第一篇：優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同事對(duì)我工作的支持和幫助！

作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們首要的職責(zé)，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀(jì)，文明行車。

作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識(shí)上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏得社會(huì)和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。

我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責(zé)任、一份使命。因?yàn)椋@個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng)造更好的成績(jī)。

第二篇：優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

交通工作很辛苦，也很光榮。駕駛員要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成各項(xiàng)工作。本文是小編整理的優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿，歡迎參閱。優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿篇1

同志們：

一年一度的春運(yùn)工作開始了，正值是車流、人流高峰時(shí)期，1月19日春運(yùn)將啟動(dòng)，為認(rèn)真做好20XX年春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，今天在這里召開20XX年全鎮(zhèn)道路交通駕駛員春運(yùn)安全培訓(xùn)會(huì)議，安排部署20XX年春運(yùn)道路交通安全工作。剛才，縣交警支隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)講了駕駛員安全相關(guān)法律法規(guī)，及駕駛員基本職業(yè)道德規(guī)范，楊壩派出所陳所長(zhǎng)講了很好的意見和要求，此次會(huì)議既是一次學(xué)習(xí)會(huì)，也是一次教育警示會(huì)，更是一次節(jié)前安全責(zé)任落實(shí)會(huì)，并結(jié)合當(dāng)前百日安全整治活動(dòng)的開展，下面，我就做好20XX年春運(yùn)交通駕駛員安全管理工作強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

一、分析形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感

20XX年以來(lái)，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標(biāo)，以創(chuàng)建平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)為載體，按照縣委、縣府的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立道路交通安全管理機(jī)制，完善道路交通安全保障體系，落實(shí)道路交通安全責(zé)任制，狠抓薄弱環(huán)節(jié)和隱患整改，積極開展春運(yùn)交通安全整治、村道公路交通安全治理，及預(yù)防特大道路交通事故百日安全活動(dòng)等交通安全專項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)厲整治，有力的打擊了各種交通違法行為，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生。確保轄區(qū)交通安全形勢(shì)平安穩(wěn)定。

20XX年我鎮(zhèn)道路交通管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，與往年相比，今年的春運(yùn)道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：

一是客流量有增無(wú)減。距春節(jié)僅20天時(shí)間，學(xué)生放假時(shí)間較為集中，學(xué)生流與民工流、探親流將行成回鄉(xiāng)人口大匯聚，但節(jié)后客流將會(huì)大大增加，車流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運(yùn)交通安全帶來(lái)壓力，也會(huì)給們轄區(qū)內(nèi)駕帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

二是春運(yùn)乘坐交通工具的種類增多。隨著我區(qū)機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來(lái)新的問題和難度，并帶來(lái)交通安全大隱患。

三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。隨著人們生活水平的提高，購(gòu)買交通工具人員也在逐年增加，車流量較以往大大增多；針鎮(zhèn)村村通工程的強(qiáng)力實(shí)施，我鎮(zhèn)已基本構(gòu)成村通道路網(wǎng)絡(luò)，給機(jī)動(dòng)車輛，特別是農(nóng)機(jī)車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來(lái)隱患。這些客觀條件無(wú)疑給交通安全管理帶來(lái)諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前重要工作，集中精力，抓緊抓實(shí)抓好。

二、立足防范，強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造全民參與交通安全的良好氛圍

安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅(jiān)持經(jīng)常抓，反復(fù)抓，常抓不懈。各車主及駕駛員要深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，強(qiáng)化對(duì)廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識(shí)和職業(yè)道德教育，把春運(yùn)交通安全知識(shí)、生產(chǎn)生活安全常識(shí)寓于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)的全過程。春運(yùn)期間，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的駕駛員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，其目地是讓每一個(gè)車主、業(yè)主、及駕駛員要明白知曉相關(guān)法律規(guī)，提高安全駕駛意識(shí)，讓交通安全深入人心，讓每個(gè)人都自覺遵守安全法規(guī)，自覺抵制違法行為，增強(qiáng)自防自救能力。要始終堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車記錄，完善安全警示設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)。要抓好重大隱患源的監(jiān)控和治理，加強(qiáng)對(duì)各村村道路的整治、隱患整改落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，加大對(duì)三超行為的查處懲治力度，并設(shè)立舉報(bào)電話，努力形成全社會(huì)參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，強(qiáng)化車主及駕駛員安全責(zé)任，宣傳、教育廣大人民群眾和流動(dòng)人員提高行車、乘車安全意識(shí)，幫助、支持、配合春運(yùn)工作，取得廣大人民群眾對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)一步的理解和支持，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

三、加強(qiáng)預(yù)防，突出重點(diǎn)，全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通

各部門要牢牢樹立“安全第一，預(yù)防為主，安全是效益，安全是幸福”的意識(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。派出所民警和鎮(zhèn)安辦人員一道，為確保春運(yùn)安全，將加強(qiáng)交通安全管理，組織人員，調(diào)整警力，在管轄路段將實(shí)施流動(dòng)檢查，當(dāng)前要重點(diǎn)查糾客車嚴(yán)重超載、超速行駛、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛、夜間交通違法行為，打擊非法營(yíng)運(yùn)，黑車營(yíng)運(yùn)，要堅(jiān)持嚴(yán)格依法管理，從嚴(yán)處罰，頂格處罰，決不留情，決不放過一車一人，決不姑息遷就，切實(shí)形成嚴(yán)管重罰氣候，嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。同時(shí)，要認(rèn)真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對(duì)策，提前做好準(zhǔn)備工作，制定工作預(yù)案，提高惡劣天氣下交通事故防控能力。為保障我鎮(zhèn)行車通行能力，保證安全為前提，要求每位駕駛員進(jìn)行在春節(jié)前進(jìn)一次全面的安全教育培訓(xùn)，加大駕駛員安全檢查督查力度，嚴(yán)禁違章駕駛、冒險(xiǎn)行車，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕事故發(fā)生。各車主駕駛員要對(duì)自己所屬的車輛進(jìn)行一次全面檢查維修，嚴(yán)禁病車報(bào)廢車上路行駛載客，徹底消除事故隱患。轄區(qū)內(nèi)11條村道路，因路礦差，坡陡灣急，各村道路都屬于高危路，也正在整治過程中，安全設(shè)施不完善，各村道已明確提示，嚴(yán)禁客運(yùn)車及貨運(yùn)車載客通行，同時(shí)也嚴(yán)禁包車通行，如造成后果由車主自行負(fù)全部責(zé)任，各路已有明確的標(biāo)識(shí)告之，同時(shí)要認(rèn)真落實(shí)好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設(shè)施及危險(xiǎn)品檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品夾帶上車，確保春運(yùn)安全。

同志們，今年的春運(yùn)與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表鎮(zhèn)政府向在座的車主及駕駛員同志們表示最親切的問候，并預(yù)祝今年的春運(yùn)交通安全工作平安、順利，確保轄區(qū)安全，社會(huì)穩(wěn)定。

最后預(yù)祝大家春節(jié)快樂，萬(wàn)事如意！

謝謝大家！

同志們：

今天召開駕駛員安全培訓(xùn)會(huì)，特邀請(qǐng)永坪分局交通管理大隊(duì)馬主任、縣交通管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊宏雄、交管股股長(zhǎng)馬勇、對(duì)他們的到來(lái)表示熱烈的歡迎。他們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間來(lái)參加我們這次會(huì)議并給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓(xùn)的主要目的就是要大家通過今天的培訓(xùn)，積極從事故中取得教訓(xùn)，堅(jiān)決防范和遏制火災(zāi)、爆炸和各類事故的發(fā)生，確保我廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

入秋后，人們往往會(huì)感覺困乏無(wú)力，出現(xiàn)疲勞感，正所謂的“秋乏”；同時(shí)溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，這樣對(duì)廣大駕駛員同志不利于安全行車。在此，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應(yīng)保持高度的警惕，行車時(shí)必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會(huì)車輛，要提前減速。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，應(yīng)格外小心，駕駛方向不宜過快，同時(shí)避免急剎、防止側(cè)滑。

一、秋季安全行車注意事項(xiàng)：

1、車輛經(jīng)過酷熱的夏季運(yùn)行后，制動(dòng)液和各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的高溫下運(yùn)行，其技術(shù)指標(biāo)有著不同程度的下降，因此，駕駛員必須加強(qiáng)車輛全方位的檢查、維護(hù)，確保車輛整體技術(shù)的恢復(fù)。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的操作方法，同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車輛得到控制。禁止死踩制動(dòng)器。

2、秋季是霧天頻發(fā)季節(jié)，霧天能見度較低，駕駛員應(yīng)延緩出車，要嚴(yán)格控制車速和安全距離，同時(shí)開啟防霧燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈，多鳴號(hào)示警。

3、深秋的晨霧和霜露會(huì)給路面覆蓋一層水膜，駕駛員要嚴(yán)格遵循細(xì)雨天氣的行車規(guī)律，控制車速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動(dòng)，特別要避免打方向的同時(shí)采取緊急制動(dòng)，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑引發(fā)的交通事故。注意事項(xiàng)：

1）保持足夠的行駛距離。

2）開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。

3）行車中不能盲目過快。

4）氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng)。

5）如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。

4、霧天嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路行駛，若已在高速公路途中發(fā)現(xiàn)霧氣時(shí)應(yīng)立即降低行駛速，控制在確保安全的速度范圍內(nèi)，謹(jǐn)防追尾，必要時(shí)在最近出口處駛離高速公路。

二、安全問題：

1、咱們的滅火器已經(jīng)全部配備到位，從9月份開始，每輛車上的滅火器，都屬于安全檢查范圍，車上不配備或沒有壓力，都屬于違紀(jì)行為。

2、關(guān)于安全帶，從9月份開始，前排正副坐必須系安全帶，副駕駛座位不系安全帶，視為駕駛員工作不到位，在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)此類問題，將從嚴(yán)從重處理。

三、特別注意事項(xiàng)：

第一、也就是大家經(jīng)常忽視的一個(gè)情況，就是酒駕，新的處罰條文是早就頒布，處罰的力度也是非常大的，我們也在每次的培訓(xùn)上都會(huì)講到。想必在坐的各位也都知道，但是有時(shí)候或是出于僥幸心理，或是出于醉酒壯膽，還是會(huì)去開，雖然什么事情沒發(fā)生，但是完全是出于僥幸。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右，高的時(shí)速達(dá)到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想，醉酒后人的反應(yīng)要比平時(shí)慢好幾秒。

這樣一算起來(lái)后果將很難想象！所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車，不管你開的是單位的車也好，自己的私家車也罷，總的都是為你好，如果造成個(gè)什么后果到時(shí)候追悔莫及了

第二、油區(qū)及鄉(xiāng)村道路駕駛應(yīng)該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養(yǎng)，不開帶病車故障車，油區(qū)道路本來(lái)山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了。再一個(gè)鄉(xiāng)村道路也比較復(fù)雜，摩托車，三輪車駕駛員沒經(jīng)過培訓(xùn)教育，買回來(lái)就開，安全意識(shí)很淡，一旦從巷道路口沖出，我們的駕駛?cè)藛T就很難采取有效的措施，所以說(shuō)在鄉(xiāng)村道路一定不要超速行駛

第三、再說(shuō)一下我們的車輛管理，我們單位的車不管是上班時(shí)間還是下班時(shí)間，都不要停在酒店賓館，娛樂場(chǎng)所以及接送孩子，現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的力量非常強(qiáng)大，會(huì)把一些小事情搞大，影響太大無(wú)法處理，到時(shí)領(lǐng)導(dǎo)受處分，處理當(dāng)事人，你就會(huì)得不償失了。另外廠紀(jì)委也會(huì)不定期的進(jìn)行抽查，如果被抽查到的話，處罰將會(huì)相當(dāng)嚴(yán)厲。我科室會(huì)不定期進(jìn)行檢查，希望大家都能遵守規(guī)章制度不要等到查處之后說(shuō)情一律回絕、決不手軟。

總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！

剛才，各位領(lǐng)導(dǎo)為我們作了一堂非常生動(dòng)、精彩的主題培訓(xùn)，他們從道路行車安全的方方面面，為我們深入淺出的剖析了安全培訓(xùn)的必要性和重要性，特別是他們根據(jù)入秋后人們往往會(huì)感覺困乏無(wú)力，出現(xiàn)疲勞感；同時(shí)溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，不利于廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發(fā)與教育。為此，讓我們?cè)俅我詿崃业恼坡晫?duì)各位領(lǐng)導(dǎo)精彩的培訓(xùn)表示衷心的感謝。

講座到此結(jié)束！

今天，我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)20XX年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識(shí)，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(zhǎng)，意義重大。

下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

一、提高認(rèn)識(shí)，始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。

我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。

二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：

1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；

2、提高安全意識(shí)。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動(dòng)距離，控制好車輛速度，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)不能存在麻痹思想，僥幸心理；

3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會(huì)造成事故。

三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。

車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作！

第三篇：優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

（2012年元月）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

大家好！

很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同仁對(duì)我工作的支持和幫助！借此機(jī)會(huì)，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì)。

“馬達(dá)一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們的首要職責(zé)，沒有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅(jiān)決杜絕不良駕車習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無(wú)異味。行車中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時(shí)，在日常汽車維修保養(yǎng)時(shí)，注重向修車師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。

第四篇：駕駛員發(fā)言稿

篇一：駕駛員發(fā)言稿

遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全

生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠(yuǎn)。關(guān)愛生命，安全出行，是我們每個(gè)人的責(zé)任，每個(gè)人都必須遵守交規(guī)。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來(lái)，但唯有生命一去不復(fù)返。

作為一個(gè)駕駛員，在一個(gè)個(gè)慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行。“我要安全”是因?yàn)槲乙腋?愛自已,就要保證自已安全, 為了愛我們和我們所愛的人請(qǐng)你牢記安全,讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴(yán)格的遵守交通安全法，增強(qiáng)職業(yè)道德意識(shí)，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗(yàn)才能達(dá)到安全行車的目的。

道路安全法是用來(lái)規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓(xùn)換來(lái)的。當(dāng)然，最根本的是要保證行車安全，我時(shí)刻的告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車輛，杜絕爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心理，不能認(rèn)為自己的車比你好，自己的技術(shù)比你高，就將安全行車置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識(shí)、職業(yè)道德水平息息相關(guān)。

安全，對(duì)我們來(lái)說(shuō)責(zé)無(wú)旁貸。雖然安全需要我們每個(gè)人遵章守紀(jì)才能實(shí)現(xiàn)，但在諸多的工作因素中，人是決定性因素，人的意識(shí)、行為貫穿于安全的全過程，人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，除了不可抗拒的自然災(zāi)害外，任何事故都是可以避免的，之所以會(huì)發(fā)生事故，只是因?yàn)槲覀冊(cè)谄綍r(shí)的工作中缺乏安

全防范意識(shí)和超前意識(shí)，忽略了平時(shí)的安全工作，才未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患，直到隱患擴(kuò)大、惡化，甚至造成嚴(yán)重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的能力，并有一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、勤、實(shí)的工作作風(fēng)。還要加大安全監(jiān)督管理的力度，把各項(xiàng)防范措施落實(shí)在事故發(fā)生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，才能使事故的發(fā)生率降到最低點(diǎn)。

血的教訓(xùn)告訴我們，交通事故的發(fā)生大多是由于人們不遵守交通規(guī)則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時(shí)時(shí)記住“安全”二字，人人都應(yīng)該學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，減少和杜絕交通事故的發(fā)生。人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無(wú)法延長(zhǎng)生命的長(zhǎng)度，但是，我們可以拓展生命的寬度。

篇二：駕駛員家屬座談會(huì)發(fā)言稿

各位駕駛員家屬大家下午好： 今天組織召開“兩客一危”駕駛員家屬座談會(huì)，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母，下對(duì)得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。

一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無(wú)雜念的駕駛，也才能平平安安回家。

二、當(dāng)好賢內(nèi)肋，善做有心人，要時(shí)刻關(guān)心他們的身心變化，多關(guān)注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的辛苦，多與家人交流思想，善做疏導(dǎo)工作，及時(shí)化解不良情緒；多承擔(dān)家庭重?fù)?dān)，讓家人在外工作沒有牽掛，沒有后顧之憂，做到高高興興出車、平平安安回家；

三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。

四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車，及時(shí)了解各

種天氣變化的信息，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。

春運(yùn)馬上開始，駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢(shì)不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安

全是最大效益，平安是全家福氣”理念。

最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。

謝謝大家

篇三：司機(jī)生活會(huì)發(fā)言

按照公司黨委相關(guān)要求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中，四中全會(huì)精神和總書記系列重要講話精神，認(rèn)真對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，查找問題和差距，全面剖析自身存在的主要問題、原因，以及今后努力的方向和整改措施，形成以下對(duì)照檢查材料。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、存在問題

（一）遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、廉政紀(jì)律方面

經(jīng)過自我剖析，我在遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律和廉政紀(jì)律能夠嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，但也還存在一些不足：

一是政治敏銳性有待進(jìn)一步提高。有時(shí)會(huì)片面的認(rèn)為自己只要把工作搞好，紀(jì)律上不犯錯(cuò)誤就行了，忽略了黨員在人民群眾中的模范帶頭作用、號(hào)召作用，對(duì)自身的使命感認(rèn)識(shí)不夠充分。

二是政治學(xué)習(xí)不夠深入。在政治理念學(xué)習(xí)上投入的時(shí)間不夠，很多黨的紀(jì)律要求細(xì)節(jié)和其它理論知識(shí)還停留在書本表面，缺乏深入思考和活學(xué)活用。

（二）履行工作職責(zé)方面存在的不足

（1）學(xué)習(xí)抓得不夠緊。一是在時(shí)間上擠得不夠。總認(rèn)為工作忙。二是學(xué)習(xí)方法不太科學(xué)。雖然注重學(xué)以致用，但在克服實(shí)用主義思想上做得不夠，滿足于一知半解。三是學(xué)習(xí)內(nèi)容不夠系統(tǒng)。注重掌握專業(yè)技術(shù)方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，理論學(xué)習(xí)滿足于看看文件、讀讀報(bào)紙，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論書籍。

（2）工作方法需進(jìn)一步改進(jìn)。存在重工作，輕交流的情況。由

于本人分管的車輛工作任務(wù)重、人手少，平時(shí)忙于事務(wù)性工作，和員工之間交代討論工作多，交流思想、促膝談心少，業(yè)余時(shí)間和大家接觸不多。

（3）存在重表率，輕個(gè)體的現(xiàn)象。自己是司機(jī)工作出身的，過渡到現(xiàn)在做管理工作，在方法上有時(shí)還習(xí)慣于沿用過去的思路來(lái)解決問題。另外，總覺得自己是基層領(lǐng)導(dǎo)，工作上更要以身作則，重點(diǎn)工作親歷親為，做出榜樣，干出成績(jī)，沒有考慮到其他人的想法，沒有調(diào)動(dòng)起其他人的主觀能動(dòng)性。

三、原因分析

以上問題的存在，雖然有一定的客觀原因，但主要是主觀原因造成的。問題出在表面上，根子生在思想上，從更深層次上分析起來(lái)，主要有以下幾點(diǎn)。

（一）重事務(wù)，輕學(xué)習(xí)。認(rèn)為自己身處基層，主要是抓好工作落實(shí)，理論水平不要求有多高，缺乏學(xué)習(xí)的壓力感和緊迫感。由于客觀上工作忙、任務(wù)重，主觀上往往沒有處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，存有“工作第一，學(xué)習(xí)第二”的錯(cuò)誤想法，沒能很好地把學(xué)習(xí)理論與改造自己的主觀世界結(jié)合起來(lái)，造成自身理論水平存有不足。

（二）工作開拓、創(chuàng)新意識(shí)不夠，習(xí)慣于遵循過去的方式方法開展工作，沒有過深地研究和探索。對(duì)室內(nèi)的同志們交任務(wù)多，關(guān)心、幫助不夠。工作方法、說(shuō)話方式還有待改進(jìn)。

（三）要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，增強(qiáng)宗旨意識(shí)，樹立無(wú)私奉獻(xiàn)和艱苦奮斗的精神。保持思想道德的純潔性，正確對(duì)待權(quán)力、金錢、名利，在生活中艱苦樸素，勤儉節(jié)約，不奢侈浪費(fèi)，不追求享受；在工作作風(fēng)上，要深入實(shí)際，迎難而上，依靠群眾，積極工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，努力提高工作業(yè)務(wù)技能。

四、整改措施和今后努力的方向

本人初步排查出了存在的突出問題，決心在今后的工作中加大整改力度，促提高，促進(jìn)步，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。

（一）增強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性。首先是自己帶頭學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí)。認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,不斷提高自己的理論水平、政策水平、科學(xué)文化水平、法律水平以及業(yè)務(wù)工作能力,特別要注重提高運(yùn)用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐的能力。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步堅(jiān)定建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義的信念，始終和上級(jí)組織保持一致。

（二）增強(qiáng)部門整體戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)民主團(tuán)結(jié)，把本部室員工精力集中到干事創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)上，按照民主集中制的原則，工作中，與部門員工相互尊重，相互信任，相互支持，注重維護(hù)部門整體和成員的威信，營(yíng)造一個(gè)分工合作、心情舒暢、和諧相處的工作環(huán)境。

（三）堅(jiān)持批評(píng)與自我批評(píng)，開展積極健康的思想斗爭(zhēng)，敢于揭短亮丑，改正缺點(diǎn)，修正錯(cuò)誤，以身作則，注意聽取領(lǐng)導(dǎo)和群眾意見，警醒自己。

針對(duì)自己的不足，一定要認(rèn)真反思，虛心接受組織與群眾的批評(píng)。我堅(jiān)信，只要大家齊心協(xié)力，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，我室的各項(xiàng)工作都能上一新臺(tái)階。

第五篇：駕駛員發(fā)言稿

遵守交規(guī)

儲(chǔ)蓄安全

生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠(yuǎn)。關(guān)愛生命，安全出行，是我們每個(gè)人的責(zé)任，每個(gè)人都必須遵守交規(guī)。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來(lái)，但唯有生命一去不復(fù)返。

作為一個(gè)駕駛員，在一個(gè)個(gè)慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行。“我要安全”是因?yàn)槲乙腋?愛自已,就要保證自已安全, 為了愛我們和我們所愛的人請(qǐng)你牢記安全,讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴(yán)格的遵守交通安全法，增強(qiáng)職業(yè)道德意識(shí)，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗(yàn)才能達(dá)到安全行車的目的。

道路安全法是用來(lái)規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓(xùn)換來(lái)的。當(dāng)然，最根本的是要保證行車安全，我時(shí)刻的告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車輛，杜絕爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心理，不能認(rèn)為自己的車比你好，自己的技術(shù)比你高，就將安全行車置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識(shí)、職業(yè)道德水平息息相關(guān)。

安全，對(duì)我們來(lái)說(shuō)責(zé)無(wú)旁貸。雖然安全需要我們每個(gè)人遵章守紀(jì)才能實(shí)現(xiàn)，但在諸多的工作因素中，人是決定性因素，人的意識(shí)、行為貫穿于安全的全過程，人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，除了不可抗拒的自然災(zāi)害外，任何事故都是可以避免的，之所以會(huì)發(fā)生事故，只是因?yàn)槲覀冊(cè)谄綍r(shí)的工作中缺乏安全防范意識(shí)和超前意識(shí)，忽略了平時(shí)的安全工作，才未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患，直到隱患擴(kuò)大、惡化，甚至造成嚴(yán)重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的能力，并有一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、勤、實(shí)的工作作風(fēng)。還要加大安全監(jiān)督管理的力度，把各項(xiàng)防范措施落實(shí)在事故發(fā)生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，才能使事故的發(fā)生率降到最低點(diǎn)。

血的教訓(xùn)告訴我們，交通事故的發(fā)生大多是由于人們不遵守交通規(guī)則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時(shí)時(shí)記住“安全”二字，人人都應(yīng)該學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，減少和杜絕交通事故的發(fā)生。

人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無(wú)法延長(zhǎng)生命的長(zhǎng)度，但是，我們可以拓展生命的寬度。

張全明 2014年11月27日