第一篇：施工小結(jié)

施

工

小

結(jié)

一．工程概況

本項(xiàng)目為松江區(qū)中山中路（華亭老街）道路改造工程，本工程范圍西起西林路交叉口，東至人民北路口，全長(zhǎng)510米，原建道路車行道寬度為9米，路面為花崗石路面結(jié)構(gòu)，西側(cè)各有人行廣場(chǎng)寬7.5m。該改造工程是松江老城區(qū)東、西向主要道路之一，也是主要繁華的商業(yè)路段，由于原路面花崗巖石板破碎較多，嚴(yán)重影響交通流量及安全因素。為提升松江老城區(qū)道路整體形象，提高交通車輛行駛的舒適性，對(duì)該段道路進(jìn)行拓寬改造，車行道寬度由原來(lái)9米拓寬為16米，并進(jìn)行瀝青混凝土加罩。

本改造工程由上海市凱達(dá)公路工程公司承接施工，本工程從2010年3月1日開(kāi)始施工，在公路市政項(xiàng)目辦，設(shè)計(jì)、審價(jià)、監(jiān)理等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)大力協(xié)調(diào)、配合支持下，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月緊張有序的施工，在4月28日全部完成竣工通車。

二．主要施工工程量

1.鑿除原車行道、人行道花崗巖石板：10330m2 2.鋪設(shè)DN300雨水連管 ：265m 3.砌筑雙聯(lián)Ⅲ型雨水進(jìn)水口窨井：27座 4.道渣墊層（厚15cm）：3462m2 5.澆筑C25水泥混凝土（厚20cm）：3715m2（單層鋼筋網(wǎng)片）6.鋪設(shè)花崗巖平石：1007m 7.鋪設(shè)花崗巖人行道石板：2720m2 8.攤鋪粗粒式瀝青砼：1670m3

9.攤鋪細(xì)粒式瀝青砼面層（原4cm）：8770m2)10.各類廢料外運(yùn)：3670m3 三.施工簡(jiǎn)述

本工程在施工前，根據(jù)測(cè)繪提供控制點(diǎn)、樁號(hào)、高程成果表，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行樁號(hào)、中心線、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)加密及控制點(diǎn)放樣工作。在施工過(guò)程中，各道工序認(rèn)真按照施工圖要求及施工規(guī)范進(jìn)行操作，現(xiàn)場(chǎng)管理人員時(shí)時(shí)會(huì)同監(jiān)理對(duì)每道分項(xiàng)工序施工質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正或整改，使每道工序合格后再進(jìn)入下道工序。在施工中，堅(jiān)持“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益”施工理念，嚴(yán)格施工管理。在施工質(zhì)量管理中，采用與施工人員進(jìn)行每道工序施工前書面及口頭技術(shù)交底、操作交底，每道工序通過(guò)自檢、監(jiān)理質(zhì)檢來(lái)提高施工質(zhì)量，做到了對(duì)原材料成品材料、質(zhì)保資料、復(fù)試試驗(yàn)資料事前控制，然后以書面報(bào)審監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)，施工中積極控制成品損壞、缺邊、掉角等現(xiàn)象，從而保證整體質(zhì)量。同時(shí)隨時(shí)做好施工內(nèi)業(yè)資料的編寫、整理工作，基本保持施工與資料同步進(jìn)行。

由于該段是主要干線，行人流動(dòng)量大、自行車停放密集、加上道路兩側(cè)店面裝飾及保證公交路線通行等因素，給施工帶來(lái)較大困難，我公司各方領(lǐng)導(dǎo)非常重視，本著對(duì)松江創(chuàng)建文明城區(qū)負(fù)責(zé)，為松江人民造福的原則，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采用集中施工、加速施工、安全文明施工，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量，落實(shí)到班組及有關(guān)負(fù)責(zé)人，采用分步、分項(xiàng)、流水式作業(yè)。

在安全文明管理方面：有專職安全員做好安全施工操作規(guī)范宣傳，交底做到安全教育在前，施工在后，采用邊施工邊監(jiān)督安全，如：堆料、拌和、施工與非施工段用護(hù)欄、安全帶進(jìn)行隔離，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，避免發(fā)生事故苗子，將事故苗子消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕了事故的發(fā)生。在商店(鋪)前，為了不影響商店?duì)I業(yè)，對(duì)剛鋪設(shè)好花崗巖石板除了產(chǎn)品保護(hù)外，還做好方便居民購(gòu)物行走，做到修路想到行路人。在翻挖原人行道基礎(chǔ)時(shí)，對(duì)人行道與其他公用設(shè)施做好保護(hù)工作，做到不損壞、不遺漏，按建設(shè)方要求全部予以妥善保護(hù)。

另外，每完成一段及時(shí)將工地及周圍環(huán)境清理干凈，做到工完料盡，保持路面清潔。

由于各方面管理配合得當(dāng)，施工中未出現(xiàn)較大的面積返工現(xiàn)場(chǎng)，也未出現(xiàn)違章操作事故及其他損傷事故，確保工程正常順利完成。

本改造工程自評(píng)分為：

道路：94.7分 排水：93.5分

本工程在施工期間，得到公路市政項(xiàng)目辦、名亭建筑設(shè)計(jì)、公路市政管理署、云間審價(jià)、上海浦東新區(qū)建設(shè)監(jiān)理公司、茸平排水公司、以及各管線單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，對(duì)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和支持，表示謝意。我們將繼續(xù)為美化松江城區(qū)、建設(shè)新松江做出貢獻(xiàn)。

2010年5月31日

第二篇：施工小結(jié)

杭州市古翠路綜合整治工程施工小結(jié)

由我公司組織承建的杭州市古翠路綜合整治工程，合同造價(jià)為2333萬(wàn)元，自2009年4月28日開(kāi)工以來(lái)，由于工程施工交通組織、配套管線施工、綠化遷移、配套管線交底、拆遷不到位、設(shè)計(jì)重大變更、合同外增加工程量等原因，對(duì)施工進(jìn)度造成了一定影響，在業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、監(jiān)理和沿線相關(guān)單位的大力支持與協(xié)助下，我公司克服諸多困難，使得本工程終于于2009年10月1日順利通車。

一、工程概述

1、參建單位

建設(shè)單位：杭州市地下空間綜合開(kāi)發(fā)總公司 設(shè)計(jì)單位：深圳市西倫土木結(jié)構(gòu)有限公司杭州分公司 勘察單位：杭州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

監(jiān)理單位：浙江明康監(jiān)理工程咨詢有限公司 質(zhì)安監(jiān)督：杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 施工單位：杭州市市政工程集團(tuán)有限公司

2、工程概況

杭州市古翠路綜合整治工程為杭州市2009“十縱十橫”重點(diǎn)建設(shè)工程，工程造價(jià)2333萬(wàn)元。該工程位于西湖區(qū)范圍內(nèi)，為城西一條呈南北向主干道，北接登云路(K0+021.444)，南至天目山路(K2+407.601)，道路全長(zhǎng)約2386米。本工程主要內(nèi)容包括該路段范圍內(nèi)的道路整治、排水管線整治（包括新建雨、污水支管，全線雨水口改建）；余杭塘河橋、益樂(lè)河橋清洗、清理、改造等；（1）道路工程

橫斷面布置：道路規(guī)劃紅線36米，設(shè)置主車道雙向六車道，機(jī)非分隔帶、慢車道和人行道。路段橫斷面以文一路、高技路、文二路、文三路、塘苗路為分界點(diǎn)，分為六路段；

道路結(jié)構(gòu)：新建機(jī)動(dòng)車道：5cm高黏度改性瀝青混凝土（OGFC-13）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+玻纖土工格柵+7cm 粗粒式瀝青砼（AC-25）+45cm 6%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石=82cm；

非機(jī)動(dòng)車道：5cm高黏度改性瀝青混凝土（OGFC-13）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+30cm 6%水泥穩(wěn)定碎石+10cm級(jí)配碎石=50cm；

人行道：6cm高湖石鋪裝+3cm（石粉水泥砂漿+純水泥漿）+15cmC15水泥混凝土+10cm級(jí)配碎石=34cm；

平側(cè)石：側(cè)石采用高湖石，平石采用芝麻青花崗巖。（2）排水工程

古翠路現(xiàn)狀雨污水排水系統(tǒng)運(yùn)行正常，因而雨污水系統(tǒng)不重建，結(jié)合本次道路整治的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)狀雨污水管道進(jìn)行全線檢查、清污，因道路橫斷面調(diào)整，原有雨水口須改建重建。新建雨水口在車行道上及交叉口處采用雙箅雨水井，雨水口連接管管徑為D300，坡度為0.5%；非機(jī)動(dòng)車道上為單箅雨水井，雨水口連接管管徑為D225，坡度為1%，并盡量保留可以利用的現(xiàn)狀雨水口井；

（3）橋梁工程

古翠路綜合整治工程內(nèi)共有橋梁兩座，自南向北分別為益樂(lè)河橋與余杭塘河橋。1.益樂(lè)河橋：現(xiàn)狀為單跨16米簡(jiǎn)支梁橋，橋面寬36米。橋梁整體結(jié)構(gòu)完好，無(wú)重要損傷，但橋梁側(cè)面水漬明顯，伸縮縫內(nèi)雜物沉積嚴(yán)重。改造內(nèi)容：

1、清洗橋梁側(cè)表面；

2、拆除原橋面縱梁按照新的橋梁橫斷面重建；

3、清理橋梁伸縮縫，更換密封橡膠帶；

4、拆除橋面瀝青混凝土鋪裝層，重新鋪設(shè)5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料（SMA-13）

2.余杭塘河橋：現(xiàn)狀為9跨簡(jiǎn)支梁橋，橋梁總長(zhǎng)154 米，橋面寬29-36.5米，橋梁主體結(jié)構(gòu)完好。改造內(nèi)容：

1、清洗橋梁側(cè)表面；

2、保留原有欄桿，拆除原縱梁按設(shè)計(jì)橋梁橫斷面重建；

3、清理橋梁伸縮縫，更換密封橡膠帶；

4、拆除現(xiàn)狀橋面瀝青鋪裝層和部分防水混凝土鋪裝層，重新鋪設(shè)C40防水混凝土+聚合物瀝青橋面防水涂料層+5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料（SMA-13）

5、封閉原有泄水孔，新建8個(gè)泄水孔。

二、完成主要工程量

道路工程：路基挖方22225.64 m3，級(jí)配碎石38131m2，6%水泥穩(wěn)定碎石28243 m2，瀝青粗粒式16145m2，中粒式67090m2，高黏度改性瀝青71347m2，6cm高湖石鋪裝8053 m2，高湖石側(cè)石11552m，芝麻青花崗巖平石12818m；

排水工程：新建雨水口井303只，現(xiàn)狀雨污水井升降共200只，D225雨水連接管800m，D300雨水連接管800m。

橋梁工程：

1、益樂(lè)河橋：縱梁6條，5cm瀝青碼蹄脂碎石混合料448 m2，欄桿40m。

2、余杭塘河橋：縱梁6條，C40橋面防水混凝土233 m3，瀝青碼蹄脂碎石混合料2611 m2，3cm高湖石鋪裝368m2。

三、施工組織管理情況

我公司中標(biāo)后，立即組織成立項(xiàng)目經(jīng)理部，并于2009年4月正式進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展工程前期準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu)：趙國(guó)慶任項(xiàng)目經(jīng)理，賀秋良任技術(shù)負(fù)責(zé)人，吳勇任施工員，沈春榮任質(zhì)檢員，成榮炳任安全員。

四、施工過(guò)程及施工難點(diǎn)

1、施工過(guò)程

本工程因前期房屋拆遷、配套管線施工、綠化遷移、外部交通等原因，工程遲遲未能開(kāi)工，而古翠路綜合整治工程作為杭州市內(nèi)“十縱十橫”道路之一，完工時(shí)間必須是在10月1日前。我項(xiàng)目部針對(duì)實(shí)際情況，積極開(kāi)展前期工作，與翠苑三區(qū)社區(qū)居委會(huì)溝通協(xié)調(diào)，見(jiàn)縫插針開(kāi)展施工。實(shí)際施工過(guò)程可以分為四階段：第一階段：時(shí)間4.28-7.31，東西兩側(cè)綜合配套管線、非機(jī)動(dòng)車道、側(cè)平石、人行道整治改造；第二階段：時(shí)間8.1-8.31，西側(cè)機(jī)動(dòng)車道整治改造；第三階段：時(shí)間9.1-9.20，東側(cè)機(jī)動(dòng)車道整治改造；第四階段：時(shí)間9.21-9.30，全線瀝青面料鋪設(shè)。

2、施工難點(diǎn)

古翠路地處杭州市西湖區(qū)范圍內(nèi)，是城西一條呈南北向的主干道，南接天目山路，北至余杭塘路，中間依次穿過(guò)文三路、華星路、文二路、文一路，文三路、文二路與古翠路交叉后道路變?yōu)閱蜗蛲ㄐ校糯渎烦休d著相當(dāng)大的東西向車流量，其交通組織的急迫性和合理性顯得尤其重要，道路施工范圍內(nèi)配套管線繁多且復(fù)雜，道路西側(cè)新建的慢車道是占用的原有綠化和公園用地，為保證古翠路的完工時(shí)間，綠化遷移必須在開(kāi)工前完成。

古翠路是東西向車流的重要節(jié)點(diǎn)，早高峰的時(shí)候，車流匯集到這里轉(zhuǎn)天目山路出行，晚高峰的時(shí)候車流全部從天目山路流入，分流到與古翠路橡膠的文一路、文

二路、文三路。西湖區(qū)交警支隊(duì)對(duì)于古翠路的交通組織相當(dāng)重視，組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和交通設(shè)施單位進(jìn)行施工前期的交流，討論施工后道路車道劃分、人車分流情況、施工圍護(hù)和交通導(dǎo)向牌設(shè)置等。由于古翠路各段的道路寬度不一樣，原擬定計(jì)劃是保證全線雙向4車道+東西各一個(gè)非機(jī)動(dòng)車和人行混合道，實(shí)際上天目山到文三路這段道路寬度較窄，無(wú)法滿足，考慮到該段的實(shí)際交通情況：早晨從文二路和文三路匯集而來(lái)的交通流量很大，同時(shí)早高峰多為上班時(shí)間，安排為兩車道出古翠路，晚上雖然也有相當(dāng)?shù)能嚵鳎峭砩舷鄬?duì)時(shí)間沒(méi)那么急迫，再者車主對(duì)早上的交通擁擠有了印象，古翠路在施工階段，部分車流會(huì)轉(zhuǎn)向其他南北向的干道，如萬(wàn)塘路、豐潭路、古墩路等，同時(shí)在這些路與天目山路的入口設(shè)置交通指示牌，如古翠路正在施工，部分車輛請(qǐng)繞道而行。塘苗路的道路寬度很小，古翠路和塘苗路交叉路口原先未設(shè)置交通指示燈，為了防止車流在這個(gè)路口因施工造成交通堵塞，在早晚高峰，西湖交警支隊(duì)都安排交警在路口執(zhí)勤，并在路口設(shè)置路障，對(duì)于北向南車輛在早晚高峰禁止轉(zhuǎn)向古翠路。方案制定后，進(jìn)行車道重新劃分，根據(jù)新的車道設(shè)置交通隔離墩，為了防止交通堵塞，這個(gè)工作被安排在凌晨，西湖交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)親自到古翠路現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。交通方案實(shí)施后，順利執(zhí)行至道路施工第一階段，直至兩邊的道路圍護(hù)拆除。

古翠路范圍有電力、煤氣、城建弱電、聯(lián)通、移動(dòng)、電信、網(wǎng)通、華數(shù)寬帶、自來(lái)水、智能交通等，近10余家配套管線單位，個(gè)別管線的管理單位還不止一家，道路施工必須要在配套管線單位完成以后，古翠路前期的施工重點(diǎn)就是圍繞這些配套斷線單位的，我項(xiàng)目部不僅要讓這些單位盡快地完成施工，以爭(zhēng)取道路施工的充分時(shí)間，還要盡可能給這些單位安排好施工區(qū)域、施工時(shí)間，創(chuàng)造合理的施工條件，避免古翠路施工混亂而造成交通堵塞，而且還得處理這些單位施工后一部分掃尾工作，包括多余的土方清理，主管線的路基處理和橫穿管的瀝青路面恢復(fù)等等。

古翠路東側(cè)有城建弱電、電信的架空線，地下有煤氣中壓、低壓管線、自來(lái)水兩條主管，同時(shí)這一側(cè)的沿線單位出入口眾多，相應(yīng)的，地下管線更加交錯(cuò)復(fù)雜；西側(cè)有移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)通、鐵通、華數(shù)的架空線，地下有10kv和110kv的電力管線、煤氣中低壓管線，特別是電力管線，不僅電力井繁多，現(xiàn)狀的電力管的標(biāo)高與設(shè)計(jì)路面沖突，因此設(shè)計(jì)單位在路基施工前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查看，調(diào)整了道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)把

電力管道的標(biāo)高降到了最低。從一定程度上來(lái)說(shuō)，這不僅增加了道路施工的難度，也延緩了道路施工進(jìn)度。鑒于古翠路配套管線的特殊情況，在工程正式開(kāi)工前半個(gè)月時(shí)，我項(xiàng)目部邀請(qǐng)了施工范圍內(nèi)所有配套管線單位，逐個(gè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)和圖紙交底，以熟悉各路段的地下管線情況，包括管線的走向、范圍、埋設(shè)深淺、管徑大小、是否在用、可否臨時(shí)性停用、出現(xiàn)異常情況時(shí)的緊急應(yīng)對(duì)和安全防護(hù)措施等。在這個(gè)一個(gè)月內(nèi)，雖然工程未正式開(kāi)工，我項(xiàng)目部施工和安全管理人員每日都要在古翠路上往返五、六趟，在道路交叉口、重要節(jié)點(diǎn)、交匯井處，交底人員與施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記號(hào)標(biāo)注和筆記，并拍攝了現(xiàn)場(chǎng)照片。正式開(kāi)工時(shí)，施工人員事先通知該路段上所有管線單位，再詳細(xì)交底，才進(jìn)行道路路基施工。施工過(guò)程中，遇到不明或者交底圖紙上沒(méi)有的管線，第一時(shí)間通知相關(guān)單位，請(qǐng)管線單位確認(rèn)后，再重新施工。

余杭塘河橋原有人行道寬度3.7米，此次整治人行道寬度為1.55米。隨著人行道縮小東西兩側(cè)原人行道下的管線面積（東側(cè)為弱電、西側(cè)為電力）也隨著縮小。所以管線在整治后人行道下只能采用三排布置，隨之引起了人行道標(biāo)高的增加。然而，在我們實(shí)地測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，按照此時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣，人行道頂面距橋梁欄桿頂面的距離將達(dá)不到規(guī)范上至少1.10m的要求。后經(jīng)設(shè)計(jì)、業(yè)主實(shí)地察看確認(rèn)后予以了變更。由于此次整治工程的工期緊，我們根據(jù)聯(lián)系單的批示施工，搶工期、抓質(zhì)量終于在9月30號(hào)之前完成余杭塘河橋整治的全部?jī)?nèi)容。

古翠路整治過(guò)程中雖然困難重重，我項(xiàng)目部秉著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的施工態(tài)度和著實(shí)有效的施工方法，克服種種，并未發(fā)生重大的安全質(zhì)量事故，使得工程在9月底順利完工，古翠路終于10月初通車。

五、工程質(zhì)量情況

1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“三合一”質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件，建立健全質(zhì)量管理體系，抓好施工全面質(zhì)量控制，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，熟悉領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙，做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格測(cè)量關(guān)，對(duì)使用儀器進(jìn)行檢定，對(duì)中心控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)認(rèn)真復(fù)核，做好保樁工作，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核審批。

2、嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，認(rèn)真做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，所有原材料、半成品均有出廠合格證、質(zhì)保書，現(xiàn)場(chǎng)拌制砼、砂漿嚴(yán)格按配合比單進(jìn)行計(jì)量拌和，制作試塊，各原材料、半成品、砼、砂漿試塊和相關(guān)規(guī)范項(xiàng)目均經(jīng)監(jiān)理工程師旁站抽檢，按規(guī)定頻率及時(shí)送樣至杭州市市政材料測(cè)試站和集團(tuán)公司材料測(cè)試中心試驗(yàn)，試驗(yàn)合格率為100％。

3、認(rèn)真執(zhí)行好公司的質(zhì)量管理辦法，實(shí)行質(zhì)量三檢制，嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，每道工序施工完成后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查，上道工序不合格，下道工序不施工，使每道工序均處于受控狀態(tài)。

4、按照部頒《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)文件管理規(guī)定》建城（2002）221號(hào) 文件要求，認(rèn)真收集、整理、填寫資料，做到及時(shí)、真實(shí)、完整、準(zhǔn)確要求。

六、安全文明施工情況

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及建設(shè)單位安全文明施工的有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度，在工程施工中，對(duì)項(xiàng)目部臨時(shí)駐地、施工圍護(hù)、安全防護(hù)進(jìn)行精心安排，設(shè)置廣告牌、警示牌、橫幅、標(biāo)語(yǔ)，做到清潔、整齊、有序，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工樣板工地。

2、在工程施工中，組織編制了安全文明施工專項(xiàng)方案，制定安全生產(chǎn)、文明施工各項(xiàng)相關(guān)制度，做好安全臺(tái)帳，及時(shí)向杭州市安監(jiān)總站申報(bào)備案表，積極配合上級(jí)各部門的檢查、監(jiān)督，并順利通過(guò)了杭州市建設(shè)工程安全監(jiān)督總站、省、市工程協(xié)會(huì)一系列的檢查。

3、在安全文明施工中，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，設(shè)專職安全員，全面提高安全有效管理，提倡適度超前意識(shí)，做好職工的教育工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時(shí)有效的加以處理、排除，施工期間未發(fā)生重大傷亡、火險(xiǎn)事故。

七、結(jié)束語(yǔ)

本工程之所以能夠順利地完成，離不開(kāi)業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、監(jiān)理及各相關(guān)單位的大力支持與幫助，在此，我代表杭州市市政工程集團(tuán)有限公司對(duì)你們?yōu)楸竟こ谈冻龅男燎趧趧?dòng)表示最衷心的感謝。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮發(fā)、求實(shí)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，以更加認(rèn)真、積極、成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和作風(fēng)來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)，求得更大的發(fā)展！

杭州市市政工程集團(tuán)有限公司

古翠路綜合整治工程項(xiàng)目部

二00九年十一月

第三篇：施工小結(jié)

箱梁預(yù)制施工小結(jié)

項(xiàng)目部已完成703片預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，其施工方案可行，滿足設(shè)計(jì)文件要求，符合規(guī)范規(guī)定。確定的施工方法為

1、鋼筋制作及安裝（1）鋼筋制作

鋼筋制作前，試驗(yàn)室對(duì)廠家提供的材質(zhì)證明書進(jìn)行復(fù)檢，并按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原材料抽樣，復(fù)檢合格后，鋼筋加工工班才可以進(jìn)行鋼筋的加工制作。

鋼筋和鋼絞線置于鋼筋棚內(nèi)堆放，鋼筋集中下料，在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求由數(shù)控彎曲機(jī)進(jìn)行加工制作成半成品，按每片梁用量分型號(hào)放置并標(biāo)識(shí)。

盤螺鋼筋或不順直的鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、漆污、漿液、浮土、鐵銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部折曲。鋼筋加工前，鋼筋班必須根據(jù)施工圖的各種鋼筋形狀和長(zhǎng)度作出鋼筋下料單，并據(jù)此下料加工。編制鋼筋下料單時(shí)應(yīng)根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供應(yīng)料尺寸，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。

箱梁主筋采用套筒連接，套筒進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)合格，方可使用；套絲連接要經(jīng)試驗(yàn)室取樣，做接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行批量加工，加工過(guò)程中，試驗(yàn)室按照規(guī)范要求檢測(cè)頻率進(jìn)行自檢試驗(yàn)。鋼筋下料前，將鋼筋外觀有缺陷的部分先切掉。不帶彎鉤的鋼筋下料長(zhǎng)度誤差為±15mm，帶彎鉤及彎折鋼筋下料長(zhǎng)度誤差為±1d（d為鋼筋的直徑，單位mm）。鋼筋的下料彎曲加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，加工好的鋼筋運(yùn)至鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行分體（底腹板為一體、頂板為一體）綁扎。（2）鋼筋綁扎

梁體鋼筋采用在專用胎具綁扎成型，然后吊裝入模。鋼筋綁扎順序：底板及腹板鋼筋→頂板鋼筋。

在綁扎鋼筋及調(diào)設(shè)模板時(shí)要注意鋼筋的保護(hù)層厚度控制，鋼筋保護(hù)層厚度通過(guò)保護(hù)層墊塊來(lái)控制，墊塊采用與梁體混凝土強(qiáng)度、耐久性相等的高強(qiáng)度砂漿墊塊；墊塊設(shè)置腹板每平方米不少于4個(gè)，底板不少于6塊，成梅花型布置。

2、外模板安裝

用電動(dòng)鋼絲球刷打磨底模，清理干凈，表面無(wú)殘存物，且線形平順，表面平整，然后再均勻涂抹脫模劑。脫模劑采用專用脫模劑，用毛巾浸沾油后擰干，擦拭底模，達(dá)到模板表面有油漬但又不明顯積油。梁外模采用模板廠加工的定型整體式鋼模板。鋼模尺寸準(zhǔn)確，支架穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)，支架間距布置合理，支架間模板背肋設(shè)置應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、局部穩(wěn)定性要求。外模由模板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)構(gòu)成，外模可以縱向移動(dòng)、橫向移動(dòng)、支撐整體下落等。模板接縫處用雙面膠封堵密實(shí)，保證砼在振搗下不漏漿，且錯(cuò)臺(tái)不得大于2mm。鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度。

箱梁整體式外模板，采用軌道行走系統(tǒng)，控制外模縱向移動(dòng)；使用液壓千斤頂做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)，控制外模橫向移動(dòng)，從而調(diào)整模板高度及斷面尺寸。模板調(diào)整符合要求后，模板底部先采用拉筋定位，腹板采用圓形混凝土墊塊做保護(hù)層。堵頭板鋼模與芯模之間采取螺栓連接，中間泡沫膠填充，以防止漏漿，同時(shí)便于拆卸。

由于混凝土澆筑過(guò)程中，混凝土的浮力比較大，為了保證箱梁結(jié)構(gòu)層的厚度，通過(guò)采用2.5-3.0m一道防浮壓杠進(jìn)行控制。通過(guò)上述技術(shù)措施，內(nèi)模上浮問(wèn)題基本可以解決，箱梁底板和頂板的混凝土厚度得到保證。

3、底腹板波紋管安裝及錨墊板安裝

按照設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)值布置預(yù)應(yīng)力管道，必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力管道包含6束直徑70mm塑料波紋管、7束直徑70mm塑料波紋管。接長(zhǎng)部分同類型采用大一直徑級(jí)別，連接時(shí)不使接頭處產(chǎn)生角度變化和在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)和移位，接頭管的長(zhǎng)度20cm，相鄰孔道管接頭相互錯(cuò)開(kāi)30cm以上，接頭兩端用密封膠帶封裹，確保不漏漿。波紋管內(nèi)要逐根穿入內(nèi)襯管，以防止混凝土澆注時(shí)漏漿，保持波紋管內(nèi)孔道暢通、無(wú)雜物。

波紋管在張拉錨墊板處，沿波紋管方向與錨墊板平面保持垂直狀態(tài)，以保證鋼絞線在張拉時(shí)的合理受力方向。

錨墊板固定要牢固可靠，混凝土澆筑振搗過(guò)程中不變形。澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)禁振搗器觸碰預(yù)應(yīng)力波紋管道，防止變形。

錨墊板用螺絲固定在端模內(nèi)側(cè)，并與孔道對(duì)中，與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。端模在錨固位置處的板面傾角必須嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求。錨墊板在端模上的相對(duì)位置必須按照設(shè)計(jì)圖紙精確計(jì)算、測(cè)量定位，尤其是錨墊板的定位螺絲孔的位置，遇錨墊板或螺旋筋與箱梁鋼筋干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整箱梁鋼筋位置，保證錨墊板及螺旋筋的位置準(zhǔn)確，（錨后螺旋筋按照要求同錨具配套進(jìn)場(chǎng)）。錨墊板隨端模一起安裝到位。波紋管穿入錨墊板孔內(nèi)后，要使波紋管軸線與錨墊板完全垂直，并用密封膠或塑料膠帶纏裹緊密。最后，波紋管在模板內(nèi)安裝完畢后，暫時(shí)用棉布將管口堵塞好，防止水或其他雜物進(jìn)入。澆筑砼前，對(duì)錨墊板上的壓漿孔進(jìn)行封堵，防止?jié)仓艜r(shí)漏漿堵孔。

4、芯模安裝

芯模為整體式抽拉內(nèi)模，組裝完成后，采用龍門吊一次吊裝到位，箱梁底腹板鋼筋骨架安裝完畢后，安裝芯模。芯模拼裝完畢后檢查腹板的厚度，不可因模板偏向一側(cè)而使腹板的厚度改變。混凝土對(duì)芯模產(chǎn)生浮力，存在隱性上浮現(xiàn)象，為確保芯模不上浮，芯模上部施加壓杠，間距為2.5-3.0m，解決芯模上浮問(wèn)題。

5、頂板鋼筋安裝及綁扎

為了保證鋼筋綁扎精度、加快進(jìn)度，梁體鋼筋在綁扎胎具上進(jìn)行整體綁扎，待檢查合格后再吊裝入模進(jìn)行下道工序施工。

為保證頂板鋼筋安裝時(shí)搭接頭同一斷面內(nèi)接頭率不超過(guò)50%，經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)溝通，優(yōu)化頂板鋼筋接頭位置預(yù)留在邊側(cè)，安裝時(shí)錯(cuò)開(kāi)綁扎安裝。現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)，鋼筋骨架用扎絲綁扎牢固，綁扎扎絲頭向里傾倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層，松扣、缺扣的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)綁扎數(shù)的5%。

6、砼澆筑（1）澆筑前的準(zhǔn)備

澆筑混凝土前，檢查具體部位的預(yù)埋件是否埋設(shè)準(zhǔn)確，如橫隔板、伸縮縫等。特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合并用連接螺栓固定，不得移動(dòng)。

檢查預(yù)應(yīng)力管道定位是否準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，安裝牢固。

檢查模板安裝準(zhǔn)備到位后的斷面尺寸，并注意截面變化位置。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板尺寸鋼筋預(yù)埋件及拉桿頂絲加以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞。

檢查布料斗等有關(guān)具設(shè)備，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)。檢查插入式振動(dòng)棒和附著式振搗器是否處于良好狀態(tài)。（2）澆筑工藝

商砼拌合及運(yùn)輸：商混站安裝試驗(yàn)駐場(chǎng)人員，進(jìn)行砼原材料、拌合、后場(chǎng)砼的檢測(cè)，與前場(chǎng)做好溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。砼拌合要嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程以及批復(fù)的試驗(yàn)室配比進(jìn)行，并嚴(yán)格控制砂子和石子的含泥量。混凝土由攪拌站出料后，用混凝土罐車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，然后借助于龍門吊起吊料斗進(jìn)行澆注砼。

砼澆筑：砼澆筑工藝直接影響到砼密實(shí)度，密實(shí)度與砼的強(qiáng)度和耐久性有關(guān)，主要從兩方面來(lái)控制，一是正確的澆筑方法，二是正確的振搗。

澆筑方法：混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行、一次成型，澆筑時(shí)時(shí)間不宜超過(guò)6h；箱梁混凝土澆筑采用分段分層法澆筑，一片箱梁底腹板分4段進(jìn)行澆筑,澆筑時(shí)先由一端的底腹板開(kāi)始，向另一端推進(jìn)澆筑箱梁的底腹板，最后進(jìn)行箱梁頂板的澆筑，采用該方法澆注時(shí)，可以一氣呵成，連續(xù)澆注，砼外觀較為美觀，既可避免施工縫，又可以避免砼在振搗過(guò)程中流動(dòng)過(guò)大而造成離析。對(duì)腹板要求不能一次投料過(guò)多，要分三層投料和振搗，振后要加強(qiáng)對(duì)腹板的檢查，對(duì)不密實(shí)的要重新振搗或插振。

振搗方法的選擇：選擇插入式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合的方法，采用分段分層法澆筑的順序進(jìn)行，先后兩層混凝土的間隔不超過(guò)砼初凝時(shí)間（根據(jù)氣溫按30～60分鐘控制），寒冷天氣避開(kāi)早晨、傍晚的低溫時(shí)間，盡量選擇在中午或下午進(jìn)行混凝土的澆筑；混凝土澆筑時(shí)，模板溫度控制在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度控制在5～30℃。澆筑時(shí)防止混凝土離析。由于此箱梁的腹板較窄，標(biāo)準(zhǔn)斷面為18～32cm，加之考慮鋼筋與波紋管所占的空間，不能滿足常規(guī)插入式振搗器的施工要求，故腹板選擇高頻附著式振搗器進(jìn)行振搗。底板、頂板選擇按常規(guī)施工插入式振搗器即可。附著式振搗器輔助振搗每次振搗時(shí)間控制在15~20s，每20s振搗一次，振搗頻率由低頻向高頻漸變。插入式振搗注意從兩側(cè)對(duì)稱振搗，以防止芯模左右移動(dòng)。混凝土澆筑前用清水潤(rùn)濕大料斗(不要留殘余水)。然后從箱梁一端向另一端分層澆筑腹板混凝土。振搗方式采用附著式高頻振搗器和插入式振搗棒相結(jié)合，高頻振搗器布設(shè)二排，縱向間距1.5米上下兩排按梅花狀布置。振搗時(shí)間控制在15～20秒，防止漏振、過(guò)振。以砼停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)泛漿為度。砼澆筑盡量避開(kāi)高溫時(shí)段。澆筑過(guò)程安排專人檢查模板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

頂板混凝土振搗要“快插慢拔”，嚴(yán)禁利用振動(dòng)棒攤鋪混凝土。振搗棒要插入下層10cm，振搗棒移動(dòng)間距要不大于其振搗半徑的1.5倍，移動(dòng)間距一般大約50cm。對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)泛漿。

混凝土振搗完成后對(duì)梁板頂面用木抹找平收面、收面次數(shù)不少于3次。

7、拆模及養(yǎng)護(hù)

拆模：按規(guī)范要求，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆模。新澆筑的高標(biāo)號(hào)砼在6h左右，強(qiáng)度可達(dá)2.5Mpa以上，因此混凝土一般澆筑6h后即可拆模。氣溫較低或冬季施工時(shí)，拆模時(shí)間須適當(dāng)延長(zhǎng)。人工操作，龍門吊配合。拆除過(guò)程中須注意保護(hù)成品，嚴(yán)禁亂撬亂砸。

養(yǎng)護(hù)：箱梁采用噴淋灑水保濕養(yǎng)生，梁頂設(shè)置覆蓋透水土工布，梁場(chǎng)規(guī)劃時(shí)在場(chǎng)地內(nèi)預(yù)埋管道，每個(gè)臺(tái)座周圍設(shè)置閥門，并修建匯水溝。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，上面用透水土工布覆蓋，避免陽(yáng)光直射。噴頭間距設(shè)置為6m（高壓自動(dòng)伸縮式噴頭）。以確保構(gòu)件始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，同時(shí)注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道。

目前梁場(chǎng)管線未布設(shè)完畢，首件采取覆蓋養(yǎng)生布，水車?yán)斯がF(xiàn)場(chǎng)灑水，灑水每2小時(shí)進(jìn)行一次。養(yǎng)生用水采用當(dāng)?shù)氐乃?/p>

第四篇：施工小結(jié)

斜塘老街二期、三期幕墻工程

工程概況和施工質(zhì)量情況

一、工程概況

斜塘老街二期、三期幕墻工程位于蘇州市工業(yè)園區(qū)斜塘橋北，蘇州工業(yè)園區(qū)商業(yè)旅游發(fā)展有限公司統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，監(jiān)理單位為江蘇眾信工程投資項(xiàng)目管理咨詢有限公司，由蘇州市華麗美登裝飾裝璜有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與施工，幕墻面積為5800㎡，框架結(jié)構(gòu)地上四層，建筑標(biāo)高17.95米。其中包括鋼結(jié)構(gòu)明框玻璃幕墻；鋼結(jié)構(gòu)雨篷；鋁合金明框玻璃幕墻；氟碳鋁板吊頂包檐；鋁合金門窗；活動(dòng)百葉；鋁合金裝飾格柵；鋁鎂錳板金屬屋面。工程自____年___月___日開(kāi)工至____年___月___日竣工。

二、工程設(shè)計(jì)構(gòu)想及特點(diǎn)、節(jié)能與環(huán)保的設(shè)計(jì)體現(xiàn)

為了烘托整個(gè)建筑理念，倡導(dǎo)建筑節(jié)能及安全需要，二期工程采用木色120系列明框幕墻及ZJ88系列鋁合金推拉窗相結(jié)合，配以不銹鋼裝飾格柵，既能達(dá)到了現(xiàn)代建筑功能性要求，又融入了仿古建筑元素。其中玻璃采用6LowE+12A+6中空玻璃，幕墻型材采用斷橋隔熱型材，有效降低了工程整體的熱傳系數(shù)，達(dá)到了保溫隔熱的節(jié)能要求。三期工程主體大面為鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻，外罩銀白色鋁合金裝飾格柵，為整棟建筑烘托出強(qiáng)烈的現(xiàn)代藝術(shù)感。主體屋面采用了新型材料鋁鎂錳板金屬屋面。附屬建筑群主要采用了ZJ88系列鋁合金推拉窗，外側(cè)為鋁合金活動(dòng)百葉。以上設(shè)計(jì)及材料的運(yùn)用，是的現(xiàn)代與古典相結(jié)合，為整個(gè)建筑造出強(qiáng)烈的藝術(shù)效果。

本工程幕墻設(shè)計(jì)的強(qiáng)度、抗震、變位、抗裂、耐候性及防腐蝕性的要求。為了防止以后主體結(jié)構(gòu)的沉降位移及立桿變形等影響，在立桿 1

處設(shè)立活動(dòng)接頭，立桿與橫梁連接采用可伸縮結(jié)構(gòu)，滿足了橫梁因溫差作用而產(chǎn)生的伸縮效應(yīng)，提高了幕墻的抗震變位能力。利用立桿與橫、立桿與主體結(jié)構(gòu)的連接方式，使幕墻與主體之間實(shí)現(xiàn)三維調(diào)整，即保證幕墻的平面度和垂直度，又提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。在玻璃幕墻的連接部位，為防止產(chǎn)生摩擦噪聲，在構(gòu)件式幕墻的立桿與橫梁連接處設(shè)置了柔性墊片或預(yù)留了1～2mm的間隙。不同金屬的接觸面都使用尼龍墊片，以防止電化腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)幕墻骨架采用氟碳噴涂處理。

玻璃幕墻、鋁合金格柵及門窗大量工作均在廠內(nèi)完成，各種清洗劑及防銹漆等存放、運(yùn)輸嚴(yán)格按程序管理，定點(diǎn)存貯，完工后切底清除，避免了對(duì)環(huán)境的污染。

三、施工質(zhì)量情況（新材料、新工藝、新技術(shù)等情況）

（1）新材料的應(yīng)用

LOW-E鍍膜鋼化中空玻璃：具有保溫、避免反射光污染諸多優(yōu)點(diǎn)，因而被稱為綠色、節(jié)能、環(huán)保建材。LOW-E玻璃的大量運(yùn)用，將會(huì)改變高能耗。對(duì)遠(yuǎn)紅外熱輻射的反射率很高，LOW-E玻璃的可見(jiàn)光反射率一般在11%以下，與普通白玻璃相近，可避免造成反射光污染。

氟碳涂料：是以大金公司的四氟乙烯－烴基乙烯基醚共聚物（FEVE）GK-570為主要成膜基料的氟碳涂料，它具有氟碳涂料所共有的優(yōu)異性能，其戶外耐候性可與PVDF涂料相媲美，甚至更佳。它側(cè)鏈上的羥基使它克服了其它氟碳涂料必須高溫烘烤的缺點(diǎn)，可以制成常溫固化型涂料。氟碳涂料具有良好的光澤，突出的耐候、耐酸堿、耐污染性，高裝飾性，以及在混凝土、瓷磚、金屬、塑料等表面的良好附著性，使氟碳

涂料成為可廣泛應(yīng)用。

金屬板幕墻：本工程采用的氟碳噴涂鋁板，金屬幕墻組件中裝飾板可根據(jù)不同建筑物的功能、使用年限、建筑高度、及所在地區(qū)的氣候條件等因素選擇。金屬板幕墻材質(zhì)均勻，輕質(zhì)高強(qiáng)、延展性好，加工連接方便、色彩豐富，特別適用于凹凸變化、形狀復(fù)雜的幾何型體的表面裝飾。金屬板通過(guò)增加筋肋，和幕墻骨架與主體可靠連接。鋁板幕墻的分割除了考慮裝飾效果外，還應(yīng)考慮其抗變形能力和熱伸縮，其抗變形能力依賴于鋁板的厚度、長(zhǎng)寬比、支點(diǎn)間距和支承條件。固定鋁板的龍骨可采用鍍鋅型鋼龍骨。固定龍骨的預(yù)埋件隨主體結(jié)構(gòu)施工同步預(yù)埋。龍骨和鋁板的安裝控制好平整度。鋁板間的接逢寬度主要由熱伸縮量控制，通常在12～22mm范圍，接逢用耐候膠嵌填。

鋁錳鎂板屋面：壓型金屬屋面系統(tǒng)常用的是鋁錳鎂合金3004和3005,這兩種合金中除了含錳（1.0-1.5%）以外,還添加了一定量的鎂金屬,使得抗拉強(qiáng)度,屈服強(qiáng)度和延展性都得到了提高,非常適用于屋面系統(tǒng)所用的卷邊和滾壓設(shè)備的加工。此外，鋁錳鎂板屋面的整套系統(tǒng)具有極強(qiáng)的耐腐蝕性，涂料易于附著且經(jīng)久不易褪色，表面光滑易于清洗。

（2）新工藝的應(yīng)用

鋁合金裝飾格柵：本工程鋁合金裝飾格柵本體表面采用氟碳噴涂，具有良好的耐候性、耐磨損性、耐腐蝕性，且具有硬度高、不易變形、不褪色等特點(diǎn)。為保證格柵的整體性和工程質(zhì)量，采用了工廠單元板塊式加工，現(xiàn)場(chǎng)拼裝的工藝，最大限度的避免了手工加工質(zhì)量的誤差。

（3）新技術(shù)的應(yīng)用

玻璃膠接技術(shù):硅酮結(jié)構(gòu)密封膠膠縫是一種“避”震系統(tǒng)，傳統(tǒng)的抗震體系采用“強(qiáng)化”結(jié)構(gòu)方法（即依靠增大構(gòu)件截面）來(lái)提高其抗震能力，這種方法不僅增加造價(jià)，而且隨著截面的增大，地震作用也隨之增大，兩者惡性循環(huán)，既不經(jīng)濟(jì)又不安全。隱框玻璃幕墻采用結(jié)構(gòu)膠膠縫固定玻璃，使結(jié)構(gòu)“軟化”以降低剛度，徹底改變傳統(tǒng)抗震采用“強(qiáng)化”結(jié)構(gòu)，這種“軟化”結(jié)構(gòu)以柔克剛，以此來(lái)減少地震效應(yīng)，是一種新型抗震體系。用結(jié)構(gòu)膠膠縫固定的玻璃，在玻璃受風(fēng)荷載（風(fēng)吸力）變形時(shí)，膠縫會(huì)隨玻璃各部位的變形作同步伸長(zhǎng)，即它不限制玻璃的變形。膠縫有較大的變位承載能力。膠縫不會(huì)因釘孔或熱影響區(qū)而削弱基體材料，應(yīng)力集中系數(shù)小；連續(xù)的膠縫比斷續(xù)的連接接頭好；膠縫便于按應(yīng)力分布分配材料等，這些都顯著提高了靜強(qiáng)度和剛度。

采用激光水準(zhǔn)儀放線技術(shù)：史丹利RL100雙光束旋轉(zhuǎn)激光水準(zhǔn)儀，單人、單鍵操作，兼有遙控器，可以進(jìn)行水平及鉛直測(cè)量，室內(nèi)外通用。可在遠(yuǎn)至45米外遙控操作儀器的各種功能，變速回旋（150-600RPM），在工作環(huán)境下最大限度增加可視度，投線模式達(dá)到90°點(diǎn)到點(diǎn)幅度，雙旋紐調(diào)平裝置促使工作更迅速、更精確。有了此激光水準(zhǔn)儀使繁重的測(cè)量放線工作變簡(jiǎn)單和精確。現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化施工技術(shù)：鋁板、玻璃幕墻及鋁合金窗的工廠化生產(chǎn)，可以提高建筑裝飾加工質(zhì)量水平，生產(chǎn)高精度產(chǎn)品，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的裝飾要求。可以提高建筑裝飾施工效率，告別手工作業(yè)，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，減少因施工占用，建筑物無(wú)法投入使用影響。可以減少建筑裝

飾施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染，提高對(duì)噪音、廢氣、廢液的控制和回收，以及邊角料回收利用。可以減少建筑裝飾施工成本，降低工程造價(jià)

四、幕墻性能檢測(cè)及材料的復(fù)驗(yàn) 本幕墻工程所選用的所有構(gòu)件、零輔件及其他材料，均符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求及設(shè)計(jì)要求，并具有相應(yīng)的產(chǎn)品證明材料。所有材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)之前，都按照有關(guān)規(guī)定要求并專門委托專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。嚴(yán)禁不合格材料使用在本工程中。

施工進(jìn)度方面，編制動(dòng)態(tài)進(jìn)度計(jì)劃表，施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，采取相應(yīng)的合理工期保證措施，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)管理，確保工程按期完工。

施工機(jī)械方面，選用適合本工程施工的各類機(jī)具，充分考慮施工要求，進(jìn)一步確保了進(jìn)度和質(zhì)量的要求。

質(zhì)量管理方面，采用先進(jìn)施工、檢測(cè)儀器，配備一支具有高素質(zhì)、高技術(shù)的施工隊(duì)伍，通過(guò)完備的質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于工程中常見(jiàn)的質(zhì)量通病，提早采取防治措施，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

安全管理方面，組織強(qiáng)有力的監(jiān)督管理小組，設(shè)置專職安全員，做好各崗位的安全措施，制定安全管理規(guī)章制度，運(yùn)用獎(jiǎng)罰措施，確保工程安全事故為零。

文明施工方面，我們嚴(yán)格按照有關(guān)建筑工程施工的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的規(guī)定，大力開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)文明施工長(zhǎng)效管理。

經(jīng)過(guò)我單位的不懈努力與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的大力支持及各協(xié)作單位的配合，斜塘老街二期、三期幕墻工程工圓滿如期完工。

第五篇：施工小結(jié)范本

一、工程概況（主要講述工程所處的地理位置、各施工有關(guān)單位、該工程的基本情況、工程特點(diǎn)、工程的開(kāi)工時(shí)間、××階段完成時(shí)間）建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 勘察單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 監(jiān)督單位：

工程總建筑面積為××m2，總建筑高度為××m，地下×層，地上×層，±0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高××.××m。該工程由××樓及××裙房組成。系××結(jié)構(gòu)，×度抗震設(shè)防。地下室層高為×m，裙房高分別為×m和×m，標(biāo)準(zhǔn)層層高為×m。基礎(chǔ)采用××基礎(chǔ)，地下一層作為汽車車庫(kù)及部分設(shè)備用房；地上×層裙房為商業(yè)用房；×層為住宅樓（或辦公用房），各設(shè)××牌××型電梯×部。樓內(nèi)設(shè)有高低壓配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、集中供暖地輻射系統(tǒng)、消火栓和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)和車庫(kù)管理、樓宇監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和消防聯(lián)動(dòng)等智能化系統(tǒng)，設(shè)施齊全、功能先進(jìn)、節(jié)能顯著。

本工程自××年×月×日開(kāi)工，至××年×月×日順利封頂。施工進(jìn)度滿足合同工期的要求。

二、施工依據(jù)

1、建設(shè)單位與施工單位簽訂的施工合同；

2、本工程經(jīng)審查合格的施工圖紙及設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更單；

3、國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行法律法規(guī)及相關(guān)建筑施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

4、國(guó)家現(xiàn)行頒布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

5、施工單位經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案；

6、中天建設(shè)集團(tuán)綜合管理體系手冊(cè)、程序文件及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

三、工程施工概況

（一）施工組織與管理（介紹本項(xiàng)目部的施工組織與管理的體系，以下樣文僅供參考）

1、在開(kāi)工之初，就明確了“確保雁塔杯，爭(zhēng)創(chuàng)長(zhǎng)安杯”的質(zhì)量目標(biāo)。建立了質(zhì)量責(zé)任制，根據(jù)公司《綜合管理體系程序文件》和《質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃》把質(zhì)量工作落實(shí)到各個(gè)職能人員和各個(gè)工作崗位，各行其職，各盡其責(zé)，對(duì)工序和工程負(fù)責(zé)到底。

2、抽調(diào)一批項(xiàng)目骨干組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部及管理班子，落實(shí)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍施工。

3、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，在全體管理和施工人員中開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)教育努力使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)活動(dòng)深入人心。

（二）技術(shù)管理情況

工程開(kāi)工前，組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審；并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制好施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)公司總工程師及監(jiān)理單位審批，通過(guò)后方可進(jìn)行施工。在每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制專項(xiàng)施工方案，并組織施工員向施工班組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)在每天作業(yè)前向本班職工進(jìn)行施工交底，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量保證措施。項(xiàng)目部制定各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)資料管理制度，保證有關(guān)技術(shù)工作正常運(yùn)行。

（三）質(zhì)量管理制度

1、編制并執(zhí)行了創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和各分部分項(xiàng)的作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)過(guò)程控制和工序管理，實(shí)行“三檢制”，及時(shí)完整地做好了質(zhì)量記錄和驗(yàn)評(píng)資料。

2、執(zhí)行公司綜合管理體系程序文件，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系和建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制來(lái)明確質(zhì)量責(zé)任。

3、加強(qiáng)施工過(guò)程控制，嚴(yán)把原材料復(fù)試和成品、半成品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)施隱蔽工程驗(yàn)收，每個(gè)分部、分項(xiàng)工程的關(guān)鍵工序（位置）設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)，貫徹實(shí)行自檢互檢和交接檢制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行樣板間引路制度。樣板間的施工由各專業(yè)工種技術(shù)過(guò)硬的施工人員承擔(dān)，提高樣板自身質(zhì)量水平，以樣板工程帶動(dòng)工程質(zhì)量全面提高。

5、在施工隊(duì)伍的組建上，選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)型操作工人參與施工，推行工程施工質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。對(duì)班組承包價(jià)格采用固定單價(jià)加浮動(dòng)單價(jià)，根據(jù)各個(gè)分項(xiàng)的施工質(zhì)量進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

6、認(rèn)真做好各類計(jì)量器具及檢測(cè)設(shè)備的檢定工作，使其所有檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)果更具有效性、可靠性。

7、制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施。

8、成立QC小組進(jìn)行技術(shù)難點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)。

（四）質(zhì)量保證情況

在施工過(guò)程中，我們嚴(yán)把工程原材料、成品及半成品的進(jìn)場(chǎng)關(guān)和驗(yàn)收關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料實(shí)行臺(tái)帳管理，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等環(huán)節(jié)的技術(shù)管理。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼材、水泥、普通混凝土小型砌塊及商品砼等材料，首先檢查其生產(chǎn)廠家是否具備相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)；再結(jié)合出廠合格證和質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)保資料，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、數(shù)量是否達(dá)到要求；最后在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣情況下，送往××檢測(cè)試驗(yàn)中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)試。只有復(fù)試合格后，該批材料方可用于工程上。

1、地基與基礎(chǔ)分部工程所有原材料經(jīng)監(jiān)理公司見(jiàn)證取樣：①進(jìn)場(chǎng)鋼材×噸，試驗(yàn)×組，合格×組；②鋼筋直螺紋套筒連接Φ×的連接接頭×個(gè)，共試驗(yàn)×組，合格×組；③鋼筋閃光對(duì)焊連接試驗(yàn)×組，合格×組；④鋼筋電渣壓力焊連接試驗(yàn)×組，合格×組；⑤××防水卷材×卷（或×㎡），試驗(yàn)×組，合格×組；⑥進(jìn)場(chǎng)水泥×噸，試驗(yàn)×組，合格×組；⑦進(jìn)場(chǎng)C×商品砼×m3，標(biāo)養(yǎng)試件×組，試驗(yàn)×組，合格×組；⑧進(jìn)場(chǎng)C×P×商品砼×m3，抗?jié)B試件×組，試驗(yàn)×組，合格×組；⑨土壤擊實(shí)試驗(yàn)×組，合格×組。

2、主體結(jié)構(gòu)工程所有原材料經(jīng)監(jiān)理公司見(jiàn)證取樣：①進(jìn)場(chǎng)鋼材×噸，試驗(yàn)×組，合格×組；②鋼筋直螺紋套筒連接Φ×的連接接頭×個(gè)，共試驗(yàn)×組，合格×組；③鋼筋閃光對(duì)焊連接試驗(yàn)×組，合格×組；④鋼筋電渣壓力焊連接試驗(yàn)×組，合格×組；⑤××防水卷材×卷（或×㎡），試驗(yàn)×組，合格×組；⑥進(jìn)場(chǎng)水泥×噸，試驗(yàn)×組，合格×組；⑦進(jìn)場(chǎng)C×商品砼×m3，標(biāo)養(yǎng)試件×組，試驗(yàn)×組，合格×組；⑧M×混合砂漿×m3，試驗(yàn)×組，合格×組；⑨進(jìn)場(chǎng)燒結(jié)普通磚×萬(wàn)塊，試驗(yàn)×組，合格×組；空心磚×萬(wàn)塊，試驗(yàn)×組，合格×組；⑩拉結(jié)筋試驗(yàn)×組，合格×組。

（五）新技術(shù)應(yīng)用情況 在工程施工過(guò)程中，項(xiàng)目部積極推廣應(yīng)用了建設(shè)部推廣使用十項(xiàng)新技術(shù)中的地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)（如復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)等）、高性能混凝土、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、安裝工程應(yīng)用技術(shù)、建筑節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、建筑防水新技術(shù)、施工過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)、建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)共×項(xiàng)新技術(shù)，新技術(shù)的應(yīng)用既保證了工程的施工質(zhì)量，又加快了材料的周轉(zhuǎn)，節(jié)約了施工成本，大大縮短了建設(shè)工期，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

四、主要施工過(guò)程控制情況

1、本工程主要使用的測(cè)量?jī)x器有：××經(jīng)緯儀、××水準(zhǔn)儀、××垂直儀……，各項(xiàng)出廠合格證資料齊全；部分按規(guī)定，送陜西省測(cè)繪計(jì)量中心檢測(cè)，均在有效鑒定期內(nèi)。施工測(cè)量放線，由專職施工員嚴(yán)格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)量員、施工員等進(jìn)行定位軸線的復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后再報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。軸線位移和標(biāo)高引測(cè)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。本工程垂直度偏差在×㎜內(nèi)，符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

本工程沉降觀測(cè)委托××××單位進(jìn)行觀測(cè)。從×年×月×日至×年×月×日對(duì)其共進(jìn)行了×次沉降觀測(cè)，最大沉降量××㎜，最大沉降差××㎜，平均沉降量××㎜，平均沉降速率為× ㎜/ d，結(jié)論為：總體上沉降均勻，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

2、基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)工程 1）模板工程

本工程墻柱模板采用組合小鋼模，平板采用多層竹膠板。施工前編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)整個(gè)支模體系進(jìn)行驗(yàn)算、受力分析，確保足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，對(duì)鋼管、扣件、槽鋼等材料進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)。繪制預(yù)埋、預(yù)留洞圖。對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)考核，上崗前做好技術(shù)交底工作，采用樣版引路制度進(jìn)行工程管理。對(duì)施工難度較大的部位，如陰陽(yáng)角、根部、鋼木接頭等部位進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)公關(guān)。地下外墻模板加固采用止水螺桿，確保混凝土墻面起到致密防水作用。在支模過(guò)程中加強(qiáng)自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，再交由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)量員、施工員等復(fù)核，并做好模板安裝檢驗(yàn)批等資料，及時(shí)報(bào)監(jiān)理公司進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可澆搗混凝土。另外做到砼澆搗前檢查、澆搗中復(fù)查、澆搗后核查等項(xiàng)工作，保證混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。模板尺寸偏差按規(guī)范要求驗(yàn)收。2）鋼筋工程

本工程鋼筋規(guī)格、型號(hào)較多，主要規(guī)格有××、××、××，鋼筋用量較大。鋼筋從進(jìn)場(chǎng)、取樣復(fù)試、制作、綁扎、驗(yàn)收、成品保護(hù)都嚴(yán)格按照規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行操作，保證了鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量。在鋼筋綁扎過(guò)程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范進(jìn)行綁扎，對(duì)主筋位置、箍筋加密區(qū)范圍、鋼筋的錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度等嚴(yán)格控制。在定位措施上，墻柱鋼筋分別采用水平定位筋及豎向梯子筋進(jìn)行定位、控制筋距。采用塑料墊片、20*20砼控制筋控制保護(hù)層厚度及墻體截面尺寸；梁、板底筋用砂漿墊塊，面筋用馬凳加短鋼筋固定，控制保護(hù)層。鋼筋綁扎完后，由班組自檢、項(xiàng)目部預(yù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后簽寫隱蔽驗(yàn)收記錄，再進(jìn)入下道工序。在砼澆搗過(guò)程中，避免踩踏板面筋，由專人負(fù)責(zé)鋼筋修整，加綁馬凳筋和支墊砼墊塊，以免鋼筋位移。3）混凝土工程 為保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量，提高文明施工水平，主體全部采用商品砼。配備砼輸送泵車和布料桿等，滿足施工需要。對(duì)混凝土澆筑采取施工員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，安排專人進(jìn)行塌落度測(cè)試、砼試塊制作等，進(jìn)行全過(guò)程的控制；另外派專人到商品砼攪拌站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查原材料、外加劑質(zhì)量及配合比電子計(jì)量情況，根據(jù)施工要求，及時(shí)調(diào)整砼塌落度。砼澆搗完成后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不少于7d。砼試塊同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，至齡期做好試壓工作。4）砌體工程

本工程砌體采用混凝土小型空心砌塊，混凝土空心砌塊的優(yōu)點(diǎn)是自重較輕、強(qiáng)度高、尺寸偏差小，且屬于環(huán)保型材料，采用M×水泥砂漿砌筑。在拌制砂漿過(guò)程中嚴(yán)格控制砂漿配合比，按要求進(jìn)行試塊制作。在砌筑前確立皮數(shù)和規(guī)格搭配，提前種植拉接鋼筋，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、種植深度、間距滿足規(guī)范要求，同時(shí)按要求進(jìn)行抗拉實(shí)驗(yàn)。砌筑時(shí)采用“三一”砌筑法，嚴(yán)格控制砂漿的飽滿度、灰縫的厚度，杜絕通縫、串縫，確保墻面的平整度和觀感。墻面與頂棚（梁）交接處用斜磚和三角磚進(jìn)行砌筑。在砌體施工過(guò)程中加強(qiáng)自檢、互檢，嚴(yán)格按照工藝和規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，做好記錄。5）地下室防水工程

本工程地下防水采用SBC-120聚乙烯丙綸防水卷材，在防水工程的質(zhì)量控制上。第一、確保進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量合格。第二、根據(jù)材料的特性和防水的要求編制專項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底。第三、注意作業(yè)條件和施工的外部環(huán)境的影響，包括做好基層的處理工作。第四、嚴(yán)格按照規(guī)范和工藝要求進(jìn)行施工。第五、加強(qiáng)自檢互檢，對(duì)起泡、起鼓、松動(dòng)的部位及時(shí)按要求進(jìn)行加強(qiáng)處理。第六、注意成品保護(hù)，做好防水保護(hù)層的施工。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制，做好驗(yàn)收記錄。

五、安全文明施工及獲得的榮譽(yù) 在整個(gè)施工過(guò)程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)；嚴(yán)格執(zhí)行公司頒布的工程管理規(guī)范和CIS形象手冊(cè)，實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)文明標(biāo)化管理。努力做到文明施工、安全生產(chǎn)、不擾民，使職工置身于文明施工的氛圍下。整個(gè)施工過(guò)程中未發(fā)生安全事故。

本工程先后被評(píng)為西安市文明工地、陜西省文明工地；西安市建筑結(jié)構(gòu)示范工程；陜西省優(yōu)秀質(zhì)量管理QC小組×等獎(jiǎng)。

六、資料整編情況

工地現(xiàn)場(chǎng)配備專職資料員一名，持證上崗。負(fù)責(zé)對(duì)工程資料進(jìn)行收集和整編歸檔，保證工程技術(shù)資料的及時(shí)、完整和真實(shí)。工程開(kāi)工、竣工形成的各項(xiàng)程序文件；工序施工前、后形成的技術(shù)資料；以及原材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)試等質(zhì)保資料等，都及時(shí)進(jìn)行收集，報(bào)監(jiān)理單位備案，以便對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全方位控制。同時(shí)認(rèn)真做好安全資料、文明工地資料及貫標(biāo)資料的收集和整理。

七、工程檢測(cè)及專業(yè)驗(yàn)收情況

1、× 根鉆孔灌注樁，經(jīng)陜西省建設(shè)工程人工地基工程質(zhì)量直屬檢測(cè)站檢測(cè)，承載力均符合設(shè)計(jì)要求，樁身完整性良好，I類樁占×%，II類樁占×%。

2、混凝土抗壓試件 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C ×

標(biāo)養(yǎng)試件（組數(shù)）

600℃?d同養(yǎng)試件

經(jīng)抗壓試驗(yàn)全部合格，并經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析評(píng)定全部合格。

3、結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層檢測(cè)經(jīng)陜西省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心檢測(cè)： 地基與基礎(chǔ)分部

梁 板 主體分部

梁 板

檢測(cè)點(diǎn)數(shù)

檢測(cè)點(diǎn)數(shù)

合格點(diǎn)數(shù)

合格點(diǎn)數(shù)

合格率

合格率

4、本工程沉降觀測(cè)委托××××單位進(jìn)行觀測(cè)。從×年×月×日至×年×月×日對(duì)其共進(jìn)行了×次沉降觀測(cè)，最大沉降量××㎜，最大沉降差××㎜，平均沉降量××㎜，平均沉降速率為× ㎜/ d，結(jié)論為：總體上沉降均勻，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

5、×個(gè)主體大角垂直度最大偏差為 ×mm。

八、工程質(zhì)量評(píng)定

（一）、分部工程質(zhì)量評(píng)定

根據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范及××工程質(zhì)量安全監(jiān)督站有關(guān)建設(shè)工程技術(shù)資料整編的有關(guān)要求，××工程評(píng)定情況如下：

（一）、分部工程質(zhì)量評(píng)定

根據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范及陜西省有關(guān)建設(shè)工程技術(shù)資料整編的要求，××工程評(píng)定情況如下：

1、地基與基礎(chǔ)工程

分部工程 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批數(shù) 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批數(shù)

地基與基礎(chǔ) 土方開(kāi)挖分項(xiàng)工程

防水混凝土分項(xiàng)工程

土方回填分項(xiàng)工程

卷材防水層分項(xiàng)工程

模板分項(xiàng)工程

磚砌體分項(xiàng)工程

鋼筋分項(xiàng)工程

混凝土分項(xiàng)工程

經(jīng)監(jiān)理公司審查所有分項(xiàng)工程全部合格，地基與基礎(chǔ)分部工程于×年×月×日由建設(shè)、監(jiān)理單位組織驗(yàn)收，結(jié)論為合格，同意驗(yàn)收。

2、主體結(jié)構(gòu)工程

分部工程 分項(xiàng)工程 檢驗(yàn)批數(shù) 主體分部工程 模板分項(xiàng)工程

鋼筋分項(xiàng)工程

混凝土分項(xiàng)工程

填充墻砌體分項(xiàng)工程

經(jīng)監(jiān)理公司審查所有分項(xiàng)工程全部合格，主體分部工程于×年×月×日由建設(shè)、監(jiān)理單位組織驗(yàn)收，結(jié)論為合格，同意驗(yàn)收。

（二）、工程主體結(jié)構(gòu)分部工程施工質(zhì)量評(píng)價(jià)

主體結(jié)構(gòu)工程所含的分項(xiàng)、子分部工程質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理公司檢查，全部驗(yàn)收合格。質(zhì)量控制資料齊全完整。

主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。觀感質(zhì)量自評(píng)：好。

綜合以上各項(xiàng)內(nèi)容，并根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)××工程主體分部工程質(zhì)量自評(píng)合格。

最后我代表中天建設(shè)集團(tuán)第五建設(shè)公司，再次感謝××有限公司的大力支持、××質(zhì)量安全監(jiān)督站專家批評(píng)指導(dǎo)，××設(shè)計(jì)研究院、××監(jiān)理公司的密切配合。謝謝！（以上內(nèi)容主要為主體分部驗(yàn)收的自評(píng)報(bào)告，其內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行增減，絕不能照搬照抄，特此聲明！）