第一篇：廉潔,也可以是一種生活態度

廉潔，也可以是一種生活態度

廉潔，當我們看到這兩個字的時候，也許很多人會覺得離我們遙不可及。其實不然，所謂廉潔就是清廉、清白，廉潔近在咫尺，因為它可以是正義、可以是誠信、可以是進取、可以是愛國、可以是助人為樂……說到底，廉潔，也可以是一種生活態度。

廉潔最早出現在戰國時期偉大的詩人的屈原《楚辭〃招魂》：“朕幼清以廉潔兮，身服義爾未末沫。”東漢著名學者王逸在《楚辭〃章句》中注釋說：“不受曰廉，不污曰潔。”也就是說不接受他人的饋贈的錢財禮物，不讓自己清白的人品受到玷污，就是廉潔。

在生活中，廉潔是一種美德一種品質。我國是個歷史悠久的古國，有著幾千年的廉潔傳統，這種傳統一直在中華大地上起著積極的作用，推動著中華民族向前邁進，一路走來留下了無數的可歌可泣的事跡，成為國粹，成為中華民族的美德。羊續懸魚、楊震拒金、陶母退魚等等…… 廉潔是一種浩然正氣。古人云：公生明，廉生威。吏不畏嚴而畏廉，民不服能而服公。公則民不敢慢，廉則吏不敢欺。”包公無私，流芳百世；于謙的《石灰吟》“千錘萬鑿出深山，烈火焚燒若等閑。粉身碎骨渾不怕，要留清白在人間。”詩中體現的剛烈正氣讓我們蕩氣回腸…… 廉潔是一種內心修為。夫君子之行，靜以修身，儉以養德；非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠。”內心寧靜才能戒驕戒躁，內心開闊才能登高望遠。當我們用一種超然的心態對待眼前的一切，少一點計較、多一點大度，少一點浮躁、多一點務實，少一點雜念、多一點公心，不為名所累，不為利所羈，方能超越功利的境界，踏踏實實地干一番事業。

在工作中，權力是人民給予的，領導干部受人民委托，行使公共權力管理國家和社會事務。對領導干部而言，權力只意味著

義務和責任。權力越大，責任越重。讓權力沿著正確軌道行使就要做到廉潔自律。廉潔是一種品格，也是一種生活態度。領導干部倘若遠離廉潔自律，搞一次特殊，就會少一分威信；破一次規矩，就會留一個污點；謀一次私利，就會失一片民心。

廉潔也是一種生活態度。廉潔，還可以理解為高潔、儉約。生活儉約方能廉。在春秋時，司城子罕清正廉潔，受人愛戴。有人得到一塊寶玉，請人鑒定后拿去獻給子罕，子罕拒不接受，說：“您以寶石為寶，而我以不貪為寶。如果我接受了您的玉，那我們倆就都失去了自己的寶物。倒不如我們各有其寶呢？君子”愛財要取之有道，培養健康向上的生活方式，克制自己對物質生活的過度追求，靜坐而常思己過，洞察自己的內心，保持方正高潔的人格，才能真正做到“廉潔”。廉潔之行始于足下。廉潔既是一種美德一種品質是一種浩然正氣一種內心修為，那么我們就要去弘揚去踐行去發揚光大，廉潔之行從我做起從現在做起，認認真真提倡廉潔自律，秉公辦事，不徇私情，不謀私利的清正廉潔精神，在生活里清清白白堂堂正正做人，在工作中光明磊落實實在在做事。

廉潔之行貴在堅持。古人尚且知道“非我所有，一毫不取”，何況我們當今現代人？“事或見一利而喪萬機，取一福而致百禍”本是得不償失的蠢事，但生活中卻有一些人總是喜歡做這種蠢事，為了蠅頭小利而誤了大好前程，圖一時快樂瀟灑而身敗名裂。我們要把清正廉潔形成一種理念一種文化，讓它溶化到我們生活和工作中的每一個角落。

廉潔是我們不懈的追求。歷史證明：清正廉潔盛行，則國家昌盛；貪污腐敗猖獗，則國勢衰微。我們是共產黨人，在物質上要知足常樂，在精神上要不斷追求，我們要抵得住誘惑，耐得住

寂寞，經得起清貧。對修身要有勤勉之志，對事業要有遵紀之心。自尊自愛，恪盡職守，不義之財不可取，清正廉潔心最安！

有人說，廉潔是一棵松，在萬木凋零的冬日，為人們送上一絲綠意；有人說，廉潔是一盞燈，在黑暗冰冷的夜晚，為人們添上一份光明。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，能服于人”，這不正是人類所崇尚的理念嗎？而我們更要說，作為新時代的青年黨員，廉潔更是一面鏡子，它時刻提醒著我們要抵得住誘惑，撐得住信念，守得住清貧，耐得住寂寞！廉潔，作為整個社會所倡導的一種價值取向，始終引領著歷史前進的步伐。盡管時光流逝，歲月輪回，廉潔依然是每朝每代所倡導的立國之根本，是中華文化大花園中一朵璀璨的奇葩。黨的十八大報告中提出要建設好干部隊伍，要加強黨性修養、廉潔從政、理論學習和實踐鍛煉，全面提高自身的素質。這為我們新時期的黨員干部隊伍建設明確了方向，指明了道路。在工作和生活中，我們要加強黨性修養與自身素質，身正自清廉。我們要常懷律己之心，嚴格要求，不斷奮進；常懷寬人之心，眼界開闊，胸懷寬廣。淡泊名利好比清茶一杯靜心正身，務實為民好比功積如山德載千秋。把握今天就是珍惜明天，把握自己就是珍惜家庭，把握言行就是珍惜崗位。

驀然回首，廉的足跡已遍布中華大地，讓我們攜手并進，讓“廉”永駐我心！

第二篇：開拓思路公路綠化也可以是一種旅游文化

開拓思路

公路綠化也可以是一種旅游文化

新寧縣公路管理局 鄒小蓉

崀山申遺成功后，上至官員，下至平民，無一例外地認識到了生態建設的重要性，這在“綠色湖南”居于“四化兩型”的首位中能看出端倪，再從市局公路工作會議及縣委經濟工作會議中各位領導一致強調“綠色生態”的口吻中也能嗅到一絲氣息，那就是打造“綠色公路”的時代已經來臨。我們必須要深刻認識到生態文明建設的重大意義，深刻意識到公路周邊景觀的重要作用，深刻領會到公路部門綠化的重要責任，努力打造“路林交融、如行畫中”的新寧干線公路環境，為旅游強縣奉獻一條條綠色長廊。

新寧地處山區，地形復雜多變，公路多蜿蜒盤旋于丘陵中，幾條縣道、甚至包括未改造前的國省干線都存在設計等級低，公路用地窄，綠化難度大的困難。綠化費總體金額小，以往沒有專門向公路綠化這一塊的資金投入，只能由公路部門自行植樹或由各鄉鎮組織適齡公民在公路兩旁進行義務植樹；這些具體困難的存在，都在很大程度上遏制了公路綠化的腳步，綠化工作很難跟上市局、縣委、縣政府要求在國省干線建設“綠色通道”的步伐。

但是困難永遠擋不住已經由山區沖向世界的自然遺產地所在縣的發展需求，藍天白云，綠樹青山是視眼逐漸開闊起來的人們的共同追求。我們公路部門要趁此東風，響應市局、縣委所提出的“提升環境質量，要優化生態環境，大力開展‘城邊、路邊、河岸邊、景區邊’四邊造林綠化行動”的要求，逐步建設公路景觀，改造工班房，圍繞

綠色做文章，不拘一格創特色，讓公路綠化成為景區的精心點綴和華彩樂章。

一、合理布局，打造綠色走廊。

目前，我局管轄的里程有279.11公里，縣城通往崀山景區綠化帶已初具規模。2009年3月已在縣城至窯市公路沿線栽植桂花、大葉樟、樂昌含笑、杜英等樹5040株，現在長勢良好，初步形成景區“綠色通道”23公里。縣城至武岡公路是我縣目前已建成的唯一的二級公路，2004年新植行道樹，除中長有一段與洞新高速連接線重合的2.2公里正在改造，將行道樹砍伐外，余線行道樹生長茂盛，隱蔽度好，如從S218線進入新寧路段后，可明顯感受到我所管轄地段的綠化成效。邵新公路S220和G207線目前正在改造，按照改造工程招投標文件規定，公路綠化將納入改造和驗收內容，其余所剩縣道因為兩旁路肩僅25厘米，恐樹木根系成長危及路面安全，未栽種行道樹。

針對這些實際情況，我們應該探索出新的綠化規劃，采取各個路段不同特色、因地制宜。抽調懂技術、會管理、會布局的技術人員進行科學設計，選定適宜的綠化品種，形成可綠化用地全部覆蓋的一整套嚴謹、科學的施工方案。一是以主線路（G207、S220、S218等設計等級高、規格高的路線）綠化為重點，對其他不可綠化或難以綠化的路段通過技術人員的指點，利用工程措施創造有利條件進行綠化，充分利用現有的公路邊坡、邊溝在不穩定地段栽植深根系植物穩定邊坡、路基，保護路面；二是在急彎陡坡、道路線形變化較大路段，種植醒目樹種，以提示線形變化，指引來往車輛駕駛人員謹慎駕駛，提高安全系數；三是在線形流暢、路面平整地段以觀賞花木為主，為行 2

人創造優美的通行環境；四是不破壞原有野生植被，公路綠化進行補充和完善，在公路擋土墻、山體石壁上可種植爬山虎等易成活的攀爬類植物，使公路兩旁呈現連貫的綠色長廊。

二、齊抓共管，確保高成活率。

就公路部門的自身認識而言也未曾到位，很多人認為公路部門只要保障公路暢通，把公路主體抓好就已經完成任務了，綠化對保暢而言，不過是些細枝末節，不值一提；公路沿線穿過水田的路段，種植樹木會遮擋陽光，影響禾苗生長，所以也會有很多種植在良田附近的樹苗被無緣無故地連根拔起，成活率很低；所以，我們在養好路，管好路的同時，要增強責任意識，不僅要將行道樹管理納入養護、路政等日常工作，要大力宣傳綠化的重要性和必要性，針對毀樹多想破解法子，不斷提高樹苗成活率；增強主動意識，爭取地方政府、鄉鎮、村組和沿線老百姓的理解、支持和參與，共同建設美好家園。

三、優化樹種，培植綠化品味

很多年來，公路兩旁都是以歐美楊為主，樹種單一，且生長10幾年后，樹木老化空心，經常出現行道樹被風刮倒的現象，危及行人生命財產安全和行車安全。自從在景區引入桂花、大葉樟、樂昌含笑、杜英等名貴樹種后，公路綠化也打破了常規，開拓了思路，現今是十二五期間，公路提級勢在必行，綠化也應順應時勢，不能再與以前一樣千篇一律，同樣也要提升等級。我們應當在主線路上大膽解放思想，勇于改造，在模式設計上堅持速生樹種與慢生樹種互補、用料樹種與觀賞樹種并存、落葉喬木與常綠灌木共生，生態效益與經濟效益兩不誤，確立“上喬、中灌、下花草”的綠化框架。“上喬”即在公路綠化的上層公路邊坡種植高大的喬木，喬木樹冠為主線，形成連綿起伏、3

錯落有致的主綠化帶，構筑綠化框架主體；“中灌”即在公路兩側有綠化平臺的地段種植常綠灌木，一年四季綠意盎然、郁郁蔥蔥，增強綠化功能；“下花草”即在綠化平臺種植不同的草木花卉，形成色彩奪目、齊芳爭艷的花草走廊，重點突出美化效果。這種模式可使公路綠化基本實現四季常青，花開有時的目標，綠化品味有了明顯提高。

四、精心配置，呈現驚艷效果。

崀山是新晉的世界自然遺產地，是旅游界的新寵，是湖南乃至全國的旅游名片。因為崀山目前還沒有鐵路和機場，公路就成了旅客來往崀山的唯一通道，所以，如何留住游客，如何打造好旅游品牌，樹立良好的新寧公路形象，確保道路安全暢通是公路部門的首要任務。為使我局管養公路達到“暢、潔、綠、美”的目標，我們在保障暢通的同時，積極借鑒各國旅游景區公路的設計理念，強化公路綠化美化的驚人效果。公路養護標志服為橙色，橙色是一種警示色，能為開車出行的人們起提神醒目的作用。我們要在品種上多選擇比較搶眼的暖色系，以求達到鮮艷欲滴、奪人眼球的驚艷效果；在花期搭配上，注意時長季節，相互連接，盡量選取花期長、顏色鮮的品種，做到花常開、景常在、美常有；在與樹木的匹配上，盡量采取呼應、互補、對比等栽植手法，使花草樹木無一不奪目、無一不搶眼，真正營造出樹影婆娑、花紅柳綠、倚紅攏翠的景觀效果，使得游人如游畫中，流連忘返。

第三篇：黑板墻,也可以是文化墻。

黑板墻，也可以是文化墻。

提起企業文化，上班族們應該不會陌生！每個企業都有他自己獨特的文化。對于設計定制企業文化墻行業的引領者優力優來說，更是再熟悉不過。像光大銀行的紫色公告欄，農業銀行的信息宣傳欄，都屬于文化墻的范疇，還有中興通訊的整面的白板墻，經過自己DIY裝飾以后，也可以是文化墻，但是黑板文化墻，你見過嗎？

剛開始接到耀勝聯合的訂單的時候，我們并不知道這是用來作為企業文化墻使用的。2張1X10米的大黑板，像平常的訂單一樣的寄過去了，起初我們還以為他們只是作為平常的黑板使用的。訂單發出去之后沒幾天，收到客戶的反饋，不會安裝，需要我們幫助。

其實軟黑板并不難安裝，但是10米的大尺寸還是需要幾個幫手的，客戶的辦公室只有兩三個弱女子，對安裝完全犯了難！經過一番溝通協商，優力優決定率施工人員前往幫忙安裝。

到了場地發現安裝確實有一點麻煩，對方公司有一面10米長的墻，打算把這一整面墻全都貼成黑板，上下兩張要對的嚴絲合縫。對于這樣的黑板安裝方式優力優也是第一次遇到，以前倒是給中興通訊安裝過一面白板墻，難道這面黑板墻，也是作為企業文化墻來使用嗎？懷著疑問我們詢問了耀勝聯合工作人員劉小姐，果不其然，劉小姐表示這正是企業文化墻。由于他們公司是一直接受國外文化的影響，企業文化是比較民主而開放，國外已經有許多公司的企業文化墻是黑板墻，雖然在國內還很少見，但是公司希望可以學習這種民主平等自由的風格。

雖然在意料之外，但是也確實在情理之中。雖然在國內的辦公環境來說，白板很常見，黑板很少見。但是在國外，老外們對黑板的喜愛程度卻不亞于白板。拿優力優的專利產品磁性照片墻來說，一開始的黑色風格雖然在國內并不多見，但是實際上在國外已經在很多家庭流行了！

安裝并不困難，雖然費時多了一點，但是我們的工作人員都非常認真仔細，很快就完成了安裝。這張黑板文化墻同時也給了我們很多啟發，說不定過斷時間，國內也會出現很多黑板文化墻！

第四篇：快樂是一種生活態度

快樂是一種生活態度

我從教已經幾個年頭了，忙忙碌碌，沒有真正想過什么是快樂？直到有一天我發現我并不快樂。有一個階段我無法形容我的心情。時間一天天過去，突然有一天我明白：實際上快樂是一種生活態度；朋友們記住：上帝不會給我們快樂，他只會給我們一顆快樂的心，快樂實際把握在我們自己手中。

雖然我的生活里仍有諸多的不如意；盡管此時此刻時鐘的滴答聲在提醒我已不再年輕；盡管我無法預見明天的天空是陰還是晴，但我還是快樂的，發自內心的快樂著！

想想也對，我們每個人都沒有理由不快樂，如果不快樂，就怨自己，就是因為自己太貪婪。有句話叫做“境有心造”，自己有個什么樣的心態全取決與自己，善于發現生活里的美，時刻張開一雙發現快樂的眼睛，快樂會無時不在，無處不在。

盡管我追尋著快樂，積極地發現著快樂，但并不否認生活有時侯的無情，人們在生活中的艱辛，生活是一架步履蹣跚沉重的馬車，吱吱呀呀，軋碾著歲月，踢踏著年輪。人們在生活中，歡笑很少，痛哭也很少，多數是在哽咽，但我們總不能在哽咽中加重哽咽吧，所以快樂在生活中就更加重要與珍貴了。

我小時候的農村還相當落后，家里玩具很少，難以滿足我的需求，好奇心很強的我就自造一些小玩具，千方百計從清貧的生活中榨取快樂。

其實快樂是那么簡單！簡單得讓人無法想象！

人們時常會不開心、不快樂，甚至痛苦抱怨，那是因為愿望、或者說奢望太多，太多的愿望淤積在腦子里，從而忽略了身邊隨處可見且最為重要的快樂！也可能經過一番痛苦的紛爭之后，得到了一些東西，但失去了極為珍貴的快樂，想想，唉??不值啊，有時候人們會因小失大，揀了芝麻丟了西瓜，犯極其低級的錯誤！

有句話是這么說的：高位不如高職，高職不如高薪，高薪不如高壽，高壽不如高興。聽聽，還是高興，也就是快樂最重要啊！工作、家庭、朋友等等一切的一切都很好，如果不快樂，那一切的一切都會索然無味。

快樂是一種生活態度，快樂是一種生活習慣，快樂是沉重生活車輪的潤滑劑。祝我以及我身邊的每一個人都快樂!

第五篇：微笑是一種生活態度

微笑是一種生活態度

微笑是對生活的一種態度，跟貧富，地位，處境沒有必然的聯系。一個富翁可能整天憂心忡忡，而一個窮人可能心情舒暢；一位殘疾人可能坦然樂觀；一位處境順利的人可能會愁眉不展；一位身處逆境的人可能會面帶微笑??

一個人的情緒受環境的影響，這是很正常的，但你苦著臉，一副苦大仇深的樣子，對處境并不會有任何的改變。相反，如果微笑著去生活，那會增加親和力，別人更樂于跟你交往，得到的機會也會更多。

只有心里有陽光的人，才能感受到現實的陽光。如果連自己都常苦著臉，那生活如何美好？生活始終是一面鏡子，照到的是我們的影像，當我們哭泣時，生活在哭泣，當我們微笑時，生活也在微笑。

微笑沒有目的，無論是對上司，還是對門衛，那笑容都是一樣。微笑是對他人的尊重，同時是對生活的尊重。微笑是有“回報”的，人際關系就像，物理學上所說的力的平衡，你怎樣對別人，別人就會怎樣對你，你對別人的微笑越多，別人對你的微笑也會越多。

在受到別人的曲解后，可以選擇暴怒，也可以選擇微笑，通常微笑的力量會更大，因為微笑會震撼對方的心靈，顯露出來的豁達氣度讓對方覺得自己渺小、丑陋。

清者自清，濁者自濁。有時候過多的解釋、爭執是沒有必要的。對于那些無理取鬧、蓄意詆毀的人，給他一個微笑，剩下的事就讓時間去證明好了。

當年，有人處處說愛因斯坦的理論錯了，并且說有一百位科學家聯合作證，愛因斯坦知道了這件事，只是淡淡的笑了笑，說，一百位？要這么多人？只要證明我真的錯了，一個人出面便行了。愛因斯坦的理論經歷了時間的考驗，而那些人卻讓一個微笑打敗了。

微笑發自內心，無法偽裝。保持“微笑”的心態，人生會更加美好。生活并沒有拖欠我們任何東西，所以沒有必要總苦著臉。應對生活充滿感激，至少，它給了我們生命，給了我們生存的空間。

（研發部劉勇）