第一篇：預制裝配式建筑全景分析試卷

預制裝配式建筑全景分析試卷

一、單選題 【本題型共15道題】

1.預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數量，也降低了綜合成本。

A．底部預留后澆區連接

B．套筒灌漿連接

C．螺旋箍筋約束漿錨搭接連接

D．金屬波紋管漿錨搭接連接 用戶答案：[B] 得分：0.00

2.2016年起，國家決定大力發展裝配式建筑，推動產業結構調整升級，上海政府規定單體預制裝配率不低于（）。

A．40%

B．30%

C．50%

D．45% 用戶答案：[A] 得分：3.00

3.在下列選項中，剪力墻結構體系和技術要點匹配正確的是（）。

A．裝配整體式剪力墻結構工業化程度很高，一般應用于高層建筑

B．疊合剪力墻結構一般國外應用較多，施工速度快，一般應用于南方地區

C．多層裝配式剪力墻結構工業化程度一般，施工速度快，應用于多層建筑 D．將裝配整體式剪力墻應用與多層剪力墻結構體系，真正做到工業化生產、施工 用戶答案：[B] 得分：3.00

4.預制構件的混凝土強度等級不宜低于（），預應力混凝土預制構件的混凝土強度等級不宜低于（），現澆混凝土的強度等級不應低于（）。

A．C30，C40，C25

B．C30，C25，C40

C．C25，C30，C40

D．C20，C40，C25 用戶答案：[A] 得分：3.00

5.裝配整體式框架結構房屋非抗震設計適用的最大高度為（）。

A．150

B．140

C．120

D．70 用戶答案：[D] 得分：3.00

6.發展裝配式建筑最主要的原因是（）。

A．建筑產業現代化的需求

B．解決建筑市場勞動力資源短缺及勞動力成本增加的需要

C．改變建筑設計模式和建造方式

D．建筑行業節能減排的需要 用戶答案：[A] 得分：3.00 7.裝配式建筑施工前期甲方（監理）的工作內容為（）。

A．施工流水，場地規劃，構件安裝，構件拆分，構件重量

B．配合圖紙設計，預留預埋，圖紙確認，驗收策劃，施工策劃

C．組織協同，組織協調，責任劃分，精裝定位，驗收

D．配合圖紙設計，預留預埋，圖紙確認，生產周期策劃，模具設計 用戶答案：[B] 得分：0.00

8.基于一維構件的剛性連接的優點是（）。

A．節點性能較好，接頭位于受力較小部分

B．能減少施工現場布筋、澆筑混凝土等工作

C．結構整體性較好，可做到等同現澆結構

D．生產、運輸、對方以及安裝施工方便 用戶答案：[C] 得分：3.00

9.柔性連接的預制混凝土結構設計原則與現澆結構有很大的不同，符合（）抗震設計思想。

A．小震不壞

B．基于性能

C．中震可修

D．大震不倒

用戶答案：[B] 得分：3.00

10.PC構件之間的濕式連接傳力途徑描述正確的是（）。

A．拉力：后澆混凝土、灌漿材料或座漿材料直接傳遞

B．剪力：結合面混凝土的粘結強度、鍵槽或粗糙面、鋼筋的摩擦抗剪作用、消栓抗剪作用承擔 C．彎矩：連接鋼筋傳遞

D．壓力:連接鋼筋抗壓及后澆混凝土、灌漿料或座漿材料抗壓 用戶答案：[B] 得分：3.00

11.下列說法正確的是（）

A．裝配式高層建筑含精裝修可在半年內完成

B．裝配式建筑不能完全解決傳統建筑方式普遍存在的“質量通病”

C．裝配式建筑的現場用人少，時間短，綜合成本降低

D．裝配式建筑的一大變革是將農民工變成操作工人 用戶答案：[C] 得分：3.00

12.在《裝配式混凝土結構技術規程》中多層剪力墻結構設計適用于不高于（）層，建筑設防類別為（）。

A．8層，甲類

B．6層，乙類

C．7層，甲類

D．6層，丙類

用戶答案：[D] 得分：3.00

13.預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結構設計可以今天參考（）地方的標準

A．北京，上海

B．北京，廣州

C．上海，安徽

D．上海，蘇州

用戶答案：[C] 得分：3.00

14.建筑設計標準化的流程一般為（）。

A．裝配式結構方案，鋼筋表，構件庫，深化與拆分，自動加工，自動出拆分圖

B．鋼筋表，裝配式結構方案，深化與拆分，構件庫，自動加工，自動出拆分圖

C．構件庫，裝配式結構方案，深化與拆分，鋼筋表，自動加工，自動出拆分圖

D．構件庫，鋼筋表，深化與拆分，裝配式結構方案，自動加工，自動出拆分圖 用戶答案：[C] 得分：3.00

15.首次使用裝配式混凝土梁的國家是（）

A．美國

B．加拿大

C．日本

D．法國

用戶答案：[D] 得分：3.00

二、多選題 【本題型共5道題】

1.《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規程》的特點有（）。

A．針對中高層建筑，提出專門規定和要求

B．不片面強調全預制裝配，提高結構性能/抗震性能

C．補充、強化建筑設計、加工制作、安裝、工程驗收

D．包括主要裝配式結構體系 用戶答案：[BCD] 得分：5.00

2.預制框架-現澆剪力墻結構形式的優點有（）。A．節能環保，更符合綠色建筑理念

B．抗震性較好，是國際上超高層建筑廣泛采用的結構形式

C．能夠獲得盡量寬敞的使用空間

D．主功能空間占據最佳的采光位置

E．現場拼裝誤差率小 用戶答案：[BCD] 得分：5.00

3.從楊浦區預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結構中可以借鑒的經驗有（）。

A．集中PC構件，有效控制成本

B．全程采用BIM技術輔助

C．分體式灌漿套筒技術

D．提前預設，提高精確度 用戶答案：[ABCD] 得分：5.00

4.關于預制混凝土裝配式構件的制作和運輸，說法正確的是（）

A．制定加工制作方案、質量控制標準

B．保溫材料需要定位及保護

C．必須進行加工詳圖設計

D．模具、鋼筋骨架、鋼筋網片、鋼筋、預埋件加工不允許偏差 用戶答案：[AC] 得分：0.00

5.裝配式建筑管理信息化具體功能表現在（）方面。

A．輔助智能化生產

B．實現對項目進度可控 C．運用電子圖紙，實現無紙化管理

D．提高機械化水平，減少繁重、復雜的手工勞動和濕作業

E．為實現物業科學高效管理提供強大助理 用戶答案：[ABC] 得分：0.00

三、判斷題 【本題型共15道題】

1.《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規程》的適用范圍：非抗震設計、6~8度抗震設計的民用建筑，甲類建筑。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：2.00

2.外掛墻板均為非承重板，其設計重點是作用和作用效應及連接設計，預估地震作用下不得脫落。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

3.裝配式建筑是用預制構件、部品部件在工地裝配而成的建筑。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

4.多層剪力墻結構設計時，3層以上設疊合樓板，3層以下可使用全預制樓板。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

5.PC構件之間的連接分為干式和濕式，前者通過鋼筋連接、后澆混凝土或灌漿結合為整體，后者通過預埋件焊接或螺栓連接、擱置、消栓等方法。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：2.00

6.對預制剪力墻體系而言，剪力墻豎向鋼筋的連接是極為關鍵的。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

7.預制混凝土框架結構有兩種連接方式，一等同現澆結構（柔性連接），大部分節點位置采用現澆的柔性連接，二不等同現澆結構（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：2.00

8.預制混凝土裝配式體系主要分為三大類：框架結構、剪力墻結構和框架-剪力墻結構。Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：0.00

9.建筑工業化包含的5大特征：建筑設計標準化，構配件生產工廠化、施工裝配化、裝修一體化、管理信息化。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

10.國家已經出臺專門針對裝配式建筑的合同范本，傳統建筑模式下的合同范本已不適用于裝配式建筑。

Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：2.00

11.預制疊合樓蓋的預制板厚度不宜小于60mm，現澆層厚度不應小于60mm。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

12.預制構件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設計對建筑功能、建筑平立面、結構受力情況、預制構件承載能力、工程造價等會產生一定的影響，同時應盡量增加預制構件的種類，以方便進行質量控制。Y．對

N．錯

用戶答案：[N] 得分：2.00

13.現澆濕作業少是最適合進行預制裝配式的結構形式。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

14.多層剪力墻結構體系對抗震的需求并不大，構造簡單，施工方便，可在廣大城鎮地區多層住宅中推廣使用。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

15.裝配整體式框架結構設計的總體思路是等同現澆，與現澆混凝土框架結構整體分析及構件設計方法相同。

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：2.00

第二篇：2017預制裝配式建筑全景分析試卷94分

2017預制裝配式建筑全景分析試卷94分

一、單選題 【本題型共5道題】

1.預制構件的混凝土強度等級不宜低于（），預應力混凝土預制構件的混凝土強度等級不宜低于（），現澆混凝土的強度等級不應低于（）。

A．C30，C40，C25 B．C30，C25，C40 C．C25，C30，C40 D．C20，C40，C25 用戶答案：[A] 得分：6.00

2.2016年起，國家決定大力發展裝配式建筑，推動產業結構調整升級，上海政府規定單體預制裝配率不低于（）。

A．40% B．30% C．50% D．45% 用戶答案：[A] 得分：6.00

3.裝配整體式框架結構房屋非抗震設計適用的最大高度為（）。

A．150 B．140 C．120 D．70 用戶答案：[D] 得分：6.00

4.發展裝配式建筑最主要的原因是（）。

A．建筑產業現代化的需求

B．解決建筑市場勞動力資源短缺及勞動力成本增加的需要 C．改變建筑設計模式和建造方式 D．建筑行業節能減排的需要 用戶答案：[D] 得分：0.00

5.建筑設計標準化的流程一般為（）。

A．裝配式結構方案，鋼筋表，構件庫，深化與拆分，自動加工，自動出拆分圖 B．鋼筋表，裝配式結構方案，深化與拆分，構件庫，自動加工，自動出拆分圖 C．構件庫，裝配式結構方案，深化與拆分，鋼筋表，自動加工，自動出拆分圖 D．構件庫，鋼筋表，深化與拆分，裝配式結構方案，自動加工，自動出拆分圖 用戶答案：[C] 得分：6.00

二、多選題 【本題型共5道題】

1.《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規程》的特點有（）。

A．針對中高層建筑，提出專門規定和要求

B．不片面強調全預制裝配，提高結構性能/抗震性能 C．補充、強化建筑設計、加工制作、安裝、工程驗收 D．包括主要裝配式結構體系 用戶答案：[BCD] 得分：8.00

2.裝配式建筑管理信息化具體功能表現在（）方面。A．輔助智能化生產 B．實現對項目進度可控

C．運用電子圖紙，實現無紙化管理

D．提高機械化水平，減少繁重、復雜的手工勞動和濕作業 E．為實現物業科學高效管理提供強大助理 用戶答案：[ABCE] 得分：8.00

3.預制框架-現澆剪力墻結構形式的優點有（）。

A．節能環保，更符合綠色建筑理念

B．抗震性較好，是國際上超高層建筑廣泛采用的結構形式 C．能夠獲得盡量寬敞的使用空間 D．主功能空間占據最佳的采光位置 E．現場拼裝誤差率小 用戶答案：[BCD] 得分：8.00

4.關于預制混凝土裝配式構件的制作和運輸，說法正確的是（）

A．制定加工制作方案、質量控制標準 B．保溫材料需要定位及保護 C．必須進行加工詳圖設計

D．模具、鋼筋骨架、鋼筋網片、鋼筋、預埋件加工不允許偏差 用戶答案：[ABC] 得分：8.00

5.建筑設計過程中應充分考慮以下要求（）。

A．符合建筑功能要求，性能不低于現澆結構 B．平面、立面布置：模數化、標準化、少規格、多組合 C．充分考慮構配件加工制作、安裝等環節要求 D．盡量體現方便維修、更換、改造要求 E．專業協同，建筑外裝和內裝只需完成一項 用戶答案：[ABCD] 得分：8.00

三、判斷題 【本題型共3道題】

1.建筑工業化包含的5大特征：建筑設計標準化，構配件生產工廠化、施工裝配化、裝修一體化、管理信息化。

Y．對 N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

2.《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規程》的適用范圍：非抗震設計、6~8度抗震設計的民用建筑，甲類建筑。

Y．對 N．錯

用戶答案：[N] 得分：10.00

3.多層剪力墻結構體系對抗震的需求并不大，構造簡單，施工方便，可在廣大城鎮地區多層住宅中推廣使用。

Y．對 N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

第三篇：上海市裝配式建筑推進情況分析及展望

上海市裝配式建筑推進情況分析及展望

裝配式建筑是傳統建筑業與先進制造業良性互動、建筑工業化和建筑信息化深度融合的產物。推進裝配式建筑發展，對推動建筑施工方式變革、保障工程建設質量安全、促進建筑產業轉型升級等具有重要意義，對減少污染物和廢棄物排放、提高勞動生產率、加強人口調控與管理等也具有積極作用。隨著上海創新驅動發展戰略的實施，推進裝配式建筑已成為上海市加快生態文明建設、推動先進制造業發展、建成綠色宜居美麗城市的重點工作。在住房城鄉建設部和上海市委、市政府的領導下，上海市積極響應全國建筑產業現代化發展要求，圍繞體制機制建設、市場培育和產業鏈發展等方面，加快裝配式建筑推進步伐，各項工作都取得了一定進展。

一、基本情況

上海市裝配式建筑推進工作起步較早，至今經歷了三個階段：一是2010年前的試點探索期，發布了《上海住宅產業現代化試點工作計劃》等文件，初步形成住宅產業化的工作框架，“萬科新里程”成為國內第一個裝配式建筑項目；二是2011年到2013年的試點推進期，通過行政監管結合市場激勵等手段，技術積累取得突破，住宅產業化水平穩步提高；三是2014年到2015年，進入面上推廣期，覆蓋范圍由住宅建筑普及至了公共建筑領域，裝配式項目成倍增長。

近年來，上海裝配式建筑推進工作得到了上海市相關部門的高度重視。經過多年來的持續推進，目前，上海市裝配式建筑已步入發展快車道。一是裝配式建筑項目大幅增長。2014年全市裝配式建筑落實量達到312萬平方米，較2013年翻了一番；2015年落實裝配式建筑近600萬平方米，全市累計落實裝配式建筑總量已超過1 000萬平方米。二是預制構件產能提升較快。裝配式建筑項目大規模落地，大大提振了構件生產企業的信心。產能從2014年底滿足180萬平方米的裝配式建筑構件需求，提升至2015年底近500萬平方米，另有500萬平方米產能正在籌建或在建過程中。三是建筑工業化產業鏈初具雛形。成立了上海建筑工業化產業技術創新聯盟，涵蓋建設、設計、施工、構件生產企業及科研單位等全產業鏈單位，形成了良好的互動平臺。

二、主要推進措施

裝配式建筑發展初期，相關從業單位圍繞著先有項目（市場）還是先有產業鏈爭論不休。業主不愿開發建設裝配式項目，怕后續設計、構件預制跟不上；企業不愿投資生產線，怕項目不落地，投資打水漂。兩者相互博弈，掣肘本市裝配式建筑發展。筆者認為，應當發揮市場在資源配置中的主導作用，將推進工作重點放在項目落地上，以實實在在的項目釋放市場需求，才能盤活產業鏈發展。由此，上海市在堅持政策引導的基礎上，更加注重“引”“逼”結合，著力抓好項目落地，打開了裝配式建筑發展新局面。

1、堅持頂層設計

擴大政策引逼效應

一是明確發展目標。發布了《關于推進本市裝配式建筑發展的實施意見》，明確提出“兩個強制比率”（裝配式建筑面積比率和新建裝配式建筑單體項目的預制裝配率）的發展目標。即2015年在供地面積總量中落實裝配式建筑的建筑面積比例不少于50%；2016年外環線以內符合條件的新建民用建筑全部采用裝配式建筑，外環線以外超過50%；2017年起外環以外在50%基礎上逐年增加。2015年單體預制裝配率不低于30%，2016年起不低于40%。為確保目標順利完成，將裝配式建筑推進任務逐級下放，并定期開展稽查工作，對全市裝配式建筑落實情況進行了動態管理。

二是建立推進機制。由分管副市長召集市規土、發改、住建、財政等20余家委辦局，組建“上海市綠色建筑發展聯席會議”，有效增強了裝配式建筑推進政策制定和工作協調的力度。以土地源頭控制為抓手，將裝配式建筑建設要求寫入土地出讓合同，保障裝配式項目順利落地。同時，將裝配式建筑項目納入建管信息系統監管，在報建、審圖、施工許可、驗收等環節設置管理節點進行把關。按照“區域統籌、相對集中”的原則，針對不同類型、達到一定規模的建設項目提出了裝配式建筑落實要求，采取“兩個強制比率”和“建筑規模”雙控，增加了項目落地的可操作性。

三是加大政策扶持力度。研究出臺了針對裝配式建筑項目的規劃獎勵、資金補貼、墻材專項基金減免政策。對總建筑面積達到3萬平方米以上，且預制裝配率達到40%及以上的裝配式住宅項目，每平方米補貼100元。單個項目最高補貼1000萬元；對自愿實施裝配式建筑的項目給予不超過3%的容積率獎勵；裝配式建筑外墻采用預制夾心保溫墻體的給予不超過3%的容積率獎勵；對裝配式建筑的混凝土墻體部分，不計入新型墻體材料專項基金征收計算范圍，裝配式保障房免收新型墻體材料專項基金。明確裝配式建筑工程項目可實行分層、分階段驗收，新建裝配式商品住宅項目達到一定工程進度可進行預售，與傳統建造方式的預售政策相比，此舉大幅降低了裝配式建筑開發企業的財務和時間成本，起到了較好的市場激勵作用。

2、完善技術支撐體系 提升裝配式建筑質量水平

一是加強標準化建設。為找準上海市裝配式建筑發展的技術路徑，實現又快又好發展，全市在通用標準體系建設方面下功夫，初步建立了從裝配式建筑設計、施工安裝、構件生產到竣工驗收全過程的標準規范體系。先后發布了《裝配整體式混凝土住宅體系設計規程》、《裝配整體式住宅混凝土構件制作、施工及質量驗收規程》等7本標準和圖集。2015年，還啟動了《上海市建筑工業化核心技術研究與示范應用》、《裝配式住宅性能評定技術標準》、《裝配整體式疊合板混凝土結構技術規程》、《裝配式部品構件圖集》等科研及標準、圖集編制工作。上述標準規范與住房城鄉建設部發布的相關標準規范互為銜接補充，基本能夠滿足當前上海裝配式建筑發展的需求。

二是提升建筑產品的性能。結合全國工程質量治理兩年行動要求，全市以裝配式建筑發展為契機，積極推廣預制外墻、門窗、外飾面磚、保溫體系一體化預制技術，探索解決了一批門窗、墻體滲水、外保溫、外飾面磚脫離等建筑質量通病問題。印發了《關于進一步強化綠色建筑發展推進力度提升建筑性能的若干規定》，對全市公租房、廉租房，外環線以內及八個低碳發展實踐區、六大重點功能區域的裝配式商品住宅，提出了實施全裝修的要求。進一步提高建筑外窗傳熱系數、樓板設計厚度等技術標準，鼓勵采用降噪靜音管材和同層排水技術，探索研發民用建筑外遮陽技術。通過上述舉措，推動了內裝工業化和疊合樓板應用。

三是實施工程建設全過程質量監管。在住房城鄉建設部取消預制構件生產企業市場準入的背景下，積極探索行政監管和行業自律相結合的管理模式，重點強化了構件生產的事中事后管理。要求建設單位向生產企業派駐監理，部品構件必須實施首件試拼裝。同時研究編制構件生產企業登記管理辦法，督促行業協會完善質保體系。另一方面，抓好裝配式建筑設計、施工質量管理。發布了《裝配整體式混凝土建筑設計文件審查要點》、《裝配整體式混凝土建筑設計文件深度規定》《裝配式建筑施工安全質量監管要點》等文件；定期開展裝配式建筑設計、施工質量檢查，切實落實好建設工程五方主體質量終身責任制。

3、強化產業鏈培育 營造良好的發展氛圍

一是發揮試點示范效應。為引導骨干企業先行先試，發揮自身技術優勢，推動全市預制構件生產走上集約化、規模化發展道路，上海市積極申報“國家住宅產業現代化綜合試點城市”，并于2015年6月正式通過了住房城鄉建設部的批準。同時，由上海市綠色建筑協會、上海市建筑施工行業協會開展綠色建筑和裝配式建筑示范工程創建，促進傳統建筑生產企業轉型升級。2012年以來，全市共確定裝配式鋼筋混凝土住宅示范項目17個，示范項目建筑面積87.77萬平方米，其中11個項目預制裝配率達到25%及以上。由上海城建建設實業集團建設的松江佘北大居項目預制率已達到80%，屬國內領先水平。

二是加大培訓和宣傳力度。著力加快裝配式建筑專業技術和管理人才培育，2015年以來已開展了多輪集中培訓，培訓建設、設計、施工企業、建設主管部門專業技術和管理人員1000余人次；依托上海建工（集團）學校，建立了裝配式建筑施工實訓基地，切實提高施工人員的實操能力。為營造良好的發展氛圍，吸引更多的龍頭企業投資本市建筑工業化項目，全市進一步加大了宣傳力度，并取得較好成效，裝配式建筑的社會關注度持續升溫。拍攝上海裝配式建筑發展宣傳片，通過電視、網絡、報刊等多種媒體，積極宣傳了上海市裝配式建筑推進政策措施、典型案例和先進經驗；參加全國住宅產業現代化博覽會，推廣介紹了上海市裝配式建筑發展的政策、技術優勢；召開市政府新聞發布會，及時通報了裝配式建筑發展情況。

三、存在的主要問題

目前，全國各地都加快了裝配式建筑的發展步伐，盡管上海市在推進該項工作方面做了許多有益的探索，取得了一定成效，但要當好先行者、排頭兵還存在一定距離。在推進過程中，也遇到了一些困難和問題，需盡快予以解決。

1、推動力有待進一步強化

裝配式建筑改變了現澆建筑的建造方式，使得設計、施工、建設過程的各個環節發生了重大變革。傳統的建造習慣難以在短期內轉變，部分企業轉型發展的意愿不足。另一方面，在推進初期，部分建設單位對已出臺的政策不熟悉，囿于增量成本、眼前利益，致使部分具備裝配式建造條件的項目未被落實，或者已經落實的項目未按裝配式建設要求執行到位，影響了部分地區的推進工作。

2、技術標準體系有待進一步健全

目前，上海市裝配式建筑的技術體系以混凝土結構體系為主，對其他材料的預制結構、以及不同功能的預制結構體系研究還不夠完整，結構分析的理論方法也比較單一，適用性不足。裝配式建筑中的隔震、減震等關鍵性技術有待進一步突破。與現有技術標準體系相配套的標準、規范、工法有待完善，如結構連接、防水保溫連接、現場安裝施工及驗收等方面的標準尚待細化，預制裝配式輕質隔墻等內裝工業化技術尚在探索過程當中。

3、建設和管理模式有待進一步創新

現有的設計、施工相互割裂、各自為政的建設模式，既增加了建設成本，又一定程度上影響了裝配式建筑項目的建設效率，需要通過承發包體制的改革創新，進一步明確總承包、承包與分包之間的相互關系加以突破。在項目實施階段，預制構件生產企業的監管機制有待檢驗；裝配式建筑分層、分階段驗收、提前預售，主體結構與全裝修同步推進的實施細則和質量監督機制還需要進一步探索和完善。

四、下一步工作展望

1、加大裝配式建筑的推進力度

一是加強制度建設。修訂并頒布《上海市綠色建筑條例》，增加建筑工業化發展專篇，從法規制度層面明確推進主體、政策保障、配套措施、工作要求和法律責任，將好的推進機制固化下來，進一步提升推進裝配式建筑的法律地位和社會認同。二是建立長效推進機制。提升政府部門協同推進能力，打通信息交互渠道，實行全市裝配式建筑落實情況月報制度，強化動態管理。嚴控建設工程行政審批環節，對符合裝配式建筑實施條件的項目進行及時跟蹤鎖定。

三是完善激勵政策。研究發布裝配式建筑工程項目分階段驗收、提前預售等政策的實施細則，加快政策落地。研究提高裝配式商品住宅公積金貸款額度，降低首付比例的銷售政策。對采用裝配式建筑技術或實施室內全裝修的商品住宅，研究放寬普通住宅的認定標準，使其享受房產交易稅費和貸款利率優惠政策。加快推動建筑業“營改增”改革，減少供應鏈中生產、物流等企業的重復征稅。

2、拓展裝配式建筑發展的外延和內涵

一是將推進工作延伸至不同的結構體系和建筑類型。把鋼結構、鋼-混凝土結構、木結構等其他結構體系納入裝配式建筑發展和管理的范疇。同時，在住宅、公共建筑率先實施裝配化建設的基礎上，將裝配式建筑推進工作的覆蓋面擴大到所有新建工業建筑，并在橋梁主體結構等市政工程方面推廣裝配化的技術應用。

二是將裝配式建筑發展向縱深推進。研究出臺裝配率的計算方法，提升裝配式建筑發展能級。重點落實公共租賃住房、廉租房、外環線以內及八個低碳發展實踐區、六大重點功能區域裝配式商品住宅實施全裝修的建設要求。鼓勵建筑設計向室內裝修設計延伸，推廣支撐體與填充體分離SI內裝技術，滿足裝配式建筑內裝個性化需要；鼓勵整體衛浴和整體廚房等部品模塊化應用，推廣集成吊頂、設備管線等內裝工業化生產方式，提高裝配式建筑發展品質。

3、完善裝配式建筑的技術標準體系

一是開展技術攻關。研究適合裝配式建筑的抗震設計理論方法和能耗減震等關鍵性技術。進一步完善裝配式建筑現場施工工法，研究裝配化吊裝、構件安裝、節點連接、裝配校正、成品保護及防水等核心技術。

二是完善配套技術標準。加快出臺裝配式建筑設計、生產、施工、檢測、驗收、維護標準。編制發布裝配整體式疊合板混凝土設計規程及預制裝配式混凝土構件圖集，修訂裝配整體式住宅設計規程及混凝土結構預制構件制作與質量檢驗規程。健全適應工業化生產的工程造價和定額標準，制定裝配式建筑施工定額和工程量清單計價規范。

三是提高標準化設計水平。進一步研究完善模數協調、建筑部品協調等技術標準，推動保障房、學校、醫院、養老建筑的模數化、標準化設計；根據不同的建筑結構體系，完善部品部件的設計、生產和施工工藝標準，編制標準圖集、通用技術導則、指南和手冊。

4、打造全產業鏈協同發展新模式

一是推進設計、施工一體化建設模式。推廣以設計為龍頭的EPC總承包管理模式，在政府投資項目中率先試點，并逐步延伸至社會投資項目。完善工程總承包招投標辦法及相關指導文件，進一步明確工程總承包資質要求，總承包、承包、專業分包之間的相互關系和操作規則，以適應裝配式建筑設計施工一體化需要。

二是增強行業自主創新能力。通過實施揚塵管理、環評控制等手段，逐步淘汰落后產能。鼓勵企業開展自主創新，加快“四新技術”的研發和應用，培育扶植一批具有核心競爭力的骨干企業，帶動本市建筑業整體水平提升。三是釋放產業聯盟集群發展優勢。不斷擴大參與企業范圍，打造具有國家影響力的建筑工業化產業聯盟。通過技術整合、優勢互補、信息共享等方式，落實產學研用相結合的協同發展機制，切實提升聯盟成員的群體競爭力。

5、推動裝配式建筑與信息化融合發展

一是推廣建筑信息模型技術應用。在裝配式建筑設計、施工過程中，鼓勵采用BIM技術。在三維可視條件下建設標準化預制構件和部品數據庫，開展模擬拼裝、部品部件協調檢查、工程量數據分析等工作，提高施工圖設計精度和施工效率，降低工業化企業生產成本。

二是實現建筑構件生產管理信息化。在預制構件生產企業推廣BIM技術，利用信息模型進行模具設計、鋼筋網片、骨架的制作和加工，提高構件制造精度。鼓勵使用ERP（企業資源計劃）管理系統，優化生產控制、庫存控制及物流、采購、分銷管理，提升構件生產企業績效。在構件產品中植入RFID（無線射頻識別）芯片，實現預制構件生產、安裝、維護全過程的質量可查、可追溯。

三是探索建筑工業化項目大數據管理。集成應用互聯網、物聯網和GPS定位等信息技術，建立建筑工業化項目管理系統，完成裝配式建筑項目全過程的追蹤、定位和維護。探索將建筑工業化項目設計、生產、施工、運維等信息納入統一平臺，集成裝配式建筑全生命周期的信息數據，為上海市建筑工業化后評估提供分析依據。

6、提高裝配式建筑監管水平

一是加強預制部品構件監管。發布《上海市建設工程材料使用監督管理規定》，明確由行業協會對部品構件生產企業及其產品流向進行備案登記，充分發揮行業自律管理作用。合理引導預制構件產能，及時發布上海市裝配式建筑建設計劃、現有預制構件廠布局和產能數據，確保本市預制構件市場供需平衡。

二是強化裝配式建筑質量監管。加大施工現場巡查、抽查、專項檢查頻次，重點檢查針對裝配式建筑結構體系的安全防護措施，推廣運用定型化可變動的安全防護設備和可移動工具式防護架等，確保工地現場安全施工。實施全裝修住宅一房一驗制度，確保裝配式建筑質量可控。

三是建立工業化建筑項目評價體系。編制發布工業化建筑評價標準，從質量效益、經濟效益、環境效益、社會效益統籌評判建筑工業化的發展成效。突出建筑工業化對企業勞動生產效率、綜合協同能力、核心競爭能力提升等方面的考核；突出建筑工業化在工程質量、建筑性能、建筑使用壽命與傳統建筑的比較；突出構件生產基地和施工裝配現場的節能、節材、節水、節電以及噪聲、污染排放的評價。

產業現代化是人與自然和諧發展的必經之路，是社會綠色發展的新要求，裝配式建筑的推進需要更強大的推手。上海市裝配式建筑的推進工作受上海市委、市府領導的高度重視，上海市市委書記韓正同志曾多次強調“要落實制度保障、加大政策鼓勵，以科技創新為動力加快推進裝配式建筑發展”。但在推進的過程中仍存在著推動力不足、技術標準體系不健全、建設和管理模式不適應新發展的問題，通過對這些問題的分析，提出上海市裝配式建筑的推進的工作重點，要確保加大推進力度、深究外延和內涵、完善技術標準體系、打造全產業鏈協同發展新模式、提高與信息化的融合度、創新監管模式。

第四篇：裝配式建筑與現澆建筑的成本分析

裝配式建筑與現澆建筑的成本分析

建筑業2016年總產值達到19.36萬億元，約占GDP總量26%，從業者超過5185萬人，是名副其實的支柱產業。裝配式建筑是國家大力推廣的新的施工工藝，裝配式建筑的發展在今后建筑市場上占重要地位。裝配式建筑與現澆建筑的改變成本會增加，國家很多地區予以財政獎勵及很多優惠政策。新工藝和傳統工藝會產生多大差異是今后企業成本經營要分析的重要任務。

建筑企業要適應市場變化是很重要的，只有適應市場才能帶來好的收益。本文通過裝配式混凝土建筑與現澆混凝土建筑對比方法分析成本因素，先從投資運營角度考慮，其次從施工管理（制作、運輸、安裝流程環節）角度考慮，而后從建筑定額內預制與現澆的人工、材料、機械消耗量對比分析。課后用運了建議討論話題論述了當今適用裝配式建筑的工程，借鑒了以往歷史經驗綜合分析裝配式混凝土建筑的發展史。資金成本的價值

裝配式混凝土建筑在施工階段最前期就要投入資金的，開工之前就要交給預制構件廠商正式的施工圖紙進行施工。現澆混凝土施工一般企業是主要材料在施用期前5天采購進場的，人工費是隨著季度或年假期發放，與預制混凝土相比，現澆材料、人工資金投入置后很多時間。

【案例】估算單體建筑18F為參考，每戶120m2，一梯兩戶統計，建筑面積為4320m2。主體框架結構混凝土含量0.39m3/m2，鋼筋含量0.048t/m2，工期按7個月完成估算。具體比例詳下表：

由上表求得投入資金數額為150萬元，甲方付款時施工至樓層12層時為4個月時間，按市場貸款利率1.5分月息計算，150*（1.5% * 4）＝9萬元，折合建筑面積為21元/m2。墊資數額計算如下表： 資金成本對與建筑施工企業來說很重要，前期投入大量資金計算貸款利息要算很多成本。特別是中小建筑企業，在運營過程中現金不足是常態，一般運營模式是通過形象進度款撥付或月進度款撥付充盈流運資金的。在中小建筑企業的內部管理也比較復雜，往往是已建工程款墊資到新建工程項目上運作，通過資金調撥方式維持日常運營。

裝配式混凝土建筑可以建設方（甲方）先預付工程款方式充盈施工企業的資金不足，但是小規模的房地產運營還是資金困難，往往是通過市場融資渠道或預售方式得到資金快速變現方式運營。整個項目運營周期在開工建設階段建設方資金也正是個缺口，購地皮、規劃設計、招投標時間占去了整個項目運營一年多時間，房子建到主體結構完成可以預售還需要一年時間，也正是“青黃不接”的階段先做預付款也是增加成本的。

預制廠商在建廠階段投入了大量資金，也是剛剛投產運營階段墊資是不可能的，一般情況要預付款訂制構件的交易。按照以往同類貨物交易方式預付款是5%，交貨時付款95%，如若鋼結構工程要預付25%~30%才會制作構件。當前現狀是預制廠商針對一個項目分批次生產，一棟高層分兩批或三批生產完成，這樣的生產工藝購置原材料需要大量資金。

不管是施工企業、建設方、生產制造方都在資金方面是個缺口，誰投入誰就得增加成本。本文通過一棟18層住宅樓預制60%測算求得增加成本每建筑平方米增加21元，雖然是理論計算出的數據，但有合理性也是實際現狀情況。施工管理過程中的成本分析

新的施工工藝的施工對建筑企業來說技術、風險都要考慮周全，人力調配、穿插、協調等方面都是一個新概念，對建筑施工企業施工組織能力具有不小的挑戰。施工管理過程中構件的運輸環節、現場堆放條件場地要求、垂直運輸機械選用、施工工期、圖紙變更以及交易稅負各方面因素都要考慮周全。人工費用占總成本價格的30%計算，新工藝會增加人工成本10%以上，PC構件率60%時，可增加成本5元/m2。

構件運輸環節很重要，特別是城市的重要交通干道上運輸，要考慮構件的體積尺寸也要考慮交通擁堵時間段，商砼攪拌車車身短與小貨車尺寸相同，而預制構件預制必須加大空間增加車身長度尺寸才能保證構件無損耗。如若超大車輛限行只能夜晚運輸，現場存放條件要受到一定限制，并且現場堆放區域硬化面積達到，車輛調頭場地限制和構件堆放場地要比現澆泵送時條件標準要高很多。預制廠必須設在偏僻的地區，用地成本低而且靠近沙石料開采地近，這樣有可能增加了運輸距離，而增加高速收費和汽車燃油消耗，成本也會增加。

【案例】估算預制構件廠到施工現場需要超運距65km。以北京市為例，項目施工地在城東而PC構件廠建在石景山的西側，運輸距離要超運距。以每戶120m2面積為例，18層樓4320m2。增加運輸費用詳下表： 高層施工時塔吊選用很重要，預制構件吊裝期間垂直運輸機械占用時間長，每個構件從起吊開始到安裝結束都離不開塔吊作業。塔吊全負荷運轉期間其它材料垂直運輸就無法完成，全現澆結構主體施工期間塔吊只吊運周轉材料及鋼筋就可以了，預制構件占多數時間價格成本也就增加了。疊合層澆筑和現澆樓板是工序相差不大，只是膠合板模板減少和泵送混凝土量減少了，其支撐體系也不會減少人工和租賃成本。

【案例】估算PC構件與現澆混凝土結構的垂直運輸費和泵送費用對比。已知：泵送20元/m3 預制比率 ：60% 混凝土含量：0.5m3/m2

工料機消耗分析因設計結構不同，只能參考地區定額消耗量暫行做出分析結果。按定額分析每立方米混凝土體積可增加1.37工日，疊合層用工要比現澆用工消耗浪費，若裝配式混凝土構件預制率60%計算，求出每建筑平米超用工量0.37工日（詳課程內講解）。

裝配式混凝土建筑施工工期有人認為能節省工期，其實是浪費工期的。疊合墻、疊合析的工序作法要比現澆浪費工時，混凝土泵送只是多泵幾立方米混凝土的時間很快，但在安裝預制構件的時間要花很長，模板支撐體系在現澆結構中和鋼筋綁扎能穿插作業。一般情況下現澆混凝土結構7天一個樓層面施工是綜合考慮的，也是最低標準，但裝配式構件增加工序實際施工也是7天甚至更長。如若全部預制構件拼裝能節省工期，但是住宅結構現行標準還沒有完全適行也沒有可行性研究方案。

施工過程中圖紙變更是難免的，只要變更預制構件絕對不會有占優勢。現澆構件開洞變更施工中只要沒有澆筑混凝土前變更都是損失很小，而預制構件就不同了，預制構件鑿穿構件最要大量人工并且還要考慮結構安全因素。現澆構件位置變更可以重新植筋移動變更，而預制構件位移就是廢品就得重新制作，在制作過程中需要加速時間生產出來，不然該部位缺失影響到整體施工工期。

【案例】估算PC構件與現澆混凝土結構的建設工期對比，以高層建筑18層為例，建筑面積4320m2，每戶120m2，正負零以上選用預制構件60%。預制構件生產企業和施工安裝企業是一個交易環節，要產生交易稅。雖然建筑行業“營改增”的具體方案仍未出臺，但是根據財政部和國家稅務總局發布的《營業稅改增值稅試點方案》可知建筑業適用11%的增值稅稅率，原則上適用于一般計稅方法。這樣稅負對施工企業而言增加了，不可抵扣的材料增加，實際成本就增加了。

【案例】估算PC構件與現澆結構稅負變化。已知預制構件比率60%，增值稅率11%，混凝土含量0.5m3/m2，構件價格：1200元/m3。計算1200*0.5*60%*11%＝40元/建筑平米。現澆結構鋼筋的稅負可以抵扣總承包稅，而人工和混凝土的稅負可開具普通發票，這樣就不會產生增加稅負情況。什么樣的結構裝配式建筑成本低

我國從建國初期至今預制構件的使用沒有停頓，從80年代的大板房全預制到90年代的預制空心樓板建筑，可借鑒到很多經驗。一代技術革新都有著重要意義，30多年大板房如今已經成為危樓，而90年代的預制空心樓板在汶川大地震中顯得更不安全，2016年國家為了改良氣候環境污染付出了代價。房屋要么更安全，要么更經濟，要么更環保，總之一代技術革新都是向更需要的方向發展。

日前，標準配建的工程適用于裝配式結構，如宿舍樓、辦公樓、酒店公寓樓、還遷樓等，房間尺寸標準生產制造模數簡單。房屋產權年限少的建筑也適用，房屋在使用過程中結構質量問題發生，但使年限短的建筑維修成本低。

大跨度工業廠房工程、車間、水塔，因建筑的特殊性，跨度空間大樓層較高，采用預制構件能節省工期和相應的措施以腳手架及支撐系統。還有地下管廊、排水溝、地溝等這類的工程采用預制構件，施工方便節省場地并且標準構件較多。市政工程中的橋梁、涵洞、隧道、路燈基礎、設備基礎大多也采用預制構件，或是現場預制形式，集中供應構配件能節省場地費用，線條式的施工現場只有集中供應材料才會節約成本。裝配式建筑的未來發展

裝配式建筑當今施工只是增加成本的，也只有通過國家大力推廣下發展。如若犧牲小的成本換來自然環境的清新，代價還是值得的，每建筑平方米增加100多元成本并不是每個消費者消費不不起的，按每戶90平方米計算，只是每個購房者增加了不到2萬多元的費用。西北地區可適用裝配式建筑，國家政策性要求，國家投資項目可使用裝配式建筑，市場主導因素較小。人口密度大的華南地區，由于人口密度高的地區，需求量大。建設新區（雄安新城），國家統一配建，公共租賃性質或出售，規劃時做統一。東北地區也適用裝配式建筑，因冬季停工時間長，預制能節省工期。

未來5年以后，技術已經成熟，質量合格并且可以降低建造成本。10年以后，工廠化建造是最優越的選擇。每個建造技術從創新發展到成熟必須經過時間來完成，也正是我們所有人討論的共性問題，技術創新是社會需求，也是我們共同希望的！Measure Measure

第五篇：裝配式建筑產業基地管理辦法

裝配式建筑產業基地管理辦法

第一章 總

則

第一條 為貫徹《中共中央 國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》《國務院辦公廳關于大力發展裝配式建筑的指導意見》（國辦發[2016]71號）關于發展新型建造方式，大力推廣裝配式建筑的要求，規范管理國家裝配式建筑產業基地，根據《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國科技成果轉化法》《建設工程質量管理條例》《民用建筑節能條例》和《住房城鄉建設部科學技術計劃項目管理辦法》等有關法律法規和規定，制定本管理辦法。

第二條 裝配式建筑產業基地（以下簡稱產業基地）是指具有明確的發展目標、較好的產業基礎、技術先進成熟、研發創新能力強、產業關聯度大、注重裝配式建筑相關人才培養培訓、能夠發揮示范引領和帶動作用的裝配式建筑相關企業，主要包括裝配式建筑設計、部品部件生產、施工、裝備制造、科技研發等企業。

第三條 產業基地的申請、評審、認定、發布和監督管理，適用本辦法。

第四條 產業基地優先享受住房城鄉建設部和所在地住房城鄉建設管理部門的相關支持政策。

第二章 申

請

第五條 申請產業基地的企業向當地省級住房城鄉建設主管部門提出申請。

第六條 申請產業基地的企業應符合下列條件： 1.具有獨立法人資格；

2.具有較強的裝配式建筑產業能力；

3.具有先進成熟的裝配式建筑相關技術體系，建筑信息模型（BIM）應用水平高；

4.管理規范，具有完善的現代企業管理制度和產品質量控制體系，市場信譽良好；

5.有一定的裝配式建筑工程項目實踐經驗，以及與產業能力相適應的標準化水平和能力，具有示范引領作用；

6.其他應具備的條件。

第七條 申請產業基地的企業需提供以下材料： 1.產業基地申請表；

2.產業基地可行性研究報告； 3.企業營業執照、資質等相關證書； 4.其他應提供的材料。

第三章 評審和認定

第八條 住房城鄉建設部根據各地裝配式建筑發展情況確定各省（區、市）產業基地推薦名額。第九條 省級住房城鄉建設主管部門組織評審專家委員會，對申請的產業基地進行評審。

第十條 評審專家委員會一般由5-7名專家組成，應根據參評企業類型選擇裝配式建筑設計、部品部件生產、施工、裝備制造、科技研發、管理等相關領域的專家。專家委員會設主任委員1人，副主任委員1人，由主任委員主持評審工作。專家委員會應客觀、公正，遵循回避原則，并對評審結果負責。

第十一條 評審內容主要包括：產業基地的基礎條件；人才、技術和管理等方面的綜合實力；實際業績；發展裝配式建筑的目標和計劃安排等。

各地可結合實際細化評審內容和要求。

第十二條 省級住房城鄉建設主管部門按照給定的名額向住房城鄉建設部推薦產業基地。

第十三條 住房城鄉建設部委托部科技與產業化發展中心復核各省（區、市）推薦的產業基地和申請材料，必要時可組織專家和有關管理部門對推薦的產業基地進行現場核查。復核結果經住房城鄉建設部認定后公布產業基地名單，并納入部科學技術計劃項目管理。對不符合要求的產業基地不予認定。

第四章 監督管理

第十四條 產業基地應制定工作計劃，做好實施工作，及時總結經驗，向上級住房城鄉建設主管部門報送發展報告并接受檢查。第十五條 省級住房城鄉建設主管部門負責本地區產業基地的監督管理，定期組織檢查和考核。

第十六條 住房城鄉建設部對產業基地工作目標、主要任務和計劃安排的完成情況等進行抽查，通報抽查結果。

第十七條 未完成工作目標和主要任務的產業基地，由住房城鄉建設部商當地省級住房城鄉建設主管部門提出處理意見，責令限期整改，情節嚴重的給予通報，在規定整改期限內仍不能達到要求的，由住房城鄉建設部撤銷產業基地認定。

第十八條 住房城鄉建設部定期對產業基地進行全面評估，評估合格的繼續認定為產業基地，評估不合格的由住房城鄉建設部撤銷其產業基地認定。

第五章 附

則

第十九條 本管理辦法自發布之日起實施，原《國家住宅產業化基地試行辦法》（建住房〔2006〕150號）同時廢止。

第二十條 本辦法由住房城鄉建設部建筑節能與科技司負責解釋，住房城鄉建設部科技與產業化發展中心（住宅產業化促進中心）協助組織實施。