質，也就是從實踐出發去理解社會。實踐是人類生存的前提條件。實踐決定著人的社會本質。實踐對物質世界的改造是人類活動主體性的確證。（加）2013：p65 2010：p64-65第一---第四

10、與客觀規律性與主觀能動性相對應，社會歷史趨向與主體選擇及其關系。

社會生活未來發展的多種可能性是主體選擇的客觀前提，主體的利益和需要是選擇的內在根據。主題的能動性就體現在選擇什么和怎樣選擇之中。選擇的方向，目標和方式是否正確，只能有實踐來檢驗。馬克思主義歷史決定之所以強調社會歷史規律的客觀性，是為了實現主義的正確選擇。

11、唯物辯證法對聯系、發展的理解。

唯物辯證法認為：“普遍聯系”和“永恒發展”是世界存在的兩個總的基本特征，從總體上揭示了世界的辯證性質；唯物辯證法的基本規律和各個范疇，從不同側面揭示了這兩個基本特征的內涵和外延；矛盾（即對立統一）的觀點是唯物辯證法的核心。辯證唯物主義認為物質世界是按照它本身所固有的規律運動、變化和發展的，“事物都是一分為二的。”它揭示了事物發展的根本原因在于事物內部的矛盾性。事物矛盾雙方又統一又斗爭，促使事物不斷地由低級向高級發展。因此，事物的矛盾規律，即對立統一的規律，是物質世界運動、變化和發展的最根本的規律。辯證唯物主義的認識論既唯物地又是辯證地解決了人的認識的內容、來源和發展過程的問題。它認為物質可以變成精神，精神可以變成物質，而這種主觀和客觀辯證統一的實現都必須通過實踐。實踐的觀點是辯證唯物主義認識論的第一的和基本的觀點。

12、對立統一規律（即矛盾的同一性與斗爭性及其辯證關系以及矛盾的普遍性與特殊性及其辯證關系）及其方法論意義。

掌握矛盾普遍性和特殊性的辯證關系原理，對于建設有中國特色的社會主義具有指導意義。普遍性：堅持生產資料公有制；堅持按勞分配；堅持無產階級專政；堅持馬克思主義

特殊性：我國人口多、生產力水平低，商品經濟不發達；科學文化比較落后；市場經濟體制不成熟；民主法制不夠健全；封建主義、資本主義腐朽思想和小生產習慣勢力在社會上還有廣泛影響等等

13、質量互變規律（即質變與量變及其辯證關系）及其方法論意義。

量變是質變的準備，質變是量變的結果；變鞏固著量變的成果，又引起新的量變。

質變總是從量變開始的。其方法論意義在于，一，在認識和處理問題上要把握適度原則。二，注意在理論上正確處理量變和質變的關系。三，注意把握質量互變規律在實際中的指導意義。四，結合我國現代化建設實際，處理好經濟社會發展和各種質量關系。

14、否定之否定規律（即肯定與否定及其辯證關系）及其方法論意義。

否定之否定規律揭示了事物發展的方向和道路，指出事物的發展是螺旋式上升、波浪式前進。其實質是事物的自我發展、自我完善。否定之否定規律的方法論意義：否定之否定規律歷經兩次否定、三個階段，使事物在其發展中包含了肯定和否定兩方面的積極因素，從而展現自身的完整性、總括性。1）要從事物存在的總體出發，辯證地把握肯定和否定。2）要從事物發展的全過程出發，正確地對待前進和曲折。3）要具體分析事物的發展過程，合理地運用否定之否定。

第二章

認識的本質及其發展規律

1、實踐對認識的決定作用。

2、認識的本質和辯證發展過程。

3、感性認識與理性認識的辯證關系及其方法論意義。

4、真理的客觀性。

5、真理的絕對性與相對性的辯證關系及其方法論意義。

6、真理與謬誤的辯證關系及其方法論意義。

7、實踐中的真理（尺度）與價值（尺度）的辯證關系及其方法論意義。

8、認識與實踐的統一以及中國共產黨的思想路線。

第三章

人類社會及其發展規律

1、社會存在與社會意識及其辯證關系。

2、生產力與生產關系矛盾運動的規律（即生產力與生產關系及其辯證關系）及其方法論意義。

3、經濟基礎與上層建筑矛盾運動的規律（即經濟基礎與上層建筑及其辯證關系）及其方法論意義。

4、社會歷史發展的動力、人民群眾的歷史作用以及中國共產黨的群眾觀點與群眾路線。

第四章

資本主義的形成及其本質

1、商品的二因素（即使用價值與價值）及其辯證關系。

2、生產商品的勞動的二重性（即具體勞動與抽象勞動）及其辯證關系。

3、價值規律及其作用。

4、私有制基礎上商品經濟的基本矛盾（即私人勞動與社會勞動及其辯證關系）。

5、勞動力商品的特點以及貨幣轉化為資本的條件。

6、資本主義所有制及其本質。

7、資本積累及其歷史趨勢。

8、資本主義的基本矛盾與經濟危機。

9、資本主義的國家、政治制度、意識形態的本質。

第五章

資本主義發展的歷史進程

1、國家壟斷資本主義的形成、作用和實質。

2、經濟全球化及其后果。

3、當代資本主義新變化及其實質。

4、資本主義的歷史地位和發展趨勢。

第六章

社會主義社會及其發展

1、科學社會主義主義的兩大理論基石。

2、社會主義本質和基本特征。

3、社會主義在曲折中前進的客觀性。

第七章

共產主義社會是人類最崇高的社會理想

1、共產主義的根本特征。

2、“兩個必然”與“兩個決不會”。

1.主觀唯心主義和客觀唯心主義的共同點是（BE）

A、都承認世界是主觀精神的產物

B、都否認世界的物質性

C、都承認世界是客觀精神的產物

D、都否認世界是運動的

E、都主張精神產生世界萬物

2.近代形而上學唯物主義的嚴重缺陷有（BCD）

A.否認物質決定意識。

B.用機械力學的觀點解釋一切現象

C.不能把唯物主義觀點貫徹到社會歷史領域

D.沒有把世界理解為處于運動發展中的過程

E.否認物質世界是可以認識的3.哲學的黨性或黨派性，是指（D）A、可知論與不可知論的斗爭 B、辯證法和形而上學的斗爭

C、反映剝削階級愿望的哲學具有陜隘的剝削階級的偏見

D、唯物主義和唯心主義的對立和斗爭

“描神畫鬼，毫無對證，本可以專靠神思，所謂?天馬行空?地揮寫了，然而他們寫出來的卻是三只眼、長頸子，也就是在正常的人體上增加了眼睛一只，拉長了頸子二三尺而已?！边@說明人腦中的鬼神觀念是（BDE）

A.人腦中主觀自生的 B.人腦對客觀世界的歪曲反映

C.人腦對鬼神的虛幻反映

D.可從現實中找到原形

E.人按照自己的形象設計出來的

第五篇：毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論復習內容

《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》

復習內容

內容一：

1.馬克思主義理論體系有哪些？ 2..馬克思主義有什么指導意義？ 3.馬克思主義中國化內涵及基本要求 內容二：

4.毛澤東思想的形成和發展 5.鄧小平理論的主要內容

6.江澤民“三個代表”重要思想的核心 7.科學發展觀的內容、科學內涵及指導意義 內容三：

8.實事求是思想路線的內容 9.新民主主義革命的動力 10.新民主主義社會的經濟成分 11.科學發展觀下對社會主義本質的詮釋

12.社會主義過渡時期的主要內容 13.社會主義初級階段“三步走”的發展戰略

（注：1、2、3、7、8、18重要?。?/p>

內容四：

14.社會主義市場經濟理論的形成和發展

15.新時期經濟發展的方式 16.人民代表大會制度的組織原則 17.基層民主自治體系 內容五：

18.中華民族精神的內涵，以及如何弘揚和培育中華民族精神？ 19.和諧社會的基本特征 20.社會主義事業的依靠力量 21.民族問題的處理原則 22.社會主義事業的領導核心 23.中國共產黨的三大歷史任務