第一篇：突發事件部工作總結

突發事件部2013～2014年度工作總結

在2013-2014學年中，我部在校團委領導老師的大力支持與指導下，在自律會主席、主席團的帶領下，以及各部長及成員的相互協作下，務實創新，團結進取，在自律會內部構建和諧工作氛圍，開展一系列有意義的活動，對外積極交流合作，切實發揮自律會突發事件部的職能功用，并在穩定發展中有了長足的進步。

時間的步伐永不停息，本學年的工作也接近了尾聲。本著“服務同學”的宗旨，我們突發事件部積極配合外語系自律會的工作安排，不斷完善自己，創新進取，為本學年的工作畫上了一個比較圓滿的句號。

現將本學年工作總結如下：

1.經過核實共處理包括門.鎖.下水道堵塞.風扇.電燈等普通宿舍基礎設施問題共89件。

2.本學年處理包括同學暈倒.突發重大疾病.意外受傷等重大突發事件共2件。

3.本學組織了關于學生安全問題的講座2次（2013年1月7號，城南派出所第三中隊隊長黃健主講的關于“校園安全與交通安全防范知識”的講座）。

4.本學期公示關于提高學生安全意識的海報共2期。

在自律會突發事件部的兩年里，由干事到部長，真的讓我收獲到了很多。也更加懂得了team的重要性。在13到14年里，我們有著飽滿的熱情和對工作的熱愛，成功是我們的動力，然而，不可否認，我們也有許多不足有待完善，需要總結經驗教訓作為以后開展工作的借鑒：希望在接下去的日子里，突發部的所有成員能更好的把突發部宣傳出去，讓更多的人了解到突發部，真正做到“有事找突發”。

突發事件部 2014年12月5日

第二篇：2015突發事件工作總結

2015突發事件應對工作

總結評估報告

為確保社會應急管理安全，我辦認真貫徹落實上級黨委、政府和區應急辦的要求和部署，詳細制訂了突發事件應急預案，建立健全了應急管理機制，2015年應急管理工作取得了一定成效。現對我辦2015突發事件應對工作總結評估如下：

一、基本情況

本，在認真貫徹落實上級部門有關應急管理的各項規定，嚴格制定各部門有關公共事件的應急管理預案的基礎上，全辦保障公共安全和防范處置突發事件的能力明顯提高。

（一）自然災害。我辦地勢平坦，自然條件優良，群眾安居樂業，全年無自然災害發生。

（二）安全事故。辦事處積極經常組織人員對轄區進行拉網式的排查，發現隱患及時消除。今年未發生安全生產事故，安全生產保持平穩態勢。

（三）突發公共衛生事件。嚴格采取防控措施和發放宣傳材料，預防各種傳染病，切實有效維護了群眾生命安全。全年無公共衛生事件發生。

（四）突發社會安全事件。我辦積極創新社會治理，不斷深化矛調中心建設，加快建立矛盾糾紛快速處置機制，整合群眾來信來訪、堅持信訪代理制、領導接訪制，暢通群眾訴求表達，著力解決事關群眾切身利益的問題。全年無群體性事件。

二、總體應對工作及分析評估

辦事處高度重視應急管理工作，明確了應急體系建設的目標、原則、任務以及重點項目。切實加強組織領導，完善應急預案體系，健全應急管理體制、機制。

（一）加強領導，落實責任。辦事處成立應急工作領導小組，書記親自任組長，應急辦牽頭，協調各職能科辦對突發事件風險隱患進行認真的排查和整改。進一步細化任務，明確分工，落實工作責任。通過集中排查，全面、準確掌握各類突發事件風險隱患情況，制訂整改措施，及時組織督辦，有效消除和控制風險隱患，從源頭上預防和減少突發事件的發生，最大限度保障人民群眾生命財產安全和社會和諧穩定。

（二）排查隱患，加強整改。按照“分類管理，分級負責、屬地為主”的原則，加大工作力度，繼續認真組織引導社區、企業、學校等責任主體，嚴格按照排查整改標準和要求認真組織實施，堅持全方位排查，全面、細致、深入，不留死角。定期對轄區門店和有關企業進行拉網式安全檢查，對查出的事故隱患限期進行整改。對容易引發自然災害、事故災難和公共衛生事件的危險源、危險區域，以及可能誘發社會安全事件的矛盾糾紛和不穩定因素進行普查登記、分析評估、整改治理、統計匯總，嚴格督促徹底整改，不放過一個風險，不漏掉一個隱患。對排查發現的風險隱患制定了具體的整改措施，確保實現“一隱患一方案”，達到可防可控并進一步消除隱患。同時要求各企業建立健全各項安全規章制度，制定各工種的安全操作規程，嚴格落實人防、物防、技防措施，對特種設備，做到經常檢查、維修，發現故障及時排除，保證設備不帶病運行。汛期嚴格落實值班制度，做到防汛物資、人員、措施三到位，確保居民財產不受損失。因為措施完善，到目前，全辦沒有發生任何不安全事故。

（三）細化預案，加強演練。重點抓好應急預案準備工作。按照區應急管理辦公室要求，辦事處制訂和完善各類應急預案，著力加強應急預案體系建設與管理。先后完善了一系列預案。通過排查整改，及時總結經驗，創新思路。不斷加強應急管理機制建設，進一步健全應急管理組織體系，強化應急管理職能，使應急管理工作進入常態、穩態，逐步探索建立突發事件風險隱患排查和整改工作的長效機制，不斷增強排查整改的效果。同時，建立信息共享機制，實現各級、各類突發事件風險隱患數據資源與信息互聯互通和及時共享。組織社區、企業開展突發公共衛生事件應急處置、突發應急處置和防洪、消防等演習，積累了應急處置經驗，提高了應急聯動和救援隊伍應急處置能力，提升了應急隊伍綜合素質。

三、存在的問題及工作建議

（一）進一步規范應急管理機構建設。個別單位的應急管理機構和人員還沒有真正落實。本著立足實際、充實加強、細化職責、重在建設的方針，充實和加強應急管理機構。

（二）進一步規范預案體系建設。確保預案基本覆蓋本地主要可能發生的突發公共事件，做到預案先行，防范在前。

（三）進一步規范監測預警制度建設。著力培植基層信息員隊伍，針對重點區域、群體、行業、部位設立安全員、信息員，形成以基層群眾為主體的安全信息網絡；加強對基層信息員的培訓，確保信息報告及時、準確、簡潔。

（四）進一步強化應急救援隊伍建設。已有的要適度擴大規模，沒有的要視情組建，并抓好經常性訓練，增強專業救援隊伍的整體素質。

第三篇：前廳部突發事件——完善篇

前廳部的突發事件

模擬事件一：

80人的專業委員學術交流團從青島流亭機場乘機場大巴來到酒店，酒店的負責人員都提前做好了準備。兩個行李員負責將裝載好的行李分送到各個團體vip客人的房間，但是張行李員在搬弄曾偉先生行李箱的時候卻不小心將行李箱的拉鏈給弄壞了，導致行李箱里面的物品灑落一地，張行李員該如何處理？

解決方案：

1、首先，張行李員要立即將灑落在地上的物品整齊地放回行李箱內，安全拿到曾偉先生的房間；

2、張行李員需將行李箱的事情如實向曾偉先生陳述，誠懇地向曾偉先生道歉，同時希望曾偉先生查看行李箱內的物品有無丟失，并承諾將事故第一時間處理好；

3、張行李員可以根據曾偉先生合理的要求進行工作，若曾偉先生僅要求修好行李箱，那么張行李員要在第一時間將行李箱修好，并在第一時間送回，并再次代表酒店致歉。

4、若曾偉先生向酒店反映，酒店需首先向曾偉先生致歉，并且同曾偉先生協商，酒店將盡量滿足曾偉先生合理的要求。

模擬事件二：

前廳新突發事件（客人身體不適、胸悶）

解決方案：

1、首先，酒店隨行人員（小李）切勿驚慌。若是在酒店大廳，小李需第一時間指導王先生（發病人）的朋友一起將王先生扶到大廳沙發上平躺，緊接著將靠枕枕于王先生頭下。隨即小李再詢問王先生，這樣的情況以前是否出現過？

2、若有，王先生以前是怎樣解決的？小李可以按照王先生以前的解決方法實行。可能情況一：王先生有隨帶的急救藥品，若是這種情況，小李需拿來溫水第一時間給王先生服下；可能情況二：王先生僅需平躺休息會兒胸悶的情況就會好轉，這個時候，小李可以嘗試輕撫王先生的胸口，然后讓王先生喝少許的溫水。

3、若沒有，小李需馬上電話聯系酒店醫保處，讓其立刻派人來事發現場。然后小李需在旁留心王先生的突發病情變化，可以按照上述情況二的做法穩定王先生的情緒。等醫保處人員的到來，看醫保人員的臨時看病結果，若不嚴重，酒店醫保人員需再次看護王先生直至病情好轉；若比較嚴重，酒店醫保人員需將王先生立即轉入酒店醫保中心，同時小李需立即通知這個團隊的負責人與大堂副理，并說明具體情況。若非常嚴重，酒店醫保人員需和小李將王先生立即轉入附近醫院，同時小李需立即通知這個團隊的負責人與大堂副理以及王先生的家人，并說明具體情況。

第四篇：突發事件應對工作總結

2011年龍里縣文化市場

突發事件應對工作總結

一、2011年突發事件應對工作總結評估

（一）基本概況：

2011年，我縣文化相關企業共35家，涉及從業人員360余人，根據統計要求，全年全縣文化市場未發生一起重、特大責任事故，無突發事件。這一成績的取得益于上級政府和主管部門的領導，得益于州縣兩級行業主管部門扎實有效的管理，更得益于各企業牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針；強化管理，苦練內功；落實責任、恪盡職守。主要做法有以下幾點：

1.制定突發事件應對預案。2011年文化稽查大隊分別制訂了《龍里縣文化市場突發事件應對工作預案》同時各企業根據縣文化稽查大隊部署也制訂了相應預案。

2.認真開展好專項整治活動。2011年結合我縣文化市場特點，一是在縣文化企業1月－12月開展了集中整治活動，以遵守文化市場法律、法規為主題。二是在文化企業開展“安全管理年活動”，以苦練內功，規范管理為主題兩項活動，縣級領導高度重視，工作扎實，嚴格按序時進度有部署、有檢查、有總結，開展得有聲有色，卓有成效。

3.突出安全重點，狠抓關鍵安全。針對人員文化市場聚

集場所突發事件的特點，一是狠抓了文化市場從人員的培訓，2011年聯合規行辦舉辦一期相關培訓，共計100余人參培。二是狠抓節日安全，2011年于4月底、9月底和12月底組織對全縣文化企業進行安全專項檢查。

4.強化行業管理，苦練企業內功。在這方面縣文化稽查隊對文化企業的基礎記錄臺帳、規范企業管理行為進行嚴管，另一方面狠抓文化企業的經營資質、經營行為、安全狀況、管理水平等方面的狀況，凡達不到資質要求的，一律不予發證。并限期整改。

5.對來我縣演出的外地演出團進行管理。聯合公安對外來演出團進行監管，一方面對演出團的演出資質進行審核；另一方面對具有資質的演出團的演出地點進行嚴格控制。力求演出安全無事故開展。

（二）存在問題

1.對違章從業人員教育面未達100%；

2.部分企業換證工作為落實。

二、今后工作的重點及打算：

2012年是十二五的第二個年頭，也是社會經濟快速發展的關鍵時期。我們將繼續加強企業的經營管理，為行業安全提供保證；繼續抓好日常管理，因地制宜開展些專項整治、專項檢查；繼續強化企業的基礎管理，落實安全責任，為確

保行業安全，構建和諧社會而努力。

龍里縣文體廣電旅游局 文化稽查大隊

二〇一一年十二月十日

第五篇：2011突發事件應對工作總結

2011突發事件應對工作總結評估報告 根據上級文件要求，對照《中華人民共和國突發事件應對法》、《福建省突發公共事件總體應急預案》，現將我市交通運輸系統2011突發事件應對工作總結評估如下：

一、基本情況

2011年，全市發生多起營運車輛道路交通事故，營運車輛百萬車公里死亡率0.07，與去年同期相比基本持平。6月份前后，由于洪澇災害，造成全市公路、橋梁水毀損失不大，沒有人員傷亡。

二、應對工作總結評估

(一)加強領導，確保應急組織領導到位。市交通運輸局領導高度重視突發事件應急工作，為確保積極應對、妥善處置各類突發事件，年初，根據人員調動及崗位調整的實際，我局專門成立了應急管理辦公室，明確了應急管理辦事機構，配備了相應的工作人員，印發了《關于調整福州市交通運輸局應急管理工作領導小組成員的通知》，進一步明確了應急指揮中心和應急辦的職責、指揮機構、應急協調機制、任務分工等，全面加強了交通運輸應急工作的組織領導。全市交通運輸系統初步形成了“統一領導、綜合協調、分類管理、分級負責、屬地管理”的應急管理體制。

（二）完善預案體系，確保突發事件應對處置措施到位。應急預案體系建設是應急管理工作的主線。今年以來，為適應形勢發展及行業服務的需求，我局積極推動應急預案體系 1

建設，我們結合隱患排查，從容易發生突發公共事件的環節入手編制預案，相繼編制了各種相應的應急預案。在制定每個應急預案時，我們都力求做到機構健全、職責明晰、簡明易懂、一目了然，確保一旦發生突發公共事件知道如何應對，該怎么做、做什么、誰來做。

（三）強化隊伍建設，確保突發事件應對處置人員到位。市交通運輸局高度重視應急隊伍建設，目前，我市交通運輸系統應急隊伍初具規模，除各縣（區）分別有自已的應急救援隊伍外，市公路局、市運管局、市農村公路管理處、市地方海事局、市運輸總公司、市交通工程質量監督管理站等單位都各自建立了一支常態與非常態相結合的應急隊伍。根據形勢和任務的需要，市局在9月份又成立了應急工作“一室四隊”（應急管理辦公室、公路橋梁應急搶修隊、道路運輸應急運輸隊、水上應急救援隊、路政應急救援隊）。在應急物資設備方面配備有沖鋒艇1艘、巡邏艇4艘、挖掘機4臺、清障車2臺、推土機2臺、鏟雪車2臺，另有灑水車、攪拌機、水泥車、壓路機、吊車、指揮車若干，在道路運輸應急救援方面，長期儲備有客、貨運車輛各30輛。在組建各類應急救援隊伍時充分整合各種力量，并吸納一些專業人員和相關有救援經驗的人員參加，并配備必要裝備。為全面提升突發公共事件的快速應對能力，做到集結應急力量快，先期處置快，今年以來，公路部門結合防汛工作組織了3次公路搶通搶修演練，海事部門在汛期組織1次水上突發事件演練、運管部門組織1次危運車輛防泄漏應急演練。通過不斷強化隊伍訓練演練，提高了應對突發公共事件的能力和自我保護能力，使各支應急隊伍在關鍵時刻能夠拉得出、用得上、打得贏。

（四）加大應急投入，確保突發事件應對處置保障到位。近年來，交通運輸系統各部門進一步加大應急資金投入和應急物資儲備，新配備了一批應急車輛和公路、水路、運輸救援設備。為加強應急指揮機構工作效率，各單位還新購置了攝像機、數碼相像機、傳真機、錄音筆等設備，進一步建立健全了快速反應機制。為加強交通運輸系統應急工作的專業性，2010年，市交通運輸局投入40余萬元為“一室四隊”全體隊員配置了統一的服裝、帳篷、應急工作箱等裝備。今年的洪災，給我市的干線公路和農村公路造成巨大損失，為及時修復水毀路橋，確保全市各線公路安全通行，市公路局籌措資金1000余萬元，市農村處籌措1537萬元，對損毀嚴重的路橋進行了修復保通和除險。

（五）狠抓排查預警，確保突發事件應急工作防范到位。我局把基層單位作為隱患排查監管工作的責任主體，建立健全了自然災害、事故災難等隱患及時發現、定期排查、如實評估、實時監測、有效整改的動態監管機制。把整改工作貫穿于隱患排查的全過程，特別是加大了對強風、暴雨、冰災等可能造成公路橋梁災害的地區、危險品運輸企業等重點隱患的監管力度，及時發現和解決苗頭性問題。在今年汛期期

間，市公路局組織公路養護、路政人員全天候上路對全市479座橋梁（涵洞）進行“地毯式”安全隱患排查。對險橋、危橋和重要的大橋，安排相關縣（區）公路局專業技術人員管護，時時監測，責任到人，每天上報監測結果；對存在較大安全隱患的8座橋梁，及時設置了安全警示標志，積極組織進行維修加固或拆除重建；對暫時安排不了維修的6座橋梁，采取必要的限行措施，加派路政人員進行保通，確保交通安全。

（七）提高思想認識，確保突發事件應急工作宣傳到位。按照“以人為本、預防為主”的原則，堅持宣傳教育與活動引導并舉，積極組織全系統干部職工開展應急管理科普宣教活動，有效提高了公共安全意識、社會責任意識和自救互救能力。在今年6月“安全生產月”活動期間，我們把應急教育宣傳做為一項重要內容，認真組織了《突發事件應對法》及應急管理知識宣傳活動。年初以來，全市交通系統各級各部門共制作應急知識宣傳展板20余個，發放應急宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢2000余人次。

三、存在問題

（一）應急預案操作性不夠強。雖然各級都制定了多種應急預案，但預案的針對性不夠強，對突發事件的預設籠統，充分涉及到的救援責任單位不確定、救援方案不具體、救援措施不具體，缺乏可操作性，多為應對突發事件的一般性文件，有的應急預案還存在職責不清、相互銜接不緊密等問題

（二）應急體制機制不完善。交通運輸部門內部應急機構不健全，職責不清晰，尤其是農村交通運輸的情況更為突出。應急預警機制不健全，指揮和協調機制尚未完全建立，激勵機制和補償機制缺乏，應急社會力量動員調用機制不完善。同時，交通部門和其它部門的應急體制機制不夠順暢。

（三）應急隊伍建設的水平較低。目前，市縣兩級交通運輸部門的應急人員多為兼職，缺乏專職人員，應急隊伍薄弱，同時從業人員素質參差不齊，安全應急技能低，專兼職應急隊伍建設滯后，依托社會力量不足。

（四）應急設施裝備不足。能夠落實交通運輸應急的大型、專業化設施設備少，應對重大、特殊的災害和事故能力弱。資源可共享性差，社會應急資源調用不暢，布局不均衡，部分基層部門設施裝備配置存在空白。

四、意見建議

（一）加強應急機構建設，解決沒人管的問題。各級政府對應急救援工作都非常重視，設有專門的應急機構，而市以下有的部門則沒有專門的機構，沒有專職人員。交通運輸系統也是一樣，市、縣交通運輸局均沒有編制應急機構和人員，應急求援工作落實不是很好。

（二）加強應急裝備建設，解決沒得用的問題。現有的應急裝備存在裝備少、裝備老、性能差的的問題，關鍵時候調不出，沒得用。建議各級政府在對部門預算時增加這方面的項目。

（三）加強應急隊伍培訓，解決頂得上的問題。由于資金投入所限，基層各單位的應急隊伍專業知識及專業救援技能較差，缺乏應有的培訓和演練，關鍵時候很難頂得上。建議加大應急資金投入，加強應急隊伍培訓和演練的力度，確保關鍵時刻拉得出、頂得上。