第一篇：三門峽市科目三電子考場考試總結

三門峽市科目三電子考場考試總結

科目三電子考場考試總結（配三門峽市考場）——獻給我親愛的小伙伴們

連著兩天早晨 5 點起床，表示自從高中畢業就沒起這么早過。雖然辛苦了兩天，但還算 是有些成果，廢話不多說，下面進入正題，只求小伙伴們對我這一學渣理科生的文筆輕噴！早晨九點多進入待考室（有空調，還算暖和），座位正前方有 4 個 40 寸左右的大顯示器，一個黑屏，兩個顯示著 8 輛考車內外的攝像頭（在這里說下：三輛考試車是由三門峽考試中 心提供的，其他的均由三門峽各個地區考試的駕校提供，我考試是用的盧氏縣某駕校的考試 車，車輛性能非常好，這個車輛和考試路線都是隨機分配的）。還有一個視頻播放著慘不忍 睹的車禍視頻，不忍直視。坐進待考室，不要只顧看別人考室，主要是認真聽是否念到你的 名字，另外，放松心情。念到名字后，帶著身份證去照相，然后排隊上車。如果上文的鋪墊你沒有好好看，沒事，下面可要提神了。

一、繞車檢查。

車輛的左前方和右后方各有一個感應器，經過的時候電腦語音提示： “左前方有學員通 過”，“右后方有學員通過”。音響在車內，有時候會聽不到，不過車內副駕駛位置上的安全 員（某駕校的帶隊教練）會提示你上車，如果不放心可以繞兩圈，如果不繞或者未感應到上 車，則第一次考試失敗，開始第二次機會。切記：逆時針繞車。（我也不知道為什么）

二、上車準備。

1、兩調一戴：座位，反光鏡，安全帶。

2、在安全員問你： “準備好了么？”之前，你可以說： “我試下油門，先別開始。”安全 員會同意的，這時你就試著多大力度能把轉速穩定在 1000~2000 之內，記住這種感覺，說： “可以考試了。”

3、這時你可以立刻松下手剎，因為考試路線起點位置為平地，絕不會溜車，主要是為 了防止起步時先掛檔，左轉向燈，喇叭后再松手剎，會扣 5 分（操作順序不正確）。

4、模擬夜間燈光考試開始：（具體操作以實物為準，非常簡單，到時候教練以說就懂了。）但有以下指令：（隨機抽取）（1）夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。開啟近光燈。（2）請將前照燈變為遠光。開啟遠光燈。（3）在剛才條件下，緊跟前車行駛。遠光燈變為近光燈。（4）夜間通過急彎，坡路，拱橋，人行橫道或者沒有交通信號燈的路口。打開遠光燈，再關閉遠光燈。（5）夜間在窄路，窄橋與非機動車會車。遠光燈變為近光燈。（6）霧天行駛。開啟霧燈和危險報警閃光燈。（1）聽到燈光考試完畢后，一定要關閉所有燈光，不然起步后，扣 100 分，直接不合格。（2）燈光很簡單，但每一項都要正確操作，不然直接考試失敗。

三、起步。

1、掛一檔。

2、左轉向燈。

3、按 3 秒鐘喇叭。

4、看左右反光鏡。

下面是我考試前教練的起步方法： 之前已經試過油門了，所以把油門穩在 1000~2000 轉之內后，松開離合器，發現車輛移 動后，慢慢松開離合器，輕微加油，再繼續松開離合器。（注：轉速不能低于 1000 轉，不能 高于 2500 轉。）車輛在移動過程中，就要向左變道，進入慢車道，然后加一下油，掛二檔，然后分三種 情況：（考試有三條路線）路線三：緊接著加油，速度達到 20km/h 左右，掛三檔，然后在進入路口前，提前開啟右轉 向燈，在路口右轉。路線二：掛上二檔后，開啟左轉向燈，三秒后，向左變道，進入快車道（左轉，直行道），然后速度達到 20km/h 左右后，掛三檔，直行，在第二個路口開啟左轉向燈，左轉。路線一：同路線二，進入快車道，達到 20km/h 左右，掛三檔，再開啟左轉向燈，三秒后，進入路口左轉。（注：

1、變更車道，轉向前要提前 3 秒開啟轉向燈。

2、所有變道必須在虛線區域，如果考試過程中，壓實線和長時間壓虛線行駛，則扣 100 分，直接考試失敗）

四、變更車道。

這兩個操作一摸一樣，左變，右變都行，轉向燈必須 3 秒以上，看左右鏡，變道，如果轉向 燈沒有復位，及時復位，不然扣 5 分。

五、直線行駛。

在平坦的路段，安全員會在電腦上點擊“直線行駛”，這時就不能大幅度動方向，可以 輕微調整，保證不左右偏離。聽到“結束直線行駛”就完成了，如果左右擺動，則不合格，扣 100 分，然后你懂的。

六、掉頭。

三門峽考試道路調頭處前有兩根電線桿，可以在電線桿處提前開左轉向燈，也可以聽到 “在合適地點調頭”后，開左轉向燈，減速，由慢車道在雙黃線處調頭進入回來的慢車道，切記不能壓實線，否則回家吧。

七、通過路口，公交車站，學校區域。

行駛過程中，會報以上口令時，這時，你就要保持 20km/h 左右的速度，多一點沒事，或者有剎車動作。不能超過 30lm/h。

八、靠邊停車。

如果說從起步到第一個路口你都沒有扣分，那么你就成功了 80%，中間的非常簡單，下來就是停車了。主要我們都是新手，對整車的感覺不是很好，所以看似很難。通過最后一個路口，你就要開啟右轉向燈，3 秒后，向右變道進入慢車道，聽到“靠邊 停車”指令后，開啟右轉向燈，3 秒后在虛線區域進入停車道。你可以在通過最后一個路口 時問安全員之前有沒有扣分，如果有，那你就要乖乖地停在 30~10cm 內，如果沒有扣分，你可以停的大于 30cm，扣 10 分，照樣合格。但是一定不能車頭出線或 5cm 內，這就扣 100 分，功虧一簣，前功盡棄。停車后，拉手剎，摘空擋，防止熄火。等報完成績后，稍等一會，在取下安全帶，下車。如果通過了，別忘了給安全員說聲“謝謝哦”，哈哈。特別注意：

1、打轉向燈必須 3 秒以上，喇叭也是。

2、起步轉速不低于 1000 轉，掛二檔速度不低于 10km/h，三檔不低于 20km/h。

3、發動機不準帶檔啟動。4、15m 內掛二檔，60m 內掛三檔，不能掛檔過快，過慢。

5、掉頭時 3 檔就可以，車身發生抖動時，輕補油門，打方向要快。

6、行車速度在 20km/h~30km/h 最易。

7、上車松手剎。（平地不會溜車，以防止起步操作順序不正確）

8、隨身攜帶身份證。

9、放松心情，其實很簡單。

10、變道，通過路口，一定要觀察路況，注意行車安全。（在路口處如果無法直接通過，把 車停在路口內外都可以，切記不能壓人行橫道和實線。可以通過時，掛一檔起步，這時起步 就比較隨意了）

第二篇：科目三考場考試流程

科目三考場考試流程

首先到候考大廳門禁照相（順序為監管平臺下載順序），考試大屏將顯示學員的姓名，考試車號。上車考試開始之后考生需拿身份證及準考證上車核對身份，車載系統再次進行人臉識別，身份認證通過后考試員點擊考試開始。

一、全程使用人工評判及計算機輔助評判相結合的方式，兩種方式都合格的本次考試合格；

二、考生按照考試指令進行駕駛考試。

三、考試路線為循環路線，即停即考。

四、項目

16項，分別為：上車準備、夜間駕駛、起步、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、超車、變更車道、通過公交站臺、通過學校區域、直線行駛、加減檔操作、掉頭、會車、通過人行橫道、靠邊停車；

1、上車準備

當語音播報考試開始，學員需下車逆時針繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況；語音播報右后方有學員通過；左前方有學員通過；完成車外2項安全檢視。學員不下車檢查的扣100分，車內三項安全檢查：調整座椅，調整后視鏡，觀察后方交通情況。完成后系安全帶，啟動發動機。啟動發動機時檔位必須駐于空擋。

2、模擬夜間駕駛考試

根據語音提示進行相應的操作（1）打開燈光

下面將進行模擬夜間行駛場景燈光的考試，請在5秒內做出相應的燈光操作。（2）交替使用遠光燈

（不允許出現除“交替”外的其他燈光變化）

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號控制路口。夜間通過照明不良條件下的路口。夜間通過沒有交通信號燈的路口。夜間超車

（3）開近光燈

夜間同方向近距離跟車行駛（近光）夜間發生會車（近光）夜間直行通過路口（近光）

夜間在有路燈照明良好的道路上行駛（近光）（4）開遠光燈

夜間在沒有路燈照明不良的道路上行駛（遠光）（5）路邊臨時停車（開啟是示廓燈）不開雙閃

3、起步

起步注意事項：

（1）起步前，要觀察內、外后視鏡，并側頭觀察后方交通情況；

（2）起步前，要保證車門關閉；

（3）起步前要使用轉向燈，并且開轉向燈的時間不得少于3秒；（4）起步時，要能夠合理使用喇叭；

（5）起步時，要松開駐車制動器，同時保證車輛不后溜；

（6）起步時，檔位要掛在一檔，使用離合器半聯動控制車速，控制好加速踏板，不要致使發動機轉速超過2500轉/分，同時要注意避免車輛發生闖動；

4、直行通過路口（路口道路分隔線的白實線內踩剎車）

直行安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號及觀察兩側道路交通情況，提前駛入相應車道，減速或停車瞭望

5、路口左轉彎

左轉彎安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號及觀察兩側道路交通情況，提前開啟轉向燈，駛入相應車道，減速或停車瞭望。（遇到有待轉區的路口，如待轉區內沒有等待車輛需駛入，注意觀察交通信號燈，如果待轉區有車，車輛停在停止線前）

6、路口右轉彎

右轉彎安全通過路口，提前減速，觀察路口交通信號及觀察兩側道路交通情況，提前開啟轉向燈，駛入相應車道，減速或停車瞭望。(不需要進入右側輔道)

7、通過學校區域（沒有語音播報，考生觀察路邊指示牌）

按規定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人（發動機轉速保持2500轉以內，限速30km/h）在指示牌前15米保持30km/h以內通過，剎車踩夠3s。

8、通過人行橫道（沒有語音播報，考生觀察地面標志標線）

按規定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人。在停止線前3至5米踩剎車，剎車踩夠3s。

9、通過公交車站

按規定減速慢行，緩踩剎車，觀察左右交通情況，停車禮讓行人（發動機轉速保持2500轉以內，限速30km/h），倒車鏡與公共汽車站牌平行時踩剎車，剎車踩夠3s。

10、超車

項目距離250米，限時20s，語音播報駛離超車道要在70米之內完成，保持與被超越車輛的安全跟車距離，左右并回頭觀察后方以及左前方交通情況,選擇合理時機，正確使用轉向燈，從被超越車輛的左側超越。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，打轉向燈，逐漸駛回原車道。

11、變更車道

項目距離100米，系統發出變更車道指令時，可根據實際交通情況自行變更車道。變更車道過程中正確使用轉向燈，左右并回頭觀察、判斷側后方交通情況，保持車輛安全間距，控制行駛速度，合理選擇變道時機，變道過程平順。

1)變更車道前要使用對應的轉向燈，并且開轉向燈的時間不得少于3秒； 2)變更車道前，要通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況

3)變更車道時，要保持與目標車道上行駛車輛的安全距離，不要妨礙其他車輛的正常行駛 4)不能連續變更兩條或兩條以上車道。（注意：中間車道間隔十秒才能變更下一條車道）

12、直線行駛

車速保持在38至42碼，偏離行駛方向30cm之內，根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，直線行駛是考察學員對方向穩定控制的技能。注意要點：

1）方向要控制穩定，要保持車輛直線運行；

2）與前車制動時要及時采取減速措施； 3）要及時發現路面障礙物并采取減速措施。

13、加減檔位操作

加減檔操作順序34543，限時15s，200m內完成，根據道路交通狀況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順，加減檔位時不能越級換擋，減擋時可根據當前車速合理選擇檔位。檔位與車速匹配關系 注意要點：

1）要按指令平穩加、減擋； 2）車輛運行速度和檔位要匹配 3）在換擋過程，低頭看檔不合格。

14、掉頭

打左轉向燈進行掉頭，掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行，降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號后掉頭； 1）要正確觀察交通情況選擇掉頭時機。

2）系統發出掉頭指令后，不使用轉向燈的扣100分

注：掉頭時按地上標志標線導向行駛。(天山路東十路口按標志標線應外掉頭。)

15、會車

限速30km/h以下，10米內完成項目，正確判斷會車地點，與對方車輛保持安全間距，注意對方車輛及后方交通情況。（注意：不得騎壓中心分界線）

1）在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，要減速靠右行駛，并與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離 2）會車困難時要相互讓行

3）要正確判斷橫向安全間距，并能緊急轉向避讓對方來車

16、靠邊停車

打右轉向燈（保持常亮）發出靠邊停車指令學員應觀察倒車鏡打轉向燈，三秒后變更到右道完成靠邊停車，（距邊緣實線30cm以內）不得大于50cm，車停穩后需拉手剎、放空檔、轉向燈回位、熄火、解安全帶，然后回頭觀察后方交通情況打開車門下車，關閉車門，考試結束

考試路線總長3000km，全程限速50km/h，發動機轉速2500以內，一檔使用距離80m，二檔使用距離200 m。

第三篇：焦作宏達考場科目三考試總結

焦作宏達考場科目三考試總結

（2015.08）

車管所→考試終點

1.上車準備 操作要領：

身份證、準考證交給安全員；核對完信息后，安全員點擊確認考試；考生開門下車，繞車身一周，按下4個黑色按鈕。上車系好安全帶，準備模擬燈光 注意事項：

上車注意調整座位至自己平時練車時的狀態；還需觀察后視鏡的位置是否能保證看到后方來車；上下車注意觀察左右后視鏡，一定關好車門。2.夜考模擬燈光 操作要領： ⑴ 遠光燈

前方無照明，照明不良道路； ⑵近光燈

前方有路燈，照明良好道路； 夜間近距離跟車行駛 ⑶ 遠近光交替

夜間通過路口、拱橋、坡道、隧道、急彎、人行橫道 前方有車輛駛來，請會車 夜間超車，請超越前方車輛 夜間通過無信號燈的路口 ⑷ 雙閃，關大燈 夜間在路邊臨時停車 注意事項：

提前打開近光燈，將燈光開關撥至第二檔（第一檔為示廓燈）；關閉所有燈光，切忌撥到示廓燈；時刻關注儀表盤上的燈光顯示情況；遠近光交替一定要注意節奏，免得太快儀器感應不到；任何燈光（包括左右轉向燈）都要在項目播報完進行。3.起步 操作要領：

插安全帶；打左轉向燈不少于3秒；按喇叭不少于1秒；踩離合，掛一檔；松手剎 注意事項：

轉向燈打開時間大于3秒，再動方向盤；大院起步如果車停在黃線側，也應打左轉向燈向右轉，禁止直接越過前方橫向黃線，進入進車道；起步時，一定要輕松離合，可輕踩剎車防止汽車后溜；半路接車，熄火起步，停車位置不對重新起步，都要慢慢來，千萬不能慌亂，一定注意后前方來車。4.路口左轉彎 操作要領：

打左轉向燈3秒，踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

方向盤往哪個方向動，就應注意觀察哪個方向的后視鏡，要及時觀察周圍路況，做出相應的指令。二檔不能低于10碼，三檔不能低于20碼，注意速度與檔位匹配；注意觀察周圍電動車的行駛情況 5.路口右轉彎 操作要領：

打右轉向燈3秒，踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

方向盤往哪個方向動，就應注意觀察哪個方向的后視鏡，要及時觀察周圍路況，做出相應的指令。二檔不能低于10碼，三檔不能低于20碼，注意速度與檔位匹配；注意觀察周圍電動車的行駛情況 6.公交車站 操作要領：

踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

速度與檔位匹配；剎車不能猛踩猛松，要學會緩慢踩剎車降速，避免儀器感應不到 7.直線行駛 操作要領：

踩油門，將速度升到41-42碼；松油門，全程保持方向盤不動行駛； 注意事項：

雖然直線行駛是“全程有一次速度沖到40碼以上”的最好機會，但如遇前方有車輛擋道，可在另外的項目進行完畢后，進行此項操作；要學會用剎車降速，不踩油門，車速還很快，可輕踩剎車降速。8.變更車道 操作要領：

打左轉向燈3秒，期間觀察路況，向左變更車道。之后打右轉向燈3秒，期間觀察路況，向右變回原車道。注意事項：

在變車道上行駛超過70m，變回原車道；路邊的每兩個燈桿之間的距離大約為35m，因此我們可以在車輛通過3個燈桿后變回原車道；如果在最邊上的車道變到慢車道上，可不用變回。9.會車 操作要領：

踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

速度與檔位匹配；剎車不能猛踩猛松，要學會緩慢踩剎車降速，避免儀器感應不到；減速后，項目沒結束前，控制油門不得提速；切記：考試沒人催你，沒人說話，保證完成考試項目的情況下，慢慢開就好。10.通過路口 操作要領：

踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

如需在路口處等待，踩離合，踩剎車，放空擋（需要的可以放手剎，但起步一定要徹底松開），待紅燈剩余2秒時，準備起步，如前方有考試車輛，一定要與其保持車距，免得前方車起步失敗；如前方路口對面有左轉的車輛，可在路口緩慢行駛或路口候車位原地等待其通過，再通過； 11.超車 操作要領：

打左轉向燈，觀察路況，向左變更車道。之后打右轉向燈，向右變回原車道。注意事項：

在超車道上行駛超過70m，變回原車道；路邊的每兩個燈桿之間的距離大約為35m，因此我們可以在車輛通過3個燈桿后變回原車道；虛線處才可以超車哦 12.人行橫道 操作要領：

踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

速度與檔位匹配；剎車不能猛踩猛松，要學會緩慢踩剎車降速，避免儀器感應不到 13.加減檔 操作要領：

踩油門，速度升到30碼以上，踩離合，掛4擋；間隔3s，松油門，踩離合，掛到3檔；間隔3s，松油門，踩離合，掛到2檔；項目播報結束，掛3檔 注意事項：

播報結束后5s內掛到4檔，所以就需要快要播報項目時，就將速度增至30碼以上。掛檔時，既要保證速度，但一定要先將檔桿放在空檔處，再掛檔 14.學校 操作要領：

踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

速度與檔位匹配；剎車不能猛踩猛松，要學會緩慢踩剎車降速，避免儀器感應不到

進行本項目之前，最好打左轉向，將車輛變更到左轉道，再行駛，為下一步的左轉做準備。15.路口左轉彎 操作要領：

打左轉向燈，踩剎車，速度小于30碼 注意事項：

方向盤往哪個方向動，就應注意觀察哪個方向的后視鏡，要及時觀察周圍路況，做出相應的指令。二檔不能低于10碼，三檔不能低于20碼，注意速度與檔位匹配；左轉最好進入緊挨中間分界線的那條道，方便接下來的調頭 16.調頭 操作要領：

行駛至前方虛線處，打左轉向，踩剎車，觀察路況向左調頭，速度低于30碼 注意事項：

上步左轉時，最好轉至緊挨中心線那條道，這樣調頭的時候不用觀察左后方車輛的情況；上步左轉彎和這步調頭處會有大型貨車經過，一定注意觀察路況，不要著急；最好1檔轉彎，慢速度及時調整車身。17.靠邊停車 操作要領：

打右轉向燈；降到1檔；車身距離右側邊緣線小于30cm；踩離合，踩剎車，拉手剎，掛空擋，松離合，松腳剎；摘安全帶，開關門。注意事項：

播報“靠邊停車”后，行駛距離應小于1600m，5min內，必須停車。夜考時，一定記得關大燈，開雙閃。定邊距：用左側雨刮器凸起與右側其鄰近的連接點之間的某個部位對準地面基準線，有方磚以方磚的左側線為基準線（左、右以駕駛員視線方向為準）。全程注意事項：

（1）1檔連續行駛距離小于150m；2檔連續行駛距離小于500m（2）夜考上車準備結束后，開啟近光燈，起步；下車前開雙閃，關大燈；夜考所有項目都要進行遠近光交替，交替時輕動，避免撥動轉向燈；時刻關注儀表盤燈光信號。（3）如果前方有考試車壓你，一定駐車等待，不要著急，或者超過它。（4）從大路回進大院的小路同樣，也得提前打左轉向，進入左轉道路。

（5）別人將車停在接近黃色橫向實線位置，最好讓安全員幫忙挪一下車，避免方向打死右轉還壓黃實線。

（6）每各項目播報結束5秒內必須有一個動作，隨后可按順序慢慢來。

考試終點→車管所的路線是相反的，模擬的時候會走一個來回路程，在別人模擬的時候，可以細心的觀察一下路線情況。

夜考不可怕，可能還會有很多好處哦，車況可能會好點；調整好心態，時刻記住遠近光交替！

以上所有內容均為個人總結的情況，僅供各位參考。建議大家結合“科目三考試路”、“焦作宏達考試科目三模擬視頻”、“ 焦作車管所考場科目三考試總結”等搜索文檔一同學習。最主要的還是自己琢磨、練習。

祝君科目三一次通過！

第四篇：重慶駕照考試科目三電子路考復盛考場總結

重慶駕照考試科目三電子路考復盛考場總結

一、考試基本注意事項

1、考試時學員嚴禁中途下車；

2、學員嚴格按照考試車內語音提示進行考試；

3、起步要領：系好安全帶、打轉向燈、鳴喇叭；

4、凡是變更車道、靠邊停車及起步、掉頭時必須提前3秒開啟轉向燈；

5、直線行駛時方向一定要扶穩，不能走偏及走蛇行路；

6、嚴格按照限速標志及信號燈指示進行行駛；

7、人行橫道必須停車讓行，聽清語音提示后再起步前行；

8、遇到減速帶必須有踩剎車動作；

9、左右轉彎等待信號燈時必須開啟相應的轉向燈；

10、合理使用檔位，嚴禁用1檔進行高速行駛；

11、學校路口及公交站臺嚴禁超過30公里/小時，必須有踩剎車動作；

12、車輛嚴禁在有黃色方格線內停車。

二、起步特別注意事項

上車前逆時針繞車頭一周檢查車輛，上車后調整座位，調整好后視鏡，系好安全帶，驗證指紋，聽語音提示。當語音提示“請立即起步”后開啟左轉向燈，鳴喇叭、踩離合器掛1檔，看左右后視鏡，轉向燈開啟3秒后開始起步進行考試。

三、考試項目要領及注意事項

1、通過公交車站前車載語音提示：A：沒有語音提示；B：“前方通過公交車站”；

要領：聽到語音提示后，一定要踩剎車，降低車速，時速在30公里/小時以下，如超速的扣30分。

2、變更車道前車載語音提示：“前方請變更車道”；

要領：聽到語音提示后，先開啟轉向燈3秒以后才開始轉方向盤變道，開啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分，不開啟轉向燈的扣20分。同時應該在變更車道開始線起點到終點150米內完成變道。

3、通過路口前車載語音提示：A：“前方路口右轉”；B、“前方路口左轉”；

要領：聽到語音提示后，先開啟右轉向燈（如是左轉則開啟左轉向燈）3秒后再轉彎，開啟轉向燈不到3秒就轉彎的扣10分，不開啟轉向燈的扣20分。

4、掉頭路段前車載語音提示：“前方請選擇合適地點掉頭”；

要領：開啟左轉向燈3秒后再掉頭，掉頭轉彎時彎度不能太小也不能太大，掉頭地點選擇不當的扣30分。

5、靠邊停車前車載語音提示：“請靠邊停車”如前方車輛未駛離停車點請在后面等候。要領：聽到語音提示后，先開啟右轉向燈3秒后再轉方向靠右邊在白線路段停車，不可以在黃線路段停車。路邊停車后，車身右側離邊緣線大于邊線30厘米，或超出右側邊緣線的扣30分。

6、通過學校路段前車載語音提示：“前方通過學校路段”；

要領：聽到語音提示后，踩剎車，車速降到30公里/小時以下，超速的扣30分。

7、通過人行橫道前車載語音提示：“前方人行橫道有行人通過”，和“行人已通過”； 要領：聽到語音提示后，應在人行橫道前停車等候，待語音提示“行人已通過”后再起步，聽到語音提示后不停車的扣30分。

8、直線行駛前車載語音提示：“前方進入直線行駛”； 要領：聽到語音提示后，把車位調直，不得隨意搖擺方向盤或變道，如違反的扣30分。

9、起點、終點注意事項：起點即是終點，所有的車輛都必須靠右依次等候，等前方的車輛都駛離后方可停在終點，千萬不得把車停在黃方格區內。

10、看到減速帶后，應該立即踩剎車降低車速在30公里/小時以下，超速的不踩剎車扣30分

經驗之談1 電子路考將配備全套電子化考試設備，包括智能車載考試系統、GPS定位儀等，“電子儀”通過車載計算機系統發出的各種考試指令，按照考試要求和標準進行操作，并對實際道路上出現的各種突發情況作出正確及時的處置，以完成科目三實際道路考試全部環節。

今天小編我親自去現場感受了一把，和我同行的是兩位重慶渝快168校區的兩位教練。租那個考試車一次只能上三個人，加一個考試中心的安全員。兩位教練每人嘗試了10幾把，總合格次數居然只有2次。小編我看得實在傷心呀，兩個教練都考出這樣的水平，讓這些新手學員怎么去考呀。。小編我不得不為廣大的駕校學員感到不幸呀。。

根據我今天了解的情況來看，我歸納一些出錯次數比較多的幾點問題：

第一點:車輛燈光的正確使用（這個是第一個考試項目，一上車就考試這個項目。機器會語言提示出現的各種情況，然后你使用不同的燈光。一般會考4種情況下的燈光使用。例如：機器語音提示：我們在夜間超車的時候該使用什么燈光；那你就應該打超車燈，閃兩下）如果出錯直接扣100分

第二點：起步不打喇叭。起步之前必須按下喇叭不打扣5分

第三點：起步不打轉向燈或者轉向燈打了沒超過三秒就起步走了

第四點：抵擋高速，低檔位的時候，猛踩油門速度快了，但是檔位很低，這個就會扣10分

第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分

第六點：通過人行橫道注意速度低于25碼，特別注意踩煞車出現“高檔低速”的問題。當聽到語音提示如：“通過公共汽車站”“通過人行橫道”“通過學校區域”“路口”時，都要減速慢行，無論當時處于何種速度，都要點剎車，否則不合格。

第七點：通過學校也要降低速度，（不論前面是否真的有學校，只要提示了你都要按照有學校的情況操作）也需要特別注意踩煞車出現“高檔低速”的問題。在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過；通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應在3秒內踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。

第八點：變道打轉向燈要超過三秒才能轉向變道。第九點：變道不能直接由最右邊道變到最里面的道，同樣也不能由最里面的道變到最右邊的車道。打一次轉彎燈只能變一個道。

第十點：當機器提示叫你超車的時候，不論前方有沒有車子。你就要打轉向燈并且變道。別往最外面的車道變哈。

經驗之談2 從11月初開始，主城區每所駕校都派一名教練，由車管所組織學習電子路考知識一個月，并駕車在考試路段熟悉道路和電子考試要求。重慶景通駕校教練曾德文告訴記者，通過他的親身學習，電子路考主要增加了模擬夜間駕駛；車載電腦語音提示經過模擬學校區域、車站、路口、人行橫道線；模擬轉彎、變道、超車、靠邊停車、掉頭時要在規定的時間或地點完成。曾德文說，路考總分是100分，90分及格。在考試車上，副駕駛室有一名安全員，只負責安全，不再做任何提示。

模擬夜間行駛場景 考你的燈光使用

現行路考和電子路考都需在上車開門前要先左右觀察，然后再開車門，先將車門打開10厘米左右，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，才可以上車。上車后先調整座位和后視鏡，系安全帶，檢查儀表，然后請求開始。

不同之處：學員一定要在“請啟動發動機”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。

發動機啟動后，車載語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”，考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。變車道開左轉向燈 停頓3秒鐘動方向

現行路考和電子路考對起步的要求也是一樣。

不同之處：電子監考有車載電腦，學員行駛途中，當聽到語音提示“請變更車道”開啟左轉向燈，通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，停頓3秒鐘后轉動方向，進入快車道（雙向道）或者行車道（三車道），但切記，不能連續變更兩條車道。

這個考試細節中，還有一個需要注意的地方是，行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”時，雙手輕握方向，不得轉動方向盤，直到聽到下一個語音提示為止。中途遇到障礙時可以停車，就是不能動方向。（方向盤轉動扣100分，扣分理由：行駛時方向控制不穩）

模擬學校車站等 不減速直接打倒

遇到前方有學校的提示牌，你是一腳油門向前沖，還是減速通過？ 電子路考中，就增加了模擬學校、車站等區域，并有語音提示，其目的就是讓學員對這些重點區域要特別注意。

前方通過人行橫道線：應踩剎車減速，左右觀察，然后及時松開剎車通過。前方人行橫道線有行人通過：踩剎車及時停車。行人已通過：掛一檔起步繼續行駛。

前方通過學校：3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過。

前方通過公共汽車站：在3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過。

特別提醒，通過公共汽車站、人行橫道、學校區域時，都要減速慢行，無論當時處于何種速度，都要點剎，否則不合格。6個細節

通過學習，教練曾德文總結了一下，學員考試時，需要注意6個細節：起步要在5秒內完成，否則扣10分；起步時不按喇叭，扣5分；調頭要在20米完成；120米直行，方向盤不能動；通過模擬區域要點剎，不點剎扣100分；考試時，3檔時速不能超過45公里，4檔時速不能超過50公里。

經驗之談3 首先說一下我是補考，上次是老規，結果都是稍微拖檔被滅絕師太給滅了，這個滅絕師太相信很多人聽說過！

后來我才知道，很多比我考的差得多了都過了。神馬情況？你懂得，因為很多人……

后來沒有過的都補考了，駕校貌似欺負我外地人啊，一直不給安排，結果新規第一次考試就報了我。

這次是我們駕校第一次考新規，路考老師也在考試前兩天才去考場自己玩了一把，結果4過2.我有些慶幸上次沒有過，這次又跟老師好好學了兩天，感覺明顯好多了。

考試前兩天老師把細則跟我們說了一下，前一天帶我們去場地模擬考，結果模擬考要預約。沒有模擬成，我們開自己的車在考場路段大概看了一下。回家睡覺了。沒有辦法，先一天晚上打麻將……

考試來了，一大早5點多起床，集合。往常路考都是50+的人，這次只有我們5人。顯然駕校拿我們當試金石，始作俑者，我保持淡定。幾個學員一聊天，結果其他幾個都開過車的，經常開著練手，好吧，我淡定不住了，有些緊張了。

考場，等待，等待時候可以看視頻，就是在我們前面的人考試直播，從0比8，到1比16，到20比85，再到40比156，前面是通過的數字，后面是沒有通過的。這時，我聽到自己名字了。一看候考的人，只有四個人了。靠，最后的啊！

一個車上4個人，一個不是我們一起的，女孩子，眼睛大大的，呦西！第一個，我們駕校的，我一個老師的，學的最好，可以說根本不用學都開的很好了。車開走，一切完美，靠邊停車，追求完美，結果壓線了。要是他把車停路中間，也不過扣十分，一樣過，過猶不及啊！第二把沒有問題，通過！到我了，上車，模擬燈光，起步。這個時候一個坑爹的社會車輛停我前邊了，大概十來米遠，而起步三秒內不能動方向。我半離合慢慢走，熬了大概幾秒鐘，轉向燈，又是熬幾秒，終于換了車道，，1檔不能過50米哦，大家記住。接下來，二檔，三檔……我觀察了之前的視頻，大家都的速度都是30左右。我也就最多35，最少三十，油門剎車配合著穩住速度，中間要求超車、換道，結果我走到了掉頭的地方，大概還有20米的時候，我減到2檔，5米左右減到1檔，慢慢掉頭，完了迅速加2、3檔，然后直線，完了差不多2300米了，靠邊停車，換道，減檔，靠邊，完美。謝謝老師！下車。后面的師兄也一個駕校的，他沒有過，一次是轉向燈沒有打，而是向右轉，他向左轉了……無語。美女也沒有過，一次是一個轉向燈換了2個車道，而是方向根本控制不住，這還好，最后還來個2檔使用時間過長。

考官人不錯！不但沒有為難我們，還讓補考的把車開到好起步的地方起步。

好了，我建議大家多琢磨下規則，比如打了轉向燈，念個123再換道。還有就是車速慢點，好控制，比如路口轉向換道，調整空間大。還有就是不建議上四檔，免得新手手忙腳亂。還有就是熟悉下路段，哪里掉頭哪里轉彎的。預祝大家順利！

2013科目三電子路考--復盛考場

電子路考的道路位于江北區復盛鎮，考試道路全長36公里左右，分一、二、三號考試道路，一、二號道路是小車考試道路，三號是大車考試道路。目前考生暫時是在一號路段進行考試，考試里程3公里，考試總分為100分，90分為合格。在考試車上，副駕駛室有一名安全員，安全員只負責安全，不再做任何提示或考評成績。車上配備語音播放器，全程考試按語音播放的內容進行操作。

考場大門

考生在這里統一上車開始考試

考試車型為“長安逸動”或“新款桑塔納”，考試當天的車型是隨機抽考，抽到哪個車型就考哪個車型。兩款都全新車輛，車況很好。

每個考試車副駕室都配有一個語音播放器，全程考試由語音播放器播放指令。（音量很大，一般的學員都可以聽到），和過去相比，坐在考生身邊的考官換成了安全員，僅僅負責考生和車輛的安全，而不再考評成績；考生是否合格，完全由電子化考試系統評定。

從考場大門出來，第一條路段就是復盛鎮上，這里考試考生需要留意來往行駛的車輛以及行人（特別是行人橫穿馬路，此路段沒有人行橫道線）

通過復盛鎮上的道路后就是雙向六車道的寬敞道路，社會車輛、行人都很少。

學員在行駛過程中，在聽到語音提示“前方通過人行橫道線”后，應踩剎車減速，左右觀察后，再及時松開剎車通過；在聽到語音提示“前方人行橫道線有行人通過”后，應踩剎車及時停車。

在行駛中，在聽到語音提示“前方通過學校”后，3秒內應踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。如果語音沒有提示，見學校圖標（下圖），也應踩剎車減速。

通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應在3秒內踩剎車減速，左右觀察后再及時松開剎車通過。如果語音沒有提示，見圖標（下圖），也應踩剎車減速。

并且見此類圖標，即使語音沒有播放也要點剎車，否則不合格。

特別注意：實線和虛線的區別（見下圖）。虛線區域可以借道，實線區域禁止借道及壓線，實線區域壓線扣100分。（考生在考試中一定要留意道路情況，仔細觀察很重要！）

最好在道路上靠中間行駛，避免在操作中誤壓實線。

（以上就是到復盛考場打探到的內容。整體心得：電子路考比較簡單，考點都比較死板，學員只要聽從語音播放器的指令進行正常操作就可以通過考試，并且考試路段路標擺放的位置也清楚明了，學員們就要自身加強圖標的認識就OK了。）

電子路考與現行路考差別在哪

電子路考與現在實行的路考有很大的差別，主要增加了模擬夜間駕駛；模擬電腦語音提示經過，模擬學校區域、公共汽車站、路口、人行橫道線時必須減速和觀察；模擬轉彎、變道、超車、靠邊停車，調頭時必須在規定的時間或地點完成。上車模擬夜間行駛場景 燈光使用

相同要求：現行路考和電子路考都需在上車開門前，先左右觀察，然后再開車門；將車門打開10厘米左右后，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，觀察確認安全后才可以上車；上車后先調整座位和后視鏡、系安全帶、檢查儀表，然后才能請求開始路考。

差別：在“請啟動發動機”的語音提示后，開始進行模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考“電子儀”監考科目三最大的一點變化。每位考生首先必須進行該項考試，再進入實際道路考試環節。

開始路考后，若發動機未啟動，車載語音提示“請啟動發動機”。發動機啟動后，車載語音提示：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作”。考生應按語音指令及時打開對應的燈光（遠光燈、近光燈、示寬燈、警示燈、霧燈）。語音提示關閉所有燈光，結束模擬燈光測試。

變更車道開啟左轉向燈 要停頓3秒鐘

相同要求：現行路考和電子路考對起步的要求是一樣的。要求先做好起步前準備，如應在通過觀察后視鏡后，再開啟左轉向燈，等待3秒后起步，迅速踩下離合器，掛入1擋；再將離合器抬到半聯動，待車頭稍稍抬起時，左腳離合停頓，右腳輕踩油門，1擋行駛50米以內要換入2擋。

差別：第一，由于電子路考有車載電腦，當學員在行駛途中聽到語音提示“請變更車道”后，應開啟左轉向燈，通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，并停頓3秒后，才能轉向進入快車道（雙向道）或行車道（三車道），不能連續變更兩條車道。

第二，學員在行駛過程中，當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，不得轉動方向盤，應雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到下一個語音提示為止；如中途遇到障礙時，停車都可以，就是不能轉動方向。（如方向盤轉動要扣分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。）

第五篇：科目三三和考場考試流程（范文）

科目三三和考場考試流程

考前：

考生來到考場后按照路標指示持本人身份證到在候考廳門口進行人臉識別，識別通過后方可進入候考廳，按照LED大屏順序等待；廣播提示考生進入待考廳后，考生持本人身份證到在待考廳門口進行人臉識別識別通過后方可進入待考廳；按照LED大屏順序等待上車考試。開始考試：

語音播報請XX上X號車考試，該考生核對LED顯示車號后，從待考廳持本人身份證從待考廳出口離開到起點區域等待考車，待考車停穩，車上安全員下車進入副駕后，考生持本人身份證上車進入主駕駛，關閉車門，將身份證放在變速桿前方身份證讀取儀上方，面對前方儀表盤上方攝像頭進行人臉識別，識別通過后考試開始。

1、識別通過后，觀察左方交通情況，確認安全后打開車門下車，進行逆時針繞車一周（從后向前依次按壓右后左前感應按鈕3秒以上），繞車之后觀察前后全包安全后打開主駕駛車門上車，關閉車門后調整座椅，后視鏡，調整完畢后系安全帶開始考模擬燈光。

2、模擬燈光共9項，隨機播報3-5項，按照語音先開啟燈光，每次播報有5秒操作時間，操作超時或錯誤為不合格。9項分別為 同方向近距離跟車行駛，使用近光燈；

通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，交替使用遠近光燈； 會車時使用近光燈； 通過路口，使用近光燈；

超越前方車輛，交替使用遠近光燈；

在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用近光燈； 在路邊臨時停車，使用示寬燈；

進入無照明、照明不良的道路行駛，使用遠光燈； 機動車發生故障無法移動，使用應急燈（雙閃）；

項目完成后語音播報“請關閉所有燈光”，合格后語音播報“請起步”，打左轉向燈，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況，確保安全后掛一檔，松開手制動起步，起步轉速不得超過2500轉；

加減檔：起步完成后換二擋，車速提到25碼，依次加檔，當掛入4檔后車速提到40碼以上持續兩秒以上為合格，然后依次減檔回2檔。然后自行變更車道到右道為掉頭做準備（在右道就不用變道了）； 掉頭：聽到前方請掉頭打左轉向3s，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后進行掉頭（掉頭過去走左道為直線行駛做準備）； 直線行駛：進入直線行駛路段時保持方向車身正直，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，行駛過程中可以微調方向但不可以大幅度，猛打方向；

公交車站：通過直線行駛路段后當看到公交車站指示標牌，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，通過指示標牌后點剎車（車速不能超過30碼）；

學校區域：通過公交車站后當看到學校區域指示標牌，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，通過指示標牌后點剎車（車速不能超過30碼）；

路口直行：通過學校區域后聽到路口直行語音后，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點剎車（車速不能超過30碼）通過路口直行后為下個項目左轉彎做準備自行變更到右道； 左轉彎：聽到前方請左轉后打左轉向燈，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，點剎車順路轉彎，轉過去后進入右道為超車做準備；

超車：當聽到前方請超車口令后打左轉向燈3s以上，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后變更到左車道，在左車道等待10s后打右轉向回右車道；

右轉彎：聽到右轉彎口令后打右轉向燈，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后，點剎車，轉過去后兩條車道都可以走； 會車：當聽到前方有車請會車口令后，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點剎車（車速不能超過30碼，）。順路往前走自行變更車道到右道為掉頭做好準備。（左右道都可掉頭）；

掉頭：聽到前方請掉頭打左轉向3s，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后進行掉頭（掉頭過來后根據路況自行選擇車道）； 變更車道：聽到前方請變更車道口令后，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后向另一車道變更。（變更車道左右車道可相互變更，如果是左道變到右道前方停有車輛時可停車等待10s后變更到左道）； 人行橫道：通過變更車道后當看到人行橫道牌通過后，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點剎車（車速不能超過30碼）； 右轉彎：當聽到右轉彎口令后打右轉向燈，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全后點剎車。（車速不能超過30碼，進入右轉彎項目前車輛必須行駛在右道）；

靠邊停車：聽到前方請靠邊停車后在右道就直接打右轉向燈大于3s后，觀察內外后視鏡回頭觀察后方交通情況確保安全靠邊停車，聽到請下車后掛空擋，拉手剎（拉緊手剎之前不能放開行車制動踏板），熄火，然后開車門大于兩秒關車門（不能超過5秒），等語音報合格或者不合格后摘下安全帶下車。

合格學員回來之后走簽到通道到大廳電子簽名處進行簽字，簽完字后迅速離開考試區域；不合格的學員可以直接自行離開，不得在考試區域逗留。