第一篇：第一車體廠不銹鋼電焊工復習題1

第（鉻鎳）不一車體廠不銹鋼電焊工復習題

一、填空題： 1.我們把含7.在不銹鋼失去（抗腐蝕）的能力。10.日本牌號有代表性的奧氏體不縫熔合線外幾個晶粒的地方會發生（脆斷）現象，叫熔合銹鋼。中，奧氏體4．.不銹鋼按組織不同可分為鐵素體不銹鋼比其它不銹鋼更具有（耐腐蝕性），耐線脆斷。鉻量不少于（12%）的鋼在空氣、水蒸氣中可不受腐蝕和生銹的這種鋼稱為不銹鋼。2.不銹鋼是一種合金鋼，它是由在鋼中加入(鉻或鎳)元素而成。3．不銹鋼按化學成份不同可分為鉻不銹鋼和不銹鋼、奧氏體不銹鋼和（馬氏體）不銹鋼三類。5.（奧氏體）不銹鋼常被稱為18—8不銹鋼。6.當鋼中含鉻18%、含鎳8-10%時，便有（穩定的奧氏體）組織產生，稱為奧氏體不銹鋼。熱性和塑性，可焊性良好，是應用最廣的一

種鋼種。8.奧氏體不銹鋼的主要缺點是含貴重合金元素

（鎳）較多。9.不銹鋼具有抗腐蝕能力的必要條件是含鉻量大于12%。當含鉻量小于

12%時，就會

銹鋼

是

（SUS304）不銹鋼。11.奧氏體

不銹鋼具有

良好的焊接性，但如果焊接材料或焊接工藝不正確時，會出現和（晶間腐蝕）焊接熱裂紋等

缺陷。12.奧氏體不銹鋼在高溫下長期使用，在沿焊

13.奧氏體

不銹鋼無磁

性，經淬火也不硬化，比其它不銹鋼具有更優良的耐腐蝕性、耐熱性和塑性，（焊接性）良好，是不銹鋼中得到最廣泛應用的一個鋼種。14.對于鉻鎳奧氏體不銹鋼來說，防止熱裂紋的重要措施是采用雙相組織的焊流比碳鋼焊20.能夠滿弧焊，目前建議采用的鎢極材料是

（正極條（小）。足鐵路車輛17.由于不銹鋼熱膨脹車體鋼結構的不銹鋼只性）接法。27.不銹鋼

（鈰鎢極）。TIG焊保護條。使焊縫形成奧氏體和（鐵素體）的雙相組織。15.為防止奧氏體不銹鋼產生熱裂紋，在焊接工藝上，采用堿性焊條，用（小電流快速焊）和快速冷卻等工藝措施。16.同樣直徑，不銹鋼焊條焊接時所選用的電系數較大，因此在焊接制造鐵道車輛時要采用輸入（熱量盡量少）的焊接方法。18.不銹鋼車體采用的不銹鋼是（奧氏體）不銹鋼。19.不銹鋼車體主要采用日本牌號標準，如：SUS304、（SUS301L）等奧氏體不銹鋼。有（鉻鎳奧氏體）不銹鋼。21.現在廣泛用于制造車輛的不銹

鋼主要是日本牌號為SUS301、SUS304、（SUS301L）等幾種奧氏體不銹鋼。22．鎢極的作用是傳導電流、（引燃

電弧）和維

持電弧正常燃燒。

23．鎢極氬

24．氬弧焊應根據工件的材質、（厚度）和接頭空間位置選擇焊接電流。25．手工TIG焊時，增大噴嘴的直徑的同時，應

增加氣體流

量，常用噴嘴直徑以（8mm～20mm）為宜。26.不銹鋼TIG焊常使用直流電源

氣體通常使用（純氬氣）進行保護。28．不銹鋼MAG焊和CO2焊常使用直流電源（反極性）接法。29．不銹鋼MAG焊保護氣體常采用（Ar+1%-5%O

2）

或

Ar+30%-50%CO2。30．焊接不銹鋼車體MAG焊采用的保護氣體是（97%Ar+3%O2）。31.不銹鋼弧焊時，焊接場地一定要防止（有害灰塵）、金屬粉塵及濕氣的侵害。32.焊接不銹鋼車體的常用焊絲牌號(美國標準)為（Y308L）。33.對于不銹鋼車體的焊接，當不銹鋼與不銹鋼焊接時的焊絲牌號應為（Y308L）。34.對于不銹鋼車體的焊接，當不銹鋼與碳鋼異種材質焊接時的焊絲牌號

為（Y309L）。35.點固焊時容易產生焊接缺陷，不銹鋼車體點固焊的點焊(長度)及厚度應適當。36.不銹鋼車體在達到點固的前提下，點固點要（盡量少）。

37．鎢極氬弧焊根據工藝要求可采用填加焊絲或（不填加焊絲）形成焊縫金屬。38鎢極氬弧焊過程中，鎢極應滿

足：耐高溫、電容量要大、（引弧）及穩

弧性能好。39.鎢極氬弧焊采用小電流焊接時，鈰鎢極比釷鎢極（電弧燃

燒）穩定。40.鎢極氬

弧焊時鈰鎢極與釷鎢極相比，（鈰鎢極）無放射性。41.不銹鋼鎢極氬孤焊時，為增加母材熔深，減少（鎢極發熱）和

燒損，工藝上常采用直

流反極性。42.奧氏體

不銹鋼采用超低碳焊絲進行焊接的主要原因是防止（晶間腐蝕）。.奧氏體不

銹鋼焊接時，應盡可

能避免（交叉）焊縫，同時與腐蝕介質接觸的焊縫要最后施焊。43.不銹鋼鎢極氬弧焊的裝配定位焊，應采用與（正式焊接）相同的填充焊絲和

工藝。44.不銹鋼鎢極氬弧焊時填充焊絲時動作要（緩、穩），不要破壞氬氣對熔池的保護。45.氬弧焊電弧熄滅后，焊槍噴嘴仍要對準(熔池)，以金屬極氣體保護電弧焊方法，稱為所以(電要盡可能的的氧氣作為保護氣體進

阻熱)減少（碳鋼也大。側）的熔深。行焊接時，延續氬氣保護，防止氧化。46.利用鎢極作為電極的惰性氣體保護焊稱為鎢極惰性氣體保護焊，其英文簡稱為（TIG焊）。47.使用熔化電極的惰性氣體保護焊，其英文簡稱為（MIG焊）。48.利用活性氣體作為保護氣體的活性熔化極氣體保護電弧焊法，簡稱為（MAG焊）。49.當奧氏體不銹鋼形成奧氏體+（鐵素體）雙相組織時，則其抗晶間腐蝕能力將大大提高。50.不銹鋼焊條藥皮容易發紅的原因是由于不銹鋼的電阻率大，51.不銹鋼車體點固焊時若產生了裂紋等缺陷時，要將缺陷（完全清除），在達到點固的前提下，點固點

要盡量少。52.在進行碳鋼和不銹鋼的塞焊時，不可隨便（增加焊肉），以防止降低耐腐蝕性等。53.在進行不銹鋼和碳鋼焊接時，54.一般在焊縫終止部容易產生應力集中，所以焊縫終端盡可能焊成（平滑過度）的形狀。

55．不銹鋼焊接時，采取快速冷卻的措施是在焊件下面用鋼墊板，或直

接

在（焊件背面）澆水冷卻等。56.在氬氣中加入少量

熔滴過渡較順利，這是因為氧氣能降低（表面張力）。57．在惰性氣體中混合少量氧化性氣體的目的（一般為：O22％--5％；CO2

5％

--20％）是在基本不改變惰性氣體（電弧基本特性）的條件下，以進一步提高電弧的穩定性，改善焊縫成形，降低電弧輻射強度。58..直徑相同時，不銹的第2部分是焊接企業的（認證、金屬材料的焊接。它規定了(焊接

縫。要求用（焊接工藝

字母表示。規程）。66．EN 287

69.對于不質量）保證 操作)的一61.在DIN 般概念和基規定，（BW 對稱焊縫的PC）表結構，應先鋼焊條由于電阻率比低碳鋼大，產生的電阻熱也大，所以其長度比碳鋼焊條(短)59.EN25817鋼電弧焊接缺陷檢測標準對焊縫分為B、C、（D）三個等級

60.、DIN 6700“軌道車輛和車輛部件的焊接6700系列標準內,對焊接這種(特殊工藝)作出了必要的規定。這種規定的基礎是考慮到鐵路車輛制造方面的特殊要求的焊接技術專業基礎標準。62.DIN 6700-1標準適用于鐵路車輛和鐵路車輛部件制造和修理時

本原則。63.德國標準DIN 6700是軌道車輛及其部件（焊接）標準。64．歐洲標

準DIN EN 287-1表示（鋼制產品）的熔焊焊工考試標準。65．EN 287

規定，（FW PB）表示角接平角焊位置的焊

示對接橫焊位置的焊縫。要求用

字母表示。67、實際焊接生產中，我們要依據不同的焊接

方法、焊接位置和板材厚度來選擇焊接參數，這些參數的確定的指導性文件為

（）。WPS 68、WPS它的中文意思是

焊焊縫少的一側，后焊（焊縫多的一側），可減小總體變形量。70、TIG焊接電源采用（直流正接）接法 71、整流器作用是把主變壓器輸出的交流電變為（直流電），以供焊接使用。72、焊槍的主要零件是噴嘴和（導電嘴）73、焊接規范通常包括電弧電壓、焊、和釬焊三類。76、頒發的焊工證書有

81、對于我們SGK2.3級的焊縫，焊縫咬邊深度

根據公式h焊接時，為

≤2+0.15a，保證焊接質可計算出焊角不對稱最大可以達到

量而選定的諸物理量。如：焊接電效期為（兩）最大不能超送絲速度、年 過（0.5mm）。（2.3）mm。流、電弧電線能量（焊接電流）及焊接速度等組成 74、CO2氣體保護焊的供氣裝置由氣瓶、干燥器、減壓器和（流量計）等組成。75、按照焊接過程中金屬所處的狀態不同，可把焊接方法分為（熔化焊）、壓力79、焊縫焊角高度與焊縫厚度之間的關系為（）。Z=1.4a 80、實際生產中，一焊縫的焊縫厚度a=4mm，焊縫質量級別為SGK2.3，根據公式h≤0.2mm，可計算出焊縫厚度可以達到的最小值為（3.8mm）。82、實際生產中，一焊縫的焊縫厚度a=4mm，焊縫質量級別為SGK2.3，根據公式h

≤2+0.15a，可計算出焊角不對稱最大可以達到

（2.6）mm。83、實際生產中，一焊縫的焊縫厚度a=2mm，焊縫質量級別

為SGK2.3，2.2 86、我們車體鋼結構通過的構件級別為（C1）級別。87、角接FW

中PB位置可以替代的焊接位置為PA與（PB）位

置。88、PC位置可以替代的范圍為PA和

（PB）位置。89、焊接工藝參數是指

壓、（）、線能量等的總稱。焊接速度 90、在DIN 6700系列標準中

EN

25817是表示（鋼的弧焊）焊接接頭質量缺陷評價等級的準則。91、日本牌號的不銹鋼

SUS301L系列材料按強度等級高低 分別是HT、日本牌號為（MT）、ST、（SUS304）DLT和LT5個等級。不銹鋼。95、焊接無上焊、PG立向下焊五個位置

（PG）焊接位置不可以相互替代，2.不銹鋼車體采用的不銹鋼是（）不銹鋼。98、角接FW 需要單獨考92、熔化極氬弧焊設備控制系統的作用是，引弧之前預送保護氣體，焊接停止時，（延遲關閉）氣體。93、預制焊接工藝規程的英文縮寫名稱是（PWPS）文件。94、下列有代表性的奧氏體不銹鋼損探傷有:熒光探傷、著色探傷、超聲波探傷、（射線探傷）、磁粉探傷。96、根據焊縫的（安全性）和承載能力。把焊縫分為SGK1、SGK2、SGK3 三個等級

97、、對接BW可分為PA平焊、（PC橫焊）、PE仰焊、PF立向

可分為PA船行焊、PB平角焊、PD仰角焊、（PF

立向上焊）、PG立向下焊五個位置 99、焊縫的結構形式用焊縫代號來表示，焊縫代號主要

由：基本符號、輔助符號、補充符號、指引線和（焊縫尺

寸）等組成。100、對于焊工考試中

取證書。

二、單項選擇題（將正

確答案的序號填入括號內）1.我們把含鉻量不少于（）的鋼在空氣、水蒸氣中可不受腐蝕和生銹的這種鋼稱為不銹鋼。

A．2% B

．5% C．12%

D．

20% C

A．奧氏體

B．鐵素體 C．馬氏體 D．鐵素體或馬氏

體

A

3.奧氏體不

銹鋼具有良好的焊接性，但如果焊接材料或焊接工藝不正

確時，會

出現晶

間腐蝕（）等缺 A．直流正

8.焊接不銹10.不銹鋼TIG焊,保護氣體常采用

工藝上，可采

用

接 鋼車體，當陷。A．熱裂紋 B．冷裂B．直流反接 不銹鋼與不C．交流 銹鋼焊接時D．直流正接的焊絲牌號

（）

（）氣體保。焊、短弧多 A．Ar 道焊等。B

．

CO2 A．小電紋 或直流反接 應為（）。

C．再熱裂紋D．層狀撕裂A 4.不銹鋼TIG焊時應使用（）電源。A．直流正接B．直流反接C．交流D．直流正接或直流反接A 5.不銹鋼MIG焊時應使用（）電源。B 6.MIG焊屬于（）。

A．氣保護 B．渣保護 C．氣渣聯合保

護 D．真空保護 A 7.焊接坡口根部間隙的作用（）。

A．防止燒穿 B． 保證焊

透 C．減少應力 D．防止氣孔 B

A．Y306L B．Y308 C．Y309L D．Y308L D

9.焊接不銹

鋼車體,當

不銹鋼與碳鋼異種材質焊接時的焊絲牌號應為（）。

A．Y306L B．Y308 C．Y308L D．Y309L D

C．Ar+ CO2 D．Ar+1%-5%O2 A 11.不銹鋼MAG焊，保護氣體常采用（）氣體。

A．CO2 B

．

Ar C．Ar + CO2 D．Ar+1%--5%O2 D

12.焊接奧

氏體不銹鋼

為防止晶間腐蝕在焊接

流

慢

速

B．大電流慢

速 C．小

電流快速 D．大電流快速 C 13.不銹鋼的焊縫縱向收

縮

量

（）低碳鋼的焊

縫縱向收縮量。

A．小于 B．大于 C．等于 D．小于或等于 B

14.含有較多鐵素體相的奧氏體不銹鋼焊接腐蝕傾向很小。

C.鈮 D.于()。23.1Cr18

碳 A.0.01％ Ni9 屬于

B.0.02C.0.03D.0.04％()不％ 銹鋼。％ A.鐵素體 A.奧氏體 D B.鐵素體

19、一對接時，()C.馬氏體 焊縫，焊縫時脆化速度最快。A.350℃ B.500℃ C.450℃ D.475℃ D 15.()不銹鋼具有強烈的淬硬傾向。

A.奧氏體 B.鐵素體 C.馬氏體 D.奧氏體+鐵素體 C 16.()不銹鋼晶間D.奧氏體+鐵素

體 C 17.()不銹鋼不會產生淬硬傾向。

A.奧氏體 B.鐵素體 C.馬氏體 D.鐵素體或馬氏體 A 18.()是使不銹鋼產生晶間腐蝕的最有害元素。A.鉻 B.鎳

寬度b為

6mm，焊縫質

量級別為

SGK2.3，根據焊縫檢測C級評定標準，公式h

≤1+0.15b，可以計算出焊縫余高最大可以達到

（C）mm。A、1.1 B、1.5 C、1.9

D、2.2 20.超低碳不銹鋼中的含碳量應小

C

21．Cr28屬于()不銹鋼。

A.鐵素體 B.馬氏體 C.奧氏體 D.奧氏體+奧氏

體 A 22．13 Cr

屬于()不

銹鋼 A.鐵素體 B.馬氏體 C.奧氏體 D.奧氏體+

奧氏體 B B.馬氏體 C.奧氏體 D.奧氏體+奧

氏

體

C

24.焊前預熱的目的是

為了降低焊

縫和熱影響

區的（）。A．強度 B．硬度 C．冷卻速度

D．塑性 C

25．氬弧焊焊接時熔池

保護形式為（）保護。A．渣 B．惰性氣28．氣體保護焊時，保護氣體成本

D．混合性B 整焊接電31.鎢極氬弧焊的電源外特性曲線

該

是

流？ A.調整電源外

特

D． ψ= S/C A

35．手工鎢體 最低的是性 極氬弧焊適

合于

焊C．氣渣聯合（）。應D．渣或氣都A．B.調整焊槍

Ar（）。與試件的距（）可 B 26．氬弧焊引弧時應提前送氣（）。A．5-10秒B．10-20秒C．20-30秒D． 2-3秒 A 27．氬弧焊滅弧后應（）。A．立即斷氣B．延時關閉氣體C．無所謂D．斷氣再送氣 B B．CO2 C．He D．

H2 B 29．氬氣屬于（）氣體。

A．氧化性 B．惰性 C．還原性 D．混合性 B 30．氬氣屬于（）氣體。A．氧化性 B．惰性 C．還原性 A．緩降的 B．陡降的 C．水平的 D．上升的B 32.用等離

子弧焊接不銹鋼時，應

采

用

（）電源。

A．交流 B．直流正接 C．直流正接 D．脈沖交流

B

33.MIG焊

時，通過（）調

離 C.調整電抗

器 D.調整送絲速度D 34．焊縫成形系數用ψ表示，焊縫寬度用C表示，焊縫計

算厚度用S

表示，焊縫成形系數的公

式

為

（）。A．ψ=C/S B．ψ=CS C．ψ=C+S 件。A

．薄 B

．

厚

C．中厚 D．薄厚均可 A

36．鎢極氬弧焊，目前建議采用的鎢極材料是（）。A．純鎢 B．鈰鎢 C．釷鎢

D．鋯鎢 B 37．鎢極氬弧焊時，氬

氣的流量大小決定于極氬弧焊適合于

焊

A．焊件厚度 B．焊絲直徑 C．裝配間隙B．焊絲直徑 C．焊接電流C．噴嘴直徑 強

太

大

（）。（）A．焊件厚度 件。B．焊絲直徑 A．C．噴嘴直徑 B．

度 D．鈍邊過小

B

46.（）缺陷對焊接D．焊接速度 D．熔敷率 薄 C 厚 42.MIG

焊

B

44.當發現D．焊接速度 C 38．焊縫成形系數用ψ表示，焊縫寬度用C表示，焊縫計算厚度用S表示，焊縫成形系數的公式為（）。A．ψ=C/S B．ψ=CS C．ψ=C+S D． ψ= S/C A 39．手工鎢C．中厚 D．薄厚均可 A 40．鎢極氬弧焊，目前建議采用的鎢極材料是（）。A．純鎢 B．鈰鎢 C．釷鎢 D．鋯鎢 B 41．鎢極氬弧焊時，氬氣的流量大小決定于（）。時，通過()把電流傳導到焊絲？ A．焊絲導入嘴 B．導

絲螺旋管 C．導電嘴支持

架 D．導電嘴 D

43.根據()選取MIG焊焊槍內的導電嘴？ A．送絲軟管

長度 導電嘴與焊絲接觸不良時應立即()A．調節送絲速度 B．更

換導電嘴C．更換軟管D．金屬通針

疏通 B

45.未焊透缺陷產生的最直接因素是()。A．弧坑未填滿 B．焊

接電流太小接頭的危害最大。A．氣孔 B．夾渣 C．裂縫 D． 焊瘤

C

47.（）

情況最容易產生咬邊。A．焊前未預熱 B．裝配間隙太窄 C．空載電壓太

低

D．電弧過長 D

48.未焊透

缺陷產生的最直接因素是色為銹鋼，在實施點焊特別是弧焊時采用相應的水冷措施，以

（B）電源焊接時，鎢極燒損大，鎢極氬弧焊很少采用。

指

（C）。A.200℃～450℃ B.550℃～650℃（）色，說明保()。護效果不A．弧坑未填滿 B．焊良。A．

紅 防止（）接電流太小 C．裝配間隙太大 D．鈍邊過小 B 49.()缺陷對焊接接頭的危害最大。

A．氣孔 B．夾渣 C．裂縫 D． 焊瘤 C 50.奧氏體不銹鋼鎢極氬孤焊時的焊接接頭顏B．藍 C．

灰 D．黑 C 51.在進行不銹鋼和碳鋼焊接時，要盡可能的減

少（）的熔深。

A．不銹鋼側 B．碳鋼側 C．不銹鋼側或碳鋼側 D．根部 B 52.日本牌號的SUS301和SUS304不

下降。

A．力學性能 B．抗裂性能 C．耐腐蝕性 D．塑性 C 53．鎢極氬弧焊采用（）時，可提高許用電流，且鎢極燒損小。A．直流正接 B．直流反接 C．交流電 D．交流或直流 A 54．采用

A．直流正接 B．直流反接 C．交流 D．交流或直流 55．氬弧焊的電源種類和極性需根

據（A）進行選擇。A．焊件材質 B．焊絲材質 C．焊件厚度 D．焊絲直徑 56.不銹鋼產生晶間腐蝕的“危險溫度區”是

C.450℃～

850℃

D.650℃～

850℃ 57.當奧氏體不銹鋼形成（D）雙相組織

時，則其抗晶間腐蝕能力將大大提高。

A.奧氏體+

珠光體 B.珠光體+鐵素體 C.奧氏體+馬氏體 D.奧氏體+鐵素體 58.不銹鋼客車車體鋼間會析出鉻的碳化物，使材料的害最大。B.0.02％ 持架

A．氣孔 C.0.03％ D．導電嘴

66.根據（B)B．夾渣 D.0.04％

（A）C．裂縫 64.不銹鋼結構的制造特點是大量采用（C）工藝。

A．電弧焊 B．氣電焊 C．電阻點焊 D．二氧化碳氣體保護焊 59.日本牌號的SUS301和SUS304不銹鋼屬于奧氏體型不銹鋼，當加熱至550℃—800℃之間時，如果慢慢冷卻晶界下降。A．耐腐蝕性能 B．力學性能 C．物理性能 D．耐熱性能 60.奧氏體不銹鋼產生熱裂紋的傾向要比低碳鋼（B）。A．小得多 B．大得多 C．同樣或小得

多 D． 同樣 61.(C)缺陷對焊接接頭的危

D． 焊瘤 62、BX3-500弧焊變壓器

中B表示弧

焊變壓器，X

表示焊接電源外特性為（A），3表示動圈式，500表示額定焊接電流為

500A。A．下降特性

B．上升特性 C平特性

63.超低碳

不銹鋼中的含碳量應小

于(C)。A.0.0

1％ 車體鎢極氬弧焊的裝配定位焊的定位焊縫的余高一般不超過

（A）。A．2mm B．3mm C

．

4mm D．5mm 65.MIG

焊

時，通過

（D)把電流傳導到焊絲？ A．焊絲導入嘴 B．導

絲螺旋管 C．導電嘴支

選取MIG焊焊槍內的導電嘴？ A．送絲軟管長

度

B．焊絲直徑

C．焊接電流強

度

D．熔敷率 67.當發現

導電嘴與焊絲接觸不良時應立即(B)A．調節送絲速度 B．更換導電嘴 C．更換軟管

D．金屬通針疏通 68.未焊透缺陷產生的最直接因素是(B)。（A）立向上焊位試中的對接PF立向上位置焊接的焊縫，可以替

平焊位置的焊

縫

用A平焊位置 置的焊縫用B橫焊位置（B）表C立焊位置 示。D仰焊位置 71、.按（A）表示。A、PA B、PB C、PC A、（FW）PB 代的焊接位B、（BW）PF 置

包

括A．弧坑未填滿 B．焊接電流太小C．裝配間隙太大D．鈍邊過小69.焊前預熱對防止(B)缺陷有利。A．咬邊B．裂縫C．夾渣D．弧坑凹陷70、容易獲得良好的焊縫成型的焊接位置是EN287標準MAG焊用（B）。A． 131表示 B．135表示 C．141表示 D． 111表示 72.EN287標準規定考試件材料管材試件

用（Ｄ）表示 A．B表示 B．Ｄ表示 C．P表示 D．T表示 73.EN 287規定，對接

C、（BW）PB D、（FW）PF 74.碳素鋼氣體保護焊

時，考慮到

實際成本，保護氣體常采

用

（A）氣體。A

．CO2 B．

Ar C．Ar + CO2 D．Ar+1%--5%O2 7

5按照

DIN6700標準，焊接考

（C）。

A．PA、PF B．PA、PB、PC、PF C．PA、PB、PF D．PC、PF 76.EN 287

規定，對接橫焊位置的焊縫

用

（B）表

示。A、PD B、PC C、PB D、PA 77.EN 287規定，對接

D、PD

78．氬弧焊

滅弧后應（B）。A．立即斷氣 B．延時關閉氣

體

C．無所謂 D．斷氣再送氣 79、實際生產中，一焊縫的焊縫厚

度Z=3mm，焊縫質量級別

為SGK2.3，根據公式h≤1+0.2a，可計算出焊縫厚度可以達到的最大值約為B 3-8mm C≥3mm

D 書，才能上

崗工作。

D．釷鎢 88

．

按≥3mm

D 2-3mm 2-3mm 82、焊接電

84、焊工考試對接位置板材厚度為2mm的證書A．EN1418 DIN6700標B． EN287-2 準規定，所C．EN287-1 有從事手工D．EN287-3（半自動）（C）。弧過長，空A、1.6 氣中的有害B、1.5 C、4.4 D、5 80．氬氣屬于（B）氣體。

A．氧化性 B．惰性 C．還原性 D．混合性 81、焊工考試角接位置板材厚度為6mm的證書可以替代的板材厚度范圍為（C）A

2-8mm 氣體易侵入，使焊縫產

生（A）A氣

孔 B 夾渣 C未焊透 D 咬邊 83、焊工考試角接位置板材厚度為4mm的證書可以替代的板材厚度范圍

為（C）

A

2-8mm B 3-8mm C

可以替代的板材厚度范

圍為（A）A

2-4mm B ≤3mm C≥3mm D 2-3mm 8

5．按

DIN6700標準規定，所有從事手工（半自動）鋼焊接的焊工都應按

（C）相應要求通

過考試，取

得資格證

86.EN 287規定，角接

平焊位置的焊縫用

（C）表

示。

A、PD B、PC C、PB D、PA 87．等離子弧焊接，大多數情況下都是采用（D）

作為電極。A．純鎢 B．鈰鎢 C．鋯鎢 鋼焊接的焊工都應按（C）相應要求通過考試，取得資格證

書，才能上崗工作。

A．EN1418 B． EN287-2 C．EN287-1 D．EN287-3 89.EN 287規定，考試

件材料板材管材試件用（C）表示。A、E B、EN287-2標F C、T 準MIG焊用D、P 90.EN 287-1表示對

PB D、PA（D）。C．z D．f 95.EN 287-

1示

對

A．111表示

三、判斷題：B．135表示（對畫 √，（D）。表A．111表示（A）C．141表示 錯畫×）B．135表示 熔焊的焊工

D．131表示 1.不銹鋼是

一種合金（A）C．141表示 考試標準。98.EN287-2熔焊的焊工考試標準。A、鋼制產品 B、鋁及鋁合金 C、銅及銅合金 D、鑄鐵 91.EN 287-2表示對（C）熔焊的焊工考試標準。A、低碳鋼 B、不銹鋼 C、鋁及鋁合金 D、銅及銅合金 92.按D．131表示 93.EN287-2標準規定考試件材料板材試件用（C）A．B表示 B．T表示 C．P表示 D．T表示 94.EN 287規定，對接橫焊位置的焊縫

用（B）表示。

A、PD B、PC C、A、鋼制產品 B、鋁及鋁合金 C、銅及銅合金 D、鑄鐵

96.EN 287-2表

示

對

（C）熔焊的焊工

考試標準。A、低碳鋼 B、不銹鋼 C、鋁及鋁合金 D、銅及銅合金 97.按

EN287-2標準MIG焊用

標準規定考

試件材料板

材試件用

（C）A．B表示 B．T表示 C．P表示 D．T表示 99、焊縫焊

角高度用符號（C）表示 A．a B．b C．z D．f 100、焊縫厚度用符號

（A）表示。A．a B．b 鋼，它是由在鋼中加入鉻或鎳元素

而成。通常不銹鋼含鉻量不少于2%。（）

× 2.奧氏體不銹鋼常被稱為18—8不銹

鋼。

（）√ 3.馬氏體不銹鋼的顯微組織為鐵素

體。（）× 4.鐵素體不銹鋼的顯微組織為馬氏（）√ 8.晶間腐蝕發生于晶粒

可防止過熱，以避免產生晶間腐

純氬氣體保接場地一定

護。（）× 要防止有害15.不銹鋼

灰塵、金屬粉塵及濕氣的侵害。（）√ 體。（）邊界，所以× 5.馬氏體不叫晶間腐

蝕。（）× 車體點固焊12.采用鎢的點焊要避開角部、端蝕。（）極氬弧焊焊銹鋼特點是除含有較高的鉻以外，還含有較高的碳，所以這類鋼具有淬硬性。（）√6.奧氏體不銹鋼的主要缺點是含貴重合金元素鉻較多。（）× 7.不銹鋼的熱傳導率低，約為普通鋼的1/3。√ 9.晶間腐蝕是奧氏體金屬最危險的破壞形式之一。（）√ 10.焊接奧氏體不銹鋼為防止晶間腐蝕，應選含碳量小于0.03%的焊條。（）√ 11.與腐蝕介質接觸的不銹鋼焊縫最先焊接，接不銹鋼時，應采用純氬進行保護。（）√ 13.奧氏體

不銹鋼采用

MAG時，若使用純氬氣作為保護氣體，其焊接質量比使用混合氣體效

果好。（）× 14.不銹鋼MAG焊和鋁合金MIG一樣，常采用

部等重要部

位。（）√ 16.不銹鋼車體點固焊時所產生的熔渣等附著物，正式焊前不需要清

理干凈。（）× 17.不銹鋼車體在達到

點固的前提

下，點固點

不需要少。（）× 18.不銹鋼弧焊時，焊

19.在不銹

鋼中，奧氏體不銹鋼比其它不銹鋼更具有耐腐蝕性，耐熱性和塑性，可焊性良

好，是應用最廣的一種鋼種。（）√ 20.奧氏體不銹鋼MIG

焊和CO2焊一樣，常使用直流電源反極性接 法。（）√ 法。（）銹鋼時采用21.鐵道車輛不銹鋼車體采用平板連接，并且不銹鋼在高× 24.不銹鋼MIG焊和CO2焊常使用直流電源直流

小規范可防止晶間腐蝕、熱裂紋及變形的產

× 30.焊接不銹鋼車體的焊絲采用美國標準，其

時焊縫終端盡可能焊成平滑過度的形狀，以防止焊縫終端產生應力集生。（）常用焊絲牌溫下具有變形大的特點，所以在不銹鋼車輛生產過程中大量應用二氧化碳氣體保護焊。（）× 22.鐵素體不銹鋼是應用最廣的不銹鋼。（）× 23.不銹鋼TIG焊常使用的電源是直流反接反接法。（）√ 25.焊接不銹鋼與碳鋼異種材質的焊絲牌號為Y308。（）× 26．不銹鋼鎢極氬弧焊根據工藝要求可采用填加焊絲或不填加焊絲形成焊縫金屬。（）√ 27.焊接不

√ 28.不銹鋼MIG焊時，為保證電弧穩定燃燒，可采用直流反

接法；短弧、快焊速、不擺動，收弧要慢，填滿

弧坑。（）√ 29.焊接奧氏體不銹鋼產生熱裂紋的傾向要比低碳鋼小得多。（）

號是Y308L

焊絲。（）√ 31.當不銹鋼與不銹鋼焊接時的焊

絲牌號應采

用Y309L。（）× 32.當焊接

不銹鋼與碳鋼異種材質的焊絲牌號應

采

用

Y308L。（）× 33.在焊接不銹鋼車體

中。（）√

34.有代表性的奧氏體不銹鋼日本牌

號

為

SUS304不銹鋼。（）

√ 35.不銹鋼的焊縫縱向收縮量小于低碳鋼的焊縫縱向收縮量。()

×

36.不銹鋼客車車體鋼結構以電阻 點焊工藝為主，個別部位采用CO2焊和TIG焊()× 40.奧氏體不銹鋼焊接接頭中的貧

43．熔焊時，× 在單道焊縫橫截面上的焊縫寬度（C）與焊縫計算厚度

46.相關性分為高安全相關性、中級安全相關性、（低級安

時，為增加保護效果，氬氣的流量越大越好。（）× 50.奧氏體連接工藝。鉻區是指含（）× 鉻量小于37.不銹鋼客車車體鋼結構的制造特點是采用點焊工藝。（）√ 38.奧氏體不銹鋼手弧焊時，焊條要適當橫向擺動，以加快其冷卻速度。()× 39.奧氏體不銹鋼抗腐蝕能力與焊縫表面粗糙度無關。6％

。（）× 41.1Cr18Ni9Ti不銹鋼焊接接頭的某一區域含鎳量小于9％時，就會產生晶間腐蝕。()√

42.鐵素體不銹鋼可以采用奧氏體不銹鋼焊條進行焊接。()√（S）之比，叫焊縫成形系

數

。（）√ 44．手工鎢極氬弧焊幾乎可以焊接所有的金屬材

料

。（）√ 45．鈰鎢極具有較大的放射性，所以目前在鎢極氬弧焊中

已應用不多。（）

全相關性）

三個部分。（）√ 47．目前鎢極氬弧焊常用的電極材料是純鎢、釷鎢、鋯鎢。（）×

48．鎢極氬

弧焊時，電流過大，會導致鎢極熔化，形成焊

縫夾鎢。（）√ 49．手工鎢極氬弧焊

不銹鋼鎢極

氬孤焊的焊

接接頭顏色

為銀白或金黃色時說明保護效果最好。（）

√

51.奧氏體不銹鋼鎢極氬孤焊的焊接接頭顏色為黑色時說明保護效果

最差。

（）√ 52.在氬氣中加入少量的氧氣作為保護氣體進行焊接時，熔滴過渡較順利，這是工藝上的措施是：采用大電流、小焊速

時,應選用小電流、快速焊接、直

59.裂縫這種缺陷對焊接接頭的危

試中單側焊無墊板的焊接可以替代

。線運條、窄害最大，雙側有墊板（）√ 的焊

接（）× 焊道焊接、因為氧氣能減少極點壓力（）。× 53.用Ar+O2的混合氣體進行焊接時，為得到噴射過渡和指狀熔深，通常含氧量(體積分數)總是被限制在5％以下。（）√54.提高奧氏體不銹鋼抗晶間腐蝕能力在焊接55.奧氏體不銹鋼采用超低碳焊絲進行焊接的主要原因是防止氣孔。（）× 56.奧氏體不銹鋼焊接時，熱影響區中處于450—850℃之間溫度的區段最易產生晶間腐蝕。（）√ 57.鐵素體不銹鋼焊接

多層焊應控制層間溫度等工藝措施

。（）

√ 58.奧氏體不銹鋼的熱導率大約只有低碳鋼的一半，而線膨脹系數卻大得多，所以焊后會在焊接接頭中

產生強大的焊接內應

力。()√

59.彎曲試驗是測定焊接接頭彎曲

時的抗拉強

度的一種試

驗方法。（）× 60．裂紋是焊接結構中危險性比較大的缺陷之一，輕者裂紋會使產品報廢，重者裂紋會引起嚴重的災害

性事故。（）√ 61、焊工考

（）√ 62、焊工考試中多層焊的證書可以替代單層焊

接（）√ 63、焊工證書中M表示藥芯焊絲。（）√ 64、焊工證書中sl表示單層焊接。（）√65、焊工

考試中不帶

襯墊的考試證書可以替 代帶襯墊的考試證書（）√ 66．按損壞等。列材料強度（）√ 68.質量記錄的基本內等級最低的是

HT

下，點固點制的作用，要盡量少。當網路電壓

。（）√ 波動時，能

維持恒定的（）× 74.在進行DIN6700標準規定，所有從事鋁合金焊接的焊工都應按EN1418相應要求通過考試，取得資格證書，才能上崗工作。（）× 67．按DIN6700標準規定,焊接填充材料的防護重點是避免受潮、氧化、容包括記錄對象、記錄內容、填寫日期和填寫人員等。（）√ 69.質量記錄填寫應清晰、準確、易于識別，任何人不得在記錄上涂畫，確保記錄整潔、真實、有可追溯性

。（）√ 70.日本牌號的不銹鋼SUS301L系

71.不銹鋼車體點固焊時所產生的熔渣等附著

物，正式焊前不需要清理干凈。（）× 72.不銹鋼車體點固焊時若產生了裂紋等缺陷時不一定要將缺陷完全清

除

。（）× 73.不銹鋼車體點固焊時在達到點固的前提

碳鋼和不銹鋼的塞焊時，不可隨便增加焊肉，以防止降低耐腐蝕

性等。（）√ 75.一般在焊縫終止部容易產生應力集中，所以焊縫終端盡可能焊成平滑過渡的形狀

。（）√ 76．熔化極氬弧焊控制系統主要控

送絲速度。（）× 77.如果焊接結構各部分均能自由伸縮,那么

該結構的應力就小。（）√ 78.常用焊接內部缺陷檢驗方法有斷口檢驗、射線檢驗、超聲波檢驗

等。()√

79.射線檢驗主要檢驗焊縫的氣孔、夾渣、裂紋、未焊透等缺陷。()√ 80.不銹鋼擺動，收弧要慢，填滿弧坑

C1至C5級別的構件生

出缺陷在焊縫內部的形狀、位置和

金屬極氣體保護電弧焊方法，稱為

。產.（）（）√ × 大小。（）活性熔化極鎢極氬弧焊的裝配定位焊的定位焊縫余高不超過5mm。（）× 81.當焊接不銹鋼與碳鋼異種材質的焊絲牌號應采用Y308L。（）× 82.不銹鋼MIG焊時，為保證電弧穩定燃燒，可采用直流反接法；短弧、快焊速、不83．由焊接應力產生的變形叫焊接變形。（）√

84．電流表和電壓表的使用方法是相同的。（）× 85.DIN6700構件級別C1級可以替代C1至C5級別的構件生產.（）√ 86.DIN6700構件級別C2級可以替代

87．焊縫標注時，在焊縫基本符號左邊標注：

鈍邊高度p，坡口深度H，焊角尺寸k，焊縫寬度c，熔核直徑d，焊縫余高h，坡口根部半

徑R等。（）√ 88．標注對稱焊縫及雙面焊縫時，可不加虛

線。（）√ 89．射線探傷易于顯示

√ 90．Ⅰ級焊縫內缺陷最多，不準有

氣孔；夾渣；焊瘤等。（）× 91．焊縫坡

口鈍邊過小是產生未焊透的主要原

因。（）× 92．焊接電流過大易造成夾渣缺

陷。（）×

93、.利用活性氣體作為保護氣體的氣體保護電弧焊法，簡稱為MAG（√）94、焊工考試中角接板材的尺寸一般為

150x125（）√

95、焊工考試證書中角接5mm的板材可以替代的板材厚度為≥3mm。（）√ 96、焊工考試證書中對接1mm的板材可以替代的板材厚度充材料、焊接方法、焊接生產計劃為1-2mm。技術文件。（）√ 97、焊工考試位置中焊接位置PF可以替代的范圍為PA、PB、PC、PF位置（）×

98、DIN 6700“軌道車輛和車輛部件的焊接的第3部分（設計規定）（）√ 99、DIN6700的第（6）部分是關于母材、焊接添（）√ 100下面的焊縫符號代表表示角焊縫的焊接，焊角尺寸為8mm，沿工件周圍整圈地施焊

。（）

√

第二篇：不銹鋼車體學習及材料供應商考察報告

本月初，隨我公司技術中心城軌開發組、城軌事業部一同前往南車青島四方、和南京鋪鎮學習不銹鋼車體技術，進行了

為提高不銹鋼車輛設計和制造水平，利用 MSC.Patran/Nastran有限元軟件，結合天津津濱城市軌道不銹鋼動車的車體結構，建立了該車體結構的有限元模型，進行強度計算和模態分析，以檢驗車體設計的合理性及車體結構強度是否達到設計要求，為進行車體碰撞分析和結構優化研究提供可靠依據。

該車體主體結構（圖1）由底架、側墻、車頂、端墻和司機室骨架組成。輕量化不銹鋼車體結構與耐候鋼車體一樣，也是采用板梁組合整體承載全焊結構，但使用的板材更薄(車體外板厚 1.5 mm，梁柱厚0.8～4 mm)，因此須采用大量薄板（一般為 0.8 mm）軋壓成波紋狀加強筋板與外板點焊連接形成空腔, 用來抵抗剪力引起的翹曲。加強筋板不僅可使熱量堆積較少，降低蒙皮的應力，還可以使外板厚度比傳統不銹鋼車體減少20%左右。車體的波紋頂板和地板選用的是0.6 mm 厚的薄板。車體的梁、柱根據受力不同采用不同強度等級的不銹鋼，優化設計截面形狀，盡量降低板厚，減少材料用量。采用輕量化技術后，其重量比普通鋼車體大約可輕30%～40%。

為減小焊接變形和防止高溫下不銹鋼材料機械性能下降，該車體制造中大量采用點焊技術，并用接觸焊代替弧焊。車體外墻板與骨架之間采用電阻點焊連接，車體主要承載結構中的梁柱之間則采用連接板點焊和塞焊連接，板的拼接采用先進的滾焊方法。由于點焊接頭的強度低，接頭部位強度難以滿足要求，故不銹鋼車體結構中骨架連接部位采用連接板連接。通過這種連接板連接方式不僅可以保證接頭的強度，而且可以減小連接處的變形，保證車體的外觀美[1]。

隨著軌道交通事業的發展，車體材料也從以前的碳鋼車體發展成為了不銹鋼車體，軌道客車由車體、轉向架、車鉤、制動裝置、電氣設備和車上設備等組成，零部件采用了多種金屬、非金屬材料。采用不銹鋼制作的零部件具有外表美觀、壽命長、耐腐蝕、耐高溫和維修工作量少等優點，所以不銹鋼在軌道客車上正得到越來越廣泛的應用。不銹鋼車輛因具有壽命周期長、維修成本低、耐高溫、外型美觀及更加環保等特點已經取代了傳統碳鋼車輛成為今后城軌車的主要發展 方向。目前，北京地鐵5號線、10號線車輛及

一、環線改造車輛均采用非涂裝不銹鋼車輛。所謂非涂裝不銹鋼車體就是指車體外層不不噴涂任何漆料，車體通體是不銹鋼的金屬本色。

‘作為地鐵車輛的制造廠家，北京市地鐵運營有限公司車輛廠緊跟企業技術更新趨勢及市場發展的需要，于2004年7月成立不銹鋼生產線籌備小組專門負責生產線的籌建，并于2006年3月成立了非涂裝不銹鋼車體的專業制造車間——不銹鋼車體車間，車間成立后，便開始了不銹鋼車體制造的前期準備工作，經過樣車試制，車間的生產規模逐漸擴大，技術逐漸成熟，進入到不銹鋼車體的正式生產。

2．碳鋼車體簡介及不足

以往的地鐵電動客車車體均為外表面噴漆的碳鋼車體，碳鋼材料與不銹鋼材料相比，具有耐腐蝕性較差，壽命周期短、維修成本高、造型不美觀及不環保等缺點，而且在車體制造中工人工作環境差，粉塵多，手工焊接量大。所以，新型的環保的不銹鋼車體成為了地鐵客車車輛發展的趨勢，不銹鋼車體生產線的成立也一舉成為了工廠發展中面對的首要任務。

3．不銹鋼車體的制造

(1)前期準備

I．技術交流

不銹鋼車輛的設計理念和制造工藝與傳統碳鋼車輛都是完全不同的，碳鋼車體焊接主要采用的是氣體保護焊，而不銹鋼車體則是點焊與氣體保護焊結合使用。不銹鋼地鐵列車制造在國內是近幾年才開始興起的，國內根本沒有相關書籍介紹，在這方面的知識積累主要是通過到長春客車廠和青島四方客車廠參觀學習，以及與焊接設備生產廠家及日本一家車輛制造廠商進行技術交流獲得的。經 過分別與這幾個廠家十幾次的技術交流，我們逐步對各個廠家的設備性能有了詳細的了解，而且對不銹鋼車輛的制造工藝有了大體了解，為后續工作奠定了基礎。

2)樣車試制

樣車試制經過過了2個月的時問，可分為四大部分：側墻、車頂、底架和端墻。將這四部分制造完成后再組焊在一起就形成完整的車體鋼結構。以下十個部分制造工藝的簡要介紹。

l、側墻

側墻組成焊接采用電焊。側墻組成包括分塊側墻組成，門口板鐵、連接板、上墻板等。整個側墻包括十小片不同的分塊側墻組成，這十小片分塊側墻尺寸不同但制造方法相同。

分塊側墻組成包括分塊側墻骨架和墻板等，先將窗立柱、橫梁、連接板補強板等在骨架胎上定位壓緊，采用點焊焊接完成分塊側墻骨架，骨架完成后要進行平面度調修，然后將中墻板、下墻板和分塊側墻骨架依次定位壓緊在銅胎上，用單面雙點設備點焊。

各分塊側墻完成后和門扣鐵、上墻板等一起組裝定位壓緊側墻合成工裝上完成點焊。整片側墻完成后，還要進行焊點除黑和清洗等步驟，最后才能用于總組裝。

Ⅱ．車頂

車項組成焊接采用點焊和MAG焊工藝。車項組成包括空調平臺、彎梁、車項下邊梁、連接板、波紋項板等組成。

車頂組成焊接首先在空調組焊工裝上完成空調平臺，然后將空調平臺、彎梁、車頂下邊梁、連接板等在車項骨架工

裝上組裝定位壓緊點焊，骨架點焊完成后點焊側頂板及波紋項板

波紋板點焊完成后，采用MAG焊焊接車頂的各道焊縫(因為車頂有密封要求，因此關鍵焊縫必須采用弧焊，防止漏水)。最后在車項小件工裝上用MAG焊焊接車頂小件。車頂全部焊接完畢后要檢驗車項密封性，焊縫要求密封，不得有漏氣、漏水現象。

完成以上步驟后車頂全部完成，等待總組成。

Ⅲ．底架

底架組成焊接采用點焊和MAG焊工藝。底架組成包括一、二位端，主橫梁、邊粱、地板組成、車下吊掛等組成。

首先組焊底架一二位端，然后將一、二位端、橫梁和邊梁等在底架工裝上組裝定位壓緊，進行一、二位端與邊梁的塞焊和橫梁與邊梁等件的點焊。

底架骨架組焊完成后，整體吊裝到底架小件工裝上，采用電鉚焊焊接波紋板，用MAG焊焊接底架小件。焊完小件后等待總組成。

IV．端墻端墻組成焊接采用點焊和MAG焊工藝。端墻組成包括端墻骨架和端墻板等。

首先采用MAG焊焊接端墻門口，然后將端墻門口、連接板等采用點焊焊接，組成端墻骨架。端墻骨架焊接完成后要進行調修，主要是修正焊接變形。

最后，將端墻板和經過調修的端墻骨架依次定位壓緊在銅胎上，用單面雙點設備點焊。

焊接完畢后進行焊點除黑和清洗等步驟，等待總組成。

V·車體總組成整體組成焊接采用點焊和MAG焊工藝。整體組成包括底架、端墻、側墻、車頂和車體小件。

整體組成焊接先將底架裝卡在整體組成工裝上并起拱，然后依次吊裝端墻、側墻并進行塞焊和點焊，最岳吊裝車頂完成整個車體的焊接。車體焊接完畢后，吊裝到小件工裝上用MAG焊焊接車體小件。最后經過調修和清洗完成車體鋼 結構的焊接。

第三篇：電焊工復習題

1．熔化極氣體保護焊時，亞射流過渡的應用范圍只能用于MIG焊()。

A、鋁B、銅C、低碳鋼D、不銹鋼

2．下列()屬于珠光體耐熱鋼。

A、12AlMoVB、06MnNbC、09Mn2VD、15Cr1MoV

3．火焰矯正法矯正焊接變形時，其最高溫度要嚴格控制，不宜超過()。

A、700℃B、800℃C、900℃D、100℃

4．熔化極CO2氣體保護焊，碳鋼中厚板立位T型接頭焊接時,選用￠1.2mm藥芯焊絲 ,焊接電流選擇范圍一般在()。

A、120～160AB、180～220AC、140～180AD、200～240A

5．熱處理是指將金屬加熱到一定溫度，并保持一定時間，然后以一定的冷卻速度冷卻到()的過程。

A、一定溫度B、A3線以下C、A1線以下D、室溫

6．下列關于職業道德是事業成功的保證的說法中，正確的是()。

A、沒有職業道德也可以做好事情B、職業道德是人事業成功的重要條件

C、事業的成功與職業道德沒有關系D、職業活動對人的發展毫無關系

7．管對接斷口試驗時，斷口上絕不允許有()。

A、氣孔B、夾渣C、裂紋D、未焊透

8．物質單位體積所具有的質量稱為()。

A、密度B、熔點C、導熱性D、耐蝕性

9．焊電源型號的大類名稱中字母()表示弧焊整流器。

A、AB、XC、BD、Z

10．電弧焊電源配套的電焊鉗規格是按照電源的()來選定的。

A、額定焊接電流大小B、空載電壓大小

C、額定焊接電壓大小D、電弧電壓大小

11．下列元素中為非金屬元素的是()。

A、鎳B、汞C、硫D、鎢

12．堿性焊條的烘干溫度要求較高，一般為()。

A、200～300℃B、250～350℃C、350～400℃D、400～450℃

13．焊接過程中，由于藥皮里的有機物及某些碳酸鹽無機物在高溫作用下產生大量的中性或還原氣體籠罩著電弧區和熔池，防止空氣侵入，達到了保護()的目的。

A、熔敷金屬B、焊縫C、焊接接頭D、電弧

14．()是社會道德要求在職業行為和職業關系中的具體體現。

A、人際關系B、生產關系C、經濟關系D、職業道德

15．()能產生粗滴過渡。

A、所有類型的保護氣體B、CO2氣體保護焊C、惰性氣體

D、惰性氣體為主的保護介質

16．焊接結構裝配方法有劃線定位裝配、定位器定位裝配、裝配夾具定位裝配、()。

A、點固裝配B、用安裝孔裝配C、夾緊裝配D、焊接定位裝配

17．金屬在氧氣中銹蝕屬于()反應。

A、中和B、還原C、氧化D、分解

18．在X射線探傷中，氣孔在膠片上呈現()。

A、圓形或橢圓形黑點B、不規則的白亮塊狀

C、點狀或條狀D、規則的黑色線狀

19．熔化極氣體保護焊連續送絲機的送絲方式是()方式。

A、推絲B、拉絲C、推拉絲D、牽引絲

20．下列焊接材料中屬于燒結焊劑的是()。

A、HJ431B、HJ403－H08MnAC、SJ101D、HJ260

21．()可以獲得物體的真實形狀，且繪制方法也比較簡單，已成為機械制圖的基本原理和方法。

A、中心投影法B、垂直投影法C、正投影法D、三視圖法

22．基本坡口形狀簡單，()，應用普遍，A、加工容易B、加工復雜C、不易加工D、可以加工

23．下列裂紋種類中不屬于熱裂紋的是()。

A、結晶裂紋B、液化裂紋C、再熱裂紋D、多邊化裂紋

24．對電源沒有接地中線的低壓電網中的用電器，將用電器的()用導體線作接地連接以保護人身安全，叫保護接地。

A、輸入端B、內部C、外殼D、鐵芯

25．職業道德的意義之一是有利于推動()。

A、企業體制改革B、產品價格的提高

C、不計報酬超強工作D、社會主義物質文明和精神文明建設

26．焊條電弧焊是采用熔渣和()聯合保護的。

A、真空B、惰性氣體C、氣體D、藥皮

27．()是企業信譽的基礎。

A、良好的產品質量和服務B、大量的社會關系和服務

C、廣泛的公關和廣告宣傳D、較快的生產進度和產量

28．交流正弦波弧焊變壓器由變壓器、調節裝置和()等組成。

A、分析裝置B、控制裝置C、指示裝置D、輸出系統

29．金屬材料受拉力作用被破斷以后，在標距內總伸長長度同原來的標距長度相比的百分數叫做()。

A、伸長率B、冷彎角C、斷面收縮率D、沖擊韌度

30．在焊工職業活動、行為有關的制度和紀律中，()是不屬于這個范疇的。

A、安全操作規程B、履行崗位職責

C、遵守道德規范D、完成企業分派的任務

31．熔化極氣體保護焊焊接設備主要由焊接電源、送絲系統、()、供氣系統和冷卻系統、控制系統五個部分組成。

A、減壓閥B、變壓器C、焊槍和行走機構D、送絲機

32．熔化極藥芯焊絲氣體保護電弧焊的概念理解有誤的是()。

A、是以藥芯焊絲作為熔化極B、用CO2氣體作為保護氣體

C、氣體保護金屬熔滴、焊接熔池和焊接區高溫金屬

D、以焊絲與工件之間燃燒的電弧作為熱源

33．下列說法正確的是()。

A、在焊縫表面缺陷中允許存在裂紋B、在焊縫表面缺陷中允許存在氣孔

C、在焊縫表面缺陷中不允許存在未熔合D、在焊縫表面缺陷中允許存在咬邊

34．焊條庫房要保持一定的濕度和溫度，建議溫度在()，相對濕度在60%以下。

A、0～5℃B、5～10℃C、10～25℃D、30～50℃

35．焊接作業個人防護措施重點是切實做好施焊作業場所的()及搞好焊工的個人防護。

A、通風排塵B、環境衛生C、工序流程D、設備布置

36．在進行劃線之前，已加工的表面要涂()。

A、石灰水B、硫酸銅溶液C、藍油D、碳酸鈉溶液

37．鍋爐壓力容器壓力管道焊工合格證（合格項目）有效期為()。

A、一年B、兩年C、三年D、四年

38．熔化極CO2氣體保護焊，碳鋼中厚板橫位對接接頭、V型坡口，中間及蓋面層焊接時，選用￠1.2mm藥芯焊絲，焊接電流選擇范圍一般在()。

A、80～120AB、120～160AC、160～200AD、200～240A

39．()不是熔化極藥芯焊絲CO2氣體保護電弧焊的內涵。

A、以藥芯焊絲與工件之間燃燒的電弧作為熱源B、用CO2氣體作為保護氣體

C、是以藥芯焊絲作為熔化極

D、CO2氣體能對焊接熔池的氧化作用很關鍵

40．CO2氣體沒有()特點。

A、焊接時可以使用固態和氣態CO2B、在電弧高溫下發生分解

C、無色、無味D、熔化極焊接時要使用干燥后的CO2氣體

41．氣電立焊的電流增大時，()。

A、熔敷率提高，送絲速度減小B、熔敷率降低

C、熔深增大，送絲速度增加D、熔深減小，送絲速度增加

42．道德是由一定社會的()決定的，并為一定的社會經濟基礎服務。

A、經濟基礎B、物質基礎C、生產關系D、勞動工具

43．對于()A以下的焊條電弧焊用電弧焊電源，其負載持續率為60%。

A、1500B、1000C、800D、500

44．動鐵式弧焊變壓器，當活動鐵心向外移動時，()。

A、漏磁減少,電流增加B、漏磁減少,電流減少

C、漏磁增加,電流增加D、漏磁不變,電流不變

45．下列焊接材料中表示焊絲的是()。

A、E5015B、J422C、H08Mn2SiD、A302

46．噴射過渡的特點有誤的是()。

A、CO2氣體保護時，也可以產生噴射過渡

B、屬于自由過渡

C、熔滴最大直徑小于焊絲直徑

D、電源為直流反接極性時產生

47．數字化弧焊逆變電源是一種采用()以0或1的方式完成對弧焊工藝過程的閉環控制的逆變式弧焊電源。

A、集成電路技術B、晶體管技術C、計算機技術D、光電技術

48．熔化極氣體保護焊熔滴短路過渡的特點是()。

A、適合大厚板的全位置焊接

B、過渡的過程靠熔滴自重、表面張力和電磁力

C、電弧是連續燃燒的過程

D、是在較大范圍的焊接電流和電壓下產生的49．鋼板在彎曲時，為了不影響其力學性能，通常但D/δ()時進行冷彎（D為圓筒的直徑，δ為鋼板厚度）。

A、＞40B、＜40C、＞60D、＜60

50．焊接過程中產生的物理有害因素有焊接弧光、()、熱輻射、噪聲以及放射線等。

A、焊接煙塵B、高頻電磁波C、中頻電磁波D、有害氣體

51．電焊機的技術標準規定，輕便型電弧焊電源的額定負載持續率可取值不包括()。

A、15%B、25%C、35%D、45%

52．表示部件內部零件間裝配關系的尺寸稱為()。

A、裝配尺寸B、安裝尺寸C、規格尺寸D、外形尺寸

53．垂直固定管打底焊換焊條時，在距離前端焊縫收尾處后約()mm處引弧。

A、8B、10C、15D、20

54．()是職業道德的基石。

A、企業精神B、企業文化C、企業發展D、企業管理

55．在利益關系中正確地處理好國家、企業、職工個人、他人（消費者）的利益關系稱為()。

A、誠實守信B、辦事公道C、奉獻社會D、服務群眾

56．CO2氣瓶使用時須()放置，嚴禁敲擊、碰撞等。

A、平B、直立C、倒立D、傾斜

57．下列選項中()不是焊前預熱的作用與目的。

A、降低焊后冷卻速度，減小淬硬傾向B、有利于擴散氫的逸出

C、防止夾渣D、防止冷裂紋

58．焊接從業人員在工作中應該()，團結合作，主動配合工作。

A、謙虛謹慎B、獨立學習C、注重質量D、忠于職守

59．焊條電弧焊鋼板對接橫焊蓋面焊時，采用連弧()。

A、多層焊B、多道焊C、單道多層焊D、多道多層焊

60．焊接變形中的角變形、彎曲變形和()等，在外力作用下會引起應力集中和附加應力，使結構承載能力下降。

A、波浪變形B、扭曲變形C、收縮變形D、錯邊變形

第四篇：電焊工復習題

電焊工題庫

一.填空（將正確答案填在空格內）

1.焊接方法目前分（熔焊）（壓焊）（釬焊）三種。

2.對接接頭常用的坡口形式有（V形坡口）、（X形坡口）、（U形坡口）。3.焊縫中夾雜物主要分為（氧化物）和（硫化物）。4.焊縫的基本形式是（對接焊縫）和（角焊縫）。5.溫度應力是由于構件受熱（不均勻）而引起的。6.焊接速度增加時，焊縫厚度和寬度都將（減小）。7.角變形的大小以（變形角）進行度量。

8.反變形法主要可以用來消除焊件的（角變形）和（彎曲）。9.影響焊接接頭性能的因素有（力學因素）和（材質因素）。10.焊接接頭的兩個基本屬性是（不均勻性）和（應力集中）。11.危險處所按規定設置（警告標志）。

12.不懂的作業或者有指名的作業，不準（擅自亂動）。13.高處作業必須拋物時應設（專人監護）。14.不準順沿鐵路兩側（1.5米）以內行走。

15.鐵路沿線作業應遵守（鐵路運輸）安全技術規定。16.一切煤氣管線未經（檢驗）一律視為通有煤氣。17.設備（停車）應斷電加鎖。18.事故報告要及時準確（30分鐘內）。19.敲打熱處理件（禁用）淬火的扁鏨。20.用臺鉆或手電鉆鉆孔（禁止）戴手套。21.嚴禁在塵毒崗位作業（不戴口罩）。

22.高處作業有墜落危險的地方要用（安全帶）。23.不準隨便拆卸安全裝置或損壞設備的（安全機能）。

24.不準隨意在易燃易爆部位動火，施工（結束后）要熄滅一切火源。25.不準產生新污染源，要按標準（排放）。26.梯子不得缺檔，不得（墊高）使用。27.橫過鐵路必須走（正式道口）。28.設備停電無論時間長短應（停電加鎖）。

29.進入（施工現場），個人防護用品穿戴整齊，標準。30.全體職工必須在各自崗位對（安全生產）負責。二.判斷題（正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.對接焊縫中的焊縫厚度就是熔深。（×）2.焊接電流增加時，焊縫厚度和余高增加。（√）

3.焊機空載時，由于輸出端沒有電流所以不消耗電能。（×）4.為了防止產生熱裂紋和冷裂紋，應該使用酸性焊條。（×）5.焊條的烘干溫度越高越好。（×）

6.焊接灰鑄鐵時，形成裂紋主要是熱裂紋。（×）7.焊件上的殘余應力都是壓應力。（×）8.溫度應力是由于構件均勻受熱而引起的。（×）9.焊條直徑是指焊芯的直徑。（√）10.焊工推拉閘刀時，最好使用右手。（×）11.金屬焊接電焊工屬于國家規定的特殊工種。（√）

12.交流電焊機的額定輸入電壓為50Hz單相交流220V或380V。（√）13.我國交流電焊機二次空載電壓范圍為一般為交流60V~80V。（√）

14.電焊機的二次電壓都是安全電壓。（×）

15.一般要求直流電焊機二次空載電壓范圍為55V~90V。（√）16.氧氣瓶與可燃氣體可以混裝運輸、同處存放。（×）

17.電焊機二次電壓是安全電壓，因此，人體接觸二次線是安全的。（×）

18.禁止使用廠房的金屬結構和管道特別是易燃氣體、油管道作為電焊回線部分。（√）19.水壓試驗可以清楚顯示焊縫內部的缺陷。（×）20.煤油試驗屬于密封性檢驗。（√）

21.焊縫不對稱時，應該先焊焊縫少的一側，以減少彎曲變形量。（√）22.為了減少焊接殘余變形，焊接平面交叉焊縫時，應當先焊縱向焊縫。（×）23.焊工面罩的護目玻璃必須選用優質的有機玻璃。（×）

24.在狹長的容器或管道內焊接，通常可以通空氣或氧氣，防止焊工缺氧窒息。25.焊接電弧輻射只會危害焊工的眼睛，不會危害焊工的皮膚。（×）26.特種作業人員經過專業培訓，即使無特種操作資格證也可上崗。（×）27.少量危險品，可不按規定處置。（×）28.廠內電訊設施各主體廠可自行更改。（×）

29.防塵防毒設施，必須事先向環保部門提出申請，經批準才能停運。（√）30.單位或個人根據需要可占用消防間距、通道。（×）三.單項選擇（選正確答案的字母填在空格內）

1.電焊機的電源線，應使用良好的橡膠絕緣線，一般不超（A）米。

A 2～3 B 3～4 C 4～5 D 10 2.氬弧焊用的鎢棒有三種，其中釷鎢在存儲量大的時候，應放在（B）內。A 倉庫 B鉛盒 C 包裝盒 D 包裝箱

3.電焊機要放在通風干燥良好的地方，（B）用木板架起。

（×）

A 焊工雙腳 B 潮濕的地方 C 電源開關 D 電焊條

4.切合開關時，應戴手套并站在開關的（B），工作完畢后應及時切斷電源。A正前方 B 側面 C 上方 D 下方

5.為了防止電焊弧光傷害他人，焊接工作場地要用（C）與周圍隔離。A 五彩布 B 鐵板 C 圍屏或擋板 D 隔離墻

6.電焊工應熟悉交流電焊機及其附屬設備使用安全操作方法，對高低壓線路應劃分準確，對于無專用電源應由（C）負責接線。A 二人 B 班長 C 電工 D 老工人

7.焊接裝有油脂容器時，事先檢查殘油，有爆炸可能的（C）焊接。A 吹掃后 B 清洗后 C 不得 D 打開容器后蓋 8.清理焊渣時要戴（A）。

A 護目鏡 B 防護面罩 C 長皮手套 D 專用工具 9.低氫型焊條一般在常溫下超過（B），應重新烘干。

A 2h B 4h C 8h D 10h 10.低氫型焊條重復烘干次數不宜超過（C）次。

A 2 B 3 C 4 D 5 11.低氫型焊條貯存庫室內的相對空氣濕度應低于（A）。

A 60% B 70% C 80% D 99% 12.（A）位置焊接可選用較大的焊條直徑。A平焊 B 橫焊 C立焊 D 仰焊 13.薄板焊接宜采用（A）方法。

A 直線往復 B 鋸齒型 C 月牙型 D 三角型

14.焊接時，容器內使用的電器用具，應以（D）伏作為安全電壓。

A 42 B 36 C 24 D 12 15.JB2414—79標準中規定，電焊機的空載電壓不得超過（B）伏。

A 150 B 100 C 80 D 60 16.在同樣焊接條件下采用（A）坡口，焊接殘余應力最小。A V型 B X型 C U型 D Y型

17.焊接時，易燃、易爆物品應離焊接工作點（C）米以外。

A 20 B 3 C 5 D8 18.水壓試驗時，應裝設（B）定期校驗合格的壓力表。

A 1只 B 2只 C 3只 D4只

19.焊接容器上兩條相鄰焊縫應保持最小距離，其目的是防止焊縫間（A）相疊加，產生脆斷。

A 殘余拉應力 B 殘余壓應力 C 焊接缺陷 D殘余變形 20.用火焰矯正薄板的局部凸、凹變形宜采用（A）加熱方式。A 點狀 B 線狀 C 三角形 D 不規則 四.多項選擇（選正確答案的字母，填在空格內）

1.固定的焊接地點，應有通風裝置。在焊接地點安裝的固定排煙罩的形式主要用（ABC）。A 上抽 B 下抽 C 側抽 D對抽

2.常用的滲透檢測方法有（AD），主要用于檢測不銹鋼、銅、鋁用鎂合金等金屬表面和近表面的焊接缺陷。

A 熒光法 B 磁粉擦傷 C 射線擦傷 D 著色法 3.在（ACD）情況下，電焊機需要切斷電源。

A 改變焊機接頭 B 作業間歇 C 更換焊件需要改接二次回線 D 更換保險絲時 4.（ABD）坡口可以采用氣割完成。

A V型 B X型 C U型 D Y型

5.焊機設備著火時，應采用（BCD）進行滅火。

A 水 B 干粉滅火器 C CO2滅火器 D 四氯化碳滅火器 6.焊工在焊接時注意避免觸電事故，觸電事故的形式主要有（ABD）。A 單相觸電 B 雙相觸電 C 三相觸電 D 跨步電壓觸電

7.在金屬容器內焊接，焊工應穿干燥的工作服和絕緣鞋，并站在（ABD）上進行作業，以防觸電。

A 干燥的木板 B 橡膠墊 C 硬樹脂板 D 干燥的紙板

8.（ABC）容器在焊接前，應先用熱堿水沖洗，再用蒸汽吹洗，確認已清洗干凈后，才能焊接。

A 裝過煤油的 B 裝過汽油的 C 裝過油脂的 D 裝過水的 9.焊工工作時，如不穿戴好防護設施，弧光會（BC）

A 使焊工觸電 B 灼傷焊工眼睛 C 灼傷焊工皮膚 D 使焊工中毒 10.（BCD）位置焊接不宜選用較大的焊接電流。A平焊 B 橫焊 C 立焊 D 仰焊

11.低氫型焊條在使用前烘干，其目的是（BC）。A 增加焊條熔化速度 B 減少焊縫中的氫含量 C 減少焊條藥皮中的水分 D使熔渣容易脫落

12.鞍鋼《劇毒化學品管理暫行辦法》中規定的出入庫“五雙”有：雙人收發、雙人領取和（BCD）。

A 雙庫存 B 雙本帳 C 雙人使用 D 雙鎖

13.TPM管理中的“5Z”目標包括：（ABCD）和零故障“五個方面。A 零缺陷 B 零差錯 C 零庫存 D 零事故

14.TPM管理中的“5S”活動包括：整理、整頓和（ABC）五個方面。A 清掃 B 清潔 C 素養 D 保養 15.職工休假有哪幾種（ABCD）

A 婚假 B 病假 C 探親假 D喪假 16.制定企業規章制度要符合哪三性（ACD）？ A系統性 B 邏輯性 C 可行性 D 科學性 17.集團公司規章制度體系由哪些部分組成（BCD）？

A 各種通知 B 專業管理制度 C 單位管理制度 D 核心管理制度 18.在易燃易爆危險區作業時，應采取（AB）可以作業。；

19、；20、A 可靠的安全措施 B 辦理動火證后 C 領導批準 D 專人監護 19.電焊機外殼絕緣必須良好。（ABC），其絕緣電阻不得少于0.5歐姆。A 變壓器的一次繞組與二次繞組之間 B 引線和引線之間 C繞組引線與外殼之間 D 外殼與大地之間

20.為防止弧焊產生的紅外線、可見光和紫外線輻射，作業時嚴禁（AC）。A 不帶面罩 B 野外作業 C 直觀電弧 D 不設圍檔

第五篇：電焊工(鋁合金)高級理論復習題

電焊工(鋁合金)高級理論復習題

一、填空題 1．（），熱愛本職是社會主義國家對每個從業人員的起碼要求。忠于職守

2．職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為要求，而且是本行業對社會所承擔的（）和義務。道德責任

3．愛崗敬業是社會主義職業道德的（）。基礎和核心 4．（）、文明生產，這是對產業工人職業道德的要求。精工細做

5．從業者的職業態度是既為（），也為別人。自己

6．掌握必要的職業技能是（）的先決條件。為人民服務

7．職業道德中要求從業人員的工作應該：檢查上道工序、（）、服務下道工序。

干好本道工序

8．職業道德中要求從業人員的工作應該，（）要求。嚴格執行工藝

9．工藝要求越高，產品質量（）。越精

10．保守（）秘密是每個職工的義務和責任。企業

11.裝配圖中，對于螺栓等緊固件及實心件（如：桿、球、銷等），若按（）剖切，且剖切平面通過其對稱平面的軸線時，則這些零件按未剖繪制。縱向

12．零件序號和所指零件之間用（）連接。指引線

13．裝配圖上的技術要求，主要包括裝配的方法與質量要求，檢驗、調試中的特殊要求及安裝、使用中的（）等內容。注意事項

14．裝配尺寸是表達機器或部件中各零件間（）關系的尺寸。裝配

15.選擇零件主視圖的一般原則是（1）表達（）原則（2）符合加工或工作位置原則。形狀特征

16．如果一個基本幾何體的三視圖形狀完全相同，那么這個形體可能是球或（）。正方體

17．GB324--88<<焊縫符號表示法>>中規定: 焊縫橫截面上的尺寸標在（）的左側。基本符號

18．GB324--88<<焊縫符號表示法>>中規定:（）方向的尺寸標在基本符號的右側。焊縫長度

19．GB324—88《焊縫符號表示法》中規定:焊縫符號中的指引線一般由帶箭頭的指引線和（）基準線兩部分組成。兩條

20．化學成分對鐵碳合金的焊接性能影響很大，低碳鋼具有良好的焊接性。含碳量愈高，焊接性能（）。愈差

21．淬火的目的是為了獲得（），提高鋼的強度和硬度。馬氏體

22．一般常用退火方法有完全退火、球化退火、（）。去應力退火

23．感應加熱表面淬火的特點是加熱速度快、（）、淬硬層深度易于控制。

淬火質量好

24．金屬的主要化學性能包括耐腐蝕性、（）等。抗氧化性

25．合金元素在鋼中的主要作用是強化（）、形成合金碳化物、細化晶粒、提高鋼的淬透性、提高鋼的回火穩定性。鐵素體

26．通常把鐵及其合金（鋼鐵）稱為黑色金屬，而把黑色金屬以外的金屬稱為（）。有色金屬

27．硬質合金的硬度高、（）、耐磨性好、抗壓強度比高速鋼高，抗彎強度比高速鋼低，韌性差。熱硬性高

28．感生電流產生的磁通總是阻礙（）。原磁通的變化

29．在閉合回路中，電流強度與（）成正比，與電路中內電阻和外電阻之和成反比。電動勢

30．磁鐵周圍和電流周圍都存在著（）。磁場

31．通電直導體在磁場中會受力而發生（）。運動

32．對稱三相負載三角形聯接時，線電壓與相電壓相等，線電流是相電流的（）倍。3 33．（）是用以解決復雜電路計算的基本定律。基爾霍夫定律

34．并聯電容器的總電容等于各并聯電容器電容之和,串聯電容器的總電容的倒數等于各分電容器電容的（）之和。倒數

35．交流電可以利用變壓器方便地改變其（），便于輸送、分配和使用。電壓

36．交流電動機比相同功率的直流電動機（），成本低，使用維護方便。結構簡單

37．鉚接按使用要求可分為活動鉚接、（）鉚接兩種。固定

38．固定鉚接按用途可分為強固鉚接、（）鉚接、密固鉚接三種。緊密

39．鋼材在加工到臨界溫度（723℃）以上至900℃之間所進行的矯正稱為（）。熱矯正

40．將各種鋼結構零件組合起來，并使每一零件都獲得正確的定位，從而裝配成合乎（）的鋼結構產品，這一過程稱組裝。圖紙要求

41．組裝按步驟，分為一次組裝法和（）組裝法。部件

42．組裝按組裝基本面分為，正裝、反裝、（）。倒裝

43．銼刀可分為（）、特種銼刀、整形銼刀三類。普通銼刀

44．銼刀粗細的選用除考慮加工余量、精度等因素外，還有加工表面粗糙度和（）等因素。材料的性質

45．銼刀斷面形狀的選擇應取決于工件加工表面（）。形狀

46．基本銼削方法有順向銼、交叉銼、（）三種。推銼

47．焊接作業時產生的主要有害氣體主要有（）、氮氧化合物、一氧化碳和氟化氫等。臭氧 48．現場焊、割動火時,應采取拆遷、隔離、置換、清洗和加強通風,準備（）器材等安全措施。消防

49．按通風范圍大小焊接通風可分為局部通風和（）兩類。全面通風

50．焊接作業場地局部排風系統由（）、風管、風機、凈化裝置組成。排氣罩

51.質量保證是致力于實現（）及對滿足顧客要求提供信任的質量管理體系。質量要求

52質量記錄范圍包括：產品檢驗記錄、（）和質量管理體系過程運行記錄。產品監控記錄

53.質量記錄填寫應清晰、準確、易于識別，任何人不得在記錄上涂畫，確保記錄（）、有可追溯性。整潔、真實

54.焊接作業必須采取的一般安全措施有絕緣、（）、隔離。屏蔽

55.國際鋁合金焊絲牌號為（）焊絲屬于鋁硅系列，具有熔點低，熱輸入量小，焊縫成形美觀，飛濺小等特點。ER4043 56.國際鋁合金焊絲牌號為（）焊絲屬于鋁鎂系列，具有焊接強度較高，送絲工藝性較好，對設備的送絲可靠性要求較低等優點。ER5356 57.在鋁合金焊接過程中，焊縫金屬的組織成份決定焊縫的強度、塑性、抗裂性和()等，因此 合理的選擇焊絲是十分重要的。耐蝕性

58.在選擇鋁合金焊絲時，必須首先考慮（）的成份，產品的具體要求及施工條件等。基本金屬

59.手工鎢極氬弧焊焊接鋁及鋁合金時，焊絲一般選用與母材金屬（）相同的焊絲。化學成分

60.對于一般鋁合金的焊接，較為通用的焊絲為AlSi5，即ER4043，這種焊絲具有較好的抗裂紋性能，一般常用于焊接除（）以外的鋁合金，但是焊縫接頭強度只有基體的50％～60％。鋁鋅鎂合金

61.對于高強度鋁合金的焊接，通常采用與母材合金成分不完全相同，但與母材有較好的（）的焊絲，使之具有較好的抗裂紋性能，又具有較好的接頭性能。相容性

62.鋁合金塑性很好，幾乎可生產（）的擠壓型材。任意斷面

63.為了提高鋁合金的剛度可通過帶有加強筋的（）實現。空心型材

64.鋁合金焊接時，由于熱影響區受熱而發生軟化，強度降低，而使（）無法達到等強度。接頭與母材

65.鋁合金焊接比鋼難，具體表現為其需要()的焊接電源，焊接變形大，焊縫強度低。高能量、熱集中

66.焊接可熱處理強化的鋁合金時，由于焊接熱量的影響，會使基體金屬近縫區的力學性能變壞，使接頭性能弱化，并且焊接熱輸入越大，性能降低的（）。越嚴重

67.鋁及鋁合金的焊接時，由于熱脹冷縮嚴重,易產生（）。變形

68.目前鋁合金表示方法國際上有2種，一種為德國標準表示法，即采用構成鋁合金的金屬元素的化學符號表示；另一種（）表示法為數字表示法。國際通用

69.鋁合金焊接材料不同于鋼焊接材料，鋼焊接材料熔點基本相同，而鋁合金焊接材料熔點相差（）。比較大

70.鋁合金的比熱容高，所以焊接時要比鋼消耗（）能量。更多的熱

71.鐵道車輛常使用的鋁合金材料是5000系列鋁鎂合金，6000系列鋁鎂硅合金和7000系列（）合金。鋁鋅鎂

72.鋁鎂系列合金主要用于鐵道車輛板梁結構的鋁合金車體，6005A和7005鋁合金主要用于()的鋁合金車體。鋁型材結構

73.鐵道車輛所使用的鋁合金車體材料，要求加工工藝性能好，耐腐蝕、（）優良。焊接性能

74.公司的焊接質量是按DIN6700《軌道車輛及其部件焊接》中的（）C1級進行控制。（安全性高的軌道車輛部件）最高級別 75．按DIN6700標準規定，焊接填充材料的防護重點是避免()、損壞等，最低要求應符合供應商的推薦要求。受潮、氧化

76．按DIN6700標準規定，焊前（）溫度必須滿足焊接工藝規程（WPS）的要求。預熱

77.DIN6700-2適用于有軌車輛及其零件制造和維修時()的焊接。金屬材料 78.在DIN 6700系列標準中,金屬材料熔焊焊接質量要求要滿足DIN EN 729-2 的()要求。全面焊接質量 79．（）的英文縮寫名稱是“WPS”文件。焊接工藝規程 80．（）的英文縮寫名稱是“WPAR”文件。焊接工藝評定 81．（）規程的英文縮寫名稱是“PWPS”文件。預制焊接工藝

82.EN 287規定，考試件接頭形式標記規定對接接頭用（）表示。BW 83.EN 287規定，考試件接頭形式標記規定角接接頭用（）表示。FW 84.EN 287規定，（）表示對接接頭仰焊位置的焊縫。PE 85.EN 287規定，（）表示T形接頭仰焊位置的焊縫。PD 86.DIN 6700-1標準適用于鐵路車輛和鐵路車輛部件制造和修理時金屬材料的焊接。它規定了()的一般概念和基本原則。焊接操作

87.DIN6700-4規定，在鋁和鋁合金修整焊縫形狀或者研磨焊縫以及進行定位焊時，只能使用適合（）材料的砂輪。鋁

88.DIN6700-4規定在消除裂紋的焊接前要準確確定裂紋走向，必要時鉆掉裂紋端頭，接著修補裂紋，直接在()上焊接是不允許的。裂紋

89.鋁合金型材在各工序中如果需要在鋁合金型材上劃線時，可采用鉛筆劃線或采用信號筆劃線、標識，不允許采用（）劃線。劃針

90．鎢極氬弧焊焊接鋁合金時選擇（）電源為最好。交流 91．熔化極氬弧焊設備控制系統的作用是，引弧之前預送保護氣體，焊接停止時，（）氣體。延遲關閉

92.TIG焊采用交流電源時，它既有“陰極破碎”作用，又有鎢極消耗比直流反接法少的特點，因而適用于焊接（）。鋁、鎂及其合金

93.鋁合金焊接時，如果表面處理不好，焊縫內部（）增多。氣孔和夾渣

94.鋁合金熔化極氬弧焊焊接時，氣體流量過大，焊縫表面（）多。氣孔

92.熔化極氬弧焊焊接鋁合金，熔滴過渡的形式宜采用（）。亞射流過渡

95.鋁合金焊接時最常見的裂紋是（）。熱裂紋

96.鋁合金在焊接過程中，會產生一系列困難，具體表現在：易（）、氣孔、焊穿、熱裂紋和接頭強度不等。氧化

97.鋁及其合金熔焊時最常見的缺陷是氣孔 ,尤其是純鋁 和()最易出 現此缺陷。防銹鋁

98.焊接7005鋁合金或鋁鎂合金時ER4043焊絲由于強度不匹配和產生（）而無法使用。低熔點共晶

99.焊接6005A鋁合金，從車體（）考慮，應選ER5356焊絲。強度安全

100.焊接6005A鋁合金，從（）和表面質量考慮，優先選用4043焊絲。焊接變形

101.鋁合金MIG焊時，焊前必須清除焊口表面上的（）等污物。氧化膜、油污

102.多層焊時，（）焊縫的熔合比最大。根部

103.熔化極脈沖氬弧焊工藝參數很多，選擇不同的工藝參數，它的熔滴過渡會出現不同的效果，一般比較理想的脈沖效果是一個脈沖，()，以保證焊接過程的穩定。

過渡一個熔滴

104.鋁合金焊接時，由于氧化膜比重大，容易進入金屬內部，在焊縫中易形成（）。夾渣

105.鋁合金表面上的氧化鋁薄膜極易吸收水分，焊接時會促使焊縫產生（）。氣孔

106.氮不溶于液態鋁，鋁也不含碳，因此焊接鋁合金時，不會產生氮氣孔和一氧化碳氣孔，只可能產生（）氣孔。氫

107.在焊接鋁合金時，為了減少氫的來源，焊前對焊件、焊絲、焊條等都應認真清除氧化膜、潮氣和油污，焊接過程盡可能少中斷，另外在選擇工藝參數時采用（），以減少氫氣孔的產生。強參數

108.焊接鋁合金時，有時采用高焊速是用來縮短高溫存在時間來減少氫的溶入，以減少（）的產生。氫氣孔

109.焊接鋁及鋁合金時，防止熱裂紋應從減少焊接應力、調節熔池金屬成分、改善熔池結晶條件，正確選擇焊接方法及（）等幾方面來考慮。控制工藝參數

110.鋁及鋁合金焊接時，由于熱影響區（），強度降低，而使接頭與母材無法達到等強度。受熱而發生軟化

111.焊接7005鋁合金或鋁鎂合金時，ER4043焊絲由于強度不匹配和產生低熔點共晶而無法使用，因此，焊接7005鋁合金和鋁鎂合金必須選用（）焊絲。ER5356 112.脈沖電流對熔池的沖擊攪拌作用有利于消除（），改善焊縫組織和外觀成形，從而得到高質量焊縫。

熔池中的氣孔

113.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打倒（），進入脈沖MIG焊接(采用鋁鎂φ1．2焊絲)狀態。63 114.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打倒53，(采用鋁硅φ1．2焊絲)，進入（）焊接狀態。脈沖MIG 115.焊接鋁合金采用鋁鎂φ1．6焊絲，設備面板上的撥號選擇鍵應打倒（）。，64 116.日本OTC熔化極氬弧焊設備, 面板上的撥號選擇鍵，打到52，進入鋁硅焊接狀態，打到32，進入不銹鋼焊接狀態，不同程序號，（）不同，程序號不對，無法焊接。空載電壓

117.日本OTC鋁MIG焊設備,面板上的熔深選擇鍵，當電弧鍵打到“軟狀態”，（）淺。熔深

118.日本OTC鋁MIG焊設備,面板上的熔深選擇鍵，當電弧鍵打到（），熔深深。硬狀態

119.在進行鋁合金多層多道焊時，層間溫度控制：板厚≤6毫米，最大50度；板厚 > 6毫米，最大（）度。

120．鋁合金經過冷加工或熱處理，其強度大幅度的提高。甚至可提高到（）MPA，相當低合金鋼的強度。500--600 121．7000系列的鋁鎂硅合金屬于（）熱處理鋁合金。高強度

122．6000系列的鋁鎂硅合金屬于（）鋁合金。熱處理

123．6000系列鋁鎂硅合金耐腐蝕性好、易成形加工，（）也不錯，強度高。擠壓性能

124.氣體純度不夠時，焊接過程中，母材易被（），使電弧不穩，造成導電嘴回燒，焊絲與導電嘴粘在一起。氧化

125.鎢極惰性氣體保護焊，焊接鋁等導熱性好的金屬材料時，為了減少（）、應選用比母材金屬導熱速度快的焊接速度。焊接變形 126.焊接厚度大于6mm的鋁及鋁合金中厚板時，采用TIG焊，必須開坡口進行多層焊。這時晶粒長大現象嚴重，易形成（），而且變形大、易裂。氧化物夾渣

127.用氬弧焊焊接鋁合金，氬氣流對焊接區域有沖刷作用，使焊接接頭冷卻加快，從而改善了接頭的（），并減少焊件變形。組織和性能

128.熔化極氬弧焊與鎢極氬弧焊相比的優點是：由于焊絲是電極，故焊接電源可以大大增加，這樣使()增加且熱量集中，熱量利用率高，所以可用于焊接厚板，同時容易實現焊接過程的機械化和自動化。焊縫熔深

129.熔化極脈沖氬弧焊,具有較寬的電流調節范圍； 有利于實現安全位置焊接；能有效地控制（）及改善接頭性能的三大特點。輸入熱量

130.鎢極脈沖氬弧焊與鎢極氬弧焊在工藝上主要區別在于采用一種人為的有()供給焊接電弧，來代替常用的恒定電流的供電方式，從而達到控制焊接過程的目的。規律性供電方式

131.鋁合金焊接時氬氣純度不夠時會造成合金元素燒損，焊縫出現氣孔，表面無光澤、（），成形不良等現象。發渣或發黑

132.在生產實際中，鋁合金焊接時的雜質氧和氫含量應小于0．005%，氮含量小于()%。0.015 133.鋁合金TIG焊時，保護氣體的流量對焊縫成形有很大的影響。氣體流量小時，弧光（），切不穩定，氣味濃；氣體流量適中，焊縫成型美觀，焊道干凈.。發黃

134.MIG焊鋁合金時，氣體流量過大時，起弧困難，焊接過程中，熔池翻滾，表面（）多。氣孔

135.MIG焊鋁合金時，流量過小，焊縫表面發臟，顏色（）。發烏

136.MIG焊鋁合金時，要注意焊接速度是否合適，速度過快，焊道成形過窄，速度過慢，焊道燒塌。焊接鋁合金時，要得到好的焊縫，必須考慮焊接電流與()很好的配合。焊接速度

137.MIG焊鋁時，隨電弧長度增加，焊縫起皺及形成（）的傾向亦增加。黑粉

138.MIG焊鋁比TIG焊鋁產生的氣孔要多，而且氣孔隨電弧電壓的（）而增多。增高

139.在焊接鋁及鋁合金時，由固態轉變為液態時，沒有顯著顏色變化，所以不易 判斷（）的溫度。熔池

140.在焊接鋁及鋁合金時，由于溫度升高時，鋁的（）降低，因此，焊接時常因溫度過高無法察覺而導至燒穿。機械強度

141.鋁合金鎢極氬弧焊，填充焊絲時，必須要在電弧熔化母材，形成（）后再填絲，以免造成未熔合。熔池

142.鋁合金鎢極氬弧焊引然電弧時，電極離工件不能太近，太近，易短路，并且鎢極易被（），焊縫形成鎢夾渣。燒損

143.鋁合金焊接時產生咬邊的主要原因是焊接電流過大；焊接速度過快；（）角度不對等。焊槍

144.鋁合金在焊接過程中，無明顯的顏色變化，()不好掌握，因此導致焊縫燒穿或形成塌陷。熱輸入

145.鋁合金在焊接過程中要注意焊接速度是否合適，速度過快，焊道成形過窄，速度過慢，焊道燒塌甚至()。燒穿

146.鋁合金在焊接過程中要注意氣體流量對焊縫成型的影響。氣體流量過大時，起弧困難，焊接過程中，（），表面氣孔多。熔池翻滾

147．母材材質為6005A的鋁合金，板厚8mm，接頭形式BW，焊接位置PA，70度帶鈍邊V形坡口，焊接方法131，焊絲為ER5356，按 “WPS”文件要求，焊接（）層最為理想。2 148.在歐洲標準中EN 30042是用于評價（）的弧焊焊接接頭質量缺陷評價等級的準則。鋁及鋁合金

149.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的外觀檢驗應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級（）的要求，進行外觀檢驗。2級

150.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的無損檢驗（RT、UT、PT、MT）應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級（）的要求，進行內部檢驗。2級

151.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的（）檢驗應符合EN 288-4（拉伸試驗、彎曲試驗）要求。破壞性

152.在焊接前對工件處理過程中，一定要避免在某一點連續磨削造成（）。過熱

153.在進行鋁合金焊縫修理時，必須采用冷切割，切割的割口要光滑，無毛刺，焊補最好采用（）焊。TIG 154.鋁合金車體部件變形進行二次加熱調修時，根據變形情況確定加熱溫度，通常對于厚大部件采用（）℃；薄板采用110—130℃。150—220 155.德國標準EN 30042是鋁及鋁合金電弧焊連接（）的準則。缺陷評價等級

156.EN 30042標準規定：鋁合金弧焊對接和角接焊縫缺陷分為三個級別，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級，其中（）級要求最高。Ⅲ

157.鋁合金車體焊接質量檢查，除工藝文件中的特殊規定之外，一般以（）級要求為檢查標準。Ⅰ

158.DIN6700-4規定只有當冷校直過程中不會導致對部件或焊縫區有損害時，才允許使用（）。冷校直

159.EN287—2規定：由MIG（131）焊完成的焊縫在X射線探傷后，還要進行（）試驗。彎曲和拉伸

160.彎曲試驗分（）、背彎和側彎三種。正彎

161.拉伸試驗是為了測定焊接接頭或焊縫金屬的抗拉強度；屈服強度；延伸率和（）等力學性能指標。斷面收縮率

162.拉伸拘束裂紋試驗(TRC試驗)主要用來研究()的冷裂紋。焊縫根部

163.沖擊試驗是用來測定焊縫金屬和焊件熱影響區在受沖擊載荷時抵抗折斷的能力，以及（）的方法。脆性轉變溫度

164.（）是焊接性試驗用得最多的實驗方法。焊接裂紋試驗

165.滲透探傷是采用（）或紅色染料的滲透劑的滲透作用，顯示缺陷痕跡的無損檢驗法。帶有熒光染料

166.背彎試驗易于發現（）缺陷。

焊縫根部

167.按GB3323-87規定：Ⅰ級焊縫內不準有（）；未熔合；未焊透；條狀夾渣等。裂紋

二、選擇題

1．職業道德是人們在一定的職業活動中所遵守的（）的總和。A．行為規范 B．行為要求 C．道德責任 D．道德義務 A 2．電、氣焊工職業道德的行為規范要求是精做細焊、（）。A．縫美質優 B．焊縫表面美觀 C．焊縫強度高 D．焊縫表面無缺陷 A 3．（）是社會主義職業道德的基礎和核心。

A．為人民服務 B．愛崗敬業 C．愛社會主義 D．愛國家 B 4．從業者的職業態度是既（），也為別人。

A．為國家 B．為人民 C．為自己 D．為家人 C 5．任何違反職業紀律的行為都是（）。

A．不道德的行為 B．違法行為 C．侵害他人行為 D．保護行業行為 A 6．職業紀律是用制度（），規章的形式強迫人們必須這樣做，不許那樣做。A．法律 B．法規 C．守則 D．責任 C 7．職業紀律與職業活動的法律、法規是職業活動能夠正常進行的（）。A．主要原因 B．基本保證 C．必然結果 D．相對結果 B 8.職業紀律是職業活動得以正常進行的基本保證，它體現國家利益、集體利益和（）的一致性。

A．班組利益 B．整體利益 C．企業利益 D．個人利益 C 9．（）是職業道德最基本的要求，也是職業道德的具體表現。A．規章制度 B．行為法規 C．職業紀律 D．行為規范 C 10．職業守則要求從業人員要（），主協配合。

A．共同努力 B．團結協作 C．任勞任怨 D．不計報酬 B 11．裝配圖中，相鄰兩零件的接觸表面和配合面之間只畫（）。A．一條線 B．兩條線 C．虛線 D．點劃線 A 12．零件序號指引線，不得互相（），不得與零件剖面線平行。A．平行 B．傾斜 C．交叉 D．重合 C 13．裝配圖上的技術要求，一般填寫在圖紙（）空白處。A．下方 B．上方 C．左側 D．左上方 A 14．選擇零件主視圖的一般原則是（1）表達（）原則 ；（2）符合加工或工作位置。

A．完整 B．清晰 C．形狀特征 D．準確 C 15．如果一個基本幾何體的三視圖形狀完全相同，那么這個形體可能是球或是（）。

A．正方體 B．長方體 C．圓錐 D．圓柱 A 16．裝配尺寸是表達機器或部件中各零件間（）關系的尺寸。A． 裝配 B．相對 C．結構 D．外形 A 17．GB324—88《焊縫符號表示法》中規定:焊縫符號中的指引線一般由帶箭頭的指引線和（）基準線兩部分組成。

A．一條 B．二條 C．三條 D．四條 B 18．GB324—88《焊縫符號表示法》中規定:如果焊縫在接頭的箭頭側,則將基本符號標在基準線的（）。

A．實線側 B．虛線側 C．尾部 D．上部 A 19．淬火的目的是為了獲得馬氏體，提高鋼的強度和（）。A．塑性 B．硬度 C．韌度 D．疲勞強度 B 20．低溫回火得到的組織是（）。

A．回火馬氏體 B． 回火托氏體 C．回火索氏體 D．奧氏體 A 21．中溫回火得到的組織是（）。

A．回火馬氏體 B．回火托氏體 C．回火索氏體 D．奧氏體 B 22．高溫回火得到的組織是（）。A．回火馬氏體 B．回火托氏體 C．回火索氏體 D．奧氏體 C 23．將工件淬火后馬上進行（）的復合熱處理工藝稱為調質。A．低溫回火 B．中溫回火 C．高溫回火 D．退火 C 24．調質處理的目的是細化組織，獲得良好的綜合（）性能。A．力學 B．物理 C．化學 D．工藝 A 25．焊接件消除內應力可采用（）。

A．完全退火 B．球化退火 C．去應力退火 D．淬火 C 26.常用退火方法有完全退火、（）、去應力退火。

A．球化退火 B．一般退火 C．高溫退火 D．低溫退火 A 27．感應加熱表面淬火的特點是（）、淬火質量好、淬硬層深度易于控制。A．加熱速度快 B．加熱速度慢 C．加熱時間長 D．加熱速度一般 A 28．金屬的主要化學性能有（）、抗氧化性等。A．耐腐蝕性 B．耐酸性 C．耐堿性 D．耐磨性 A 29．下列合金牌號中用于制造彈簧的是（）。A．60Si2Mn B．GCr6 C．9SiCr D．W18Cr4V A 30.下列合金牌號中用于制造軸承的是（）。A．40Cr B．GCr15SiMn C．20Cr D．16CuCr B 31．下列合金牌號中用于制造車刀的是（）。A．GCr6 B．16Mn C．40Cr D．W18Cr4V D 32．合金鋼就是在碳鋼的基礎上，為了改善鋼的性能，在冶煉時有目的地加入一種或數種（）元素的鋼。

A、金屬 B、碳 C、合金 D、化學 C 33．有色金屬中密度小于3.5的（鋁、鎂、鈹等）稱（）有色金屬。A．低密度 B．高密度 C．重 D．輕 D 34．有色金屬中密度大于3.5的（銅、鎳、鉛等）稱（）有色金屬。（A、2、5、X）

A．重 B．輕 C．低密度 D．高密度 A 35．硬質合金的硬度高、耐熱性高、耐磨性好、抗壓強度比高速鋼高，抗彎強度比高速鋼低，韌性（）。

A．好 B．差 C．高 D．一般 B 36．運動導體在切割磁力線而產生最大感生電動勢時，導體與磁力線的夾角α為（）。A．0° B．45° C．90° D． 60° C 37．電流產生的磁場方向用（）判斷。

A．右手定則 B．左手定則 C．安培定則 D．楞次定律 A 38．判斷載流導體在磁場中所受電磁力方向用（）。

A．左手定則 B．右手定則 C．安培定則 D．楞次定律 A 39．同一個三相對稱負載接在同一電源中,作三角形聯接時的線電流是作星形聯接時的（）。

A．3倍 B．3倍 C．1/3倍 D．33倍 B 40．焦耳—楞次定律指出：電流通過一段導體時所產生的熱量與電流強度的平方成正比；與導體的（）成正比；與通過電流的時間成正比。A．電壓 B．電動勢 C．電阻 D．電流 C 41．在4min內通過電阻為4Ω的導體的電量為960C，則這4min內導體產生的熱量為（）。

A．15360J B．960J C．3840J D．7680J A 42．基爾霍夫定律是用以解決（）計算的基本定律。

A．復雜電路 B．簡單電路 C．支路電路 D．一般電路

A 43．并聯電容器的總電容等于各并聯電容器電容之和,串聯電容器的總電容的倒數等于各分電容器電容的（）。

A．倒數之和 B．總和 C．差 D．積 A 44．有一表頭，滿刻度電流Ig=50μA，內阻rg=3kΩ。若把它改裝成量程為550μA的電流表，應并聯（）的電阻。

A．500Ω B．300Ω C．100Ω D．50Ω B 45．有一表頭，滿刻度電流Ig=50μA，內阻rg=3kΩ。若把它改裝成量程為10V的電壓表，應并串聯（）的電阻。

A．197kΩ B．300 kΩ C．100 kΩ D．50 kΩ

A 46．將各種鋼結構零件組合起來，并使每一零件都獲得正確的定位，從而裝配成合乎（）要求的鋼結構產品，這一過程稱組裝。A．生產 B．工序 C．圖紙 D．實際 C 47．立體劃線一般要選擇（）個基準。A．一 B．二 C．三 D．四 C 48．平面劃線一般要選擇（）個基準。A．一 B．二 C．三 D．四 B 49．基本銼削方法有（）、交叉銼、推銼三種。

A．順向銼 B．逆向銼 C．橫向銼 D．縱向銼 A 50．鋼材在加工到臨界溫度（723℃）以上至（）℃之間所進行的矯正稱為熱矯正。

A．800 B．900 C．1000 D．1100 B 51.質量管理的主要內容是（）。

A．質量控制 B．質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進 C．質量保證和質量改進 D．質量策劃、質量控制、質量保證 B 52.質量管理研究的范圍是與產品質量形成有（）的過程。A．直接關系 B．間接關系 C．無關系 D．制約 A 53.質量記錄的作用是（）。

A．證實作用和可追溯作用 B．證明產品質量是合格的

C．證明質量體系在有效運行和落實質量責任制的作用 D．證實資源狀態 A 54.紫外線過度照射眼睛易引起（）炎。A．角膜 B．電光性眼 C．結膜 D．青光 B 55.焊接工作場地局部通風的風速不應大于（），否則將破壞電弧穩定燃燒和電弧區域氣體保護效果。

A．0.15m/s B．0.3m/s C．0.5m/s D． 0.2m/s C 56.電焊工絕緣手套不得短于（）mm。A．150 B．200 C．250 D．300 D 57.鋁合金焊接材料不同于鋼焊接材料，鋼焊接材料熔點基本相同，而鋁合金焊接材料熔點相差（）。

A、比較小 B、比較大 C、基本相同 D、相差無幾 B 58.焊前預熱對防止（）這種缺陷有利。A．咬邊 B．裂縫 C．夾渣 D．弧坑凹陷 B 59.焊前預熱的目的是為了降低焊縫和熱影響區的()。A.強度 B.硬度 C.冷卻速度 C 60．鋁及鋁合金由固態轉變為液態時，沒有顯著顏色變化，所以不易判斷熔池的溫度。因此，焊接時常因溫度過高無法察覺而導致（）。A．氣孔 B．裂紋 C．夾渣 D．燒穿 D 61.鋁合金焊接時，產生氣孔的氣體主要是（）氣。

A．氧 B．一氧化碳 C．氫 D．氮氣 C 62．()是焊接鋁及鋁合金較完善的焊接方法。

A.手弧焊 B.氬弧焊 C.電渣焊 D.CO2氣體保護焊 B 63.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的外觀檢驗應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級（）的要求，進行外觀檢驗。

A、1級 B、2級 C、3級 D、4級 B 64.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的無損檢驗（RT、UT、PT、MT）應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級（）級的要求，進行內部檢驗。A、4 B、3 C、2 D、1 C 65.目前鋁合金表示方法國際上有（）種。A．1 B．2 C．3 D．4 B 66.目前鋁合金國際通用表示法為（）表示法。A．德國標準 B．美國標準

C．數字 D．構成鋁合金的金屬元素的化學符號 C 67.公司的焊接質量是按DIN6700《軌道車輛及其部件焊接》中的（）C1級進行控制。

A．最高級別 B．較高級別 C．較低級別 D．中間級別 A 68.EN 287規定，考試件接頭形式標記規定對接接頭用（）表示。A、BW B、FW C、P D、T A 69.按EN287-2標準規定焊工考試有效期為（）。A 半年 B 一年 C 二年 D 三年 C 70.一名焊工考試的試件W23組，允許他焊接的適用范圍為（）。A．W21組，W22組和W23組 B．W23組

C．W23組，W22組 D．W23組，W21組 A 71.在歐洲標準中EN 30042是評價（）的弧焊焊接接頭質量缺陷評價等級的準則。

A、低碳鋼 B、不銹鋼 C、鋁及鋁合金 D、銅及銅合金 C 72.熱處理強化鋁合金焊接時的（）傾向比較大。A．冷裂紋 B．熱裂紋 C．再熱裂紋 D．層狀裂紋 B 73.熔化極氬弧焊焊接鋁合金，熔滴過渡形式宜采用（）。A．短路過渡 B．細顆粒過渡 C．半短路過渡 D．亞射流過渡 D 74.鋁合金焊接時最常見的裂紋是（）。

A．冷裂紋 B．熱裂紋 C．再熱裂紋 D．延遲裂紋 B 75.鋁合金材料的線膨脹系數比鋼大，所以焊縫收縮量（）。A．比鋼小 B．比鋼大 C．同樣大 D．比鋼小或同樣大 B 76.純鋁和防銹鋁熔焊時,最易出現（）缺陷。A．咬邊 B．夾渣 C．氣孔 D．焊穿 C 77.鋁合金不能用火烤，即使必須用火烤，只能選擇溫度為（）。A、200℃以下； B、300℃以下； C、350℃； D、400℃； A

78.在車輛工業中焊接鋁合金最常見的焊接方法是（）。A、TIG焊； B、MIG焊； C、CO2焊； D、手弧焊 B 79.在進行鋁合金多層多道焊時，層間溫度控制：板厚≤6毫米，最大（）度。

A．50 B．80 C．100 D．150 A 80.在進行鋁合金多層多道焊時，層間溫度控制：板厚 > 6毫米，最大（）度。

A．50 B．100 C．150 D．200 B 81.在進行鋁合金焊縫修理時，必須采用冷切割，切割的割口要光滑，無毛刺，焊補最好采用（）焊。

A．MAG B．MIG C．TIG D．CO2 C 82.鋁合金車體部件變形進行二次加熱調修時，根據變形情況確定加熱溫度，通常對于厚大部件采用（）℃。

A．50—80 B．80—110 C．110—130 D．150—220 D 83.鋁合金MIG焊接時，設備有時出現卡絲及送絲不穩的故障，這與（）有關。

A、焊槍角度； B、保護氣體的純度； C、電源； D、焊接速度 B 84.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打到（），進入脈沖MIG焊接(采用鋁鎂φ1．2焊絲)狀態。A．12 B．23 C．52 D．63 D 85.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打倒到，(采用鋁 硅φ1．2焊絲)，進入（）焊接狀態。，A．脈沖MIG B．MIG C．脈沖MAG D．MAG A 86.焊接鋁合金采用鋁鎂φ1．6焊絲，設備面板上的撥號選擇鍵應打倒（）。，A．61 B．62 C．63 D．64 D 87．鎢極氬弧焊弧焊的焊接方法的數字代號是（）。A．111 B．131 C． 135 D．141 D 88．熔化極氬弧焊弧焊的焊接方法的數字代號是（）。A．135 B． 131 C． 15 D．141 B 89.對于承載工件來說，焊縫咬邊和未熔合這兩種缺陷是絕對（）的。A、允許 B、不允許 C、可以 D．無所謂 B 90.日本OTC鋁MIG焊設備,面板上的熔深選擇鍵，當電弧鍵打到“硬狀態”，（）。

A．熔深淺 B．熔深一般 C．熔深深 D．熔寬大 C 91.日本OTC鋁MIG焊設備,面板上的熔深選擇鍵，當電弧鍵打到“軟狀態”，（）。

A．熔深深 B．熔深淺 C．熔深一般 D．熔寬大 B 92.鋁合金焊接比鋼難，具體表現為其需要()的焊接電源，焊接變形大，焊縫強度低。

A、高能量、熱集中 B、低能量、熱集中 C、高能量 D、熱集中 A 93.焊接可熱處理強化的鋁合金，由于焊接熱影響，會使基體金屬近縫區力學性能變壞，使接頭性能弱化，并且焊接熱輸入（），性能降低的越嚴重。A、越小 B、越大 C、不太大 D、一般 B 94.鋁合金焊接時，如果表面處理不好，焊縫內部（）增多。A．氣孔和夾渣

B．裂紋

C．未焊透

D．未熔合 A 95.熔化極脈沖電弧焊時，熔滴過渡的頻率是由（）決定的。A．脈沖頻率 B．基值電流 C．脈沖電流 D．不能由焊接參數決定 A 96.采用MIG焊接方法焊接鋁材時，應選用（）進行保護。A.100%Ar B．50%Ar+50%CO2 C．80%Ar+20%CO2 D．100%CO2 A 97.焊縫寬度主要應依靠（）的方式控制。A.橫向擺動幅度 B.提高電弧電壓 C.增大焊槍角度 D.降低焊接速度 A 98.變形鋁及鋁合金材料國際較為通用的代號用（）數字體系（按填加元素分類）表示。

A．二位 B．三位 C．四位 D．五位 C 999.鋁合金氬弧焊時，氬氣中的水分控制在（）毫克/升以下，就不容易形成氣孔。

A．O．20 B.0．1 5 C．0．10 D．0．02 D 100.在生產實際中，鋁合金焊接時，雜質氧和氫含量應小于（）%，氮含量小于0.015%。

A．0.005 B．0.010 C．0.015 D．0.020 A 101.國外生產廠家規定，鋁合金焊接時，當空氣濕度大于（）％時，禁止焊接。

A．20 B．40 C．60 D．80 D 102.氣孔是鋁合金焊接最常見的缺陷，隨著電弧電壓和焊接速度的提高，氣孔的數量也相應（）。

A．減少 B．增加 C．有時增加 D．有時減少 B 103.經化學清洗后的鋁及鋁合金焊絲或母材，一般希望在清洗后的（）h內就要進行焊接，最多不要超過24h。

A．2—3 B．6—7 C．8—10 D．11—13 A 104.鋁及鋁合金進行MlG焊時，采用粗直徑焊絲比用細直徑焊絲的氣孔傾向（）。

A．小 B．相等 C.大 D．很大 A 105.鋁及鋁合金MIG焊時，在同樣熱輸入量條件下焊接薄板，T形接頭的焊縫與其它焊縫相比．氣體含量就（）。

A．低很多 B．高得多 C.略低些 D．相等 B 106.鋁及鋁合金用直流鎢極氬弧焊焊接時，不應使用直流正接，其原因是：（）。

A.氣體保護差 B．避免鎢極損耗過大

C．飛濺大 D．焊件表面沒有陰極破碎作用 B 107.鋁及鋁合金焊接同樣的條件，用 ER5356焊絲焊接，飛濺比ER4043焊絲飛濺（）。

A．大得多 B．小得多 C．一樣多 D．有時多有時少 A 108.鋁合金型材在各工序中如果需要在鋁合金型材上劃線時，不允許采用（）劃線。

A．鉛筆 B．信號筆 C．鉛筆或信號筆 D．劃針 D 109.焊接熱處理強化鋁合金產生接頭軟化的原因是由于熱影響區加熱溫度在（）℃的區域相當于承受了退火處理。

A．50—100 B．100—150 C．150-250 D．300一400 D 110.MIG焊時，坡口角度過小，易產生（）缺陷。A.裂紋 B.未焊透 C.氣孔 D.夾渣 B 111.鋁及鋁合金熔焊時，最常見的缺陷是()。A．裂紋 B．夾渣 C．未焊透 D．氣孔 D 112.鋁及鋁合金焊前應進行（）。

A．化學清洗劑清理焊件 C．用10%硝酸溶液浸洗，之后冷水清洗并吹干 B．機械方法清理焊件 D．化學清洗法和機械法清理，去除焊件表面氧化膜 D 113.MIG焊時，保護氣體量過少，易形成（）缺陷.A．裂紋 B．未熔合 C．氣孔 D．夾渣 C 114.鋁的強化途徑不應包括（）

A．加工硬化 B．固溶強化 C．熱處理強化 D．過時效強化 D 115．利用斜Y形坡口，焊接裂紋試驗方法產生的裂紋多出現在（）。A．焊縫根部 B．焊趾 C．焊縫表面 D．焊根尖角處的熱影響區 D 116．斜Y形坡口焊接裂紋試驗，在焊接試驗焊縫時，須在（）引弧和收尾。A．坡口內 B．坡口外 C．焊縫內 D．坡口內或外 B 117．焊接層數越多，熔合比越小；坡口角度越大，熔合比（）。A．越大 B．越小 C．適中 D．正常 B 118．焊縫縱向收縮量隨焊縫長度的增加而（）。

A．增加 B．減小 C．成比例減小 D．不增加也不減小 A 119．多層焊比單層焊的焊縫縱向收縮量（）。A．大的多 B．大 C．小 D．同樣 C 120．鋁合金材料的線膨脹系數比鋼大，所以焊縫收縮量（）。

A．比鋼小 B．比鋼大 C．同樣大 D．比鋼小或同樣大 B 121．分段焊法的焊縫縱向收縮量比直通焊（）。A．小 B．大 C．大的多 D．相同 A 122．堆焊的橫向收縮量隨線能量的增大而增大,隨板厚的增加而（）。A．減小 B．增加 C．減小或增加 D．不增加也不減小 A 123．T形接頭焊縫橫向收縮量隨焊腳的增加而（）。A．減小 B．增大 C．趨于不變 D． 減小或增加 B 124．熔化極氬弧焊,焊接鋁合金時采用直流反接電源,有利于實現（）過渡。

A．短路 B．滴狀 C．噴射 D． 短路或滴狀

C 125．熔化極氬弧焊,焊接鋁合金應采用（）電源。

A．交流 B．直流正接 C．直流反接 D．直流正接或反接 C 126．鎢極氬弧焊焊接鋁合金時選擇（）電源為最好。A、交流 B．直流反接 C．直流正接 D．交流或直流

A 127．通常情況下鋁合金焊接生產過程中板板對接的V型坡口角度不低于（）度。

A．60 B．70 C．90 D．100 B 128．通常情況下鋁合金焊接生產過程中單邊V型坡口角度不低于（）度。A．30 B．40 C．50 D．60 C 129．母材材質為6005A的鋁合金，板厚12mm，接頭形式BW，焊接位置PC，70度帶鈍邊V形坡口，焊接方法131，焊絲為ER5356，按 “WPS”文件要求，應采用（）焊接最為理想。

A．單層焊 B．多層焊 C．多層多道焊 D．無所謂 C 130．焊接工藝規程的英文縮寫名稱是（）文件。A．“WPS” B．“WPAR” C．PWPS D．PROC A 131．（）文件的中文名稱為焊接工藝評定。A．PWPS B．“WPS” C．“WPAR” D．PROC C 132.EN 30042標準規定：鋁合金弧焊對接和角接焊縫缺陷分為三個級別，即Ⅰ 級、Ⅱ級、Ⅲ級，其中以（）要求最高。

A．Ⅰ級 B．Ⅱ級 C．Ⅲ級 D．Ⅰ級和Ⅱ級相同 C 133.鋁合金車體焊接質量檢查，除工藝文件中的特殊規定之外，一般以（）級要求為檢查標準。

A、Ⅰ級 B、Ⅱ級 C、Ⅲ級 D、Ⅱ級和Ⅲ級相同 A 134．（）可以測定焊縫金屬的抗拉強度值。

A．冷彎試驗 B．拉伸試驗 C．沖擊試驗 D．硬度試驗 B 135．（）是測定焊接接頭彎曲時的塑性的一種試驗方法。A．冷彎試驗 B．拉伸試驗 C．沖擊試驗 D．硬度試驗 A 136．（）可以考核焊接區的熔合質量和暴露焊接缺陷。A．拉伸試驗 B．硬度試驗 C．沖擊試驗 D．冷彎試驗 D 137．沖擊試驗是用來測定焊縫金屬或焊接熱影響區的（）值。A．塑性 B．抗拉強度 C．硬度 D．沖擊韌性 D 138．（）可以測定焊縫金屬或焊接熱影響區脆性轉變溫度。A．拉伸試驗 B．冷彎試驗 C．硬度試驗 D．沖擊試驗

D 139．焊接性試驗用得最多的是（）。

A．力學性能試驗 B．無損檢驗 C．焊接裂紋試驗 D．宏觀金相試驗 C 140．焊接結構中最理想的接頭形式是（）。

A．T形接頭 B．搭接接頭 C．角接接頭 D．對接接頭 D 141．應力集中最小的接頭形式是（）。

A．對接接頭 B．T形接頭 C．搭接接頭 D．角接接頭 A 142．疲勞強度最高的接頭形式是（）。

A．對接接頭 B．T形接頭 C．搭接接頭 D．角接接頭 A 143．承受動載荷的對接接頭，焊縫的余高應（）。

A．越大越好 B．趨向于零 C．0一3mm之間 D．沒有要求 B 144．對接接頭進行強度計算時，（）焊縫的余高。

A．應該考慮 B．載荷大時要考慮 C．不需考慮 D．精確計算時要考慮 C 145．碳當量可以用來評定材料的（）。

A．耐腐蝕性 B．焊接性 C．硬度 D．塑性 B 146．評定材料抗冷裂性最好的間接評定方法是()。A.冷裂紋敏感性指數法 B.碳當量法

C.熱影響區最高硬度法 D.搭接接頭(CTS)焊接裂紋試驗法 A 147.接頭熱影響區的最高硬度值可以用來間接判斷材料（）。A．強度 B．塑性 C．韌性 D．焊接性 D 148.承受動載荷的角焊縫，其截面形狀以（）承載能力最低。A．凹形 B．凸形 C．等腰平形 D．不等腰平形 B 149.對焊接結構的基本要求中, 最主要的是（）條件。A．強度 B．剛度 C．撓度 D．塑性 A 150.（）是在焊接接頭中產生氣孔和冷裂紋的主要因素之一。A．氫 B．氧 C．氮 D．氬 A 151．未焊透缺陷產生的最直接因素是（）。

A．弧坑未填滿 B．焊接電流太小 C．裝配間隙太大 D．鈍邊過小 B 152.（）缺陷對焊接接頭的危害最大。A．氣孔 B．夾渣 C．裂縫 D． 焊瘤 C 153.（）最容易產生咬邊。

A．焊前未預熱 B．裝配間隙太窄 C．空載電壓太低 D．電弧過長 D 154.（）能夠防止或減少焊接應力。

A．剛性固定 B．焊前預熱 C．使焊縫在焊接過程中盡量能自由收縮 D．雙人對稱焊接 B 155.板狀試件焊后變形角度不大于（）。A．3° B．5° C．7° D．8° A 156.管件試件壁厚在（）mm,規定必須進行斷口檢驗。A．2.5--6 B．4--8 C．8--12 D．12—16 A 157.對管板試件進行金相宏觀檢驗,共需試樣（）個。A．1 B．2 C．3 D．4 C 158.水壓試驗時，應裝設（）只定期檢驗合格的壓力表。A．1 B．2 C．3 D．4 B 159.水壓試驗，試驗用的水溫，碳鋼構件不低于（）℃。A．5 B．15 C．25 D．30 A 160.X光射線探傷方法主要用來檢驗（）。A.焊縫尺寸不符合要求 B．焊瘤及燒穿 C.焊縫的內部缺陷 D．焊縫背面凹坑 C 161.當結構承受三向拉伸應力時，容易產生()。

A.塑性斷裂 B.脆性斷裂 C.其他形式斷裂 D.韌性斷裂 B 162.對焊縫可同時進行致密性和強度檢驗的方法是（）檢驗。A．水壓 B．射線 C．氣壓 D．著色 A 163.在氣孔、夾渣、未焊透、焊瘤等焊縫的工藝缺陷中（）引起的應力集中最嚴重。

A．未焊透 B．夾渣 C．氣孔 D．焊瘤 A 164.斷口檢驗方法對焊縫中的()缺陷十分敏感。A．氣孔 B．未熔合 C．裂紋 D．夾渣 B 165.滲透探傷主要用來探測非鐵磁性材料的（）的焊接缺陷。A．焊縫根部 B．表面和近表面 C．焊層與焊件 D．熱影響區 B 166.后成品檢驗的目的是（）。

A．及時發現焊接缺陷 B．防止焊接缺陷發生 C．減少產生焊接缺陷的程度 D．消除焊接缺陷 A 167.（）能檢驗焊層與焊件之間的結合強度。

A．正彎試驗 B．背彎試驗 C．側彎試驗 D．沖擊試驗 C 168.（）易于發現焊縫根部缺陷。

A．背彎試驗 B．正彎試驗 C．側彎試驗 D．沖擊試驗 A 169.彎曲試驗是測定焊接接頭彎曲時的（）的一種試驗方法。A．抗拉強度 B．塑性 C．硬度 D．沖擊韌性 B 170.正確發現焊縫內部缺陷類型和形狀大小的探傷方法是（）探傷。A．超聲波 B．射線 C．磁粉 D． 著色檢驗 B

三、判斷題:（對畫 √，錯畫×）

1．職業道德是人們在一定的職業活動中所遵守的行為規范的總和。（）√

2．職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為要求，而且是本行業對社會所承擔的道德責任和義務。（）√

3．電、氣焊工職業道德的行為規范要求是精做細焊、縫美質優。（）√

4．產業工人的職業道德的要求是，精工細做、文明生產。（）√

5．社會主義職業道德的基本原則是為人民服務。（）×

6．忠于職守，熱愛本職是社會主義國家對每個從業人員的最高要求。（）×

7．社會主義職業道德的靈魂是誠實守信。（）× 8．“鉆研業務，提高技能”，這是企業員工應樹立的勤業意識。（）√

9．在履行崗位職責時，應采取自覺性的原則。（）×

10．遵守職業紀律是職業道德的具體體現。（）×

11．裝配圖中，同一零件在不同視圖中，剖面線的方向和間隔應保持一致；相鄰兩件的剖面線應有明顯區別。（）√

12．裝配圖中所有零件，應按順序編排并標明序號。（）√

13．在零件圖中已經注明的技術要求，裝配圖中不應在重復。（）√

14．裝配圖中標注的φ80H8/f8是裝配尺寸中的配合尺寸。（）√

15．零件的主視圖可以任意選擇。（）× 16．如果一個基本幾何體的三視圖形狀完全相同，那么這個形體可能是球體或是正方體。（）√

17．GB324--88<<焊縫符號表示法>>中規定: 焊縫橫截面上的尺寸標在基本符號 的右側。（）

×

18．焊接時，從焊縫到母材各區域的加熱溫度是不同的，冷卻后就可能出現不同的組織與性能。（）√

19．對焊接性能較差的金屬，焊接前、焊接后都應采用適當的措施，改善焊縫組織。（）√

20．淬火的目的是為了獲得奧氏體，提高鋼的強度和硬度。（）× 21．感應加熱表面淬火的特點是加熱速度快、淬火質量好、淬硬層深度很難控制。()×

22．金屬的主要化學性能有耐腐蝕性、抗氧化性等。()√

23．合金元素在鋼中的主要作用是粗化晶粒。（）×

24．合金鋼就是在碳鋼的基礎上，為了改善鋼的性能，在冶煉時有目的地加入一種或數種合金元素的鋼。（）√

25．合金鋼就是由多種合金元素組成的鋼。（）×

26．硬質合金的硬度高、耐熱性高、耐磨性好、抗壓強度比高速鋼高，抗彎強度比高速鋼低，韌性好。（）×

27．線圈中感生電動勢的大小與線圈中磁通的變化速度成正比。（）√

28．在閉合回路中，電流強度與電源的電動勢成正比，與整個電路（即內電路和外電路）的電阻成反比。（）√

29．全電路歐姆定律的數學表達式為I=E/（R+r）。（）√

30．電流產生的磁場方向用左手定則判斷。（）×

31．判斷載流導體在磁場中所受電磁力方向用右手定則。（）

×

32．如果各相負載的額定電壓等于電源線電壓,則負載應作△形聯接。（）√ 33．并聯電容器的總電容等于各并聯電容器電容之和,串聯電容器的總電容的倒數等于各分電容器電容的倒數之和。（）√

34．將交流電變換成直流電的過程叫整流。（）√

35．電流表并聯在被測電路中使用，電壓表串聯在被測電路中使用。（）× 36．鋼材在加工到臨界溫度（723℃）以上至900℃之間所進行的矯正稱為熱矯正。（）√

37．將各種鋼結構零件組合起來，并使每一零件都獲得正確的定位，從而裝配成合乎生產要求的鋼結構產品，這一過程稱組裝。（）× 38．組裝按不同夾具類型，分為自由組裝法、胎型組裝法及其它組裝法。（）√

39．平面劃線和立體劃線都要選擇三個基準。（）×

40．劃線時，千斤頂主要是用來支承毛坯件或形狀不規則的工件。()√

41．基本銼削方法有順向銼、交叉銼、推銼三種。（）√

42．劃線分平面劃線和立體劃線兩種。（）√

43．劃線時，千斤頂主要是用來定位的。（）×

44.公司運行的質量管理體系是： ISO9002：2000質量管理體系。（）×

45.質量記錄的基本內容包括記錄對象、記錄內容、填寫日期和填寫人員等。（）√

46.質量記錄填寫應清晰、準確、易于識別，任何人不得在記錄上涂畫，確保記錄整潔、真實、有可追溯性。（）√

47.焊接作業區中對人體健康有害的因素主要是煙塵和有毒氣體。（）√

48.切斷觸電者電源時，救人者必須安全操作，注意防止觸電者二次受傷。（）√

49.為了實現工藝過程所需要的工具、量具、夾具、模具、吊具、胎具、平臺、工位器具等總稱為工裝。（）√ 50.焊接人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。（）√

51.焊機外殼和不帶電部分不需接地（或接零）。（）×

52.在鋁合金焊接過程中，焊縫金屬的組織成份決定焊縫的強度、塑性、抗裂性和耐蝕型等，因此 合理的選擇焊絲是十分重要的。（）√

53.在選擇鋁合金焊絲時，必須首先考慮基本金屬的成份，產品的具體要求及施工條件等。（）√

54.對于高強度鋁合金焊接，通常采用與母材合金成分不完全相同，但與母材有較好的相容性的焊絲，使之具有較好的抗裂紋性能，又具有較好的接頭性能。（）√

55.當鋁鎂合金、7005鋁合金和6005A鋁合金連接時，ER4043或ER5356焊絲可根據情況靈活使用。（）√

56.焊接7005鋁合金和鋁鎂合金必須選用ER4043焊絲。（）×

57.鋁合金車體基本上都是采用與車身等長的大型中空鋁型材結構，這些型材沿長度方向擠出坡口，相互插接后再焊成一體。（）√

58.鋁合金表面上的氧化膜，對于防腐來說是非常有利的，它可以防止金屬繼續氧化，有利于自然防腐。（）√

59.鋁合金表面有一層難熔的氧化鋁薄膜（Al2O3）。這層氧化鋁薄膜的熔點高達2050℃，而鋁合金的熔點約660℃左右。使鋁合金焊接困難。（）√

60.同體積的鋁合金與鋼相比，所需的熱量較高。（）×

61.鋁合金與鋼比，熱擴散范圍大二倍，又由于鋁材料屈服強度低，所以變形比鋼小。（）×

62．V形坡口的熔合比比U形坡口小。（）×

63．線能量大的焊縫收縮量也大。（）√

64．小截面焊縫比大截面焊縫縱向收縮量大。（）×

65．熔化極氬弧焊控制系統主要控制的作用，當網路電壓波動時，能維持恒定的送絲速度。（）×

66．承受動載荷的角焊縫，其截面形狀以凹形承載能力最低。（）×

67．梁、柱、管道長焊縫焊后的變形主要是彎曲變形。（）√

68．反變形法可以用來克服梁焊接過程中產生的角變形和彎曲變形。（）√

69.脈沖電流對熔池的沖擊攪拌作用有利于熔池中氣孔的消除，改善焊縫組織和外觀成形，從而得到高質量焊縫。（）√

70.鋁合金焊接材料不同于鋼焊接材料，鋼焊接材料熔點基本相同，而鋁合金焊接材料相差比較小。（）×

71.鋁合金焊接時，如果表面處理不好，焊縫內部氣孔和夾渣也不會增多。（）×

72.公司鋁合金軌道車輛焊接執行的先進焊接管理體系是德國DIN6700軌道車輛焊接管理體系。（）√ 73．按DIN6700標準規定，所有從事鋁合金焊接的焊工都應按EN287-1相應要求通過考試，取得資格證書，才能上崗工作。（）×

74．按DIN6700標準規定,焊接填充材料的防護重點是避免受潮、氧化、損壞等。（）√

75．按DIN6700標準規定焊前預熱溫度必須滿足焊接工藝規程（WPS）的要求。（）√

76.在歐洲標準中EN 30042是用于對鋁及鋁合金的弧焊焊接接頭質量缺陷評價等級的準則。（）√

77.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的外觀檢驗應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級1級的要求，進行外觀檢驗。（）×

78.鋁及鋁合金熔焊焊接接頭的無損檢驗（RT、UT、PT、MT）應按照DIN 6700-5中的焊縫質量等級1級的要求，進行內部檢驗。（）×

79.在歐洲標準中EN 25817是表示鋼的弧焊焊接接頭質量缺陷評價等級的準則。（）√

80.EN 287規定，考試件材料板材用T表示。（）×

81.EN 287規定，考試件材料管材用P表示。（）×

82.EN 287規定，考試件接頭形式標記規定角接接頭用BW表示。（）×

83.EN 287-2表示鋁制產品熔焊焊工考試標準。（）√

84.鋁合金的比熱容高，焊接時與鋼消耗的熱能量基本上一致。（）×

85.焊接可熱處理強化的鋁合金，由于焊接熱影響，會使基體金屬近縫區力學性能變壞，并且焊接熱輸入越小，性能降低的越嚴重。（）×

86.鋁合金比鋼熱擴散范圍大，又由于鋁材料屈服強度低，所以變形比鋼小。（）×

87.鋁合金在焊接過程中，氧化鋁薄膜會阻礙基本金屬熔化和熔合，形成氣孔與焊縫夾渣。（）×

88.鋁及鋁合金的焊接時，高溫時強度和塑性都低。（）√

89.純鋁焊接時的裂紋傾向比鋁鎂合金大。（）×

90.鋁鎂系列合金主要用于板梁結構鋁合金車體制造，6005A和7005鋁合金主要用于鋁型材結構鋁合金車體。()√

91.6005A鋁型材工藝性能很好，適合于車體側墻、車頂、底架地板等大型部件的制造。()√

92.鋁合金導熱系數比鋼大3～4倍，這就使焊接熱輸入要求高，母材熱影響區范圍大。（）√

93.鋁及鋁合金的焊接時，高溫時強度和塑性都低。（）√

94.純鋁焊接時的裂紋傾向比鋁鎂合金大。（）×

95.熔化極氬弧焊焊接鋁合金時，氣體流量小，焊縫表面發臟、發烏。（）√

96.鋁合金MIG焊接時，設備有時出現卡絲及送絲不穩的故障，這與焊接速度有關。（）×

97.日本OTC鋁MIG焊設備,面板上的熔深選擇鍵，當電弧鍵打到“軟狀態”，熔深深。（）×

98.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打倒53，(采用鋁硅φ1．6焊絲)，進入脈沖MIG焊接狀態。（）

×

99.焊接鋁合金采用鋁鎂φ1．2焊絲，設備面板上的撥號選擇鍵應打倒63。（）√

100.日本OTC熔化極氬弧焊設備, 面板上的撥號選擇鍵，不同程序號，但空載電壓相同，程序號不對，也可焊接。（）

×

101.31是鎢極氬弧焊的焊接方法代號。（）×

102.41是熔化極氬弧焊弧焊的焊接方法的代號。（）×

103.及鋁合金焊前預熱可以防止焊縫區熱量的大量流失。（）√

102.鋁及鋁合金用直流鎢極氬弧焊焊接時，為避免鎢極損耗過大不應使用直流反接（）。×

104.IG焊時，鋁及鋁合金焊縫氣孔的傾向與同樣保護氣體條件下的TIG焊相比要小些。（）×

105.鎢極的直徑應根據焊件厚度、電流大小和電源極性進行選用。（）√

106.使用直流正接時，應將鎢極端頭磨成圓形。（）×

107.鎢極惰性氣體保護焊采用直流正接，鎢極的熱發射能力很強，當采用小直徑鎢極時，電流密度大，有利于電弧穩定，電弧的穩定性比反接時好。（）√

108.鋁及鋁合金進行MlG焊時，采用粗直徑焊絲比用細直徑焊絲的氣孔傾向大（）。×

109.MIG焊鋁合金時，采用氬射流過渡的最大特點是焊縫熔深較大且均勻，為盒底狀熔深。同時焊縫成形穩定，抗干擾能力強。（）√

110.鎢極惰性氣體保護焊采用直流正接，焊件產生的熱量小、溫度低，因此熔池淺而寬，生產率低，焊件的收縮和變形均較小。（）×

111.鋁合金表面上的氧化膜的比重大，容易進入金屬內部，在焊縫中形成夾渣。（）√

112.鋁合金的導熱系數比鋼小，使焊接熱輸入要求低，母材熱影響區范圍也小。（）×

113.焊接厚度大于6mm的鋁及鋁合金中厚板時采用MIG焊，可以使用大電流，電弧熱量集中，穿透力強，熔深大，生產率高。（）

√

114.氬弧焊焊接鋁合金可以利用氬離子的“陰極破碎”作用，有效地去除熔池表面的氧化鋁薄膜，焊接時沒有熔渣，不會發生焊后殘渣對接頭的腐蝕。（）√

115.用手工鎢極氬弧焊焊接鋁及鋁合金時，一般常采用右向焊法進行焊接。（）。×

116.Al-Mg合金比純Al具有更大的氣孔傾向。()√

117.鋁合金TIG焊時，采用大的焊接電流配合較高的焊接速度，對減小氣孔比較有利。()√

118.脈沖氬弧焊時，低頻適用于厚板和粗焊絲的焊接。()×

119.焊接純鋁及非熱處理強化鋁合金產生接頭軟化的原因是由于熱影響區晶粒長大和冷作硬化效果的消失(再結晶)。（）√

120.焊接有淬硬傾向的鋼材時，往往需要焊前預熱。（）√

121.焊接缺陷是焊接過程中在焊接接頭中產生的不符合設計或工藝文件要求的缺陷。（）√

122.焊接結構的焊縫尺寸過小時，使焊接接頭強度降低，尺寸過大的焊縫，不僅浪費焊接材料，還會增加焊件的變形。（）√

123.焊接熱處理強化鋁合金產生接頭軟化的原因是由于熱影響區加熱溫度在100一200℃的區域相當于承受了退火處理。（）×

124.在焊接鋁合金時，為了減少氫的來源，盡量選擇小工藝參數焊接。（）×

125.鋁合金鎢極氬弧焊填充焊絲時，不可采用預先將焊條堆在工件上再進行熔化的方法進行焊接。（）√

126．5000系列鋁鎂合金耐海水等腐蝕性、焊接工藝性、成形性好，但強度比較低。（）×

127.6000系列鋁鎂硅合金耐腐蝕性好、易成形加工，擠壓性能也不錯，強度高。（）√

128．7000系列的鋁鎂硅合金屬于非熱處理鋁合金。（）×

129．7000系列的鋁鎂硅合金是現在鋁合金中強度最高的材料。（）√

130．脈沖氬弧焊是一種高效、優質、經濟、節能的先進的焊接工藝方法。（）√

131.MIG焊鋁時，隨電弧長度增加，焊縫起皺及形成黑粉的傾向亦減少。（）×

132.焊接鋁合金時，采用大電流來改善根部熔化情況，增強熔池攪動；以減少夾渣的產生。（）×

133.純鋁和非熱處理強化的鋁合金焊接時，接頭與母材達不到等強度是由于熱影響區晶粒長大和冷作硬化效果消失。（）√

134.熱處理強化的鋁合金焊接時，接頭與母材無法達到等強度是由于熱影響區加熱強度在300--400℃的區域，相當與承受退火處理。（）√

135.在進行鋁合金多層多道焊時，層間溫度控制：板厚≤6毫米，最大100度。（）×

136．通常情況下鋁合金焊接生產過程中板板對接的V型坡口角度不低于60度。（）× 137．通常情況下鋁合金焊接生產過程中單邊V型坡口角度不低于30度。（）×

138.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號不同，空載電壓不同，程序號選擇不對，無法焊接。（）√

139.日本OTC鋁MIG焊設備面板上的焊接程序號，當撥號選擇鍵打倒52，進入脈沖MIG焊接(采用鋁鎂焊絲)狀態。（）×

140．“PWPS”文件的中文名稱為預制焊接工藝規程。（）√ 141．“WPS”文件是進行焊接生產前，通常需事先組織對焊接產品進行工藝試驗的文件。（）× 142.“WPAR”文件是焊接工人在實施焊接操作前應查詢焊接工藝規范確定實施焊接時的焊接工藝參數文件。（）×

143．母材材質為6005A的鋁合金，板厚4mm，接頭形式FW，焊接位置PB，焊接方法131，焊絲為ER5356，按“WPS”文件要求，焊接電流的推薦值不能低于135A，高于195A。()×

144．母材材質為6005A的鋁合金，母材6005A，板厚8mm，接頭形式BW，焊接位置PA，50度帶鈍邊V形坡口，焊接方法131，焊絲為ER5356，按“WPS”文件推薦焊接2層最為理想。（）√

145．母材材質為6005A的鋁合金，板厚8mm，接頭形式BW，焊接位置PF，35度帶鈍邊單邊V形坡口，焊接方法131，焊絲為ER5356，按“WPS”文件要求，第一層推薦值的焊接電流和焊接電壓要比第二層大一些。（）×

146.鋁合金車體焊接質量檢查，除工藝文件中的特殊規定之外，一般以Ⅲ級要求為檢查標準。（）×

147.EN30042標準規定：鋁合金弧焊對接和角接焊縫缺陷分為三個級別，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級，其中Ⅲ級要求最低，Ⅱ級要求次之，Ⅰ級要求最高。（）×

148.在進行鋁合金焊縫修理時，必須采用冷切割，切割的割口要光滑，無毛刺，焊補最好采用MIG焊。（）×

149.鋁合金車體部件變形進行二次加熱調修時，根據變形情況確定加熱溫度，通常對于薄板采用110—130℃。（）√

150.承受動載荷的角焊縫，其截面形狀以凹形承載能力最低。（）×

151．為了抵消焊接變形，焊前先將焊件向與焊接變形相反的方向進行人為的變形，這種方法叫反變形法。（）√

152.應力集中是結構產生疲勞斷裂和脆性斷裂的主要原因之一。（）√

153.在焊接過程中常采用夾具等剛性固定法施焊, 這樣應力減小了, 焊接變形也減小了。（）×

154.為防止和減少焊接應力,當按焊縫長短確定焊接順序時, 應先焊直通長焊縫, 后焊錯開的短焊縫。（）×

155.焊接結構由應力集中引起的脆性斷裂比鉚接結構嚴重得多。（）√

156．如果焊接結構各部分均能自由伸縮,那么該結構的應力就小。（）√

157．結構中的裂紋是產生脆性斷裂的重要原因。（）√

158．水壓試驗，試驗用的水溫，合金鋼構件不低于5℃。（）×

159．焊接檢驗分破壞性檢驗和非破壞性檢驗。（）√

160．按GB3323-87規定：Ⅰ級焊縫內缺陷最多，不準有氣孔；夾渣；焊瘤等。（）

×

161.側彎試驗能檢驗焊層與焊件之間的結合強度。（）√

162.被透視焊件的厚度小于100mm時，應采用X射線探傷。（）×

163.磁粉探傷只能呈現磁性金屬表面及表層缺陷。（）√

164.超聲波檢驗用來探測大厚度焊件焊縫內部缺陷。（）√

165.能夠正確發現缺陷大小和形狀的探傷方法是X射線檢驗。（）√

四、簡答題

1．什么是調質處理，有何目的? 答：是將工件淬火后，馬上進行高溫回火的雙重熱處理工藝。其目的是細化組織，獲得良好的綜合力學性能。2．簡述合金元素在鋼中有何作用? 答：主要作用有：

（1）強化固熔體,加入錳、鉬、釩、硅等使鐵素體得到了強化；（2）細化晶粒,加入鋁、釩、鈦等,可使晶粒細化；

（3）改變結晶組織，加入合金元素后,可增加鋼材奧氏體組織過冷能力,降低奧氏體的分解溫度；

（4）強化鐵素體,加入合金元素后可提高鋼的強度和硬度。3．什么叫焦耳—楞次定律? 答：電流通過導體要發熱,發出的熱量Q與電流I的平方,導體電阻R及時間t成正比,即Q=I2 Rt（J）,這就是焦耳一楞次定律。

4．基爾霍夫第一定律、基爾霍夫第二定律的內容是什么? 答：基爾霍夫第一定律是：在任一時刻流進一個節點的電流之和恒等于流出這個節點的電流之和，又稱節點電流定律。

基爾霍夫第二定律是：在任意回路中，電動勢的代數和恒等于各電阻上電壓降的代數和，又稱回路電壓定律。5．鉚接有哪些種類?各有什么特點? 答：根據構件的工作要求和應用范圍，鉚接可分為：

（1）強固鉚接 其特點是鉚釘能承受大的作用力，能保證構件有足夠的強度。密封性不好；

（2）緊密鉚接 其特點是不承受大的作用力，密封性好；（3）密固鉚接 其特點是鉚釘能承受大的作用力，密封性好。

6．全面質量管理的基本核心是什么？

答：全面質量管理的基本核心是強調以提高人的工作質量，設計質量和制造質量，從而保證產品質量，達到全面提高企業和社會經濟效益的目的。7.公司的質量目標是什么？ 答：公司的質量目標是：

（1）不斷開發新產品，產品各項性能指標滿足顧客要求；（2）險性以上質量事故為零；

（3）批量返廠，批量質量事故為零；

（4）上級產品質量監督檢查合格率100%；（5）質量損失率0.6%；（6）顧客滿意率達到80%以上。8.簡述在鎢極氬弧焊中，鎢極有何作用？

答：在鎢極氬弧焊中，鎢極作為電極材料，對電弧的穩定性及焊縫質量有很大的影響，作為電極，起傳導電流、引燃電弧和維持電弧正常燃燒的作用。9．為了排除電焊煙塵為什么要優先考慮局部通風? 答：因局部通風時, 電焊煙氣剛剛散發出來, 就可被排風罩口有效地吸出,因此所需風量小, 同時, 煙氣不經過作業者呼吸帶, 也不會影響周圍環境, 通風效果較好。而全面通風方式雖不受電焊工藝布置的限制, 不妨礙工人操作, 但散發出的電焊煙氣仍可能通過工人呼吸帶, 同時由于煙氣擴散作用還會污染附近非電焊作業人員的作業環境。

10．切斷觸電者電源時,要注意些什么? 答：切斷觸電者電源時要注意：（1）動作要快而且準確；

（2）切斷電源時，救人者必須安全操作；（3）注意防止觸電者二次受傷；

（4）夜間切斷電源時應備有照明裝置（如電筒）,以利于停電后的搶救工作。11.采取哪些措施可以防止觸電事故的發生？

答：為防止發生觸電事故，應該采取的主要防范措施：相線必須接有開關；進行電器接線時，應考慮減小觸電的可能性；合理選擇照明電壓，合理選用導線與熔絲；必須保證電氣設備具有一定的絕緣電阻，正確安裝電氣設備，盡量避免帶電作業；做好電氣設備的保護接地或保護接零；嚴格按安全工作的一系列規程、規范和制度進行電氣作業。

12．對焊接作業場有哪些安全要求? 答：

（1）焊接作業場要保持干燥，要有良好的通風排塵設施；

37（2）各種設備工具的擺放必須符合安全規定，如氧氣瓶和乙快瓶的安全距離是5m以上等等；

（3）要有安全通道，要有足夠的照明；（4）焊接場地5m以內不準有易燃易爆物；（5）要有防火設施；

（6）各種物品擺放整齊，特別是焊接電纜；氧氣帶及乙炔帶不準互相纏繞，做到文明生產。

13.簡述鋁及鋁合金材料的性能。

答：鋁，是銀白色的輕金屬。其特征是比重小，熔點低，有良好的塑性、導電性，導熱性，同時還具有抗氧化和抗各種介質腐蝕能力，并且易于擠壓型材。純鋁的強度很低，但加入適量的合金元素，可得到具有較高強度的鋁合金。若再經過冷加工或熱處理，還可進一步提高其強度。14.試述鎢極惰性氣體保護焊電流種類和極性的選擇。

答：鎢極惰性氣體保護焊可以使用交流、直流和脈沖電源三種，根據母材金屬的性質進行選擇，除鋁、鎂及其合金外，其它金屬一般都選擇直流正接為最佳。鋁、鎂及其合金，則以選揖交流為最佳。15．簡述哪些因素影響著焊縫收縮量? 答：

（1）線膨脹系數大的材料，收縮量大。（2）隨焊縫的長度增加，收縮量增大。（3）連續焊縫比間斷焊縫的收縮量大。（4）多層焊時，第一層焊縫引起的收縮量大。（5）線能量大的焊縫收縮量大。

16．簡述焊縫的縱向收縮變形量與哪些因素有關? 答：

（1）焊縫的縱向收縮量隨焊縫長度的增加而增加,隨焊縫兩側的壓縮塑性變形區增加而增加；

（2）大截面焊縫比小截面焊縫縱向收縮量大；

（3）用夾具固定條件下的焊縫縱向收縮量小,但會引起較大焊接應力；（4）焊縫縱向收縮量，直通焊大,分段跳焊小,分段退焊介于兩者之間 17．簡述焊縫的橫向收縮變形量與哪些因素有關? 答：

（1）T形接頭橫向收縮量隨焊腳增加而增大,隨板厚增加而減小；（2）堆焊的橫向收縮量隨線能量增大而增大,隨板厚增加而減小；（3）對接接頭比角焊縫橫向收縮量大；

38（4）V形坡口比Y、U型坡口橫向收縮量大；（5）坡口相同,板厚越大,橫向收縮量大；（6）單層焊比多層焊,橫向收縮量大。18．熔化極氬弧焊的控制系統的作用是什么? 答：熔化極氬弧焊控制系統的作用是：

（1）引弧之前預送保護氣體，焊接停止時，延遲關閉氣體。

（2）送絲控制和速度調節，包括焊絲的送進、回抽和停止，均勻調節送絲速度；并當網路電壓波動時，能維持恒定的送絲速度。（3）控制主回路的通斷。

19．什么是工作焊縫？什么是聯系焊縫？

答: 工作焊縫是指焊接結構上的與被連接元件是串聯的, 承擔著傳遞全部載荷的作用, 一旦斷裂, 結構立即失效的焊縫。

聯系焊縫是指焊接結構上的與被連接元件是并聯的, 傳遞很小的載荷, 主要起元件之間聯系作用.平行于受力方向, 一旦斷裂, 結構不會立即失效的焊縫。

20．試述焊縫金屬進行抗拉實驗的目的。

答：焊縫金屬抗拉實驗的目的有兩個：

一、測定焊縫金屬的機械性能，主要是屈服強度、抗拉強度、延伸率和斷面收縮率。

二、如果斷口在焊縫上，則可檢查某些焊接缺陷。

21．什么叫焊接試板?什么叫試樣? 答：試板--按預定焊接工藝制成的用于試驗的材料； 試樣--從試板上按規定切取的供試驗用的樣品。

22．為考核焊工的操作技能，試件焊后應進行哪些力學性能試驗? 答：由于拉伸試驗、沖擊試驗和硬度試驗值主要取決于所用的焊接材料和焊接工藝，受焊工操作技能的影響較小；而焊工操作時產生的咬邊、熔合區熔合不良、根部未焊透、內凹、層間夾渣等缺陷都將影響彎曲角度值。故為考核焊工的操作技能，應將試件進行彎曲試驗。

23．焊接工藝評定對試板的焊接接頭做哪些檢查? 答：

（1）外觀檢查；（2）無損檢查；（3）機械性能試驗；（4）金相檢查；

（5）晶間腐蝕試驗（對不銹鋼）。

24．焊接性試驗可以達到哪些目的? 答：焊接性試驗可以達到下述目的：（1）選擇適用于母材的焊接材料；

（2）確定合適的焊接工藝參數。包括焊接電流、焊接速度、預熱溫度、層間溫度、焊后緩冷以及熱處理方面的要求；（3）研究和發展新型材料。

25．為什么對接接頭的焊縫余高值不能太大? 答：對接接頭焊縫的余高值不能太大，以避免引起過高的應力集中，因為應力集中系數隨著余高值的增加而加大，所以國家標準規定焊縫的余高值應在0～3mm之間，不得超出，對于承受動載荷的結構，為提高疲勞強度，焊縫的余高值應趨近于零。

26．焊接工藝評定因素是什么? 答：

（1）基本因素是指影響焊接接頭機械性能（沖擊韌性除外）的焊接條件；（2）附加因素是指影響焊接接頭沖擊韌性的焊接條件；（3）次要因素是指不影響焊接接頭機械性能的焊接條件。27．焊接工藝評定對象是什么? 答：是焊縫。

（1）對接焊縫，若采用對接接頭試板都合格,則所有對接焊縫接頭型式都認為評定合格；

（2）角焊縫，若采用角焊縫接頭試板都合格，則所有角焊縫接頭型式都認為評定合格。

28.簡述鎢極氬弧焊的特點及在鋁合金車體制造中的應用。

答：鎢極氬弧焊是氣體保護焊的一種，電弧燃燒過程中，鎢極只起發射電子的作用，而不熔化。因此焊接過程穩定，焊縫成形好，焊接熱影響區小，焊接變形與焊接應力小。缺點為焊接效率低。在鋁合金車體制造中主要應用在1mm左右薄板的焊接和焊接缺陷的處理、焊縫整形。

29.用國際通用表示法（數字表示法）說明6005A－T6的含義。

答：6005A－T6的含義： 6代表AlMgSi系合金，0為基本合金，05表示材料耐蝕種類，A表示不同種類的合金，T6表示熱處理狀態。30.簡述5000系列鋁鎂合金的特點。

5000系列鋁鎂合金的主要合金成分：Mg(0.2-5.6%)，特點是耐海水等腐蝕性、焊接工藝性、成形性好，強度比較高。31.簡述6000系列鋁鎂硅合金的特點。

6000系列鋁鎂硅合金的主要合金成分：Mg(0.45-1.5%)，Si(0.2-1.2%)。屬熱處理鋁合金。特點是耐腐蝕性好、易成形加工，擠壓性能也不錯，強度高。32.焊接7005鋁合金或鋁鎂合金時，如何選擇焊絲？

答：焊接7005鋁合金或鋁鎂合金時，ER4043焊絲由于強度不匹配和產生低熔點共晶而無法使用，因此，焊接7005鋁合金和鋁鎂合金必須選用ER5356焊絲，當鋁鎂合金、7005鋁合金和6005A鋁合金連接時，ER5356或ER4043焊絲可根據具體情況靈活使用。

33.試述鋁及鋁合金的焊前預熱及預熱溫度的控制。

答：薄小鋁件一般不預熱。厚度超過5mm--10mm的厚大鋁件，為了使接縫附近達到所需的焊接溫度，避免熱量流失，焊前應對焊件進行預熱。預熱溫度100—300℃。可用測溫計、測溫筆、熱電偶和紅外線測溫等。34.DIN6700-4 對鋁和鋁合金焊接時的預熱情況是如何規定的？

答：DIN6700-4 規定，鋁和鋁合金焊接時，一般情況下，不進行預熱。為了避免未熔合和氣孔，依照工件尺寸和焊接方法可以進行預熱。預熱溫度通常不要高于150℃。多層焊時中間層溫度不應大于200℃。35.DIN6700-4對焊縫區的清理有什么要求？

焊縫區域表面必須不潮濕，無污染，如臟物、生銹、氧化皮、殘渣、油及漆渣。多層焊接時，對前一層表面應當如此處理，使得后一層能夠無任何缺陷地焊接。對臟物、殘渣、凹槽及類似東西要清除掉。

36.DIN6700-4規定在消除裂紋的焊接前要注意什么？

答：DIN6700-4規定在消除裂紋的焊接前要準確確定裂紋走向，必要時鉆掉裂紋端頭，接著修補裂紋，直接在裂紋上焊接是不允許的。37.DIN6700-4規定用火焰校直時要遵守哪些原則？ 答：DIN6700-4規定用火焰校直時要遵守下列原則：

（1）只有當相應的材料或部件允許這么做，不會導致強度下降；（2）校正過程中要遵循技術規范；

（3）用合適的檢測器具來監控必要的溫度范圍。如果委托者有要求，則要把溫度監控記錄下來。

38．減小梁、柱結構變形的方法有哪些? 答：

（1）減小焊縫尺寸；（2）注意正確的焊接方向；

（3）采用合理的正確的裝配—焊接順序；（4）采用正確的焊接順序。

39．簡述T字梁焊后變形的火焰矯正方法? 答：（1）T字梁上拱變形,在立板上用三角形加熱方法矯正；

（2）T字梁不均勻彎曲,只在彎曲部位進行加熱且加熱位置放在最高處； 40．試述焊接應力與變形的關系? 答：在焊接結構中, 焊接應力和變形既是同時存在,又是相互制約的。如在焊接過程中常采用夾具等剛性固定法施焊, 這樣變形減小了, 而應力卻增加了；反之,為使焊接應力減小，就要允許焊件有一定程度的變形。但生產中, 往往要求焊接結構不能有大的殘余變形和較大的焊接應力, 因二者在一定條件下將影響結構的強度、剛度、受壓時的穩定性及尺寸的準確和加工精度等。41．控制焊接應力的方法有哪些? 答：1）設計上的措施：盡量減少焊縫的數量和尺寸, 避免焊縫過分集中；焊縫間應保持足夠的距離；采用剛性較小的接頭形式以及避免應力集中區域等；（2）工藝措施：采用合理的焊接順序和方向；降低接頭的剛度；錘擊焊縫；局部加熱及預熱, 焊后熱處理以消除內應力。

42．焊接接頭產生應力集中的原因及危害有哪些? 答：焊接結構截面的突然變化, 如開孔, 開槽等,對接接頭的焊縫余高太大以及角接接頭的焊縫外形尺寸不合理等都將引起應力集中；焊接缺陷, 如氣孔、夾渣、咬邊, 特別是裂紋與未焊透也將引起很大的應力集中.應力集中不僅會降低結構強度, 而且往往是疲勞破壞和脆斷破壞的根源.43．簡述焊接缺陷對焊接接頭的疲勞強度的影響。

答：焊接缺陷對焊接接頭的疲勞強度將產生不利影響，其中片狀缺陷（裂紋、未熔合、未焊透）比帶圓角的缺陷（氣孔）影響大；表面缺陷比內部缺陷影響大；位于殘余拉應力區內的缺陷比殘余壓應力區內的缺陷影響大；力方向垂直的片狀缺陷比其它方向影響大。

44．什么是交變載荷?疲勞破壞有何特點? 答：交變載荷是指焊接結構承受的外力大小和方向都隨時間變化的動載荷。

疲勞破壞的特點是：

（1）經過多次交變載荷作用才破壞；

（2）承受最大應力值遠低于靜載下材料的抗拉強度和屈服極限；（3）一般均在應力集中處產生無明顯塑性變形斷裂。45．什么叫耐壓檢驗?其目的有哪些? 答:耐壓試驗可以：

（1）檢查受壓元件中焊接接頭穿透性缺陷；（2）檢查受壓元件中焊接接頭結構的強度；

42（3）降低焊接應力。

46.焊接鋁及鋁合金時產生接頭軟化的原因是什么？

答：焊接鋁及鋁合金時產生接頭軟化的原因是：純鋁及非熱處理強化鋁合金是由于熱影響區晶粒長大和冷作硬化效果的消失(再結晶)，熱處理強化鋁合金是由于熱影響區加熱溫度在300一400℃的區域相當于承受了退火處理。47.鋁合金在焊接時如何減少氫的來源？

答:焊接鋁合金時，使焊縫產生氣孔的氣體是氫氣，為此在焊接鋁合金時，為了減少氫的來源，焊前對焊件、焊絲、焊條等都應認真清除氧化膜、潮氣和油污。焊接過程盡可能少中斷，以防止氣孔的形成。另外在選擇工藝參數時采用強參數，則使氫以過飽和狀態固溶于固體中，減少氫氣孔的產生。48.鋁合金在焊接時為什么易焊穿？

答:鋁及鋁合金由固態轉變為液態時，沒有顯著顏色變化，所以不易判斷熔池的溫度。另外，溫度升高時，鋁的機械強度降低，因此，焊接時常因溫度過高無法察覺而導致燒穿。

49.試述脈沖焊氬弧焊的優點。

答:脈沖氬弧焊可以明顯地改變電弧的穩定性，控制對熔池母材的熱輸入量和控制焊縫成形，同時由于脈沖電流對熔池沖擊作用，提高焊接質量，焊縫成形美觀,焊接變形小。實踐證明：脈沖氬弧焊是一種高效、優質、經濟、節能的先進的焊接工藝方法。

50.簡述MIG焊鋁合金時采用氬射流過渡的特點。

答:MIG焊鋁合金時，廣泛采用氬射流過渡。在此區內間內采用直流電源與等速送絲控制系統，就可以進行穩定的焊接過程。這時最大的特點是焊縫熔深較大且均勻，為盒底狀熔深。同時焊縫成形穩定，抗干擾能力強。51.用手工鎢極氬弧焊焊鋁及鋁合金的優缺點各是什么？

答:用手工鎢極氬弧焊焊鋁及鋁合金的優點是：操作靈活方便，焊縫成形美觀，變形小，特別是在焊焊縫尺寸較精密的小零件時更為合適。缺點是：電流密度受到限制，熔深淺，只適用于薄板的焊接。

52.試比較純鋁和鋁鎂合金焊接時形成熱裂紋的傾向。

答 ：鋁鎂合金焊接時熱裂紋的傾向比純鋁大，這是因為鋁鎂合金比純鋁的熔點低，且結晶溫度區間較寬。而純鋁只有含較多雜質且工件較厚時才會產生熱裂紋。53.簡述在進行鋁合金雙面焊時，如何控制焊接質量？

答：在進行鋁合金雙面焊時，必須用冷切割工具清除焊道根部，然后在此面封底。清除根部要保證切口圓滑，無毛刺，并進行表面清臟處理，清背面焊道時，要保證不傷及母材。

54.試述鎢極惰性氣體保護焊時，焊縫參數的選用范圍。

答：鎢極惰性氣體保護焊時、主要的焊接參數是焊接電流、噴嘴孔徑和氬氣流量，用交流電焊接時(焊接鋁、鎂及其合金)，由于對氣體的保護要求高，在同樣的焊接電流下和直流正極性相比較，需要選用較大的噴嘴孔徑和保護氣流量。55.焊接什么金屬材料需要預熱？控制層溫度的目的是什么？ 答：焊接有淬硬傾向的鋼材時，往往需要焊前預熱。

控制層間溫度的目的是為了降低冷卻速度，同時還可促使擴散氫逸出焊接區，有利于防止焊縫產生延遲裂紋。

56.鎢極氬弧焊過程中，鎢極應滿足什么條件？ 答：鎢極一般應滿足下列三個條件：

(1)耐高溫。不易在焊接高溫中損耗，避免在焊縫中造成鎢夾雜而嚴重影響焊縫質量。

(2)電容量要大。(3)引弧及穩弧性能好。57．什么是“WPS”文件？

答：“WPS”文件是焊接工人在實施焊接操作前應查詢焊接工藝規范,確定實施焊接時的焊接工藝參數，此文件的中文名稱為焊接工藝規程，英文縮寫名稱是“WPS”文件。

58．什么是“WPAR”文件？

答：“WPAR”文件是在進行焊接生產前，通常需事先組織對焊接產品進行工藝試驗生成“WPAR”文件，此文件的中文名稱為焊接工藝評定，英文縮寫名稱是“WPAR”文件。

59.簡述什么是焊接工藝？

答：焊接工藝是指焊接過程中的一整套技術規定。其中包括焊前準備、焊接材料、焊接設備、焊接方法、焊接順序、焊接操作的最佳選擇及焊后處理等。60.焊縫表面尺寸不符合要求對焊縫質量有什么影響? 答：焊接結構的焊統尺寸不符合要求時，將直接影響焊接接頭的質量：尺寸過小的焊縫，使焊接接頭強度降低，尺寸過大的焊縫，不僅浪費焊接材料，還會增加焊件的變形，塌陷量過大的焊縫，使接頭強度降低；余高過大的焊縫，造成應力集中，減弱結構的工作性能。

61.為了減少結構變形, 選擇焊接順序時應考慮哪些原則? 答：

（1）盡量采用對稱焊接, 這樣可使由各焊縫所引起的變形相互抵消一部分；（2）對某些焊縫布置不對稱的結構, 應先焊焊縫少的一側；（3）依據不同的焊接順序的特點,以焊接程序控制焊接變形量。

62.為調節和減少焊接應力,采用合理的焊接順序和方向時應遵循哪些基本原則? 答：應遵循的基本原則有：（1）按收縮量大小確定焊接順序時,先焊收縮量大的焊縫,或從中間向四周進行；（2）按焊縫長短確定焊接順序時,先焊錯開的短焊縫后焊直通長焊縫；（3）按受力大小確定焊接順序時,先焊工作時受力較大的焊縫,使內應力合理分布。

63.鋁合金焊接時產生夾渣的直接原因是什么？ 答：產生夾渣的直接原因是

（1）焊接時氧化膜清理不干凈留在熔池中形成夾渣；

（2）在TIG焊接時由于氣體保護不好，導致鎢極燒損或接觸起弧，造成焊縫夾鎢；

（3）在MIG焊接時，由于操作不當，或施焊時因電弧太短，或因電弧回燒，使導電嘴熔化進入熔池而造成銅夾渣。64.焊接無損探傷有哪幾種? 答：焊接無損探傷有：

(1)熒光探傷；（2）著色探傷；（3）超聲波探傷；（4）射線探傷；（5）磁粉探傷。

65.簡述超聲波探傷方法? 答：用探傷儀發出的高頻脈沖信號產生超聲波傳入工件并在工件中傳播,遇到缺陷和工件底面就反射回來,經探頭后轉變為電訊號在熒光屏上顯現脈沖波形,根據脈沖波形即可判出缺陷大小及位置所在。66.簡述射線探傷適用范圍? 答：射線探傷可以檢查各種金屬及其焊縫以及非金屬材料內部的缺陷。χ射線探測金屬厚度在200mm以下； γ射線探測金屬厚度在300mm以下； 67.焊接接頭非破壞性檢驗方法有哪些? 答：焊接接頭非破壞性檢驗方法有：（1）外觀檢驗；（2）密封性檢驗；（3）耐壓檢驗；（4）滲透探傷；

（5）磁粉探傷；（6）超聲波檢驗；（7）射線探傷。

五、綜合題

1.試述鋁的哪些特性對焊接來講是很不利的？

答：鋁本身的五個特性，對焊接來講是很不利的。這些特性是：(1)熔點低；

(2)鋁合金表面易氧化，氧化皮的熔點很高，約2050℃，而鋁合金熔點660℃，這就是使鋁合金焊接困難；

45(3)鋁合金的導熱系數比鋼大3—4倍，這就使焊接熱輸入要求高，母材熱影響區范圍大；

(4)同體積的鋁合金與鋼相比，所需的熱量較低；

(5)鋁合金與鋼比，熱擴散范圍大二倍，又由于鋁材料屈服強度低，所以變形比鋼大。

2.焊接6005A鋁合金如何選擇焊絲？

答：焊接6005A鋁合金時，ER4043和ER5356兩種焊絲得到的接頭綜合性能最好，但這兩種焊接材料各有優缺點，用ER4043焊絲焊接，焊接變形比用ER5356焊絲小，焊縫成形美觀，飛濺小，但缺點是焊絲剛度差，強度略低，送絲性差。ER5356剛度好，強度也高、送絲好、從車體強度安全考慮，應選ER5356焊絲做鋁合金車體焊接材料。從焊接變形和表面質量考慮，優先選用ER4043焊絲。3.德國標準DIN 6700系列焊接標準由幾部分組成: 答：德國標準DIN 6700系列焊接標準包括以下內容： DIN 6700第1部分：基本概念和基本規則 DIN 6700第2部分：焊接工廠資格要求 DIN 6700第3部分：設計準則 DIN 6700第4部分：焊接工作規則 DIN 6700第5部分：焊接接頭質量要求

DIN 6700第6部分：有關母材、填充金屬、焊接工藝和焊接工藝計劃文件準則 4．試述按DIN6700標準，焊接過程中的檢驗內容。答：按DIN6700標準，焊接過程中的檢驗內容如下:(1)基本的焊接參數，如：焊接電流、電弧電壓、行走速度等；(2)預熱溫度/層間溫度；

(3)焊道及焊接金屬層的清潔及成形；(4)清根；(5)焊接順序；

(6)母材與焊接填充材料的正確使用和搬運；(7)扭曲變形的控制；

(8）中間檢查，如：尺寸檢查等。5.怎樣選用TIG焊的電源和極性? 答：氬弧焊用的電源有交流和直流。

正接法：焊件接正極，焊炬接負極。焊接時，電子高速沖向焊件，使熱量集中在焊件，獲得的熔池深而窄。氣體正離子沖向鎢極，鎢極熱量低，損耗少。它可用于耐熱鋼、合金鋼、不銹鋼、銅和鈦及其合金的焊接。

反接法：焊件接負極，焊炬接正極。焊接時，電子高速沖向鎢極，鎢極熱量高，消耗快。氣體正離子沖向焊件，由于正離子比重大，可擊碎焊件表面氧化膜而產生“陰極破碎”作用。它可用于鋁、鎂及其合金。

交流電源由于極性交替變化，它既有“陰極破碎”作用，又有鎢極消耗比直 6.簡述鋁及鋁合金的焊接時,有哪些特點? 答：主要特點是：

（1）鋁和氧親和力大,焊接時易形成焊縫金屬的夾雜物,引起性能下降；（2）易引起氣孔；

（3）熱脹冷縮嚴重,易變形和產生熱裂紋；（4）導熱性高,應采用能量集中的強熱源；（5）合金元素的蒸發和燒損將使焊縫性能下降；（6）高溫時強度和塑性低；

（7）固、液態轉變時,無顏色變化,操作上不易觀察。7.鎢極氬弧焊焊接鋁合金為什么采用交流電源？

答：鎢極氬弧焊焊接焊接鋁、鎂及其合金時一般都使用交流電源，這將產生最佳的焊接效果。

由于交流電極性是不斷變化的，這樣在交流正極性的半周波中(鎢極為陰極)，鎢極可以得到冷卻，以減小燒損。而在交流負極性的半周波中(焊件為陰極)，有“陰極破碎”作用，可以清除熔池表面的氧化膜。使兩者都能兼顧，焊接過程可順利進行。因此，用交流電焊接鋁、鎂等金屬是最好的。8.影響鋁合金性能的因素：

答：（1）冷變形與晶粒大小影響力學性能，冷變形提高強度，但降低延伸率，平均晶粒直徑提高，則抗拉強度下降。

（2）無論人工時效還是自然時效，強度值都有一個高度值，然后下降，所以時效要恰到好處，不能不時效，也不能過時效。（3）焊接接頭軟化，一般只能達到母材的70％左右。

9.熔化極氬弧焊在焊接鋁合金時為什么熔滴過渡形式采用亞射流過渡形式？ 答：熔化極氬弧焊在焊接鋁合金時采用亞射流過渡形式其優點如下：

（1）由于電弧為碟形，所以陰極破碎區間大，焊縫起皺皮及表面發黑現象比射流電弧少。

（2）由于采用恒流外特性電源，焊接過程弧長有一定范圍變化，焊接電流始終不變，因此焊縫外形和熔深非常均勻。

（3）射流電弧的熔深形狀為“指形”，亞射流電弧為“碗形”，避免了“指形”熔深不足的缺陷。

10.用氬弧焊焊鋁及鋁合金的工藝特點是什么？

答：鋁及鋁合金的氬弧焊工藝特點：氬弧焊是焊接鋁及鋁合金完善的焊按方法。氬弧焊時可以利用氬離子的陰極破碎作用，有效地去除熔池表面的氧化鋁薄膜，焊接時沒有熔渣，不會發生焊后殘渣對接頭的腐蝕。氬氣流對焊接區域有沖刷作用，使焊接接頭冷卻加快，從而改善了接頭的組織和性能，并減少焊件變形。此外，氬弧焊還具有保護效果好、電弧穩定、熱量集中、焊縫成形美觀等一系列優點，所以在生產中應大力推廣用氬弧焊來焊接鋁及鋁合金。

11．鋁合金焊接時對氬氣純度有哪些要求？氬氣純度不夠時，對焊縫有什么影響？

答：在生產實際中，鋁合金焊接時，氬氣的純度應大于99.9%以上，其中雜質氧和氫含量小于0.005%，氮含量小于0.015%，水分控制在0.02 毫克/升以下。否則就會造成合金元素燒損，焊縫出現氣孔，表面無光澤、發渣或發黑，成形不良等現象。此外，還會影響電弧穩定性，導電嘴回燒頻率加大，焊絲與母材熔合不好。12.試述變形鋁及鋁合金材料用國際較為通用的代號表示方法。

答：變形鋁及鋁合金材料國際較為通用的代號用四位數字體系（按填加元素分類）表示：

（1）1000系列--純度大于99％的鋁

（2）2000系列—以銅為主要填加元素的鋁合金（3）3000系列--以錳為主要填加元素的鋁合金（4）4000系列--以硅為主要填加元素的鋁合金（5）5000系列--以鎂為主要填加元素的鋁合金（6）6000系列--以鋁硅為主要填加元素的鋁合金（7）7000系列--以鋅為主要填加元素的鋁合金（8）8000系列—其它系列合金（9）9000系列—預備合金系列

13.試述鎢極端部的形狀對電弧的穩定性和焊縫成形的影響。

答：鎢極端部的形狀對電弧的穩定性和焊縫成形有一定影響。當鎢極材料相同時，不同的電極形狀對焊縫的成形也會有影響。總的原則的是：鎢極端頭的形狀要根據焊件的熔透程度和焊縫成形的要求來選定，鎢極端頭直徑越小，電弧呈傘形傾向越大，端頭燒損也越嚴重，焊縫成形越不均勻。隨著鎢極端頭直徑的增大，則電弧柱狀傾向變大，電弧集中而穩定。但是，當鎢電極端頭直徑增大到一定數值之后，電弧反而會發生飄動不穩的觀象，這時焊縫成形也不均勻。14．鋁合金用交流鎢極氬弧焊焊接時，電極形狀為什么必須是球形？

答：鋁合金用交流鎢極氬弧焊焊接時，鎢棒不能削尖，對于一定的電流，如果鎢 48 棒直徑適當，則鎢棒端部就形成半球形的形狀；如果電流的選擇和鎢棒不相當，產生的電流太強或太弱，電極端部就形成滴狀，燒損嚴重，甚至熔化，向熔池滲透。所以用交流電源焊接鋁合金時，電極形狀必須是球形。15.DIN6700-4對定位焊有什么要求？

答：如果定位焊全部或部分屬于焊接的組成部分，則它在選擇焊接添加料和焊工素質上與焊接有同樣的要求。對于不屬于焊接組成部分的定位焊應該這么處置，使得在焊接時把它完全熔化（如通過相應的焊接方法，把包括定位焊在內的先前的焊層進行封底焊）。只允許在無裂紋的定位焊上進行焊接。16.鋁合金在焊接時易產生哪種氣孔？為什么？

答:產生氣孔的氣體有氫氣、一氧化碳氣體和氮氣。氮不溶于液態鋁，而且鋁合金中不含碳，因此焊接鋁合金時，不會產生氮氣孔和一氧化碳氣孔，只能產生氫氣孔，所以焊接鋁合金時，使焊縫產生氣孔的氣體是氫氣。氫在液態鋁中的溶解度0.7毫升/100克，而在660℃凝固溫度時，氫的溶解度為0.04毫升/100克，使原來溶于液態鋁中的氫大量析出，形成氣泡。17.鋁及鋁合金焊前應進行哪幾項準備？ 答:鋁及鋁合金焊前應進行下列幾項準備：

(1)焊前清理 其目的是去除焊件表面的氧化膜和油污，是防止氣孔的重要措施。(2)墊板 為了保證焊接并使鋁不致燒穿或塌陷，焊前可在接縫下面放置墊板，墊板表面開一圓形槽，以保證焊縫反面成形。

(3)預熱 由于鋁的比熱容比鋼大l倍，熱導率比鋼大2倍，所以為了防止焊縫區熱量的大量流失，焊前應對焊件進行預熱。薄小鋁件可不預熱。厚度超過5mm的鋁件可預熱100—300℃。

18.試述鎢極惰性氣體保護焊采用直流正接電源的工藝特點。

答：直流正接電源時，焊件為陽極，不存在“陰極清理作用”，但具有下述特點：（1）焊件產生的熱量大、溫度高，因此熔池深而窄，生產率高，同時焊件的收縮和變形均較小。

（2）鎢極為陰極，產生的熱量較小，不易過熱，大大增加了鎢極的使用壽命。（3)鎢極的熱發射能力很強，當采用小直徑鎢極時，電流密度大，有利于電弧穩定，電弧的穩定性比反接時好。

所以除焊接鋁、鎂及其合金外．其它金屬均采用直流正接。

19.鋁合金MIG焊時，為什么焊前必須清除焊口表面上的氧化膜、油污等污物？ 鋁合金MIG焊時必須清除掉焊接位置上的氧化膜。這層氧化膜堅硬且致密。它雖然可以防止金屬繼續氧化，有利于自然防腐，但這層氧化膜熔點非常高，給焊接帶來了很大的困難，它的存在，防礙著金屬熔滴的過渡，不僅影響了填充金屬與 49 母材金屬的熔合，而且，使電弧燃燒不穩；另外，由于氧化膜比重大，容易進入金屬內部，在焊縫中形成夾渣；氧化膜極易吸收水份，使焊縫產生氣孔，因此，為保證焊接質量，鋁合金MIG焊時，焊前必須清除焊口表面上的氧化膜、油污等污物。

20．12mm厚16Μn鋼板對接,焊縫截面積100mm2 ,求接頭橫向收縮量? 解: AH--焊縫橫截面積(mm2)δ--板厚(mm)根據經驗公式：橫向收縮量ΔB= 0.18AH / δ = 0.18×100/12 = 1.5(mm)答:該對接接頭橫向收縮量1.5毫米。

21．已知側面角焊縫可承受的最大應力為3.6ΜPa,焊縫L=400mm,拉力F=10080N,試問該焊縫焊腳高是多少? 解：根據公式：τ= F / 1.4KL 可得

焊腳高K= F / 1.4Lτ= 10080 / 1.4×400×3.6 = 5（mm）

答：焊腳高為5毫米。

22．角焊縫構件焊腳K=8mm,拉力F=106 N, 焊縫L1 =L2=200mm, L3 =150mm,求角焊承受的切應力? 解：根據公式：τ= F / 0.7KΣL = 1000000 / 0.7×8×（200 +200 +150）

= 324.68ΜPa 答:該角焊縫承受的切應力為324.68ΜPa。

23．板厚為10mm鋼板對接,焊縫受29300N剪切力,材料為Q235-A,求焊縫長度?（已知[τ']= 9800N/cm2）

解：根據公式：τ= Q/Lδ1≤[τ' ] [τ' ] = 9800N/cm2

L≥Q/δ1[τ'] = 29300 / 1×9800 ≈2.99（cm）

答：焊縫長度為3 cm。

24．側面角焊縫構件焊腳K=6mm,拉力F=104N,焊縫L=400mm,求焊縫承受多大切應力? 解:根據公式：τ= F / 1.4KL 可知

側面角焊縫受靜載強度:τ= F / 1.4KL = 10 / 1.4×6×400 = 2.98(ΜPa)答:焊縫承受的最大切應力為2.98ΜPa。

25.板厚為12mm的焊件焊縫長30mm,受拉力8640N,求焊縫所受應力? 解：根據公式：бt = F / δ1 L 可知

бt = 8640 / 12×30 = 24（ΜPa）答：焊縫所受拉應力為24ΜPa。50