第一篇：預制混凝土樁分會2011年上半年總結及下半年計劃

中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會 2011年上半年工作總結和下半年工作計劃

一、2011年上半年工作總結

1、在中國混凝土與水泥制品協會的領導下，組織召開了預制混凝土樁分會成立大會暨預制混凝土樁行業可持續發展研討會。

（1）2011年4月13日，在北京市召開了中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會第一次會員代表大會暨一屆一次理事會議，共有60個會員單位的代表出席了會議。

會議審議通過了《中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會工作細則》、《中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會會員繳納會費辦法》、《中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會第一次會員代表大會選舉辦法》、《中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會第一次會員代表大會代表產生原則、構成及要求、產生辦法及名額》、《中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會候選理事單位產生原則、條件、名額、產生辦法》；選舉產生了預制混凝土樁分會第一屆理事會（由42個理事單位組成）、第一屆理事會理事長、副理事長、秘書長；通過了理事長提名的副秘書長、分會顧問人選。

理事長由李建華同志擔任，副理事長由于緣寶、王重、劉立峰、陸斌、邱風雷、姜平平、錢偉軍、崔鳳祥、曾曉文、魏宜齡等同志擔任，秘書長由匡紅杰同志擔任。副秘書長：蔣元海、薛萬銀；分會顧問：金舜、湯關祚、嚴志隆。

（2）2011年4月14日，在北京市召開了預制混凝土樁行業可持續發展研討會。會上，首先舉行了預制混凝土樁分會成立授牌儀式，CCPA會長徐永模、住房城鄉建設部政策研究中心李德全處長為分會成立揭牌。預制混凝土樁分會理事長李建華作了《我國預制混凝土樁行業“十一五”發展回顧及“十二五”展望》的主題報告；住房城鄉建設部政策研究中心李德全處長就“十二五”時期建筑業發展展望的話題與代表交流了相關信息；廣東省土木建筑學會教授級高級工程師王離、唐山龍禹水泥制品有限公司唐海分公司總經理于緣寶、北京建筑工程研究院教授級高工沈保漢、浙東建材集團總工張日紅、海恒建材機械有限公司總經理劉立峰、日本會澤高壓混凝土株式會社上海支店周仁法、上海興南混凝土有限公司總經理王重等也在研討會上先后發言，交流了管樁應用及存在的問題、日本PHC管樁行業情況和中外管樁設備的對比等信息。

2、組織召開了中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會2011年理事長（擴大）工作會議。

2011年5月22～23日在江蘇蘇州吳江市召開了預制混凝土樁分會2011年理事長（擴大）工作會議（即一屆一次理事長會議），共26名代表參加了會議。

會議討論了預制混凝土樁分會2011～2012年度的工作計劃、預制混凝土樁行業的自律問題、預制混凝土樁分會2012年度年會事宜和預制混凝土樁行業科技進步問題；通過了預制混凝土樁分會2011～2012年度的工作計劃及以下事項：

（1）關于預制混凝土樁行業的自律問題

① 首先做好輿論宣傳工作，向全行業發布預制混凝土樁行業自律的倡議書，與會企業一致自愿擔任行業自律倡議的發起者；

② 制定并發布預制混凝土樁行業自律公約，依托政府有關部門（技術監督局等）引導、監督、實施。

（2）關于預制混凝土樁分會2012年度年會

① 暫定：2012年9～10月在天津市召開，由天津建城基業集團有限公司、天津港航樁業有限公司等聯合承辦；

② 征集會議論文及預制混凝土樁專業委員會成立以來的相關影像資料。（3）關于行業科技進步和試驗研發經費

① 由與會骨干企業愿提供相關經費，依托國家水泥混凝土制品質量監督檢測中心和蘇州混凝土水泥制品研究院，完成各種類型預制混凝土樁的結構性能試驗研究工作，為政府相關部門和有關規范制定單位提供科學參數。

② 由與會骨干企業愿提供相關經費，依托科研、院校，組織相關技術力量，做好機械化自動化生產線設備的研發、產品的基礎研究、生產工藝的改進等工作，促進預制混凝土樁行業技術進步；

③ 制定集資科研資金的管理辦法和實施意見。

（4）繼續并加大國家標準GB13476-2009和國家建筑標準圖集10G409等的宣貫力度，并做好與政府相關部門的聯系溝通工作。

（5）做好預制混凝土樁分會規章制度的建設工作。

3、積極配合做好有關國家和行業標準的制修訂工作

國家標準《先張法預應力混凝土異型樁》的制訂、行業標準《先張法預應力混凝土管樁用端板》的修訂和行業標準《預應力混凝土管樁安全生產要求》、《硅砂粉技術規程》、《水泥制品用礦渣粉應用技術規程》、《預應力離心混凝土空心方樁用端板》、《混凝土外加劑安全生產要求》、《用于耐腐蝕水泥制品的堿礦渣粉煤灰混凝土》的制訂工作正在進行中，預制混凝土樁分會繼續配合有關單位做好項目的組織和協調工作。

4、加強分會的自身建設，組織開展了調研工作，做好新會員的發展工作。

二、2011年下半年工作計劃

1、加強分會的組織建設，發展壯大會員隊伍，繼續做好新會員的發展工作。

2、發揮行業協會作用，組織開展好預制混凝土樁行業的相關活動，加強行業內部管理和行業自律。

（1）組織召開預制混凝土樁分會理事會議或理事長會議。（2）做好預制混凝土樁分會規章制度的建設工作。（3）加強預制混凝土樁行業的自律：

① 做好輿論宣傳工作，向全行業發布預制混凝土樁行業自律的倡議書； ② 制定并發布預制混凝土樁行業自律公約。

3、組織相關技術力量，籌集科研經費，加強行業技術創新，著力解決目前管樁產品存在的防腐（耐久性）、抗震、抗拔、節能等問題，為有關部門提供科學的理論和實驗數據，引導有關設計施工單位科學合理的使用管樁，促進行業健康有序地發展。

（1）由分會骨干企業提供相關經費，依托國家水泥混凝土制品質量監督檢測中心和蘇州混凝土水泥制品研究院，完成各種類型預制混凝土樁的結構性能試驗研究工作，為政府相關部門和有關規范制定單位提供科學參數。

（2）由分會骨干企業提供相關經費，依托科研、院校，組織相關技術力量，做好機械化自動化生產線設備的研發、產品的基礎研究、生產工藝的改進等工作，促進預制混凝土樁行業技術進步；

（3）制定科研資金的管理辦法或實施意見。

4、加強預制混凝土樁行業的標準體系建設，強化相關標準的制修訂工作和標準制修訂工作的質量，做好相關標準項目的組織和協調工作，繼續并加大國家標準GB13476-2009和國家建筑標準圖集10G409等的宣貫力度，以滿足更多生產、設計、施工單位的需求。

5、加強與相關政府主管部門、相關行業協會、學會和相關標準規范制修訂單位的聯系，積極溝通信息，促進預制混凝土樁行業的持續健康發展。

6、繼續組織開展行業調查工作，為政府有關管理部門制定行業發展政策提供科學依據。

7、加強分會的信息化建設，及時掌握行業發展動態，辦好《預制混凝土樁》內部專業期刊，努力為會員提供更多的新技術和信息服務。

8、進一步落實好預制混凝土樁分會2012年度年會事宜。

第二篇：預制樁施工教案

《鋼筋砼預制樁施工》教案

教學目的：通過學習使同學們掌握鋼筋砼預制樁的施工準備；樁的制作、運輸、堆放；施工方法和施工要點。

教學重點、難點：鋼筋砼預制樁的施工工藝和施工要點 教學方法：講授 教學課時：2

教學內容:

引入：鋼筋混凝土預制樁是在預制構件廠或施工現場預制,用沉樁設備在設計位置上將其沉入土中。按其外形分為方樁和管樁.。載，施工機械化程度高，進度快；能適應不同土層施工。

目前常用的預制樁是預應力砼管樁、方樁。

預應力砼管樁成樁工藝：在工廠經先張預應力，離心成型，高壓蒸養等工藝生產而成。

預應力砼管樁識圖：

例圖紙標注預應力砼管樁PHC-600(125)A-14a；

PHC：管樁代號，砼標號，C80；600（125）A，樁身外徑（壁厚）樁身抗裂彎矩大小；14a，樁長，樁尖類型。

鋼筋混凝土預制樁施工前，應根據施工圖設計要求；樁的類型；成孔過程對土的擠壓情況；地質探測和試樁等資料，制訂施工方案。

一、施工準備 1處理障礙物 2場地平整 3抄平放線定樁位 特點：堅固耐久，不受地下水或潮濕環境影響；能承受較大荷 4進行打樁試驗 5確定打樁順序

根據樁群的密集程度，可選用下述打樁順序：逐排打；自中間向兩側打；自中間向四周打。

原因：由于打樁進對基土產生擠密作用，使先打入的樁受到平推擠而產生偏移，或被垂直擠涌上浮；后打入的樁則難達到要求的入土深度，從而造成截樁過多。

打樁應避免自外向內，或從周邊向中間進行。當樁基的設計標高不同時，打樁順序宜先深后淺；當樁的規格不同時，打樁順序宜先小后大，先長后短。

6樁帽、墊襯和送樁設備機具準備

二、樁的制作、運輸、堆放

1樁的制作

宜采用工具式木模板或鋼模板在堅實平整的場地上，用間隔重疊的方法預制。樁與樁之間以皂角、黏土石灰膏或紙隔開。上層樁的澆筑，待下層樁的砼達到設計強度的30%以后進行，重疊層數不超過4層。完成后，應灑水養護部少于7d。

2樁的運輸

應在砼達到設計強度的70%后方可起吊，達到設計強度的100%才能運輸和打樁。如提前吊運，應采取措施并驗算合格后方可進行。

3樁的堆放

堆放場地應平整、堅實。堆放層數不得超過4層。不同規格分別堆放。

三、施工方法

混凝土預制樁的沉樁方法有錘擊沉樁、靜力壓樁和振動沉樁等 1錘擊沉樁

錘擊沉樁也稱打入樁，利用樁錘下落產生的沖擊能量將樁沉入土中，是混凝土預制樁最常用的沉樁方法。

特點：施工速度快；機械化程度高；適應范圍廣；現場文明程度高。但施工時有噪聲污染和振動。對于城市中心和夜間施工有所限制。

1）打樁設備及選擇

主要包括樁錘、樁架及動力設備三個部分。

樁錘：是對樁施加沖動擊力，將樁打入土中，有落錘、蒸汽錘、柴油樁錘和夜壓錘等。

樁架：支持樁身和樁錘將樁吊到打樁位置，并在打入過程中引導樁的方向，保證樁錘沿著所要求的方向沖擊。

2）打樁工藝 吊樁就位：打樁機就位后，將樁錘和樁帽吊起，然后吊樁并送至導桿內，垂直對準樁位緩緩送下插入土中，垂直度偏差不得超過0.5%，然后固定樁帽和樁錘，使樁、樁帽、樁錘在同一鉛垂線上，確保樁能垂直下沉。在樁錘和樁帽之間應加彈性襯墊，樁帽和樁頂周圍四周應有5~10mm的間隙，以防損傷樁頂

打樁：打樁開始時，錘的落距應較小，待樁入土至一定深度且穩定后，再按要求的落距錘擊。即”重錘低擊“。用落錘或單動汽錘打樁時，最大落距不宜大于1m，用柴油錘時，應使錘跳動正常。在打樁過程中，遇有貫入度劇變、樁身突然發生傾斜、移位或有嚴重回彈、樁頂或樁身出現嚴重裂縫或破碎等異常情況時，應暫停打樁，及時研究處理。如樁頂標高低于自然土面，則需用送樁管將樁送入土中時，樁與送樁管的縱軸線應在同一直線上，拔出送樁管后，樁孔應及時回填或加蓋。

接樁：多節樁的接樁，可用焊接或法蘭錨接和漿錨法。目前焊接接樁應用最多。接樁的預埋鐵件表面應清潔，上、下節樁之間如有間隙應用鐵片填實焊牢，焊接時焊縫應連續飽滿，并采取措施減少焊接變形。接樁時，上、下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點彎曲矢高不得大于1‰樁長。

打樁過程中，應做好沉樁記錄，以便工程驗收。3）打樁的質量要求

打樁的質量檢查包括樁的偏差、最后貫入度與沉樁標高，樁頂、樁身是否打壞以及對周圍環境有無造成嚴重危害。

保證打樁的質量，應遵循以下原則：端承樁即樁端達到堅硬土層或巖層，以控制貫入度為主，樁端標高可作參考；摩擦樁即樁端位于一般土層，以控制樁端設計標高為主，貫入度可作參考。打（壓）入樁（預制混凝土方樁、先張法預應力管樁、鋼樁）的樁位偏差，必須符合規范（JGJ94-2008)的規定。

預制樁（鋼樁）樁位的允許偏差（mm)

4）樁頭處理：在打完各種預制樁開挖基坑時，按設計要求的樁頂標高將樁頭多余的部分截去。截樁頭時不能破壞樁身，要保證樁身的主筋伸入承臺，長度應符合設計要求。當樁頂標高在設計標高以下時，在樁位上挖成喇叭口，鑿掉樁頭混凝土，剝出主筋并焊接接長至設計要求長度與承臺鋼筋綁扎在一起，用樁身同強度等級的混凝土與承臺一起澆筑接長樁身。

5）打樁施工常見問題：

發生這些問題的原因有鋼筋混凝土預制樁制作質量、沉樁操作工藝和復雜土層3個方面的原

2靜力壓樁：是在軟土地基上，利用靜力壓樁機或液壓壓樁機用無振動的靜力壓力（自重和配重）將預制樁壓入土中的一種新工藝。與普通的打樁和振動沉樁相比，噪聲振動小，可以消除噪聲和振動的公害；對場地要求高，場地承載力不應小于壓樁機接地壓強的1.2倍，且場地平整。

3其他沉樁方法

1）水沖沉樁法是錘擊沉樁的一種輔助方法。它是利用高壓水流經過樁側面或空心管內部的射水管沖擊樁尖附近土層，便于錘擊。一般是邊沖水邊打樁，當沉樁至最后1~2m時停止沖水，用錘擊至規定標高。水沖法適用于砂土和碎石土，有時對于特別長的預制樁，單靠錘擊有一定的困難時，也用水沖法輔助之

2）振動法沉樁是利用振動機，將樁與振動機連接在一起，振動機產生的振動力通過樁身使土體振動，使土體的內摩擦角減小#強度降低而將樁沉入土中。此法在砂土中效率最高。

四、施工要求

1樁在起吊及搬運時，必須做到吊點符合設計要求，要平穩并不得損壞。

2妥善保護好樁基的軸線和標高控制樁，不得由于碰撞和振動而位移。

3打樁時如發現地質資料與提供的數據不符時，要停止施工，并與有關單位共同研究處理。

4在鄰近有建筑物或岸邊、斜坡上打樁時，要會同有關單位采取有效的加固措施。施工時要隨時進行觀測，確保避免因打樁振動而發生安全事故。

5打樁完畢進行基坑開挖時，要制定合理的施工順序和技術措施，防止樁的位移和傾斜。

第三篇：材料考察報告(預制混凝土蓋板)

材料考察報告

受建設單位（北京金雁飯店）委托，本監理單位依據北京市《建設工程監理規程》中有關工程材料、構配件和設備質量控制基本程序的相關要求，于近期對施工單位（北京城建集團有限責任公司）承攬的金雁飯店重建工程中所使用的預制混凝土檢查井蓋板進行了材料的考察工作。

本次材料考察施工單位共提供的混凝土預制構件生產廠家是：北京順義木林華勝構件制品有限公司。

就該預制混凝土構件生產企業，監理部會同建設、施工單位共同對生產廠家進行了實地考察，考察內容包括：

1、企業資質審查：包括營業執照、建筑業企業資質證書、工業產品生產許可證、質量管理體系認證證書、企業業績、組織結構圖、工藝流程、主要管理人員資歷證書等文件

2、企業生產規模、經營狀況、生產能力、加工工藝、質量控制等情況

3、原材料的進場檢驗、復試，混凝土制品的功能檢測，以及檢驗手段及條件，試驗室設備完好齊備等情況

4、產品報價、生產周期、交貨能否及時，售后服務等情況

檢查情況：

企業資質齊全，生產規模和生產情況均具備中等構件生產水平，檢測手段完善，試驗項目完備。企業有生產中型預制構件的歷史和經驗，產品外銷業績較好，在業內有一定的口碑，廠家對產品的質量管理意識也較強，同時承諾能保證在施工方提出的供貨期限內如期交貨，并保證售后服務的到位。產品報價相對合理。

通過對構件廠進行實地考察，綜合以上考察情況，經與建設單位、施工單位協商評議，我監理單位認為北京順義木林華勝構件廠所提供的營業執照和資質等級符合建委允許生產的廠家規定，生產規模和質量保證措施等方面滿足預制構件設計要求，該構件廠生產的預制混凝土構件所需各項原材料經檢查均符合產品生產所報驗材料質量要求，在生產廠家進行的混凝土試驗檢測能力和試驗指標，綜合評定該構件廠所生產的預制構件產品滿足施工要求，可以作為金雁飯店重建工程所使用的預制混凝土檢查井蓋板的生產廠家。

北京中外建工程管理有限公司

2014-3-4

第四篇：預制混凝土箱梁施工工藝探討

預制混凝土箱梁施工工藝探討

摘 要：預制部分預應力混凝土箱梁的施工工藝對產品質量有著直接影響，作者結合多年實踐，介紹底胎膜、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工藝。關鍵詞：橋梁 箱梁 施工 工藝

預制部分預應力混凝土箱梁如圖１所示作為橋梁的主要外露承重構件，其內在和外觀質量在橋梁施工中尤為重要。影響預制箱梁質量的主要因素有：原材料質量，施工工藝，操作人員的責任心等。

由于設計箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄，稍有不慎極易出現施工缺陷，因而研究改進預制箱梁的施工工藝很有必要。本文將對底胎膜、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝進行探討，主要介紹幾點比較成功的箱梁施工工藝。

１ 底胎膜制作

１１ 對底胎膜的關鍵要求

應當堅固、無沉陷、耐周轉，適當設置箱梁的反拱度值，頂面平整光潔，側面順直，止漿效果好。

１２ 幾種底胎膜的比較

１２１ 木底模：混凝土地坪上固定木方，木方上鋪３ｃｍ厚木板，墻包底結構。這種底模平整度差，漏漿問題難以解決，易損壞。

１２２ 鋼筋混凝土底模：混凝土地坪上做２０ｃｍ厚的鋼筋混凝土底胎膜，頂部做３ｃｍ厚的水磨石，墻包底結構。這種底模施工難度較大，未解決好兩側漏漿問題。

１２３ 改進的鋼筋混凝土底模：混凝土地坪上做２０ｃｍ厚的鋼筋混凝土，原漿壓抹光滑，沿箱梁長度方向每１ｍ預留一個對拉螺栓孔。在底胎膜兩側各埋設一條５ｃｍ槽鋼，槽鋼內設橡膠條，墻包底結構。這種底模平整度好，側模與底模之間止漿效果好，易拆裝，耐周轉，且成本不高。

顯然，第三種底模為較佳方案。但要注意以下幾點：底胎膜頂必須平整光潔，側面必須順直、平整；底胎膜必須利于箱梁吊裝，設吊裝孔，其縱斷面如圖２所示。

２ 鋼筋工程 ２１ 鋼筋加工

鋼筋工程的特點是鋼筋密、預留多、彎曲多，施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應嚴格按設計圖紙執行，標準彎鉤應嚴格執行規范。圖２ 底胎膜縱斷面示意圖

２２ 鋼筋安裝工藝流程

綁扎底板和腹板鋼筋——布設正彎矩波紋管——安裝側模、芯模——綁扎頂板鋼筋——布設負彎矩波紋管

２３ 鋼筋安裝操作要點

２３１ 在底胎膜外側邊口用油漆標出箍筋位置，這樣既保證質量，又方便施工。

２３２ 波紋管布設采用短筋固定的方法，嚴格控制其坐標。具體做法：將每處兩根短定位鋼筋點焊在腹板鋼筋網片上，其間放置波紋管，用粗扎絲將波紋管綁扎在定位鋼筋上，既防波紋管下落，也防其上浮。定位鋼筋在曲線段每０５ｍ一道，直線段每１ｍ一道，短定位筋的水平坐標標示在底胎膜邊口上，豎向坐標用定尺短鋼筋來定位。

２４ 鋼筋保護層

由于使用方型墊塊容易在梁外側墊塊四周出現整塊的印痕，影響外觀質量，采用圓柱墊塊可消除印痕。

３ 模板工程

模板要求保證必要的強度、剛度和穩定性，能可靠地承擔施工過程中的各項荷載，保證箱梁幾何尺寸符合設計要求。模板分塊應當結構合理，裝拆方便，模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。內模定位應準確、牢固，不得有錯位、上浮、脹縮等現象。外模撓度≤１－４００Ｌ０，內模撓度≤１／２５０Ｌ０，Ｌ０＝模板兩支點距離；鋼模板的面板變形小于１５ｍｍ。

３１ 外側模

箱梁外側模采用大型定型鋼模板也可選擇優質竹膠板與鋼結構組合使用，每３ｍ長一段，模板支架采用型鋼焊接。

為了保證外側模的表面光潔度，對外側模表面進行以下處理：

１鏟除芯模板表面的氧化物；２用砂輪手工磨光；３用棉布團對板面進行拋光處理，使板面全部露出光澤；４涂油保養；５使用前除油，涂脫模劑。

３２ 芯模

３２１ 芯模材料選擇

為了保證箱梁幾何尺寸準確，芯模必須有足夠的剛度；為了既保證質量，又能周轉使用，同時有利于抑制上浮，經綜合比較，采用鋼結構組合模板作芯模，使用效果較好。３２２ 分塊

由于箱梁頂板混凝土施工以后，僅有梁的兩端可以暢通，因此要求芯模可拆成多個小片從兩端取出。

３２３ 防止芯模上浮

芯模上浮是箱梁施工中常遇到的問題，它嚴重影響構件的截面尺寸，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法，防止芯模上浮。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結在兩側外模鋼支撐上，兩側外模鋼支撐與底模固定。

３２４ 防止芯模的左右位移

為了固定芯模使其不偏移軸線位置，采用高強混凝土塊和木方將芯模與外側模頂牢，在澆筑混凝土時將木撐逐步拿走。

３２５ 芯模的底板采用活絡板

將芯模的底板做成分塊活動板，澆筑底板混凝土前將底板掀起，待澆筑完底板混凝土后，將芯模底板放下，固定后，接著澆筑腹板混凝土。未采用活絡板時，如果施工工藝安排不當，底板與側板之間會產生冷縫，影響箱梁的整體性。采用活絡板后，就可以將鋼筋、模板全部安裝好，一次性澆筑混凝土，這樣既可保證混凝土的質量，又大大提高工效。

３３ 預留鋼筋處的模板

箱梁翼緣板、端頭及工作孔有許多外伸鋼筋或預埋錨墊板，這些部位的模板定位和止漿處理對箱梁的質量也不可小視。

３３１ 翼緣板側模

翼緣板外側鋼筋根數多、密度大，可采用定型橡膠帶留齒口的方法固定鋼筋，橡膠帶有很好的止漿效果，還可以周轉使用，這種工藝比釘木板條、海綿堵塞的工藝優越得多。在橡膠帶外側再用木板條或鋼模支撐，保證側邊位置不變形。

３３２ 工作孔模板

為了保證負彎矩錨墊板的傾角，固定外伸鋼筋位置，防止漏漿，工作孔模板采用定型鋼模，并夾橡膠帶。該模板通過其上面的槽鋼與外側模板支架相連，以固定位置。

３３３ 封頭模板

封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板，錨具盒用螺絲連接在封頭模板上，以利于拆除。采用鋼模板，形狀好、耐周轉。

４ 混凝土工程

４１ 混凝土配合比

４１１ 箱梁混凝土坍落度不宜大，但由于鋼筋密，并有波紋管等，也不宜過小。

太大則很難消除外表面的氣泡、水斑、砂線等缺陷；太小則混凝土密實度很難保證，一般為７～９ｃｍ為宜；石子粒徑大或針片狀含量超標，易產生云斑，應嚴格控制。

４１２ 攪拌要均勻。可適當加長攪拌時間，這樣可以消除由于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑。

４１３ 混凝土彈性模量一定要滿足設計要求，如果偏小，容易使張拉后的拱度超過設計要求。

４．２ 混凝土澆筑混凝土澆筑采用一次成型工藝，由一端向另一端全斷面推進，或者由中間同時向兩端推進。同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板，分段分層循環推進，每段約３ｃｍ長，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土，段與段之間不產生冷縫。

４２１ 澆筑底板混凝土

底板澆筑從端頭及頂板預留工作孔下灰，用５０插入式振搗棒振搗，插點均勻、嚴密、不得漏振。底板澆筑完成一段后，將芯模部分的活動模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。

４２２ 腹板混凝土澆筑

腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進行，分層厚度不得大于３０ｃｍ，腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法，先用插釬特別是波紋管底部，再用振搗棒插入振搗，最后采用外側附著振搗器振搗。腹板混凝土澆筑務必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對稱進行，以避免芯模偏位。

４２３ 頂板混凝土澆筑

澆筑完一段腹板混凝土，拆走芯模壓件后，澆筑該段頂板。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現松頂現象。澆筑頂板混凝土時應注意控制好頂板厚度和坡度，做好壓槽或毛面。

４３ 混凝土養生及拆模

４３１ 澆筑后應及時全覆蓋保濕養生，冬季應及時全覆蓋保溫養生。

４３２ 應嚴格掌握好拆模時間，并做好拆模后的混凝土養生。拆模時間以混凝土強度達到７０％～８０％設計強度為宜，拆模時間過早，混凝土頂板易損壞，易導致缺棱掉角或腫皮等；拆模時間過遲，混凝土與模板之間粘結牢固，不易拆除。

５ 重點注意事項

５１ 合理的施工工藝是保證箱梁質量的前提

本文介紹的工藝是經過許多探索比較后形成的，在我市兩條高速公路施工中普遍采用，取得良好效果。工藝對工程質量的影響很直接，要提高箱梁的施工質量就必須有好的施工工藝，并使其不斷完善。

５２ 優化模板設計是生產優質箱梁的關鍵

本文介紹的模板工藝，特別是芯模工藝，使箱梁混凝土一次澆筑成型，既保證了混凝土施工質量，又大大提高箱梁的施工工效，實踐證明是提高箱梁質量的合理工藝。

第五篇：靜壓預制鋼筋混凝土管樁施工

第三節 靜壓預制鋼筋混凝土管樁施工

1、靜力壓樁機選型

根據設計說明要求，最后壓樁力為960KN作為壓樁的控制條件，現選用YZY-400 型靜力壓樁機壓樁。

2、靜力壓樁機的數量

為確保施工進度，選用靜力壓樁機兩臺。

3、靜力壓樁施工順序

靜力壓樁分兩個工作面，打樁順序由中間向兩邊施工，向著長邊方向總體施工，即采用雙流水法的反向法施工。

4、布樁示意圖

五、靜力壓樁施工方法選擇

為了提高壓樁施工質量，并減少施工噪聲，選用夾持抱壓法施工。

六、靜力壓樁工藝流程圖

七、輔助機械設備選擇

管樁吊卸采用汽車吊，選用25噸吊機一臺及運輸采用相應噸位和廂長的運輸汽車。

八、靜力壓樁施工措施

1、場地平整：清除地表雜物，并填平場地中的坑洼處，必要時用壓路機壓實表土。并沿場地四周挖溝排水至集水坑進行集中排水。

2、測量定位：根據甲方提供的測量定位點進行控制樁布置，每個樁點插短鋼筋，并做成φ400 模具，白灰沿模具撒放。到樁機就位后再進行復測。

3、預應力管樁的成品檢查：檢查預應力管樁出廠合格證和主要質量指標（砼強度），再進行外觀檢查。經監理驗收，并簽字認可。不合格的樁及時清退出場。

4、設備準備情況的檢查：打樁前認真檢查打樁機設備及起重工具。并配置配重塊（按設計壓力配置，約準備 250 噸的配重塊）。并調平樁機平臺。

5、探樁：根據測量定位點，利用同直徑的鋼管用靜力壓樁機壓穿（1）層素填土層，探明表層土的障礙物。防止樁尖堵塞塊石，以便順利穿過（2）層粉土。

6、吊樁插樁：根據每孔設計樁長選擇每節樁長和壓樁順序并編號。利用樁機自身起重機按編號順序吊樁就位，再用夾具持樁對準測量定位點插樁入孔內。

7、壓樁：利用樁機的重量由液壓系統持樁將管樁垂直壓入土中，并隨時用兩臺經緯儀雙向控制管樁的垂直度。并觀察壓樁的壓力與深度。按設計樁位平面圖繪制樁位編號圖，自備壓樁記錄外，交甲方和監理各一份，以供監理檢查。選擇樁位上浮觀察點，做好詳細記錄。

8、接樁：接樁前，再次復核樁位，請監理部門驗收，及時校正。壓樁前檢查各部件和電源情況，以防止中途停機過長，土體固結不能施壓而造成廢樁。焊接樁插入土中要求預留 0.8m 長度置于地面以上，便于焊接。焊接前要求清理端頭板上的土，焊接時應先四周點焊固定校正，然后對稱焊接。焊條宜用E43，焊縫要求飽滿，并嚴格控制接樁的中心偏差與節點彎曲度。接樁后經監理檢查確認，進行再壓樁。重復上述壓樁和接樁程序，直至滿足樁長要求。

9、送樁：先用帶樁帽的鋼管套住管樁末端，再用靜力壓樁機夾持送樁至設計標高。

10、管樁堆放：管樁堆放場地應平整堅實。樁應按規格、樁號分別疊放，堆放支承點應設在吊點處，并保持在同一橫斷平面上，各層墊木應上下對齊，堆放層數不宜超過兩層。

11、管樁的裝卸：管樁裝卸宜采用二點吊法，兩點吊距離樁端宜為 0.207L（L 為樁長）。繩索與樁身水平夾角不得小于 45 度，裝卸時應輕放，嚴禁拋擲、碰撞、滾落。具體預制樁吊點位置參見示意圖。

九、靜力壓樁特殊情況處理措施

1、靜力樁達不到設計標高 1）原因

（1）樁端持力層深度與勘察報告不符；

（2）樁壓至接近設計標高時過早停壓，在補壓時壓不下去。2）處理措施（1）變更設計樁長；

（2）改變過早停壓的做法，要求一次性壓樁到設計標高。

2、樁身傾斜或位移 1）原因

（1）樁不保持軸心受壓；（2）上、下節樁軸線不一致；（3）遇橫向障礙物。2）處理措施

（1）操作壓樁機，及時調整樁機兩個方向的垂直度；（2）加強測量觀測，使上、下節樁軸線一致；（3）橫向障礙物不深時，可挖除后填土后夯實；（4）如位移過大，應拔出，移位后重新壓樁。（5）位移不大，可用木架頂正，再慢壓進行。