第一篇：工程質量事故等級劃分

國家現行對工程質量通常采用按造成損失嚴重程度進行分類，其基本分類如下：

1）一般質量事故：凡具備下列條件之一者為一般質量事故

a直接經濟損失在5000元（含5000元）以上，不滿50000元的；

b影響使用功能和工程結構安全，造成永久質量缺陷的。

2）嚴重質量事故：凡具備下列條件之一者為嚴重事故

a直接經濟損失在50000元（含50000元）以上，不滿10萬元的；

b嚴重影響使用工程或工程接否安全，存在重大質量隱患的；

c事故性質惡劣或造成2人以下重傷的。

3）重大質量事故：凡具備下類條件之一者為重大事故，屬建設工程重大事故范疇。

a工程倒塌或報廢；

b由于質量事故，造成人員傷亡或重傷3人以上；

c直接經濟損失10萬元以上。

按國家規定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監理、施工等過失造成工程質量低劣，而在交付使用后發生的重大質量事故，或因工程質量達不到合格標準，而需要加固、返工或報廢，直接經濟損失10萬元以上的重大質量事故。此外，由于施工安全問題，如施工腳手、平臺倒塌，機械傾覆，觸電、火災等造成建設工程重大事故。建設工程重大事故分為以下四級：

a凡造成死亡30人以上或直接經濟損失300萬元以上為一級；

b凡造成死亡10人以上29人以下或直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元為二級；

c凡造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元為三級；d凡造成死亡2人以上或重傷3人以上或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元為四級。

4）特別重大事故：凡具備國務院發布的《特別重大事故調查程序暫行規定》所列發生一次死亡30人及以上，或直接經濟損失達500萬元及起以上，或其他性質特別嚴重，上述影響三個之一均屬特別重大事故。

5）直接經濟損失在5000元以下的列為質量問題。

質量事故等級劃分:

1、按性質劃分為重大、一般、輕微等三種。

2、按等級劃分：

重大質量事故：

1、一次事故損失在3000元以上至10000元，水運10000元至100000元；

2、重大返工；

3、大宗或長期客戶；

4、涉及公司多家單位利益和關系協調；

5、態度惡劣，出現激烈爭吵或動手，易引起事件升級；

6、造成其他重大損失和影響等為重大大事故；

一般質量事故：

1、一次事故損失在500元以上至3000元，水運1000元以上；

2、需要返工作業；

3、需要與公司其他單位協調；

4、出現與客戶或貨主爭執；

5、造成一定的影響。

輕微質量事故：

1、一次事故損失在500元以下，水運1000元以下；

2、現場可以立即糾正；

3、只需要與其他單位或客戶、貨主簡單溝通。

第二篇：工程質量事故等級劃分

工程質量事故等級劃分

國家現行對工程質量通常采用按造成損失嚴重程度進行分類，其基本分類如下：

1）一般質量事故：凡具備下列條件之一者為一般質量事故

a直接經濟損失在5000元（含5000元）以上，不滿50000元的；

b影響使用功能和工程結構安全，造成永久質量缺陷的。

2）嚴重質量事故：凡具備下列條件之一者為嚴重事故

a直接經濟損失在50000元（含50000元）以上，不滿10萬元的；

b嚴重影響使用工程或工程接否安全，存在重大質量隱患的；

c事故性質惡劣或造成2人以下重傷的。

3）重大質量事故：凡具備下類條件之一者為重大事故，屬建設工程重大事故范疇。a工程倒塌或報廢；

b由于質量事故，造成人員傷亡或重傷3人以上；

c直接經濟損失10萬元以上。

按國家規定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監理、施工等過失造成工程質量低劣，而在交付使用后發生的重大質量事故，或因工程質量達不到合格標準，而需要加固、返工或報廢，直接經濟損失10萬元以上的重大質量事故。此外，由于施工安全問題，如施工腳手、平臺倒塌，機械傾覆，觸電、火災等造成建設工程重大事故。建設工程重大事故分為以下四級：

a凡造成死亡30人以上或直接經濟損失300萬元以上為一級；

b凡造成死亡10人以上29人以下或直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元為二級；c凡造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元為三級；

d凡造成死亡2人以上或重傷3人以上或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元為四級。

4）特別重大事故：凡具備國務院發布的《特別重大事故調查程序暫行規定》所列發生一次死亡30人及以上，或直接經濟損失達500萬元及起以上，或其他性質特別嚴重，上述影響三個之一均屬特別重大事故。

5）直接經濟損失在5000元以下的列為質量問題。

第三篇：工程風險等級劃分標準

XXX地鐵建設工程

安全風險等級劃分指導標準

一、編制依據

依據XXX下發的《XXX城市軌道交通工程重點建設環節質量安全管理辦法（試行）》（建技[XXX]XXX號）文件的有關規定，參照《城市軌道交通地下工程建設風險管理規范》（GB50652-2011）、《XXX軌道交通地下工程質量安全風險控制指導書》的有關標準，同時結合XXX地鐵以往的地下工程經驗，制定本標準。

二、風險分類及分級

城市軌道交通地下工程設計風險因素應從地下工程自身風險以及周邊環境兩方面等考慮，歸納為自身風險和環境風險兩類。

根據風險事件發生的可能性和風險損失、社會影響等，將風險源的等級由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。

三、自身風險

地下工程的自身風險是指由于地下工程自身建設要求或施工活動所導致的風險。自身風險等級主要考慮地質條件、工程埋深、工藝特點、結構特性（如地下結構層數、跨度、斷面形式、覆土厚度）等風險因素。其中，明挖法和蓋挖法可按地質條件、基坑深度作為分級參考依據；盾構法以隧道相互之間的空間位置關系、連續掘進長度等作為分級參考依據；暗挖結構根據隧道的長度、地質復雜程度、環境條件等作為分級參考依據。

（一）基坑工程安全風險分級：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級

Ⅰ級

:

明（蓋）挖法基坑開挖深度H≥25m；

Ⅱ級

:

明（蓋）挖法的基坑開挖深度20m≤H＜25m；

Ⅲ級

:

明（蓋）挖法的基坑開挖深度14m≤H＜20m；

Ⅳ級

:明（蓋）挖法的基坑開挖深度5m≤H＜14m。

注:當水文地質和工程地質條件復雜時，風險等級可上調一級。

（二）盾構隧道安全風險分級：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級

1、Ⅰ級

（1）處于非常接近狀態（距離≤0.3D）的并行或交疊盾構隧道；

（2）較長范圍（長度≥100m）淺埋（盾構覆土厚度≤0.7D）的盾構隧道；

（3）連續掘進長度超過1.5km的盾構隧道；

（4）較長范圍（長度≥150m）內開挖斷面70%以上存在密實承壓水砂層；

（5）超長（長度大于18m）盾構區間聯絡通道；上方有重要建（構）筑物、河流等的盾構區間聯絡通道。

2、Ⅱ級

（1）處于接近狀態（0.3D＜距離≤0.7D）的并行、交疊盾構隧道；

（2）較長范圍（長度≥100m）覆土厚度為0.7D＜H≤1.0D的盾構隧道；

（3）開挖斷面范圍內粉土、砂土層超過50%的盾構區間聯絡通道。

（4）進出洞加固區內存在厚層（厚度≥4m）的承壓水粉土、砂土含水層的盾構始發到達區段。

3、Ⅲ級

（1）一般的盾構法隧道；

（2）一般盾構區間的聯絡通道；

（3）一般盾構始發到達區段(一個區間共兩處，分別在兩站端位置)。

四、環境設施重要性類別

城市軌道交通地下工程環境影響的風險主要指建設活動導致周邊區域的建（構）筑物發生影響或破壞，地下工程環境影響的分級需根據城市軌道交通地下工程與工程影響區域范圍內環境設施的重要性、位置關系、地下結構類型與施工方法等因素劃分。

（一）根據風險事件發生的可能性和風險損失、社會影響等，將環境設施重要性類別的等級由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。

1、Ⅰ類環境設施

省級以上歷史文物建筑、對沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔、高速鐵路、鐵路站場、運營地鐵盾構區間、高架橋立交橋的主橋、海河等。

2、Ⅱ類環境設施

標志性建筑、無樁基的多層住宅樓，高聳建(構)筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫、加油站、加氣站、地下道路和交通隧道、地下商業街及重要人防工程、普速鐵路、鐵路專用線、運營地鐵車站、明挖區間、一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋、中壓以上的煤氣管、自來水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時間較長的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜等。

3、Ⅲ類環境設施

有樁基的多層住宅樓、多層商業、辦公樓，一般的廠房、車庫、地下人行過街通道、人工湖、煤氣支管、自來水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝等。

（二）新建地鐵工程與其他環境設施（如建筑物、橋梁、管線、道路、水體）相互鄰近程度及相對位置關系用接近度表示。接近度分為四個范圍：Ⅰ（非常接近）、Ⅱ（接近）、Ⅲ（較接近）、IV（不接近）。

1、基坑周邊影響分區

2、盾構隧道周邊影響分區

Ⅳ

Ⅳ

（三）環境風險分級

環境風險分級參考表

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

建筑物

省級以上歷史文物建筑、對沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、已按騰遷處理的建筑物風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、建筑物對于車站主體基坑和附屬結構環境風險等級不一致時，按最高等級執行。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

標志性建筑、無樁基的多層住宅樓，高聳建(構)筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫、加油站、加氣站等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

有樁基礎的多層住宅樓，多層商業、辦公樓，一般的廠房、車庫等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

既有地下構筑物

地下道路和交通隧道、地下商業街及重要人防工程等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

地下人行過街通道等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

鐵路

高速鐵路、鐵路站場等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、鐵路建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、道岔區風險等級提高一級。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

普速鐵路、鐵路專用線等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

既有地鐵運營線路

盾構區間

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、地鐵建設過程中已預留安全措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

3、隧道上穿風險等級降低一級。

4、地面、高架線路參照鐵路及高架橋相關標準。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

車站、明挖區間

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

道路橋梁隧道

高架橋立交橋的主橋等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級

1、橋梁建設過程中已預留條件、措施的風險等級降低一級。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構區間工點相應的環境風險等級提高一級。

Ⅱ

Ⅱ級

Ⅲ

Ⅲ級

Ⅳ

Ⅳ級

一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

<續上表>

環境風險源

接近度

風險

等級

備注

環境設施

類別

地下管線

中壓以上的煤氣管、自來水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時間較長的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級

1、一個區間或車站的地下管線按照風險級別統計數量，一個級別風險源列為一個風險源。

2、管底距盾構頂大于0.5D時，風險等級降低一級。

3、管線與基坑圍護結構邊緣凈距大于5m時，風險等級降低一級。

Ⅱ

Ⅲ級

Ⅲ

Ⅳ級

煤氣支管、自來水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級

Ⅱ

Ⅳ級

備注：位于明（蓋）挖法基坑外邊線3H，隧道外邊線30m或3Hi、3D（取大值）范圍以外環境設施不作為風險源。

H—基坑開挖深度；

Hi—隧道設計底板埋深；

D—盾構隧道設計外徑。

第四篇：民用建筑等級劃分

民用建筑等級劃分

按照建設部《民用建筑工程設計收費標準》的規定，我國目前將各類民用建筑工程按復雜程度劃分為：特、一、二、三、四、五，共六個等級，設計收費標準隨等級高低而不同。《注冊建筑師條例》參照這個標準進一步規定，一級注冊建筑師可以設計各個等級的民用建筑，二級注冊建筑師只能設計三級以下的民用建筑。所以了解民用建筑的等級劃分，對于建筑師執業是重要的。

以下是民用建筑復雜程度等級的具體標準：

(一)特級工程

1．列為國家重點項目或以國際活動為主的大型公建以及有全國性歷史意義或技術要求特別復雜的中小型公建。如國賓館、國家大會堂，國際會議中心、國際大型航空港、國際綜合俱樂部，重要歷史紀念建筑，國家級圖書館、博物館、美術館，三級以上的人防工程等。

2．高大空間、有聲、光等特殊要求的建筑，如劇院、音樂廳等。

3．30層以上建筑。

(二)一級工程

1．高級大型公建以及有地區性歷史意義或技術要求復雜的中小型公建。如高級賓館、旅游賓館、高級招待所、別墅，省級展覽館、博物館、圖書館，高級會堂、俱樂部，科研試驗樓(含高校)，300床以上的醫院、療養院、醫技樓、大型門診樓，大中型體育館、室內游泳館、室內滑冰館，大城市火車站、航運站、候機樓，攝影棚、郵電通信樓，綜合商業大樓、高級餐廳，四級人防、五級平戰結合人防等。

2．16—29層或高度超過50m的公建。

(三)二級工程

1．中高級的大型公建以及技術要求較高的中小型公建。如大專院校教學樓，檔案樓，禮堂、電影院，省部級機關辦公樓，300床以下醫院、療養院，地市級圖書館、文化館、少年宮，俱樂部、排演廳、報告廳、風雨操場，大中城市汽車客運站，中等城市火車站、郵電局、多層綜合商場、風味餐廳，高級小住宅等。

2，16-29層住宅。

(四)三級工程

1．中級、中型公建。如重點中學及中專的教學樓、實驗樓、電教樓，社會旅館、飯館、招待所、浴室、郵電所、門診所、百貨樓，托兒所、幼兒園，綜合服務樓、2層以下商場、多層食堂，小型車站等。

2．7～15層有電梯的住宅或框架結構建筑。

(五)四級工程

1．一般中小型公建。如一般辦公樓、中小學教學樓、單層食堂、單層汽車庫、消防車庫、消防站、蔬菜門市部、糧站、雜貨店、閱覽室、理發室、水沖式公廁等。

2．7層以下無電梯住宅、宿舍及磚混建筑。

(六)五級工程

一二層、單功能、一般小跨度結構建筑。

說明：以上分級標準中，大型工程一般系指1萬m2以上的建筑；中型工程指3000m2到1萬m2的建筑；小型工程指3000m2以下的建筑。

第五篇：官員等級劃分

《公務員法》第16條、17條規定了公務員的職級層次，分別是：

國家級正職：總理

國家級副職：副總理，國務委員等

省部級正職：各省省長，各部、委、總局的部長、主任、局長等

省部級副職：副省長、副部長，部委歸口的國家局局長，副省級市市長等

廳局級正職：各省廳、局長，各部委司、局長，省轄地、市的專員、市長等，外加屬于非領導職務的巡視員

廳局級副職：副廳、局長，副司、局長，副專員、地級市副市長等，外加屬于非領導職務的副巡視員

縣處級正職：縣長、地級市的各局（處級局）局長、區長，省部委各司廳局的處長等，外加屬于非領導職務的調研員

縣處級副職：副縣長、副區長，副處長，處級局的副局長等，外加屬于非領導職務的副調研員

鄉科級正職：鄉長、鎮長，處級局的科長，縣局（科級局）局長等，外加屬于非領導職務的主任科員

鄉科級副職：副鄉長、副鎮長、副科長，科級局副局長等，外加屬于非領導職務的副主任科員

科員：基層公務員，個別地區在這一級還分設了正、副股級領導職務

辦事員：基層公務員

國家級正職：

中共中央總書記，國家主席，中央軍委主席，全國人大常委會委員長，國務院總理，全國政協主席，國家副主席，中共中央政治局常委。

國家級副職：

中共中央政治局委員，候補委員，中央紀委書記，中央書記處書記，全國人大常委會副委員長，國務院副總理，國務委員，最高人民法院院長，最高人民檢察院檢察長，全國政協副主席。

省部級正職：

中共中央紀委副書記，中共中央，全國人大常委會，國務院，全國政協下屬部委行署室和事業單位（黨組）正職領導人（特殊規定的副職）

各人民團體（黨組）正職

各省、自治區、直轄市黨委、人大、政府、政協的正職領導人（特殊規定的副職），國家正部級企業正職領導。

省部級副職：

中共中央紀委常委，中共中央，全國人大常委會，國務院，全國政協下屬部委行署室和事業單位副職領導人（黨組成員）和副部級機關（黨組）正職，各人民團體（黨組）副職

各省、自治區、直轄市黨委（副書記、常委）人大、政府、政協的副職領導人，省紀委書記，副省級城市黨委、人大、政府、政協的正職領導人（特殊規定的副職），副部級高校黨政正職。

廳局（地）正職：

中共中央，全國人大常委會，國務院，全國政協直屬部委行署室和事業單位的下屬司局室正職中共中央，全國人大常委會，國務院，全國政協副部級機關（黨組）副職。各省、自治區、直轄市黨委、人大、政府、政協的直屬機關和事業單位的正職，副省級城市黨委（副書記，常委）、人大、政府、政協的副職領導人，紀委書記。各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的正職，廳局（地）副職：

中共中央，全國人大常委會，國務院，全國政協直屬部委行署室和事業單位的下屬司局室副職，各省、自治區、直轄市黨委、人大、政府、政協的直屬機關和事業單位的副職，副廳級正職。

副省級城市黨委、人大、政府、政協的下屬機關正職，各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的副職，紀委書記

縣處級正職：

各省、自治區、直轄市黨委、人大、政府、政協的直屬機關和事業單位的下屬處室正職。副省級城市黨委、人大、政府、政協的下屬機關副職，各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的下屬單位正職

各縣市黨委、人大、政府、政協的正職，縣處級副職：

各省、自治區、直轄市黨委、人大、政府、政協的直屬機關和事業單位的下屬處室副職。各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的下屬單位副職和副處級單位正職。各縣市黨委、人大、政府、政協的副職，紀委書記

鄉科級正職：

各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的下屬單位所屬科室正職

各縣市黨委、人大、政府、政協的下屬單位正職，各鄉鎮黨委，政府正職，鄉科級副職：

各地市（設區）黨委、人大、政府、政協的下屬單位所屬科室副職

各縣市黨委、人大、政府、政協的下屬單位副職，各鄉鎮黨委，政府正副職，公務員 軍隊 國有事業單位和 國有企業

專業技術人員 不是公務員，不是公務員，但仍是國家干部

一級 國家主席、國務院總理、軍委主席、軍委副主席 全國人大委員長、全國政協 主席、國家副主席, 中紀委書記，政治局常委二級 副總理、政治局委員、最高 軍委四總部(二層)法院院長、最高檢察院檢察長 海軍、空軍、二炮，二至三級 大軍區正職三級 ?。ㄗ灾螀^、直轄市）委書記大軍區副職，中國科學院、中國(四層)，省長，中央各部部長 集團軍正職 社會科學院三至四級四級 ?。ㄗ灾螀^、直轄市）集團軍副職 十所重點大學 44個國家大型骨干(五層)委副書記，副省長，企業集團 中央各部副部長，十六個副省級城市的 市委書記。市長 四至五級 五級地（市、洲、盟、直轄市的區）師 有權授予學士及 大型國有企業(五層)委書記、巡視員 以上學位的大學校長、五至七級 教授、高級工程師、主任醫師 藝術一級六級 地（市、洲、盟、直轄市 副師 大專及以下學院(六層)的區）委副書記、助理巡視員 旅六至八級七級 處長、縣委書記、副旅 副教授中型國有企業(六層)縣長，調研員 團 高級工程師、副主任醫師、七至十級 中學高級教師、藝術二級八級 副處長、縣委副 副團(六層)書記、副縣長，助理調查員八至十一級九級 鄉鎮黨委書記、鄉鎮 講師、工程師、主治醫師、(六層)長，科長、主任科員 中學一級教師、小學九至十二級 高級教師、藝術三級

(六層)副鄉鎮長，副科長, 副主任科員 九至十三級十一級(七層)博士的起始級別 副營十二級 副連(七層)碩士的起始級別十三級 科員排職 助教、助理工程師、(七層)九至十四級 醫師、小學一級 學士的起 教師、藝術四級 始級別 十四級 技師(八層)中學三級教師、大專畢業生 醫士、護士、的起始級別 小學二級教師、藝術五級 十五級 事員 小學三級教師、(八層)十至十五級 職校畢業生 的起始級別 正省級干部（正部級干部）：國務院各部委正職干部（如教育部部長、國家發改委主任）各省、自治區、直轄市政府正職干部（如江蘇省省長、天津市市長）部隊正軍職干部（如江蘇省軍區司令員、12軍軍長）副省級干部（副部級干部）：國務院各部委副職干部（如公安部副部長、國家體育總局副局長）國務院部委管理的國家局正職干部（如國家文物總局局長）各省、自治區、直轄市政府副職干部（如安徽省副省長、重慶市副市長）各副省級市政府正職干部（如南京市市長）

部隊副軍職干部（如浙江省警備司令部副司令、31軍副軍長）正廳級干部（地市級干部）：國務院部委各司正職干部（如教育部社會科學研究與思想政治工作司司長）各省、自治區、直轄市廳局正職干部（如河北省交通廳廳長，北京市財政局局長）各副省級市政府副職干部（如寧波市副市長）各地級市政府正職干部（如無錫市市長）部隊正師職干部（如1軍后勤部部長、34師政委）注：以上為高級干部副廳級干部：國務院部委各司副職干部（如人事部人才流動開發司副司長）各省、自治區、直轄市廳局副職干部（如黑龍江省建設廳副廳長、上海市文化局副局長）副省級市所屬各局及各區縣政府正職干部（如南京市教育局局長、江寧區區長）各地級市政府副職干部（如蘇州市副市長）部隊副師職干部（如35師副政委、179旅旅長）正處級干部（縣團級干部）：國務院部委各司所屬處室正職干部（如農業部種植業管理司經濟作物處處長）各省、自治區、直轄市廳局所屬處室正職干部（如江蘇省科技廳農村科技處處長）副省級市所屬各局及各區縣政府副職干部（如沈陽市衛生局副局長、浦口區副區長）地級市所屬各局及各區縣政府正職干部（如揚州市勞動局局長、濱?？h縣長）部隊正團職干部（如105團政委）副處級干部：國務院部委各司所屬處室副職干部（如農業部獸醫局防疫處副處長）

各省、自治區、直轄市廳局所屬處室副職干部（如江蘇省教育廳人事處副處長）

副省級市所屬各局處室及區縣各局正職干部（如南京市科技局科技成果處處長、玄武區衛生局局長）

地級市所屬各局及各區縣政府副職干部（如鎮江市民政局副局長、張家港市副市長）

部隊副團職干部（如105團參謀長）

正科級、副科級干部略

注：各高等院校、科研院所、醫院等事業單位，其各級干部參照政府各級干部待遇，但不具有行政級別，不屬于公務員編制

政府各級干部如為上一級黨委常委，則其行政級別升一級。如張家港市市長為正處級干部，若為蘇州市市委常委，則為副廳級干部

按例，高級干部在60或65歲以后往往調往相應級別的人大、政協擔任領導職務，俗稱“退居二線”

正省級干部約略相當于清代之巡撫與布政使，為從二品

副省級干部約略相當于清代之按察使，為正三品

正廳級干部約略相當于清代之知府，為從四品

副廳級干部約略相當于清代之同知，為正五品

正處級干部約略相當于清代之知縣，為正七品

副處級干部約略相當于清代之縣丞，為正八品