第一篇：關于廣西北部灣經濟開發區資本運作的調查報告

今天我介紹北部灣開發這個事情，是和大家所知道的情況差不多，和傳統行業不一樣。現在傳統行業機遇越來越少，就業機會飽和。本著這樣一個介入背景，來尋找一個新開發的地區來發展；從去年八月開始，過去經常從報紙上、電視上看到北部灣發展的一些情況；就想這是一個剛剛進入宣傳動員階段的一個地方，會有很多很好的機遇，因此就想過來看看。那么來到了廣西進行調查研究，進一步了解到有關的實際情況，進而組織專家、教授、院士對北部灣發展的情況進行認真仔細的研究調研。所以一年多來，對這里的形勢和進展的情況也做了進一步的了解；在我們調查研究的過程當中，有一些很重要的文件，一個是黨內的文件，一個是國務院的文件，還有我們九年多來的實踐，因為實踐是檢驗真理的唯一標準；光有文件還不行，還要有實踐的效果，經過對這個行業幾個大方面的情況進行了驗證研究之后，對北部灣開發區形勢就更加有數了。作為文件中一個很重要的就是自治區黨代會的文件是黨的唯一材料，還有國務院泛北部灣的經濟論壇，由國務院等很多部門組織的，我們通過在玉林、北海等地的實地考察，然后跟很多制定政策的領導交流，我們就全力把我院的工作重點轉移到北部灣來了。現在我的體會，我的感受，好象是：遠看朦朦朧朧，近看一點紅，走進來一看是紅彤彤。仔細研究之后感覺很有意思，再進一步地走進來一看，覺得確實不簡單，很有來頭；再通過專家、教授、、院士們共同研究，真正地把握了這個事情的來龍去脈。這里面有非常重要的依據；比如說去年的一月八號《北海日報》刊登了胡錦濤總書記對北海的題字，有八個字，即“關注北海，宣傳北海”。中宣部根據總書記的指示，組織了新華社、人民日報、中央電視臺等二十一家媒體集體采訪廣西，集體采訪北部灣，這是咱們國家從來沒有過的大規模集體采訪；這是歷史之最。在這個采訪報告里有一句活：胡錦濤總書記和溫家寶總理高度評價了廣西的戰略地位。胡錦濤總書記還說：“這是篇文章會做得很大，前景廣闊。”我們的溫家寶總理說：“這是一篇大文章，也是一個重要的戰略問題。”一個是總書記，一個是總理，對這樣一個事情做了這么高的概括；那么在西部大開發，在國家的十一五規劃綱要里邊也提到了將以廣西的開放合作帶動整個的西部大開發，這個在文件上已經是公開的。這是一個新的提法，也是一個新的動向，也是一個歷史的巨變。那么有的同志可能會說：現在解放五十多年了，廣西好象是一個被遺忘的角落，怎么現在一覺睡醒了，突然變得如此重要？到底是怎么回事呢？面對這樣大的一個事情，當然是有原因的。所以我希望大家要明確五個問題，你把這五個問題搞清楚了，你就什么都明白了。你就知道自己該怎么做了。第一個問題就是背景，整個北部灣開發的背景？第二個是關于資本運作的問題？第三個是資本運作為什么有這么強大的生命力？第四是個人如何行動？第五是對自己所從事的這個事業如何評價？如何定位？所以搞清楚這五個問題，我相信大家就會心明眼亮，該知道怎么做，就能夠取得輝煌的成就，在自己的人生旅途中開辟一個新的重要的轉折點。我們來這里考察項目，我們也是多方面綜合全方位的考慮，比如說我們要到這里搞房地產，想在這里搞餐飲，想在這里搞教育，大家在這里交流，這樣一個講座，一個報告會，以后要升級到東盟發展研討會，到那時這個會議室可能就坐不下了。我們院近期準備請重量級的院士，全國知名的專家來北海談一些問題，我們準備在這里辦一個研究生院，如果你僅有博士、碩士學位，而沒有創業經驗，那你就進不了研究生院，只能以你的創業成就作為進入研究生院的敲門磚。我們還可以搞點別的，比如說最近幾個城市的垃圾很多，把垃圾變成有機肥，變成無價之寶，還有其他項目。當然，今天主要想講一個資本運作的項目。最近有些新同志可能聽了一些關于資本運作的信息。我們這個連鎖經營，這種資本運作很有意思，很有來頭；對大家的切身利益很密切，朋友們聽了講座以后就知道，只需要花很少的代價，也就是一個高起點50800塊錢，就可以拿到一個通行證；有了這個資格證書，你就能在這個平臺上進行資本運作。這件事情的發展歷史很重要，請大家一定要掌握這個情況。談到這個事情，很多同志一聽說到廣西干什么，就想到會不會是在搞什么銷？有顧慮。其實這件事情是1998年由李嵐清副總理帶中國商務考察團到美國引進的。當時只引進了資本運作的模式和管理，產品沒有引進；我們要的就是他的這種理念和管理，就要它這世界上最先進的模式和框架，拿到這里來做中國人自己的文章。因為我剛才講了，我們的1.2萬億從哪里來呢？兩個辦法：一就是招商引資，吸引外國資金。這個在黨和國務院的文件已經說得非常清楚。廣西2006花費了很大的勁才引進19個億，十年190億，1.2萬億就要一百年，我們等得及嗎？肯定等不及了。我們三年內要建成東盟自由貿易區。那些資本主義國家搞了多少年，我們才搞了幾年？所以這條路是走不通的。怎么辦呢？還有就是向中央要錢啊，好，10萬個億、8萬個億你能搞到手嗎？你要到了嗎？中央還有34個省市自治區的問題，還有貧困人口的問題，怎么可能上萬個億都給你一個自治區？怎么辦？所以這條路也是行不通的。那沒有資金我們也得想辦法。第三條路就是吸引民間資本。大家最近看到了的幾本書，《民間資本富中國》、《消費者也能成為資本家》，那么我們中國究竟有多少民間資本呢？有35萬個億!你家10萬、8萬，他家20萬、100萬，就是有一千萬也沒有多大意義，解決不了我們這里需要上萬個億的建設資金。可是你想想，如果有千千萬萬個這樣的資金加起來那就解決大問題了。35萬個億如果能調動35萬之一就可以解決大問題了。但是這個錢誰調動得了？再說老百姓在銀行的這個錢是有特殊用途的。他病了住院需要這個錢，孩子上學需要這個錢，一般他是不會輕易動的。那么怎么才能讓他過來呢？讓他樂意把家里的錢從銀行取出來放到這里來。有一個條件，那就是短期之內要給他高回報。只要能滿足這一條，他就愿意把家里的錢取出來往這里放。但是給這么大的回報，是不是給我們國家的財政會有沖擊呢？如果全國各地都這個么干，那誰有錢去存銀行，誰去買國債？誰去搞項目？誰去搞生產經營？所以這個項目是不能隨便給的。解決國家發展的大戰略給一個局部的政策，所以就需要畫圈，給政策。我們九八年引進這個項目，開始沒有經驗，中央非常慎重。因為前面有一個失敗的教訓，就是傳銷；傳銷在國際上是非常先進的，是經多少人實踐證明是成功的。我們當時把這個好事引進來了，在管理上沒有足夠的重視出了問題；九八年四月二十一號宣布取締非法傳銷后，可是當時人家資金都進來了，咬著牙按照違約協議給美國賠了41億。我們寧愿賠錢也不能讓它擾亂我們的經濟秩序。所以我們這次李嵐清副總理從美國引進資本運作這個模式，當時就引起特別的注意，當時就選廣西一個窮縣做實驗。做最低的起點3800元，經過三年的實驗，效果特別好，一個窮縣GDp才三百、四百，那么可憐，經過三年以后GDp相當于一個地級市，中央看到效果比較好，于是2001年7月派劉延東就是現在的政治局常委，到廣西找到時任廣西壯族自治區書記劉奇葆來布置這個任務，經過七個月的布置，劉奇葆組織了全區22個部門，包括公安、交通、工商、銀行、稅務、通訊等成立專門的工作機構，就工作重點，方法進行了全面部署，八月份開始啟動。到了04年，感覺效果確實不錯，解決大問題，于是第一次提速，從低起點提到中起點，當然回報也就高了。到06年的元旦，第二次提速，由中起點提到高起點，當然回報就更高了。從98年到現在，運行了10年到現在發展約200多萬人。有資料表明，從06年上半年僅僅從福建到這里來的就有25萬人，浙江人20萬，廣東人8萬人，湖南8萬人，四個省加起來就是61萬人，在加上新疆、安徽、湖北等零星的14萬人，共是75萬人，75萬人一個高起點，乘一下就是這個數字即52⒏9億，還僅僅是上半年。過去廣西費了好大勁一年招商引資才19個億，而這個項目半年就是五百多個億，按這個速度，一年就是一千個億。這是一個民在前，官在后，官民結合的經營機制。政府在后面保護你，那么當時是悄悄在做試驗田，現在叫綜合試驗區。而且98年國家在布置這個事情的時候，我們從《風生水起的北部灣》的特刊上看到江澤民、吳儀、李嵐清、溫家寶、朱熔基、胡錦濤等國家領導人的照片，當時對這個工作的布置因為接受了前面的教訓，怎么說呢，朱熔基當時是這樣指示的：在兩廣地帶有一個新生事物在萌芽發展，請當地政府大力支持并嚴密監督。這就是接受前面那個失敗的教訓。那么國家制定了十六字方針來管這個事；讓非常有權威的吳儀副總理來管：“允許存在，嚴格管理，低調宣傳，限制發展”。首先是允許存在，必須是國家劃圈的地方，在這里就是合法，出了這個圈就是非法。限制發展，不能一哄而起，要有計劃有序進行。低調宣傳，假如我們在報紙電視等媒體上宣傳這件事，你說會有什么樣的后果呢？一下把經濟次序給搞亂了，還怎么搞建設？所以必須限制發展。國家在2010年需要1.2萬億，每年平均2400個億。那么這個圈里每個高起點69800元，需要多少人？算出來就可以定了。嚴格管理，這個管理不是一般的管理，也就是封閉式的管理。以點對點的傳播，不準上媒體，這樣才能限制規模，才能有計劃的推進。而且嚴格管理還表現在每個人要尊重行業生活管理二十條，比如發現你光著背穿著拖鞋在大街上走，那么就請你出去，錢也不給你退，而且永遠不能做這一行。因為每個人的身份證只能用一次，你說那我到桂林去做；人家一查電腦，說對不起，先生，你已經被除名了，沒有資格再做這一行了，永遠不能了。吃飯也有標準不能奢侈。如果你在外面喝醉了鬧事，晚上擾民，同樣結果是清理出局。第四句話就是低調宣傳。不能上電視，不能上報紙。有人要說既然中央在這里布置，為什么還要低調，還要悄悄的呢？這個大家別想不通，因為只有這樣，十年來，這個行業才能健康有序地發展。美國搞了148年，才發展了1800萬人，平均每年發展10多萬人。我們中國才搞了10年，規模達到了200萬人，平均每年20萬人；當然這個數字還是不夠，因為國家現在還需要更多的資金。這就是國家為什么要發行這個《風生水起北部灣》特刊的原因，目的是在一定的小范圍造成這個影響，加大這個入行業的人數。十六字方針的提出表明了國家側面提倡、正面壓縮、大力支持的態度。那么現在僅僅200萬人還達不到立法的條件。在座有懂法律的朋友都知道，要達到立法的條件，人數要達到5000萬以上；現在僅僅200萬人，還不知道需要多少年，多少時間呢？鄧小平之所以偉大，他對這個問題的看法，有這樣的一段話：面對一個新生事物，要看其它主流是否造福于社會，如果造福社會和人們，就要任其發展，與其相抵觸的法律法規都要加以修改，為其讓路。小平同志的偉大，不是句空話。你不要擔心，說沒有立法我不敢做，中央的決定，黨的方針政策允許的，都可以大膽放心去做！那么說九年來，行業發展碩果累累，為什么會這樣健康發展呢？為什么會取得這么偉大的成績呢？其中有這么幾個原因：第一是國家、政府給了政策。第二是政府為行業創造了條件。比如說吃、住、交通、通訊等政府給了硬件保證；當時我在玉林考察的時候，我們在村里轉了半天，找不到的地方，因為擠滿了，我們住的是砌磚頭的。當時政府一次性給了56個億，30到50年的無息貸款，以后還貸款就是用房租來還貸。而且很有意思，造房子不能隨便造，都要按照國家給你的圖紙造，有會客室、衛生間，為什么會這么造，就是讓外地來的人來這里有一個創業環境。那么大的開發區。我一個一個走了，我走了七個開發區，像名山開放區、南江開發區等等，當時我就感覺很奇怪，說你這開發區怎么和我們遼寧的開發區不一樣，像你這個開發區光是有個地名，沒有產品，沒有原料，也沒有機器，他說我們這里就這樣，那你南江開發區的每年產值是多少？他說也就十來個億，哇，十來個億呀；他說整個開發區就是建了房讓外地人來住的。沒有產品，沒有原料，是一個沒有穿軍裝的部隊，沒有圍墻的大學，而且這個大學很特殊，來這里的人都能充分展現自己的才能，最大自由地展現自己的個性，個個有雄心壯志要開創自己的事業，自己當老板，不是什么亂七八糟的人，不分年齡不分性別；新來的朋友可能沒什么感覺，但老朋友來得時間長了，你會深有體會，感覺和別的地方不一樣。我親眼看到一個19歲放棄高考的學生到這里來。在家上學都要大人叫起床，很懶的；到這里來自己起床，自己洗碗，還能主持大會，變化非常大，現在都到南寧當老總了，到了高級平臺了。我說你就是上清華、北大，也沒有這么大的進步呀；他父母都是億萬富翁，在家里飯菜不合口，連桌子都掀翻了，很難教育的。到這里短短幾個月的時間就變化如此之大，是不是有點哈佛的味道。過去他媽媽擔心把他放到社會上會不會犯罪，誰把他兒子教育好了，給他一個億都愿意，現在到這里一看，噫，變了，而且跟爸爸媽媽有共同語言了，還能跟爸媽討論問題了，還能主持大會了。像這樣的變化，我想老朋友你們會有親身的感受。第三在管理上，有公安、銀行、稅務、交通、通訊二十幾個部門的聯合的支持。第四個原因之所以取得這么大的成就，就是這個行業有它的自律的要求。他們有三句話很好，即：學習是關鍵，發展是硬道理，自律是靈魂。這三句話就是行業的企業文化。最近我看到很多朋友在學習，非常認真，真正嘗到學習的甜頭。自律是靈魂，自己沒有自律是不行的。最后一個條件就是人民群眾的保護和支持。為什么當地老百姓、當地政府這么歡迎呢，因為政治和經濟的需要，非保護你不可。我舉兩個例子，你就知道這里面的份量。前年國慶節之前，在玉林因為人太多，要分流到北海；分流過來以后呢，當地老百姓就到玉林政府門前靜坐，他們說你把這么多的人分流走了，我的房子誰來租啊，我怎么還貸？出租車司機說生意也少了。還有行業剛到北海還沒會場，行業組織千人的答謝會議，因沒有場地，和政府協商，剛好和政府的會議沖突了。政府說我們讓，因為他們是來北海投資的。這就是我所講的關于資本運作的發展過程。

第二篇：廣西北部灣經濟區發展規劃

廣西北部灣經濟區發展規劃

第八組成員名單：李春燕 黃秀云 江越 李林茂 廖秋蓉 林漢斌

一、廣西北部灣經濟區規劃的區域范圍及功能分區

廣西北部灣經濟區（以下簡稱“北部灣經濟區”）地處我國沿海西南端，由南寧、北海、欽州、防城港四市所轄行政區域和玉林、崇左兩市物流等組成，陸地國土面積4.25 萬平方公里，2006 年末總人口1255 萬人。

主體功能區：依據區域總體功能定位和資源環境承載能力、開發密度和發展潛力，將北部灣經濟區劃分為城市、農村和生態三類地區。《廣西北部灣經濟區發展規劃》按照國家推進形成主體功能區的規劃理念，依據區域總體功能定位和資源環境承載能力、開發密度和發展潛力，把4.25萬平方公里的經濟區劃細分為1912個綜合地理單元，劃分為城市、農村和生態三類地區，各占規劃區總面積的9%、56%和35%。這是我國第一個體現國家主體功能區劃要求的地方規劃。

按照國家推進形成主體功能區的規劃理念，依據區域總體功能定位和資源環境承載能力、開發密度和發展潛力，把北部灣經濟區劃分為城市地區、農村地區和生態地區三類，各占北部灣經濟區總面積的9%、56%和35%，明確空間布局。同時，把岸線劃分為港口及工業、城鎮建設、旅游觀光、休閑游憩、養殖、生態保護、其他等7種不同功能。規劃建設南寧、欽（州）防（城港）、北海、鐵山港（龍潭）、東興（憑祥）等5個功能組團，明確發展重點和方向。

為了進一步發揮廣西北部灣經濟區成員市的各自優勢，突出發展重點，實現錯位發展，《規劃》改變“攤大餅式”的開發建設模式，根據空間布局和岸線功能分區，結合各城市的功能定位，采取組團式開發理念，從產業發展的角度，在經濟區內重點打造南寧、欽（州）防（城港）、北海、鐵山港（龍潭）、東興（憑祥）5個功能組團。

打造五大功能組團，必須突破以行政區劃為界限的束縛, 建立功能區帶動行政區劃發展的聯動機制，發展具有比較優勢的重點產業，培育若干具有國際競爭力的產業集群。南寧組團。主要包括南寧市區及周邊重點開發區，發揮首府中心城市作用，重點發展高技術產業、加工制造業、商貿業和金融、會展、物流，建設保稅物流中心等。

欽（州）防（城港）組團。主要包括欽州、防城港市區和臨海工業區及沿海相關地區，發揮深水大港優勢，建設保稅港區，發展臨海重化工業和港口物流，成為加工制造基地和物流基地。

北海組團。主要包括北海市區、合浦縣城區及周邊重點開發區，開發濱海旅游和跨國旅游業，重點發展電子信息、生物制藥、海洋開發等高技術產業和出口加工業，拓展出口加工區保稅物流功能，保護良好生態環境，成為人居環境優美舒適的海濱城市。

鐵山港（龍潭）組團。主要包括北海市鐵山港區、玉林市龍潭鎮，充分發揮深水岸線和緊靠廣東的區位優勢，重點建設鐵山港大能力泊位和深水航道，建設海峽兩岸（玉林）農業合作試驗區。

東興（憑祥）組團。主要包括防城港東興市、崇左憑祥市城區和邊境經濟合作區及周邊重點開發區，發揮通向東盟陸海大通道的門戶作用，發展邊境出口加工、商貿物流和邊境旅游，拓展憑祥經濟技術合作區功能，建立憑祥邊境綜合保稅區。

二、廣西北部灣經濟區規劃的重大意義

加快推進北部灣經濟區開放開發，既關系到廣西自身發展，也關系到國家整體發展，具有重要的戰略意義。加快推進北部灣經濟區開放開發，有利于推動廣西經濟社會全面進步，從整體上帶動和提升民族地區發展水平，振興民族經濟，鞏固民族團結，保障邊疆穩定；有利于深入實施西部大開發戰略，增強西南出海大通道功能，促進西南地區對外開放和經濟發展，形成帶動和支撐西部大開發的戰略高地；有利于完善我國沿海沿邊經濟布局，使東中西部發展更加協調，聯系更加緊密，為國家經濟社會發展戰略注入新的強大動力；有利于加快建設中國-東盟自由貿易區，深化中國與東盟面向繁榮與和平的戰略伙伴關系。

三、廣西北部灣經濟區規劃的發展定位

北部灣經濟區的功能定位是：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、溝通東中西、面向東南亞，充分發揮連接多區域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，以開放合作促開發建設，努力建成中國—東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作區。

把北部灣經濟區定位為“重要國際區域經濟合作區”，突出了開放合作的主題，表明北部灣經濟區在我國對外開放戰略中將擔任重要角色。這一功能定位以面向東盟合作和服務帶動“三南”為支點，把構建國際大通道和“三基地一中心”作為核心內容，把北部灣經濟區建設成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和重要國際區域經濟合作區作為目標，凸顯了北部灣經濟區的地域優勢，符合國家發展戰略要求和中國與東盟的共同利益。

努力建成中國—東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心。建設中國—東盟“三基地一中心”是構建和形成廣西經濟新高地的重要基礎。這對發揮區位優勢，加強引導扶持，承接產業轉移，加快發展現代產業體系，推動產業優化升級；大力推進信息化和工業化融合，加快發展現代農業，提高服務業現代化水平；加速科技成果轉化，加強知識產權保護，不斷提高自主創新能力、節能環保水平、產業整體素質和市場競爭力，都有重大意義。

四、廣西北部灣經濟區規劃的戰略目標

重點發展石化、造紙、冶金、輕工食品、高技術、海洋等加工制造產業；

大力發展種植業、畜牧業、海洋漁業等現代農業；

著力培育物流、金融、信息服務、會展、房地產、旅游等現代服務業體系；

經過10到15年的努力，建設成為經濟實力顯著增強、經濟結構更加優化、開放合作不斷深入、生態文明建設進一步加強、人民生活全面改善的經濟新高地，在我國西部地區率先實現全面建設小康社會目標。逐步形成我國沿海發展的新一極。——經濟實力顯著增強。在優化結構、提高效益、降低消耗、保護環境的基礎上，到2010年，實現人均地區生產總值較大幅度提高；到2020年，人均地區生產總值超過全國平均水平，經濟總量占廣西的比重提高到45%左右。

——經濟結構更加優化。合理的產業結構基本形成，三次產業協調發展，自主創新能力和產業競爭力顯著增強，現代產業基地、區域新能源發展和能源安全保障基地基本形成，社會主義新農村建設取得重大進展，城鄉協調互動發展，城鎮化水平穩步提高，中心城市輻射帶動作用顯著增強。

——開放合作不斷深入。國際區域經濟合作區基本建成，經濟外向度大幅提高，外貿外經外資規模明顯擴大，在國際分工中的地位有所提升，服務帶動能力顯著增強，開放合作的體制機制基本建立。

——生態文明建設進一步加強。海陸生態環境質量保持優良，成為南中國海海洋生態安全重要屏障區；節能減排效果顯著，循環經濟形成較大規模，資源環境支撐能力不斷增強，基本形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式，可持續發展能力顯著增強。

——人民生活全面改善。城鄉居民收入穩定增長，居民消費率穩步提高，終身教育體系基本形成，社會就業更加充分，社會保障全面覆蓋，基本醫療衛生服務人人享有，公共服務水平顯著提高，人居環境舒適優美，社會安定和諧進步。

五、廣西北部灣經濟區規劃的戰略任務

圍繞實現上述功能定位，北部灣經濟區發展的戰略重點是：

——優化國土開發，形成開放合作的空間優勢。優化空間布局，密切區域合作，強化城市間功能分工，保護生態環境，打造整體協調、生態友好的可持續發展空間結構。

——完善產業布局，形成開放合作的產業優勢。充分利用兩個市場、兩種資源，優化投資環境，以市場為導向，發揮比較優勢，大力發展高起點、高水平的沿海工業、高技術產業和現代服務業，承接產業轉移，形成特色鮮明、競爭力強的產業結構。

——提升國際大通道能力，構建開放合作的支撐體系。加快建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構筑出海出邊出省的高等級公路網、大能力鐵路網和大密度航空網，形成高效便捷安全暢通的現代綜合交通網絡。

——深化國際國內合作，拓展開放合作的新空間。積極參與中國—東盟自由貿易區建設，打造開放合作的新平臺，進一步提升中國－東盟博覽會的影響力和凝聚力；大力推進泛北部灣經濟合作，繼續參與大湄公河次區域合作，推動南寧—新加坡通道經濟帶建設，形成中國—東盟“一軸兩翼”區域經濟合作新格局；深化國內區域合作，加強與珠江三角洲地區的聯系互動，發揮溝通東中西的作用。

——加強社會建設，營造開放合作的和諧環境。大力發展教育衛生、勞動就業、文化體育、廣播電視、社會保障等各項社會事業，加強基本公共服務體系建設，維護社會穩定，促進社會和諧。

——著力推進改革，創新開放合作的體制機制。加快建立行政區和經濟區在促進經濟發展方面有機結合的體制機制，加大企業改革力度，建立生態補償機制，深化土地管理、投融資、勞動就業等方面的體制改革，加快建立統一開放競爭有序的現代市場體系。

出海出邊國際大通道：

提升國際大通道能力，構建開放合作的支撐體系。加快建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構筑出海出邊出省的高等級公路網、大能力鐵路網和大密度航空網，形成高效便捷安全暢通的現代綜合交通網絡。

基礎設施特別是交通基礎設施是廣西北部灣經濟區開放合作的重要支撐。必須加強基礎設施建設，大力提升交通、能源、水利、信息等基礎設施的共建共享、互聯互通能力和水平。加強國內國際合作，建設中國—東盟交通合作項目，較大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等級公路和大能力鐵路路網密度、機場吞吐能力和服務水平，提升出海出邊國際大通道能力。

六、國家對廣西北部灣經濟區規劃的政策支持

國家在有關規劃、重大項目布局及項目審批、核準、備案等方面，給予北部灣經濟區必要的支持，鼓勵東部地區帶動和幫助北部灣經濟區發展；支持北部灣經濟區在符合條件的地區設立保稅港區、綜合保稅區和保稅物流中心，拓展出口加工區保稅物流功能；支持在北部灣地區設立地方性銀行，探索設立產業投資基金和創業投資企業，擴大企業債券發行規模，支持符合條件的企業發行企業債券；支持北部灣經濟區發揮開放合作示范作用，推動泛北部灣經濟合作成為中國-東盟合作框架下新的次區域合作，加強交通運輸、海洋產業、農林漁業、能源開發、跨國旅游、生態環保等重點合作領域規劃編制，加快實施合作項目。

國家的支持是廣西北部灣經濟區開放開發各項戰略目標得以順利實現的重要保障。國家明確給予經濟區的五大方面支持內容為：

一是在綜合配套改革方面，《規劃》提出要大膽試驗，開拓創新，推進行政管理體制、市場體系、土地管理制度等綜合配套改革，加快轉變政府職能，創新經濟區管理模式，深化投融資體制改革加大港口等資源整合力度等；二是在重大項目布局方面，國家通過對有關規劃、重大項目布局及項目審批、核準、備案等方面給予支持，鼓勵東部地區帶動和參與對廣西北部灣經濟區的整合力度；三是在保稅物流體系方面，國家支持經濟區在符合條件的地區設立保稅港區、綜合保稅區和保稅物流中心，拓展出口加工區保稅物流功能；四是在金融改革方面，國家支持在北部灣地區設立地方性銀行，對探索設立產業投資基金、擴大企業債券發行規模、讓符合條件的企業發行企業債券等方面給予支持和鼓勵；五是在開放合作方面，國家支持在廣西北部灣經濟區發揮開放合作示范作用，推動泛北部灣經濟合作成為中國—東盟合作框架下新的次區域合作，建立和完善開放合作機制，加快實施合作項目。

第三篇：廣西北部灣港建設情況

廣西北部灣港建設情況

一、廣西北部灣港建設情況

（一）加快廣西北部灣港基礎設施建設

“十三五”期，廣西緊緊圍繞構建面向東盟的國際大通道、打造中南西南地區開放發展重要戰略支點、形成21世紀海上絲綢之路和經濟帶有機銜接重要門戶等“三大定位”要求，加快廣西北部灣港一批重大項目建設。

一是北海港鐵山港區航道疏浚二期擴建工程、欽州金鼓江航道工程、北海港鐵山港西港區北暮作業區5、6號泊位工程、中石化北海煉化項目石化碼頭工程、防城港電廠二期配套碼頭工程、防城港4#、5#、6#、7#號錨地工程等重點項目順利建成。截至2016年底，廣西北部灣港口已累計建成生產性泊位260個，其中萬噸級以上泊位83個，港口貨物綜合通過能力2.4億噸。

二是順利新開工建設欽州東航道擴建工程（擴建10萬噸級雙向航道）、防城港漁澫港區第五作業區進港航道、北海港鐵山港航道三期工程、防城港漁澫港區第五作業區501號泊位工程、北海港鐵山港東港區欖根作業區1號、2號泊位及南1-3號泊位工程等項目，各項目建設有序開展。

三是加快推進防城港30萬噸級進港航道工程、企沙港區南作業區航道一期工程、企沙港區南作業區防波堤工程等項前期研究工作，爭取盡快開工建設。防城港漁澫港區第四作業區401號泊位工程前期工作已完成；北海港鐵山港西港區北暮作業區7-10號泊位工程初步設計均已獲得批復；欽州港金谷港區金鼓江作業區16-17號泊位工程前期工作基本完成；欽州港鷹嶺作業區2#泊位 工程正加快初步設計報批工作，計劃年內實現開工建設。

（二）北部灣港互聯互通取得新進展。

2016年，面對經濟下行、航運業持續低迷的形勢，北部灣港通過加強開發適箱貨源、規范港口經營性收費、適當下浮港口作業費及堆存費、延長免費堆存期等措施，積極吸引貨源、拓展新航線，不斷提升裝卸效率和服務水平，推動港口生產穩定向好。2016年新增“海防—欽州”“北部灣港—緬甸—馬來西亞”等6條外貿航線和“欽州—廈門—泉州”等3條內貿航線，填補了西南、華南到緬甸物流周班直航服務的空白，北部灣港—東盟區域集裝箱航線布局進一步完善。目前北部灣港共擁有內外貿班輪航線43條，其中外貿航線29條，基本實現了東盟主要港口的全覆蓋。

（三）2016年，廣西北部灣港完成貨物吞吐量2.04億噸，與2015年基本持平，集裝箱吞吐量完成179萬標箱，同比增長27%。2017年上半年，廣西北部灣港完成貨物吞吐量1.02億噸，同比增長1%，集裝箱吞吐量完成100萬標箱，同比增長22%。

第四篇：北部灣白酒市場調查報告

北部灣白酒市場調查報告

一、市場背景調查及簡介

北海是著名的濱海旅游城市，地處廣西南端，北部灣東北岸與海南隔海相望，西鄰東南亞諸國。北靠云.貴.川諸省。是聯系大西南 海南及東南亞樞紐中心。地理位置優越，市區面積957平方公里。本市總共人口約50多萬，外來人口占主導地位。目前正處于中國與東南亞諸國全力打造的：“泛北部灣經濟特區”，“東盟自由貿易區”。北海地區白酒市場品種品種繁多，競爭激烈，市場接受能力較強。市場容量在巨大消費拉力下，正逐年擴大，呈傳染擴散，跟風走現象明顯。再者 本地品牌紛紛吧目光瞄準此地。可見：北海白酒市場蘊藏巨大的商機潛力。一旦打開市場其前景和持續發展的動力將會源源不斷。由于品牌之間的過度競爭，為新品牌的拓市增加了阻力和許多市場費用，因此存在風險性。

二、市場品牌分析

中檔酒市場是每一個市場消費主流，在北海之地亦是如此，成為許多新生白酒品牌的落腳點，品牌多，促銷力度大，其次 集中品牌缺少，是北海中檔酒市場的最大特點。價格主空間在60元—100元左右不等。

北海市場白酒消費終端：1, 年輕人趨向于啤酒，市場周邊地區趨向于本地自釀的米酒，俗稱“土炮”。

2.中年人，成為白酒的主要消費人群。本地好飲35度左右醬香型低度酒，但由于北海的主要人口是由北方涌入。所以飲酒的口味也在“潛移默化”中發生改變。

3.政府用酒,商務用酒,交際用酒上，白酒還是占據最大的市場份額。這種檔次的酒水大都被消費在：各大酒店、飯店、交際宴請場合。稱之為廣告酒流行酒。北海人白酒口味上更喜好“醬香型”度數上從50度以上，40度以下兩個點 主要還是以38度的為主流消費。廣西北海白酒市場流行品牌主要以、川酒、皖酒、貴州酒為代表。如：五糧液旗下的金六福、瀏陽河、還有皖酒、老伙計、青酒、枝江、杜康等品牌。

高端酒：以茅臺，五糧液，劍南春等為代表，銷量不大但是相對穩定。此類酒一般

銷售高潮突發在節慶時期。

中端酒：瀘州老窖、郎酒系列、洋河系列，占主要地位。

其中瀘州老窖系列與其巴蜀文化相符相成，在巴蜀文化中有“竹王者、興于上水”之稱。1996年北譽為“中國第一窖”隨后以其“老字號”企業進軍廣西北海等地。舉辦“尊享瀘州、共贏廣西”上市招聘會。吸引大量經銷商，其中百年瀘州老窖是繼國窖1573品牌后推出的又一全新品牌。也是2011年進駐北海以來，重磅推廣的戰略品牌。據當地經銷商說：瀘州老窖系列的酒水從30元到200多元不等 全都比較好賣，其中零售價35元左右的“頭曲”150元左右的瀘州老窖特曲是當地的銷售主流。各大小名煙名酒專營店均由銷售。以其良好的口碑立足于此地。

四川郎酒系列，自從進駐北海地區以來，成功招聘了大批經過市場考驗，銷售精英加盟。據調查，在北海市白酒市場中高端系列中，郎酒占得比例高達百分之20左右。在各種檔次的超市專柜均占有一定份額。優勢明顯，據悉郎酒在當初入駐北海

市場時，采取大量的廣告媒體宣傳方式，經銷商的極力推薦，再加上包裝融合了藝術性的“國瓷”青花及仿古造型成為一大特色賣點。

此外 洋河系列的“藍色洋河經典”的市場份額也在呈上升趨勢。46度的“海之藍”在當地是藍色經典中賣得最好的一款。洋河大曲也是其中主銷品之一，洋河的市場也被諸多經銷商所看好，從整體白酒市場銷售行勢來看，正在逐步上升。

低端酒：本地強勢品牌：老桂林、桂林三花，由于地域及價格上得優勢，也使其占到

北海白酒市場的一部分比例。除此之外貴州茅臺鎮的“國寶酒”也深受當地消費者的青睞。以其低度醬香型為賣點，通過個別餐飲店，專營方式，同樣獲得北海白酒市場一定份額。此類低端酒主要面臨當地家庭消費用酒。

入駐北海酒企的促銷方式：

1.以開瓶費、開箱費、人員現場促銷、禮品促銷為主。

2.促銷用品，打火機、現金卷、代金卷、茶具、小禮品。

3.以公關方式 ：借助返利、暗扣、高額回報來擴展銷售量。

4.廣告標語及宣傳等方式：以條幅廣告、手機短信平臺，電視媒體為主。

三、北海白酒市場消費特點

在北海的白酒市場消費過程中，市場接受能力較強。受廣告媒體宣傳，促銷活動的影響對新生品牌的白酒關注度大有提高。雖然本地人喜好醬香型口味，但大多數人認為喝著舒服，口感好，就容易接受，且一傳十，十傳百，跟風走。由于受外來人口的影響當地人的飲酒習慣也在潛移默化中發生轉變，主流消費價格也從以前的幾十元提高的上百元，甚至會更高。通過以上對北海白酒市場的一些調查分析，得出北海蘊藏巨大的白酒商機有待發掘。北海現已成為各家酒企的“兵家必爭之地”中高端市場競爭大規模加劇。從經銷商角度來看“幾家歡樂幾家愁”多數經銷商面對廣告宣傳的“轟炸”到是表現的很理智 很淡定的態度。都表示觀察一段在說。

“水乃酒之血”“曲乃酒之腎”“糧乃酒之肉”開漳圣王酒業是代表河南省固始縣的白酒領軍者進駐北部灣，公司本著厚得載物，“開漳圣王酒放心喝”的經營理念 以客家水、客家糧、客家情，造客家文化酒。充分利用自身優越條件以自己獨特的文化底蘊為特點、為賣點、定能走向北海白酒市場的最前沿。公司高瞻遠矚投入大批人力，物力，財力，培養出一支，開拓性強具備高素質的團隊，為開拓東南亞市場面向全世界奠定堅實的基礎！

我們的【企業宗旨】發展連鎖經營、保護名牌產品、服務消費大眾

我們的【經營理念】誠信經營、互惠合作、優質服務、共同發展

我們的【企業行為準則】朝氣團結，共守制度、坦誠做人、禮儀共享

我們的【企業目標】打造中國白酒酒業運營領域的領頭羊

態度決定高度，高度決定命運，我們夢想有多遠，目標就有多遠。開漳圣王酒打造河南省重磅品牌，因為我們的執著，我們的信念，相信在不久的將來開漳圣王酒在中國乃至全世界定能如五星紅旗一樣飄揚過海！

第五篇：廣西北部灣港發展現狀研究

廣西北部灣港發展現狀研究

【摘要】首先闡述了“四港合一”的經濟大背景和廣西自身背景，其次分析北部灣港的經濟效用，提出了目前“四港合一”企業面臨的問題與困難，最后提出可借鑒的解決方案。

【關鍵詞】北部灣港口 “四港合一” 困境與解決方案

一、引言

從此廣西北部灣港口實現“四港合一”整體上市，雖然帶來了一些經濟效用，但就目前發展情況來說，仍遇到發展瓶頸：在有形和無形資源整個，優化資源配置；經營行為不規范和結構單一；信息技術現代化發展滯后；未全面采用股份制聘用人才模式等導致發展緩慢且預期發展前景不好，對此提出了可借鑒性解決方案。

二、“四港合一”的新經濟大背景

（一）東南亞地區聯系日益緊密，對外貿易額逐年增長

在經濟全球化的今天，中國由于地理位置關系與東南亞地區毗鄰，從近三年中國與東南亞地區的對外貿易交易額數據分析：2013年,中國與東盟的雙邊進出口貿易額為4436.1億美元,同比增長10.9%,中方順差445.3億美元,順差額為2012年的5.3倍；2014年，中國與東盟的雙邊進出口貿易額超4800億美元；2015年，中國和東盟雙方貿易總額達到４７２０億美元，截至２０１５年底雙邊投資達到１５００億美元。反觀東南亞部分國家的人均GDP對比：泰國2012人均GDP為5383美元；越南人均GDP超過了1500美元（1530美元左右）；根據緬甸政府2011-2012財政年的統計，國內生產總值：為529億美元。人均GDP：877美元；由此可見，近三年來的中國與東南亞地區的對外貿易額甚至超過東南亞某些國家的人均GDP，對外貿易的聯系緊密，如若雙邊貿易穩步發展，中國與東南亞地區將同時受益促進各國經濟發展，穩步提高國家經濟硬實力。反之亦然。

（二）國家“一帶一路”等多項政策支持

2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注。絲綢之路經濟帶戰略涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略從海上聯通歐亞非三個大陸和絲綢之路經濟帶戰略形成一個海上、陸地的閉環。中國政府的有形的手推動東南亞經濟圈和中國的經濟聯系，在中國政府政策的大背景下，廣西依靠獨特的地理優勢，深深受國家政策之益，發展本地經濟，促進中國與東南亞聯系。

（三）地方區域性自治區的能動性致使對外貿易物流管理自由化戰略突出

廣西為廣西壯族自治區，在國家統一領導下，以少數民族聚居的地方為基礎，建立相應自治機關，管理本名族內部事務，民族自治區享有憲法、民族自治區自治法和其他法律規定的民族自治權。依靠優越地理位置和相對能動性大的自治權，充分發揮優勢，實現對外貿易物流管理自由化戰略發展。

三、廣西北部灣港“四港合一”的經濟效用

（一）“四港合一”實現資源的優化配置

2014年二月，中國證監會正式批準上市企業廣西北海港股份有限公司以股份購買的方式收購鐵山港、欽州港、防城港等港口的港口資源，從此廣西北部灣港口實現“四港合一”整體上市。“四港合一”解決了之前港口管理分散，資源重合等局面，整合資源進行整體管理，實現資源的優化配置，致使管理更便捷，行動力更迅速。

（二）有利于港口企業整體的優化升級、改革創新

在政策和“四港合一”的政策支持下，港口利潤整合，實現分別分門管理和資源分配，整體政策的貫徹執行，方便企業整體用統一的企業文化和企業方向實現港口管理的優化升級，積極學習發達國家等先進的物流管理模式，進行除舊揚新的改革和創新。

四、“四港合一”港口整合后仍面臨問題

（一）“四港合一”所帶來的有形資源重合導致資源配置不合理產生浪費

即使中國證監會正式批準上市企業廣西北海港股份有限公司以股份購買的方式收購鐵山港、欽州港、防城港等港口的港口資源，致使廣西北部灣港口實現“四港合一”的整體上市。但由于之前長期歷史原因，四個港口有各自利潤收益，有各自的經營范圍，而四港合并后并沒有整合有形資源，仍舊有港口經營范圍重合的經營區域，如此不利于港口的資源優化配置。

（二）“四港合一”所面臨的無形資源整合

在現代社會中，企業的發展不僅與硬件設施等有形資源的基礎有關，現代企業的發展更與無形資源密切相關。企業的文化統一、科學技術共享等無形資源更是決定了企業走向。四個港口本身就具有不同的企業文化，現在“四港合一”不僅統一的整體上市，更面臨重要的貫徹統一企業文化，使其一脈相承，潛移默化的影響四個港口的新老員工，用統一企業文化和科技共享進行企業轉型升級，共同面對未來危機。

（三）企業經營行為不規范，營業形態較為單一

由于經營行為不規范，很多進口產品在國家質檢總局組織考核驗收中并不完全達到合格率，因此并不能成為進境某產品的指定口岸。經營行為更過分的為無視政府有關進出口岸的相關政策規定，私自進行不正規不按照要求的進出口貨物流程，只是管理上散漫無序，不利于更高效的優化升級。

（四）北部灣地區港口物流管理信息技術現代化發展滯后

1.歷史原因：北部灣地區坐落于廣西壯族自治區，廣西由于長期的歷史原因，經濟在全國各省市相比發展相對滯后，在改革開放等之后沿海經濟城市帶時期，廣西沒有抓住國家政府政策的支持進行靈活化的改革，對政策反應不靈敏，仍舊重視第一產業的發展導致在同一時期落后于國內其他城市發展。

2.文化教育：廣西雖然在今年來積極發展教育培養，重視教育發展，但由于長期歷史原因，廣西的教育水平仍舊處于全國教育發展水平的較后位。因此文化教育水平的滯后導致高文化高科技人才稀缺，對于培養現代化信息技術與時俱進的能力還相對較弱，現代信息技術水平的滯后導致港口物流管理結構相對繁瑣，產業結構相對老舊且不夠高效快捷，和其他發達國家的港口物流管理相比存在現代化科學技術的差距。

（五）個別港口仍沿用傳統的人事聘用，致使企業活力不強：傳統的人事聘用，多采用公務員式的終身制，在良好的福利待遇和人事關系下，進行的一種類似于“世襲制”的企業聘用方式，此舉，不僅存在著潛規則等不公平現象，更拉動不了企業經濟活力，也使得企業凝聚力不強，如同一盤散沙。

五、廣西北部灣港未來發展轉機

（一）利用整體政策管理整合有形資源

1.分門別類進行揚長避短：上市企業廣西北海港股份有限公司要做好前期市場分析及各港口的優勢劣勢，進行優缺互補的管理，進行港口物流管理各港口的揚長避短，充分利用各港口不同的相對優勢進行發展，分門別類，具有決策力的撤除相對效率低下生產力管理能力不高的進出貨物分配等港口重復業務。

2.特定業務特定港口進行深入分析升華改革：對于相對優勢較為明顯的港口，具體情況具體分析，深入的了解和學習本主營業務的內涵，深入分析有利于各個業務深入學習的結構性改革。

（二）貫徹學習企業文化，延統一方向促進發展

進行定期的企業業務學習和企業文化學習，進行企業內部的文化培訓，不僅提高員工自身的專業技能，更能拉動企業的文化統一，延統一方向促進發展。

（三）借鑒發達國家港口物流管理模式，規范自身管理模式

1.要認真研究日本、美國、韓國等國在管理和規范商品流通貿易物流管理的有關管理辦法和經驗。盡快完善自身的缺點及不足。

2.中國政府盡快制定行業性專業性管理規范：中國在政策制定和實行方面目前在向來以法定理的歐美國家相比還有相對差距，中國應該積極學習國外優秀經驗，盡快制定行業性專業性管理規范，完善法律法規。

（四）積極發展北部灣地區現代化港口物流管理信息技術

1.積極發展文化教育事業，為人才培養儲蓄力量：全面落實九年義務教育，不僅完善基礎教育，更要積極發展高等教育的文化教育事業，積極培養理論性實踐性高的科技研究性人員，為發展北部灣地區現代化港口物流管理信息技術儲蓄人才技術力量。2.在科技水平落后情況下，要利用經濟效應吸引人才、留住人才：雖然廣西地區的文化教育水平相對落后，在港口物流管理方面的高科技技術人員缺乏，但在全國范圍內包括留學海龜，在全國范圍內吸引人才，不僅需要給高科技人員足夠的技術地位，在未來發展前景里也要給予他們足夠尊嚴。科技作為一種文化軟實力，是第一生產力，因此要吸引人才來廣西北部灣港口發展，并且在物質和精神上都要給予足夠重視，留住人才，可持續培養新人才，才是文化軟實力可持續發展經濟的硬道理。

3.積極利用廣西旅游經濟發展整體經濟實力，為港口管理發展提供硬實力支持:廣西壯族自治區可以充分利用自治區的能動性，進行招商引資，不僅可以積極學習國外的優秀管理模式，更可以拉動本地區經濟發展。另外，廣西地理環境得天獨厚，不僅有桂林、北海、南寧等著名旅游城市，而且有不同于別區的喀斯特地貌，梯田的獨特種植方式，廣西也有著名的四大古鎮：揚美古鎮等。得天獨厚的地理環境使得廣西的可以大肆發展旅游業拉動經濟發展，旅游經濟從而推動廣西整體的經濟實力，為進出口貿易港口建設與管理提供更多經濟上的硬實力。

（五）北部灣港口物流管理應積極推行股份制企業的競爭就業

按市場上的股份制企業的發展，多采用員工為公開招聘，公開競爭，崗位“不世襲”，減少“潛規則”帶來的弊端，采用年總獎金也與個人績效掛鉤，福利待遇與個人績效掛鉤的“雙掛鉤”模式，在創新型企業仍可以進行發放一定的股權比例給優秀員工予以激勵，讓優秀員工直接參與公司的股權分成，股利分成，使員工更有歸屬感，更有積極性。

結論

在針對于廣西北部灣港口物流“四港合一”后的新形態下的港口物流管理上的問題和困境，提出了：分門別類進行揚長避短和特定業務特定港口進行深入分析升華改革的建議，利用整體政策管理整合有形資源；貫徹學習企業文化，延統一方向促進發展來整合無形資源發展；借鑒發達國家港口物流管理模式，規范自身管理模式來解決經營行為不規范和結構單一的問題；用積極發展文化教育事業，利用經濟效應吸引人才、留住國內人才和積極利用廣西旅游經濟發展整體經濟硬實力，解決信息技術現代化發展滯后的問題，積極推行股份制企業的競爭就業解決機制老舊問題。

【參考文獻】《商品流通服務貿易》張漢林等著 《流通變革-產品、路徑及消費者》(日）林 周二 著 《港口物流》