第一篇：新船交接注意事項(xiàng)

新船交接注意事項(xiàng)

自2012年起公司在國(guó)內(nèi)承接了不少新船，從目前接船后船舶營(yíng)運(yùn)狀況來(lái)看，新船的運(yùn)營(yíng)和管理都很順利，這與公司有效的管理機(jī)制，專業(yè)的監(jiān)造隊(duì)伍，以及高素質(zhì)專業(yè)接船隊(duì)伍等是分不開(kāi)的。

公司陸續(xù)還有新船在建造，如何更加順利的接好每一艘新船，是擺在我們面前的重要課題。如何將船接好，并能夠順利營(yíng)運(yùn)，接船船員的專業(yè)素質(zhì)很重要。接船船員應(yīng)具備下列5項(xiàng)要素：

一.是要學(xué)，學(xué)是接好船的基礎(chǔ)，要學(xué)會(huì)操作和管理設(shè)備，仔細(xì)研究說(shuō)明書(shū)和圖紙； 二.是要精，精是接好船的關(guān)鍵，要仔細(xì)驗(yàn)收各種證書(shū)，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和設(shè)備圖紙； 三.是要管，管是接好船的保證，對(duì)物料備件的規(guī)范化管理，根據(jù)公司ISM程序書(shū)建立船舶良好的規(guī)章制度體系； 四.是要做，做是接好船的延續(xù)，對(duì)于新造船甲板機(jī)艙一些比較薄弱的地方要優(yōu)先保養(yǎng)，同時(shí)初次建立船舶的有計(jì)劃保養(yǎng)體系以及保養(yǎng)記錄； 五.是要練，因新船設(shè)備自動(dòng)化程度更高，必須認(rèn)真研究操作，建立詳細(xì)的操作規(guī)范及注意事項(xiàng)并張貼在明顯的位置，使操作者有的放矢掌握操作要領(lǐng)，并對(duì)船員進(jìn)行規(guī)范化，系統(tǒng)化的訓(xùn)練，使其能完全參透和掌握操作及管理要領(lǐng)。一艘新船的工作千頭萬(wàn)緒，需要接船船員在諸多工作中，有重點(diǎn)，有主次的去計(jì)劃和安排船舶的保養(yǎng)。大至歸納為以下幾點(diǎn)，(一).接船期間的前期準(zhǔn)備工作

根據(jù)公司現(xiàn)行相關(guān)的接船制度，甲板部與輪機(jī)部人員會(huì)根據(jù)交船的進(jìn)度，分批進(jìn)駐船廠參與船舶的監(jiān)造和學(xué)習(xí)，同時(shí)逐漸熟悉并熟練掌握各項(xiàng)設(shè)備的操作和保養(yǎng)。新船的接收是一項(xiàng)艱苦而又復(fù)雜的工作，接船期間的前期準(zhǔn)備工作為后期船舶能夠正常營(yíng)運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.船廠環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，要注意人身以及船舶安全。確實(shí)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，安全帽，工作鞋，工作服，口罩和手套以及安全帶等，以及嚴(yán)格遵守船廠相關(guān)規(guī)定，在船廠煙火禁止區(qū)域不可吸煙。不得單獨(dú)進(jìn)入密閉狹小的艙柜，如需進(jìn)入，須向廠方主管請(qǐng)示，在通風(fēng)良好，有專人在入口處看守的情況下方可進(jìn)入，以免發(fā)生窒息以及誤關(guān)入等意外事件發(fā)生。2.所有接船的船員要有較強(qiáng)的責(zé)任心和足夠的耐心，充分利用在船廠的這段時(shí)間，勤走勤看，向各項(xiàng)設(shè)備的服務(wù)工程師和船廠相關(guān)人員請(qǐng)教有關(guān)船舶設(shè)備的問(wèn)題；仔細(xì)研究圖紙管路，比照現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和管路，熟悉管路的同時(shí)檢查管路是否漏裝閥門(mén)或是裝反閥門(mén)等情況。3.整個(gè)新船的接收工作是在船舶監(jiān)造組的指導(dǎo)下進(jìn)行和完成的，接船船員如果發(fā)現(xiàn)船舶制造缺陷要及時(shí)的通過(guò)監(jiān)造組向船廠提出整改意見(jiàn)。在整個(gè)監(jiān)造過(guò)程中，對(duì)

不合理和違規(guī)的操作應(yīng)及時(shí)記錄取證，及制止，并將情況報(bào)告監(jiān)造組，形成調(diào)查證據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問(wèn)題，要求船廠更換設(shè)備。每天驗(yàn)收工作結(jié)束后，要在船員內(nèi)部總結(jié)討論匯總，提出相關(guān)整改意見(jiàn)以及了解第二天的驗(yàn)收內(nèi)容，并做好準(zhǔn)備工作以及人員安排。船員應(yīng)該積極的參與船廠提交給監(jiān)造組每天的檢驗(yàn)工作，cj會(huì)同監(jiān)造組提出操作和使用上的改進(jìn)建議，在驗(yàn)收空余時(shí)間加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提交更改意見(jiàn)，保證船舶監(jiān)造進(jìn)度。

4.在船舶還未交接之前，禁止船員私自開(kāi)啟和調(diào)試船舶設(shè)備，以免發(fā)生事故。如確實(shí)需要，應(yīng)事先與監(jiān)造組聯(lián)系并取得船廠相關(guān)人員同意后，在船廠人員協(xié)同下，操作學(xué)習(xí)，以避免發(fā)生意外，及理清責(zé)任。5．如有工程師在廠負(fù)責(zé)監(jiān)造，船員的意見(jiàn)要定時(shí)提交匯總到負(fù)責(zé)工程師，匯總時(shí)間視情況而定，如在海試之前，每周匯總給負(fù)責(zé)工程師，海試之后，視需要定時(shí)匯總給負(fù)責(zé)工程師，工程師匯總之后上報(bào)監(jiān)造組，由監(jiān)造組提交船廠，督促船廠整改并反饋整改進(jìn)度。如船廠配合度佳，可以現(xiàn)場(chǎng)與船廠協(xié)商解決，特別是臨近交船時(shí)時(shí)間緊迫，整改進(jìn)度要加快。對(duì)于驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)反饋工程師。6．在驗(yàn)收過(guò)程中，接船船員特別是TOP4需要有計(jì)劃，有組織協(xié)調(diào)船員工作，督促船員利用閑余時(shí)間詳細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，學(xué)習(xí)操作流程，分配負(fù)責(zé)該設(shè)備主管人員書(shū)寫(xiě)操作規(guī)范，交船后各設(shè)備張貼操作規(guī)范及注意事項(xiàng)，避免誤操作造成設(shè)備損壞，而且有利于船員交接及盡快熟悉。(二).試航階段

根據(jù)船舶建造進(jìn)度，完成船舶LIGHTWEIGHT/DEADWEIGHT測(cè)量（根據(jù)建造合同規(guī)格書(shū)，首制船要完成傾斜試驗(yàn)計(jì)算穩(wěn)性）,系泊實(shí)驗(yàn),等試航前必須報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，以及完成報(bào)驗(yàn)時(shí)留下的意見(jiàn)，安排試航。試航是根據(jù)船舶建造合同及船舶技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求編制的船舶試航大綱進(jìn)行的，試航前召開(kāi)廠方，船檢，監(jiān)造組，船員等參加的試航前會(huì)議，船舶試航是船員進(jìn)一步熟悉機(jī)器設(shè)備功能和操作方法的機(jī)會(huì)，務(wù)必要高度重視。主要設(shè)備廠家都會(huì)派出服務(wù)商在船。接船的船員要把握住試航機(jī)會(huì)，仔細(xì)閱讀試航大綱，了解各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目，時(shí)間，內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)方法。每個(gè)船員要根據(jù)甲板機(jī)艙分工，掌握各自主管項(xiàng)目的試航時(shí)間安排，主動(dòng)按時(shí)參加自己所主管設(shè)備的試驗(yàn)。船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)要根據(jù)試航項(xiàng)目時(shí)間合理的安排船員的作息時(shí)間，組織相關(guān)人員抓住關(guān)鍵項(xiàng)目，充分利用短暫的試航時(shí)間來(lái)熟悉了解和掌握本輪的基本技術(shù)狀況。

主要的試驗(yàn)項(xiàng)目有：主機(jī)無(wú)人機(jī)艙當(dāng)值測(cè)試，機(jī)動(dòng)操車(chē)/進(jìn)出港操車(chē)，應(yīng)急操車(chē)，失電試驗(yàn)，舵機(jī)試驗(yàn)，加速試驗(yàn)，旋回試驗(yàn)，慣性試驗(yàn)，深水拋錨試驗(yàn)，壓排水試驗(yàn)，煙霧報(bào)警試驗(yàn)，操舵試驗(yàn)，應(yīng)急操舵試驗(yàn)，通導(dǎo)設(shè)備試驗(yàn)，救生艇拋落試驗(yàn)，造水機(jī)試驗(yàn)等等。船舶試航期間的試驗(yàn)項(xiàng)目均有船級(jí)社驗(yàn)船師進(jìn)行嚴(yán)格檢查確認(rèn)。在各項(xiàng)目的試驗(yàn)中，所有設(shè)備的操作由船廠安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)試和檢查并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，接船船員要留意廠方人員的操作步驟，要看仔細(xì)，如有疑問(wèn)可以隨時(shí)向主管責(zé)任人提出。試航期間接船船員在熟悉設(shè)備的同時(shí)要注意觀察設(shè)備操作的穩(wěn)定性，以及功能性檢查，還有設(shè)備安裝是否有問(wèn)題，包括震動(dòng)等等，如有需要整改的地方要詳細(xì)列出試航意見(jiàn)，并匯總交給監(jiān)造組，向廠方提出。督促船廠交船前完成改正相關(guān)項(xiàng)目。

(三).交接階段

此階段是接船前的最后階段,涉及到物料和備件接收，說(shuō)明書(shū)圖紙的接收，設(shè)備證書(shū)船舶證書(shū)的接收，燃油滑油的清點(diǎn)，以及特殊設(shè)備備件的接收等等。

1.交接前后的操作責(zé)任歸屬：新造船船舶交付之前船舶操作的主要責(zé)任人是船廠，駐廠船員的主要職責(zé)是在船舶監(jiān)造過(guò)程中對(duì)船舶設(shè)備以及操作逐步的熟悉與了解，并針對(duì)船舶制造過(guò)程中不合理的地方，通過(guò)監(jiān)造組向船廠提出整改意見(jiàn)。一旦船舶交付后，船舶操作的主要責(zé)任人是代表船東的船員。如果交付以后仍有船廠人員在船看守的話，他們也僅僅是協(xié)助船員繼續(xù)熟悉船舶設(shè)備，但不可以自主隨意啟停操作任何設(shè)備。2.交船前幾天，公司會(huì)根據(jù)需要通過(guò)監(jiān)造組與船廠協(xié)商先預(yù)交部分庫(kù)房，生活區(qū)及伙食庫(kù)房，用于接收物料及伙食，同時(shí)會(huì)安排船員入住船上，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)會(huì)同大副，大管輪協(xié)調(diào)分配每日，每人工作，統(tǒng)一安排，提高效率，做好動(dòng)員，做到忙而不亂。只有統(tǒng)一協(xié)調(diào)，發(fā)揮每人積極 性，主動(dòng)性，抓住關(guān)鍵，才能順利完成交船的任務(wù)。3.物料和備件要嚴(yán)格按照相關(guān)清單針對(duì)規(guī)格尺寸詳細(xì)核對(duì)清點(diǎn)，并入庫(kù)妥善保管。4.說(shuō)明書(shū)圖紙要仔細(xì)核對(duì)檢查，以免有誤。

5.設(shè)備證書(shū)，船舶證書(shū)的清點(diǎn)不可馬虎。要根據(jù)船舶規(guī)范，設(shè)備型號(hào)仔細(xì)核對(duì)清點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)證書(shū)不符，不全時(shí)及時(shí)提出，主要表現(xiàn)在設(shè)備船檢標(biāo)號(hào)，證書(shū)有效日期，以及船上一套證書(shū)必須為正本。另艙容表應(yīng)應(yīng)證SOUNDING TABLE.特別IOPP證書(shū)與實(shí)際艙容是否一致。6.燃油滑油的清點(diǎn)，要仔細(xì)測(cè)量，根據(jù)船廠加油單，以及溫度比重計(jì)算實(shí)際的油量。要注意，此測(cè)量計(jì)算的油量是測(cè)量時(shí)的油量，而不是交船的油量。如果離交船還有一段時(shí)間的話，一定要扣除每天的燃油消耗至交船日。7.對(duì)一些貴重物品或特殊設(shè)備如果船廠還未交給船方的話，填寫(xiě)備忘錄船廠和船東簽名，交由主管工程師追蹤交船后供船。8.船舶伙食的訂購(gòu)和管理。在正式接船前，要向伙食供貨商采購(gòu)大量的伙食。在伙食供船前，要仔細(xì)的檢查冰庫(kù)清潔以及制冷情況。確保伙食上船后不被污染和變質(zhì)。一切工作就緒后，舉辦交接命名儀式，由船東和船廠雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字，并由船東領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該輪命名，至此，該船舶正式交付船東管理運(yùn)營(yíng)。(四).接船后階段

正式接船之后，是最為忙碌的階段。這個(gè)階段的有序順利完成，依賴于前期的接船準(zhǔn)備工作是否充分，以及船上主管的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織能力。

1.嚴(yán)格梯口管制，船舶保安等級(jí)一，謝絕不必要的人員登輪，防盜竊，防破壞。

2.交接之后，船員需要認(rèn)真履行自己的職責(zé)。在船舶交付以后立即對(duì)船舶進(jìn)行全面的安全檢查以及對(duì)設(shè)備操作進(jìn)一步的熟悉了解，使船舶盡早具備開(kāi)航的條件。并根據(jù)船舶人員和設(shè)備的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的值班表，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。每班人員需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視與檢查。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)的匯報(bào)，處理。3.對(duì)還不是很熟悉的設(shè)備的操作，要首先閱讀說(shuō)明書(shū)，以及向船廠負(fù)責(zé)人員咨詢和請(qǐng)教。避免不必要的操作失誤，對(duì)管路閥的操作要DOUBLE CHECK詳細(xì)檢查。4.所有的設(shè)備測(cè)試運(yùn)行狀況，輪流使用，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出保固，維持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。5.展開(kāi)對(duì)所有船員進(jìn)行諸如ISM體系和保安等培訓(xùn)以及做好救生、消防、溢油等應(yīng)變步署演習(xí)，讓船員熟悉應(yīng)急情況下的各自職責(zé)，提高應(yīng)變能力。各部門(mén)對(duì)其船員按照體系要求和船員培訓(xùn)記錄簿的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備操作的崗前培訓(xùn)，使全體船員接船時(shí)就能馬上進(jìn)入角色，確保船舶的正常開(kāi)航。6.要做好PSC檢查的準(zhǔn)備，根據(jù)公司PSC檢查表重點(diǎn)檢查新設(shè)備和消防救生、防污等應(yīng)急設(shè)備的歸位和操作及注意事項(xiàng)。對(duì)于首次使用的設(shè)備，操作前要細(xì)心檢查。7.根據(jù)公司航運(yùn)指令，提前編制航次計(jì)劃和航行計(jì)劃，船長(zhǎng)還要隨時(shí)和代理保持聯(lián)系，督促代理根據(jù)交船時(shí)間盡快的辦理船舶開(kāi)航手續(xù)，及時(shí)安排引航員，確保接船后及時(shí)開(kāi)航。督促大副做好配載計(jì)劃，二副做好航線設(shè)計(jì)。8.檔案管理：按照公司檔案管理的要求，各類物品依次建帳記錄，整理航海圖書(shū)數(shù)據(jù)，健全各種標(biāo)識(shí)標(biāo)志，建立規(guī)章制度，整理備件和物料，要逐一標(biāo)注、清點(diǎn)入冊(cè)、放置美觀，并將物料備件、船員信息、船舶證書(shū)，同時(shí)根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書(shū)編制船舶設(shè)備操作規(guī)程。對(duì)所有機(jī)械設(shè)備都要建立保修和保養(yǎng)檔案，做好記錄。及時(shí)建立船舶證書(shū)檔案，并登記相應(yīng)的日期。9.另外還要處理廠里遺留的收尾工作，接船后針對(duì)新船設(shè)備運(yùn)行的不穩(wěn)定性，尤其是重要設(shè)備，應(yīng)建立有人當(dāng)值制度，時(shí)時(shí)機(jī)艙巡查，嚴(yán)密監(jiān)控機(jī)器設(shè)備的工況和參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理，保證機(jī)器正常運(yùn)行。這些是精細(xì)的基礎(chǔ)工作，既費(fèi)精力又費(fèi)時(shí)間。在接船后前期工作的重點(diǎn)是圍繞安全生產(chǎn)開(kāi)展工作，要統(tǒng)一思想，“穩(wěn)”字當(dāng)頭，工作要忙而不亂，緊張有序，確保運(yùn)營(yíng)安全順利開(kāi)始。以及在船舶交付以后，船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)需要立即組織船員，從如下幾個(gè)方面入手，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)讓船舶具備開(kāi)航的條件。

1)駕駛臺(tái)航儀檢查，均可用或待機(jī)狀態(tài)，逐一檢查以便開(kāi)航。2)消防救生設(shè)備再次檢查與歸位。

3)甲板設(shè)備牛油加注以及錨機(jī)纜機(jī)設(shè)備檢查。4)船舶證書(shū)再次確認(rèn)檢查。

5)確保船上主機(jī)，以及輔助設(shè)備要處于使用和隨時(shí)可用狀態(tài)，注意主機(jī)SUMP TANK油位，膨脹水柜液位檢查，汽缸油測(cè)量柜液位檢查。

6)

機(jī)艙報(bào)警燈柱以及輪機(jī)員當(dāng)值警報(bào)系統(tǒng)，集控室集中監(jiān)視警報(bào)系統(tǒng)，警報(bào)列機(jī)，輪機(jī)日志打印機(jī)已處于開(kāi)啟可用狀態(tài)。7)一般警報(bào)系統(tǒng)以及二氧化碳警報(bào)系統(tǒng)，機(jī)艙水霧報(bào)警系統(tǒng)電源已開(kāi)啟，處

使用狀態(tài)。

于8)根據(jù)離港前檢查表檢查主機(jī)輔機(jī)工況使之完全具備試車(chē)條件，檢查油水，氣路各閥門(mén)及設(shè)備組件正常。9)三臺(tái)發(fā)電機(jī)檢查，并處于隨時(shí)可用狀態(tài)，油底殼油位，滑油壓力濾器清潔情況檢查等。10)輔鍋爐已暖爐升汽，并給重油系統(tǒng)加熱。注意鍋爐水位控制，兩臺(tái)給水泵一臺(tái)使用另外一臺(tái)備用處于備用狀態(tài)。注意回水放殘，以及熱水井情況。蒸汽管路泄露檢查等。注意伴熱蒸汽管管路閥等系統(tǒng)檢查和逐步開(kāi)啟。11)確認(rèn)燃油管路，盡早開(kāi)啟燃油凈油機(jī)，并確保凈油機(jī)警報(bào)等，動(dòng)作功能正常，沉淀柜日用柜放殘。12)檢查燃油壓力，檢查燃油濾器工作情況，有無(wú)堵塞，保持清潔。

13)機(jī)艙燃油泵，滑油泵，淡水泵，海水泵包括壓載泵在用以及備用泵檢查，確保加熱自動(dòng)已完全開(kāi)啟，備用泵浦處在備用位置。14)盡早熟悉與檢查各照明以及動(dòng)力設(shè)備電源開(kāi)關(guān)箱位置。待設(shè)備大部分開(kāi)啟后，檢查電力系統(tǒng)絕緣情況。15)甲板機(jī)艙設(shè)備齒輪箱油位檢查。16)舵機(jī)設(shè)備檢查。

17)機(jī)艙集中監(jiān)控警報(bào)系統(tǒng)警報(bào)檢查逐一逐條檢查排除解決。

18)一些船舶監(jiān)造過(guò)程中遺留問(wèn)題結(jié)案，或是還未送船物料備件督促船廠盡快解決。19)物料整理與歸位。

新船要保持常護(hù)常新，不要認(rèn)為新船就不需要保養(yǎng)。由于船廠為了趕工期交船，有些工序做得并不好，甚至干脆就將有些工序省略。所以開(kāi)航后一些保養(yǎng)工作就刻不容緩。

1.甲板機(jī)艙機(jī)械齒輪箱滑油檢查，并在三個(gè)月后更換，活絡(luò)部位加注牛油 2.甲板油壓管路包扎保護(hù)；甲板船廠期間損壞或施工處理的不好的地方除銹

保養(yǎng)加強(qiáng)。

3.甲板電器設(shè)備絕緣檢查和防護(hù)罩保護(hù)。

4.機(jī)艙甲板設(shè)備要輪流使用，為盡早在保固期檢查各設(shè)備良好狀態(tài)。

5.機(jī)艙每條管路在第一次使用時(shí)都必須確認(rèn)再確認(rèn)，防止法蘭被悶堵相關(guān)類 似的情況發(fā)生。

6.制定有計(jì)劃的船舶維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。

人勤事不懶，只要有責(zé)任心，勤檢查勤保養(yǎng)，早發(fā)現(xiàn)早處理，發(fā)現(xiàn)第一塊銹就把它消滅，仍可保持新顏。順利完成接船任務(wù)，是保證船舶投入營(yíng)運(yùn)的基礎(chǔ)；圓滿地完成第一航次任務(wù)，是安全運(yùn)輸生產(chǎn)的一個(gè)良好開(kāi)端。

保修階段

在船舶投入營(yíng)運(yùn)一年以內(nèi)，屬于船舶的保修期。作為接船船員在接船以后，要根據(jù)船舶設(shè)備出現(xiàn)的故障，或是船舶設(shè)計(jì)制造缺陷向船廠和廠家提出保固修理請(qǐng)求。以船東利益為最大考慮，所以接船船員應(yīng)該最大可能的在新船一年的營(yíng)運(yùn)期內(nèi)根據(jù)船舶現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際情況向船廠或廠家提出保固修理或賠償。在填寫(xiě)保固單時(shí)要注意如下幾個(gè)方面：

1.根據(jù)船廠提供的保固單固定格式表格填寫(xiě)。

2.保固單內(nèi)容盡可能詳細(xì)，包括保固單填寫(xiě)日期，設(shè)備的型號(hào)，圖號(hào)，以及具體設(shè)備故障文字描述和照片，船上處理結(jié)果，提出何種保固修理和賠償?shù)鹊取?.保固單要根據(jù)不同的廠家，進(jìn)行中文或是英文的填寫(xiě)。

4.另外要做一個(gè)保固單統(tǒng)計(jì)表（公司表格），并追蹤每一個(gè)保固案的處理過(guò)程和結(jié)果。比如廠家備件送船或是修理的時(shí)間，備件送船的單號(hào)，以及支付代理的相關(guān)費(fèi)用，或是非廠家修理的費(fèi)用，自修工時(shí)等等越詳細(xì)越好，以供船舶在保固結(jié)束時(shí)提供給船東詳細(xì)的參考。計(jì)算機(jī)里每一個(gè)保固案要專設(shè)一個(gè)資料夾，以存放有關(guān)此保固案的相關(guān)來(lái)往檔或是發(fā)票，收獲單據(jù)等等憑證。新船要保持常護(hù)常新，不要認(rèn)為新船就不需要保養(yǎng)。由于船廠為了趕工期交船，有些工序做得并不好，甚至干脆就將有些工序省略。所以開(kāi)航后一些保養(yǎng)工作就刻不容緩。

2.甲板機(jī)艙機(jī)械齒輪箱滑油檢查，并在三個(gè)月后更換，活絡(luò)部位加注牛油 2.甲板油壓管路包扎保護(hù)；甲板船廠期間損壞或施工處理的不好的地方除銹

保養(yǎng)加強(qiáng)。

6.甲板電器設(shè)備絕緣檢查和防護(hù)罩保護(hù)。

7.機(jī)艙甲板設(shè)備要輪流使用，為盡早在保固期檢查各設(shè)備良好狀態(tài)。

8.機(jī)艙每條管路在第一次使用時(shí)都必須確認(rèn)再確認(rèn)，防止法蘭被悶堵相關(guān)類 似的情況發(fā)生。

6.制定有計(jì)劃的船舶維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。

第二篇：房屋買(mǎi)賣(mài)交接注意事項(xiàng)

房屋買(mǎi)賣(mài)交接注意事項(xiàng)

2012-10-1

21.結(jié)清水表賬單

本市自來(lái)水公司目前實(shí)行的是戶名住宅地址制度，大多數(shù)的房產(chǎn)上下家不需要辦理水表過(guò)戶手續(xù)。但在交房時(shí)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的約定，雙方須要進(jìn)行抄表讀數(shù)，并按實(shí)際的抄表數(shù)由業(yè)主結(jié)清所欠費(fèi)用。按自來(lái)水公司的規(guī)定不論是誰(shuí)使用的，凡發(fā)生逾期未繳的按日加收千分之二的滯納金，如經(jīng)30日催繳后仍未繳清水費(fèi)和滯納金的住戶，則停止供水。建議下家在交房前要詢問(wèn)上家是否已付清水費(fèi)，交房當(dāng)日要求上家攜帶好近期的水費(fèi)賬單，并可以撥打962626 查詢?cè)摲慨a(chǎn)已往的水費(fèi)欠繳情況。

2.告知電表狀況

按電力公司規(guī)定，凡發(fā)現(xiàn)私自裝拆電表箱、私自開(kāi)啟封印、擅自改變計(jì)量裝置等行為均屬違章行為，違者按違章用電處理。因此，在交房時(shí)建議下家親自查驗(yàn)電表是否有移動(dòng)改裝的痕跡。在實(shí)際操作中，現(xiàn)新建商品房的電表戶名基本為業(yè)主本人或是開(kāi)發(fā)商名字。在辦理交房手續(xù)時(shí)除雙方核對(duì)電表讀數(shù)外，還須雙方攜帶本人身份證件、房產(chǎn)證、私章等前往所在地電力營(yíng)業(yè)廳辦理電表過(guò)戶更名手續(xù)，并結(jié)清該電表的所有欠費(fèi)。如須了解電費(fèi)欠繳情況可撥打95598 上電熱線查詢。

3.協(xié)助煤氣過(guò)戶

按照煤氣公司的規(guī)定，上下家必須憑《》其中須寫(xiě)明本房?jī)r(jià)

已包含煤氣設(shè)施費(fèi)或該煤氣設(shè)備無(wú)償轉(zhuǎn)讓的證明文字，以及上下家的身份證，上家近期的煤氣費(fèi)賬單，雙方親自到燃?xì)獠块T(mén)辦理過(guò)戶更名手續(xù)。更名手續(xù)費(fèi)10元由下家承擔(dān)。對(duì)于沒(méi)有約定或約定不清的，燃?xì)獠块T(mén)將拒絕辦理。如要查詢煤氣的欠費(fèi)情況及燃?xì)獠块T(mén)的地址請(qǐng)撥打962777 上海燃?xì)饧瘓F(tuán)24小時(shí)燃?xì)夥?wù)綜合受理熱線。

4.協(xié)助有線電視過(guò)戶

有線電視實(shí)行一戶一卡制，如遇上家拖欠費(fèi)用的情況，時(shí)間一長(zhǎng)，有線站會(huì)作封端處理。因此在交房時(shí)下家可要求上家提交交房當(dāng)日上月的有線電視費(fèi)收據(jù)憑證及有線電視初裝憑證。下家憑上述兩樣資料和新的房地產(chǎn)權(quán)證，即可到房屋所在地的街道有線電視站辦理過(guò)戶手續(xù)。如果要查詢欠費(fèi)情況只需撥打114查詢房屋所在地的街道辦事處即可。

5.結(jié)清電話，寬帶費(fèi)用如果下家無(wú)需延用上家的電話號(hào)碼，則上家可以去電信公司注銷(xiāo)或遷移該號(hào)碼，然后下家另外自行申請(qǐng)安裝電話。如果下家需要延用上家的電話號(hào)碼，則上下家一起到電信部門(mén)辦理過(guò)戶手續(xù)，并以交房當(dāng)日為準(zhǔn)結(jié)算話費(fèi)賬單。至于寬帶費(fèi)用以交房當(dāng)日為準(zhǔn)并以上月賬單結(jié)算。如有疑問(wèn)可以撥打10000 號(hào)查詢。

6.結(jié)算維修資金

按照房地產(chǎn)管理部門(mén)的規(guī)定，住宅轉(zhuǎn)讓時(shí)，維修資金賬戶中余款是不予退還的，因此上家憑《商品住宅維修資金結(jié)算交割單》

綠色聯(lián)可向下家按實(shí)結(jié)算或贈(zèng)送給下家。同時(shí)維修資金的所有人更名為下家。

7.物業(yè)更名及結(jié)算費(fèi)用

建議上下家到房屋所在地的物業(yè)管理處辦理以交房當(dāng)日為準(zhǔn)結(jié)算物業(yè)管理費(fèi)。同時(shí)下家辦理物業(yè)進(jìn)戶手續(xù)。

8.遷移戶口

在交房時(shí)上家的戶口沒(méi)有及時(shí)遷出是發(fā)生糾紛最多的因素之

一。因此下家在交房當(dāng)日前一天可以到房屋所在地的警署查閱上家的戶口是否已經(jīng)遷出。如果上家戶口要在交房后才可遷出，則下家一定要與上家就此問(wèn)題約定清楚并做好書(shū)面確認(rèn)。

第三篇：財(cái)務(wù)交接注意事項(xiàng)

1、會(huì)計(jì)人員辦理移交手續(xù)前，必須及時(shí)做好以下工作：

（一）已經(jīng)受理的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)尚未填制會(huì)計(jì)憑證的，應(yīng)當(dāng)填制完畢。

（二）尚未登記的帳目，應(yīng)當(dāng)?shù)怯浲戤叄⒃谧詈笠还P余額后加蓋經(jīng)辦人員印章。

（三）整理應(yīng)該移交的各項(xiàng)資料，對(duì)未了事項(xiàng)寫(xiě)出書(shū)面材料。

（四）編制移交清冊(cè)，列明應(yīng)當(dāng)移交的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表、印章、現(xiàn)金、有價(jià)證券、支票簿、發(fā)票、文件、其他會(huì)計(jì)資料和物品等內(nèi)容；實(shí)行會(huì)計(jì)電算化的單位，從 事該項(xiàng)工作的移交人員還應(yīng)當(dāng)在移交清冊(cè)中列明會(huì)計(jì)軟件及密碼、會(huì)計(jì)軟件數(shù)據(jù)磁盤(pán)（磁帶 等）及有關(guān)資料、實(shí)物等內(nèi)容。

2、會(huì)計(jì)人員辦理交接手續(xù)，必須有監(jiān)交人負(fù)責(zé)監(jiān)交。一般會(huì)計(jì)人員交接，由 單位會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)主管人員負(fù)責(zé)監(jiān)交；會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)主管人員交接，由單 位領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)監(jiān)交，必要時(shí)可由上級(jí)主管部門(mén)派人會(huì)同監(jiān)交。

3、移交人員在辦理移交時(shí)，要按移交清冊(cè)逐項(xiàng)移交；接替人員要逐項(xiàng)核對(duì)點(diǎn) 收。

（一）現(xiàn)金、有價(jià)證券要根據(jù)會(huì)計(jì)帳簿有關(guān)記錄進(jìn)行點(diǎn)交。庫(kù)存現(xiàn)金、有價(jià)證券必須與 會(huì)計(jì)帳簿記錄保持一致。不一致時(shí)，移交人員必須限期查清。

（二）會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料必須完整無(wú)缺。如有短缺，必須 查清原因，并在移交清冊(cè)中注明，由移交人員負(fù)責(zé)。

（三）銀行存款帳戶余額要與銀行對(duì)帳單核對(duì)，如不一致，應(yīng)當(dāng)編制銀行存款余額調(diào)節(jié) 表調(diào)節(jié)相符，各種財(cái)產(chǎn)物資和債權(quán)債務(wù)的明細(xì)帳戶余額要與總帳有關(guān)帳戶余額核對(duì)相符；必 要時(shí)，要抽查個(gè)別帳戶的余額，與實(shí)物核對(duì)相符，或者與往來(lái)單位、個(gè)人核對(duì)清楚。

（四）移交人員經(jīng)管的票據(jù)、印章和其他實(shí)物等，必須交接清楚；移交人員從事會(huì)計(jì)電 算化工作的，要對(duì)有關(guān)電子數(shù)據(jù)在實(shí)際操作狀態(tài)下進(jìn)行交接。

4、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)主管人員移交時(shí)，還必須將全部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作、重大 財(cái)務(wù)收支和會(huì)計(jì)人員的情況等，向接替人員詳細(xì)介紹。對(duì)需要移交的遺留問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)寫(xiě)出書(shū) 面材料。

5、交接完畢后，交接雙方和監(jiān)交人員要在移交注冊(cè)上簽名或者蓋章，并應(yīng)在 移交注冊(cè)上注明：?jiǎn)挝幻Q，交接日期，交接雙方和監(jiān)交人員的職務(wù)、姓名，移交清冊(cè)頁(yè)數(shù) 以及需要說(shuō)明的問(wèn)題和意見(jiàn)等。移交清冊(cè)一般應(yīng)當(dāng)填制一式三份，交接雙方各執(zhí)一份，存檔一份。

6、接替人員應(yīng)當(dāng)繼續(xù)使用移交的會(huì)計(jì)帳簿，不得自行另立新帳，以保持會(huì)計(jì) 記錄的連續(xù)性。

第四篇：物業(yè)公司交接注意事項(xiàng)

一、物業(yè)資料

1、物業(yè)產(chǎn)權(quán)資料、綜合竣工驗(yàn)收資料、施工設(shè)計(jì)資料、機(jī)電設(shè)備資料等。

2、業(yè)主資料包括：

1）業(yè)主入住資料，2）房屋裝修資料，包括裝修申請(qǐng)表、裝修驗(yàn)收表、裝修圖紙、消防審批、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、違章記錄；

3、管理資料：各類值班記錄、設(shè)備維修保養(yǎng)記錄、水質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告等各類服務(wù)質(zhì)量的原始記錄。（包括專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的維保記錄）

4、財(cái)務(wù)資料包括：估定資產(chǎn)清單、收支賬目表、債權(quán)債務(wù)移交清單、水電抄表記錄、其他需移交的各類憑證表格清單。

哪些是老物業(yè)公司應(yīng)交的費(fèi)用，應(yīng)及時(shí)交清

預(yù)收的費(fèi)用（物業(yè)、水、電、氣......）交接

設(shè)備年檢后方可移交（未年檢，要轉(zhuǎn)交相對(duì)比例的費(fèi)用）

物業(yè)費(fèi)、電梯費(fèi)免收的費(fèi)用，應(yīng)移交給新物業(yè)公司。

5、合同協(xié)議書(shū)，之對(duì)內(nèi)對(duì)外簽訂的合同、協(xié)議原件。

6、人事檔案資料，雙方統(tǒng)一移交留用的在職人員的人事檔培訓(xùn)、考試記錄。

7、其他組要移交的資料。

資料移交應(yīng)按資料分類列出目錄，根據(jù)目錄名稱、數(shù)量逐一清點(diǎn)是否相符完好，移交后雙方在目錄清單上蓋章簽名。

二、物業(yè)共用部位及公共設(shè)施設(shè)備管理工作的交接

（1）物業(yè)共用部位及共用設(shè)施設(shè)備，包括消防、電梯、二次加壓設(shè)備、給排水、供配電、監(jiān)控等

設(shè)備及附屬配件，共用部位的門(mén)窗，各類設(shè)備房、管道井、公共門(mén)窗的鑰匙等；（歷年的維保記錄）

（2）共用配套設(shè)施，包括環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施（垃圾桶、箱、等）、綠化設(shè)備、公共秩序與消防安全的管理設(shè)施（值班室、崗?fù)ぁ⒈O(jiān)控設(shè)施、車(chē)輛道閘、消防配件等）、文娛活動(dòng)設(shè)施；

（3）物業(yè)管理用房，包括辦公用房、活動(dòng)室、倉(cāng)庫(kù)等。

三、人、財(cái)、物的移交或交接

（1）人員。在進(jìn)行物業(yè)管理移交時(shí)，有可能會(huì)有原物業(yè)管理機(jī)構(gòu)在本項(xiàng)目任職人員的移交或交接，承接物業(yè)的管理企業(yè)應(yīng)與移交方進(jìn)行友好協(xié)商，雙方達(dá)成共識(shí)。

（2）財(cái)務(wù)。移交雙方應(yīng)做好賬務(wù)清結(jié)、資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)等相關(guān)移交準(zhǔn)備工作。移交的主要內(nèi)容包括物業(yè)服務(wù)費(fèi)、維修資金、業(yè)主各類押金、停車(chē)費(fèi)、欠收款項(xiàng)、代收代繳的水電費(fèi)、應(yīng)付款項(xiàng)、債務(wù)等。

（3）物資財(cái)產(chǎn)。包括建設(shè)單位提供和以物業(yè)服務(wù)費(fèi)購(gòu)置的物資財(cái)產(chǎn)等，主要有辦公設(shè)備、交通工具、通信器材、維修設(shè)備工具、備品備件、衛(wèi)生及綠化養(yǎng)護(hù)工具、物業(yè)管理軟件、財(cái)務(wù)軟件等

第五篇：工作交接注意事項(xiàng)

工作交接注意事項(xiàng)：

1、業(yè)務(wù)流程：

? 以文檔為主，梳理清楚業(yè)務(wù)流程，了解各項(xiàng)業(yè)務(wù)的詳細(xì)流程；

? 如沒(méi)有詳盡文檔，則被交接人要以圖文記錄結(jié)合方式，理清交接人表述的業(yè)務(wù)規(guī)則。? 業(yè)務(wù)知識(shí)交接時(shí)，業(yè)務(wù)資料要交接詳盡，被交接人深入理解業(yè)務(wù)可之后進(jìn)行。

2、工程代碼：

?

?

?

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? 開(kāi)發(fā)工具，說(shuō)明是Eclipse還是MyEclipse； 部署環(huán)境，說(shuō)明JDK版本，Tomcat/Websphere或其他應(yīng)用服務(wù)器版本； 如果使用SSH框架，注明Spring、Struts，Hibernate版本號(hào)； 不允許出現(xiàn)只有自編譯JAR包，但沒(méi)有源代碼的情況； 查看源代碼中注釋是否清晰，是否能生成清晰易懂的JavaDoc文檔；

3、編程框架：

? 交接人需要熟悉框架的代碼結(jié)構(gòu)、框架的配置文件、框架的使用技術(shù)； ?

? 尤其要針對(duì)LDAP權(quán)限認(rèn)證、報(bào)表、打印、填報(bào)客戶端等容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行交接； 如交接人并非框架的初始搭建人，并且公司內(nèi)部還有其他深入了解框架的人，可放

松框架要求，但也應(yīng)讓被交接人了解框架。

4、工程文檔：

?

?

? 維護(hù)配置手冊(cè)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)連接參數(shù)，正式（開(kāi)發(fā)/測(cè)試）服務(wù)器用戶名/密碼，Websphere控制臺(tái)用戶名/密碼，LDAP用戶名/密碼，最好有詳盡的維護(hù)手冊(cè)； 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)文檔要與實(shí)際上線的數(shù)據(jù)庫(kù)保持一致，注明字段含義、外鍵關(guān)聯(lián)等信息，同時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)文檔中，對(duì)每項(xiàng)操作設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)表進(jìn)行說(shuō)明。如果項(xiàng)目已驗(yàn)收，則交接最新版本的驗(yàn)收文檔；如果項(xiàng)目進(jìn)行中，則交接目前所有

成型或半成型的文檔；

? 保證所有文檔為最新版本，記錄數(shù)據(jù)與正式一致。

5、問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)：

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?

? 技術(shù)難點(diǎn)，技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)的解決方法跟經(jīng)驗(yàn)，盡可能保留下來(lái)解決文檔； 如果是維護(hù)項(xiàng)目，則針對(duì)常出現(xiàn)問(wèn)題，如何解決，提供解決方法； 正在處理進(jìn)行的問(wèn)題，更需要重點(diǎn)記錄，并理清解決方法。

6、客戶關(guān)系：

? 客戶方干系人的姓名、聯(lián)系方式（電話、手機(jī)、郵件）；

?

?

7、記錄客戶對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展屬于積極干系人還是消極干系人； 如使用了第三方工具或軟件，那么第三方廠商聯(lián)系人方式，以及項(xiàng)目之前負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式等，都可以作為交接資料；