第一篇：先進車間發言稿

篇一：2011年先進車間主任發言稿

各位領導、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔這次車間主任代表的發言。對于各位領導的關心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領導科學決策，正確引導的結果，是同志們任勞任怨，相互幫助，團結奮斗的結果，成績和榮譽屬于為山東礦用電器做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。

11年過去了，迎來了挑戰性的2012年，回顧11年的工作，首先感謝公司各級領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年里我們車間全體員工勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；11年我車間認真執行公司領導們的工作指導，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠：如質量的不穩定，工作事故的出現，以及工作效率的忽高忽低，材料管理的漏洞等。剛才公司領導都就明年的工作目標作了詳細的闡述，我作為車間主任，有壓力，但我知道，只要我們肯努力，辦法總比困難多，壓力總會變動力。

2012年我車間要認真執行的六個要：

1.向管理創新要效益

2.向工作效率要效益

3.向回收要效益

4.向小改小革要效益

5.向工藝要效益

6.向培訓要效益

車間班組長要一絲不茍的執行各項規定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執行期間，各種困難都會出現，而面對困難“逆水行舟，不進則退”，我想只要耐心，細心的去做，做好員工的思想工作，每個人的責任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質量重于泰山，在這方面應采取一系列的措施，我相信在公司領導的指導下，我車間一定真抓實干，務實求效，齊心協力，團結一致，我相信山東礦用的明天會變得更加美好！!我很欣賞這樣一句格言：態度決定一切，自信戰勝一切！態度是我們對待事物的一種驅動力，不同的態度將產生不同的驅動作用。自信是我們一切行動的源動力，沒有自信就沒有行動。我們對我們公司的發展充滿自信，對自己能力充滿自信，對同事充滿自信，對未來充滿自信。

成績屬于過去，榮譽屬于大家。今天的成績將是我明天的起點，電裝配車間有信心，有決心完成公司下達的翻番生產目標，請公司領導看我們的行動。謝謝大家！篇二：優秀車間發言稿

優秀車間發言稿

各位領導、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔這次優秀車間代表的發言。對于各位領導的關心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領導科學決策，正確引導的結果，是同志們任勞任怨，相互幫助，團結奮斗的結果，成績和榮譽屬于為集團公司做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。

2013年已經過去，迎來了更加美好2014年，回顧2013年的工作，我們3#高爐在公司和廠部領導的正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，嚴格貫徹“三級自檢”和“9s”管理的指導方針，在原料變化頻繁，品種復雜的不利條件下，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，保證了爐況的長期穩定順行，取得了較好的業績。現將車間一年來的工作向大家做一下匯報

一、加強了人員管理

依照廠級文件的規定和要求，我們結合實際，進一步完善和制定了車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上加強各崗位人員管理工作，明確了各崗位的職責要求，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全

科學規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。

二、嚴格成本管理

三號爐在降低成本，節能降耗上從兩個方面下功夫取得了良好效果。

1、在高爐操作技術上

三車間450m3高爐在操作上始終采用大礦批，料批基本穩定在21.9噸，同時結合大風量，高富氧、大噴吹；高頂壓等手段使能耗指標一直處于最低狀態。2013年創造了日單產2119噸的記錄，全年平均產量1872噸的較好指標。

首先我們優化了原料入爐結構，盡量提高價位低的燒結礦比例。增加熟料比例，節約了焦比，降低了綜合成本。(2)是采用高風溫操作，在風溫使用上加大考核力度，保持風溫全用，達到了利用廉價的熱源代替焦炭的良好效果。(3)是優化煤氣流控制。提高煤氣利用，通過對送風制度、爐頂布料制度的不斷調整使爐內煤氣流分布更加趨于合理，高爐保持了長期穩定順行，降低了消耗(4)是提高噴煤比以煤帶焦，通過煤、焦的價差降低鐵水成本，并穩定富氧率保證了煤粉充分燃燒。(5)、提高爐頂壓力，降低高爐壓差。事實證明頂壓的提高對爐況穩定、產量增加、節約焦比都起到了較好的作用。

2、加強過程控制，強化內部管理 按時召開成本分析找出各個環節影響成本的因素并采取對策，加強對爐況的動態管理，把好順行關。以值班室為中心規范工長職責與權限，加強三班統一操作和爐前管理，嚴明工藝紀律加強工藝監督與考核制度，促進生產有序進行，加強設備的點巡檢，樹立操作工是設備第一主人的理念，保證了設備的正常運行，有力的保證了高爐生產。同時堅持以人為本，將目標層層分解落實到人，使每一位職工樹立節約意識，杜絕了浪費形。成了人人關心成本、人人努力降低成本的局面。

三、加強教育培訓，提高職工綜合素質

隨著公司的不斷發展，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，并結合實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。不斷提高職工的業務素質，使我們車間的工作保持了良好的發展勢頭

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。以“三級自檢”為基礎 根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，認真執行各項安全規章管理制度。定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。杜絕事故的發生。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2013年實現了無重大工傷事故，無重大設備事故。

五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境

現場作為車間生的門面，生產中我們以“9s”管理內容為標準，認真地做好每項工作，重視“三級自檢”達到全員管理、持續推進的目的，從車間到班組按時自查，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時打掃車間現場及檢查保養車間消防器材；保證了高爐現場環境井然有序。經過車間全體人員的共同努力，車間現場保持整潔干凈，為車間創造出良好的工作環境。

六、不斷細化三級自檢工作，加強車間基礎管理工作

通過每周的車間班組自檢，互相解決工作中出現的問題，拾遺補缺，加強了班組團結，增強了廣大員工凝聚力，車間人員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合。職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

七、工作中的不足 與 工作計劃

(1)工作中的不足 : 1.三級自檢工作和9s管理還有待進一步加強，現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2.應該繼續加大管理力度，以便于能更好的開展工作。3.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。

(2)工作計劃 1.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強車間思想建設，積極為公司發展做出更大貢獻。

2.根據生產任務量盡快將指標分解到位。

3.進一步加大成本節約與控制的力度。

4.加大管理和考核力度。

5.認真做好2014年安全生產的部署工作。

6.抓好節能降耗, 成本核算和設備檢查保養工作。

7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是三號爐2013年的工作總結，我們車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，繼續以三級自檢9s管理為指導方向，在廠部管理方針的指引下，進一步優化車間工藝控制，頑強拼搏，努力在基礎管理、降低成本上取得明顯突破，為煉鐵廠的良好有序發展貢獻我們的力量！為開創公司的美好明天而努力拼搏！最后，祝各位領導、同志們，工作順利，身體健康，全家幸福平安！也祝愿我們企業騰越九霄，在2014年全面實現歷史性突破！篇三：優秀車間主任發言稿

優秀車間主任發言稿

各位領導、同事們：

大家好，我叫王勇泰，現為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

下面，我就向各位領導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：

說完劣勢，下面再談一下自己的優勢。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發揮特長，細心維護，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細心，領導想到的，領導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執行，領導暫時沒想到的，我們也能有所發現，提出自己的建議，給領導提個醒;其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟著想，這就是;第三是因為我們有耐心，懂得尊重領導，善于協調配合，是作為副職的最佳人眩除了具備上述女人共有的優勢外，我還具有一些特有的優勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領;比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任。可以說，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領導的關心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力： 第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干和行家里手;其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，科學分解任務目標;第二步要從當一般的“傳聲筒”轉變為善于協調的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務，盡快地提高素質，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。

第二個方面、是要勇于負責。主要是對三個方面負責，一是對廠子負責，積極主動地完成廠領導交辦的各項工作任務，不論是日常生產，還是設備管理，還是制度建設，都要承擔起相應的責任，確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責，當好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結一心，齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向廠領導反饋，作同事們的貼心代表，做領導的現場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。第三個方面、是要注重細節。俗話說，細節決定成敗。建廠之初各項制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細節上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面，一是要加強設備維護，積極摸索設備的運行規律，定期進行設備的保養與維護，組織職工加強設備的巡回檢查，及時發現問題，及時反 篇四：車間優秀員工獲獎發言稿

車間優秀員工獲獎發言稿

尊敬的應總、各位領導、各位同事，你們好，首先我要感謝46組朋友對我的支持。

我于去年7月19日走進xx的大門。在外打工幾年，第一次進這么大的公司，壓力是必然不可少的。作為一線員工，我們的工作是辛苦的，但是收獲也是喜悅的。

隨著公司不斷地擴大，我們的生活環境不斷地改善，公司待遇不斷地提高，這些更讓我們有信心為公司付出既有的技能。我衷心祝愿xx的明天會更好！2 我是流水9組的xx，很榮幸獲得這次優秀員工獎。我十分感動。

這是公司領導和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領導的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實我并沒有為公司做出更多的貢獻，也沒有取得其他值得宣揚的可人業績。我只是做好屬于自己崗位職責內的工作，盡自己最大的努力完成每一次的任務。并在工作中總結經驗，時時刻刻都在學習，從經驗中吸取教訓，向他人學習，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。

再次感謝領導的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。3 我是21組的xx，能來xx，我感覺到自己很光榮。

首先我要感謝21組的同事對我的包容、支持和信任，如果沒有他們的支持和信任，我想自己也不會再次被選為優秀員工，再次站在這里。

我們的組長、組檢還有我們的車間主任一直以來對我們都很關心，對我們的工作也都很理解。所以我才能一直堅持在這個廠做了這么久。進廠后自聽到有這么個獎，我一直都很期望自己也能獲得這份榮譽。像我這樣出來打工的，以前一直覺得就是個苦力，感謝公司能給我們這個平臺，能讓我們認識到自己并不是那么沒用，還能發揮點作用。

我希望自己以后能更加努力地跟21組的全體同事們為xx的將來盡自己的一份力，添一塊磚，讓xx的未來更美好。最后我祝愿xx能在下個季度更上一個臺階。

我是流水34組的員工翟慶莉，我來xx第二年了，很榮幸第二次被評選為優秀員工。首先我要感謝公司領導對我的信任與厚愛，其次要感謝同事們的幫助與支持。

被選為優秀員工，僅僅是進步的起點，這將是我今后工作中的鞭策和動力。在此后的日子里，我會更加努力完成工作，時刻不忘自己是一名xx人！5 我很榮幸被評為本季度優秀員工，并代表我們七堡分廠在這里發言。首先我要感謝應總，感謝在生活工作中給予我支持和幫助的趙廠長、組長、同事以及總廠的各位領導。我是xx年進的xx，以前在四堡，后來到了七堡。七堡整個的工作氛圍很好，在趙廠的帶領下，管理團隊與下面員工相處得很融洽。

對于我個人而言，也曾在工作中因遇到不順心的事時心想換個廠算了。但是冷靜下來仔細想想，還是覺得一點小事沒有什么，換廠太可惜了。時間長了，再遇到什么事，學會溝通，想著怎么去面對，心思慢慢地就定了下來。

篇五：先進單位年度工作總結發言稿

各位領導各位同仁：

大家好！今天是xxx2010年年度工作總結表彰動員大會，在此，我代表xx車間全體員工作一個表態發言。我發言的題目是：

《總結經驗找差距，腳踏實地干兔年》

一.車間概況。xx車間現有4個工段。12個班組。68位員工。其中正副主任3人。

二.生產任務。2010年我們圍繞車間的五大工作為中心，(即生產任務.產品質量.安全生產.文明生產.節能降耗)我們始終堅持以生產任務為中心的原則，精心組織科學調度，想千方百計完成各項任務，全年共完成生產鋁鈦硼1122.95 噸.較去年增長8.6％。鋁鍶xx1563.9噸.較去年增長90.8%，中間xx五百五十四噸，較去年增長180.7%。實現了生產產量超歷史，設備產能超歷史。

三.產品質量.我們始終堅持質量是企業之本的原則，嚴把生產工藝關，為了抓好產品質量，我們在每個班組，設立一個質量檢測員，并建立產品裝箱打包入庫記錄。堅持誰出錯誰負責的原則，因此產品未出現大的質量事故。

四.安全生產.我們始終堅持“安全生產大于天、安全第一、預防為主，安全才能生產、生產必須安全，的原則，嚴把安全生產關，為了防止和杜絕安全事故。我們專門制訂了崗位安全生產規定手冊，并做到人手一冊。讓每位員工知道哪些事是該做的哪些事是不該做的.。同時建立了安全生產領導小組和安全隱患排查制度，定期對各工段各設備，進行安全隱患排查，使安全隱患得到及時有效的整改排除，從而使安全生產得以順利進行，全年未出現大的惡性安全事故。

五.文明生產.文明生產是企業的形象象征，就像人的一張臉。君山區的明星企業---xxx公司，更需要一張明星的臉，所以我們把文明生產同樣作為一件大事來抓。現場管理環境衛生。要求各工段班組始終保持整齊整潔、設備、產品、原料。始終堅持定置管理。車間內外做到井然有序、清潔衛生、勞動紀律方面要求全員文明上崗，嚴格遵守車間各項紀律和規章制度，因此全年未出現一例打架斗毆，違法亂紀和上訪事件。

六.節能降耗.這項工作在我們車間顯得尤為重要。電、煤、油三項能耗較去年有所下降，但不明顯。（其原因是回爐料較多）

七.2010年度我們車間能取得這樣的成績，關鍵是車間全體員工的共同努力。同時

與公司的正確領導及各部門的大力支持配合是分不開的。因此在這里我要借此機會.首先向車間的全體員工說聲你們辛苦了，感謝你們的共同努力。第二要感謝公司及各部門領導和全體員工。感謝你們對我們xx車間工作的支持與配合。沒有你們的支持就沒有xx車間的成功。

2010年的工作能取得這樣的成績還有一點那就是我們有一個團結的堅強有力的領導班子。團結就是力量。這個力量就轉化成戰斗力、影響力、號召力、凝聚力、公信力。我們深知要搞好一個車間先要管好一班人，要管好別人先要管好自己。要求員工做到的，自己要先做好，所以我要求班子成員做到工作勤政務實。對待員工要誠心、處理問題要細心、調節矛盾要耐心、做到以務實的精神影響人，以嚴謹的制度管理人、以真誠的言行感悟人、以耐心的方式教育人，由于這樣我們車間上下

得以政令暢通，政令通則人心旺，因此大大激發了全體員工的工作熱情。從而矛盾變少了，工作熱情提

高了，車間各項工作得以順利開展。

回顧2010年我們雖然已經取得了一定的成績，但也存在著不少問題和缺點，安全生產，產品質量，節能降耗等方面還有待改善，與其他車間還有一定的差距。

第二篇：車間先進材料

選煤廠2010先進集體材料

機

電

車

間

二〇一一年一月

選煤廠機電車間2010先進集體材料

在過去的2010年一年時間里，機電車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎，現將車間2010工作情況總結如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。

2010，機電車間在項目多、人員少、時間緊、檢修項目涉及面廣的情況下，為了確保檢修項目一項不落，所有項目都是提前準備，我們即著手精心準備，使得檢修期間忙而不亂，使項目有序推進，圓滿完成了各項任務，保障了全公司后續生產的順利進行，為全面完成2010生產目標打下了堅實的基礎。期間累計完成大修項目20項，完成消缺項目170項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年機電車間月計劃檢修項目共81項，現已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上。

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，機電車間累計召開安全例會近

50次，參加人數累計達1500余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、廠的工作安排，我車間各班組全年累計開展安全活動50余次，參加人數累計達1000余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務。

4.認真學習事故案例、進行事故分析及反思。8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“7.16事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。

車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《機電車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人。這種方法我車間已經堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。

四、主要工作。

現將我車間2010年以來的主要大中修項目匯總如下：

1、浮選系統大改造；

2、310更換旋流器；

3、增設一趟精煤刮板機和壓濾機；4、601、602濃縮機的修復；

5、對動篩所有設備進行修復并達到標準化要求；

6、更換703矸石皮帶和821煤泥皮帶；

7、改造821煤泥

皮帶主滾筒對輪；

8、對所有刮板機護網進行標準化改造；

9、修復308、309混料泵；

新年新氣象，2010年已經是個過去，我們車間在2011年一定會克服一切困難繼續保持我們的作風保證完成公司、廠級領導交代的所有任務。

機電車間 2011年1月26日

第三篇：先進車間材料

動力車間先進集體材料

在過去的一年里，我車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標。我車間始終緊密圍繞“安全供電當先鋒，爭為分廠添光彩”這一承諾，以保運轉、保供電、保臺時、降成本為目標，以主機設備安全、平穩、經濟運行為中心，結合我車間實際工作情況，開展了大量技術改造、技術革新、修舊利廢、生產突擊等具有實效性工作，都取得了良好的經濟效益；同時受到了公司領導、分廠領導及車間工友們的一致好評，并多次受到公司的表彰。

一、基本情況

我車間由41名職工組成，平均年齡35歲，其中現有團員2名，黨員9名，所有成員文化程度均為初中和大專，他們大多是建廠就在車間工作，一直始終從事電氣維修及維護等技術工種。多年來，他們通過在生產實踐中的學習與鍛煉，積累了豐富的經驗，練就了一手過硬的技術本領。在過去一年的生產過程中他們充分發揮自己所學的技術，對車間所管電氣設備進行巡檢、日檢、班檢，定期對設備進行維護保養，積極排除在生產過程中發生的各類設備故障，為車間順利完成分廠下達的各項生產任務奠定了堅實的基礎。

二、圍繞創新增效深入開展雙增雙節、技術革新、修舊利廢等活動

為適應新形勢下國有企業改革的需要，我車間根據亞美公司開展“創新創效”活動的號召，帶領我車間廣大團員、青年立足本崗做奉獻，積極圍繞經濟建設這一中心，大力開展雙增雙節、技術革新、修舊利廢等活動，為一分廠的創新增效貢獻力量。我車間積極響應分廠號召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”的思路，充分發揮主觀能動性，以企業經濟建設為中心，根據車間實際情況，積極深入地開展了技術革新、修舊利廢等活動，為我廠的經濟建設做出了突出的貢獻。

1、低壓電動機變頻器改造工程，全年為分廠創造效益七萬元。

我廠的部分主機設備由于生產工藝的要求需要經常頻繁動作調整操作，由于原先設計時沒有設計為變頻器控制方式，時間一長，設備就容易出問題。從設備安全角度考慮，頻繁的啟動設備對設備嚴重不利，嚴重影響設備的使用壽命。從節能減排方面考慮，由于設備本身使用的負荷率較低，大量的電能資源白白浪費掉，給我廠造成重大的經濟浪費。從生產工藝方面考慮，由于生產工藝的需要這些主機設備的運行負荷需要實時調整才能滿足工藝穩定。綜合考慮上述原因，他們對13臺主機設備進行了變頻器改造，經投入使用后，效果明顯，受到了公司領導的一致好評，據不完全統計每年大約節約15萬度電，節約資金7萬余元。

2、節能減排全廠照明改造工程，全年節約成本十五萬元。

在節能減排工作中，我車間的每一個成員都注重發揮技能優勢。車間廣大員工積極參加車間的技術革新和節能降耗工作，在今年開展的“節能減排創效” 活動中，提出有價值的革新、節能項目有十多項。在前一次變頻器改造勝利的喜悅之后，他們沒有忘記自己的責任，又開始了新問題的攻關研究，由于我廠設計時的照明燈全部采用普通燈泡且每一個都大于150W，在平時的生產中不能很好的發揮出應有的作用。不但照明亮度不夠，而且還比較費電，從長遠利益看比較不劃算。通過我們研究最終決定技改為防水防爆燈照明，通過技改后使用效果良好，經濟效益可觀。以前一盞燈就150W，全廠大約有1000多盞，改造前全年平均用電為150×1000×10×365＝54.75萬度電，改造后全年平均用電為65×1000×10×365＝23.72萬度電，平均每年節約54.75－23.72＝31萬度電，年平均節約資金15萬元。通過具體的實施為公司節約了不少電能，節約成本約原來的1/2，全廠一共改造1000多盞。經過實際的考驗還能減少一半，現以全部實施，在原先的控制方式上改為手動板盒控制，崗位工還可以根據具體的需要酌情開啟有效照明燈，為照明的合理使用又增加了一條途徑。除此之外，還有很多設備存在節能空間，正在調查實施中。車間每個成員通過革新創新，優化了操作，解決了問題，為完成車間各項指標提供了保障，為公司的節能減排指標添磚添瓦；為亞美建設成為環保型企業再立新功。

3、設備控制改造，為分廠節能減排再添新磚

去年前半年水泥存儲庫的出料提升機經常性的跳停和水泥輸送斜槽的經常噴料，這一現象引起了他們的注意。設備的頻繁啟停和斜槽的噴料不僅有害于設備的正常運行，而且還影響了環境衛生。對此問題他們采取了控制＋工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。后半年，他們又對全廠的收塵器（42臺）進行了控制技改，技改后的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來的經濟效益是不可估量的。

三、立足本質，創一流業績

為創一流業績，提高自身素質，我車間的員工積極參加崗位培訓，技術比武活動，并將自己所學的知識和積累的經驗，充分利用到生產中去，為企業的生存與發展作出應有的貢獻。就這樣，他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價值，創造出了一流的業績。

幾年來，我車間在主任劉勇的帶領下，在收塵器改造，變頻器改造，自制熱電偶、水泥成品庫卸料裝置技改、煤磨系統跳停處理、全廠節能燈改造、電容器柜恢復等項目中發揮了極其重要的作用，為分廠帶來了良好的經濟效益，成為了生產的主力軍，用他們的實際行動為水泥一分廠的雙文明建設作出了突出的貢獻。

2011年1月6日

第四篇：車間先進材料

**車間2010先進集體材料

在即將過去2010年一年時間里，**車間在公司、廠各級領導的關懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎，現將**車間2010工作情況總結如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。2010大修，**車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前3個多月開始，我們即著手精心準備，編寫了《**車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續生產的順利進行，為全面完成2010生產目標打下了堅實的基礎。大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年**車間月計劃檢修項目共71項，現已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上；

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.簽訂安全目標分解責任書。根據公司、廠有關文件精神，我們在2010年年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽字按了手印。在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，**車間累計召開安全例會近50次，參加人數累計達2000余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動480余次，參加人數累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發事件，我們認真編寫了各種突發事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。**車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《**車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示。這種方法**車間已經堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。2010年，**車間共查出缺陷隱患36項，消除31項，其余未消除缺陷由于相關設備沒有停車機會，已制定特護措施，將尋找停車機會處理。

四、圓滿完成XX工程任務。**車間在XX工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將XX電纜敷設就位。11月9日，**車間利用上午的時間，將電纜放進XX變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天XX變壓器的投運。

光陰似箭，2011年即將到來，新的一年意味著新的起點、新的挑戰，**車間在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，以“一流的素質、一流的工作”為目標，努力實現2011年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩定、清潔的電力保障。

第五篇：先進車間材料

先

進

車

間

申

報

材

料

陽城分公司檢修車間

2011年12月17日

先進車間申報材料

2011，我們檢修車間在公司新一屆領導班子正確領導下，認真貫徹永煤012345管理理念。內抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年，車間下屬的各班組團結協作、克難攻堅，各班組長忠于職守，身先士卒，涌現出了一大批勇于奉獻、敢打硬拼的好職工，好典范。車間下屬的三個區域各項工作有條不紊。凈化站截止2011年11月份累積完成供料142302.46萬噸，空壓站克服高溫及設備老化等不利因素，確保了生產供風的連續性和穩定性；母線班嚴格按照生產需求，安全高效的進行了所有電解槽的母線作業工作；機加工根據生產需要，保質保量的完成了各種備件制作和導桿修復工作。鉗工班在保證各類機型設備正常運行的前提下，先后完成了60立方空壓機移位安裝、細碎機房優化改造、凈化煙氣檢測爬梯制作等大型安裝改造任務，利用閑暇時間焊接爆炸塊964塊，割舊爆炸塊654塊，焊新鋼爪310組；這些成績的取得，公司新一屆領導班子正確指引是分不開的，與班組之間的精誠團結是分不開的，與我們全體職工的辛勤付出更是分不開的。今年有幸被陽城分公司推薦為先進車間，這是公司對我們一年來工作的肯定，也是兄弟車間對我們的信任，在過去的一年里，我們車間全年主要做了以下幾方面的工作：

一、以人為本，凝神聚力，開創安全文明生產的新局面

2011年，根據公司的安排，我車間接收了機加工、母線班和污水處理站的三個崗位，加上原有的空壓站、凈化站和鉗工修理班，使我們的日常工作涉及面更廣，作業半徑也更大。面對日益增加的工作

量和作業現場，如果單靠車間這一級去抓現場抓安全，就是跑斷腿也總有走不到的盲區。鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責任層層分解，逐級給予細化，特別是今年執行安全聯保制度后，我們將安全聯保制度融入班組內部，讓班組成員相互提醒、相互監督工作過程中的安全注意事項。把職工的收入和班組掛鉤，通過經濟杠桿和考核機制來調節職工人人參與安全管理的積極性和主動性。從形成個人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達到安全重擔眾人挑全員參與安全管理的目的。另外加強高空作業和高危作業的現場監護監管工作，嚴格工作票辦理程序，細化工作票所列的各級人員安全職責和現場安全措施，確保了全年150余次的高空作業的安全進行。今年七月份結合公司下發的四個安全生產管理制度，在車間內部制定實施細則，利用晨會、班前會組織對公司所有的安全管理制度進行學習，并加強現場施工的安全教育。同時堅持每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，結合公司的安全設備檢查結果，逐一組織進行整改。特別是在5S管理方面，我們先后組織對凈化廣場內的鋼材區進行重新整理和歸類，實現各種管材和板材的定制擺放。同時按照5S管理的要求對機加工崗位進行徹底的整理的清掃，把多年歷史遺留的庫存物資進行歸類，并對各種車床、銑床和鉆床重新定位擺放，使機加工有了翻天覆地的變化。在11月份借永登公司“5S評比”的東風，對空壓站庫房和車間倉庫進行徹底的整頓，對車間定制擺放區域進行刷新，經過一系列的整治措施，使我車間的安全文明生產有了初步的改觀。

二、結對幫扶、精益求精，全面提升職工的業務素質

為了提升車間所有人員的業務素質，今年年初，我們根據公司“一幫

一、師帶徒”活動的通知要求，按照崗位的區別和業務素質的高低，在車間內部自愿結成了十二對幫扶對象，一年來，在各位師傅的認真教誨下，在各學徒的辛勤努力下，師帶徒活動取得了比較理想的成績，在年底的師帶徒總結考試中，各崗位的學徒考試合格率達100%。同時在今年五月份，車間組織部分勤奮好學的業務骨干，利用晚上休息時間，積極參加了公司組織的有色焊業務培訓，每晚進行不低于兩個小時的有色焊業務學習，涉及焊工、化學、電工學等學科，經過近兩個月一百二十個課時的學習和現場實踐，在八月份的結業考試中，全部通過理論和實踐考試，并以優異的成績取得了全國焊工中級資格證。在對特殊工種培訓中，我們在八月份，組織空壓站所有的空壓機工，去中美鋁業參加取證培訓，并全部通過考試。同時在今年9月份，我們在車間內部全面推行手指口述工作法，車間組織編寫了各個崗位的手指口述內容，我們以空壓站為試點，把空壓站各種設備技術參數、交接班內容，操作規程融入到手指口述工作法中去，把職工的日常工作，設備參數、操作規程，工藝流程、工作原理、及安全注意事項全部融入到手指口述內容中，并以空壓站為點，全面向車間各崗位進行普及，達到人人會背誦，人人能演示。通過手指口述工作法的推廣和應用，使我車間全體職工的理論水平和操作技能又實現了一次質的飛躍。

三、集思廣益、眾志成城，設備升級改造結碩果

2011年，我們車間在設備升級改造方面，也取得了一定的成績，上半年，我們按照公司的總體部署，根據空壓站的設備運行狀況，我們組織車間部分人員，適時進行了60立方空壓機的移位、改造和安裝工作，我們克服人員、技術和天氣等方面的不利因素，加班加點歷時三個多月，先后進行了主機、水風冷系統、冷卻油路、水路、壓縮空氣管道對接等任務。經過前期的緊張安裝和調試，60立方空壓機在7月18日試機過程中，一次試驗成功，該空壓機的投運，有效緩解我公司供風緊張的不利局面，為其他七臺空壓機的大修工作，奠定了堅實的基礎。同時也為公司安裝大型設備積累了豐富的實戰經驗。在剛剛完成空壓機安裝改造任務后，今年七月底，我們又投入到了細碎機優化改造中，電解車間細碎機房，是為公司10節能降耗工作的配套工程，自去年投入使用以來，細碎機粉塵飛揚和操作安全性能差，成為制約我公司安全文明生產的一個技術瓶頸，為了徹底扭轉這一局面，公司領導責成我們檢修車間，克服一切困難，對整個細碎系統進行優化組合，經過車間改造小組的多次的現場測量論證，擬出來一套比較成熟的優化組合方案，即：把鄂破直接坐在細碎機上方，實現初碎料的零距離輸送，解決細碎機存在的操作不安全因素。另外就是將原來的收塵系統進行重新組合，通過對破碎機、細碎機、皮帶出料口三個飛揚源的治理，達到物料的無飛揚破碎和自動化輸送的目的。根據領導的要求，我們還在細碎機傳送皮帶頭部加裝磁選裝置，以選出破碎料里的鐵雜質，提高面殼料的純凈度。方案確立后，我們就又投入到了緊張而又忙碌的改造工作中，在全體檢修人員的共同努

力下，經過三個月的不斷完善和改進，在11月18日，一次通過了公司領導的驗收，現如今，細碎機房已經變成了一個安全環保、設計合理、現場有序、干凈整潔的面殼塊破碎場所，成為我公司環境治理的一個標桿示范崗和樣板工程。

2011年即將過去，回顧過去的一年，我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業的發展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在2012在各方面做的更好。成績屬于過去，面對充滿挑戰的2012年，我們有信心有決心，在公司領導班子的正確指引下，把各項工作做的更好更扎實。希望我們全體職工發揚成績克服不足，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

陽城分公司檢修車間

2011年12月16日