第一篇：社會實踐報告：高速公路收費站實踐報告

高速公路收費站實踐報告

公路系統是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象，而收費行業則是“窗口”的“窗口”。公路事業進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。結合收費行業工作實際，自7月15日至25日我在代縣經過十天的調查研究，我們發現轉變管理模式，創新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的征收環境。

當前收費站工作的總體現狀

毋庸置疑,公路收費政策在我國取得了巨大成功。短短十幾年時間,正是依靠這項政策籌得的巨額建設資金,為我們維護和保養公路提供了強有力的資金后盾，使我們的公路交通條件發生了質的飛躍(二)建設公路的目的是發展公路交通運輸,進而促進地區乃至全國的經濟發展。但實行公路收費后,制約了相當部分車輛使用收費公路,影響社會效益的發揮。費額過高造成道路使用者負擔過重是最主要的影響因素。

實行公路收費政策是為了償還貸款和進行公路養護，保障公路安全但獲得盡可能高的收入。但收費公路增加了收費設施,其建設成本和運營成本均比免費公路高。在我國,由于大量采用人工或半自動收費方式,收費員及管理人員隊伍龐大,用于收費業務本身的投資及運營費用又占相當大的比重。

建設收費公路本為方便道路使用者,但相當部分的道路使用者(或部門)對交費有抵觸,甚至發生糾紛,等等。存在的主要問題。

首先是規費征收管理理念與科學發展觀不適應，有的同志仍習慣于單船靠提高速度、增加投入等措施來推動發展，有的工作因重進度、輕質量，影響了征收工作。其次是行業管理水平與當地經濟快速發展不相適應，改革措施不夠完善，跟蹤管理不夠配套，引發出一些不穩定因素，科學管理、依法管理和民主管理的意識不夠強，管理方式需要改進。

最后是干部綜合素質于執政能力要求不適應。法制觀念淡薄，依法辦事自覺性不 強，損害了公路形象。充分報漏了極致的缺陷、管理得不規范和干部綜合素質的差距。這些問題務必引起我們的足夠重視，切實加以解決。省道310線利津收費站主要做法和成績

文明征收，樹文明窗口新形象

我站自征費以來，堅持優質服務、優良秩序、優美環境，按工作程序化、服務規范化、管理科學化、分配合理化、行動軍事化的“三優五化”標準加強自身建設，著力塑造“東營公路西大門”文明窗口形象。在收費工作中重點做了以下二個方面的工作。

堅持五個到位。宣傳到位。充分利用新聞媒體、宣傳欄、互聯網廣泛宣傳通行費政策，爭取各級政府的支持、車主的配合，增強運輸單位、車主按章交費意識，營造良好的征費環境。累計集中宣傳兩六次，散發宣傳材料5000余份。激勵機制到位。堅持一把手負責制，分管領導考核制和調度制，對通行費實行月月考核，月月通報，把考核情況與評先樹優、獎金分配相掛鉤，做到責罰分明、獎懲兌現。

任務落實到位。將任務目標層層落實到科室、中隊，采取計劃倒排的方法，作到目標、責任、任務三明確三到位。去年10月份自永莘路開通以來，途經我站車輛明顯減少，我們堅持作到管理不松、思想不亂、隊伍不散，要求職工做到：領導在與不在一個樣，檢查與不檢查一個樣，晚上與白天一個樣，各項工作的開展有效的保障了任務的完成。

工作措施到位。進一步修訂完善了管理辦法，通過建章立制加強規范管理，杜絕了私放“人情車、關系車”的現象發生；與當地公安部門配合積極開展打擊逃費車輛活動，加強源頭治理，最大限度的減少通行費的流失。

服務到位。提出“人人都是文明窗口，處處都是公路形象”的口號，教育收費人員樹窗口意識，強化服務理念。同時，加強監管力度，嚴肅收費紀律。開展四項活動。開展崗位練兵活動。實行軍事化管理模式，強化軍事訓練活動，推行“一眼清，一口準”的操作標準，利用一年兩期的軍訓活動，組織了以政治理論學習、新聞宣傳報道、應急情況處理、技術比武表演、軍事科目訓練為內容 的崗位練兵活動，極大的提高了干部職工的政治素質和業務技能。

解決方案

抓好“四項建設”，夯實收費保障基礎

抓好領導班子建設，增強戰斗力和凝聚力。我們始終把加強班子建設當作做好一切工作的先決來抓，做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力。二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制的原則，重大問題班子集體決定，通過每周工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通。三是堅持抓廉潔自律不放松。建立和完善一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。堅持領導帶頭搞廉政，從小事做起，每月和職工一樣交伙食費，有力的保證各項工作的開展。抓好職工隊伍建設，提高職工綜合素質。為造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的收費隊伍：一是堅持以人為本，采取人性化管理模式，全方位、多渠道地提高職工的綜合素質，努力建立一支“學習型”收費隊伍，著力培養職工養成為民服務、工作認真、愛崗敬業的良好道德風范。二是積極開展省級“青年文明號”創建活動。組織職工深入學習《新世紀青年文明號》和掌握“青年文明號”應知應會知識，從而使“青年文明號”創建活動更加深入人心。三是不定期舉辦業務知識講座，開展以“售票計時、假鈔識辯、票據填寫”為內容的崗位練兵活動，不斷強化收費員的業務技能訓練。通過活動的開展進一步激勵了員工的服務意識，在職工中形成了學技能、苦練功、趕先進、比貢獻的熱潮。

抓好行風廉政建設，筑牢思想道德防線。一是深入開展“廉潔奉公、執法為民”主題教育。對全站干部職工進行理想信念教育，組織學習任長霞等模范人物的先進事跡。請黨校教授和法院同志講課，進行法制廉政教育，引導廣大干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，增強拒腐防變的能力。二是強化約束監督機制，規范行政行為。實行內部監督、上下監督、群眾監督、自我監督和政務監督，增加工作透明度，同時嚴格考核，由站督查領導小組對全站衛生、紀律、文明收費等方面進行督促檢查，組織明查暗訪、驗審工作錄象，并將結果及 時公布，獎懲及時兌現。三是加強行風建設，杜絕公路“三亂”現象發生。把治理公路“三亂”工作作為糾正行業不正之風的重點，堅持標本兼治、糾建并舉、注重預防的方針，定期開展自查工作。同時，采取召開義務監督員座談會，發放調查表等形式，廣泛征求群眾意見，自覺接受社會監督。

抓好群團組織建設，發揮自身群眾優勢。一是積極開展了健康向上、豐富多彩、喜聞樂見的團建活動。清明節前夕，組織廣大團員青年到利津縣革命烈士紀念館重溫入團誓詞，進行革命傳統教育；組織了“慶五

一、迎五四”和慶七一“黨在我心中”聯歡晚會；舉辦了春季運動會；組織的“歡騰腰鼓”節目參加了全省公路系統第三屆職工文藝匯演和全市公路系統文藝匯演活動，分別獲得了三等獎和一等獎的好成績；全市公路系統第六屆職工籃球賽，女子籃球隊獲得第五名。三是開展綠化、菜籃子工程。團員青年利用休息時間對收費區兩側空地進行了充分利用，種植了大量的花草苗木、瓜果、蔬菜等，新補植綠化苗木2480余株，成活率達98%，全年共收獲各類瓜果、蔬菜2000多斤，既美化了收費區工作環境又豐富了職工餐桌。

構建和諧收費站的六維管理措施

堅持科學發展觀，全新打造六維管理模式。用科學發展觀武裝頭腦，創新管理視角，營造六維管理模式，提高自主創新能力，為構筑和諧收費站獻智獻力。人本管理。人本管理是六維管理空間的重心。以人為本是科學發展觀的核心，也是科學發展觀的出發點和落腳點。這是在黨的十六屆三中全會通過的《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》中提出的，是我們黨自重要文件里第一次響亮地提出這樣的要求。抓好規費征收，服務于當地經濟建設，關鍵在人。古代戰爭講究“天時不如地利，地利不如人和”，“人心齊，泰山移”都講了人的重要性。現在，更需要把人的生存和發展作為最高的價值目標，一切為了人，一切服務于人。“千金易買，人心難得”。公路收費站應統一制度、統一著裝、統一標識、統一物品。在收費人員著裝上采用了傳統的綠色公路收費制服，象征了一種蓬勃向上、朝氣蓬勃的良好精神風貌，表現了”以車為本”的服務意思，體現了“以行車人為本”的理念。信息管理。準確可靠的信息是科學決策的前提。沒有信息做事就是盲目。及時獲得省、市公路系統征費行業信息，聽取民眾心聲，搜集有價值的信息，提高工作效率，掌握第一手信息在第一時間內行動。通行費征收是收費站工作的核心。以增加收費額作為中心任務，堅持不懈地抓好路費征收工作，深入貫徹《收費公路管理條例》，保持收入大幅增長的勢頭。廣泛宣傳“交通規費，取之于車，用之于路，利之于民”，做好交通規費征收舉措，暢通城市血脈。在“廣字”上作文章，取得老百姓的理解和信任。在“深字”上下功夫，使征費工作深得民心。突出征費重點，實現新突破。

執政管理。執政管理即領導班子管理。領導班子要加強思想政治學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，永葆共產黨員政治本色，一心為民，兩袖清風。古人講究“慎獨”的功夫，嚴于律己，敢于反思，“一念之非即遇之，一動之妄即改之”。我國古代樸素唯物主義學者荀子也早有先見之明，“日三省乎己，則智明而行無過矣”。現在，我們更要搞好領導班子建設，完善黨風廉政建設、行風建設的各項規章制度，把軟環境建設抓好。本著互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心態，集思廣益。在班子成員中，長者應發揮“老成持重，中流砥柱”的作用;正職要有“薦人過己、胸懷寬闊”的大度;年輕的要有謙虛好學，敢挑重擔的作風。不論年長、學歷、資力，真正做到關鍵時刻站得出來，危險時刻豁得出來，平時看得出來。

安全管理?！鞍踩熑沃赜谔┥健?。結合征費行業工作特點和創建“平安東營”的工作要求，逐步建立健全和完善各項管理制度，狠抓落實。嚴格落實安全生產責任制，建立一個平安型機關。思想決定一個人的意識，意識決定一個人的行動，應將安全意識牢記于心。在通行費征收工作中要一切以服務車主，方便車輛通行為出發點，為車輛行駛提供各種便利；在收費站點落實安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查機制，落實巡查責任；加強對票據、票款管理，保護收費人員人身安全；執行“首問責任制”，提倡“委屈服務”，保持高姿態，使公路服務充分體現人性美、人情美，使我們的工作更加人情化、人性化、文明化。提高服務水平，為東營人民提供暢、安、舒、美的收費環境；樹立每個車主都是“最可愛的 人”的觀念，使車戶保持良好的心情，安全駕駛，將安全管理進行到底。科文管理?？茖W技術是第一生產力。一個國家的發展在很大程度上決定于這個國家的科技創新能力。而文化則能體現一個國家的文明發展程度和國民的綜合素質?？茖W和文化是一枚硬幣的兩面，連接他們的是創造力。無論是一個國家，一個地區，一個大集體，還是一個小集體，都必須加強科文創新，否則，如逆水行舟，不進則退。根據征費行業的工作特點，我們應著力應用信息技術，提高計算機和網絡應用程度，建立完善收費站綜合信息系統。掌創新之舵，打造起數字化公路平臺和靈敏的指揮調度體系。筆直的柏油路不僅僅是一條硬邦邦的載體，更體現著收費行業的文化和精神內涵。我們應支起保障平臺，提升收費站文化內涵，使公路服務“百尺竿頭，更進一步”。

執行管理。執行管理是一個整體而非單維概念。以上五種維度執行管理之間的關系類似于木桶原理（木桶容量由最短的那塊木板決定，其中任何一個維度的缺失都可能導致整體大打折扣，甚至全軍覆沒。）我們的執行管理者就是征費行業的每一個職工。每個職工都應樹立一種主人翁的責任意識，團結一切可以團結的力量，調動一切積極的因素。注重與兄弟單位的團結合作，組織聯誼文化匯演和體育活動，溝通思想和交流經驗。真正協調平衡執行管理，營造起“百家爭鳴，百花齊放”的良好氛圍。和諧是一種美。自古以來是人類孜孜以求的一種理想形態?！昂椭C社會應該是民主法制、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會?！边@是胡錦濤總書記對和諧社會相處的精辟論述。我們從中悟出，整個公路系統就是一個和諧的大家庭，征費行業就是家庭成員之一，家和萬事興，路和才能保一方平安。和諧要靠發展來促進，改革來推動，公正來維護，穩定來保證，道德素質來孕育，黨的先進性來引領。在矛盾中求和諧，在和諧中解決矛盾。在發展中求和諧，在和諧中促發展。結合征費行業實際，應堅持把竭誠服務于車戶作為一切工作的出發點和落腳點，增強服務意識，拓寬服務領域，加大服務力度，完善服務機制，提高服務水平，真正把服務于民做實在，做到位，為和諧收費站建設做出應有的貢獻，為落實科學發展觀提供一個良好的公路征收環境。實踐總結

我們應清醒地認識到，堅持科學發展觀，構筑和諧收費站并非短期內即可實現的。而應是一個長期曲折復雜的根本性改變，我們要持之以恒，循序漸進，與時俱進，開拓創新，為構建和諧收費站、和諧公路、和諧社會獻智獻力。

第二篇：高速公路收費站述職報告

高速公路收費站人員述職報告

各位領導、各位同志：

本人擔任xxx收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。

2012年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

三、加強行風建設，提高服務質量。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

四、加強團支部建設，提高整體素質。我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

1、完善團課制度采取輪訓形式，定期組織團員學xxx盛市及管理處的有關文件，并根據工作需要，團支部自己編寫教材，由團干部授課，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；

2、我們建立健全了團支部建設檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案，詳細分為12個科目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；

4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

五、在管理好收費工作的同時，也積極做好其它方面的工作。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情大家對我提出寶貴意見。

第三篇：高速公路收費站實習報告

高速公路收費站實習報告

收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要。

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金?！钡谑鍡l：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、優質的工作態度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢！

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。

為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放松和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現了我們收費員的良好素質。

第四篇：高速公路收費站實習報告

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我了解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。

10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模范學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我們想到，哪天......收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要。

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請?！痹诿媾R人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、優質的工作態度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢！

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。

為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放松和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現了我們收費員的良好素質。

第五篇：高速公路收費站人員競聘報告

高速公路收費站人員競聘報告

一、指導思想

管理人員的選拔，以管理隊伍“四化”方針和德才兼備為標準，樹立正確的用人導向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼于建立和完善有利于優秀人才脫穎而出的選人機制，本著公平、公開、平等、競爭、擇優的原則，采用考試、考核相結合的辦法，把素質好、文化水平高、領導能力強、成績突出，群眾公認的員工選拔到管理人員行列中來，逐步建立起富有生機和活力的企業用人機制，激勵公司員工愛崗敬業、開拓進娶奮發向上，培養一支精干、高效、富有創新精神的企業人才隊伍。

二、成立競爭上崗領導小組

為配合競爭上崗的需要，公司將專門成立競爭上崗領導小組。領導小組組長由公司總經理xxx擔任，副組長由公司副總經理xxx、xx、xxx擔任，成員包括各部門經理。領導小組下設競爭上崗工作小組，組長由主管人事副總經理xx擔任，副組長由綜合人事部經理xxx及收費管理部經理xx擔任，組員包括。開展競爭上崗必須切實加強組織領導。

三、基本程序及方法步驟

1、發布公告，大會動員

為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，公司將發布競崗公告到各收費站，由各收費站組織召開動員大會，有關部門派員參加，宣傳競爭上崗的目的、意義，統一思想，提高認識。

2、公布職位，組織報名

公司將實際工作的需要，公布競爭的職位、資格條件和競爭上崗的方法步驟等。由個人自愿向本單位報名，也可采取個人報名、群眾舉薦和組織推薦相結合的辦法報名。

3、資格審查

資格審查由競爭上崗工作小組對各收費站報名員工逐個進行審查，凡符合條件參加競崗的，經收費站初審后，報競爭上崗工作小組審核。

4、命題考試

對資格審查合格者，公司將組織進行考試，考試的內容包括公共知識、收費業務理論知識和技能，分析、解決問題的能力以及文字表達能力等方面的情況。筆試滿分100分，按60%計入總成績。競爭各職位名額的多少與筆試成績的高低按1：2的比例確定參加演講人數和確定考察的對象。

5、演講答辯

考試合格者將進行演講答辯，競崗者經過1-2分鐘的自我介紹，闡述做好競爭職位工作的思路和設想后。以隨機的形式抽取五個演講主題中的其中一個題目進行5分鐘的演講；評委也強現場對演講人提1-2個問題。主要測試競崗者分析解決問題的能力（40%），應變能力、邏輯思維能力（25%），語言表達能力（25%），臺風（10%）等。演講成績比為分值，滿分100分，按20%計入總成績。演講答辯順序以抽簽排序，單人順序進行，職工可參與旁聽。

競爭上崗工作小組將組織由公司、人事部、收費部及其他部門領導組成的5-9人的評委對競崗者進行評分，每位評委采取獨立打分，去掉一個最高分和一個最低分，取其余評委的平均分作為競爭者演講的得分。

5、民主測評

根據筆試和演講答辯的結果，對崗位候選人進行民主測評。在本公司內，對競爭人選平時的德才表現、工作實績、業務能力和職位要求進行民主測評，充分發揚民主，廣泛聽取各方面意見。參加測評的人員一般應包括競崗者原單位員工及領導。民主測評結果實行表格量化計分，對擬任職位設“勝任”

（100-81分）、“基本勝任”（80-60分）和“不勝任”（60分以下）三種評議讓群眾選擇。群眾評價得分為收回有效的記名打分表的平均分，無記名打分

表現為作廢，參加群眾評價打分的人數應不少于本收費站人數的60%。群眾評價成績量化為分值，滿分為100分，按10%計入總成績。

6、組織考察

考察由競爭上崗工作小組負責對各參加競爭上崗人員進行考察，考察內容包括思想政治素質、業務能力水平、工作實績，特別是要考察與任職位相關的素質和能力。考察情況量化為分值，滿分100分，按20%計入總成績。謝謝大家！