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農村初中語文課程改革面面觀(范文)

時間:2019-05-13 00:40:59下載本文作者:會員上傳
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第一篇:農村初中語文課程改革面面觀(范文)

課改下的新體驗

農村初中語文課程改革面面觀 湖南省宜章縣梅田鎮(zhèn)中學

曹學標

當前,改革的浪潮高漲,全國各地都在大搞新課程改革,形勢一片大好。新課程帶著新的理念,已走進農村中學,走進我們的師生生活,并逐步改變著我們的生活方式。一年多來,讓我感受良多。作為一名農村初中語文教師,針對農村中學的實際情況,就我的親身體驗跟大家談一談初中語文課程改革。

一、課堂教學發(fā)生了極大的轉變

1、教師的轉變。傳統(tǒng)的教學,教師唱的是“獨角戲”。課堂上,教師是權威,大搞“一言堂”、“滿堂灌”,學生成了接受知識的容器。而新課程,教師必須更新教學觀念,必須從知識權威的位置上走下來,努力成為學生學習的引導者、中介者、合作者。

2、行為的轉變。傳統(tǒng)的教學,只要上課認真聽教師講課,背出教材的重點、教參的答案,考出好成績就可以了。而新課程,強調幫助、引導學生,促進其學習,強調尊重、贊賞學生,進行合作式學習教育,同時能自我反思。

3、教學方法的轉變。傳統(tǒng)的教學,就是你講我聽,簡單、單一,即“一言堂”、“滿堂灌”。而新課程,教學時注意創(chuàng)設情景,激發(fā)學生自主閱讀的熱情;注意啟發(fā)誘導,培養(yǎng)學生主動質疑的意識;注意討論探究,訓練學生自主釋疑的能力;注意合作學習,因材施教,促進每個學生都得到發(fā)展;注重制作多媒體教學課件,促進教學方法的現代化,提高教學效率。

4、教學語言的轉變。傳統(tǒng)的教學,用的是指令性的、演員式的、重復羅嗦的、定性的、否定性的語言,學生很少發(fā)言的空間。而新課程,教師應多用精練的語言,點撥學生;多用導演式的語言,啟發(fā)學生;多用引導性的語言,讓學生學會學習;多用商量性的語言,引導學生思考;多用鼓勵性的語言,扶植學生可貴的探索精神。

5、學生學習方式的轉變。以前,學生只要上課認真聽講,下課完成教師布置的作業(yè)就可以了?,F在,學生上課能自主學習,提出問題,進行合作探究,下課帶著問題查資料,解決問題,采用自主、合作、探究的學習方式,變被動為主動,真正成了學習的主人。

推進語文課程改革,教師起著關鍵的作用。這些轉變,告訴我們教師,應轉變觀念,加強學習,努力提高自身專業(yè)化素質。要給學生一杯水,教師必須有一桶水。作為受新課程理念洗禮的教師必須轉換角色,走下講臺,置身于學生中間,給學生以民主與鼓勵,與學生平等對話,真誠交往,共同探求知識,交流心得體會,促進學生自主意識的覺醒。

二、整合初中三個階段的語文教學

(一)、第一階段:(七年級)

這個階段的學生充滿新鮮感、求知欲強、單純有熱情。所以七年級課程重在引導學生學會學語文,在起始階段盡可能多的讓學生感受成功的喜悅,收獲的快樂。具體做法是指導學生學習方法。

1、三遍預習法。(早讀課或課外完成)(1)、初讀:通過初略的朗讀(可跳讀)掃清文字障礙,初步 了解課文大意。朗讀時必備字典,遇到生字及時標記,查字典、注音、同時了解字意。

(2)、細讀:通過小聲細讀掃清詞語障礙,疏通文意,進一步了解課文內容。細讀時遇到生詞及時標記,查字典理解詞義。

(3)、精讀:通過無聲的研讀,深入了解課文內容,感受文章的思想情感,提煉主題。

2、四步閱讀法。

(1)、整體感知:通過閱讀文章,對文章的文體、內容、主題、表達等幾方面有總體的了解與感受。在閱讀練習中學生極容易直接進入問題,在幾個問題的趨動下來支離破碎的看一篇文章,影響對文章的正確理解和感受。因此,整體感知在語文閱讀練習中是必不可少的第一步。

(2)、問題分析:在針對具體問題進行分析時,要做到“問題回放原文”,“明確知識點”。針對問題涉及的知識內容,按明確思路分析問題。

(3)、組織答案:答案是閱讀分析的書面反饋,答案的組織必須做到“準確、具體、全面”,這樣可以培養(yǎng)學生的理解分析能力和思維過程的邏輯性。

(4)、最后檢查:檢查是最后一道工序,十分關鍵。檢查的方法應該是“讀讀題目,讀讀答案”,經大腦再一次過濾,以確保其正確與否,從而養(yǎng)成一個良好的習慣。

3、分文體教學培養(yǎng)學生學習記敘文和淺顯文言文的能力。針對七年級語文以記敘文分點教學為基本內容的特點,引導學 生在形象生動的課文中體會文章人物形象塑造,主題思想表現中感受文章的表達特色,理解掌握知識要點。文言文教學在初一是難點,重在引導學生學習的方法。先通讀到熟讀課文,然后利用書下注解和工具書試著串講翻譯,其間學生可以分組討論,提出質疑,教師點撥。最后在分析理解文章的基礎上做到有感情的誦讀文言作品,并逐步積累文言詞匯??傊?,在教學中是“教”與“學”結合,“給”與“悟”并舉。

4、作文教學以積累材料為主,加強學生練筆。

針對目前學生作文沒得寫這一現狀,引導學生認識生活,通過 對生活的觀察,感悟發(fā)現美好有價值的事、物、人作為寫作對象。學會在生活中積累材料(要求學生一定要有作文摘抄)抒發(fā)真切自然的情感,寫出有血有肉的活生生的文章。

(二)、第二階段:(八年級)

八年級的語文教學在七年級引導學生掌握基本學習方法的基礎上,以培養(yǎng)學生質疑能力為主。隨著認知水平的提高,八年級學生已從七年級的熱情參與變成了冷靜思考后的表達。由于年齡的增長,思維的不斷成熟,他們的自主意識不斷增強,叛逆心理也不斷加重。他們很大程度上不滿足于教師或他人的說教,是思維活躍期。因此,八年級的語文教學應順應學生的心理特點,激發(fā)學生的求異思維和逆向思維,讓他們敢問會問,在問中思考,在問中學習,在問中展示、提高、收獲。是以,在教學中應注意以下幾點:

1、創(chuàng)設和諧自然的教學情景。讓學生感受到他是學習過程的主體,教師是為他們服務的。這樣就可以讓學生充分地讓思維馳聘,參與到學習的全過程,積極大膽的質疑。

2、教師給予適當的引導點撥。中學生的表現欲是比較強的,在學習中品嘗到優(yōu)越于他人的感受,顯示自己不同凡響的能力以贏得教師的贊賞,是很多學生的一種積極的心理。教師及時適當的給思考中的學生以引導或暗示,他們就可以發(fā)現更多、更深入、更新奇的問題,以得到思維的提高。

3、營造討論的氛圍。把學習的權力充分交給學生讓學生在學習過程中提出問題,通過學生的分析討論,甚至于爭論解決問題。這一過程本身就可以培養(yǎng)學生的參與意識,訓練學生的分析,語言表達和邏輯思維能力。同時好的討論氛圍可以很大程度地激發(fā)學生興趣,并相互促進有激勵作用,從而達到讓學生愛說的目的。

4、提供更廣泛的空間。讓學生有更多的機會和空間去發(fā)現問題發(fā)表見解,就可以加深學生對教學內容的理解,也就能把握的更多。帶著積極的心態(tài)去探求,就會有收獲的喜悅和滿足。

(三)、第三階段:(九年級)

九年級的學生心態(tài)逐漸走向成熟,判斷能力比較穩(wěn)定,已經有了自己的選擇方向,自己的情感體驗,對任何事物都能議論一番。而且學生面臨中考,思想上有壓力。那么,在上兩個階段的基礎上,語文教學應定位、定性。定位于學生中考能取得理想的成績,定性于學生思維的引導和發(fā)展。

1、教師要“放手”,給學生“松綁”。事實證明,教師越是“放手”,學生的思維就越活躍,越能提出有思考價值的問題,課堂上學習的效率就越高。自主學習、合作探究的教學才能真正得以體現。

2、給學生一個信念,讓學生大膽嘗試。培養(yǎng)學生會思考,善于思考,大膽設想,敢于發(fā)表有新意的見解,不被教師和教材的定論所束縛。這樣,迎考的信心就會大增。

3、送學生一片真情,給學生插上理想的“翅膀”。教育、教學活動離不開“動之以情”四個字,教師只有用自己的真情、激情去感染學生,強化“愛”的情感體驗,學生才能找到心靈的港灣,努力學習,朝著理想去奮斗。

三、課改中存在的問題

農村初中語文課改的實施,相對來說,有一定的難度。從傳統(tǒng)教學向現代教學過渡,并不能一蹴而就。其中,學校、教師、學生、社會這四大因素直接影響課程改革的實施。

1、學校因素

農村學校條件還相當差,為語文教學配置的相應設備也極少。很多學校依然是一支粉筆一張嘴,一塊黑板一本書。開展語文綜合性學習活動,讓學生課后搜集、查閱資料,學生能到哪里去找呢?上圖書館,書少得可憐,窮鄉(xiāng)僻壤就別提上網啦!因此,布置學生去搜集資料,無疑是一句空話。教師面對學校簡陋的設施,要想增加課堂信息容量,拓寬學生的視野,提高學生學習的積極性,那也是勉為其難的事。是以,學校領導應重視,積極創(chuàng)造條件。

2、教師因素

面對新課程,廣大語文教師在思想上明白課改的重要性,愿意接受新課程理念,但在實際操作過程中,很多教師依然如故,搞不出什么新的名堂。有的教師試圖讓學生活動起來、自主起來,但終因能力有限,方法不妥,學生仍就郁悶如牛,靜觀師變,到頭來還是教師一人包辦,把教學任務扛下來。至于學生到底懂了多少、會了多少,誰也說不清。還有教師為了表現他的民主平等的師生觀,一味地迎合學生、遷就學生,對學生的回答不辨真?zhèn)?,一股腦兒無原則地加以肯定、表揚。因此,教師的素質有待于進一步提高。

3、學生因素

據我了解統(tǒng)計,大部分學生習慣于唯教師傳授是聽,學習的依賴性很重,在他們頭腦里固著你教我聽,你授我學的傳統(tǒng)理念。因而在學習中常常是只知聽不知問,只知記不知想,只知讀不知悟。安排學生合作、小組學習,表面上熱熱鬧鬧、生動活潑,實際上真正參與討論問題的學生鳳毛麟角,其余的學生要么在小問題上糾纏不清;要么一言不發(fā),作洗耳恭聽狀;要么就渾水摸魚,說些題外話,小組合作學習常常流于形式。再加之學生的課外閱讀量太少,很難增強學生的語文能力。

4、社會因素

農村的家長送孩子上學,除了安全,最關注的問題是孩子的分數。分高則喜,分低則憂,稍有波動,就一面與老師取得聯(lián)系,了解情況,一面與孩子攤牌亮底,施加壓力。成績上了,什么都好說;沒有升學率,你這個教師就沒本事。鑒于這點,很多教師放不開手腳去干。

總之,農村初中語文課程改革千頭萬緒,不只是一日之功。只要我們堅持學習,形成課程改革的氛圍,以促進學生的全面發(fā)展為己任,兢兢業(yè)業(yè),努力工作,定會掀開語文課程改革嶄新的一頁。

第二篇:初中語文課程改革計劃

初中語文課程改革計劃金紹紅2013.8.23

本學期,我校要繼續(xù)在上級行政、業(yè)務部門的幫助、指導下,認真學習新課程,研究新課程,實踐新課程,深化教育教學改革,學習杜郎口。本人在工作中積極課改,計劃如下:

一、將進一步認真學習新課標,深入領會《語文課程標準》的精神實質,切實轉變觀念,克服以往在語文教學中忽視學生的主體地位、忽視人文精神和科學精神的培養(yǎng)、過分追求學科知識系統(tǒng)的錯誤傾向,真正確立語文教育的新理念,通過教學任務的完成,全面提高學生的整體語文素養(yǎng),注重提高學生的語文實踐能力,積極倡導、促進學生主動發(fā)展的學習方法,拓寬學習和運用的領域,注重聯(lián)系生活、跨學科的學習和探究式學習,使學生獲得現代社會所需要的終身受用的語文能力。

二、我們還將從整體上把握實驗教科書,弄清其編寫意圖、體系特點,弄清教科書與《課程標準》、教科書各教程之間的內在聯(lián)系,弄清教科書各種編輯設計的意圖和著力點,以在備課和教學活動中準確設的定教學的重點,找準達到《課程標準》提出的課程目標的落腳點,有效地實施語文教學。

三、在準確把握教科書編輯思想的基礎上,從本班本校本地的實際出發(fā),根據學生的年齡特征和不同教學內容,創(chuàng)造性地靈活地選擇和運用教科書的各種設計,采取合適的教學策略,把讀寫聽說和綜合實踐活動落到實處;大力改進課堂教學,提倡啟發(fā)式、討論式教學;積極開發(fā)課堂學習資源和課外學習資源,溝通課堂內外,溝通平行學科,創(chuàng)造性地開展各種活動,增加學生語文實踐的機會,讓學生在實踐中豐富語言積累,掌握學習方法,提高基本技能,接受熏陶感染,養(yǎng)成良好的學習習慣,打下扎實的語文基礎;鼓勵學生采用各種手段擴大閱讀面,增強學生在一切場合學語文用語文的意識,積極參加各種課改活動,促進學生語文素養(yǎng)的整體提高。

四、多聽課、勤集體備課,這是教學的基本。在聽課、集體備課中,學會吸取老教師教學中的成功經驗,并加以調整挪為己用。

五、大膽嘗試自己在教學中的新思路、新想法。我希望自己的課堂是活潑的、有朝氣的。這學期,我擔任初一的語文教學,基于這一學期的課程安排,由于需要學生掌握的東西越來越多,而學生的積極性可能會遠不如預備,因此,課堂應該讓學生樹立一種“主人翁”意識,讓孩子成為課堂的主人,或背、或講、或寫,將主動權交予孩子手中,讓其意識到自己價值的存在,讓孩子們主動去學語文。

六、我應該再規(guī)范自己教學中的一些小細節(jié),往往在細節(jié)之處方能彰顯個人特色。比如說,作業(yè)要求、背誦檢查的方式、課堂效果的反饋等等。我深知,細節(jié)決定成敗。我不能讓這些細小的問題成為自己成長或是學生成長的絆腳石。我衷心的希望,這個學期結束的時候,學生的語文成績、語文素養(yǎng)能有一個大的進步,學生能夠愛上學語文,成為學習的主人。而自己也能在這一過程中收獲成功,形成自己獨有的、系統(tǒng)的語文教學模式

第三篇:初中語文課程改革計劃

初中語文課程改革計劃

基礎教育關系到每個學生的發(fā)展,關系到民族的未來。課程改革又是基礎教育改革的核心環(huán)節(jié)和重中之重。上學年我校在起始年級啟動了課程改革實驗工作,經過一學年的積極實施,積累了一些經驗,取得了一些成效。本學期,我校要繼續(xù)在上級行政、業(yè)務部門的幫助、指導下,認真學習新課程,研究新課程,實踐新課程,深化教育教學改革,進一步加強教師隊伍建設,營造有利于素質教育的良好氛圍,大力推進素質教育,并以學生發(fā)展為本,努力探索人才培養(yǎng)的模式,為促進每一位學生的充分發(fā)展,全面推進素質教育,全面扎實開展各項課改實驗工作。以《基礎教育課程改革綱要》為指導,以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力為重點,全面貫徹黨的教育方針,全面推進素質教育,進一步提高我校教育現代化的實施水平。工作思路:

一、加強學習培訓,扎實開展研討活動。

我們要繼續(xù)重視課改理論的學習和研究,切實轉變教學觀念,要用新課程的理論武裝自己的頭腦,用科學的理論來指導課改實踐活動。本學期的活動分二個層面進行:

(一)新課程實驗年級教師的學習培訓研討活動。

實驗班老師上崗前都要接受‘通識培訓”和“課程標準”新教材的培訓,并做到“耳到、手到、眼到、口到”,即聽好課,做好筆記,學習有關課改材料,做好實驗研究的課題準備。我校計劃于期初階段開展全校性的學習研討活動、為期八周。每周五下午第二節(jié)課后為集中學習時間,整個學習活動分為三個階段: 第一階段:集中學習(3周)。教導處向全校教師轉達《決定》和《綱要》的精神,使教師對課改精神及學習內容有初步認識。

第二階段:分散學習(4周)。組織教師學習《決定》、《綱要》、學習《課程標準》觀看新課程通識培訓、實驗教材培訓錄像帶。全校教師分組學習討論,聯(lián)系實際談學習,談心得體會。建立課程改革實驗工作研究、交流制度,每兩周組織一次課改實驗的專題教研活動,相互交流做法,推廣經驗。第三階段:總結與思考(2周)。每位教師寫學習心得體會,并以教研組為單位組織交流。教導處對本次學習活動進行總結,并提出今后的工作思路。要繼續(xù)做到每周一次集體備課、每兩周一次研討活動。分管校長、教導要始終參加實驗教師的活動,要加強對實驗工作的領導,決不放任,要注重活動的實效性,切實解決實驗工作中的實際問題,做到每次活動都有所得,要及時推介實驗工作中的好經驗、好方法。

(二)全體教師的學習培訓研討活動。業(yè)務學習活動要突出新課程的學習、研究、實施。形式要多樣,要集中精力重點研究課改中出現的熱點和難點問題。每次活動前要進行詳實的安排布置,要確保人員到位、內容實在、時間保證。每一位教師要在積極認真參加局及學校組織的有關學習、培訓、研討活動外,更要加強自身的學習,并注意做好學習記載,以確立新課程理念,提高新課程的實施水平。要求承擔課改任務的老師要以極大的熱情和忘我的精神投入到工作中去。

二、以課堂教學為重點,全面實施新課程。

課堂教學是素質教育實施的主陣地,在新課程中課堂教學仍然會扮演主要角色,所以我們在新課程的實施中要把重點放在課堂教學的研究上。校長室、教導處等成員要努力轉變教學管理觀念,改變傳統(tǒng)的學校管理模式,要深入課堂教學第一線,進行聽課、評課,要和教師一道開展研究和實踐活動,和教師一起解決課改中出現的新問題和新困惑。學校、教研組等安排的活動要突出課堂教學這一重點。要努力引導教師從自己的教學實踐出發(fā),從理論與實踐相結合的層面,審視自己的教學行為,使自己盡快成為新課程的有效執(zhí)行者和創(chuàng)造者。教研組開展的聽課、評課活動要圍繞新課程的理念進行。

新課程在強調構建互動的師生關系,強調培養(yǎng)學生合作學習能力的同時要求教師學會交往與合作,學會傾聽、學會交流、學會溝通,因此,圍繞課堂教學這一重點,本學期將在全體教師中推行集體備課,要建立備課組,做到集體備課每周一次,要定人員、定時間、定地點、定內容,教導處將適時進行檢查。各備課組要通過集體備課,加強課堂教學的研究,要注重實效,鼓勵創(chuàng)新,努力探索一條適合本校實際的集體備課新模式。首先我們必須改變教師課前準備的關注點,改變教師習慣于“孤軍奮戰(zhàn)”,工作一直處于孤立的、封閉的甚至是隔離狀態(tài)的工作方式。集體備課,專題研討,目的是為了形成研討風氣,夯實理論根基,以課改理念指導課堂教學。集體備課流程是:集體選題--各自備課--說課、研討--優(yōu)化備課--上課、研討--各自上課--教學反思。通過分享資料、計劃和課件,共同承擔問題,減輕了教師的負擔,共享了成功的喜悅,對青年教師又起到了傳、幫、帶的作用。

具體實施方案如下:

(一)集體備課,資源共享。

為了使教師們獲得更多的信息,并能互相學習,取長補短,我們實行了“集體備課,分工鉆研”的方法。

1、大家提前對教材進行集體研討,明確下一階段整體的教學工作。

2、將教材分成若干部分,每人按新的理念鉆研教材,設計2-3節(jié)教學活動,并將教案復印后分發(fā)給其他組員,倡導資源共享。

3、在利用集體研究資源的同時,注重教師們的獨立思考。即拿到別人教案后,每個教師根據本班學生的實際,在教學過程中有自己的觀點,做到“因班施教”。

4、通過實踐檢驗他人教案,并及時以隨筆、反思、點評、重創(chuàng)等方式加以評價與分析。

(二)合作學習,加強實效。

“自主、合作、探究”是新課程所倡導的一種學習方式,為提高合作學習的實在意義,我們作以下三方面工作。

1、培養(yǎng)組長

小組活動要收到最佳效果,培養(yǎng)小組活動最佳主持人是關鍵。開學初,各班應有意識地培養(yǎng)一批小組長,小組長的確立應一改過去教師指任的辦法,由同組內的小朋友推薦,并恰當引進競爭機制,每兩周評議一次組長。

2、注重傾聽

用激勵性語言,評價“聽”的習慣。實踐過程中,我們要積累“聽”的激勵性語言。如“××聽得最認真,這可是尊重別人的表現呀!”“你把××的優(yōu)點學來了,說明你很會聽啊!”“這么一點小小的區(qū)別都被你找出來了,你的聽力可真了不起”等,相信長期堅持課堂上“聽”方面的表揚激勵,學生自然就會對“聽”引起重視。

3、培養(yǎng)意識。

合作習慣與意識的培養(yǎng)是一項長期的工作,學生的良好合作習慣并非幾個月能完成的。我們要求每位實驗教師在平常教學中都能有意識地培養(yǎng)、滲透。如在教學組織語言中經常用上:“你們是怎樣合作的?”“你們小組有什么合作的好方法?”等,努力讓學生學會全員參與,樹立共同合作的意識。

三、以課題促課改,充分發(fā)揮教育科研的重要作用。

1、建立以科研室為核心,以課題《開展合作學習研究,確保學生主體地位》為紐帶的學校教研網絡,學校教研組負責課改實驗工作的組織與管理,配合教導處開展工作。每一位教師要充分認識教育科研在課改實驗中的重要作用,要通過教育科研解決課改中出現的問題,堅持以科研帶動課改,以科研提升課改,使課改工作走上科學化、規(guī)范化的道路。本學期,我們要圍繞課題扎實開展研究活動,在開展課改研討活動時一定要緊密結合課改課題的內容,要通過課堂教學體現自己的教育思想,展示自己的教學理念,使課題研究真正為深化課改實驗服務,為促進教師專業(yè)成長服務,為加快學校的發(fā)展服務。本學期我們將邀請有關專家來校作專題講座,提升課改課題研究的層次和水平,努力創(chuàng)設課改課題研究的濃厚氛圍,使教師與新課程共同成長和發(fā)展。每一位教師要結合教學實踐撰寫教學日記、教學案例、教育隨筆。一學期,每一位教師撰寫有關課改的論文不少于一篇,其中實驗教師不少于兩篇。

四、加強課改過程的科學管理

1、改變教學模式,讓理念回歸課堂,教師要實行“三轉五讓”經常性地開展靈活、多樣、小型的教研活動,堅持邊教學、邊學習、邊實踐、邊研究,開展真正意義上的教學研討活動。校課程改革領導小組要加強對實驗年段的聽課,重視課程的實施過程,引導教師對活生生的案例作理性分析,讓理念回歸課堂,并與教師、學生座談;了解課改進展情況和對課程教材的意見,收集各方面的信息,總結分析實驗結果。采用多學科綜合的教學手段,為學生搭建一個主動深究、團結合作、釋放個性的平臺,讓學生在課堂上;釋放活力、舒展靈性、生動活潑、輕松快樂地學習。

2、實行課改工作中的“合作教學”。教師與教師之間要學會合作;就所教內容互動,可以相互啟發(fā)、相互補充、信息共享。備課組老師依據課改精神,就教材共同探討教法、學法、教學策略;共同擬訂習題,實現資料共享。

3、注重教學過程追蹤,獲取實驗反饋信息,為下一步深改工作提供調整依框。

①要求教師寫教學后記(教學隨筆)。每個主題單元授課后老師們均應寫一則“教學后記”,其教學后記內容為:新理念的輝點;傳統(tǒng)教學中的精華;教學得失;教材修訂意見、建議;典型片段剖析;教師抒懷等。

②以實證分析為手段;強調各學科在課改實驗中,注意收集情況,進行“典型案例分析”。

4、建立課改實驗的專項檔案管理制度。對有關文件、會議記錄、工作記錄、大事記、過程追蹤、有關實驗的課題研討過程的資料、學科教學研究論文、科研論文、科研講座報告、重點課例、校本課程開發(fā)情況的資料要收存歸檔。隨著改革的不斷深化,我們要不斷地探索,不斷創(chuàng)造、積累新經驗。在課程改革實踐中要始終堅持實事求是的原則,用客觀、科學的態(tài)度來發(fā)現、研究和解決問題,加強校際之間的聯(lián)系和溝通,推動我校課改工作不斷深化。

第四篇:公車改革面面觀匯總專題

茂名電視臺《新聞聚焦》:

題目(暫定):公車改革面面觀

問題:

一、我國公車改革的必要性?

新華網調查顯示,目前我國公務車主要用于三個方面:辦公事用、司機私用和干部私用。三塊“業(yè)務”各占約1/3。

關于全國范圍內每年在公車消費方面的開銷成本,即使是來自于官方的最保守的統(tǒng)計數字也在1500億元到2000億元之間,而民間的預估數字一般為4000億元,有的甚至認為在一萬億元以上。

公車改革,可較為明顯地減少我國財政支出中的相關開支,減少公車私用等浪費和腐敗現象。

二、我國公車改革難在哪里?

1、改革之難,利益階層不配合。

常年呼吁公車改革的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青說,車改久經波折、未有實質突破的關鍵原因,在于利益階層的“不配合”:“享受配車待遇的多是廳局級以上官員,車改觸及的是他們的切身利益。他們‘暗箱’抵制,公車改革自然不會有突破?!?/p>

古代的官員坐轎,如今的官員乘坐轎車,這是扎根在中國人意識深處的一個固有觀念,不光官員們是這樣想的,即使是普通百姓也是這樣認為的。在大家的心目中,官員配車是當官的一項必然的附帶福利,是一種特權,而一旦將這個特權取消,對于利益受損者來說,一定會產生一種十分難受的“陣痛”心理和隨之而來的排斥感、抵觸感。官員們手中擁有的是權力,因此也就難免會落入“上有政策,下有對策”的老套套,使得公車改革在一些地區(qū)的實踐變形甚至被架空。

2、公車改革之難,在于公權力缺乏約束,難在如何監(jiān)督領導干部在車改后不乘坐變相的公車!

注意到了中央所發(fā)布的《意見》里充分考慮到了實行公車改革之 后所可能會現在的幾種情況。比如,領導干部一邊拿補貼,一邊照樣坐公車;以及向企業(yè)和下級單位借車使用……等等。但在實際生活中,上述情況的“變種”可能非常隱蔽,究竟如何發(fā)現、認定和懲處?這就需要出臺更加周密和科學的監(jiān)察和懲治措施。

3、公車改革之難,也難在對于現有的司機和相關后勤人員如何安置。

對此,中央的文件給出的指導精神是:“主要采用內部安置的辦法,不能簡單推向社會??梢园才呸D崗,提前退休,適當提高退休待遇?!睉斦f,這樣的安排設想還是非常現實和人性化的。但是,由于領導干部的司機們通常都是僅次于秘書的關鍵角色,屬于原先公車體制的受益者,現在讓他們轉崗或者提前退休,等于是全面地剝奪了他們的特權。作為此次公車改革的利益受損者,這個群體的可能性反彈也在情理之中。

三、外國公車管理的成功經驗或事例,包括:

1、美國公務用車管理的特點?

在美國,政府公車數量受到嚴格控制,聯(lián)邦政府一個上千人的部門,公務用車往往只有幾十輛,州政府的公車數量也不多,不少市政府可能只有幾輛甚至沒有一輛公務車。

美國的公車管理主要依據的是《美國聯(lián)邦管理條例》。2011年修訂的《聯(lián)邦資產管理條例》規(guī)定了美國公車的配備、管理和使用。條例開宗明義地指出,公車要嚴格限制在用于公共服務之目的,除了法律列明的高級公務員外,任何級別的公務員不得把公車當作自己住宅和辦公室之間的交通工具。

條例規(guī)定,總統(tǒng)、副總統(tǒng)和各部首長可以使用公車上下班。出于安全因素,美國總統(tǒng)、副總統(tǒng)、國務卿、國防部部長等少數頂級官員 2 的車輛有較高特權??偨y(tǒng)出行時,護衛(wèi)車隊相伴,也會有臨時的警察開路的現象。但就是這些法律允許在住宅和辦公地點使用公車(或政府飛機)的高官,也僅限于職務中,一旦職務終止,這種特權也就隨之消失。1974年,尼克松因“水門事件”辭職后搬出白宮,乘“空軍一號”返回加利福尼亞州老家后,白宮工作人員就追著他要使用政府飛機的費用,告訴他辭職后就不是總統(tǒng)了,沒有總統(tǒng)的待遇了。

其他高級官員包括多數部長、國會議員或是州長,上下班都開私人汽車,只有參加公務活動時才可以用公車,除非有特別重要的任務請警車開道,平時沒有特權。警察局絕對不會向這些車輛頒發(fā)特別通行證。

為了控制聯(lián)邦政府車輛規(guī)模,提高使用效率,總務署建立了公車管理績效評價模型。很多公車安裝了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),用以監(jiān)視車輛的行駛路線、停泊地點,避免不經濟地行駛,杜絕公車私用現象。

美國政府對公車還實行了標識管理。美國政府的公務車在車身上噴涂“政府用車”字樣,但這不是特權的象征,是便于接受公眾監(jiān)督,如果在下班時間公務車停在飯店、娛樂場所門前,往往會受到舉報。

另外,《美國法典》規(guī)定,任何級別的公務員違反規(guī)定公車私用則構成“濫用政府財產”罪,立即被停職一個月,情節(jié)嚴重的,則被開除出公務員隊伍,對主管領導也給予30天的停職處罰。

2、英國如何保證公車公用,杜絕了公車私用的現象發(fā)生? 英國首相和幾位內閣大臣才配有固定專車,只有家住倫敦的部長 級高官上下班可以享受公務車接送的待遇。英國政府內閣大臣甚至是首相的專車也沒有“警車開道”、“封路讓行”的特權。英國政府用車和普通車輛一樣,必須嚴格遵守交通規(guī)則,如果違反規(guī)定一樣將受到處罰。

英國政府部門有相當嚴格的公務用車規(guī)定,英國政府交通部下設的“公務車調遣局”專門負責政府部門公務用車的管理、調度和派遣。鼓勵公務員在一切可能的情況下使用公共交通工具外出處理公務,駕私車辦公務者,費用按規(guī)定的比例予以報銷,但需要提供相應證明。幾任倫敦市長在使用公車方面都以身作則,上下班以地鐵甚至自行車為交通工具。唯一的特殊待遇只是在市府停車場有一個市長專用固定車位。

為有效防止官員公車私用,英國政府再出一招,設立公車監(jiān)控部門,給所有公務車裝上GPS定位裝置。該裝置每隔一定時間就會發(fā)出信號,監(jiān)控部門的屏幕上實時顯示車輛的運行軌跡,以此確保公務車不被濫用。

3、日本公車為啥少?

日本政府各部門內部對公務車數量是有嚴格限制的。以總務省為例,2000多名工作人員,只有52輛公務車,其中24輛是領導專車,另外28輛是共用車。不過,專車原則上只能在領導執(zhí)行公務的時候使用,不可用其辦理私事。

政府機構也不開班車接送工作人員上下班,鼓勵職工乘坐公共交通工具,并給予一定的交通補貼。而局長級別的公務員就算有公務車 接送上下班,也只接送到地鐵站、公交站等公共交通樞紐。

一般的公務員因公外出用車規(guī)定很嚴,如果是離機關不遠,基本上都是步行,如果離機關比較遠,大多騎自行車去。為此,總務省還為每個局配備了自行車。需要帶資料等物品,乘坐一般公共交通工具不是很方便的場合才使用共用車。一般政府公務員出差,乃至到國外出差,都乘坐電車、公共汽車、飛機等交通工具,利用公共交通設施出行。

為了有效地提高車輛使用率、減少資源浪費,在政府的公務車中,有一部分是政府自己購買的車輛,另一部分是連人帶車從出租汽車公司包租而來的。

4、韓國公車管理的情況介紹?

韓國《公用車輛管理規(guī)定》將公用車輛分為專車、一般公務用車、貨車、巴士和特殊用車。只有次官級(相當于中國的副部級)及以上的公務員,才能配備專車,且只能用于上下班和公務出行,嚴禁私用。韓國國會議員均不配備專車,只是每年獲得一定金額的汽車保養(yǎng)費和燃油費補貼。

韓國規(guī)定除了次官級以上的專車,一般公務用車排量必須在2.0升以下,并主推新能源和混合動力等環(huán)保車型。公務用車達到“最短服役年限5至6年,最短行駛里程12萬公里”的標準,才能更換新車。

韓國對于地方政府的公務車輛更是嚴格限制。首爾市曾經也“專車為患”,各級官員都有自己的專車,給市內交通帶來很大壓力,也 是財政上的負擔。市政府后來將專車數量減至6輛:為市長、3位副市長、市議會議長和首爾市立大學校長,即擔任政府職務次官級以上的官員專用。此外還有5輛禮賓車,主要為外賓使用。

首爾市政府的一般公務用轎車現在僅有41輛,統(tǒng)一管理調配。一般公務員用車要提交書面申請,主管部門會根據目的地遠近、能否使用公共交通、車輛使用時間等按申請順序進行“透明化”調度。車輛使用后要提交使用結果說明,并按批次收歸車庫。

如果沒有緊要公務,官員們經常乘坐公交車上下班。

除了政府方面的管理外,媒體和公眾都對公車使用有監(jiān)督舉報權,一旦被發(fā)現公車私用,會影響官員的晉升和競選。韓國的一般公務用車都會在外觀上注明單位和用途,方便群眾監(jiān)督管理。以媒體用車為例,車輛上都有各大媒體的標志,便于識別。

5、香港怎么管公車

在香港,政府物流服務署負責執(zhí)行政府的車輛管理政策。政策局常秘(包括)級別或以上的香港政府高官,使用公車是不受任何限制的,不但能在公務中使用,也可以用于私人用途。不過,物流服務署透露,這樣的高級別官員數目不多于40人。

政策局常秘(不包括)級別以下的公務員用車,則必須與公職有關。不過,也有一些特定情況,例如到醫(yī)院就診,首長級的公務員可以使用公車。政策局的助理秘書長、各部門署長、處長及助理處長們都屬于“首長級公務員”。

香港政府的車輛可以從車牌號碼識別。物流服務署介紹,行政長 官等高級別官員專車車牌,分別以區(qū)徽及其職銜的英文縮寫識別,消防處車輛的號碼用“F”作為英文字頭。除了這些特殊情況,政府車輛車牌一般都是用“AM”作為英文字頭。大街上跑的哪些車是公車,普通香港市民一看便知。

政府各部門須負責其部門車輛的日常管理,每部政府車輛都備有行車記錄簿,記錄數據包括車程時間、公里數、地點和行程目的。部門管理人員須查閱行車記錄簿的行車記錄,以防止公車私用。

政府用車是否會出現超標準配備的情況?物流服務署介紹,政府有關部門按車輛的實際用途及需要確定車輛規(guī)格,并以招標方式按規(guī)格統(tǒng)一采購轎車、貨車及巴士等一般用途車輛,然后分配給各部門使用,所以不會出現超過配置標準的情況。購車費用由政府物流服務署支付,而使用車輛的各部門會負責其車輛的日常運作管理及司機的日常開支。

香港特區(qū)政府規(guī)定,政府部門管理層及員工須考慮工作需要和成本效益,采用“最合適的交通工具”執(zhí)行職務。還要求公務員通常應采用最廉宜的公共交通工具執(zhí)勤,但可視有關情況(例如外勤地點、須攜帶對象、時間是否緊迫)而采用其他合適的交通工具,包括部門獲配置的政府車輛。

四、我國公車改革的關鍵?出路?建議? 我國公車改革的關鍵就在于執(zhí)行了。

公車改革的出路,就是用社會化、市場化和貨幣化的模式取代大范圍的公車配給模式。公車改革的建議:將公車使用裝進制度的籠子,建立公民監(jiān)督與舉報制度。

1、公車改革保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛,要推行公車“紅牌”制度,以示公私區(qū)別。具體辦法是:所有公務用車(軍警車除處)一律更換為紅色牌照;牌照按七個字符設計,第一個字符代表各省自治區(qū),第二個字符代表車輛所在地,第三個字符代表級別,第四個字符代表所屬行業(yè),第五至第七個代表車輛序號。在此基礎上,以部門為單位,對每輛公務用車的核定標準、牌照號通過媒體面向社會公布,接受群眾監(jiān)督。

2、應該明確“私車公用”懲戒措施,比如一旦發(fā)現“私車公用”,就按照市場租車價格來計算受賄金額。以帕薩特為例,市場租價約每天300-400元,某個官員如果“借”了這輛車,就相當于每天收受了300-400元,按天累積。

3、建立公民監(jiān)督與舉報制度。

公車改革那就是改“閉門改革”為“開門改革”,創(chuàng)造條件讓民眾得以更大限度地參與改革、監(jiān)督改革。只有讓公務消費活動逐漸走到‘陽光下’,在制度上讓公眾參與公車改革的決策和監(jiān)督,才能徹底消除公車滋生腐敗的可能。

同時,公眾可采用手機拍照取證、微博曝光等方式舉報公車違規(guī)行為,對群眾舉報的違規(guī)行為,相關部門查實后,給予一定數額的物質獎勵,以調動群眾監(jiān)督舉報的積極性。

第五篇:語文課程改革總結報告

江蘇省縣實驗小學

語文課程改革總結報告

一、基本情況

我校于2003年1月正式啟動此輪小學語文課改。這一輪小學語文課程改革洋溢著時代的氣息,體現著素質教育的新觀念,更給我校語文教學帶來了巨大的變化:教師的教育教學觀念有了很大的轉變,教師的語文素養(yǎng)有了極大的提高,語文教研的氛圍空前濃厚,課堂教學異?;钴S,學生的學習方式得到了改變,學習興趣有了進一步提高。此輪課改,帶給我們全體語文教師的是新理念、新方法、新嘗試、新探索。

五年課改,五年求索,五年積淀,紅杏枝頭、絕勝煙柳,滿園春色中我們成長了、成熟了、成功了。遼闊富饒的教育天地 “中國造”的、我們的教育專家和名校名師紛紛涌現,科研成果、學術研討蓬勃繁榮,前所未有的教改浪潮風起云涌。時光并不短暫,路程卻充滿艱辛,雖不是唱贊歌慶祝凱旋的時候,但因為抉擇,因為陣痛,因為蛻變,我們有足夠的理由和足以自豪的成績證明這場教育革命的正確、緊迫和繼續(xù)深入、持久進行的必要。

二、主要工作

伴隨著課改的春風,我校在教學教研等方面進行了許多有益的嘗試與探索,近五年來,我們通過“五抓” 的教學管理模式、“1+1”的科研模式,在課堂教研、理論提升、課題研究等方面進行了積極的嘗試,鍛煉了教師隊伍,提升了辦學效益,促進了學校事業(yè)的健康發(fā)展。

(一)在常規(guī)細節(jié)上抓落實,保持教學質量持續(xù)領先。

一是抓備課。備好一節(jié)課是上好一節(jié)課的前提,在實施新課程的今天,課堂教學如何改變傳統(tǒng)的教育理念,依據課程標準,創(chuàng)造性地使用教材,恰當地選擇教學方式和方法,有效地提高課堂教學效率,成為大家共同關注和思考的問題。各學科繼續(xù)進行集體備課,做到分工備課、形成個案、交流反思。備課實行“周檢”制度,即每周星期五下午集中檢查老師的下一周提前備課情況。尤其對老師的“二次備課”、“作業(yè)設計”、“教學反思”進行檢查。好多教師的備課體現了個性化和特色化,閃爍著個性和共性融通的智慧。

二是抓上課。上課是教學過程的中心環(huán)節(jié),上好一節(jié)課是提高教學質量的關鍵。我校采用推門聽課和領導駐段下課堂聽課制度,促進教師的教學觀念轉變與課堂效率的提高。緊扣“課堂教學有效性”這一主題,先后組織了市、縣學科帶頭人、教學能手的公開課展示,年輕老師的“練兵課”活動,同時要求每堂課都能圍繞“備課、上課、說課、評課”的模式進行。另學校還多次承辦了市優(yōu)課展評、縣優(yōu)課展評以及縣直片教研活動、送教下鄉(xiāng)活動,通過組織教師觀摩、參加上課,不斷地錘煉教學技能,提高教師的業(yè)務水平。

三是抓作業(yè)。教務處對各科作業(yè)批改情況進行抽查,其中優(yōu)秀作業(yè)現場展示一次,要求學生作業(yè)書寫規(guī)范,養(yǎng)成良好的書寫習慣,能做到薄本整潔,要求任課教師精心設計每次作業(yè),批改認真及時,每次作業(yè)都有激勵性評語;作業(yè)量適中,符合減負要求。

四是抓輔導。繼續(xù)施行課外義務輔導的做法,每位教師為學困生建立跟蹤檔案,積極探索轉化途徑。做到對象明確,內容落實,輔導到位,記載詳盡。另外,學校堅持每天檢查的制度,確保輔導實效性。同時還進一步加強了早讀課的管理,并就檢查結果及時與班主任進行溝通。

五是抓檢測。質量檢測是教學過程各個環(huán)節(jié)的終端顯示,抓好質量檢測是促進教學質量提升的重要手段。對全校語、數、英的單元考試的情況進行檢查,期中、期末質量檢測進行全面跟蹤,要求各年級各學科對質量檢測及時做出質量分析、數據統(tǒng)計申報。

六是抓特色整合。學校通過開展 “書香校園”、“書香班級”建設,小籃球旋球達標以及其他豐富多彩的活動,力圖實現讀書、習作、小籃球和信息技術四大特色間的優(yōu)化與整合,尋找出一條推進素質教育,發(fā)展學生的個性特長的有效途徑。

(二)在研修模式上求創(chuàng)新,豐厚教師專業(yè)底蘊。

課堂教研“1+1”。新課程積極倡導靈動、有效的課堂。近幾年,我們積極推進“1+1”互助小組課堂研修活動,通過“同題異構”這一形式,讓新老教師同臺獻藝,最大限度地發(fā)揮骨干教師的示范、引領作用,也促使剛剛工作不久的青年教師能盡快脫穎而出,成為學校的中堅力量。學校的骨干教師和剛走上工作崗位的年輕教師結成互助小組,骨干教師第一周上課,青年教師第二周仍然上這節(jié)課,骨干教師上課之前,本年級教研組聚在一起,共同研討如何上好這節(jié)課,分析重難點以及采取什么樣的策略上好這節(jié)課,課后同教研組教師再坐下來研討這節(jié)課的成敗得失,為結隊的青年教師同題備課、上課打好基礎。青年教師上完課后,同教研組的老師再次地坐下來研討,促使執(zhí)教者進一步地反思與完善。全校30多位骨干教師和青年教師直接參與了這種“1+1”課堂研修模式,取得了意想不到的效果,其中等22位老師分別在全國、省市縣優(yōu)課競賽中獲一、二等獎。

理論提升1+1。(1)讓閱讀成為教師保持終生的良好習慣。老師要讀好三類書:讀夯實精神底蘊的書,讀拓寬教育視野的書,讀學生喜歡的書。每學期,學校都提出指定閱讀與自由閱讀這兩個“1”的指導性意見,并根據教師的具體情況要求分別撰寫一定數量的讀書筆記。舍得讀書時間的投資,每周工作日中,規(guī)定每位教師必須騰出1-2課時,作為閱覽室讀書時間,使教師的讀書時間得到保證。學期結束前組織全體教師分類進行閉卷考查,把教師讀書成績納入學校教學常規(guī)管理和教師的考核之中,把教師讀書作為每個教師日常工作職責和必須履行的義務。有重點地組織教師學習《有效教學》一書,定期開展“有效教學”專題講座。學期末我們還組織了《有效教學》測試,對教師們所學的內容進行考查,對考查成績優(yōu)秀的結合開學初的有效教學論文評比情況和參與講座的出席情況綜合評定,評選出優(yōu)

秀讀書標兵。(2)讓“博文筆友會”成為教師碰撞智慧、鍛煉筆力的精神家園。近幾年來,我們在“博文書友會”的基礎上成立了“博文筆友會”,組織有一定文字功底、撰寫經驗豐富的老師積極研討教育中的熱點問題,找準文章寫作的切入點,有目的地進行理論研究。筆友會成員定期活動,每周星期二下午一節(jié)課后準時到閱覽室集中。對帶來的文章進行交流,研討、修改,對修改成型的文章,由教科室組織集中投稿。老師們通過無障礙發(fā)表爭鳴,交流工作體會,探討寫作技巧。目前參加“博文筆友會”的大部分老師都已經有文章見報,其中不乏發(fā)表20篇以上的佼佼者,有陸立海、孟大慶、姚海軍、朱涵波、孟寒冰等。“博文筆友會”成為教師隊伍中專業(yè)成長效果顯著的部分老師的又一精神家園。近幾年來,博文筆友會成員共發(fā)表論文近百篇,有12人參加縣以上優(yōu)課評比獲得一、二等獎。(3)讓“星期天”培訓班成為提升青年教師專業(yè)素養(yǎng)的綠色通道。星期天青年教師培訓班是我校教科研工作的又一特色。我們將剛進實小工作時間在五年以內的老師集中起來,每周星期天上午組織他們學習,通過觀看送教下鄉(xiāng)錄像課,三言兩語的互動式點評、如何撰寫教學日記、如何撰寫教學論文、回憶難忘的師范生活等一系列活動,使廣大青年教師在專業(yè)成長方面得到了很好的提升。目前為止,參加培訓的老師有幾十篇論文發(fā)表,有3人在省、縣優(yōu)課評比中獲一等獎。

課題研究“1+1”。(1)課題+活動=有效科研。一個優(yōu)秀的老師在達到一定“底線”的時候要有更高的要求和目標。我們積極發(fā)展教學業(yè)務較好又有研究熱情的中青年老師參加各級各類的課題研究。所有市學科帶頭人、教學能手都有自己主持的課題,所有縣學科帶頭人、教學能手、骨干教師都參與課題研究。全校沒有不參加課題研究的老師,參加研究的所有老師都有研究成果。課題負責人每學期有針對性的制定出本課題活動方案,在實施過程中我們以活動為載體,將課題研究的內容分為幾塊,融入到具體的活動中去,每次活動結束之際,課題組成員都要討論這樣一個話題:這次活動有沒有完成課題預設的目標?還有哪些問題有待下一次進一步研究?老師們通過不同形式的活動,提高了課題研究的有效性,為課題的良性發(fā)展提供了很好的保障。(2)課堂+沙龍=有效教研。課題研究離不開課堂教學,我們的課題研究在立足課堂的同時也延伸到了課外,組織了多次針對課堂教學的沙龍活動,活動形式多樣,有針對課堂教學有效性的沙龍活動,有針對同題異構的沙龍活動,有看錄像評課活動,有如何上好語文教學第一課時的沙龍活動等等。所有這些活動的開展都有效的促進了我們的教學研究?!笆濉逼陂g,我們已經做了這方面的嘗試,取得了一定的成績,使得我校的15個研究課題能得以順利結題。中央教科所“十五”重點課題“中小學作文個性化發(fā)展研究”和中國教育學會“中小學生心理健康教育研究”兩個課題研究在省內外產生了較大影響?!笆晃濉逼陂g我校順利開題的各級課題共16項,所有的課題在本都已經至少開展了一次活動,重點課題已經活動多次,活動的主要形式是課題研討會、課題展示課、課題沙龍等。僅2008年,學校在教育科研、整體改革等方面就獲得2項全國性的獎勵,2項全省性的獎勵,有3項“十一五”課題參加縣階段性評比獲獎。

三、課改中的不足

新課程的實施過程中,雖然收獲不小,成績喜人,但也有許多不盡人意的地方。

(1)實驗教師的素質有待于提高。大多數教師沒有參加省、市級的培訓,對深層次的理解教材、處理教材能力較低,很難把握“改”的度。尤其是農村學校、信息相對閉塞、師資力量相對薄弱,要把新的教學理念落實到具體的教學行為中,他們想改,但又自覺不自覺地穿新鞋走老路,課標是新的,教科書是新的,但教法一時新不了。

(2)學生的思維發(fā)展了,但學得不夠扎實,有相當一部分教師在課堂中過于追求形式,看起來學生很盡興,但跳躍性大,似有根基不穩(wěn)的感覺,收效甚微。自主、合作、探究的學習方式的實施還達不到課改的要求,有的教師在課堂上還流于形式。

(3)評價手段難于適應學生全面發(fā)展的需要,家長仍較關注孩子的考試成績,而對其他方面的發(fā)展疏于重視。

(4)課堂教學中教師尊重學生的多了,學生活動多了,但課堂教

學秩序又亂了。

(5)課程任務重,如何在有限的時間內完成教學任務,實驗教師很難把握。

四、課改的困惑

1、語文課堂效率低下,眾所周知。如何在有限的40分鐘內用最少的時間、最小的精力投入,取得盡可能多的教學效果,這一命題仍將是我校今后教學中孜孜以求解決的問題之一。

2、按照新課程理念,教科書只是一種教學資源,已不再是《圣經》,教師是否有權刪改教科書中的內容?如果被刪掉的課文又是上級教學部門考試的考點,那老師是否要承擔責任?

3、新課程改革的實施同時也是教師實現自我跨越式發(fā)展的過程。在教師的成長過程中,如何使在日常的教育工作中發(fā)現問題,進行課研工作并變成常態(tài)工作,而不是為了科研而進行科研。這就需要出臺相應的政策來保障。

山重水復疑無路,柳暗花明又一村。伴隨著這一輪課改的步伐,我們深深感受到:新課程的歷程既是教師專業(yè)成長的歷程,也是學生個性發(fā)展的歷程,還是學校特色與文化形成的歷程,更是教學科研人員研究與實踐教育問題的歷程,是教育行政敘寫教育理想,追求中國教育均衡發(fā)展的歷程。我們發(fā)現肩上的擔子沉甸甸的,要學習的東西還很多,課堂教學的改革還要加大,教學研究應更加深入,新課改給了我們機遇,也使我們面臨更大的挑戰(zhàn),讓我們本著一顆真誠的心,一顆冷靜的心,腳踏實地地走好課改之路,使我們的語文課堂真正成為生命的課堂,永遠煥發(fā)青春活力。

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