第一篇：中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革淺探

中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革淺探

摘要：中職教育注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，強(qiáng)調(diào)理論夠用、實(shí)踐為重，面向市場，努力培養(yǎng)實(shí)用型人才。為此，職業(yè)技術(shù)學(xué)校應(yīng)綜合考慮自身?xiàng)l件，最大化的利用實(shí)訓(xùn)場地進(jìn)行教學(xué)，滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，為培養(yǎng)實(shí)用型人才奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：中職汽車運(yùn)用與維修；實(shí)踐教學(xué)；“雙師型”教師；改革

一、引言

中職教育是為社會(huì)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線的實(shí)用型人才，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，是最適宜采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。而實(shí)踐教學(xué)往往成為制約培養(yǎng)實(shí)用型人才、制約汽車運(yùn)用與維修專業(yè)發(fā)展的瓶頸，為了培養(yǎng)實(shí)用型人才，很多學(xué)校紛紛對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行了大刀霍斧的改革，以滿足汽車維修企業(yè)、4S店的人才需求，然而，由于我市汽車運(yùn)用與維修專業(yè)辦學(xué)年限都較短，還處于創(chuàng)辦階段，還存在許多問題和需要完善的地方，不少學(xué)校的辦學(xué)模式都是沿用本專業(yè)最傳統(tǒng)的教學(xué)模式----“板書教學(xué)”，即使是實(shí)踐教學(xué)，也是老師說得多，學(xué)生做得少，“放羊式”教學(xué)還占主流，真正意義上的理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式還有待研究。

二、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

現(xiàn)代汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提供了豐富的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但汽車維修等服務(wù)業(yè)技能型人才供不應(yīng)求。目前的職業(yè)教育存在與市場脫軌問題，不能滿足汽車服務(wù)業(yè)的崗位需求。而職業(yè)教育的宗旨是培養(yǎng)具有基本理論知識(shí)和熟練操作技能、適應(yīng)崗位要求的實(shí)用型人才。目前我市各個(gè)職業(yè)學(xué)校和技工學(xué)校基本上都是采用傳統(tǒng)三段式教學(xué)，即文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課。這種模式適合高等院校學(xué)生和有極大學(xué)習(xí)熱情的學(xué)生，但不適應(yīng)“中職”學(xué)生的教學(xué)。

1、市場導(dǎo)向不明確，學(xué)生學(xué)什么，學(xué)到什么程度，畢業(yè)以后干什么，無具體計(jì)劃。因而采用傳統(tǒng)式和探索式教學(xué)，有“腳踩西瓜皮，滑到哪里是哪里”的趨勢，急功近利，發(fā)展方向不明確。

2、人為地將整體汽車進(jìn)行了抽象地分割，帶來人力、物力、財(cái)力和場地的浪費(fèi)，設(shè)備使用率降低，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)的結(jié)合，比如：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》實(shí)行包班制，可節(jié)省大量時(shí)間和場地，避免了“盲人摸象”的后果，且便于管理，整體效果好。

3、學(xué)校教學(xué)基本上都是模仿性的操作和簡單的機(jī)械操作，無法使學(xué)生學(xué)會(huì)觸類旁通的分析故障的形成和系統(tǒng)性技能。雖然各個(gè)學(xué)校進(jìn)行了教學(xué)改革采用實(shí)車、直觀教學(xué)法，但中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)差，缺乏空間想象力。

4、教學(xué)設(shè)備落后和不足、教學(xué)環(huán)境不利于教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，帶來了教學(xué)的不協(xié)調(diào)，比如：東邊學(xué)習(xí)再到西邊去練習(xí)，兩頭跑帶來管理與教學(xué)的不便。

三、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革 由于汽車保有量逐年快速遞增，而且新知識(shí)、新工藝、新技術(shù)不斷應(yīng)用，使汽車服務(wù)業(yè)處于大好的時(shí)機(jī)，新時(shí)代技能人才相當(dāng)缺乏。調(diào)查顯示，80%的服務(wù)站對(duì)中職生的技能不滿意、對(duì)師資和教學(xué)方式更不滿意。服務(wù)業(yè)和市場逐漸細(xì)分為如店長、經(jīng)理、總工程師、營銷顧問、汽車保險(xiǎn)等。基本上由院校生擔(dān)任，要求有較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、管理能力和綜合能力。而中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，培養(yǎng)方向是汽車維修中細(xì)分出來的汽車維護(hù)（一級(jí)、二級(jí)）、汽車檢測、配件銷售、汽車制造業(yè)、汽車美容和汽車裝飾等崗位。

1、制定面向市場的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃，完善學(xué)習(xí)器材和環(huán)境，以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)、實(shí)踐為主線的強(qiáng)化技能訓(xùn)練。

2、深化教育教學(xué)改革，走出傳統(tǒng)模式，化繁為簡，營造教學(xué)氛圍，比如上《汽車概論與文化》可以在汽車模型室進(jìn)行，教師邊講學(xué)生邊觀看—達(dá)到百聞不如一見的效果。而實(shí)訓(xùn)室應(yīng)該布置成學(xué)生喜歡進(jìn)入的場所，因?yàn)橄矚g才有興趣，有興趣才有動(dòng)力——也就是說理論學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)環(huán)境要配套。

3、課程設(shè)置與模塊訓(xùn)練，綜合能力訓(xùn)練很重要，有了培養(yǎng)目標(biāo)才有專業(yè)課程和技能訓(xùn)練，俗話說“百看不如一練”，因地置疑，建立工位制的實(shí)訓(xùn)場所和基地：

⑴汽車電工電子基礎(chǔ)訓(xùn)練室—完成萬用表使用，電子元件測試和焊接的練習(xí)；

⑵汽車模型掛圖室——讓新生了解汽車構(gòu)造和簡易原理，為以后的學(xué)習(xí)培養(yǎng)濃厚的興趣； ⑶鉗工實(shí)訓(xùn)室——訓(xùn)練學(xué)生測量銼削、鋸割、鉆孔、刮削、維修工具應(yīng)用等鉗工技能，為維修打下深厚的基礎(chǔ)；

⑷汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室——完成發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的拆裝練習(xí)，達(dá)到熟練掌握其工作原理的目的；

⑸汽車電器實(shí)訓(xùn)室——掌握充電系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、空調(diào)結(jié)構(gòu)等的工作原理，維護(hù)和保養(yǎng)，了解照明系、信號(hào)和儀表等基本電路的連接；

⑹新技術(shù)應(yīng)用（轎車）結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室——掌握EFI、ECU、ABS、SRS等的工作原理、控制原理、故障檢測和基本維護(hù)；

⑺美容、裝飾中心——完成漆面護(hù)理、內(nèi)外美容護(hù)理、車輪動(dòng)平衡、座椅升級(jí)、車燈增亮、音響升級(jí)、汽車防護(hù)、保護(hù)膜粘貼工藝、地膠換代、汽車裝飾、劃痕處理、漆面翻新、汽車解碼等項(xiàng)目訓(xùn)練； ⑻綜合維修實(shí)訓(xùn)中心——完成一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等綜合維護(hù)，達(dá)到清除隱患、恢復(fù)性能的目的，使學(xué)生全面掌握維修過程與市場接軌。

四、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的落實(shí)

中職教育不同于普通的教育，具有較強(qiáng)的職業(yè)針對(duì)性，它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實(shí)踐訓(xùn)練，畢業(yè)后能勝任專業(yè)崗位的要求，具有較強(qiáng)的操作技能。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從職業(yè)能力的要求入手分析、設(shè)計(jì)出具有針對(duì)性和實(shí)用性都較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)體系。

1、全面推行工位式技能練習(xí)。實(shí)行分組實(shí)訓(xùn)，5人一組，提前對(duì)組長進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，反復(fù)的達(dá)標(biāo)測試。進(jìn)行三查（自查、互查、對(duì)比查），組與組之間進(jìn)行競賽，來營造一個(gè)新的實(shí)訓(xùn)氣氛。采用測評(píng)機(jī)制，找出其不足之處，利于改進(jìn)。

2、考核方式多樣化。除了維修、操作技能測試來訓(xùn)練學(xué)生的成就感，還要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情（如人為設(shè)置一些故障來引導(dǎo)學(xué)生排除）。

3、激發(fā)學(xué)生的好奇心，培養(yǎng)學(xué)生的信心。先進(jìn)的儀器和器材逐步的投入來讓學(xué)生看到專業(yè)前景，使他們堅(jiān)信好好學(xué)習(xí)，一定大有作為。

4、分期、分批讓學(xué)生進(jìn)企業(yè)“頂崗”來促進(jìn)個(gè)人的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)欲望，也為學(xué)生零距離就業(yè)提供了保障。

五、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

中職教育以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心的非學(xué)科體系，強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，制定切合實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)體系，顯得尤為重要。

1、確定崗位群和崗位能力。汽車行業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展相當(dāng)迅速，而汽車技術(shù)也正在日新月異的更新，EFI發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS、SRS以及ASR等新技術(shù)在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。如此高科技的技術(shù)含量，以及維修、檢測設(shè)備的智能化，傳統(tǒng)的“手藝修車”已經(jīng)過時(shí)了，迫切的需要懂現(xiàn)代汽車維修技術(shù)、較高計(jì)算機(jī)水平和掌握英語知識(shí)的綜合性人才。

因此，本專業(yè)定位的崗位群主要是大中小型汽車維修企業(yè)的機(jī)電一體化維修、工程機(jī)械的維修，其次還有汽車美容、汽車鈑金噴漆、汽車內(nèi)飾裝飾、汽車音響改裝、汽車制造、汽車商務(wù)等工作。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生必須具備汽車簡單維修能力、汽車簡單檢測能力、汽車銷售與售后服務(wù)能力和汽車商務(wù)等相關(guān)能力。

2、實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)計(jì)和構(gòu)建。根據(jù)目前學(xué)生基礎(chǔ)普遍都較差、學(xué)習(xí)興趣普遍都不高等實(shí)際情況，設(shè)計(jì)“因材施教”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系，即將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)成基本技能培養(yǎng)層、專業(yè)核心能力培養(yǎng)層、專業(yè)綜合能力培養(yǎng)層等三個(gè)不同的層次.。

汽車維修從業(yè)人員所應(yīng)具備的基本技能，包括基本的機(jī)修能力、電工維修能力。畢業(yè)學(xué)生應(yīng)掌握汽車結(jié)構(gòu)知識(shí)和對(duì)汽車進(jìn)行正確、熟練的拆裝和調(diào)整；其中專業(yè)技能指從事汽車維修人員為適應(yīng)崗位要求，所應(yīng)具備的專業(yè)核心能力，包括維修專用工具、量具、檢測診斷儀器、維修保養(yǎng)設(shè)備的使用，整車拆卸、維修新工藝規(guī)范，修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求、汽車使用性能的檢測方法，故障的診斷與排除，認(rèn)識(shí)汽車新技術(shù)及工藝等．以培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和汽車故障診斷與排除的能力為主；專業(yè)綜合能力是指從事汽車維修人員解決維修工作所應(yīng)具備的綜合能力，包括現(xiàn)場解決問題能力、技術(shù)管理能力、創(chuàng)新能力等。對(duì)每一階段的能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)分解為若干單元，以單元的形式融合到課程和實(shí)踐教學(xué)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐教學(xué)體系。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整應(yīng)包括活塞連桿組的拆裝、氣門間隙的檢查與調(diào)整等40個(gè)項(xiàng)目，在教學(xué)過程中，應(yīng)盡量采用模塊式教學(xué)法，將維修實(shí)際中常用到的一些拆裝、檢測、修配、間隙調(diào)整等基本技能與教學(xué)結(jié)合，盡量做到不會(huì)出現(xiàn)老師在課堂教學(xué)活動(dòng)難以開展，學(xué)生在學(xué)習(xí)中理解不了的情況，盡量實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐教學(xué)一體化，真正做到無理論課堂和實(shí)踐課堂之分。

六、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的保證措施

1、實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)是實(shí)踐教學(xué)體系正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目的是為了保證汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)得以分層次提高，必須通過多次的、反復(fù)的實(shí)際操作來達(dá)到。其途徑分為校內(nèi)和校外兩種形式，它們?cè)谀芰ε囵B(yǎng)上相互補(bǔ)充，不可缺少。

(1)、校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地。應(yīng)主要滿足學(xué)生不同能力的培養(yǎng)，如采用豐田5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障設(shè)計(jì)和排除、整車電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)和了解、ABS控制試驗(yàn)臺(tái)、安全氣囊試驗(yàn)臺(tái)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練，讓學(xué)生在教師的巡視下完成實(shí)訓(xùn)，有利于教學(xué)組織和管理，避免了教學(xué)事故的發(fā)生，并可在不同的情況下進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練。

(2)、校外實(shí)踐教學(xué)基地。職業(yè)教育的最終目的是得到了各個(gè)汽車維修企業(yè)和汽車相關(guān)企業(yè)的認(rèn)可，為真正實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)實(shí)用型人才，務(wù)必讓學(xué)生真正地參與到實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中來，學(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際，能排除簡單故障．這些都是在校內(nèi)基地里無法實(shí)現(xiàn)的。實(shí)際上，校外實(shí)踐教學(xué)基地普偏存在著建立基地難、日常管理難和讓學(xué)生動(dòng)手難等問題，伴著改革開放的步伐在推進(jìn)，汽車維修相關(guān)企業(yè)都更注重經(jīng)濟(jì)效益和安全生產(chǎn)，普遍存在不接受學(xué)生實(shí)習(xí)，即使接受也是被動(dòng)接受，學(xué)生親自實(shí)踐和動(dòng)手的機(jī)會(huì)很少，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)習(xí)的效果不理想。想顛覆這種普遍的現(xiàn)象，最理想的就是校企合作。校企合作建立的實(shí)踐教學(xué)基地，既可以作為學(xué)生的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)場所，又提供了真實(shí)的實(shí)際維修環(huán)境，使學(xué)生在實(shí)踐中得到鍛煉，夯實(shí)基礎(chǔ)，熟悉基本技能，提高解決實(shí)際問題的能力，拉近了與汽車維修企業(yè)距離。像日本的產(chǎn)學(xué)合作、德國的“雙元制模式”就是很好的典型。

2、師資隊(duì)伍的建設(shè)

職業(yè)教育的教學(xué)形式和教學(xué)內(nèi)容要跟隨實(shí)踐發(fā)展，學(xué)生在求學(xué)目標(biāo)、基礎(chǔ)知識(shí)等方面都有很大的差異，這些特點(diǎn)必須要求職業(yè)教育的教師必須是“雙師型”的。所謂“雙師型”教師，是指集普通教師素質(zhì)和工程師素質(zhì)于一體的教師，既是教師，又是工程師。既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。但是就目前我市的職業(yè)教育和技工教育的教師基本上都是從學(xué)校又到學(xué)校，眼高手低的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，教師如果動(dòng)手能力不強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)不達(dá)標(biāo)，對(duì)于構(gòu)建“雙師型”的教師隊(duì)伍成為一種阻力，所以，迫切的需要“雙師型”教師。

要解決“雙師型”教師缺乏的實(shí)際問題，可以采用以下兩種方法：—種是通過制定一些硬性規(guī)定，比如規(guī)定理論教師每工作兩年必須要有兩個(gè)月及以上的時(shí)間到企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐，這樣既可以提高自身的技能水平，又不至于他們掌握的知識(shí)過于陳舊，導(dǎo)致與市場脫軌，對(duì)于推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革有很大的幫助；一種是在教師隊(duì)伍中必須有一半以上的教師具備“雙師型”教師稱號(hào)，這樣可以實(shí)現(xiàn)以一幫

一、以老帶新，慢慢培養(yǎng)和創(chuàng)大“雙師型”教師隊(duì)伍。

3、把職業(yè)資格證書考試內(nèi)容融入專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

使學(xué)生在拿到畢業(yè)證書的同時(shí)，還獲得相應(yīng)的職業(yè)技能資格證書，即 所謂的“雙證”。實(shí)踐教學(xué)過程中始終貫穿職業(yè)資格證書考試內(nèi)容，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，提高了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。

第二篇：中職學(xué)校《汽車運(yùn)用與維修》專業(yè)教學(xué)計(jì)劃

中職學(xué)校《汽車運(yùn)用與維修》專業(yè)教學(xué)計(jì)劃

一、專業(yè)名稱： 汽車運(yùn)用與維修

二、入學(xué)資格：

初中畢業(yè)或相當(dāng)于初中畢業(yè)文化程度

三、學(xué)習(xí)年限： 3年

四、培養(yǎng)目標(biāo)：

面向汽車維修業(yè)，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識(shí)、基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，了解相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)過程和組織狀況的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人員。

五、職業(yè)領(lǐng)域 : 本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。

六、專業(yè)培養(yǎng)規(guī)格

1、基本素質(zhì)

（1）具有良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，誠實(shí)守信，有良好平衡心，在工作中善于思索，勇于創(chuàng)新。

（2）掌握人際交往與溝通的基本知識(shí)，具有良好溝通及協(xié)作能力；（3）樹立環(huán)保、節(jié)能、安全等意識(shí)，為發(fā)展職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。

（4）具有通過不同途徑獲取信息的能力，具有適應(yīng)職業(yè)變化和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力；

（5）具有較堅(jiān)實(shí)的本專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)。

（6）具有從事本專業(yè)工作的基本技能和綜合能力。

（7）具有適應(yīng)崗位需要的體能。（8）具有計(jì)算機(jī)控制及操作能力。

2、專業(yè)技能與知識(shí)

本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備以下專業(yè)知識(shí)和技能。(1)具有計(jì)算機(jī)基本操作能力；

(2)具有本專業(yè)必需的機(jī)械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識(shí)；

(3)具有讀圖和制圖基本知識(shí)，能夠識(shí)讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進(jìn)行零件測量；

(4)具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測、維護(hù)、修理和汽車駕駛的知識(shí)和技能；

(5)掌握汽車維修企業(yè)1～2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)、基本技能，并具有初步經(jīng)驗(yàn)，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)具備以下從業(yè)技能

(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力；(3)能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料；

(4)具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)；(5)具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。

3、職業(yè)資格證書

（1）通過勞動(dòng)部門汽車維修工技能考核，取得相應(yīng)的中級(jí)職業(yè)資格證書。

（2）通過車管部門汽車駕駛技能考核，取得相應(yīng)的駕駛資格證書。（3）國家職業(yè)資格鑒定：維修電工/中級(jí)

（4）國家職業(yè)資格鑒定：電工作業(yè)操作與維修上崗證。

七、課程及教學(xué)計(jì)劃安排

（一）公共基礎(chǔ)課程

德育課、文化課、體育課和其他課程

（二）公共專業(yè)課程

汽車機(jī)械制圖、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、汽車使用性能與檢測

第三篇：汽車維修質(zhì)量與中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革

汽車維修質(zhì)量與中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革

汽車維修質(zhì)量與中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革

摘要：影響汽車維修質(zhì)量最重要的因素是修理工的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)，這兩方面的因素與汽修中等職業(yè)學(xué)校教育有著密切的關(guān)系，只有提高中等職業(yè)教育質(zhì)量才能提高職業(yè)學(xué)校學(xué)生的綜合素質(zhì)。本文就當(dāng)今中職教學(xué)現(xiàn)狀提出幾點(diǎn)改革意見和要求。

關(guān)鍵詞：維修質(zhì)量，專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)，教育質(zhì)量。汽車維修業(yè)是伴隨我國汽車工業(yè)和道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展起來的服務(wù)行業(yè)，是維持或恢復(fù)車輛完好技術(shù)狀況的保障，也是道路運(yùn)輸業(yè)正常運(yùn)行的條件。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)和道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展以及汽車快速進(jìn)入家庭，我國汽車維修業(yè)與社會(huì)生產(chǎn)、人民群眾生活的密切度與日俱增，汽車維修服務(wù)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，為汽車維修業(yè)提供了新的需求和發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著汽車技術(shù)不斷向高端、精密的方向發(fā)展，對(duì)汽車維修行業(yè)也提出了越來越高的要求。為了保證汽車維修質(zhì)量能夠處于一個(gè)較高的水準(zhǔn)，國家相關(guān)部門以及汽車行業(yè)制定了許多標(biāo)準(zhǔn)和制度。建立了“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的汽車維修制度，實(shí)行企業(yè)自律和行業(yè)監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量控制方式，并且開發(fā)、引進(jìn)了許多先進(jìn)的汽保設(shè)備、工具。然而，要保證汽車的維修質(zhì)量，最重要的依然是人的因素，汽車修理從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德是保證汽車維修質(zhì)量的最重要的軟件。近年來，隨著汽車服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車職業(yè)教育中的中等職業(yè)學(xué)校擔(dān)負(fù)著為汽車維修業(yè)輸送一線修理工和技術(shù)人員的任務(wù)。越來越多的中職畢業(yè)生投身到這一行業(yè)，如何將中職學(xué)生培養(yǎng)成具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)的合格的畢業(yè)生，是當(dāng)前中職學(xué)校教育和教學(xué)改革所面臨的重要問題。

一、汽車維修人員必須具備的專業(yè)素質(zhì)：

1、要有扎實(shí)的汽車構(gòu)造知識(shí)

汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時(shí)就會(huì)具有極大的盲目性，造成維修失誤，導(dǎo)致維修質(zhì)量下降。

2、要有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的知識(shí)

汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步與發(fā)展，汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)應(yīng)用日益廣泛。近年來，燃油電子噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、以及各種液壓、電子調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)等，已普遍裝配國產(chǎn)汽車，這就對(duì)汽車維修人員提出了更高、更全面的要求。維修人員如果對(duì)這些系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型、性能、控制原理、各部件在汽車上的安裝位置及相互關(guān)系不清楚，又缺乏相應(yīng)的電子電路檢測知識(shí)，就會(huì)無從著手，盲目操作易使這些系統(tǒng)元器件損壞，從而造成不必要的損失。

3、要有規(guī)范使用設(shè)備和工具的能力

只有正確規(guī)范的使用各種檢測維修設(shè)備、工具，才能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短維修工時(shí)，提高維修質(zhì)量。修理工如果缺乏設(shè)備和計(jì)量器具的使用知識(shí)，就不能對(duì)使用的設(shè)備和器具及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與檢修，使診斷失準(zhǔn)、檢測失真，造成誤工、返工，使維修成本上升，甚至由于不規(guī)范的使用而導(dǎo)致設(shè)備和工具的損壞。對(duì)于新型汽車維修設(shè)備，更需要有熟練的操作使用技能和調(diào)整維修及結(jié)構(gòu)知識(shí)，否則，就不能發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)越性及其最大潛在能力。維修工必須要有熟練運(yùn)用設(shè)備和儀器的能力，養(yǎng)成規(guī)范使用設(shè)備和工具的習(xí)慣，才能提高維修效率，保證維修質(zhì)量。

4、要有較強(qiáng)的清潔意識(shí)

清潔意識(shí)是人們?cè)趯?shí)踐基礎(chǔ)上，對(duì)干凈、清新、整潔的概括，它對(duì)生產(chǎn)有很大的能動(dòng)指導(dǎo)作用。現(xiàn)代維修企業(yè)已經(jīng)提出了5S的管理理念，意指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)5個(gè)方面。汽車是一種復(fù)雜精密的機(jī)器，它的許多零部件總成對(duì)工作環(huán)境和工作介質(zhì)有很高的清潔度要求。如果清潔度不夠，還會(huì)使檢測和維修失誤，造成維修質(zhì)量差，維修成本增加。汽車維修作業(yè)中的清潔意識(shí)，是指要認(rèn)識(shí)到場地清潔、工具清潔、機(jī)件清潔、著裝清潔與使用設(shè)備、量具、儀表檢測汽車故障、各種參數(shù)、間隙配合是同樣重要，缺一不可。

5、要有創(chuàng)新能力

汽車維修是一項(xiàng)體力勞動(dòng)與智力勞動(dòng)相結(jié)合的工作，如何解脫體力型工作使之轉(zhuǎn)化為智力型工作，要求維修人員必須有一定的創(chuàng)新能力。面對(duì)繁重而復(fù)雜的維修項(xiàng)目，要善于動(dòng)腦筋，禁止采取粗暴操作行為和不規(guī)范的作業(yè)方式來維修，要有邏輯思維、推理判斷能力。在判斷汽車故障時(shí)，要根據(jù)故障現(xiàn)象系統(tǒng)地進(jìn)行邏輯思維，推理分析，禁止盲目拆檢。要能根據(jù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)、制作簡單實(shí)用的維修工具，幫助解決和克服在維修過程中出現(xiàn)的問題。要能合理安排維修作業(yè)程序，提出維修方案，改進(jìn)修理技術(shù)，并能將工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)，逐步條理化、理論化，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。富于創(chuàng)造性的勞動(dòng)是一個(gè)優(yōu)秀維修工所必須具備的條件。

6、技術(shù)水平和工作能力

要求質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員既要有廣搏的知識(shí)，又要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，否則質(zhì)量與技術(shù)指導(dǎo)便是一句空話。現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員要對(duì)維修工所遇到的意外故障或較難解決的技術(shù)問題，及時(shí)給予指導(dǎo)決策，迅速將問題在現(xiàn)場解決。質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員還要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場多變的情況研究分析工序，清除不利因素，編制合理的工藝規(guī)程，提供最佳的維修工藝，幫助維修工提高維修技巧，完善維修過程，提高維修質(zhì)量。針對(duì)以上這些專業(yè)素質(zhì)要求，中職學(xué)校怎樣才能培養(yǎng)出具備或者具備這些素質(zhì)潛力的人才呢？

1、更新專業(yè)教材，優(yōu)化教學(xué)結(jié)構(gòu)，更新實(shí)習(xí)教學(xué)設(shè)備，使之符合現(xiàn)代汽車技術(shù)的要求。

目前我國的中職學(xué)校中，除少數(shù)學(xué)校外，仍有許多學(xué)校不同程度的存在著教材落后，實(shí)習(xí)設(shè)備陳舊等情況，有的甚至不具備完整的教學(xué)條件，在這種條件下很難說能培養(yǎng)出合格的畢業(yè)生。唯有以主流的汽車技術(shù)為教學(xué)內(nèi)容，更新教學(xué)設(shè)備，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，確立培養(yǎng)目標(biāo)，聽取有關(guān)意見和建議，把握企業(yè)需求及其變化，才能跟上汽車技術(shù)的發(fā)展，培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的人才。

2、根據(jù)學(xué)生的實(shí)際素質(zhì)水平，選用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法、教學(xué)手段，提高教學(xué)質(zhì)量。

在中職學(xué)校中，普遍存在著學(xué)生文化素質(zhì)教差，厭學(xué)等現(xiàn)象。在教學(xué)中采用實(shí)物教學(xué)、多媒體教學(xué)的方式，吸引學(xué)生的注意力開發(fā)學(xué)生的專業(yè)興趣，可以達(dá)到較好的效果。如果沒有實(shí)物，或者不方便采用實(shí)物，可以在多媒體教學(xué)中采用零件、總成的各種圖片，中職學(xué)校的學(xué)生一般對(duì)具體的東西接受能力較強(qiáng)，過多的理論和講述則效果較差。

3、對(duì)于不同素質(zhì)的學(xué)生，要提出不同的教學(xué)目標(biāo)，而不是一刀切。

在多年的教學(xué)工作中我發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)班里基本可以將學(xué)生分為三部分：一部分是優(yōu)秀、好學(xué)的學(xué)生，他們文化素質(zhì)不錯(cuò)，對(duì)本專業(yè)有著濃厚的興趣；其次是較差的學(xué)生，他們文化素質(zhì)較差，但對(duì)本專業(yè)也有著濃厚的興趣，只是因?yàn)榈鬃虞^差而導(dǎo)致學(xué)習(xí)起來比較吃力；最后是所謂的差學(xué)生，文化素質(zhì)差，對(duì)本專業(yè)興趣不高，成天混日子。作為教師，如果在教學(xué)中一刀切采用一個(gè)教學(xué)目標(biāo)，勢必會(huì)導(dǎo)致另外兩部分人教學(xué)效果較差。在教學(xué)中應(yīng)該針對(duì)這三種學(xué)生，提出不同的教學(xué)要求和目標(biāo)，采用不同的教學(xué)手段，使不同的學(xué)生得以不同的提高。比如，較差的學(xué)生一般都喜歡拆裝，他們對(duì)于過多的理論教學(xué)都比較茫然，那么通過實(shí)物教學(xué)和恰當(dāng)?shù)亩嗝襟w教學(xué)，或者在實(shí)習(xí)中給予理論講解，則效果較好。對(duì)于混日子的學(xué)生，則需要嚴(yán)加管理，在其能力的基礎(chǔ)上，讓他們完成適當(dāng)?shù)牟僮骺颇浚ㄟ^反復(fù)動(dòng)手操作，使其在操作中掌握相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)。對(duì)于優(yōu)秀的學(xué)生則要重點(diǎn)培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)能力，通過教師的啟發(fā)引導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力，鼓勵(lì)學(xué)生去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。

4、加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)力度，進(jìn)行校企合作。

中職的學(xué)生普遍對(duì)動(dòng)手拆裝有著濃厚的興趣。針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)，教學(xué)中要大力采用實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)踐與理論一體化教學(xué)等教學(xué)方式。通過在校內(nèi)實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)到的理論知識(shí)，對(duì)于較差的學(xué)生則是通過動(dòng)手來掌握相應(yīng)的理論知識(shí)。實(shí)習(xí)中，要嚴(yán)格要求按照操作規(guī)范、技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行，使學(xué)生養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，扎實(shí)的基本功，實(shí)習(xí)絕不僅僅是拆拆裝裝，只有融入技術(shù)規(guī)范的要求，給學(xué)生留下思考想象的空間，才能達(dá)到教學(xué)的事半功倍。近兩年的全國汽車維修技能大賽，為操作規(guī)范、注重細(xì)節(jié)的維修習(xí)慣給各學(xué)校樹立了典范。學(xué)校教育中，許多學(xué)校忽視了學(xué)生基本能力的培養(yǎng)，一些看似簡單的基本功，教師認(rèn)為學(xué)生肯定會(huì)而沒有教，學(xué)生認(rèn)為很簡單也沒有認(rèn)真琢磨、學(xué)習(xí)，往往到了企業(yè)以后卻是用得最多的。然而掌握了基本功再學(xué)什么新技術(shù)都會(huì)得心應(yīng)手、舉一反三，這些基本功恰恰是培養(yǎng)一名合格維修人員的基本要素，而實(shí)訓(xùn)教學(xué)則是培養(yǎng)基本功的最佳方式。

好的實(shí)訓(xùn)教學(xué)不僅可以帶動(dòng)理論教學(xué)、促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的形成，而且對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)都起到不可替代的作用。是融理論知識(shí)、操作技能為一體的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生手腦并用，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，突出學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中主體地位。因此，實(shí)訓(xùn)教學(xué)也是培養(yǎng)學(xué)生自主能力、促進(jìn)其個(gè)性健康發(fā)展的重要途徑。

職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是復(fù)合型的應(yīng)用技術(shù)人才，校企合作是一種行之有效的強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和提高教學(xué)質(zhì)量的運(yùn)行模式。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，中職學(xué)校汽車專業(yè)要想能跟得上汽車技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)的需求，校企合作是一條很有效的途徑。校企合作作為一種新型的實(shí)踐教育模式，在實(shí)踐教學(xué)中占有非常重要的地位。校企合作還是一種能達(dá)到資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的有益機(jī)制，既促進(jìn)了學(xué)校教學(xué)的發(fā)展，又推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展。

校企合作通過學(xué)校與企業(yè)間的交流，在生產(chǎn)實(shí)踐中幫助學(xué)生把學(xué)到的書本知識(shí)與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合起來，融會(huì)貫通，實(shí)現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)，增強(qiáng)專業(yè)教育的針對(duì)性，增強(qiáng)畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力。學(xué)生在企業(yè)參加實(shí)習(xí)的過程中不但可以學(xué)習(xí)到最新的汽修專業(yè)技術(shù)，了解到企業(yè)的文化理念，同時(shí)也提供了學(xué)生和社會(huì)人員、企業(yè)人員、客戶等的交流機(jī)會(huì)，增強(qiáng)了學(xué)生的溝通能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，而這些是學(xué)生在學(xué)校很難做到的。

5、加強(qiáng)中職學(xué)校專業(yè)技術(shù)教師的培養(yǎng)是現(xiàn)階段必須快速解決的重要問題。

師資隊(duì)伍水平不高是中職學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不高的重要原因之一，許多教師需要“補(bǔ)課”，需要參加實(shí)訓(xùn)。專業(yè)教師需要學(xué)習(xí)新知識(shí)新技術(shù)掌握新技能，半路改行的教師更是需要學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的專業(yè)知識(shí)，鍛煉自己的實(shí)踐水平。現(xiàn)在國家正在制定相關(guān)中等職業(yè)學(xué)校教師培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)行培訓(xùn)計(jì)劃，以期將我國的職業(yè)師資力量提高到一個(gè)新的高度，以滿足各行業(yè)對(duì)職業(yè)教育的需求。除此之外，各學(xué)校還需要“請(qǐng)進(jìn)來”，與當(dāng)?shù)鼐S修業(yè)相互交流，把行業(yè)專家請(qǐng)進(jìn)來為教師講課，與專業(yè)教師交流，提高教師的專業(yè)知識(shí)和理論結(jié)合實(shí)踐的能力，聘請(qǐng)維修企業(yè)人員加入教師隊(duì)伍，增強(qiáng)教師專業(yè)實(shí)操能力。還必須要“送出去”，把每一位專業(yè)教師送到汽車維修企業(yè)，學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)管理制度；學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)水平；了解現(xiàn)在企業(yè)需要哪方面的工作人員及熟悉各崗位的工作流程，將其應(yīng)用在教學(xué)實(shí)踐中。努力堅(jiān)持完善“請(qǐng)進(jìn)來，送出去”，培養(yǎng)出學(xué)校需要的“臺(tái)上會(huì)講、臺(tái)下能干”的“雙師”型專業(yè)教師。將“雙師型”的要求落到實(shí)處，而不是有那一張技能卡片就可以了。

為了提高專業(yè)教師的專業(yè)技術(shù)能力，教師之間輪崗互動(dòng)也是一件較好的方式。在一些成功辦學(xué)的學(xué)校，不同專業(yè)教師所帶的課程互相交叉，避免了一個(gè)教師總是代一門課，教師的全面授課，意味著教師對(duì)本專業(yè)全部課程的精通。教師的能力也就上升到一個(gè)新高度。

二、汽車維修人員必須具備良好的職業(yè)道德：

職業(yè)道德是一個(gè)企業(yè)選用人才時(shí)最看重的一個(gè)方面，勤奮、敬業(yè)、忠誠、自信、合作和學(xué)習(xí)，這是許多企業(yè)最基本的要求。我們可以看到，這幾條里面，絕大多數(shù)涉及到了道德因素。筆者所認(rèn)識(shí)的一個(gè)某品牌4S店的老總，寧可每年從職業(yè)學(xué)校選擇沒有維修經(jīng)驗(yàn)的中職畢業(yè)生，也不愿去社會(huì)上招聘那些“經(jīng)驗(yàn)豐富”的修理工，因?yàn)椋瑢W(xué)生相對(duì)而言，沒有沾染那些修理行業(yè)里的不良習(xí)慣，他的職業(yè)道德品質(zhì)相對(duì)而言也處于一個(gè)較好的狀態(tài)。在選擇學(xué)生時(shí)，他首先考慮道德品質(zhì)，其次才是學(xué)習(xí)成績，當(dāng)然，每次當(dāng)錄用到品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生時(shí)，他會(huì)非常高興。但是，道德品質(zhì)差的學(xué)生，即使學(xué)習(xí)成績?cè)俸茫髽I(yè)也不會(huì)要。

汽車維修行業(yè)相對(duì)于其他行業(yè)有其特殊性，要求從業(yè)人員細(xì)致且極具責(zé)任心。一方面，維修涉及人員和車輛的安全問題，修得不好、修得馬虎就可能會(huì)出事故。現(xiàn)代汽車制造越來越精密，技術(shù)越來越先進(jìn)，在維護(hù)修理時(shí)任何一個(gè)細(xì)小的方面沒有注意到，都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。另一方面，現(xiàn)代企業(yè)信譽(yù)就是生命，維修人員不能因?yàn)檐囍鞑欢秃唵蔚拿≌f成是大毛病，用劣質(zhì)產(chǎn)品冒充正規(guī)產(chǎn)品。現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠家對(duì)車輛的維護(hù)維修的要求已經(jīng)達(dá)到了“呵護(hù)”的地步，要求旗下的各銷售、維修企業(yè)實(shí)行一整套嚴(yán)格完善的管理、服務(wù)制度，最終目的是要讓客戶的車輛在自己這里得到細(xì)致的愛護(hù)。保證客戶能夠得到一流的服務(wù)，車輛得到一流的維護(hù)。這就要求汽車從業(yè)人員必須具有良好的職業(yè)道德，才能保證相應(yīng)的維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。“有德有才是正品，有德無才是次品，無德無才是廢品，無德有才是毒品”。企業(yè)是把“德”看做第一位的，企業(yè)選擇人才都把“德”作為第一要素，但我們的教育當(dāng)中卻偏偏忽視了它。如何讓學(xué)生滿足企業(yè)的要求，如何讓學(xué)生在校期間養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，良好的道德規(guī)范，從而在就業(yè)后形成良好的職業(yè)道德，是擺在所有職業(yè)學(xué)校面前的一個(gè)課題。

職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1、職業(yè)學(xué)校必須改變以往只培訓(xùn)知識(shí)技能忽視道德修養(yǎng)培養(yǎng)的情況，不但要開設(shè)“職業(yè)道德”的課程，而且必須在全部的教學(xué)環(huán)節(jié)中，融入對(duì)學(xué)生職業(yè)道德的養(yǎng)成、訓(xùn)練。道德不是一個(gè)單獨(dú)存在的領(lǐng)域，每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到道德的培養(yǎng)。良好的道德品質(zhì)是點(diǎn)滴培養(yǎng)出來的，不是一蹴而就的。

2、加強(qiáng)教師道德素養(yǎng)。在日常教學(xué)中，教師必須嚴(yán)格要求，言傳身教，循循善誘，從點(diǎn)滴小事做起，以自己的行為為榜樣，從而才能影響學(xué)生，引導(dǎo)他們具備優(yōu)秀的品質(zhì)。這就要求我們?cè)谔岣呓處煂I(yè)技能的同時(shí)，也要加強(qiáng)師德建設(shè)，教師的道德水準(zhǔn)決定了學(xué)生的道德水平，教師的言行影響學(xué)生日后的言行。同時(shí)，學(xué)校也要加強(qiáng)制度建設(shè)，最大限度的避免由于教師個(gè)人的因素影響學(xué)生的品德修養(yǎng)。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車維修企業(yè)已經(jīng)很少從社會(huì)公開招聘從業(yè)人員，轉(zhuǎn)而將招聘注意力轉(zhuǎn)到職業(yè)學(xué)校方面。隨著大量職業(yè)學(xué)校學(xué)生進(jìn)入維修企業(yè)，職業(yè)學(xué)校教學(xué)質(zhì)量已經(jīng)逐漸的對(duì)企業(yè)維修質(zhì)量有了影響。因此，改革目前不良的職業(yè)教育環(huán)節(jié)和問題，不但是學(xué)校的生存問題也是事關(guān)我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展。汽車中等職業(yè)學(xué)校只有從專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德兩方面著手改進(jìn)教學(xué)體系、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、加強(qiáng)教師專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德品質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、分析問題解決問題的能力，才能培養(yǎng)出企業(yè)歡迎，社會(huì)需要的優(yōu)良技能型人才，維修企業(yè)的維修質(zhì)量才能得以健康向上的發(fā)展，汽車中等職業(yè)學(xué)校也才能真正的得以發(fā)展和壯大。

[參考文獻(xiàn)] [1]《汽車維修行業(yè)人力資源需求及對(duì)職業(yè)教育要求的研究報(bào)告》

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2003-7 [2]《汽車維修業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)狀及改革初探》

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2007-6 [3] 趙新 《汽車行業(yè)人才教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀分析》 2008-12 [4] 齊連生 《職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)》 2009-8

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2008-10-1 [6]《JTT 698-2007 機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)技術(shù)要求》

人民交通出版社

2008-3

第四篇：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)個(gè)人簡歷

個(gè)人簡歷

姓 名

白楊

性 別

男

照片

出生日期

1992.12.08

民 族

漢

政治面貌

團(tuán)員

健康狀況

健康

學(xué) 歷

中專

學(xué) 制

三 年

專 業(yè)

汽車運(yùn)用與維修

聯(lián)系電話

1582538089

4籍 貫

寧夏 中寧

畢業(yè)院校

寧夏交通技師學(xué)院

求職意向

汽車運(yùn)用與維修

所獲榮譽(yù)

“。在校期間每學(xué)期都獲得獎(jiǎng)學(xué)金”。

教育背景

2000年8月—2006年7月 就讀于中寧縣楊莊子小學(xué)

2006年8月—2009年7月 就讀于中寧縣喊叫水中學(xué)

2009年8月—至今 就讀于寧夏交通技師學(xué)院

主修課程

《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》。《汽車底盤構(gòu)造與維修》。《汽車維修技術(shù)》。《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》。《汽車故障診斷與排除》等。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷

在校期間參加為期一個(gè)月的軍訓(xùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤拆裝實(shí)習(xí)電器維修檢測試驗(yàn)，在學(xué)校期間進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)和整車拆裝實(shí)習(xí)

自我評(píng)價(jià)

我是個(gè)性格開朗的人，具有良好的人際交往能力。做事積極上進(jìn)、仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)、吃苦耐勞、為人誠懇、上進(jìn)心強(qiáng)，有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感和創(chuàng)新意識(shí)接受專業(yè)知識(shí)能力強(qiáng)，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，用自己的愛心和責(zé)任心去對(duì)待身邊的每一個(gè)人及工作，做事有始有終。

求職意向

汽車維修。制造及營銷 設(shè)備控制維修相關(guān)方向

第五篇：中職教學(xué)改革論文：關(guān)于中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的理性思考

關(guān)于中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的理性思考

王勇

【摘 要】文章簡述了汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀，并針對(duì)目前中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，提出應(yīng)對(duì)措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】中職 汽車維修專業(yè) 教學(xué)

隨著市場經(jīng)濟(jì)體系的日益完善，汽車工業(yè)已成為我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長的新熱點(diǎn)。社會(huì)對(duì)高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大。中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)是結(jié)合了汽車、機(jī)械、電子及計(jì)算機(jī)等多門學(xué)科于一體的專業(yè)，理論性強(qiáng)、專業(yè)知識(shí)深。其中，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是中等職業(yè)學(xué)校的核心專業(yè)。中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)有著與普通學(xué)校教學(xué)不同的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，迫切需要中職教育汽車維修專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革，使學(xué)生盡快掌握維修技能，培養(yǎng)出復(fù)合型人才。

一 汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀

我國的汽車維修行業(yè)基礎(chǔ)薄弱、行業(yè)技術(shù)發(fā)展落后、從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高，其中最大的問題是適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修需要的人才奇缺。由于我們的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，教材不僅因編寫、出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展，且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。

從環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、安全快捷、可持續(xù)發(fā)展的觀念來看，老舊汽車被強(qiáng)制報(bào)廢，定期拆解維護(hù)已不再是科學(xué)的維修方式，取而代之的是實(shí)現(xiàn)“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的技術(shù)政策。以診斷、檢測為主，更換新件，縮短車輛在廠維修時(shí)間，已成為新的維修理念和維修方式。

由于汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和機(jī)電一體化程度的不斷提高，汽車維修技術(shù)已發(fā)生了革命性的變化，汽車維修正演變成為“性能檢測——故障診斷——換件修理”這樣一種全新的模式。如何方便快捷地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準(zhǔn)確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，同時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員的素質(zhì)也提出了更高的要求。

二 中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀 1．教學(xué)模式落后

迄今為止，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)仍是中職學(xué)校教學(xué)過程中主要的教學(xué)形式，而汽車專業(yè)教學(xué)僅有課堂教學(xué)根本不可能完成中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)的全部任務(wù)。此外，教師課堂教學(xué)組織形式落后，不能適應(yīng)中職學(xué)校學(xué)生的生理和心理等方面的特點(diǎn)和需求。傳統(tǒng)的“黑板＋圖片”

課堂教學(xué)模式，不但抽象、枯燥乏味，而且難于理解，學(xué)生根本不能被吸引，課堂教學(xué)達(dá)不到教學(xué)目的。

2．教學(xué)內(nèi)容過時(shí)，課程設(shè)置不合理

由于行業(yè)的發(fā)展和人才的需要，許多中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)“汽車維修技術(shù)人員”的專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。但培養(yǎng)方向和課程設(shè)置，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前維修市場的需求。汽車上目前普遍裝備的、建立在先進(jìn)的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的汽車控制與故障診斷系統(tǒng)，決定了維修人員必須具備相關(guān)的維修技術(shù)和檢測設(shè)備的操作能力。這些都是傳統(tǒng)的以機(jī)械維修為主要教學(xué)內(nèi)容的汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)所不能適應(yīng)的。現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，教材內(nèi)容陳舊，不僅因編寫出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新技術(shù)的發(fā)展，且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面窄等問題。教學(xué)中重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐，學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地，維修工職業(yè)技能考核仍停留在東風(fēng)和解放等車型上等。

3．教師的知識(shí)技能水平有待提高

汽車維修專業(yè)是一個(gè)大專業(yè)，涉及面廣，因此既需要一批有理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師，又需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車維修本身是一個(gè)技術(shù)更新很快的行業(yè)，無論專業(yè)教師還是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師若長期脫離生產(chǎn)實(shí)踐，必然面臨知識(shí)、技能落后的狀態(tài)。因此，我們必須有一套完善的師資培訓(xùn)、引入更新的機(jī)制，確保教師自身的技術(shù)、技能領(lǐng)先。

三 應(yīng)對(duì)措施

1．合理制訂教學(xué)計(jì)劃和大綱，優(yōu)化專業(yè)課程建設(shè)

中職汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的是掌握機(jī)電一體化技術(shù)的汽車檢修人才，因此制訂教學(xué)計(jì)劃和大綱時(shí)，應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，建立汽車維修專業(yè)的課程體系，專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)圍繞專業(yè)方向?yàn)榍疤幔噷I(yè)課程要進(jìn)一步充實(shí)調(diào)整電子控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)、汽車診斷儀器設(shè)備的應(yīng)用等內(nèi)容。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時(shí)代特征的轎車為典型，并及時(shí)更新補(bǔ)充新知識(shí)，把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生，注重學(xué)習(xí)方法和解決實(shí)際問題的思路、方法的培養(yǎng)，適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。同時(shí)要將理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作的時(shí)間比例合理安排，并真正落到實(shí)處，注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，尤其要加強(qiáng)鉗工和電工基礎(chǔ)操作技能的訓(xùn)練，這是維修人員必備的技能。如《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程應(yīng)將整個(gè)課程內(nèi)容按不同模塊重組，形成發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、化油器式供給系、汽油噴射式供給系、柴油機(jī)供給系、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷等內(nèi)容，每章可以分為基本知識(shí)、基本能力、技能訓(xùn)練和復(fù)習(xí)思考題四個(gè)層次編寫。

2．更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)施建設(shè)

實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是中職教學(xué)特色的重要保證。先進(jìn)的教學(xué)手段，如：多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示汽車各零部件工作時(shí)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理，直觀、動(dòng)感性強(qiáng)，便于學(xué)生的理解和掌握。例如，汽車專業(yè)英語課程中的汽車構(gòu)造課部分教學(xué)，在用英語進(jìn)行理論講解的同時(shí)，可借助掛圖、模型和實(shí)物等教具，采用幻燈、投影、錄像和多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來，可大大提高教學(xué)效果。

此外，汽車檢測與維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力，在教學(xué)設(shè)施方面，專業(yè)教室、實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)基地必不可少。因此，必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成；汽車電器、電路；各類電控系統(tǒng)；現(xiàn)代化檢測診斷儀器設(shè)備等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施，保證每一位同學(xué)能親自動(dòng)手反復(fù)操作（實(shí)踐培養(yǎng)課時(shí)應(yīng)達(dá)到50%左右），以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高操作技能和解決實(shí)際問題的能力及水平。

3．加強(qiáng)校企聯(lián)姻，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展

“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”是學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方共贏的一種培養(yǎng)人才的教育模式，它是學(xué)校與企業(yè)“零距離對(duì)接”和學(xué)生在學(xué)校與用人單位無縫轉(zhuǎn)接的有效途徑。“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”是學(xué)校在實(shí)踐中成功的法寶。在實(shí)踐中，學(xué)校教師深入到行業(yè)與企業(yè)中調(diào)研，了解企業(yè)的用人需求和人才規(guī)格。例如，在汽車檢測與維修方向中，依據(jù)學(xué)生的選擇，針對(duì)某個(gè)崗位（發(fā)動(dòng)機(jī)、電器與空調(diào)等）進(jìn)行集中訓(xùn)練，盡快提高學(xué)生在某個(gè)領(lǐng)域中的職業(yè)素養(yǎng)與能力。這樣，學(xué)生既接受了專業(yè)基礎(chǔ)能力訓(xùn)練，又在專業(yè)方向的某個(gè)方面具有較專而深的崗位職業(yè)能力。同時(shí)，可根據(jù)所開設(shè)的相關(guān)專業(yè)選擇一些有一定規(guī)模和具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)作為合作伙伴。利用企業(yè)專有的技術(shù)和資源，聘請(qǐng)企業(yè)專家作為專業(yè)的客座教授，合作培養(yǎng)高技能人才。校企雙方共同制定實(shí)施計(jì)劃，共同開發(fā)制定課程教學(xué)大綱。企業(yè)派相關(guān)專業(yè)人員或聘請(qǐng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的師傅給“定向培養(yǎng)班學(xué)生授課。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，企業(yè)每周專門安排一天時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗位職業(yè)能力培訓(xùn)，企業(yè)也能確保錄用合格人才，用其所學(xué)。“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”為學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)合作搭建了平臺(tái)，明確了學(xué)生就業(yè)方向，尤其是供求雙方零距離對(duì)接，一方面提高了畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率，另一方面減少了企業(yè)的用人風(fēng)險(xiǎn)，降低了用人成本，為高效率地實(shí)施人、崗匹配戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。

四 結(jié)束語

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車維修已步入高科技領(lǐng)域，加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。中職學(xué)校汽車專業(yè)承擔(dān)著為國家培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的重要使命。因此，中職汽車專業(yè)學(xué)校應(yīng)加快教學(xué)改革步伐，為我國現(xiàn)代汽車維修業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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