經驗發言：問題在一線破解

作風在一線轉變

路域環境綜合整治既是攻堅難點、消除痛點、疏通堵點的發展工程，也是事關城市形象品質和群眾出行安全的民生工程。如何有效解決遇到的難點痛點堵點問題，讓發展工程真正服務發展，讓民生工程成為民心工程？帶著這樣的問題思考和工作導向，立足長遠制定最優方案，兼顧各方面畫出最大同心圓，在攻堅克難一線努力交出“路徑最優、效果最佳、成效最好”的高分答卷。

調查研究是破解矛盾問題的“金鑰匙”。凡事總是在調查中研究、在研究中破難。在推進路域環境綜合整治過程中，就是用腳底板丈量出了工作底數，在現場找到了破解難題的辦法，通過與管轄范圍的人和事面對面，統一了思想認識，拿出了最優方案，形成了落實合力。這啟示我們，只有沖到一線，才能及時準確地發現問題，全面正確地認識問題，深入科學地分析問題，從而找到解決問題的正確方法。因此，我們應當走出辦公室，堅持開展好“走一線、摸實情、找問題、補短板”活動，到一線中“練本領”，到群眾中“接地氣”，在困難里開“新路徑”，于窮盡處找“金點子”，通過實地走一走、看一看，找到工作的著力點和突破口，更好更快地部署和推動工作。

群眾滿意是做好一切工作的“總標尺”。一切為了群眾，一切依靠群眾，是我們做好工作的出發點和落腳點。開展路域環境整治，說到底是一項民生工程，目的是美化城鄉環境、提高群眾幸福指數。在推進工作過程中，正是堅持了群眾路線，把群眾滿意作為評價工作成效的根本標準，把為群眾干事作為攻堅克難的最大底氣，把群眾工作作為推進好各項工作的基礎，做到了“心里裝著群眾、眼里就有活、手上就有招”，取得了滿意的效果，沒有讓路域綜合整治干成政府熱、群眾冷的形象工程。因此，一句“為人民服務”，不能只用腦子想、用嘴說，更要動手去做，真抓實干，深入基層，真正把群眾的事當成自己的事來辦，把群眾滿不滿意作為標準貫穿始終，習慣站在“群眾位置”、“企業視角”想問題、干工作，努力把好事辦好、實事辦實。

永爭一流是向優向好提升的“動力源”。同樣一項工作，干成干不成、干好干不好，區別在于標準高不高，目標是不是追求最好、追求完美。路域環境整治是今年“城鄉爭優”的重要任務之一，無論是平交路口改造提升、占道經營問題整治，還是交通違法治理，要想真正做到“優”，就不能僅僅滿足于差不多、過得去，工作平推平擁。縣交通運輸局堅持一切朝著最高標準、最嚴要求、最快速度去推進，不以完成任務、可以交差為目的，踏踏實實干，認真較真對待遇到的困難，全面細致考慮清楚各種情況，力求最大限度解決好所有問題，實現了路域環境面貌和干部精神面貌“雙提升”。因此，在抓落實的過程中，要始終把永爭一流作為信條，樹立高標準、高境界，每一天都真刀真槍、寸步不讓地干，以不干則已、干就干好、干就干成一流的追求，倒逼自己使出渾身解數、發揮最高水平，讓“不可能”變成“可能”，讓藍圖成為現實。

“人在事上練，刀在石上磨。”黨員干部要在關鍵時刻頂得住，扛得了重活、打得了硬仗、經得住磨難，就必須通過深入基層一線、拜群眾為師，提升與群眾打交道和應對復雜局面的能力。整治路域環境中的問題短板，說到底就是與基層群眾打交道，在反復溝通中找準最佳方案，在促膝長談中達成思想共識，在磨破嘴皮中加強宣傳引導，這也正是黨員干部轉變作風、深入群眾、提升本領的過程。因此，要推動黨員干部尤其是年輕干部沉到一線，主動到與群眾打交道最多的地方、和群眾貼得最近的地方，讓黨員干部越來越“接地氣”，在基層不斷經風雨、見世面、壯筋骨、長才干。