第一篇：汽修手動變速器的拆裝教學案例

汽修《手動變速器的拆裝》教學案例

汽車運用與維修專業實訓課堂教學現狀分析，目前大多數中職學校的實訓課堂教學現狀還是圍繞“教師臺上講，學生眾模仿”的傳統教學模式，這樣的教學模式導致學生的學習永遠是被動的接受，在教學場地上仍然拘泥在“講理論在教室，這樣的實訓課堂教學使得學生的動手能力不能有效拓展。課堂教學模式單一化，實訓課堂采用“教師演示，學生模仿”的教學方法。

實訓課堂采用“教師演示，學生模仿”的教學方法，使學生機械式的模仿操作，不能有效激發學生動手操作的創新能力，也降低了學生的學習興趣，應該將學生從被動接受變為主動自主學習，教師從旁引導的創新教學模式，不能只注重“教”而缺失學生的“學”。課堂應始終以學生為中心，教師為主導。所以我們應該運用多種多媒體教學手段來充實課堂，下面我已 《手動變速器的拆裝》課堂為例，采用多種信息化手段完成的教學設計。

一、教學設計

授課對象為中職一年級汽車運用與維修專業的學生。根據學生的學習能力、學習基礎、學習習慣及我校現有設施，無線網絡校園全覆蓋，將教學內容與微信、動畫演示、模擬組裝仿真軟件、視頻等信息化資源相結合，通過“教、學、做”一體化的教學模式，為學生創造一個可觀測、可交流、可實踐的學習環境。

根據學習環境與工作環境相一致的職業教育課程理念，即將學習過程實例化、具體實例學習化。本次學習任務采用情景教學法和任務驅動法等多種教學方式開展教學。學生由先前的怕學、不學變為主動學，使枯燥，抽象的課堂變的有趣，具體。使學生對手動變速器的折裝一節內容有了感性和理性的認識，在積極鼓勵學生發現問題、討論問題、解決問題的同時，將教師轉變為引領學生如何學的課堂教學模式。

二、教學過程

通過班級微信群，教師提前布置課前預習工作，學生上網查閱相關資料，提前觀看手動變速器的拆裝視頻，以小班化的教學形式展開，在規定時間內，組長先檢查完成情況，最后統一傳于老師微信中，從而能為后續學習打下基礎。

在任務實施過程中，我們的教學流程為：導入新課、理論知識學習、分組拆裝、總結評價四大環節。

課堂實施一：導入新課

通過視頻播放布德國ZF/采埃孚有限公司生產2015奔馳雙離合變速箱生產制造全過程宣傳片，并以此作為切入點，通過視頻中手動變速器的生產過程、應用場合，激發學生對手動變速器的興趣，還可引導學生體會將來的工作環境及氛圍。

同時要求學生在觀看視頻時思考：手動變速器的結構、工作原理是什么？指出變速器中主要零部件的名稱。如何進行拆裝？并引導學生在教學平臺中積極討論，踴躍發言，從而引入新課。

課堂實施二：理論知識學習

首先總結學生課前預習作業的完成情況，通過小組間搶答的形式進行預習檢測，記入小組考核，提高了學習積極性。其次，借助視頻播放變速器的工作原理，形象直觀，學生觀看視頻的同時，小組間互問互答，引導學生有效思考。師對各小組的討論結果做出點評，并進行總結。同時，借助課件圖片和實物講解變速箱中輸入、輸出軸的各零部件，將抽象內容具體化，實物化，學生更容易理解和接受。

課堂實施三：分組拆裝

這部分教學中，我們又分了4個環節。

環節一：拆卸前工作準備

1.安全常識：為保證實踐教學的順利進行，確保人身及設備安全，并培養學生良好的職業素養，特做出安全方面的要求。

2.工具的使用：如何選擇合適的工具，并正確使用，是順利完成手動變速 拆裝的前提，所以對工具的選擇與使用要重點強調。

環節二：拆卸工藝及過程

首先通過教師展示拆卸過程，同時總結出拆卸步驟。其次將拆卸下來的零件分類擺放，并弄清各零件的功用。第三，歸納總結拆卸時注意事項。

在這個環節中，教師要實物演示。同時，學生可以通過登陸微信平臺隨時查看動畫中的任何一個步驟，從而解決自己沒弄清楚的問題。極大地提高了學生的學習興趣和效率。

環節三：裝配工藝及過程

首先講解裝配原則及對裝配前零件的要求，接著播放裝配過程模擬動畫，引導學生歸納總結裝配方法、步驟及工藝。

環節四：分組拆裝

我們將學生分為四組進行實物拆裝，拆裝過程中，每個組員分工明確，做好現場記錄，教師巡回指導，并每組分配相應問題，讓他們帶著問題拆裝，從而使學習過程變得更有探索性、針對性。

課堂實施四：總結評價

通過學生自評、學生互評及教師評價的形式對每小組完成情況進行評價，表揚先進，激勵后進，提高學生的成就感與學習積極性。

教師總結時，還要對學生現場操作情況進行分析，找出存在的問題，并解決。同時，師生可以通過微信或QQ平臺進行交流，并在平臺布置、完成和批改作業。

知識拓展

課程結束時，教師通過視頻播放《老李說車》作為知識拓展內容，結合相關視頻及文字資料，讓學生了解在日常生活中手動變速器的保養和維護，拓寬了學生的知識面，力求學以致用。

本次教學過程以項目為載體，在任務實施過程中，貫徹任務驅動為主線，學生活動為主體，組間競爭，組內交流，以教師行為為主導，先在微信群中了解手動變速器拆裝，再到車間進行實操訓練，實現了將基礎課、專業課、實踐技能課等進行一次綜合性的學習。輔以信息技術的應用來完成。同時還激發了學生的學習興趣，提高了學習質量和學習效果，從而更好地完成了教學任務。但仍有不足之處，個別學生在小組合作中較被動，在以后教學過 程中，對這部分學生多關注、多鼓勵、多引導。一旦激起學生良好的情緒，他們會熱情的投入到學習中。

第二篇：手動變速器拆裝實訓報告要求

手動變速器拆裝實訓報告要求

一、實訓名稱：（二軸或三軸）手動變速器拆裝實訓報告

二、實訓目的：

1、2、三、實訓器材：（實訓中所有用到的工具）

四、實訓步驟：

1、2、五、實訓總結：認真描述實訓中遇到的問題以及解決的方案。（要求3不少于500字）

六、對于實訓內容的建議

第三篇：手動變速器拆裝實習報告（共）

手動變速器拆裝實習報告

一、實習目的與要求

1、鞏固和加強手動變速器構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

2、學會進行手動變速器的拆卸、解體；

3、學會使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；

4、能夠認識手動變速器主要零件的結構及相互裝配關系；

5、掌握手動變速器的裝配、安裝與調整的方法；

二、實訓內容

1、手動變速器及其操縱機構的拆裝及零部件認識。

2、手動變速器的調整。

三、實訓器材

1、手動變速器檢修常用工、量具若干套。

2、手動變速器專用工具及設備(軸承拉器、變速器專用拆裝工具等)一套。

3、桑塔納2000系列轎車變速器總成一套。

四、結構簡介

手動變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。

五、實訓方法及步驟

第四篇：(手動變速器教案)A

手動變速器教案

【教學目標】

1.通過學習，使學生掌握二、三軸變速器傳動機構的結構及擋位傳遞路線

2.學生能夠說出手動變速器各零件的名稱.3.學生能夠對手動變速器進行簡單組裝 【教學重點】

手動變速器的結構組成 【教學難點】

手動變速器的工作原理 【教學方法】

講授法、演示法、多媒體。【教學內容】

一、新課導入

課前提問：

1.為什么汽車要有變速器呢？

應為與發動機協同工作，以保證汽車能在不同的使用條件下正常工作，并具有良好的動力性。2.變速器有什么作用？

擴大發動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件。在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車倒向行駛。利用空擋來中斷動力傳遞，以使發動機起動，怠速運轉和汽車短暫停駛，滑行。

一、變速器的功用：

1.改變轉速、扭矩（改變傳動比）——前進擋（滿足不動行駛條件需要）

2.改變行駛方向————倒擋（實現倒向行駛）3.中斷動力傳遞————空擋（滿足起步、怠速和暫停車的需要）

三、手動變速器概述

（一）相關知識：

? 安裝位置：變速器在傳動系中位于離合器的后面（或液力變矩器的后面），萬向傳動裝置的前面。

? 變速原理：小齒輪帶動大齒輪轉動，則輸出軸(從動齒輪)的轉速就降低，即為減速傳動（i＞1）；當以大齒輪帶動小齒輪轉動時，則輸出軸(從動齒輪)的轉速就升高了，即為加速傳動（i＜1）。

（二）手動變速器的結構：由變速傳動機構和操縱機構組成。

1、變速器傳動機構： 可分為三軸變速器和兩軸變速器兩種。

三軸變速器：這類變速器主要由輸入軸(第一軸)、中間軸和輸出軸(第二軸)組成。

兩軸變速器：這類變速器主要由輸入和輸出兩根軸組成。

三軸式變速器結構

三軸變速器工作原理

兩軸變速器結構

這類變速器主要由輸入和輸出兩根軸組成，省去了中間軸，傳動效率高。

（三）變速操縱機構：由換擋機構和定位鎖止機構兩部分組成

1、換擋機構：由變速桿、撥叉軸、撥叉、撥塊等組成。

2、定位鎖止裝置

自鎖裝置：防止自動脫檔或掛擋 互鎖裝置：防止同時掛上兩個擋位

倒擋鎖：防止誤掛倒擋

（四）同步器

? 功用：使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時間；且防止在同 步前嚙合而產生換檔沖擊。? 組成：接合裝置、鎖止裝置和同步裝置組成 ? 類型：鎖環式和鎖銷式同步器

鎖環式同步器

鎖銷式同步器

觀察

課堂小結：三軸式變速器的結構和特點 課堂作業：1.分析鎖環式同步器的結構？

2.三軸式變速器各個檔位的動力傳遞路線？

第五篇：汽修減速器的拆裝教學案例

汽修《減速器的拆裝》教學案例

目前大多數中職學校的實訓課堂教學現狀還是圍繞“教師臺上講，學生臺下聽；教師獨操作，學生眾模仿”的傳統教學模式，這樣的教學模式導致學生的學習永遠是被動的接受，降低了學生的學習積極性。在教學場地上仍然拘泥在“講理論在教室，教操作在實訓室”，導致理論知識和實訓操作的脫節。這樣的實訓課堂教學使得學生的動手能力不能有效拓展，同時也使學生失去了創新能力。

改革的目標是在實訓課堂教學中更加注重以學生為中心，教師為主導，建立優質的“雙師型”教師隊伍，更好地激發學生在實訓課堂上的學習積極性和創新意識，采取自主學習、小組討論等靈活教學方法，把實際工作過程和課堂教學融為一體，實現學校學習與實際工作崗位之間的零對接。

創新實訓課堂教學模式，以汽車維修店實際工作任務或流程制定課程標準，以企業崗位的真實工作情景與專業實訓課程融合，以此來制定一門課程的典型工作任務，培養學生的操作技能。課程安排上要以實際工作過程構建實訓課堂教學模式，真正做到教、學、做的一體化。對于實踐性較強的課程內容，可以采用項目教學法，如汽車鈑金、噴漆、發動機拆裝、汽車維護、底盤等項目。以任務驅動法來實現“以能力為本位的原則”。

下面我已《減速器的拆裝》教學為例，本課堂采用了多種信息化手段，根據教學內容的結構特點、教學計劃學時及學生特點，將教材內容經過適當取舍，設計成以下兩個教學任務：任務一，減速器的基本知識；任務二，減速器的拆卸與安裝。授課對象為中職一年級汽車運用與維修專業的學生，我根據學生的學習能力、學習基礎、學習習慣及我校現有設施（校園網在線教學平臺、無線網絡校園全覆蓋），將教學內容與網絡課堂（在線教學平臺）、動畫演示、模擬拆裝仿真軟件、鉗工實訓拆裝等信息化資源相結合，通過“教、學、做”一體化的教學模式，為學生創造一個可觀測、可交流、可實踐的學習環境。

特別是使用Pro/e完成了減速器的3D造型，并通過3DVIA Composer軟件將拆裝過程制作成視頻，力求將教學內容變得更加生動直觀，吸引力強，從而實現激發學生學習興趣，提高教學效率。

并在教學過程中應用了可以實現人機交互的模擬拆裝軟件。學生通過該軟件不僅可以熟悉減速器的結構，還可以通過模擬拆裝掌握拆裝的順序、要點及工具的使用，為后續的實物拆裝打下基礎。

學生可以在課前通過登錄在線教學平臺，提前觀看這些動畫、視頻及模擬仿真軟件，從而能為后續學習打下基礎。

任務實施

本次教學在設計過程中，以項目為載體；在任務實施過程中，貫徹任務驅動為主線，學生活動為主體，教師行為為主導的設計思想，同時輔助模擬仿真、理實結合、歸納總結等教學方法來突破難點，指導學生完成任務，實現教學目標。

在任務實施過程中，我將教學過程設計為：導入新課、拆卸前工作準備、拆卸工藝及過程、裝配工藝及過程、分組拆裝、總結評價、知識拓展等七個環節。

環節一：導入新課

通過在線教學平臺提前發布江蘇泰隆減速機股份有限公司宣傳片，并以此作為切入點，通過視頻中減速器的生產過程、應用場合，激發學生對減速器的興趣，還可引導學生體會將來的工作環境及氛圍。

同時要求學生在觀看視頻時思考：減速器的結構、性能、工作原理是什么？如何進行拆裝？并引導學生在教學平臺中積極討論，踴躍發言，從而引入新課。

環節二：拆卸前工作準備

1、技術準備：通過圖紙、動畫等方式向學生展示二級圓柱齒輪減速器的結構、零件間的配合關系等，讓學生對減速器有了直觀的感受和初步的了解。

2、安全常識：為保證實踐教學的順利進行，確保人身及設備安全，并培養學生良好的職業素養，特做出安全方面的要求。

3、工具的使用：如何選擇合適的工具，并正確使用，是順利完成減速器拆裝的前提，所以對工具的選擇與使用要重點強調。

環節三：拆卸工藝及過程

首先通過動畫展示拆卸過程，同時總結出拆卸步驟。其次將拆卸下來的零件分類擺放，并弄清各零件的功用。第三，歸納總結拆卸時注意事項。

在這個環節中，教師要實物演示。同時，學生可以通過登陸在線教學平臺隨時查看動畫中的任何一個步驟，從而解決自己沒弄清楚的問題。極大地提高了學生的學習興趣和效率。

環節四：裝配工藝及過程

首先講解裝配原則及對裝配前零件的要求，接著播放裝配過程動畫，引導學生歸納總結裝配方法、步驟及工藝。

環節五：分組拆裝

在這個環節中又分為兩大任務。

首先組織學生使用模擬仿真軟件進行模擬拆裝，熟悉工具的使用及拆裝流程。這是模擬拆裝的錄屏視頻。

其次將學生分為四組進行實物拆裝，并每組分配相應問題，讓他們帶著問題拆裝，從而使學習過程變得更有探索性、針對性。

環節六：總結評價

通過學生自評、學生互評及教師評價的形式對每小組完成情況進行評價，表揚先進，激勵后進，提高學生的成就感與學習積極性。

教師總結時，還要對學生現場操作情況進行分析，找出存在的問題，并解決。同時，師生可以通過在線教學平臺進行交流，并在平臺布置、完成和批改作業。

環節七：知識拓展

課程結束時，教師通過在線教學平臺發布《探索機器人組件——精密減速機背后的故事》作為知識拓展內容，結合相關視頻及文字資料，讓學生在了解前沿科技的同時，深感自身使命，努力學習，爭取縮短與世界最強技術間的差距。效果反饋

本次教學過程以項目為載體，在任務實施過程中，貫徹任務驅動為主線，學生活動為主體，教師行為為主導的設計思想，通過信息技術的應用，先在計算機房通過軟件進行模擬拆裝，再到車間進行實操訓練，實現了將基礎課、專業課、實踐技能課等進行一次綜合性的學習。同時還激發了學生的學習興趣，提高了學習質量和學習效果，從而更好地完成了教學任務。