第一篇:“萬州公交車墜江事件”作文材料
作文材料
10月28日上午,重慶市萬州區公交車上,乘客劉某因錯過目的地站要求停車,司機冉某以該處無公交車站拒絕。劉某對司機大加指責,司機不斷回頭解釋與爭吵,乘客大多選擇旁觀不語,矛盾逐漸升級。當車經過萬州長江二橋時,劉某突然拿起手機兩次砸向司機頭部,司機冉某放開方向盤進行回擊,雙方開始毆打,最終導致車輛失控,與迎面的小轎車碰撞后沖出二橋護欄墜江,造成車上15個鮮活的生命在3秒內瞬間消逝。
在救援人員忙著對失蹤人員救援的同時,網絡上充斥著各種謠言。比如“公交車司機凌晨K歌導致開車時睡著引發事故” “大巴和小轎車相撞的原因系女司機駕駛的小轎車逆行”……由此引發網友議論與謾罵。這次相關權威部門的真相披露和辟謠工作相當及時,事故真實情況和相關調查結果第一時間向社會公布,讓民眾了解真相。
讀了上面這則材料,你有怎樣的感觸與思考?請選好角度,確定立意,明確文體,自擬標題,寫一篇不少于800字的文章。
媒體微評
1、人民微評|不形成制度正義,類似悲劇便難斷絕
一段驚心動魄的視頻,還原了悲劇誘因;一場無謂的紛爭,拉十幾人“陪葬”。教訓之慘重,讓人不敢直視,卻不得不叩問,乘客與司機互毆何以一再出現?痛定思痛,別止于唏噓,更別停留于憤怒。無徹底反思就無真正救贖,不形成制度正義,類似悲劇便難斷絕。
2、新華微評|不放任自己,不縱容他人,生活方能平安美好
重慶公交車墜江事故原因讓人唏噓不已:一場看似不起眼的爭執導致了多條鮮活生命逝去。因為一點怨氣,危及公共安全傷及無辜,教訓慘痛至極!逝者安息、生者警醒:生活中,情緒難免起伏,但須時刻謹記敬畏生命、敬畏規則、敬畏秩序,理性、平和,多一些推己及人的寬容。不放任自己,不縱容他人,生活方能平安美好。
4、中青微評|方向盤上有人命!司法應對“乘霸”出手
不守規則、戾氣橫生,互毆對罵、害人害己。方向盤上有人命!第一,不跟行進中的司機吵架,這是公共安全的底線;第二,司機不開情緒車,這是職業操守的底線。把車停下來、換個場合好好說話,究竟有多難?重慶公交墜江事件,是完全可以避免的人為之災。當然,無理取鬧的各色乘霸,已經成為主要禍害。司法再不出手,恐人人自危。
5、福音微評|血的教訓---沖動是魔鬼
無論是女子還是司機,他們都不愿意這樣的悲劇發生,使自己以及無辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中,憤怒的情緒突然爆發,一時間失去了理智,做出了極端錯誤的行為。他們的言行正應了“沖動是魔鬼”這句話。這是人們在行為系統不理智的表現,是人的情感特別強烈、基本不受理性控制的一種心理現象。
6、澎湃微評|規范司機應對是當務之急
唯一有效的提升安全的辦法,就是提高司機的反應水平。香港公交車有規定,乘客不能和司機交談,如果你乘車時詢問司機,他不會搭理你,別的乘客會厭棄甚至可能警告你,這就是文明。內地也有類似的規定,比如“不許與司機閑聊”。文明的養成需要很長時間,公民素質的提高也非一朝一夕所能完成。但是這樣慘重的代價誰都不愿看到,或許只能從規范司機行為入手,才能更快更好地提高乘車文明。
7、中青微評|必須保障司機不被打擾的權利!
因女乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控,結果讓人唏噓,讓人憤懣!行車過程中,駕駛員被擾被打頻頻發生,除了提高公共安全意識,避免戾氣叢生,還要盡快出臺措施,切實保障公交駕駛員行車過程中不被打擾的權利。在更大范圍內,加快設立司機獨立駕駛室、安裝駕駛座防護欄,迫在眉睫!
寫作分析
1、對于劉某:
劉某不顧規則,強行要求停車。要求沒得到滿足便辱罵和行動攻擊,導致公交車失控墜江,造成重大人員傷亡。其行為已嚴重危害公共安全,以危險方法致多人死亡,觸犯《刑法》。
“上帝欲毀滅一個人,必先使其瘋狂。”生活中,將人們擊垮的,有時并不是那些大災難,而是我們不善自控的性情。一個無論多么優秀的人,在沖動的時候,都難以做出正確的抉擇。在涉及到公眾及個人安全的關鍵時刻,一定要保持克制,不要激動,更不能做蠢事,不妨給自己一點空間和時間。否則不但害了自己,也害了別人。
2、對于司機:
在駕駛公交車途中,司機冉某與乘客爭吵、互毆,為個人榮辱不顧全車乘員安危,其行為嚴重違反公交車駕駛員的職業規定,嚴重危害車輛行駛安全并涉嫌違法。
作為司機要時刻將行車安全和全車乘客的生命安全置于首位,遵守交通法規,集中精力,不要分心。行車過程中如遇乘客無理取鬧,要保持冷靜,牢記安全駕駛操作規范,在確保安全的情況下及時停車并報警。切勿因一時沖動導致車輛失控發生悲劇。
3、對于乘客:
公交車上,全車人就是一個整體,如果我們事不關己高高掛起,放任事態升級,當災難來臨時,誰都逃不掉。特定環境下,沉默并不是金,該說不時不說不,該出手時不出手,沉默可能就是陪葬!
乘坐公交、客車外出,要遵守秩序,文明乘車。發生坐過站等情況,請在下一站下車,切勿提出無理要求。若遇個別乘客無理取鬧、干擾司機安全駕駛,不要做“旁觀者”,要聯起手來,敢“管閑事”,及時制止鬧事人員。這不僅是為自己的生命安全負責,更是為全車乘客生命安全負責!
4、對于網友:
事故發生時,部分自媒體和“看客”抱著投機目的和“看熱鬧”的心態,不顧事實真相,沒有深入調查,炮制出一個個吸睛言論。“避讓論”“K歌疲勞論”一時甚囂塵上,這些帶有主觀偏見和惡意誹謗的言論無疑給當事人及其家屬帶來了巨大傷害。
在網絡輿論自由化,傳播渠道多元化的時代,我們除了不造謠,不傳謠,還要學會辨別消息真偽。真相未明時,我們應多些耐心,多些冷靜,多些定力,給調查真相留出足夠時間,幫調查人員排除不必要的干擾,別讓謠言替代事實,別讓主觀影響客觀。
5、對于相關部門:
從相關權威部門及時辟謠,第一時間向社會公布調查結果,讓公眾了解事實真相角度作文亦可。
立意角度
1、要有規則意識,學會遵守規則。
2、沖動是魔鬼,學會控制情緒,做事要冷靜。
3、路見不平一聲吼,該出手時就出手,切忌冷漠。
4、不造謠,不信謠,不傳謠,靜待事實真相。
5、相關部門的職能與責任。
時評范文:
1、《十五條人命,帶來的教訓足夠深刻了》俠客島 文/田獲三狐
公交車坐過了站,小事。因為這樣的小事,司機跟乘客吵架打斗,竟葬送15條人命。重慶萬州公交車墜江原因一公布,相信很多人都和島叔有相同的感受:痛惜。可憐同車另外13人,因為別人的錯誤,賠上了自己的性命。
慘痛的事故,再次彰顯了遵守公共秩序,遵守公共規則的重要性。
出門在外,就算不是為了社會大眾,為了自己的利益,也要守規則。什么是規則?規 則是協調大家預期,保護大家共同利益的。
就算是仇人相見,在公共規則面前,也要一體遵守,不然就是零和博弈。《孫子?九地》說:“夫吳人與越人相惡也,當其同舟共濟,遇風,其相救也如左右手。”
破壞規則,各行其是、唯我獨尊,坐過了站,不是我沒注意,而是你沒提醒。這樣的人是規則的害群之馬,是系統的病毒,必須及時處理。
危害公共安全,法律上有明確規定,很清楚:如果公交司機在開車過程中受到攻擊,造成車禍,傷及他人的,肇事可以會被追究以危險方法危害公共安全罪。依照刑法第114條和刑法第115條的規定,以危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
前兩天,北京一名女乘客因坐過站后要求司機停車被拒,抄起整箱牛奶,多次砸向司機,致使公交車與小轎車發生剮蹭,釀成險情。目前,嫌疑人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被豐臺公安分局依法刑事拘留。2016年9月,浙江麗水一女士因1塊錢怒打公交車司機,換來12萬賠償,再加3年大牢。
理所應當。
公交車上寫的“不要和司機閑談”不是輕飄飄一句話,而是和全車人的生命安全掛鉤。閑談是最輕的危害,吵架、辱罵,甚至動手,這樣的任性舉動,人人得而誅之。有網友貼出視頻,有人在公交車上拽司機方向盤,被其他乘客一腳踹老實了。
大快人心。
所以有時候,當惡事發生時,遇警察等公權力不在場,這類一腳飛踹,不妨看作是見義勇為,因為它很可能保全的是整車人的性命。應予鼓勵。
人生來都是社會的動物,有社會,便有規則,再任性,再沖動,也要學會在規則面前低頭,這是基本的公共道德。遇到破壞公共規則的行為,警察要管,普通人不妨也要挺身上前,要保衛我們的社會規則。同時,這類惡意襲擊公交司機威脅其他乘客人身安全的行為,必須受到法律嚴懲,而且要廣而告之,使更多人明規則、知底線。
最后,島叔給那些遇事只想自己、不顧其他的人送上“三知”。
知進退。明了輕重緩急,“進所當進、止所當止、退所當退”,一切要以規則為準繩。知己責。經濟越發展,群己界限問題越突出。自己的行為邊界在哪里?責任邊界在哪里?需時時照顧到其他人的利益關切。
知輕重。人生在世,什么重要,什么次要,千萬不可糊涂。不光當事人要頭腦清楚,旁觀者也得有擔當。公共安全,需要共同維護,如果袖手旁觀,那“覆巢之下,安有完卵?”
2、《突發事故崇尚理性“圍觀”》華龍網 文/俞平
10月28日,重慶萬州區發生公交車墜江事故,引發社會民眾普遍關注。連日來,華龍網等主流媒體傳播平臺,不斷發布權威信息,全面立體還原事發現場、展現事后救援作為狀況,更多關注者雖人不在現場、卻能勝似親臨現場,公眾各方情緒平和有序。
面對突發事故,社會公眾在表達人道悲憫之余,無疑還會關注事發經過的細節、甚至誘致事發的初步原因。萬州公交車墜江事故證明,唯有事實與真相,最能撫慰悲憫事故的每位圍觀者。28日事發之后不久,重慶當地便通過官方渠道發布事故消息;在調取橋面監控設施和事故現場其他車輛視頻資料之后,及時發布公交車墜江事故的初步調查原因;同樣是在第一時間,通過中央、地方媒體報道,向社會發布成立救援組織機構、組織救援力量等重要信息。也正是因為每個關鍵環節的信息對外公開透明,可以及時回應社會民眾關切,并有效擠壓多種猜測、甚或是謠言的生成空間。
萬州發生公交車墜江事故之后,重慶市以及國家應急與交通等部委,圍繞事故開展的救援等項工作,因為媒體和社會公眾的關注,而變得近似于被放到了“聚光燈”和“顯微鏡” 下面。每一步進展,都有可能成為外界熱議的話題;每一個細節,都可能被放大成為意料不到的解讀——從事發現場保護與重要物證留存、當事人的取證與目擊者調查,到調動專業救援設備和人員,以最快效率采取有效救援作業……連日來,萬州公交車墜江事故的后續處置,基于其專業且科學的積極應對,向公眾體現出擔當社會治理的應有作為,從而進一步紓解民眾疑慮。
人命關天的突發事故面前,最為脆弱、也最容易被傳播感染的,當然是公眾痛惜珍貴生命悄然逝去的悲憫情感。本著對生命權利的基本尊重,此情此景,誰能孰視無睹?事故發生后,網絡上出現一些不負責任的聲音,捏造謠言謾罵當事女司機,甚至對女司機群體發起攻擊;而隨著權威信息的發布,網絡上已絕大多是客觀冷靜的理智聲音。相關部門對事故信息的主動公開、輿論傳播的及時便捷、救援應對的科學專業、善后處理的安然推進,能讓每位關注者,生出更多的理解與善念、更大的寬容與支持。而之前傳播謠言、謾罵女司機的網民和平臺則需要反思,在網絡發聲做到依法自律和理性自覺,這是不容逾越的紅線。
每次事故,都有可能成為刺痛公眾情感的傷口;而每次事故,都可能成為社會治理查漏補缺彌足珍貴的經驗教材。正因為如此,突發事故中的每個細節或都值得探究;探究事故中的每次細節還原或都值得尊重。我們要搭建起尊重事實真相、遵循科學規律、敬畏國家法治的“圍觀”平臺,規范引導社會公眾自發形成文明理性“圍觀”,從而讓“圍觀者”與“被圍觀者”以及相關各方,有著多向的良性暢通渠道,為共同推進社會文明進程凝聚宏大合力。
3、《沖動是魔鬼,忍耐更為佳》
福音時報 文/多明我之錘
這幾天,全國很多人都在關注重慶萬州公交車墜江事故的進展,并為十五條鮮活生命的逝去表達了哀悼。通過車內黑匣子監控視頻顯示,原因居然是女乘客劉某跟司機冉某發生糾紛,相互謾罵、扭打在一起,導致了公交車失控墜入江中的悲劇發生。
消息通過網絡一經發布,人們紛紛對兩人的違法行為,錯誤舉動提出了譴責。一些激進的言論甚至認為,兩人帶了這么多人陪葬,最好“斷子絕孫”。也有人借此上綱上線,從所謂國民性角度做了探討。
無論是女子還是司機,他們都不愿意這樣的悲劇發生,使自己以及無辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中,憤怒的情緒突然爆發,一時間失去了理智,做出了極端錯誤的行為。他們的言行正應了“沖動是魔鬼”這句話。這是人們在行為系統不理智的表現,是人的情感特別強烈、基本不受理性控制的一種心理現象。
發怒是人類重要的情感之一,當自己遇到利益受損,被人批評,遭受不公平對待、看到不義的事等等情況時,都難免怒上心頭,甚至做出沖動的,失去理智的事。只要經常關注社會新聞,都不難看到很多人由于憤怒失去了理智,做出了傷害人的舉動,不但讓別人失去了性命或者造成嚴重損害,造成無數家庭的破裂。也毀了自己的人生。
因此,我們在社會生活中,必須做到能控制自己的情緒,不輕易發怒,理智不被沖動所戰勝,只有這樣才能避免一些無妄之災的發生。我們遇到事件首先要懂得忍耐,孔子認為“小不忍,則亂大謀”。《圣經》上也說“愛是恒久忍耐”。可見忍耐是一種美德與智慧,是控制自己情緒的最好方式。我們在世上難免遭遇到別人誤解、攻擊或不公的對待,這個時候,我們需要的不是沖動,以免失去理智,做出錯事。而是先隱忍,讓自己冷靜下來,找出沖突的起因后果,做出準確的判斷,以最好的方式去解決。比如這場悲劇的女乘客,僅僅只是因為誤過了站點,就引起如此大的憤怒。其實忍耐一下,晚幾分鐘下車,就什么事情都沒有了。因此,我們務必學會操練忍耐,善于控制自己的情緒。
除了忍耐,我們也需要有謙讓的心。很多小事情釀成大沖突,就是雙方固執己見,互不相讓造成的。就像這件事,女乘客與司機也就因為下車的產生糾紛,談不上什么“深仇大恨”,何必就此扭打起來呢?如果雙方彼此理解,各讓一步,十五條生命也不至于就此喪失。人們不愿謙讓的原因就是擔心自己吃虧或失去面子,然而由此產生的沖動,所造成的損失往往大于自己所能承受的范圍內。何必因小失大,做出錯事呢?何況從愛人角度,設身處地為他人著想,就會發現我們出于愛,忍受一點小損失又有何妨呢?因此,我們遇到矛盾時,如果不是什么原則性的問題,那就寧可退讓,不要跟人相爭,務必做到“以善勝惡”
希望我們通過重慶萬州公交車墜江事故在哀悼遇難者的同時,也從中吸取教訓,明白“忍一時風平浪靜,退一步海闊天空”的道理,在為人處世中不被沖動所轄制,享受美好的人生。(有刪改)
第二篇:重慶萬州公交車墜河視屏觀后感
敢于亮劍,不僅救別人,更是救自己
“2人爭執,3秒互毆。她錯過了1站,14個人錯過了后半生” 11月2日上午,重慶當地官方公布了萬州公交車墜江悲劇的調查結果,48歲的劉姓女乘客因錯過站與大巴司機發生激烈爭執,從10時3分至10時8分與公交車司機長達五分鐘的的爭吵、爭斗。十幾人的乘客團體無一上前阻攔,后來引發互毆導致車輛失控墜江,造成15人遇難。
事故原因曝光后,無人不為之唏噓。原本一件坐過站的小事,最后竟奪取了15個人的性命。其實,這次事件也是一個社會現狀的縮影,有的人不講規則,有的旁觀者不管不顧,都以為事不關己,沒料最后卻付出慘重代價。猶如蝴蝶效應和骨牌效應,一只小小的蝴蝶扇動翅膀而擾動了空氣,長時間后可能導致遙遠的彼地發生一場暴風雨;一個零件的損壞可能會導致整個大樓的垮塌。每件事都可以有不同的走向和結果,每件事都可能與自己有關。
面對暴力時無動于衷,你也是施暴者。就像雪崩發生的時候,沒有一片雪花是無辜的。
撒潑耍橫的女乘客、孤立無援失去理智的司機、事不關己的冷漠乘客。都是中國隨處可見的人群,當這三類人恰巧湊在了一起。悲劇就不可避免的發生了。眼睜睜從一起生活小事釀成大悲劇。事不關己高高掛起、多一事不如少一事的傳統保守心態,真的害了自己性命。
林語堂說,“秦漢以前,國人血性凜然,大義浩然,多慷概悲歌之士;隋唐時代,氣度恢宏,正氣泱然,蠅營茍且之輩非時矣;然五代以降,宋明理學存天理滅人性,醬缸社會及人性,偽善是為世風矣;更有甚者:元清異族,專制統治,酷烈異常!為生存及利益計,由是漢奸輩出,看客文化亦發揚光大成為主要之國民性也。一場無謂的紛爭,拉十幾人“陪葬”。我們早該意識到,若人人都是“看客”,喪鐘必將在自己頭上鳴響。
一次次的教訓,讓人不敢直視,卻不得不叩問,我們還能繼續若無其事的當“看客”嗎?作為社會人,除了自己守規則外,都應該盡自己所能去阻止正在發生的惡性事件,保證這個社會的和諧。因為有時候,敢于亮劍,不僅救別人,也是救自己。
程金海
第三篇:重慶公交車墜江事件帶給我們的四點啟示
重慶公交車墜江事件帶給我們的四點啟示
尊敬的各位老師、親愛的同學們:
大家上午好!
前幾天沸沸揚揚的重慶公交車墜江事件,相信大家都略有耳聞。
一名漠視規則的女乘客,在發現自己錯過下車地點后,要求司機停車,在遭到司機拒絕后情緒失控,開始對司機進行打罵。而此時,同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發生了肢體沖突,幾個回合下來,車子失控撞向對面的護欄,墜入江中。
她錯過了1站,卻讓另外的14個人錯過了一生。
車上有個年輕的媽媽,原本只是帶著兩個年幼的孩子外出游玩,卻再也回不來了。
車上那個82歲的婆婆,原本只是去給兒媳過生日,卻永遠地走了。
天下哪個父母兒女能承受住這樣的離別之痛?又有哪個家庭能承受住這樣沉重的打擊?
唏噓感嘆之余,我想告訴同學們,請記住以下四點:
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1管理好自己的情緒,是人生的必修課
如果時間倒流,如果知道會有這樣慘痛的后果,那個錯過站點的女乘客應該不會這么沖動吧,等下一站下車又何妨?
那個公交司機也會控制一下自己的情緒吧,畢竟肩上擔負著15個人的生命安全。
可是,人生沒有如果。
美國情緒管理專家羅納德博士曾說:
暴風雨般的憤怒,持續時間往往不超過12秒,爆發時會摧毀一切。然而,倘若控制好這12秒,排解掉負面情緒,換來的就是風平浪靜。
可多少悲劇就發生在這短短的12秒。
人際關系大師約翰·戈特曼曾經提出:對情緒的感知能力和掌控能力甚至比智商更重要,這些能力決定著一個人在社會各個領域取得的成就和幸福感,也包括家庭的幸福。
同學們,愿你學會管理好自己的情緒。能夠識別對方的憤怒,并快速地遠離危險的人,遠離危險的環境。能夠控制好自己的情緒,退一步,不僅僅是海闊天空,更是人生無限的可能。
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2做一個有規則意識的人
人民日報發布墜江原因后,一位網友的留言點贊超過10萬,他說:
其實那個劉某不是垃圾人,就是平時我們生活的普通人,但是是那部分沒有規矩意識的人,做事總是想著占便宜,投機取巧,插隊,坐公交地鐵逃票,對發生事故車輛遺撒貨品進行哄搶,吃自助餐偷拿蒙騙那類的人。
這些都不是什么傷天害理的大罪過,但是平時缺少對這類人的認真處罰,導致他們對規則的不重視,就是我們平時說的沒素質。
就是有很多的人,總是無視規則的存在。
會因為自己的家人遲到,而攔著高鐵不讓車開。
會因為自己遲到上不了飛機,對工作人員進行打罵。
那些漠視規則的人,終究也會付出代價。
但即使這個世界上有很多人不遵守規則,我也只想在你生命的最初,將一顆規則的種子種進你的心里,讓你成為一個牢記規則、遵守規則的人。
這是對規則的敬畏,更是對生命的負責。
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3不與“三季人”爭勝負
學者曾仕強曾經在中央電視臺的《百家講壇》節目上,講了一個“三季人”的故事:
一個人與孔子的學生爭論一年是三季還是四季,孔子卻讓學生承認是“三季”,原因是那人是“三季人”,從沒見過冬季。
正是因為孔子的智慧,兩人的爭論才得以停止。
忍一時風平浪靜,退一步海闊天空。
所以孩子,很多時候,生活不需要跟所有人講道理,不要凡事都與人爭個勝負,有時贏了道理,卻失去更多東西。
請記住,大度的人、有能力的人從不會去和不可理喻之人爭論。因為,他們無需通過爭論來證明自己。
《莊子》中說:“夏蟲不可語于冰,井蛙不可語于海,曲士不可語于道”——這不是投機取巧,這是隨機應變。
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4路見不平請伸手
對于車上的10多名乘客來說,這也許是他們生活中普通得不能再普通的一次圍觀,但也是他們人生中最后一次圍觀,是代價最大的一次圍觀。
這一次,他們付出的代價是生命。
逝者已矣,我們沒有權力,也不要去指責乘客。
往者不可諫,來者猶可追。我們假設,在乘客與司機長達5分鐘的爭執中,有一個甚至更多的人,能夠站出來主持公道,哪怕僅僅是充當和事佬。結局,可能會完全不一樣。
“沒有人是自成一體、與世隔絕的孤島,每一個人都是廣袤大陸的一部份。”
我們都生活在社會之中。周遭那些看似與你我毫無關系的人,與你我無關的事,其實都是整個社會的一部分,與我們有著千絲萬縷的聯系。
因此,勿以善小而不為。想要生活在更美好的社會,需要每一個人作出一丁點改變。
有首歌唱得好——“只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間。”見到社會的陰暗面,請不要繞道走;見到力所能及的小事,請路見不平伸出手,社會將更加安定、和諧!
這不僅是在保護別人,也是在我們保護自己!
一年三班全體同學
2018年11月12日
第四篇:公交車墜河觀后感
重慶萬州公交車墜河視屏觀后感
一列開不到終點的公交車
人的生命是寶貴的,災難是可悲的。對于事故我們每個人都感到惋惜。真相的到來,總讓人措手不及。十一月二日重慶萬州公交車墜江事故原因通過視屏觀看顯示,乘客劉某發現車輛已過自己的目的地站,乘客劉某要求下車,但該處無公交車站,駕駛員冉某未停車。兩人長達5分鐘的辱罵到最后互毆行為導致車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后墜江造成重大人員傷亡。
一段短短的視屏,不僅僅記錄了整件事件的發生過程,更帶給公眾無盡的悲傷和思考。十幾個鮮活的生命瞬間沉于江底,讓人唏噓不已。誰能想到這列未達終點的公交車,最終的是死亡?搭乘公交車,無論上班還是辦事,都是塑造美好生活,不成想卻死于非命,多么悲催。特別是有報道稱,遇難的還有孩子,這更讓人痛惜。
痛定思痛。乘客劉某當為這起悲劇負主要責任,從坐過站便要求下車,到兩次用手機打向駕駛員,劉某是不講理的,她的無知和蠻霸,不僅透支了自己的生命,更是拉其他十余人陪葬,不可容忍,也不能寬恕。
方向盤上有生命,駕駛員冉某對此次事故也負有相應的責任。駕駛員正在駕駛車輛時,生命大于天,一車乘客的安全系于駕駛員一身。而在這非常時刻,有乘客干擾乃至侵襲駕駛員,就是把最基本的規則踩在腳下,就是不拿法律當回事,也就是與全車乘客為敵,向公共安全挑釁。
路見不平伸出手,對于車上的10 多名乘客來說,這也許就是他們生活中普通得不能再普通得一次圍觀,但也是他們人生中最后一次圍觀,是代價最大的一次圍觀。
曾子曰:“吾日三省吾身,為人謀而不忠乎”。小小的一段視屏引發的一場重大事故,我們在日常生活工作中也應該時常自我反省,你身邊是否有發生過類似這樣的小事,你是否伸手援助了,如果你沒及時伸手,那你也有可能成為為事故買單的人。
此生,可能算不上是一個有益于社會的人,但至少可以做一個無害于社會的人。縱使世風日下人心不古,我們改變不了別人,但是可以約束自己,做好自己,以身作則。把正排作風傳遞給身邊每一位人。
生產科:孫振振 2018年11月13日
第五篇:萬州導游詞
萬州導游詞
萬州導游詞1
萬州一個深而又古老的城市。她的美麗面貌在我們心中永存;是她哺情育了千千萬萬的萬州人;是她讓我看見這奇妙的世界;是她用心靈的血肉教育了我們。她有著悠久的歷史,她有著讓世人驚訝而又壯麗的景色-----青龍瀑布。而今天,我游歷了萬州的江南,那美不勝收的風景使我大飽眼福。還讓我知道了,我們萬州不僅風景美,人更美。
早晨,屋子里射進了兩三縷斜斜的太陽,周圍的一切顯得是那么安寧。但不久,校園內的喧鬧聲便打破了安寧。這是為什么呢?原來是之前,學校要舉行在江南春游的活動,可是,只能我們六年級的人去。而今天就是去春游的時候。
當校長說出發時,我們就邁著矯健的步伐走出了校門。我們走了幾分鐘,便上了萬安大橋,我一邊走一邊看著橋下那平靜如水的江面。長江可長了,向東看不見頭,向西望不見尾,像一條長龍在祖國大地上蜿蜒爬行。長江的景色可美了,滔滔的江水由西向東,日夜不停地流。江面上大大小小的輪船鳴著汽笛穿梭往來。而且,你會看到長江周圍數不勝數的高樓大廈拔地而起,一片片的廠房星羅棋布,許多公路縱橫交錯,好一派繁華景象。又過了一會兒,我們到了音樂廣場。現在是春天,是一年四季中春意盎然的時候。而周圍的樹也跟著開始長出了點點嫩芽。這時,我的眼前出現了一些大樹。樹真高啊,每棵樹都在三米左右;樹真粗啊,粗得要一兩個小朋友手拉著手才能把它抱住兵,日日夜夜地守護著我們的學校;樹真堅硬啊,你死我活用勁地搖搖,它只是輕輕得搖晃突然。我邊走邊看,仿佛自己正處于林海之中了。突然,我在路旁的一個狹小的角落看見了一叢小草,這些小草們雖然在冬天里枯萎了,可是它們在春天卻在努力的生長著。而現在就變得綠油油的了。這時,旁邊吹來一陣春風,小草在風中搖擺著,扭動著它那梟娜的身姿,給人一種美好的感覺。走完了音樂廣場,我們又到了南山公園。一進到公園,就看見花壇里開放著朵朵鮮花,美麗極了!有的才展開兩三片花瓣兒。有的花瓣全展開了,露出嫩黃色的花心。有的還是花骨朵兒,看起來飽脹得馬上要破裂似的。花的顏色很多。你瞧,有紫紅的、淡黃的、雪白的……這么多的花朵,一朵有一朵的姿勢。看看這一朵,很美;看看那一朵,也很美。突然,一陣微風吹來,花兒散發出了淡淡的清香;有的花瓣落了下來,好像一只只蝴蝶上下飛舞動著,落到了地上。看著看著,我便沉浸在花的海洋里。
漂亮的萬州不僅風景美,人更美。在我們春游的途中,我看見了一位清潔工人,她正在掃著地面那些骯臟的垃圾,只見她舉起掃把,認真、一絲不茍的掃起來,一把,二把……地上的垃圾越來越少了,阿姨頭上的汗珠卻越來越多了。一雙勞累的手,一把汗,一個整潔的城市這難道不是最好的見證,他們是最美的,是最平凡而最高尚的人。沸沸揚揚的灰塵,難忘的惡臭向著清潔工阿姨們來了,路過的人們看到這樣,便立即捂鼻而去,還念叨著“臭死了,臭死了!”他們只是這樣側身一過,就被刺鼻的惡臭所驅趕了,而清潔工阿姨呢?她要在這樣的環境里承受更多的惡臭,這是常人所難以忍受的,他們是在為我們的城市整潔而付出這樣的代價啊!
沒錯,這就是我美麗的家鄉——萬州。
萬州導游詞2
大家好!歡迎來到美麗的城市——萬州!
我是你們的導游,今天我將帶領各位朋友游覽平湖萬州!
萬州是一個歷史悠久的城市,北周時就已被設為萬川郡了。萬州有很多美麗的地方:大埡口森林公園、鹽井溝龍洞、潭獐峽等等。特別是青龍大瀑布,它比黃果樹瀑布還要寬19米,堪稱“亞洲第一瀑”!
首先我們將去游覽有“萬州第一山”和“白巖仙跡”之美稱的太白巖。太白巖最著名的就是山壁上的各種書法藝術石刻。清朝道光年間的摩巖石刻“太白巖”三個大字至今清晰可見,早已被國家文物局列為中國名勝了。
據傳說,“詩仙”李白曾到太白巖西崖讀書、飲酒、弈棋。日落黃昏,晚霞中飛來一只五彩金鳳,口銜金壺,飄落在李白身邊。李白舉起金壺豪飲,而后拋擲金壺,仰天大笑,跨上金鳳飄然而去。從此留下了“謫仙醉乘金鳳去,大醉西巖一局棋”的千古佳話。那只金壺落于北面一山頭,頓時化為一股清泉,長流不斷,后人取此泉水釀酒,暢銷中外的“太白酒”為之誕生。那只金鳳歇落之地就是現在著名的歇鳳山,歇鳳山泉是萬州有名的山泉水。
下面我們要去的第二站就是西山鐘樓。1930年修建的西山鐘樓,樓高50.24米,共12層,與上海海關鐘樓齊名,是長江沿岸一大景觀。鐘樓每天都準時準點地給萬州人報時,從不耽誤。近90年來她一直吸引著各方來賓,凡過往名人,無不登樓一覽江城風采,1958年周恩來總理曾親臨鐘樓體驗滾滾長江東逝水之豪情。
請各位朋友登上鐘樓,欣賞萬州最美的平湖美景。三峽大壩修建好后,一到秋冬季節,江水就會漲到175米深,江面很寬闊,平靜得像一面鏡子。萬州人都喜歡在這個季節到江邊玩耍。
當然夜晚的平湖就更美了。夜幕降臨時,走在濱江路上,江風輕撫著臉頰,愜意極了。江面波光粼粼,夜幕下的萬達廣場人聲鼎沸,金碧輝煌的萬達廣場倒影在江水中美輪美奐;音樂廣場美妙的音樂會隨著噴泉翩翩起舞哦!
我們晚上的行程將是乘坐游輪,夜游萬州。欣賞萬州的夜景,品嘗萬州的特色美食——萬州烤魚。烤魚的口味很多,豆豉烤魚、香辣烤魚、泡腳烤魚。各種傳統川味,口味奇絕、營養豐富。
當然,萬州的土特產還有很多的。魚泉榨菜已進入國際市場,品種繁多,價廉物美;詩仙太白,譽滿全球;來到萬州,一定要品嘗萬州的另一道特色美食——雜醬面......
各位朋友,今天的行程就此結束。明天請和我一起去領略青龍瀑布的風采。祝各位晚安!
萬州導游詞3
首先為大家介紹一下我們今天的行程安排:現在我們已經從萬州碼頭出發,前往青龍瀑布景區,從碼頭到景區大約30公里的路程,坐車需要一個小時,在過去的途中,我們將會經過萬州區的高峰鎮、甘寧鄉。在景區我們將會用一個小時左右的時間進行游覽。游覽出來后,我們就會踏上回程的旅途。大家回來的時候還是坐我們這輛車,原坐原位,回來也是大約一個小時的時間。我們在萬州的整個旅游行程大概是4個小時左右。
現在我們剛從萬州客運碼頭出發,我們現在所經過的這條路叫濱江路,也叫北濱路。全長12.2公里,于通車,是奧運會火炬傳遞的線路,也是三峽大移民的杰作之一。,大家請看你們的正前方,一座西式的鐘樓。那是我們萬州的標志性建筑——西山鐘樓。萬州西山鐘樓建成于1930年,雄偉壯觀,與上海海關鐘樓齊名,系長江沿岸一大景觀。鐘樓高50.23米,鐘樓由建筑師董炳衡設計,武漢營造廠修建。樓身高5層,第4層出挑陽臺,第5層嵌圓形鐘表盤。整棟建筑耗費銀元20萬元。長江沿岸,從重慶到上海,建有獨立鐘樓的城市只有萬縣。鐘樓從建成之日起,即成為萬縣城市的標志,也成為長江沿岸重要的建筑景觀。1958年周恩來總理曾親臨鐘樓登高遠望。
旁邊呢就是萬州西山公園。西山公園歷史悠久,于1926年由四川軍閥楊森駐扎萬縣時始建。西山公園尤其以茶花出名,有300多個品種。在80年代的時候,西山公園是西南地區最大的公園,也是中國十大園林,稱為靜園。
在鐘樓旁邊好似一個飛碟形狀的建筑——那是我們萬州的三峽之星體育館。三峽之星體育館新興落成,造型優美,占地平廣,是重慶及萬州舉行重大文體活動、體育賽事的主要場館。是一座集單項體育比賽、訓練、文藝表演、大型展覽、集會、商業服務等多功能于一體的現代化體育館。該項目、用地面積:34297平方米;總建筑面積:31366平方米;層數:地面二層,地下一層;建筑高度:31.27米;座位數:固定座2956座,活動座座。是萬州最大的室內體育場。這一中一西的建筑,現在已經成為了我們萬州的標志性建筑,是我們萬州對外宣傳的窗口。門前建有6萬平方米的大型廣場——三峽移民廣場,是萬州人業余文化休閑生活的主要場所。顧名思義,是為了紀念修建三峽工程萬州的25萬移民而修建的。關于萬州的移民,稍后再向大家介紹。現在請大家往左邊看,在長江的南面是萬州新開發的經濟區,同時,也是萬州的行政中心所在地。大家請看那最高的、并排著的兩幢建筑,那就是我們萬州的區委、區政府的辦公大樓。
大家再往前看,也是在大家的左手邊,在山頂上,兩座山之間有一段比較平坦的地方,大家可以猜一下那是什么地方呢?恭喜這位朋友答對了。對,那是我們萬州的飛機場所在地。萬州因為受地形的限制,不得不把整座山推平之后而修建機場。其實大家看見的只是很少的一部分,其他的都被前面的山給擋住了。萬州機場位于長江南岸,距萬州主城區約15公里,海拔高567米。5月10日,四川航空公司的A320班機順利地降落在機場,試飛成功,標志著機場的各項設施達到要求。
現在請大家往右手邊看,大家看見的寬廣的、已經平整出來的一大塊土地,這里將會修建萬州最大的露天人民廣場。請大家再看左手邊,這是萬州剛剛修建的萬州森林公園,這既是為了老百姓休閑娛樂,也是為了響應重慶市委、市政府提出的建設森林重慶的重大決定。 現在我們將右轉,如果直走的話,前面可到達五橋移民新區,在五橋移民新區,有萬縣長江大橋。重慶萬縣長江大橋建成。大橋位于萬州區(原萬縣市)黃牛孔處,是上海至成都高速公路跨越峽江天險的特大型拱橋。大橋一跨飛渡長江,全長 856.12米,主拱圈為鋼管混凝土勁性骨架箱型混凝土結構,主跨420米,橋面寬24米,為雙向四車道,是世界最大跨徑的混凝土拱橋。由重慶交通大學土木建筑學院顧安邦教授主研完成,設計施工技術的研究成果獲國家科技進步一等獎
北橋頭由前國務院總理李鵬提詞“萬縣長江大橋”。當時預計投資2.2億,到19建成通車時用了3個多億!
各位朋友,在我們旅游界有這樣一句話:可以沒有知識、但是不能沒有常識,可以沒有常識,但是不能沒有見識。大家出來,就是為了多看哈!來到一個地方,不能不了解一個地方的特產。我們萬州的.特產可以用三句話來概括:一把梳子,一壺酒,榨菜香味口中流。在前面不遠,我們就會經過萬州的三大特長之一生產基地。大家可以自己先用心的觀察一下。
榨菜最原始的做法是在加工時需用壓榨法榨出菜中水分,故稱“榨菜”。雖然全國30多個市縣都有生產,但是論起“正宗”來,還是重慶和浙江余姚的榨菜較為有名。我們重慶有三大榨菜:涪陵榨菜、烏江榨菜、魚泉榨菜。關于前面的兩大榨菜就不說了,今天將為大家介紹的是大家剛剛看見的我們萬州最出名的魚泉榨菜。可能大家認為魚泉榨菜沒有前面的兩大榨菜出名,其實這只是對國內而言。魚泉榨菜在國外的名氣卻比烏江榨菜或者涪陵榨菜大多了。因為魚泉榨菜是我們國家指定出口的榨菜,專門出口到歐洲、美洲和非洲等一些國家。以前,就是連萬州本地的市民都很難買到我們的魚泉榨菜。現在因為市場開放了,在全國的各大超市都有我們萬州的魚泉榨菜出售。下至幾毛錢一包的,上至幾百塊錢一百的,各種檔次的都有。如果大家有機會可以親自去品嘗一下。
現在在大家的左手方,是萬州的火車站所在地。萬州火車站座落在雙河口移民新區。現在主要有三個方向的列車,分別是萬州到四川達州、成都和廣州的列車。宜萬鐵路也將在今年內通車;萬州到重慶的城際鐵路也在今年內將會動工,到時萬州到重慶只需要一個小時的車程;另外,也將會修建萬州到北京的高速鐵路,修通之后,萬州到北京也只需要6各小時的時間。到時,萬州的鐵路交通就變得特別的方便了。
現在我們到達的是萬州的雙河口移民新區。大家看見的兩邊的房子都是移民后新建的。我們萬州的一大特產的生產基地就在我們的雙河口移民新區。大家請看你們的右前方,那就是譚木匠的生產總部。
譚木匠享有較高的市場知名度和社會美譽度。截止底,譚木匠已自主研發產品2400余種,擁有專利23項,在中國大陸已有古色古香的連鎖店679余家,產品熱銷海外13個國家。
朝著百年老店的目標,譚木匠煥發出持久的活力。20,榮獲“中國品牌設計金獎”;,被中國商業聯合會評為“中國商業信用企業”、“中國公認名牌”;,獲得中國連鎖經營協會頒發的“最具成長力獎”;20榮獲“中國馳名商標”;年-,連續三年入選《福布斯》中國潛力100榜。多年來譚木匠人熱心公益事業,積極回報社會,得到了社會各界的一致好評。
“誠實、勞動、快樂”是譚木匠企業文化理念的精髓,也是譚木匠人的精神境界與追求,必將伴隨企業與員工不斷走向成就與輝煌。
譚木匠之所以稱為譚木匠,并不是因為他只生產檀木的梳子,而是因為他的創始人譚傳華先生姓譚。
值得我們關注的是,在譚木匠的工廠里面,有30%—40%的工人都是殘疾人,可以說,譚木匠為我們萬州的殘疾人就業做出了特別大的貢獻。
現在我們馬上就走出了萬州的市區了,前面我們將會走的是一條省道,路不是特別好走,為了安全起見,請大家把自己的扶手都放下來。
先為大家介紹了我們萬州的兩大特產,還有一大特產還沒有給大家介紹。最后就剩下一壺酒了。我們萬州的這一壺酒指的是——詩仙太白。1917 年金秋,詩仙太白酒的創建人鮑念榮先生,遠赴瀘州,花巨資買下了具有 400 年歷史的最古老的溫永勝酒坊的兩個酒窖(國窖)的窖泥母糟,結合唐代沿襲下來的古老釀酒技藝,創辦了釀酒作坊,因唐代詩仙李白流放夜郎,滯于萬縣西巖,把酒吟詩弈棋,尤其鐘情于萬縣的大曲酒,后人為紀念李白,把萬州的第一山命名為太白巖,同時,也把萬縣大曲改名為詩仙太白,這便是詩仙太白的歷史源頭。
萬州導游詞4
“啊,愛在萬州,美麗的地方,你四季鮮花綻放,三峽好風光……”每當我聽到這首歌時,就會想起我的家鄉,那個美麗的城市——萬州。
這周星期二,學校決定組織六年級去參加“徒步江南”的集體活動。8點40準時出發,過了一會兒,我們便走到了萬安大橋的上面。忽然,一陣輕風從我臉上拂過,感覺十分的愜意!我轉過頭一看,奔騰不息的長江映了我的眼簾。江上駛過一艘艘輪船。
除了長江以外,我們萬州還有一個引以為榮的地方——音樂廣場的音樂噴泉。夜幕降臨,天空像被黑紗籠罩之時,音樂廣場才迎來了高潮。只聽一首首優美動聽的歌響起,噴泉在五彩繽紛燈光的照耀下,不約而同地一齊噴了出來。只見噴泉隨著歌聲噴出了一道道優美的弧線,觀者嘆為觀止。時而一人獨秀,隨著音樂左右搖擺;時而二人配合,你退我進,你進我退,不停地纏繞在一起;時而三五呼應,一個往那兒噴,一個往這兒噴,一個又向上噴,一個又向下噴,不停地搖擺著,像一幅美麗的圖畫正歡迎人們的觀看……一首歌曲剛結束,緊接著又來一首,在舒緩時,柔情似水;在歡快時,熱情如火;在高潮時,它們又會組合在一起,向天空噴出高達十米的水柱,給夏天的人帶來清涼。
不知不覺中,我們又來到了一個宛如人間仙境的地方——南山公園。走進公園,朝氣蓬勃的大樹爺爺們正笑瞇瞇地向我們揮手示好。在這個百花齊放的春天,肯定是少不了花兒們的爭奇斗艷啦!你看,那潔白的玉蘭花正高舉著酒杯;那粉紅的桃花羞紅了臉;還有那金黃的油菜花是多么的耀眼奪目……
萬州導游詞5
重慶市萬州移民開發區(萬州區)位于重慶市東部,地處長江上中游結合部,三峽庫區腹心,幅員2.4萬平方公里,人口738萬;轄開縣、忠縣、云陽、奉節、巫山、巫溪六縣。
舉世聞名的移民大區。萬州移民開發區是三峽庫區的主要部分。淹沒實物綜合指標占三峽庫區的67%。占重慶庫區的75%。1座城市、5座縣城、72個集鎮、955家工礦企業需搬遷。全區淹沒耕、園地25萬畝,直接淹房人口57萬,最終將動遷移民80萬人,是世界上最大的移民開發區。
聚寶藏珍的資源富區。全區已探明具有工業開發價值的礦藏36種,天然氣遠景儲量2000億立方米以上,巖鹽儲量2860億噸,煤、鐵、白云石、石灰石等重要礦藏儲量和水能資源十分豐富。油桐、山羊板皮、柑桔、蠶繭、茶葉、中藥材、生豬等在全國占有重要地位。
歷史悠久的商貿強區。萬州古城建于公元25年,南北朝時期為巴蜀商埠,1902年被辟為對外通商口岸,1911年正式設立海關。歷為川東、鄂西、陜南、黔東、湘西的物資集散地。曾有“成、渝、萬”之稱,為“川東門戶”。
風光秀麗的旅游名區。萬州移民開發區地處世界聞名的長江三峽,旅游資源富集,旅游景區景點達200余處,除長江三峽外、大寧河小三峽、白帝城、石寶寨、張飛廟、天坑地縫等馳名中外,每年接待海內外游客300萬人次以上。三峽工程建成后,高峽出平湖,萬州移民開發區將成為中國西部地區獨具特色的人工與自然相結合的特大型水上游樂園。
投資開發的熱點地區。由于興建三峽工程,國家在萬州投入巨額資金并給予優惠政策,移民搬遷大建設正在形成高潮,吸引了大批國內外客商投資萬州。全區已舉辦外資企業90余家,協議利用外資5000余萬美元,其他外來投資企業逾千家。近幾年來,上海白貓集團、常柴集團、萬家樂集團、格力集團、春都集團和浙江糜老大公司等國內知名企業相繼到萬州落戶,與移民搬遷企業嫁接聯合,實現了優勢互補。
建設中的重慶第二大都市。萬州區是重慶市區域內僅次于重慶主城區的城市,工業門類齊全,農業穩步發展。長江黃金水道,318國道橫貫東西,渝萬高速公路、達萬鐵路和年吞吐量1500萬噸的深水碼頭已開工建設,五橋機場即將開工興建,萬縣海關已經復關。根據國務院領導指示,到2010年前后,萬州區將建成重慶的第二大都市。
面對新的歷史使命和發展機遇,萬州將高揚發展主旋律,堅持“移民為先,開放開發,科教興萬,富民強區”的發展戰略,努力把萬州主城區建設成為長江中上游結合部的交通樞紐,長江三峽庫區的旅游服務基地,對外開放的現代化的移民新城。萬州有過輝煌的歷史,也必將有輝煌的未來。我們將繼續以熱情的姿態、良好的環境、寬松的政策,真誠歡迎國內外朋友、各界人士前來投資開發,觀光旅游,洽談生意,共創三峽美好未來。