中煤能源公司提升運輸管理辦法

一、立井施工

施工前，應組織廣大職工進行安全技術教育，做到人人心中有數。

井口“安全”標語鮮明，掛上印有“必須戴安全帽”、“必須系安全帶”、“防止墜落”等字樣的安全牌，以在每個職工的心中，敲起警鐘，引起重視。

3井口周圍設置柵欄，柵欄門只有在通過人員或材料時打開；非工作人員嚴禁進入井口棚。

三盤兩臺應保持清潔，不得留有雜物。

翻矸臺、封口盤、固定盤、上所有空洞及縫隙，均用δ10膠皮封嚴；各盤、臺所有洞口不用時，都要封閉，各盤、臺上鋪板、固定螺栓螺帽等，均應經常檢查，發現松動現象，應及時擰緊或釘牢。

6各盤、臺鋼梁結構，必須牢固可靠；吊盤、模板的懸吊裝置及其懸吊鋼絲繩均要牢固可靠，并要定期檢查。

施工用吊桶上方應設置牢固可靠的保護傘。

吊桶邊緣不得坐人，乘吊桶時，不得將頭及手伸出吊桶外。

9人員上下井時，必須嚴格遵守吊桶乘坐制度，聽從把鉤工的指揮。開車信號發出后，嚴禁進出吊桶。人物不得混裝，低卸式吊桶不得乘人。

吊桶提升至地面時，人員只有在吊桶停穩和井蓋門關閉后方可進出吊桶。

吊桶的連接裝置的安全系數不得小于13，提梁的安全系數不得小于8。

吊桶乘坐人員上下井，在裝吊盤前及吊盤下無罐道時，提升速度不得超過1m/s，有罐道時不得超過3m/s。

用吊桶升降物料時，有罐道提升速度不得超過5m/s；在裝吊盤前及吊盤下無罐道時，提升速度不得超過2m/s。

井上、下信號工在吊桶提到適當高度后，先發停點，進行穩罐，待吊桶穩定后清理底部附著物后，再發提升信號；信號工必須目接、目送吊桶安全通過責任區段。

井內和井口的信號必須有專職信號工發送，嚴禁打電話與發送信號同時進行，所有井下作業人員都必須熟悉信號，但除非遇到緊急情況，不得擅自替代信號工的工作。

吊盤升降后，必須通知絞車工重新做好吊盤及井筒工作面標記，并要進行試運行后，方可正式使用。

吊桶不得裝的過滿，裝滿系數為0.9，以免掉物傷人。

井口工作人員，必須切實負責，上下人員或材料時，要按操作規程執行，不得違章作業。

井口信號工、把鉤工、吊盤信號工及井下把鉤工均必須持證上崗，不得串崗、混崗，以保證施工安全。

上下材料及人員時，井蓋門要隨時關閉。

吊桶提升到地面時，人員必須在吊桶停穩和井蓋門關閉以后進出吊桶。雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。

井蓋門處于非關閉狀態時，嚴禁在井蓋門處傳遞工具或材料。

上下井的材料，必須避開井口封口盤堆放；施工用的工具，出班后應集中到指定地點，不得隨意丟在井口。

在天輪平臺、翻矸臺及井內懸吊設備上工作時，所用工具均要留繩，配件要裝包。

井上、下工作人員，必須配戴安全帽，帽帶系緊，以免低頭掉物傷人。

工作人員在下列情況下，必須配戴保險帶：

a)吊桶或隨吊盤（工作盤）升降時；

b)井架上或井筒內的懸吊設備上作業時；

c)清除保險盤時；

d)井圈上清理浮矸時；

e)到矸臺上需要在圍欄外作業時；

保險帶必須生根在牢固的構件上，保險帶應定期進行試驗，每次使用前必須檢查，發現損壞必須立即更換。

提升絞車及提升鋼絲繩必須每天一檢，懸吊穩車及其懸吊鋼絲繩每周至少檢查一次（穩車齒輪減速箱要每天一檢），并做好記錄。

井筒施工期間，不得立體交叉平行作業。

拆模后的井壁，應及時清理附在其上矸石等雜物，以防井筒下部施工時掉物傷人。

大抓使用時，應將其懸吊用穩車帶緊、調好，并用銷軸銷死；使用或下放大抓時，抓斗下面不得有人；大抓不用時，應將抓斗內、外清理干凈后，提至合適高度，并要掛好保險繩。

測量用垂線上下提升時，井下工作人員應躲開井中位置。

提放超長物件時，要綁扎牢固，不得伸出吊桶外。用提升鉤頭下放物件時，吊點及懸吊用的鋼絲繩，均必須牢固可靠，并要符合規程要求，同時要通知絞車司機和井下信號、把鉤工。

綁扎鋼筋時，不得瞪筋作業。每次澆灌砼前，必須檢查溜灰管有無破洞現象，發現損壞，立即修補，以防澆注過程中，漏灰傷人。

用底卸式吊桶下灰澆灌井壁砼，每次卸料后，井上、下把鉤工均要嚴格檢查罐門是否處于關閉狀態，并要銷好。

嚴禁使用吊桶撞擊模板脫模，不得使用懸吊鋼絲繩做提升用。每次澆灌完后，井下模板及各盤均要清凈后，要檢查大抓、模板、吊盤及風筒、管路等井筒內施工設施有無損壞，發現問題，及時處理；同時清理其上浮矸等雜物。

起落吊盤和模板時，必須由專人統一指揮，井上下均要安排專人監視其懸吊穩車及懸吊鋼絲繩工作情況，發現問題，及時通知有關人員進行處理。

特殊工種均要經過安全技術培訓，經考核合格后，持證上崗，并要加強責任心。

凍結段外壁施工期間，每班設專人觀察井壁情況，特別井壁結冰要經常清除，處理時，井下不得有人。

井壁固定的管路必須牢固可靠。

二、斜井（巷）運輸

1各級領導要明確職責范圍，落實安全責任。項目經理負全面責任，技術主管負技術責任，分管生產領導負直接領導責任，分管安全領導負監督管理責任。

運搬隊有專人負責有關防跑車設施及擋車裝置的檢查和日常維護工

作。

運搬隊長對斜（井）巷運輸安全管理負直接責任。

4上崗人員（包括絞車司機、信號工、把勾工等）必須固定專人。所有上崗人員必須經崗位安全技術培訓，考核合格后，持證上崗，且對本崗位安全工作負責。

斜井（巷）提升系統鋼絲繩選型正確，使用前必須做好試驗。堅持專人每天一次驗繩制度，并作好記錄。每天檢查“斷絲”和“繩徑”要符合規程規定。嚴格控制松繩余量，使鋼絲繩不致打結。

運行礦車或箕斗掉道后，嚴禁用提升繩強拉硬拽，以防崩繩。

7斜井（巷）運輸“一坡三擋”安全設施要齊全牢固、可靠，安裝位置正確，堅持使用，隨時處于關閉狀態。嚴格執行“行車不行人‘的規定。

斜井提升設備必須做到保護裝置齊全，動作可靠，制動閘性能符合《煤礦安全規程》規定。2M以上斜井（巷）絞車保險閘必須具備二級制動（或延時制動）的性能。斜井提升必須有符合規程規定的過卷距離。

斜井提升兼作行人時，在上口必須設置擋車器。

10斜井內一旦發生運輸事故，井口信號把鉤工必須發出停車信號，使提升機制動，未得通知，絞車司機嚴禁開車。

三、串車提升運輸

在斜井（巷）中，安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的礦車阻止住的跑車防護裝置；

在各個車場安設能防止帶繩車誤入非運行車場或區段的擋車裝置；

在上部車場入口處安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；

在彎坡點下方略大于一列車長度的地點，應設置能夠阻止未連掛的車輛繼續往下跑的擋車裝置；

在彎坡點安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的擋車裝置；

提升礦車的連接環、插鎖必須符合要求，凡不符合要求的，嚴禁使用，巷道傾角超過12°的，必須加掛保險繩；

礦車要求設專人檢查，至少每兩年進行一次2倍于靜荷重的拉力試驗，連接裝置安全系數不小于6；

絞車司機要嚴格執行操作規程，開車前必須檢查動裝置及其他安全裝置，操作時準、穩、加減速均勻，特別注意防止松繩沖擊現象；

在各個車場安設甩車時能發出警號的信號裝置；

斜井串車提升，嚴禁蹬鉤，行車時，嚴禁行人；

運送物料時，每次開車前，把鉤工必須檢查牽引車數，各車的連接和裝載情況，牽引車數超過規定，連接裝置不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，都不得發出開車信號。

四、箕斗提升運輸

斜井采用箕斗提升，不摘掛鉤，但必須設保險繩，鉤頭牢靠；

在傾斜井（巷）上部車場，必須安設阻車器；

傾斜井（巷）在耙矸機后20米或落平后彎坡點下20米處，必須設置擋車器或擋車攔，并且經常關閉，放車時，方可打開；

對鋼絲繩、提升鉤頭、保險繩和輪軸、箕斗等，堅持每天檢查、保養，發現問題及時處理；

提升機制動裝置靈活可靠，司機停車和放車時，要注意防止發生松繩沖擊事故；

行車時，嚴禁爬箕斗、蹬鉤；

雙箕斗提升斜井，除日常維修道的修道工外，其他人嚴禁上下，修道工要修道時，發現行車紅燈亮，要立即進入躲避硐內；

把鉤工要嚴格執行操作規程，開車前必須檢查箕斗的連接、裝載情況，如不符合要求，不準發出開車信號；

兼作行人的運輸斜井，行車時，警燈必須亮，信號把鉤工必須嚴格執行行車禁止行人的安全規定。

五、人行車提升

斜井（巷）運送人員的車輛必須有頂蓋，車輛上必須有靈敏可靠的防墜器，當斷繩時，防墜器能自動發生作用，也可用手操作；

斜井（巷）運送人員的列車必須敷設人車信號，信號直送絞車房；

斜井（巷）運送人員的列車必須有押車工，押車工必須坐在列車行駛方向的第一輛車內和第一排座位上，面向前方，手動防墜器把手或制動器把手必須裝在該輛車內；

每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置，保險繩和防墜器，并必須先放一次空車，證實巷道和軌道不會引起掉道及其他危險；

嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員以及附掛物料車；

乘人車時乘車人員必須聽從押車人員的安排，乘車時不得擁擠、嘻鬧；

乘車途中，乘車人員嚴禁將手或身體的其它部位露出車外；

攜帶尖銳工具或其它易傷人物品必須妥善保護好，以防傷人，并且不得露出車外；

9乘車人員必須在人車停穩后再行上下，并且每列車的載人數不得超過本單位規定限額，把鉤工必須清點人數；

乘車人員必須按規定的乘車時間乘車，其它時間嚴禁蹬鉤；

行車時，押車工必須全神貫注，隨時注意前方有無障礙物，危險情況以及沿線的聯絡信號；

人車運行之前，必須制定安技措施。

六、調度絞車運輸

在傾斜井（巷）中必須裝設擋車裝置，必要時還應裝設防跑車防護裝置；

小絞車要完好，尤其是制動裝置要靈敏，可靠；安裝要牢固，使用一年以上的應打水泥基礎；

軌道鋪設要達到合格要求，要平、直、不懸空；

小絞車司機要經過安全技術培訓，考試合格后，持證上崗；

不許超負荷運行，運送物料時，要按規定拴掛車輛；

聲、光信號要齊全，準確可靠。不準用礦燈、喊話、敲打管子等代替信號；

提升鋼絲繩要有專人定期檢查，鋼絲繩直徑要符合絞車技術要求，其斷絲及繩徑縮小量要符合《煤礦安全規程》有關規定。

七、平巷運輸

人力推車

a）人力推車一次只準推一輛礦車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車兩車間距：軌道坡度≤5‰時，不得＜10m，軌道坡度＞5‰時，不得＜30m。

b）推車時必須注意前方，發現異常情況，及時發出信號。

c）嚴禁放飛車。

d）巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

電機車運輸

a）電機車閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正常或失爆，不得使用；

b）司機必須按信號指令行車，開車前必須發出開車信號。機車運行時嚴禁將頭、身體探出車外；

c）司機離開機車時，必須切斷電源、將控制把手取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈；

d）正常運行機車必須在列車前端，列車必須前有照明，后有紅燈；

e）同一區段不得與非機動車輛混行。必要時必須經井下調度同意；

f）在遇有影響司機視線處，司機必須發出信號，減速慢行。列車通過風門，必須設有風門兩側都能收到的聲光信號；

g）必須有用礦燈發出緊急停車信號的規定，非危險情況，任何人不得使用；

h）兩列車同軌、同向行使，應保持100m以上距離；

i）列車制動距離每年至少檢測一次，運輸物料不超過40m，運送人員不超過20m。