第一篇：2013-11-01建安花園--多媒體匯報片 文稿(修改稿)

建安花園規劃設計方案

第一部分：項目概況及現狀分析

恩平市是我國著名的僑鄉，也是我國溫泉之鄉和著名的旅游勝地。依托濃厚的僑鄉文化底蘊，獨特的溫泉資源，優美的原生態自然環境，恩平市不斷拓展發展思路，加大發展步伐。在恩平市新的城市發展戰略中，東進一直是發展的主旋律。（恩平照片、交通圖及錦江新城規劃）

本項目用地位于江門恩平市錦江新城北區地塊，地塊座落因古有“飛鵝落寶”而得名，該地塊的彎角也常被老人稱為“金錢彎”。本項目距沈海高速開陽段恩城出口距離約10公里，距325國道約2公里，距未來深茂高鐵恩平站約4公里。（從大圖上往下聚焦到項目地塊google地圖、經緯度、高鐵示意圖）北臨燕華東路，東面及南面接榮譽市民大道東延線并臨錦江，西鄰錦江大道中，用地大致成扇形，地勢比較平坦的總體格局（現狀圖）。總規劃用地面積132237.7平方米，總建設用地面積116786.2平方米，總建筑面積497359.89平方米，容積率3.5，綠化率30%，住宅車位按戶1：1配置，商業車位按100㎡：1（彩總及指標表）。

第二部分：設計定位及立意構思 本項目兩面臨江，以江為背景，以水為主題，充分利用和挖掘江水之美麗及其神韻，打造以養生為主導，輔以休息商務及文化娛樂等多功能結合的高品質江景生活居住社區（鳥瞰效果圖）。

項目用地被市政道路分成三個地塊，在總體規劃和功能分區方面以“求分不求合”、“大社區小組團”為原則，全區由36棟11-28層住宅和1棟11層高的寫字樓組建而成，商業面積達2.8萬㎡，小區配套有國際級雙語幼兒園、文化康樂活動中心、泛會所。（彩總去色，分出三地塊，配音描述地塊時，該地塊要閃一閃）

總體規劃由四大功能區組成：

1）商務辦公區：在地塊二的西南側面向橋頭處布置一棟辦公樓，（彩總標出辦公樓）辦公樓立面新穎，既提高本區商務服務功能，又提升了錦江大道及錦江大橋橋頭的建筑形象，為打造未來恩平景觀新中軸線及商業金融示范區做好充分準備。(橋頭黃昏效果圖）

2）住宅社區：充分利用地形高差，住宅沿各地塊周邊式布置，小區內住宅按環繞式組團布局，最大化利用花園景觀，拉寬住宅間距，利用開敞的綠地盡可能創造良好的通風及景觀環境，并且采用陽光車庫設計，讓人感覺更舒適。（彩色總圖。圈出周邊住宅、區內圈出組團）整體小區天際線采用以北高南低，逐級遞增，沿江面以兩翼及中間高，過渡局部性低矮，以波浪韻律式的富有動感天際線為主旋律。（江面人視）

3）沿街商鋪區：考慮到當地的市場需求結合相關市場調查，沿街設置一層特色體閑商業街區，（彩色總圖,圈出商業，會所）打造濱江商業景觀長廊。營造都市人夢寐以求的外圍熱鬧、區內休閑的綜合高端商住社區。（江面人視）4）文化教育區：幼兒園占地3206㎡，總建筑面積4200㎡，戶外活動空間為2219㎡，計劃開設12班，預計招生300人，使用國際化雙語教學，該配比是按照省一級幼兒園條件進行打造，幼兒園設計風格采用歐式童話城堡為主，配合明快的色調，使小朋友興松愉快地度過美妙的童年時光，實行寓教于樂。（彩色總圖,圈出幼兒園。插入幼兒園參考圖）

第三部分：項目分析

1、交通流線

交通組織上注重以人為本，人車分流、商業購物人流和居住流線有機整合的整體多層次步行為主體的交通組織體系。規劃利用地塊周邊的城市道路將車行流線設置于地塊外部及各個功能區交界處，設置多個車行出入口和人行出入口，并采用地下停車場，在交通便捷的前提下盡量保證人車分流。（交通分析圖）

規劃采用二級道路系統：

第一級為小區外部城市干道，作為城市與小區的聯系交通。（交通分析圖）第二級為組團路，業主進入私密的住宅組團，園林掩映，洋溢休閑生活氣

息，讓人有投入大自然懷抱的感受。（交通分析圖）

2：景觀分析 項目用地東、南兩面環江，擁有不可復制的自然資源，無敵開闊的一線江景以及親水性提高了住宅的舒適度。住宅南低北高的原則布置住宅，盡量少遮擋江景，使花園里高層部分也能享受江景資源，最大化利用江景。（鳥瞰效果圖）在長堤路設置主入口，利用主入口的景觀軸線，將江景引入小區，結合泳湖概念創造內外有水景的景觀資源，即是自身的景觀也是城市景觀。（彩色總圖、顯示主入口，插入入口景觀、泳湖示意圖）

在地塊

二、地塊三與長堤路交接處設置弧形廣場與江邊綠化帶相接，將小區景觀與江景有機融合，成為江景、濱江廣場和住宅區景觀，三點一線的景觀長廊。（鳥瞰圖，閃示江景、廣場、區內景觀）

第三部分：建筑設計

1,戶型設計

在戶型設計中，采用四大光明和七大分區原則，并且最大限度地保證贈送面積達到18%的標準，一期戶型面積設計從70~138㎡不等，主力戶型為三房兩廳兩衛，主要面積段為105-120㎡，保證兩房單位為帶套間設計，四房單位為雙套間設計，戶型主要使用場所空間可根據實際使用者家庭環境進行變化和調整，盡量減少戶型內的通道面積，使戶型真正做到方正實用，實用率高達89%（不含贈送面積），設計細化程度至業主春節的春聯粘貼位置尺寸也考慮進去了。

2，立面風格，本次方案提供了兩種主要的建筑風格

方案一：地中海建筑風格，西瓦斜坡尖屋頂，鵝黃色雕花立面，精雕細琢的建筑細節，廣泛運用螺旋形結構配件，包括陽臺、窗間柱子等多用螺旋形鑄

鐵花飾，塑造出和諧的立面造型；紅瓦白墻營造出與自然合一的樸實質感，追求清雅浪漫、色彩柔和與自然親和的風格，質樸的材質與柔和的色彩表現清雅的格調。精益求精的建筑細部，錯落有致的天際線，獨特的建筑藝術品，令這里成為恩平市一道獨特的城市風景線。（透視圖、區內效果圖及地中海風格相關造型）。

方案二：Art Deco 建筑風格，即是藝術裝飾風格，發源于法國，興盛于美國，是世界建筑史上的一個重要的風格流派。回紋飾曲線線條等古典元素出現在建筑的外立面上，表達了當時高端階層所追求的高貴感。art-deco（亞迪高）建筑風格，體現了高端階層一直追求的高貴感，摩登的形體又賦予古老的、貴族的氣質，代表了一種向上的欣欣向榮的力量，為項目注入高貴、典雅、內斂的人文氣質，樹立一個城市精英人群尊貴、典雅的人文居所形象。（透視圖、區內效果圖及Art Deco風格相關造型）建安花園站在城市規劃的制高點上，規劃建設完善的文化教育、商務、居住、公共配套等項目，希望在規劃、建筑單體、園林景觀、物業管理等各方面全力打造恩平未來城市的高尚住宅區，開創恩平東部新城人居新典范。

第二篇：河沙專項整治匯報片文稿

擊水資江聽春聲

——益陽市河道采砂專項整治及規范化管理工作匯報

銀城益陽位于湖南中北部，北依雪峰山脈，懷抱洞庭湖平原，境內湖河星羅棋布。資水干流浩瀚奔騰，架起了山水名城的風骨；八大支流蜿蜒縈繞，孕育出“魚米之鄉”的靈氣；煙波洞庭飄渺百里，繪就了一幅碧水長流、魚躍稻香的美麗畫卷，也成就益陽“水鄉澤國”，“洞庭明珠”的美譽。然而，湖河非法采砂、淘金卻猶如黑夜一般，不斷吞噬著這顆明珠的光芒，一場保衛母親河重拾明珠光彩的戰役，就此全面打響。

出片頭

落版字幕：《擊水資江聽春聲》

（第一章字幕：七年磨劍碧波一片）益陽水域廣闊，全市12144平方公里總面積中，水域面積就達215萬畝，而河流總長度約802公里。加上地處資水下游的得天優勢，益陽的砂石資源十分豐富。全市河道采砂規劃總長度240公里，可采區25個，資水干流柘溪庫區以下至資陽區沙頭綿羊洲以上皆為采砂區，境內還有沅江市巴蘭湖采區、漉湖石壩嘴采區、南洞庭湖洪道西段采區等，砂石儲量達19543萬噸，采砂控制量1876萬噸，年開采砂石總量約1200萬噸。

如果說水是益陽的根，那么砂就是養根的肥！規范采砂管理，對保持水域生態環境尤為重要，可謂功在當代，利在千秋。益陽的河道采砂整治工作經歷了漫長地探索，早在2003年，市人大就決議在全市開展為期三年的河道采砂整治。通過整治，我市河道采砂行為得到了初步規范。2010年4月，市委、市政府成立了以市委書記馬勇為總指揮長的市砂石市場整治領導小組，對市城區和桃江縣的非法采砂船、非法營運砂場進行專項整治，河道采砂整治難點、重點問題得到了有效解決。河道管理工作得到了省委、省政府、社會各界的充分肯定。

（第二章字幕：死灰復燃利劍出鞘）

七年的努力，雖換得碧波一片。但由于益陽水系發達，河道眾多，河道采砂管理任務仍十分繁重。在采砂的暴利驅使下，一些唯利是圖和涉黑涉惡的人不惜以身試法，造成河道非法采砂、淘金及非法營運砂石等現象時有反彈。經過摸底調查，全市河道采砂規劃長度240公里，可采區26個，砂石儲量19543萬噸，采砂控制量2100萬噸，有采砂船81艘，年開采砂石總量約2000萬噸，其中未辦理河道內生產作業許可證的非法采砂船34艘，非法淘金船84艘；全市有砂石場167處，其中未經水利部門審批71處；資水益陽段尾砂堆122處約150.3萬立方米（出字幕）。而因河道采砂管理體制的不順，其弊端也逐漸暴露，出現了有利時“多龍管水”，無利時誰也不管的局面，河道采砂管

理長效機制不健全，采砂管理形勢仍十分嚴峻。

2011年11月，湖南省召開湘潭會議，打響了全省河道采砂整治戰役的第一槍。沐浴著湘潭會議的徐徐春風，全市迅速建立了以副市長彭建忠為召集人的河道采砂專項整治聯席會議，成立了河道采砂專項整治聯席會議辦公室，聯合國土、公安、海事等相關職能部門再次亮劍，劍鋒直指非法采砂、淘金、亂堆亂棄，亂建砂石場以及采砂活動中涉黑涉惡和保護傘及危害公共安全的行為,新一輪專項整治和規范管理工作拉開序幕。

為確保整治效果，益陽市人民政府組織召開了專題會議，并出臺了《益陽市河道采砂專項整治行動工作方案》，對全市河道采砂專項整治工作進行了精心安排部署。明確了各區縣（市）的重點整治范圍、整治步驟和整治任務，與區縣（市）簽訂了河道采砂專項整治責任書，要求各區縣（市）按市河道采砂整治方案的要求，結合自身實際迅速制定整治方案，落實專項經費，啟動整治工作。并將河道采砂管理工作納入市政府績效考核評分項目。

大綱既定，各方云動，整治工作迅速進入實施階段：

2012年元月，“元月5-15日”專項集中整治行動開始，市河道采砂專項整治聯席會議實行會議成員包縣督查辦法，采取一位成員包干一個縣的辦法進行跟蹤督查指導，確保采砂整治工作不放松，在整治中，共派出督查組15批次220人次對各區縣（市）的整治情況進行了督查指導，對發現的問題及時指出并督促整

改。

“三禁一清”、“ 尾堆清障”行動先后火熱進行，針對歷史遺留尾砂堆的清除問題，市采砂聯席會議專題研究，決定由市水利設計院在組織重新勘測的基礎上編制《益陽市城區段尾砂清除方案》，市水務局成立資江市城區段尾堆清除工程指揮部，并由市財政全額出資進行清除，桃江縣由政府出資800萬元對轄區內的尾堆進行了清除，在整治期間共清除尾堆168萬方。

7月，“回頭看”整治行動雷霆出擊，僅僅半月，便成功取締地攤式砂場21處，查處在河道中違規作業采砂船4條，反彈現象基本得到遏制。

面對非法采砂危機，全市在行動，全民須參與。輿論這只“看不見的手”成為我們的又一利器。自2011年12月23日人民政府新聞辦公室召開市河道采砂專項整治工作新聞發布會，就河道采砂專頂整治工作對全市人民群眾進行了全面的介紹后，市內各大媒體先后進行了專題宣傳報道。整治期間，全市又通過電視廣播、報紙、網絡、信息簡報等多種宣傳方式，廣泛宣傳河道采砂專項整治的意義、目標和要求。共制作簡報21期，新聞報道42篇，行文38個。營造了良好的社會氛圍和正確的輿論導向，引導廣大人民群眾積極主動配合河道采砂專項整治工作。

（第三章字幕：劍鋒所指所向披靡）

一年，365個晝夜，8760小時，在省委、省政府、市委、市政府的正確領導下，在各成員單位的支持和配合下，全市河道采砂專項整治工作在通過省政府組織的第一次驗收后，進入最終“迎檢”階段，這也意味著“決戰”即將到來！

為迎接省政府對我市河道采砂專項整治及規范化管理工作的驗收，加快建立河道采砂管理長效機制。2012年12月，河道采砂專項整治工作落實推進會召開，《益陽市河道采砂專項整治及規范化管理工作方案》通過，各區縣簽訂了《益陽市河道采砂專項整治及規范化管理工作責任書》；2013年3月2日，全市河道采砂專項整治迎接省級驗收工作水利（務）局長會議召開，《益陽市河道采砂專項整治工作復查方案》制定完成。3月10日，各區縣（市）對照《省河道采砂專項整治及規范化管理 工作驗收評分細則》、《益陽市河道采砂專項整治及規范化管理工作復查方案》進行了自查自糾和自我評分，3月18號，市水務局對各區縣、市的河道采砂整治復查工作完成。

字幕+配音：

通過復查統計：全市共計開展大型聯合執法26次，參加聯合執法1566人次，查封船只118艘（含淘金船84條），其中切割船只7艘、變賣4艘、上岸封存107艘，取締非法砂場71處，其中工程性封堵39處，清除尾砂堆168萬方，設立禁采標牌39塊，砂場禁建標牌71塊，拘留32人，起訴12人。目前，全市河道采砂規范確定可采區25個、采砂船45條、砂石場（供應點）101個，刊發采砂整治簡報21期，出臺采砂整治文件38個。（結

束出字幕）

至此，經過一年多的全面整治，全市基本上實現無一條非法采砂船，無一條淘金船，無一處非法營運砂場，尾砂按要求全面清除，“政府主導，水利主管，部門配合”的機制已走上正規軌道。全市河道采砂管理秩序到了可管、可控、可持續狀態。我市河道采砂專項整治及規范化管理工作已達到省政府的驗收要求。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。河道采砂管理是一項十分重要、非常復雜、極其敏感、特別艱巨的長期性工作，我們將按照守盛書記提出的 “像管理城市街道一樣管理河道，像管理基本農田一樣管理水域，像管理車輛一樣管理采砂船只”的要求，充分認識河道采砂整治工作面臨的新形勢、新任務，切實推進河道采砂規范化管理。積極打造“安全河流、健康河流、清潔河流、生態河流”，努力推動我市河道采砂管理工作再上新的臺階。

擊水資江聽春聲，洞庭明珠耀湖湘！

益陽市河道采砂專項整治聯席會議辦公室

2013年3月

第三篇：匯報文稿

演講稿

1.設計模式起到關鍵性決定因素。

2.良好的設計能觸動人的覺悟，洗滌人的靈魂，任何美好的事物構建都離不開有機、有氧結構、及恰到好處的粉飾。良好的：建設模式+投資模式+設計模式+管理模式=共享

創造

價值

住房政策：

3.住房政策經歷了貨幣政策、商品化、市場化的演變。脫穎而出的構建模式顯得尤為重要，隨著中國人口密度的增加，土地資源的不缺乏，加大了住房的供應需求，住房供應鏈的衍生，如何在眾多的項目中推出自己的優勢，無疑，設計成為了至關重要的助推力與武器。

地產樣板房五大特性： 1.獨特非獨立 2.針對性 3.展示性兼實用性 4.煽動性 5.特色性

硬裝分析：建筑造型類似把手槍，通透無壁的硬裝空間拉大了格局、輪廊與畫面感。

極簡的線條，鉆石的切割面，燈光的體現成為硬裝空間的形態演繹。我想在午后的陽光下，會是一幅美妙的風景線，油畫似的風景發散式的組合體現，強烈的現代感 設計在這個空間展現的一覽無余。

軟裝透析：極簡的空間，軟裝成為品質的呈現，與亮點，簡約而又不簡單的設計手法，維合整個空間體態。色調上的暖色處理，強化室內的氣氛，促進購買者的融洽交流與商務簽訂。造型上極簡的線條與硬裝相互呼應構造和諧發展，促進設計效果沉穩大氣的最大化，延續貫穿在空間每一處藝術的生命力---自然、綠色、健康、生態的有機的趨勢潮流。-----一森林 一未來《新概念》

藝術氣質：

售樓部軟裝設計構筑一個以綠色、自然、健康、生態為主題的這樣一種氛圍，使客戶在進入售樓部軟裝設計的第一時刻就能深刻的體會到項目的總體氣質以及項目的獨特賣點。

設計理念：

售樓處秉承當代、印象、都市、的設計形式核心理念融匯貫穿于空間，形成與其攻略方向，品質人文、定位人群、美學基礎、硬裝輔助等相互和諧與統一.生活方式：

增值體現1.雕塑藝術品的藝術氣息增值效應，增加空間附加值及營銷價值體現和人文氣質，有效的擴大售樓部的品質定位與美好生活的構建。

增值體現2.----主題---意境---格調—定位---戰略—目的2.軟裝設計的畫龍點睛作用，不是錦上添花的輔助功能而是賣點上的訴求，賣房子不是簡單意義上的購置房子，而是置家夢想、生活方式的選擇構造。主題風格式的的演繹呈現，舉一反三的折射效果，烘托軟裝的強勢視覺效果。良好的理念激活空間精神，舒適的生活方式彰顯別樣文藝情懷。設計手段不僅是促進社會經濟發展的助推力還是搭建健康生活的養身之道。愚人求境不求心，智者求心，兼顧境。物隨心轉，境由心生。環境的塑造突破了商業價值的物超所值效益體現，藝術氣息價值的營銷體現。直接有效的提升了住房的需求購買率.及銷售武器。形成最終目的.

第四篇：匯報文稿

2013年3月25日上午，國防大學戰略教研部張文杰教授作客“一校兩院”大講堂，圍繞“國際形勢變化對我國海上安全的挑戰”作專題報告。王元新校院長主持。

張文杰教授指出，隨著經濟全球化和世界格局多極化的深入發展，全球安全形勢總體趨向緩和，和平發展是時代主流，但是我國仍面臨著復雜多變的國際形勢，安全領域尤其是海上安全受到前所未有的挑戰。他從戰略高度和理論視角，解讀了目前我國海上安全面臨的嚴峻挑戰及其原因，結合自身研究成果，對如何應對海上安全問題提出幾點意見。報告內容豐富、分析深刻，開闊了大家的視野，進一步增強了廣大黨員干部的責任意識、憂患意識與使命意識。有助于我們正確認識海上安全問題的重要性和戰略性，同時也讓我們深切感受了國防教育的魅力。下面，我就聽課內容做如下簡要匯報：

張文杰教授重點介紹了以下三個問題：

首先，詳實的介紹我國海上安全所面臨的問題，并運用大量詳實的案例

海域被瓜分、資源被掠奪、權益被損害、海上通道被分控。

進入21世紀，一種新的地緣政治觀點開始出現，認為人類的未來不在于陸地而在于海洋，21世紀是海洋世紀，世界的地緣政治中心將從大西洋地區轉移到太平洋地區，組成太平洋共同體的國家將替代歐美軸心，成為世界政治和經濟中心。因此，誰控制了太平洋，誰就控制了整個世界。21世紀是“太平洋世紀”！

中國有1.8萬多公里的大陸海岸線，是一個海洋大國，但是我國卻不是一個海洋強國。當前，我國與周邊8個國家存在著海域劃界問題，與5個國家之間有著島礁歸屬爭議。

我國海域被分割、島嶼被侵占、海洋資源被非法掠奪的情況比較嚴重。海島問題、海上劃界問題、海洋資源開發問題，是當今中國海洋安全的三大問題。而這三大問題相互聯系，并相互制約，其中海島問題是基礎、海上劃界問題是前提、海洋資源開發是目的。從這三方面來看，我國海洋國土安全的形勢不容樂觀。

除了渤海是中國毫無爭議的內海外，中國與所有的8個海上鄰國在黃海、東海、南海都存在海上劃界問題，近些年來，與這些國家的海洋領土糾紛不斷。

中國周邊的海上鄰國，紛紛采取實際控制、國內立法、國際聯盟等多種手段，試圖將侵犯中國海洋權益的行為事實化、合法化和國際化。

最明顯的例子的是，南海周邊的菲律賓國會通過《海洋基線法案》，將中國的黃巖島和南沙群島部分島礁劃為“所屬島嶼”，越南提交《外大陸架劃界案》，聲稱對中國的西沙和南沙群島享受主權。馬來西亞和越南聯合提交提案，申請區域涉及中國南沙群島。馬來西亞總理甚至親自登陸南沙群島的彈丸礁和光星仔礁，宣示“主權”。

與此同時，域外勢力介入南海問題成為這一區域的新變化。2009年，美國高調重返東南亞，印度海軍艦隊在南海巡航期間，與新加坡、越南、日本和韓國海軍舉行聯合軍演。南海周邊一些國家還邀請美國、日本、英國、意大利等國的石油公司進入海南區域勘探作業，力圖使南海問題國際化。這些域外勢力的介入，使十分復雜的南海問題更加錯綜復雜。

海島問題是根本

根據《聯合國海洋法公約》的規定，一個海島的主權歸屬可以決定這個島周圍以200海里為半徑的海域的主權和主權權益的歸屬。一個很小的島礁，從法理上講，可以主張43萬平方公里的管轄海域。因此，在海上劃界中，海島是最直接、最基本的劃界基礎，海島是海洋上最重要的領土標志和主權歸屬象征。

也正因此，有些處于關鍵地理位置的島嶼往往引發爭議，甚至在無人島上發展“地盤”試圖實現“先占”，或甚至將礁石說成島嶼。

例如，釣魚島就是這樣一個關鍵的無人島，是當前困擾中日關系發展的大問題之一。如果日本占有釣魚列島，并且以此為基礎劃分東海的專屬經濟區范圍，將會多占去7到20萬平方公里海域。

三大海域劃界復雜棘手

黃海歸中國管轄海域面積約25萬平方公里，由于周邊國家在劃界原則上與中國持不同立場，約7.3萬平方公里的海域存在爭議。

東海的島礁數量占全國的60%以上，在東海應歸中國管轄的約56萬平方公里的海域中，日本與中國重疊海域面積約21萬平方公里。上個世紀60年代末以來，由于在東海海域發現了巨大的海底石油蘊藏，東海海洋權益問題突現出來。盡管2000年中日“東海大陸架漁業協定”生效，雙方在有序管理漁業資源方面達成了初步共識，但東海島嶼歸屬和海域劃界問題尚未得到解決。中國主張的根據自然延伸的原則來劃分東海大陸架是符合《聯合國海洋法公約》有關規定的。而日本方面則主張采用所謂“中間線”來劃分。由于兩國原則立場上存在重大分歧，劃分東海海域疆界成為一個在短時間內難以解決的、復雜棘手的問題。

而南海劃界已經成為目前世界上涉及國家最多、情況最為復雜的爭端之一。

南沙爭端目前已形成了“六國七方”的復雜格局，包括中國、越南、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、文萊和中國臺灣。南沙海域共由230余個島嶼，從各國實際控制的50個島、礁、灘、中，我國僅占8個。周邊國家已將我主張的80多萬平方公里海域劃入其勢力范圍。且非法鉆井幾千口、石油開采量達4000萬噸以上。從區域上來看，越南基本上控制了南沙西部海域；菲律賓基本上控制了南沙東北部海域；馬來西亞基本上控制了南沙西南部海域。

近期以來，由于美國等西方國家的插手，南海問題國際化的傾向日益凸顯。根據中國海洋行政執法公報顯示，近年來美海軍電子情

報偵察船頻繁出現在我東海和南海海域。同時日本在南沙海域安全問題上與美國遙相呼應，積極配合。南沙海上安全形勢依然不容樂觀。

資源爭奪戰越來越復雜

中國與周邊國家的島嶼或劃界爭端持續未解，其根本原因在于爭議海域的主權和資源問題。僅以南海為例，南海諸島是東亞與大洋州的“海上通道”和“空中走廊”，除漁業資源外，還擁有豐富的礦產資源，特別是油氣資源。據有關專家推測，在南海中國傳統海疆線內的油氣總儲量約為420億噸。

近年來，盡管南海周邊鄰國雖一再表示“不采取使問題復雜化”的行動，但從未停止對中國南海諸島領土主權和南沙海洋權益的侵犯。比如，一些鄰國在南沙群島擴建各種軍用、民用設施，吸引俄、英、日、澳、法、美等國合作勘探、開發南海油氣資源，并瞄準了其人文資源，以優惠政策鼓勵南沙群島的開發、旅游或移民等。日本更是牢牢盯著東海資源，并加速發展海洋資源勘探開采等技術。總體而言，中國的海島及海洋權益正遭受嚴重威脅，中國的海上安全正面臨著嚴峻形勢。

中國有1.8萬多公里的大陸海岸線，似乎有很好的條件成為一個海洋大國，其實條件并不優越。地理上，中國大陸為西太平洋島弧所包圍。

整個中國近海海域，如黃海、東海、南海，都是半封閉的海域。在這樣的海洋地理環境下，中國不能直接通達大洋，無論是東出太平洋，還是南下大洋洲，西向印度洋，都必須克服西太平洋島弧所形成的天然地理障礙。

這一特定的海洋地理環境在二戰后被追求全球霸權的超級大國美國所關注和利用，對中國所構成的地緣政治挑戰則更為棘手！

依托西太平洋島弧這一特定的海洋地理環境，20世紀50年代初開始，美國提出并實施了旨在圍堵、威懾亞洲大陸國家特別是中國的“島鏈”戰略。這一戰略由三條島鏈構成。

第一島鏈” —— 北起日本列島、琉球群島，中接臺灣島，南至菲律賓。這里最關鍵的是臺灣！它位于“第一島鏈”的中間，具有極特殊的戰略地位，掌握了臺灣島就能有效地扼控東海與南海間的咽喉戰略通道

“第二島鏈” —— 北起日本列島，經小笠原群島、馬里亞納群島、雅浦群島、帛琉群島，延至哈馬黑拉馬等島群。

其中，馬里亞納群島為美國在西太平洋密克羅尼西亞的一個島群，地處亞洲大陸至澳大利亞大陸航線的中途，是美洲通往西太平洋的海空交通樞紐，戰略地位重要。關島是馬里亞納群島中最大、最南端的島嶼，陸地面積549平方千米。美將關島建設為軍事基地之島，各種軍事設施占全島面積的1/3。

“第三島鏈”主要由夏威夷群島群島組成。對于美國而言，夏威夷群島既是美國本土的防御前哨，又是支援亞太美軍的戰略后方。三大島鏈層層包圍了中國大陸！

美國的“島鏈戰略”雖因冷戰而起，但未隨冷戰結束而消失，相反，近年來，美國在不斷強化“島鏈”，如“重新定義”美日同盟關系，“重返”東南亞，在關島擴建軍事設施等。美國還與印度建立全球伙伴關系，企圖把這條位于西太平洋的島鏈向西延伸到印度洋。面對海洋地緣政治環境的劣勢，如何“突圍”—克服海洋地理上的約束、特別是沖破美國“島鏈”戰略的束縛，對中國是一個非常現實、嚴峻的問題。

解決臺灣問題，實現中國統一是中國打破三大島鏈，特別是第一島鏈對中國束縛的最核心的戰略選擇。臺灣島位于“第一島鏈”的中央，在整個“第一島鏈”中起著承上啟下、中間樞紐的重要作用。臺灣是中國大陸的天然門戶，是祖先留給中國大陸的理想出海口。只要臺灣在手，中國東出太平洋就豁然開朗，第一島鏈的封鎖自然就被打破。僅與臺灣統一還不夠，中國無疑需要建立一支強大的海軍—藍水海軍！

奉行睦鄰友好與推進區域合作才是中國應對“島鏈”困境的必由之道。中國需要在島鏈國家中尋找到堅定的盟友，至少也要確保這些島鏈國家不全是中國的對手。中國應倡導、推動和參與區域合作，首

先是把位于第一島鏈的東亞國家納入一個共同市場，并以此為起點推進泛太平洋合作，進而把整個西太平洋島弧建設成為一個和平之弧、合作之弧、繁榮之弧、文化傳播之弧，那么，中國將真正能夠雄踞世界的東方、太平洋的西岸！

其次，張文杰教授分析了產生海上困窘的原因

1、海洋戰略缺失，海洋意識缺乏

2、海洋資源豐富，紛紛搶奪資源

3、中國崛起的困局

4、某些大國出手攪局 美國為重返亞太重提前做準備

我國海上爭端不斷，是世界上海上權益受到侵犯最多的國家，正是由于海洋戰略缺失，海洋意識淡薄，才造成今天中國海洋困窘的局面。

中華上下5000年的文明史沉淀了豐富的海洋文化。[1]據考證，古代新石器時期百越人最早發明發明了水上運載工具---筏。進一步發展到木帆船、車船、戰船。從建造的材料、體積、強度、技術都一步步提高了。同時利用船只進行運糧食、捕魚、遠航、打仗等。從對船的制造到運用船，從秦朝開始，就已經遠洋航行，從最初的島嶼延伸到其他國家，并開始外貿交易。[2]秦漢時期孕育的“海上絲綢之路”、唐宋時期頻繁的海上貿易和文化交流、明朝航海家鄭和“七次下西洋”的壯舉等都充分而深刻的體現了中國古代人們強烈的海洋意識和中國海洋文化的久遠變遷與輝煌歷史。后來，清朝政府延續了明朝中后期的“海禁政策”，致使中國海洋事業、航海技術、對外交

流受到很大限制，進而人民的海洋意識就逐漸淡薄了。

從世界歷史中可以發現：人類現代文明史就是一部海洋文化史。西班牙、荷蘭、意大利、英國、法國、蘇聯、美國等世界大國的輝煌歷史、經濟騰飛和文藝復興，都首先得益于航海科技的進步和海洋事業的發展，并由此形成各自與眾不同的海洋文化風格和現象，并將這種文化迅速傳播到世界眾多國家，促使世界政治、軍事、經濟、文化、科技、外交等國際或區域格局發生重大變化，有力地推動了人類現代文明的發展進程。與此同時，在人類文明的發展進程中，近現代歷史舞臺上的世界性大國，幾乎都是海洋強國，是海洋文化和海洋戰略成就了一個又一個世紀性大國。回顧世界歷史，我們可以得出：高度發達的海洋文化和開明高超的海洋戰略可以成就一個具有人類文明影響力和全球主導權的世界性大國，經略海洋是世界強國的共同國家發展戰略。這也是眾多世界先輩名人共同思考的強國與海洋的關系。例如：2500年前古希臘海洋學者狄米斯托克利的預言：誰控制了海洋，誰就控制了世界。這個預言一直以來都被許多國家的政治家反復強調。15世紀英國雷萊爵士說：誰控制了海洋，誰就控制了世界貿易；誰控制了世界貿易，誰就可以控制了世界的財富，最后也就控制了世界本身。馬漢從大量的歷史事實中概括出一條結論：“所有帝國的興衰，決定性的因素在于是否控制了海洋。”[4]馬克思也如是說：“對于一種地域性蠶食體制來說，陸地是足夠的；對于一種世界性侵略體制來說，水域就成為不可缺少的了。”[5] 孫中山曾經也指出“國家之盛衰強弱，常在海而不在陸”。

翻開一部中國近代史，我們會驚奇而痛苦地發現，中國近代屈辱絕大多數都是來自于海洋。據不完全統計，自鴉片戰爭后的百余年間，西方列強從海上入侵中國達84次，入侵艦艇達1860多艘次，入侵兵力達47萬人。中國由一個完全獨立的封建主權國家逐步淪入半封建半殖民地的黑暗深淵。回顧不幸的近代歷史，我們不難看到：外敵的不斷入侵、特別是來自海上的外敵入侵，成為中華民族歷史災難的直接根源。從一定意義上說，一部中國近代史，就是一部列強侵略中國的歷史，也是一部列強從海上侵略中國并頻頻得手的歷史。[6]究其原因呢？主要是因為海洋文化缺失：中國近代統治集團和國民大眾海洋意識淡薄。以甲午海戰為例，中國近代海軍的起步并不遲于日本，當時完全具有與日本海軍同等崛起的歷史機遇，并且軍艦實力也旗鼓相當。但可惜的是，中國的封建統治集團和國民大眾沒有海權意識，沒有為爭奪海權而發展海軍的意識，以致一敗涂地、喪權辱國。

以1988年413海戰為例，1988年春節前夕，越南人胡說南沙是他們的領土，動用艦船和武裝部隊，發起搶占南沙島礁的狂潮，企圖侵吞中國這塊神圣的領土。這場戰爭以越南的失敗而告終。越南海軍徹底潰敗。登陸艦被打沉，運輸艦1艘重傷擱淺，1艘帶傷逃跑了。值得一提的是整個戰斗期間，我軍只有人員受傷，無人犧牲。

我們沒有乘勝追擊，占領全部的島礁，越南被打敗后，反過頭來，立馬又回過頭來搶占了我大量的島礁！因此，這場海上的較量，被后來稱為，我軍戰術上是勝利了，但是戰略上確是失敗的。

第二，我國海洋資源豐富，不但成為各國關注的焦點，也讓一些

無賴國家垂涎不已，并到此挑釁，企圖在我國境內分得一杯羹。

張文杰教授以東海和南海為例，說明此問題。

東海為中國的三大邊緣海之一，泛指中國東部長江口外的大片海域，面積70余萬平方公里。在東海劃界問題上，中國歷來主張按照大陸架自然延伸的原則，以沖繩海槽劃分中日兩國的專屬經濟區，日本則堅持按中間線原則劃分。而這條所謂的“中間線”純粹是日本單方面提出來的，中方對此一貫持“不承認、不接受”的態度和立場。

春曉油氣田所在的位置被業內稱為“東海西湖凹陷區域”。整個作業區塊占地面積2.2萬平方公里，除春曉外，還包括平湖、殘雪、斷橋和天外天等油氣田，探明的天然氣儲量達700億立方米以上。中國在東海的油氣勘探工作始于上世紀70年代，1995年在春曉地區試鉆探成功。2005年9月19日，位于我國東海的一個鉆井平臺點火成功，春曉油氣田進入正式生產，日處理天然氣910萬立方米。當年年底，海上油氣田所產天然氣在寧波北侖登陸，并入城市天然氣管網。

2003年5月日本提出，由于春曉氣田距日中中間線僅5公里，在該地區的大規模開采會導致“吸管效應”，日方利益會受到損害，要求中國停止開發。經過數年十幾輪談判，于2008年達成所謂“6.18共識”：雙方同意在實現有關海域劃界前的過渡期間，在不損害雙方各自法律立場的情況下進行合作，在東海選定適當的區域邁出共同開發第一步。但由于雙方對共識的解釋不同，日本更強化了無理阻撓“春曉”開發的行為。

南海是我國四大海域中最大、最深、自然資源最為豐富的海區。

自古以來，南海便是東西方交流的主要通道，因此，南海還具有重要的戰略地位。

南海位于太平洋和印度洋之間，所有通過南海的空中和海上航線基本上都要經過南海南沙群島，地理位置極其優越。從傳統安全的地緣政治視角看，占領了南沙群島，等于直接或間接控制了從馬六甲海峽到曰本，從新加坡到香港，從廣東到馬尼拉，甚至從東亞到西亞，非洲到歐洲的大多數海上通道。如此優越的戰略地理位置在傳統安全框架中舉足輕重，區域內外勢力的安全利益交會于此勢必使爭奪控制權的竟爭加劇。

我國南海油氣資源儲量豐富，初步統計石油地質儲量大致在550億噸，約占中國總資源總量的1/3。南海油氣資源可開發價值超過20萬億元人民幣。堪稱第二個波斯灣。

南海豐富的油氣資源，致使世界各國競相掠奪，導致南海的油氣田呈現國際化態勢。周邊國家則以招標的形式和西方的石油公司合作，在南沙海域鉆探1000多口油氣井，做了126萬公里的地震測線，查明了油氣資源量為268億噸，找到了97個油田，75個氣田。周邊國家每年從南海開采5000萬噸以上的石油，相當于我國大慶油田的年產量。其中受益最多的是越南，越南每年從南海獲取近千萬噸石油，借此由石油進口國轉變為盈余國。

現實利益加上歷史因素，使南海陷入了六國七方的爭奪中。（中國、越南、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、文萊、和中國臺灣）越南、菲律賓、文萊、馬來西亞等國不顧中國政府的嚴正抗議，紛紛對

南海的部分島嶼進行占領，并開始油氣開采。

第三，也可以說是中國崛起的困局，就好比美國的一個系列電視劇，“成長的煩惱”，是中國對全世界的訴求--請放心，我的崛起是和平的；但是有人不甘心，要遏制，甚至不排除用武力遏制。對中國而言，是“樹欲靜而風不止”。

第四，產生海上困窘的原因在于某些大國出手攪局。例如美國在背后唆使一些國家在海上安全為我國造成困擾，其目的就是為了重返亞太尋找機會。

最后，張文杰教授，結合自身研究成果，對如何應對海上安全問題提出幾點意見。

第一，把握大方向

和平和發展任然是世界的主流方向。我們的和平發展進程不能被打斷，同時，我們要與周邊國家一致對外，限制發展中國家間的軍備競賽。

第二，明晰海洋戰略

“要強國，必經略海洋；要強軍，必提振海軍”。中國作為一個海洋大國，要制定明確的海洋戰略。（1）把開發海洋作為整體發展中的重要戰略

（2）隨著工業化進程的發展，逐漸從海洋商業文明發展到海洋工業明文

（3）從西部大開發戰略延伸到海洋開發戰略

（4）軍事上，做到近海防御、遠海防未、經略南海、突破兩洋

第三，敢于硬碰硬

在這里，張教授談到捍衛國家核心利益，重點強調領土完整、國家統一。保持中國海洋空間完整無損與公海通道的暢通無阻。大國崛起不能被壓力所逼退。

第四，善打組合拳 1.成立三沙市，重組中國海警

2.敢于開發資源（石油、天然氣等資源）維權進入新的歷史時期 3.法理上據理力爭（在國際舞臺上，通過外交抗議申明，在法理上據理力爭）4.聯合國軍事斗爭 4.聯合國軍事斗爭

“在周邊國家紛紛覬覦中國島嶼和管轄海域的背景下，設立三沙市，組建政權、包括警備區等機構，加強對南海海域及諸島行政管理和開發，維護南海主權，對周邊有不良企圖的國家形成威懾。” 對周邊國家及某些大國的的違法行為提出外交抗議申明，在法理上據理力爭。

在軍事上，固化我們已有的成果，保持軍事壓力 開發春曉油田，爭取島嶼主權，海域劃界及海域合作開發。

第五篇：匯報片

了解（企業對政府）匯報片的定義

在某段時期內，對指定人群制作的企業形象“摘要片”；是在政府環境下滿足領導需求、達到企業自身目的的特殊形象片。

它強化的是企業形象片中的發展成果、政策背景、地方貢獻、重大業績、榮譽，弱化的是企業文化、產品設備、經營管理。

明確（企業對政府）匯報片的兩個特點

1、定向

政府匯報片，收縮了目標受眾群體，由大眾變小眾，由客戶與市場轉向了政府與領導；

2、定位

政府匯報片，是下級向上級、企業對政府的工作成果匯報，視角從平視到仰視。

怎么樣做好匯報片：

1、背景分析：企業（項目）與政府的關系，企業定位

2、分析政府的關注點（招商引資、地方創收、解決就業、科技創新）

3、分析領導的關注點

4、引用政策和領導的部署和指示

5、先解決包裝形式的問題，再定義片子內容

6、數據決定結果

7、針對不同領導，控制片長

8、賦予受眾應有的期待值

匯報片的分類

1、項目匯報片

2、年終匯報片

3、成果匯報片

4、招商匯報片

共性

1、基調務實、開篇名義

2、片子風格激昂、大氣

3、段落感明晰，每段展示一個成果

4、都有背景分析、企業發展歷程、項目介紹和成果展示

5、有比較詳盡的數據和圖表分析、對比

6、因為缺乏了創意表現手段，更多是數據和資料，普遍比較乏味。

《南方電網匯報片》——年終匯報 項目背景

成果展示（全方位）社會責任

《民生百貨匯報片》——招商匯報 項目介紹 建設進程

發展規劃和目標 成果展示 社會責任

《亞布力項目匯報片》——旅游項目匯報 環境分析 項目介紹 項目展望

《中廣核區域總部項目介紹》——工程項目匯報 項目背景 項目意義 項目介紹

匯報片的結構

1、區域環境背景

2、企業（或項目）概況

3、政府與領導關懷

4、企業（或項目）發展建設進程

5、企業（或項目）取得的成果和重大成績

6、展望