第一篇：雪天行車安全注意事項DOC

雪天行車安全注意事項

注意點一：雪天一定要注意雨刮器別被凍住

貌似下雪都會在晚上或者傍晚開始，而當我們聽到相關天氣預報說可能會下雪的預警信息之后要做的就是在風擋上墊上一層厚報紙或者蓋上一層布，之后再把雨刮器放在上面，這樣就不會凍住的。當然這樣做還可以在第二天快速的幫助除掉風擋上的積雪，可以說是一舉兩得。

★如果雨刮器凍住你該怎么辦?

如果雨刷器被凍住請不要冒然開啟雨刷，這樣做輕則會撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機。正確的做法是啟動車輛開啟暖風并向前風擋吹風，用熱量來融化凍住雨刮器的冰。

其實無骨雨刷壞了之后不用整體更換，只需更換一套橡膠刮片就可以了，想知道怎么更換嗎？看看下面的文章吧！注意點二：車內的腳墊更換成橡膠腳墊

這點對于保持雪天車內的環境有著至關重要的作用，有些朋友喜歡在車內放一套絨布腳墊，這樣確實很顯檔次，但在雪天我們在外觀踩了積雪或者雪水之后踏到絨布腳墊上一定會留下臟印子，而且還不好清理，臟水印干了形成的灰土還會留在車里。

雨雪天就別那么多講究了，換套橡膠腳墊吧，雖然看著不怎么顯檔次，但是非常好打理，臟了直接用水沖沖就干凈了。

注意點三：更換防凍型的玻璃水

其實這點不僅僅是在雪天的時候要注意的，一入冬，晚上氣溫降到5°以下的時候就要更換防凍型的玻璃水。這不僅僅是說在需要玻璃水的時候它可以噴出來，更重要的是防凍型的玻璃水可以保證玻璃水壺不會因為玻璃水凍成冰而被漲裂。

注意點四：注意輪胎的花紋

特別是在下雪之后我們開車可以明顯感受到在雪地駕駛時車輛很控制，這其中的一個原因就是我們用的輪胎花紋導致的，一般我們用的都是四季輪胎，雖然在雪地用的時候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。而在日常的使用中輪胎磨損又是最大的，因此在雪前一定要檢查輪胎的花紋，如果發現輪胎花紋磨損過大那就要必須更換了。

此外，由于輪胎是橡膠制品，冬季溫度低，橡膠制品的特性就是低溫時會變硬，因此這也是為什么冬季情況下使用同樣輪胎的車在冬季剎車距離要更長的原因。這里我建議一些有條件的車主可以在入冬前給車輛更換一套冬季輪胎，這種專用的輪胎可以比常用的四級輪胎在冬季下擁有更好的抓地力，并且在雪天情況下也可以提高駕駛的安全性。

注意點五：車上常備一套除雪鏟

雪后車身上的積雪怎么處理，難道真的像圖片中的水哥那樣用“人肉”方式來清理車身的積雪嗎？顯然這樣太不靠譜了。車上備一套除雪鏟，掃雪除冰都能用得上，關鍵在于你能很輕松的除雪。

★ 千萬不要用絨布撣子掃雪

如果你掃積雪千萬不要用絨布撣子掃雪，道理很簡單絨布撣子容易掉毛，混合著融化的雪水就粘在你車身上了，而且絨布撣子日常使用時積攢了很多細沙，撣子濕了之后撣子里的沙子會出來這時再在車身劃來劃去和用砂紙在車身上摩擦沒啥區別。如果想用撣子清除車身上的積雪的話一定要鬃毛制成的撣子，效果好且不容易損傷車漆。清掃車身積雪時應該關注的幾個細節問題

注意點六：車輛燈光一定要可以正常使用

冬天本來黑的就早，而且加上雪天路面上視線會非常不好，這時候因為視線不清看不到前車導致的交通事故就會非常多。因此一定要檢查好車輛的燈光是否正常，特別是前后霧燈以及高位剎車燈。

注意點七：雪天露天停車別停樹下

雪天停車是個難題，萬不得已露天停放時一定要選擇好停車的地點，千萬不要停放在樹下。雪后樹上往往有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對于愛車天窗、玻璃及車漆的傷害非常大。

注意點8：檢查胎壓

在雪天開車的時候要注意胎壓，避免導致剎車距離過長，通過我們實驗，雪天開車的時候胎壓高可以縮短剎車距離。

注意點9：雪后停車別停在積水路面

鋒前暖、雪后寒，說的是刮風天之前的氣溫高，下雪天之后的氣溫低。雪天往往有些地方在白天溫度高厚有融化后的雪水，在這些地方停車一夜積水會再次凍結，如果車停在這上面會讓輪胎與路面凍在一起，若不留意貿然啟動車輛，輕則會令輪胎胎面變形，重則會直接撕裂輪胎造成爆胎，所以雪夜注意愛車不要停放于積水路面。

★如果輪胎真的與地面凍住你該怎么辦?

用硬物敲碎輪胎與冰面周圍的連接，之后慢慢的開動車輛。另外你還可以用熱水澆在凍住的輪胎上，用熱量來融化冰后再行車。

注意點10：壓過積水路面之后停車不要拉緊手剎

為何不要拉手剎，主要原因是因車輛在濕滑積水路面行駛后，制動盤和卡鉗（或者制動鼓）內部會留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結，第二天你再次發動機車輛時掛擋且判斷輪胎沒被凍住后無法移并傷害制動系統。

★不拉手剎停車你該怎么辦?

如果怕因為拉手剎導致盤片被凍住，你可以用別的方式來替代手剎的作用。若車輛停放在坡面之上，可以根據角度掛前進擋或倒退擋（車頭朝上坡掛1擋，車頭朝下坡掛倒擋），自動擋車型可選擇對角兩個輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動。

以上的10點是在應對雪天到來之前我應該做好的一些準備，這其中有一些是需要我們更換的也有一些是需要我們臨時需要注意的。另外，如果您是一個對車不太懂的“小白”那我就建議你去4S店給車進行一個全面的檢查，換換機油、換換防凍液啥的，4S店都能幫你搞定，當然沒準上面我說的一些小零件比如除雪鏟之類的4S店還會送你一套呢！

★ 在更長的距離上設置警告標示

這里我想先說在雪天除了交通事故之后你應該怎么辦？最重要的一點是設立警告標志，并且一定要在>50米以上的距離設置警告標志，這是因為雪天車輛的制動距離比一般情況制動距離長，萬一有些二把刀司機不注意路況沒注意你的警告標志造成二次事故，加大提示距離也是為了提示司機早早注意前方的事故早并線早剎車。

另外出事故之后別著急，趕快離開車，這樣做同樣也是怕二次事故給你造成人身上的傷害，無論你開的是蘭博基尼還是保時捷，啥都沒你的命重要。

★ 雪天行車距前車車距要更遠

一般雪天造成事故的主要原因是因為與前車距離過近造成的，一般在正常天氣下，40公里的時速要與前車有40米的車距，而在雪天情況下，就至少要保持100米的距離。其實你著什么急呢，跟車近了你也早回不了家，還是安全重要！

★雪天駕駛切忌大腳剎車

雪天駕駛時，最忌諱的就是大腳剎車，即使你的車有ABS系統，在路面足夠濕滑時，它也不不能100%保證你的安全。而最正確的方法是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式！

在行車時，安全降低速度更好的方式是降擋（俗話叫拿擋憋）方式進行，其原理是利用發動機的牽引力來制動，無論是自動（有手動模式的變速器）還是手動變速箱都可以使用這個方法，降擋的作用在初期和剎車意義相同，但概念不同，雖說都是讓車輛降低速度，但不用剎車制動就等于有效避免輪胎打滑的機會！

★ 清除積雪之后再開車

視線！視線！視線！視線！……說1萬次也是視線，雪天開車最需要的就是視線好，因此我要求大家無論你多忙多著急，一定要清除車身上的積雪后再開車。

★ 用合理的擋位

如果車陷在雪地里那你一定要善于合理的擋位，比如用2擋起步或者用變速箱的雪地模式來幫助我們起步。另外后驅車要是陷到雪里千萬別用前進擋，這樣永遠也無法脫困，正確的辦法是后驅車用倒擋，變成“前驅”車方式就基本可以脫險了。

后驅車陷入雪里可以用倒擋脫困

★ 該開燈一定要開燈

我覺得在美國有一條法律特別好，在需要開車燈的時候不開燈，因此出現交通事故時，不開車燈的人可能會被用故意謀殺罪提起訴訟。開車燈又不費電還能提高駕駛安全，有什么舍不得的啊。

★ 注意路面的行人和及自行車的人

雪天誰都想趕緊回家待著去，但越著急越要注意周圍的情況，比如周圍的行人和騎自行車的人，為了保暖他們都會穿上很厚的衣服，帶上很厚的帽子，這樣會讓他們的左右視線不好，因此就分別不清楚周圍是否有車經過。正式因為這樣，我們開車的朋友最好要繞著他們走，雙方留出一段安全距離才是正解。此外雪天路面會有很多融化的雪水，我們經過積水的地方要降低速度，不要覺得壓出一道大水花是多么V5的事情，你這么做只能用最惡毒的話形容你了。

★ 善用車內的除霧裝置

冬天車內外溫度差異很大，因此車內很容易起霧，這時我們要善用車內的除霧裝置，比如后窗除霧和外后視鏡加熱功能，以保證實現正常，提高駕駛安全性。

小結：

視線清晰、慢速開車、注意車距、遇事不急；這四點我想作為文章的結尾送給大家，說的再多也沒有大家的安全駕駛重要。另外大家多聽聽天氣預報吧，雖然有時不太靠譜，但總比需要靠扔靴子判斷是不是要下雪的郭老師強多了。（冬季里，對于汽車的保養也是不可忽視的，在新的一年來臨之前，建議大家對愛車進行一次全面的檢查。當然，除了常規檢查，在用車方面也有很多需要注意的地方，今天我們就與您分享部分冬季用車的經驗。

潤滑系統

發動機機油具有對發動機潤滑、冷卻、和清潔等功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。所以在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用于不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。后果可能是增加發動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

● 機油的標號：

目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環境下使用。下面市機油標號及所使用的溫度：

編輯建議：

北方地區冬天溫度較低，建議使用0W、5W或10W的機油。另外在進入冬季之前，要檢查一下機油尺的液面高度，保證不虧機油。★ 冷卻系統

還有一個很重要的液體就是防凍液，另稱冷卻液，是發動機冷卻系的重要組成部分。在寒冷的冬天，一定要使用汽車冬季專用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。

冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。編輯建議：

很多車主在夏季發現防凍液有虧液現象后，會慘入水保證液面正常，而進入冬季之前忘記更換成專用防凍液，造成發動機故障等，所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液是否為冬季專用。一般家用車，建議防凍液是每兩年一換。另外，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加?！?進氣系統

進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，進氣系統不夠通暢也是因素之一。節氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成點火困難的現象，夏季時溫度較高對于啟動的影響不是很明顯，但到了冬季，進氣系統的等問題就會對啟動造成不利影響，加上汽油揮發性較低，很可能造成冬季點火困難。

編輯建議：

一般情況下，建議每隔兩萬公里清洗一次節氣門積碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳，這樣可以很好地預防發動機點火困難，順利過冬?！?供電系統

電瓶對低溫同樣很“敏感”，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季里，減少用電設備是最簡單有效的方法。雖然用電設備打開和關閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺，但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經常停車使用電器設備，在寒冷的早上就很有可能打不著車。

入冬前，應酌情清潔電瓶的接線柱，有條件的話涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。另外如果長期不適用車輛，可以將接線柱摘下，防止跑電。★ 輪胎壓力

橡膠在氣溫較低時變得硬且相對變脆，磨擦系數也會有所降低。在冬季，胎壓不能太低或者太高，否則都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。如果有條件的話可以選擇冬季輪胎，因為冬季輪胎相對全天候輪胎而言材質更軟，花紋更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性。

編輯建議：

建議廣大車主們要仔細查看汽車的說明書上關于輪胎內容，嚴格按照廠家建議輪胎氣壓來進行調節就沒問題。另外，在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對原有輪胎的外觀進行檢查，老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會產生不利影響?！?雨刮器/玻璃水

雖然在冬季使用雨刷的頻率遠不及夏季，但也要保護好雨刷，否則再次到了夏天刮雨效果很可能會大打折扣。在冬天有可能會出現雨刷被凍在風擋玻璃上的現象，特別是雪天，如果清晨發現雨刮器被雪水凍在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，模式調整為風擋模式，待雨刮器自然化開，同時也別忘了將玻璃水也更換為冬季專用。

玻璃水也分為夏季用和冬季用兩種。在進入冬季前一定要記得更換成冬季用玻璃水。雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精，也可達到降低冰點、抗凍的目的。★ 除霧

后窗玻璃電熱絲作用很大，在雨天或雪天行車時，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。需要注意的是，在擦拭帶有電熱絲的玻璃內側時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。

能會產生故障隱患。比如暖風水箱在過了一夏天后是否有堵塞和循環水流動不暢、吹出的風有異味等?！?全車燈光

冬季下雪是常事兒，所以在能見度低的情況下保證車上燈光的良好就更加重要。燈光的檢查是隨時的，每次修車和洗車的時候順便看一下燈光不是難事。但是在冬季之前，檢查一下平時不常使用的前、后霧燈就額外重要了。

另外，燈泡在使用一段時間后會有老化的現象，如果燈光不夠亮應該盡早將發黑的燈泡更換掉，另外燈罩的密封性也是不能忽視的，在冬季，燈罩內外溫差較大，如果密封性不好很容易出現大燈罩內有霧的現象。★ 漆面/洗車

漆面在冬季也會經受考驗！建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為冬季的洗車次數會比夏季減少很多次，所以在入冬之前打蠟對車漆的保護是很重要的。另外，即使需要冬季洗車，也要注意不要用涼水直接洗車，應該找相對正規的洗車店進行溫水洗車。另外，要注意在洗車之后應該及時擦干，包括所有車門的縫隙，殘留的水很有可能將車門凍住。注意門把、鎖芯的潤滑和防凍也是很重要的。

★ 底盤

由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。

編輯建議：

在經常使用融雪劑的北方城市，可以在購買新車后做一下底盤防銹處理，這樣可以延長底盤零件的使用壽命。如果沒有做防銹處理，在雪后洗車時應該將底盤好好沖洗一下?！?熱車

冬季熱車是個學問，有不少人有原地熱車的誤區，冬天早上起來熱車10幾分鐘才起步，其實過長時間的原地怠速熱車其實只能增加油耗和積炭。熱車并不是時間越長越好，而且動態熱車的效果要優于靜態熱車。

編輯建議：

正確的做法是：啟動后只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了，最好的方法是使用1或2擋，轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。

第二篇：雪天行車注意事項（模版）

雪天行車注意事項

雪天車主不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人。下面，我們為大家提供一些在雪天行車的注意事項，為大家駕車出行提供一點幫助。

5項注意： 1）起步

雪停后，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，車主可以隨時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。

2）行駛

在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數極小，冰路面上只有0.1，而在積雪路面上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現車禍。在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準備著提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并且將腳放在剎車踏板上準備剎車。

3）剎車

車主除了要停車的時候，千萬不要摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死車則對行進方向失去控制能力，會向慣性方向移動。當然，即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應該逐漸加力。

4）路線

惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環線上行駛，其實許多主干道以及環線的輔路并不一定比環線主路難走。下雪當天以及第二天，一些與環路臨近的道路非常暢通，環路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。（適用于道路比較熟的人）

5）上下坡

上下坡時都要低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使車重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。

10個提醒

1． 千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

2．一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3．無論什么時候停車都要距離前車遠點，尤其是在上坡。4．最好能給車加點重量，車輛自重加大，剎車距離會短一些。

5．一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

6．車輛過夜要注意停車后把雨刮器抬起來，這樣可避免第二天被凍住。

7．在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

8．遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。9．要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。

10．行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側滑

雪天駕駛16個注意事項

又一年的寒冬臘月，在全國有很多地方都開始下雪了，而雪天駕車技術要求是很高的，如今雪天的交通保障工作面臨著五大形勢問題，其中一個就是司機駕駛員快速增加問題，有將近20萬名沒有冰雪天氣駕駛經驗的新車手，這樣給雪天的交通暢通造成很大困難。為了確保在冬雪等惡劣天氣情況下道路交通暢通，最重要是為了保證人身安全，還有雪天更好的保護我們的愛車。司機朋友們在雪天出行一定要“慢”要“穩”要“謹慎”。新手司機尤其要注意。小編希望以下16個雪天駕駛注意事項能對廣大司機朋友們提供一些借鑒。

1.首先，上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。

2.早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。

3.由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。

4.雪天駕駛車輛應低速行駛，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。

5.要注意觀察和判斷，尤其是在轉彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。新手雪天最好不要開車上路。如果上路，在路過立交橋時，可改走輔路，避免多次上下橋的危險。

6.行車中要平穩駕駛，不要來回并線。盡量避免超車，應盡量減少制動次數，尤其避免使用緊急制動。

7.在轉彎時要緩慢轉向，不要猛打猛拐，停車時要使用手制動，使用腳制動時要點剎車減速，不要一腳踩死。轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

8、巧妙上下坡，要低擋平穩通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

9、保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情

10、霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

11、要充分顧及他人，尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車通過路口和人行橫道時，要與行人、非機動車保持安全距離，切忌搶行。

12、雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結霧時，停車擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點會濺到前風擋上，應及時噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪后，通過彎道、河谷和山路等路況復雜路段，應停車勘察清楚，判明情況后再通過。

13、出行前，應了解天氣變化情況，可撥打“122”詢問道路封路情況。

14、發生事故后，要及時報警。

15、長時間雪中行駛，駕駛員最好戴防護眼鏡。

16、由于降雪，尤其是雨加雪后氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，即在路面上結上一層薄冰，車壓后，極易打滑。對此，駕駛員，特別是新司機，駕駛車輛更要格外小心。市民群眾雪天出行最好乘坐地鐵等公共交通工具。

第三篇：雨雪天行車注意事項

雨雪天行車注意事項

第一點是“慢”：在雪天行車時由于不可預測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。對于駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步時應盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會根據負荷狀況自動調整噴油量，輸出更大扭矩，讓發動機的動力平穩地釋放到驅動輪，切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其他車輛；對于自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

學會使用制動對于雪地安全駕駛也很有幫助。對于手動擋車型除了停車時，只要車在行進就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以借助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對于自動擋的車型永遠不允許空擋溜車，否則會導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。對于沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會發生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發動機很有可能因車輪抱死被“憋”滅，失去動力，那也會造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實現。比如正以80公里時速行進時，前車突然停車，那可以先馬上帶住剎車，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過此種做法僅限于緊急情況，因為操作不當可能會損傷愛車。

第二點是“多看”：俗話說眼觀六路耳聽八方一點不假。雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留幾個心那隱患可能就在身邊。冬天由于車的內外溫差較大，所以很容易在玻璃上結霧，遇有此種情況應及時打開前、后風擋除霧開關，對于前風擋不帶加熱絲的車輛應將空調送風方向調到“風擋”位置，以確保良好的行車視線。除了勤觀察前方路況和三個后視鏡外，還要對自己兩側和前面的幾輛車都做到心里有數，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應先開啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認安全后再變線。

第三點要注意“留量”：行車時無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。制動時看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有量的情況下最好緩踩剎車，雖說追尾是后車的責任，但修車耽誤時間是自己的。

第四點是要“穩”：在雪天行駛時盡量避免急打方向、急起步、急制動，所有動作都要比平時慢半拍，尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時，要注意前后車距離，掛低擋穩住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力，而且行車時車輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車。

第四篇：雪天安全注意事項

雨雪天出行注意安全事項：

1、防滑：盡量踩在積雪上避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒,，跟滑冰是一個道理，盡量抬起腳，實在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。

2、雪天騎車，非機動車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。

3、防砸：降雪大時樹木存在被壓倒的危險，應該盡量遠離樹木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。

4、防偷：女生上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車后還應時刻注意自己財務的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機并報警。

5、防撞：開車時一方面要保持車距及時踩剎車，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備，開車的朋友除了注意以上幾點在遇到上坡路段時應保持車速換低檔，如遇熄火應及時拉手剎。

6、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住，因此，應千萬小心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。

駕車注意安全事項：

1.做好出行前準備。攜帶駕駛證、行駛證、公路安全行車指南和公路交通地圖，事先確定行駛路線，不要隨意變更車道和行駛方向。對車輛轉向、制動、輪胎、燈光等安全設施進行檢查，存在安全隱患的不能上路。車體覆蓋有冰雪時，應將冰雪清理干凈，防止汽車開動后，殘雪影響駕駛視線。建議新駕駛人不要駕車出行，盡量選擇乘座公共交通工具。

2.保持安全車速。在冰雪道路上，車速不要過快，路面積雪較深時，盡量在其他車輛行駛的軌跡或者已經被車輛壓實的路面上保持勻速行駛。在雪地爬坡時，必須與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。

3.謹慎通過復雜路段。對容易積雪結冰的橋梁、高架、涵洞、急彎、坡道、臨河路段，盡量繞行，必須經過的，要在本車道內低速行駛，切勿超車，必要時鳴喇叭示意。在接近路口時要減速慢行，注意觀察，確認安全后謹慎通過。

4.避免急踩剎車。駕駛手動檔汽車的，要慢抬離合器，輕給油。駕駛自動檔汽車的，檔位應鎖定在低速檔，如帶有雪地模式功能的，要及時開啟。要平穩地減速及輕踩剎車，不能在冰雪濕滑的路面上猛起步，或急剎車，避免輪胎打滑。剎車時，應預留更長的剎車距離。

5.拒絕交通違法。不酒后駕駛、疲勞駕駛，不攜帶危險品乘車，駕駛車輛時不接打電話，切忌車輛超員、超載。

6.冷靜處理意外。車輛打滑時，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕踩剎車，直至車輛被完全控制。不帶ABS系統的手動檔汽車在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環式點剎。裝配有ABS剎車系統的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤。如果坡道起步失敗，應立即拉手剎，借助手剎再次起步。

7.做好安全防護。開車前，應系好安全帶。有兒童乘車的，應盡量安排坐在后排，有條件的要配備兒童專用安全座椅。

8.注意避讓行人、非機動車。機動車駕駛人發現有行人、非機動車要橫過道路或在機動車道行走時，應減速行駛，保持距離。

9.駕騎非機動車、步行要各行其道。駕騎非機動車、步行應在非機動車道、人行道內行走，盡量不要占用機動車道。在沒有非機動車道、人行道的道路上，應在車行道的右側行走。駕騎非機動車轉彎時，應下車推行，安全通過。行人通過路口或橫過道路時，應確認安全后通行，并盡量走斑馬線或者過街設施。

乘坐公共交通工具注意安全事項：

1、出門前查看路面結冰情況，更換平底防滑鞋。

2、如果選擇客流較大的線路出行，應考慮出行時間，提前出門。

3、在站點候車時，應在站臺上依次等候，請勿走下道沿。

4、車輛進站時，請勿迎車或尾隨車輛，待車輛停穩后，按順序乘車，一是防止車輛側滑，二是防止隨身物品丟失。

5、上車后盡量往車廂里面活動，減少在車廂門口停留時間，妥善保管好自己的隨身物品。遇有需要照顧的乘客，應主動提供幫助。

6、下車時應提前向車廂后門活動，待車輛停穩后，依次下車，請勿擁擠，下車時踩實站穩，防止滑倒摔傷。

雪天健康七大提醒

雨雪天氣氣候寒冷，市民外出需做好重點防寒保暖工作，重點保護“頭部、背部和腳”不受嚴寒侵襲，外出時盡量戴上口罩，以減少冷空氣對鼻的刺激，以至于帶有病菌的空氣直接進入肺內從而增加呼吸道感染，誘發哮喘，慢性支氣管炎、肺心病等心肺疾病。

提醒之一：防止冠心病發作。雨雪天氣溫陡降，冠狀動脈在寒冷的刺激下，易痙攣收縮，并發心肌梗塞的可能性就很大，因此，心腦血管疾病患者一定要注意加強防護，要及時服藥;切忌勞累，注意保暖。

提醒之二：防止感染呼吸道疾病。冬春季節是呼吸道疾病的高發季節，抵抗力相對較低的兒童、老年人、慢性病患者等應該適當減少在戶外活動時間，注意防寒保暖，室內保持經常通風。

提醒之三：預防中風。老人血管彈性差，氣溫急劇變化，會帶來血壓波動引發中風。

提醒之四：防止胃出血及消化道潰瘍。寒冷容易引發胃出血及消化道潰瘍，需注意胃的保暖和飲食調養，日常膳食應該以溫軟素淡、易消化為宜，做到少食多餐，定時定量，忌食生冷，戒煙戒酒，還可以選服一些溫胃暖脾的中成藥。

提醒之五：防止出現煤氣中毒。冬季寒冷，煤氣使用、煤爐取暖，家庭一定要注意保持通風。注意取暖設備的安全性，記得經常排氣通風，謹防廢氣積聚。

提醒之六：防范晨練病。外出晨練，提防冠心病的急性發作，應隨身攜帶急救藥品。如果突然發生心絞痛應立即停止運動，原地休息，同時含服硝酸甘油，切忌急速跑回家。冠心病病人不要單獨外出晨練，不要選擇僻靜處晨練，以免急性發作時，無法尋求他人幫助。冠心病病人外出晨練時，應事先喝些牛奶等流質，避免空腹晨練造成低血糖反應。但也不應吃完早餐立即外出晨練。

提醒之七：防不當的御寒方式。喜歡時尚的年輕人在出入室內外溫差較大的環境時，必須注意及時添減衣物。下雪天，不能為追求時尚，露腿或穿著單薄。同時注意飲食清淡，不要一次食用過多的涼性食物，防止急性胃腸炎發生。

第五篇：安全行車注意事項

安全行車注意事項
無論您是新手還是老司機，開車回家的各位同事往往對返程的安全性有些忽視，無論您是新手還是老司機，開車回家的各位同事往往對返程的安全性有些忽視，請您在 出發前，一定要對您的愛車自己檢查，如果路程較遠，千萬要注意補充車內必備工具用品、要注意補充車內必備工具用品 出發前，一定要對您的愛車自己檢查，如果路程較遠，千萬要注意補充車內必備工具用品、證件(千斤頂、輪胎套筒扳手、手電筒、水桶、三角牌、滅火器、電瓶轉接線、車輛牽引繩、證件(千斤頂、輪胎套筒扳手、手電筒、水桶、三角牌、滅火器、電瓶轉接線、車輛牽引繩、防滑鏈、地圖以及應急用的飲用水/食品、藥品、御寒衣物和隨車證照 保險單證等 和隨車證照、防滑鏈、地圖以及應急用的飲用水/食品、藥品、御寒衣物和隨車證照、保險單證等)，同 時要保持手機電量充足 信號良好。保持手機電量充足, 時要保持手機電量充足,信號良好。注意事項一： 注意事項一：出發前作必要的車輛檢查 在寒冷的冬季長途駕車，檢查機油是最重要的，這是對汽車發動機的最好保護，在寒冷的冬季長途駕車，檢查機油是最重要的，這是對汽車發動機的最好保護，不僅要檢 查發動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，查發動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低?？梢詢赡曜笥腋鼡Q一次，但要檢查冰點的高低。如果要從深圳去北方下雪的城市，那么要注意機油的低溫性，代表冬季，如果要從深圳去北方下雪的城市，那么要注意機油的低溫性，一般桶包裝上的 W 代表冬季，0W、5W、等數字越小，代表低溫的啟動性越好。而除了低溫黏度等級外，0W、5W、10W 等數字越小，代表低溫的啟動性越好。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度 SAE20、30、40、數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。等級 SAE20、30、40、50 等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。針 對當地情況，使用合適的機油非常重要。對當地情況，使用合適的機油非常重要。檢測胎壓 除此之外，胎壓也是出發前必須要做的一個檢查項目，必須保證四輪胎壓一致，除此之外，胎壓也是出發前必須要做的一個檢查項目，必須保證四輪胎壓一致，根據冬季.2---2.5 的范圍之內（冰雪或濕滑路面胎壓稍低，你所行駛的路況將胎壓調整在 2.2--2.5 的范圍之內（冰雪或濕滑路面胎壓稍低，非濕滑或 冰雪路面胎壓可以稍高）。

檢查備胎氣壓，必須保證備胎完好。）。檢查備胎氣壓 冰雪路面胎壓可以稍高）。檢查備胎氣壓，必須保證備胎完好。全面檢查后再起動，確保油箱油量足夠支持到計劃加油點，起步之后，先掛二擋低速行駛，全面檢查后再起動，確保油箱油量足夠支持到計劃加油點，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。注意事項二： 注意事項二：熟悉車輛所有功能 長途駕駛之前要對車輛做個全面認識，這并非無稽之談，GPS、巡航等較為復雜配置，長途駕駛之前要對車輛做個全面認識，這并非無稽之談，尤其是 GPS、巡航等較為復雜配置，導航的功能,要保證其地圖是最新版的, 一定要事先弄懂 GPS 導航的功能,要保證其地圖是最新版的,同時在出發前就應設置好準確 的出行線路, 不要邊開車邊研究，容易分心而影響安全。的出行線路, 不要邊開車邊研究，容易分心而影響安全。再者，要認真檢查前后車燈、轉向燈、喇叭、后視鏡、車窗、雨刮器等部件是否工作正常，再者，要認真檢查前后車燈、轉向燈、喇叭、后視鏡、車窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時間，可先練習更換輪胎，以備不時之需。事先排除隱患。如果有時間，可先練習更換輪胎，以備不時之需。城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車的低速和高速性能也截然不同。城市駕駛和高速駕駛是完全不同的概念，每輛車的低速和高速性能也截然不同。長途駕駛 之前，最好先跑一段高速，了解車輛的真實高速性能—— ——原因是在高速公路上駕駛或國道 之前，最好先跑一段高速，了解車輛的真實高速性能——原因是在高速公路上駕駛或國道 上駕駛經常需要超越慢車。新手駕駛員不要過度興奮，遇事沉著冷靜。上駕駛經常需要超越慢車。新手駕駛員不要過度興奮，遇事沉著冷靜。注意事項三： 注意事項三：事先安排好開車和休息時間 建議不要夜晚開車，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況，建議不要夜晚開車，除了駕駛員容易勞累之外，在路上也容易碰到意外情況，較為常見的 是攔路搶劫。出發之前，要做好功課，列一個詳細作息時間表，盡量白天開車，夜晚休息。是攔路搶劫。出發之前，要做好功課，列一個詳細作息時間表，盡量白天開車，夜晚休息。如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時間安排在夜晚，如果必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時間安排在夜晚，而將在國道上的
的駕駛時間安排 在白天。在白天。開車跑長途最好多休息，分鐘。如果拼命趕路，抵達目的地時，開車跑長途最好多休息，每兩小時休息 15 分鐘。如果拼命趕路，抵達目的地時，駕駛員肯 定會蒙頭大睡大半天；而在路上按時休息，駕駛員仍會保持良好的精神狀況，定會蒙頭大睡大半天；而在路上按時休息，駕駛員仍會保持良好的精神狀況，抵達目的地 后不需要刻意休息。兩相比較，實際耗費時間差別不大，但后者顯然更為安全。后不需要刻意休息。兩相比較，實際耗費時間差別不大，但后者顯然更為安全。

如果有條件，二小時換一次司機。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛，如果有條件，二小時換一次司機。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛，疲勞駕駛是造成意 外的主要原因之一。有副駕駛的，小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，外的主要原因之一。有副駕駛的，每 2 小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車 小歇片刻，千萬不要勉強趕路。小歇片刻，千萬不要勉強趕路。注意事項四：切忌超速超載，注意事項四：切忌超速超載，惡劣天氣謹慎駕駛 高速行駛出事的情況已不用多說，所以出行一定要遵守交通規則，特別是在高速公路上，高速行駛出事的情況已不用多說，所以出行一定要遵守交通規則，特別是在高速公路上，不要超速駕駛和隨意變道 保持安全的車距.高速公路是按照一定車速標準設計的，和隨意變道，不要超速駕駛和隨意變道，保持安全的車距.高速公路是按照一定車速標準設計的，超速不 但可能被交警處罰，更重要的是不安全。同時，超載或超員也會大大降低行車安全系數。但可能被交警處罰，更重要的是不安全。同時，超載或超員也會大大降低行車安全系數。后備箱裝貨擺放穩固，避免轉彎時晃動。后備箱裝貨擺放穩固，避免轉彎時晃動。雪天行車多注意 由于各地天氣不一樣，所以在長途路上，難免會遇到雨霧天氣甚至道路結冰狀況。由于各地天氣不一樣，所以在長途路上，難免會遇到雨霧天氣甚至道路結冰狀況。尤其是 早晨大霧、突如其來的雷雨等情況時有發生。提醒大家的是，霧天趕快停車 趕快停車，早晨大霧、突如其來的雷雨等情況時有發生。提醒大家的是，霧天趕快停車，起霧時盡量 在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的 在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的 停車場暫避，或把車駛向緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、防霧燈、危險警示燈等。停車場暫避，或把車

駛向緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、防霧燈、危險警示燈等。無特殊情況,切勿占用最右側的緊急救援道。無特殊情況,切勿占用最右側的緊急救援道。注意事項五：嚴禁酒后駕車，行車途中不斗氣、注意事項五：嚴禁酒后駕車，行車途中不斗氣、不分心 春節假期期間，難免和家人一起小酌幾杯，但是在出行前一定不要飲酒，春節假期期間，難免和家人一起小酌幾杯，但是在出行前一定不要飲酒，酒后駕車的后果 難以想象，不但嚴重威脅自身的安全，更有可能危及他人的生命。飲酒后，難以想象，不但嚴重威脅自身的安全，更有可能危及他人的生命。飲酒后，人的反應相對 緩慢，但是這短短的反應時間在高速公路上就可能帶來災難，一定杜絕酒后駕車。緩慢，但是這短短的反應時間在高速公路上就可能帶來災難，一定杜絕酒后駕車。酒后駕車害人害己 酒后駕車害人害己 任何時刻都不開英雄車和斗氣車，特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，任何時刻都不開英雄車和斗氣車，特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕 駛車輛，減少意外發生的機會。在行車中，請盡量避免接電話等與駕駛無關的行為，駛車輛，減少意外發生的機會。在行車中，請盡量避免接電話等與駕駛無關的行為，而同 行的人員也應盡量避免駕駛員分心，避免車上打鬧、嬉戲等。行的人員也應盡量避免駕駛員分心，避免車上打鬧、嬉戲等。注意事項六： 注意事項六：容易被忽視的幾點常識 過彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，過彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有 無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。在北方山區，無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。在北方山區，往往出現山陰面的路面長期 積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果 高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。山路行車需謹慎 山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時，切記靠山邊行駛，山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時，切記靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌 的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，30～ 米的距離通行，的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開 30～40 米的距離通行，期間盡 量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。量