第一篇：如何當好一名收費班長

如何當好一名收費班長

收費班班長，是收費站的業務骨干，是具體實施收費、稽查工作的負責人，也是最基層的組織者、執行者，既唱主角，又當配角。怎樣才能做好一名收費班長，如何做好收費站“兵頭將尾”這個角色，淺談一下我的幾點看法：

一是要想干事。基層收費工作環境復雜，特殊情況多，因此作為一名班長，首先應該以身作則做表率，發揮人格魅力，不能遇事推諉責任，有事找領導，應該始終堅持把心放在工作上，用心做好每一項工作，不斷提高發現問題，分析問題、解決問題的能力。局領導為實現職工利益最大化，時刻關心基層職工生活工作環境，收費站的環境逐漸優越，我們沒有理由不腳踏實地的工作，沒有理由敷衍行事，這些都激勵著我們想干事的決心，我相信，這種想干事的精神始終是做好一名班長所應當具備的最基本的思想素質。

二是要會干事。作為一名基層負責人，與領導和諧相處，在收費工作上會做事就應該首先做到到位不越位，按照“在其位，謀其政，行其權，盡其責”要求，明確好自己的配角位置，對于領導安排的事務要充分行其權，盡其責，方方面面都讓領導放心，時時刻刻都讓領導舒心；其次應該做到“獻策不決策”，班長要積極主動的獻言獻策，多謀劃一條工作思路，多設想一種管理手段，多考慮一下決策后的效果和不良反應，多提供一些職工的不同心聲和建議，供站領導參考和決策。再次，出力不圖名，就是像鄧小平講的那樣“胸襟要非常寬闊”，要有不爭名不爭利

不爭功的坦蕩胸懷。甘當綠葉和配角的犧牲精神。多建集體功業，不攬個人功名，這才是一個班長所應該做到的最高境界，只有和站領導相互依賴，相互補充，才能真正做到綠葉扶紅花，共同把收費站的工作做好，這也就真正體現了局領導提出的精細化管理精神。

三是要干好事。基層管理工作涉及到的角色方方面面，作為班長更是要協調處理好與領導、同事、班員及司乘人員等相關角色的正確關系，這就要求班長要具備高度的業務敏感度，良好的心理素質，業務能力，溝通能力和才能。做任何事說任何話之前都要反復掂量，多次驗證，盡量避免事后產生的不必要的矛盾和不良反應。光有想干事的思想高度和會干事的協調能力是不夠的，更要具備干好事的能力，這就要求在日常工作當中多積累經驗，多向他人請教學習，爭取做到不盲目做事，做事必有效，有效才能得發展。

四是要不出事。基層工作無小事，在收費站各種突發事件繁多，同時收費窗口又是一個開放性窗口，隨時可能面臨媒體報紙、群眾等各種媒介的壓力，公路體制的轉變，收費人員的角色發生了重大變化，收費人員由原來的管理者變為服務者，這就向每一名班長提出了更高的要求。不出事就必須從細節做起，抓好每一個細節，時刻督促收費員堅持落實“來有迎聲、去有送語”的文明服務，堅持說好文明用語，力爭使文明用語規范化、標準化、程序化、情感化。要牢固樹立“厚德載物，真情服務”的服務理念，帶領收費員、稽查員勤練業務，為司乘人員提供高速高效的服務;在業務學習中，理論知識和業務技能并重，注重搜集收費崗位上事件處理的實際案例，學習相關的法律知識，在處理逃費、漏

費的車輛時，培訓班組人員利用政策法規對司乘人員進行宣傳、教育，利用心理戰術進行勸解，直到司機心悅誠服地承認自己的錯誤行為。平時提倡收費員利用崗上接觸人群多的特點，勤問勤記，熟悉周邊的路網情況、安全的救助知識、生活中的小常識，及時為司乘人員提供幫助信息。結合文明創建工作，加強班員思想教育和職業道德教育，使班員工作行為文明化，文明行為自覺化，通過法制學習和法制教育，在思想上，構筑牢固的思想防線，杜絕貪污挪用念頭的產生。總之，對于方方面面都要細都要嚴，才能保證不出事。

作為基層工作的一名班長，我深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對交通行業的發展和挑戰，如何在工作中發揮其基層班組的作用，為大橋局的基礎文明建設和發展作出應有的貢獻，需要我們在以后的工作當中不斷的探索和追求。工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰。因為跟著局、站領導、同事一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受大橋成長的喜悅。大橋見證了我們工作的點點滴滴，也見證了我們的成長。我為自己能在大橋局這樣一個大家庭和大家一起工作而感到榮幸和驕傲。以上幾點，供大家參考，作為最基層的“兵頭將尾”，我要說，不管在什么崗位，都應該立足本職，做最好的自己。

第二篇：如何當好一名收費班長

如何當好一名收費班長 雙峰站收費四班班長：賀冬冬

高速公路收費事業在我國作為一個新興的、年輕的事業，其發展還處于起步階段，收費員工整體素質的高低對于一條高速公路的發展來講，具有決定性的作用。收費班長，雖然算不上什么官，但是他對創建一支高水平的收費隊伍所起的作用卻不小。我當班長雖然時間不長，可是已經體會到做好一名班長絕非易事。因為這的確是在收費站管理鏈條中最關鍵的一環，作為收費管理工作中的“兵頭將尾”，我認為應該做到以下幾點：

一、管理講科學。要制定工作目標，明確班組的努力方向，分清每個收費員應承擔的收費任務、職責以及完成的最佳方法，并公布于眾，讓人心中有數地完成自己的工作。

二、工作講帶頭。班長作為員工中的一個代表，一定是最優秀的員工，這一點不容置疑。班長必須以身作則，嚴格要求自己，嚴格遵守管理處的規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。在業務上拿得起，成為班組成員學習的榜樣，以實際行動感化、帶動班成員完成多項任務。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。

三、認真仔細，虛心好學。上班前認真做好工作準備，組織班員做好文明優質服務禮儀操，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。作為班長就更需要是一名業務尖子，這樣才能促進班組成員的提高！

四、靈活工作，善于處理工作中的突發事件。收費工作是一項“窗口”工作，需要應對各種各樣的司乘人員，經常會有一些意想不到的事情發生。在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。要時刻提醒自己，收費站不只是“收費”站，它更是展示交通行業文明、優質、高效的窗口，是交通行業收費崗位全心全意為廣大司乘人員提供優質服務的“服務站”。堅持文明服務，由于一些車主對國家的收費政策不理解，再加上自身的素質也不高，出現對收費政策產生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加；而收費員都是年輕人，閱歷較淺，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執，激化矛盾，這就需要收費員的文明服務，遇到此種情況，作為班長要及時出面，一方面要控制班組成員的情緒；另一方面，自己不能“亂”，不能受司機態度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，談道理，“曉之以情，動之以理”，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，要及時報告值班站長。

五、擺正自身位置，理清三方關系。

1．與上級領導，部門的關系：

上級領導、部門包括值班站長、監控、財務等等。一方面，必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責；另一方面要及時準確的向站領導反饋意見，進行溝通。班長工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握收費班班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，班長很有必要及時向站領導匯報思想，反應情況。比如，隨著工作的開展，肯定會有新問題、新情況的出現，這就需要班長及時向站領導反應此情況，并提出參考意見，協助站領導制定出針對性強，操作性高的規章制度。對于管理處、所下達的文件，自己要讀懂、讀透，嚴格的執行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執行。對于一些文件（規定）與實際工作有沖突的部分，以及班組成員的工作建議，及時報告站領導，以便站領導向上級反應情況。

2．與本班組收費員的關系：

要樹立威信。一方面，要以身作則，按照管理處規章、收費員星級考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；對于班組成員中存在的一些共性問題，要在崗前動員的時候提出注意事項，避免違紀；對于在崗期間出現的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。當然處理班組問題也需講究方式方法，針對不同人的不同特點，采用不同的方法。比如：有些女同志“臉皮”薄，就不能用當眾批評的方法，這樣不利于問題的解決，工作的開展；而應該在合適的機會，恰當的場合，對其的一些問題予以指正。另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。班長不可過多的發號施令。而是通過班務會，班前講評會多形式，把班成員的思想和行為統一調動起來，形成以人為本，人人參與、風險共擔、權益共享的格局。

3．與本站其他班組的關系：.做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡箱、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。

六、加強團隊建設。班組成員人數雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協作的成果。所以，班組成員的團結問題非常重要。作為班長，在處理好與組員關系的同時，還需要協調好組員之間的關系。同事在一起工作，產生分歧，出現矛盾很正常，關鍵是如何解決好問題，化解矛盾；這就需要讓組員保持相互忍讓與包容的心態；要壓事，不挑事。在一段時間內，就組織大家在工作之余，聚一聚，談談心；聚會的形式可以采用：會餐、唱歌、外出游玩等等。并且帶領本班人員積極參加站里團支部組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力；產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成工作任務。

七、提高自身的綜合素質。首先，熟悉國家法律、法規和有關收費政策，在收費員處理與司機的矛盾時能依法辦事，在回答司機提出的問題時做到有理有據。同時，收費班長應具有一定的理論水平，注意鍛煉自己的表達能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強學習，科技的進步使得知識更新速度加快，作為一名收費班長要多讀書，勤學習才能與這個日益變化的社會同步。第二，了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括機電設備、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。

當然，人無完人，金無足赤。一個人不可能什么都做到、做好，但作為班長不論做什么事是不是盡力了，全力以赴了，是不是無任何私心，一心想把工作做好，這才是最重要的。不求盡如人意，但求問心無愧。

真正做到這些并不那么容易。這需要全面提高，不斷學習，把學習工作化，把工作學習化。兩者緊密聯系，在實踐中不斷積累、不斷總結，只有這樣才能成為一名真正合格的班長。

第三篇：如何當好一名班長

如何當好一名班長

作為生產一線生產管理的直接指揮和組織者，班長管理水平的高低，將直接影響企業的經營和生產。班長究竟如何發揮好“兵頭將尾”的作用呢？大致應從以下幾方面做起：

一、思想認識要提高

思想是行動的指南，思想認識有多高，工作就可能做得有多好，因此班長對本職工作的認識要有相當的高度。首先，要正確認識班長的地位，班長處于企業管理環節中的末端位置，具體負責貫徹落實由公司和分管領導布置的任務，是任務的具體組織者和操作者，由此可見，對班長地位的認識到位與否，班長作用發揮得如何，將直接影響生產形勢乃至企業的經營目標和經濟效益。其次要認識到班組是企業最基層組織，是企業的細胞，規模雖小但是崗位重要，企業的所有戰略目標、經營理念等都要通過班組組織實施，所以班組建設的好壞對企業能否成功的開展各項工作將產生重大的影響。再次要認識到班長雖是班內的領導者，但不能搞特殊化，應始終把自己放在普通一員的位置上，從嚴要求，認真遵守各種規章制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。最后要認識到身為班組骨干，要牢固樹立“以班為家”的思想，工作積極主動，任勞任怨，認真負責，干一行、愛一行、專一行，給員工樹立好榜樣。

二、自身定位要準確 班長是上級與一線生產員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下、上情下達的作用。在實際工作中，班長的特殊地位決定了要對三個階層的人員采取不同的立場：面對職工應站在代表上級的立場上；面對上級應站在反映職工呼聲的立場上；面對直接上司既代表員工的立場，同時又代表上級的輔助人員的立場。如果班長不清楚這一定位，對自身定位不準，角色錯位或角色模糊，不知道自己究竟有多少權利、義務、職責，應扮演何種角色，那么雖然占據著班長的位置，卻不能發揮班長的作用，就會成為沒有實際價值的班長。因此，班長要明白自己是勞心勞力的“長”，不是坐享其成的“長”，要時刻擺正自己的位置，明確自己的角色特點，對每一個細節的工作都要清清楚楚，既要做好計劃，又要抓好落實，在工作中及時、準確的向上級反映工作中的實際情況，提出自己的建議，做好上級領導的參謀助手。

三、個人素質要加強

打鐵先要自身硬。作為班長，尤其是生產一線的班長，沒有過硬的技術，沒有一定的文化素質，是很難服眾的。因此，班長只有加強自身學習，不斷更新知識，努力提高自己的工作能力和管理水平，才能成為一名稱職的班長。做為班長，學習不僅僅只參加本企業有限的培訓活動，更要注重在工作實踐中的學習鉆研，從實踐中學，向書本學，向一切有長處的人學。首先在工作中要不斷地苦練內功，接收新知識、新技術，給自己補充能量；同時不斷地思考和總結，尋找差距，完善自我；并對班組的各種常規操作技術，做到熟練自如；對關鍵、復雜的技術問題也做到了解和掌握，經過積累使自己具備處理各種事故的應變能力。其次通過學習，不斷提高思想覺悟，適應生產形勢的變化，最后要主動學習先進的管理方法，提高自身的管理水平，這樣才能使自己成為“知識型”班長，才能不斷提高自己認識問題、分析問題、解決問題的能力，才能在工作上有所突破。

四、管理方法要精細

細節決定成敗，班組管理實踐告訴我們，只有細化班組的各項管理，才能使班組的各項工作上臺階，這就要求班長必須工作心細，管理精細，考核嚴細，把關仔細、工作抓細，做到細中求真、細中求深、細中求實。班組管理精細化不是一個技術問題，而是一個意識問題，班長要用頭腦去管理，而不能用權力去管理，要從細節入手，從每一件事的細微之處做起，力爭精益求精，同時要用自己的管理思想影響和帶動員工共同參與精細管理，把精細管理的思想滲透到員工的心中，使班組管理由常規管理轉換為過程管理，由粗放式管理向精細化管理轉變，始終做到執行各項紀律要嚴細，組織生產要精細，抓現場管理要真細，這樣才能以精湛的技能，確保設備精良，確保安全生產，從而帶出一支特別能戰斗的精干的班組隊伍。

五、工作方式要創新

一個班組，如果沒有創新，就會缺乏向上的動力。班組管理必須與時俱進，以新視角、新理念審視、探討新形勢下管理工作的新特點、新方法，才能適應新體制的要求。做為一名班長，面對日趨激烈的市場競爭，如果沒有創新就會沒有發展，墨守成規、平淡無奇，終究會成為平庸之輩，其原有的凝聚力、號召力也會逐漸消失。因此，班長要有創新管理的意識，要在尊重科學、尊重規律的基礎上，通過平時工作中總結的問題和成績，通過每天處理崗上的突發事件所得出的經驗以及其它部門和班組的優點，并結合自己班組的實際情況，制定相應的管理辦法，不斷創新管理、創新技術，創造性地開展各項工作。作為一名班長只有做到事事超前，敢于創新，敢于嘗試新事物，馬不停蹄地在探索中創新，在創新中超越，才能不斷的將理論和實踐相結合，在創新中逐步提高自己的管理水平，使管理水平達到真正的一流。

新型的班組應該具有優良傳統和新鮮經驗，這就對班長做好工作提出了更高的要求。怎樣才能管好、建設好一個班組，應該成為班長經常思考的一個問題。做為一名班長是榮幸的，但同時責任也是重大的。班長身負使命，一定要增強責任意識，做到政治上強，作風上硬，工作上實，技術上精，管理上嚴，同時要不斷在實踐中學習、探索、總結、積累，提升自身素質把自己扎實的專業基礎知識，豐富的現場管理經驗，正確的作業管理方法，卓越的組織協調能力，良好的交流溝通技巧，獨立分析和解決問題的能力用到本職工作中去，立足本職、埋頭苦干、積極探索、銳意創新，通過辛勤的勞動為公司明天的輝煌做出更大的貢獻。

第四篇：如何當好一名班長

如何當好一名班長

班長，即是一班之長。這看似簡單，卻是個含義豐富的稱謂。在日常工作和生活中，我們經常會講到班長是“兵頭將尾”“軍中之母”一班人如何走走多遠，向何處飛，飛多高。主要就看班長這個頭如何帶，“將尾”即最末端指揮者。領導及上級的指示如何落實。就要看班長這一環節的作用發揮的怎么樣了。否則一切任務都不能很好的完成，更無從談軍隊的戰斗力。徐向前元帥說過：“班長是軍隊的基礎，是構成軍隊的細胞，每個細胞都健康，軍隊的基礎就牢固了。”巴頓將軍也說過：“古今將帥千千萬少了班長玩不轉。”這都說明了班長這個神圣崗位的重要和光榮。

如何當好一名班長 一．要有一顆當好班長的心 所謂思想是行為的先導，自己如何去做一些事情肯定是先在思想上有一個計劃。當一名好的班長首先要高度熱愛自己的本職崗位。如何自己只是為了完成班長的任務，而不能真心把戰士的的點滴生活都放在心上，真正去關心戰士的成長進步，那肯定不會是一名優秀的班長所以我覺得要當好一名班長必須要有一顆愛兵如子的心。就拿我自己來說，剛當班長那會兒我擔任指揮連計算班班長。計算專業可以說是實彈演習保障中非常重要的專業，一旦計算有誤將直接威脅到觀察所人員的生命安全，所以實彈演習時學院首長都會坐在計算兵的旁邊觀察演習情況，每次完成任務后全班人員都會產生強烈的自豪感，訓練積極性更高，班長帶兵的熱情也不斷高漲，但是當院校改革為炮兵訓練基地，教學保障任務轉換后計算專業由于沒有實彈演習保障逐漸成為了邊緣專業，基本沒有了自己的保障任務，同時作為班長的帶兵熱情也逐步降到了低谷，甚至覺得以現在的情況班里人員怎么帶都無所謂反正領導們都不會重視。這樣全班人員都陷入了迷茫，但是經過一段時間的磨練和思考，我明白了不是全班人員因為專業改變而迷茫，而是因為自己的迷茫導致了全班成績的下降。想要當好一名班長不能因為環境和任務的變化而動搖了帶好兵的決心。革命工作分工不同就算每天站崗執勤也是對部隊的貢獻，只要我們時刻擁有一顆當好班長的心，就是當好班長的最堅定的基礎。

二．要保持當好班長的原則

我相信大家都喜歡與有原則作風正的人打交道，作為一名班長如果沒有原則遇事隨風倒，肯定不會受到班里人員的尊敬和擁護。所以班長應該做到（1）言行一致，身先士卒。

要同戰士們一起學習、生活、工作、訓練，班長的自身形象直接影響著戰士的成長進步。戰士對班長往往聽其言，觀其行。班長的一言一行，一舉一動戰士們都看在眼里，記在心里。班長不僅要記得好，更要做得好，作為班長要嚴于律己，衰先垂范，要身在兵中，兵在心中。要求戰士做到的，自己先做到，要求戰士不做的自己堅決不做。作為一名班長要能夠喊出和敢于喊出：“看我的，跟我上”以自身的良好形象去感恩戰士。（2）“要一視同仁，公正待人”

班長對待戰士不分親疏遠近，一視同仁是班長樹立威信的關鍵作為班長，不能對老戰士遷就隨和，而對新戰士嚴厲有余，不能對好管理的戰士硬，而對身上有刺難管理的戰士軟，不能對后進戰士遠，而對先進戰士近。不能對非同級戰士疏，而對同鄉戰士親，只有真正做到了這幾點，戰士才會信任，才會對你講真心話說心里話。（日常生活中有各種各樣的兵不能區別對待）（3）愛護、關懷、信任、尊重。

班長對戰士要有情有義，帶兵首先要愛兵。以誠相見，以情感人。要用耐心幫助戰士解決工作、生活、訓練、家庭中遇到的困難，要發自內心地幫助戰士不要帶有其他感情如：嘲笑哪個戰士等，或者說一些難聽的話，要主動找戰士聊天溝通增進感情，讓戰士感覺有困難找你，有心里話想對你講。對戰士要信任，尊重戰士的意見和建議。時常換位思考不獨斷專行，站在他們的立場上想問題，解決好他們的各種需求。三．當好班長的一些方法（1）以情帶兵，增強全班的凝聚力

有句話說的好，人心都是肉長的，真心使用真誠換來的，人人都有感情，感情具有神奇的力量。在現在的兵原中大部分都是獨生子，他們的經歷，學識，更先進，更開發。以前的很多帶兵的方法，都有時顯得效果不好，而已情帶兵卻日益重要。以情帶兵一定要關愛戰士，對班里每一名戰士都充滿真正的感情，從內心深處熱愛他們，對進步的戰士要關愛，對后進的戰士也要愛。不能因為有的戰士缺點多就另眼看待，時時處處關心戰士的成長進步，關心戰士的冷暖疾苦。對待戰士就要向母親對待自己的孩子那樣體貼照顧。使戰士們感到全班就是一個大家庭，用情去帶兵是當好班長這個領導很重要的方面，班長給戰士一份情，戰士就會回報十分的愛。無數實踐證明情是帶兵的基礎，也是帶兵最有效的方法。（2）以理帶兵增強行為的說服力。

在帶兵上如果光靠壓服戰士們就會口服心不服，要想使戰士們口服心服，就必須堅持以理服人。一定要言之有物，跟戰士們談論問題要有針對性，抓出要害聯系實際現身說法。現在很多戰士都喜歡問為什么，憑什么。這也就是他們的心結所在，為什么要這么做，憑什么不可以那么做。作為班長，一定要堅持說服的原則，對戰士思想問題的解決，不能急于求成，更不能生拉硬扯。上綱上線，允許戰士有一個認識和接受的過程，使之自覺的轉變態度，并且要對癥下藥。每個戰士都有各自不同的經歷，和思維方式，作為一名班長，要對每一名戰士，都有深刻的了解。對不同的情況，要采取不同的方法。始終掌握思想工作的主動權。

（3）以行帶兵增強全班的號召力

行為引導示范教學，是學習的最好方法。所以以行帶兵也更加能激發戰士的自覺行動能力，部隊有句話叫做，什么樣的班長帶什么樣的兵。我至今還記得新兵連班長的每一個行為動作，新兵到部隊都是一張白紙，班長作為新兵最直接領導者將決定新兵該怎樣在這張白紙上畫出自己的第一筆，所以，作為班長在工作中要做到身先士卒，率先垂范。在訓練場上帶頭摸爬滾打，在工作中雷厲風行，生活上艱苦樸素，努力學習，提高自身素質，樹立自己的威信，增強責任心時時處處，起到骨干的先鋒模范作用。

以上是日常帶兵中用到的幾種方法，學會這些方法不難，但是要起到很好的效果。需要我們把握好其中的要點：

1.以情帶兵貴在真，用自己的真情換取戰士的真心

2.以理帶兵貴在明，以明明白白的道理換來戰士的信賴

3.以行帶兵貴在實，用實實在在的行動來贏得戰士的信服

尊敬的各位領導和班長，戰友們兵無常法，水無常勢，我認為當好一名班長，有常法但沒有定法。需要我們每一個人用實踐去探索，用真心去感悟，用行動去收獲，愿我們都能更好的為團隊的全面建設貢獻自己的力量。

第五篇：如何當好收費班班長

如何當好收費班班長高速公路上的一匹瘦馬

隨著社會的發展，時代的進步，人的因素在各項事業的發展中發揮著越來越不可忽視的重要作用。高速公路收費事業在我國作為一個新興的、年輕的事業，其發展還處于起步階段，收費員工整體素質的高低對于一條高速公路的發展來講，具有決定性的作用。收費班長，雖然算不上什么官，但是他對創建一支高水平的收費隊伍所起的作用卻不小。我當班長雖然時間不長，可是已經體會到做好一名班長絕非易事。因為這的確是在收費站管理鏈條中最關鍵的一環，作為收費管理工作中的“兵頭將尾”，我認為應該做到以下幾點：

一、管理講科學。要制定工作目標，明確班組的努力方向，分清每個收費員應承擔的收費任務、職責以及完成的最佳方法，并公布于眾，讓人心中有數地完成自己的工作。目前秦皇島東站在王琳琳副站長的建議下，每個班長都會在月底前制定出下個月的工作計劃，這工作計劃不是講“套話”、“假話”的形式主義，而是針對實際工作中的具體問題而制定的，使自己的班組工作有一個清晰的思路。

二、工作講帶頭。班長作為員工中的一個代表，一定是最優秀的員工，這一點不容置疑。班長必須以身作則，嚴格要求自己，嚴格遵守管理處的規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。在業務上拿得起，成為班組成員學習的榜樣，以實際行動感化、帶動班成員完成多項任務。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。

三、認真仔細，虛心好學。上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。計算機聯網收費后，經常有因為操作失誤而給實際工作帶來不必要麻煩的情況出現。這就需要加強對《聯網收費常識》的學習，對出現問題頻率高的問題，要提高重視，避免發生；對出現失誤頻率高的“重點人”，要特別“關照”。并且隨著一些新型號的車輛的出廠，和“增噸”工作的開展，越來越多的車種已經不在是我們所“習慣”認定的車型，這就需要通過用心的學習、同事間的切磋、交流經驗來不斷的提高我們的業務技能。作為班長就更需要是一名業務尖子，這樣才能促進班組成員的提高！

四、靈活工作，善于處理工作中的突發事件。收費工作是一項“窗口”工作，需要應對各種各樣的司乘人員，經常會有一些意想不到的事情發生。在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。要時刻提醒自己，收費站不只是“收費”站，它更是展示交通行業文明、優質、高效的窗口，是交通行業收費崗位全心全意為廣大司乘人員提供優質服務的“服務站”。堅持文明服務，由于一些車主對國家的收費政策不理解，再加上自身的素質也不高，出現對收費政策產生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加；而收費員都是年輕人，閱歷較淺，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執，激化矛盾，這就需要收費員的文明服務，遇到此種情況，作為班長要及時出面，一方面要控制班組成員的情緒；另一方面，自己不能“亂”，不能受司機態度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，談道理，“曉之以情，動之以理”，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳。如果

自己解決不了，為避免矛盾升級，要及時報告值班站長。

五、擺正自身位置，理清三方關系。

1．與上級領導，部門的關系：

上級領導、部門包括值班站長、監控、財務等等。一方面，必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責；另一方面要及時準確的向站領導反饋意見，進行溝通。班長工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握收費班班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，班長很有必要及時向站領導匯報思想，反應情況。比如，隨著工作的開展，肯定會有新問題、新情況的出現，這就需要班長及時向站領導反應此情況，并提出參考意見，協助站領導制定出針對性強，操作性高的規章制度。對于管理處、所下達的文件，自己要讀懂、讀透，嚴格的執行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執行。對于一些文件（規定）與實際工作有沖突的部分，以及班組成員的工作建議，及時報告站領導，以便站領導向上級反應情況。

2．與本班組收費員的關系：

要樹立威信。一方面，要以身作則，按照管理處規章、收費員星級考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；對于班組成員中存在的一些共性問題，要在崗前動員的時候提出注意事項，避免違紀；對于在崗期間出現的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。當然處理班組問題也需講究方式方法，針對不同人的不同特點，采用不同的方法。比如：有些女同志“臉皮”薄，就不能用當眾批評的方法，這樣不利于問題的解決，工作的開展；而應該在合適的機會，恰當的場合，對其的一些問題予以指正。另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。班長不可過多的發號施令。而是通過班務會，班前講評會多形式，把班成員的思想和行為統一調動起來，形成以人為本，人人參與、風險共擔、權益共享的格局。

3．與本站其他班組的關系；.做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡箱、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。

六、加強團隊建設。班組成員人數雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協作的成果。所以，班組成員的團結問題非常重要。作為班長，在處理好與組員關系的同時，還需要協調好組員之間的關系。同事在一起工作，產生分歧，出現矛盾很正常，關鍵是如何解決好問題，化解矛盾；這就需要讓組員保持相互忍讓與包容的心態；要壓事，不挑事。在一段時間內，就組織大家在工作之余，聚一聚，談談心；聚會的形式可以采用：會餐、唱歌、外出游玩等等。并且帶領本班人員積極參加站里團支部組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力；產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成工作任務。

七、提高自身的綜合素質。首先，熟悉國家法律、法規和有關收費政策，在收費員處理與司機的矛盾時能依法辦事，在回答司機提出的問題時做到有理有據。同時，收費班長應具有一定的理論水平，注意鍛煉自己的表達能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強學習，科技的進步

使得知識更新速度加快，作為一名收費班長要多讀書，勤學習才能與這個日益變化的社會同步。第二，了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括機電設備、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。當然，人無完人，金無足赤。一個人不可能什么都做到、做好，但作為班長不論做什么事是不是盡力了，全力以赴了，是不是無任何私心，一心想把工作做好，這才是最重要的。不求盡如人意，但求問心無愧。

真正做到這些并不那么容易。這需要全面提高，不斷學習，把學習工作化，把工作學習化。兩者緊密聯系，在實踐中不斷積累、不斷總結，只有這樣才能成為一名真正合格的班長。