第一篇：校車和學生道路交通安全

安溪縣教育局文件

安教執[2011]080號

轉發《關于認真貫徹落實省領導重要批示精神 扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全

專項督查工作的通知》的通知

各中學、中(職)專學校、中心學校、縣直學校、民辦學校：

現將福建省公安廳、福建省教育廳、福建省交通運輸廳、福建省安監局《關于認真貫徹落實省領導重要批示精神扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查工作的通知》（閩教明電[2011]39號）轉發給你們。各校務必高度重視，迅速按照本《通知》要求開展全面的自查自糾工作，切實抓好貫徹落實。

[請各中心學校負責將本《通知》轉發至轄區內各基層小學、公（民）辦幼兒園，并牽頭督促抓好落實及匯總工作]

安 溪 縣 教 育 局 二○一一年十一月三日

抄送：存檔（2）

內 部 明 電

發往 見報頭

簽批 張洪德、郭紹生

序號

蓋章 馬繼列、林立德

閩教明電〔2011〕39號 等級 特急 部委號 閩機號

關于認真貫徹落實省領導重要批示精神

扎實開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全

專項督查工作的通知

各市、縣（區）公安局、教育局、交通局、安監局，平潭綜合實驗區管委會辦公室, 省屬中職學校、中小學、幼兒園：

今年以來，在省委、省政府的正確領導下，各地各有關部門和學校認真貫徹落實中央和省關于加強校車及學生道路交通安全工作的一系列重要會議、文件精神，以深入貫徹落實省政府辦公廳《關于進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案的通知》和省未保委、省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳《關于進一步加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》及《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》為重點，以有效防范和堅決遏制學生交通安全事故，促進校車和學生道路交通安全規范管理為目標，開展督查，強化責任，狠抓落實，取得實效。今年

1-10月，全省中小學生交通死亡人數同比去年下降18.92%。但是，也有一些地方校車和學生道路交通安全形勢仍然比較嚴峻，學生交通安全事故時有發生。最近，蘇樹林省長、陳樺副省長專門針對校車安全問題作出重要批示，指出對校車問題要高度重視，切實加強管理，嚴查不合格校車上路，要進一步研究采取措施，近期再開展一次大檢查。為認真貫徹落實省領導批示精神，切實加強校車和學生道路交通安全管理，省公安廳、省教育廳、省交通運輸廳、省安監局決定，在全省范圍內開展中小學幼兒園校車和學生道路交通安全專項督查。現將有關要求通知如下：

一、認真貫徹落實省領導批示精神，切實抓好校車和學生道路交通安全工作。蘇樹林省長、陳樺副省長有關校車安全的重要批示，深刻指出了校車安全管理存在的薄弱環節，明確了校車安全管理工作的目標任務，具有很強的針對性和指導性；充分體現了校車和學生交通安全的極端重要性，體現了省委、省政府對學生安全的高度關注和對人民群眾生命財產安全的高度重視。各級各有關部門和學校要認真學習領會，抓好貫徹落實，增強做好校車和學生道路交通安全工作的緊迫感、責任感和使命感。要站在建設責任政府、創新社會管理、關注民生民心、保障學生安全的高度，加強領導，明確責任，切實貫徹落實好近年來省里下發的一系列關于加強校車及學生道路交通安全的文件和會議精神，有效防范、堅決遏制校車和學生道路交通安全事故的發生。

二、進一步強化部門監管責任，認真組織開展校車和學生道路交通安全專項督查。各地各有關部門和學校，要在前期貫徹落實省下發的《關于進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案 3 的通知》、《關于進一步加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》和《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》等一系列文件精神，做好相關工作的基礎上，持續深化、全面落實校車安全主體責任、屬地管理責任和部門監管責任，從即日起，進一步組織力量，采取有效措施，深入開展全面、徹底的安全大檢查。

1.檢查時間

第一階段，即日起至11月20日，縣（市、區）全面自查自糾。

第二階段，11月21日至11月30日，設區市組織檢查，通報檢查情況。

第三階段，12月1日至10日，省抽查（具體時間、地點另行通知）。由省公安廳、教育廳、交通運輸廳、安監局組成聯合督查組，深入部分市、縣（區），采取明查與暗訪相結合的方式進行，并對檢查情況進行通報。

2.檢查重點

（1）學校校車安全管理情況

①登記備案情況。一是學校自購專門用于接送學生上、下學的校車是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。二是學校長期包租且專門用于接送學生上、下學的車輛，是否取得車輛營運許可證，是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。

②安全管理情況。校車是否符合國家規定的機動車安全技術檢驗標準和條件；是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固 4

定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；是否落實日常管理“三個嚴禁”，即嚴禁無證（校車許可證、駕駛證、行駛證）的車輛運送學生、嚴禁超載超速、嚴禁違規運營；是否落實校車教師跟車制度和收車驗人制度，跟車教師在學生上下車時是否清點人數并記錄，車輛駕駛員每天在鎖車前是否檢查車內學生已全部下車；是否存在違規改裝或拼裝現象；是否按照規定安裝使用符合標準的衛星定位裝臵。

③駕駛人資質審驗情況。校車駕駛員是否具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分的記錄，未發生過致人死亡且負有責任的交通事故，駕駛證依法經公安部門審驗合格；是否存在身心不健康、言行不文明、嗜酒等不良習好和傳染性疾病、癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史，以及犯罪或嚴重違法記錄；是否接受駕駛人安全教育與培訓。

④檔案臺賬與責任落實。學校及教育、公安主管部門是否按照要求建立校車檔案臺賬，做到“一車一檔”、動態管理；接送學生登記、校車日常檢驗、維修記錄，校車安全和學生道路交通安全宣傳教育記錄是否完整并真實有效；學校租用的車輛是否具有營運資格，是否與營運單位、車主簽訂租賃合同和安全責任書；校（園）長與校車管理人員、校車駕駛人、隨車管理教師和學生家長是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責。

⑤標識、標牌噴涂（張貼）。學校自購或長期包租的，經公 5

安交通管理部門登記，專門用于接送學生的校車，是否在車身前后玻璃上張貼（掛）校車標識，以及在車身兩側噴涂（張貼）固定的校車標識（2009年標準）。

⑥停車管理。校車是否按指定位臵停車；校門口是否專門設臵校車停靠泊位，保證學生上下車安全；有機動車專用泊位的學校，是否出租停放校外車輛。

（2）社會接送學生車輛管理情況

①營運資格。是否取得道路運輸經營許可證和車輛營運證。②駕駛員資質。參照國家規定的校車駕駛員標準進行檢查，駕駛員是否取得相應的從業資格證。

③安全情況。車輛是否符合國家規定的機動車安全技術條件及要求；是否存在違規改裝或拼裝現象；是否存在超載、超速、隨意停車等違法、違章行為。

（3）非法運載學生車輛和學校周邊交通違法行為路面監控情況

在校門口機動車輛亂停放、亂調頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行橫道不讓行人、攤點占道經營等交通秩序混亂現象是否得到查處并有效整治；接送學生的“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”以及非法營運客車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車違法載人等違章、違法行為和現象是否得到及時制止，迅速查處；公安、交通、教育部門是否建立校車和學生交通違章抄告制度和會商制度；是否建立機動車違法、違規運載學生行為舉報監督制度。

（4）校園周邊道路交通設施設臵情況

校園周邊道路交通安全設施設臵是否規范，學校門前道路兩側警示標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等是否設臵規范、完善，是否存在破損、缺漏和交通安全隱患；是否在學校周邊合理規劃停車泊位，科學實施停車管理；對路段復雜、擁堵的學校校門口及周邊路口，在學生上、下學高峰時段，是否安排公安民警或交通協管員執勤，指揮疏導交通。

（5）學生道路交通安全宣傳教育情況

學校是否對學生進行安全乘車教育勸導和交通疏導工作；是否掌握學生上、下學交通方式以及接送學生車輛相關情況；是否及時將校門口的車輛交通違規、違法行為報告當地教育主管、公安交管、交通運管等部門；是否經常告誡家長、教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為；師生的交通法規意識、安全意識和文明安全出行習慣是否良好。

三、檢查方式

專項督查要在地方政府的統一領導下，在學校及有關部門自查自評的基礎上，以縣為單位，組織協調有關部門、專家對每一所學校、每一輛校車和社會接送學生車輛進行全面的、拉網式的排查。要創新檢查方法，采取明查與暗訪、集中檢查與突擊檢查、重點檢查與隨機抽查相結合的方式進行。要把督查與推進隱患排查整治、加強監督執法、強化規范管理等工作有機結合起來，確保督查實現查隱患、促整改、強管理、防事故、保安全的目標。

四、有關工作要求

（1）加強領導。各級公安、教育、交通、安監部門和學校要高度重視此次專項督查工作，要切實加強領導，做到一把手親自抓，分管領導具體抓，要結合本地本校實際，制定切實可行的督查工作方案，協調配合、形成合力、明確分工、落實責任、深入排查、嚴格整治，確保工作取得實效。

（2）強化整改。各地各學校對排查出來的校車、社會接送學生車輛和學生道路交通安全隱患要進行梳理，分門別類登記造冊、建立臺賬，并要明確整改措施、整改時限，落實整改責任單位和責任人。對于無法及時整治到位的問題和隱患，要實行掛牌和跟蹤督辦，并及時報告當地黨委、政府和有關部門，加強協調溝通，爭取幫助支持，確保問題和隱患得到及時解決。

（3）強化監管。各級各有關部門要堅決打擊非法運載學生等交通違法行為，層層落實執法監管責任，特別是縣、鄉兩級政府和有關部門責任；要強化社會監督、輿論監督，加強跟蹤監管，要建立健全動態監控工作臺賬和部門聯合執法工作制度，明確各有關部門的職責范圍、執法流程、執法標準和監督檢查辦法，搞好各部門、各環節的協調、配合和銜接，推進校車和學生道路交通安全監管工作制度化、規范化和經常化。要堅決制止不合格的校車上路，防止因監管不嚴而釀成大禍。

（4）加強宣傳。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡、板報、墻報等各種媒體加強對督查工作的宣傳報道。要及時總結督查整治工作情況，做好有關數據統計和信息采集、報送工作。要通過新聞發布、簡報、專報等形式，及時通報、發布督查工作進展情況，大力宣傳督查中發現的好經驗、好做法、好典型，形成 8

輿論聲勢，推動工作深入開展。

請各設區市于2011年12月5日前將專項督查工作開展情況，報送省公安廳交警總隊車輛管理處和省教育廳學校安全工作處（同時發送電子文檔）。

省公安廳交警總隊車輛管理處：

聯系人：翁子霖 郵箱：20632826@qq.com 電話：0591-87099022 傳真：0591—87099029 省教育廳學校安全工作處：

聯系人：鄭文廣 郵箱：xxaqgzc@163.com 電話：0591-87091387 傳真：0591—87824522 注：此通知由各市、縣（區）教育局負責下載，分送給公安局、交通運輸局、安監局。

福建省公安廳

福建省教育廳

福建省交通運輸廳

福建省安監局

二〇一一年十月三十一日

主題詞：教育 學校 校車和學生道路交通 安全 督查 通知

報：省領導蘇樹林、張昌平、陳樺、牛紀剛同志。

國家安監總局監管二司，公安部交管局，交通運輸部道路運輸司、安監司，教育部基礎一司、思政司。

送：省委辦公廳、省政府辦公廳、省綜治辦、省安委辦、省道路交通事故預防辦，四部門有關領導、處室。

福建省教育廳辦公室 2011年10月31日印發

第二篇：校車駕駛員道路交通安全承諾書

校車駕駛員道路交通安全承諾書1

生命只有一次，交通安全關系每一個學生和家庭，慘痛的事實告訴我們，交通事故往往發生在一念之間、剎那一刻。為了進一步增強我校師生的交通安全意識和遵守交通規則的自覺性，確保師生的生命健康安全，白馬中學向教育局做出如下承諾：

1、學校成立乘車安全領導小組，專人負責學生乘車安全工作，召開教師會、學生會對師生進行乘車安全宣傳教育。

2、學校采取多種形式教育學生認真學習交通法規和交通安全知識，提高學生的安全意識和防護自救能力。

3、教育學生嚴格遵守乘車時的交通法規，如不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守”先下后上”規則，下車時不急于過馬路等。并嚴格遵守”四不”原則，即：不搭乘”三證”不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘車況不好的車輛；不搭乘駕駛員有問題（灑后、疲勞等）的車輛。

4、密切家校聯系，提醒家長要切實加強對孩子交通安全的管理，保障孩子上學、放學路上交通安全。

5、學校隨時和司機聯系，要求車輛必須按時接受公安交管部門的營運手續、保險、年檢的各項審核，每學期向學校出具車輛合格證明，并登記。我校向教育局提交的校車行駛證、駕駛證等證件復印件均真實有效。

學校安全責任人（簽名）：

乘車學生（簽名）：

學生家長（簽名）：

xx縣xx學校

20xx年xx月xx日

校車駕駛員道路交通安全承諾書2

為了做好學校的交通安全工作，強化機動車安全管理，增強駕駛員的安全責任感，為創造良好的道路和校園交通安全環境，保證學校實現無安全責任事故的目標。按照區教育局指示精神，每個機動車駕駛員應做到：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、自覺拒絕乘坐“三無”車輛，超員、超速車輛。

3、自覺遵守交通法規，做到文明行車、安全駕駛。上路行車聽從交警指揮，證件攜帶齊全。

4、經常對車輛進行檢查，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛。

5、機動車行駛中做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車，堅決杜絕酒后開車、疲勞駕駛。

6、不將車輛交給無照人駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。

7、到指定地點停放車輛，自覺按交通標志、標線行駛停放。

8、節假日期間駕齡短、駕駛技術不過關的駕駛員盡可能的減少駕車出行。

9、服從學校的管理，遵守學校交通安全管理規定。為自己、家人和他人的幸福，為創建和諧社會從我做起。

10、教師駕車一定要來在學生前、走在學生后，避開學生上下學高峰期。

11、教師租車上下班一定要履行上報登記手續，由學校和教育局保衛科備案。

教師簽字：XXX

20xx年9月4日

校車駕駛員道路交通安全承諾書3

現有學生家長xx的車輛，自愿讓學生乘坐車號xxx

1、家長要提高安全意識，對自己孩子的安全負責任，不可松懈和兒戲，也不能存在僥幸心理。

2、家長要教育孩子遵守交通規則。乘車時，要等車停穩后，再有秩序地上下車，同學之間要相互照顧和謙讓，不擁擠打鬧，放學時，不要在途中玩耍，按時回家。

3、珍愛生命，安全第一，家長要加強對學生的安全教育，如因學生不能遵守上級有關法律法規、學校規章和要求違反安全責任書的規定，造成不良后果的將由家長承擔全部責任。

4、希望家長與學校密切配合，共同努力，使您的孩子在學生時期既幸福快樂，又學習進步，成為未來有用人才。

學生簽字：xxx

班級：xxx

家長簽字：xxx

20xx年xx月xx日

校車駕駛員道路交通安全承諾書4

為了做好學校的交通安全工作，強化機動車安全管理，增強駕駛員的安全責任感，為創造良好的道路和校園交通安全環境，保證學校實現無安全責任事故的目標。按照區教育局指示精神，每個機動車駕駛員應做到：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、自覺拒絕乘坐”三無”車輛，超員、超速車輛。

3、自覺遵守交通法規，做到文明行車、安全駕駛。上路行車聽從交—警指揮，證件攜帶齊全。

4、經常對車輛進行檢查，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛。

承諾人學校（蓋章）：

承諾人簽字：

學校（幼兒園）校長（園長）：

校車駕駛員道路交通安全承諾書5

安全工作人命關天，責任重于泰山，學校安全工作事關社會穩定和學校的教育教學秩序。為加強學校安全防范工作，強化學校管理，消除不安全隱患，杜絕惡性事故的'發生，根據上級有關精神及校園交通安全管理制度，我們保證做到：

一、不違法使用校車。

二、不多拉多載，按規定使用校車。

三、嚴格按交警部門的要求使用校車。

四、校車定期維護及保養。

五、司機不飲酒及疲勞駕駛。

以上各項如有違犯，我校愿承擔一切責任。

校長（蓋章）：

20xx年x月x日

校車駕駛員道路交通安全承諾書6

為進一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的發生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書。

1、認真學習道路交通安全法律法規和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學校組織的交通安全教育活動。

2、自覺遵守交通法律法規，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學校規定的路線或最安全的路線上下學，放學后按時回家。

3、不乘坐農用車，報廢車，拖拉機和無牌無證無運營手續的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領導匯報或向有關部門進行舉報。

4、將在學校學到的交通安全法律法規知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監督與教育。

以上各項我保證做到，請老師予以監督。

班主任（簽字）：xxx家長（簽字）：xxx學生（簽字）：xxx

xx小學

20xx年xx月20日

校車駕駛員道路交通安全承諾書7

校車安全現在已經引起高度重視了，作為一個校車司機，承載的不僅僅是一份工作而是一份責任。為確保乘坐學生班車學生的交通安全，解決家長的后顧之憂，茲保證：

1、在接送學生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風天、雪天、寒冷天，減速慢行。

2、保證車輛不超員、不超載。

3、保證不開英雄車、義氣車，不疲勞駕駛。

4、在接送學生的整個過程中謹慎駕駛，杜絕意外事故發生。

5、積極參加業務學習，和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

6、熱愛車職工作，服從調派，牢固樹立服務思想，遵守勞動紀律，不擅離職守。

7、愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

8、按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。

9、每天認真、準確、填寫校車安全檢查本。

10、認真執行中心規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保孩子生命財產安全。

11、在駕駛過程中要禮讓三分，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

12、嚴禁工作時間飲酒；不準酒后駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。

13、熟悉并學習必要的安全救護知識，制定行車安全應急預案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。

若違反以上規定甘愿接收以下處罰：

1、違反上述規定、有失責行為，由領導班子會議研究給予適當處理。

2、如嚴重失職，發生相關惡性事故，經研究，給予嚴肅處理。嚴重的報請上級部門或司法機關處理。

3、本保證書一式兩份，負責人和責任人各執一份。簽訂之日起生效。直至相關責任人離園或離職時自動失效。

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

校車駕駛員道路交通安全承諾書8

為了確保乘座校車學生的安全，真正做到讓學生“高高興興上學來，平平安安回家去”，作為校車車主和駕駛員，我向交警部門保證做到以下幾點：

一、牢固樹立“安全第一，責任重于泰山”的思想，提高認識，規范校車運營，提升安全保障。

二、按時參加市政府、交警隊、學校及其它有關部門組織的安全教育活動，按時參加了相關安全會議。

三、遵守行車安全法規和有關確保安全的規定，出車前、停車后，要檢查燈光、制動系統、滅火器、三角牌是否齊全有效；不開英雄車、不開斗氣車、不超速行駛、不疲勞駕駛；開車時，不接打手機電話，如有特殊情況囂要接打的，要將車體在安全地方接打。

四、車輛發生故障或事故以后，要迅速把學生安排到安全地帶，在車后50米至150米之間放置故障標志牌，并向交警部門報警。

五、按時投保交強險和承運人責任險。

六、車上配備滅火器、安全錘、安全帶。

七、行車過程中需要左轉彎時，避讓正常行駛的直行車輛，在確保安全后再轉彎。

八、遇有天冷路滑時，緩速慢行。

九、注意學生上下車的安全，幫助學生安全橫過馬路，并負責對學生進行安全乘車指導。

十、主動接受學校監督管理，與學校做好乘車學生的交接。

十一、保證有專職A票司機，不非法駕駛。

十一、保證有乘務員跟車，確保學生安全。

十二、保證不超員。

車牌號：xxxx

保證人簽字（車主）：xxx

聯系電話：xxx

保證人簽字（司機）：xxx

聯系電話：xxx

20xx年x月x日

校車駕駛員道路交通安全承諾書9

各位學生家長，為了加強和規范接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，根據上級主管部門關于《校車管理規定》和各級教育行政主管部門有關的安全管理的規定，特制定本責任書：

一、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。

二、家長必須向子女講清楚乘坐車輛的相關規定。

三、家長必須將子女準時送到指定的停靠點上車，超出等候時間，客車不再等候。由此帶來的后果，責任自負。

四、下午放學家長必須按時在指定的停靠點接學生。

五、家長必須向子女講清楚當駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，由家長向學校安全負責人舉報：

1、駕駛員沒有按規定地點進行停放，導致學生上下車及過馬路存在安全隱患。

2、駕駛員未嚴格按照核定載客人數載客、超員、超載。

3、駕駛員存在身體心理健康的現象。

4、駕駛員酒后駕駛的車輛。

5、駕駛員出現超速行駛等交通違法行為的。

五、家長有責任了解接送子女車輛的基本情況(駕駛人員的工作作風、身體狀況、駕駛經驗以及車況是否符合要求等)，發現異常應當向學校舉報。

學校安全責任人(簽名)：

乘車學生(簽名)：

學生家長(簽名)：

xx縣xx學校

校車駕駛員道路交通安全承諾書10

為加強幼兒園校車安全管理，清除校車交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，切實保障幼兒接送安全，特做如下保證：

一、對校車駕駛員進行資格審查，不聘請為具備相應準駕車型3年以下的駕駛員為校車司機；

二、對接送車輛嚴格管理，確保安全。接送車輛必須取得營運資格，噴涂校車標志，平時加強維護保養，確保車輛車況良好；

三、按照要求辦理車輛保險，嚴格按照行駛證核定人數乘載，確保不超員超速、酒后駕駛，自覺遵守交通法規；

四、對師生員工經常進行交通安全教育，要有資料記錄并存檔；

五、建立健全教師跟車制度和收車驗車制度，并將制度落實到位；

六、指定專人負責校車安全工作，定期開展校車安全檢查，發現問題立即整改到位，對拒不整改或無法立即整改到位的報鎮政府和公安交管部門處理；

七、合理制定接送路線，做到不搶時間，接送學生不拼車，確保接送安全。

八、對未按規定辦理校車噴漆、沒有在交通管理部門備案的校車堅決做到不接送幼兒上下學。以上條款，我保證能做到，如有違反，愿接受任何懲罰！

幼兒園名稱（蓋章）：

保證人（園長簽字）：

校車駕駛員道路交通安全承諾書11

甲方：____

乙方：____

安全是頭等大事，關系到社會和諧、家庭幸福、學生的身體健康和生命安危問題。根據我校的實際情況，部分學生年齡尚小，處理突發事故的能力較差，特別是上學、放學路上和滯留學校的安全問題應引起家長的高度重視。因此，為了學生的安全，以防安全事故的發生，就家長是否親自接送學生的問題，特與家長（監護人）簽訂如下協議：

第一條：家長能按時接送學生，應履行的。職責：

1、家長（監護人）切實履行好監護責任，必須根據上課時間準時接送學生上學、放學，學生上學、放學的安全必須由家長（監護人）負全部責任，如不能準時來校接學生，請與我們提前聯系，否則發生相關安全事故，與本學校無關；

2、家長（監護人）不準委托任何人接送或陪護學生上學、放學（包括在本學校學習的學生的兄弟姐妹），否則，出現任何安全事故與本學校無關，家長（監護人）必須負全部責任；

3、嚴禁家長（監護人）用安全系數不高的車輛接送學生，嚴禁用無牌、無照車輛接送學生，接送時做到不超載、不超速、不酒駕、醉駕，否則，發生安全事故或引起的相關安全事故，由家長（監護人）負全部責任。

第二條：家長認為學生有能力自行上學、放學回家，無需親自接送：

1、自愿讓孩子自行上學、放學回家；

2、孩子在自行上學、放學回家路上以及在校外的一切安全責任全部由家長（監護人）負責。

第三條：接送學生具體時間安排

走讀生：（接送時間分為四段）

第一段：6：50—7：10（送）

第二段：14：55—15：30（接）

第三段：16：30—17：20（送）

第四段：8：00—8：10（接）

住校生：（接送時間每周兩次）

星期天：18：30—19：20（送）

星期五：14：55—15：30（接）

以上接送時間如有臨時改變，以學校通知為準。

溫馨提示：

1、學生上學或放學如遇雨、雪、汛期等惡劣天氣，家長必須接送學生。

2、教育學生應嚴格遵守交通規則，注意交通安全

3、教育學生嚴禁玩火、玩電、玩水、玩煙火爆竹，不攜帶管制刀具、零食等危險品。

4、教育學生不購買變質、過期等不合格的`食品或冷飲。

5、教育學生遵規守紀，提高警惕，學會自我保護。

6、學生不能準時到校，請家長及時向老師請假。

甲方：____

乙方：____

日期：____

第三篇：校車和學生道路交通安全集中整治大會戰工作總結

校車和學生道路交通安全集中整治大會戰工作總結

為深入貫徹落實《南安市教育局關于印發南安市校車和學生道路交通安全綜合整治?三年行動?及集中整治大會戰實施方案的通知》（南教執[2012]35號文）等文件精神，全面加強校車和學生道路交通安全管理，有效預防和減少校車及學生道路交通安全事故的發生。我中心小學在2012年8月至10月，集中力量開展為期三個月的學生道路交通安全整治?大會戰?。現總結如下：

一、明確目標，落實責任

強化校車和學生道路交通安全管理，加強交通安全宣傳教育，全面排查整治校車超員超載超速等交通違法違規行為和校園周邊道路交通安全隱患，嚴肅查處校車交通違法行為。確保校車交通違法行為明顯下降，不發生學生道路交通死亡事故，不發生較大以上校車和學生道路交通安全事故。努力實現?四個100%?，即實現師生交通安全受教育率達100%，交通安全知識知曉率達100%，實施?三年行動?整治學校覆蓋率達100%，學校校車100%納入管理。在各級領導的關心指導下，經過全體師生的共同努力，我中心小學全面完成大會戰工作目標。

層層簽定責任狀。8月22日，在省新中心小學與省新派出所開展交通安全共建活動中，各校（園）負責人和接送學生車輛駕駛員分別與派出所簽訂了校園道路交通安全管理工作責任狀和承諾書；開學初，各校（園）負責人與中心、各校（園）負責人與教師簽定?一崗雙責?責任狀；各校（園）負責人、班科教師與學生及家長簽定安全責任狀。形成一級抓一級，一級為一級負責，?自上而下、自下而上?各負其責的責任機制。

二、加強領導，健全機構

作為今年開學來的

2、各校主動協調當地公安交通等部門組織對校園及周邊道路交通安全隱患進行全面排查。其中，中心小學路口的減速帶重新安置，并安裝全球眼。

3、以開學為契機，廣泛深入地開展以?關注安全，關愛生命?為主題的學生道路交通安全宣傳教育周活動，組織開展一系列宣傳教育活動。利用升旗儀式對全體師生發出倡議，布置活動周的內容，并提出具體要求；張貼宣傳標語、宣傳畫；以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展以?關注安全，關愛生命?為主題的班會；開展學生接送車輛交通安全專項整治，組織力量拉網式地開展校車安全排查整治行動；以?小手牽大手?的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動；分發《交通安全告家長書》和《告機動車駕駛員公開信》；10月9日上午，聯合鎮派出所開展道路交通安全知識圖片展活動。

四、樹立典型，加強宣傳

在本次集中整治大會戰中，3篇宣傳報道發表在教育信息網，其中?與派出所開展交通安全共建活動?發表在首頁；10篇宣傳報道發表在中心網。通過宣傳報道，引起了社會各界來共同關注、關心校車安全和學生交通安全，爭取社會及家長對校車和學生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社會共同關心校車安全和學生交通安全的輿論聲勢和濃厚氛圍，確保活動起到?教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會?的效果。

作為一次有效的集中整治大會戰，盡管本次大會戰取得了階段性成果，但校車和學生道路交通安全綜合整治?三年行動?任重而道遠。我們將在長效機制上下功夫，把本次大會戰和?校車和學生道路

交通安全綜合整治‘三年行動’?以及?平安先行學校?創建工作結合起來，把在本次大會戰中取得了成果再進行細化、深化，為創建人民滿意教育的目標奠定安全基礎。

第四篇：校車和學生道路交通安全集中整治大會戰工作總結

校車和學生道路交通安全 集中整治大會戰工作總結 為深入貫徹落實《南安市教育局關于印發南安市校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案的通知》（南教執[2012]35號文）等文件精神，全面加強校車和學生道路交通安全管理，有效預防和減少校車及學生道路交通安全事故的發生。我中心小學在2012年8月至10月，集中力量開展為期三個月的學生道路交通安全整治“大會戰”。現總結如下：

一、明確目標，落實責任

強化校車和學生道路交通安全管理，加強交通安全宣傳教育，全面排查整治校車超員超載超速等交通違法違規行為和校園周邊道路交通安全隱患，嚴肅查處校車交通違法行為。確保校車交通違法行為明顯下降，不發生學生道路交通死亡事故，不發生較大以上校車和學生道路交通安全事故。努力實現“四個100%”，即實現師生交通安全受教育率達100%，交通安全知識知曉率達100%，實施“三年行動”整治學校覆蓋率達100%，學校校車100%納入管理。在各級領導的關心指導下，經過全體師生的共同努力，我中心小學全面完成大會戰工作目標。

層層簽定責任狀。8月22日，在省新中心小學與省新派出所開展交通安全共建活動中，各校（園）負責人和接送學生車輛駕駛員分別與派出所簽訂了校園道路交通安全管理工作責任狀和承諾書；開學初，各校（園）負責人與中心、各校（園）負責人與教師簽定“一崗雙責”責任狀；各校（園）負責人、班科教師與學生及家長簽定安全

責任狀。形成一級抓一級，一級為一級負責，“自上而下、自下而上”各負其責的責任機制。

二、加強領導，健全機構

作為今年開學來的第一件大事，學校把本次集中整治大會戰擺在重要議事日程。開學伊始，除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由校長任組長，書記、副校長任副組長，各校（園）責任人、各部門負責人等職能部門負責人為組員的“省新中心小學校車和學生道路交通安全集中整治大會戰”工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎，各校（園）也相應成立了工作領導小組。根據學校實際，制定活動方案，明確責任分工，精心組織安排。

三、協調配合，精心組織 1、8月22日，與派出所開展交通安全共建活動。活動中，鎮派出所教導員首先發言，他分析了近期道路交通安全的嚴峻形勢，要求進一步加強校園及周邊道路交通安全管理，預防涉校涉生交通事故的發生，切實保障廣大師生生命和財產安全。校長進一步強調：

1、警鐘長鳴，牢固樹立“安全第一”的思想。

2、職責分明，各施其責，切實維護師生安全。

3、大力宣傳，營造“學校——學生——家長——社會”良好的輿論氛圍。接著各校（園）負責人和接送學生車輛駕駛員分別與派出所簽訂了校園著道路交通安全管理工作責任狀和承諾書。最后，組織駕駛員觀看交通安全宣傳教育片。通過本次活動，提升了學校和社會的交通安全意識，共同打造安全、文明的出行環境，推進了社區的文明建設。

2、各校主動協調當地公安交通等部門組織對校園及周邊道路交通安全隱患進行全面排查。其中，中心小學路口的減速帶重新安置，并安裝全球眼。

3、以開學為契機，廣泛深入地開展以“關注安全，關愛生命”為主題的學生道路交通安全宣傳教育周活動，組織開展一系列宣傳教育活動。利用升旗儀式對全體師生發出倡議，布置活動周的內容，并提出具體要求；張貼宣傳標語、宣傳畫；以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展以“關注安全，關愛生命”為主題的班會；開展學生接送車輛交通安全專項整治，組織力量拉網式地開展校車安全排查整治行動；以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動；分發《交通安全告家長書》和《告機動車駕駛員公開信》；10月9日上午，聯合鎮派出所開展道路交通安全知識圖片展活動。

四、樹立典型，加強宣傳

在本次集中整治大會戰中，3篇宣傳報道發表在教育信息網，其中“與派出所開展交通安全共建活動”發表在首頁；10篇宣傳報道發表在中心網。通過宣傳報道，引起了社會各界來共同關注、關心校車安全和學生交通安全，爭取社會及家長對校車和學生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社會共同關心校車安全和學生交通安全的輿論聲勢和濃厚氛圍，確保活動起到“教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會”的效果。

作為一次有效的集中整治大會戰，盡管本次大會戰取得了階段性成果，但校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”任重而道遠。我們

將在長效機制上下功夫，把本次大會戰和“校車和學生道路交通安全綜合整治‘三年行動’”以及“平安先行學校”創建工作結合起來，把在本次大會戰中取得了成果再進行細化、深化，為創建人民滿意教育的目標奠定安全基礎。

省新中心小學校車和學生道路交通安全 集中整治大會戰工作總結

省新中心小學 2012年10月12日

第五篇：開發區校車和校園周邊道路交通安全

開發區校車和校園周邊道路交通安全

專項整治工作方案

一、工作目標

為認真貫徹落實省教育廳、公安廳、交通運輸廳《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》（閩教安精神，強化學生和校車交通安全管理，有效預防校車道路交通安全事故，保障師生交通安全，制定如下整治工作方案：

通過專項整治，校車、集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛人、師生和家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；無牌無證、不符合安全技術標準的車輛搭載學生的違法行為得到遏制。

二、組織領導

開發區管委會、駐片民警、小學幼兒園成立校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作領導小組和工作機構，具體負責整治工作的組織實施、督導檢查、考核驗收和信息通報。具體人員如下：

組 長：（開發區主任）常務副組長：（黨工委副書記）副 組 長：（副主任）

副主任）

成 員：（安辦主任）

（駐片民警））

三、工作重點

1、全面深入排查，建立健全檔案

認真按照閩教安?2011?6號和閩預防辦?2011?2號文件要求，對全區所有學校校車及其它集中接送學生車輛和駕駛人、校園周邊道路狀況、交通安全設施和交通安全隱患（包括秩序亂點、堵點及事故易發點）等情況，以及學校對交通安全設施建設、停車泊位施劃和交通安全管理工作的意見等進行全面摸底排查，逐校建立計算機管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。學校要通過老師、學生及其家長等發放《福建省中小學生幼兒園學生上下學乘車情況登記表》，對校車和集中接送學生車輛、駕駛人以及校車運行時間、行駛路線等情況進行調查、分類匯總并報送市教育局、鎮交警中隊、中心校備案核查。

2、加強重點管控，狠抓秩序整治

開發區安辦要科學調配，會同駐片民警，結合開展“交通安全綜合整治大會戰”和“護衛天使行動”，切實完善“護學崗”建設，積極探索建立職能部門主導，社會、學校、家庭共建共管的護學模式。建立動態靜態相結合的勤務制度，加強對校車和其它接送學生車輛運行重點時段和重點路段的巡邏管控，開展針對性整治，重點依法從嚴查處機動車輛在校門口亂停放、亂調頭、超速行駛 “黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”等接送學生、攤點占道經營、校車超員等違法行為，防止發生校園周邊道路交通事故。

3、強化安全檢查，嚴格校車管理

加強校車安全檢查，重點檢查校車是否參照相關規定按級辦理校車登記；檢查校車駕駛人是否具備駕駛校車條件；檢查學校是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；檢查中小學校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛人、隨車管理教師是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；檢查學校是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應急預案；是否按照規定對自有校車駕駛人和師生定期開展交通安全教育。規范并強化日常監管。各校要嚴格校車駕駛人的資格審查與聘用管理，建立校車及其駕駛人管理臺賬，切實加強校車及集中接送學生車輛的日常監管；各校校車必須在年底前安裝并使用帶有衛星定位功能行駛記錄儀，并將校車安全工作落實情況納入校園安全管理工作年終考核內容。

4、完善交通設施，消除安全隱患 各校要全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時書面報告交通中隊進行匯總上報整改和送中心校備案。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

5、加強宣傳教育、增強安全意識

駐片民警要結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，積極組織民警配合有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。各校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。

著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作，學校要安排保安、執勤教師等在校門口協助民警或者交通協管員，維持交通秩序；指派專人對校車每次運載學生情況進行檢查，及時制止超載等交通違法行為。要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養安全出行的良好習慣。重視學校交通安全新聞宣傳。采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對校車駕駛人和安全管理人員的安全教育和培訓，提高他們安全營運、規范營運的自覺性和責任感，做到守法駕駛，安全出行。