第一篇：洛陽舜通科目三考試心得

科目三考試心得（滿分）

4月21日考了科目三。現在把整個過程描述下來供大家參考。僅適用于在洛陽新區銘源駕照考場。

早上十點多到科目三待考室，等著帶隊老師點名，點完名就是等待了，一直到十二點半，進來兩個人抱著檔案，開始念人名，念到的答到出去排隊照相，照完相還回到待考室，等著考試。一輛考試車坐四個考生，當天一共二十多輛車，所以考試速度還是很快的。我是倒數第六個，輪到我的時候已經四點差不多了，坐著考試車去起點。安全員把車停好，下車逆時針繞車轉一圈，然后喊一聲報告，就坐進去調整座位，系安全帶。安全員說準備好了認真聽指令，別緊張。那個安全員還是很不錯的。開始是燈光考試，太緊張了都忘記怎么打燈光了，不過還好蒙對了，五道燈光題結束，語音說繼續考試開始起步。我就按照教練教的口訣，一步一步做，一踩二掛三轉向四喇叭。喇叭一定要多鳴一會兒。然后開始踩一點油門，轉速穩在1500，我那個車油門很好穩，穩住以后稍微抬一點離合，不要抬到半聯動，然后松手剎。再繼續抬離合，當車開始走的時候離合停一下，車完全走開了然后完全松開離合。然后加油，10以上，掛2檔，再加油，20以上，掛3檔。語音指令，前方路口右轉，然后打右轉向燈，穩住方向盤，快到路口降速減2檔，當車頭蓋過斑馬線的時候打方向。過路口也可以3檔過去，但是速度一定不要低于20，我習慣2檔轉彎。安全。轉過以后，后面就很輕松了。

把速度穩定在25慢慢就開了。通過公交站，這個就很簡單了，速度不超過25。然后安全員會點變更車道，打左轉向燈，等3秒再動方向盤。我在之前路口轉彎過來走的是最左車道，這里變更的話我就變到中間車道，然后就不用再回到左邊車道了。如果你走的是中間車道，變更車道后，還要再變回去。

變完車道前面是一個有紅綠燈的十字路口，我那天很幸運，走過去是綠燈。不用停車了。直接過路口。如果你遇到紅燈，踩離合踩剎車，掛空擋，拉手剎。然后變綠燈以后重新起步，這個起步不用打轉向燈和鳴笛。然后1檔2檔3檔。加到3檔過路口記住不要超30，然后到對面的路口快到斑馬線處，加速30以上，掛4檔，保持在35就可以了，語音指令開始做直線行駛，穩住方向盤，加速到40，一到40松油門，不要超40了。送油門以后速度降下來，如果降的多再點點油門，38以上就不用點了，語音直線行駛結束，松油門，速度降到30附近，減3檔。

這里我要強調一點，如果你開始做直線行駛前發現前面有考車，你在過路口的時候變到左邊車道上，以免前面的考車突然停車把你的車憋死。切記。一般情況下是不會出現這種情況的。考試時車與車距離很遠的。

直線行駛結束后，往前開，語音指令前方路口掉頭，打左轉向燈，穩住方向盤和速度，開到白線附近，考場那里畫了一條白線。然后動方向盤。保持燈一直亮著，不亮的話再打亮。然后掉頭過來。后面基本沒有考試項目了。通過學校區域，速度不高于25。回來的時候還要左轉一個路口，和剛開始右轉的路口操作都一樣，這里不再贅述。最后一項靠邊停車。發出指令后，打右轉向，減2檔，松油門松離合，找點位。找到后踩離合踩剎車。掛空擋，拉手剎。記住，拉手剎前，離合腳剎都不要松開！然后等著報成績，報完后再解開安全帶。下車。

第二篇：科目三考試心得

科目三考試心得

一、上車

1、逆時針繞車一周后門前站好：“xxx（自己的姓名），報告！”

2、開門、調椅鏡、系帶；“考官您好，我是運通駕校學員，這是我的身份證”，雙手遞上身份證；

3、踩油門、報儀表：“報告考官，各儀表工作正常，請指示！”

二、起步（六字訣）

聽到考官說“起步！”后，進行以下操作：

1、踩（離合）

2、掛（一擋）

3、燈（打開做轉向燈；進入車道前，若轉向燈自動返回，需要再次打開）

4、鳴（喇叭）

5、閘（松開手閘）

6、鏡（明顯轉動頭部，觀看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）

在前方道路無障礙物的情況下，向左打少許方向盤，穩抬離合，穩抬油門提速加至二擋；在車進入從右側數第二車道后，關閉轉向燈；集中精力握好方向盤，順序“踩油門—抬油門—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門，等待考官發出“靠邊停車”指令；（注意：中途遇到路口、轉盤要報告考官：“報告考官，前方十字路口/轉盤，請指示！”）。

三、靠邊停車

聽到考官發出“靠邊停車”指令后，松開油門，打右轉向燈，同時看右反光鏡；在右側道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤，同時離合踩到底，利用剎車控制好車速，把車調正停車；停穩后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車、回正方向盤、調會轉向燈。“謝謝考官！”解開安全帶、看左鏡；雙手慢推開門10cm左右，查看車左后方無其他車輛時再繼續打開門；下車、面向考官、雙手輕關門；下車后進入左后車門。

第三篇：科目三考試心得

科目三考試心得

我準備考試了。

我首先車檢，從駕駛座區域開始逆時針繞車一周用腳踢下四個輪子，在車引擎蓋和后備箱時稍作停留，并俯下身子。上車后調整座位系好安全帶，檢查車上各個東西（做形式而已）。然后按照語音播報開始模擬夜間考試燈光操作，我很認真聽，放松心態，認真操作。燈光考試結束，語音播報起步繼續路考。

起步，我打開左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點離合器，當感覺到接力點時頓住離合器，然后輕踏油門把轉速保持在1000轉到2000轉之間，頓住油門（要求800轉以上3000轉以下，個人建議最好保持在1000轉到2000轉 之間，同時踩油門不能用力過快過猛，導致轉速變化太快，穩定差）。然后這時候腳就別動了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進，油門繼續頓住，慢慢放離合器，轉速保持在1000轉到2000轉之間，起步成功。

然后掛二檔，速度保持在20到30之間，右轉前進（千萬別忘了要打燈哦，還有就是打完燈后要及時打回，燈沒有打回的話是要扣10分），然后是路過人行橫道，緊接著就是掛三檔繼續考試，速度保持在30到40之間。繼續往前走150米左右會有一個左轉，沒有什么需要擔心，按平時開的就好，經過這個彎后再開一段來到下坡，速度注意保持，一般這時候是三檔在開，我的建議是速度盡量控制在30-39之間不能超過40！經過下坡后一個左轉彎，這里是不需要打燈的，左轉完后前行一段是三個連續上下坡，這里要注意，上坡時候千萬不要吝嗇油門，大膽的踩下去，看好路和速度，只要不超過40就行快到了油門松一點即可（這里我說的是三檔）上坡后油門立馬松開，下坡后再踩下去，同第一個坡一樣操作，第三個坡時遇到一個“會車考試項目”，一腳剎車，速度明顯減慢一下即可，然后繼續下坡，前行到考試校門，快到校門時減二檔。這時候面臨兩條路，一條是南平方向，一條是建甌方向，我的考試路線是右轉去南平市里方向！打右燈，二檔過彎（這里去建甌方向的是左轉，一定要注意左轉后進入雙實 1

線的右邊快速車道，而不是最右邊的行車道。因為轉彎時不能連續變更2個車道。前2天我就看到好幾個學員在這里掛掉）。

走一小段后語音播報“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動了，走了一會兒，語音播報“直線行駛結束”（一般用時5秒，這個必須以語音播報為準，如果沒有播報前動了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。

又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時候還沒有聽到語音播報，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標會被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽到語音播報“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門，速度一超40碼，馬上踩剎車減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開離合器。太快會使車抖動過大，可能會被打掉，這時已經結束加減檔操作，不需要動作過快，不能太緊張（這里是考點！自己要多練習，加減檔過程用時控制在30秒內，一般都不會超時間）。然后加點油，25碼后馬上掛三檔（這個很重要，我們在訓練過程中，好幾次包括其他人都出現油門踩多了，速度超過30碼甚至40了再掛3檔，這個會被打掉）。

速度控制在30碼以內。

接著就是一個掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準。這個沒有語音播報。只有這個路段才好做，過了這個村就沒有這個店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。

走了一段，語音播報“超車”，其實播報前可以看到右邊立著牌子“超車”，因為之前鄭在這里掛了，所以我非常緊張，生怕也會掛了。（超車這邊要注意下，看到超車牌子時就先往右邊開一點，這樣為超車左轉動作讓出空間）。聽到語音播報“超車”，我打左燈，心里數5下，防止不足3秒，然后方向向左微調（千萬不可一把就轉，轉的太厲害也會被打掉的！），走了一段，加點油門，坡上語音播報“直行通過路口”，踩點剎車，2

同時加油門提速（要注意不要超了40碼），過了一小會，方向向右修回正道。

向前繼續行駛了一小段，語音播報“前方請選擇合適地點掉頭”，我們應該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內掉頭，因為這段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。這時我心情非常緊張，因為接近終點了，想成功，人開始有點發抖了。我找個合適的地點提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車頭一正迅速回正方向盤。

這時語音播報“請靠邊停車”，這個意味著最后一個考試項目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時一定不能太緊張，停車燈光要打，時間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長呼一口氣，打開右轉燈，數了5下，確保3秒后，右轉方向盤，慢慢將車向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車道線對準稍過一點，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要停靠這兩條白線的內側的，距離兩側30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時間超過15秒會被打掉），全程結束！（這時候千萬別去動你的安全帶，直到聽到你成績合格后再下車！)。這時我聽到語音播報“考試合格，正在與中心聯系”，然后我打開安全帶鎖扣，“兩看兩開”車門下車（“兩看兩開”是看左后視鏡，緩開車門30公分，先觀察左后方車流情況，然后關上門，再緩開車門下車）。如果下車太快，會被人工評判打掉，那真的可以去跳河了。

下車后，我覺得腿很軟，抱著教練說，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教練拍怕我的后背說，“沒事的，過關了”。這時安全員說，上車回去簽字，我只好上車了。

第四篇：馬鞍山科目三考試心得

首先，馬鞍山考駕照怎么樣大家都是灰常的清楚的哈~~~死坑~~~

攻略從進車管所開始一步一步詳細解釋，如果大家還有一些細節可以補充的歡迎留言補充！

首先從考試那天早上進車管所開始你就要認認真真的了，下面講一下在車管所待考時所要注意事項！

科目三的待考大廳在車管所進門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內的工作人員打聲招呼。不然等人家點名上車考試時你不在那你就歇菜了，運氣好點下趟車子回來考官讓你考試，運氣平平那你就等著交240補考吧！（這事我就見到過、人家點名上車考試時人去上廁所了不在，點名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結果人家以為她不來了呢，差點歇逼240~）點名上車后不要緊張、在車內等待進入考試場地時你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時和他們換一下，等他們考完了你再來第二次。科目三和科目二一樣，都有兩次機會，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實在不行就向考官申請一下和人家交換一下，等一會再考第二次。不過申請要快！萬一考官手快 點了補考，那你就得硬著頭皮上了！

現在我們再來講正式考試時的問題。考試時準備好“學員證”、“身份證”。上車前做好上車動作，你在做上車動作時，車載攝像頭等設備會感應到你在車的哪個位置并反饋給考官，所以做動作時一定不要快，防止機器反應慢感應不到你，反正考試時間又沒有限制、管他呢慢點不為過！做完上車動作后得到考官準許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內后視鏡、座椅調到適合自己的位置，這里要注意的是我們調試座椅和鏡子時如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動它了，至少我們得做做樣子，證明我們調過了。調好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉鑰匙啟動，啟動之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報告考官，儀表檢查完畢，請求起步。”完了考官一般就會讓你開始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。

起步時離合要慢點松，保持車子穩穩的起步，車子起步后要盡快逐級進入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時我們要注意幾點：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關掉盡快進入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時直接進入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補上，進入中間車道車子跑直后再關閉轉向燈！

在完成起步動作后正常行駛時，我們遇到諸如：通過學校、通過人行橫道、通過路口時要點一下剎車再左右觀望一下，點剎車時需要達到能讓車內人感覺到的程度才行，點完剎車后我們需要再稍微點一點油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛入的車道方向的后視鏡，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發出超車的指令！超車時和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛入超車道之后我們不要急著回原車道，要等待電腦發出：“超車已完成，請駛回原車道。”的指令之后再回原車道。超車時不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時還要注意的是，在與被超車輛并行時需要側頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們再觀望一下后視鏡，確認安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點剎車觀望的指令。

會車，通過學校，前方路口左/右轉，前方路口直行，**通過路口，通過學校，通過公交站臺，通過人行橫道。

這里重點講一下“前方路口左/右轉，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時都是一組一組的報的，例如：“前方路口左轉彎~~~~~左轉彎通過路口”，這時我們在聽到第一個和第二個口令時都點一下剎車左右觀望一下。在執行這些口令時我們在通過進入路口前的人行橫道和對方路口的人行橫道時都需要左右觀望一下！

還有兩個口令比較特別： 通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。

遇到“通過人行橫道”口令時我們只需要點一下剎車左右觀望一下就好了。當遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們再來說一下加減擋操作。加減擋操作其實沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時最高速度不要超過45！）考試實際操作時我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當在加4檔時我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們再加5檔時操作時間就會縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時間！當我們平時在練習加減擋時我們可以將動作做的緊一點，這樣的話我們在考試時假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應對了！再重點講一下減檔的操作！減檔時我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規定的最低速度低一點點，只要在減檔時不讓車子出現拖檔時的抖動現象就可以了！

再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉彎時需要注意的事項！在我們接近十字路口或者T形路口的導向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報口令時，我們可以將車子降一個檔然后像考官詢問一下需要走哪個方向！假如考官在你很接近導向車道時給你了轉向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官沒有給你指令的話一般都是直行。導向車道的白色實線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進入導向車道時還是駛入路口直行或者轉彎時都不要碰到！在車輛轉彎或者直行時一定要確保按照交通信號燈行駛，假如沒有信號燈或者信號燈為綠色時我們在通過路口第一個人行橫道和對向人行橫道時一定要左右觀望一下！在第一個人行橫道一定要加上點剎的動作！如果信號燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時我們一定要左右觀望一下，到對向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉彎時一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉彎時我們要遵循：右轉讓左轉、右轉讓直行、左轉讓直行、機動車讓行人的規則！這條規則是死的，必須遵守，必要時可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號燈的注意事項。在考試時我們遇到信號燈千萬不要搶，寧愿多等一會也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規定黃燈也是不可以闖的！當我們在轉彎或者直行中遇到突發情況停車時，只要我們在紅燈之前進入了路口我們可以直接離開繼續行駛，不管信號燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時一般都是在你某路口轉彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時我們遇到路口、人行橫道或者學校區域時必須點一下剎車左右觀望一下，所以我們每個路口轉彎之后最好迅速調整車速加到三檔并保持車速25碼左右。

當我們在轉彎或者直行通過路口時，最好一檔進入路口，進入路口后我們可以再加到二檔！

重點講解：

靠邊停車

靠邊停車如何找點 如何保持車子是直的

靠邊停車這個問題牽扯到起步準備動作中調鏡子這一步！我們在上車調鏡子時左邊鏡子和內后視鏡只需要調到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點是右邊的鏡子！關于如何調鏡子我在后面詳細講一下。注意！我們看鏡子只能當作我們感知車身與路邊實線距離的參考，不能當作停車時的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點了——看雨刮器。靠邊停車如何看雨刮器呢？我們從“靠邊停車”這個指令發出時說起。當聽到指令后我們首先打開右轉向燈！然后打方向并逐級減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點離合保持速度（這里保持和科目二時考試的速度快一點就可以了）。在我們打方向減速時我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時每個人看的點都有點不同，這個就需要我們在平時訓練時去找了。關于如何找點我在后面和如何調鏡子一起詳細講一下。我們在向路邊靠近時保持我們雨刮器上的點不要越過路邊實線，慢慢把車順直。假如車身只有一點點歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時我們可以稍微將方向盤往路邊打一點讓雨刮器上的點超過路邊實線一點再打回來保持雨刮器上的點繼續搭在路邊實線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點，小了就往外邊修一點，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動作就考試結束了！靠邊停車鏡子怎么調、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們在調整右后視鏡時需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓練時我們請教練或者開的比較好的學員將車子停的標準一點你再上車將座椅調好然后將鏡子調到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個門把手剛好重合到路邊實線上或者距離路邊實線一點點的距離就可以了，記住這個位置，每次調鏡子都要調到這個位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請人家將車子停好，我們上車調好座位然后我們將身子坐的直一點，觀察左邊的雨刮器哪個地方是和路邊實線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個點，靠邊停車時就用這個點來參考！可以確定車子的位置了，我們如何確定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應該是左右對稱的，只要有一點點不對稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實線只要距離一樣就是直的差一點就是歪的，但是看鏡子有一個缺點如果看的不好車子就容易壓線，因為當你在鏡子里發現車子歪掉時車子的角度已經很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結：

科目三考試我們主要記住這幾點:

考試時我們避免不了總會有點緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報口令時假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請重新報一遍！考試時的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會掛錯檔，所以我們每掛一個檔最好確認一下檔位再松開離合！

變道時一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方沒有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！

第五篇：科目三考試心得

科目三考試心得

科目三考試心得一：科目三路考考試心得體會

1、考試起點上車準備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)

2、上車起步，關好車門，調整座椅，調整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進行燈光考試。考試結束后，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側頭觀看左方交通情況，打左轉向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。

2、聽到信號指示，靠邊停車時，打右燈，看右邊后視鏡半連動離合30CM追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉向燈(追線時候千萬別亂動方向，因為考官停好距離了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)

3、再起步，觀看右中左后視鏡，側頭觀看左方交通情況，打左轉向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，緩慢走出別壓實線，(壓了馬上不合格)中間會聽見會車信號指示，不用理它，打右轉向燈，加點油一擋轉右，走出來以后拉直加點油掛二擋，打左轉向燈變出中間車道直走

4、聽到通過人行橫道，收油通過。

5、聽到通過共交站臺，收油通過后加油進三擋，(時速每小時25公里就進三擋)

6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時候要馬上加油(因為很快語音就會提示你加三擋的)當聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉向燈進入直線行駛。

7、當聽到直線行駛時，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動作保持直線走就好。

8、當聽到前方路口左轉彎時，打左轉向燈，進最左邊車道，(記住一定要進最左邊車道才好轉)如果左轉彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因為這個燈很長，變綠燈后掛一擋轉彎，進最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進最左邊車道這樣能避開超車，語音會報直線行駛，如果你進其它車道那一定會報超車，就要做出超車動作，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)

9、當聽到前方掉頭就打左轉向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動掉(刻意進第二條車道)加油提二擋，10、當聽到變更車道時，打右轉向燈，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉向燈，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊。

11、當聽到路口右轉彎時，慢慢轉過去走中間那條車道，加點油走

12、當聽到通過學校區域，收油直走，完成后，打左轉向燈變出最左車道，走直回燈，13、當聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時速可以提到30左右了，因為這里是直線，看到終點，減速打右燈開過終點排聽到合格、踩離合拉直距離實線30公分以內停車，空擋，拉手剎，回燈，等語音報完就下車，讓考官開，帶你回起點給交警簽名。回去接著考科目四!都通過之后就等著拿駕照拉!

>科目三考試心得二：駕照考試科目三技巧心得>>（2876字）

科目三考試注意事項

一。上車前準備：

1。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時，在門邊報告，待同意后再上車。2。調整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關閉，按指紋等待考試。

二。燈光考試：

1。左手握燈光操作桿，右手放在應急燈上，眼睛緊盯儀表盤；

2。根據語音調整相應的燈光（燈光考試須5秒內完成）；

3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠、近光燈（閃兩下）；

4。霧天行駛時，霧燈應打兩格并開應急燈；

5。車輛發生故障且不能移動時，關大燈（關一格），開應急燈；

6。燈光考試完畢后，關閉所有燈光并檢查；

7。檢查順序為：大燈（關兩格）—>霧燈（關兩格）—>應急燈。

三．起步：

1。聽見起步的提示音后，應迅速開啟左轉向燈，踩離合、掛1擋，放離合至半連動時松手剎（和上坡起步一樣的程序）；

2。一擋起步后，應迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼，50米內必須換擋完畢)。

四。變更車道：

1。聽見“變更車道”的指令時，打左轉向燈，3秒后向左打方向，將車由靠邊的車道回到中間的車道；

2。變更車道完成后，關閉轉向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示；

3。整個“變更車道”的過程應在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。

五．直線行駛：

1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；

2。“直線行駛”過程中，切記方向盤不能動，中途遇障礙時，可停車重新起步。

六。進4、5檔：

1。聽見“直線行駛”結束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；

2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼；4檔不超過50碼；5檔不超過60碼)。

七。靠邊停車：

1。聽見“靠邊停車”的指令后，打右轉向燈3秒后，再向右轉，踩離合和剎車，盡量靠邊；

2。車停穩后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關轉向燈，等待大腦評判；

3。如考官在車上，應逐級減檔停車。

八．考試結束：

順時針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。

九．語音提示：

1．如遇路口、人行橫道語音提示，應在30米內踩剎車；

2．聽見醫院、學校、公共汽車站提示后，3秒內必須踩剎車。

常規的扣分：

1。未系安全帶(扣100分)

2。不能正確地使用燈光(扣100分)

3。起步時未關車門(扣100分)

4。空檔滑行(扣100分)

5。聽見語音提示后未減速(扣100分)

6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)

7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)

8。轉彎或變更車道時未打轉向燈(扣20分)

9。打轉向燈后未過3秒變動方向(扣10分)

10。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎，2。5秒內未松離合器行車(扣10分)

11。操作不正確，如起步時車輛已動，但手剎未松或未松完(扣10分)

12。一檔行車超過50米(扣10分)

13。不能根據交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)

14。起步油門過大，轉速超過3000轉(扣5分)。

電子模擬路考語音提示總匯

1。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間在窄路與非機動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應急燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

2。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間在窄路與非機動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

3。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間與機動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應急燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

4。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過拱橋、人行橫道（交替使用遠、近光燈）；夜間與機動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應急燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

5．下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過急彎、坡路（交替使用遠、近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

6。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠、近光燈）；夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應急燈）；模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。

7。前方請變更車道

8。前方進入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右

9。結束直線行駛

10。前方路口直行，請減速慢行

11。通過學校區域

12。通過公共汽車站

13。前方路口直行

14。前方路口左轉

15。前方路口右轉

16。請靠邊停車

燈光考試歸納：

一。開近光燈

1。夜間同方向近距離跟車行駛；

2。夜間在窄路與非機動車會車；

3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛；

4。夜間與機動車會車。

二．開遠光燈

請將前照燈更換成遠光。

三．開示寬燈及應急燈

夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動

四．交替使用遠、近光燈

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口（凡是有通過兩字的）

五．開霧燈和警示燈

霧天行駛

電子路考注意事項：

1．上車準備、系好安全帶、驗證指紋前要關閉所有燈光（重點檢查霧燈和應急燈）；

2．夜間燈光模擬考試完成后，要關閉所有燈光（重點檢查霧燈和應急燈）；

3．起步前要先開左轉向燈，3秒后方可起步，加擋需迅速（1至5擋30秒內完成），每個檔位不可高檔低轉速，也不可低擋高轉速；

4．“直線行駛”100米直行，聽到語音提示后，迅速調整方向，盡量直行，方向角度不能超過3度；

5．“變更車道”150米內完成，開轉向燈，3秒鐘后方可打方向盤；

6．通過路口、人行橫道線（沒有語音提示），7米內踩剎車、減速；

7．語音提示3秒內（醫院、學校、車站）踩剎車，減速；

8．靠邊停車（聽到指令后），開右轉向燈3秒后，在200米內完成。

>科目三考試心得三：科目三考試心得>>（499字）

在進入路考實際道路考試時，進門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示。。

在進入路考實際道路考試時，進門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示意你啟動。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。

車子啟動后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就OK了。如果停車后考官不說換人，那就繼續啟動開車。考試徒中，注意道路標志線和各種標志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當的擋位。如果遇到不能前進停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿然掉頭。

路考完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。

>科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得>>（466字）進入實際道路考試，進門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示意你啟動。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。

車子啟動后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就OK了。如果停車后考官不說換人，那就繼續啟動開車。考試徒中，注意道路標志線和各種標志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當的擋位。如果遇到不能前進停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿然掉頭。

考試完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會認為你不熟練的，超車時候千萬別望了轉向燈和按喇叭。

>科目三考試心得五：科目三 路考 考試心得>>（980字）

駕照考試只剩最后一關了——路考，關于路考我就訓練了4天，平均每天不超過2小時吧，路考前我在網上搜索了大量關于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現在將路考注意事項和技術細節與大家分享，希望能有用。

以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：

1、上車：（1）繞車一周，從車右側到車前，上車。（2）調整座位，左右倒車鏡。（3）系安全帶。（4）如果車已發動，空擋時，踩一下油門，看看儀表。（5）然后報告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。

2、駕考中心內，轉彎用一檔，路上，轉彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費站走時，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。

3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時，（1）打右轉向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時不準踩剎車，否則不合格）到3檔時再踩剎車靠邊停車。細節是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車），然后右拐，靠路邊停車。（距路沿石30厘米以內）

4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記住：

（1）看到菱形減速塊時，要減到3檔，30碼通過人行道，不準超車，超速，過時要左右看看。

（2）路中分割線如果是單實線或雙實線，且同方向還是只有一條車道時，路邊不準停車。

（3）過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會兒4檔，一會兒3檔，一會兒2檔，不要讓考官認為你只掛一個檔跑。

（4）距離路口，車站30米內一定不要停車（我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格）即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。

5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。

6、熟記各類燈號。何時打左轉向，何時打右轉向。

上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕（有考生就因為跟在一輛大卡車后30檔跑，結果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時，先請示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點心得，希望對大家有一定用。

最后祝大家順利通過路考！

>科目三考試心得六：堯化門科目三路考經歷和心得！>>（1289字）

海能駕校第107期學員，不對是09年的第一個駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說話感覺自己已經拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好！）都說大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個月的學車經歷的尾聲。考試那天我中午到的駕校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。

“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽一個教練在喊。

我是第9個考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。

只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個獅林駕校的學員當全程陪考，羨慕啊，據說陪考的是必過的。車子開動了，我站在大客車上看到第一個學員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯！

第一個大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡單嘛。

接下來可怕的事發生了，第二個mm出環島差點撞車，還歇火2次，掛了。

又一個上去，走錯標志標線，直行走到左拐道了，掛了。

再來一個，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。

8號上去了，停車差點把保潔員給撞了，掛了，真暈。

我是第九個，好怕怕啊，本來覺得很簡單的，一下死了4個，我怎么混啊？我的小心肝咚咚直跳，每根小神經都在抖動。站在車窗外，聽到車內警察叔叔還在責罵著8號學員。8號學員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。

我一上車，立馬即好安全帶，同時微笑著對警察叔叔說：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯了。）“開始考試！”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動作真的是嫻熟的完美唉，想象現在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福啊！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎。“靠邊停吧！”警察叔叔說。停車了？那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了。”我滿心喜悅，笑著對叔叔說：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯了，哈哈。

我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機，對著手機喊：“小豬，我過啦！”只見客車上前面4個沒通過一齊瞪眼看著我，對，低調，低調一點。立馬低聲對手機那邊說：“不說了，人家還要考試呢！”

和大伙一起回憶一下大路考試的動作要領：

上車即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉，不指示則往前開；看到標志要掉頭；每做動作要打燈；轉彎時候換二檔；靠邊停車不換檔；靠邊停車有講究，遠離路口遠離栓，50公分寧多勿少（當然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時候要借道；教練車行靠右道；向左轉彎進左道，向右轉彎進右道；借道以后回右道；轉彎要在虛線處；速度上去即加檔。