第一篇：飛行員報(bào)考條件

飛行員報(bào)考條件

對(duì)很多小伙伴來(lái)說(shuō)，報(bào)考飛行員或許是從小的夢(mèng)想，那么，想要報(bào)考飛行員需要哪些條件呢？本期喬布簡(jiǎn)歷的小編就為大家解答一下飛行員報(bào)考條件。

1.學(xué)歷要求：目前軍隊(duì)和民航飛行員主要招收對(duì)象為參加全國(guó)普通高考的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，近來(lái)軍隊(duì)也有從地方本科畢業(yè)生中招收飛行員，而民航也有從退役軍隊(duì)飛行員中錄用的，總之飛行員的學(xué)歷要求起碼是高中，注意是應(yīng)屆。

2.身體要求：五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開(kāi)朗、舉止端莊； 身高：女性：160cm-174cm，男性：170cm-185cm。體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。視力：雙眼矯正視力（E形表）上不低于4.8； 色覺(jué)嗅覺(jué)正常；面部、頸部手部無(wú)明顯疤痕；口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽(tīng)力正常；無(wú)精神病史、無(wú)肝炎病史、無(wú)慢性疾病史、無(wú)明顯內(nèi)、外八字。

3.關(guān)于激光矯正：激光矯正相當(dāng)于在眼部作了個(gè)手術(shù)，會(huì)有創(chuàng)口，而且眼壓也會(huì)發(fā)生變化，高空大過(guò)載會(huì)有危險(xiǎn)，所以并不適合做飛行員。

4.心理素質(zhì)基本條件：對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)；具備一定的領(lǐng)導(dǎo)決策能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)；性格開(kāi)朗、情緒穩(wěn)定，有敢為精神。

通過(guò)喬布簡(jiǎn)歷的小編為大家整理的有關(guān)飛行員報(bào)考條件的信息，大家可以依據(jù)自身的條件進(jìn)行報(bào)考了，希望能夠如愿以償。

本文來(lái)源

找工作 http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/562f2d7f0cf27e2de7406311

第二篇：報(bào)考飛行員自我簡(jiǎn)介

雖然我沒(méi)有翅膀，但是我渴望藍(lán)天，身為人民警察的父親從小告訴我，什么是守護(hù)，什么是責(zé)任。雖然我不是白云，但是我要裝點(diǎn)晴空，身為社區(qū)服務(wù)者的母親從小教育我，什么是熱情，什么是堅(jiān)持。

我生活在一個(gè)普通的縣城，每當(dāng)頭上有飛機(jī)滑過(guò)，我都會(huì)抬頭仰望，直至那銀白色的機(jī)翼消失，我對(duì)父母說(shuō)，我想成為一名飛行員，不是想坐在駕駛座上看風(fēng)景，也不是因?yàn)轱w行員有多么的帥氣瀟灑，而是從事這個(gè)職業(yè)，會(huì)使人的內(nèi)心更加剛毅與堅(jiān)強(qiáng)。父親告訴我，任何職業(yè)都有著不為人知的疲憊與孤獨(dú)。這讓我想起獨(dú)自一人在籃球場(chǎng)大汗淋漓地練球時(shí)，聽(tīng)到那球鞋與地面摩擦的聲音，我知道，那是寂寞的歌唱，我為之著迷。如果真像父親所言，飛行員是要耐住寂寞的職業(yè)，我想我愿意去聽(tīng)聽(tīng)藍(lán)天的心跳。總有一天，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的飛行員，成為家人的驕傲。

第三篇：2012年報(bào)考 民航飛行員全攻略

2012年報(bào)考 民航飛行員全攻略

■本報(bào)記者 李忠糧

各院校和各航空公司的2012年招飛工作陸續(xù)啟動(dòng)，如何才能成為一名民航飛行員？2012年哪些院校可以招收民航飛行學(xué)員？近日，記者帶著相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了采訪，希望能對(duì)欲圓藍(lán)天夢(mèng)的青年朋友們會(huì)有所幫助。

成為民航飛行員的四種途徑

一般來(lái)說(shuō)，來(lái)年的民航招飛工作，是由本年10月召開(kāi)的民航招飛工作會(huì)確定各學(xué)校次年招飛指標(biāo)，然后由教育部確定各學(xué)校招飛的省市和數(shù)量，隨后各學(xué)校進(jìn)入指定省市招飛。比如，2012年全國(guó)招飛工作，將從2011年10月開(kāi)始，至2012年高考前結(jié)束招飛體檢工作。

近年來(lái)，由于生源構(gòu)成發(fā)生了一些變化，招飛程序也因不同的招考對(duì)象各有不同。目前，能夠成為我國(guó)民航飛行員的途徑主要有四種形式。

“養(yǎng)成生”。所謂“養(yǎng)成生”，是從應(yīng)屆高中生中招收的飛行學(xué)員，采用學(xué)歷教育與飛行技能培訓(xùn)相結(jié)合的模式培養(yǎng)。這類學(xué)生在校的 4年中，除必須用2年時(shí)間修滿獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位所規(guī)定的學(xué)分外，還須獲得8種飛行員任職資格證書(shū)。

招收“養(yǎng)成生”一般從每年的 10月開(kāi)始至次年的4月底結(jié)束。由于教育部為招飛學(xué)校劃設(shè)了不同的省市自治區(qū)，各地安排的報(bào)名時(shí)間也各有差異，但工作流程基本相同：深入各高中宣傳——學(xué)生報(bào)名——組織體檢（身高要求：1.7米~1.84米）——對(duì)體檢合格者進(jìn)行背景審查——發(fā)出體檢、背景調(diào)查合格通知——參加高考(外語(yǔ)限英語(yǔ))——按高考成績(jī)錄取（提前批錄）——入校后進(jìn)行體格復(fù)查。

“大改駕”。“大改駕”學(xué)員，除少參加高考環(huán)節(jié)外，其余流程與招收“養(yǎng)成生”基本一致。這是近年來(lái)民航招飛工作的創(chuàng)新。不過(guò)，各院校也對(duì)這類應(yīng)考者增加了相應(yīng)的附加條件，如要求英語(yǔ)過(guò)四、六級(jí)，已學(xué)課程無(wú)補(bǔ)考，在校期間無(wú)紀(jì)律處分、行政處罰等。“大改駕”學(xué)員入學(xué)后，一般只須進(jìn)行為期一年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，便可投入飛行訓(xùn)練。

“大改駕”學(xué)員是基于上世紀(jì)90年代中期，民航對(duì)飛行員需求不斷擴(kuò)大，面向理工類大

二、大三在校學(xué)生招收飛行員推出的一項(xiàng)新舉措。目前“大改駕”已成為中國(guó)民航飛行員生源的一種存在形式，開(kāi)設(shè)有飛行技術(shù)專業(yè)的高校也逐步將“大改駕”的范圍擴(kuò)大到文科類大學(xué)的大

二、大三學(xué)生甚至是大學(xué)畢業(yè)生和研究生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，我國(guó)民航招收的“大改駕”飛行學(xué)員，已占當(dāng)年招飛計(jì)劃的30%左右。

“軍轉(zhuǎn)民”。“軍轉(zhuǎn)民”是指從軍隊(duì)轉(zhuǎn)入民航的成熟飛行員。這類飛行員進(jìn)入民航，除需部隊(duì)出具的飛行經(jīng)歷和用人單位同意接收的相關(guān)證明外，還需根據(jù)當(dāng)事人所飛機(jī)型的經(jīng)歷，按相關(guān)法規(guī)完成差異訓(xùn)練后，才能從事民航飛行工作。按照民航局確定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前，能承擔(dān)“軍轉(zhuǎn)民”飛行員差異培訓(xùn)的學(xué)校，只有中國(guó)民航飛行學(xué)院。

“自費(fèi)生”。“自費(fèi)生”即自己掏腰包學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)的學(xué)員。就自費(fèi)飛行學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)有兩種截然不同的目的，一種是為了滿足個(gè)人對(duì)飛行的愛(ài)好，也就是人們常說(shuō)的“私人飛行”。另一種是通過(guò)自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行，進(jìn)入航空公司從事職業(yè)飛行。

前者需要完全自費(fèi)，費(fèi)用一般在10萬(wàn)元左右。而后者需要支付70萬(wàn)元的飛行訓(xùn)練費(fèi)用，但并不是完全由個(gè)人一次性繳納，而是可以通過(guò)航空公司擔(dān)保，個(gè)人向銀行借貸，工作后按個(gè)人與公司簽訂的合約，從薪金中逐年扣除個(gè)人應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。

如前所述，“自費(fèi)生”進(jìn)入民航飛行員行列的條件相對(duì)寬松，也不受招考時(shí)間限制。目前，通過(guò)自費(fèi)的方式考取商用飛行執(zhí)照，然后轉(zhuǎn)入航空公司開(kāi)始職業(yè)飛行生涯的學(xué)生已經(jīng)越來(lái)越多。但需要特別提醒的是，自費(fèi)生應(yīng)事先與航空公司簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，且英語(yǔ)語(yǔ)言能力要十分出色。

國(guó)內(nèi)民航飛行員培養(yǎng)院校

目前，我國(guó)民航飛行員培養(yǎng)的主體仍然是運(yùn)輸機(jī)駕駛（本科）、通用機(jī)駕駛（專科）和直升機(jī)駕駛（專科）三個(gè)不同層次的專業(yè)。

據(jù)教育部公布的高校招生目錄，截至2011年，我國(guó)有資質(zhì)開(kāi)設(shè)民航飛行技術(shù)專業(yè)的普通本科院校共有8所，分別是中國(guó)民航飛行學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、濱州學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)。此外，還有7所非學(xué)歷教學(xué)的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如蔚藍(lán)航校、安陽(yáng)航校和九天航校等。

在8所經(jīng)教育部批準(zhǔn)的本科院校中，除中國(guó)民航飛行學(xué)院能夠完全獨(dú)立完成飛行員培訓(xùn)外，其余學(xué)校涉足民航飛行員培養(yǎng)，都是緊隨我國(guó)高等教育大眾化改革應(yīng)運(yùn)而生的，辦學(xué)時(shí)間較短。同時(shí)，受我國(guó)通用航空的現(xiàn)狀影響，這些學(xué)校在該專業(yè)方面的辦學(xué)條件也各有不同。但基本上是在國(guó)內(nèi)進(jìn)行兩年的理論教育，再將學(xué)生送到國(guó)外進(jìn)行飛行駕駛培訓(xùn)。

優(yōu)中選優(yōu)的民航飛行員體檢

要想成為民航飛行員，需要通過(guò)內(nèi)科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮膚科、神經(jīng)精神科等近130個(gè)必檢項(xiàng)目。除此之外，凡有過(guò)開(kāi)顱、開(kāi)胸手術(shù)；四肢殘缺或身體有明顯畸形；有慢性胃腸病或7歲后患過(guò)傳染性肝炎；家族有精神病、癲癇病，或本人有夢(mèng)游癥，經(jīng)常頭痛和口吃；患過(guò)腦膜炎、結(jié)核病，或暈車、暈船，有明顯斜視等癥狀、病史的人員，絕對(duì)不可能跨入民航飛行員的行列。

考生在確定身體、政治條件和文化考試能順利過(guò)關(guān)后，心理素質(zhì)測(cè)試便是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)了。這項(xiàng)測(cè)試的主要目的，是通過(guò)紙筆測(cè)試、人機(jī)對(duì)話、心理會(huì)談三個(gè)部分，綜合考察考生心理品質(zhì)和協(xié)調(diào)能力，判斷考生是否適合從事飛行職業(yè)。

另外，參加體檢期間，考生要特別注意常見(jiàn)病預(yù)防，如呼吸道感染、胃腸道感染等。記者建議，立志投身藍(lán)天事業(yè)的學(xué)生，平日里應(yīng)多參加體育運(yùn)動(dòng)，特別是籃球運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)體質(zhì)和肢體的協(xié)調(diào)性。

報(bào)考2012年民航飛行員，你準(zhǔn)備好了嗎？

中國(guó)民航飛院擬招飛2000名

四大航空公司送培超1400名

中國(guó)民航飛行學(xué)院2012年預(yù)計(jì)在北京、四川等18個(gè)省市招收飛行學(xué)生1700名~2000名。國(guó)航、南航、東航和海航四大航空公司預(yù)計(jì)送培“養(yǎng)成生”1400余名。目前飛行學(xué)院已成立了16個(gè)招飛工作組，并將于近日奔赴18個(gè)省市進(jìn)行招飛面試，體檢工作將于11月20日開(kāi)始。

飛行學(xué)院預(yù)計(jì)總招飛人數(shù)1700名~2000名，包括“養(yǎng)成生”1300名~1500名，“大改駕” 及各類執(zhí)照培訓(xùn)學(xué)生350名~500名。其中，國(guó)航擬送培“養(yǎng)成生”320名，南航300名，東航230名~250名，海航 550名~600名。川航、廈航等有實(shí)力的地方航空公司也將送培為數(shù)可觀的“養(yǎng)成生”。在有意向送培的45家航空公司中，包括運(yùn)輸航空公司、公務(wù)機(jī)公司、直升機(jī)公司和通用航空公司。（劉蓉）

南航2012年計(jì)劃招飛725名

2012年南航招飛工作于9月開(kāi)始啟動(dòng)，將在廣東、廣西、新疆、遼寧、黑龍江、吉林、河南、湖北、湖南、重慶、海南、福建12個(gè)省、區(qū)及直轄市計(jì)劃招收725名飛行學(xué)員。

通過(guò)身體檢查、背景調(diào)查且2012年高考達(dá)到民航局最低招飛錄取線的考生，將被擇優(yōu)錄取。被錄取的考生將在北京航空航天大學(xué)或中國(guó)民航飛行學(xué)院就讀，并與南航簽訂培訓(xùn)協(xié)議。同時(shí)南航提供高達(dá)80萬(wàn)元的培訓(xùn)費(fèi)用，并適當(dāng)給予在校學(xué)習(xí)期間的生活補(bǔ)貼，畢業(yè)后直接進(jìn)入南航從事飛行工作。（胡濤、譚毅臻）深航2012年招飛不限性別

深圳航空于9月在深圳拉開(kāi)全國(guó)招飛序幕，隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、南京、成都、西安等城市，招飛工作將一直持續(xù)到今年底。此次招聘不限性別，深航歡迎更多優(yōu)秀的女飛行員出現(xiàn)在深航的飛行隊(duì)伍中。

飛行學(xué)員被招收后，將送往與深航合作的美國(guó)航校進(jìn)行為期約18個(gè)月的飛行初始培訓(xùn)，其間將取得私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、單發(fā)儀表等級(jí)執(zhí)照、高性能雙發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練資歷和ICAO英語(yǔ)四級(jí)資質(zhì)。此次培訓(xùn)費(fèi)用全部由深航承擔(dān)，培訓(xùn)期間還可按深航規(guī)定享受飛行學(xué)員福利待遇，畢業(yè)后將安排到深航或分子公司從事飛行駕駛工作。（凌育增、任智麗）

第四篇：報(bào)考空軍飛行員12大熱點(diǎn)問(wèn)題答疑

報(bào)考空軍飛行員12大熱點(diǎn)問(wèn)題答疑

1、報(bào)考空軍航空大學(xué)的考生如何填報(bào)志愿？

答：考生填寫(xiě)《普通高校招生考生志愿表》時(shí)，必須在提前錄取院校欄目中把空軍航空大學(xué)作為第一志愿填報(bào)。同時(shí)，可兼報(bào)軍隊(duì)或地方其它院校。

2、為什么必須進(jìn)行心理品質(zhì)檢測(cè)？

答：飛行員除身體符合條件外，還必須具有良好的心理品質(zhì)。飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)。其工作特點(diǎn)是，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值上億元、集時(shí)代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜、動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格、程序要求規(guī)范、行為決策獨(dú)立。上述特點(diǎn)決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特殊人才。

在諸多素質(zhì)中，心理品質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)飛行人員的成才和飛行安全影響極大。這種飛行所需的特殊心理素質(zhì)不是任何人都生來(lái)具備的，因此，招飛時(shí)必須按飛行職業(yè)的特殊要求，運(yùn)用心理學(xué)的方法，由飛行專家和心理學(xué)專家對(duì)考生進(jìn)行心理品質(zhì)檢測(cè)。

3、大學(xué)生飛行學(xué)員的培養(yǎng)方向是什么？

答：經(jīng)過(guò)兩年培訓(xùn)合格者，空軍航空大學(xué)頒發(fā)航空飛行與指揮專業(yè)畢業(yè)證書(shū)，授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，成為我軍首批軍地高校聯(lián)手培養(yǎng)的“2+2”模式大學(xué)生飛行員，并分配到空軍航空兵部隊(duì)任職。

4、大學(xué)生飛行學(xué)員享有什么樣的待遇？

答：從普通高等學(xué)校應(yīng)屆本科二年級(jí)學(xué)生中錄取的飛行學(xué)員，由空軍航空大學(xué)按初級(jí)教練機(jī)飛行學(xué)員標(biāo)準(zhǔn)確定學(xué)員津貼，享受航空飛行任務(wù)津貼。學(xué)員畢業(yè)時(shí)，參照空軍同期畢業(yè)的本科生飛行學(xué)員標(biāo)準(zhǔn)確定職級(jí)待遇，并授予相應(yīng)軍銜。本科二年級(jí)學(xué)生飛行學(xué)員從空軍航空大學(xué)畢業(yè)后任命為副連職軍官，授予中尉軍銜。由于飛行職業(yè)的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。飛行人員根據(jù)飛行年限，一般可由副連職逐步晉升為副師職，根據(jù)本人情況和工作需要，有的將培養(yǎng)成指揮員、管理人員，有的將成為科技高級(jí)人員，有的還將有幸成為航天員。為了保證飛行人員有強(qiáng)健的體魄，國(guó)家規(guī)定飛行人員有較高的伙食標(biāo)準(zhǔn)；每年可享受身體健康療養(yǎng)一個(gè)月；飛行人員結(jié)婚后，配偶可隨軍(符合條件者，根據(jù)有關(guān)規(guī)定即可參軍入伍)，隨軍后優(yōu)先安排住房和工作，沒(méi)有隨軍的每年安排探親假一次；飛行人員的子女參加全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試，凡符合軍隊(duì)院校招生條件的，優(yōu)先錄取到軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)。

5、選拔大學(xué)生飛行學(xué)員誰(shuí)來(lái)組織？如何報(bào)名？

答：在普通高等學(xué)校本科二年級(jí)學(xué)生中選拔飛行學(xué)員工作，由教育部、公安部、財(cái)政部和解放軍總政治部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，空軍招收飛行學(xué)員部門負(fù)責(zé)組織籌劃和飛行學(xué)員的選拔錄取，有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)教育行政部門負(fù)責(zé)部署協(xié)調(diào)和督促檢查普通高等學(xué)校的學(xué)生推薦、預(yù)選工作，省級(jí)公安部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)做好學(xué)生政治審查工作，有關(guān)普通高等學(xué)校具體負(fù)責(zé)學(xué)生的宣傳動(dòng)員、報(bào)名推薦、預(yù)選初檢和錄取學(xué)生轉(zhuǎn)校工

作，軍隊(duì)和武警部隊(duì)駐普通高等學(xué)校后備軍官選拔培訓(xùn)工作辦公室配合空軍招飛部門和普通高等學(xué)校做好相關(guān)工作。從普通高等學(xué)校本科二年級(jí)第一個(gè)學(xué)期開(kāi)始，由高校進(jìn)行宣傳動(dòng)員。志愿報(bào)名當(dāng)軍隊(duì)飛行學(xué)員的在校本科二年級(jí)學(xué)生，先由學(xué)生本人對(duì)照《空軍選拔大學(xué)生飛行學(xué)員自薦條件》中所規(guī)定的年齡條件、身體條件、心理品質(zhì)條件、政治條件，在本校報(bào)名，然后由學(xué)校進(jìn)行檢查(審查)把關(guān)，合格者作為推薦對(duì)象，填寫(xiě)《空軍選拔大學(xué)生飛行學(xué)員報(bào)名推薦表》。沒(méi)有試點(diǎn)任務(wù)的普通高等學(xué)校，部委、省市屬普通高等學(xué)校本科二年級(jí)學(xué)生如符合選拔飛行學(xué)員的基本條件，可持所在學(xué)校的推薦介紹信，和有關(guān)醫(yī)療單位出具的招飛體格初檢證明，到空軍招飛部門指定的地點(diǎn)報(bào)名。

6、選拔大學(xué)生飛行學(xué)員的主要程序和內(nèi)容有哪些？

答：招飛選拔工作分為兩個(gè)階段，明年1月上旬至3月中旬前試點(diǎn)普通高等學(xué)校完成招飛宣傳動(dòng)員、報(bào)名推薦工作，明年3月下旬至7月15日空軍招飛部門完成體格檢查、心理素質(zhì)選拔、政治審查、錄取前復(fù)查和審批錄取工作。

7、空軍飛行學(xué)院落選的考生是否影響其它院校的錄取？

答：空軍飛行學(xué)院實(shí)行提前單獨(dú)錄取，是最早進(jìn)行錄取的院校。因此，落選考生不會(huì)影響其它軍事院校或地方院校的錄取。

8、大學(xué)生飛行學(xué)員的培訓(xùn)需要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？有哪幾個(gè)階段？開(kāi)設(shè)哪些課程？

答：飛行學(xué)員從入校到畢業(yè)需要兩年時(shí)間。先進(jìn)行基礎(chǔ)教育訓(xùn)練。主要是使新學(xué)員打下一個(gè)當(dāng)飛行學(xué)員應(yīng)具備的良好政治、軍事、體能、航空理論等方面的基礎(chǔ)。軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊(duì)管理、軍事基礎(chǔ)知識(shí)概論、航空心理學(xué)、跳傘救生等課程；政治理論包括人民軍隊(duì)和人民空軍、馬克思主義原理、中國(guó)革命史、飛行人員思想品質(zhì)修養(yǎng)等課程；體育訓(xùn)練包括航空體育理論、體操、田徑、拳術(shù)、專門器械體操等課程；航空理論包括空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。而后是飛行專業(yè)訓(xùn)練。主要進(jìn)行飛行技術(shù)訓(xùn)練。飛行技術(shù)訓(xùn)練分別在初級(jí)教練機(jī)和高級(jí)教練機(jī)上進(jìn)行，學(xué)員主要進(jìn)行飛機(jī)基本駕駛技術(shù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，畢業(yè)時(shí)達(dá)到熟練掌握飛行基本駕駛技術(shù)的水平。

9、參加招飛選拔會(huì)影響考生的學(xué)習(xí)成績(jī)嗎？

答：不會(huì)。考生高考前只參加兩次招飛選拔。第一次是招飛預(yù)選初檢，檢測(cè)時(shí)間約為半天，通常在高三上學(xué)期；第二次是招飛全面檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)間大約4天，通常安排在春節(jié)之后，也就是高三下學(xué)期開(kāi)學(xué)之初。兩次檢測(cè)用時(shí)不足一周。因此說(shuō)，從時(shí)間上講，學(xué)生參加招飛選拔不會(huì)對(duì)其學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)斐捎绊憽．?dāng)然，希望所有考生都能正確認(rèn)識(shí)招飛選拔的特殊性，不要放松對(duì)學(xué)習(xí)的要求，正確處理學(xué)習(xí)和身心保健兩者之間的關(guān)系。

10、報(bào)考空軍飛行學(xué)院為什么要參加全國(guó)高校統(tǒng)考？

答：空軍招收飛行學(xué)員，是軍隊(duì)院校招生和軍官培訓(xùn)工作的一個(gè)組成部分。從****年開(kāi)始，招收

飛行學(xué)員工作正式納入國(guó)家普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生計(jì)劃后，考生必須參加全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試。

11、已被空軍飛行學(xué)院錄取的考生是否可以改變報(bào)考志愿？

答：原則不允許。飛行學(xué)員選拔是十分嚴(yán)肅的工作，國(guó)家為此投入了大量人力、物力、財(cái)力，學(xué)生報(bào)考時(shí)應(yīng)采取慎重態(tài)度。因此，已被錄取的考生不得改變報(bào)考志愿。已錄取的考生自行放棄或入學(xué)后思想發(fā)生變化要求退學(xué)的，按高考不服從分配的有關(guān)規(guī)定處理，并向軍區(qū)空軍招飛中心繳納檢測(cè)、政審等費(fèi)用。

12、學(xué)習(xí)期間為什么有的學(xué)員停飛？停飛后怎么辦？

答：飛行員必須接受正規(guī)的訓(xùn)練、嚴(yán)格的篩選和艱苦的磨練，所以在學(xué)習(xí)期間，有的學(xué)員會(huì)因某方面的原因(如身體發(fā)生變化、掌握飛行技術(shù)困難等)不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行而停飛，這是難以避免的。停飛學(xué)員適合培養(yǎng)為地面軍官者，可按照規(guī)定轉(zhuǎn)入軍隊(duì)地面院校改學(xué)其它專業(yè)，畢業(yè)后獲得大學(xué)本科或大學(xué)專科學(xué)歷，任命為地面初級(jí)指揮軍官或?qū)I(yè)技術(shù)軍官。

第五篇：飛行員

深圳航空西安飛行員面試 1樓

下午就開(kāi)始初試了。于是下午2點(diǎn)殺到西工大航空樓報(bào)告廳。大概看了下，應(yīng)聘飛行員的人大約有120個(gè)左右。應(yīng)聘空乘的人就比較多了，畢竟招聘空乘的身體條件比飛行員要低，所以大多數(shù)帥哥靚妹都扎堆排在了空乘招聘的隊(duì)伍中。我也帶上簡(jiǎn)歷站在了飛行員招聘的隊(duì)伍里，飛行員下午的初試是很快的，因?yàn)橐阎饕臅r(shí)間留給空乘。1個(gè)人最多就5分鐘的時(shí)間，很快輪到我和面試官PK了。慢慢走了過(guò)去，打了聲招呼后，面試官就開(kāi)始看我的簡(jiǎn)歷，然后讓我自我簡(jiǎn)介1下，看到我沒(méi)有拿到英語(yǔ)4級(jí)，于是問(wèn)我為什么沒(méi)有英語(yǔ)4級(jí)，我只好說(shuō)沒(méi)考過(guò)啊，呵呵。后來(lái)來(lái)了個(gè)飛行教員（后來(lái)才知道他是），看到我，問(wèn)我多重多高，我如實(shí)回答了。他說(shuō)我有點(diǎn)偏胖，就說(shuō)讓我回去減肥，不然過(guò)不了體檢。然后給我拿了張招聘簡(jiǎn)章的小冊(cè)子就讓我回家等24小時(shí)內(nèi)的短信通知結(jié)果。有點(diǎn)感覺(jué)不太妙啊，算了只好回家等了。

結(jié)果，晚上21點(diǎn)30分左右短信來(lái)了，通知我于29日早上9點(diǎn)半?yún)⒓訌?fù)試和筆試，就這樣稀里糊涂的過(guò)了初試。

第二天早上9點(diǎn)半集合后發(fā)現(xiàn)人已經(jīng)比昨天應(yīng)聘時(shí)少了1半了，大概有60多人。因?yàn)轭^天晚上在網(wǎng)上查了下其他面試過(guò)的城市的同學(xué)發(fā)的帖子，最終進(jìn)入體檢程序的人也就剩20來(lái)個(gè)。所以今天心理也很沒(méi)底，昨晚匆匆用英文組織了1篇自我介紹，怕被教官問(wèn)道。

由于時(shí)間緊迫，一開(kāi)始是筆試和C字視力表測(cè)試同時(shí)進(jìn)行。拿到筆試題后看到原來(lái)都是用英語(yǔ)回答的，筆試試卷分英語(yǔ)測(cè)試、行政能力、心理性格測(cè)試等內(nèi)容。反正都不簡(jiǎn)單，基本上出了名字是漢字寫(xiě)的，卷面就再也沒(méi)寫(xiě)過(guò)漢字了。做題時(shí)輪到你了，就去查C字視力表，視力表過(guò)不了的就直接Game over了。考試時(shí)間很緊張，做不完也得交卷，但是卷子不是當(dāng)場(chǎng)批改的，是要拿回去給HR看的。筆試完后是身體平衡能力測(cè)試，然后是反應(yīng)能力測(cè)試，最后由一位面試官用英語(yǔ)口語(yǔ)提問(wèn)，口語(yǔ)作答。旁邊一位哥們沒(méi)聽(tīng)懂教官英語(yǔ)說(shuō)的，向后轉(zhuǎn)，說(shuō)了3遍都沒(méi)反映過(guò)來(lái)，結(jié)果被淘汰了。。

最后這一輪一輪下來(lái)就剩了我們21個(gè)人，簽完體檢通知函和趙飛協(xié)議書(shū)就等著12月10日左右和成都那一批人一起體檢了。至此我已經(jīng)完成了50%的招聘程序，到時(shí)候體檢還是要淘汰不少人的，不知道這些年了，身體和當(dāng)年西北招飛時(shí)相比有沒(méi)有變化，哎，真是殘酷的現(xiàn)實(shí)啊！

深圳航空面試小記

1樓

深圳航空在2007年的3月20日來(lái)廈門大學(xué)校園招聘，在群賢102。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面很火爆，大約有400多人吧。教室很大，外面站滿了人，當(dāng)時(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單的初試，人源源不斷的來(lái)，直到下午5點(diǎn)還在面，可想而

知有多少人。

不過(guò)當(dāng)天晚上12點(diǎn)就收到了深航的筆試通知。第二天上午先參加了小組討論，我的表現(xiàn)感覺(jué)一般，因?yàn)橛械膶W(xué)生很能說(shuō)，我只能說(shuō)上幾句，就以經(jīng)很不錯(cuò)了。接著進(jìn)行了筆試，有行政的、英語(yǔ)的、數(shù)學(xué)的幾種

題型。

當(dāng)天下午收到了終面的通知，很高興。但我的一個(gè)問(wèn)題回答壞了。給面試官的感覺(jué)是我不會(huì)長(zhǎng)待，當(dāng)時(shí)沒(méi)意識(shí)到，后來(lái)想想，自己確實(shí)那個(gè)問(wèn)題說(shuō)壞了。因?yàn)槊嬖嚬俨恢挂淮蔚膯?wèn)我那個(gè)問(wèn)題，工作比較枯燥，是不是覺(jué)得大材小用。至少問(wèn)了3遍。就這樣沒(méi)有機(jī)會(huì)了。不過(guò)深航的通過(guò)率很低。通過(guò)率為400篩選，我們那個(gè)部門 13個(gè)筆試初面。5個(gè)終面。給了自己很大的信心。

結(jié)論：有些問(wèn)題，細(xì)節(jié)問(wèn)題，還是考慮好了回答，站在面試官的角度來(lái)回答。本人于11月份參加上海深航飛行員面試,請(qǐng)有參加過(guò)的大哥給點(diǎn)試題指導(dǎo),多謝.本人QQ:565301039 我來(lái)幫他解答

2007-9-21 01:01 滿意回答

我剛在深圳面試完~~~筆試面試都主要考英語(yǔ)~~~主要準(zhǔn)備介紹自己~~介紹學(xué)校~~~為什么想當(dāng)飛行員~~~飛行員和學(xué)生的差別~~~飛行員的責(zé)任~~~都是英語(yǔ)哦！！

有誰(shuí)參加過(guò)深圳航空飛行員的航校面試啊？給說(shuō)說(shuō)都問(wèn)什么問(wèn)題呀，難不難呀？急急急！！

懸賞分: 0一級(jí)

回答共 1 條

要求:

一、驗(yàn)證，拿出畢業(yè)證、身份證等證件查看真假，或是否符合年齡等要求。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

二、身高要求172-182cm，http://www.tmdps.cn/如果合要求，就能進(jìn)入下一步，當(dāng)然，大多人都能達(dá)到這項(xiàng)要求。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

三、體重，只要身材不是太胖或太瘦就行（當(dāng)然，你是關(guān)系戶的話也無(wú)所謂，后面會(huì)提到）。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

四、視力、色肓，如果你認(rèn)識(shí)醫(yī)生的話，差一點(diǎn)也不要緊，自已沒(méi)問(wèn)題的話更不用擔(dān)心，但是一般這一環(huán)節(jié)下來(lái)的人不少。有誰(shuí)參加過(guò)深圳航空飛行員的航校面試啊？給說(shuō)說(shuō)都問(wèn)什么問(wèn)題呀，難不難呀？急急急！！

懸賞分: 0一級(jí)

回答共 1 條

要求:

一、驗(yàn)證，拿出畢業(yè)證、身份證等證件查看真假，或是否符合年齡等要求。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

二、身高要求172-182cm，http://www.tmdps.cn/如果合要求，就能進(jìn)入下一步，當(dāng)然，大多人都能達(dá)到這項(xiàng)要求。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

三、體重，只要身材不是太胖或太瘦就行（當(dāng)然，你是關(guān)系戶的話也無(wú)所謂，后面會(huì)提到）。同時(shí)考官如果不喜歡你，隨時(shí)都可以叫你離開(kāi)。

四、視力、色肓，如果你認(rèn)識(shí)醫(yī)生的話，差一點(diǎn)也不要緊，自已沒(méi)問(wèn)題的話更不用擔(dān)心，但是一般這一環(huán)節(jié)下來(lái)的人不少。