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國內地板市場消費調查報告(合集)

時間:2019-05-13 10:47:28下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《國內地板市場消費調查報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《國內地板市場消費調查報告》。

第一篇:國內地板市場消費調查報告

正是基于對金融危機向經濟危機過渡的擔憂,全球各國政府相繼或聯合采取了一系列的措施來加強對金融機構和金融市場的支持,除直接對金融機構的接管以及通過貨幣政策大量注入流動性以外,還涉及一些制度調整方面的內容,將可能給全球未來的金融發展造成一些長遠的影響。目前,金融危機已對全球實體經濟產生了巨大的沖擊,2008年世界經濟已明顯放緩,下行風險逐步加大,前景更加不確定。預測2009年全球經濟增長率為2.2%,發達經濟體經濟2009年將下降0.3%,其中,美國經濟將負增長0.7%,歐元區兩個主要經濟體德國和法國將分別負增長0.8%和0.5%。

從宏觀環境來看,目前正值中國地板行業大變革、大發展的時代,在當前金融危機的局勢下認識局勢掌控方向,對地板行業所受到的影響和未來的發展態勢予以翔實的剖析,無論是對于中國地板行業的長遠發展,還是對地板行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。那么,在當前金融危機爆發形勢下,我國地板行業會受到怎樣的影響?而我國地板企業又該如何分析當前發展形勢、制定應對策略呢?最重要的,又如何在危機中尋找機遇,獲得更大的發展呢?

2009國內地板市場消費調查報告出爐

為此,我們從實際出發,走訪了省會級市場12個,地級市場65個,縣級市場106個。通過一線的消費市場調查數據,并依據國家的大方針、大政策,以地板消費市場的當下情況,做了以下分析。希望通過有利的數據,和合理的分析,能在激烈的市場競爭中洞察先機,并提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

品種選擇

在我國,由于區域跨度大,形成了在地理位置、氣候環境及生活習慣上的本質差異,從而帶來了因為地理位置不同、氣候不同和生活習慣等眾多的區別。這就對木地板選擇也有了很多不同特點。但隨著人們對木地板的逐漸清晰認識,在消費選擇中也由原來的盲目變的越來越明智。但也由于經濟和發展的不同,使各個地區又呈現了各自的消費特點。因此,對于消費者喜歡的地面材料,我們在調查中主要列出了兩類:傳統地板和新實木地板。

調查結果部分數據如下:

xiexiebang.com范文網【www.tmdps.cn】

1、市場表現

省會級消費市場的消費選擇比例為,新實木地板占40%,傳統地板35%,另有一部分消費者,會選擇瓷磚等其它地板裝飾材料,或者是選擇傳統地板和新實木地板混合搭配鋪裝。

地級消費市場中,消費者對傳統地板和新實木地板的認知度都不夠高。所以在選擇上,與市場導向有著直接關系。調查數據比例為傳統地板為55%,新實木地板則為45%。(責任編輯:范文之家)

第二篇:國內地板市場消費調查報告

正是基于對金融危機向經濟危機過渡的擔憂,全球各國政府相繼或聯合采取了一系列的措施來加強對金融機構和金融市場的支持,除直接對金融機構的接管以及通過貨幣政策大量注入流動性以外,還涉及一些制度調整方面的內容,將可能給全球未來的金融發展造成一些長遠的影響。目前,金融危機已對全球實體經濟產生了巨大的沖擊,2010年世界經濟已明顯放緩,下行風險逐步加大,前景更加不確定。預測2010年全球經濟增長率為2.2%,發達經濟體經濟2010年將下降0.3%,其中,美國經濟將負增長0.7%,歐元區兩個主要經濟體德國和法國將分別負增長0.8%和0.5%。

從宏觀環境來看,目前正值中國地板行業大變革、大發展的時代,在當前金融危機的局勢下認識局勢掌控方向,對地板行業所受到的影響和未來的發展態勢予以翔實的剖析,無論是對于中國地板行業的長遠發展,還是對地板行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。那么,在當前金融危機爆發形勢下,我國地板行業會受到怎樣的影響?而我國地板企業又該如何分析當前發展形勢、制定應對策略呢?最重要的,又如何在危機中尋找機遇,獲得更大的發展呢?

2010國內地板市場消費調查報告出爐

為此,我們從實際出發,走訪了省會級市場12個,地級市場65個,縣級市場106個。通過一線的消費市場調查數據,并依據國家的大方針、大政策,以地板消費市場的當下情況,做了以下分析。希望通過有利的數據,和合理的分析,能在激烈的市場競爭中洞察先機,并提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

品種選擇

在我國,由于區域跨度大,形成了在地理位置、氣候環境及生活習慣上的本質差異,從而帶來了因為地理位置不同、氣候不同和生活習慣等眾多的區別。這就對木地板選擇也有了很多不同特點。但隨著人們對木地板的逐漸清晰認識,在消費選擇中也由原來的盲目變的越來越明智。但也由于經濟和發展的不同,使各個地區又呈現了各自的消費特點。因此,對于消費者喜歡的地面材料,我們在調查中主要列出了兩類:傳統地板和新實木地板。

調查結果部分數據如下:

1、市場表現

省會級消費市場的消費選擇比例為,新實木地板占40%,傳統地板35%,另有一部分消費者,會選擇瓷磚等其它地板裝飾材料,或者是選擇傳統地板和新實木地板混合搭配鋪裝。

地級消費市場中,消費者對傳統地板和新實木地板的認知度都不夠高。所以在選擇上,與市場導向有著直接關系。調查數據比例為傳統地板為55%,新實木地板則為45%。

在縣級消費市場,我們更感覺到宣傳力度大的地區相對購買選擇比較集中。導向力弱的地區,消費者選擇比較平均。所以綜合數據是50%對50%。

2、群體分析

在此次市場走訪調查中,我們還將被調查消費者以收入做了群體分析。在本次調查中,年收入在50萬以上的占總人數的15%;年收入在20萬左右占20%;年收入在10萬左右占25%;年收入在5萬左右的占40%。在這四檔消費人群中,對于新實木地板和傳統實木地板的選擇也呈現了不同的特點。

年收入50萬的消費人群,多為高級消費品的中流砥柱。他們追求生活品質化,對地板的消費需求已經不僅僅存在于實用上,他們更多是要體現品味化的家居環境,滿足更多感官愉悅和個性追求。因此,選擇傳統地板的人數比例是40%,而選擇新實木地板的人數比例是60%。

年收入在20萬的消費群體,在選擇中大都有追隨高檔消費的心里,卻又不是堅定的支持者,他們更多的是選擇主流產品。也有一部分有上升潛力的人群,與高檔消費人群選擇是一致的。因此,對傳統木地板和新實木地板的選擇比例,是45%對55%。

年收入在10萬元的消費群體,是大眾消費群體中一大部分。他們大多對新產品的反映比較慢,不是潮流的浪尖人群。對傳統地板的選擇居多,人數占60%。

年收入在5萬元的消費人群,是普通消費人群。他們對新實木地板抱有很高的期待,但受制于各個方面的原因,他們大多還是會選擇傳統地板,人數比例是70%。

3、特色選擇

在此次調查中,我們分列出不同規格、不同花色以及不同風格的地板。消費者對這些不同特點的地板也表現了極高的熱情。

1、規格選擇:在地板消費市場中,傳統地板的規格尺寸大多為808×145×12、808×130×12等。而我們選擇的新實木地板的規格尺寸為2400×196×12。因此消費者從感官上就得到很大的沖擊體驗。由于規格尺寸優勢,新實木地板所呈現的花紋更完整、裝飾效果更強,也在鋪裝過程中,更為省時省力。

2、風格選擇:由于近年來家居裝飾的日益發展,人們對個性的體現也有了很多很好的表達凡是。地面裝飾作為整體家裝的一個重要組成部分,它所體現的風格,是直接領導整體家居的主題思想。我們結合時下的潮流,分列出:復古奢華、簡約現代和清馨田園三大類。

由于新實木地板所呈現的復古奢華和清馨田園受到了大眾的普遍好評。因此,這三類的選擇比例為55%、20%和25%。

3、花色選擇:我們從實際出發,把花色調查分為暖色系、冷色系和中性色系。在此項調查中,花色的選擇就直接和被調查者家居空間有著直接的聯系了。暖色系大多為大面積居室的首要選擇,比例為35%。冷色系就是小居室的必備,占40%。中性色系是二次改造的主要選擇,因為原有家具和室內擺設的制約,中性色系是最安全的搭配,占總比例的25%。

在此次調查中,我們深刻的感受到了消費者對木地板的認識已經達到了一定的高度,很多消費者能夠做到理性消費。同時,我們也感覺到,消費者對于地板的期待值已經不僅僅是簡單的耐使而已。更多的消費者是為了個性家居,從體現主人的整體品味出發,選擇更有特色的地板作為地板裝飾材料。

此次調查,由于受到經濟危機的環境影響,很多消費市場的消費人群呈現不均衡狀態。但也正是由于這種環境,消費者的消費目的更明確,要求也更直接。這就是我們此次調查報告的可貴之處。

名詞解釋:

傳統地板——即傳統的實木地板、多層實木地板和強化地板。此類地板,多存在性能不穩定、鋪裝繁瑣、花色風格單一和特點模糊的缺陷。也由于人們對傳統地板根深蒂固的認知,讓它們在改進上受到了很大的制約。

新實木地板——其采用新技術,將傳統地板的優勢有力繼承,并對傳統地板的缺陷做了全部改良?;ㄉ普?,規格款式更適合現代家居裝飾。也由于新實木地板多個有別與傳統地板的特點,使其在消費者感官和信任度上,從一開始就高于傳統地板。

第三篇:2019年國內地板市場消費調查報告-

2019年國內地板市場消費調查報告范文-范文匯編

正是基于對金融危機向經濟危機過渡的擔憂,全球各國政府相繼或聯合采取了一系列的措施來加強對金融機構和金融市場的支持,除直接對金融機構的接管以及通過貨幣政策大量注入流動性以外,還涉及一些制度調整方面的內容,將可能給全球未來的金融發展造成一些長遠的影響。目前,金融危機已對全球實體經濟產生了巨大的沖擊,20xx年世界經濟已明顯放緩,下行風險逐步加大,前景更加不確定。預測2009年全球經濟增長率為2.2%,發達經濟體經濟20xx年將下降0.3%,其中,美國經濟將負增長0.7%,歐元區兩個主要經濟體德國和法國將分別負增長0.8%和0.5%。從宏觀環境來看,目前正值中國地板行業大變革、大發展的時代,在當前金融危機的局勢下認識局勢掌控方向,對地板行業所受到的影響和未來的發展態勢予以翔實的剖析,無論是對于中國地板行業的長遠發展,還是對地板行業在具體工作中的突破都具有積極的指導作用。那么,在當前金融危機爆發形勢下,我國地板行業會受到怎樣的影響?而我國地板企業又該如何分析當前發展形勢、制定應對策略呢?最重要的,又如何在危機中尋找機遇,獲得更大的發展呢? 20xx國內地板市場消費調查報告出爐

為此,我們從實際出發,走訪了省會級市場12個,地級市場65個,縣級市場106個。通過一線的消費市場調查數據,并依據國家的大方針、大政策,以地板消費市場的當下情況,做了以下分析。希望通過有利的數據,和合理的分析,能在激烈的市場競爭中洞察先機,并提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

品種選擇

在我國,由于區域跨度大,形成了在地理位置、氣候環境及生活習慣上的本質差異,從而帶來了因為地理位置不同、氣候不同和生活習慣等眾多的區別。這就對木地板選擇也有了很多不同特點。但隨著人們對木地板的逐漸清晰認識,在消費選擇中也由原來的盲目變的越來越明智。但也由于經濟和發展的不同,使各個地區又呈現了各自的消費特點。因此,對于消費者喜歡的地面材料,我們在調查中主要列出了兩類:傳統地板和新實木地板。

調查結果部分數據如下:

1、市場表現

省會級消費市場的消費選擇比例為,新實木地板占40%,傳統地板35%,另有一部分消費者,會選擇瓷磚等其它地板裝飾材料,或者是選擇傳統地板和新實木地板混合搭配鋪裝。

地級消費市場中,消費者對傳統地板和新實木地板的認知度都不夠高。所以在選擇上,與市場導向有著直接關系。調查數據比例為傳統地板為55%,新實木地板則為45%。

在縣級消費市場,我們更感覺到宣傳力度大的地區相對購買選擇比較集中。導向力弱的地區,消費者選擇比較平均。所以綜合數據是50%對50%。

2、群體分析

年收入50萬的消費人群,多為高級消費品的中流砥柱。他們追求生活品質化,對地板的消費需求已經不僅僅存在于實用上,他們更多是要體現品味化的家居環境,滿足更多感官愉悅和個性追求。因此,選擇傳統地板的人數比例是40%,而選擇新實木地板的人數比例是60%。年收入在20萬的消費群體,在選擇中大都有追隨高檔消費的心里,卻又不是堅定的支持者,他們更多的是選擇主流產品。也有一部分有上升潛力的人群,與高檔消費人群選擇是一致的。因此,對傳統木地板和新實木地板的選擇比例,是45%對55%。

年收入在10萬元的消費群體,是大眾消費群體中一大部分。他們大多對新產品的反映比較慢,不是潮流的浪尖人群。對傳統地板的選擇居多,人數占60%。

年收入在5萬元的消費人群,是普通消費人群。他們對新實木地板抱有很高的期待,但受制于各個方面的原因,他們大多還是會選擇傳統地板,人數比例是70%。

3、特色選擇

在此次調查中,我們分列出不同規格、不同花色以及不同風格的地板。消費者對這些不同特點的地板也表現了極高的熱情。

2、風格選擇:由于近年來家居裝飾的日益發展,人們對個性的體現也有了很多很好的表達凡是。地面裝飾作為整體家裝的一個重要組成部分,它所體現的風格,是直接領導整體家居的主題思想。我們結合時下的潮流,分列出:復古奢華、簡約現代和清馨田園三大類。

由于新實木地板所呈現的復古奢華和清馨田園受到了大眾的普遍好評。因此,這三類的選擇比例為55%、20%和25%。

3、花色選擇:我們從實際出發,把花色調查分為暖色系、冷色系和中性色系。在此項調查中,花色的選擇就直接和被調查者家居空間有著直接的聯系了。暖色系大多為大面積居室的首要選擇,比例為35%。冷色系就是小居室的必備,占40%。中性色系是二次改造的主要選擇,因為原有家具和室內擺設的制約,中性色系是最安全的搭配,占總比例的25%。

在此次調查中,我們深刻的感受到了消費者對木地板的認識已經達到了一定的高度,很多消費者能夠做到理性消費。同時,我們也感覺到,消費者對于地板的期待值已經不僅僅是簡單的耐使而已。更多的消費者是為了個性家居,從體現主人的整體品味出發,選擇更有特色的地板作為地板裝飾材料。

此次調查,由于受到經濟危機的環境影響,很多消費市場的消費人群呈現不均衡狀態。但也正是由于這種環境,消費者的消費目的更明確,要求也更直接。這就是我們此次調查報告的可貴之處。

名詞解釋:

傳統地板即傳統的實木地板、多層實木地板和強化地板。此類地板,多存在性能不穩定、鋪裝繁瑣、花色風格單一和特點模糊的缺陷。也由于人們對傳統地板根深蒂固的認知,讓它們在改進上受到了很大的制約。

新實木地板其采用新技術,將傳統地板的優勢有力繼承,并對傳統地板的缺陷做了全部改良?;ㄉ普?,規格款式更適合現代家居裝飾。也由于新實木地板多個有別與傳統地板的特點,使其在消費者感官和信任度上,從一開始就高于傳統地板。

在此次調查中,我們深刻的感受到了消費者對木地板的認識已經達到了一定的高度,很多消費者能夠做到理性消費。同時,我們也感覺到,消費者對于地板的期待值已經不僅僅是簡單的耐使而已。更多的消費者是為了個性家居,從體現主人的整體品味出發,選擇更有特色的地板作為地板裝飾材料。

此次調查,由于受到經濟危機的環境影響,很多消費市場的消費人群呈現不均衡狀態。但也正是由于這種環境,消費者的消費目的更明確,要求也更直接。這就是我們此次調查報告的可貴之處。

第四篇:國內咖啡市場調查報告

了解消費者對于咖啡的需求及咖啡市場的現狀,通過對北京、上海、廣州、成都、重慶、溫州、杭州、南京8個城市的2465名近3個月曾經喝過咖啡的普通市民進行了一次調查。調查采用配額抽樣方法,并按年齡層次和性別比例分配名額。

主流產品——速溶咖啡

數據:在受訪者中,絕大多數的人喝過速溶咖啡,這個比例高達92.2%,過半數者(58.4%)喝過三合一袋裝咖啡。16.8%的人喝過焙炒咖啡,29.4%的人喝過其他咖啡飲料。在問及被訪者對于某一類咖啡的消費頻率時,每天喝速溶咖啡的為6.0%,經常喝的為38.4%,在“偶爾喝”的咖啡種類中,三合一袋裝和速溶的消費頻率已很接近。而表示經常喝三合一的則只占13.1%。

分析:喝過速溶咖啡和三合一袋裝咖啡的百分比最高,在“偶爾喝”的調查里這兩者的百分比也是最高的,這說明速溶和三合一咖啡在初級消費者領域是具有很大發展潛力的。

目前市場上的咖啡飲料盡管具有口味純正、飲用方便等優點,但由于其價格相對較高,飲用時亦缺乏咖啡文化所體現出的高雅、溫馨的情調,因此,絕大部分消費者只是偶爾喝一喝。

主要人群——中青年人

數據:各年齡段對咖啡的喜愛程度不同,其中表示非常喜歡咖啡的人群中41~50歲占了24.0%,20~30歲占了18.0%。

進一步調查表明,喝咖啡的男性比例要高于女性比例。在所有受訪者中,喝咖啡的男性為55.1%,女性為44.9%。

分析:咖啡作為一種口味獨特的飲品深受青年消費者的喜愛,中年人和青年人是咖啡產品的主要消費群體。同時男性消費者的人數遠遠超出女性消費者,購買者中也以男性居多。其原因在于咖啡屬煙糖類產品,更多為男性所關注。而且作為一種嗜好品,更易受到男性的青睞。

主要因素——味道誘人

數據:消費者在選購咖啡時哪些因素是他們所要考慮的呢?本次調查采用10分制讓消費者對各種購買考慮因素打分,分數最高的代表其重要性越高。調查結果顯示,味道以8.3分位居第一,其次是飲用方便性,為7.4分;保存期、品牌知名度等各項分值也較高。

分析:消費者對于咖啡的味道是極為重視的,畢竟咖啡是一種飲品,好味道的咖啡才會廣受歡迎。同時作為一種飲品,飲用的方便性與否對消費者來說也是購買時考慮的一大要素,咖啡的生產廠家在生產時可以多考慮如何不斷改進其味道和如何使咖啡更便于攜帶,使消費者在飲用時更方便。

主要信息——電視廣告

數據:在眾多獲得咖啡信息的渠道中,電視廣告以86.4%的比例成為消費者獲取咖啡信息的首要渠道。另外,以促銷活動、廣播、雜志、報紙等一系列的傳播渠道也是消費者獲得信息的重要來源。

進一步調查消費者想通過哪些渠道獲取咖啡的信息,發現有37.3%的人想通過傳媒報道來獲取信息,免費試用、傳媒廣告、朋友推薦等幾項也占有較高的比例。

分析:電視是眾多媒體中傳播覆蓋率最廣的一種,電視廣告屬于立體廣告,而廣播、雜志、報紙等一些媒體則屬于平面廣告,兩者相比較,后者不如前者生動、形象,不易給人留下深刻印象,這也是為何消費者普遍認為電視廣告是獲取咖啡信息的主要渠道的重要原因。

促銷活動是許多商家都喜歡用的一種宣傳方式,也成了消費者了解咖啡信息的一個渠道。從數據來看,免費品嘗或者適用這一類的直接獲取信息的方式還是很受咖啡消費者歡迎的。

結論及建議

速溶是目前咖啡的主流,口味是咖啡的關鍵 目前咖啡市場上的主流產品為速溶咖啡和三合一咖啡,它們以方便、經濟等一系列的優點成為新興階層的主要選擇。對絕大多數消費者而言,口味是選擇咖啡的主要依據,在此方面速溶明顯優于三合一。值得注意的是,三合一咖啡的主流消費者不是咖啡的穩定消費群體,他們的消費不確定性較大。因此,應該兼顧速溶咖啡和三合一咖啡的兩大市場。

廣告起著影響消費的重要作用 廣告對于消費者選擇咖啡品牌有很大的影響力,而調查結果顯示,咖啡的價格、原料產地、工藝技術并不為大多數消費者看重。消費者一方面認為咖啡的口味是極為重要的,另一方面卻并不理解決定咖啡口味的因素有哪些。這種認識欠缺對于廠家而言是一種市場機會,在廣告策略中既有渲染情調的內容,也有宣傳產地、工藝等決定咖啡口味的內容。建議兩種內容應在不同主題的廣告中出現,但共同點是強調品牌,以形成廣告優勢。

瞄準都市上班族 中國咖啡市場的升溫源于一定的需求空間。據調查,咖啡的主要消費群體為都市上班一族。這部分消費群體也是社會時尚的引領者,他們對外國的飲食文化感興趣并易于接受。就經濟實力而言,他們也能夠承擔這部分花銷。伴隨著咖啡消費,咖啡文化也應運而生,而咖啡館則成了咖啡文化的孕育場所。在一定程度上,咖啡文化也促進了咖啡消費,吸引了越來越多的消費人群。因此,生產企業的目標應該瞄準這一主要市場。

咖啡產品的推廣應該富含“文化氣息” 咖啡作為一種舶來飲品,對中國人來說,每天飲用的人畢竟還屬于少數,對于絕大多數消費者來說并不是生活必需品。新興消費階層(如年輕白領、學生)對其有很大的興趣,但他們屬于消費較不穩定人群,也就意味著不太會構成持久的消費能力??Х鹊姆€定消費者主要還是以中年男性知識階層為主,但他們的品牌忠誠度較高,對新品牌的選擇機會較小。事實上,對于國內大多數消費者來說,咖啡的飲用并不是作為一種飲料,更大程度上還是一種品位的象征。因此,針對國內咖啡市場的消費者更應該耐心進行咖啡文化的教育和傳播,宣傳咖啡的歷史文化,才能在國內拓展市場。

提高產品的市場競爭力 咖啡市場表面上看似穩定,極少出現大的變動,而事實上,這一市場不僅存在行業內部各咖啡品牌的競爭,還面臨著與碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料等相關產品的競爭。在大型超市中,我們可以看到咖啡專柜上只有雀巢、麥氏、摩卡、哥倫比亞等幾個國外品牌,相比碳酸飲料、果汁飲料專柜的龐大陣容顯得略為單薄。另一方面,市場價格也在很大程度上影響了咖啡的銷量。我國咖啡成品90%是從國外進口的,需交納進口關稅,而剩下的10%的國內生產的咖啡由于種植面積少,總產量很低。這些因素無形中提高了咖啡成品的市場價格。據調查,三合一咖啡平均每消費一次最低需要1元,速溶咖啡最低需要人民幣2~3元,至于炒磨咖啡,最低也要10元。在高檔咖啡館,一杯咖啡最少也得近20元。而果汁和碳酸飲料價格相對于咖啡要便宜得多。所以,對于相當一部分消費人群來說,可樂、果汁和茶飲料就成了他們的首要之選。因此,要提高咖啡的市場競爭力,價格也是一個因素。

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第五篇:國內液化氣船運市場調查報告

關于國內液化氣水運市場的調查報告

2008年,在美國次貸風暴的影響下,全球金融危機蔓延,經濟衰退跡象日趨明顯,我國經濟發展也受到了一定影響,而國內水運行業也面臨“寒冬”的來臨。為了進一步了解目前國內液化氣水運市場的基本情況,及時為行業穩定發展提出合理建議,中國船東協會液化氣委員會近期開展了一次全面的市場調研,現報告如下:

一、國內液化氣船舶運力發展狀況 1、2008年液化氣船舶總量及船齡結構情況

據調查統計,截止2008年底,國內液化氣運輸船舶共計80艘,總艙容19.2萬立方,約10萬載重噸。比2007年底的67艘,總艙容14.4萬立方(約7.5萬載重噸),分別增加了19.4%、33.3%。其中:長江內河船舶11艘,艙容1.92萬立方,約1萬載重噸;沿海船舶69艘,艙容17.3萬立方,約9萬載重噸。

2008年實際新增液化氣船舶15艘,總艙容5.1萬立方,約2.7萬載重噸。而且新增船舶全部是海上船舶,其中:新造船11艘,從境外購置或光租船4艘。同時,因使用年限到期報廢的船舶有2艘,報廢艙容2800立方,約0.15萬載重噸。新增載重總噸是報廢載重總噸的18倍,可見新增運力的發展速度遠遠高于運力報廢速度。

建造,并在2010年內完成進口手續或建成投入營運的液化氣船舶共計18艘,總艙容63700立方,約3.3萬載重噸。其中:國內新造船14艘,計劃境外購置或光租船4艘。同時,2008年內已提出申請或已獲得新增運力指標的共計15艘,總艙容5.8萬立方左右,約3萬載重噸,而且這些新申請的運力指標均計劃在2010年內實施并投入營運。

此外,在2010年底前報廢的14艘船,按目前報廢1艘更新1艘,而且更新船舶噸位可以大于報廢船舶噸位的現行政策,如果今后兩年內報廢的船舶全部需要更新,即使按每艘平均2500立方測算,預計在2010年內更新船舶的總艙容將超過3.5萬立方,約1.8萬載重噸以上。

由此可見,目前正在建造或計劃開工建造、或從境外購置、光租,以及報廢更新的液化氣船舶,預計在2009-2010年期間將新增近47艘左右,艙容達15.67萬立方,約8.1萬載重噸。如果這些新增運力計劃全部落實,到2010年底前后,國內液化氣船舶總數將達到110艘以上,總艙容超過32.6萬立方,總載重噸接近17萬噸。比2008年的運力總量增加近13.4萬立方和7萬載重噸,運力增長速度達70%,年均增長約35%,這將是此期間報廢運力的6倍以上,表明正在發展的運力新增速度仍然迅猛。

二、國內液化氣水運量與貨源變化趨勢 1、2008年液化氣水運量變化情況

據調查統計,2008年國內液化氣船舶運輸總量約340萬噸(含丁二

深加工的化工原料,原本需要通過海運銷售的液化氣減少,導致液化氣海運量下降。

②隨著國家對環保要求越來越高,部分煉油廠的生產燃料逐步將燃料油改用液化氣。這些確保環保達標的措施,又增加了煉油廠的液化氣自用量,減少了液化氣的商品量。

③受陸路槽車運輸市場快速發展的影響,海運貨源不斷流失。由于汽槽運輸批量小,靈活快捷,直達銷售終端網點的特點,特別是在目前液化氣市場銷售價格瞬息萬變的時期,汽槽運輸充分發揮了資金占用少,周轉快,市場風險小,貨物流向變化多的優勢。尤其是汽槽運輸利用超載,摻混二甲醚等不規范的行為,降低運費,使液化氣陸路銷售價格低于海運銷售價格,形成對船舶運輸的競爭優勢,從而分流了越來越多的海運貨源。據統計,2008年至少有30萬噸以上原本屬船運的貨源被槽車爭奪,抑制了海運量的增長。

④隨著國內主要石油化工基地的建設和發展,與之配套的化工深加工或延伸加工項目的陸續建成投產,為滿足配套項目的原料需求,過去需要通過液化氣船舶承擔外輸的丁二烯等產品,因直接隔墻銷售,致使船運量大幅下降,原本抽出來專門從事丁二烯等產品運輸的液化氣船舶,又有部分被迫重返液化氣運輸中。2007年以前,國內每年還有約30萬噸左右丁二烯等產品通過船運,約占全年液化氣水運總量的近1/10,分流了一部分液化氣運力。然而,到2008年已減少到不足20

地區進口氣再經國內大庫中轉出口到周邊國家和地區;二是國內部分液化氣經銷商在國內液化氣價格偏低時,或在南北氣差價倒掛,國內零售出現嚴重虧損時,也尋求將國產氣對外銷售,從而增加了出口量。液化氣出口的主要流向是越南和香港地區,分別約占總出口量的50%和25%,剩余25%出口到其他東南亞國家和地區。2、2009-2010年液化氣水運貨源的變化趨勢

2009-2010年期間,隨著國內新建或擴建煉油廠的陸續投產,國內液化氣生產能力將逐步提升,預計我國液化氣產量將達到約2200萬噸左右,比2008年的1940萬噸增加260萬噸,年均增長6.5%;液化氣消費總量將達到2300萬噸左右,比2008年的2200萬噸增加約100萬噸,年均增長2.3%;進口氣將維持在每年250-300萬噸左右,主要作為補充或調節國內消費市場;國內液化氣出口量將達到90-100萬噸,年均增長30%左右。

預計今后兩年出口大幅增加的主要理由是:一是大陸與臺灣直航后,勢必增加大陸液化氣出口到臺灣地區;二是隨著東南亞國家經濟的發展,對液化氣的需求會逐步提高,在目前這些國家石油加工能力或液化氣儲運能力滿足不了國內需求時,我國的國產氣或進口氣轉口外銷到這些國家和地區的量會不斷增加;三是國內液化氣經銷商或沿海大型氣庫,在國產氣南北銷售差價偏小或進口氣價格偏高在國內銷售受限時,也會通過擴大出口量或轉口爭取適當的貿易利潤。所以,并直接減少該地區對外來液化氣的需求量,尤其是對北方氣南輸產生重要影響,甚至導致沿海液化氣貨源流向的重大變化。3、2009-2010年液化氣水運量預測

據樂觀預測,在2009-2010年間國內液化氣水運量可能將達到約400-420萬噸左右,其中:預計長江內河運量25萬噸左右,在2008年基礎上略有恢復,但仍處于低位;預計沿海海運量375-395萬噸左右,比2008年318萬噸增加約57-77萬噸左右,增長幅度約在18%-24%之間,年均增長約為9%-12%。預測增長的主要地區為:華北地區下海量增加約20-25萬噸,總量達到37-42萬噸;華東地區增加10-15萬噸左右,總量達到90-95萬噸;華南地區增加27-37萬噸左右,總量達到128-138萬噸。北方地區將維持現有下海量120萬噸左右,可能會略有增長。

三、國內液化氣船舶運力的供需狀況分析 1、2008年液化氣船舶運力供需現狀

到2008年底,國內液化氣船舶運力約為10萬載重噸,按2007年液化氣船舶月平均5個航次計算,年運輸總能力已達到510萬噸(10萬載重噸×85%營運率×12月×5航次/月均=510萬噸),其中:長江液化氣船舶年運輸能力約為50萬噸(1萬載重噸×85%營運率×12月×5航次/月均≈50萬噸),占國內總運輸能力的10%不到,超過長江現有水運量約22萬噸的1倍多,而且長江液化氣船齡均在10年左右,液化氣水運量不會有更大的增長空間,即使在不考慮天然氣和替代能源(含二甲醚)發展對液化氣的影響,不考慮進口氣價格與國產氣競爭處于優勢時對國產氣的沖擊和抑制,不考慮國內液化氣主要消費地區自供能力提高后對外來需求下降,可能影響物流方向變化的情況下,到2009-2010年,國內液化氣水運量最多也只有420萬噸左右,而且將在較長時間內保持相對穩定。

但是在此期間,國內液化氣船舶運力按照目前的發展計劃,減除按計劃報廢的運力,保守預計船舶總數將達到110多艘,總運力17萬載重噸,比2008年底的10萬載重噸凈增加約7萬載重噸,按照2008年液化氣船舶月平均4個航次測算,到2010年國內液化氣船舶運輸總能力將達到約700萬噸,比2010年預計的液化氣最高水運量420萬噸還富余運力280萬噸,貨源缺口相當明顯,運力供給將遠遠大于市場需求。屆時,液化氣水運市場將再次出現20世紀90年代運力嚴重過剩的局面。而且這次過剩的運力,幾乎大部分是新建船舶,這將在很長時間內都無法通過市場的發展和自然報廢等因素來消化。3、2009-2010年液化氣水運市場形勢分析

由于金融危機開展逐步蔓延到實體經濟,世界經濟已出現衰退跡象,盡管我國經濟的發展基本面是好的,未出現方向性改變,并仍呈現穩定增長趨勢,但是我國經濟也將受到不同程度的影響,這必將對液化氣水運貨源產生一定影響。

主管部門的大力整治和加強宏觀調控,以及船公司嚴格自律,使得液化氣水運市場在近幾年逐步恢復健康。同時,受我國經濟和石化工業快速發展的拉動,這幾年液化氣水運市場得到了較大發展。但是,受到天然氣和替代能源快速發展的影響,以及槽車運輸市場的強勁競爭,國內液化氣水運市場的發展空間非常有限。因此,液化氣水運市場不可能無限發展,運力也不可能無限制或無節制的增加,必須有一個合理的度。為此,我們從維護行業穩定和健康有序發展的目標考慮,在當前市場形勢可能發生根本性變化的情況下,從行業協會的角度提出如下對策建議:

1、建議目前仍然有意發展液化氣新增運力的企業,在考慮液化氣水運市場供需狀況的同時,還應考慮天然氣或其他替代能源發展對液化氣市場的影響或沖擊,考慮沿海新建石化項目的陸續投產,對液化氣供需區域產生的變化,以及給船運市場格局造成的影響,尤其要考慮船運被陸運槽車取代的可能性。避免投資失誤,造成企業重大損失或社會資源的浪費。

2、鑒于目前新建船舶基本都是3000立方以上的中型船舶,而報廢船舶都是2000立方以下的小型船舶,為了防止今后船型單一不適應市場需求,甚至導致部分船運貨源丟失。建議必須要發展運力的船東適度考慮發展2000立方左右的船型,重點發展三角洲等短途水運市場。

3、鑒于目前我國液化氣出口增長較快,而且出口船運市場的發展

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