第一篇：校車和校園周邊道路交通安全大排查大整治工作方案(一小)（范文模版）

荔城一小校車和校園周邊道路交通安全

大排查大整治工作方案

為切實加強校車和學生道路交通安全管理工作，有效預防和控制校車及學生道路交通安全事故，根據《莆田市人民政府安全生產委員會關于印發安全生產大排查大整治工作方案的通知》（莆市安〔2017〕4號）和《莆田市教育局關于印發全市校車和校園周邊道路交通安全大排查大整治工作方案的通知》（莆教安〔2017〕16號）及《荔城區教育局關于印發全區校車和校園周邊道路交通安全大排查大整治工作方案的通知》（荔教綜〔2017〕49號），我校研究決定即日起在全校范圍內開展校車和校園周邊道路交通安全大排查大整治工作，并制定以下工作方案。

一、工作目標

通過專項整治，集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛人、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，學生交通安全事故逐步下降；無牌無證、不符合安全技術標準和低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車、非法拼裝車、摩的等搭載學生的違法行為得到遏制。

二、整治時間

即日起至10月31日止。

三、工作措施

（一）全面排查摸底（即日起至4月7日）

學校及時制定工作方案，細化目標、任務、措施和要求，完善集中接送學生車輛和駕駛人檔案 對我校所有班級的學生集中接送學生車輛和駕駛人進行全面摸底排查，逐校建立管理檔案，實行一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。學校對學校及周邊地區，特別是校門口和校車途經的重點危險路段的安全條件、防護設施、停靠站點、警示標牌、標志標線、減速帶、隔

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離護欄設置和交通秩序等情況進行全面排查摸底、登記造冊，對發現交通設施破損、缺漏及其他安全隱患，要及時報告、及時整改、及時消除。

（二）完善交通設施，消除安全隱患（4月8日至4月20日）

要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，及時書面報告區教育局未保辦。及時給予整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

（三）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育（4月8日至10月22日）

1、進一步加強學生交通安全教育。結合交通安全宣傳工作和實施“文明交通行動計劃”，積極組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。

通過學科滲透、專題教育、實踐活動，充分利用墻報、黑板報、校園廣播、學校微信公眾號及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運管等部門。因校門口是馬路，周邊路段復雜、擁堵，學校已聯系荔城區交警一中隊及拱辰街道派出所在大門口，在學生上放學高峰時段，指揮疏導交通，引導學生安全通行；鼓勵短途的學生家長接送、學生步行上下學，以緩解交通壓力。學校已安排保安、導護教師等在校門口協助民警維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、—2—

工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持。

（四）、認真開展“回頭看”（10月23日至10月31日）

學校要做好校車和校園周邊道路交通安全管理“回頭看”的工作，確保大排查大整治工作取得成效。

荔城區第一實驗小學

2017.4.5

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第二篇：校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

按照市委、市政府、主管局關于 “全市校園安全信訪維穩專項督查工作方案” 工作的要求，我校高度重視，認真開展“校車及校園周邊道路交通安全專項整治”工作。現將本月開展“校車和校園周邊道路交通安全專項整治”工作小結匯報如下： 整治工作主要任務：

（1）、重點整治對象：不具備營運資格車輛，非載人交通工具，校車、公交車、私家車接送車輛。

（2）、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。學生私搭乘非運營車輛、超速、超員或酒后、醉酒車輛及無牌無證、報廢車、不符合安全技術標準車輛。

（3）、重點地段時段：校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是周末學生返家的交通安全隱患的排查、整改。

通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。主要工作措施：

1、進一步提高了認識，切實增強責任感。要求進一步統一思想，從踐行“三個代表”、落實“科學發展觀”重要思想的高度出發，充分認識校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作的重要意義，切實增強工作責任感和緊迫感，認真履行職責。組織進行實地進行調查研究，定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門，各教師，確保校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作順利開展。

2、進一步加大了執法力度，維護校園周邊交通秩序。針對學生上學、放學時段交通事故易發和交通秩序擁堵混亂的特點，加大對超載、超速、越線、亂停亂放等突出交通違法行為的整治力度。派出所、綜治辦對在校園周邊攤點占道經營行為進行整治，切實加強校園及周邊道路交通秩序的管理。在學生上學、放學高峰時段，組織學生排好路隊，保證有值班人員在校門口站崗執勤，維護交通秩序，確保交通安全與暢通，特別是上午、下午和晚息后的三個放學時間段有值日人員、保安、門衛、督導隊員組織學生安全通過。特別是周末路隊組織有序并進行一系列如交通、防火、食品等安全教育。

3、進一步嚴格了校車管理，確保學校師生出行安全。對所有學生接送車以及車輛駕駛人進行全面認真的摸底調查，并逐一登記造冊、建立檔案，實行戶籍化管理。嚴禁使用報廢車、檢驗不合格或非載客車輛接送學生，嚴禁農用車如三輪車、拖拉機等搭載學生上下學。對發現存在類似違規違法搭載學生的車輛及時制止，并加強對學生的教育，教育學生不要乘坐這些車輛。情節嚴重的上報交管部門。

4、進一步完善了交通設施，消除校園周邊安全隱患。學校進一步組織對校園及周邊道路交通安全設施再進行反復全面的摸底排查，依照有關規定，進一步健全和完善校園周邊道路交通安全設施，及時消除道路交通安全隱患。主要工作成效：

開展校車及校園周邊道路交通安全專項整治工作，努力實現了：學校師生和班車駕駛員交通安全意識進一步增強，未發生交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制；校園周邊道路交通安全設施進一步規范和完善，校園周邊道路交通秩序進一步改善；未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，校車及學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。

第三篇：校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案

為深入貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發〔2012〕30號）和《福建省校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案》（閩教安[2012]19號）、《泉州市教育局關于印發泉州市校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案的通知》（泉教執〔2012〕41號）、《晉江市教育局關于印發晉江市校車和學生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰實施方案的通知》（晉教執〔2012〕45號）精神，全面加強我校學生道路交通安全管理工作，有效預防和減少校車及學生道路交通安全事故的發生，特制定本工作方案：

一、指導思想

以進一步貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等有關法律法規和文件為指導，以維護小學、幼兒園（簡稱：學校）學生的生命安全為核心，以“屬地管理、各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”為原則，嚴厲查處校車（含集中接送學生車輛）交通違法行為，進一步完善校園周邊道路交通安全長效管理機制，有效預防學生、校車道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過專項整治，集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛人、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，學生交通安全事故逐步下降；無牌無證、不符合安全技術標準和低速載貨汽車、拖拉機、三輪汽車、非法拼裝車、摩的等搭載學生的違法行為得到遏制。

三、工作重點

（一）全面深入排查，完善集中接送學生車輛和駕駛人檔案

對我校所有班級的學生集中接送學生車輛和駕駛人進行全面摸底排查，逐校建立管理檔案，實行一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。

（二）完善交通設施，消除安全隱患

要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，及時書面報告陳埭鎮教委辦。及時給予整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

（三）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，積極組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。

通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運管等部門。因校門口是馬路，周邊路段復雜、擁堵，學校已聯系仙石巡邏隊及仙石邊防派出所在大門口，在學生上放學高峰時段，指揮疏導交通，引導學生安全通行；鼓勵短途的學生家長接送、學生步行上下學，以緩解交通壓力。學校已安排保安、執勤教師等在校門口協助民警維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持。

第四篇：開發區校車和校園周邊道路交通安全

開發區校車和校園周邊道路交通安全

專項整治工作方案

一、工作目標

為認真貫徹落實省教育廳、公安廳、交通運輸廳《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》（閩教安精神，強化學生和校車交通安全管理，有效預防校車道路交通安全事故，保障師生交通安全，制定如下整治工作方案：

通過專項整治，校車、集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度健全、責任落實、管理規范；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車駕駛人、師生和家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；無牌無證、不符合安全技術標準的車輛搭載學生的違法行為得到遏制。

二、組織領導

開發區管委會、駐片民警、小學幼兒園成立校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作領導小組和工作機構，具體負責整治工作的組織實施、督導檢查、考核驗收和信息通報。具體人員如下：

組 長：（開發區主任）常務副組長：（黨工委副書記）副 組 長：（副主任）

副主任）

成 員：（安辦主任）

（駐片民警））

三、工作重點

1、全面深入排查，建立健全檔案

認真按照閩教安?2011?6號和閩預防辦?2011?2號文件要求，對全區所有學校校車及其它集中接送學生車輛和駕駛人、校園周邊道路狀況、交通安全設施和交通安全隱患（包括秩序亂點、堵點及事故易發點）等情況，以及學校對交通安全設施建設、停車泊位施劃和交通安全管理工作的意見等進行全面摸底排查，逐校建立計算機管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺帳全。學校要通過老師、學生及其家長等發放《福建省中小學生幼兒園學生上下學乘車情況登記表》，對校車和集中接送學生車輛、駕駛人以及校車運行時間、行駛路線等情況進行調查、分類匯總并報送市教育局、鎮交警中隊、中心校備案核查。

2、加強重點管控，狠抓秩序整治

開發區安辦要科學調配，會同駐片民警，結合開展“交通安全綜合整治大會戰”和“護衛天使行動”，切實完善“護學崗”建設，積極探索建立職能部門主導，社會、學校、家庭共建共管的護學模式。建立動態靜態相結合的勤務制度，加強對校車和其它接送學生車輛運行重點時段和重點路段的巡邏管控，開展針對性整治，重點依法從嚴查處機動車輛在校門口亂停放、亂調頭、超速行駛 “黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”等接送學生、攤點占道經營、校車超員等違法行為，防止發生校園周邊道路交通事故。

3、強化安全檢查，嚴格校車管理

加強校車安全檢查，重點檢查校車是否參照相關規定按級辦理校車登記；檢查校車駕駛人是否具備駕駛校車條件；檢查學校是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；檢查中小學校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛人、隨車管理教師是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；檢查學校是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應急預案；是否按照規定對自有校車駕駛人和師生定期開展交通安全教育。規范并強化日常監管。各校要嚴格校車駕駛人的資格審查與聘用管理，建立校車及其駕駛人管理臺賬，切實加強校車及集中接送學生車輛的日常監管；各校校車必須在年底前安裝并使用帶有衛星定位功能行駛記錄儀，并將校車安全工作落實情況納入校園安全管理工作年終考核內容。

4、完善交通設施，消除安全隱患 各校要全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，要及時書面報告交通中隊進行匯總上報整改和送中心校備案。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

5、加強宣傳教育、增強安全意識

駐片民警要結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，積極組織民警配合有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。各校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。

著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作，學校要安排保安、執勤教師等在校門口協助民警或者交通協管員，維持交通秩序；指派專人對校車每次運載學生情況進行檢查，及時制止超載等交通違法行為。要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養安全出行的良好習慣。重視學校交通安全新聞宣傳。采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對校車駕駛人和安全管理人員的安全教育和培訓，提高他們安全營運、規范營運的自覺性和責任感，做到守法駕駛，安全出行。

第五篇：道路交通安全大排查大整治工作總結

道路交通安全大排查大整治工作總結

道路交通安全大排查大整治工作總結1

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校仔細組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作狀況匯報如下。

一、交通安全隱患排查狀況

20xx年2月24日我校對校內交通安全環境進行了檢查，我們發覺仍存在著一些安全隱患：

1、學校出大門口外公路上車輛許多,沒有明顯安全標識。

2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。

二、加強整改，組織實施。

針對以上相關狀況，我們做了大量的工作。

1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，堅固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校仔細組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特殊是針對學校存在的實際狀況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理方法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特殊是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣揚，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的`教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事件的安全學問教育，廣泛宣揚預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增添了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。依據我校實際狀況，組織和動員全社會都來關懷學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯系，并取得家長的支持和協作；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將協作公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將協作相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。

5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡察制度和節假日值班制度，值日領導帶著值日教師每天對校內進行巡察，各位教師發覺問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依舊十分嚴峻，校內周邊環境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們仔細分析和勇于正視學校安全及校內周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將實行強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。

1、強化思想認識。1370余名師生在校內內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱難，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必需維護改革進展穩定大局，關懷下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必需具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強化交通安全

一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避開人身損害。

二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

3、強化目標責任。維護校內交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。

4、強化教育宣揚。要通過多種方式和途徑，實行多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣揚教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全學問講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占據學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發覺問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，留意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增添、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。

道路交通安全大排查大整治工作總結2

今年以來，我局仔細貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，依據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展仔細自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快進展。

一、領導重視，措施有力，責任落實

為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局準時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的`督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有支配，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

二、加大宣揚力度，提高安全思想意識

為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，準時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產狀況及各類事故典型案例。6月份，我局還參與了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了具體的講解，分發了安全宣揚材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣揚欄，宣揚有關法律法規、交通安全生產學問，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了深厚的言論宣揚氣氛。

三、隨時啟動應急預案，做好應急救援預備

為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局準時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，馬上啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失掌握在最小范圍。節日期間，支配人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

四、突出重點，明確分工，落實責任

為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危急作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違背操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參與營運，嚴查了駕駛員疲憊駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。

五、20xx年專項整治工作重點

1、進一步加大宣揚教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。

道路交通安全大排查大整治工作總結3

為進一步規范道路交通秩序，消除交通安全隱患。營造安全、暢通、有序的交通環境，全力削減道路交通事故特殊是群死群傷事故的發生。依據九安辦〔20xx〕41號文件要求，鎮黨委、政府高度重視道路交通安全大整治工作，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，討論解決工作中存在的問題，切實提高全民的道路交通安全意識。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底轉變了全鎮的道路交通安全狀況。現將我鎮道路交通安全大整治工作狀況總結如下：

一、狠抓落實，加強組織領導

成立了由鎮長為組長的道路交通安全大整治領導小組，制定整治方案，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、大家協作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與各村〔社區〕簽訂了《道路交通安全責任書》，與農戶簽訂《農機安全生產責任書》43份，落實10名勸導員，對道路交通違法違章行為進行制止，批判教育，對重點路段的警示牌設立進行維護、巡邏，確保廣大人民群眾的安全出行。

二、提高安全意識，加強宣揚教育

我鎮以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，堅持以人為本，利用召開會議、農民夜校、del顯示屏播放、走村串戶等多種宣揚手段，深入轄區的學校、各村〔社區〕等，進行道路交通安全法律法規宣揚教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣揚標語、散發傳單等形式廣泛宣揚了交通安全學問，受教育群眾達5000余人。全鎮廣大人民群眾的交通安全意識得到了顯著提高。

三、強化執法力度，加強安全管理口

由城關交警中隊牽頭，我鎮道路交通協管員協作，在清平三村至拔拉溝村通村道路上設卡，加強對報廢車輛、無牌無證車輛、農用車載人違法行為的打擊，杜絕報廢車輛、無牌無證車輛上路行駛。全年中共檢查車輛132輛，查處摩托車未帶頭盔24余人，小型載客車超員2人、拖拉機不按規定載人7人。全部得到了整治，有效地遏制了重特大交通事故的發生。

四、開展道路隱患大排查

特殊是高半山兩個村，在汛期中，道路出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段，設立警示牌，布置警示線，通過做包坎，加強路基穩固，準時進行清理，確保了道路的暢通。清平三村通村公路至拔拉溝村為重點路段，主動開展巡邏工作。針對易滑坡、岔路口、塌方的地方，特地派出巡邏人員。各村〔社區〕、實行汛期值班制度，在汛期嚴格執行請消假制度，手機保持24小時開機，確保信息暢通。

五、下一步工作支配

〔一〕加強學習，提高認識。仔細組織干部、群眾學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；通過學習，統一思想提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，做實做好。

〔二〕加強協作，統一領導。充分發揮各村〔社區〕、單位作用，各司其職，分工負責，組織開展好本轄區內道路交通安全大整治行動。齊抓共管，協同作戰，做好聯合檢查。主動溝通，準時互通狀況。加強信息溝通實現信息資源共享。

〔三〕明確目標，落實責任。全面貫徹落實道路交通安全工作措施，堅持與時俱進，開拓創新；繼續充分發揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的'社會化進程。推動我鎮交通管理工作的正規化、法制化、科學化、現代化進程，努力實現城鄉道路安全態勢平穩、通行效率提高、執法服務規范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發擇部門職能作用，通力協作，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環境。

道路交通安全大排查大整治的工作總結3

為扎實推動安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，依據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監管局鎮南分局以市場為載體，立足職能，在轄區開展道路交通安全專項整治行動。

一是加強電動車行業監管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業監管，查看是否符合新國標執行標準；是否有完好的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。

二是加強機動車修理行業監管。重點對轄區機動車修理店進行檢查，查看機動車修理店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。

三是加強檢驗檢測機構監管。查看轄區機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規程檢測；是否存在違法違規檢測的行為。

四是加大宣揚，強化意識。聯合多部門在轄區實行張貼宣揚標語、懸掛橫幅、發放宣揚資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣揚道路交通安全學問，以提高群眾道路交通安全意識，營造深厚的宣揚氣氛。

下一步，我分局將繼續加大檢查力度和宣揚力度，上下聯動、親密協作、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。

道路交通安全大排查大整治工作總結4

為仔細貫徹落實省市關于農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處仔細催促各市〔區〕農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結：

一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作

xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市〔區〕仔細制定安全集中整治的`實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。

二、細心組織，狠抓落實，穩步推動農村公路管理養護安全整治工作

1.仔細落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發覺問題，快速整改，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。

2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實地開展農村道路交通安全集中整治，催促各市〔區〕組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的馬上全面實施；對危橋現象仔細落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行撤除；對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標志進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。快速落實整改措施，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。

3、努力構建安全整治長效機制。催促各市〔區〕繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。

道路交通安全大排查大整治工作總結5

今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，根據國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續保持了平穩態勢。1至9月份，全區共發生一般以上〔立案〕道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。

一、整治工作取得的成效

〔一〕事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區委、區政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創建”和社會穩定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參加、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同討論治理道路交通安全問題，促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。

〔二〕危急路段治理工作深入推動，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節假日和重大活動交通安全保衛工作，全區仔細落實重大交通事故隱患報告制度和公路危急路段排查整改制度，并形成了由安監委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參加的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環山公路以及新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危急化學品運輸企業、客貨專業運輸等重點單位進行執法檢查，發覺問題，快速落實整改措施，準時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。年內，全區共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業運輸等重點單位230多家，發覺和整改重大事故隱患

〔三〕交通安全執法力度加大，嚴重交通違法行為明顯削減。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格根據交通法律法規，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲憊駕駛等嚴重交通違法行為的.查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。

〔四〕交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區委、區政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監控系統8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流淌電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。

〔五〕交通安全宣揚氣氛深厚，群眾交通安全意識普遍增添。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--20xx文明交通行動打算”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣揚活動此時彼伏，全區以區、鎮、村三級宣揚網絡為平臺，形成的深厚的交通安全宣揚氣氛。由區文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣揚義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社區等上門宣揚399次，組織集中宣揚活動7次，舉方法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區單位散發各類宣揚材料10萬余份，新聞媒介刊播宣揚稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆試驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最正確創意獎、最正確交通安全奉獻獎。

〔六〕重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。根據區政府制訂的全區突發性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊依據市公安局確定，全面負責全區道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。

二、整治工作主要措施

〔一〕加強了整治工作組織領導。大隊仔細履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初準時制訂了《全區道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區安監委文件的形式轉發到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執勤，中隊領導堅持每天上路執勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。

〔二〕著力整改了一批交通事故隱患。根據全省公路危急路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區事故多發、易發路段實行每月排查整改，并聯合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并準時向區政府提交書面報告，納入了整改打算，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發的狀況，大隊準時向區政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快實行有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊根據屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區鄉鎮級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。

〔四〕主動參加和完善道路交通基礎設施建設。大隊根據交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關法律法規規定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統、交通誘導屏和信號燈、交通標志、標線等基礎設施納入工程建設范圍，做到同步規劃、同步建設和同步投入使用；加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產生，保障了道路交通基礎設施科學、規范、合理。同時，對建成區范圍內的主次干道路，大隊根據“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口交通渠化，改良信號燈掌握方式，調整交通標志、標線，對學校、醫院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區道路的通行效率和行車安全系數。

〔五〕強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理。大隊以客運、危急化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，根據屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎臺帳，結合交巡警信息平臺，對重點單位落實相應的管理民警，常常上門開展宣揚、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，實行發整改通知書、落實懲罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產生，筑牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊依據《江蘇省校車管理方法》，會同區教育局，對全區17所學校的42輛校車及駕駛人，通過嚴格審查，核發了校車專用標志及駕駛人信息管理卡。同時，通過強化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車12輛、駕駛人15名，有效保障了學生交通安全。

〔六〕建立健全聯勤機制，加大交通“亂點”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協調，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門共同參加的整治工作組，通過實行集中整治、宣揚教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨便掉頭等現象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經濟開發區、城南街道和木瀆鎮還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區的交通治安環境。年內，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達2250余輛，收繳、撤除非法裝置650輛。

〔七〕大力開展城鄉道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鉤聯系和帶頭上路執勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲憊駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天24小時查控措施，對七座以上客運車和危急化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危急化學品車輛出入境。對城區和中心鎮區道路根據規范化、標準化管理要求，合理劃分責任區段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違背標志標線、車輛亂停亂放等現象的查糾力度。針對農村道路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現象較為突出，大隊主動調整勤務管理模式，不斷延長早晚上路執勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，準時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，凈化農村道路交通環境。

〔八〕深入開展預防重特大交通事故專項整治活動。貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先后部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節假日交通安全保衛戰和“奮戰七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰，通過實行宣揚、教育、管理、執法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發路段、多發部位，嚴格查處超速、超載、酒后駕駛、疲憊駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，最大限度預防和遏制了重特大事故發生。在今年7月、8兩個月的“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統一執法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒后駕駛多發地區，開展19次夜間統一整治行動，共查處酒后駕駛29人，暫扣駕駛證29本，并對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。

〔九〕切實加強交通安全法制宣揚教育工作。為切實提高轄區群眾的交通安全法制意識，提倡守法行車、文明交通的社會良好氣氛，增添群眾交通事故自我防范能力，大隊以農村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農村、社區、外來民工集居地及公路沿線，主動開拓宣揚陣地，實行拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發放宣揚材料和舉方法制講座等形式，廣泛宣揚交通安全法規和預防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊結合今年以來轄區摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的50余名摩托車、拖拉機、農用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預防重特大交通事故集中整治統一行動日和集中宣揚日中，大隊依據支隊部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區共設立5個集中宣揚點，通過展出50塊宣揚板畫、設立5只宣揚臺、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計4500份宣揚材料，營造了深厚的交通安全宣揚氣氛。

三、存在的問題及面臨的形勢

今年，全區道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續確保了全區事故形勢穩定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有許多我們沒有把握或者是沒有方法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區內路網不斷擴張，新建、改建道路繼續推動，車輛和駕駛人持續快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

當前，轄區道路交通安全突出的問題：一是少數單位對交通安全工作重視程度不夠，重經濟利益、生產效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強，對交通安全法規定的教育宣揚和管理義務不落實，甚至不協作公安交巡警部門的工作，放任單位內部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍舊不高，交通行為不規范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還特別普遍。三是城市進展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現象日益加劇，新村、小區及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”鏟除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現象不容忽視。五是車輛、人員跨區域流淌日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

道路交通安全大排查大整治工作總結6

為牢固樹立安全發展的理念，大力實施安全發展戰略，著力構建安全生產長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，促進道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產專項整治三年行動計劃，20xx年5月至9月，縣按照全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。

一、加強組織重視，強化上下聯動

本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣打非治違綜合整治領導小組，統一指揮、調度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的'強大合力。

二、強化宣傳，營造氛圍

應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造拒乘黑車、安全出行的濃厚氛圍。

三、針對問題，重拳出擊

應急管理、交通運輸、公安及相關部門抽調高素質、業務精、作風硬的執法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯動檢查、明查與暗查相結合等方式，突出重點區域、重點路段、重點車輛，嚴厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查;

二是對通過徽信微幫、抖音等網絡平臺發布車找人等行政法規禁止發布的信息，由公安部門、應急部門、交通運輸部門按職責進行處理;

三是聯合綜合執法局以強有力的措施、手段對城區范圍內的車輛亂停亂問題進行整治，進一步壓縮非法運營車輛生存空間;

四是積極開展對正規車輛駕駛人員的教育，提升服務質量，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛等違規違法行為，要求進站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規處理8臺。自專項工作開展以來，應急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面黑車野的明顯減少;

二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升;

三是正規車輛特別是至客運班車上座率明顯提升;

四是城區道路停亂放現象得到有效整治。

道路交通安全大排查大整治工作總結7

為穩固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣揚教育工作成效，進一步完善道路交通安全宣揚機制，加強道路交通安全文化建設，落實上級文件文件精神，我校主動實行措施，切實增添師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

現將今年工作總結如下：

1.學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參加，齊抓共管的局面。

2.一次動員：全體教師利用教師例會時間，由校長組織學習有關校內安全學問條例并簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校進步行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話。

3.一場視頻教育：組織學生及家長觀看《關注學生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增添了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全牢記于心。

4.召開一次主題班會。讓學生講解并描述我們日常生活中存在的易發生車禍的危急地段、時段，發動學生自己來分析應如何避開車禍事故的發生。

5.一期宣揚：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣揚板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的學問。

6.一張手抄報：舉行一次以“關注安全，關注生命”為主題的安全手抄報競賽。

7.分別與學生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長〔監護人〕宣揚交通安全安全學問，提示留意事項，增添家長安全意識和監護人的責任意識。

8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯防隊參加的“學校及周邊危急路段安全隱患我發覺”的`調查活動。發覺有安全隱患，應準時匯總上報學校領導。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感受。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。