第一篇：2010年航務(wù)海事系統(tǒng)春運準備工作的匯報

2010年全省航務(wù)海事系統(tǒng)春運準備工作的匯報

省交通運輸廳運管辦：

2010年春運即將開始，我省春運期間水上運輸?shù)闹攸c是庫區(qū)渡運和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口運輸，客源多為省內(nèi)游客和趕廟會（集會）、走親訪友的群眾。據(jù)預(yù)測，春運期間我省水路運輸客運量約為96萬人次,將比去年同期增長5%左右，日均將投入船舶數(shù)300艘次、5000客位左右。為深入貫徹落實交通運輸部、省交通廳有關(guān)文件精神，進一步穩(wěn)定全省水路運輸安全形勢，避免重大水上交通安全事故的發(fā)生，確保春運期間水路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行，2010年航務(wù)海事系統(tǒng)春運安排、準備工作匯報如下：

一、高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

春運期間是人民群眾出行的高峰期，要求各級航務(wù)海事機構(gòu)高度重視，把保障人民群眾出行安全放在各項工作的首位。立足“三個服務(wù)”，牢固樹立以人為本的理念，從構(gòu)建和諧社會的高度，充分認識到抓好春運工作的重要性。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要作為第一責(zé)任人，認真貫徹黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，早部署、早安排，搞好客流調(diào)查和分析預(yù)測工作，制定周密的運輸組織計劃和應(yīng)急方案。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查各項工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決水上交通運輸生產(chǎn)中存在的問題和困難，關(guān)心工作在春運一線的航務(wù)海事系統(tǒng)干部職工的生活、健康，順利完成2010年春運工作任務(wù)。為做好2010年春運工作，省航務(wù)局擬成立以***局長為組長，局班子成員為副組長，相關(guān)處室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在省航務(wù)局運管處，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查全省春運工作。各市航務(wù)、海事機構(gòu)也要成立以主要負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的組織機構(gòu)，結(jié)合轄區(qū)水上交通運輸?shù)膶嶋H情況，落實各項工作方案和應(yīng)急預(yù)案，確保春運工作安全、有序進行。省局將組成檢查組對各市春運工作進行檢查。

二、加強現(xiàn)場監(jiān)管、開展安全檢查活動

水上交通運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全，是春運工作的重中之重。各級航務(wù)、海事機構(gòu)和水運企業(yè)要嚴格落實有關(guān)運輸安全管理的各項規(guī)定，進一步落實春運期間安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制。做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大水上安全事故的發(fā)生。各級航務(wù)（海事）機構(gòu)要重點抓好庫區(qū)等通航水域客船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全責(zé)任制的落實，嚴格按照“四項機制”的要求，加強水上旅游景點和渡口的現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，嚴格落實現(xiàn)場簽證制度，對超員船舶一律不得簽證放行，切實擔(dān)負起交通部門對水上交通安全的監(jiān)管責(zé)任。

認真落實“三關(guān)一排查”，按照“早部署、早檢查、早安排、早落實”的要求，春運前全面開展安全檢查活動，重點對水運企業(yè)和船舶的內(nèi)部安全管理、技術(shù)狀況、消防救生設(shè)施、進港道路及碼頭設(shè)施等進行全面檢查。對存在安全隱患的庫區(qū)等封閉水域和不符合安全要求的船舶，要堅決封航和停航；加強對船舶駕駛?cè)藛T的安全教育，提高安全意識，嚴禁酒后駕駛、違章航行和船舶超員、超載；關(guān)注氣象信息，做好氣象預(yù)測，嚴禁風(fēng)、雪、霧等惡劣天氣情況下船舶出航；要制定應(yīng)急措施，建立健全緊急情況下的應(yīng)變機制，落實設(shè)備、設(shè)施和應(yīng)急船舶。

春運期間，發(fā)生人員傷亡運輸事故，要按照有關(guān)規(guī)定，由事故發(fā)生地航務(wù)（海事）機構(gòu)在10個小時內(nèi)上報省局。

三、加強運輸組織，突出重點區(qū)域

我省春運期間水上運輸受冬季氣候變化影響較大，若天氣寒冷，則可能冰封停航。運輸重點將是庫區(qū)渡運和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口運輸，客源多為省內(nèi)游客和趕廟會（集會）、走親訪友的群眾。針對這種情況，要求各地在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實際，科學(xué)調(diào)配運力，制定本轄區(qū)春節(jié)運輸組織方案。重點要做好兩方面工作：一是春運期間城鄉(xiāng)客貨流通大量增加，要把旅客渡運作為重點抓緊抓好。做好旅客流量流向分布的調(diào)查分析，確定重點監(jiān)控的地點、時間，及時掌握信息。黃河渡口、浮橋等重點部位，要落實安全責(zé)任，做好防凌汛準備；二是做好春運期間庫區(qū)等通航水域游客運輸組織和安全工作。

四、加強宣傳，營造重視水上交通運輸安全的良好氛圍 春運期間，各級航務(wù)（海事）機構(gòu)將積極配合宣傳部門和新聞單位，宣傳對春運工作所采取的各項積極措施和春運工作準備情況。宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。同時利用宣傳品等形式，提醒駕乘人員、旅客安全注意事項，營造關(guān)注、重視水上交通運輸安全的良好社會氛圍。

五、落實值班制度，暢通信息渠道

春運期間，各級航務(wù)、海事機構(gòu)將設(shè)立值班投訴電話，實行24小時值班制度，負責(zé)春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集。要求各省轄市航務(wù)、海事機構(gòu)將春運值班表（值班投訴電話、傳真、帶班領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系人、聯(lián)絡(luò)方式等）于2010年1月20日前報省局春運辦公室（電話00000、00000；傳真00000）。做好春運統(tǒng)計工作，要求安排專人負責(zé)統(tǒng)計和信息的上報工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性、嚴肅性和及時性，以便掌握全省春運工作進度和動態(tài)。春運實行日報制度，要求各地航務(wù)、海事機構(gòu)按照《2010年春運旅客運輸統(tǒng)計表》（見附件）的要求，于每日下午18：00前將當(dāng)天的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報省航務(wù)局。附件：2010年春運旅客運輸統(tǒng)計表

二〇一〇年一月五日

第二篇：春運前期準備工作匯報

春運前期準備工作匯報

元月15日，國家省市電視電話會后，我縣高度重視，立即行動，認真落實。現(xiàn)將前期準備工作匯報如下：

一、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由分管縣長任組長，經(jīng)貿(mào)、交通、公安、安監(jiān)等部門主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長，抽調(diào)經(jīng)貿(mào)、公安、交通、安監(jiān)等部門人員成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公地點設(shè)在縣經(jīng)貿(mào)委，實行24小時值班。

二、制定春運工作應(yīng)急方案。根據(jù)調(diào)查預(yù)測，今年我縣客運量將達52.9萬人次，比去年增長5%，均為公路客運。為提高對2008年我縣春運突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，從我縣實際情況出發(fā)，制定了全縣春運工作應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案突出了高峰期疏導(dǎo)預(yù)案、惡劣天氣疏運預(yù)案、車輛救急預(yù)案等。

三、強化安全教育。今年春運全縣投入車輛共323輛6589座位，用于生活、生產(chǎn)重點物資保障貨車40輛、1200噸位，出租車184輛736座，城市公交車50輛，另外節(jié)后蘇南協(xié)調(diào)對口支援中高級客車約80輛，準備應(yīng)急運力10輛400座。為了做好駕駛員安全教育，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分別給全縣客運行業(yè)駕駛員和出租車駕駛員發(fā)出一封信。進一步宣傳春運安全的重要性，做好各種應(yīng)急措施，并對駕駛員提出了更高、更嚴的要求，做到文明行車，確保安全運行。

四、做好車輛檢測。為確保春運期間車輛完好，我們已對全縣農(nóng)公班線、淮漣專線、市際班線部分老化不能適應(yīng)市

場的車輛實行報廢更新，對參加春運的車輛全部進行技術(shù)維護檢測，保證所有車輛技術(shù)狀況良好。

五、努力提高服務(wù)質(zhì)量。一是做好客運場所的衛(wèi)生整潔，為旅客提供良好的環(huán)境；二是設(shè)立春運監(jiān)督投訴電話，以便及時受理旅客投訴，保證春運服務(wù)質(zhì)量。

另外我們認真做好后勤保障。對春運工作所需要的物力經(jīng)費我們給予必要保障。

漣水縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

二00八年元月二十一日

春運加班人員補助建議方案

2008年，我縣春運工作在縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組直接領(lǐng)導(dǎo)下，在別縣長、楊縣長的關(guān)懷下，經(jīng)過春運一條線人員辛勤努力，密切配合、扎實工作，歷時45天的春運工作于3月2日圓滿結(jié)束。我縣春運辦是唯一受到史國君市長在全市春運總結(jié)大會上表彰的單位，縣春運辦被市春運領(lǐng)導(dǎo)小組評為先進集體，春運工作也得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。根據(jù)縣領(lǐng)導(dǎo)要求，擬對為2008年春運工作圓滿完成付出辛勤勞動、節(jié)日期間堅守崗位加班加點的工作人員給予加班補貼。方案如下：

交通局：5000元（其中：魏所長2000元）

交警大隊：3000元

縣政府：楊縣長1000元，朱主任1000元

經(jīng)貿(mào)委：張主任2000元，楊士軍1500元，石軍賢1500

元，徐主任500元，馬君斌500元，謝時海500

元，韓怡峰300元，劉建300元

漣水縣春運辦公室

二〇〇八年六月二日

第三篇：市海事處航務(wù)海事工作總結(jié)

市海事處航務(wù)海事工作總結(jié)

2015年，我處認真學(xué)習(xí)和貫徹黨的十八大、十八大五中全會精神，以及省、市相關(guān)精神。全體航務(wù)海事干部職工，嚴格按照習(xí)總書記系列重要講話精神，以預(yù)防和遏制水上重特大安全事故為中心工作，不斷增強安全意識，提高安全管理水平，凝心聚力，狠抓落實，實現(xiàn)了各項目標任務(wù)。

一、圍繞水上交通中心工作，安全監(jiān)管取得新成效

今年，我處共出動檢查組366個，參檢人員1600余人次，出動監(jiān)督執(zhí)法車370次、艇36次，巡航里程600余公里，共檢查各類船舶2127余艘次，涉水施工125件/次，增設(shè)防洪樁8處，汛期共計發(fā)生各類水情汛情短信8萬余條。排查出各類安全隱患50起，發(fā)出書面整改通知書3份，整改合格率100%。全年處罰各類違章違法行為15起，罰款近1.59萬元，并銷毀“三無船舶”2艘。對違法船員警告處罰2起、配合公安機關(guān)行政拘留3人，船員違法記分1人。全年我市轄區(qū)水上交通安全事故次數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、經(jīng)濟損失四項控制目標指數(shù)均為零。

（一）認真開展各類水上交通安全活動。一是扎實抓好“四個重點”水上交通安全監(jiān)管。認真做好春運、汛期、枯水霧季及元旦、五

一、清明、國慶等節(jié)假日水上交通安全監(jiān)管工作。并對相關(guān)工作進行了詳細安排，落實了專人現(xiàn)場巡查，確保了重點時段、重點渡口碼頭水上交通的安全。二是準確掌握轄區(qū)水上交通基本情況。按照安全管理的常態(tài)，分三個執(zhí)法檢查組，利用一個月時間，深入我市渡口碼頭，對船舶、駕駛員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站進行了一次全方位的安全檢查，及時了解到我市水運的現(xiàn)狀和存在的問題，為加強水上安全監(jiān)管提供了準確、詳實的第一手資料。三是強化宣傳，夯實基層基礎(chǔ)工作。以全國第14個安全宣傳月、第15各法制宣傳日為契機，印發(fā)了閬海事〔2015〕10號《水上交通2015年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》、《法制宣傳日活動方案》，對各項安全工作進行了詳細安排，加大了對水上交通安全工作宣傳力度，充分利用海事信息平臺，發(fā)送各類安全警示及安全知識短信8千余條。同時深入到雙龍、保寧、江南、沙溪、天宮等社區(qū)，利用展板、掛圖、宣傳資料等對水上交通安全知識、《安全生產(chǎn)法》、《航道法》進行了廣泛宣傳，在各重點渡口碼頭懸掛水上安全標語10余幅，發(fā)放各類宣傳資料2000余份。特別是在“6.1”東方之星游輪翻沉事故后，利用廣播電臺104.8頻道進行了10余分鐘的水上交通安全知識專題講座，向廣大市民宣傳水上安全知識。在“12.4”憲法日，利用法律知識展板、發(fā)放宣傳資料等形式對《安全生產(chǎn)法》、《航道法》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》等法律法規(guī)進行了宣傳。四是嚴格隱患排查，強力整治水上交通安全隱患。實施了“渡口船舶”、“砂石船舶”兩個專項整治，以及“百日安全活動”、“打非治違”、“涉水工程”等專項行動，通過強力整治，展開安全隱患排查，確保了轄區(qū)水域平安有序。

（二）認真組織各項安全會議及培訓(xùn)工作。一是認真總結(jié)，扎實安排全年水上交通安全工作。一是深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展安全知識培訓(xùn)。根據(jù)市政府“安全生產(chǎn)大講堂”安排，我處落實專人，編寫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓(xùn)教材，分別深入到江南、保寧、七里等片區(qū)，對全市近百名鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)及管船干部進行了業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；二是根據(jù)市局要求，在5月份我市組織7名船員參加了南充海事局組織的二、三類技術(shù)船員培訓(xùn)考試并全部合格，取得了相應(yīng)船員適任證書；三是在11月4日，我處組織108名水上從業(yè)人員進行了內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)考試，學(xué)習(xí)了相關(guān)水上交通相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度，了解、掌握了水上交通相關(guān)業(yè)務(wù)知識，增強其突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)變、自救互救能力和遵章守紀的法律意識。四是在今年9月份，我處組織8名船員參與了南充海事局組織的船員延線考試并順利通過考核。

（三）高度重視汛期工作，不斷提升應(yīng)急能力。一是強化汛期水上交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了以處長為組長，各相關(guān)職能科室負責(zé)人為成員的汛期水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴格執(zhí)行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度；二是與涉水的相關(guān)部門加強協(xié)同訓(xùn)練，演練水上突發(fā)事件及其處置能力，大大提升了隊伍應(yīng)急救援能力。三是嚴格汛期相關(guān)制度。我市轄區(qū)的作業(yè)船舶7、8、9月全面禁采，并按照海事部門劃定的安全停泊區(qū)停放。企業(yè)落實好值班值守人員，有的還增設(shè)了防洪樁、系纜柱的等安全設(shè)施，在汛期我市未發(fā)生一起斷纜跑船等事故。

（四）共建安全社區(qū)，確保社會穩(wěn)定

一、根據(jù)市安委會統(tǒng)一安排，我市今年保寧、江南、天宮三個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別創(chuàng)建國家級安全社區(qū)，我處抽調(diào)專人負責(zé)，從人力、資金上全力予以支持配合，重新制作各類安全警示標志牌10余個，免費為客渡船舶發(fā)放救生浮具近百件，為涉水項目順利通過國家、省級專家組評定提供了有力保障；二是在創(chuàng)“國家級園林城市”的活動中，我處派出專人負責(zé)，并落實好相關(guān)工作，順利通過了國家的驗收。

二、圍繞水上交通項目工作，水運基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善

一是完成了妙高鎮(zhèn)妙高場渡口和涼水鎮(zhèn)吞口河渡口渡改人行橋工作，在人行橋竣工后，將取消渡船，徹底解決這兩處渡口的安全隱患。二是在市委、市政府的關(guān)心和支持下，今年11月27日，投資近400萬元嘉陵江功率最大、噸位最大、設(shè)施最先進的救助艇落戶，為進一步提高我市防洪渡汛及水上救助能力、提升水上交通形象起到重要作用。近期，我處還將投入35萬元購置小型海事執(zhí)法艇1艘，以解決海事巡航檢查船艇不足的問題。

三、嚴格執(zhí)行船檢規(guī)范，加強運政管理，水運市場持續(xù)健康發(fā)展 一是嚴厲打擊非法造船窩點，認真貫徹執(zhí)行船檢規(guī)范，做到設(shè)計有圖紙、開工有批復(fù)、建造有監(jiān)督、竣工有檢驗的工作制度。同時，加強船舶檢驗內(nèi)部檔案管理，堅持“一船、一圖、一檔”制度，對于新發(fā)證書，嚴格執(zhí)行審核制度。全年共檢驗605余艘各類船舶，27356總噸，7515千瓦，3034客位，收取船舶檢驗費用20余萬元，100%完成全年計劃。二是堅持發(fā)展與規(guī)范相結(jié)合，嚴格運力審批程序，100%完成了客渡船舶運營證書年審換證，完成水路交通規(guī)費征收25余萬元，按照相關(guān)政策，清算并發(fā)放了2013年燃油補貼467700.00元。根據(jù)《中華人民共和國水路運輸管理條例》相關(guān)規(guī)定，轄區(qū)所有客渡船舶100%、部分砂石作業(yè)船舶均在天安財保公司投保。同時進一步加大運政執(zhí)法力度，組織協(xié)調(diào)并完成春運及三個黃金周等重大節(jié)假日及高考期間的旅客及學(xué)生的安全運輸，全面完成水路運輸生產(chǎn)任務(wù)。

四、圍繞黨建及隊伍建設(shè)，航務(wù)海事再塑新形象

（一）加強法制教育，強化依法行政

我們從“內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象”入手，堅持教育先行，著力于加強干部職工法制教育，在學(xué)習(xí)上下功夫，并結(jié)合交通系統(tǒng)行風(fēng)隊伍整頓工作和省海事局的“兩整頓、一加強”活動，有效提高了干部職工依法行政能力和綜合服務(wù)水平。在執(zhí)法中我們采取人性化執(zhí)法，不以罰代法，以教育為主，以處罰為輔。嚴格按規(guī)定著裝，亮證執(zhí)法，依法執(zhí)行，嚴格處罰審批程序，不辦人情案，不隨意執(zhí)法。做到一案一檔，執(zhí)法文書規(guī)范、正確，全年實現(xiàn)了“零投訴”。同時制定了《2015年海事行政執(zhí)法責(zé)任書》簽訂到股室和每個執(zhí)法人員。完善了首問責(zé)任制，限時辦結(jié)制，責(zé)任追究制等管理制度。全年窗口受理海事行政審批業(yè)務(wù)共計131件，其中船舶檢驗86件，船舶技改9件，船舶過戶37件，水上水下施工作業(yè)許可8件，限時辦結(jié)率100%。

（二）加強組織建設(shè)和內(nèi)部管理。一是按照市委和交通局黨委的統(tǒng)一安排部署，我處扎實開展了機關(guān)行政效能和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。二是著重抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，充分發(fā)揮民主監(jiān)督作用，做到辦事制度公開，經(jīng)濟公開，定期公布財務(wù)收支帳目。三是抓好“三化”建設(shè)和精神文明建設(shè)，營造良好氛圍。同時強化執(zhí)法規(guī)范化、辦公正規(guī)化，著裝標準化，全處干部職工精神面貌、整體素質(zhì)得到一進步提高。

新的一年，我們將以黨的十八大及十八大五中全會精神為指引，迎難而上、沉著應(yīng)對、奮力拼搏，以確保轄區(qū)水上交通安全、暢通為目標，以方便人民群眾安全便捷出行為主線，以基層黨組織建設(shè)和隊伍建設(shè)為抓手，不斷開創(chuàng)海事工作的新局面。

第四篇：航務(wù)管理處春運工作經(jīng)驗做法

為期40天的水上春運，在和諧的氣氛中降下了帷幕。我處在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣透饔嘘P(guān)部門的大力支持下，通過全體干部職工的辛勤工作，圓滿完成了xx年春運任務(wù)，實現(xiàn)了全市水路春運“安全、及時、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作目標，沒有發(fā)生任何船舶交通事故，為構(gòu)建平安**、和諧**做出了積極的貢獻。整個春運期間，全市水路共投入運

力日均船舶159艘（含渡船），客位2546個，安全發(fā)送旅客約42萬人次（含渡運）；全處人員對轄區(qū)水域扎扎實實進行了6輪春運大檢查，共計出動檢查車船47臺（艘）次，檢查船舶500余艘次，其中查處船舶違章 49 起，現(xiàn)場制止非客船載客53艘，下發(fā)《安全隱患整改通知書》81份，《船舶監(jiān)督檢驗意見書》26份，消除安全隱患45處；檢查碼頭、渡口100余處；檢查航道100余公里，設(shè)置橋區(qū)航標36座、險（淺）灘航標60余個；查堵“三品”鞭炮14萬響，花炮20個；召開船員與船管員安全會議35場次；向沿河鄉(xiāng)村、學(xué)校、航運企業(yè)、船戶發(fā)放水上安全“四進”宣傳資料600余份，張貼宣傳標語200余條，懸掛橫幅7幅；編發(fā)《**航務(wù)·春運專輯》4期。

我們的主要做法是：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，及早準備，周密部署，明確責(zé)任

今年的春運前期準備工作啟動早，部署早，行動早。在春運之前兩個月，我處緊緊抓住冬季枯水期航道疏浚有利時機，積極取得市交通局、新化縣政府的大力支持，投入近20萬元資金對新化資水礙航最為嚴重的老屋灘、麥子灘、油麻灘等6處險（淺）灘大力進行了疏浚，趕在xx月xx日前全部按標準部完工，從而為境內(nèi)資水春運提供了可靠的航道安全保障。

進入春運之前兩周，處長熊玉喜即結(jié)合我市水路運輸特點和實際對轄區(qū)水路春運工作作出了周密的部署，提出了具體的措施和要求，且詳細予以量化成20項考核指標，使每一項指標都對應(yīng)到崗，責(zé)任到人，并在全處春運工作動員大會上進行了布置與貫徹，切實強化了所有工作人員的春運責(zé)任意識。處、所均在春運前行文印發(fā)了春運通知，制定了春運工作方案、量化考核辦法、應(yīng)急預(yù)案、24小時值班制度等；成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)，建立了一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)分片、分工包干負責(zé)，橫向到現(xiàn)場、縱向到崗位的全方位工作責(zé)任制；市處與各所簽訂了《春運安全目標管理責(zé)任書》，分級層層加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項措施落實到位。

二、突出重點，強化監(jiān)控，嚴格執(zhí)法，確保安全

安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)省、市主管局的指示精神，我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無” 船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全市水上交通安全、有序、暢通。

1、切實把好參運船舶準入關(guān)，確保客、渡運安全。xx月xx日至xx日，處機關(guān)及各所人員分別會同婁星區(qū)、雙峰、新化等當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T對轄區(qū)渡運及重點水庫船舶的安全、消防與救生設(shè)施進行了安全大檢查；船檢部門對參運客、渡船（含汽渡）進行了技術(shù)臨時檢驗，嚴把渡運安全關(guān)。在這次安全大檢查中，直屬所對新化資水小洋以上水域5個沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站的基礎(chǔ)工作及所屬客、渡船狀況進行了全面、仔細的檢查，對每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在的水上安全問題和隱患逐一進行了查擺與分析，并向所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣交通主管部門詳細寫出了書面檢查報告，提出了具體整改意見，切實督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實安全管理責(zé)任，把好渡運及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全源頭關(guān)。冷水江航務(wù)所在檢查中對資水球溪水域23艘客船逐船下發(fā)了春運檢查記錄表，對檢查項目逐項予以登記，使這些船舶的安全與技術(shù)狀況隨時可供查閱，從而切實把好了參運船舶準入關(guān)。

2、加強對航道的巡查和管養(yǎng)，確保航道安全暢通。雖然我處在春運之前兩個月對資水主航道大力實施了疏浚，但在春運期間仍然加強了對航道的巡查和管養(yǎng)，以確保航道安全暢通。市處航道督查組在春運前一周組織新化、冷水江航務(wù)所及處直屬所重點對資水航道的通航情況進行了巡查，根據(jù)檢查情況在各橋區(qū)、險（淺）灘按標準重新投放了近100個航標，并購置了200余個航標器材以備用；雙峰所亦對轄區(qū)側(cè)水航道重新投放了橋區(qū)航標。整個春運期間，各所都對轄區(qū)航道進行了多次巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，從而為船舶安全航行提供了可靠的航道保障。如新化所在一次巡查中發(fā)現(xiàn)1艘挖沙船在資水主航道采挖作業(yè)，該所工作人員立即依法強令船主駛離了現(xiàn)場，及時制止了一起破壞航道的違法行為。

3、強化對重點港口、碼頭和重點水域的現(xiàn)場監(jiān)控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發(fā)生，確保客運正常秩序。新化所重點對資水小洋以下水域及有船水庫進行了安全監(jiān)控，現(xiàn)場制止趕場船、農(nóng)用船非法載客26艘。該所在資水白溪汽渡船機器維修、暫停渡運期間，派員駐守該輪渡碼頭嚴加防范，對2艘乘機非法擺渡載運三輪車的個體船當(dāng)場進行了制止，并向船主提出了嚴肅批評和警告，確保了白溪汽渡口安全。雙峰所重點對轄區(qū)客流量最大、趕場船最集中的側(cè)水碼頭堅持了日常安全值勤，即使在農(nóng)歷大年前夕及元宵節(jié)仍堅守崗位認真履職，維護碼頭現(xiàn)場安全秩序，多次防止了客、渡船超載行為的發(fā)生，并及時制止了4艘

非客船載客。直屬所重點對新化資水城區(qū)至小洋水域進行了日常安全巡查，現(xiàn)場制止非客船載客21艘，消除安全隱患12處。冷水江所重點對資水球溪碼頭進行了駐守值勤，確保了往來于新邵、冷水江兩地客船的進出港安全。

第五篇：濮陽市2012年航務(wù)海事工作會議召開

濮陽市2012年航務(wù)海事工作會議召開

2月11日，全市航務(wù)海事工作會議召開。市交通運輸局黨組成員、副局長岳松濤出席會議并作重要講話。局辦公室、運輸管理科、安全監(jiān)督科主要負責(zé)人，有關(guān)縣（區(qū)）交通運輸局主管局長、海事處長和市地方海事局全體干部職工以及濮上園、新蕾公園和通帆公司負責(zé)人參加了會議。會議由副調(diào)研員劉憲軍主持。

市地方海事局負責(zé)人王慶作了題為《求真務(wù)實，奮發(fā)有為，確保濮陽航務(wù)海事工作持續(xù)求進》的工作報告。對2011年全市航務(wù)海事工作進行了總結(jié)，對2012年全市航務(wù)海事工作進行了安排部署。

局黨組成員、副局長岳松濤作重要講話。岳松濤副局長要求：

一、要充分認識航務(wù)海事工作的重要性，切實增強做好航務(wù)海事工作的責(zé)任感。

二、要認真履行航務(wù)海事工作的各項職能，嚴格落實監(jiān)管制度，企業(yè)要落實主體責(zé)任，時刻把安全放在心上、掛在嘴上、抓在手上，積極運用現(xiàn)代化高科技手段，做好航務(wù)海事各項工作，確保全年全市水上無事故。

三、加強隊伍建設(shè)，提高行政執(zhí)法能力，有關(guān)縣（區(qū)）要向縣委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)做好匯報，抓緊落實海事機構(gòu)、人員和經(jīng)費，面對新的發(fā)展，尋求新的進步，為地方經(jīng)濟建設(shè)做出新的貢獻。