第一篇：數控車工技能大賽服務感言

數控車工技能大賽服務感言

——“儲能行動”，儲敏來服務

五月的花朵，綻放著新紅軍前進的隊伍，剛剛走過高產時期的拼搏奮斗，在全員的共同努力下我們取得了優異的成績，得到了公司領導的表揚。正慢慢步入低產時期，在公司的積極準備和號召下，在5月又一次開展了“2012年商用車公司儲能行動，數控車工技能大賽”，每一位參賽選手們都是來自各班組一線員工，他們用憑著干活的一份用心、業余每一份專心學習專業知識，積極踴躍備戰本次比武大賽，同而體現出了每一位新紅軍的不斷前進的精神。很高興的是在這次的大賽中作為一名選手們服務人員，今天也是第一次為這樣的大賽去做服務，整整將近8個多小時的時間下來，才真正感受的到了一名簡單的服務人員在此時此刻的責任，首先，要為選手們提供良好的考試環境，這個是我們必須去做的，然后積極配合老師和考員們的應急事宜，第一時間將考試工件送到考點，因為時間就是成績和努力。

這次的服務工作，我總結了很多很多寶貴的經驗和對未來的信心。首先，這次的比賽所有的領導和工作人員都是非常的用心、細心的去安排和布置；而且這次不僅僅是要更多的選手積極參與進來，也讓更多的新紅軍戰士們有了更大的一份沖勁，要在工作成長，在學習中進步，在比賽中贏得未來！這次的服務工作我個人也有許多不足的地方要需要去改正，因為每一個細節都是工作中很關鍵的一步，同時希望在以后的比賽中，更有我的一份微薄之力！

第二篇：數控車工技能鑒定

數控車工技能鑒定

本書是根據“高等職業教育機械類專業人才培養目、標及基本規格”的要求編寫的，數控車工技能鑒定。本書系統地介紹了數控車床的分類與應用、數控車床的組成、數控車床的加工工藝、數控編程的基礎知識，并結合實例講解了FANUC O-TD 系統、SINUMERIK 802S系統典型數控車床加工實訓，突出了應用性、實用性、綜合性和先進性，體系新穎，內容詳實。

本書可作為高職、高專、成人高校及本科院校舉辦的二級職業技術學院機床數控技術及應用、機電一體化等專業教材，同時也可作為職業技能培訓的配套教材。另外，還可作為本科院校學生的實踐教學和有關工廠技術人員的參考書。

百分網圖書目錄

第一單元 數控車床基礎知識

課題一 數控車床概述

一、數控加工的定義和特點

二、數控車床的分類與應用

三、數控車床的結構組成課題二 數控車床加工基礎

一、車削加工原理概述

二、數控車削加工基礎

第二單元 數控車床加工工藝分析

課題一 數控車床加工工藝概述

一、數控車床加工的主要對象

二、數控車床加工工藝的基本特點

三、數控車床加工工藝的主要內容

課題二 數控車床加工工藝分析

一、數控車床加工零件的工藝性分析

二、數控車床加工工藝路線的擬訂

課題三 工件在數控車床上的定位與裝夾

一、工件在數控車床上的定位

二、工件在數控車床上的裝夾

課題四 數控車床加工工序的設計

一、進給路線的確定

二、定位與夾緊方案的確定

三、夾具的選擇

四、刀具的選擇

五、切削用量的選擇

課題五 典型零件的數控車削加工工藝分析

一、軸類零件數控車削加工工藝

二、軸套類零件數控車削加工工藝

第三單元 數控車床編程基礎

課題一 數控編程基礎知識

一、數控編程的基本概念

二、數控機床的坐標系統

三、數控加工程序與指令代碼

課題二 數控車床的程序編制

一、數控車床的編程特點

二、數控車床的坐標系統

三、數控系統的功能介紹

四、S、F、T功能

五、基本編程指令

六、換刀點的設置與自動換刀

七、刀具補償功能

八、固定循環功能

九、螺紋車削加工

十、倒角與倒圓角一

課題三 數控車削編程實訓

一、數控車床編程實訓一

二、數控車床編程實訓二

課題四 車削中心的程序編制

一、用于車削中心的輔助功能指令

二、銑削功能

三、車削中心編程中子程序的應用

四、車削中心編程實例

第四單元 典型數控車床加工實訓

課題一 FANUC O-TD型數控車床加工實訓

一、數控車床編程技術

二、數控車床操作要點

三、數控車床加工實訓

課題二 SINUMERIK 802S系統數控車床的加工實訓

一、數控車床編程方法

二、數控車床操作要點

三、數控車床加工實訓

參考文獻

百分網前言

縱觀改革開放20年，我國機床消費額大致和國民經濟GDp增長值同步,10年翻了一番，職業技能鑒定《數控車工技能鑒定》。20世紀80年代初，我國機床消費額為10億美元;90年代初達20億美元;2000年為37.88億美元，當年世界機床最大消費國美國，消費額為68億美元。原預計2010年中國將成為世界最大機床消費市場，令人意想不到的是，2003年美國發表的一項調查統計報告稱：全世界機床產值2002年約310億美元，比上年減少14.2%，但中國比上年增加20%，達56.96億美元。我國首次成為世界第一機床消費大國和全球第一機床進口大國。.隨著中國加入WTO，我國制造企業已開始廣泛使用先進的數控技術，而掌握數控技術的機電復合型人才奇缺。2003年，國家數控系統工程..

第三篇：數控技能大賽工作匯報

數控技能大賽工作匯報

各位領導各位老師，大家下午好，今天由我代表一直為技能大賽工作辛苦努力的各位老師，把有關的工作向大家匯報一下。其實我的言語文字功夫不好，數控技能大賽到目前為止還沒有取得一等獎的成績。今天在這里還要占用大家的寶貴時間，我很慚愧，在接下來的匯報中，如有不當之處敬請各位領導和各位老師批評指正。

2008年各個方面都很苛求的情況下我們第一次報名參加了省里的數控技能大賽。當時首先設備嚴重不足，只有一臺法那克加工中心和一臺華中世紀星數控車床，三人輪流使用。沒有自動編程軟件，在網上下載盜版，楊朝全主任找來一臺電腦放在車間給學生使用。李自國主任負責給學生輔導Pro/E自動編程軟件的使用。李主任在Pro/E方面有著豐富的企業一線工作實踐經驗，是我們系寶貴的人才。從報名開始所有的課上課外時間，周末假日時間，張偉老師一直在車間負責學生全面加工技術指導。

第二個方面：當時沒有任何經驗可談，楊主任晚上在辦公室給學生播放有關技能大賽的視頻光盤。但真實地有關這方面的經歷和鍛煉是很缺乏的，學生的心理素質和沉著應對大賽的能力是很重要的，韓主任在2010年舉辦的機械系威達杯數控技能大賽是并非常有意義和值得提倡的，對參加省大賽有很好的選拔和推動作用。

第三方面：在參賽人員的選拔上存在不足。當時報名參加比賽，學過《數控機床與編程》這門課的大部分學生已就業或正在準備就業。因此沒能做到層層選拔出最優秀的人才組成強有力的團隊。團隊成員之間的配合也很重要。三個人中向功偉重點練習自動編程軟件的使用，練得還可以，謝偉在比賽中耽誤了他很多時間。在訓練過程中發現謝偉的不足之處，但當時已經無法更換人選。

第四方面：訓練的時間、強度還不夠。學生參賽期間，我在考場外和青島港灣職業學院的帶隊老師聊天，他說他的學生有時候為了完成一個任務在車間加工到夜里一點多，為了大賽，他們天天訓練已有一年多了，而我們在以上種種條件下才練了兩三個月左右。

綜合這一次參賽我們的經驗教訓，我們采取各種措施。08年下半年，韓主任和楊主任對專業教學計劃作出調整，數控專業的學生提前開設《數控機床與編程》這門課，這樣在報名參賽前對學生進行初選，通過一段時間操作訓練和自動編程軟件的使用訓練。魏老師再次通過軟件使用測試對學生再次選拔。魏老師對工作有著十二分的熱情和專注。在訓練開始，魏老師輔導學生聯系Pro/E軟件方面做了很多工作。結合我和張老師對學生的實際操作的考核，確定了最終人選：

薛峰、閆桂毅、李健三人。數控機床每人一臺，電腦楊主任通過協調把Pro/E機房的兩臺電腦加上系里一臺筆記本搬到車間給學生使用。一直到09年5月份參賽前所有的上課時間、課外活動、周末、節假日期間學生一直在車間練習，有時假日張老師有事，我們就輪流輔導學生，大部分時間由張偉老師負責輔導，張老師專業技能優秀，非常敬業，我們學院師德高尚的優秀人才，非常令人敬佩，為了學生參賽犧牲了不知多少假日周末的休息時間，五一假期也只給學生放了一個下午的假使。楊主任只要忙完手里的工作也會到車間。訓練過程中，因為學生所用毛坯規格不一，張老師在給學生備料時想了各種辦法，克服了重重困難。三人中閆桂毅和薛峰表現尤為突出，薛峰數控車床操作和自動編程很好，閆桂毅數控加工中心操作和自動編程很熟練09年五月份他們去參賽。參賽過程中，選手還有些緊張，閆桂毅因為在繪圖生成程序前有一個細節問題沒注意到，耽誤了時間，薛峰因為當時有裁判對他不停詢問、對話也對他的能力發揮有一定影響，最后三人獲得了優秀獎，賽后能感覺到他們因為水平沒有充分發揮的悔恨和壓抑，能看到他們升上憋著一股勁，當時，我和張老師、楊主任都鼓勵他們吸取教訓，下次再參加這次大賽的經歷和鍛煉對他們來說很寶貴。

接下來是2010年省里選拔大賽，先在棗莊選拔后再去省里比賽，很遺憾的是閆桂毅和李健因為工作原因未能參加，畢竟工作多他們來說很重要，閆桂毅家中早已安排了工作，雖然楊主任給他們做了很多工作告訴他們2008年第一次參加大賽的向功偉賽后因此非常受歡迎，最后只有薛峰繼續留下來比賽，從上一次比賽結束到2010年五月份去濟南參賽，薛峰一直在車間跟著張偉老師鍛煉，在2010年的比賽（單人賽）中薛峰在數控車的比賽中，提前一個小時就做完了零件，獲得了全省第八名的好成績，僅次于大賽考點——山東技師學院的學生，雖然不是很好的成績，可是對于這條路上剛剛起步的我們來說是很不容易的。

以上成績的取得凝聚了張偉老師、楊朝全主任的很多汗水和努力，楊主任工作熱情飽滿，工作效率高，溝通協調能力強，肯吃苦，負責組織協調，做了大量的不可替代的工作，張偉老師是數控專業的研究生，治學嚴謹，一絲不茍，樂于奉獻，多年來，一直工作在數控實習、技能培訓、技能大賽工作的第一線，多次作為裁判參加數控技能大賽，有著豐富的經驗，我因為能力有限，只是一路踏踏實實將《數控機床與編程》這門課的教學與實習工作做好為學生參加大賽打好良好的基礎，而所有的這一切更是源自于王主任、劉主任、韓主任等各位領導的大力支持和充分信任。在機械系教師團結、領導有方，工作中的辛苦因快樂顯得微不足道。以上將有關大賽的組織、準備、比賽、過程和成績向大家簡單匯報一下。

下面有關大賽將我個人的一些想法說一下，首先數控技能大賽需全體老師的共同努力，在各門課的教學過程中不斷從思想認識上掀起學生技能比武的熱潮，是優秀學生得到強化訓練，使全體學生都有機會都得到鍛煉。

其次，參賽選手不僅要層層選拔，還需要領導和老師們克服種種困難，能讓學生放下心去連續三次參加大賽。只有這樣，才有拿獎的希望，否則希望很小08級數控三班薛峰本來還可以參加2011年五月份的第三次比賽，現在還可以在車間繼續訓練，還可以帶新生，張老師也努力了，但是由于種種原因，想法沒能落實，薛峰已于前天去鷹普上班了，真的很遺憾。

最后在硬件方面，我們需要再建一個宇龍仿真的實訓室，我們是宇航仿真，大賽都用宇龍仿真，兩個仿真軟件有一定的差別，還需要針對大賽用的軟件建CAXA軟件的機房。我們實訓車間如果能有專人24小時值班看守，教師學生進出做好登記即可。這樣，在訓練時間的自由度上將會加大，在2010年賽前，晚上生在車間訓練，張老師一步也不敢離開，若車間有人看守就好了。

當然這些我只是單純站在一個方便大家的角度的一些想法，現在可能做不到，說的有點多，也沒有條理，讓領導和老師們見笑了。

謝謝大家！

匯報人：陳樹艷

第四篇：服務技能大賽感言

經過一個多月的比拼，員工技能大賽終于落下了帷幕。經過初賽、復賽和決賽的層層選拔后，我們的選手都取得了優異的成績。作為一名活動的組織者，我經歷了此次比賽的全過程。在這一個月的時間里，從準備到實施，我們是辛苦的，但是整個過程，我又是快樂的，從中我體會到的是上級領導的高度重視，各級部門的全力配合以及廣大員工的積極參與，公司的每個工作面，甚至集團各分公司都因為本次比賽積極互動起來，我感到無比的欣慰。

縱觀本次比賽，我覺得它起到了四個方面的作用。第一，此次大賽為廣大員工提供了一個展示自我的機會，任何一個覺得自己基礎技能過硬、應變能力突出的員工，都可以參加進來，在領導和同事之間展示自我。我覺得，凡是參加這次活動的員工，不管她能走多遠，都是值得尊敬和贊揚的，因為她是自信的，由此我們反思，在平時，如果我們的員工都能自信而從容的面對工作中的問題，我們何愁建設一個積極向上，充滿活力的團隊。

其次，本次大賽是一次系統學習與提高的機會。在初賽階段，各區域負責人都給準備參賽的員工系統的講解了工作流程、工作標準和工作要求，多角度的歸納了對客服務語言，逼真的模擬了特殊情況處理辦法，很多員工在培訓中，對自己曾經熟悉與不熟悉的知識做了重新鞏固，專業水平有了很大的飛躍。更重要的是，通過比賽，員工之間相互轉告，互相模仿，共同學習，整個工作面的服務水平都得到了提高。

再次，此次大賽是一次理論與實踐緊密結合的競賽。我很欣慰大賽中有一項員工應變能力的考核，我更欣慰我們的評委能模擬出各種常見而又容易被忽視的場景。大賽考核中，員工對這項考核津津樂道，反復討論應該如何滿足客人的需求，談笑風生之間問題迎刃而解，我想這樣解決問題，員工會更加深刻的理解和記憶，長此以往，當一種思維和反應成為一種本能之后，我們的服務便會像細雨一樣滋潤到客人心里，我們打造的服務才真正叫做“傳奇服務”。

最后，此次比賽組織嚴密、保障有力，各級領導、部門充分重視，在組織者、協助者、參賽者這三方共同努力下，活動取得圓滿成功，各方都非常滿意。組織者看到了自己辛勤工作帶來了比賽的極大成功；協助者看到了自己的工作在比賽中所體現的價值，享受了對他人支持所帶來的無限快樂；參賽者經歷了學習、奮斗、收獲的全過程，體會了通過努力使自己的專業技術水平進一步提高、直至取得優異成績的最高享受；而各部門的負責人也進一步地發現了本部門的優秀員工。“良好的示范是最好的說服”，通過比賽，樹立的標桿與榜樣如果能在生態園乃至整個唐都集團產生深遠影響，那將是本次活動的真正精髓所在。

第五篇：2016年車工技能大賽總結

車工技能比賽總結

從2016年2月接到參加浙江省車工技能競賽的通知到2016年3月11日競賽結束，歷時近20天的訓練，現將個人帶領本技能競賽的訓練過程及參賽得失總結如下：

一、前期準備： 1．分析往屆競賽內容

我帶領學生參加了多屆浙江省數控比賽的選拔賽，雖然沒有取得好的名次，但也獲得了一些經驗。前幾次比賽沒有進行理論比賽，只有加工與操作。但本次考核可以用電腦，而且是CAD畫圖，及零件的工藝分析及加工。

2．分析本工種技術內容

本次競賽教師組是以高級工的技術標準命題，在理論方面除了專業知識外，還要相應增加“四新知識”學習。加工方面主要還是幾種組合件，梯形螺紋組合、錐面組合、端面槽加工等。這些內容都是前面沒有訓練的項目，而這部分內容在以前的教學中也沒有應用，在時間上來說，比較緊急，學生掌握及訓練不夠到位。

3．制訂訓練計劃

由于教學任務，而且本人還要擔任高一級的班主任，班級工作任務繁重，不能保證充足的指導訓練時間，訓練的條件非常有限。針對本工種技術內容以及本人主要教學工作的安排，結合競賽的總體訓練計劃制訂了適合自己的訓練計劃。

二、訓練：

1、專項訓練

對于學生來說，專項訓練其實是停課訓練，主要是五個項目，每兩天進行一個。第一個是軸類件的尺寸控制練習，并體會各類外圓刀具的切削用量對表面質量的關系；第二個進行了孔加工練習；第三個加工了內外錐度配合工件練習；第四、進行了螺紋加工練習，對梯形螺紋進行了加工；第五個是端面槽的加工。幾個項目下來，訓練的收獲很大。對不同項目的操作技能有了一個客觀的認識，對尺寸控制有了一定的心得，特別是對梯形螺紋、端面槽的加工在車床上的加工進行了比較深入的研究，取得了很好的效果。

2、綜合訓練 組合件是重點的內容，并且組合件均是以備料單為準進行針對性選擇的，這些準備都為競賽中的工藝準備打好了基礎，在加工時間的掌握上也做到了心中有數。在這個階段中還利用休息之余學習了車工的理論，但在畫圖方面，由于時間的關系沒有深入進去，這也為后面的理論考試失敗種下了惡果。

3、刀具、量具、工具準備

競賽前的一周都在進行刀具準備。除了補充購買三針外，還手工刃磨了近二十把刀具，為競賽進行了全面的準備。由于對競賽使用機床不了解，所有的刀具都沒有進行裝對刀及試切，這個方面可以說是準備不充分。這一點希望能在以后的競賽中吸取教訓，考前對設備要進行全面的熟悉，并且要提早熟悉，這樣準備可以更充分。

三、競賽過程：

這次競賽的試件加工是四件組合件，對于學生來說加工的難度比較大。一是梯形螺紋訓練不夠到位，學生在比賽過程中不能很好把握尺寸。二是訓練的時間太短，整體速度過慢，沒有完成四件的完整加工；三是學生在競賽過程中沒有很好地把握時間，加工工件不完整；四是學生的加工經驗欠缺，加工的方法有待提高；四是主場優勢明顯，學生不適應。

四、總結：

在學校領導的關心和數控組的各位老師的大力支持及共同努力下，完成了本次競賽。但成績并不理想，沒有達到學校的預期要求，也應看到我們的不足。首先是訓練和準備不充分，主要受時間和設備、刀具等的制約；其次對兄弟院校特別是技術力量強的院校溝通不夠，導致信息資源不暢通、不及時；其三是臨場應變能力差，主要原因是比賽經驗不夠。通過這次比賽，看到了與其他學校的差距，希望在今后的學習和教學中能充分把好的東西繼續發揚，不足之處通過學習交流進行彌補，爭取在以后的教學或競賽中取得更好的成績，為學校爭光！