第一篇：校車及校園周邊道路交通安全專項整治小結1202

雁江區保和鎮中心小學

開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”

工作小結

按照省、市、縣和區教育局關于 “校車和校園周邊道路交通安全專項整治” 工作的要求，我校高度重視，認真開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”工作。現將本期開展“校車和校園周邊道路交通安全專項整治”工作小結匯報如下：

一、我校的道路交通安全基本情況分析

我校位于保和鎮的西北部，學校大門口直接與東安場公路交接，來往車輛特別多，而視線又被阻擋，給學生上學、放學造成了極大的安全隱患。沒有校車，沒有固定接送的公交車，家長接送也不固定，大部分學生是步行。而大部分學生家離學校也較遠，這些鄉村公路路面狹小，上下坡路、彎道、交叉路口也較多。因此，學生上下學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育始終是安全教育的重中之重。

二、整治工作主要任務：

（1）、重點整治對象：不具備營運資格車輛，非載人交通工具，校車、公交車、私家車接送車輛。

（2）、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。學生私搭乘非運營車輛、超速、超員或酒后、醉酒車輛及無牌無證、報廢車、不符合安全技術標準車輛。

（3）、重點地段時段：校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是學生返家的交通安全隱患的排查、整改。

通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。

三、主要工作措施：

1、進一步提高了認識，切實增強責任感。要求進一步統一思想，從踐行“三個代表”、落實“科學發展觀”重要思想的高度出發，充分認識校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作的重要意義，切實增強工作責任感和緊迫感，認真履行職責。組織進行實地進行調查研究，定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門，各教師，確保校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作順利開展。

2、進一步加大了執法力度，維護校園周邊交通秩序。針對學生上學、放學時段交通事故易發和交通秩序擁堵混亂的特點，加大對超載、超速、越線、亂停亂放等突出交通違法行為的整治力度。派出所、綜治辦對在校園周邊攤點占道經營行為進行整治，切實加強校園及周邊道路交通秩序的管理。，在學生上學、放學高峰時段，組織學生排好路隊，保證有值班人員在校門口站崗執勤，維護交通秩序，確保交通安全與暢通，特別是上午、中午和下午的三個放學時間段有值日人員、保安、門衛、督導隊員組織學生安全通過。

3、進一步嚴格了校車管理，確保學校師生出行安全。對所有學生接送車以及車輛駕駛人進行全面認真的摸底調查，并逐一登記造冊、建立檔案，實行戶籍化管理。嚴禁使用報廢車、檢驗不合格或非載客車輛接送學生，嚴禁農用車如三輪車、拖拉機等搭載學生上下學。對發現存在類似違規違法搭載學生的車輛及時制止，并加強對學生的教育，教育學生不要乘坐這些車輛。情節嚴重的上報交管部門。

4、進一步完善了交通設施，消除校園周邊安全隱患。學校進一步組織對校園及周邊道路交通安全設施再進行反復全面的摸底排查，依照有關規定，進一步健全和完善校園周邊道路交通安全設施，及時消除道路交通安全隱患。

四、主要工作成效：開展校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作，努力實現了：學校師生和班車駕駛員交通安全意識進一步增強，未發生交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制；校園周邊道路交通安全設施進一步規范和完善，校園周邊道路交通秩序進一步改善；未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，校車及學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。

保和鎮中心小學 二0一二年十一月十日

第二篇：校車及校園周邊道路交通安全專項整治小結1201

水茜中心學校

開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”

工作小結

按照省、市、縣、主管局關于 “校車和校園周邊道路交通安全專項整治” 工作的要求，我校高度重視，認真開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”工作。現將本月開展“校車和校園周邊道路交通安全專項整治”工作小結匯報如下：

一、我校的道路交通安全基本情況分析

我校位于寧化的東北部，交通欠發達，相對閉塞，經濟落后。學校大門口就是街道直接與安寨下洋張坊三個行政村公路交接，來往車輛特別多，而視線又被阻擋，給學生上學、放學造成了極大的安全隱患。沒有校車，沒有固定接送的公交車，家長接送也不固定，大部分學生是步行。而大部分學生家離學校也較遠，這些鄉村公路路面狹小，上下坡路、彎道、交叉路口也較多。因此，學生上下學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育始終是安全教育的重中之重。

二、整治工作主要任務：

（1）、重點整治對象：不具備營運資格車輛，非載人交通工具，校車、公交車、私家車接送車輛。

（2）、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。學生私搭乘非運營車輛、超速、超員或酒后、醉酒車輛及無牌無證、報廢車、不符合安全技術標準車輛。

（3）、重點地段時段：校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是周末學生返家的交通安全隱患的排查、整改。

通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。

三、主要工作措施：

1、進一步提高了認識，切實增強責任感。要求進一步統一思想，從踐行“三個代表”、落實“科學發展觀”重要思想的高度出發，充分認識校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作的重要意義，切實增強工作責任感和緊迫感，認真履行職責。組織進行實地進行調查研究，定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門，各教師，確保校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作順利開展。

2、進一步加大了執法力度，維護校園周邊交通秩序。針對學生上學、放學時段交通事故易發和交通秩序擁堵混亂的特點，加大對超載、超速、越線、亂停

亂放等突出交通違法行為的整治力度。派出所、綜治辦對在校園周邊攤點占道經營行為進行整治，切實加強校園及周邊道路交通秩序的管理。，在學生上學、放學高峰時段，組織學生排好路隊，保證有值班人員在校門口站崗執勤，維護交通秩序，確保交通安全與暢通，特別是上午、下午和晚息后的三個放學時間段有值日人員、保安、門衛、督導隊員組織學生安全通過。特別是周末路隊組織有序并進行一系列如交通、防火、食品等安全教育。

3、進一步嚴格了校車管理，確保學校師生出行安全。對所有學生接送車以及車輛駕駛人進行全面認真的摸底調查，并逐一登記造冊、建立檔案，實行戶籍化管理。嚴禁使用報廢車、檢驗不合格或非載客車輛接送學生，嚴禁農用車如三輪車、拖拉機等搭載學生上下學。對發現存在類似違規違法搭載學生的車輛及時制止，并加強對學生的教育，教育學生不要乘坐這些車輛。情節嚴重的上報交管部門。

4、進一步完善了交通設施，消除校園周邊安全隱患。學校進一步組織對校園及周邊道路交通安全設施再進行反復全面的摸底排查，依照有關規定，進一步健全和完善校園周邊道路交通安全設施，及時消除道路交通安全隱患。

四、主要工作成效：開展校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作，努力實現了：學校師生和班車駕駛員交通安全意識進一步增強，未發生交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制；校園周邊道路交通安全設施進一步規范和完善，校園周邊道路交通秩序進一步改善；未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，校車及學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。

水茜中心學校

二0一二年二月十五日

第三篇：校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

按照市委、市政府、主管局關于 “全市校園安全信訪維穩專項督查工作方案” 工作的要求，我校高度重視，認真開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”工作。現將本月開展“校車和校園周邊道路交通安全專項整治”工作小結匯報如下： 整治工作主要任務：

（1）、重點整治對象：不具備營運資格車輛，非載人交通工具，校車、公交車、私家車接送車輛。

（2）、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。學生私搭乘非運營車輛、超速、超員或酒后、醉酒車輛及無牌無證、報廢車、不符合安全技術標準車輛。

（3）、重點地段時段：校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是周末學生返家的交通安全隱患的排查、整改。

通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。主要工作措施：

1、進一步提高了認識，切實增強責任感。要求進一步統一思想，從踐行“三個代表”、落實“科學發展觀”重要思想的高度出發，充分認識校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作的重要意義，切實增強工作責任感和緊迫感，認真履行職責。組織進行實地進行調查研究，定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門，各教師，確保校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作順利開展。

2、進一步加大了執法力度，維護校園周邊交通秩序。針對學生上學、放學時段交通事故易發和交通秩序擁堵混亂的特點，加大對超載、超速、越線、亂停亂放等突出交通違法行為的整治力度。派出所、綜治辦對在校園周邊攤點占道經營行為進行整治，切實加強校園及周邊道路交通秩序的管理。在學生上學、放學高峰時段，組織學生排好路隊，保證有值班人員在校門口站崗執勤，維護交通秩序，確保交通安全與暢通，特別是上午、下午和晚息后的三個放學時間段有值日人員、保安、門衛、督導隊員組織學生安全通過。特別是周末路隊組織有序并進行一系列如交通、防火、食品等安全教育。

3、進一步嚴格了校車管理，確保學校師生出行安全。對所有學生接送車以及車輛駕駛人進行全面認真的摸底調查，并逐一登記造冊、建立檔案，實行戶籍化管理。嚴禁使用報廢車、檢驗不合格或非載客車輛接送學生，嚴禁農用車如三輪車、拖拉機等搭載學生上下學。對發現存在類似違規違法搭載學生的車輛及時制止，并加強對學生的教育，教育學生不要乘坐這些車輛。情節嚴重的上報交管部門。

4、進一步完善了交通設施，消除校園周邊安全隱患。學校進一步組織對校園及周邊道路交通安全設施再進行反復全面的摸底排查，依照有關規定，進一步健全和完善校園周邊道路交通安全設施，及時消除道路交通安全隱患。主要工作成效：

開展校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作，努力實現了：學校師生和班車駕駛員交通安全意識進一步增強，未發生交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制；校園周邊道路交通安全設施進一步規范和完善，校園周邊道路交通秩序進一步改善；未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，校車及學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。

第四篇：校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

為深入貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發〔2012〕30號）和《福建省校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案》（閩教安[2012]19號）、《泉州市教育局關于印發泉州市校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案的通知》（泉教執〔2012〕41號）、《晉江市教育局關于印發晉江市校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案的通知》（晉教執〔2012〕45號）精神，全面加強我校學生道路交通安全管理工作，有效預防和減少校車及學生道路交通安全事故的發生，特制定本工作方案：

一、指導思想

以進一步貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等有關法律法規和文件為指導，以維護小學、幼兒園（簡稱：學校）學生的生命安全為核心，以“屬地管理、各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”為原則，嚴厲查處校車（含集中接送學生車輛）交通違法行為，進一步完善校園周邊道路交通安全長效管理機制，有效預防學生、校車道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過專項整治，集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛人、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，學生交通安全事故逐步下降；無牌無證、不符合安全技術標準和低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車、非法拼裝車、摩的等搭載學生的違法行為得到遏制。

三、工作重點

（一）全面深入排查，完善集中接送學生車輛和駕駛人檔案

對我校所有班級的學生集中接送學生車輛和駕駛人進行全面摸底排查，逐校建立管理檔案，實行一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。

（二）完善交通設施，消除安全隱患

要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，及時書面報告陳埭鎮教委辦。及時給予整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

（三）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，積極組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。

通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運管等部門。因校門口是馬路，周邊路段復雜、擁堵，學校已聯系仙石巡邏隊及仙石邊防派出所在大門口，在學生上放學高峰時段，指揮疏導交通，引導學生安全通行；鼓勵短途的學生家長接送、學生步行上下學，以緩解交通壓力。學校已安排保安、執勤教師等在校門口協助民警維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持。

第五篇：關于開展校車和校園周邊道路交通安全專項整治的

太原市萬柏林區教育局文件

萬教字[2011]164號

關于開展校車和校園周邊道路交通

安全專項整治的工作方案

王封鄉、化客頭街辦中心校，各中小學校、幼兒園：

為強化校園周邊道路交通安全管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全，根據省、市、區《開展學校及周邊治安綜合治理專項整治實施方案》和省、市交管部門《關于開展校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》精神，結合我區學校工作實際，制定本方案：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以創建“平安校園”為目標，以維護中小學、幼兒園學生的生命安全為核心，配合交警部門嚴厲查處學生接送車輛交通違法行為，建立健全校車和校園周邊道路交通安全長效管理機制，有效預防學生、校車道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過專項整治，校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治。校車和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范、措施有力。校車駕駛人、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強。校車各類交通違法行為明顯減少，學生和校車交通安全事故逐步下降。無牌無證、不符合安全技術標準和低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車、非法拼裝車、“摩的”等搭載學生的違法行為得到遏制。

三、組織領導

校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作由萬柏林區教育系統安全工作領導組統一領導。

四、工作步驟

（一）動員排查階段（10月20日-10月31日）

全區各學校要全力配合交警部門，并主動開展對校車及其它學生接送車輛和駕駛人以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施的全面排查和摸底，建立健全基礎臺帳。采取多種形式，大力宣傳積極營造良好的輿論氛圍。

（二）組織實施階段（11月1日-12月15日）

各學校要配合交警部門嚴格落實校車和集中接送學生車輛及駕駛人的源頭管理，配合有關部門統一校車標識，推動校園周邊交通秩序管控，加強師生和校車駕駛人交通安全宣傳教育，交警、教育等部門協作配合，同時加強專項整治期間的督導檢查。

（三）總結考核階段（12月15日-12月31日）

對整治工作全面總結，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

五、工作重點(一)全區學校的整體要求

1、積極爭取交警部門的支持，強化“護學崗”建設。積極探索建立職能部門主導，社會、學校、家庭共建共管的護學模式。

2、配合交警部門每月至少開展一次行動，集中整治學生接送車輛交通違法行為。嚴格整治學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、疲勞駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。

3、配合交警部門堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運機動車接送學生。交警部門將對專用校車的交通違法行為依法嚴厲查處。對未經區教育局和公安交管部門備案的接送學生非專業校車，要立即停止營運，在未按要求補辦校車有關手續前不得上路行駛。

4、進一步加強學生交通安全教育，積極開展文明交通行動，邀請交警部門深入校園，加大交通安全宣傳教育活動。各學校要通過專題教育、實踐活動，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及安全演練等多種形式，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。

5、全面深入排查校園周邊道路交通安全設施，特別是校園周邊道路的交通標志、標線和減速帶，要建立健全基礎臺帳。對排查中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時書面上報區教育局和交警部門。

（二）有校車學校的要求

2011年11月1日至2012年3月，公安部在全國開展為期5個月的集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛專項行動，為了杜絕“三超一疲勞”違法駕駛行為，預防和減少道路交通事故的發生，消除事故隱患，確保人民生命財產安全，各學校幼兒園要加大對機動車所有人、駕駛人安全教育和管理力度，增強規范行駛、安全行車意識，區教育局就校車管理提出如下要求：

1、各學校要認清當前交通管理嚴峻形勢，統一思想，增強此次行動的重要性、緊迫性認識。做到組織領導到位、責任落實到位。堅持“誰主管、誰負責”的原則，落實校領導、管理人、駕駛人的層層責任，嚴格加強駕駛人和車輛管理，開展以學習《道路交通安全法》為主要內容的安全教育。

2、各學校所屬校車必須符合資質且上報區教育局備案，要配合車管部門，嚴格按照《關于實施國家標準<機動車運行安全技術條件>（GB7258-2004)第2號修改單的通知》，《校車標識》（GB24315-2009）和《專用小學生校車安全技術條件》（GB24407-2009）的規定查驗校車，堅決杜絕非法改裝、拼裝以及不符合標準的校車申領檢驗合格標志。建立校車檔案（一車一檔），要認真落實車輛安全管理制度，對所屬車輛進行安全檢查，對駕駛人以及運行時間、行駛路線等情況分類匯總備案，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。

3、各學校對車輛及駕駛人進行全面的安全檢查，保證車輛隨時處于安全機動狀態、車況良好，證件齊全有效，確保車輛檢驗合格、駕駛人手續合法有效。嚴格檢查校車駕駛人是否具備駕駛條件，檢查學校是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應急預案，是否按照規定對校車駕駛人和師生定期開展交通安全教育。認真檢查駕駛人的資格和違法計分情況，對存在安全隱患或安全技術不合格的立即停止營運。對駕駛人進行違章記錄排查，對駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，對在一個記分周期內有一次或累計被記6分違法記錄，近三年內有重大以上事故記錄或者有違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗、逾期未提交體檢證明、已注銷、已吊銷的五種情形的駕駛員，所屬學校必須完成解聘或清退工作，完善職業駕駛員退出工作機制。

4、所有校車（包括駕駛人）在交通違法記錄未消除前不得上路行駛。

5、教育駕駛人嚴格遵守交通法規，做到：不酒后駕車，不違規用車，不疲勞駕車，不私自出車，不帶病開車，不開英雄車，不超載，不超員，不超速。

6、要求駕駛人必須履行告知義務，在發車前主動向乘客告知安全注意事項，進行安全駕駛承諾，并主動接受乘客監督。

7、要加強零時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發時段的管控，對上述時段從事運輸的車輛，要落實駕駛人落地休息措施，進行手機信息發送，做好安全提示工作。

8、加強宣傳，擴大宣傳面。學校要以制作板報、懸掛橫幅的宣傳方式，提高駕駛人與交通參與者對“三超一疲勞”專項整治行動的知曉率，形成乘客拒乘“超員” 車，駕駛人拒開“超員”車的良好氛圍；完善學校內部交通安全宣傳教育陣地的建立，確保駕駛人和管理人經常接受教育。

9、各學校要與所有駕駛人簽訂“三超一疲勞”整治工作責任書和《客貨運駕駛人交通安全承諾書》，使客貨運駕駛人明確各自責任、權利、義務，牢固樹立“安全第一、預防為主”的駕駛理念。

10、對安裝和有效使用GPS動態監控系統的車輛進行24小時監控，并做好工作記錄，發現問題迅速整改。

11、各單位聘用、更換駕駛人需向區教育局和交警隊申報，以確保所聘駕駛人符合資質條件。

12、各學校收到交警隊送達的執法抄告后必須立即整改，并將執行情況報送反饋。

13、各學校對所屬的貨運車輛進行安全管理，對駕駛人進行安全教育培訓，并留存相關資料。

14、教育學生及家長堅決抵制“非法校車”，建立舉報制度。

六、工作要求

（一）加強組織領導，抓好工作落實。各學校要高度重視，加強領導，提高認識，切實將學校交通安全管理作為預防重特大道路交通事故的一項重要工作來抓，明確任務目標，細化責任措施，確保取得實效。

（二）加強部門協作，建立長效機制。各學校要主動協調各有關部門，努力建立健全“政府組織，部門協作，齊抓共管，綜合治理”的校車和校園周邊道路交通安全管理長效協作機制，不斷提高交通安全管理水平。

（三）加強督導檢查，落實安全責任。區教育局將會同交警部門加強專項整治工作階段性、過程性的督導檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的困難和問題。同時要強化責任落實，及時通報整治過程中存在的問題與經驗，對整治期間發生問題的學校要嚴厲追究相關責任人的責任。

（此頁無正文）

二○一一年十一月十一日

主題詞：交通

專項整治

方案

抄送：太原市教育局，區委常委、區政府副區長張新同志。太原市萬柏林區教育局辦公室 2011年11月11日印發 校對：郭兵 共印10份