第一篇：電腦設(shè)計系統(tǒng)完成設(shè)計的工作流程

電腦設(shè)計系統(tǒng)完成設(shè)計的工作流程是什么？

答：在設(shè)計系統(tǒng)中的工作流程如下：

①

首先按圖像最終尺寸對原稿進行掃描，并在圖像軟件中把圖像調(diào)節(jié)好，同時可以完成一些創(chuàng)意設(shè)計工作。②

在圖形或排版軟件中進行排版設(shè)計工作：包括輸入文字、繪制圖形、置入圖像。

③

待客戶定稿后，將文件送到輸出中心輸出菲林。激光照排機是用PostScript語言工作的，經(jīng)RIP（光柵圖像處理器）把版面描述成點陣圖像，并分成C（青色）、M（品紅）、Y（黃色）、K（黑色）四色片。如果設(shè)計的最終要求不是輸出膠片，而是大型彩色噴繪樣，則用噴繪機輸出即可

第二篇：叉車定位系統(tǒng)流程設(shè)計

叉車定位系統(tǒng)流程設(shè)計

叉車在倉庫環(huán)境內(nèi)安裝若干個Symeo

LPR_2D信號發(fā)射器，叉車上面安裝Symeo

LPR_2D定位終端裝置，就可以實現(xiàn)2D定位。在叉車上安裝一個基站和兩個天線就能確定叉車的2D位置和航向角。信號發(fā)設(shè)備可以無限級聯(lián)擴展覆蓋面積，定位終端裝置可以根據(jù)環(huán)境安裝不同特性的接收天線提高定位精度和穩(wěn)定性。下面我們詳細的了解下叉車定位系統(tǒng)流程設(shè)計：

一、叉車出入監(jiān)控

1.每個倉庫出入口安裝一臺分體式讀寫器，每個讀寫器安裝兩個8dbi天線，天線編號分別為1號和2號。1號天線安裝在門框外側(cè)，2號天線安裝在門框內(nèi)側(cè)，兩個天線的讀卡區(qū)域確保不會重合。

2.叉車進入倉庫時，其標簽ID號首先被1號天線讀取，標簽的ID號、讀寫器編號連同天線號一起被上傳至調(diào)度系統(tǒng)，軟件自動記錄其讀取時間；然后叉車進入倉庫門框內(nèi)側(cè)，其標簽ID號被2號天線讀取，標簽的ID號、讀寫器編號連同天線號再次被上傳至調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)自動記錄其讀取時間。

3.根據(jù)天線讀取標簽的先后順序，軟件判斷叉車進入倉庫，叉車定位系統(tǒng)自動切換定位數(shù)據(jù)源，并同時更改叉車的位置狀態(tài)。

4.叉車出倉庫時同上。

二、人員考勤

調(diào)度管理員桌上配一臺桌面式讀寫器，每一名員工發(fā)一張電子標簽制成的員工卡，每天員工上崗前，至調(diào)度管理員處刷卡考勤，軟件自動記錄其上班時間。

三、任務(wù)發(fā)放

管理員發(fā)放任務(wù)時，打開任務(wù)發(fā)放界面，填寫任務(wù)單號，選擇任務(wù)執(zhí)行倉庫編號，選擇調(diào)度管理人員，在任務(wù)描述欄描述任務(wù)信息（必要時可添加附件），就緒后，點擊任務(wù)發(fā)放，相應(yīng)的調(diào)度管理員調(diào)度管理界面將彈出提示框，提示調(diào)度管理員執(zhí)行調(diào)度任務(wù)。

四、叉車人員調(diào)度

調(diào)度員接到調(diào)度任務(wù)后，點擊提示框上的任務(wù)單號，進入資源配給界面。選擇叉車時，軟件自動羅列出空閑的叉車編號及其物理位置；選擇人員時，已考勤且不在執(zhí)行任務(wù)的人員名單也將出現(xiàn)在下拉列表中；輸入任務(wù)執(zhí)行地點，叉車定位系統(tǒng)自動生成一條**佳的叉車行駛路線，調(diào)度員選好叉車、人員、打印好任務(wù)單后，即可通知任務(wù)執(zhí)行人員前來領(lǐng)取任務(wù)單執(zhí)行任務(wù)。

人員領(lǐng)取任務(wù)單后，調(diào)度員啟動任務(wù)，數(shù)據(jù)庫任務(wù)狀態(tài)切換為任務(wù)執(zhí)行中，該叉車及人員將被鎖定，下一個任務(wù)調(diào)配時，將不能選取該叉車和人員。

五、叉車定位

倉庫內(nèi)部叉車的作業(yè)路線上按20米粒度安裝閱讀器天線，讀寫器和天線的物理位置事先在定位軟件中有標注，叉車在倉庫中作業(yè)時，每前進20米，其標簽ID號連同讀取的讀寫器編號、天線號一起被上傳至定位系統(tǒng)，定位系統(tǒng)根據(jù)讀寫器編號和天線號即可確認該叉車當前位置

六、叉車越界、超速、怠工判斷

叉車在執(zhí)行任務(wù)前，系統(tǒng)根據(jù)叉車當前位置和任務(wù)執(zhí)行的位置，系統(tǒng)將自動生成一條**佳的行駛路線，叉車執(zhí)行任務(wù)時只能在這條線路上行駛，一旦叉車越界，被線路以外的讀寫器讀取其標簽號碼，系統(tǒng)將自動提醒調(diào)度管理員，由調(diào)度管理員對駕駛員發(fā)出警告。

叉車每經(jīng)過一個天線，其標簽號碼被上傳至定位系統(tǒng)時，軟件自動記錄其上傳時間，下一個天線上傳時，軟件再次記錄其上傳時間，以兩個天線間的距離和上傳數(shù)據(jù)的時間差，系統(tǒng)自動計算出叉車的行駛速度，并判斷其是否超速，若有超速，則系統(tǒng)自動提醒調(diào)度管理員，由調(diào)度管理員對駕駛員發(fā)出警告。

叉車執(zhí)行任務(wù)時，在到達任務(wù)執(zhí)行位置前，其在某一位置停留時間過長時，即叉車標簽被上**線讀取后，長時間未被下**線讀取，系統(tǒng)可判斷駕駛員怠工，將自動提醒調(diào)度管理員，由調(diào)度管理員對駕駛員發(fā)出警告。

七、歷史數(shù)據(jù)查詢

叉車每執(zhí)行一個任務(wù)，其任務(wù)信息都將被保存在數(shù)據(jù)庫中，需要時，按叉車編號即可調(diào)出，任務(wù)信息包含任務(wù)單號、駕駛員姓名編號、開始時間、結(jié)束時間、時長、行駛路線簡圖、調(diào)度員姓名編號等

人員從上班考勤開始其所有任務(wù)信息也將被保存到數(shù)據(jù)庫中，信息包含任務(wù)單號、叉車編號、開始時間、結(jié)束時間、時長、行駛路線簡圖、調(diào)度員姓名編號、違規(guī)信息、考勤狀況等。

第三篇：工作系統(tǒng)設(shè)計案例

工作系統(tǒng)設(shè)計案例

——廈門國稅機構(gòu)調(diào)整

1993年前的廈門稅務(wù)部門（國地稅分設(shè)前），島內(nèi)稅務(wù)部門按管轄納稅人的經(jīng)濟性質(zhì)和財政級次，下設(shè)：第一分局，管轄國有納稅單位；第二分局，管理大集體納稅單位；外稅分局，管理三資納稅單位，這三個分局稅收歸市政府。第三分局，管轄區(qū)街企業(yè)和私營個體戶，稅收歸區(qū)街政府。另設(shè)稽查局。這樣的征管模式征納雙方比較明確，什么樣的經(jīng)濟性質(zhì)就歸哪個分局管轄，收入也相應(yīng)歸屬那一級政府。

1994年的稅制改革，統(tǒng)一了主體稅種流轉(zhuǎn)稅政策，不按納稅人的經(jīng)濟性質(zhì)而設(shè)立不同稅種，財政的劃分按稅種歸中央（消費稅）或中央與地方分成（增值稅），這樣稅收政策統(tǒng)一，財政劃分明確，為稅務(wù)部門的機構(gòu)設(shè)置提供了清楚的圖案。廈門國地稅分設(shè)時主要考慮財政劃分歸屬，島內(nèi)國稅部門仍按一分局、二分局、三分局、外稅局、稽查局設(shè)置。這樣的設(shè)置雖沒有擺脫原來的管理方式，但納稅人辦稅比較方便。

1998年的國稅機構(gòu)改革，由于接受征、管、查大分離的理念，引進外地經(jīng)驗和模式，島內(nèi)國稅按職能分設(shè)為管理局、征收局、稽查局、外稅局。這樣的機構(gòu)模式運轉(zhuǎn)兩年后，內(nèi)外都有強烈反映，借用最早采用這種機構(gòu)模式的鄭州國稅局領(lǐng)導(dǎo)的話說，納稅人怨聲載道。2000年，廈門國稅局科研所組織調(diào)查，向90位干部了解，就有80位干部建議以行政區(qū)設(shè)局。可見以行政區(qū)設(shè)局受到大多數(shù)實踐者的共同認可。

2001年，廈門國稅局又進行了小步伐的改革，只把管理局分為管一局（按屬地管轄開元區(qū)）、管二局（按屬地管轄思明區(qū)、湖里區(qū)稅收），征收局、稽查局，外稅局保留。島內(nèi)國稅機構(gòu)，五年間調(diào)整兩次，換了三次招牌，人員又較大調(diào)動，每次都要經(jīng)過相當一段時間的磨合期，內(nèi)外都受到一定的影響，五年的時間證明，按職能設(shè)局，并不適應(yīng)當前的環(huán)境。

2004年適應(yīng)廈門行政區(qū)劃調(diào)整，國稅機構(gòu)也進行了相應(yīng)的調(diào)整。2004年1月1日，廈門國稅按6大行政區(qū)設(shè)6個區(qū)一級國稅，即思明區(qū)國稅局、湖里區(qū)國稅局、集美區(qū)國稅局等6個區(qū)局，納稅人按屬地管理，在各個區(qū)局內(nèi)部和基層才按照職能（征收、管理）或?qū)ο螅ㄍ舛悺⑺綘I個體）設(shè)立科室、分局、所。這樣，島內(nèi)島外按行政區(qū)設(shè)立國稅局，統(tǒng)一規(guī)范管轄范圍，對象責任明確，減少扯皮推諉現(xiàn)象，納稅人辦稅只找一個單位，條理清晰，免于東奔西跑，費時費力，又便于一窗式服務(wù)。

回顧廈門國稅的機構(gòu)調(diào)整過程，不外乎經(jīng)歷了三個階段：以98年稅務(wù)工作征收、管理、檢查三大職能分離為分界線。1）98年前主要是按納稅人的經(jīng)濟性質(zhì)設(shè)全職能分設(shè)局級單位，各局內(nèi)均設(shè)有征收、管理、檢查職能，每位稅務(wù)干部分管若干戶納稅人，全職能的管轄使干部不得不對其所管戶負全責。2）98年至2003年按征收、管理、檢查各職能分設(shè)專業(yè)局，每個局（百號人）都只負責稅收的某個環(huán)節(jié)（職能），如征收局只管企業(yè)的稅款繳納事項，不知也不用負責其是否有偷漏稅或違反發(fā)票管理事項等。這種工作系統(tǒng)設(shè)置模式直接造成了工作脫節(jié)，造成了稅務(wù)工作人員工作的單調(diào)。它使得同一個企業(yè)要同時應(yīng)付國稅下的三個縣級局；而面對同一家企業(yè)，每個稅務(wù)員都只負責其中某一個環(huán)節(jié)，無人全面地了解管戶，遇事推諉扯皮，工作無積極性。3）2004年開始運行的按行政區(qū)設(shè)局、納稅人屬地管理、每個局對自己的管戶負全責的工作系統(tǒng)，雖基本上是回到98年前的格局，但它對組織里原來的工作職能進行了重組，把各項密切聯(lián)系的職能合并在一起并由一個團隊來履行，工作范圍因此擴大，工作人員有了更多的培養(yǎng)和發(fā)展機會，這不僅滿足了個人發(fā)展的需要，也滿足了團隊完成任務(wù)的需要。

問題：請問廈門國稅部門工作系統(tǒng)的調(diào)整使用過哪些工作系統(tǒng)設(shè)計方法？其機構(gòu)設(shè)置模式的變化過程能夠說明什么問題？

第四篇：設(shè)計部工作流程

設(shè)計部工作流程

一、設(shè)計師到現(xiàn)場量房，與客戶一對一進行現(xiàn)場溝通，并做好詳細的筆記記錄。確保所量尺寸準確，無錯量漏量現(xiàn)象。馬桶、下水、地漏位置標注清楚。

二、全面分析客戶給出的一切信息，包括所有基本要求及經(jīng)濟能力，認真分析后才可以設(shè)計方案和報價。

三、限兩個工作日內(nèi)出齊方案（包括原始結(jié)構(gòu)圖、平面布局圖、天花吊頂圖、局部立面剖面圖），報價。要求圖紙合理嚴謹，報價準確無誤。

四、方案和報價全部出完以后必須進行二次檢查，發(fā)現(xiàn)方案不周全報價不縝密應(yīng)及時做出正確調(diào)整

五、設(shè)計師在做報價時必須嚴格按照公司給出的報價系統(tǒng)進行核算，不得私自更改。

六、準備充分后與客戶聯(lián)系溝通，盡量約客戶到公司談方案和報價，如客戶有特殊情況不能親到公司，設(shè)計師可趕赴與客戶約定的指定地點見面洽談。

七、每次洽談完畢后必須及時向主管反饋洽談信息和結(jié)果并做好記錄，并相互溝通分析拿出有效的解決方法。八、二次修改方案必須在一個工作日內(nèi)完成。修改方案過程中設(shè)計師必須端正自我態(tài)度，以客戶思想為主，個人思想為輔。

九、重在跟單：設(shè)計師和客戶經(jīng)理必須重視跟單，必須做到積極主動，相互配合，任何一方不負責任另一方都有權(quán)利督促和責備。

十、達成協(xié)議簽訂裝修合同時，設(shè)計師必須堅決執(zhí)行合同中存在的各項內(nèi)容，不得擅自更改各條款項。如有特殊情況需要更改必須申請公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可改動。

十一、設(shè)計師應(yīng)在簽合同的同時合理安排工地開工時間和工期期限，確保工地準時開工，有充足的時間施工并準時交工。

十二、合同簽訂后開工交底前設(shè)計師必須向工程部交付所有施工圖紙和報價表。合同中必須備份一份與客戶手中相同參數(shù)的報價表。

十三、每次現(xiàn)場交底時，設(shè)計師必須本人親自到場，配合工程部圓滿的完成交底任務(wù)。其中包括水電工程項目交底和木工工程項目交底。

十四、設(shè)計師不得擅自承諾贈送客戶任何報價表中不存在的項目，如有違反，設(shè)計師除承擔所有后果外，公司將根據(jù)情節(jié)嚴重程度做出相應(yīng)處分。

十五、除交底外設(shè)計師必須至少三次親臨工地現(xiàn)場，設(shè)計師有權(quán)利監(jiān)督工地現(xiàn)場一切硬件軟件設(shè)施，有權(quán)利檢驗工地各項施工工藝標準，有責任調(diào)節(jié)施工圖紙和現(xiàn)場施工環(huán)境存在誤差的項目，設(shè)計師有權(quán)利將工地現(xiàn)場“環(huán)境”反饋給公司并要求公司做出相應(yīng)處理。

十六、工程施工過程中若出現(xiàn)增減項目變更情況，必須客戶、設(shè)計師、項目經(jīng)理、監(jiān)理四方同意后才能生效。對于增項，設(shè)計師必須重新做出方案圖紙，并且由客戶、設(shè)計師、項目經(jīng)理、監(jiān)理四方簽字后才能進行施工。否則視為無效施工，責任項目經(jīng)理自行承擔。

十七、設(shè)計師必須配合工程部催促客戶交納工程中期款和尾款，不得推諉托詞，必須做到?jīng)]有任何借口和理由。

十八、電話營銷員拉到有意向裝修的客戶，設(shè)計師必須再次與客戶電話溝通，再次確定客戶的基本信息后再做方案。

第五篇：供電設(shè)計工作流程

供電設(shè)計工作流程

1、礦內(nèi)新施工的采掘工作面由施工區(qū)隊寫申請單交生產(chǎn)科和調(diào)度室由生產(chǎn)科通風組確定風機位置及斷電范圍設(shè)計并以書面形式交給機電科供電組，由調(diào)度室將瓦斯探頭及斷電儀安裝位置以書面形式交與機電科。然后由機電科供電組設(shè)計該工作面的供電設(shè)計。供電設(shè)計由機電科長，生產(chǎn)科分管通風副科長及調(diào)度室分管監(jiān)測監(jiān)控副科長及機電副總審批后，存檔一份，交區(qū)隊一份。區(qū)隊根據(jù)機電科供電設(shè)計編寫本單位作業(yè)規(guī)程并繪制本單位供電系統(tǒng)圖。三臺開關(guān)以上的地點均按配電點管理，區(qū)隊配電點供電系統(tǒng)圖由本隊技術(shù)員繪制后有本隊機電隊長審核，然后由機電科負責審批。

2、供電系統(tǒng)圖與實際不符,對責任單位機電隊長（技術(shù)隊長）及技術(shù)員各罰款100 元/處；設(shè)備標志牌與實際不符的，對責任單位機電隊長（技術(shù)隊長）及技術(shù)員罰款100元/處。

電負荷需安裝機電設(shè)備的工作，必須有機電設(shè)備安裝審批單（附件2），審批單由安裝施工單位填寫后送機電科、生產(chǎn)科、調(diào)度室、安檢科等相關(guān)科室審批，全部審批通過后方可安裝，嚴禁擅自安裝機電設(shè)備，發(fā)現(xiàn)擅自安裝或未按照規(guī)定履行審批手續(xù)的，將對責任單位責任人、負責人各罰款200元。

2、機電設(shè)備安裝審批單審批完畢后交機電科供電設(shè)計人員，設(shè)計人員依據(jù)生產(chǎn)接替計劃、電氣設(shè)備布置圖（由安裝施工單位提供）和機電設(shè)備安裝審批單對新增采、掘工作面（或地面新增供電負荷）供電負荷進行設(shè)計計算，經(jīng)審批后，將設(shè)計圖紙交于安裝施工單位按照設(shè)計進行施工。

3、礦內(nèi)新安裝的機電設(shè)備，必須嚴格按照《煤礦機電設(shè)備安裝檢查驗收標準》及相關(guān)設(shè)備技術(shù)要求進行安裝。安裝完畢后，必須由其機電負責人組織進行自檢和調(diào)試，并整改結(jié)束具備運行條件后3天內(nèi)帶自查整改單（附件3）、驗收申請、安裝審批單到機電科申請驗收，每推遲一天罰責任單位隊長200元/天，在沒有驗收情況下發(fā)生的一切事故及隱患均由使用單位承擔。

4、機電科接到驗收申請后及時組織生產(chǎn)科、調(diào)度室、安檢科等相關(guān)科室到現(xiàn)場對機電設(shè)備及相關(guān)設(shè)施進行驗收，通知后未按照規(guī)定參加驗收的，將對單位負責人罰款100元，并承擔相應(yīng)后果。現(xiàn)場按審批的供電系統(tǒng)圖，依據(jù)機電設(shè)備安裝驗收標準和“五不送電”原則到現(xiàn)場進行驗收。“五不送電”即：電氣設(shè)備有失爆不送電，機電設(shè)

備不完好不送電，保護及安全設(shè)施不齊全不送電，電纜懸掛不整齊不送電，管理職責不清不送電。驗收合格后填寫機電設(shè)備安裝驗收單（附件4）方可辦理接電通知單（附件5），內(nèi)容包括：接火時間、設(shè)備編號、型號、保護整定值及接電安全技術(shù)措施等相關(guān)內(nèi)容。

5、在驗收過程中，凡有以下幾種情況的將給予不同程度的處罰：

（1）機電設(shè)備安裝工作沒結(jié)束，不具備運行條件通知驗收，罰責任單位1000元/次，機電負責人200元/次，隊長100元/次；（2）各種防護、保護設(shè)施不完整或使用不正常，罰機電負責人100元/臺.處，在生產(chǎn)組織過程中造成損壞的，罰跟班隊長100元/臺.處，現(xiàn)場維護負責人（監(jiān)護責任人）200元/臺.處；（3）機電設(shè)備安裝中出現(xiàn)不完好、各種標志牌填寫不正確，罰機電隊長50元/處，包機責任人100元/處；（4）不按照供電設(shè)計或設(shè)備技術(shù)要求安裝的，罰機電負責人200元/處；（5）整定值整定不合理、接地保護安裝不規(guī)范、電纜懸掛不整齊，罰機電隊長100元/處，安裝責任人100元/處；（6）凡是在驗收過程中，由于驗收人員瀆職，沒有發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備安裝及關(guān)聯(lián)設(shè)施存在的不合格現(xiàn)象，而由礦領(lǐng)導(dǎo)或上級檢查人員發(fā)現(xiàn)，對參加驗收人員處罰100元/處。

6、用電負荷接電施行誰用電誰施工的原則，由用電單位持接電通知單到前級供電管理單位實施接電，前級供電管理單位必須做好協(xié)助、監(jiān)督工作。實施接電的單位對接電安全負責，凡出現(xiàn)不完好等情況均屬實施接電單位責任，前級供電管理單位負監(jiān)督責任并及時將本系統(tǒng)供電系統(tǒng)圖作相應(yīng)修改，保證供電系統(tǒng)圖和實際相對應(yīng)。機電科

對系統(tǒng)圖也要隨著修改。

7、各單位辦公室低壓用電負荷（不超過1kW）需要增加時，必須向機電科提出申請，經(jīng)機電科審批后由服務(wù)公司進行統(tǒng)一布線、接線。機電隊要按照標準將供用電設(shè)施、纜線進行安裝、敷設(shè)。供用電設(shè)施、纜線安裝、敷設(shè)不規(guī)范的，對機電隊安裝人員罰款100元/處。安裝達到標準應(yīng)給與適當獎勵。

8、凡是沒有辦理用電審批手續(xù)，私自接電，罰接電單位1000元/次，機電負責人500元/次，具體施工人員300元/次；提供電源單位要承擔同等的管理失職的連帶責任，影響生產(chǎn)后果自負。

9、因搶險救災(zāi)急需接電，申請接電單位可依據(jù)應(yīng)急救援指揮部命令進行接電作業(yè)，但事后（第二天）必須到機電科補辦