第一篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理總結(jié)

一.名詞解釋

Warehouse: Warehousing can be defined as that part of a firm’s logistics system that stores or holds raw materials, components, semi-finished goods, or finished goods at and between point of origin and point of consumption, and offers information to management on the state, condition, and disposition of goods stored.倉(cāng)庫(kù)可以被定義為一個(gè)公司的物流系統(tǒng)的一部分,商店或原材料、零部件、半成品、成品或和起始點(diǎn)和點(diǎn)之間的消費(fèi),并提供信息來管理國(guó)家,條件,處置貨物存儲(chǔ)。

Inventory: Inventory refers to stocks or goods utilized to support production(raw materials and work-in-process), support activities(repair, maintenance, and operation supplies)and customer service(finished goods and spare parts).庫(kù)存是指股票或商品用于支持生產(chǎn)(原材料和半成品),支持活動(dòng)(修理、維護(hù)和操作供應(yīng))和客戶服務(wù)(成品和零部件)。

Honeycombing: As loads are removed from a storage lane,a space-loss phenomenon refeered to as honeycombing隨著負(fù)載從一個(gè)存儲(chǔ)巷,space-loss現(xiàn)象冷凍產(chǎn)品形成蜂窩狀

Direct loading :when cases do not need to be palletized for shipping,they can be conveyorized directly into outbound trailers.直接加載:當(dāng)情況下不需要托盤化運(yùn)輸,他們可以直接傳送帶化到出站拖車。

二.簡(jiǎn)答題：

1.Roles of warehousing: ① To provide a buffer to smooth variations between supply and demand.①對(duì)供給和需求之間的平滑變化提供了一個(gè)緩沖區(qū) ② To enable economies of long production runs in manufacturing.②使生產(chǎn)長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)

③ To provide a buffer between production runs in manufacturing.③之間提供緩沖運(yùn)行生產(chǎn)制造。

④ To enable procurement savings through large purchases.④使采購(gòu)節(jié)省大量購(gòu)買

⑤ To cover for seasonal fluctuations and peaks.⑤為季節(jié)性波動(dòng)和峰蓋。

⑥ To provide a wide range of different productions, from different suppliers, in one location.⑥提供多種不同的產(chǎn)品，從不同的供應(yīng)商，在一個(gè)位置

⑦ To cover for planned or breakdown production shutdowns.⑦為計(jì)劃或故障停產(chǎn)蓋。

2.Stragetic issues affecting warehousing: 2影響倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略問題： ? Market and product base stability.?市場(chǎng)和產(chǎn)品基礎(chǔ)穩(wěn)定性。? Type of goods to be handled.?搬運(yùn)的貨物類型

? Type of facility, size and location.?設(shè)施的類型，大小和位置。? Level of technology.?技術(shù)水平。Choice of unit load.?選擇機(jī)組負(fù)荷。

3.Factors(principles)influencing location selection3。影響區(qū)位選擇的因素（原則）Cost成本

the fixed cost(land cost, building cost etc.), 固定成本（土地成本，建筑成本等），variable cost(labor cost, transportation cost), 可變成本（勞動(dòng)力成本，運(yùn)輸成本），annual turnover年?duì)I業(yè)額 Talents人才

select the place that attracts the most選擇最能吸引的地方 professional people專業(yè)的人

Distance to the customer對(duì)客戶的距離

closer to the consumer market to lower freight and enhance efficiency as well as responsiveness更接近消費(fèi)市場(chǎng)，降低運(yùn)費(fèi)和提高效率以及反應(yīng)

Future development未來的發(fā)展

market exploitation and new technology市場(chǎng)開發(fā)和新技術(shù)

4.How to size the warehousing according to the ration of average to peak? 如何規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)平均峰值比？

If the duration of the peak is short-lived and the ratio of the peak to average ratio is high then temporary space(outside warehousing and/or trailer storage)should be considered to accommodate the peak storage requirements If the duration of the peak is for an extended period and the ratio of the peak to average ratio is low then the warehouse should be sized at or near peak requirements.如果峰值的時(shí)間是短暫的和峰均比是高的，然后臨時(shí)空間（外倉(cāng)儲(chǔ)和/或拖車存儲(chǔ)）應(yīng)考慮適應(yīng)峰值存儲(chǔ)要求。如果峰值持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的一段時(shí)間和峰均比低然后，倉(cāng)庫(kù)的大小應(yīng)在或接近峰值的要求。.How to achieve infinite warehousing productivity? 如何實(shí)現(xiàn)無限的倉(cāng)儲(chǔ)效率？

(1)The first is to completely automate the warehouse首先是完全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

(2)to completely eliminate the need for it via direct shipping完全消除了需要通過直接運(yùn)輸

(3)minimize the need for it via cross-docking減少它需要通過交叉對(duì)接 6.the require for crossing-docking?越庫(kù)的要求

First, each container and product must be automatically identifiable through a bar code lable or RF tag首先，每個(gè)容器和產(chǎn)品必須通過自動(dòng)識(shí)別條形碼標(biāo)簽或射頻標(biāo)簽

Second, loads must be scheduled into the DC and assigned to dock doors automatically第二，載荷必須安排到DC和分配到碼頭門自動(dòng) Third, inbound pallets or cases that will be cross-docked should contain only a single SKU or be preconfigured(提前配置)for their destination to minimize sortation requirements.第三，入境托盤或例將停靠應(yīng)該只包含一個(gè)單一的SKU或預(yù)先（提前配置）他們的目的地減少分揀要求。7.The feature of putaway 入庫(kù)上架的特征。

(1)In direct putaway systems, staging and inspection activities are eliminated.直接入庫(kù)系統(tǒng)，分期檢查活動(dòng)消除。

(2)Vehicles that serve the dual purpose of truck unloading and product putaway facilitate direct putaway.車輛，服務(wù)的雙重目的卸車和產(chǎn)品上架方便直接上架。

(3)The world’s most advanced logistics operations are characterized by automated , direct putaway to storage locations.世界上最先進(jìn)的物流運(yùn)作的特點(diǎn)是自動(dòng)化的，直接存儲(chǔ)到存儲(chǔ)位置 三.填空題

1.Order picking---selecting particular combinations of goods for customer orders or raw materials for production.揀貨——選擇特定的產(chǎn)品組合的客戶訂單或生產(chǎn)原料。

2.Shipping---loading goods for shipping to the customer or to the production line.航運(yùn)---加載貨物給客戶或生產(chǎn)線。3.material flow planning: 物流規(guī)劃：

In flow planning, we specify a U-shape, straight-thru, modular-spine, or multistory flow pattern.在流程規(guī)劃，我們指定一個(gè)U型，直通，模塊化的脊柱，或多層流模式

4multistory distribution buildings are necessary when land is extremely scare 多層建筑物分配土地時(shí)需要非常的害怕...in addition to normal overflows ,backorders ,special orders, and transfer orders are good candidates for cross-docking.除了正常的溢出，缺貨，特殊訂單，對(duì)越庫(kù) 是好的選擇 6.Case Sorting Systems Pop-up wheels, pusher bars

shoes, or tilting trays can be used in conveyor systems to divert labled cases into their appropriate accumulation lane.彈出輪子，推筋，鞋，或傾斜托盤可用于輸送系統(tǒng)將標(biāo)記的情況下在合適的積累里。.the SKUs with the highest picking denisity should be assigned to the floor lever and the SKUs with the lowest picking denisity should be assigned to the upper lever.具有最高密度的型號(hào)選擇應(yīng)該給地板杠桿和最低密度的型號(hào)選擇應(yīng)分配給上位.what are the advantage of stock to picker? 什么是股票選擇的優(yōu)勢(shì)？(1).the elimination of the travel time for the order picker為訂單揀選的旅行時(shí)間消除(2).supervision監(jiān)督

9.Causes for honeycombing蜂巢的原因

(1).Unable due to stack height restriction貨物本身堆垛高度限制(2).Unable due to SKU stack blocking restriction最小存貨單位的堆垛限制

(3).Unable due to SKU lane blocking restriction.最小存貨巷道的堆垛限制

10.the advantage of pallet jack picking are the low capital(成本低)investment required, the simplicity of the concept（使用簡(jiǎn)單）, the flexibility（靈活性）,and safety(安全性)since all of the picking takes places place at floor level.利用托盤千斤頂采低資本（成本低）所需的投資，這個(gè)簡(jiǎn)單的概念（使用簡(jiǎn)單），靈活性（靈活性），安全（安全性）由于所有的采摘需要地方在地板水平。四.論述題

1.How can we optimize order picking我們?nèi)绾蝺?yōu)化揀貨

(1)issue pack optimization, By encouraging customers to order in full-pallet quantities ,or by creating quarter-and/or half-pallet loads, much of the counting and manual physicial handing of cases can be avoided both in your warehouse and also in your customer’s warehouse.(以整托盤，1/4 或者半托盤貨物)（1）包裝的優(yōu)化，通過鼓勵(lì)客戶在全托盤數(shù)量的訂單，或通過建立季度或半托盤負(fù)荷，大部分的計(jì)數(shù)和手動(dòng)物理處理的情況下可以避免在你的倉(cāng)庫(kù)也在客戶的倉(cāng)庫(kù)。（以整托盤，1 / 4或者半托盤貨物）

(2).pick-from-storage ,a traditional U-shape warehouse layout incorporates receiving docks, receiving staging, receiving inspection, putaway to reserve storage ,reserve pallet storage and pallet picking ,case pick line replenishment from pallet storage, case picking ,brocken case pick line replenishment from case storage, broken case picking, packing, accumulation shipping staging, and shipping docks.（2）。選擇存儲(chǔ)，傳統(tǒng)的U型倉(cāng)庫(kù)布局采用接收碼頭，接受分期，接收檢驗(yàn)，入庫(kù)到儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備托盤存儲(chǔ)、托盤揀選，案例選擇線路補(bǔ)給從托盤存儲(chǔ)，采摘的情況下，斷接線情況補(bǔ)充案例庫(kù)，破案件采摘，包裝，運(yùn)輸分期積累，航運(yùn)碼頭。

(3).pick task simplification ,elimate and combine order picking task when possible.like,travelling

and

extracting

items

can

be combine,documenting can be elimination by automate information flow.接任務(wù)簡(jiǎn)化，消除結(jié)合揀選作業(yè)時(shí)可能的。喜歡旅行，并提取項(xiàng)目可以結(jié)合，可以消除記錄的自動(dòng)信息流

(4)order batching,is to reduce total travel time.訂單處理，是減少總的旅行時(shí)間。

Single order picking, each order picker completes one order at a time.Batch picking is order are batched together order pickers take responsibility for retrieving a batch of orders during a picking tour.Zone picking ,a picking zone is defined as a portion of an aisle ,multiple aisles, pr machines(carousels or as/rs machines)assigned to an operator for picking.單一訂單揀貨，每完成一個(gè)訂單揀選一次。

批量揀選，是為了成批together order采摘以檢索一批訂單揀貨過程中的責(zé)任。

區(qū)采摘，采摘區(qū)被定義為一個(gè)通道，多通道的一部分，PR機(jī)（傳送帶或AS / RS機(jī)器）分配給運(yùn)營(yíng)商選擇。

(5)slotting optimization, in slotting we determine for each items its content: apporiate storage mode, apporiate allocation of space in its appreciate storage mode,apporiate storage location in its apporiate storage mode.貨位優(yōu)化，開槽我們確定每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容：限制存儲(chǔ)模式存儲(chǔ)模式，其升值空間的限制分配，在其設(shè)定的限制存儲(chǔ)位置存儲(chǔ)模式

(6)pick sequencing選擇排序

Sequence pick location visits to reduce travel time.順序拾取位置訪問減少旅行時(shí)間

2.compare freeform picking and zone picking比較自由采摘和分區(qū)采摘(1)freeform picking include single order picking and batch picking.Single order picking, each order picker completes one order at a time.Batch picking, is order are batched together order pickers take responsibility for retrieving a batch of orders during a picking tour.自由選擇包括單一揀選和批量揀選。單一訂單揀貨，每完成一個(gè)訂單揀選一次。批量揀選，是為了被收集在一起，為了采摘以檢索一批訂單揀貨過程中的責(zé)任。(2)Zone picking, a picking zone is defined as a portion of an aisle ,multiple aisles, prmachines(carousels or as/rs machines)assigned to an operator for picking.區(qū)采摘，采摘區(qū)被定義為一個(gè)通道，多通道的一部分，PR機(jī)（傳送帶或AS / RS機(jī)器）分配給運(yùn)營(yíng)商選擇 五.選擇題

1.Receving

process involves:接貨過程

① Physically accepting materials.①物理接受材料。

② Unloading materials from the transportation facilities.②卸料從運(yùn)輸設(shè)施。

③ Verifying quantity and condition of the materials.③驗(yàn)證數(shù)量和條件的材料

2.Putaway process involves:

① Identifying the product.①識(shí)別產(chǎn)品。

② Typically scanning the materials’ bar code.②典型材料的條碼掃描

③ Moving the product to a proper location.③移動(dòng)產(chǎn)品到正確的位置

④ Recording this movement.④記錄這一運(yùn)動(dòng)。

3.modular flow design is well suited for large-scale operationa in which in dividual processes are so large they merit stand-alone and uniquely designed buildings.模塊化流程設(shè)計(jì)適合個(gè)人的過程中，大規(guī)模的運(yùn)動(dòng)是如此之大，他們的獨(dú)立和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，建筑的優(yōu)點(diǎn)。4.the straight-thru configuration lends itself to operations are pure cross-docking facilities(sometimes referred to as flow-through facilities)Or operationsin which the peak receiving And shipping times coincide.直到結(jié)構(gòu)本身的操作是純交叉對(duì)接設(shè)施（有時(shí)稱為流通設(shè)施）或操作在峰值接收 和運(yùn)輸時(shí)間一致。5.無線射頻識(shí)別標(biāo)簽 儲(chǔ)存信息量大 多標(biāo)簽同事讀取 適用于高速移動(dòng)物體識(shí)別 6.Opportunties

for

direct

shipping

include

large,bulk items,made-to-order items,and combinations of items for which the regular shipping volume occupies at least a full truckload.直接航運(yùn)機(jī)會(huì)包括大，大宗物品，定制的項(xiàng)目，和組合的項(xiàng)目為定期航運(yùn)量占至少滿滿一卡車

7.the cons for bin shelving systems對(duì)于箱式貨架系統(tǒng)的缺點(diǎn)(1).wasting space（1）浪費(fèi)空間。(2)supervisory problems（2）監(jiān)督問題

(3).security and items protection problem（3）安全和物品的保護(hù)問題。(4)inflated space and labor requirements（4）膨脹的空間和勞動(dòng)力的需求 8.the pros of a man-aboard as/rs(1)floorspace savings節(jié)約面積

(2)systems height are no longer limited by reach height of order pickers系統(tǒng)的高度不再是為了采摘達(dá)到高度的限制(3)high storage density高密度存儲(chǔ)

9.the cons for horizontal carousels水平傳送帶的缺點(diǎn)(1)low throughput低吞吐量(2)high cost成本高

(3)throughput capacity is limited by the rotation speed of the motor drive吞吐量是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)速度限制 10.the pros of verticat carousels(1)order pick times is less than階次小于接(2)more accurate picking更精確的揀選

(3)excellent items protection and security優(yōu)良的物品的保護(hù)和安全 11.the cons for miniload automated storage and retrieval system缺點(diǎn)為最小負(fù)荷的自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)

(1)containers to very closely match the storage volume requirements for each SKU容器非常密切配合每個(gè)SKU的存儲(chǔ)量的要求(2)highest price 最高價(jià)格

(3)greater maintenance requirement更多的維護(hù)要求

第二篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)總結(jié)

2013-2014海南大學(xué)應(yīng)用科技學(xué)院（儋州校區(qū)）物流工程專業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)總結(jié)

填空題資料：

1、物流的三大支柱：倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸 流通加工。

2、倉(cāng)儲(chǔ)的功能：經(jīng)濟(jì)功能〔儲(chǔ)存功能、調(diào)節(jié)功能、流通加工、拼裝功能〕；增值功能〔配送功能，生產(chǎn)支持功能〕

3、倉(cāng)儲(chǔ)管理的組織目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的“快進(jìn)，快出，多儲(chǔ)存，保管好，費(fèi)用省”

4、倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)組織主要包括時(shí)間組織、空間組織。

5、倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存設(shè)備主要包括貨架、托盤或貨箱。

6、分揀設(shè)備組成：供件系統(tǒng)，分揀系統(tǒng)，下件系統(tǒng)，控制系統(tǒng)。

7、貨垛規(guī)范要求的五距指：墻距，柱距，頂距和燈距。

8、企業(yè)的采購(gòu)信息或者調(diào)撥信息是貨物接運(yùn)的依據(jù)。

9、貨物接運(yùn)方式大致有：車站，碼頭提貨；專用線接車；倉(cāng)庫(kù)自行接貨；到庫(kù)接貨。

10、盤點(diǎn)的目的：賬物垰一致。

11、盤點(diǎn)作業(yè)內(nèi)容：貨物數(shù)量，貨物質(zhì)量，保管條件，庫(kù)存安全狀況，稽核倉(cāng)庫(kù)帳務(wù)工作的落實(shí)度，更有效的倉(cāng)儲(chǔ)整頓。

12、確定盤點(diǎn)時(shí)間：

A類貨物每天或者每周盤點(diǎn)一次 B類貨物每?jī)扇鼙P點(diǎn)一次

C類貨物不重要貨品每月盤點(diǎn)一次即可

13、盤點(diǎn)方法：賬面盤點(diǎn)法；現(xiàn)貨盤點(diǎn)法〔期末盤點(diǎn)，循環(huán)盤點(diǎn)〕。盤點(diǎn)可分為兩部分進(jìn)行，預(yù)盤，復(fù)盤。

14、商品出庫(kù)的順序：送貨，收貨人自提，過戶，取樣，轉(zhuǎn)倉(cāng)。

15、審核：真實(shí)性，準(zhǔn)確性，合法性。

16、選址原則：適應(yīng)性，經(jīng)濟(jì)性，協(xié)調(diào)性，戰(zhàn)略性。

17、庫(kù)存的目的就是防止資源的短缺。

18、商品霉變的防治方法：化學(xué)藥劑防霉〔防腐劑使用方法：加法，嘖法，涂抹法，噴霧法，熏蒸法〕，氣相防霉變，氣調(diào)防霉變，低溫冷藏防霉腐，干燥防霉腐，其它〔利用紫外線，微波，紅外線，輻射等方法〕。

19、庫(kù)存的作用：防止缺貨，提高服務(wù)質(zhì)量，節(jié)省開支，降低成本，保證生產(chǎn)銷售過程順利進(jìn)行，提高生產(chǎn)均衡性，調(diào)節(jié)季節(jié)性需求。20、JIT與庫(kù)存控制

核心思想：只在需要的時(shí)間，按照需要的數(shù)量，生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。JIT三要素：人員素質(zhì)，消除浪費(fèi)，全面質(zhì)量。JIT原則：不見看板不生產(chǎn)，不見看板不搬運(yùn)。

名詞解釋：

1、倉(cāng)庫(kù)：是保管，存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。

2、保稅倉(cāng)庫(kù)：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)的出入境或過境貨物的倉(cāng)庫(kù)。

3、包裝：是指在流通過中，為了保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器，材料及輔助物的總體名稱。

4、裝卸：是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備上卸下的活動(dòng)。

2013-2014海南大學(xué)應(yīng)用科技學(xué)院（儋州校區(qū)）物流工程專業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)

5、倉(cāng)儲(chǔ)：暫時(shí)處于閑置狀態(tài)的用于將來目的的物品或商品。

6、庫(kù)存管理的目標(biāo)：就是確定一個(gè)合理的庫(kù)存水平，防止缺貨和超儲(chǔ)，在保障供給，滿足需求的前提下使庫(kù)存商品數(shù)量最少。

7、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)：是指?jìng)}儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)保管能力向社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)保管產(chǎn)品和獲得經(jīng)濟(jì)收益所進(jìn)行的交換行為。

8、倉(cāng)儲(chǔ)合同：是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的合同。

9、托盤：是一種便于機(jī)械化裝卸，搬運(yùn)和堆存貨物的集裝箱器具。

簡(jiǎn)答題：

1、倉(cāng)庫(kù)的作用有？

1）倉(cāng)庫(kù)在國(guó)家戰(zhàn)略中的作用，從國(guó)家戰(zhàn)略的角度出發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)是國(guó)家滿足急需特需的保障。2）倉(cāng)儲(chǔ)在社會(huì)生產(chǎn)中的作用，商品從生產(chǎn)領(lǐng)域想消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的過程中，一般都要經(jīng)過商品的倉(cāng)儲(chǔ)階段。

3）倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈物流中的作用，在物流中運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的重任，而另一個(gè)重任即改變“物”的時(shí)間狀態(tài)，是倉(cāng)儲(chǔ)來承擔(dān)的。

2、托盤的特性有哪些？

1）自重小，裝卸搬運(yùn)時(shí)的無效勞動(dòng)消耗少。2）返空容易，返空時(shí)占用的運(yùn)力少。3）裝盤容易。

4）能集中一定的貨物數(shù)量。5）保護(hù)性差，露天存放困難。

3、入庫(kù)作業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的問題及處理方法有？

1）證件未到或不齊時(shí)，應(yīng)及時(shí)向供貨單位或存貨單位索取，到庫(kù)商品作為待檢驗(yàn)商品堆放到待檢驗(yàn)區(qū)，妥善保管，待證件到齊后進(jìn)行驗(yàn)收。

2）凡質(zhì)量不符合規(guī)定時(shí)，驗(yàn)收入員應(yīng)如是慎重填寫商品驗(yàn)收記錄，并及時(shí)通知存貨單位，有存貨單位向供貨單位交涉處理。

3）數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格不符合規(guī)定，主要有以下幾種原因：供貨單位少發(fā)，錯(cuò)發(fā)；承運(yùn)部門錯(cuò)裝、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)送或者在運(yùn)輸過程中造成貨損、貨差；提貨人員在車站，碼頭等錯(cuò)提、少提、多提、串提或在途中造成貨物丟失、被盜等；以上情況兼有。即有供貨單位的差錯(cuò)，又有承運(yùn)單位的差錯(cuò)，亦有提貨單位的差錯(cuò)。

4）凡入庫(kù)通知單或其它證件已到，但在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)商品未到庫(kù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將存貨單位反映，以便存貨單位向供貨單位或承運(yùn)部門查詢。

5）凡價(jià)格不符時(shí)，供方多收部分應(yīng)予拒付，少收部分經(jīng)檢查核對(duì)后，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系更正。6）發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)殘損，潮濕，短件情況時(shí)，必須取得承運(yùn)部門的貨運(yùn)記錄和普通記錄。

4、商品出庫(kù)的基本要求有哪些？

物品出庫(kù)要求做到“三不，三核，五檢查”；

三不：未接單不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)。三核：在發(fā)貨時(shí)要核對(duì)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物。

五檢查：對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。

2013-2014海南大學(xué)應(yīng)用科技學(xué)院（儋州校區(qū)）物流工程專業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)

5、定期訂貨的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？ 優(yōu)點(diǎn)：

1）周期檢查，盤點(diǎn)庫(kù)存，比較徹底，精確，減少工作量，提高工作效率。2）訂貨時(shí)間確定，庫(kù)存管理計(jì)劃性強(qiáng)，利于工作計(jì)劃安排。3）多鐘貨物可同時(shí)進(jìn)行采購(gòu)，可降低訂貨成本和運(yùn)輸成本。缺點(diǎn);1）檢查和盤點(diǎn)庫(kù)存周期長(zhǎng)，對(duì)庫(kù)存動(dòng)態(tài)不能及時(shí)掌握，遇到問題無法及時(shí)解決。2）每次訂貨批量不固定，商品驗(yàn)收，入庫(kù)，保管和出庫(kù)復(fù)雜。3）無法制定經(jīng)濟(jì)訂貨批量，運(yùn)營(yíng)成本高。

4）不論庫(kù)存水平降的多還是少，都要按期發(fā)出訂貨請(qǐng)求，當(dāng)庫(kù)存水平很高時(shí)，訂貨量很少，按此訂貨不經(jīng)濟(jì)。

6、定量訂貨的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？ 優(yōu)點(diǎn)：

1）經(jīng)常檢查和盤點(diǎn)庫(kù)存，及時(shí)了解和掌握庫(kù)存的動(dòng)態(tài)。

2）每次的訂貨數(shù)量固定，商品驗(yàn)收，入庫(kù)，保管和出庫(kù)變得簡(jiǎn)單，每次可利用的現(xiàn)有器具和計(jì)算方式。

3）采用經(jīng)濟(jì)批量的訂貨方式，可降低庫(kù)存成本，節(jié)約費(fèi)用。缺點(diǎn)：

1）工作量大，占用人力、物力資源。

2）訂貨時(shí)間不確定，庫(kù)存管理缺乏計(jì)劃性，不利于人員 資金 工作的安排。3）對(duì)每個(gè)商品單獨(dú)進(jìn)行訂貨作業(yè)，增加訂貨成本和運(yùn)費(fèi)。

論述題：

1、倉(cāng)儲(chǔ)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。1）保管義務(wù)

（1）給付倉(cāng)單義務(wù)

（2）倉(cāng)儲(chǔ)物入庫(kù)時(shí)的驗(yàn)收義務(wù)與通知義務(wù)（3）妥善保管儲(chǔ)存貨物的義務(wù)（4）危險(xiǎn)通知義務(wù)（5）返還倉(cāng)儲(chǔ)義務(wù) 2）存貨放的主要義務(wù)

（1）按照合同的約定交存貨物入庫(kù)（2）如實(shí)告知貨物的情況的義務(wù)（3）支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

（4）償付其它必要費(fèi)用

（5）按照合同的約定及時(shí)提取貨物

2、倉(cāng)儲(chǔ)合同中的幾種特殊權(quán)利 1）存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物的檢查權(quán) 2）保管人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物的提存權(quán)

3、倉(cāng)儲(chǔ)合同的違約責(zé)任和免責(zé) 1）違約責(zé)任

2013-2014海南大學(xué)應(yīng)用科技學(xué)院（儋州校區(qū)）物流工程專業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)

違約責(zé)任是指?jìng)}儲(chǔ)合同的當(dāng)事人，因自己的過錯(cuò)不履行合同或履行合同不符合約定條件時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任的承擔(dān)方式有支付違約金、損害賠償、繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、定金懲罰等。2）免責(zé)

免責(zé)又稱為免除民事責(zé)任，指不履行合同或法律規(guī)定的義務(wù)，以致使他人財(cái)產(chǎn)受到損失，由于有不可歸責(zé)于違約方的事由，違約方可以不承擔(dān)民事責(zé)任，有以下幾種情況：不可抗力；倉(cāng)儲(chǔ)物的自然特性；存貨人的過失；合同約定的免責(zé)。

第三篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)

物流管理實(shí)習(xí)總結(jié)

2011年11月15號(hào)，我開始了為期兩月的物流管理實(shí)習(xí)。時(shí)光如梭！我已經(jīng)完成了倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)習(xí)，體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí)，這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí)，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展的。

一實(shí)習(xí)企業(yè)概況

東方友誼冷鏈物流事業(yè)部成立于2004年底，主要提供城市共同配送服務(wù)，作業(yè)對(duì)象為0-5℃環(huán)境下儲(chǔ)運(yùn)的視頻，包括熟食、奶制品、豆制品等。目前共同配送已形成覆蓋育青、大眾、寶迪、味全等在內(nèi)的9大核心客戶，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋近400多家。

東方友誼城市配送主要業(yè)務(wù)構(gòu)架為：信息部—倉(cāng)儲(chǔ)部—運(yùn)輸部。主要流程是：供應(yīng)商將自己的出貨單與門店訂單以及商品一同發(fā)到東方友誼；東方友誼通過內(nèi)部單據(jù)流轉(zhuǎn)后，由運(yùn)輸部交商品至超市收貨部。整個(gè)運(yùn)營(yíng)過程中，東方友誼對(duì)商品擁有控制力的唯一環(huán)節(jié)，是收貨后和交貨前的這個(gè)過程

二倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)習(xí)

倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定主要是：（1）凡是進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的物品必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)證查檢倉(cāng)庫(kù)的物品，必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真檢查商品的型號(hào)與日期是否與所采購(gòu)的計(jì)劃符合。（2）出庫(kù)制度，沒有領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自把貨物出庫(kù)。杜絕亂拿廠里物品。（3）物品管理，按歸類分區(qū)來擺放，看著美觀整齊。（4）賬目管理，做好貨物明細(xì)，讓人一目了然。（5）安全管理，上下班巡查各類安全設(shè)施。

我在倉(cāng)庫(kù)工作的半個(gè)月買倉(cāng)庫(kù)對(duì)特定客戶特定的物料發(fā)貨后，對(duì)庫(kù)存及時(shí)清點(diǎn)，以及每周的庫(kù)存盤點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)里的工作人員分工明確，配合默契。倉(cāng)庫(kù)人員設(shè)置及工作流程基本按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細(xì)節(jié)還可以更加完善、細(xì)化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：

（1）安全方面，倉(cāng)庫(kù)是公司重要的心臟，但是人員進(jìn)出隨意，還沒有很好的監(jiān)控設(shè)備。

（2）入庫(kù)方面，很多廠商不是按照規(guī)定，用普通車來代替冷藏車，而且時(shí)間不定。導(dǎo)致

很多物料沒有達(dá)到規(guī)定溫度而腐臭。

（3）分揀：分揀時(shí)分小組，這樣雖然會(huì)很快的完成任務(wù)，但是導(dǎo)致小組直接的攀比，沒

有很好的互幫互助。

（4）出庫(kù)：由于某些原因，司機(jī)到庫(kù)時(shí)間不定，導(dǎo)致后面司機(jī)無法裝配，貨物長(zhǎng)時(shí)間對(duì)

方而達(dá)不到規(guī)定溫度標(biāo)準(zhǔn)。

（5）由于廠商的不及時(shí)接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

三 信息實(shí)習(xí)

在信息部門的實(shí)習(xí)讓我了解了信息的重要性。也許一個(gè)數(shù)字的錯(cuò)誤就可能讓整個(gè)物流斷鏈。

而及時(shí)的單據(jù)接收和發(fā)出會(huì)減少配送部門很多的麻煩。

四 實(shí)習(xí)心得

1、物品分類

如果物品沒有進(jìn)行很好的分類，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的物品存放將會(huì)很凌亂，給生產(chǎn)運(yùn)作或者清點(diǎn)造成很多不必要的麻煩，降低生產(chǎn)績(jī)效，浪費(fèi)人力物力。

2、降低庫(kù)存

前期需求預(yù)測(cè)工作，在訂貨時(shí)也要做到盡量接近需求時(shí)間以及需求量以及及時(shí)的清理。

3、倉(cāng)庫(kù)利用率

產(chǎn)品按照要求進(jìn)行擺放。但是產(chǎn)品的無序堆放占用了許多無謂空間照成倉(cāng)庫(kù)利用率非常低。

4、物品記錄

物品進(jìn)出倉(cāng)都要有明確的記錄。

5、信息的特性

信息的準(zhǔn)確與及時(shí)代表了物流公司及時(shí)的收發(fā)貨。

五 實(shí)習(xí)小結(jié)

這次的實(shí)踐讓我有機(jī)會(huì)直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，作為一名大三的學(xué)生，即將走入社會(huì)，更應(yīng)該提早走進(jìn)企業(yè)，認(rèn)識(shí)企業(yè)，適應(yīng)企業(yè)，從而更好地了解社會(huì)。

第四篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)

班級(jí)：XXX姓名：XXX學(xué)號(hào)：XXX指導(dǎo)老師：XXX

實(shí)習(xí)總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。

從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒有改變。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。

雖然在當(dāng)今社會(huì)中，我們可以看到許多案例，來證明倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理甚至在整個(gè)企業(yè)運(yùn)作過程中不可代替的重要作用。但在一般的中小型企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的低位還有待于提高，對(duì)庫(kù)存優(yōu)化概念的認(rèn)識(shí)也有待于進(jìn)一步提升。

我所實(shí)習(xí)的單位是一家中小型企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)毛紗。當(dāng)我走進(jìn)該公司的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，與想象中的倉(cāng)庫(kù)很大區(qū)別。由于生產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，數(shù)量很大，所以整個(gè)倉(cāng)庫(kù)很擁擠，很凌亂。經(jīng)常在發(fā)貨之前，要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的查找，浪費(fèi)了打量的人力。而且這種情況不容易對(duì)貨物進(jìn)行日常維護(hù)也帶來很大的困難。使得很多原料和產(chǎn)品受到霉變，潮濕變質(zhì)等很大的損失。倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨的困難也降低了整個(gè)企業(yè)運(yùn)作的速率。

這一情況也凸顯出了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題。

1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸

搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等。而很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

為此，企業(yè)應(yīng)該盡早地意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要地位和當(dāng)前有待于改善的現(xiàn)狀。加強(qiáng)和改善我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施。

1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。

3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。所以倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要不斷完善其標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4.加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

5.引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。人才是企業(yè)的重要資源，要發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源，積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才，并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等，加大倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。

另外，倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體，作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以有三種方向選擇，一是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，二是保持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的性質(zhì)，但必須加以改造、提升，三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心。政府應(yīng)當(dāng)適時(shí)出臺(tái)有關(guān)政策加以正確引導(dǎo)。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是早已存在的一個(gè)行業(yè)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的，現(xiàn)在的問題是原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中，要給予必要的鼓勵(lì)政策。這里涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣，為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫(kù)應(yīng)視為工業(yè)用地，推行以倉(cāng)庫(kù)為抵押的倉(cāng)單質(zhì)押等等。

要重視現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)資源的整合，包括改造。這樣做，對(duì)國(guó)家有利，對(duì)企業(yè)有利，省投資也省土地，但要有政策，特別是制造企業(yè)在物流外包后，倉(cāng)庫(kù)沒有用，有的倉(cāng)庫(kù)面積不少，裝備也可以，閑置是一種極大浪費(fèi)。

參考文獻(xiàn)：

1、閆培金《企業(yè)物流管理》北方交通大學(xué)出版社2003-08-012、張理《現(xiàn)代企業(yè)物流管理》中國(guó)水利水電出版社2004

第五篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)

導(dǎo)語：在實(shí)習(xí)中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與工作，學(xué)習(xí)新知識(shí)，和同事們友好地相處。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。下面是小編給大家整理的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)內(nèi)容，希望能給你帶來幫助!

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)1 11月7日開始，我換了新的實(shí)習(xí)單位。今在廣州正新公司進(jìn)行實(shí)習(xí)工作。新的公司，給我的感覺一切都是新奇的。包括公司的產(chǎn)品，公司的制度，公司的同事等等。我以最快的速度去適應(yīng)新的環(huán)境。因?yàn)槭切氯肼毜牡谝粋€(gè)月，頭半個(gè)月首先在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)，這是每個(gè)新人必定經(jīng)歷的。公司的產(chǎn)品是輪胎。換言之，我們公司做的是輪胎的銷售。這個(gè)行業(yè)也許對(duì)于女孩子不太敏感。面試的那天，經(jīng)理說的一句話，至今印象深刻。他說：工作，不能愛一行，干一行，要干一行，愛一行。這句話，頓時(shí)讓我覺得很有道理。希望能在以后的工作中慢慢去領(lǐng)悟到這句話的真諦。

由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且我又是女孩子，我對(duì)輪胎這個(gè)行業(yè)了解不多，認(rèn)識(shí)不深。為了能更快適應(yīng)環(huán)境，更好的認(rèn)識(shí)輪胎，我一邊看書和看輪胎實(shí)物，一邊請(qǐng)教老員工。堅(jiān)持“向同事學(xué)、向書本學(xué)”的思路，彌補(bǔ)自身對(duì)這個(gè)行業(yè)知識(shí)的缺乏。“三人行，必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊脑捳Z是一筆寶貴的財(cái)富。

第一天去到倉(cāng)庫(kù)，第一次進(jìn)去那么大的倉(cāng)庫(kù)，里面全是輪胎。有點(diǎn)不適應(yīng)的是刺鼻的膠味。不過沒多久就習(xí)慣了。在倉(cāng)庫(kù)學(xué)習(xí)了解輪胎的花紋，型號(hào)規(guī)格。自己在這個(gè)行業(yè)是新人，所以要虛心去請(qǐng)教他人。看書，看各種輪胎的花紋，型號(hào)，規(guī)格，了解公司的產(chǎn)品。我對(duì)公司的產(chǎn)品有了大致的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為大類有三類：斜交胎，鋼絲胎，子午線胎。有好幾個(gè)牌子：正新輪胎，益新輪胎，櫻花輪胎，瑪吉斯輪胎。每種輪胎都有很多種花紋和型號(hào)規(guī)格。學(xué)習(xí)真的是永無止境的。

我在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)的這半個(gè)月，每天面對(duì)的除了偌大的倉(cāng)庫(kù)里面數(shù)不清的輪胎，還有接觸最多的就是倉(cāng)庫(kù)管理員，她們的工作我也稍微地學(xué)習(xí)，了解。一開始我以為做倉(cāng)庫(kù)管理員很輕松，每天就是拿著單子出貨，或者來貨進(jìn)倉(cāng)，盤點(diǎn)之類的。后來我才慢慢領(lǐng)悟到，沒有任何一項(xiàng)工作是很輕松的，每項(xiàng)工作都是需要我們認(rèn)真負(fù)責(zé)地執(zhí)行。倉(cāng)庫(kù)管理員的責(zé)任其實(shí)很重，因?yàn)椋绻晕⒋笠猓鲥e(cuò)一條輪胎，數(shù)量就會(huì)不對(duì)，然后就要翻單，要尋找錯(cuò)在哪里，需要?jiǎng)佑煤艽蟮娜肆Α墓芾韱T身上，我學(xué)到，做事情一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，有很強(qiáng)的責(zé)任心，每項(xiàng)工作都不是表面看得簡(jiǎn)單。

在實(shí)習(xí)中，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與工作，學(xué)習(xí)新知識(shí)，和同事們友好地相處。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)輪胎這個(gè)行業(yè)有了比以前更深一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)。

回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，有知識(shí)的收獲，也有友誼的收獲，以后還會(huì)有收獲，不斷地鼓勵(lì)自己，或者我笨，但是努力學(xué)習(xí)，終有收獲。認(rèn)真生活，一切向前向美好的地方看。

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)總結(jié)2 時(shí)間很快,我都已經(jīng)在公司培訓(xùn)15天了.今天是在倉(cāng)庫(kù)的最后一天了,就要到公司其他部門學(xué)習(xí)了!真的還有些不舍呢!這里的人,每天過的都很充實(shí),無憂無慮的,和質(zhì)檢的一個(gè)小兄弟聊天,他是個(gè)初中生,再他看來.做在辦公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工資給點(diǎn)低一下,他都很高興!

每個(gè)人的追求是不一樣的,追求決定著你的付出,追求越高,付出就要比人更多!那我的追求是什么呢?

這半個(gè)月的倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí),收獲頗多,無論從產(chǎn)品知識(shí),到物流流程都有較多的收獲:

經(jīng)過學(xué)習(xí),明白了.一種藥品有多個(gè)廠家同時(shí)生產(chǎn);一個(gè)廠家亦可生產(chǎn)多種藥品,認(rèn)識(shí)了產(chǎn)品的包裝,規(guī)格

每天早晨8點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)開晨會(huì).晨會(huì)結(jié)束,回到各自倉(cāng)庫(kù)整理貨位,打掃衛(wèi)生,開始一天的工作.公司理念:你我同心,規(guī)范自律,誠(chéng)信勤嚴(yán),精準(zhǔn)快捷,創(chuàng)新共贏

公司戰(zhàn)歌:團(tuán)結(jié)就是力量

1.倉(cāng)儲(chǔ)流程

a.接貨:各大藥品生產(chǎn)廠家將公司采購(gòu)的藥品運(yùn)到公司,并將藥品卸到指定位置

b.驗(yàn)貨:由質(zhì)檢部的負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨簽單,確定無誤,入庫(kù)

c.入庫(kù):由備貨組各組負(fù)責(zé)人,將各自倉(cāng)庫(kù)的藥品拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù),放在相應(yīng)位置,并擺放整齊,以待檢查.倉(cāng)庫(kù)設(shè)置遵循“同類藥品放在同一庫(kù)房,非同類藥品單獨(dú)存放” 如,常溫庫(kù),陰涼庫(kù),冷庫(kù),一些醫(yī)療器械,易竄味的藥品都放在各自的倉(cāng)庫(kù).2.發(fā)貨流程

a.開單:拓展部與新農(nóng)合把銷售訂單開出,物流部將開好的訂單打印出來,并加以分類,同一倉(cāng)庫(kù)的單子放在一起.火速單,托運(yùn)單,配送單,各自放在指定位置.b.備貨:備貨組員取各自的單子找到相應(yīng)的藥品,將藥品放到復(fù)核區(qū)指定位置,并將單子交回物流辦公室.c.復(fù)核:同一個(gè)客戶的藥品備貨完畢,由復(fù)核員復(fù)核相關(guān)藥品,確定無誤后,封箱,擺放在指定位置.d.發(fā)貨:發(fā)貨員按照發(fā)貨單及藥品目錄開始裝車,配送的裝配送車,托運(yùn)就按托運(yùn)流程.統(tǒng)一按照“后送先裝車,先送后裝車”的原則

整個(gè)物流的流程就是這樣了,其實(shí)物流這個(gè)工作,看似簡(jiǎn)單,但做的精準(zhǔn)快捷還是有點(diǎn)難度的!、倉(cāng)庫(kù)保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。原材料倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片;半成品、產(chǎn)成品應(yīng)按照類型及規(guī)格型號(hào)設(shè)立明細(xì)賬、卡片;財(cái)務(wù)部門與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應(yīng)分別建賬反映。、必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆登記臺(tái)帳，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。及時(shí)登記臺(tái)帳,保證帳物一致.、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)保管員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對(duì)每種鑄件材料的單重進(jìn)行核對(duì)并記錄，如有變動(dòng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時(shí)調(diào)整。、生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量;倉(cāng)庫(kù)保管員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.、物料進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。