第一篇：2012年調(diào)研課題

加強(qiáng)科學(xué)管理 促進(jìn)醫(yī)院發(fā)展

湯陰縣人民醫(yī)院 段文科

隨著我縣醫(yī)療市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈還人民群眾的醫(yī)療服務(wù)需求日益增加，給醫(yī)院管理工作帶來(lái)了許多新問(wèn)題、新變化，對(duì)醫(yī)院管理者提出了新的更高要求。以科學(xué)發(fā)展觀的角度來(lái)看，醫(yī)院已不僅僅是盈利性、福利性的衛(wèi)生保障單位，而是一個(gè)知識(shí)密集，多學(xué)科、多系統(tǒng)高度綜合，經(jīng)營(yíng)相對(duì)獨(dú)立，高風(fēng)險(xiǎn)、高競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。它正經(jīng)歷著體制轉(zhuǎn)軌帶來(lái)的深刻變化，要實(shí)現(xiàn)醫(yī)院可持續(xù)發(fā)展，必須強(qiáng)化醫(yī)院管理，提高服務(wù)質(zhì)量。創(chuàng)新醫(yī)院經(jīng)營(yíng)理念、強(qiáng)化醫(yī)院管理的必要性

當(dāng)前醫(yī)院所處的大環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中經(jīng)營(yíng)。要在市場(chǎng)中求得生存與發(fā)展，就必須更新認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)，創(chuàng)新醫(yī)院經(jīng)營(yíng)理念與管理模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)管理。近兩年，隨著農(nóng)村合作醫(yī)療制度的發(fā)展和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的推進(jìn)，醫(yī)院之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。目前醫(yī)院的競(jìng)爭(zhēng)已由最初的設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移到服務(wù)和文化的競(jìng)爭(zhēng)上；從過(guò)去的“以醫(yī)療為中心”，轉(zhuǎn)移到“以病人為中心”。這是一次深刻的轉(zhuǎn)變，是一個(gè)歷史的垮越。這不僅是“服務(wù)模式”的變革，而是涉及到從醫(yī)療模式到管理模式、從思想觀念到行為方式、從服務(wù)理念到經(jīng)營(yíng)策略等全方位的變革。患者到醫(yī)院看病不僅需要醫(yī)療服務(wù)，同時(shí)在醫(yī)療服務(wù)中體驗(yàn)一種感受，那就是服務(wù)，最終結(jié)果是使患者滿(mǎn)意。如何做好醫(yī)院的戰(zhàn)略管理是目前擺在我們面前的一大課題。加強(qiáng)醫(yī)院管理的具體措施

管理是一門(mén)學(xué)問(wèn)，也是一門(mén)藝術(shù)。明白的管理、冷靜的決策、理智的經(jīng)營(yíng)、和諧的發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，事關(guān)醫(yī)院的生存與前程。伴隨著社會(huì)轉(zhuǎn)軌，醫(yī)院管理要由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變必須做好以下幾點(diǎn)：

2.1 建立健全各項(xiàng)管理制度，以章治院，科技興院

搞好醫(yī)院管理，首先必須堅(jiān)持“以章治院、科技興院”的方針；堅(jiān)持以病人為中心的服務(wù)宗旨，以“品牌經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)、特色經(jīng)營(yíng)”為發(fā)展戰(zhàn)略；創(chuàng)新管理方式，完善規(guī)范、正確、安全、有效的檢查、診斷、治療、康復(fù)的醫(yī)療機(jī)制，進(jìn)行全程、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，要改變以往的經(jīng)驗(yàn)管理方式，按照程序化、規(guī)范化的要求建立科學(xué)高效的決策機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制。由此而建立起一整套行之有效的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。真正做到“以章治院”，方可保障醫(yī)院各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

認(rèn)真抓管理，醫(yī)院的品牌建設(shè)、特色經(jīng)營(yíng)離不開(kāi)科技創(chuàng)新。因此，還應(yīng)重視人才培養(yǎng)和科研工作，使醫(yī)院的經(jīng)營(yíng)管理、醫(yī)療服務(wù)水平、服務(wù)項(xiàng)目，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益有明顯的變化和提高，為進(jìn)一步提高醫(yī)療質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 狠抓醫(yī)院的內(nèi)部管理

狠抓醫(yī)院的內(nèi)部管理最關(guān)鍵的是提高醫(yī)護(hù)質(zhì)量，最基本的是落實(shí)各個(gè)工作環(huán)節(jié)。為此，必須做好以下幾個(gè)方面工作：

2.2.1 增強(qiáng)醫(yī)院核心競(jìng)爭(zhēng)力

（1）重視人才培養(yǎng)，加大人才引進(jìn)力度，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，實(shí)施人才強(qiáng)院。

人才是醫(yī)院發(fā)展的基礎(chǔ)，未來(lái)醫(yī)療市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)，隨著各醫(yī)院規(guī)模的不斷擴(kuò)大、醫(yī)療市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，醫(yī)院迫切需要高素質(zhì)、高水平的技術(shù)人才。因此，醫(yī)院在加大先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備投入的同時(shí)，還應(yīng)注重人才隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，實(shí)施人才強(qiáng)院。通過(guò)培訓(xùn)、人才引進(jìn)、名師支持、科技創(chuàng)新等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體講：大力引進(jìn)人才，充實(shí)醫(yī)院各學(xué)科實(shí)力；積極開(kāi)展各類(lèi)培訓(xùn)，對(duì)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)中層以上干部主要進(jìn)行管理類(lèi)培訓(xùn)；同時(shí)，還邀請(qǐng)專(zhuān)家來(lái)院進(jìn)行講座、手術(shù)、學(xué)術(shù)交流。這樣就加快了人才培養(yǎng)步伐和新技術(shù)、新療法的推廣，以促進(jìn)醫(yī)、教、研水平的進(jìn)一步提高。

（2）突出重點(diǎn)學(xué)科，打造優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)，貫徹特色興院.重點(diǎn)學(xué)科是醫(yī)院的主干學(xué)科，它的發(fā)展和水平集中代表了醫(yī)院的特色和優(yōu)勢(shì)，是牽動(dòng)醫(yī)院科技進(jìn)步、帶動(dòng)其它學(xué)科共同發(fā)展的龍頭。因此，在學(xué)科的建設(shè)中，在資金、設(shè)備、環(huán)境上向重點(diǎn)學(xué)科傾斜，要用有限的條件發(fā)揮出最大的效益。使其按計(jì)劃完成科研項(xiàng)目和重大科研課題。

醫(yī)院在突出重點(diǎn)學(xué)科，支持特色專(zhuān)科、特色項(xiàng)目發(fā)展的同時(shí)，各科都要考慮在通過(guò)精湛的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、想方設(shè)法創(chuàng)造品牌優(yōu)勢(shì)。一方面將現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)做大做強(qiáng)，樹(shù)立在一些特定治療領(lǐng)域中的特殊聲譽(yù)，每個(gè)專(zhuān)科確定3～5個(gè)特色專(zhuān)病及研究方向，優(yōu)化診療方案，提高診療水平，達(dá)到專(zhuān)病有專(zhuān)科、專(zhuān)科有專(zhuān)家、專(zhuān)家有專(zhuān)方；另一方面積極引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)，開(kāi)展新療法、新項(xiàng)目，積極培植滿(mǎn)足現(xiàn)代醫(yī)學(xué)需求的潛力學(xué)科，提升綜合實(shí)力。

2.2.2 強(qiáng)化質(zhì)量管理，全面提高醫(yī)療質(zhì)量和服務(wù)水平

在全院牢固確立以病人為中心、以醫(yī)療為主體、以誠(chéng)信為基石、以質(zhì)量為生命、以創(chuàng)新為動(dòng)力、以效益為根本、以發(fā)展為目的的理念，建立規(guī)范的質(zhì)量管理機(jī)制。按照“圍繞質(zhì)量抓規(guī)范、圍繞安全抓技能、圍繞管理抓制度、圍繞服務(wù)抓形象、圍繞績(jī)效抓建設(shè)”的工作思路，抓好以下幾方面的工作：

制度規(guī)范和全面監(jiān)控。落實(shí)醫(yī)療管理的各項(xiàng)核心制度，狠抓醫(yī)護(hù)質(zhì)量。制定和完善各科室診療規(guī)范、定期考評(píng)制度、醫(yī)療質(zhì)量缺陷討論制度、重點(diǎn)病人管理制度、藥房配發(fā)藥查對(duì)制度、護(hù)理缺陷登記報(bào)告制度以及醫(yī)療質(zhì)量控制責(zé)任追究制度等多項(xiàng)制度，做到有章可循。實(shí)施全員監(jiān)控、全崗監(jiān)控、全程監(jiān)控、全日監(jiān)控。

醫(yī)療安全。從基礎(chǔ)抓起、從細(xì)節(jié)抓起。把一切醫(yī)療活動(dòng)納入規(guī)范操作之下，防止和克服隨意性；通過(guò)案例分析、抽查通報(bào)和經(jīng)濟(jì)懲罰等方式，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、法制意識(shí)和全局意識(shí)，減少事故隱患，保障病人安全。

服務(wù)水平。要以患者滿(mǎn)意度的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題為突破點(diǎn)，對(duì)患者滿(mǎn)意服務(wù)體系進(jìn)行策劃，切實(shí)加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，建立醫(yī)院內(nèi)部、社會(huì)監(jiān)督員和患者統(tǒng)一的三方評(píng)價(jià)機(jī)制；改組服務(wù)流程，創(chuàng)新服務(wù)模式，制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的服務(wù)規(guī)范，養(yǎng)成良好熱情的服務(wù)態(tài)度，講究熟練有序的服務(wù)技巧。

合理用藥。貫徹落實(shí)《處方管理辦法》、《藥品管理法》，落實(shí)醫(yī)保政策，建立藥品用量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及超常干預(yù)制度，完善合理使用臨床藥物的評(píng)估措施，建立處方點(diǎn)評(píng)制度及藥物用量動(dòng)態(tài)檢測(cè)制度，做到定期檢查、定期通報(bào)、定期整改，達(dá)到合理檢查、合理用藥、合理治療。物耗管理。做好后勤供應(yīng)和保障工作。加強(qiáng)成本核算，降本減耗，提高資源利用效率。制定和完善財(cái)產(chǎn)物資規(guī)范化管理制度，在計(jì)劃申購(gòu)、采購(gòu)招標(biāo)和物耗管理三個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)。

條件保障。加強(qiáng)醫(yī)院信息系統(tǒng)、現(xiàn)代管理手段、服務(wù)手段建設(shè)，努力為病人提供清潔、舒適、溫馨的就醫(yī)環(huán)境，最大限度地方便病人。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)建人民滿(mǎn)意醫(yī)院

舒適便捷的診治環(huán)境和先進(jìn)有效的的醫(yī)療設(shè)備是醫(yī)院提高醫(yī)療質(zhì)量和吸引患者的重要基礎(chǔ)。注重醫(yī)院內(nèi)涵建設(shè)，牢固樹(shù)立“以人為本”、“以病人為中心”的人性化服務(wù)理念，全面提升醫(yī)院整體管理水平，增強(qiáng)了醫(yī)務(wù)人員的責(zé)任意識(shí)與服務(wù)意識(shí)，努力做到為廣大患者提供優(yōu)質(zhì)、安全、滿(mǎn)意的服務(wù)。主要表現(xiàn)在：第一，提高醫(yī)療質(zhì)量，保障醫(yī)療安全。第二，優(yōu)化服務(wù)流程和就診環(huán)境，縮短病人就醫(yī)等候時(shí)間。第三，提高服務(wù)意識(shí)，改善服務(wù)態(tài)度。第四，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，依法規(guī)范經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。第五，嚴(yán)格醫(yī)藥費(fèi)用管理，杜絕不合理收費(fèi)。病房實(shí)行每日清單制，使患者明明白白就醫(yī)，有效減少了醫(yī)患矛盾。第六，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)。使全體醫(yī)務(wù)人員樹(shù)立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷、治病救人的優(yōu)良傳統(tǒng)，真心實(shí)意為患者解除病痛，創(chuàng)建人民滿(mǎn)意的醫(yī)院。

總之，要認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委“思想大解放、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”的精神，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高就診效率，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，深化改革，科學(xué)管理，以醫(yī)療質(zhì)量求發(fā)展，以病人滿(mǎn)意求生存，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中敢于搏擊。用一流的管理、一流的服務(wù)、一流的設(shè)備、一流的環(huán)境、一流的醫(yī)德、一流的信譽(yù)，為廣大人民的健康多做工作，為社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。從硬件和軟件上實(shí)現(xiàn)醫(yī)院跨越式發(fā)展，全面開(kāi)創(chuàng)醫(yī)院管理的新局面。

第二篇：調(diào)研課題

調(diào)研課題

一、廣告公司：

1、如何加強(qiáng)對(duì)外的合作；

2、尋找并提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；

3、開(kāi)拓新市場(chǎng)、新經(jīng)營(yíng)模式、銷(xiāo)售模式；

4、長(zhǎng)久保持站牌、候車(chē)亭整潔的有效措施。

二、聯(lián)眾公司：

1、探討勞動(dòng)用工的新模式，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定；

2、提升職工業(yè)務(wù)技能；

3、拓展新的業(yè)務(wù)。

三、歐萊公司：

1、探討新的管理模式、制定新的工作標(biāo)準(zhǔn)；

2、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，完善工作流程，做好新增業(yè)務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和應(yīng)對(duì)措施。

四、公交傳媒：

1、（對(duì)內(nèi)）加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提升廣告從業(yè)人員的素質(zhì)和企業(yè)形象；

2、尋找廣告管理中得“短板”，改進(jìn)并提高；

3、（對(duì)外）宣傳品牌，維護(hù)并推廣品牌。

五、多經(jīng)辦：探索新的合作經(jīng)營(yíng)模式，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

六、客運(yùn)公司：

1、如何加強(qiáng)精細(xì)化管理，充分調(diào)動(dòng)干部職工的工作積極性，增強(qiáng)全員的凝聚力和歸屬感；

2、如何保持股份制客運(yùn)公司司乘隊(duì)伍穩(wěn)定、做好招聘工作；

3、如何加強(qiáng)安全管理、提升服務(wù)水平；

4、如何全面提升管理干部的業(yè)務(wù)能力‘

5、如何進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；

6、股份制客運(yùn)公司路對(duì)管理辦法探討。

七、趙老師：對(duì)廣告公司的初步調(diào)研報(bào)告。

第三篇：調(diào)研課題

調(diào)研課題

1、城市建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，失地農(nóng)民的現(xiàn)狀調(diào)查及對(duì)策——以廣德縣為例2、3、4、5、6、7、8、9、大學(xué)生村官治理實(shí)踐的調(diào)查與思考 “三化同步”推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展探究 省直管縣改革試點(diǎn)過(guò)程中，黨校創(chuàng)新發(fā)展工作路徑探析 關(guān)于促進(jìn)廣德縣文化產(chǎn)業(yè)的思考 我縣農(nóng)村合作組織調(diào)研 我縣社區(qū)管理服務(wù)若干問(wèn)題探析 村級(jí)組織換屆選舉問(wèn)題解析 我縣非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)與傳承

10、關(guān)于企業(yè)科技投入與人才引進(jìn)的思索

11、農(nóng)村空巢老人幫扶服務(wù)機(jī)制建設(shè)研究

12、進(jìn)一步提高國(guó)民教育教師培訓(xùn)質(zhì)量的理性探索

13、群體性事件發(fā)生的原因及防范對(duì)策

第四篇：課題調(diào)研

大連交通大學(xué)2012屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)習(xí)（調(diào)研）報(bào)告

實(shí)習(xí)（調(diào)研）調(diào)研

1.課題的來(lái)源及意義

本次設(shè)計(jì)課題題目為《動(dòng)車(chē)組受電弓空氣動(dòng)力學(xué)分析》。

受電弓是電力機(jī)車(chē)從接觸網(wǎng)獲得電能的電氣設(shè)備，安裝在動(dòng)車(chē)或拖車(chē)的車(chē)頂上，它和接觸網(wǎng)之間的相互作用直接影響動(dòng)車(chē)組的受流質(zhì)量，是動(dòng)車(chē)組的重要部件。

鐵路運(yùn)輸正朝著高速行車(chē)方向發(fā)展，高速度已成為時(shí)代的標(biāo)志。制約動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度提高的主要因素之一就是受電弓、接觸網(wǎng)的受流特性。受電弓、接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為動(dòng)車(chē)組輸送能源的重要任務(wù)，動(dòng)車(chē)組高速運(yùn)行時(shí)如何保證能源輸送的暢通，這正是高速受流需要解決的問(wèn)題。在高速行車(chē)中，空氣會(huì)以風(fēng)動(dòng)力的形式作用于列車(chē)和受電弓，空氣動(dòng)力是影響受電弓高速受流和安全運(yùn)行的重要因素。受電弓良好的氣動(dòng)特性可以提高弓網(wǎng)系統(tǒng)跟隨性、穩(wěn)定性，減小弓網(wǎng)磨損，降低氣動(dòng)阻力，因此，研究受電弓的空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)弓網(wǎng)系統(tǒng)的高速受流有重要的實(shí)際意義【1】。1.受電弓的介紹

受電弓作為高速電力機(jī)車(chē)上的關(guān)鍵設(shè)備, 是弓網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分, 一旦弓網(wǎng)接觸不好, 將直接影響弓網(wǎng)間的受流特性, 進(jìn)而影響列車(chē)的牽引供電性能;更加嚴(yán)重的是, 如果受電弓結(jié)構(gòu)在運(yùn)行中破壞, 不僅會(huì)中斷受流, 還常常引起接觸網(wǎng)系統(tǒng)的破壞。所以, 鐵路高速化中, 除了要研制高速機(jī)車(chē)車(chē)輛和線(xiàn)路結(jié)構(gòu),還必須研制能夠在高速條件下保持良好受流, 并安全可靠運(yùn)行的高速受電弓。

高速受電弓一般由弓頭、框架、底架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)四部分組成, 而框架又由擺桿、上臂桿、下臂桿、支撐桿和平衡桿等桿件組成, 各桿件通過(guò)鉸接連接在一起, 如圖1 左所示。底架支持框架, 通過(guò)絕緣子固定在車(chē)頂上,框架通過(guò)升弓裝置支持弓頭, 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用于下臂桿來(lái)實(shí)現(xiàn)升弓動(dòng)作。氣動(dòng)升弓裝置安裝在底座上, 通過(guò)鋼絲繩作用于位于下臂桿下部的扇形板, 從而實(shí)現(xiàn)升弓過(guò)程。下臂桿、上框架和弓頭采用不銹鋼(1Cr18Ni9Ti)焊接而成。碳滑板安裝在弓頭支架上, 弓頭支架垂懸在4 個(gè)拉簧下方, 兩個(gè)扭簧安裝在高速受電弓與低速受電弓的差別之一是高速受電弓的歸算質(zhì)量大大減輕。低速受電弓的鐵合金推桿在高速受電弓中由細(xì)長(zhǎng)的鋁合金拉桿代替;高速受電弓的上框架全部由原來(lái)的鐵合金改為質(zhì)量很輕的鋁合金代替。從動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看, 框架質(zhì)量的減輕, 并沒(méi)有改變框架的運(yùn)動(dòng)特性【2】。2.空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展及研究方法

列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究可追溯到上世紀(jì)30年代，當(dāng)時(shí)英國(guó)對(duì)運(yùn)行的列車(chē)在橫風(fēng)作用下所承受的力和力矩，采用縮比1/25列車(chē)模型進(jìn)行了風(fēng)洞模擬試驗(yàn)研究。20世紀(jì)50年代后期，日本、英國(guó)圍繞高速列車(chē)減阻以及高速列車(chē)與運(yùn)行環(huán)境相互影響的問(wèn)題開(kāi)始系統(tǒng)研究列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)，隨后德國(guó)、法國(guó)于70年代也相繼開(kāi)展試驗(yàn)研究工作。中國(guó)弓頭和上框架間。

大連交通大學(xué)2012屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)習(xí)（調(diào)研）報(bào)告

對(duì)列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究工作是從20世紀(jì)60年代開(kāi)始的，針對(duì)鐵路貨車(chē)翻車(chē)和脫軌問(wèn)題，研究了列車(chē)的橫風(fēng)效應(yīng)；80年代末期，圍繞列車(chē)提速問(wèn)題，對(duì)時(shí)速為160km/h的“東風(fēng)11型”（內(nèi)燃）、“韶山8型”（電力）準(zhǔn)高速機(jī)車(chē)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了試驗(yàn)研究；20世紀(jì)90年代初期，中國(guó)發(fā)展高速鐵路的計(jì)劃正式啟動(dòng)，列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究進(jìn)入一個(gè)新的階段[3]，盡管中國(guó)的研究工作起步較晚，但進(jìn)展很快。1998年，中國(guó)自行設(shè)計(jì)、速度為200km/h的首列動(dòng)力集中型客運(yùn)電動(dòng)車(chē)組車(chē)正式投入營(yíng)運(yùn)，相繼有200km/h動(dòng)力分散型、270km/h動(dòng)力集中型（中華之星號(hào)）等多種類(lèi)型的國(guó)產(chǎn)高速、準(zhǔn)高速電動(dòng)和內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組在線(xiàn)路上行駛，均具有良好的空氣動(dòng)力性能。

列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究的目的主要是減小氣動(dòng)阻力，改善操縱穩(wěn)定性，提高安全舒適性及減小其對(duì)環(huán)境的影響。列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容可以歸納如下幾個(gè)方面。（1）研究作用在列車(chē)上的空氣動(dòng)力和力矩，及其對(duì)列車(chē)性能的影響。（2）研究列車(chē)運(yùn)行時(shí)，自然風(fēng)對(duì)列車(chē)性能的影響及列車(chē)風(fēng)對(duì)人和建（構(gòu)）筑 物的影響。（3）研究列車(chē)通過(guò)隧道和列車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)的壓力波特性。

（4）研究列車(chē)氣動(dòng)噪聲和氣候條件及其對(duì)車(chē)廂內(nèi)人員舒適性的影響。

列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究方法主要有模型模擬試驗(yàn)（風(fēng)洞、動(dòng)模型）、數(shù)值模擬計(jì)算、實(shí)車(chē)路試三種。

縮尺模型模擬試驗(yàn)是研究列車(chē)空氣動(dòng)力特性的一種主要手段。就列車(chē)而言，模擬試驗(yàn)主要采用風(fēng)洞和動(dòng)模型試驗(yàn)裝置兩種試驗(yàn)設(shè)備，列車(chē)的空氣動(dòng)力和力矩、表面壓力分布規(guī)律、尾部繞流特性等，以采用風(fēng)洞試驗(yàn)為宜；對(duì)于需模擬有相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況的列車(chē)交會(huì)和過(guò)隧道等方面的空氣動(dòng)力問(wèn)題，則以采用動(dòng)模型試驗(yàn)裝置為佳，二者相輔相成，互相不能取代。由于列車(chē)為長(zhǎng)大物體，法國(guó)、日本以及德國(guó)與荷蘭聯(lián)合建造了試驗(yàn)段加長(zhǎng)的專(zhuān)門(mén)用于列車(chē)模擬試驗(yàn)的風(fēng)洞，日本還建有專(zhuān)用的低噪聲風(fēng)洞用于噪聲試驗(yàn)研究，但多數(shù)國(guó)家仍利用已有的航空風(fēng)洞經(jīng)適當(dāng)改造后進(jìn)行列車(chē)模擬試驗(yàn)；動(dòng)模型試驗(yàn)裝置有多種形式，目前僅中國(guó)、英國(guó)建有大型動(dòng)模型試驗(yàn)裝置。

數(shù)值模擬計(jì)算是近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算流體力學(xué)發(fā)展而逐漸開(kāi)展起來(lái)的一種研究方法，現(xiàn)已有多種用于列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬計(jì)算的商用軟件，諸如CFX、STAR－CD、Fluent等，以及各研究單位自行開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用軟件，在計(jì)算機(jī)容量能滿(mǎn)足需要的情況下，計(jì)算結(jié)果基本上能滿(mǎn)足工程計(jì)算精度的要求；一般情況下，輪軌系統(tǒng)列車(chē)由于轉(zhuǎn)向架、受電弓部位需生成大量計(jì)算網(wǎng)格（磁懸浮列車(chē)無(wú)此問(wèn)題），難以辦到，導(dǎo)致氣動(dòng)阻力、升力的計(jì)算結(jié)果有較大偏差外，其它計(jì)算仍能有好的結(jié)果。因此，數(shù)值模擬計(jì)算已從最初用于列車(chē)初步設(shè)計(jì)時(shí)的外形選型，發(fā)展成為研究列車(chē)空氣動(dòng)力性能的一種重要手段。

實(shí)車(chē)路試是對(duì)列車(chē)綜合性能的考核，它可以獲得最接近于實(shí)際的性能參數(shù)，并用于校核各種模擬試驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算的結(jié)果，但需要候列車(chē)產(chǎn)品竣工出廠以后才能進(jìn)行，故

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一般都用于新產(chǎn)品的驗(yàn)收，很少用于研究性試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果對(duì)進(jìn)一步完善列車(chē)的空氣動(dòng)力性能有重要作用。3.本課題的研究方法

本課題采用的是上面介紹的數(shù)值模擬計(jì)算法，用的是HyperMesh和Fluent軟件。HyperMesh是一個(gè)高性能的有限元前后處理器，支持直接輸入已有的三維CAD幾何模型(UG,Pro/E,CATIA等)已有的有限元模型，并且導(dǎo)入的效率和模型質(zhì)量都很高，可以大大減少很多重復(fù)性的工作。在處理幾何模型和有限元網(wǎng)格的效率和質(zhì)量方面，HyperMesh具有很好的速度，適應(yīng)性和可定制性，并且模型規(guī)模沒(méi)有軟件限制。其他很多有限元前處理軟件對(duì)于一些復(fù)雜的，大規(guī)模的模型在讀取數(shù)據(jù)時(shí)候，需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且很多情況下并不能夠成功導(dǎo)入模型，這樣后續(xù)的CAE分析工作就無(wú)法進(jìn)行；而如果采用Hypermesh，其強(qiáng)大的幾何處理能力使得Hypermesh可以很快的讀取那些結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，規(guī)模非常大的模型數(shù)據(jù)，從而大大提高了CAE分析工程師的工作效率，也使得很多應(yīng)用其他前后處理軟件很難或者不能解決的問(wèn)題變得迎刃而解。

FLUENT用來(lái)模擬從不可壓縮到高度可壓縮范圍內(nèi)的復(fù)雜流動(dòng)。由于采用了多種求解方法和多重網(wǎng)格加速收斂技術(shù)，因而FLUENT能達(dá)到最佳的收斂速度和求解精度。FLUENT軟件具有強(qiáng)大的網(wǎng)格支持能力，支持界面不連續(xù)的網(wǎng)格、混合網(wǎng)格、動(dòng)/變形網(wǎng)格以及滑動(dòng)網(wǎng)格等。

本課題先根據(jù)受電弓的幾何數(shù)據(jù)作出受電弓的幾何模型，然后將仿真幾何模型導(dǎo)入HyperMesh中，進(jìn)行必要的幾何清理工作后，指定單元密度，劃分網(wǎng)格，生成有限元模型，最后將有限元模型導(dǎo)入FLUENT軟件中，用FLUENT軟件對(duì)受電弓有限元網(wǎng)格模型進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)模擬仿真，分析受電弓的各種空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)，進(jìn)而得出受電弓的空氣動(dòng)力學(xué)。4．進(jìn)度安排

1.查閱相關(guān)文獻(xiàn)，完成調(diào)研報(bào)告及外文翻譯（第1~2周）2.學(xué)習(xí)HyperMesh、FLUENT軟件（第3~4周）3.應(yīng)用HyperMesh軟件建立受電弓模型（第5~6周）4.用HyperMesh軟件添加邊界條件、速度等（第7周）

5.應(yīng)用FLUENT軟件，完成受電弓的空氣動(dòng)力學(xué)仿真及分析（第8~9周）6.根據(jù)仿真結(jié)果，進(jìn)行后處理（第10~11周）7.完成論文撰寫(xiě)及PPT制作，準(zhǔn)備答辯（第12~13周）5.可行性分析及已具備的實(shí)驗(yàn)條件

HyperMesh和FLUENT軟件已經(jīng)普遍應(yīng)用于空氣空力學(xué)的研究中，所以是可行的。軟件已根據(jù)win7版本配置安裝好了。5.參考文獻(xiàn)

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【1】張弘 于正平吳鴻彪，受電弓空氣動(dòng)力學(xué)模型及風(fēng)洞試驗(yàn)研究，中國(guó)鐵道科學(xué)，1995年3月。

【2】馬果壘 張衛(wèi)華 梅桂明，高速受電弓整體結(jié)構(gòu)特性分析，機(jī)械強(qiáng)度，2010,32（1）：158-164.【3】J.Pomboa, J.Ambrósioa, M.Pereiraa, F.Rauterb, A.Collinac and A.Facchinetti，Influence of the aerodynamic forces on the pantograph–catenary system for high-speed trains，Vehicle System Dynamics Vol.47, No.11, November 2009, 1327–1347。

第五篇：調(diào)研課題參考

1.文化考察——××與××地區(qū)民俗文化對(duì)比；××地區(qū)民間藝術(shù)調(diào)查與傳承情況研究；

2.經(jīng)濟(jì)調(diào)研——浙江省××市經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式探索：以××為例；春節(jié)“返鄉(xiāng)潮”對(duì)××地區(qū)中小企業(yè)的影響；××地區(qū)中小企業(yè)（國(guó)有企業(yè)）生存現(xiàn)狀調(diào)查；

3.環(huán)境保護(hù)——××地區(qū)環(huán)境狀況調(diào)查；××地區(qū)春節(jié)期間污染狀況調(diào)查；

4.紅色尋訪——新時(shí)期下“紅色景點(diǎn)”發(fā)展模式探索；××地區(qū)××遺址考察；

以上提到的活動(dòng)僅供大家參考。