第一篇：四川德陽市C1科目三考試心得

C1科目三考試心得

駕校：四川德陽羅江縣袁二駕校 教練：張建華

學員：羅

民

整理

考試說明：德陽肖家場考試中心C1科目三采用的是雪鐵龍“愛麗舍”車型。

一、模擬燈光考試。

⒈夜間在照明不良的情況下，應開啟大燈。⒉同方向的車緊跟前車行駛應使用近光燈。⒊與對面車150米會車的情況下應使用近光燈。⒋車輛在窄橋窄路與非機動車會車，應使用近光燈。⒌車輛通過拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有交通信號控制的路口時，應使用遠近燈光交替。

⒍霧天開車時，應開小燈、霧燈、危險報警燈（應急燈）。⒎車輛在出了交通事故或故障時，難以移動的情況下，應開啟小燈和危險報警燈。

切記：德陽車管所考試車輛為“愛麗舍”，此車的燈光組合在左側方向盤下方，危險報警燈（應急燈）在中控臺中上部，為紅色。

燈光組合的外側旋鈕為大燈、小燈開關，內側為霧燈開關。模擬燈光考試的時候，需要在語音播報結束后5秒內開始操作。夜間場景燈光模擬使用考試：

如果學員是參加白天路考就會進行《夜間場景燈光模擬使用考試》，如果是夜考則不進行燈光模擬考試，只需一直把近光燈打開，完成考試。《夜間場景燈光模擬使用考試》有以下幾種場景燈光應該注意：

1、同方向近距離行駛（近光燈）、超車（遠近光燈交替）、會車（近光燈）燈光使用；

2、霧天行駛（打開前后霧燈）；

3、車輛出現故障，無法拖離。（打開應急燈，還有開示寬燈）

“愛麗舍”車型的燈光控制旋鈕在方向盤的左下方，附圖：

一、上車準備：

上車后，先關閉車門，再調節座位，注意所坐位置，還是按照平時科目二練車時的位置，及“定位”（因為靠邊停車要看點）；然后觀察左右后視鏡和車內后視鏡位置是否合適（夜考的話，要先開近光燈），一切就緒，再綁安全帶！切記綁安全帶！！，不綁，直接下課！準備完成后，告之考官可以開始考試。注意事項：

1.安全帶一定要記得系；

2.注意觀察車輛發動機是否處于開啟狀態，可以看儀表臺左邊的轉速表，不為零及為開啟狀態；為零則需要重新打火啟動，掛空檔位才能打火。

二、起步：

聽到起步考試指令時，先打左轉向燈；踩離合器踏板和腳剎，掛一檔，松手剎，持續鳴喇叭3秒以上；緩慢輕抬離合器踏板，同時松腳剎，把右腳放在油門踏板上，注意控制油門，避免發動機轉速過高（扣5分）和熄火（扣10分），平穩起步。松開離合器踏板后，給點油讓車速上10公里，就可以掛二檔；二檔后再給油，讓車速上20公里就可以掛三檔，正常行駛了。

三、加減檔操作：

考試要求檔位和速度應匹配，不得長時掛一檔或二檔行駛，掛三檔或四檔時車速不得過低。一檔不得高于20公里，二檔不得高于30公里（不低于10公里），三檔不得高于40公里（不低于20公里），四檔不要高于50公里（不低于30公里），因為考試部分路線是限速40公里的。科目三中不要求有五檔操作，但是要有四檔操作，并且車速保持在40公里以上（切記考試不超過50公里，否則會評超速行駛，下課！）連續行駛8秒鐘。加檔只能逐級加檔，減檔可以越級減檔。但是要注意實際車速與檔位要匹配，不然會發生車輛發動機抖動，造成扣分。

四、過公交車站、人行橫道、學校：

過公交車站、人行橫道、學校時，應有減速動作（點剎車），可不換檔，如無行人，車輛可繼續加速行駛。具體科目三考試中，車速要保持在30公里以下（掛三檔），一般保持在20公里左右行駛，可以不踩剎車，平穩通過。

五、變更車道、超車：

當聽到變更車道、超車語音提示時，應提前打轉向燈（3秒后動方向盤），然后有明顯偏頭觀察對應方向的后視鏡動作，再變道；變道完成后要及時關閉轉向燈。

六、掉頭：

當語音提示“前方選擇合適地點掉頭”時，應提前打左轉向燈，要接近掉頭地點前，踩死離合器踏板，點剎減速，減成一檔，在掉頭處，可停車（但不得熄火），待確認安全后，一檔起步掉頭，如發生發動機熄火（扣10分），重新啟動發動機時，發動機操縱桿應置于空檔。掉頭后，車輛應該駛入右邊慢車道，加油加檔，然后正常行駛。

七、直線行駛：

當語音提示“前方直線行駛”時，方向盤不要晃動，可以微調，但是方向盤必須保持在±5°內，考試不要求此時車速多少，檔位幾檔；直線行駛要保持8秒。

八、車速：

應根據路面情況，保持車速，但全程應當有一段距離車速應當在40公里∕小時以上（使用四檔），不能超過50公里（路線限速），保持8秒時間（如果沒有，則評判為“不按規定車道速度行駛”，考試不合格）。科目三考試中，一般用三檔（車速控制在20公里左右）跑全程，在合適地段做四檔跑40公里操作。

九、靠邊停車：

當語音提示“前方靠邊停車”時，應首先打右轉向燈，減速，看右后視鏡，降為二檔，慢行！也可以不降檔，一腳踩死離合器，輕點剎車，控制好車速，用車頭三分之一去切停車邊線，對好后，回正方向盤，并在規定距離內靠邊停車。下車前，先掛空檔，拉手剎，再關右轉向燈，關閉發動機；夜考還有打開應急燈（雙閃燈）和示寬燈（小燈），再關閉發動機；下車前，先向后觀察有無來車后，才開車門下車，下車后應關閉車門，考試未結束前，其他學員不得下車，開啟車門。

靠邊停車不要壓白色停車線，壓了扣100分，離的遠扣10分

附：德陽肖家場C1科目三考試路線中可以跑40公里的地點 路線一（從考試中心起，到大道）：出去路線 1.過監控攝像頭后；

2.天天洗車場（右邊竹子，左邊紅色橫幅）； 3.過學校的人行橫道后；

4.紅綠燈左轉后，大道上（但是注意要過工廠前的人行橫道后才能跑），注意中途要主動打左轉向燈變更到左邊車道，前方因為馬上要掉頭，不然無法掉頭！路線二（從大道上，及工廠人行橫道前起）：回來路線 1.起步后在大道上，馬上操作加速加檔跑，注意中途要主動打左轉向燈變更到左邊車道，前方因為馬上要掉頭，不然無法掉頭！（有考官會把考試車停得離工廠較遠，離掉頭處近，造成起步后無法跑40公里）

2.掉頭回來后，馬上跑40公里，注意工廠前的人行橫道，必須減速到30公里以下！因為人行橫道白線不明顯，容易看不見，風險較大！

3.進入小路后，上個坡后，過學校人行橫道后開跑；

注意事項：

1.車輪不要長時間輾壓中心線，也不要太靠右邊；不能讓安全員感覺到有不安全因素存在！他只要一踩副駕剎車，你就下課了！

2.路線一中從考試中心出來，在大門前停車位置很重要！以駕駛人位置與兩邊花壇齊平停車，兩邊偏頭觀察，無車和行人后，打左轉向燈，掛一檔，起步！進入右邊車道。3.要到跑40公里位置時，如果前方有車時，沒有足夠的距離跑的話，果斷放棄操作！如果存在不安全因素，考官會主動踩副駕剎車，造成考試不合格！

4.從小路出來要到紅綠燈前，因為要轉向，注意轉向前有兩條石制減速帶，切記停車位置！不要讓自己的車輪停在兩條減速帶前，容易造成熄火！可隔一段距離停車，也可以過兩條減速帶停車，但是不能超過停車線！5.紅綠燈轉彎時，注意車輪要過人行橫道后再轉彎； 6.記住考試的行駛路線具體位置，可進行的具體操作，做好對應的準備工作，如考試中心出來路線中，掉頭后會靠邊停車等等；

7.平時練車中就要養成良好的開車習慣，如上車系安全帶；下車熄火；轉彎時先打轉向燈，看后視鏡，3秒后才動方向盤，轉彎完成后及時關閉轉向燈；在正常行駛過程中，養成每隔一段時間要觀察左右后視鏡，掌握車輛周邊的具體情況；起步時，抬離合器踏板要緩慢，防止熄火；踩離合，松油門，松離合，踩油門！附：德陽肖家場科目三線路示意圖：

寄語：希望師兄師弟師姐師妹們，練車操作仔細些，注意練習后要消化要領，必要時回來做好筆記，方便以后學習。注意練車細節，細節決定成敗！良好的習慣，才能通過考試！祝大家順利通過考試，早日合到心儀的駕照，謝謝！以上是自己在學車過程中的學習心得，開好車，為自己和家人打下安全的基礎！有不對之處，大家共同溝通討論，共同進步，謝謝！

2015/4/23

第二篇：贛州C照科目三考試心得

信豐榮順考場科目三考試注意事項

1.領到考牌后，找到考試車輛，把身份證給安全員查看（順帶給安全員一包極品金圣）。然后安全員就會給你交代考試要點。繞車走一圈，上車。

2.上車后把座位調整好，系好安全帶。把燈光打開，并調到遠光位置，跟安全員說我準備好了，然后進行夜間模擬考試。3.打左轉向等，看三鏡，按喇叭后起步，發車后，加到2檔，進入直線道路后加至3檔，速度保持40km/h。語音會播報直線行駛完成。

4.在轉彎前停車，換至1檔，開左轉向燈，臺速轉彎。5.轉彎完成，車正后，加至2檔行駛，車輛經過標線后，語音提示進入加減檔操作，加至3檔，腳離開離合器，加油，等3檔行駛3秒后，再踩下離合，換4檔，腳離開離合器，4檔行駛3秒后換5檔，減檔同加檔一樣。（考試車輛油門不大，不用著急加減檔，距離足夠長。我因為加減檔太快，模擬考沒過，第一次考沒過，補考是加減檔速度放慢，通過）。加減檔過了，就沒有其他難題了。

6.加減檔以后的項目過程中，都可停車。切記停車后第一時間把檔位掛至1檔。

7.人行橫道、路口、通過學校區域、會車就是踩煞車而已。不必緊張。8.靠邊停車時，停車距離看安全員手勢就不會扣分。切記對好邊線后停車拉手剎。

9.轉盤、彎道處記得注意社會車輛，在保證安全情況下通過，你認為不安全就停車，等安全后再走。

10.在社會道路行駛時，車不要壓邊線，有社會車輛到自己車道上來時，不要往邊上行駛躲避社會車輛，直接停車就行。11.一檔一次行駛距離不超80米，二檔一次行駛距離不超180米，三檔累計行駛距離不小于500米。這個很好把握，80米很遠，一般起步后可加到二檔，二檔行駛一段距離可加至3檔。不要緊張，這個很容易。

12.三檔速度保持在40km/h，不要超速行駛。

13.不要緊張，眼睛多注意安全員的動作提示。科目三很簡單。14.線路總長約2.5公里，加減檔約240米（240米是一個很長的距離，不要著急，切記慢加慢減）

15.祝大家順利通過考試。不要問我是誰，我是雷鋒！

后附考試路線圖

第三篇：科目三考試心得

科目三考試心得

一、上車

1、逆時針繞車一周后門前站好：“xxx（自己的姓名），報告！”

2、開門、調椅鏡、系帶；“考官您好，我是運通駕校學員，這是我的身份證”，雙手遞上身份證；

3、踩油門、報儀表：“報告考官，各儀表工作正常，請指示！”

二、起步（六字訣）

聽到考官說“起步！”后，進行以下操作：

1、踩（離合）

2、掛（一擋）

3、燈（打開做轉向燈；進入車道前，若轉向燈自動返回，需要再次打開）

4、鳴（喇叭）

5、閘（松開手閘）

6、鏡（明顯轉動頭部，觀看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）

在前方道路無障礙物的情況下，向左打少許方向盤，穩抬離合，穩抬油門提速加至二擋；在車進入從右側數第二車道后，關閉轉向燈；集中精力握好方向盤，順序“踩油門—抬油門—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門，等待考官發出“靠邊停車”指令；（注意：中途遇到路口、轉盤要報告考官：“報告考官，前方十字路口/轉盤，請指示！”）。

三、靠邊停車

聽到考官發出“靠邊停車”指令后，松開油門，打右轉向燈，同時看右反光鏡；在右側道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤，同時離合踩到底，利用剎車控制好車速，把車調正停車；停穩后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車、回正方向盤、調會轉向燈。“謝謝考官！”解開安全帶、看左鏡；雙手慢推開門10cm左右，查看車左后方無其他車輛時再繼續打開門；下車、面向考官、雙手輕關門；下車后進入左后車門。

第四篇：科目三考試心得

科目三考試心得

我準備考試了。

我首先車檢，從駕駛座區域開始逆時針繞車一周用腳踢下四個輪子，在車引擎蓋和后備箱時稍作停留，并俯下身子。上車后調整座位系好安全帶，檢查車上各個東西（做形式而已）。然后按照語音播報開始模擬夜間考試燈光操作，我很認真聽，放松心態，認真操作。燈光考試結束，語音播報起步繼續路考。

起步，我打開左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點離合器，當感覺到接力點時頓住離合器，然后輕踏油門把轉速保持在1000轉到2000轉之間，頓住油門（要求800轉以上3000轉以下，個人建議最好保持在1000轉到2000轉 之間，同時踩油門不能用力過快過猛，導致轉速變化太快，穩定差）。然后這時候腳就別動了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進，油門繼續頓住，慢慢放離合器，轉速保持在1000轉到2000轉之間，起步成功。

然后掛二檔，速度保持在20到30之間，右轉前進（千萬別忘了要打燈哦，還有就是打完燈后要及時打回，燈沒有打回的話是要扣10分），然后是路過人行橫道，緊接著就是掛三檔繼續考試，速度保持在30到40之間。繼續往前走150米左右會有一個左轉，沒有什么需要擔心，按平時開的就好，經過這個彎后再開一段來到下坡，速度注意保持，一般這時候是三檔在開，我的建議是速度盡量控制在30-39之間不能超過40！經過下坡后一個左轉彎，這里是不需要打燈的，左轉完后前行一段是三個連續上下坡，這里要注意，上坡時候千萬不要吝嗇油門，大膽的踩下去，看好路和速度，只要不超過40就行快到了油門松一點即可（這里我說的是三檔）上坡后油門立馬松開，下坡后再踩下去，同第一個坡一樣操作，第三個坡時遇到一個“會車考試項目”，一腳剎車，速度明顯減慢一下即可，然后繼續下坡，前行到考試校門，快到校門時減二檔。這時候面臨兩條路，一條是南平方向，一條是建甌方向，我的考試路線是右轉去南平市里方向！打右燈，二檔過彎（這里去建甌方向的是左轉，一定要注意左轉后進入雙實 1

線的右邊快速車道，而不是最右邊的行車道。因為轉彎時不能連續變更2個車道。前2天我就看到好幾個學員在這里掛掉）。

走一小段后語音播報“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動了，走了一會兒，語音播報“直線行駛結束”（一般用時5秒，這個必須以語音播報為準，如果沒有播報前動了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。

又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時候還沒有聽到語音播報，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標會被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽到語音播報“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門，速度一超40碼，馬上踩剎車減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開離合器。太快會使車抖動過大，可能會被打掉，這時已經結束加減檔操作，不需要動作過快，不能太緊張（這里是考點！自己要多練習，加減檔過程用時控制在30秒內，一般都不會超時間）。然后加點油，25碼后馬上掛三檔（這個很重要，我們在訓練過程中，好幾次包括其他人都出現油門踩多了，速度超過30碼甚至40了再掛3檔，這個會被打掉）。

速度控制在30碼以內。

接著就是一個掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準。這個沒有語音播報。只有這個路段才好做，過了這個村就沒有這個店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。

走了一段，語音播報“超車”，其實播報前可以看到右邊立著牌子“超車”，因為之前鄭在這里掛了，所以我非常緊張，生怕也會掛了。（超車這邊要注意下，看到超車牌子時就先往右邊開一點，這樣為超車左轉動作讓出空間）。聽到語音播報“超車”，我打左燈，心里數5下，防止不足3秒，然后方向向左微調（千萬不可一把就轉，轉的太厲害也會被打掉的！），走了一段，加點油門，坡上語音播報“直行通過路口”，踩點剎車，2

同時加油門提速（要注意不要超了40碼），過了一小會，方向向右修回正道。

向前繼續行駛了一小段，語音播報“前方請選擇合適地點掉頭”，我們應該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內掉頭，因為這段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。這時我心情非常緊張，因為接近終點了，想成功，人開始有點發抖了。我找個合適的地點提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車頭一正迅速回正方向盤。

這時語音播報“請靠邊停車”，這個意味著最后一個考試項目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時一定不能太緊張，停車燈光要打，時間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長呼一口氣，打開右轉燈，數了5下，確保3秒后，右轉方向盤，慢慢將車向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車道線對準稍過一點，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要停靠這兩條白線的內側的，距離兩側30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時間超過15秒會被打掉），全程結束！（這時候千萬別去動你的安全帶，直到聽到你成績合格后再下車！)。這時我聽到語音播報“考試合格，正在與中心聯系”，然后我打開安全帶鎖扣，“兩看兩開”車門下車（“兩看兩開”是看左后視鏡，緩開車門30公分，先觀察左后方車流情況，然后關上門，再緩開車門下車）。如果下車太快，會被人工評判打掉，那真的可以去跳河了。

下車后，我覺得腿很軟，抱著教練說，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教練拍怕我的后背說，“沒事的，過關了”。這時安全員說，上車回去簽字，我只好上車了。

第五篇：馬鞍山科目三考試心得

首先，馬鞍山考駕照怎么樣大家都是灰常的清楚的哈~~~死坑~~~

攻略從進車管所開始一步一步詳細解釋，如果大家還有一些細節可以補充的歡迎留言補充！

首先從考試那天早上進車管所開始你就要認認真真的了，下面講一下在車管所待考時所要注意事項！

科目三的待考大廳在車管所進門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內的工作人員打聲招呼。不然等人家點名上車考試時你不在那你就歇菜了，運氣好點下趟車子回來考官讓你考試，運氣平平那你就等著交240補考吧！（這事我就見到過、人家點名上車考試時人去上廁所了不在，點名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結果人家以為她不來了呢，差點歇逼240~）點名上車后不要緊張、在車內等待進入考試場地時你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時和他們換一下，等他們考完了你再來第二次。科目三和科目二一樣，都有兩次機會，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實在不行就向考官申請一下和人家交換一下，等一會再考第二次。不過申請要快！萬一考官手快 點了補考，那你就得硬著頭皮上了！

現在我們再來講正式考試時的問題。考試時準備好“學員證”、“身份證”。上車前做好上車動作，你在做上車動作時，車載攝像頭等設備會感應到你在車的哪個位置并反饋給考官，所以做動作時一定不要快，防止機器反應慢感應不到你，反正考試時間又沒有限制、管他呢慢點不為過！做完上車動作后得到考官準許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內后視鏡、座椅調到適合自己的位置，這里要注意的是我們調試座椅和鏡子時如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動它了，至少我們得做做樣子，證明我們調過了。調好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉鑰匙啟動，啟動之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報告考官，儀表檢查完畢，請求起步。”完了考官一般就會讓你開始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。

起步時離合要慢點松，保持車子穩穩的起步，車子起步后要盡快逐級進入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時我們要注意幾點：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關掉盡快進入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時直接進入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補上，進入中間車道車子跑直后再關閉轉向燈！

在完成起步動作后正常行駛時，我們遇到諸如：通過學校、通過人行橫道、通過路口時要點一下剎車再左右觀望一下，點剎車時需要達到能讓車內人感覺到的程度才行，點完剎車后我們需要再稍微點一點油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛入的車道方向的后視鏡，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發出超車的指令！超車時和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛入超車道之后我們不要急著回原車道，要等待電腦發出：“超車已完成，請駛回原車道。”的指令之后再回原車道。超車時不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時還要注意的是，在與被超車輛并行時需要側頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們再觀望一下后視鏡，確認安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點剎車觀望的指令。

會車，通過學校，前方路口左/右轉，前方路口直行，**通過路口，通過學校，通過公交站臺，通過人行橫道。

這里重點講一下“前方路口左/右轉，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時都是一組一組的報的，例如：“前方路口左轉彎~~~~~左轉彎通過路口”，這時我們在聽到第一個和第二個口令時都點一下剎車左右觀望一下。在執行這些口令時我們在通過進入路口前的人行橫道和對方路口的人行橫道時都需要左右觀望一下！

還有兩個口令比較特別： 通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。

遇到“通過人行橫道”口令時我們只需要點一下剎車左右觀望一下就好了。當遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們再來說一下加減擋操作。加減擋操作其實沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時最高速度不要超過45！）考試實際操作時我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當在加4檔時我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們再加5檔時操作時間就會縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時間！當我們平時在練習加減擋時我們可以將動作做的緊一點，這樣的話我們在考試時假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應對了！再重點講一下減檔的操作！減檔時我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規定的最低速度低一點點，只要在減檔時不讓車子出現拖檔時的抖動現象就可以了！

再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉彎時需要注意的事項！在我們接近十字路口或者T形路口的導向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報口令時，我們可以將車子降一個檔然后像考官詢問一下需要走哪個方向！假如考官在你很接近導向車道時給你了轉向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官沒有給你指令的話一般都是直行。導向車道的白色實線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進入導向車道時還是駛入路口直行或者轉彎時都不要碰到！在車輛轉彎或者直行時一定要確保按照交通信號燈行駛，假如沒有信號燈或者信號燈為綠色時我們在通過路口第一個人行橫道和對向人行橫道時一定要左右觀望一下！在第一個人行橫道一定要加上點剎的動作！如果信號燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時我們一定要左右觀望一下，到對向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉彎時一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉彎時我們要遵循：右轉讓左轉、右轉讓直行、左轉讓直行、機動車讓行人的規則！這條規則是死的，必須遵守，必要時可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號燈的注意事項。在考試時我們遇到信號燈千萬不要搶，寧愿多等一會也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規定黃燈也是不可以闖的！當我們在轉彎或者直行中遇到突發情況停車時，只要我們在紅燈之前進入了路口我們可以直接離開繼續行駛，不管信號燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時一般都是在你某路口轉彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時我們遇到路口、人行橫道或者學校區域時必須點一下剎車左右觀望一下，所以我們每個路口轉彎之后最好迅速調整車速加到三檔并保持車速25碼左右。

當我們在轉彎或者直行通過路口時，最好一檔進入路口，進入路口后我們可以再加到二檔！

重點講解：

靠邊停車

靠邊停車如何找點 如何保持車子是直的

靠邊停車這個問題牽扯到起步準備動作中調鏡子這一步！我們在上車調鏡子時左邊鏡子和內后視鏡只需要調到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點是右邊的鏡子！關于如何調鏡子我在后面詳細講一下。注意！我們看鏡子只能當作我們感知車身與路邊實線距離的參考，不能當作停車時的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點了——看雨刮器。靠邊停車如何看雨刮器呢？我們從“靠邊停車”這個指令發出時說起。當聽到指令后我們首先打開右轉向燈！然后打方向并逐級減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點離合保持速度（這里保持和科目二時考試的速度快一點就可以了）。在我們打方向減速時我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時每個人看的點都有點不同，這個就需要我們在平時訓練時去找了。關于如何找點我在后面和如何調鏡子一起詳細講一下。我們在向路邊靠近時保持我們雨刮器上的點不要越過路邊實線，慢慢把車順直。假如車身只有一點點歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時我們可以稍微將方向盤往路邊打一點讓雨刮器上的點超過路邊實線一點再打回來保持雨刮器上的點繼續搭在路邊實線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點，小了就往外邊修一點，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動作就考試結束了！靠邊停車鏡子怎么調、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們在調整右后視鏡時需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓練時我們請教練或者開的比較好的學員將車子停的標準一點你再上車將座椅調好然后將鏡子調到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個門把手剛好重合到路邊實線上或者距離路邊實線一點點的距離就可以了，記住這個位置，每次調鏡子都要調到這個位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請人家將車子停好，我們上車調好座位然后我們將身子坐的直一點，觀察左邊的雨刮器哪個地方是和路邊實線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個點，靠邊停車時就用這個點來參考！可以確定車子的位置了，我們如何確定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應該是左右對稱的，只要有一點點不對稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實線只要距離一樣就是直的差一點就是歪的，但是看鏡子有一個缺點如果看的不好車子就容易壓線，因為當你在鏡子里發現車子歪掉時車子的角度已經很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結：

科目三考試我們主要記住這幾點:

考試時我們避免不了總會有點緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報口令時假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請重新報一遍！考試時的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會掛錯檔，所以我們每掛一個檔最好確認一下檔位再松開離合！

變道時一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方沒有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！